Bahay Mga gulong Pag-setup ng alarm sa starline twage a9. Ang mga subtleties ng pagkonekta sa "9th Starline. Pagkontrol sa kakayahang magamit ng mga limitasyong switch ng alarma sa kotse na StarLine Twage A9

Mga gulong

Pag-setup ng alarm sa starline twage a9. Ang mga subtleties ng pagkonekta sa "9th Starline. Pagkontrol sa kakayahang magamit ng mga limitasyong switch ng alarma sa kotse na StarLine Twage A9

Ang Starline A9 alarm system ay patok na patok sa mga driver iba't ibang mga kotse... Kasama sa hanay ng paghahatid ng system detalyadong tagubilin... Pinapayagan kang kumonekta at mai-configure ang alarma. Inilalarawan din ng manwal ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng system. Ang pagkakaroon ng pinag-aralan ang mga pagsusuri ng gumagamit at ang mga probisyon ng mga tagubilin, maaari mong i-highlight ang pangunahing mga prinsipyo ng pagtatrabaho sa "Starline A9". Ang pag-program ng key fob ay magiging isang simpleng gawain. Ang mga tip mula sa mga may karanasan sa mga mahilig sa kotse ay makakatulong sa iyo na mabilis na mag-set up. Bibigyan ka nito ng pagkakataon na magamit ang lahat ng mga pagpipilian. Maaaring mai-configure ang alarma upang gumana sa autostart mode o wala ito. Ang pag-andar ng pag-block ay naka-configure din.

Pangkalahatang Impormasyon

Ang "Starline A9", ang mga tagubilin sa pagpapatakbo na dapat pag-aralan bago simulan ang pag-install ng system at i-program ang key fob, ay isang alarma na may isang pagsisimula ng remote engine. Mayroon itong two-way na komunikasyon sa radyo. Ang saklaw nito sa kalupaan na walang mga hadlang ay 600 m. Sa pager mode, ang tagapagpahiwatig na ito ay doble.

Ang pag-coding sa radyo ay pabago-bago. Isinasagawa ang pagpili alinsunod sa prinsipyo ng cursor. Ang bawat utos ay kinokontrol ng sarili nitong pindutan. Ito ay naka-highlight sa key fob display. Nagbibigay ang system ng mga alerto sa tunog at panginginig ng boses.

Bilang karagdagan sa pangunahing data sa estado ng kotse, ipinapakita ng key fob sa gumagamit ang oras, ang temperatura sa cabin, at isang alarm clock din.

Ang ipinakita na sistema ay maaaring mai-install sa mga kotse na may diesel, gasolina o turbocharged engine. Ang paghahatid ay maaaring awtomatiko o manu-manong.

Mga regulasyon sa kaligtasan

Gamit ang mga pag-andar ng remote o awtomatikong pagsisimula ng engine, pagkontrol ng mga bahagi ng makina, dapat mong sundin ang mga hakbang sa kaligtasan para sa paggamit ng Starline A9 system. Malinaw na ipinahiwatig ng mga tagubilin sa pagpapatakbo ang mga ito.

Mahalagang iparada ang iyong sasakyan sa isang malinaw na lugar na nakikita. Sa kasong ito, dapat itong itakda sa parking preno. Lever braso awtomatikong paghahatid dapat nasa posisyon ng PARK at manwal na gearbox na walang kinikilingan.

Huwag paganahin ang makina kapag ang driver ay wala sa kompartimento ng pasahero, kung ang isang tao ay nasa harap o sa likod ng kotse. Ang key fob ay hindi dapat ibigay sa mga bata o taong hindi alam kung paano patakbuhin ang aparatong ito. Ang makina ay dapat na nasa maayos na pagkakasunud-sunod, ang system nito ay dapat magkaroon ng sapat na bilang ng lahat Mga gamit at gasolina.

Kontrolin ang keychain

Ang nakatalagang mga pagpapaandar ng alarma ay awtomatikong gumanap o sa pamamagitan ng mga key fob signal. Ang ilan sa mga ito ay maaaring mabago. Ang pamamaraan ay nabaybay sa mga tagubilin para sa Starline A9 system. Ang programa ng Keychain ay simple. Para sa mga ito, ang aparato ay may tatlong mga pindutan. Ang impormasyon ay ipinapakita sa likidong kristal na display.

Ang kotse ay maaaring makontrol sa pamamagitan ng isa o higit pang mga key fobs. Kung nawala mo ang pangunahing yunit na may isang screen, maaari kang gumamit ng isang ekstrang remote. Ito ay isang keychain na may mga pindutan na walang pagpapaandar ng pagbibigay ng impormasyon sa gumagamit. Maaari itong magamit upang makontrol ang halos lahat ng mga pagpapaandar ng system.

Kung ang mga may-ari ng kotse ay gumagamit ng maraming key fobs na may isang display, kung gayon ang lahat ng impormasyon tungkol sa estado ng mga system ng kotse at ang alarma ay ipapakita sa screen ng aparato kung saan ipinadala ang utos.

Takdang-aralin ng pindutan

Ang pag-set up ng Starline A9 keyfob na may likidong kristal na display ay ginaganap gamit ang tatlong mga pindutan sa kaso. Ginagawang posible ng kanilang mga kumbinasyon na makontrol ang mga pagpapaandar ng system.

Button Maaari kong buhayin ang isang utos sa pagprogram sa pamamagitan ng mabilis na pagpindot nito nang isang beses. Sa pamamagitan ng paghawak nito sa loob ng 3 segundo, ang driver ay malayo na nagsisimula o tumitigil sa makina. Maaaring braso ng gumagamit ang system. Upang magawa ito, sa pagpapatakbo ng engine, hinahawakan ko rin ang pindutan na ito ng 3 segundo.

Ang Button II, kapag pinindot nang maikli, ay itinatakda ang posisyon ng cursor sa screen. Kung hawakan mo ito sa loob ng 3 segundo, magbubukas ang puno ng kahoy.

Pinapayagan ka rin ng Button III na kontrolin ang posisyon ng cursor sa isang maikling pindutin. Nakagambala nito ang mga signal ng babala ng keyfob. Upang magawa ito, pindutin ito nang 0.5 segundo. Upang i-on o i-off ang mode ng pagtatakda ng orasan, alarm clock, pag-save ng kuryente, ang pindutan na ito ay gaganapin sa loob ng 3 segundo. Kung pipigilin mo ito nang 6 segundo, maaari mong ipasok ang mode ng pagprograma ng pindutan I.

Mga ipinakitang larawan

Ang lahat ng impormasyon tungkol sa estado ng kotse at ang alarma mismo ay maaaring matingnan sa pagpapakita ng Starline A9 system. Ang mga icon sa key fob ay makakatulong sa iyong mag-navigate sa mga setup at control mode. Malinaw na isinasaad ng mga tagubilin kung aling larawan ang tumutugma sa isang partikular na pagpapaandar.

Ang pahiwatig ng mga utos at mode ay naka-highlight sa ilalim ng screen. Maaari mo itong ilista mula kaliwa hanggang kanan para sa isang pangkalahatang ideya ng mga pagpapaandar ng aparato. Upang lubos na maunawaan ang layunin ng bawat isa sa kanila, kailangan mong maingat na pag-aralan ang mga tagubilin.

Ang unang larawan sa kaliwa ay tumutugma sa anti-robbery mode. Kung ito ay nasa display, pinagana ang utos na ito. Susunod ay ang pag-andar ng karagdagang channel 3. Paglipat sa kanang bahagi, maaari mong makita ang autostart mode ng motor sa pamamagitan ng tagapagpahiwatig ng temperatura. Susunod ay ang pagpapaandar ng pang-araw-araw na autostart o pag-on ng engine sa pamamagitan ng alarma. Ang larawang ito ay sinusundan ng malayuang pagsisimula o paghinto ng motor.

Sinusundan ito ng mga mode ng tahimik na proteksyon. Sa kasong ito, ang mga kumpirmasyon ay hindi na-trigger. Ang sumusunod na larawan ay tumutugma sa pagpapaandar ng seguridad na may isang signal ng tunog. Sinusundan ito ng pag-shutdown sa layo ng shock sensor.

Medyo higit pa sa kanan ay isang larawan ng Valet service mode. Sinundan ito ng isang larawan na nagpapakita ng katayuan ng mga system ng sasakyan at mga tagapagpahiwatig ng panloob na temperatura. Pagkatapos mayroong isang karagdagang channel 2. Ang pagbubukas ng remote na puno ng kahoy ay nakumpleto ang kadena ng mga larawan.

Pindutan ko

Ang pindutan na ako sa pangunahing key fob ay mai-programmable ng gumagamit. Maaari itong gawin ng isang walang limitasyong bilang ng beses. Kadalasan ginagamit ito upang patayin o i-on ang security mode sa Starline A9 system. Madali ang pag-program ng bagong key fob.

Pindutin ang III upang ilipat ang cursor sa screen. Kapag napili ang nais na mode, halimbawa, pag-armas o anupaman, pinahinto ang paggalaw. Pindutin ang pindutan ng III sa loob ng 6 na segundo. Dalawang beep ang unang tutunog. Pagkatapos ng isa pang 3. Pagkatapos ng pindutan ay pinindot ko upang maisaaktibo ang napiling pag-andar.

Matapos ang naturang programa, sa pamamagitan ng maikling pagpindot sa pindutan ng I, ang dating napiling mode ay isasaaktibo. Upang magtakda ng isang bagong pag-andar para dito, isagawa muli ang operasyon sa itaas.

Pindutan II

Maaari ka ring magtalaga ng isang pagpapaandar sa pindutan II. Mabilis na pindutin ang pindutan III nang maraming beses. Ang cursor ay lilipat ng pakanan. Kung titigil ka sa loob ng 1-2 segundo at magpatuloy sa paglipat, lilipat ito ng pakaliwa.

Ang mga larawan sa itaas ay pipiliin isa-isa. Kapag naabot ng cursor ang nais na programa, ang paggalaw na may pindutang III ay tumigil. Upang maipatupad ang napiling programa, pinindot ng gumagamit ang pindutan II.

10 segundo pagkatapos ng pagpindot sa anumang pindutan, ang cursor ay babalik sa orihinal na estado ng Suriin. Sinusubaybayan ng utos na ito ang kalagayan ng kotse at ang temperatura sa loob nito. Hindi nito binabago ang estado ng alarma. Alam ito, ang gumagamit ay hindi magkakaroon ng isang katanungan kung paano makita ang temperatura sa Starline A9 keychain. Sa panahon ng pagpapatakbo, ang partikular na utos na ito ang pinaka hinihingi.

Setting ng orasan

Simula upang gumana sa system, kailangan mong malaman kung paano itakda ang oras sa Starline A9 key fob. Kinakailangan na pindutin nang matagal ang pindutan ng III hanggang sa lumitaw ang dalawang beep. Ang mga oras sa display ay mag-flash.

Upang madagdagan ang digital na halaga ng mga oras, minuto, kailangan mong pindutin ang pindutan I, at upang bawasan - ang pindutan II. Ang paglipat mula sa oras hanggang minuto ay isinasagawa sa pamamagitan ng maikling pagpindot sa pindutan III.

Matapos makumpleto ang mga setting, kailangan mong lumabas sa mode ng setting ng orasan. Upang magawa ito, pindutin nang matagal ang pindutan ng III hanggang sa lumitaw ang isang tunog signal. Ayon sa mga tagubilin ng gumawa, maaari mong itakda ang mga pagbasa ng alarma o timer.

Mga code ng pagsulat

Malaya na maipasok ng driver ang mga Starline A9 code sa memorya ng system. Ang keyfob ay nai-program sa disarmed mode. Maaari kang magtali ng hanggang sa 4 na mga remote. Dapat itong gawin kung ang alarma ay hindi makita ang susi ng fob signal para sa ilang kadahilanan o ang kotse ay binili gamit ang isang naka-install na system.

Upang ipasok ang mode ng pagprograma, dapat mong i-on ang ignisyon. Ang pindutan ng Valet service ay pinipigilan hanggang sa lumitaw ang apat na beep.

Una, i-set up ang pangunahing keychain. Ang mga pindutan na I at II ay naka-clamp dito. Para sa karagdagang mga remote na walang display, pindutin nang matagal ang mga pindutan III at IV. Matapos ang matagumpay na pagrekord ng unang keyfob, isang senyas ng senyas ang tatunog.

Sinusunod ang parehong pamamaraan para sa lahat ng mga keyfobs. Ang agwat sa pagitan ng mga pag-record ay hindi dapat lumagpas sa 5 segundo. Kung hindi man, awtomatikong magtatapos ang mode ng pagprograma. Susunod, kailangan mong patayin ang ignisyon. Ang tagumpay ng operasyon ay makumpirma ng 5 flashes ng mga ilaw sa gilid ng sasakyan.

Nagsisimula ang makina

Maraming mga driver ang interesado sa kung paano magsimula ng kotse gamit ang isang keychain. Kapag nakakonekta ang alarma, ipinapalagay ng Starline A9 ang pag-program ng uri ng gearbox. Kung ito ay sa pamamagitan ng kamay, ang wire loop ay pinutol sa panahon ng pag-install (tulad ng ipinahiwatig sa mga tagubilin). Kung ang kotse ay may awtomatikong paghahatid, mananatili ang sangkap na ito.

Ang uri ng engine ay itinakda din. Mayroong dalawang mga posibilidad para sa pagsisimula ng motor mula sa malayo. Sa unang kaso, kailangan mong ilagay ang cursor sa kaukulang icon sa display screen. Pagkatapos ay kailangan mong pindutin ang pindutan II. O, ang pindutan ng I ay pinipigilan nang 3 segundo.

Sa unang pagtatangka, simulang 3 mga siren beep at 3 side light flashes ang tunog. Ang key fob ay magpapalabas ng isang melodic signal. Ang icon na nasa display ay mananatiling patuloy na naiilawan. Maaaring maitakda ang oras ng pag-init ng engine.

I-reset ang mga setting

Minsan ang driver ay maaaring mangailangan ng impormasyon sa kung paano i-reset ang mga setting ng keyline ng Starline A9. Ginagawa ang mga pagkilos sa isang tukoy na pagkakasunud-sunod. Ang ignisyon ay nakabukas muna. Pagkatapos ang pindutan ng serbisyo ng Valet ay pinindot ng 10 beses. Pagkatapos nito, pinapatay ng gumagamit ang pag-aapoy. Ang mode na pag-reset ay ipinasok kung, pagkatapos ng mga manipulasyong ito, 10 siren beep tunog.

Ang pindutan ng serbisyo ay dapat na pinindot nang muli. Pagkatapos nito, isang senyas pa ng senyas ang tatunog. Pinipindot ng driver ang pindutan na I sa pangunahing key fob. Ang isang maikling beep ay tunog. Nangangahulugan ito na ang pag-reset ay nagawa. Ang system ay lalabas sa setting mode nang awtomatiko pagkalipas ng 5 segundo. kumikislap ng 5 beses. Ang key fob ay magpapalabas ng isang melodic signal.

Na isinasaalang-alang ang mga tampok ng alarma sa kotse ng Starline A9, madali at madali mong mai-program ang key fob. Bago magsimulang magtrabaho kasama ang kagamitan, dapat mong basahin ang mga tagubilin ng gumawa. Papayagan ka nitong magamit nang buo ang mga built-in na function. Kung kinakailangan, maaari mong ibalik ang system sa mga setting ng pabrika. Ang pagkontrol sa susi ng fob ay magpapahintulot sa iyo na gamitin ang sistema ng seguridad ng kotse nang kumportable at kumpleto.

Ang Starline A9 alarm system ay napakapopular sa mga driver ng iba't ibang mga kotse. Kasama sa hanay ng paghahatid ng system ang detalyadong mga tagubilin. Pinapayagan kang kumonekta at mai-configure ang alarma. Inilalarawan din ng manwal ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng system. Ang pagkakaroon ng pinag-aralan ang mga pagsusuri ng gumagamit at ang mga probisyon ng mga tagubilin, maaari mong i-highlight ang pangunahing mga prinsipyo ng pagtatrabaho sa "Starline A9". Ang pag-program ng key fob ay magiging isang simpleng gawain. Ang mga tip mula sa mga may karanasan sa mga mahilig sa kotse ay makakatulong sa iyo na mabilis na mag-set up. Papayagan ka nitong magamit ang lahat ng mga pagpipilian. Maaaring mai-configure ang alarma upang gumana sa autostart mode o wala ito. Ang pag-andar ng pag-block ay naka-configure din.

Pangkalahatang Impormasyon

Ang pag-coding sa radyo ay pabago-bago. Ang pagpili ng mga utos ng kontrol ay isinasagawa alinsunod sa prinsipyo ng cursor. Ang bawat utos ay kinokontrol ng sarili nitong pindutan. Ito ay naka-highlight sa keyfob display. Nagbibigay ang system ng mga alerto sa tunog at panginginig ng boses.

Bilang karagdagan sa pangunahing data sa estado ng kotse, ipinapakita ng key fob sa gumagamit ang oras, ang temperatura sa cabin, at isang alarm clock din.

Ang ipinakita na sistema ay maaaring mai-install sa mga kotse na may diesel, gasolina o turbocharged engine. Ang paghahatid ay maaaring awtomatiko o manu-manong.

Mga regulasyon sa kaligtasan

Mahalagang iparada ang iyong sasakyan sa isang malinaw na lugar na nakikita. Sa kasong ito, dapat itong itakda sa parking preno. Ang awtomatikong lever ng paghahatid ay dapat na nasa posisyon ng PARK at ang manu-manong paghahatid ay walang kinikilingan.

Huwag patayin ang makina kapag ang driver ay wala sa kompartimento ng pasahero, kung ang isang tao ay nasa harap o sa likuran ng kotse. Ang key fob ay hindi dapat ibigay sa mga bata o taong hindi alam kung paano patakbuhin ang aparatong ito. Ang makina ay dapat na nasa maayos na pagkakasunud-sunod at dapat magkaroon ng sapat na supply ng lahat ng mga naubos at gasolina sa system nito.

Kontrolin ang keychain

Takdang-aralin ng pindutan

Ang Button II, kapag pinindot nang maikli, ay itinatakda ang posisyon ng cursor sa screen. Kung hawakan mo ito sa loob ng 3 segundo, magbubukas ang puno ng kahoy.

Mga ipinakitang larawan

Sinusundan ito ng mga mode ng tahimik na proteksyon. Sa kasong ito, hindi gagana ang mga beep ng kumpirmasyon. Ang sumusunod na larawan ay tumutugma sa pagpapaandar ng seguridad na may isang signal ng tunog. Sinusundan ito ng pag-shutdown sa layo ng shock sensor.

Pindutan ko

Pindutan II

Setting ng orasan

Mga code ng pagsulat

Upang ipasok ang mode ng pagprograma, dapat mong i-on ang ignisyon. Ang pindutan ng Valet service ay pinipigilan hanggang sa lumitaw ang apat na beep.

Nagsisimula ang makina

I-reset ang mga setting

Ang pindutan ng serbisyo ay dapat na pinindot muli. Pagkatapos nito, isang senyas pa ng senyas ang tatunog. Pinipindot ng driver ang pindutan na I sa pangunahing key fob. Ang isang maikling beep ay tunog. Nangangahulugan ito na ang pag-reset ay nagawa. Ang system ay lalabas sa setting mode nang awtomatiko pagkalipas ng 5 segundo. Ang mga ilaw sa gilid ay mag-flash ng 5 beses. Ang key fob ay magpapalabas ng isang melodic signal.

16.10.2018

Ang pangunahing tagubilin na nakakabit sa Starline A9 signaling ay naglalaman ng lahat ng impormasyon tungkol sa koneksyon at pagpapatakbo nito. Paano mag-configure, sinasabi din ng mga tagubilin. Ang mga tip na nabuo mula sa feedback ay nakalista dito. Ipapakita din sa iyo kung paano mabilis na i-set up ang iyong pangunahing key fob upang simulang gamitin ang alinman sa mga pagpipilian. Maaari mong ikonekta ang isang alarma na mayroon o walang autostart, pati na rin ang paggamit o hindi paggamit ng pag-block. Sa lahat ng mga kaso, magkakaroon ng maraming mga pagpipilian. Siyanga pala, narito ang pinag-uusapan natin tungkol sa isang modelo - Starline Twage A9, hindi A9 Dialog.

Paano ipatupad ang autostart

Tingnan natin kung ano ang ibinigay sa mga pangunahing tagubilin na nakakabit sa Starline A9 signaling:

Kable ng konektor ng kuryente

Ang anim na mga wire na ipinakita sa itaas ay konektado sa mga terminal ng ignition switch. Halimbawa, ang "pula" na kurdon ay konektado sa ika-30 terminal, kung saan ang boltahe na "+12" ay nananatili sa lahat ng oras. At ang ika-15 na terminal, na tumatanggap ng potensyal kapag nakabukas ang susi, ay dapat na konektado sa "dilaw" na kawad. Ang huling kinakailangan ay palaging iginagalang, kahit na ang pag-install ay ginaganap nang walang autorun.

Mga kable ng konektor ng kuryente

Listahan natin kaagad kung ano ang konektado sa lahat ng mga kable:

Pula - lock terminal 30;
Dilaw - terminal 15 (pag-aapoy);
Blue - ang lock terminal, ang boltahe kung saan wala sa panahon ng pagpapatakbo ng starter, ngunit lilitaw kapag ang key ay nakabukas sa markang ACC;
Green - maaaring madoble ang dilaw o asul na kawad, at ang unang pagpipilian ay napili bilang default;
Itim at puti - isama sa putol ng starter cable, pagkonekta sa signaling cord sa terminal 50;
Itim at dilaw - starter power supply.

Ang "asul na kurdon" ay karaniwang konektado sa "15/2" na terminal upang ibigay ang pangalawang linya ng pag-aapoy. Kung wala, maaari kang mag-supply ng kasalukuyang sa accessory circuit. Ang lahat ay nakasalalay sa karaniwang pamamaraan - ang alarma mismo ng kotse ay katugma sa alinman sa mga ito.

Kapag ginanap ang autostart, ginagaya ng pag-sign ang pag-uugali ng isang regular na lock. Ngunit ang ilang mga linya, tulad ng supply ng kuryente ng mga accessories, ay hindi kailangang ikonekta. Ngunit ang starter ay dapat makatanggap ng kapangyarihan sa anumang kaso:

Mga kable ng mga terminal ng lock ng ignisyon

Kung nalalaman na ang may-ari ay hindi gumagamit ng autostart, kumonekta lamang sa isang kawad - "dilaw". Kailangan mo ng isang turbo timer - magdagdag ng isang "pula" na kurdon dito. Sa pangalawang kaso, ang lahat ng mga koneksyon ay dapat makatiis ng isang makabuluhang kasalukuyang (hanggang sa 30 A). Sa unang variant, ang kinakailangang ito ay tinanggal.

Pag-install ng mga signal ng circuit

Kung ang lahat ay tapos na tulad ng ipinahiwatig sa itaas, hindi posible na simulan ang engine sa pamamagitan ng autostart. Ang alarma mismo ng kotse ay dapat na "malaman" kung ang kotse ay nasa parking lot, at kanais-nais din na subaybayan ang engine. Sa pamamagitan lamang ng pagkonekta sa switch ng limit ng preno, maaari mong obserbahan ang mga sumusunod: lilitaw ang tunog ng pagpapatakbo ng starter, at pagkatapos ay magsisimula ang engine at mag-stall. Ang punto ay kailangan mo pa ring i-install ang crawler. Ang tatlong mga wire na nakalista dito ay nasa pangunahing konektor:

Itim at pula (3) - control ng crawler;
Orange-violet (16) - kontrol ng estado ng preno ng pedal o "handbrake";
Gray-black (6) - input ng control ng operasyon ng engine: ang kurdon ay konektado sa tachometer o sa terminal kung saan lumilitaw ang potensyal na "+" sa pagsisimula.

Tandaan na ang pangatlong kurdon ay hindi kailangang konektado sa anumang bagay, at pagkatapos ay hindi mo na kailangang gumawa ng programa.

Sa huling bersyon, "sinusubaybayan" ng alarma ng kotse ang boltahe ng network, na kinokontrol ang pagpapatakbo ng motor sa pamamagitan nito. Ngunit sinasabi ng mga tagubilin na ang pamamaraang ito ay ang pinaka hindi maaasahan. Mas mahusay na hindi gamitin ang kontrol sa lahat sa panahon ng operasyon, setting ng pagpipilian 6 hanggang 3.

Hindi tulad ng karamihan sa mga alarma sa kotse, kinikilala lamang ng Starline Twage A9 system ang pagkakaroon ng isang potensyal na "ground" kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa control input ng preno. Kaya, mas mahusay na magdagdag ng isang diode sa pangunahing circuit:

Kumokonekta sa mga wire na kontrol

Ang resistor ay nagpapahina ng labis na boltahe, at ang capacitor ay gumagawa ng signal na simetriko. Ang mga detalyeng ito ay hindi isinasaalang-alang sa karaniwang mga tagubilin.

Ikonekta ang grey-black sheathed cord alinman sa generator terminal o sa tachometer. Bilang default, ang pangalawang pagpipilian ay nakatakda sa mga setting - "tachometer".

Siyempre, ang Starline A9 system ay maaaring kontrolin ng isang crawler. Ang crawler relay coil ay konektado tulad ng sumusunod:

Itim at pula na kurdon - minus ang suplay ng kuryente ng paikot-ikot;
Terminal 15 - positibong boltahe ng suplay.

Ang pagpipiliang ito, bilang isang wastong tama lamang, ay ipinahiwatig sa pangunahing mga tagubilin. Sabihin nating ang engine ay nagsisimulang "isang beses" o nag-stall pagkatapos magsimula. Pagkatapos subukang ikonekta ang paikot-ikot na hindi sa ika-15 terminal, ngunit sa ika-30. Ang kakanyahan ng huling pangungusap ay malinaw: ang alarma ay maaaring i-on ang pag-aapoy sa paglaon kaysa kinakailangan. Hindi makikilala ng immobilizer ang pagkakaroon ng susi.

Trial run

Kung nakumpleto ang pag-install ng alarma, isinasagawa ang isang pagsisimula ng pagsubok ng engine. Siguraduhin na:

Ang loop ng pagpili ng gearbox ay pinutol kung ang system ay na-install sa isang kotse na may isang manu-manong gearbox;
Ang koneksyon ng sensor ng preno para sa mga kotse na may manu-manong gearbox ay ginawa ayon sa diagram - ang kawad ay konektado sa pindutang "handbrake";
Kahit na para sa mga makina na may "mekanika", isinasagawa ang pagsasanay, na pagkatapos ay isinasagawa sa panahon ng operasyon.

Ang pagsubok ay mukhang simple: pagkuha ng pangunahing remote control, pindutin ang key 1. Tagal ng pagpindot - 3 segundo.

Ipinapakita ang pangunahing console

Ang tunog ng isang tumatakbo na starter ay lilitaw, ngunit hindi ito ang pangunahing bagay! Dapat ipakita ng key fob ang icon na "usok".

Maaari mong patayin o i-on ang motor na may parehong key. Tandaan na pagkatapos ihinto ang makina, ang icon ay dapat mawala. Kung hindi nakamit ang kundisyon, hindi ka maaaring gumamit ng autorun. Sa pamamagitan ng paraan, ang system ay maaaring hindi gumana nang maayos kung ang "pagsasanay" ay hindi natupad. Ano ang totoo para sa isang pagpipilian ay ang kontrol ng tacho sensor.

Tingnan natin kung ano ang hitsura ng pamamaraan ng paghahanda:

Isaaktibo ang "handbrake" nang hindi pinapatay ang pag-aapoy;
Ang susi ay tinanggal (ang engine ay tumatakbo);
Sa loob ng 30 segundo, iniiwan nila ang salon at isara ang mga pintuan;
Ang motor ay titigil kapag kalahating minuto ay lumipas pagkatapos ng hakbang 2.

Hayaang matupad ang isa sa mga kundisyon: ang tunog ng pagpapatakbo ng motor ay nagbabago o ang mga stall ng engine bago ang hakbang 3. Maaaring maitama ang sitwasyon tulad ng sumusunod: kapag ang pagpapaandar ng programa 15, italaga ang halagang 2 o 4. Pagkatapos, sa pagitan ng mga hakbang 1-2 , isa pang pagkilos ang maidaragdag. Ang pagkuha ng key fob, kakailanganin mong pindutin ang pindutan 1 nang hindi inilalabas ito hanggang sa isang melodic signal.

Mga remote na pagtatalaga ng key control

Tandaan na alinman sa mga karagdagang remote control sa kaso ito hindi kasya.

Ang bawat key fob, na walang display, ay nilagyan ng isang key, na nagpapahintulot sa remote na pagsisimula. Ang pindutan ay minarkahan ng bilang 2, at kailangan mong pindutin ito sa kalahating segundo.

Koneksyon ng temperatura sensor - mga error

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa alarma ng Starline A9, kinokontrol nito ang temperatura tulad nito:

Kung nakakonekta ang isang panlabas na sensor, sinusubaybayan nito ang temperatura ng engine, at ipinapakita ng key fob ang panloob na temperatura;
Nang walang pagkonekta sa isang sensor, magkaroon ng kamalayan na sinusukat ng alarma ng kotse ang temperatura sa loob ng kaso nito.

Tila ang pagpipilian na gumagamit ng isang panlabas na sensor ay ang pinakaangkop. Ang koneksyon naman ay isinasagawa kahanay sa mga contact ng microbutton:

Pangunahing diagram ng pag-install ng sensor

Magsasara ang pindutan kapag binuksan ang hood.

Totoo ang nasa itaas para sa mga system ng Starline Twage A9, at sa pangkalahatan para sa anumang opsyonal na mga alarma sa kotse. Ang sensor mismo, iyon ay, ang risistor ay konektado sa karaniwang micro-button. Ngunit sa panahon ng pagpapatakbo, lumilitaw ang epekto:

Kapag ang hood ay bukas, ang mga contact ay sarado - ang lahat ay tama dito;
Sa pamamagitan ng pagsara ng hood, makakakuha ka ng isang potensyal na "positibo" sa output signal, na hindi katanggap-tanggap.

Ang huli ay dahil sa ang katunayan na sa karaniwang circuit, ang micro button ay konektado sa lampara, na kung saan, palaging tumatanggap ng lakas. Ang filament ng lampara ay may mababang resistensya, at ang "12 Volts" ay mananatili sa input ng signal. Well, o "halos 12".

Mayroong dalawang solusyon sa problemang tinalakay sa itaas. Kung sa panahon ng pagpapatakbo hindi ginagamit ang ilaw sa ilalim ng hood, gupitin ang kurdon na pupunta sa lampara:

Binago ang diagram ng mga kable

Ngunit ang pagkagambala sa pamantayan ng mga kable ay mali. Mas mahusay na mag-install ng isang karagdagang micro button. Bilang karagdagan, palaging naroroon ito sa Starline A9 kit.

Malinaw na, kailangan mong gumawa ng isang bagay alinsunod sa mga tagubilin. Ngunit isinasaalang-alang din nito ang mga tampok na katangian ng bawat kotse. Ginagamit ang panuntunang ito kapag nag-i-install ng anumang alarma. Nais naming tagumpay.

Pagdaragdag ng mga kandado

Muli, ipinakita namin ang pangunahing diagram, kinuha mula sa mga tagubilin:

Pag-install ng Latching Relay

Dito, tulad ng nakikita mo, isang pares ng mga contact ang ginagamit - karaniwang sarado (NC). Kapansin-pansin, ang isa pang variant (HP) ay maitatakda sa memorya ng processor. Kapag nagtatakda, magtalaga ng pagpapaandar 15 hanggang 3. At ang circuit ay magsisimulang gumana.

Sa bukas na circuit ng starter, tulad ng ipinahiwatig sa unang kabanata, isama ang dalawang mga wire mula sa power konektor. Sa gayon, natanto ang isa pang pag-block: ang pagsasenyas ay hindi nagsasara ng mga contact kapag naaktibo ang guwardya. Ang masamang balita ay ang pagharang sa starter ay halos walang silbi. Kapag ninakaw, ang motor ay nagsisimula "mula sa hawakan".

Maaari ring kontrolin ng alarma ng bawat kotse ang normal na bukas na mga contact. Ngunit mas mahusay na huwag ikonekta ang Starline Twage A9 system, pati na rin ang iba pang pagbibigay ng senyas ng Starline sa naturang mga relay. Sa simple, hindi laging posible na simulan ang engine. Bukod dito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagsisimula ng "mula sa susi".

Ano at paano mag-program

Para sa isinasaalang-alang na system, angkop ang isang simpleng talahanayan ng mga setting:

Ang mga parameter ay nababago ng software

Ang bilang ng mga pagpipilian na tiyak sa modelo ng Starline Twage A9 ay 16. Pito sa kanila, tulad ng nakikita natin, ay konektado sa pamamagitan ng autorun. Upang makumpleto ang pag-set up, kailangan mo ng anuman sa mga remote control. Ang mga halagang 3 at 4 ay itinakda bilang mga sumusunod: ang susi 1 o 2 ay pinindot at hinahawakan sa loob ng tatlong segundo. Totoo ito kung ginamit ang isang master key fob.

Ang karagdagang alarm panel ay may apat na magkakahiwalay na mga pindutan. Sila, syempre, tumutugma sa mga halagang mula sa "1" hanggang "4". Magkaroon ng kamalayan ng mga ito

Narito ang isang komentaryo sa sugnay 15. Ipagpalagay na natutugunan ang tatlong mga kondisyon:

Ang alarm ay naka-install sa isang kotse na may isang manu-manong gearbox;
Ang lahat ay konektado alinsunod sa mga tagubilin;
Kapag natanggal ang susi mula sa lock, ang tunog ng tumatakbo na motor ay nagbabago.

Kung ang lahat ng mga pahayag ay tama, gamitin ang ligtas na setting. Sa anumang kaso, iwanan ang pagpipiliang AUTO. Tulad ng nakikita mo, ang lahat ay simple.

Ang payo sa itaas ay mahalaga sa dalawang kaso: kung ang autostart ay ipinatupad o kung kailangan mo ng isang turbo timer. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang timer na nakapaloob sa pag-signall. Sa pamamagitan ng paraan, ang huli ay kailangan pa ring i-on (pagpipilian 16).

Sa pamamagitan ng pag-aktibo ng LIGTAS na item, pipindutin ng may-ari ang pindutan ng key fob - kung hindi man ay hindi bubuksan ang suporta ng pag-aapoy. Pinag-usapan namin dito ang tungkol sa pamamaraang isinagawa sa panahon ng operasyon.

Una - ang handbrake, pagkatapos ang pindutan

Ang mahalaga ay isinasaalang-alang, isang listahan lamang ang natitira:

Matapos buksan ang ignisyon, ang pindutan ng Valet ay pinindot ng 6 beses;
Ang pag-aapoy ay pinatay - isang tunog ng sirena at 6 na tagapagpahiwatig na flash ay susundan;
Ang pindutan ng Valet ay pinindot nang 1 beses, isang maikling tunog ng sirena ang sumusunod, ang pindutan ay pinindot muli, atbp.
Napili ang numero ng pagpipilian sa hakbang 3, magtakda ng isang bagong halaga, kung saan ang alinman sa mga pangunahing fobs ay ginagamit;
Ang alarm ng kotse ay maaaring bumalik sa "normal mode": i-on lamang ang ignisyon o maghintay ng 10 segundo.

Ito ay kung paano kailangang ma-program ang Starline Twage A9 system.

"Pag-aaral" at ang kahulugan ng paggamit nito

Hayaan ang bawat isa sa mga kundisyon na nasiyahan:

Sinusubaybayan ang makina gamit ang isang tachometer;
Ang tunog ng isang tumatakbo na starter sa panahon ng awtomatikong pagsisimula ay hihinto sa paglaon kaysa sa pagsisimula ng engine.

Kung natutugunan ang parehong mga kundisyon, makatuwiran na magsagawa ng "pagsasanay". Sistema
"Alamin" upang makilala ang bilis ng idle. Hindi mo kakailanganin ang isang keychain para sa pag-aaral.

Tachometer signal

Ang mga paghihirap na ito, sa teorya, ay pangkaraniwan para sa anumang alarma sa kotse, at hindi lamang para sa mga system ng tatak ng Starline. Kaya maging matiyaga.

Nasa ibaba ang isang pagkakasunud-sunod na wala sa pangunahing mga tagubilin:

Ang pag-aapoy ay nakabukas, ang pindutan ng Valet ay pinindot ng 9 beses;
Patayin ang pag-aapoy - ang tagapagpahiwatig ay patuloy na;
Ang makina ay sinimulan "mula sa susi";
Kapag itinatag ang bilis ng idle, pindutin ang pindutan ng Valet ng 1 beses - Susunod ang 1 tunog ng sirena;
Dapat lumabas ang tagapagpahiwatig - kumpleto na ang pagsasanay!

Kapag ang alarma ay sinanay nang tama, kinokontrol nito ang motor nang walang error. Sa pamamagitan ng paraan, inirerekumenda ang koneksyon sa tachometer. Iyon ay, walang point sa "pagpapasimple ng gawain" sa pamamagitan ng paglipat sa kontrol ng generator.

Ginagamit namin ang mga pag-andar ng key fob

Isaalang-alang natin ang isang simpleng operasyon: kung paano i-mute ang tunog sa remote control mismo. Pindutin nang matagal ang mga key 1-3. Ipapakita ng display ang simbolo na Mute, sinundan ng isang signal ng panginginig ng boses.

OEM speaker sa loob ng remote control

Maaari mong ibalik ang lahat tulad ng sa pamamagitan ng pagpindot dito muli.

Ngayon ay buksan natin ang proteksyon nang walang tunog na nagmumula sa sirena. Dito ginagamit ang pamamaraan ng cursor: pindutin ang pindutan ng 3 dalawang beses, at pagkatapos, pagpindot sa parehong pindutan, ilipat ang cursor sa mga icon. Naipasa ang kinakailangang label, pindutin ang pindutan ng 2. Ganito kinokontrol ang Starline A9 system.

Alam na hindi bawat alarma sa kotse ay nilagyan ng built-in na timer. Mula sa kung saan sumusunod ito na ang pangunahing key fob ay dapat itago malapit sa mga antena. Ngunit ang kinakailangang ito ay hindi nalalapat sa system na isinasaalang-alang dito. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga "plus", binabalaan namin ang mambabasa tungkol sa mga sumusunod: ang code ng diyalogo ay hindi ginagamit sa Starline Twage A9 signaling. Ang pagiging maaasahan at kadalian ng pagpapasadya ay dalawang mahahalagang katangian na naglalarawan sa pamilyang Twage. Kailangan mo ng paglaban sa pagnanakaw - pumunta sa pamilya ng Dialog.

Paano magrehistro ng isang bagong keychain

Upang samantalahin ang mga function ng remote engine start, dapat mong palaging patakbuhin ang sasakyan at ang aparatong ito nang ligtas. Ang starline a9 keyfob ay medyo madali upang mai-program kung susundin mo ang mga tagubilin sa ibaba.

Paano malayuang paganahin ang shock sensor

Ang pagpipiliang ito ay may maraming mga antas. Maaari mo itong magamit nang maraming beses hangga't kailangan mo. Mabibilang ito sa isang pag-ikot ng guwardiya. Upang maisagawa ang pagkilos na ito, ilipat ang cursor sa, at gumawa ng dalawang pag-click sa pindutan na matatagpuan sa key fob. Pagkatapos nito, makikita mo ang icon na ito, at makakarinig ng mga tunog - mga sirena at himig ng key fob. Nangangahulugan ito na ang unang antas ng sensor na ito ay na-disconnect. Upang i-off ang pangalawa, gawin muli ang parehong mga hakbang. Kung kailangan mong i-on muli ang pagpapaandar na ito, pagkatapos ay ulitin ang mga manipulasyon, at mawawala ang imahe. Tatunog din ang isang beep.

Paano patakbuhin ang gitnang pag-lock mula sa key fob na may pagsunog

Kung sa posisyon na ito ay patuloy mong pinindot ang pindutan 1, makikita mo kung paano nakasara ang mga kandado at binuksan naman. Sa screen ng starline a9 keychain, angkop na mga simbolo at lilitaw. Ganito ang ignition on sign.

Paano simulan ang engine nang malayuan gamit ang isang key fob

Mayroong dalawang paraan, at pareho silang hindi nakasalalay sa estado ng armadong mode.

Ang posisyon ng kotse ay ipapahiwatig ng isang pag-sign on ipakita ang starline a9. Susunod, makikita mo - ang pagtatalaga ng tumatakbo na engine. Kapag natapos na ang pag-init, mawala ang icon. Maaari lamang magkaroon ng apat na gayong mga pagtatangka.

Ang Autostart ng makina, na-program para sa araw-araw

Maaari mong isulat ang mga parameter na ito sa pareho kinakailangang oras... Upang magawa ito, piliin at pindutin ang pindutan 2. Kung matagumpay, makikita mo ang imahe. Mangyayari ito ngayon bawat 24 na oras. Upang hindi paganahin ang autorun, ulitin ang mga manipulasyon, at makakarating ang karatulang ito.

Paano mag-program ng temperatura autostart

Ang mga parameter na ito ay kinakailangan upang maiinit ang makina sa mga malamig na araw. Ang oras at temperatura ay itinakda din. Maaari itong ulitin nang hanggang 12 beses sa isang araw. Kailangan mo ng isang imahe. Pagkatapos ng pagpindot sa pindutan 2, makakakita ka ng isang karatula. Ang pag-disable ay katulad.

I-autostart sa pamamagitan ng alarma

Mahalagang tandaan na ipinapayong mag-install ng autostart para sa mga espesyalista, dahil ang isang error ay maaaring maging mahal. Kung ang isang ordinaryong tao na may tuwid na bisig ay may kakayahang mag-install ng isang maginoo na alarma o gitnang pagla-lock, kung gayon ang awtomatikong pagsisimula ng module ay medyo mahirap i-install. Sa pag-install ng sarili, walang garantiya na ang interbensyon ay hindi makagambala sa anumang karaniwang de-koryenteng circuit o na ang module mismo ay hindi gagana nang maayos.

Ang posibilidad ng paglulunsad at pagkontrol sa cellphone... Ang isang espesyal na programa sa pagkontrol ay naka-install sa telepono at ginagawang posible upang simulan ang makina gamit ang isang tawag o mensahe sa SMS sa numero ng kotse.

Maaari mo ring itakda ang engine upang magsimula kapag tumunog ang alarma sa iyong mobile phone o, muli, kapag bumaba ang temperatura. Gayundin, isinasaalang-alang ang mga kakayahan ng isang modernong telepono, direkta mula sa iyong mobile na maaari mong makita kung nasaan ang kotse at makatanggap ng mga abiso tungkol sa pag-alis nito mula sa isang tiyak na itinatag na zone, isang ulat tungkol sa labis na sasakyan o sinusubukan nilang alisin ito.

Isinasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, maaari naming tapusin na ang alarma ng Starline A9 ay maaaring eksaktong hinahanap ng bawat driver para sa kanyang kotse. Ang buong saklaw ng lahat ng mga posibleng pag-andar para sa ngayon at isang mahusay na pakete, kasama ang walang uliran pagiging maaasahan ng paghahatid, hinihimok lamang ang pagpili ng partikular na modelo na ito, at hindi ang anumang iba pang sistema ng alarma na magagamit sa merkado.

Ang alarm ay nagbibigay ng kakayahan remote shutdown/ activation ng shock sensor sa pamamagitan ng mga antas ng isang walang limitasyong bilang ng mga beses sa panahon ng isang siklo ng seguridad.

Kung kailangan mong huwag paganahin lamang ang paunang antas ng shock sensor, ilagay ang cursor sa icon, pindutin ang pindutan 2 ng key fob nang isang beses. Ipapakita ang isang karagdagang icon sa key fob display, 2 mga signal ng sirena at isang melodic signal mula sa key fob ang tatunog. Ang unang antas ng sensor ay hindi paganahin. Kung kinakailangan upang patayin ang parehong mga antas ng shock sensor, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob sa pangalawang pagkakataon. Lilitaw ang isang icon sa key fob display, at tatunog ang 3 beep. Ang parehong mga antas ng shock sensor ay hindi paganahin. Kung kailangan mong muling paganahin ang shock sensor, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng remote control para sa pangatlong pagkakataon. Mawala ang icon mula sa key fob display, at isang beep ang tatunog. Ang parehong mga antas ng shock sensor ay bubuksan muli.

Ang control ng gitnang locking mula sa isang remote control na may pagsunog

Gamit ang pag-aapoy, ang sunud-sunod na pagpindot ng pindutan 1 ng key fob ay hahantong sa kahaliling pagsara at pagbubukas ng mga kandado ng pinto.

Ipapakita ng key fob display ang mga sumusunod na icon:

Kapag isinasara ang mga kandado;

Kapag binubuksan ang mga kandado.

Ang nakabukas na pag-aapoy ay ipinahiwatig ng icon.

Awtomatikong kontrol ng gitnang lock mula sa susi ng pag-aapoy (programmable function)

Sa iyong kahilingan, ang pagpapaandar ng awtomatikong kontrol ng mga kandado ng pinto ay maaaring ipakilala kapag ang ignisyon ay nakabukas at naka-off. Kung pinagana ang pagpapaandar na ito, awtomatikong magbubukas ang mga kandado ng pinto kapag naka-off ang pag-aapoy.

Maaari mong i-program ang 3 mga pagpipilian para sa pagkontrol sa mga kandado kapag nakabukas ang ignisyon:

ang mga kandado ay hindi naka-lock;
naka-lock 10 segundo pagkatapos i-on ang ignisyon;
naka-lock ng 30 segundo matapos buksan ang ignisyon.

Pansin! Kung ang isa sa mga pintuan ay bukas sa sandaling ang pag-aapoy ay nakabukas o pagkatapos ng pag-aapoy sa loob ng 10 o 30 segundo, kung gayon ang mga kandado ng pinto ay hindi mai-lock.

Buksan ang alarma sa pinto (programmable function)

Sa iyong kahilingan, maaaring mai-program ang pagpapaandar ng babala tungkol sa mga bukas na pintuan kapag na-disarmahan ang system. Kapag binuksan mo ang alinman sa mga pintuan, ang mga sukat ay mag-flash sa loob ng 10 segundo o hanggang masara ang mga pinto.

Limitahan ang paglipat ng pagsubaybay sa kakayahang magamit ng serbisyo

Mode ng paghahanap ng sasakyan

Upang maghanap para sa iyong sasakyan sa paradahan sa gabi, pindutin nang sabay-sabay ang mga pindutan ng 1 at 2 ng remote control.

Kung bago ito ang mode ng seguridad ay nakabukas o patayin gamit ang mga signal ng tunog na kumpirmasyon, 6 na signal ng sirena at 6 na pag-flash ng mga sukat ang susundan. Kung ang security mode ay nakabukas o naka-off nang tahimik, pagkatapos ay 6 na pag-flash lamang ng mga sukat ang susundin ang utos mula sa alarma ng StarLine Twage A9.

Sa parehong mga kaso, isang melodic signal mula sa remote control ang tatunog.

Pagsubaybay sa kundisyon ng sasakyan

Ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Susunod ang 3 flashes ng laki.

Ipapakita ng key fob display ang temperatura sa kotse (halimbawa) at ang katayuan ng alarm mode, isang melodic signal ang tatunog.

Tandaan Ang scale ng pagpapakita ng temperatura (Celsius o Fahrenheit) ay maaaring i-program.

Ang halaga ng temperatura na ipinahiwatig ng key fob ay maaaring magkakaiba mula sa totoong halaga depende sa lokasyon ng module ng transceiver sa kotse (halimbawa, kapag ang module ay nasa ilalim ng araw, ang ipinakita na halaga ng temperatura ay magiging mas mataas kaysa sa totoong).

Tumawag mula sa kotse

Upang magpadala ng isang signal ng tawag mula sa kotse sa alarm key fob, pindutin ang pindutan na matatagpuan sa katawan ng transceiver module. Susunod ang 6 na mga pag-flash ng mga sukat (2 serye ng 3 flashes). Lilitaw ang isang icon sa key fob display, at isang 20-segundong maririnig na signal ng tawag ang bubuksan. Upang makagambala ang mga signal at indication sa display, pindutin ang pindutan 3 ng key fob.

Turbo timer mode (programmable function)

Para sa mga turbocharged na kotse, isang espesyal na mode ng turbo timer ang ibinigay, na nagbibigay-daan sa iyo upang panatilihin ang pagpapatakbo ng makina matapos patayin ang ignisyon gamit ang susi para sa isang tiyak na oras na kinakailangan para ganap na huminto ang turbine. Salamat sa algorithm na ito, ang buhay ng serbisyo ng mga turbine plain bearings ay napanatili.

Ang tagal ng turbo timer ay mai-program na 1, 3 o 6 minuto. Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng turbo timer mode, na sinamahan ng pag-iilaw ng tagapagpahiwatig ng LED, ang mode ng seguridad ay naaktibo na naka-lock ang mga kandado sa pinto, papatayin ng system ang mga pag-aapoy at mga shock sensor input habang ang operasyon ng turbo timer. Hindi hahadlangan ang makina. Awtomatikong titigil ang makina, at ang mga ignition at shock sensor zone ay armado lamang pagkatapos patayin ang turbo timer mode. Ang tagapagpahiwatig ng LED ay magsisimulang dahan-dahan.

Pansin

Pagkontrol sa kakayahang magamit ng mga limitasyong switch ng alarma sa kotse na StarLine Twage A9

Nagbibigay ang alarma para sa kakayahang subaybayan ang kalusugan ng mga switch ng limitasyon ng pinto, hood at trunk kapag naka-off ang security mode. Ang pagbubukas ng mga pinto, hood at trunk na may ignition on ay dapat na sinamahan ng flashes ng LED tagapagpahiwatig. Kung ang LED ay hindi ilaw kapag sila ay binuksan, kung gayon ang kaukulang switch ng limitasyon ay sira.

Pagsubaybay sa kalagayan ng kotse at ang temperatura sa cabin

Ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Susunod ang 3 flashes ng laki. Ipapakita ng key fob display ang temperatura sa kotse at ang katayuan ng alarm mode, at isang melodic signal ang tatunog.

Tandaan Ang temperatura na ipinapakita sa key fob display ay maaaring magkakaiba mula sa aktwal na temperatura sa kompartimento ng pasahero dahil depende ito sa lokasyon ng pag-install ng module ng transceiver sa kotse (halimbawa, kapag ang module ay nasa araw, ang ipinakita na halaga ng temperatura ay magiging mas mataas kaysa sa totoong).

Valet service mode

Para pansamantalang hindi paganahin ang mga anti-steal at security function ng Star Line A9 alarm ng kotse, halimbawa, kapag inililipat ang kotse sa isang istasyon ng serbisyo para sa pag-iwas o pagkumpuni ng trabaho, inirerekumenda na i-on ang Valet service mode.

Bago buksan ang Valet mode, tiyaking naka-off ang dating naka-program na turbo timer at immobilizer mode. Kung hindi man, ipasok ang pagpapaandar ng mode ng pag-andar at mode ng mga setting ng alarma at ilipat ang ipinahiwatig na mga mode sa off state.

Upang i-on ang mode ng serbisyo, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Sa kumpirmasyon, magkakaroon ng 4 na mga signal ng sirena, 4 na mga pag-flash ng mga sukat at isang melodic signal mula sa key fob. Lilitaw ang isang icon na kumikislap sa key fob display. Kapag nakabukas ang Valet mode, ang function lamang ng remote control para sa pagla-lock at pag-unlock ng mga kandado at pag-control ng karagdagang channel No. 1 (trunk unlocking) ay patuloy na gumagana.

Upang i-off ang service mode, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. keychain. Sa kumpirmasyon, 3 signal ng sirena, 3 flashes ng dimensyon at isang melodic signal mula sa remote control ang susundan. Lalabas ang icon. Kung kinakailangan, programa muli ang naka-disable na turbo timer at immobilizer mode.

Pagkontrol ng karagdagang channel No. 1 (pag-unlock ng remote trunk)

Channel No. 1 (dilaw-itim na kawad) maaaring buhayin nang nakapag-iisa ng estado ng system at ginagamit upang i-unlock ang trunk mula sa malayo. Kung ang channel ay naaktibo kapag ang security mode ay nakabukas, ang mga trunk at shock sensor zone ay pansamantalang hindi pinagana.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pag-aktibo ng karagdagang channel # 1:

Pagpipilian 1- pindutin nang matagal ang pindutan 2 ng remote control sa loob ng 3 segundo.

Pagpipilian 2- Gamit ang pindutan 3 ng remote control, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng remote control.

Sa kumpirmasyon, magkakaroon ng 3 flashes ng mga sukat at 3 tunog signal mula sa key fob.

Kapag naka-off ang security mode, lilitaw ang isang kumikislap na imahe sa key fob display buksan ang puno ng kahoy.

Kapag nakabukas ang mode ng seguridad, lilitaw ang mga flashing na imahe ng isang bukas na puno ng kahoy at isang hindi pinagana na shock sensor sa pagpapakita ng key fob

Ang isang negatibong salpok ng 1 segundo ay lilitaw sa output ng channel - magbubukas ang puno ng kahoy. Kung, kapag ang channel ay naaktibo, ang trunk ay hindi bubuksan, kung gayon ang indikasyon ng bukas na puno ng kahoy at ang hindi pinagana na shock sensor sa key fob display ay hindi susundan.

Kung sa sandali ng pagsasara ng trunk ang alarma ay nasa armadong mode, ang mga zone ng puno ng kahoy at ang shock sensor ay armado muli pagkatapos ng 5 segundo. Sa kumpirmasyon, 1 signal ng sirena at 1 remote control beep ang tatunog. Ang flashing open trunk at mga shock sensor icon ay mawawala.

Pagkontrol ng karagdagang channel # 2 (programmable function)

Ang karagdagang channel No. 2 (dilaw-pula na kawad) ay maaaring buhayin nang walang alintana ang estado ng armadong mode para sa 0.8, 10, 30 segundo o hanggang sa mapapatay ito ng key fob. Ang tagal ng output signal ay maaaring i-program kapag naka-install ang system (pagpapaandar 4). Maaaring magamit ang channel para sa remote control karagdagang kagamitan kotse

Upang paganahin (huwag paganahin) ang channel, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Sa kumpirmasyon, magkakaroon ng 1 signal ng sirena, 1 flash ng mga sukat at 1 signal ng tunog mula sa key fob. Ang key fob display ay nagpapakita ng isang icon,

Nawala ang icon kapag naka-off ang channel gamit ang key fob.

Pagkontrol ng karagdagang channel # 3 (programmable function)

Ang karagdagang channel No. 3 (dilaw-asul na kawad) ay maaaring buhayin nang walang alintana ang katayuan ng StarLine A9 alarm system ng kotse. Kapag nagtatrabaho sa armadong mode, maaaring mai-program ang channel para sa dalawang mga pagpipilian sa pag-aktibo:

Pagpipilian 1- Pag-activate ng channel nang hindi nag-aalis ng sandata. Ang tagal ng channel para sa pagpipiliang ito ay maaaring i-program: 0.8, 10, 30 segundo o hanggang sa mapapatay ito ng remote control.

Pagpipilian 2- Ang pag-aktibo ng channel na may sabay na pag-disarmahan at pag-unlock ng lahat ng mga kandado ng pinto. Ang tagal ng pagpapatakbo ng channel para sa variant na ito ay naayos - 0.8 segundo.

Upang paganahin (huwag paganahin) ang channel, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob.

Kapag ang channel ay naaktibo alinsunod sa pagpipilian na 1, 3 mga signal ng sirena, 3 mga flash ng mga sukat at 3 mga tunog signal ng key fob ay susundan sa kumpirmasyon. Kapag nagpapatakbo ang channel alinsunod sa pagpipilian 2, 2 signal lang ng sirena at 2 flashes ng dimensyon ang susundan.

Isang halimbawa ng paggamit ng karagdagang channel No. 3 upang ipatupad ang pag-andar ng dalawang hakbang na pag-unlock ng mga kandado sa pinto kapag nag-disararm

Bago gamitin ang channel 3 upang magpatupad ng dalawang hakbang na pag-unlock ng mga kandado ng pinto na may sabay na pag-aalis ng sandata, dapat mong:

Ikonekta ang activator ng pinto ng driver at iba pang mga activator ng pinto alinsunod sa diagram sa ibaba
Ipasok ang mode ng pag-andar ng mga pagpapaandar at setting ng alarma ng kotse at pagpapaandar ng programa 10 (algorithm ng karagdagang channel No. 3) alinsunod sa pagpipilian 2.

Upang i-off ang security mode na may unlock lang ang pinto ng driver, pindutin ang pindutan 1 ng key fob. Kapag nag-aalis ng sandata, lilitaw ang isang icon sa key fob display, na susundan ng mga signal ng tunog at ilaw na kumpirmasyon.

Upang ma-unlock ang natitirang mga pintuan, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob, 2 mga signal ng sirena at 2 flashes ng mga sukat ang susundan.

Pagkontrol ng karagdagang channel No. 4 (awtomatikong pagtaas ng baso o pag-on ng "magalang" panloob na pag-iilaw)

Ang karagdagang channel # 4 (asul na kawad) ay maaaring mai-program para sa dalawang mga mode ng pagpapatakbo:

Pagpipilian 1- awtomatikong na-activate ang channel kapag naka-off ang arming mode at sabay na may hitsura ng mga alarma kapag nakabukas ang arming mode. Ang tagal ng pagpapatakbo ng channel na 20 o 30 segundo ay na-program sa panahon ng pag-install ng system. Maaaring gamitin ang algorithm na ito, halimbawa, upang i-on ang "magalang" panloob na ilaw.

Pagpipilian 2- ang channel ay awtomatikong naisasaaktibo lamang kung armado ang system. Ang tagal ng pagpapatakbo ng channel na 20 o 30 segundo ay na-program sa panahon ng pag-install ng system. Sa panahon ng pag-aktibo ng channel, ang system ay hindi tumutugon sa shock sensor upang maiwasan ang maling mga alarma. Ang algorithm na ito ay maaaring magamit upang awtomatikong itaas ang baso kapag ang mode ng seguridad ay nakabukas.

LED na pahiwatig ng katayuan ng alarma

Sa iba't ibang mga mode ng alarma, magkakaiba ang blink ng tagapagpahiwatig ng LED. Kung wala kang isang remote control na may isang likidong kristal display na nagpapahiwatig ng estado ng alarma at ang kotse, maaari mong matukoy ang kasalukuyang operating mode ng alarma sa pamamagitan ng uri ng pagkurap ng LED tagapagpahiwatig. Ang mga uri ng pagkurap ng tagapagpahiwatig ng LED alinsunod sa mga mode ng pagpapatakbo ng alarma ay ipinapakita sa talahanayan.

Mode ng pagpapatakbo ng alarma Star Line Twage A9	Uri ng flashing ng LED
Ang engine ay nagsimula nang malayuan	Patuloy na nag-iilaw
Pinagana ang turbo timer	Patuloy na nag-iilaw
Naka-on ang immobilizer mode	Patuloy na nag-iilaw
Naka-off ang security mode	Hindi nasusunog
Naka-on ang security mode	Dahan-dahang kumikislap
Ang mga pintuan, hood o trunk ay bukas (na may ignisyon)	Mabilis na kumikislap
Ang mode ng pang-araw-araw na autostart ng engine o magsimula sa pamamagitan ng alarma ay pinagana	Serye ng 2 flashes
Pinagana ang mode ng autostart ng temperatura	Serye ng 3 flashes
Ang mga mode ng awtomatikong pagsisimula ay pinapagana araw-araw o nagsisimula sa pamamagitan ng alarm clock at ng temperatura	Serye ng 4 flashes
Pinagana ang mode ng serbisyo ng valet	Serye ng 5 flashes

Nagsisimula ang makina

Upang maipatupad ang pag-andar ng remote at awtomatikong engine na magsimula sa yugto ng pagtatakda ng alarma, dapat na ma-program ang sumusunod:

Uri ng gearbox ng kotse(Checkpoint) - awtomatiko o manu-manong. Sa isang manu-manong gearbox, kinakailangan upang i-cut ang wire loop sa gitnang bloke, na may isang awtomatikong gearbox, dapat mai-save ang loop.

Uri ng makina ng kotse- gasolina o diesel (programmable function na No. 8). Kapag pinipili ang uri ng engine, ang pagkakaroon o kawalan ng pagkaantala sa pag-on ng starter pagkatapos na i-on ang ignisyon sa unang pagtatangka sa pagsisimula ay na-program. Para sa mga diesel engine, kinakailangan ang pagkaantala na ito upang magpainit ng mga spark plug bago simulan ang starter. Ang halaga ng pagkaantala ay maaaring mai-program sa loob ng 4, 6 o 10 segundo (programmable function # 8).

Ang pagsisimula ng malayuang engine ay hindi maisasagawa sa mga sumusunod na kaso:

Ang pag-aapoy ay nakabukas;
Bukas ang hood;
Ang parking preno ay nakalayo;
Sa mga sasakyan na may manu-manong gearbox, hindi pa natutupad ang paunang paghahanda para sa pagsisimula ng engine.

Paghahanda upang simulan ang makina sa mga sasakyan na may isang manu-manong gearbox (gearbox)

Ang paghahanda upang simulan ang makina sa mga sasakyan na may isang manu-manong gearbox ay upang buhayin "programa walang kinikilingan", na dapat protektahan ang kotse mula sa pagsisimula ng engine kapag ang gear ay nakatuon.

Pagsasama "programa walang kinikilingan" nakasalalay sa naka-program na mode ng suporta ng engine. Kung ang program na AUTO ay na-program, pagkatapos ang pag-on ay ginaganap bilang mga sumusunod:

Itigil ang kotse nang hindi pinapatay ang ignisyon.
Ilagay ang gear shift knob sa walang kinikilingan at ilapat ang parking preno.
Patayin ang ignisyon at alisin ang ignition key. Tumatakbo ang makina.
Iwanan ang kotse sa loob ng 30 segundo, isara ang lahat ng mga pintuan, braso ang security mode sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan 1 ng remote control. Humihinto kaagad ang makina o patuloy na tatakbo hanggang sa ma-off ang turbo timer.

Kung ang mode ng seguridad ay hindi nakabukas, ang engine ay magpapatuloy na gumana ng 30 segundo o hanggang sa ma-off ang turbo timer.

Matapos matagumpay na makumpleto ang pamamaraan sa itaas, magiging handa ang sasakyan upang simulan ang makina.

Pansin! Kung, pagkatapos patayin ang pag-aapoy ayon sa claim 3, mayroong isang matalim na pagbabago sa bilis ng idle ng engine o ang mga stall ng engine, inirerekumenda na i-program ang mode ng suporta sa operasyon ng engine na SAFE. Sa kasong ito, upang paganahin ang mode na "walang kinikilingan sa programa", dapat gawin ang mga pagkilos ayon sa item 3 tulad ng sumusunod:

Sa pagpapatakbo ng makina, pindutin nang matagal ang pindutan ng 1 ng key fob hanggang sa lumitaw ang 3 flashes ng mga sukat at isang melodic signal mula sa key fob. Ipapakita ng display ang icon at mai-highlight ang oras ng pagpapatakbo ng engine. Kung ang turbo timer ay hindi nai-program, ang simbolo r 00 ay ipapakita. Kung ang turbo timer ay na-program, isang icon na may kaukulang turbo timer oras r 01, r 03 o r 06 ay ipapakita. Ngayon ay maaari mong i-off ang ignition at alisin ang susi ng pag-aapoy mula sa lock. Patuloy na tatakbo ang makina.

Magsimula ang remote engine mula sa StarLine A9 alarm key fob

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pagsisimula ng remote engine, hindi alintana ang estado ng armadong mode.

Pagpipilian 1- ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng remote control;

Pagpipilian 2- pindutin ang pindutan 1 ng remote control sa loob ng 3 segundo.

Ang unang pagtatangka upang simulan ang makina ay sinamahan ng 3 mga signal ng sirena, 3 flashes ng mga sukat at isang melodic signal mula sa remote control. Sa kaso ng isang matagumpay na pagsisimula ng makina, lilitaw ang karagdagang 3 flashes ng mga sukat at isang melodic signal mula sa remote control ang tatunog. Ang tagapagpahiwatig ng LED ay magpapatuloy na ilaw.

Sa key fob display, ang proseso ng pagsisimula ng engine ay ipinapakita tulad ng sumusunod:

Sa panahon ng isang ikot ng pagsisimula ng engine, ang system ay maaaring gumawa ng 4 na mga pagtatangka sa pagsisimula. Kung, pagkatapos ng 4 na pagtatangka, ang engine ay hindi nagsisimula, lalabas ang display, at ang key fob ay magbibigay ng 4 beep, na nagpapahiwatig ng pagtatapos ng mga pagtatangka sa pagsisimula. Susunod ang 4 na mga signal ng sirena at 4 na mga pag-flash ng mga sukat.

Kung ang mga tumatakbo na engine stall bago mag-expire ang oras ng pag-init, susubukan ang isang bagong ikot ng pagsisimula ng engine.

Tandaan Ang maximum na oras para sa unang pagtatangka na pihitan ang starter ay maaaring ma-program na 0.8; 1.2; 1.8; 3.0 segundo kapag itinakda ang alarma. Ang oras para sa bawat kasunod na pagtatangka na i-crank ang starter ay awtomatikong tataas ng 0.2 segundo.

Kung ang engine ay sinimulan bago ang pag-expire ng maximum na oras ng pag-crank ng starter, kung gayon, sa kondisyon na ang operasyon ng engine ay sinusubaybayan ng mga signal ng tachometer at generator, ang starter ay papatayin nang maaga sa iskedyul. Kapag sinusubaybayan ang pagpapatakbo ng engine sa pamamagitan ng boltahe, ang oras ng pag-crank ng starter ay natutukoy ng na-program na halaga.

Pang-araw-araw na awtomatikong pagsisimula ng makina

Ang system ay may kakayahang awtomatikong magsimula at magpainit ng makina araw-araw nang sabay (halimbawa, tuwing umaga).

Upang paganahin ang pagpapaandar ng pang-araw-araw na awtomatikong pagsisimula at pag-init ng engine, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng remote control

Magkakaroon ng 1 signal ng sirena at 1 flash ng mga sukat. Ang key fob ay magbibigay ng isang melodic signal ng tunog. Ipapakita ng key fob display ang isang icon na nagpapahiwatig ng kasama na pang-araw-araw na autorun mode. Ang tagapagpahiwatig ng LED ay mag-flash sa 2 flashes.

Kasabay ng unang pag-aktibo ng pagpapaandar, awtomatikong magsisimula at magpainit ang makina sa loob ng naka-program na oras. Ang lahat ng kasunod na awtomatikong pagsisimula ng makina ay susubukan tuwing 24 na oras.

Upang i-off ang pang-araw-araw na pagpapaandar ng autorun, muling iposisyon ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Ang key fob ay magbibigay ng isang melodic signal ng tunog, mawawala ang icon.

Pansin! Ang isang hindi matagumpay na pagsisimula ng engine para sa anumang kadahilanan ay mag-o-override sa karagdagang naka-program na pang-araw-araw na pagsisimula ng engine.

Awtomatikong pagsisimula ng engine sa pamamagitan ng temperatura

Ang alarm ay may kakayahang awtomatikong magsimula at magpainit ng makina kapag bumaba ang temperatura ng paligid. Isinasagawa ang kontrol sa temperatura ng isang sensor ng temperatura na naka-install sa pabahay ng motor. Kaya, awtomatikong nagsisimula ang engine kapag bumagsak ang temperatura ng engine sa -5 ° C, -10 ° C, -15 ° C o -20 ° C. Ang pag-andar ng pagsisimula, halaga ng temperatura at oras ng pag-init ng engine ay mai-program. Ang maximum na bilang ng mga autostart ng engine ayon sa temperatura bawat araw ay 12. Ang agwat sa pagitan ng paulit-ulit na mga autostart ay 1 oras. Ang oras sa susunod na pagsisimula ay binibilang mula sa sandaling ang engine ay nagsimula at hindi nakasalalay sa oras ng pag-init.

Upang paganahin ang pag-andar ng awtomatikong engine na magsimula sa pamamagitan ng temperatura, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Magkakaroon ng 1 signal ng sirena, 1 flash ng mga sukat, at isang melodic signal mula sa key fob ang tatunog. Ang key fob display ay magpapakita ng isang icon na nagpapahiwatig ng pinagana na mode ng autostart ayon sa temperatura, at ang halaga ng temperatura kung saan magsisimula ang engine, halimbawa, ang LED na tagapagpahiwatig ay magpikit sa isang serye ng 3 flashes. Upang i-off ang pag-andar ng temperatura autostart, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Magkakaroon ng 2 mga signal ng sirena at 2 flashes ng mga sukat. Ang key fob ay magbibigay ng isang melodic signal, ang icon ay mawawala.

Pansin! Ang kabiguang buksan ang makina para sa anumang kadahilanan ay mag-o-override sa anumang karagdagang naka-program na awtomatikong pagsisimula ng temperatura.

Awtomatikong pagsisimula ng engine sa pamamagitan ng alarma

Ang alarm ay may kakayahang awtomatikong magsimula at magpainit ng makina nang isang beses sa anumang oras na nakatakda sa alarm clock ng remote.

Upang paganahin ang awtomatikong pagsisimula sa pamamagitan ng alarma, suriin ang kawastuhan ng kasalukuyang setting ng oras sa key fob at itakda ang nais na oras ng pagsisimula ng engine sa pamamagitan ng pag-program ng key fob alarm para sa kinakailangang oras at pag-on ng alarm. Ang naka-aktibong alarm mode sa key fob display ay ipinahiwatig ng icon. Ang oras ng pagsisimula ng engine ay kinakalkula bilang pagkakaiba sa pagitan ng oras ng alarm clock at ng kasalukuyang halaga ng oras. Kapag pinaprogram ang alarm clock, kinakailangang isaalang-alang na sampu-sampung minuto lamang ang isinasaalang-alang para sa autostart.

Halimbawa. Ang kasalukuyang oras sa remote ay 7:18 PM. Ang itinakdang oras ng alarma ay 7:20 PM. Magsisimula ang alarma sa eksaktong 10 minuto.

Matapos suriin ang kasalukuyang oras at itakda ang alarma, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Magkakaroon ng 1 signal ng sirena at 1 flash ng mga sukat. Ang key fob ay magbibigay ng isang melodic signal ng tunog. Lilitaw ang isang icon sa key fob display, na nagpapahiwatig, kasama ang icon, ang auto-start mode sa pamamagitan ng alarma ay nakabukas. Ang tagapagpahiwatig ng LED ay mag-flash sa 2 flashes.

Kasabay ng unang pag-aktibo ng pagpapaandar, awtomatikong magsisimula at magpainit ang makina sa loob ng naka-program na oras. Kung hindi kinakailangan na magpainit ng makina, maaari mong ihinto ang makina sa pamamagitan ng mahabang pagpindot sa pindutan 1 ng remote control. Ang susunod na pagsisimula ng makina ay magaganap sa oras na ipinahiwatig sa alarm clock. Ang pagkakaroon ng isang key fob sa alarm zone ay hindi kinakailangan sa oras ng autostart ng alarma.

Tandaan Ang oras para sa pagsisimula ng makina sa pamamagitan ng orasan ng alarma at ang oras para sa orasan ng alarma ay maaaring hindi eksaktong magkasabay, dahil sa tulad ng isang autostart, ang oras ay isinasaalang-alang na isang maramihang mga sampu-sampung minuto lamang.

Upang i-off ang pagpapaandar ng autostart sa pamamagitan ng alarma, muling iposisyon ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan 2 ng key fob. Ang key fob ay magbibigay ng isang melodic signal ng tunog, mawawala ang icon.

Tandaan Kapag na-on mo ang power supply na + 12V, hindi naaalala ng alarma ang setting ng mode ng pagsisimula ng engine sa pamamagitan ng alarma.

Extension ng oras ng pagpapatakbo ng remote na engine

Upang agad na mapalawak ang tumatakbo na oras ng isang tumatakbo na engine ng 10, 15 o 20 minuto, ilagay ang cursor sa icon at pindutin ang pindutan ng 2 ng remote control ng kinakailangang bilang ng beses. Ang bawat bagong pindutin, sinamahan ng 1 signal ng sirena, 1 flash ng mga sukat at isang melodic signal mula sa remote control, pinapataas ang oras ng pag-init ng engine ng 5 minuto. Ang maximum na oras ng pagpapatakbo ng engine ay maaaring itakda sa 20 minuto. Sa kasong ito, ipinapakita ng key fob display ang kabuuang oras na natitira hanggang sa tumigil ang engine. Kung ang alarm ay naka-program upang maiinit ang makina nang walang limitasyon sa oras, pagkatapos ay ang pagsasaaktibo ng pagpapaandar ng oras ng extension, kung kinakailangan, ay maaaring magamit upang limitahan ang pagpapatakbo ng engine. Sa kasong ito, ang pagpapalawak ng oras ng pagpapatakbo ay awtomatikong malilimitahan ang oras ng pagpapatakbo ng engine. Tumatakbo ang makina ng 20 minuto at humihinto.

Paghahanda ng kotse para sa paggalaw (patayin ang security mode nang hindi pinipigilan ang makina)

Upang i-off ang mode ng seguridad nang hindi hinihinto ang makina, pindutin nang saglit ang pindutan 1 ng remote control. Ipapakita ng key fob display ang estado ng kotse na may disarmed mode at isang kumikinang na icon.

Sa loob ng 30 segundo, buksan ang pinto, ipasok ang susi sa pag-aapoy at i-on ang ignisyon. Alisin ang parking preno. Magkakaroon ng 1 flash ng mga sukat. Handa nang gumalaw ang sasakyan.

Remote stop ng engine

Nang walang disarmahan

Upang ihinto ang tumatakbo na engine nang hindi nag-aalis ng sandata, pindutin nang matagal ang pindutan ng 1 ng key fob hanggang sa 4 na mga signal ng sirena, lilitaw ang 4 na mga pag-flash ng mga sukat o isang melodic signal mula sa key fob. Ipapakita ng key fob display ang estado ng kotse na may armadong mode, ang _ icon ay lalabas.

Sa pag-aalis ng sandata

Upang ihinto ang pagpapatakbo ng makina na may pag-disarmahan, pindutin ang pindutan ng 1 ng remote control nang dalawang beses. Ang unang pindutin ay dapat na mahaba, hanggang sa lumitaw ang 4 na mga signal ng sirena at 4 na mga pag-flash ng mga sukat. Ang pangalawang press ay dapat na panandalian. Bilang tugon, magkakaroon ng 2 mga signal ng sirena, 2 flashes ng dimensyon at isang melodic signal mula sa key fob. Ipapakita ng key fob display ang estado ng kotse na may disarmed mode, ang icon ay lalabas.

Pag-record ng mga Keychain Code

Sa kabuuan, 4 na mga remote control ang maaaring maitala sa memorya ng alarma. Ang mga keyfob code ay naitala na may disarmed mode sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

I-on ang ignisyon.
Pindutin nang matagal ang Valet service button hanggang sa lumitaw ang 4 na sirep beep.
Upang maitala ang pangunahing key fob gamit ang display, pindutin nang sabay-sabay ang mga pindutan na 1 at 2 ng key fob. Upang maitala ang isang karagdagang key fob nang walang display, pindutin nang sabay-sabay ang mga pindutan ng 3 at 4 ng key fob. Ang matagumpay na pagrekord ng unang remote control sa memorya ng system ay makumpirma ng 1 signal ng sirena.
Ulitin ang hakbang 3 para sa lahat ng naitala na keyfobs. Ang agwat sa pagitan ng pag-record ng bawat keyfob ay hindi dapat lumagpas sa 5 segundo, kung hindi man ay awtomatikong lalabas ang alarm sa mode ng pag-record ng keyfob. Ang matagumpay na pagrekord ng bawat remote control ay nakumpirma ng kaukulang bilang ng mga signal ng sirena.
Patayin ang ignisyon. Upang kumpirmahing ang exit mula sa keyfob recording mode, 5 flashes ng mga sukat ang susundan.

Pansin! Kapag nagtatala ng mga bagong keyfobs, kinakailangan upang mai-overlap ang mga luma, kung hindi man ay tatanggalin ang mga ito mula sa memorya ng system.

Mga pagpapaandar sa programa at setting ng mga alarma ng kotse

Ang ilang mga pag-andar at setting ng mga alarma ng kotse ay maaaring mabago gamit ang pindutan ng serbisyo at remote control nang hindi na kailangang ma-access ang gitnang yunit. Ang listahan ng mga pagpapaandar ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba.

Ang order ng programa ay ang mga sumusunod:

I-on ang ignisyon at pindutin ang pindutan ng serbisyo ng 6 beses.
Patayin ang ignisyon. Susunod ang 6 na flash ng LED, at 6 na signal ng sirena ang tatunog, na nagpapahiwatig ng pagpasok sa mode ng pagprograma.
Pindutin ang pindutan ng serbisyo ng kinakailangang bilang ng beses na katumbas ng bilang ng napiling pag-andar. Ang bawat pagpindot ng pindutan ng serbisyo ay sasamahan ng pag-iilaw ng tagapagpahiwatig ng LED at maikling beep na nagpapahiwatig ng bilang ng kasalukuyang napiling pag-andar. Ang bawat ikalimang pindutin ay isang mahabang beep.
Sa loob ng 10 segundo, pindutin ang pindutan ng 1 o 2 ng key fob sa ilang sandali (0.5 sec) o mahaba (3 sec), depende sa nais na estado ng napiling pagpapaandar. Susundan ang kumpirmasyon ng 1, 2, 3 o 4 na maikling beep ng sirena at remote control, depende sa itinakdang halaga ng pagpapaandar.
Upang pumunta sa susunod na pag-andar, pindutin ang pindutan ng serbisyo, at pagkatapos ay pindutin ang pindutan ng key fob upang maitakda ang nais na halaga ng pag-andar. Ulitin ang pamamaraang ito para sa lahat ng mga pagpapaandar na nangangailangan ng mga pagbabago.
Upang lumabas sa mode ng programa, buksan ang ignisyon o maghintay para sa system na awtomatikong lumabas. Sa kumpirmasyon, 5 flashes ng mga sukat ang susundan.

Tandaan Kapag pinaprograma ang alarma na may isang karagdagang key fob, ang mga pag-andar ng mga pindutan na 1 at 2 ng pangunahing key fob ay ginaganap ng mga pindutan 3 at 4 ng karagdagang key fob.

Mga mode ng programming gamit ang pindutan ng serbisyo ng Valet

Ang ilang mga alarm mode ay maaaring i-on o i-off nang hindi gumagamit ng mga remote control gamit ang Valet service button.

Ang listahan ng mga mode ay ibinibigay sa talahanayan.

Ang setting ng default na alarma ay ipinapakita sa kulay-abo sa talahanayan.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagprograma ng mga mode ng pagpapatakbo ng alarm ay ang mga sumusunod:

Patayin ang ignisyon.
Pindutin ang pindutan ng serbisyo ng Valet ng kinakailangang bilang ng mga oras na tumutugma sa na-program na mode. Ang bawat pagpindot ng pindutan ng serbisyo ay sasamahan ng pag-iilaw ng tagapagpahiwatig ng LED.
I-on ang ignisyon. Susunod ang mga maikling signal ng sirena. Ayon sa talahanayan sa ibaba, ang bilang ng mga senyas ng sirena ay nagpapahiwatig ng pagpili ng naka-program na mode.
Upang paganahin o huwag paganahin ang naka-program na mode, pindutin ang pindutan ng serbisyo ng Valet isang beses o dalawang beses ulit. Sa kumpirmasyon ng pagsasaaktibo ng mode, susundan ang 1 signal ng sirena, sa kumpirmasyon ng mode na hindi paganahin - 2 mga signal ng sirena.
Patayin ang ignisyon. Susunod ang 5 mga pag-flash ng mga sukat, na kinukumpirma ang exit mula sa mode ng pagprograma.

Tandaan Kapag binuksan mo ang pang-araw-araw na mode ng autostart, magsisimula kaagad ang makina pagkatapos na ma-off ang ignisyon. Maaari mong patayin ang makina gamit ang control key fob.

Kapag na-on mo ang power supply na + 12V, hindi maalala ng alarma ang setting ng pang-araw-araw na mode ng pagsisimula ng engine.

Ang sistema ng StarLine Twage ay maaaring mai-install sa mga sasakyan na may 12V boltahe ng baterya at negatibong poste sa katawan.

Ilagay ang gitnang yunit sa isang nakatagong lugar sa kompartimento ng pasahero, mas mabuti sa ilalim ng dashboard - sa kasong ito, ang haba ng mga kumokonekta na mga wire ay magiging minimal. Upang maiwasan ang pagpasok ng kahalumigmigan sa yunit, inirerekumenda na i-install ito sa isang paraan upang maiwasan ang pagpapatakbo ng mga patak ng tubig sa mga wire sa loob ng kaso. I-fasten ang yunit sa isang patag na ibabaw gamit ang self-tapping screws o double-sided tape upang hindi ito gumalaw kapag nag-vibrate.

Ikabit ang module ng transceiver gamit ang antena sa salamin ng kotse upang ang distansya mula sa antena hanggang sa mga bahagi ng metal na katawan ay hindi bababa sa 5 cm. Sa kasong ito, natitiyak ang maximum na saklaw ng mga remote control. Gayundin, sa panahon ng pag-install, dapat isaalang-alang na ang panloob na temperatura ng metro ay matatagpuan sa modyul na ito, samakatuwid, ang module ay dapat na mailagay hangga't maaari mula sa mga mapagkukunan ng init at iwasan ang pagkakalantad sa sikat ng araw. Kung hindi man, ang pagbabasa ng temperatura ay maaaring magkakaiba mula sa aktwal na temperatura sa interior.

Ikabit ang panlabas na sensor ng temperatura ng engine sa pabahay ng engine sa ilalim ng isa sa mga M6 bolts sa engine, na tinitiyak ang mahusay na pakikipag-ugnay sa pabahay ng engine. Matutukoy ng lokasyon ng sensor ang tamang pagkakita sa temperatura ng engine.

I-fasten ang shock sensor nang mahigpit sa kompartimento ng pasahero, na nagbibigay ng pag-access sa mga pagsasaayos nito.

I-mount ang tagapagpahiwatig ng LED sa isang kapansin-pansin na lugar sa dashboard.

I-install ang pindutan ng serbisyo ng Valet at ang pindutan ng pag-activate ng anti-robbery mode sa mga nakatagong ngunit maa-access na lugar para sa gumagamit.

Kapag nag-i-install ng mga pindutan ng push sa ilalim ng hood at sa puno ng kahoy, suriin kung gumagana ang mga ito nang tama. Sa pagsara ng hood o trunk, ang puwang sa pagitan ng mga contact sa switch ay dapat na hindi bababa sa 3 mm. Ang maling setting ng mga switch ng pushbutton ay madalas na sanhi ng maling mga alarma.

Itabi ang mga wire hanggang maaari mula sa mga mapagkukunan ng pagkagambala ng elektrisidad - mga coil ng pag-aapoy, mga wire na may mataas na boltahe, atbp. Bigyang pansin ang katotohanan na ang mga wire ay hindi nakikipag-ugnay sa mga gumagalaw na bahagi ng istraktura ng sasakyan - mga pedal, steering rods, atbp.

Ang pag-install ng mga koneksyon sa mga kable ng alarma ay dapat na isagawa sa pagkakakonekta ng baterya ng sasakyan.

Pansin! Kung ang sasakyan ay nilagyan ng isang air bag o may naka-encode na tatanggap, sumangguni sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa sasakyan o tatanggap kapag tinatanggal ang kuryente.

Gawin ang lahat ng permanenteng koneksyon sa pamamagitan ng paghihinang at insulate ng maayos.

Ikonekta lamang ang gitnang yunit at iba pang mga bahagi ng alarma sa mga konektor ng cable pagkatapos lamang makumpleto ang pag-install. I-install ang alarma alinsunod sa diagram ng koneksyon.

Kumokonekta sa transceiver

Ang module ng transceiver na may isang antena ay konektado sa limang-pin na konektor na matatagpuan sa gitnang yunit sa ilalim ng hinged na takip gamit ang cable na kasama sa alarm kit.

Pagkonekta ng isang dalawang antas na shock sensor

Ang shock sensor ay konektado sa gitnang yunit gamit ang apat na kawad na kable na kasama sa alarm kit. Ang supply ng kuryente (potensyal sa pabahay) sa sensor ay isinasagawa lamang sa armadong mode. Ang antas ng pagiging sensitibo ng sensor ay kinokontrol ng mga potentiometers sa katawan ng sensor.

Pagkonekta sa tagapagpahiwatig ng LED

Ikonekta ang LED plug sa konektor na dalawang-pin na matatagpuan sa gitnang yunit sa ilalim ng hinged cover.

Pagkonekta sa sensor ng temperatura ng engine

Ang sensor ng temperatura ng engine ay konektado sa gitnang yunit gamit ang isang 2-wire cable. Ikonekta ang isa sa mga wire ng kable sa orange-grey wire (hood pushbutton switch input) ng 18-pin na konektor ng gitnang yunit, at ikonekta ang iba pang kawad sa katawan ng kotse. Ang polarity ng koneksyon ay hindi mahalaga. Para sa tamang pagrehistro ng temperatura, ang input ng push pushton na hood ay dapat na walang backlight na nakakonekta sa + 12V.

Pagkonekta sa 6-pin power konektor ng gitnang yunit

Pulang wire (# 4)

Blue wire (# 2)- Ang output ng control ng activation ng ACC, kumonekta sa terminal ng ACC ng lock ng ignisyon.

Dilaw na kawad (# 5)- output para sa suporta ng pag-aapoy # 1, kumonekta sa terminal 15 ng switch ng pag-aapoy.

Green wire (# 6)- exit sa suporta ng pag-aapoy # 2. Ang output algorithm ng pagpapatakbo ay maaaring i-program (pagpapaandar 7). Tingnan ang seksyon na "Mga diagram ng oras ng pagpapatakbo ng system sa remote engine start".

Itim at puting kawad (# 3)- ang output ng control motor na starter, kumonekta sa terminal na 50/1 ng lock ng pag-aapoy.

Itim at dilaw na kawad (# 1)- Starter na pumipigil sa output ng kontrol. Kumonekta pagkatapos ng switch ng pag-aapoy mula sa gilid ng starter, na dating pinutol ang karaniwang kawad mula sa switch ng ignisyon patungo sa starter.

Pagkonekta sa 18-pin na konektor ng gitnang yunit

Pulang wire (# 1)- plus power + 12V, kumonekta sa positibong terminal ng baterya.

Itim na kawad (# 9)- negatibong supply ng kuryente, kumonekta sa katawan ng kotse, tinitiyak ang mahusay na pakikipag-ugnay.

Green-black wire (# 10)

Green-yellow wire (# 11)- kumonekta sa mga ilaw sa ilaw o direksyon ng tagapagpahiwatig ng direksyon. Ang maximum na kasalukuyang pag-load ng output ay 7.5A.

Gray wire (# 13)- positibong output para sa koneksyon sa isang sirena. Ang maximum na kasalukuyang pag-load ng output ay 2A.

Blue-black wire (# 17)- kumonekta sa mga switch ng pindutan ng pushbutton na malapit sa katawan kapag binuksan ang mga pinto.

Blue-red wire (# 7)- kumonekta sa mga switch ng pindutan ng pushbutton, isara sa + 12V kapag binuksan ang mga pinto.

Orange grey wire (# 18)- kumonekta sa switch ng switch ng pusong pushbutton na malapit sa katawan kapag binuksan ang hood. Para sa tamang pagrehistro ng temperatura, ang input ng push pushton na hood ay dapat na walang backlight na nakakonekta sa + 12V.

Orange at puting kawad (# 8)- kumonekta sa trunk pushbutton switch na malapit sa katawan kapag binuksan ang trunk.

Dilaw-itim na kawad (# 15)- negatibong output ng karagdagang channel # 1. Ang tagal ng control signal ay 1 segundo. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Maaaring magamit ang channel upang makontrol ang trunk release solenoid. Kinakailangan ang isang karagdagang relay para sa koneksyon. Ang isang halimbawa ng isang diagram ng koneksyon ay ipinapakita sa pigura.

Dilaw-pula na kawad (# 5)- negatibong output ng karagdagang channel # 2. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Ang tagal ng pulso ng output signal ay naka-program sa loob ng 0.8, 10, 30 segundo o hanggang ang channel ay naka-off ng key fob ("latch"). Maaaring magamit ang channel upang makontrol ang mga karagdagang kagamitan sa sasakyan. Kinakailangan ang isang karagdagang relay para sa koneksyon.

Dilaw-asul na kawad (# 14)- negatibong output ng karagdagang channel # 3. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Ang tagal ng pulso ng output signal ay naka-program sa loob ng 0.8, 10, 30 segundo o hanggang ang channel ay naka-off ng key fob ("latch"). Maaaring mai-program ang channel upang ipatupad ang dalawang hakbang na pag-unlock ng pinto o upang makontrol ang iba pang mga aparato ng sasakyan. Kinakailangan ang isang karagdagang relay para sa koneksyon.

Blue wire (# 2)- negatibong output ng karagdagang channel # 4. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Maaaring maprograma ang channel upang kumonekta sa panloob na pag-iilaw o ang module ng control window ng kapangyarihan. Kinakailangan ang isang karagdagang relay para sa koneksyon.

Itim at dilaw na kawad (# 4)- output ng status ng negatibong alarma. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Ang output ay naaktibo kapag ang mode ng seguridad ay nakabukas, ang turbo timer ay tumatakbo, ang anti-roby function ay naaktibo, ang immobilizer ay naaktibo. Sa remote at awtomatikong pagsisimula sa armadong mode, ang output ay hindi pinagana. Inirekumenda upang magamit upang i-lock ang starter chain. Kinakailangan ang isang karagdagang relay kapag kumokonekta.

Itim at puting kawad (# 12)- output ng status ng negatibong alarma. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Maaari itong magamit upang harangan ang motor na may isang normal na bukas (HINDI) o karaniwang sarado (NC) na algorithm ng operasyon. Kinakailangan ang isang karagdagang relay para sa koneksyon.

Itim at pula na kawad (# 3)- output ng status ng negatibong alarma. Maximum na kasalukuyang pag-load 300mA. Aktibo ang output kapag tumatakbo ang turbo timer at nagsimula ang engine. Sa start mode, maaari itong magamit upang maibalik ang naka-lock na mga circuit ng motor.

Orange-violet wire (# 16)- negatibong input para sa pagsubaybay sa estado ng parking preno o pedal ng paa ng preno. Ang kawalan ng isang negatibong potensyal sa wire na ito sa security mode ay mag-uudyok ng alarma, at sa malayo o awtomatikong nagsimula ang engine mode, titigil ang makina. Ang isang halimbawa ng isang diagram ng koneksyon ay ipinapakita sa pigura.

Gray-black wire (# 6)- input para sa pagsubaybay sa pagpapatakbo ng engine. Ang input impedance ay hindi mas mababa sa 100 kOhm. Sensitibo ng input - 1.0V.

Pagpili ng isang paraan para sa pagsubaybay sa pagpapatakbo ng engine (pagkonekta sa kulay-abong-itim na signal ng wire na StarLine A9)

Pagsubaybay sa operasyon ng engine sa pamamagitan ng tachometer

Ang kulay-abong-itim na kawad ay konektado sa tachometer. Ang mga diagnostic ng pagsisimula ng engine ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas ng signal ng tachometer. Ang kawastuhan ng koneksyon ng itim-at-kulay-abo na kawad sa tachometer ay maaaring hatulan ng tagal ng pagpapatakbo ng starter matapos na patayin ang starter sa pagsisimula ng engine at pagtanggap ng kumpirmasyon ng pagsisimula sa alarm key fob.

Sa tamang koneksyon ang itim at kulay-abo na kawad, ang starter ay dapat na patayin nang sabay-sabay sa pagsisimula ng operasyon ng engine, hindi alintana ang naka-program na tagal ng pag-crank ng starter.

Pagmamanman ng engine sa pamamagitan ng generator

Ang grey-black wire ay kumokonekta sa output ng generator, na konektado sa lampara dashboard... Ang isang matagumpay na pagsisimula ng engine ay susubaybayan ng pagkakaroon ng positibong + 12V boltahe sa output ng generator kapag tumatakbo ang engine. Gamit ang tamang koneksyon ng itim at kulay-abo na kawad, ang starter ay dapat na patayin nang sabay-sabay sa pagsisimula ng operasyon ng engine, hindi alintana ang naka-program na tagal ng pag-crank ng starter.

Pansin! Kapag kumokonekta sa kulay-abo-itim na kawad sa output ng generator, gumamit ng isang 510 kOhm ... 680 kOhm damping resistor.

Pagsubaybay sa pagpapatakbo ng engine sa pamamagitan ng boltahe ng on-board network

Kung mahirap makita ang tachometer o mga circuit ng generator, pinapayagan itong gamitin ang mode ng pagkontrol ng boltahe ng pagsisimula ng engine on-board network... Sa kasong ito, ang kulay-abo-itim na kawad ay hindi konektado at dapat na insulated. Awtomatikong magaganap ang pagsisimula ng kumpirmasyon pagkatapos magsimulang tumakbo ang engine. Ang kawalan ng pamamaraang kontrol na ito ay ang nakapirming oras ng pagpapatakbo ng starter. Para sa tamang pagpapatakbo ng starter nang hindi nagli-link, kakailanganin mong piliin ang kinakailangang tagal ng pagpapaandar ng programa No. 3 sa mga halagang 800, 1200, 1800 o 3000 ms.

Pagkonekta sa built-in na circuit ng pag-block ng engine

Basagin ang kadena sa pagitan ng switch ng pag-aapoy at ng motor na starter. Sa bukas na circuit, ikonekta ang itim at puting kawad ng 6-pin na konektor sa gilid ng ignition switch at ang itim at dilaw na kawad ng 6-pin na konektor sa gilid ng starter. Ang maximum na kasalukuyang ng built-in na pag-block ng relay ay 40A.

Pagkonekta ng isang panlabas na circuit ng pag-block ng engine gamit ang maginoo na mga relay

Masira ang isa sa karaniwang mga pagsisimula ng circuit ng engine at ikonekta ang isang karagdagang relay sa bukas na circuit. Ang uri ng pag-block ng mga contact ng relay na HINDI (karaniwang bukas) o NC (karaniwang sarado) ay maipaprograma (pagpapaandar 15). Una, na-program ng pabrika ang uri ng mga contact na relay ng NC. Ang isang halimbawa ng isang diagram ng koneksyon para sa isa sa mga circuit ay ipinapakita sa figure.

Pagkonekta ng isang panlabas na circuit ng pag-block ng engine gamit ang isang unibersal na StarLine wireless block kit

Ang pamamaraang ito ng pagharang sa makina ay makabuluhang nagdaragdag ng mga katangian ng anti-pagnanakaw ng alarma. Upang makontrol ang modyul na kasama sa StarLine universal wireless blocking kit, gamitin ang black-and-white signaling wire, na dati nang nai-program para sa karaniwang bukas (NO) na uri ng mga contact. Ang mga posibleng scheme ng pag-block ng engine ay ibinibigay sa mga tagubilin sa pag-install para sa StarLine universal wireless blocking kit.

Ang koneksyon sa trunk ay naglalabas ng solenoid

Ang alarm ay may output para sa remote na pag-unlock ng trunk (dilaw-itim na kawad). Maximum na pagkarga output - 300mA, kapag kumokonekta kinakailangan upang gumamit ng isang karagdagang relay. Ang isang halimbawa ng isang diagram ng koneksyon ay ipinapakita sa pigura.

Koneksyon sa pag-iilaw ng salon

Ang karagdagang channel ng pag-sign 2 ay maaaring magamit upang kumonekta sa isawsaw na mga headlight at ipatupad ang pagpapaandar na "light path" (dilaw-pula na kawad). Ang maximum na pag-load ng output ay 300 mA, kapag kumokonekta kinakailangan upang gumamit ng isang karagdagang relay. Ang isang halimbawa ng isang diagram ng koneksyon ay ipinapakita sa pigura.

Pagkonekta sa orange-purple wire sa mga sasakyan na may manu-manong at awtomatikong mga gearbox

Sa mga sasakyan na may manu-manong paghahatid, ikonekta ang kawad na ito sa switch ng pindutan preno sa paradahan, na nagsasara sa katawan kapag inilapat ang preno.

Sa mga sasakyang may awtomatikong paghahatid, ikonekta ang kawad na ito sa pindutan ng pedal ng preno, na magsasara sa + 12V kapag ang pedal ng preno ay nalulumbay.

Ang alarma ay may output na maaaring magamit upang kumonekta sa panloob na pag-iilaw at ipatupad ang "magalang na panloob na ilaw" na pag-andar (asul na kawad). Ang maximum na output load ay 300mA, kapag kumokonekta kinakailangan upang gumamit ng isang karagdagang relay. Ang isang halimbawa ng isang diagram ng koneksyon ay ipinapakita sa pigura.

Kumokonekta sa mababang mga ilaw ng ilaw ng sinag

Koneksyon sa central locking system

Ang system ng alarma ng StarLine Twage ay may built-in na mga relay na kontrol sa locking control. Ang mga contact ng relay ay inilalagay sa isang 6-pin na konektor. Ang kapasidad ng pag-load ng mga built-in na relay ay 15A. Ang tagal ng control pulses ay mai-program (function 9).

Taon-taon, ang mga bagong modelo ng mga alarma ng kotse ay lilitaw sa merkado, na sa panimula ay naiiba mula sa mga nakaraang modelo sa mga tuntunin ng panloob na pag-andar. Ang StarLine A9, na may mga bagong setting ng software at karagdagang mga pagpipilian, ay walang pagbubukod.

Kagamitan

ATTENTION! Nakahanap ng isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! Huwag kang maniwala? Ang isang auto mekaniko na may 15 taong karanasan ay hindi rin naniniwala hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon ay nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina!

Ang kumpanya ay nakakuha ng tiwala sa pamamagitan ng pagmamanupaktura ng pinaka kumpletong hanay ng mga kagamitan at ginagarantiyahan ang madali at simpleng pag-install. Sa partikular, ang StarLine A9 alarm package ay may kasamang:

1 remote control na may LCD display;
1 karagdagang remote control key fob;
yunit ng processor;
module na may antena;
iba't ibang mga sensor para sa pag-install (temperatura ng engine, hood at iba pa);
manwal ng gumagamit at warranty card.

Kapansin-pansin, isang karagdagang remote control key fob sa pamamagitan ng kotse wala puna... Kadalasan, ginagamit nila ito sa kaso ng pagkawala ng yunit ng ulo. Mayroon lamang itong 4 na mga pindutan para sa pagbubukas at pagsasara ng mga pinto at pagsisimula ng engine.

Ayon sa mga eksperto, nag-aalok ang StarLine sa mga customer nito ng maximum na proteksyon ng sasakyan na may isang hanay ng mga karagdagang pag-andar (timer, alarm clock, auto start, panic mode, atbp.) Sa abot-kayang presyo.

Pagkontrol ng three-button

Ang control key fob ay may isang display kung saan madali mong makikita ang lahat ng mga simbolo kahit sa maliwanag na sikat ng araw o sa kumpletong kadiliman. Kapag pinindot mo ang isang tukoy na pindutan, maaari mong i-on ang backlight ng screen para sa madaling pagtingin.

Ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa system ng alarma ng StarLine A9 ay simple, dahil ang programa ay binubuo lamang sa pag-set up ng tatlong mga pindutan na matatagpuan sa itaas na ibabaw. Ang lahat sa kanila ay may iba't ibang kahulugan ng pagganap, kapwa isa-isa at sa isang tukoy na kumbinasyon. Ang unang pindutan, na malapit sa antena, ay nagbibigay-daan sa iyong i-program ang mga sumusunod na pag-andar:

pagpasok sa programa ng lahat ng pangunahing mga utos;
pagsisimula at pagtigil ng makina (malayo);
arming ang kotse sa pagpapatakbo ng engine.

Ang pangalawang pindutan, na matatagpuan sa gitna, ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-program ang kasalukuyang posisyon ng cursor sa key fob at ang command na buksan ang trunk.
Ang pangatlong pindutan, pinakamalayo mula sa antena, ay may apat na utos at karaniwang mayroon silang mga karagdagang pag-andar sa serbisyo. Ganito ang kanilang paglalarawan:

kontrol ng cursor sa key fob;
pagkagambala ng mga alerto sa tunog;
pagbabago ng mga mode sa alarm clock at timer, itinatakda ang orasan at mode ng pag-save ng kuryente;
pag-program ng pindutan.

Hindi mahirap maunawaan kung paano pamahalaan ang key fob, ang pangunahing bagay ay upang itakda ang pinakamainam na mga halaga para sa may-ari nang una kapag binibili at binabago lamang ang mga ito sa ilang mga sitwasyon. Halimbawa, ang isang timer para sa pag-init ng kotse para sa oras ng tag-init ay ganap na hindi kinakailangan, ngunit sa taglamig ito ay isang kagyat na pangangailangan.

Mga kumbinasyon ng mga pindutan

Bilang karagdagan sa ang katunayan na ang bawat pindutan ay nai-program na magkahiwalay at nagtatakda ng isang tukoy na pagpapaandar, maaari mong i-configure ang key fob na may isang kumbinasyon ng mga key. Maraming mga kagiliw-giliw na mode sa StarLine TWAGE A9 alarm system, ang mga tagubilin para sa paggamit na kasama sa kit ay nagbibigay ng kumpletong impormasyon sa pag-program.

Pinapayagan ka ng kombinasyon ng mga pindutan na 1 at 2 na ipasadya ang mga mode ng pagkasindak at paghahanap ng sasakyan. Ang kakanyahan ng mode ng gulat ay ang kontroladong pag-aktibo ng alarma.

Halimbawa, ang naturang mode ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa isang sitwasyon kung nahanap ng may-ari ang mga kahina-hinalang indibidwal malapit sa kanyang kotse. Sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan, ang isang tunog ng sirena ay na-trigger, na tinatakot ang mga masamang hangarin. Ito ay isa sa pinakasimpleng programmable na mga mode ng panic, at may hanggang sa tatlo sa kanila keyring StarLine TWAGE A9.

Ang kumbinasyon ng mga pindutan na 1 at 3 ay may isang mas simpleng kahulugan: pinapayagan ka nitong ipasadya ang key backlight ng fob. Ang mga pindutan ng shortcut 2 at 3 ay maaaring magamit upang itakda ang timer sa tagapagbalita kung kinakailangan.

Mga kalamangan at pakinabang ng modelo

Bawat isa bagong Modelo ang alarm system na lumilitaw sa merkado ay dapat sorpresahin ang mga mamimili at magkaroon ng mga bagong function, kung hindi man ay walang interes sa pagbili nito. Kaya, ang StarLine A9 alarm system ay may pangunahing bentahe - matalinong awtomatikong pagsisimula ng engine. At gayundin, ang mga sumusunod na kalamangan ay maaaring maiugnay sa bilang ng mga mahahalagang bentahe ng modelong ito:

maraming mga sensor (pinto, hood, epekto at iba pang mga elemento);
komunikasyon sa makina sa loob ng isang radius ng hanggang sa 600 metro dahil sa 128 mga channel sa komunikasyon sa radyo;
ang kakayahang simulan ang engine mula sa isang mobile phone (kung maayos na na-configure ng mga espesyalista).

Ang isang baterya ng AAA ay ipinasok sa alarma ng kotse sa StarLine A9. Ang panahon ng bisa ay direktang nakasalalay sa dalas ng paggamit at maraming iba pang mga kadahilanan, ngunit sa average - mula 3 hanggang 6 na buwan.
Ang kagamitan ay may isang dynamic na control code, iyon ay, proteksyon laban sa pagpili at pagharang. Salamat sa mga parameter na ito, ang kaligtasan ng sasakyan ay umabot sa isang buong bagong antas.

Ang tagubilin para sa alarma ng Starline A9 ay may kasamang lahat ng pangunahing mga puntos para sa pag-set up at pag-install. Samakatuwid, bago patakbuhin ang komplikadong kontra-pagnanakaw, kinakailangan na pamilyar sa iyong manwal sa serbisyo.

[Tago]

Mga pagtutukoy A9

Paglalarawan ng mga pangunahing katangian ng pag-sign sa autostart Twayge para sa isang kotse:

ang dalas ng carrier para sa paglilipat ng mga signal ng kontrol ay 433.92 MHz;
ang maximum na saklaw kung saan ang pangunahing panel ng alarma ng kotse ay maaaring magpadala ng mga salpok ay 600 metro;
sa mode ng pagtanggap ng mga mensahe mula sa yunit ng microprocessor, ang parameter na ito ay 1200 m;
ang saklaw ng pagpapatakbo ng karagdagang tagapagbalita sa mode ng paghahatid ng data ng pulso ay 15 metro;
ang regulator ng pagiging sensitibo ay kabilang sa klase ng piezoelectric;
ang saklaw ng temperatura kung saan gumagana nang epektibo ang security complex at walang mga pagkakagambala ay mula -40 hanggang +85 degree;
ang halaga ng supply boltahe ng anti-steal system ay 9-18 volts, na nagbibigay-daan sa iyo upang itakda ang alarma sa isang malayuang pagsisimula mga pampasaherong sasakyan at motorsiklo;
ang dami ng kasalukuyang natupok ng system kapag nagsimula ang mode ng proteksyon ay 25 mA;
sa output ng de-koryenteng circuit kung saan nakakonekta ang sirena, ang tagapagpahiwatig na ito ay katumbas ng dalawang amperes;
ang maximum na pinahihintulutang kasalukuyang halaga sa seksyon ng linya ng kuryente hanggang sa 2x7.5 A;
sa output ng mga de-koryenteng circuit para sa pagkonekta ng mga actuator ng mga kandado sa pinto, ang figure na ito ay 15 amperes;
ang maximum na pinahihintulutang kasalukuyang halaga sa mga linya ng kuryente ng koneksyon sa pag-block yunit ng kuryente, starter, ignition system - 40 A;
sa output ng mga electric circuit ng karagdagang mga control channel, ang tagapagpahiwatig na ito ay 300 mA;
upang magbigay ng lakas sa pangunahing tagapagbalita, kinakailangan ng isang 1.5 boltahe na baterya ng AAA;
Ang karagdagang pager ay gumagamit ng isang 3V CR2032 na baterya.

Dapat pansinin na ang saklaw ng remote control at antena adapter ay depende sa maraming mga kadahilanan:

mga lokasyon ng pager mounting;
ang boltahe na halaga ng baterya ng kotse - ang pagbawas nito ay hahantong sa maling operasyon ng sistema ng seguridad;
ang lokasyon ng mga linya ng kuryente sa seksyon mula sa antena hanggang sa microprocessor module (posible ang pagkagambala kung mga elektronikong aparato sa tabi ng mga wire);
ang lokasyon ng sasakyan at ang may-ari ng kotse;
boltahe ng suplay ng baterya sa tagapagbalita;
lagay ng panahon;
pagkagambala ng dalas ng radyo.

Kagamitan

Ang mga elemento at bahagi na kasama sa Starline A9 signaling kit na may engine start function:

Ang pangunahing tagapagbalita. Mayroon itong mas mahabang saklaw, at ang katawan nito ay nilagyan ng isang LCD screen. Ang aparato ay may dalawang-daan na pagpipilian sa komunikasyon.
Spare Communicator. Ginawa sa isang plastik na kaso nang walang isang screen.
Ang pangunahing yunit ng microprocessor. SA ang aparatong ito lahat ng mga elemento ng anti-steal complex ay konektado.
Transceiver na may adapter ng antena. Ang aparato na ito ay nilagyan ng isang temperatura controller. Ginamit upang matukoy ang parameter na ito sa loob ng sasakyan.
Controller ng temperatura ng Powertrain. Kinakailangan ng sensor upang suriin ang parameter na ito kung kinakailangan upang simulan ang panloob na engine ng pagkasunog.
Dalawang antas na pagkagulat at pagkontrol ng pagiging sensitibo.
Tagapahiwatig ng diode. Tinutukoy nito ang estado ng anti-steal complex.
Ang isang espesyal na aparato para sa pag-aktibo ng mode ng serbisyo ay ang pindutan ng Jack.
Mga susi upang buhayin at i-deactivate ang pagpapaandar ng anti-nakawan.
Hood limit switch.
Pag-mount ng hanay ng mga wires para sa pagkonekta sa lahat ng mga elemento.
Ang tagubilin ng Starline A9, na nagbibigay-daan sa iyo upang sunud-sunod na kumonekta at irehistro ang tagapagbalita upang magamit ang system.
Paalala ng Consumer.

Pangunahing tampok

Mga pamamaraan sa seguridad at lugar na protektado ng system:

ang motor ng makina ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-install ng isang pag-block ng relay, na pumipigil sa hindi awtorisadong pagsisimula ng yunit;
ang mga kandado ng hood, kompartimento ng bagahe at mga pintuan ay protektado mula sa pagbubukas, para dito, ginagamit ang mga switch ng push-button;
pingga ng braso preno ng kamay ang makina ay protektado laban sa pag-shutdown, ito ay ibinigay din ng limitasyon switch;
ang pagkakaroon ng isang shock regulator ay nagbibigay-daan sa iyo upang protektahan ang mga gulong, bintana at katawan mula sa iligal na paggalaw ng sasakyan, pati na rin ang mga epekto;
ang sistema ng pag-aapoy ay protektado laban sa hindi awtorisadong pag-activate.

Ang tamang A9 Twage ay magbibigay ng mabisang proteksyon para sa maraming mga lugar ng kotse nang sabay.

Upang ganap na maprotektahan ang sasakyan, ang mga sumusunod na tampok ay ipinatupad sa sistema ng alarma:

Dynamic na code. Ang bagong algorithm kung saan ito nabuo ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pagharang ng mga utos.
Ang kakayahang matandaan ang estado kapag naka-off baterya... Kapag ang baterya ay naaktibo, ang alarma ay awtomatikong lumilipat sa mode na ito bago ang ilaw ay naka-patay.
Limitadong bilang ng mga siklo ng alarma mula sa mga Controller.
Kakayahang makagambala ang signal ng sirena nang hindi pinagana ang mode ng seguridad.

Hiwalay, ang mga pagpipilian ng proteksiyon na mayroon ang system ay dapat na naka-highlight:

Anti-nakawan, na nagbibigay-daan sa iyo upang harangan ang makina sa kaganapan ng pag-atake ng nakawan sa kotse. Ang pagpapaandar ay naisasaaktibo sa pamamagitan ng isang tagapagbalita o isang espesyal na pindutan.
Ang kakayahang i-activate nang malayuan ang panic mode kapag ang sirena ay na-trigger kapag ang mga kahina-hinalang tao ang lumapit sa kotse.
Ang mga alarm ay na-trigger kapag ang sensitibo regulator ay nakabukas.
Immobilizer na nagbibigay-daan sa iyo upang buhayin ang pagharang ng motor ng kotse.
Turbo timer.
Inabisuhan ng system ang may-ari ng kotse tungkol sa lahat ng mga kaganapan na nagaganap kasama ang pagbibigay ng senyas sa pamamagitan ng pagpapadala ng isang mensahe sa pangunahing tagapagbalita.
Sa kaso ng hindi awtorisadong pagtanggal ng pag-install ng anti-steal, naka-block ang power unit.

Ang isa sa mga pangunahing tampok ng pagbibigay ng senyas ng modelong ito ay ang kakayahang malayo nang malayo ang makina ng makina. Bukod dito, ang pagsisimula ay maaaring isagawa pareho sa pamamagitan ng utos at ng timer. Pinapayagan na i-configure ang pagpipiliang ito alinsunod sa temperatura ng hangin o ng boltahe sa on-board network ng sasakyan. Upang huwag paganahin ang pagpapaandar, ginagamit ang mga espesyal na kumbinasyon, na inilarawan nang detalyado sa manwal ng serbisyo.

Ang gumagamit na si Alexey Muravyov ay nagsalita tungkol sa problema sa pagpapatakbo ng two-way na pagpapaandar ng komunikasyon sa kanyang video.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang mga kalamangan na naka-highlight ng mga consumer ng pag-sign ng A9:

Halaga para sa pera. Ang lahat ng mga elemento ng anti-steal complex ay ginawa sa mga malalakas na kaso, na tinatanggal ang posibilidad ng kanilang pisikal na pinsala.
Ang pagkakaroon ng isang temperatura controller sa cabin. Pinapayagan nitong malaman ng consumer ang tungkol sa antas ng temperatura sa kotse gamit ang isang key fob na nilagyan ng isang screen.
Ang pagkakaroon ng mga karagdagang channel. Salamat sa kanila, ang gumagamit ay may pagkakataon na mag-install at mag-configure ng auxiliary na kagamitan. Halimbawa, ang power window o sunroof door closers.
Detalyadong gabay sa pag-install at pag-configure ng system. Sa tulong nito, ang mamimili ay may pagkakataon na malayang i-install ang security complex at ayusin ang mga pangunahing parameter.
Ang pagkakaroon ng display. Ang paggamit ng screen sa tagapagbalita ay nagpapadali sa pamamaraan para sa pag-set up at pagpapatakbo ng security complex.

Kahinaan na tukoy sa modelong ito:

Ang pagpipiliang timer ay hindi gumagana nang tama. Dahil dito, ang mga mamimili ay maaaring magkaroon ng kahirapan sa pagsisimula ng motor ng kotse pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon.
Mababang saklaw ng nakikipag-usap kapag nagpapatakbo sa mga kapaligiran sa lunsod. Ang kawalan na ito ay lalong maliwanag sa malalaking lungsod. Ang saklaw ng pager ay apektado ng pagkagambala mula sa mga planta ng kuryente at iba pang kagamitan, na higit sa sapat sa mga megacity. Sa kabila ng mga pahayag ng gumawa, ang channel ng komunikasyon ay hindi maaasahan na protektado mula sa panlabas na mga kadahilanan.
Ang ilang mga mamimili ay tumutukoy sa tulad ng isang kawalan bilang kakulangan ng dialog code. Ang mga lumang modelo ng mga kumplikadong seguridad ay walang pagpapaandar na ito, bilang isang resulta kung saan madali silang ma-hack sa isang mang-agaw ng code. Ayon sa tagagawa, halos imposibleng gawin ito, ngunit sa katunayan ang sistema ng alarma ay madaling kapitan sa pag-hack.
Pagkawala ng mga susi sa keychain pagkatapos ng maraming taon ng operasyon. Sa paglipas ng panahon, nagsisimulang mag-jam ang mga pindutan, na nagreresulta sa abala kapag arming at hindi pinapagana ang proteksyon.

Paano mag-install?

Pag-aralan ang mga tagubilin sa Starline A9, maaari mong mai-install ang anti-steal complex sa iyong sarili. Ngunit para dito kailangan mong harapin ang card na kasama ng kit.

Kung may mga pagkakamali sa pag-install ng Starline A9 at sa panahon ng koneksyon, sistema ng seguridad hindi gagana nang tama, maaaring patayin nang arbitraryo, na magbabawas ng kaligtasan ng kotse.

Diagram ng koneksyon

Pangkalahatang diagram ng koneksyon ng Starline A9 alarm system.

Hakbang-hakbang na tagubilin

Patnubay sa pag-install ng anti-steal system:

Ang pamamaraan ay upang idiskonekta ang mga terminal mula sa baterya. Upang magawa ito, gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang clamp sa outlet ng baterya.
Ang pag-install ng microprocessor module, kung saan matatagpuan ang board, ay isinasagawa sa isang nakatagong lugar; pinakamahusay na ilagay ito sa ilalim ng control panel. Titiyakin nito na ang mga cable ay konektado sa isang minimum na haba. Upang maiwasan ang pagpasok ng kahalumigmigan sa loob ng module ng microprocessor, inirerekumenda na i-install ito gamit ang konektor pababa. Kinakailangan upang maayos na ayusin ang yunit sa isang patag na ibabaw upang maibukod ang mga negatibong epekto ng panginginig ng boses. Kailangan mong ayusin ang aparato gamit ang mga self-tapping screws o dobleng panig na tape.
Ang unit ng antena ay naka-install sa loob ng kompartimento ng pasahero sa ibabaw salamin ng kotse... Dapat itong ilagay upang ang distansya mula sa aparato sa metal sa katawan ay hindi bababa sa 5 cm. Pipigilan nito ang negatibong epekto ng panghihimasok na nakakaapekto sa saklaw ng tagapagbalita.
Bago i-install ang antena, ang ibabaw ng salamin ng mata ay dapat na malinis at mabawasan. Dahil ang temperatura controller ay matatagpuan sa loob ng aparato, hindi inirerekumenda na ilagay ang adapter malapit sa isang kalan o iba pang mga mapagkukunan ng init. Maipapayo na huwag mahantad sa mga sinag ng araw. Kung hindi man, ang mga pagbabasa na ibinigay ng sensor ng temperatura ay magkakaiba mula sa aktwal na mga.
Ang panlabas na controller ay naka-install sa power unit sa ilalim ng hood. Isinasagawa ang pag-aayos nito sa pabahay ng silindro sa ilalim ng isa sa mga mayroon nang M6 na mga tornilyo. Ito ay mahalaga upang matiyak ang de-kalidad na pakikipag-ugnay ng sensor ng temperatura na may panloob na pabahay ng engine ng pagkasunog.
Ang sirena ay naka-install sa kompartimento ng engine. Ang lokasyon nito ay dapat na malayo sa mga mapagkukunan ng kahalumigmigan at init. Ang aparato ay inilalagay gamit ang sungay pababa upang walang tubig na makokolekta dito. Sa panahon ng pag-install, siguraduhin na mula sa ilalim ng ilalim ay walang access sa sirena, pati na rin ang mga conductor kung saan ito ay konektado.
Ang shock regulator ay naka-install sa kompartimento ng pasahero. Inirerekumenda na ilagay ito sa gitnang bahagi ng katawan upang mabisang matukoy nito ang epekto sa kotse mula sa anumang panig. Sa panahon ng pag-install, kinakailangan upang magbigay ng walang hadlang na pag-access sa mga elemento ng kontrol ng controller.
Ang tagapagpahiwatig ng diode ay naayos sa isang kapansin-pansin na lugar sa control panel. Ang mga cable ay itinuturo sa ilalim ng dashboard.
Ang susi ng serbisyo na Jack ay naka-mount sa isang nakatagong lugar. Ang parehong prinsipyo ay dapat sundin kapag nag-i-install ng pindutan ng anti-robbery. Ngunit ang mamimili ay dapat na may direktang pag-access sa mga elementong ito kung kinakailangan.
Ang mga switch ng pushbutton ay naka-install sa tailgate at sa ilalim ng bonnet. Dapat silang mai-install upang ang mga kandado ay sarado, walang access sa mga aparato. Pagkatapos ng pag-install, isinasagawa ang mga diagnostic ng kanilang tamang paggana. Kung ang mga pagkakamali ay nagawa sa panahon ng pag-install ng mga switch ng limitasyon, hahantong ito sa maling mga alarma.
Sa ilalim ng cladding plastic ng kompartimento ng pasahero, sa partikular, sa ilalim ng mga sills, lahat ng mga wire ay inilalagay. Ang mga cable ay dapat pumunta mula sa mga elemento ng pag-sign sa module ng microprocessor at konektado alinsunod sa diagram.

Mga tagapagpahiwatig ng Screen ng Pager

Paglalarawan ng mga icon sa display ng tagapagbalita:

1 - ang icon ng isang pinalabas na baterya sa aparato;
2 - paglipat sa pangalawang karagdagang channel;
3 - ang mode ng awtomatikong pagsisimula ng panloob na engine ng pagkasunog ay sinimulan alinsunod sa temperatura ng yunit;
4 - ang makina ng kotse ay sinimulan;
5 - bukas ang pinto ng kompartamento ng bagahe;
6 - ang mga kandado sa pinto ay hindi naka-lock;
7 - tagapagpahiwatig ng pagpapaandar ng pagpapaalam sa may-ari ng kotse tungkol sa mga kaganapan sa pamamagitan ng panginginig ng boses;
8 - simbolo ng Jack service mode na pinagana;
9 - icon para sa awtomatikong muling pag-aaktibo ng function na proteksiyon;
10 - ang tagapagpahiwatig na ito ay nagpapaalam tungkol sa kasamang silent mode ng proteksyon;
11 - ang function ng seguridad na may tunog ay nagsimula;
12 - bukas na tagapagpahiwatig kompartamento ng makina kotse;
13 - simbolo ng pagpapatakbo ng pagiging sensitibo ng regulator, nagpapaalam tungkol sa pag-aktibo ng una o pangalawang antas ng shock controller;
14 - hindi pinagana ang handbrake ng kotse;
15 - isang tagapagpahiwatig sa anyo ng isang naka-lock na kandado ay nagpapaalam tungkol sa pagsasara ng mga pinto ng kotse;
16 - kung ang parehong simbolo ay binago upang buksan, kung gayon ang mga produkto ng pintuan ng kotse ay hindi naka-lock;
17 - tagapagpahiwatig ng standby, kapag naaktibo, ipinapaalam ng signaling na ang tagatanggap ng tagapagbalita lamang ang gumana;
18 - isang icon para sa paglilipat ng data ng salpok sa pamamagitan ng isang pager;
19 - isang simbolo ng pagtawag sa may-ari ng kotse mula sa kotse;
20 - ang tagapagpahiwatig na ito ay nagpapaalam tungkol sa pagsasaaktibo ng mode ng pag-save ng kapangyarihan ng tagapagbalita;
21 - i-on ang ignisyon;
22 - pagsasaaktibo ng alarma;
23 - simbolo ng oras ng umaga ng araw;
24 - isang pang-araw-araw na tagapagpahiwatig din, sa hapon lamang;
25 - ang icon para sa pang-araw-araw na pagsisimula ng panloob na engine ng pagkasunog o ang pagsisimula nito alinsunod sa mga pahiwatig ng alarm clock;
26 - simbolo ng oras, temperatura, pati na rin ang mga remote mode ng pagsisimula ng yunit ng kuryente;
27 - indikasyon ng sukat ng temperatura;
28 - tagapagpahiwatig ng timer aparato.

Pagse-set up ng keychain

Pagtatalaga ng mga elemento sa katawan

Upang maprograma ang nakikipag-usap, kailangan mong i-bind ang unang pindutan nito. Ang halaga ng susi na ito ay mai-configure at maaaring mabago kung kinakailangan. Maaaring mai-reprogram ng may-ari ng kotse ang pindutan ng isang walang limitasyong bilang ng beses. Upang matiyak ang mas maginhawang paggamit ng system ng seguridad, inirerekumenda na i-configure ang susi upang buhayin at i-deactivate ang security mode.

Patnubay sa Programming:

Ang pindutan 3 ng nakikipag-usap ay na-click dalawa o higit pang beses upang ilipat ang cursor sa screen ng aparato pakaliwa o pakaliwa. Upang baguhin ang direksyon ng paggalaw, kailangan mong gumawa ng dalawang segundong paghinto sa pagitan ng mga pag-click.
Ang susi ay dapat itakda sa posisyon na tumutugma sa kinakailangang utos. Halimbawa, maaari itong magingaktibo ng mode ng proteksiyon at ang pag-deactivate nito ng tunog.
Ang pindutan na numero 3 ay pinindot at gaganapin sa posisyon na ito sa loob ng anim na segundo. Dapat kang maghintay hanggang ang key fob ay naglalabas ng dalawa at pagkatapos ng tatlong beep.
Upang mai-program ang unang key, pindutin ito nang maikli hanggang sa paganahin ang nais na pagpipilian.

Kasunod, kapag pinapatakbo ang system ng seguridad, ang isang pag-click sa pindutan na ito ay magpapadali sa pagpapatupad ng isang tukoy na utos. Sa halimbawang ito, ito ang pagsasaaktibo at pag-deactivate ng mode ng proteksyon. Ang pagpindot sa susi ay magbubukas sa mga tagapagpahiwatig sa display na tumutugma sa tukoy na pagpipilian. Kung kailangan mong muling isaayos ang pindutan, pagkatapos ay inilarawan muli ang inilarawan na pamamaraan upang baguhin ang takdang-aralin ng elemento.

Setting ng orasan

Ang pagbasa ng oras ay nababagay tulad ng sumusunod:

Ang pangatlong susi ng tagapagbalita ay na-clamp at hawak sa posisyon na ito ng ilang segundo. Dapat nating maghintay hanggang ang key fob ay naglalabas ng dalawang maikling beep. Ang simbolo ng orasan sa pager screen ay magpikit.
Upang madagdagan ang mga halaga, pindutin ang unang key, bawasan ang pangalawa. Para sa isang mas mabilis na pagtaas o pagbaba ng mga tagapagpahiwatig, ang mga pindutan ay na-clamp.
Kapag naitakda ang oras, dapat itakda ang mga minuto. Upang magawa ito, i-click ang pangatlong pindutan ng tagapagbalita. Ang pamamaraan para sa pagtaas ng mga pagbasa ay isinasagawa sa parehong paraan - gamit ang una o pangalawang key. Upang mapabilis ang prosesong ito, maaaring mai-clamp ang mga pindutan.
Upang iwanan ang menu para sa pagtatakda ng mga parameter ng oras, pindutin nang matagal ang pangatlong pindutan ng key fob hanggang sa mag-beep ang aparato. Hindi mo kailangang gumawa ng anumang aksyon, at pagkatapos ng ilang segundo awtomatikong gagawin ito ng tagapagbalita.

Pinag-usapan ng Channel "Crossover 159" ang mga kakaibang pag-aayos ng mga parameter ng oras sa pag-Starline.

Pagtatakda ng alarma

Proseso ng programa:

Ang pamamaraan ng pag-setup ay ginaganap sa pamamagitan ng pagpindot sa pangatlong susi ng remote control hanggang sa ang aparato ay naglalabas ng dalawang maikling beep.
Ang parehong pindutan ay na-click nang sunud-sunod, lilitaw ang isang icon sa anyo ng isang orasan sa screen ng tagapagbalita. Ito ay magiging sanhi ng pagkurap ng simbolo ng alarma.
Upang madagdagan ang mga halaga ng oras, gamitin ang key 1, at upang bawasan, gamitin ang pangalawang key. Upang mabilis na ayusin ang mga parameter, kailangan mong i-clamp ang mga elementong ito.
Matapos itakda ang oras, kailangan mong ayusin ang mga minuto; para dito, na-click ang pangatlong key ng pager.
Pagkatapos ang parehong pindutan ay pinindot upang pumunta sa menu para sa pag-aktibo o pag-deactivate ng pagpapaandar. Upang paganahin ang pagpipilian, i-click ang unang key, upang hindi paganahin - ang pangalawa. Ang katumbas na simbolo (ON o OFF) ay mag-iilaw pagkatapos ng napiling aksyon.
Upang iwanan ang setting ng parameter na mode, ang pangatlong pindutan ay pinipigilan hanggang sa ang mga pangunahing fob ay sumisigaw. Hindi mo kailangang gawin ito, ngunit maghihintay ka ng ilang segundo para awtomatikong lumabas ang aparato sa menu. Kapag nakabukas ang alarma, isang icon ng orasan ang ipinapakita sa screen ng aparato. Kapag naaktibo, maaari mong pindutin ang pangatlong pindutan upang i-off ito.

Paano ako magtatakda ng timer?

Algorithm ng timer ng programa:

Upang ipasok ang menu ng setting ng parameter na ito, ang key number 3 ay pinipigilan din hanggang sa marinig ang dalawang maiikling impulses ng tunog.
Ang pindutan na ito ay sunud-sunod na na-click, ang cursor sa screen ng tagapagbalita ay pupunta sa menu ng timer. Ito ay isang icon ng hourglass.
Ang pamamaraan para sa pag-aayos ng mga parameter ay pareho sa kaso ng alarm clock.
Ang maximum na halagang maitatakda sa timer ay 19 na oras 59 minuto.
Kapag na-aktibo ang pag-andar, ipapakita ng screen ng tagapagbalita ang kasalukuyang katayuan, pati na rin ang isang kumikislap na tagapagpahiwatig ng hourglass. Kapag na-trigger ang pagpipilian, walong mga beep ang tatunog at ang simbolo ng timer ay mawawala. Upang maputol ang mga salpok, mag-click sa pangatlong key.
Upang mabilis na mai-aktibo ang pagpapaandar, dapat mong sabay na pindutin nang matagal ang mga pindutan na may bilang na 2 at 3. Ito ay magiging sanhi ng pagkislap ng tagapagpahiwatig sa anyo ng isang hourglass sa screen, at ipapakita rin ang oras ng timer. Ang pangatlo at pangalawang mga susi ay ginagamit upang ayusin ang mga parameter ng tiyempo. Sa mabilis na pag-set up, ang mga hakbang ay 10 at 30 minuto.
Kapag pinagana ang pagpipilian, ipinapakita ng aparato ang kasalukuyang katayuan nito at isang kumikislap na icon ng hourglass.

Channel " Ang pinakamahusay na pagpipilian- Bems "pinag-usapan ang tungkol sa mga nuances ng pag-set up ng Starline A9 na nakikipag-usap.

Mga mode

Sa kaso ng isang maikling hintuan, maaaring kailanganin ng may-ari ng kotse na i-on ang alarma kapag tumatakbo ang engine.

Ang pamamaraan ng pag-aktibo ay ginaganap tulad ng sumusunod:

Habang tumatakbo ang power unit, hilahin ang lever ng preno sa paradahan.
Pagkatapos ang unang pindutan ay na-click at pinipigilan hanggang ilaw sa paradahan ang sasakyan ay hindi magpapikit ng tatlong beses. Ang tagapagbalita ay dapat maglabas ng isang melodic signal. Ang isang simbolo sa anyo ng usok mula sa isang muffler ay lilitaw sa pager screen, at ang oras ng pagpapatakbo ng power unit ay ipapakita. Ang lampara ng diode ay makikita nang walang pagkaantala. Kung ang parameter ng oras para sa pagpapatakbo ng engine ng makina ay hindi nakatakda, ipapakita ng display ang tagapagpahiwatig r99.
Pagkatapos ang key ay tinanggal mula sa ignisyon, dapat mong iwanan ang kotse. Ang motor ay mananatili sa pagkakasunud-sunod.
Ang mga pintuan ng kotse, kompartimento ng bagahe at hood ay sarado.
Ang unang pindutan sa nakikipag-usap ay na-click. Upang kumpirmahin ang pag-aktibo ng pagpapaandar na ito, isang senyas ng senyas ang tatunog at ang mga ilaw sa gilid ay magpapikit ng 1 beses. Sa pamamagitan ng pag-aktibo ng proteksyon na ito, ang gumana ng pagiging sensitibo ay hindi gagana, pati na rin ang proteksyon ng sistema ng pag-aapoy. Kung ang mga kandado ng pinto ay konektado sa anti-steal device, magsasara rin ito.
Ang tagapagbalita ay magpapalabas ng isang maikling beep upang kumpirmahin. Sa screen nito, ang mga tagapagpahiwatig ay mag-iilaw sa anyo ng isang saradong lock, isang naka-aktibong sirena at usok mula sa isang muffler. Ang kasalukuyang oras ay ipapakita din. Kung titigil ang makina, mananatili ang mode ng proteksyon. Ang proteksyon ng ignition zone at ang shock controller ay isasaaktibo.

Sinabi ng gumagamit na si Michael MNS tungkol sa mga setting mode at mga pagpipilian sa serbisyo.

Ang pang-emergency na pag-aktibo ng sistema ng proteksyon nang walang isang tagapagbalita ay magiging kapaki-pakinabang sa kaganapan ng pagkasira ng huli.

Ang pagpapagana at pag-configure ay tapos na tulad ng sumusunod:

Ang ignition ay aktibo, hindi mo kailangang simulan ang power unit.
Ang susi ng serbisyo na Jack ay pinindot nang walong beses.
Ang sistema ng pag-aapoy ay naka-patay. Ang mga ilaw sa gilid ng kotse ay kumikislap nang isang beses at ang sirena ay magbubunyi.
Sa susunod na dalawampung segundo, dapat mong iwanan ang loob ng sasakyan at isara ang lahat ng mga kandado ng pinto gamit ang isang susi. Mag-beep ang sirena, ang tagapagbalita ay dapat gumana nang isang beses.
Pagkatapos ng 20 segundo, ang mode ng proteksyon ng alarma ay isasaaktibo. Dapat kumurap ulit ang mga ilaw sa gilid. Ang LED na tagapagpahiwatig ng katayuan ng system ng seguridad ay magpikit, na nagpapahiwatig na ang mode ng proteksyon ay nakabukas.

Kung ang pingga ng handbrake ay hindi pa napapagana, pagkatapos pagkatapos paganahin ang pagpapaandar, apat na beep ang tatunog. Ang mga ilaw sa gilid ng kotse ay magpapikit ng parehong bilang ng beses.

Upang huwag paganahin ang mode na ito, kailangan mong gawin ang sumusunod:

Ang pinto ng drayber ng kotse ay bubukas na may isang susi Gagana ang anti-steal device, ang siren ay maglalaro ng mga signal ng alarma.
Ang susi ay ipinasok sa kandado, ang pag-aapoy ay naaktibo. Ang yunit ng kuryente ay hindi kailangang magsimula sa gawaing ito.
Sa loob ng dalawampung segundo, kailangan mong mag-click sa Jack service key ng apat na beses.
Ang pag-aapoy ay na-deactivate. Ang sirena ay dapat maglabas ng dalawang beep, ang mga ilaw sa gilid ng kotse ay magpapikit ng dalawang beses. Ang mode ng proteksyon ay idi-deactivate.

Nagsalita ang gumagamit na si Alexander Shkurevskikh tungkol sa pagtatakda ng mga parameter ng Starline signaling gamit ang isang keychain.

Pag-configure ng autorun

Bago buhayin ang pagpipiliang ito, kinakailangan upang ihanda ang yunit ng kuryente ng makina kung sasakyan nilagyan ng awtomatikong paghahatid.

Ang paghahanda ng makina ay tapos na tulad ng sumusunod:

Humihinto ang kotse, ang motor nito ay hindi kailangang patayin.
Ang gear lever ay nakatakda sa walang kinikilingan. Ang parking preno ay pinapagana upang mai-lock ang kotse sa lugar.
Ang ignisyon ay nakapatay, ang key ay maaaring alisin mula sa switch. Ang yunit ng kuryente ay dapat manatili sa kaayusan ng pagtatrabaho.
Lumabas ka ng kotse ng tatlumpung segundo. Ang lahat ng mga kandado ng pinto ay naka-lock, at ang mode na proteksiyon ay naaktibo. Para sa mga ito, ang unang susi ng nakikipag-usap ay na-click. Ang power unit ng kotse ay titigil kaagad o patuloy na gagana hanggang sa ma-off ang turbo timer mode.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa malayuang pagsisimula ng yunit ng kuryente ng kotse sa utos:

Sa pagpapakita ng tagapagbalita, ilipat ang cursor sa icon na may nakasulat na "Start". Sa ibaba nito ay isang simbolo ng asterisk. Pagkatapos ang pangalawang susi ng nakikipag-usap ay na-click.
Maaari mo ring pindutin nang matagal ang unang pindutan sa remote control sa loob ng tatlong segundo. Sisimulan nito ang ICE sa utos.

Ipinakita ng User VAVAN 176 ang pamamaraan para sa malayuang pag-on ng motor ng kotse gamit ang isang remote control.

Ang pagsisimula ng yunit ng kuryente ay maaaring gumanap araw-araw sa isang tiyak na oras. Lalo na kapaki-pakinabang ang pagpipiliang ito sa umaga, dahil pinapayagan nitong sumakay ang drayber sa isang naka-warm-up na kotse. Upang buhayin ang pagpapaandar, ilipat ang cursor sa display ng tagapagbalita sa icon na may nakasulat na "Magsimula". Pagkatapos ang pangalawang key ng pager ay na-click.

Kung ang pag-andar ay naka-configure, ang sirena ay maglalaro ng isang senyas, ang tagapagbalita ay gagawin ang pareho, ang mga ilaw sa gilid ng kotse ay kumikislap isang beses. Lilitaw ang isang marka ng pag-check sa pager screen. Ang lampara ng diode ng katayuan ay magpikit sa isang serye ng dalawang flashes.

Posibleng ayusin ang mga pangunahing parameter alinsunod sa temperatura ng rehimen, para dito, ginagamit ang isang sensor na naka-install sa engine.

Ang panloob na engine ng pagkasunog ay maaaring magsimula sa:

-5 degree;
-10 degree;
-15 degree;
-20 degree.

Ang tagal ng panloob na pag-init ng engine ng pagkasunog, pati na rin ang pagsisimula ng pag-andar, napapailalim sa pagsasaayos. Ang pinakamalaking bilang ng mga awtomatikong motor ay nagsisimula alinsunod sa temperatura sa isang araw ay 12, ang agwat sa pagitan ng mga pagtatangka ay magiging 1 oras.

Upang buhayin ang pagpapaandar, kinakailangan sa pagpapakita ng tagapagbalita upang ilipat ang cursor sa simbolo na may inskripsiyong "Start" at ang key icon. Pagkatapos ang pangalawang key ng pager ay na-click. Ang sirena ay magpapalabas ng isang beep, ang mga ilaw sa gilid ng kotse ay kumikislap nang isang beses. Ang tagapagbalita mismo ay dapat na gumana, isang tagapagpahiwatig na may isang pangunahing icon ay lilitaw sa screen nito, pati na rin ang halaga ng temperatura kung saan magaganap ang pagsisimula. Ang lampara ng diode ng katayuan ay magpikit sa isang serye ng tatlong flashes.

Ipinakita ng User Nyur Gun kung anong problema ang maaaring harapin ng mamimili kapag na-set up ang pagpipiliang awtomatikong pagsisimula.

Paano makagapos ang isang bagong keychain sa Starline A9?

Pinapayagan ka ng alarma na magmaneho sa memorya ng hanggang sa apat na tagapagbalita. Lahat po bagong keychain nagpapasok ng impormasyon tungkol sa sarili nito sa module ng microprocessor. Ngunit sa parehong oras, ang data sa iba pang mga nakikipag-usap ay tinanggal mula rito. Samakatuwid, kung kailangan mong i-reflash ang isang pager, kakailanganin mong muling ipasok ang impormasyon tungkol sa iba pang mga aparato sa memorya.

Isinasagawa ang pamamaraan kapag hindi pinagana ang mode ng proteksyon:

Ang pag-aapoy ay naaktibo.
Ang susi sa serbisyo na Jack ay na-click at gaganapin hanggang ang sirena ay naglalabas ng apat na beep.
Upang ipasok ang impormasyon tungkol sa nakikipag-usap sa memorya, dapat mong sabay na mag-click sa una at pangalawang mga key. Kung ang isang ekstrang pager nang walang display ay naka-program, pagkatapos ang mga pindutan na may bilang na 3 at 4. ay pinindot. Ang isang beep ng sirena ay ipaalam ang tungkol sa matagumpay na pagpasok ng impormasyon tungkol sa remote control sa memorya ng microprocessor module.
Ang nakaraang punto ay paulit-ulit para sa lahat ng mga nakikipag-usap. Ang oras sa pagitan ng pag-record ng bawat kasunod na aparato ay dapat na hindi hihigit sa limang segundo, kung hindi man ay iiwan ng security system ang binding mode.
Pagkatapos ay pinatay ang pag-aapoy. Ang mga ilaw sa gilid sa makina ay dapat na flash limang beses.

Photo gallery

Ang mga larawan ng mga elemento ng Starline A9 anti-steal complex ay ibinibigay sa seksyong ito.

Communicator para sa control ng signaling Module ng Microprocessor Starline A9 Sirena ng security complex Signal adenna ng antena

Magkano ang?

Ang tinatayang presyo para sa pagbibigay ng senyas ay ipinapakita sa talahanayan.

Video ng Patnubay sa Pairing ng Communicator

Ipinakita nang detalyado ng gumagamit na si Anton Auto kung paano i-program ang bagong Starline A9 pager gamit ang halimbawa ng isang Nissan Primera car.