Незважаючи на те, що сучасні (і не дуже) автомобілі напхані електронікою, що реалізує різноманітні задумки їх творців, самостійної моддінг електроніки автомобілів залишається однією з улюблених тем багатьох автовласників. І, якщо модифікації кузова або двигуна вимагають і спеціального оснащення і, можливо, стаціонарних умов автомайстерні, то зміни в автомобільній електроніці, як правило, не становлять особливої \u200b\u200bскладності і трудомісткості.
Такі зміни дозволяють підвищити безпеку експлуатації автомобіля, збільшити ресурс елементів його електрообладнання, а також додати індивідуальність зовнішнім виглядом.
Компанія Майстер Кіт пропонує пристрої, які вирішують ці завдання. У цьому матеріалі ми розглянемо деякі з таких пристроїв.
Сподіваємося, що наш невеликий огляд зацікавить як професіоналів-ремонтників, так і всіх, хто любить докласти вмілі руки до автомобіля.
Для зручності відомості про пристрої зведені в таблицю, розміщену в кінці огляду.
- Пристрій управління стоп-сигналами автомобіля являє собою плату управління дублюючим ліхтарем стоп-сигналу автомобіля відповідно до програми, закладеної в мікроконтролер модуля при його виробництві.
Програма реалізує шість режимів роботи, що перемикаються за допомогою джамперів, встановлених на платі. Зі світлодіодними ліхтарями працюватимуть усі шість режимів, а три режими сумісні зі звичайними лампами розжарювання. Після відпрацювання програми стоп-сигнал буде працювати в звичайному режимі безперервного світіння.
Нестандартне миготіння стоп-сигналів виділяє ваш автомобіль в потоці інших машин і, безсумнівно, підвищує його помітність, а, отже, і безпеку.
Пристрій просто включається в електропроводку автомобіля та може бути швидко переключено в штатний режим роботи стоп-сигналів. Схема включення представлена \u200b\u200bна сторінці сайту, присвяченій цій модулю.
- Пристрій управління денними ходовими вогнями (ДГЗ) автомобіля реалізовано в такому ж форм-факторі, що і попередній модуль, і призначене для автоматичного включення ДГЗ відповідно до чотирма режимами роботи, запрограмованими у мікроконтролері модуля.
Пристрій управління ДГЗ може бути підключено до світлодіодним фарам, протитуманним фарам, до ближнього світла штатних фар і т.п.
Режими роботи встановлюються за допомогою розміщених на платі джамперів і реалізують логічні операції з керуючими сигналами, а також затримку включення за таймером. Схеми підключення дивіться на сторінці сайту.
- Модуль представляє собою Мікроконтроллерні малогабаритний пристрій для захисту галогенних ламп з цоколем H7, що встановлюються в фарах ближнього світла автомобілів ВАЗ і деяких інших.
Застосування пристрою захисту дозволяє збільшити термін служби ламп, так як при включенні відбувається плавна подача струму на спіраль лампи. Плавне подача струму також сприяє збільшенню терміну служби контактів керуючих реле і перемикачів.
У комплект набору входять два модулі з проводами і контактами.
- Універсальне реле захисту галогенових ламп також призначене для плавного запалювання і гасіння галогенових ламп в протитуманних фарах і фарах ближнього світла автомобілів ВАЗ.
Модуль виконаний у форм-факторі корпусу стандартного реле і може встановлюватися на більшість вітчизняних автомобілів замість реле ближнього світла або протитуманних фар. Перед установкою реле в монтажний блок на місце штатного, обов'язково переконайтеся, що сигнали на контактах монтажного блоку відповідають призначенню контактів реле.
Якщо модуль за допомогою додаткового діода підключити до активатора замку водійських дверей (до висновку, на якому з'являється +12 при ееоткриваніі), то при відкриванні замка ближнє світло або протитуманні фари будуть плавно загорятися, а через дві секунди плавно гаснуть.
- Реле денних ходових вогнів ДГЗ evro і ДГЗ vaz призначені для управління потужністю фар дальнього світла, що дозволяє використовувати їх в якості ДГЗ.
Принцип дії і схемотехнічне рішення обох модулів однакові, вони різниться лише призначенням для різних моделей автомобілів.
Модифікація evro (мале реле) підійде для ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА Пріора і інших автомобілів, де застосовано реле аналогічного форм-фактора, а модифікація vaz придатна для використання в автомобілях ЛАДА 2107, ЛАДА 2108-21099, сімейство ЛАДА САМАРА, сімейство ЛАДА 2110 і ін .
Використання фар дальнього світла, включених на 30% потужності в якості денних ходових вогнів, дозволяє в порівнянні з включеним ближнім світлом і / або протитуманними фарами значно зменшити споживану від генератора потужність, а, отже, збільшити ресурс генератора і знизити споживання палива. Плавне включення істотно збільшує ресурс самих галогенних ламп розжарювання.
Модулі встановлюються в монтажному блоці замість штатних реле дальнього світла, а додаткові дроти підключаються до контактів запалювання, габаритів і ручного гальма джгута комбінації приладів.
При вимкненому запаленні реле повністю вимикається і не споживає струм. Денні ходові вогні включаються тільки при включеному запалюванні, відпущеному ручному гальмі і виключених габаритних вогнях. В інших випадках дальнє світло працює в штатному режимі.
- Модуль управління світлодіодним додатковим стоп-сигналом працює тільки зі світлодіодними лампами. Після натискання на гальмо видається привертає увагу серія спалахів додаткового стоп-сигналу.
Модуль включається в розрив проводів, що йдуть до додаткового стоп-сигналу. Якщо в автомобілі використовується роз'єм, сумісний з роз'ємом модуля, то слід роз'єднати цей роз'єм і підключити до нього модуль. Якщо роз'єм не сумісний або взагалі відсутня, слід розрізати дроти, що йдуть до стоп-сигналу і підключити пристрій в розрив цих проводів, дотримуючись полярності.
Можна вибрати одну з декількох програм миготіння додатковим стоп-сигналом за допомогою кнопки, розташованої на пристрої.
- Вбудований індикатор температури двигуна не тільки відображає температуру охолоджуючої рідини в цифровому вигляді, а й показує діагностичні коди, що передаються по шині CAN, а також може прати їх.
Індикатор температури являє собою Мікроконтроллерні пристрій, який підключається до інформаційної шині CAN автомобіля за допомогою відповідного діагностичного роз'єму. Індикатор періодично посилає в шину діагностичний запит про температуру охолоджуючої рідини і числі збережених кодів помилок.
Електронні блоки управління двигуном, трансмісією і ін., Видають у відповідь на цей на цей запит відповідні дані. Мікроконтролер приймає дані і після необхідної обробки відображає коди за допомогою світлодіодного семисегментний індикатора у вигляді букви і чотирьох цифр.
Розшифровки кодів стандартизовані і легко знаходяться за допомогою пошукових систем в інтернеті.
Звертаємо вашу увагу на те, що багато пристроїв з асортименту Майстер Кіт продаються в комплекті з сумісними або рекомендованими для спільного використання товарами. Купуючи комплекти, можна добре заощадити, адже комплектом - дешевше!
Вітаю всіх, хто знає, що таке дремель. Комп'ютерне залізо, стильні корпусу і автомобілі, що ще потрібно для щастя? \u003d) Сьогодні ми поговоримо про автомобільній тематиці в моддінг і розглянемо пару незвичайних проектів з Угорщини. І так, почати хотілося б з роботи, тематика якої говорить сама за себе. Хоча б те, що для даного мода були використані запчастини справжнього автомобіля, гума з покришок і ключі вже призводить в певний шок. На перший погляд, здається, що дані речі взагалі ніяк не можна застосувати в моді, але дивлячись на фотографії, просто дивуєшся, наскільки стильно і якісно все це виглядає. Темно-синя фарба і хромовані елементи нагадують про тюнінгованих авто. Ця схожість підкреслює і невелика модель BMW, що стоїть на верхній панелі корпусу, яка, до речі, покрита гумою зі справжньою автопокришки. Якість збірки і загальний дизайн гідні усіляких похвал. Подивимося на фотографії проекту.
Наступний мод, який ми розглянемо - можна віднести до моделювання. Моддер під ніком Bunker зібрав модель Хаммера і розмістив всередині комп'ютерного заліза. Вийшло досить вражаюче. Незважаючи на деяку неакуратність, корпус виглядає дуже стильно. Основним мінусом проекту можна назвати досить великі розміри, але той факт, що даний мод зібраний практично повністю вручну, змушує закрити на все очі. \u003d)
Сподіваюся, що кейс моди з Угорщини не залишать вас байдужими. \u003d) Натхнення і вдалого моддинга друзі. З повагою, Casemods.
Тюнінг - це поширене поняття серед власників вітчизняних моделей транспортних засобів. Такі автомобілі відрізняються бюджетним салоном, який не особливо комфортний і досконалий. Бюджетні панелі і не дуже комфортні сидіння пригнічують водія під час руху.
Якщо ви хочете створити в машині додатковий затишок або підкреслити свій статус, то ви можете зробити тюнінг салону
Звичайно ж, можна звернутися до професіоналів, які зможуть оттюнінговать салон транспортного засобу з урахуванням ваших побажань і сучасних дизайнерських рішень, проте, таке задоволення коштуватиме не дуже дешево. Якщо у вас є можливість, вільний час і бажання, то можна зробити тюнінг самостійно, без допомоги фахівців і при цьому заощадити кошти. Розглянемо в цій статті як зробити тюнінг.
Шумоізоляція автомобіля своїми руками
Модернізація салону транспортного засобу включає в себе величезний ряд змін. Перед початком роботи важливо розуміти, якого саме результату ви бажаєте досягти, визначиться з колірною гамою інтер'єру. Це допоможе вам розібратися, для роботи. Якщо ви власник вітчизняного автомобіля і бажаєте зробити повний тюнінг салону машини, тоді, за порадами фахівців, необхідно почати роботу з шумоізоляції і віброізоляції салону.
Для цього треба придбати в спеціальних магазинах матеріали для ізоляції. Починати роботу необхідно з повного розбирання салону, очищення його від пилу і бруду. Повністю прибираються з салону залишки старої оббивки. Для отримання якісного результату необхідно спочатку проклеїти в один або два шари Віброізоляційний матеріал, який знизить рівень вібрації в машині під час руху. Наступним етапом буде проклейка звукоізоляційний матеріал також в один або два шари. Це знизить рівень шуму і скрипу в автомобілі під час руху. Клеїти матеріал треба по всій внутрішній поверхні салону, особливу увагу приділити важкодоступних місцях. Можна для поліпшення результату пройтися за допомогою фена для термоусадки матеріалів.
Далі можна приступити до складання салону. Для більш щільного прилягання елементів обшивки використовують ущільнювачі. Якщо ж ви збираєтеся тюнінгувати і обшивку салону, тоді легше вам буде впоратися з цим завданням в розібраному вигляді і вже відтюнінговані елементи поставити на місця.
Тюнінг гладких поверхонь салону автомобіля своїми руками
Найчастіше внутрішні гладкі деталі автомобіля зроблені з дешевого пластику і мають непрезентабельний вигляд. Модернізувати торпеду, дверні карти і інші пластикові елементи можна декількома способами.
Найпростіший спосіб тюнінга інтер'єру авто - це обклеювання виробів карбонової або вінілової плівкою під карбон. Це не дуже трудомісткий процес, хоча вимагає граничної уважності, ретельного вимірювання деталей. Клеїться плівка досить просто: необхідно очистити і знежирити поверхню, що обробляється, поклеїти плівку, розправляючи від центру до країв деталі за допомогою шпателя з м'яким наконечником. Для більш щільного прилягання паралельно треба проводити термічну обробку за допомогою фена. Зручніше таку роботу виконувати удвох. Карбонова плівка продається в різних кольорах, тому можна комбінувати забарвлення для більш оригінального вигляду. Наприклад, виділити іншим відтінком ручки транспортного засобу або торпеду і в індивідуальному стилі. Тут все залежить від польоту вашої фантазії.
Більш дорогим варіантом тюнінгу салону автомобіля є обробка елементів салону за допомогою шкіри або алькантари - штучна замша. Перетяжка салону транспортного засобу шкірою - це дуже дороге задоволення. Для цього потрібна спеціальна автомобільна шкіра, яка стійка до займання, відрізняється міцністю і зносостійкість. Трохи економніше варіант перетяжки деталей за допомогою штучної замші, яка надає салону затишок і тепло. Робота з такими матеріалами вимагає значного старанності і уважності і може розтягнутися на тиждень, а то і більше.
Якщо вам набридли ваші некрасиві гладкі поверхні з пластику, то ви завжди можете замінити їх на шкіру або рідкісні породи дерева
Найекономнішим і популярним варіантом тюнінгу гладких поверхонь салону є флокированіє. Це спосіб обробки салону автомобіля своїми руками за допомогою флока - хімічно обробленого текстилю. Перед флокированієм необхідно знежирити поверхню виробу, опрацювати її ґрунтовкою і дрібним наждачним папером. Наступним етапом буде нанесення рівномірного шару клею і обробка поверхні флоком. Для цього бажано мати флокатор - машинку для його нанесення, який в найкоротші терміни допоможе вам впоратися із завданням в навіть важкодоступних місцях. За допомогою фена здуваються надлишки матеріалу. Деталі залишають для просихання на кілька годин. Ви отримуєте елементи салону, які мають приємний на дотик тканинний ефект, стійкі до вигорання і вологого прибирання, а також надають індивідуальності і комфорту вашого автомобіля.
Тюнінг стелі машини своїми руками
Важливим моментом при повному тюнінгу салону є модернізація. Найчастіше виробники випускають машини з обшивкою білого кольору на стелі. І як би не беріг свій автомобіль власник, з часом стелю вигорає і тьмяніє, набуває рудуватий відтінок. Для перетяжки стелі найчастіше використовується карпет - недорогий і поширений матеріал.
Почати модернізацію необхідно зі зняття оббивки стелі, бажано зробити це акуратно, щоб використовувати її для викрійки з нового матеріалу. Далі слід очистити і знежирити стелю і підготовлену викрійку за допомогою штатних фіксаторів закріпити на ньому. Для надійності попередньо можна пропрацювати стелю клеєм. Це буде гарантувати більш надійне кріплення.
Щоб надати більш презентабельний вигляд, для стелі також можна використовувати флокированіє.
Модернізація сидінь автомобіля своїми руками
Тюнінг сидінь автомобіля - це важлива складова модернізації салону транспортного засобу. З метою поліпшення виду сидінь можна купити нові авточохли і, таким чином, їх змінити на краще. А також для поліпшення вигляду свого автомобіля можна замінити старі сидіння сидіннями з хорошою іномарки.
Якщо ви бажаєте отримати дійсно унікальний результат, то краще зробити перетяжку сидінь автомобіля своїми руками.
Найчастіше для перетяжки використовується екошкіра. Це не дуже дорогий матеріал, який має хорошу еластичність і презентабельний вигляд. З більш дорогих варіантів - виготовлення чохлів з автомобільної шкіри і алькантари. Ці матеріали відрізняються більш тривалим періодом експлуатації.
Визначившись з матеріалом і його кольором, можна приступати до роботи. Перед обшивкою сидіння обов'язково демонтувати з автомобіля. Дуже акуратно необхідно зняти обшивку з сидінь, так як вона послужить вам в якості викрійки, далі треба зробити розмітку за допомогою маркера і старих авточехлов на новому матеріалі і вирізати всі елементи викрійки. З внутрішньої сторони проводиться проклейка поролоном.
Щоб надати більш гідний вигляд сидінням вашого автомобіля спробуйте перетягнути їх шкірою і вишити красиві малюнки
Залишається тільки зшити підготовлені елементи, використовуючи міцні армовані нитки. Щоб авточохли мали презентабельний вигляд, необхідно внутрішні шви розправити, зрізати з них поролон і проклеїти їх звичайним клеєм. Після висихання чохли пропарюють за допомогою фена або праски і одягаються на сидіння.
І ще кілька важливих моментів
Практично всі елементи салону автомобіля пройшли тюнинговую модернізацію. Залишилося кілька деталей, які додадуть унікальності салону вашого автомобіля.
Для більш ефективного виду треба вдосконалити кермо автомобіля. Більш презентабельний вигляд можна йому надати за допомогою обтягування автомобільної шкірою. Тюнінгований кермо буде виглядати більш дорого, стане приємніше на дотик, а також завдяки автомобільної шкірі, яка дихає, руки не будуть потіти і ковзати по керму.
А також вид оттюнінговать салону можуть зіпсувати старі заводські коврики, які виглядають непрезентабельно і убого. Автомобільні килимки можна або купити нові, які вам сподобаються, або ж зробити їх самостійно з прогумований ковроліну. Це буде ідеальний варіант вирішення питання, ви зможете вибрати колір і якість, яке повністю буде вписуватися в інтер'єр вашого оновленого салону. Для цього використовуємо замість макета старий килимок і по його розмірам вирізаємо тюнінгові килимки для свого авто.
Як варіант, можна додати індивідуальності салону за допомогою додаткових елементів освітлення. Світлодіодні стрічки на панелях приладів та торпеді можуть бути стильним аксесуаром для вашого автомобіля.
Підведемо підсумки
Як бачимо, тюнінг салону своїми руками - це реальне завдання. Декорувати можна все без виключення елементи салону автомобіля. Придумайте свій індивідуальний стиль і інтер'єр і дійте. Це доставить вам масу позитивних емоцій і заздрість оточуючих.
