รถบรรทุกเฮฟวี่เวท รถบรรทุกสมัยใหม่ที่ทรงพลังที่สุดของโลก อย่างไรก็ตามไม่ใช่โดยชาวอเมริกัน

มอเตอร์ของพลังงานที่เหลือเชื่อในวันนี้ได้รับการติดตั้งบน รถสปอร์ต และเพื่อปกปิด แต่ตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญในสาขาของการขนส่งสินค้า ดังนั้นรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกจึงถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท สวีเดน Volvo และผู้ผลิตของ Nicolas Tractors มิติของเทคโนโลยีประหลาดใจกับ Oshkosh ซึ่งนำเสนอรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถบรรทุกอนุกรมที่ทรงพลังที่สุด - Volvo FH16

รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในปี 2015 - Volvo FH16 แทรคเตอร์ที่มีตัวบ่งชี้ที่น่าทึ่งของ 750 แรงม้า เครื่องยนต์ดังกล่าวจำเป็นสำหรับเทคนิคในการขนส่งขนาดกะทัดรัด แต่สินค้าหนักที่รถแบบดั้งเดิมไม่สามารถรับมือได้ บ่อยครั้งที่ใช้แทรคเตอร์ใช้สำหรับการขนส่งเช่นอาชีพการถ่ายโอนข้อมูลอาชีพ

กระบวนการพัฒนาและการสร้างสัตว์ประหลาดดังกล่าวใช้เวลาสามปีจากสวีเดน พื้นฐานสำหรับเขาเป็นรุ่นก่อนของ DH16 กับม้า 660 ตัว นอกเหนือจากหน่วยพลังงานที่ทรงพลังที่สุดภายใต้ประทุนรถบรรทุกอนุกรมที่ทรงพลังที่สุดยังมาพร้อมกับกลไก Turboarge ที่มีอากาศเย็นกลางหัวฉีดควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์และผู้จัดจำหน่ายก๊าซสี่วาล์ว

แม้จะมีปริมาณเครื่องยนต์ใน 16 ลิตรรถแทรคเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก FH16 ไม่ก่อให้เกิดมลพิษในบรรยากาศและไม่บริโภคเชื้อเพลิงมากเกินไป เทคนิคได้รับใบรับรองยูโร 5

รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก - Nicolas Tractomas

บริษัท ฝรั่งเศสนิโคลัสเชี่ยวชาญในการเปิดตัวรถบรรทุกโดยรวม บริษัท ช่วย บริษัท ช่วยแทรคเตอร์รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกของ Tractomas มันถูกใช้ในแอฟริกาใต้เพื่อขนส่งหม้อแปลงจากท่าเรือไปยังโรงไฟฟ้าในท้องถิ่น ใช้รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกเป็นรถไฟถนน วิดีโอจะทำให้ผู้ใช้ประหลาดใจเพราะยักษ์ใหญ่ดังกล่าวกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 14 - 16 กม. / ชม. แต่มันไม่น่าแปลกใจเพราะสินค้ามีน้ำหนัก 900 ตัน

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดมีเครื่องยนต์ Caterepillar สำหรับ 27 ลิตร รถบรรทุกคันหนึ่งในเวลาที่เคลื่อนย้ายได้ถึง 250 ตัน

แทรคเตอร์ "ถัง" ที่ใหญ่ที่สุดในโลก - Oshkosh M1070

รถแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกใช้โดยกองทัพอเมริกัน นอกจากนี้เขายังดำเนินการขนส่งอุปกรณ์หนัก บริษัท ผลิตรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดตั้งแต่ปี 2545 พวกเขากำลังขับรถอย่างหนัก เทคนิคการทหาร โดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวถนนและระบอบการควบคุมอุณหภูมิ รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกสำหรับการรับรองของผู้ผลิตทนต่อ -50 ถึง +50 องศาเซลเซียส
Oshkosh M1070 พบแอปพลิเคชันไม่เพียง แต่ในธุรกิจทหารและในการจราจรพลเรือน
ไม่มีการอนุญาตพิเศษสำหรับการใช้งาน ดังนั้นรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกจึงเป็นไปตามความต้องการ วิดีโอที่มีรถบรรทุกประหลาดใจขนาดของอุปกรณ์ Oshkosh M1070 มีความยาว 9195 มม. และสูง 3175 มม. ยานพาหนะขนถ่ายสินค้า "ถัง" ที่ทรงพลังที่สุดในโลกมีเครื่องยนต์ 500 ลิตร คและในองค์ประกอบของการเดินทางบนถนนมากกว่า 105 ตันของการขนส่งสินค้า

เอาท์พุท

การผลิตที่ทันสมัย เครื่องจักรขนส่งสินค้า เซอร์ไพรส์ไม่เพียง แต่ด้วยเครื่องชั่งเท่านั้น รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในวิดีโอปรากฏต่อหน้าผู้ชมในฐานะยักษ์ใหญ่จริง และนี่ไม่น่าแปลกใจเพราะความสามารถและมิติของรถยนต์ดังกล่าวไม่สามารถเทียบเคียงได้กับการขนส่งตามปกติ

พลังเป็นเหมือนโรค อย่างน้อยก็พยายามจัดการรถที่ทรงพลังเขาจะไม่สามารถลืมแสงที่ด้านหลังในนาทีแรกของการเคลื่อนไหว แต่การแข่งรถสำหรับพลังงานไม่เหมือนการแสดงใด ๆ เพราะสิ่งที่ทรงพลังที่สุดควรแสดงให้เห็นถึง "สุขภาพ" ในทางปฏิบัติการขนส่งสินค้าหลายร้อยตันต่อครั้ง

คุณสามารถจัดระเบียบแนวคิดของคณะละครสัตว์เมื่อผู้สมัครชื่อ "The Rapid Truck" แซงกับเครื่องบินเจ็ทเบา ๆ มันใช้กับไดรเวอร์ Shockwave สำหรับ Zooak

กับสโมสรควันและไฟจากกังหันปฏิกิริยา คุณสามารถทำรถยนต์ในช่วงไตรมาสที่ยาวนานและแปลกใจเกือบทุกวิถีการเคลื่อนไหวที่ตรงไปตรงมา

แต่รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดคือรถบรรทุกที่มีประโยชน์ที่สุดในโลกเสมอ

ตามกฎแล้ว "เด็กชาย" เช่นนี้อาศัยอยู่ทำงานและ "Lihaachat" ห่างจากกล้องและสวนสัตว์

ในขณะเดียวกันนักออกแบบของพวกเขาก็มาพร้อมกับหน่วยพลังงานใหม่สำหรับพวกเขายืดห้องเผาไหม้เพิ่มระบบกันสะเทือนให้ทันสมัยจับ Grip และ Gearbox

การแสวงหาพลังงานต้องใช้จ่ายเงินทุนมหาศาล การแสวงหานี้เกี่ยวข้องกับนักปั่นผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากพร้อมชื่อโลก

Volvo FH16 750 - สแกนดิเนเวียนสวมใส่

เกือบสามสิบปีผ่านไปตั้งแต่ปี 1987 เมื่อเครื่องยนต์ D16 เปิดตัวใน Volvo FH16 470 Truck

อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ดีเซลของนักออกแบบชาวสวีเดนที่มีการจัดเรียงด้านบนของเพลาลูกเบี้ยวออกมาประสบความสำเร็จมากจนมีการอัพเกรดเป็นจำนวนมาก และทุกครั้งที่มันกลับกลายเป็นระดับพลังงานใหม่

เวลานี้นักพัฒนานำพลังของหน่วยพลังงาน 16 ลิตรถึง 750 ลิตร จาก. และพวกเขาทำแทรคเตอร์วอลโว่ที่ทรงพลังที่สุด และที่คุณต้องการรถบรรทุกพลังงานสูงคือ 500 หรือ 600 ลิตร จาก. มีน้อยไหม

เกือบสามสิบปีผ่านไปตั้งแต่ปี 1987 เมื่อเครื่องยนต์ D16 เปิดตัวใน Volvo FH16 470 Truck

ยิ่งพลังมากเท่าไหร่ก็ยิ่งสามารถบรรทุกรถบรรทุกได้มากขึ้นสำหรับหนึ่งวอล์คเกอร์

และถ้าคุณเพิ่มขนาดของสี่วาล์วในถังเครื่องยนต์ทั้งหกกระบอกสูบรถไม่ใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากสำหรับการสัมผัสหรือเอาชนะลิฟท์

ดังนั้นปรากฎว่าดูเหมือนว่าพลังเพิ่มขึ้นและสินค้าสามารถขนส่งได้ถึง 250 ตันและอัตราการไหลยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน เช่น "การอัพเกรดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดได้รับมาตรฐานยูโร 5 และ EEV

เพิ่มเติมในหัวข้อ: รถบรรทุกที่แพงที่สุดในโลก

ยิ่งพลังมากเท่าไหร่ตันสามารถบรรทุกรถบรรทุกได้มากขึ้นสำหรับหนึ่งวอล์คเกอร์

Volvo FH16 750 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะถนนบนภูเขาและสถานที่ที่เป็นภูเขา มันสามารถดำเนินการจัดส่งที่รวดเร็วของสินค้าที่เน่าเสียง่ายในระยะทางไกล และมันก็ใช้ได้กับความเร็วปานกลาง

การเอาชนะการปฏิวัติ Barrier 900 ด้วยแรงบิดใน 2,800 NM เครื่องยนต์เพิ่มแรงบิดสูงถึง 3,550 นาโนเมตรที่การปฏิวัติ 1,050 ครั้งและจากนั้นลดลงอย่างราบรื่นถึง 1,400 การปฏิวัติต่อนาที

เพิ่มอีกสิบตันบนถนนที่มีเส้นที่สูงชันหรือยืดเยื้อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า

มันยังคงคุ้มค่าที่จะกล่าวถึงคำสองสามคำเกี่ยวกับกระปุกเกียร์บนรถแทรคเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก นักออกแบบติดตั้ง KP อัตโนมัติของซีรี่ส์ I-Shift มันเป็นส่วนสำคัญ อุปกรณ์มาตรฐาน และปรับให้เข้ากับแรงบิดของเครื่องยนต์ 16 ลิตรอย่างสมบูรณ์ บนแทรคเตอร์นี้เป็นไปได้ที่รองพื้นหลังป่าที่เลื่อยและคาราวานลาก

Skania - พลังสวีเดนในการดำเนินการจำนวนมาก

Skania - พลังสวีเดนในการดำเนินการจำนวนมาก

ชาวสวีเดนเป็นเวลานานแม้หลังจากความพ่ายแพ้ภายใต้ Poltava ปฏิเสธที่จะพิชิตโลกจากแนวคิดของดาบปลายปืน พวกเขาเสนอรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกแทน มันคือ R730 ที่ผลักเพื่อนบ้านบนฟยอร์ดจากตระกูลวอลโว่เพื่อเอาชนะขีด จำกัด ที่มองไม่เห็นของม้า 700 ตัว

นักพัฒนาของ Scaniev เป็นคนแรกที่นำฝูงไปที่ 730 ม้าและบังคับให้พวกเขาหมุนด้วยความเร็วในปี 1900 ต่อนาที

แรงบิดได้รับการสนับสนุนในระดับ 3,500 NM หากผู้ขับขี่ขับเคลื่อนฝูงของเขาในโหมด Sparing - จากการปฏิวัติ 900 ถึง 1350

รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกไม่จำเป็นต้องแสดงให้เห็นถึงกล้ามเนื้อ พวกเขาผลักดันเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมไปสู่เส้นทางการพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อนและขัดแย้งกัน

ด้วยตัวชี้วัดดังกล่าว Scania R730 กลายเป็นรถบรรทุกอนุกรมที่ทรงพลังที่สุดแห่งแรกของโลกที่สามารถขนส่งระยะทาง 90 ตัน เครื่องยนต์แปดสูบรูปตัววีมีสี่วาล์วต่อกระบอกสูบ

หน่วยพลังงาน SixteCittural ทำในประเพณีที่ดีที่สุดของ Scania

เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ กลุ่มลูกสูบ, แยกหัวสำหรับแต่ละกระบอกทำให้สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับเครื่องยนต์อื่น ๆ ของครอบครัวของ Skania

ด้วยตัวชี้วัดดังกล่าวของ Scania R730 กลายเป็นรถบรรทุกอนุกรมที่ทรงพลังที่สุดแห่งแรกของโลกที่มีความสามารถในการขนส่งรถไฟถนนใน 90 ตัน

ฐานล้อใน R730 ยังคงคลาสสิกสำหรับ Trunk Tractors - 4 x 2. อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ยุ่งยากและอาจช่วยให้มีพลังมากที่สุดในหมู่รถแทรกเตอร์หลักที่จะลุกขึ้นเพื่อเอาชนะลิฟท์ที่สูงชัน สิ่งที่จะไม่ทำให้ม้าที่ซื่อสัตย์สำหรับผู้ขับขี่ของเขา และถ้าพวกเขา 730?

เพิ่มเติมในหัวข้อ: ไฮบริดรถบรรทุก Volvo ไปที่ระเบียนใหม่

รถบรรทุกรัสเซียที่ทรงพลังที่สุด

ปัจจุบัน Kamaz-65228 ด้วยสูตรล้อ 8 x 8 เป็นที่ทรงพลังที่สุดในหมู่รถแทรกเตอร์รัสเซียที่มีพลังเครื่องยนต์ถึง 600 ม้า

สัตว์ประหลาดในประเทศถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งอุปกรณ์พิเศษที่หนักและใหญ่มาก

ตัวอย่างเช่นรถปราบดินและรถขุดที่น้ำหนักสามารถเข้าถึงได้ 62 ตันเช่น Komatsu น้ำหนักสูงสุดซึ่งมีความสามารถในการขนส่งความสำคัญของเฮฟวี่เวทรัสเซียนี้คือ 120 ตันของการขนส่งสินค้าบนรถพ่วง

ปัจจุบัน Kamaz-65228 ด้วย Forse Formula 8 x 8 ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีพลังมากที่สุดในหมู่รถแทรกเตอร์รัสเซีย

แม้ว่ามันจะพัฒนาความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. แต่ก็ไม่ได้มีไว้สำหรับการขับขี่ที่เร็วขึ้น เงินนี้ประมาณหนึ่งเมตรเหนือเพื่อนในร้านประกอบ ด้วยการเพิ่มขึ้น 3 M 77 ซม. Kamaz-65228 (8x8) ซ่อนภายใต้เครื่องยนต์ Cumminus สองช่องทางห้องโดยสาร

แถวดั้งเดิม "หก" ที่มีสี่วาล์วสำหรับกระบอกสูบกล่องอัตโนมัติที่มีหกขั้นตอนของการเปลี่ยนจาก Allison, กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์บนสะพานหน้า, crossbars คู่บน shurts ทำให้รถคันนี้เป็นรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดของรัสเซียจริงๆ

ในบรรดาการขนส่งทางแพ่งแน่นอน

เมื่อความสูง 3 ม. 77 ซม. Kamaz-65228 (8x8) ซ่อนอยู่ใต้เครื่องยนต์ Cumminus Cumminus ของห้องโดยสารสองช่อง

มอนสเตอร์อเมริกัน

ไม่ว่าไดรเวอร์ชาวอเมริกันจะต้องการ Freightlinliner ที่พวกเขาชื่นชอบมากแค่ไหน รุ่นที่แตกต่างกัน และความเกลียดชังได้เข้าสู่ชนชั้นสูงของรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดของโลกนี้จะไม่เกิดขึ้น

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะทาสีครอบครัว Freightliner ที่น่ากลัว ด้วยความสะดวกสบายในระดับสูงและในห้องโดยสารและในห้องโดยสารและสัมพันธ์กับการจัดการความคล่องแคล่วเครื่องดูดควันที่พวกเขาควรเป็นสิ่งแรกที่รีบเข้าไปในดวงตาและทำให้เกิดการชื่นชม

อย่างไรก็ตามไม่ว่าผู้ขับขี่ชาวอเมริกันต้องการที่จะ "ชื่นชอบ" Freightliner ในรูปแบบที่แตกต่างกันและโพรงเข้าไปในกลุ่มรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดของโลกนี้จะไม่เกิดขึ้น ในขณะที่มีอยู่ในทวีปอเมริกาเหนือ The Zapladen Cossack - Volvo VT880

เมื่อปรากฎว่านี่เป็น FH16 ปกติพร้อมเครื่องยนต์ D16 ที่แข็งแกร่ง 610 มาตรฐาน สิ่งเดียวที่ญาติของเขาที่มีรถแทรกเตอร์ทุกแห่งของอเมริกาเหนือคือรูปทรงเรขาคณิตของห้องโดยสารและไอเสียแนวตั้ง ศรัทธาหลังจากนั้นในความฝันของอเมริกา (ตลก)!

การไล่ล่าของรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดเพียงแค่เริ่มเพิ่มการปฏิวัติ ใครจะรู้ว่าสิ่งที่น่าประหลาดใจที่เรารออยู่ข้างหน้า!

ที่มา: https://gruzavtoperevozki.ru/samye-moshnye-gruzoviki

รถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในโลก (รีวิวสูงสุด)

ตั้งแต่ในปี 1896 Gotlib Daimler ได้เปิดตัวรถบรรทุกคันแรกพวกเขากลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการขนส่งสินค้าต่าง ๆ และผู้ช่วยตัวจริงในทุก ๆ ทรงกลมของกิจกรรมสำคัญของมนุษย์

วันนี้มีการดัดแปลงรถบรรทุกหลายพันรายการที่แตกต่างกันในการกำหนดค่าพลังงานวัตถุประสงค์ ในบทความก่อนหน้านี้เราได้แนะนำคุณให้รู้จักกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใหญ่ที่สุดด้วยเครื่องยนต์และรถขุดที่ใหญ่ที่สุด ในการตรวจสอบเล็กน้อยนี้ให้พิจารณา ขนส่งสินค้าและเราพบว่ารถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลกนี้เป็นอย่างไร

รถบรรทุกที่ทรงพลัง

Volvo FH16

เริ่มจาก บริษัท สวีเดนว่าวันนี้เป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่ดีที่สุดในโลก นอกจากนี้รุ่น "วอลโว่" นั้นปลอดภัยที่สุดทั้งในถังขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

แต่รูปแบบที่นำเสนอ "Volvo FH16" เป็นรถบรรทุกผลิตจำนวนมากที่ทรงพลังที่สุดที่สามารถพบได้ในมอเตอร์เวย์ยานยนต์สมัยใหม่ ความเร็วสูงสุดที่หล่อนี้กำลังพัฒนาเท่ากับภูมิประเทศแนวนอน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ภายใต้ประทุนของรถคันนี้พอดีกับ 750 ม้า ด้วยพลังนี้แทรคเตอร์สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างหนักรวมถึงมันมักจะใช้ในการขนส่งช่างเทคนิคอาชีพขนาดใหญ่ซึ่งเป็นบทความที่มีอยู่แล้ว

tractomas

ในการผลิตที่มีประสิทธิภาพ รถยนต์โดยรวม บริษัท ฝรั่งเศสนิโคลัสซึ่งมีการขนส่งสินค้าที่หนักและใหญ่

ที่มีชื่อเสียงที่สุดจาก Tractomas Truck นี้สามารถบรรทุกน้ำหนักน้ำหนักได้ 900 ตัน เป็นที่ชัดเจนว่าความเร็วไม่สูงมากในเวลาเดียวกันและยักษ์นี้สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยการโหลดบนถนนด้วยความเร็วไม่เกิน 16 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ใช้ในแอฟริกาใต้ที่รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดมอบหม้อแปลงขนาดใหญ่จากท่าเรือของรัฐแอฟริกาใต้ไปจนถึงโรงไฟฟ้า

Scania R730

ไปจากแบรนด์หนึ่งไปยังอีกแบรนด์หนึ่งและผู้ผลิตสวีเดนอีกครั้ง ไม่ด้อยกว่าในการใช้พลังงานและ "Scania R730" ปริมาณเครื่องยนต์คือ 16.4 ลิตรและกำลังการผลิตรวม 740 แรงม้า

ในยุโรปมีรถไฟถนนจำนวนมากไม่ควรเกิน 40 ตันและการสร้างรถยนต์ดังกล่าวเป็นเพียงเรื่องของการแข่งขันและศักดิ์ศรีของ บริษัท รถที่มีเครื่องยนต์ 8 สูบรูปตัววีไม่ใหญ่เพราะพวกเขาปล่อยชุดเล็ก ๆ ที่กลับใจทันที

ควรสังเกตว่าเครื่องสวีเดนได้ติดตั้งเครื่องยนต์การผลิตของตัวเองที่พัฒนาขึ้นในสำนักงานการต่อเรือพิเศษและในรายการรถบรรทุกมีความน่าเชื่อถือและเทคนิค

ผู้ชาย tgs

ในความคิดเห็นดังกล่าวอย่าทำโดยไม่มีผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมัน รถแทรคเตอร์ชายกำลังอยู่ในระบบเศรษฐกิจดังนั้นเขาจึงมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเล็กน้อยและในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และ บริษัท รถบรรทุกถือเป็น "การทำงาน" ที่แท้จริง

ชาวเยอรมันมักเกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายในที่ทำงานเสมอดังนั้นห้องโดยสารทั้งหมดจะถูกคิดออกไป รายละเอียดที่เล็กที่สุด. ด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างน้อย 6,730 กิโลกรัมมันมีขนาดที่น่าประทับใจ

ของลบเครื่องหมายไดรเวอร์ล้มเหลวบ่อยครั้ง คอมพิวเตอร์บนกระดาน บนเครื่อง "Man" ของเยอรมัน

ขนาดรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุด

Caterpillar 797F

ถึงเวลาที่จะนำเสนอรถบรรทุกที่ทันสมัยที่สุดของความทันสมัยความสามารถในการทำงานในสภาวะที่ยากที่สุดในการทำงานอาชีพ

ผู้ผลิตอุปกรณ์พิเศษอเมริกันรุ่นนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่น Caterpillar 797V ที่ประสบความสำเร็จด้วยการเพิ่มนวัตกรรมทางเทคนิคบางอย่าง

ดังนั้นใน 797F ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและความจุของยักษ์นี้คือ 345 ตัน นอกจากนี้วันนี้มันเป็นรถบรรทุกที่ยากที่สุดในโลกที่มีเกียร์ธรรมดา ด้วยน้ำหนักขนาดใหญ่และความยาว 15 เมตรนี่เป็นรถที่คล่องแคล่วและคล่องแคล่วพอสมควร

Terex 33-19 "ไททัน"

แต่รถผลิตแคนาดานี้ได้รับหน้าที่ในปี 1974 เป็นประวัติศาสตร์อยู่แล้วและในครั้งเดียวก็เป็นการยกที่ยกขึ้นมากที่สุดในครอบครัวรถดัมพ์อาชีพขนาดใหญ่

การส่งสัญญาณ "Terex Titan 33" ประกอบด้วยสามแกนซึ่งทำให้ทนบนเนินเขาที่สูงชันของเหมืองหิน

ในครั้งเดียวเขาสามารถรับหินได้ 300 ตันในร่างกายของเขาและมีความยาว 20 เมตร Terex Titan เป็นรถดัมพ์ที่คล่องแคล่วค่อนข้างดี

วันนี้สำเนาหนึ่งของรถที่ไม่ซ้ำกันได้รับการเก็บรักษาไว้ซึ่งจัดแสดงในการแสดงออกของพิพิธภัณฑ์เมืองแคนาดาของสปาวูดดังนั้นเราจึงนำเสนอรูปถ่ายของรถบรรทุกเอง

Belaz 75601

แต่ในพื้นที่หลังโซเวียตความนิยมและความเป็นผู้นำมากขึ้นได้ถือผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์เบลารุส และวันนี้รุ่นที่ 55601 เป็นรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดและพลังงานและขนาดของมันสามารถมองเห็นได้ในภาพถ่าย

รุ่นนี้มีความโดดเด่นในการทำงานในสภาพภูมิอากาศใด ๆ โดยไม่ต้องมีพื้นผิวถนนที่อุณหภูมิ -50 ถึง +50 องศาเซลเซียส รถดัมพ์งานอาชีพที่ใหญ่ที่สุดในโลกกำลังโดดเด่นแม้กระทั่งรูปถ่าย

ข้อมูลจำเพาะที่เฉพาะเจาะจงจะประหลาดใจ กำลังเครื่องยนต์ 2,800 KV และกำลังการผลิตกำลังโหลด 360 ตัน อาจพัฒนาความเร็วสูงถึง 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถบรรทุกความเร็วสูงและมีราคาแพง

"Shockwave"

Peterbilt ได้เปิดตัวรถแทรคเตอร์โดยการตั้งค่าเครื่องยนต์เจ็ทสามตัว ด้วยอุปกรณ์นี้รถก็พัฒนาความเร็ว 640 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและวันนี้มันเป็นรถบรรทุกที่เร็วที่สุดในโลก

แต่ละเครื่องยนต์มีพลัง 12,000 แรงม้าซึ่งทำให้สามารถพัฒนาความเร็วที่มีความสามารถในการหยุดชะงักความเร็วสูง รถไฟผู้โดยสาร ผู้ผลิตญี่ปุ่น

ข้อเท็จจริงอีกอย่างหนึ่งที่น่าทึ่งที่รถบรรทุกที่เร็วที่สุดบิน 500 เมตรในหกและครึ่งวินาที

แต่วิดีโอที่รถบรรทุกนี้มีความเร็วประมาณ 550 กม. / ชม. แซงหน้าบินเครื่องบิน:

รถบรรทุกแม็ค

แต่รถบรรทุกที่แพงที่สุดถูกสร้างขึ้นในสำเนาเดียวของผู้ผลิตรถยนต์ออสเตรเลียโดยเฉพาะสำหรับ Sultan Malaysia Ibrahim Ismail

ตลอดทั้งปีนักออกแบบและคนงานเลือกส่วนประกอบที่คัดสรรมาอย่างดีและรวบรวมรถยนต์ที่มีราคาแพงและที่สำคัญที่สุด โมเดลเปิดออกไม่เพียง แต่เก๋ แต่ยังปลอดภัยและความเร็ว

ราคาถูกเก็บเป็นความลับ แต่ตามคำแถลงของผู้เชี่ยวชาญเขาอยู่ข้างหน้ามากของผู้ถือสถิติที่ผ่านมาราคาซึ่งเป็นเงิน 481,000 ดอลลาร์สหรัฐ

บทสรุป

การผลิตรถบรรทุกไปวันนี้อย่างสมบูรณ์แบบ ระดับใหม่ การพัฒนาด้วยการใช้ความสำเร็จใหม่ล่าสุดของวิทยาศาสตร์ในการออกแบบและโหนดระบบของพวกเขา

อย่างที่คุณเห็นนักรบของทางหลวงและเส้นทางอาชีพเหล่านี้สามารถพกพาสินค้าได้มากกว่ามวลของพวกเขาเอง อยู่ที่ไหน ผู้ผลิตรถยนต์ อย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยและใส่ใจกับความสวยงามและบางครั้งก้าวร้าวการออกแบบรถยนต์ของคุณ

ที่มา: https://thebiggest.ru/nauka-i-tehnika/bolshie-i-moshnye-gruzoviki.html

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในโลกหรือนักรบถนน

พบกับ Tractomas TR 10 × 10 D100 และ Volvo FH 16 750 - อุปกรณ์พิเศษ RogoMsMen

แทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ในแอฟริการ้อนในแอฟริกาใต้รถแทรกเตอร์พลเรือนที่ใหญ่ที่สุดในโลก - Nicolas Tractomas TR 10x10 D100 แต่ละขนาดของรถบัส

รูปภาพที่มา: Innermobil.com รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ในโลก Nicolas Tractomas TR ดำเนินการในแอฟริกาใต้ตั้งแต่ปี 2005

ด้วยการถือกำเนิดของรถคันนี้ความสำเร็จในอดีตทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักของการขนส่งสินค้าที่ขนส่งไปที่เงาและรถแทรกเตอร์เองได้รับการกำหนดในหนังสือกินเนสส์ของ Guinness

ลูกค้ารายแรกของเครื่องยักษ์ได้กลายเป็น บริษัท Rotran หนัก Transport Co (แอฟริกาใต้) ลูกค้าขอให้ลูกค้าสร้างเครื่องที่มีความสามารถในการขนส่งภาระหนักมาก (สูงถึง 500 ตัน) สำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนและนิวเคลียร์ของแอฟริกาใต้สำหรับระยะทางไกล (300-4,000 กม.)

ที่มาของภาพถ่าย: intermobil.mingmartomas tr 10 × 10 D100 สามารถบรรทุกโหลดน้ำหนักได้สูงสุด 500 ตัน

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2004 Rotran สรุปข้อตกลงกับ Nicolas สำหรับการผลิตสี่อินสแตนซ์ของ Tractomas TR 10 × 10 D100 แล้วในเดือนพฤศจิกายนปี 2005 รถแทรกเตอร์บัลลาสต์ใหม่ถูกส่งมอบบนรถพ่วงไปยังท่าเรือน้ำทะเลฝรั่งเศสของเลออาฟวร์และอีกหนึ่งเดือนต่อมา - ในแอฟริกาใต้

รถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลก

แม้แต่ที่โรงงาน "ยักษ์" ทุกคนได้รับชื่อของพวกเขา - "Tutuk", "Maiuba", "Kendal" และ "Matima" และตามที่ปรากฎว่ามันไม่มีความบังเอิญ

ชื่อทั้งหมดของรถยนต์ใกล้เคียงกับชื่อของโรงไฟฟ้าซึ่งต่อมาพวกเขาต้องส่งอุปกรณ์

ความจริงที่ว่าเมื่อเดินทางมาถึงในแอฟริกาใต้ในแชสซีของรถแต่ละคันที่ติดตั้ง "บ้านขนาดเล็ก" ที่มีกระเบื้องก๊าซฝักบัวหน้าต่างและเตียงนั่นคือกับทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่สันทนาการและบุคลากรที่ประกอบไปด้วย

ที่จริงภาพที่มา: Car-Addicts.com.inar รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ในแอฟริกาใต้พร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวก "Mini-houses" พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด

คุณสมบัติทางเทคนิคของแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกของ Tractomas Tro 10x10 D100 ยืนรถคันนี้ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง รถแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้รับการรวบรวมโดย Diesel Cat 3412e 27 ลิตรด้วยความจุ 912 HP ที่โดดเด่นที่ 1,400 RPM แรงบิดใน 3460 นาโนเมตร

ติดตั้งผู้ถือสถิติและกล่องอัตโนมัติเปลี่ยนพลังงาน 16 821 ที่ทำโดย Dana Spicer (USA) ที่มีหน้า 8 และ 4 เกียร์ด้านหลัง. สะพานหน้ารถแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแต่ละแห่งมีความจุโหลดสิบสองและครึ่งหนึ่ง

เพลาล้อหลังสามารถทนต่อการโหลด 25 ตัน

แชสซีนิโคลัสที่เป็นเอกลักษณ์ติดตั้งห้องโดยสาร Renault Kerax (รุ่นพรีเมี่ยม) วาง 2 ตัวกรองระบบอากาศและคูลเลอร์ระบายความร้อนเพิ่มเติม ยาง - กู๊ดเยียร์ Unisteel (ส่วนใหญ่มักติดตั้งบนรถเครนรถบรรทุก)

รายละเอียดหนังสือเดินทางNicolas Tractomas Tro 10x10 D100

รถบรรทุกที่เร็วที่สุดในโลก: อย่าติดตามอย่าแซง

ความยาวของแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือ 12,620 มม., 4,515 มม. มีความสูงความกว้าง - 3,480 มม. ลดน้ำหนัก - 40 ตัน

มวลของรถเต็มไปด้วยบัลลาสต์คือ 71 ตันมวลเต็มของรถไฟถนนซึ่งมีความสามารถในการทำงานกับรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกถึง 600 ตัน

สำหรับการดำเนินงานที่สะดวกสูงสุดของแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกผู้ผลิตได้พัฒนารถพ่วงที่สิบเอ็ดใหม่

แทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก

ผู้ถือเรคคอร์ดถนนอีกอันคือรถแทรกเตอร์ 750 ที่แข็งแกร่งกว่า Volvo FH16 750 แม้ว่าการนำเสนอของวีรบุรุษนี้เกิดขึ้นเมื่อสองปีก่อนเพื่อปลดปล่อยรถที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจนกระทั่งวันปัจจุบันยังไม่สามารถจัดการกับผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวได้

รูปภาพที่มา: Volvotrucks.ruvolvo FH16750 เป็นรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก

สร้างรถแทรคเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกเพื่อดำเนินการขนส่งของการขนส่งที่ยาวนานและหนักมากไปยังที่ภูเขาและที่ยากต่อการเข้าถึง (สำหรับการแปลซึ่งความสูงมักจะถึง 3.5 กม. หรือในโรคระบาด)

รถบรรทุกแห่งอนาคต - เขาคืออะไร?

ผู้ให้บริการในยุโรปมีข้อสรุปมานานแล้วว่ามันเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางบนถนนบนภูเขา เหตุผลนี้คือความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเฉลี่ยที่สูงขึ้น

ตัวอย่างเช่นคนขับรถแทรคเตอร์ที่แข็งแกร่ง 600 คนมีเวลาที่จะได้รับจาก NIMA (เมืองฝรั่งเศส) ไปยังปารีสในการเปลี่ยนเพียงครั้งเดียวและผู้ขับขี่รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังน้อยกว่าเอาชนะเส้นทางนี้ไม่มีเวลา

นอกเหนือจากทั้งหมดพวกเขาถูกบังคับให้ทำงานกับพันธมิตร (ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ให้บริการ) เพื่อไม่ให้เกินขีด จำกัด เวลาของการขับขี่

รูปภาพที่มา: Volvotrucks.rushable รถแทรกเตอร์ที่มีประสิทธิภาพที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 16 ลิตร D16G

รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกนี้ได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบขนาด 6 สูบที่ดีขึ้น D16G ที่มี 4 วาล์วต่อกระบอกสูบเพลาลูกเบี้ยวตอนบนและปั๊มหัวฉีด ดีเซลมาพร้อมกับเบรกมอเตอร์ VEB + พร้อมพลังงานที่ขยายใหญ่ขึ้น

สำหรับรถแทรคเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก (Volvo FH16 750) ผู้ผลิตสามารถเสนอ 2 ตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ - Euro-5 และ Eev ระดับเสียงของมอเตอร์เหล่านี้เมื่อเทียบกับรุ่นสุดท้ายด้านล่างใน 2 เดซิเบลเปลี่ยนน้ำมันเพียงครั้งละครั้ง

แหล่งที่มาของภาพถ่าย: stroimeh.ruthe.ruthe กำลังการผลิตของ Volvo FH16750 รถแทรกเตอร์คือ 250 ตัน

ที่ 900 รอบต่อนาทีแรงบิด D16G คือ 2,800 นาโนเมตรจากนั้นเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง Apogee (3,550 NM ที่ 1,050 รอบต่อนาที) และสอดคล้องกับระดับ 1,400 รอบต่อนาที เนื่องจากคุณสมบัตินี้ (แม้ในขณะขับรถเจ๋ง ๆ ) ความเร็วของการเคลื่อนที่ของรถแทรคเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดของโลกยังคงอยู่ในระดับสูงอย่างถาวรและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่เปลี่ยนแปลง

ลักษณะเครื่องยนต์ D16G

ดู

โฆษณาทั้งหมดสำหรับการขายรถแทรกเตอร์อาน

ความสามารถในการโหลดสูงสุดของรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกถึง 250 ตันจับของ Volvo FH16 750 เป็น 2 ดิสก์ที่มีโค้ตที่ 2 ของการสั่นสะเทือน acp i-shift เข้าสู่การกำหนดค่าพื้นฐาน

เป็นตัวเลือกเครื่องสามารถติดตั้งกล่องเกียร์กลขนาด 14 สปีด เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นของพวงมาลัยบนแกนที่สองของรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกจะกลายเป็นเหมือนด้านหน้า

เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้นติดตั้งกล้องมองหลัง

รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก

ที่มา: https://gruzovoy.ru/news/test_drives_and_reviews/510_samie_bolshie_i_moshnie_tyagachi_v_mire_ili_dorojnie_bogatiri.html

29 สุดยอดรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกในปี 2560

เรานำเสนอรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดจากทั่วโลกในปี 2560

ถนนยักษ์ใหญ่ วันนี้เราจะแสดงให้คุณเห็นว่ารถบรรทุกที่ทรงพลังและมีขนาดใหญ่เป็นอย่างไร รถไฟยานยนต์ที่ไม่ยอมแพ้ซึ่งใช้ในสภาพถนนที่ยากที่สุดและในภารกิจที่ยากที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้า

แรงบิดมหาศาล, 700 แรงม้าแรงดีเซลมากขึ้น รถบรรทุกเหล่านี้สามารถเปลี่ยนภูเขาได้ แต่พวกเขาขนส่งอุปกรณ์เรือและอุปกรณ์ที่หลากหลายที่ทำให้ชีวิตของมนุษยชาติดีขึ้นเล็กน้อยส่งเสริมเราในการพัฒนาของพวกเขา

ทุกคนมีความคิดของตัวเองเกี่ยวกับรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลก สำหรับการรับรองพลังหลายแห่งคือรถแทรกเตอร์อเมริกัน, Freightliner, Peterbilt หรือ Kenworth

พวกเขาไม่เพียง แต่ดูน่าตื่นเต้น แต่ยังมีแรงงานที่ถูกต้องภายใต้พลังภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ดีเซล Paccar หรือ Cummins ที่มีปริมาณการทำงานของ 16 ลิตรมีอุปกรณ์พลังงานที่น่าทึ่งพัฒนามากกว่า 600 แรงม้า

จากจมูก คุณคิดว่ารถไฟถนนอเมริกันมีพลังมากที่สุดในโลกหรือไม่?

ปรากฎว่าไม่มี รถบรรทุกในยุโรปได้แบ่งปันพวกเขาในอำนาจ ตัวอย่างเช่น Volvo FH16 มันสามารถมี 750 แรงม้า ภายใต้ประทุน หนึ่งในรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดของ Scania R Series 730 ม้าที่อยู่เบื้องหลังเครื่องดูดควัน และโดยทั่วไปแล้ว V8 Motor Scandinava คาร์โบไฮเดรตสถานะระหว่างคนขับรถบรรทุกหลายพันคนทั่วโลก

หากคุณพาเพื่อนบ้านชาวตะวันออกของเราจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกต Toyota Trucks หรือแผนก Hino มีส่วนร่วมในการก่อสร้างรถบรรทุก

Mitsubishi Fuso ยังมีรุ่นยอดนิยมที่ไม่รู้จัก "ยอดเยี่ยม" ในประเทศของเรา

รถบรรทุกในประเทศของเราเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทรงพลังและไม่โอ้อวดในประวัติศาสตร์โลกได้รับการตีรายการอย่างแน่นอน

ทั้งหมดนี้และไม่เพียง แต่คุณสามารถตรวจจับได้ในการเลือก 1Gai.ru.!

ประเทศต้นกำเนิด: สหรัฐอเมริกา

Freightliner Cascadia

ดังนั้นเราจึงเริ่มรายการบันทึกการขนส่งสินค้าที่ทรงพลังที่สุดจากบังโคลนอเมริกันที่มีสีสัน freightliner. แบรนด์เป็นส่วนหนึ่งของความกังวล Daimler และเสนอประเภทรุ่นยอดนิยมในสหรัฐอเมริกา Cascadia.

ภายใต้เครื่องดูดควันของ Cascadia เครื่องยนต์ดีเซล 15.6 ลิตรดีทรอยต์ DD16 จากผู้ผลิต "ดีทรอยต์ดีเซล" ถูกซ่อนอยู่ ด้วยความเคารพต่อสิ่งนี้มอเตอร์เองกำลังใช้ chepithet "มากที่สุด"

อันที่จริงนี่เป็นเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดที่เคยไปดีทรอยต์ดีเซล มันพัฒนา 608 แรงม้า และในการกำจัดกลายเป็นแรงบิด 2.779 นาโนเมตร ความเสียใจทั้งหมดนี้ทำบนล้อหลัง

Peterbilt 587

Peterbilt 587 - คลาสสิกซึ่งเรารู้จากภาพยนตร์ฮอลลีวูดนับไม่ถ้วน ปากกระบอกปืนยาวโครเมียมจำนวนมากและม้า 608 ตัวภายใต้ประทุนทำให้เขาเป็นราชาแห่งถนน

Kenworth W900

เคนเวิร์ ธW900. ยังเป็นที่รู้จักในเรื่องคุณสมบัติคลาสสิกและสไตล์อเมริกันเท่านั้น มีการเสนอด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Paccar ถึง 12.9 ลิตรและสูงถึง 507 ลิตร จาก. ด้วย 2.508 นาโนเมตร

บริษัท รถบรรทุก ตะวันตก.ดาว เช่นเดียวกับ Freightliner เข้าสู่ความกังวลของเดมเลอร์ เขาสามารถเสนอชื่อรุ่นปืนหนักของเขา 4900 อดีต. บ้านจริงบนล้อที่มีช่องที่อยู่อาศัยยักษ์ Inline Six-cylinder DD16 DD16 พร้อม 608 ลิตร จาก. และ 2.779 NM หรือ Cummins ISX15 ยังอยู่ใน 608 แรงม้า อาจอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันยาว

นานาชาติ Lonestar

ซากขนาดใหญ่อีกอย่างหนึ่งจากมหาสมุทร นานาชาติรถบรรทุก ปั้นที่ยอดเยี่ยม ดวงดาวโดดเดี่ยว: 608 แรงม้า และมวลรวมที่อนุญาตรวมถึงรถกึ่งพ่วงสูงถึง 63 ตันสร้างแรงบันดาลใจความมั่นใจ

mack programm

ชื่อของเขาคือ โปรแกรม: การผลิตยักษ์เหมือน titany แม็ค.

รถกึ่งพ่วงแบบกึ่งที่มีพลังในแพลตฟอร์มชุบโครเมี่ยมดวงอาทิตย์ "Golovastic" ส่องมากขึ้น กำไรของเขาคือการขนส่งเทคโนโลยีหลายหน้าจอขนาดใหญ่สินค้าที่ยากมากหรือใหญ่มาก

พลังงาน 613 แรงม้า และ 2.792 nm MP10- เครื่องยนต์มีปริมาณ 16 ลิตรสิ่งที่จำเป็นสำหรับงานที่จริงจัง

อย่างไรก็ตามไม่ใช่คนอเมริกันที่สม่ำเสมอ

ประเทศต้นกำเนิด: สวีเดน

Scania R 730

ผู้ผลิตในยุโรปยังมีเอซของตัวเองในปลอกแขน ยกตัวอย่างเช่น Scania รูปแบบ r 730. ในตำแหน่งที่เข้ารหัสชื่อซึ่งเป็น 730 แรงม้า และขดลวด 3.500 นาโนเมตร (!) นี่คือความฝันที่แท้จริงของผู้ขับขี่ที่เชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้าหนัก V8, 16.4 ลิตร, Tubodiesel, เขาเป็นคนที่สามารถให้เกวียนของผลตอบแทนดังกล่าวได้

Volvo FH16

หกกระบอกสูบติดต่อกันด้วยปริมาตร 16 ลิตรการสนทนาเริ่มต้นเกี่ยวกับ วอลโว่FH16. 700 แรงม้า ในปี 2009 มันเป็นผู้ถือบันทึกพลังงานมอเตอร์ที่ถูกต้องรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลก

อย่างไรก็ตามชาวสวีเดนไม่ได้ตั้งใจที่จะอยู่ในความสำเร็จเพิ่ม 50 HP มอเตอร์รถบรรทุกคันนี้ยังคงเข้าสู่สามรุ่นที่ทรงพลังที่สุดในโลก และ 3.

550 นิวตันเมตรทำเพื่อ FH16 อคติใด ๆ และสินค้าเกือบทุกชนิดบนไหล่

ประเทศต้นกำเนิด: เยอรมนี

ผู้ชาย TGX

compes กับเขา ผู้ชาย TGX ด้วย Row Six-Cylinder 15.2 ลิตรมอเตอร์ D3876 - รูปแบบเรือธงของ บริษัท บาวาเรียจากมิวนิก (และถ้าในคำพูด "ของ บริษัท บาวาเรีย" คุณนำเสนอให้กับตัวเอง BMW แล้วครั้งนี้คุณเข้าใจผิด)

เพื่อผลตอบแทนสูงสุดบนเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สองเครื่องและระบบฉีดคอมมอนเรล

ผลที่ได้คืออย่างเป็นทางการ 640 แรงม้า และแรงบิด 3.000 นาโนเมตร

Mercedes-Benz Actros SLT

ดาวตามชื่อ เมอร์เซเดสเบนซ์. actrosslt. มันตั้งอยู่ที่ด้านบนของสายการขนส่งสินค้า Mercedes ให้ความสนใจกับความงามของมัน รถดังกล่าวยังเสียใจที่ขับรถไปทำงาน

625 แรงม้า ลบออกจากหกกระบอกสูบปริมาณการทำงาน 15.6 ลิตรและ 3000 เมตรนิวตัน นั่นคือสิ่งที่ด้านบนของงานขนส่งสินค้าคืออะไร!

ประเทศต้นกำเนิด: เนเธอร์แลนด์

DAF XF

ใหญ่ใหญ่ daf- ผู้ผลิตรถยนต์ดัตช์ที่มีชื่อเสียง (Van Doornes Aanhangwagen Fabrien) ขณะนี้การแบ่งของความกังวล Paccar ของอเมริกา XF-series นำเสนอให้พวกเขาเป็นนางแบบชั้นนำ

DAF วางในรถบรรทุกเครื่องยนต์ XF Row Six-Cylinder ที่ตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro6 มอเตอร์มีเทอร์โบชาร์จและปริมาณ 12.9 ลิตร 510 แรงม้า และขดลวดแรงบิด 2.500 นาโนเมตร สิ่งนี้มีมากเกินพอสำหรับการทำงานที่เหนื่อยล้าอย่างรุนแรง

ประเทศต้นกำเนิด: อิตาลี

iveco stralis

กลุ่มคำพิพากษาที่เป็นของ บริษัท ย่อยของ Iveco ยังผลิตรถยนต์ที่ทรงพลังมาก ivecostralis เพียงแค่จากเช่นนี้ เขามีหน่วยพลังงานดีเซลหกสูบแถวที่มีปริมาณ 12.9 ลิตรและ 560 แรงม้าใต้พื้นห้องโดยสาร

ประเทศต้นกำเนิด: ฝรั่งเศส

เรโนลต์ทีซีรีส์

เรากำลังจะไปฝรั่งเศส! รถบรรทุก เรอโนล์T-series ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางไกลและยังแสดงให้เห็นถึงสภาพการทำงานที่ยากลำบาก

สำหรับการทำงานภายใต้ประทุนเป็นเครื่องยนต์ T440 ขนาดใหญ่ 12.8 ลิตรสำหรับหกกระบอกที่มี 520 แรงม้า และแรงบิด 2.550 นาโนเมตร

ประเทศต้นกำเนิด: บราซิล

กลุ่มดาวโฟล์คสวาเกน

อาจเป็นตอนนี้คุณจะประหลาดใจอย่างยิ่ง แต่มันจะกลายเป็น Autocontrace โฟล์คสวาเก้น แม้แต่รถบรรทุกก็ผลิต กลุ่มดาว. รถบรรทุกดูค่อนข้างแปลก แต่เป็นแรงบันดาลใจให้กับความมั่นใจกับมิติผู้ผลิตที่รู้จักกันดีและเครื่องยนต์หกสูบแถว 9.35 ลิตรที่ 370 ดีเซล HP

ประเทศต้นกำเนิด: ญี่ปุ่น

มิตซูบิชิ Fuso "Super Great"

ญี่ปุ่นที่เรียกว่าเรือที่ดินขนาดใหญ่ของพวกเขาเถียงไม่ได้มากให้ชื่อเขา « ซุปเปอร์ดี ". ประสิทธิภาพ: สูงสุด 550 แรงม้า และ 2.

160 NM มาจาก Twin-Turbo V8 ที่ไม่ดี 19 ลิตร

Hino เขาเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท โตโยต้า. Series ยอดนิยม 700S. มีเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบที่พัฒนา 480 แรงม้า และ 2.157 nm ในปริมาณการทำงาน 12.9 ลิตร รูปแบบที่ใช้ในการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงรถดัมพ์อุปกรณ์พิเศษและรถแทรกเตอร์

Isuzu 510 Gigamax Premium

หกหม้อในแถวมีค่า Isuzu 510 Gigamax Premium: 15.7 ลิตร, 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดใน 2.255 นิวตันเมตร ตัวชี้วัดที่ดีในการขนส่งสิ่งที่ใหญ่และหนัก

ประเทศต้นกำเนิด: เกาหลีใต้

Hyundai HD 1000

แน่นอน ฮุนได. มันเป็นหนึ่งในฝ่ายที่จะผลิตรถบรรทุกหนัก เรามีคนเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ชาวเกาหลีเรียนรู้ที่จะทำรถบรรทุกที่ดี แม้จะมีการแข่งขันที่รุนแรงในภูมิภาคเอเชีย HD 1000 ด้วยหกกระบอกเครื่องยนต์ 12.3 ลิตรมี 410 แรงม้า และแรงบิด 1.850 นาโนเมตร

ประเทศต้นกำเนิด: ยูเครน

ทางตะวันออกของยุโรปในอดีตสหภาพโซเวียตได้รับการพัฒนาและยังคงผลิต kraz. การผลิตโรงงานผลิตรถยนต์ Kremenchug

Monster Off-road อันทรงพลังนี้สามารถทำสิ่งที่รถบรรทุกส่วนใหญ่ในรายการนี้ไม่ได้ฝัน

เขาจะขับรถที่นั่นซึ่งคนอื่นจะนั่งบน "ท้อง" ในเวลาเดียวกันในเวลาเดียวกันการส่งออกภาระที่มีประโยชน์มากที่คุณสามารถร้องร้องได้: "ว้าว!"

"Golovastic" ในภาพถ่ายเรียกว่า Kraz-6446-011-03 (T17EX) "Burlak". V8 และ 14.9 ลิตรปริมาณการทำงานพัฒนาเป็น 400 แรงม้า

ประเทศต้นกำเนิด: เบลารุส

MZKT-741600

หกกระบอกแปดล้อชั้นนำ 608 แรงม้า ผู้ผลิต mzkt (โรงงานแทรคเตอร์ล้อ Minsk) รู้จักธุรกิจของเขา แทรคเตอร์สวมชื่อใช้ประโยชน์ MZKT-741600. แต่ในรถบรรทุกสิ่งที่สำคัญไม่ใช่ชื่อ แต่ความสามารถ

MZKT-741310

ต้องการรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือไม่? ยินดี! MZKT-741310. นี่เป็นรถที่เจ๋งที่สุดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์ 12 สูบพัฒนา 660 แรงม้า และแรงบิด 2.450 นาโนเมตร

ขอบคุณยางนอกถนนที่กว้างสำหรับ เงื่อนไขที่ซับซ้อน การดำเนินงานที่เขาขับรถไปสู่ถนนที่ไม่สามารถใช้งานได้มากที่สุด

ประเทศต้นกำเนิด: สาธารณรัฐเช็ก

tatra

ประเพณีของสาธารณรัฐเช็กของโครงสร้างยานยนต์มักจะแปลกและไม่เหมือนใคร รถบรรทุก tatra เริ่มต้นไม่ได้ผ่านไป รถยนต์โดยสาร Tatra ไม่ได้ผลิตมาเป็นเวลานานดีและรถบรรทุกสดและถั่วเหลือง พิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้อดทนและผ่านได้เนื่องจากการออกแบบพิเศษของการระงับยังคงเป็นที่นิยมอย่างมาก

คุณสมบัติอื่นคือบรรยากาศ V8 ใน 462 แรงม้า

ประเทศต้นกำเนิด: รัสเซีย

Kamaz 5490

เราไม่สามารถไปรอบ ๆ ความสนใจและรถบรรทุกในประเทศของเรา kamaz ของ Naberezhnye Chelny มีหลายรายการของงานโยธา, อุปกรณ์ขนส่งสินค้าทางทหารและรถบัส

รุ่นที่ 5490 มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบเดมเลอร์ พลังของมันคือ 430 แรงม้า และแรงบิด 2,100 นาโนเมตร Topping รุ่นของรถบรรทุกจากรัสเซีย

ural 63704m

ural 63704เอ็ม (412 ลิตร, 1.872 nm และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ บนล้อทุกล้อ) รถบรรทุกนอกตำนานที่อัปเดตในตำนานยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่ที่มีความต้านทานต่อรัสเซียอย่างไม่น่าเชื่อและไม่เพียง แต่ออฟโรด

ประเทศต้นกำเนิด: ตุรกี

BMC Pro 1144 (4x2)

ตุรกียังผลิตรถบรรทุก มาร์คเรียกว่า BMC และผลิตในเมืองอิซเมียร์ ก่อนหน้านี้มันเป็น บริษัท อังกฤษยังมีส่วนร่วมในการก่อสร้างรถบรรทุกรถบัสและเครื่องยนต์สำหรับพวกเขา รุ่นยอดนิยมของแทรคเตอร์อาน "Pro 1144 (4x2)"รับแถวหกสูบแถวมอเตอร์ 10.8 ลิตรและ 440 แรงม้า

Askam Kamyon เป็น 32.300 ln

รถแทรกเตอร์ที่มาตุรกีอีกครั้ง เป็น 32.300 ln จาก บริษัท Askam Kamyon. บนรถยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.9 ลิตร R6 ซึ่งพัฒนาขึ้น 292 แรงม้า ในการสร้าง บริษัท ชายยอมรับส่วนที่ใช้งานอยู่

ประเทศต้นกำเนิด: อินเดีย

Ashok Leyland 4923 TT

อดีต บริษัท บริติชเลย์แลนด์อีกครั้งในการให้อภัย ก่อตั้งขึ้นในปี 1968 และยกเลิกใน Tuman Albion ในปี 1986 คณิตศาสตร์ไม่ว่าง

ทุกวันนี้รถบรรทุกภายใต้แบรนด์ Ashok Leyland ผลิตในอินเดียสำหรับตลาดท้องถิ่น เจ้าของแบรนด์เป็นกลุ่มอินเดียนูจาอินเดีย

sami โมเดลที่มีประสิทธิภาพ 4923 tt มันมีเครื่องยนต์ 225 ลิตร จาก. และ 800 เมตรของแรงบิดเมตร

ทาทา

ในบรรทัด บริษัท ยานยนต์อินเดียอีกคนหนึ่งมีส่วนร่วมในการผลิตรถบรรทุก แบรนด์นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2488 ตัดสินจากกำไรสุทธิที่ $ 2 พันล้านและการหมุนเวียน 41 พันล้านดอลลาร์รู้สึกดี!

ถึง ทาทา เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดกับโลกบนด้าย รายละเอียดสำหรับการชุมนุมกำลังต่อสู้กับทั่วทุกมุมโลกห้องโดยสารรถแท็กซี่จากเม็กซิโกเครื่องยนต์ (สูงถึง 560 แรงม้า) จากสหรัฐอเมริกาส่งจากเยอรมนีออกแบบอิตาลี

Mahindra & Mahindra Traco 40- 260

ทำรายชื่อ บริษัท อินเดียให้เสร็จสมบูรณ์ มหาชนและมหามินทร์อย่างไรก็ตามซึ่งเป็นของ American Corporation Navistar รุ่นที่มีชื่อที่เข้าใจไม่ได้ Traco 40- 260 มันเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซล 7.2 ลิตรที่มีความจุ 260 แรงม้า และแรงบิด 960 นาโนเมตร

รถบรรทุกยกที่ใหญ่ที่สุดและยกที่ใหญ่ที่สุดได้รับการออกแบบให้ทำงานในอาชีพที่มีการผลิต ORE และจะต้องยกขึ้นสู่พื้นผิว บริษัท หลายแห่งในโลกมีส่วนร่วมในการผลิตรถดัมพ์อาชีพแต่ละคนผลิตความสามารถในการพกพาและเครื่องไฟฟ้าทั้งหมดและแต่ละคนมีผู้นำของตัวเองรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุด ระดับโดยรวมของความสามารถในการพกพาของผู้นำเหล่านี้มีมากกว่า 300 ตัน - เป็นรถยนต์รถไฟมากกว่าห้าคัน

ไททัน - เฉพาะและไม่เหมือนใคร

ยักษ์ใหญ่นี้ถูกสร้างขึ้นโดย General Motors ในปี 1978 ในสำเนาเดียว - จากนั้นมันเป็นรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกของ Terex 33-19 Titan ยกค่าใช้จ่าย 315 ตัน เครื่องยนต์ที่มีความจุ 3300 แรงม้าหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเลี้ยงสี่เครื่องยนต์ในแต่ละล้อหลัง รถทำงานที่เหมืองถ่านหินของแคนาดา 12 ปีหลังจากนั้นเขาถูกเขียนออกไปและทิ้งไว้เป็นอนุสาวรีย์ในเมืองซาโรดาแคนาดา รถไม่ได้อยู่ในระหว่างการเดินทาง: เครื่องยนต์ของมันขายบนชิ้นส่วน

caterpillar

บริษัท อเมริกันผลิตเทคนิคต่าง ๆ มากมายรวมถึงหนัก

Caterpillar 797B ใช้พื้นที่ชั้นนำในโลกขนาด: ความยาว - 14.85 เมตร, กว้าง - 9.53 เมตรและสูง - 7.7 เมตร ความสามารถในการโหลดยังค่อนข้างคุ้มค่า - 345 ตัน แต่ยังไม่ได้บันทึก รถมีระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากควบคุมระบบอัตโนมัติและปรับการทำงานของเครื่องยนต์การส่งและเบรก บางเบรกเป็นชุดของความสำเร็จทางเทคนิคใหม่ล่าสุด - ไม่มีวิธีการเก่าที่ไม่อนุญาตให้หยุดยักษ์ 600 ตันได้อย่างมีประสิทธิภาพ พื้นที่ของดิสก์เบรกคือ 33 ตารางเมตร! กล่องเกียร์เป็นเอกลักษณ์ - มันใหญ่ที่สุดในโลก จัดการคอมพิวเตอร์ของเธอ เครื่องยนต์ 24 สูบเองมีความสามารถในการทำงาน 117 ลิตรและความจุ 3550 แรงม้า พลังงานค่อนข้างเล็กที่มีผู้ผลิตปริมาณเครื่องยนต์ขนาดมหึมาอธิบายโดยการเพิ่มทรัพยากรเครื่องยนต์และความทนทานของรถทั้งหมด

Caterpillar ภูมิใจนำเสนอสถิติอีกครั้ง: ในหมู่ Super Trucks เขาเร็วที่สุด - 68 กม. / ชม.

Liebherr

รถบรรทุกอาชีพ Liebherr-T282B มีความสามารถในการโหลด - 363 ตัน ในเวลาเดียวกันเขาเองมีน้ำหนักเบากว่า Caterpillar 797V 50 ตันดังนั้นในแง่ของน้ำหนักของสินค้าต่อหน่วยของมวลของตัวเองรถบรรทุกผลิตสวิสนี้มีความสำคัญต่อคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ กำลังเครื่องยนต์ (ดีเซล 20 สูบ) คือ 3650 แรงม้าที่มีปริมาณการทำงาน 90 ลิตร Dump Dump ขนาดมีความยาว 14.5 เมตรความกว้าง 9 เมตรความสูงคือ 7.4 เมตร การกวาดล้างพื้นดิน - 1 เมตรดังนั้นจึงไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับมัน ระบบทั้งหมดได้รับการจัดการโดยคอมพิวเตอร์ - ตั้งแต่เริ่มต้นเครื่องยนต์เพื่อเบรก ดังนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์จากด้านล่างโดยไม่ต้องปีนเข้าไปในห้องโดยสารในบันไดสูง

เบลซ

เมื่อเร็ว ๆ นี้รถบรรทุก Liebherr-T282B ที่สร้างขึ้นในปี 2003 Liebherr-T282B Truck ถูกสร้างขึ้นในปี 2003 แต่ในปี 2013 มันถูกครอบงำมากขึ้นโดยการถ่ายโอนรถบรรทุกอาชีพ Belaz-75710 ความสามารถในการยกการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนัก 450 ตัน ยักษ์ใหญ่ที่ได้รับสิทธิในการจดทะเบียนใน Guinness และกระบวนการจดทะเบียนกำลังดำเนินการอยู่ พลังของเครื่องยนต์เครื่องยนต์สองเครื่องยนต์คือ 8,500 แรงม้าซึ่งนำไปสู่การหมุนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากกระแสไฟฟ้าที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานในล้อ Super Truck สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 64 กม. / ชม. Belaz rechorted มีเครื่องปรับอากาศระบบตรวจสอบโซนที่ตายแล้ววิธีการติดตามการประมาณไปยังท่อไฟฟ้า สันนิษฐานว่ารถจะไปที่ซีรีส์และจะถูกผลิตในปริมาณ 1,000 คันต่อปี

แน่นอนว่าไม่พบอุปกรณ์ดังกล่าวบนถนนธรรมดา มันกว้างกว่าทางหลวงสองวง ดังนั้นหากคุณไม่ได้อยู่ถัดจากเหมืองคุณสามารถดูรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในภาพถ่ายและในภาพยนตร์เท่านั้น

การขนส่งสินค้ารถยนต์ไม่เกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีรถแทรกเตอร์อาน เนื่องจากความน่าดึงดูดใจทางเศรษฐกิจและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นการส่งมอบสินค้าไปยังค่าจ้างจะดูดีกว่ามากขึ้น ค่าใช้จ่ายของการขนส่งจำนวนมากมีขนาดเล็กลงมากโดยเฉพาะในทิศทางสากล นอกจากนี้ขนส่งสินค้าขนส่งได้อย่างต่อเนื่องภายใต้การควบคุมที่ไม่ใช่หลักและนี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการทำธุรกิจในรัสเซีย

รีวิวของเรานำเสนอรถแทรกเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับ Farbia ที่ขายในตลาดภายในประเทศ การจัดอันดับนี้ได้รับการรวบรวมบนพื้นฐานของลักษณะของแบบจำลองคุณสมบัติการดำเนินงานของพวกเขารวมถึงความคิดเห็นของเจ้าของและ Truckers ซึ่งไม่มีใครรู้ข้อดีของแบบจำลอง

10 อันดับแรกของรถแทรกเตอร์ระยะยาว

10 MAZ-5440S5-8520-031

ราคาที่ดีที่สุด
ประเทศรัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 3450000 ถู
คะแนน (2019): 4.4

แทรคเตอร์รถบรรทุกในประเทศมีเครื่องยนต์ทรงพลังขนาด 328 ลิตร จาก. เพื่อตอบสนองภารกิจของมัน แม้จะมีการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม Euro-5 แต่ก็ไม่ได้ใช้สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศตั้งแต่ ความเร็วสูงสุด เกวียนไม่เกินเกณฑ์ 100 กม. / ชม. (มีตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์) เหมาะสำหรับ Farhead ในรัสเซียและส่วนใหญ่มักใช้สำหรับการขนส่งในระดับภูมิภาคหรือทางไกล มวลรวมของนักเดินทางนำโดยแทรคเตอร์ (น้ำหนักของมันคือ 7150 กิโลกรัม) ไม่เกิน 44 ตัน

ห้องโดยสารต่ำมีหนึ่งห้องนอนช่วยให้คนขับรถบรรทุกนอนหลับและผ่อนคลายในระหว่างการวิ่ง ห้องโดยสารนั้นสะดวกสบายพอเพียงเพราะมีสี่นิวเมติก (หรือฤดูใบไม้ผลิ - ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ของการสนับสนุน ที่นั่งคนขับยังมีการระงับนิวเมติกซึ่งช่วยลดความเหนื่อยล้าอย่างมีนัยสำคัญ The Gearbox Zahnradfabrik (9 + 1) ที่มีเพลากลางคู่มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและเรียบเนียน ในรุ่นพื้นฐานมีกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัล ในกรณีของการสั่งซื้อแต่ละรายการเป็นไปได้ที่จะติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ที่ง่ายที่สุดและราคาไม่แพงของตัวเลือกดังกล่าวในฐานะเครื่องทำความร้อนอิสระระบบภูมิอากาศที่มีการฟอกอากาศหน้าต่างพลังงานและกระจกการควบคุมเรือสำราญและฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์อื่น ๆ

9 Kamaz 5490-892-87

แทรคเตอร์ที่แข็งแกร่งที่สุด
ประเทศรัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 4750000 ถู
คะแนน (2019): 4.5

รถแทรกเตอร์ Kamaz พิสูจน์ความอดทนและความน่าเชื่อถือในกล้ามเนื้อที่ไกลออกไปรวมถึงในกีฬา ในรุ่นนี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์เดมเลอร์ออม 457LA เทอร์โบพลังงานเอาต์พุตบนเพลาในปี 2000 N * M เกียร์กลไก ZF มี 16 ขั้นตอนและไม่น่าเชื่อถือน้อยกว่าโรงไฟฟ้า ทั้งหมดนี้ช่วยให้เกวียนมีน้ำหนักที่พบบ่อยไม่เกิน 44 ตันเพื่อเคลื่อนผ่านถนนรัฐบาลกลางและภูมิภาคของรัสเซียด้วยความเร็วสูงถึง 110 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกันรถแทรกเตอร์ Kamaz 5490 สามารถใช้สำหรับการขนส่งไปยังประเทศใกล้เคียงเนื่องจากมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับเรื่องนี้รวมถึงระดับความบริสุทธิ์ทางนิเวศวิทยายูโร -5

คนขับรถบรรทุกจะสะดวกสบายในการทำงานของมัน ห้องโดยสารตั้งอยู่บนโช้คอัพฤดูใบไม้ผลิพร้อมกับเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติและเครื่องปรับอากาศ ECAS, EBS, ระบบ ESP, ASR เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมีนัยสำคัญและอำนวยความสะดวกในการทำงานของคนขับ บนเรือยังมีกราฟวัดความเร็วที่จำเป็นสำหรับกราฟวัดความเร็วในระยะยาวพร้อมโปรเซสเซอร์เข้ารหัสและอุปกรณ์ที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย ปัจจัยสำคัญสำหรับการเลือกคือค่าใช้จ่ายที่มีอยู่ของแทรคเตอร์อานที่ดีที่สุดของการผลิตภายในประเทศและความอดทนซึ่งสำหรับความเป็นจริงที่รุนแรง ถนนรัสเซีย มันไม่เร็ว ๆ นี้

8 Foton Auman H5

รถแทรกเตอร์จีนยอดนิยม
ประเทศ: จีน
ราคาเฉลี่ย: 4250000 ถู
คะแนน (2019): 4.5

ทันใดนั้นรถแทรคเตอร์ทหารจีน Foton Auman H5 มีความต้องการอย่างมาก ความลับของความนิยมดังกล่าวถูกซ่อนอยู่ในมูลค่าของหน่วยนี้ความน่าเชื่อถือที่ค่อนข้างสูงและการบรรจุที่ทันสมัยเช่นเดียวกับในแบรนด์ชั้นนำในสาขานี้ หากคุณดูอย่างตั้งใจคุณสามารถจับความคล้ายคลึงกับผู้นำของรีวิวของเรา - Mercedes Actros จากสัญญาณภายนอกของ "สายพันธุ์" อยู่ไม่ไกลและการเติมภายใน - ส่วนประกอบจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงดูมีแนวโน้ม กล่องที่ 16 ZF Ecosplit Velocities (ตามคำขอคุณสามารถติดตั้งการสวิทช์เกียร์อัตโนมัติ 12 ชุด) และ Cummins ISG12 Tubodiesel ที่มีประสิทธิภาพ (470 ลิตร) เป็นพื้นฐานของความแข็งแรงที่เหมาะสมของความแข็งแรง

น้ำหนักรวมของเกวียนสามารถเข้าถึง 45 ตันและในเวลาเดียวกัน Foton Auman H5 มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับช่วงในต่างประเทศ - การปฏิบัติตามคลาสยูโร -5 ถังเชื้อเพลิงสองถังที่มีปริมาณรวม 840 ลิตร (ซึ่งให้ จังหวะที่ดีขั้นตอนที่ 3,000 กม. ในเชื้อเพลิงที่พิสูจน์แล้ว) แทรคเตอร์โดดเด่นในห้องโดยสารที่สะดวกสบายเพียงพอซึ่งสำหรับคนขับรถบรรทุกในช่วงเวลาของการบินกลายเป็นบ้านหลังที่สอง แม้จะมีการปรากฏตัวของเครื่องปรับอากาศ แต่ก็มีฟักอยู่บนหลังคาและตู้เย็นสามารถติดตั้งได้ภายใต้ท่าเทียบเรือที่ต่ำกว่า การตกแต่งภายในของห้องโดยสารรถแทรกเตอร์ระยะยาวนั้นเป็นที่ระลึกถึงแบรนด์อันดับที่ดีที่สุด - ซอกเหนือกระจกหน้ารถและผ้าม่านทำซ้ำรูปแบบของรุ่นที่มีราคาแพงกว่า

7 Volvo FMX 540 6x6

ลักษณะการฉุดสูง
ประเทศ: สวีเดน
ราคาเฉลี่ย: 9300000 ถู
คะแนน (2019): 4.6

รถแทรกเตอร์ Sadel ออกแบบมาเพื่อทำงานกับกึ่งกับดักที่แตกต่างกันบนถนนทุกประเภทรวมถึงในถนนซึ่งให้ประโยชน์อย่างมากของแบบจำลองสำหรับการทำงานในรัสเซีย ปัญหามอเตอร์ tubodiesel 460 ลิตร หน้าซึ่งช่วยให้คุณมีน้ำหนักรวมไม่เกิน 41 ตัน (สองโหลด แกนหลัง ไม่ควรเกิน 32000 กิโลกรัม) ในกรณีนี้น้ำหนักรวมของเกวียนที่มีรถพ่วงสามารถเข้าถึงได้ 100 ตัน เครื่องกล PPC มี 14 เกียร์พร้อมตัวแบ่งและสามารถให้ส่วนที่ซับซ้อนที่จะเอาชนะได้ง่ายรวมถึงการเพิ่มขึ้นอย่างสูงชัน

ห้องโดยสารที่ต้องการสูงมีสองเตียงระบบภูมิอากาศและการเตรียมเสียง เครื่องทำความร้อนที่จอดรถจะให้เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจในฤดูหนาว ที่นั่งคนขับที่มีช่วงล่างนิวเมติกช่วยอำนวยความสะดวกในการโหลดที่ด้านหลังและลดระดับของความเหนื่อยล้า ใน การกำหนดค่าพื้นฐาน มีคุณสมบัติที่สะดวกเช่นที่นั่งที่อุ่นหน้าต่างพลังงานและการควบคุมการล่องเรือ

6 Scania P400 LA4X2HNA

ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเส้นทางหลักที่มีพื้นที่ซับซ้อน
ประเทศ: สวีเดน
ราคาเฉลี่ย: 7040000 ถู
คะแนน (2019): 4.7

รถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกยอดนิยมมีความโดดเด่นด้วยคุณภาพที่มีคุณภาพสูงและองค์ประกอบที่เชื่อถือได้ซึ่งมีลักษณะประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ช่วงนี้มีช่วงที่มีการบำรุงรักษาทันเวลาและทัศนคติที่เอาใจใส่จากผู้ขับขี่จะทำงานกับเจ้าของโดยไม่เหนื่อยล้าและไม่คาดฝันนานพอที่จะพิสูจน์ให้เห็นถึงแต่ละรูเบิลที่ลงทุนในรถแทรกเตอร์อย่างสมบูรณ์ เครื่องปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับเงื่อนไขของรัสเซีย

เครื่องยนต์ดีเซลที่ 400 ลิตร จาก. มันมีพลังมากพอเพื่อให้คนขับรถบรรทุกรู้สึกอย่างมั่นใจในแทร็กใด ๆ กระปุกเกียร์ (12 + 2) มาพร้อมกับ Divider และ Demultipler มีความเร็วย้อนกลับสองครั้งและการส่งสัญญาณการลดสองครั้งสำหรับเงื่อนไขที่ซับซ้อนซึ่งถูกทำร้ายบนถนนในประเทศ มีการให้เกวียน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ EBS และเสริมด้วยเบรกมอเตอร์พร้อมการควบคุมอัตโนมัติ สแนปอินห้องโดยสารที่ดีที่สุดสร้างเงื่อนไขที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนขับรถบรรทุก ที่นั่งบนระบบกันสะเทือนอากาศร้อนมีเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนร้านเสริมสวยอิสระ สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจมีหนึ่งเตียง ในรุ่นพื้นฐานของรูปแบบกราฟวัดความเร็วมาตรฐาน "Stroke M" ยังได้รับการติดตั้งและระบบควบคุมระบบการตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง

5 DAF XF105

Trunk Tractor ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด สต็อกขนาดใหญ่
ประเทศ: เนเธอร์แลนด์
ราคาเฉลี่ย: 6340000 ถู
คะแนน (2019): 4.7

ความน่าเชื่อถือและคุณภาพของการประกอบความต้านทานต่อสภาพการทำงานหนักและสต็อกโรคหลอดเลือดสมองที่ใหญ่ที่สุด (ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสองถังที่มีความจุรวม 1280 ลิตร) อนุญาตให้ DAF XF105 Saddle Tractor ทำงานไม่หยุดวิ่งไปยังระยะทาง จุดไฟ Paccar MX ที่มีความจุ 460 ลิตร จาก. และในฐานะที่เป็น Tronic Transmission อัตโนมัติ (12 Speeds) ให้คุณสมบัติการฉุดสูงที่จำเป็นสำหรับช่วง เกวียนที่บรรจุแล้วใช้ไปตามข้อกำหนดของแทร็กมากถึง 30 ลิตรของน้ำมันดีเซล

ห้องโดยสารที่กว้างขวางและฉนวนที่กว้างขวางนั้นโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายในระดับสูงและช่วยให้คนขับรถบรรทุกได้อย่างง่ายดาย ความร้อนอัตโนมัติระบบปรับอากาศ - ในทุกสภาวะคนขับจะไม่ใช้ความแข็งแกร่งของเขาในไร้สาระ เครื่องยังมีสองเตียงและแม้กระทั่งตู้เย็นในตัวสำหรับผลิตภัณฑ์ 42 ลิตร ระบบเช่น EBS, ABS, EBS, MX เบรค (repender) และเซ็นเซอร์โหลดแกนนั้นง่ายและปลอดภัยกว่าการจัดการรถบรรทุกหนัก (มวลรวมของรถไฟถนนสามารถเข้าถึง 45 ตัน) ติดตั้ง Tachograph ของ Siemens

4 Iveco Trakaker Hi-Land AT720T45TW

การระงับความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุด
ประเทศ: อิตาลี
ราคาเฉลี่ย: 9137000 ถู
คะแนน (2019): 4.8

รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อไม่เหมาะสำหรับถนนของรัสเซียและการขนส่งระหว่างประเทศ มันเป็นไปตามข้อกำหนดของยูโร -5 และค่าใช้จ่ายของ ZF 16s 2220 ถึงเกียร์แตกต่างกันไปด้วยประสิทธิภาพสูงเนื่องจากการส่งแรงบิดจาก 450 และ Tubodiesel ที่แข็งแกร่งเกิดขึ้นกับการสูญเสียน้อยที่สุดแม้ใน REVS น้อย การระงับประเภทสปริงค่อนข้างเข้มข้น แต่หนึ่งในความน่าเชื่อถือที่สุดและช่วยให้คุณเข้าถึงมวลของรถไฟถนนใน 97.2 ตัน

The Trucker วิญญาณจะมีที่นั่งที่ทนต่อปัสสาวะพร้อมการปรับและให้ความร้อนรวมถึงพวงมาลัยเพาเวอร์พวงมาลัย แนวทางแก้ไขเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของไดรเวอร์อย่างมากและได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงบนถนน ระบบภูมิอากาศที่มีประสิทธิภาพและปรับปรุง (เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นแบรนด์ก่อนหน้า) ฉนวนกันเสียงยังสร้างระดับความสะดวกสบายที่ต้องการ โซลูชั่นทางเทคนิคที่ดีที่สุดสำหรับการจัดการเสริมและระบบรักษาความปลอดภัยจะเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมสำหรับการเอาชนะเส้นทางที่ซับซ้อน

3 ฟอร์ด F-Max

ความแปลกใหม่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับช่วง
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา
ราคาเฉลี่ย: 5761000 ถู
คะแนน (2019): 4.8

รถแทรกเตอร์รถบรรทุกใหม่นำเสนอระดับความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือที่แตกต่างจากรุ่นแรก ๆ ของแบรนด์นี้ หกเดือนหลังจากการนำเสนอที่นิทรรศการในฮันโนเวอร์ฟอร์ด F-Max ปรากฏตัวในรัสเซียแสดงให้เห็นถึงความสนใจของเขาในผู้ซื้อในประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก บริษัท มีสิ่งที่จะเสนอ สถานที่นอนหลับที่สะดวกสบายร้านทำตามหลักสรีรศาสตร์ที่สะดวกสบายการปรากฏตัวของตู้เย็นระบบภูมิอากาศและความร้อนของตนเองในระยะยาวสร้างระดับที่จำเป็นสำหรับความต้องการของลูกเรือ

การควบคุมการล่องเรือติดตั้งที่นี่ฟังก์ชั่นการรักษาเสถียรภาพของความเสถียรของหลักสูตรระบบเบรกไฮบริด มันอำนวยความสะดวกในการดำเนินการของคนขับรถบรรทุกและความพร้อมใช้งานของบริการ ABS และ EBS ที่ใช้งานได้ ดีเซล มอเตอร์ฟอร์ด ecotorq (500 ลิตร P. ) มีความอดทนยูโร 5 และเชื่อมต่อกับ กล่องหุ่นยนต์ ZF Traxon หลังมีความสามารถในการปรับงานโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความลาดชันที่เกวียนตั้งอยู่ มวลของรถไฟถนนที่โหลดเต็มสามารถเข้าถึง 42 ตันในขณะที่รถแทรกเตอร์มีน้ำหนักเพียง 8550 กิโลกรัม ความน่าเชื่อถือของรุ่นนี้ดีที่สุดที่จะกล่าวว่าการรับประกันของผู้ผลิต 2 ปีโดยไม่มีการ จำกัด ไมล์สะสมซึ่งให้ฟอร์ด F-Max เป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันเพิ่มเติม

2 Man TGX 26

กระปุกเกียร์ประหยัด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 8437000 ถู
คะแนน (2019): 4.9

ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและการส่งมอบสินค้าภายในประเทศ ปัญหามอเตอร์ 480 ลิตร p. ซึ่งมีมากเกินพอสำหรับความสะดวกในการเคลื่อนไหวของเกวียนบนทางหลวงใด ๆ ผู้ชาย TGX 26 รถแทรกเตอร์รถบรรทุก กล่องอัตโนมัติ การส่งสัญญาณ รุ่นสุดท้ายที่มีประสิทธิภาพสูงที่โดดเด่น ทรัพยากรของมันเพิ่มขึ้น 60% ระดับเสียงที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดและการสลับความเร็วที่ราบรื่นจะดีกว่ารุ่นก่อนหน้า เนื่องจากการออกแบบพิเศษจึงสามารถส่งแรงบิดที่สูงขึ้นซึ่งให้ข้อดีเพิ่มเติมของ Foura กับการกลั่นด้วยพื้นที่ที่ซับซ้อนซึ่งในรัสเซียถูกทารุณกรรม ไม่มากเกินไปจะเป็นงานของระบบเช่น ESP, ABS และ ASR Truckers ยังได้รับการชื่นชมอย่างมากและการปรากฏตัวของฟังก์ชั่น Man EasyStart ช่วยในการสัมผัสบนเนินเขา

แกนเฉลี่ยของแทรคเตอร์กำลังยกเมื่อขับรถโดยไม่ต้องโหลดช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของยาง ระบบกันสะเทือนยังมีสองระดับการทำงานช่วยให้คุณสามารถเลือกโหมดที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับสถานะของแทร็ก เราไม่ขยายไปยังฟาร์มจะมีฟังก์ชั่นที่สะดวกสบายเช่นการควบคุมการล่องเรือเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนที่เป็นอิสระ นอกจากนี้ยังมีสถานที่นอนหลับหนึ่งแห่งสำหรับวันหยุดที่เต็มเปี่ยมบนท้องถนน

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6X4

ผู้ซื้อทางเลือกที่ดีที่สุด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 7750000 ถู
คะแนน (2019): 5.0

รถแทรคเตอร์ของผู้ผลิตรถบรรทุกของเยอรมันโดดเด่นด้วยลักษณะที่รัดกุมและการปฏิบัติจริงและในความน่าเชื่อถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับฟาร์มภายในประเทศ มวลเต็มของเกวียนสามารถเข้าถึง 33 ตันซึ่งช่วยให้รถบรรทุกดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 22900 กิโลกรัม การรองรับเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานะของถนนส่วนใหญ่ของรัสเซียและแตกต่างกันในอัตราที่รุนแรงของความแข็งแกร่ง นอกจากนี้สำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงมีเชื้อเพลิงล่วงหน้า

ขนเบรกมี ABS, ASR และการกำหนดค่าอัตโนมัติ ในการสัมผัสสายแทรคเตอร์ที่สูงชันช่วยให้ปลอดภัยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ - ระบบต่อต้านทาร์ตช่วยได้ เพื่อความสะดวกของคนขับรถบรรทุกในห้องโดยสารมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่ระบบภูมิอากาศ, ฟักในหลังคาและพื้นที่นอนช่วยให้การเปลี่ยนแปลงยาวนาน ลดภาระในการระงับกระดูกสันหลังของที่นั่ง isringhausen อย่างมีนัยสำคัญ เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุดบอกการรับประกันการส่งผ่านสามปีและเครื่องยนต์ (250000) ซึ่งให้บริการผู้ผลิต

ทุกวันนี้เทคโนโลยีไม่ได้ยืนนิ่งและระบบการขุดได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ความต้องการที่มากสำหรับรถดัมพ์เกี่ยวข้องกับแร่ธาตุที่เพิ่มขึ้นเป็นประจำทุกปี แน่นอนว่ารุ่นธรรมดาไม่เป็นที่นิยมมากนักที่มีความสามารถในการโหลดที่น่าประทับใจ ผู้ผลิตพยายามปรับปรุงตัวบ่งชี้รถยนต์การแข่งขันในหมู่ตัวเองอย่างต่อเนื่อง

ในตอนท้ายของบทความเราได้เตรียมความประหลาดใจ🎁 - การทดสอบที่น่าสนใจสำหรับการตรวจสอบการดูแลของคุณ😃

แบบจำลองของ AutoCompany สวีเดนเป็นครั้งแรกที่แสดงเมื่อสิบสี่ปีที่ผ่านมาในฮันโนเวอร์ ขนาดเครื่องยนต์คือ 16.4 ลิตรน้ำหนัก 40 ตันพลังงาน 740 แรงม้า เมื่อเทียบกับตัวอย่างต้นนวัตกรรมมีส่วนทำให้รถแทรกเตอร์:

• การออกแบบออกแบบมาเพื่อทำงานในการโหลดปกติและสูง
• ช่องห้องนักบินคงที่ที่ทนต่ออิทธิพลที่ถูกกล่าวหาและออสซิลเลตที่ถูกกล่าวหาด้วยแรงดันไฟฟ้าที่รุนแรง
• การควบคุมที่ดีขึ้นทำให้สามารถรักษารถแทรกเตอร์นอกถนนได้

รถบรรทุกที่มีมอเตอร์ 8 สูบไม่ได้กลายเป็นส่วนเล็ก ๆ ได้รับการชำระคืนอย่างรวดเร็ว

มันเป็นลักษณะที่มีประสิทธิภาพรถบรรทุกมีต้นทุนเชื้อเพลิงเล็กน้อย อุปกรณ์ห้องโดยสารถูกคิดออกไปสู่รายละเอียดที่เล็กที่สุดเนื่องจากชาวเยอรมันเป็นเพียงการปฏิบัติจริงในสถานที่ทำงาน รถมีขนาดที่น่าประทับใจ แต่น้ำหนักไม่ใหญ่เกินไป - 6730 กิโลกรัม

ผู้ขับขี่และ บริษัท ขนส่งเรียกว่า "ม้าการจ้างงาน" ของมนุษย์ ข้อเสียรวมถึงการขัดจังหวะบ่อยครั้งของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งเป็นลักษณะของเครื่องอื่น ๆ ของแบรนด์นี้

พัฒนาโดยฝรั่งเศส "Nicolas" ที่มีปริมาณมอเตอร์ 27.3 ลิตรความจุสูงสุด 912 แรงม้า และมีน้ำหนัก 600 ตันในแง่ของตัวบ่งชี้ถือว่าเป็นแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก สามารถพกพาขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ถึง 900 ตัน

ความเร็วต่ำถึง 16 กม. / ชม. ใช้ในสาธารณรัฐแอฟริกาใต้เพื่อส่งมอบหม้อแปลงขนาดใหญ่จากท่าเรือไปยังโรงไฟฟ้า

น่าสนใจ!

ที่โรงงานสร้างสี่สำเนารถยนต์แต่ละคันขึ้นมาพร้อมชื่อ: "Maiyuba", "Matimma", "Kendal", "Tutuk"

รถบรรทุกปล่อยแบบอนุกรมที่ทรงพลังที่สุดซึ่งตั้งอยู่บนมอเตอร์เวย์ น้ำหนัก 45,000 กิโลกรัมภายใต้ฝา 750 แรงม้า บนพื้นดินได้รับการพัฒนาอย่างง่ายดายด้วยความเร็ว 90 กม. / ชม. โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ในการขับขี่บนเส้นทางภูเขาและผ่าน

แทรคเตอร์อานมีความสามารถในการแยกแยะภาระหนัก รถยนต์ถูกใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อขนส่งอุปกรณ์อาชีพที่สำคัญ ขีด จำกัด การโหลดถึง 25 ตัน สำหรับความน่าเชื่อถือของการเคลื่อนไหวนักพัฒนาได้เพิ่มห้องมองหลัง

รูปแบบของการผลิตอุปกรณ์พิเศษอเมริกัน สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Caterpillar 797B คุณภาพสูงด้วยการเพิ่มความสุขทางเทคนิคอื่น ๆ เป็นครั้งแรกที่เปิดตัวในการแสดงอัตโนมัติของ Minexpo ในปี 2008 ตอนนี้มันเป็นรถบรรทุกที่ยากที่สุดที่มีการส่งผ่านเครื่องจักรกล

ในรูปแบบที่ติดตั้งมอเตอร์ชนิดที่มีประสิทธิภาพ ความสามารถในการโหลดเป็นยักษ์ - 345 ตันด้วยมวลขนาดใหญ่และความยาว 15 เมตรการซ้อมรบอย่างราบรื่นและแสดงความเร็วอย่างมาก

น่าสนใจ!

ในบรรดาส่วนประกอบของ Caterpillar 797F ยางสามารถเปลี่ยนแปลงได้แย่กว่าส่วนอื่น ๆ บริษัท มิชลินไม่ได้อยู่ภายใต้อำนาจในการดำเนินการตามคำสั่งที่ซับซ้อน

Terex 33-19 ไททัน

รถดัมพ์งานอาชีพในปี 1977 เปิดตัว "เจนเนอรัลมอเตอร์" อัตโนมัติ แต่รถบรรทุกไม่ได้ออกมาในการผลิตแบบอนุกรม ในเวลานั้นลักษณะที่น่าประทับใจความสามารถในการดำเนินการมีมากกว่า 300 ตันเล็กน้อยและชั่งน้ำหนัก Terex Titan - 235 ตัน

ต้องขอบคุณการส่งสัญญาณสามแกนความมั่นคงบนเนินลาดชันและความคล่องแคล่วที่ยังคงอยู่ที่ความยาว 20 เมตร ดำเนินการในขอบเขตของการขุดถ่านหินจนถึงยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา

น่าสนใจ!

ทุกวันนี้ถือว่าเป็นนิทรรศการพิพิธภัณฑ์รถบรรทุกภายนอกที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างสมบูรณ์ แต่ไม่มีส่วนขับรถ

รถดัมพ์ใช้สำหรับการทำเหมืองแบบเปิด ความสามารถในการโหลดมี 360 ตันพลังงาน 3.500 แรงม้า ได้รับชื่อเสียงในการขนส่งที่เชื่อถือได้ ผู้ขับขี่ชื่นชมรถยนต์เพื่อความปลอดภัยชุดที่มีคุณภาพสูงการบำรุงรักษา

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเพิ่มการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ:

• อัพเกรดเครื่องยนต์สันดาปภายใน
• เพิ่มขึ้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิง มากถึง 6050 ลิตร;
• การยึดกฎการพวงมาลัย PGA ได้รับการปรับปรุง

ปรับปรุงระบบระบายความร้อนช่วยให้รถบรรทุกในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน ข้อได้เปรียบที่มีน้ำหนักคือบริการที่มีอยู่และส่งชิ้นส่วนอะไหล่ภายในเวลาที่ยอมรับได้

ความหลากหลายของรถยนต์ 75601 ไม่ด้อยกว่าโครงสร้างในชั้นเดียวในระดับความสูงและละติจูด ความจุ 350 ตันซึ่งเกี่ยวข้องกับรถพ่วงถ่านหินหกคัน มอเตอร์กำลัง 2800 KV พัฒนาความเร็วสูงถึง 65 กม. / ชม.

ในการใช้งานที่แนะนำในปี 2549 ใน Kuzbass ซึ่งรถดัมพ์ประสบความสำเร็จในการประจักษ์ตนเองในลุ่มน้ำ รุ่นที่แก้ไขมาพร้อมกับคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กออนบอร์ดและเนื้อหาอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยซึ่งช่วยให้คุณปฏิบัติตามเงื่อนไขทางเทคนิคของรถยนต์

ความสามารถในการพกพารถยนต์คือ 360 ตันน้ำหนักตัด - 593 ตันสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 65 กม. / ชม. และหยุดเงียบ ๆ เครื่องยนต์คือ 3,500 แรงม้ากระบอกสูบสองโหลและขนาด 90 ลิตร

ใช้รถบรรทุกเป็นกำลังแรงงานในหลุม ในปี 2008 เขาสมควรได้รับตำแหน่งของรถบรรทุกอาชีพที่ใหญ่ที่สุด รถบรรทุกเปิดตัวตามลำดับความต้องการรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นในทุกประเทศทั่วโลก

พลังงานมอเตอร์ 3.5,000 HP, ความสามารถในการโหลด 327 ตัน, รุ่นเร่งความเร็วถึง 64 กม. / ชม. ใช้ในการขุดแร่ธาตุ รถได้รับการทดสอบเป็นเวลาสามปีในสถานการณ์ที่รุนแรงต่อมาให้มันเป็นการรักษามวลชน

คุณสมบัติที่โดดเด่น:

• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• ระบบการวินิจฉัยความผิดพลาดที่ทำให้สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของรถบรรทุกโดยไม่ออกจากห้องโดยสาร

ทำงานบนเครื่องยนต์ดีเซลที่มี 3,000 แรงม้าและ 16 กระบอกสูบ ความจุของเครื่อง 320 ตันลดน้ำหนัก 599 ตันความเร็วสูงสุดกำลังพัฒนาถึง 64 กม. / ชม. ในบรรดาตัวแทนอื่น ๆ ของแบบจำลองชนิดนี้เป็นสิ่งที่ทรงพลังที่สุด

รถดัมพ์ได้เลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าดีเซลไฟฟ้า สาขาการดำเนินงาน - เหมืองของภูเขาการสร้าง Catlovanov

รถดัมพ์ยาว 15 เมตรแรงของมอเตอร์ 3.750 แรงม้าความเร็วที่มีการโหลดโดยตรง 64 กม. / ชม. ด้วยความจุ 400 ตันถือเป็นรูปแบบที่ทรงพลังที่สุดของ Bucyrus International ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งชาวเยอรมัน Liebherr ซึ่งขนาดของเครื่องยนต์น้อยกว่า 100 แรงม้า

ถือว่าเป็นรถดัมพ์ที่ยกและหนักที่สุดด้วย เกียร์อัตโนมัติ. ออกแบบแยกต่างหากสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่และกลไกการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่เคลื่อนไหว ความจุ 345 ตันความเร็ว จำกัด ด้วยการโหลดที่แข็งแกร่ง 67 กม. / ชม.

Caterpillar 789D

รถบรรทุกขนาดใหญ่ใช้สำหรับงานขุด ความจุ 181 ตันมอเตอร์มอเตอร์ 2100 แรงม้า

ประโยชน์:

• พร้อมกับระบบการอัพเดทน้ำมันกรองบริการที่ยาวนาน
• เครื่องยนต์เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและระดับการปล่อยมลพิษที่อ่อนแอ
• เซ็นเซอร์ใช้สำหรับการวินิจฉัยตนเอง

รถบรรทุกนั้นง่ายต่อการสร้างความสับสนให้กับอนุสาวรีย์กับวิศวกรรมเครื่องกลเนื่องจากขนาด พลังงานอัตโนมัติ 2.500 แรงม้าและความสามารถในการบรรทุก 212 ตัน