Chevrolet Lanos เป็นรถยนต์พื้นบ้านหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของต้นยุค 2000 นอกจากนี้ Lanos ยังเป็นรถที่น่าเชื่อถือพอสมควรและความจริงนี้ได้รับการยืนยันจากอัตราการขับรถแท็กซี่จำนวนมาก การบำรุงรักษา "Lanos" ไม่ใช้เวลามากนัก นี่เป็นรถง่าย ๆ ที่สร้างสรรค์ที่ไม่ต้องการการลงทุนขนาดใหญ่ และยังเจ้าของ Lanos กำลังมองหาวิธีที่จะช่วยในการประหยัดรถงบประมาณนี้ยิ่งไปกว่านั้น ที่พิสูจน์แล้วมากที่สุดไม่ได้เข้าร่วมร้อยแพงและถ้าเป็นไปได้ดำเนินการซ่อมแซมอย่างอิสระรวมถึงการแทนที่วัสดุสิ้นเปลือง - ตัวอย่างเช่นเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์เป็นประจำ ในบทความนี้ค้นหาวิธีการเลือกน้ำมันอย่างถูกต้องเช่นเดียวกับการพิจารณาแบรนด์ที่ดีที่สุด
การจำแนกประเภทของน้ำมัน
น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงมีลักษณะเป็นพารามิเตอร์ต่าง ๆ และแต่ละเครื่องยนต์มีพารามิเตอร์ของตัวเองสำหรับแต่ละเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับมอเตอร์สายเชฟโรเลต Lanos
ในบรรดาพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดคือระดับของความหนืดซึ่งระบุไว้ในรูปแบบของตัวอักษรขนาดใหญ่ของ SAE ระดับความหนืดขึ้นอยู่กับจำนวนโรงไฟฟ้าที่ปรับให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงของสภาพแวดล้อม หากคุณไม่ใส่ใจกับตัวเลขน้ำมันเครื่องตามระดับความหนืดสามารถแบ่งออกเป็นสามชั้น - ฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกฤดู
พิจารณาทุกคลาสของน้ำมันเครื่องและพารามิเตอร์ต่อพวกเขาซึ่งมาที่สายมอเตอร์เชฟโรเลต Lanos:
- API SJ
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- Opel GM-LL-A-025
ความถี่ทดแทน
กฎของการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับเชฟโรเลต Lanos คือ 7,000 กิโลเมตร การเพิ่มขึ้นของกฎระเบียบคือความเป็นไปได้ภายใต้เงื่อนไขที่การทำงานของรถจะผ่านไปในสภาพภูมิอากาศที่ดีโดยมีอุณหภูมิที่มั่นคงและสภาพถนนที่มีคุณภาพสูง
น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับ Lanos และข้อได้เปรียบของพวกเขา
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้เทสารหล่อลื่นที่เป็นกรรมสิทธิ์สังเคราะห์สังเคราะห์ Super GM 5W-30 คุณสามารถแนะนำผลิตภัณฑ์และผู้ผลิตรายอื่น: Castrol edge SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30 เช่นเดียวกับ Elf Execremium GM 5W-30. จับคู่น้ำมันเหล่านี้แต่ละชนิด
- GM 5W-30 Super Synthetic เป็นจาระบีดั้งเดิมจาก American Concert General Motors ผู้ขับขี่รถยนต์ตอบสนองในเชิงบวกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้และแนะนำให้เป็นเติมน้ำมันครั้งแรก น้ำมันนี้ใช้ไม่เพียง แต่สำหรับเชฟโรเลต LANOS แต่ยังสำหรับมอเตอร์ที่ทันสมัยที่สุดที่ผลิตโดยความกังวลของ GM ของเหลวคำนวณจากอายุการใช้งานที่ยาวนานและมีกฎเกณฑ์ทดแทนที่ยาวนาน มันมีความหนืดต่ำและเนื่องจากสิ่งนี้ปรับให้เหมาะสมภายใต้อุณหภูมิสูง ลักษณะสังเคราะห์ที่ยอดเยี่ยมรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์โดยไม่คำนึงถึงอายุการใช้งานและอายุการใช้งาน
- Castrol edge SAE 0W-30 - น้ำมันสังเคราะห์อื่นที่มีช่วงทดแทนที่น่าประทับใจ 50,000 กิโลเมตร บางทีนี่อาจเป็นน้ำมันหล่อลื่นเพียงอย่างเดียวสำหรับ Lanos ที่มีกฎระเบียบดังกล่าว น้ำมันนี้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอของส่วนประกอบที่มีราคาแพง Castrol Edge SAE 0W-30 ขอแนะนำให้ใช้ในรูปแบบบริสุทธิ์เท่านั้นโดยไม่มีสารเติมแต่งใด ๆ
- Elf Execremium GM 5W-30 เป็นน้ำมันชนิดสังเคราะห์ที่จะกลายเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับมอเตอร์เชฟโรเลต Lanos ที่เก็บรักษาไว้อย่างดีและสำหรับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ น้ำมันได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานที่ยากที่สุดและในระหว่างนี้สามารถแนะนำโดยผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย เอลฟ์ Excelium GM 5W-30 ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญช่วยลดความเป็นพิษและเพิ่มความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยังช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความสามารถแบบไดนามิกของโรงไฟฟ้าได้สูงสุด
- Elf Evolution SXR 0W-30 - น้ำมันเครื่องรุ่นใหม่ มีช่วงเวลาทดแทนที่เพิ่มขึ้นและในลักษณะของมันอย่างมีนัยสำคัญเกินกว่าคู่แข่ง รถยนต์เชฟโรเลต Lanos ที่มีน้ำมันเช่นนี้สามารถดำเนินการได้ในสภาพที่รุนแรง - ทั้งในเมืองและเมือง ELF Evolution ยังมีผลในเชิงบวกต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มลักษณะพลังงานของมอเตอร์ น้ำมันมีความสามารถของสารต้านอนุมูลอิสระที่ดีและในเวลาเดียวกันต่ำเป็นปริมาณแอชในระดับต่ำ
- Castrol Magnetic 5W-30 - น้ำมันนี้ให้การป้องกันเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพจากการสึกหรอก่อนวัยอันควรและจะยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ทั้งหมด ด้วยน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวแรงเสียดทานแห้งจะไม่เกิดขึ้นระหว่างส่วนประกอบของมอเตอร์ น้ำมันจากคาสตรอลสอดคล้องกับพารามิเตอร์ทั้งหมดที่ระบุในคำแนะนำของ Chevrolet Lanos
เป็นผลให้ข้อพิพาทที่ยาวนานเกี่ยวกับน้ำมันที่ดีกว่าที่จะเติมน้ำแร่สังเคราะห์หรือสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์ทั่วไปจะมีข้อสรุปทั่วไปหนึ่งข้อ - น้ำมันส่วนใหญ่เป็นเรื่องของรสนิยม
แต่ปัจจัยหลายประการควรคำนึงถึง
ครั้งแรกคำแนะนำของผู้ผลิต อ่านคำแนะนำในการใช้รถยนต์ของคุณมีการเขียนมากที่สุดซึ่งแนะนำให้ใช้น้ำมันในช่วงฤดูร้อนและในฤดูหนาว - แม่นยำยิ่งขึ้นความหนืดที่แนะนำของน้ำมันจะถูกเขียนขึ้น นั่นคือทางเลือกของ "น้ำแร่สังเคราะห์" ยังคงอยู่เบื้องหลังเจ้าของรถเสมอ
ประการที่สองเครื่องยนต์ถูกสึกหรอและน้ำมันชนิดใดที่ถูกน้ำท่วมมาก่อน ตัวอย่างเช่นหากหลายปีในเครื่องยนต์เข้าร่วมน้ำมันแร่รอยแตกที่เกิดขึ้นในยางที่เต็มไปด้วยตะกอนซึ่งเมื่อเปลี่ยนการเปลี่ยนน้ำมัน และหากมีน้ำมันสังเคราะห์ในเครื่องยนต์เช่นนี้โดยอาศัยคุณสมบัติการล้างและกรด (ซึ่งสูงกว่าน้ำแร่) จะล้างทุกอย่างรวมถึงเงินฝาก "ที่มีประโยชน์" ดังนั้นจึงมีกรณีที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อเปลี่ยนจากน้ำแร่ไปจนถึงการสังเคราะห์น้ำมันจะไหลผ่านหลุมล้าง Autoaryses หลายรายการแนะนำให้เทการสังเคราะห์กับเครื่องยนต์ใหม่เครื่องยนต์ที่ดำเนินการด้วยความเร็วสูง (ตัวอย่างเช่นบนรถสปอร์ต) และบนเครื่องยนต์เก่าเพียงเปลี่ยนน้ำแร่
มีการประนีประนอมระหว่างน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์: กึ่งสังเคราะห์ โดยวิธีการแนวคิดของกึ่งสังเคราะห์เป็นเพียงในรัสเซีย บ่อยครั้งที่กึ่งสังเคราะห์เรียกว่าน้ำมัน hydrocracking - I.e. น้ำมันที่ได้รับจากน้ำมันแร่โดย Hydrocracking เคมีเพื่อปรับปรุงลักษณะ กึ่งสังเคราะห์แตกต่างจากสังเคราะห์เป็นหลัก นอกจากนี้สำหรับเครื่องยนต์ซึ่งน้ำมันแร่ที่ถูกน้ำท่วมมักจะไม่สำคัญต่อการเลือกระหว่างการสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ (มีน้ำมันที่มีคุณภาพดีแน่นอน)
โดยวิธีการรถยนต์บางยี่ห้อสามารถ "ตามอำเภอใจ" กับน้ำมันชนิดต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นบางคนไม่แนะนำให้เทน้ำมันแร่ในรถยนต์ Subaru และ Honda โดยทั่วไปแล้วการเลือกน้ำมันเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดว่าเป็นรายบุคคลอย่างหมดจด - จำเป็นต้องคำนึงถึงทั้งแบรนด์และไมล์สะสมและสภาพของเครื่องยนต์และการปรากฏตัวของการขาดกังหันชนิดของ เชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน / ดีเซล) และฤดูกาลและเงื่อนไขที่รถดำเนินการ ตัวอย่างเช่นสำหรับสภาพปกติน้ำมันจะแนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 10,000 กม. แต่เนื่องจากสภาพการทำงานในรัสเซียในรัสเซียผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั้งหมดได้รับการยอมรับมานานแล้วน้ำมันควรเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 5,000 กม. เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ Turboarge อาจต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยขึ้น ไม่ว่าในกรณีใด ๆ มันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันน้อยกว่าผู้ผลิตที่แนะนำ - ผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ไม่ชัดเจนว่าจะไม่ไปที่ผลประโยชน์ของเครื่องยนต์
ทั่วไปสำหรับทุกสภา: น้ำมันจำเป็นต้องเทก่อนอื่นดี นั่นคือคุณภาพของมันไม่ควรทำให้เกิดความสงสัย เป็นการดีที่สุดที่จะเทน้ำมันลงในรถยนต์จากผู้ผลิตที่รู้จักกันดีที่สถานีที่ได้รับอนุญาตซึ่งแน่นอนว่าคุณไม่ได้ปลอม (น่าเสียดายที่น้ำมันเกิดขึ้นบ่อย) แต่มีน้ำมันที่ดีและช่วงราคาปานกลาง ตัวเลือกของสิ่งนี้หรือแบรนด์นั้นเป็นกรณีของรสนิยมอีกครั้งการโต้เถียงเกี่ยวกับมันเนื่องจากรสนิยมใด ๆ ที่ไร้ประโยชน์คุณต้องได้รับคำแนะนำจากประสบการณ์
www.auto.vl.ru
Tags: น้ำมันชนิดใดที่เทลงในการสังเคราะห์ Lanos หรือกึ่งสังเคราะห์
น้ำมันชนิดใดที่จะปกป้องเครื่องยนต์ดีขึ้น? และสิ่งที่ต้องเลือกอัตราส่วนคุณภาพราคา? เราซื้อในนักมายากลปกติ ...
บอกฉันว่าน้ำมันเครื่องที่ดีกว่าสำหรับเชฟโรเลต Lanos คืออะไร? | หัวข้อผู้แต่ง: Vladislav
โรมันน้ำมันใด ๆ เพียงแค่เปลี่ยนใน 5-7,000 วิ่งและทุกอย่างสำหรับ Lanos 8 หรือ 16 วาล์วที่พวกเขาเสียค่าใช้จ่าย Donx หรือลูกชายดีกว่า GaZintetic 5-40 ในฤดูหนาวและ 10-40 ในฤดูร้อนโดย Class API ไม่มี SG ต่ำกว่า - น้ำมันที่มีไว้สำหรับรถยนต์เบนซินรถยนต์ที่วางจำหน่ายในปี 1989 และก่อนหน้านี้ แทนที่น้ำมันของคลาส SF SG, SH, SJ, SL - คลาสที่มีอยู่ I.e. ที่คุณสามารถพบเจอในคำแนะนำของรถเริ่มต้นจาก 89 ปีของการเปิดตัวสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
Tamara สำหรับเครื่องยนต์ใด ๆ คือน้ำมันที่ดีที่สุด - เพื่อแนะนำโรงงานโรงงาน
อีวานเป็นน้ำมันที่ยอดเยี่ยมกึ่งสังเคราะห์ฉันใช้ตัวเองคุณสามารถสังเคราะห์
Vyacheslav GM10W-40 น้ำมันนี้ไปที่เครื่องเชฟโรเลตและ Opel ส่วนใหญ่ เช่น Opel Opel Omega B 3.0v6 2001
valery น้ำมันใด ๆ เพียงแค่เปลี่ยนหลังจาก 5-7,000 ไมล์สะสมและนั่นแหละ คุณสามารถทานตะวันได้ - มันเป็นพายที่มีกลิ่น Chubules มันจะเป็นที่น่าพอใจที่จะขี่
Alina Marish, Chevrolet Eklock Opolevsky ดังนั้นน้ำมันจึงเหมาะสำหรับโอปอล คุณสามารถสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์และน้ำแร่
ในการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์คุณต้องเรียนทุกอย่างอย่างระมัดระวังและชั่งน้ำหนัก แม้ว่า Chevrolet Lanos จะไม่ใช่สิ่งที่พิเศษ แต่ก็จำเป็นต้องรักษาความสนใจอย่างยิ่งต่อความต้องการของเขา
สิ่งที่ส่งผลกระทบต่อเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์บนเชฟโรเลต Lanos
ภายใต้ประทุนของ Lanos
เรากำลังพูดถึงปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อการทำงานของรถ ผู้เชี่ยวชาญบอกว่าน้ำมันจะต้องเปลี่ยนในช่วงเวลา จาก 8,000 ถึง 15,000 กิโลเมตร . การเรียกใช้ครั้งใหญ่ดังกล่าวอธิบายโดยปัจจัยวัตถุประสงค์เช่น:
- คุณภาพของน้ำมันดั้งเดิมที่เต็มไปด้วย;
- เชื้อเพลิงคุณภาพ
- ขับขับไดรเวอร์;
- สภาพการใช้งานสำหรับยานพาหนะ
ผู้ใช้มีการทดแทนของตัวเอง
คอคลื่นคลื่น
ผู้ขับขี่ยืนยันว่าขีด จำกัด ใน 5,000 หรือ 7,000 กิโลเมตร มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ Lanos ไม่ว่าในกรณีใดถ้าน้ำมันมีลักษณะสีที่สกปรกมืด - สัญญาณที่แน่นอนว่าถึงเวลาที่จะเปลี่ยน
ไม่มีกิโลเมตรและระยะทางจะมีค่าเด็ดขาดที่ยอดเยี่ยม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือสถานะขององค์ประกอบการหล่อลื่น ก่อนที่จะเปลี่ยนมันจะดีที่จะกำหนดระดับเสียง
คุณต้องซื้อน้ำมันเพื่อทดแทนเท่าไหร่
ชุดสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันบน Lanos + Flushing Fluid มีข้อพิพาทมากมายเกี่ยวกับการใช้งาน
ตามลักษณะของผู้ผลิตเครื่องยนต์จะถูกวางไว้ 3.8 ลิตร . ตัวเลขไม่ได้ขึ้นอยู่กับปริมาณของเครื่องยนต์สำหรับตัวเลือกทั้งหมดที่คุณต้องการจำนวนเท่ากัน
ซึ่งหมายความว่าโดยการซื้อกระป๋องสี่ลิตรปริมาณที่ต้องการอ่าวคุณสามารถรับสมดุลของ 200 กรัมสำหรับการตกแต่งในอนาคต
ในความเป็นจริงผู้ขับขี่รถยนต์พูดถึงความไม่สอดคล้องกันบางอย่าง หากเราเปลี่ยนให้เทน้ำมันลงในตัวกรองก่อนเริ่มงานแล้วมันจะแตกต่างจากผลการกำกับดูแลพื้นฐาน 3.8 ลิตรในประกาศนียบัตรจะบ่งบอกถึง ตำแหน่งกลาง.
จำนวนเงินที่เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันประมาณ 3.8 ลิตร
ถ้าคุณเททุกอย่าง 4 ลิตรจากนั้นบนรถที่อบอุ่นจะเป็นเพียงแค่ สูงสุด. ปรากฎว่าไม่มีอะไรจะยังคงอยู่ในพล็อต มันจะนำไปซื้ออีกเล็กน้อยหรือในกระป๋องสำหรับ 4.5-5 ลิตร นี่คือคณิตศาสตร์
ภายในเครื่องยนต์บน Lanos ซึ่งมีเพียงน้ำมันที่ดีและเปลี่ยนไปอย่างเคร่งครัดตามกฎระเบียบ
การจำแนกประเภทมีไว้สำหรับหลักการฟิชชันต่อไปนี้:
- องศาความหนืด (เทอม SAE);
- คุณสมบัติการดำเนินงาน (ระดับคุณภาพ);
- ความอดทนของผู้ผลิต
คำจำกัดความของความหนืดของคำ
ความหนืดแสดงถึงคุณสมบัติบางอย่างในการดริฟท์เมื่อเปลี่ยนระบอบอุณหภูมิภายในห้องเผาไหม้และสภาพแวดล้อมภายนอก
ที่อุณหภูมิเชิงลบความหนืดควรน้อยลงและที่สูงในทางตรงกันข้าม
มีความสำคัญไม่เพียง แต่สำหรับความเป็นไปได้ของการเริ่มต้นเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรักษาความกดดันในระบบด้วย เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่น้ำมันหล่อลื่นจะมาถึงพื้นผิวที่ถูทุกครั้งและไม่มีปัญหา
ประเภทของค่าความหนืด
- ฤดูหนาว ช่วยให้รถแม้ในโหมดอุณหภูมิต่ำมาก
- ฤดูร้อน ตัวเลือกเนื่องจากความหนืดสูงเป็นสิ่งที่จำเป็นในความร้อน
- ตลอดฤดู เป็นวิธีสากลสำหรับทุก ๆ ปี
ตัวบ่งชี้ SAE ต่อไปนี้ระบุไว้ในเอกสารประกอบรถยนต์
- 5w - 40;
- 10W - 40;
- 15w - 40
คลาสคุณภาพจะแสดงโดยตัวชี้วัดต่อไปนี้
- API SJ;
- ACEA A1;
- ACEA A2;
- AIA A3
คุณยังสามารถใช้งานอื่น ๆ ที่มีลักษณะเชิงคุณภาพสูงกว่าที่แนะนำ
รายการตัวเลือกทำโดยผู้ผลิตสำหรับการใช้งาน
- Opel GM - LL - A - 025;
- Opel GM 5W - 30;
- Opel GM 5W - 30
มีอะนาล็อกอื่น ๆ ที่สามารถยอมรับได้ ซึ่งรวมถึงแบรนด์เอลฟ์ที่มีการปรับเปลี่ยน GM 5W-30 หรือ 0W-30 นอกจากนี้ขอแนะนำให้ใช้ Mobil 1 ซึ่งสามารถจัดสรร 0W-40 แยกต่างหากรวมทั้ง Shell 5W-30 น้ำมันคาสตรอล 0W-30 ยังสามารถรินได้
ที่ดีที่สุดสำหรับ Lanos เราพิจารณาน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ คุณสามารถเลือกผู้ผลิต!
เมื่อเลือกของเหลวหล่อลื่นที่เหมาะสมจะเป็นการดีที่สุดที่จะได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำที่เปล่งออกมาโดยผู้ผลิต จนถึงปัจจุบันมีหลักการดังต่อไปนี้ที่ระบุลักษณะของน้ำมันให้กับตัวบ่งชี้ที่สำคัญอื่น
องค์ประกอบขององค์ประกอบพื้นฐานวัตถุเจือปนส่วนประกอบอื่น ๆ แบ่งออกเป็นดังนี้:
- แร่ธาตุ - ผลของการกลั่นน้ำมันที่ความหนืดโดยตรงขึ้นอยู่กับโหมดอุณหภูมิของการใช้งาน ในชุดนี้แม้ว่าจะใช้สารเติมแต่งพิเศษ แต่พวกเขาทำลายอย่างรวดเร็วเนื่องจากอุณหภูมิสูงและการโอเวอร์โหลดเชิงกล อายุการใช้งานของเผ่าพันธุ์ดังกล่าวค่อนข้างเล็ก
- สังเคราะห์ - สังเคราะห์กระบวนการทางเคมี ความสอดคล้องค่อนข้างเป็นเนื้อเดียวกันคุณสมบัติที่มีความเสถียรอย่าสูญเสียความหนืดและความลื่นไหลของพวกเขาใน Claus ใหญ่ พวกเขามีความหนืดมากขึ้นในฤดูร้อนอย่าเผาไหม้มากเท่ากับแร่ธาตุการตกตะกอนน้อยลง เสิร์ฟนานพอ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญมากกว่าประเภทอื่น ๆ – ไม่ก้าวร้าวไม่ได้ปิดผนึกการกัดกร่อนอย่างไรก็ตามพวกเขาสามารถรั่วไหลบนไซต์ของแมวน้ำที่ชำรุดเนื่องจากการไหลเพิ่มขึ้น
- กึ่งสังเคราะห์ - ตัวเลือกกลาง สำหรับการให้บริการแร่ที่ยาวนานขึ้น แต่การเล่นที่ยาวนานน้อยกว่าเมื่อเทียบกับสังเคราะห์ การมืดสนิทอย่างรวดเร็วหมายถึงการปนเปื้อนของระบบรวมถึงคุณสมบัติผงซักฟอกที่ดีของการหล่อลื่นประเภทดังกล่าว
ในกรณีที่น้ำมันไม่จางหายไปอย่างมากก็จะดีกว่าที่จะไม่ทดลองกับการเลือกแบรนด์ใหม่หรือผู้ที่มีคุณสมบัติพิเศษ หากเราเพิ่มการสอบสวนเฉลี่ยอย่างสม่ำเสมอถึงเวลาที่จะคิดในการเปลี่ยน
เมื่ออายุการเชื่อมต่อในรถปิดผนึกน้อยลงดังนั้นผู้ใช้แนะนำให้ย้ายจากการสังเคราะห์จนถึงกึ่งสังเคราะห์ รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ค่อนข้างตลกสามารถคาดหวังแม้แต่สารหล่อลื่นแร่ธาตุ
Chevrolet Lanos เป็นรถยนต์ราคาประหยัดครั้งเดียวที่มีเพียงวัสดุสิ้นเปลืองดั้งเดิมเท่านั้นที่จะดีกว่าที่จะใช้ ตัวอย่างเช่นน้ำมันมอเตอร์ - ต้องสอดคล้องกับลักษณะที่ระบุในคำแนะนำหรือบนฉลากผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ในบทความนี้ให้พิจารณาในรายละเอียดวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับเชฟโรเลต Lanos และยังให้ความสนใจกับผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดและจำนวนน้ำมันที่จะเทลงในเครื่องยนต์
ความถี่ทดแทน
อายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยตรงขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่มีประโยชน์ของคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของน้ำมัน อาจกล่าวได้ว่าวัสดุน้ำมันหล่อลื่นในแง่หนึ่งสนับสนุนประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้า แต่มันไม่สามารถคงอยู่ได้ตลอดไปเพราะเวลาของเหลวจะสูญเสียคุณสมบัติที่มีประโยชน์ ดังนั้นคำถามจะเกิดขึ้นเมื่อของเหลวเข้าสู่สภาพทรุดโทรม คำตอบสำหรับคำถามนี้คลุมเครือ - ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบเช่นเดียวกับสภาพการทำงาน ดังนั้นในกรณีแรกผู้ผลิตมีกำหนดการทดแทนในอัตรา 15-20,000 กิโลเมตร จะต้องได้รับการยอมรับว่ากฎระเบียบดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง ตัวอย่างเช่นเนื่องจากปัจจัยเชิงลบที่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียคุ้นเคยอย่างดีน้ำมันเครื่องจะต้องถูกแทนที่ด้วย 10,000 กิโลเมตรหรือแม้กระทั่งก่อนหน้านี้ ท้ายที่สุดคุณสมบัติที่มีประโยชน์ของน้ำมันนั้นไม่เพียง แต่จากสภาพภูมิอากาศเท่านั้น แต่ยังขับรถสไตล์ และโดยทั่วไปมีปัจจัยจำนวนมากที่แสดงถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง
วิธีการทำความเข้าใจเมื่อเปลี่ยนน้ำมัน
นอกเหนือจากความถี่ของการเปลี่ยนและสภาพอากาศแล้วมันเป็นไปได้ที่จะกำหนดสภาพของน้ำมันหล่อลื่นในสีกลิ่นและน้ำมัน ตัวอย่างเช่นหากน้ำมันกลายเป็นสีดำหรือสีน้ำตาลเข้มและเริ่มเหม็นมันพูดถึงการสึกหรอเชิงกลของรายละเอียด สถานการณ์ดังกล่าวเกิดจากความจริงที่ว่าน้ำมันมีฝุ่นเขม่าและเงินฝากโคลนอื่น ๆ รวมถึงชิปโลหะ ในทุกกรณีเหล่านี้คุณจะต้องผสานน้ำมันหล่อลื่นเก่าอย่างเร่งด่วนและเทน้ำมันสด
มันคุ้มค่าที่จะตรวจสอบสภาพน้ำมันล่วงหน้า
อย่ารอให้เวลาในการเปลี่ยนน้ำมันตามกฎระเบียบ ท้ายที่สุดตามที่เขียนไว้ข้างต้นการเปลี่ยนของของเหลวอาจจำเป็นต้องมีก่อนหน้านี้อย่างมีนัยสำคัญมากกว่าที่ระบุไว้ในกฎระเบียบ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะตรวจสอบสภาพของน้ำมันล่วงหน้าอย่างแน่นอน ตามธรรมชาติมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำการทดสอบ แต่เมื่อพบปัญหาต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์ไม่ทำงานอย่างเต็มที่
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
- เปลี่ยนเกียร์คลุมเครือ
- เสียงและการสั่นสะเทือน
วิธีการเลือกน้ำมันและเติมมันเท่าไหร่
ปริมาณน้ำมันทั้งหมดที่เทลงในหน่วยพิเศษสำหรับ Chevrolet Lanos คือ 3.8 ลิตร เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แต่ในกรณีของ "Lanos" ปริมาณการทำงานไม่สำคัญเนื่องจากเครื่องยนต์ทั้งหมดใช้น้ำมันจำนวนเท่ากัน
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าน้ำมัน 3.8 ลิตรจะถูกเทลงด้วยการเปลี่ยนน้ำมันที่สมบูรณ์เท่านั้น ขั้นตอนนี้แสดงถึงการทำให้บริสุทธิ์ที่ซับซ้อนของบล็อกจากของเหลวเก่าและหลังจากนั้นน้ำมันใหม่จะถูกเทลงในปริมาณ 3.8 ลิตร
ตามธรรมชาติไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้ขั้นตอนที่มีราคาแพงซึ่งจัดขึ้นในศูนย์ตัวแทนจำหน่ายโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ แต่มีวิธีที่พิสูจน์แล้วว่าเปลี่ยนทดแทนเต็มรูปแบบและในเวลาเดียวกันทำความสะอาดเครื่องยนต์จากน้ำมันเก่าอย่างสมบูรณ์เพื่อให้เทน้ำมันสดเต็ม ดังนั้นสำหรับสิ่งนี้การเปลี่ยนบางส่วนจะดำเนินการ 3-4 ครั้งด้วยความถี่ 500-600 กิโลเมตร ในเวลาที่ 4 ส่วนประกอบของมอเตอร์จะถูกชะล้างจากดินและเศษโลหะแล้วน้ำมันสามารถนำมาใช้ในระดับเสียงที่ระบุ
เมื่อเลือกน้ำมันคุณควรใส่ใจกับพารามิเตอร์ดังกล่าว:
- Sae ความหนืด
- อสังหาริมทรัพย์ในการดำเนินงาน (ระดับคุณภาพ API)
- ผู้ผลิตความอดทน
สำหรับความหนืดของ SAE สามารถกำหนดได้โดยตัวเลขหรือฤดูกาล ดังนั้นในกรณีนี้มีน้ำมันเพียงสามประเภท - ฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกฤดูกาล
ความหนืดมักจะระบุในรูปแบบดิจิตอล ดังนั้นสำหรับ Chevrolet Lanos ระดับความหนืดต่อไปนี้มีให้ - 5W-40, 10W-40 และ 15W-40
สำหรับระดับของคุณภาพ API มันถูกกำหนดโดยมาตรฐานของ API SJ, ACEA A1, ACEA A2 และ ACEA A3 พารามิเตอร์ที่ระบุทั้งหมดเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Chevrolet Lanos
Chevrolet แนะนำให้เทลงในเครื่องยนต์ Lanos เพียงผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมที่พัฒนาด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของความกังวลของมอเตอร์ทั่วไปและ Opel ดังนั้นชื่อที่เกี่ยวข้องของน้ำมัน - Opel GM ชื่อเต็มของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมสำหรับ chevrolet lanos:
- opel gm ll a 025
- opel gm 5w-30
- opel gm 5w-30
ในบรรดา analogues ที่เข้าถึงได้มากขึ้นคุณสามารถจัดสรรแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมือถือ 1, Castrol, Kixx, Zic, Lukoil, Shell และอื่น ๆ
ประเภทของน้ำมันเครื่อง
ในตอนท้ายของบทความให้ความสนใจกับน้ำมันเครื่องหลักสามประเภท
- สังเคราะห์เป็นสารหล่อลื่นที่ดีที่สุดที่มีข้อดีที่หลากหลาย ประการแรกนี่คือน้ำมันไก่ไม่กลัวอุณหภูมิต่ำ ประการที่สองการสังเคราะห์ได้รับการออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน ประการที่สามน้ำมันดังกล่าวมีคุณสมบัติไม่ติดและป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและแนะนำสำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยทั้งหมด
- แร่ - ตรงกันข้ามกับน้ำมันสังเคราะห์ที่สมบูรณ์ ขอแนะนำสำหรับรถยนต์เก่าที่มีไมล์สะสมสูง เขามีศักดิ์ศรีหนึ่งอัน - ต้นทุนต่ำ ข้อเสีย - ความต้านทานต่ำต่ออุณหภูมิต่ำแนวโน้มที่จะแช่แข็งอายุการใช้งานระยะสั้นจำนวนมากของสารอันตราย
- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ไม่ดีไปกว่าน้ำมันหล่อลื่นแร่ แต่ในเวลาเดียวกันก็ถือว่าเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า มันสามารถใช้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่ทันสมัยพร้อมไมล์สะสมขนาดใหญ่เช่นเดียวกับที่อุณหภูมิต่ำปานกลาง ตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการซื้อน้ำมันสังเคราะห์ราคาแพง
สามารถสรุปได้ว่าสำหรับเชฟโรเลต Lanos ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะเป็นน้ำมันสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์
ดังนั้นผู้อ่านที่รัก ถึงเวลาแล้วและเราจะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่น้ำมันเครื่องถูกที่สุดสำหรับความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมยานยนต์ยูเครนรถยนต์พื้นบ้าน Zaz Lanos เขาเป็น Daewoo Lanos เขาเป็นโอกาส Daewoo เขาเป็น Chevrolet Lanos
ความเที่ยงธรรมสำหรับประโยชน์ของเราจะดูนกขนาดเล็ก แต่ภูมิใจใต้กล้องจุลทรรศน์ของลำดับเหตุการณ์ของการผลิตในโลก:
Opel Kadett - แน่นอนว่าเครื่องยนต์ A15SMS 1 5 ติดตั้งอยู่บน Lanos Deo เป็นรุ่นที่ได้รับการแก้ไขของ G15MF 1.5 (ติดตั้งบน Daewoo Nexia เพื่อ restyling) ซึ่งในทางกลับกันถูกคัดลอกจากมอเตอร์ Opel C16nz ที่ออกแบบในยุค 80 ที่ห่างไกล สำหรับมอเตอร์ดังกล่าว Opel ในครั้งเดียวแนะนำมอเตอร์น้ำมันระดับ API SF / SG / SH (สำหรับรุ่นหนึ่ง) และ API SF / SE (แนะนำในคู่มือการใช้งานที่เก่ากว่า)
คำตอบนั้นชัดเจน - ใช่ไม่มีอะไรจะเกิดขึ้น แต่ด้วยการจอง "ในเวลาใด" หรือ "นานแค่ไหนที่จะขี่" ท้ายที่สุดในยุค 70 ไม่มีอยู่แนวคิดของ "ช่วงเปลี่ยนน้ำมันที่เพิ่มขึ้น" และน้ำมันทำงานได้เร็วกว่าสมัยใหม่อย่างมีนัยสำคัญ มันมาจากยุคนี้กับเราและความคิดเห็นมาถึงว่าถ้าน้ำมันมืดมิด - จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเปื้อนอาจเดาได้ว่าครั้งเดียวในคำแนะนำ "เก่า" จะแนะนำชั้นเรียนน้ำมันที่ล้าสมัยมากขึ้นและใน "ใหม่" - ทันสมัยกว่า - จากนั้นน้ำมันที่ทันสมัยมากขึ้นจะดีกว่า และมีธัญพืชแห่งความจริง แต่ตอนนี้งานของเราไม่ใช่แค่การเรียนรู้ว่าน้ำมันที่ดีที่สุดในจักรวาลที่ดีที่สุด "แต่เพื่อพิจารณาว่ามิดเดิลสีทองระหว่าง" ส่วนใหญ่ "และ" ราคาแพงมากที่สุด "เนื่องจากเจ้าของ Dao Lanos มักจะไม่พบคน พร้อมที่จะใช้เงินบ้าสำหรับการเปลี่ยนน้ำมัน ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ใดที่พิสูจน์ได้ดีกว่าในส่วนของราคาของเจ้าของฮีโร่ของเรา
1. น้ำมันต้นฉบับภายใต้โลโก้จีเอ็ม
เนื่องจาก Daewoo Lanos ที่มีขาไปที่หัวยัดไส้โลโก้ของแบรนด์นี้ - หลายคนค่อนข้างคิดว่าน้ำมัน GM ดั้งเดิมควรจะเทลงที่นั่น อย่างไม่น่าเชื่อ แต่ความจริง - จีเอ็มนั้นไม่ได้ผลิตน้ำมัน (สิ่งอื่น ๆ เช่นเดียวกับน้ำมันดั้งเดิมอื่น ๆ ) สำหรับเขาเนยทำที่เสนอราคาที่ดีที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับผู้เขียนที่อ้างสิทธิ์ พวกเขาเป็นใคร? ผู้ผลิต? รุ่นวันนี้ค่อนข้างมาก: Lukoil ที่โรงงานในสหพันธรัฐรัสเซียตุรกีและโรมาเนีย, The Bggish "Wolf" (ก่อน Castrol, Elf, Delco) และรุ่นอื่น ๆ และอีกรุ่นหนึ่งมีการยืนยันที่สำคัญเพียงพอใน "น้ำมันฟอรัม" - จากใบรับรองเพื่อถ่ายภาพกระป๋องกับผู้ผลิต แต่แน่นอนเรารู้เฉพาะสิ่งที่เราสามารถเห็นด้วยตาของเราเอง (ดูรูปถ่าย)
ใช่ใช่ในตุรกีจีเอ็มผลิต Lukoil Lubicants ตะวันออกกลาง Madeni Yağ San และเติร์กทั้งหมดโดยมีประชากร 80 ล้านคนขี่จีเอ็มตุรกีเป็นเวลานาน (กองเรือของกองทัพเรือของเรามีความสดใหม่มากและรถยนต์มากขึ้นทั่วไป)
นอกจากนี้ยังฟังดูน่าจะเป็นไปได้ว่าน้ำมันที่ขายในดินแดนของยูเครน - ส่วนใหญ่เป็นโรงงาน lukoil โรมาเนียเดียวกันกับข้อบ่งชี้ที่ถูกต้องตามกฎหมายในบันทึกกระป๋อง "ทำในสหภาพยุโรป"
2. น้ำมันของการผลิต "ในประเทศ"
เนื่องจากร้านค้าออนไลน์ของเรา www.site ตั้งอยู่ในยูเครนจากการสังเกตส่วนบุคคลฉันสามารถระบุความจริง - ประมาณครึ่งหนึ่งของเจ้าของรถ "พื้นบ้าน" ในยูเครนเมื่อเวลาผ่านไปไปที่น้ำมันราคาถูกมักจะผลิตในประเทศ ไม่มีอะไรที่ไม่ดีโดยทั่วไปไม่มีอย่างไรก็ตามควรใส่ใจและใส่ใจกับการเลือกน้ำมันในประเทศดังต่อไปนี้:1) ดัชนีความหนืด ผลิตภัณฑ์นี้ควรอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง และมีการเชื่อมต่อกับความจริงที่ว่าไม่ใช่ทั้งหมดที่เรียกว่า "กึ่งสังเคราะห์" ทำโดยใช้ "วัตถุดิบสังเคราะห์" บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตมีการดูแลและเพื่อลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ให้เปลี่ยนพื้นฐานสังเคราะห์สำหรับสารเติมแต่งความหนืดจำนวนมากอย่างไม่มีเหตุผล ในเวลาเดียวกันน้ำมัน "สังเคราะห์" หรือ "กึ่งสังเคราะห์" จากสิ่งนี้ไม่ได้กลายเป็น ดังนั้นปรากฎว่าคุณซื้อราวกับว่า "กึ่งสังเคราะห์" แต่ในความเป็นจริงมันเป็น "น้ำแร่" ที่มีความหนืดของ 10W-40 อย่าขี้เกียจก่อนซื้อน้ำมันเพื่อไปที่เว็บไซต์ของผู้ผลิตและดูตารางที่มีลักษณะทางเทคนิค หากดัชนีความหนืดอยู่ที่ประมาณ 130 หน่วย - เป็นกรณีเช่นนี้อย่างแน่นอน หากดัชนีความหนืดประมาณ 150 และอีกมากมาย - มีแนวโน้มมากที่สุดในมือของคุณ "จริงกึ่งสังเคราะห์", "สังเคราะห์" หรือผลิตภัณฑ์ "สังเคราะห์" กล่าวอีกนัยหนึ่ง: ดัชนีความหนืดสูงขึ้นเหนือความปลอดภัยของความปลอดภัย!
2) API Class - ยิ่งสูงขึ้น - ดีกว่า ใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้: SN ดีกว่า SM, SM ดีกว่า SL ฯลฯ Descending - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (ดูเหนือวอลล์เปเปอร์ API) ดังนั้นสำหรับตัวคุณเองโปรดจำไว้ว่าชั้นเรียน SG เป็นมาตรฐานการดำเนินงานตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1992 และ SN ปรากฏในปี 2011 และจนถึงทุกวันนี้ไม่มีอะไรดีไปกว่าชั้นนี้ นอกจากนี้หากคลาส API ได้รับการยืนยันจาก API เอง (API - American Petroleum Institute หรือ American Oil Institute) - โดยทั่วไปยอดเยี่ยม - หมายความว่าน้ำมันนี้อย่างน้อยก็สอดคล้องกับชั้นเรียนซึ่งเขียนบนกระป๋องของเขา หาก API ไม่ทราบอะไรเกี่ยวกับมัน - ไม่ว่าระดับจะเขียนบนกระป๋องมากแค่ไหน - มันไม่ได้มีความหมายอะไรเลยและไม่มีความมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์นี้ (หรือภายใต้หน้ากากของ SN เช่น คุณขาย SG)! ตัดสินตัวเองและคาสตรอลและมือถือและเชลล์และทั้งหมดและเอลฟ์และ liqui moly ตามระดับ API ได้รับการรับรองและน้ำมัน "หลอก - เยอรมัน" ในกระป๋องดีบุก - ไม่ ทำข้อสรุป วิธีที่ง่ายที่สุดสามารถตรวจสอบได้โดยตรงบนเว็บไซต์ API - https://engineoil.api.org/directory/eolcssearch . ในตัวอย่างในภาพถ่ายด้านล่างคุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ร้องขอสอดคล้องกับคำอธิบายของมันได้รับการทดสอบอย่างเป็นทางการโดยสถาบันน้ำมันอเมริกัน โดยวิธีการที่น้ำมัน "Lukoil" มีมากกว่า 70 การยืนยันดังกล่าว https://engineoil.api.org/directory/eolcsproductresults?accountid\u003d-1&brandname\u003dlukoil
3. ความหนืด
ความหนืดที่ดีที่สุดสำหรับสภาพภูมิอากาศของเราคือ SAE 5W-40 และ 10W-40 แต่โดยทั่วไป Avtozaz ตามที่คุณได้เห็นแล้วควบคุมช่วงที่ค่อนข้างกว้าง (ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ) ในรุ่นสุดท้ายของคู่มือจากการฝาก - มันคือ 5W-40, 10W-40 และ 15W-40 (ตามหนึ่งในรุ่นของคู่มือแม้กระทั่ง 5W-30 แม้ว่าในความเป็นจริงจะไม่มีความจำเป็นที่คมชัดใน น้ำมัน "ไม่ชัดเจน")
4. ความพร้อมใช้งานของการอนุมัติอย่างเป็นทางการ
การปรากฏตัวของการอนุมัติอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถยนต์เป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามพิจารณาว่าสำหรับมอเตอร์ Lanos ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการเข้าชมจาก GM ไม่ได้นำเสนอ ความต้องการโดยวิธีการเช่นเดียวกับคลาส API คุณสามารถตรวจสอบออนไลน์ได้ ขอแนะนำให้ทำ ตั้งแต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตที่เรียกว่า "น้ำมันเยอรมัน" ได้รับการปล่อยตัวไปยังตลาดรั่วไหลในโรงงานในประเทศที่เหมือนกันทั้งหมดที่โดดเด่นสำหรับ "แบรนด์เยอรมันคุณภาพสูง" อ่านความอดทนต่อกระป๋องและฝากความเกี่ยวข้องกับข้อมูลในเว็บไซต์ของผู้ออกหลักทรัพย์ ตัวอย่างเช่น:
Mercedes Benz - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html (เลือกความอดทนที่จำเป็น)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (เลือก Dexos 1 หรือ Dexos 2)
เป็นต้น
ไม่กี่ปีที่ผ่านมาฟอรัมที่ไม่พึงประสงค์หนึ่งเกี่ยวกับน้ำมันตกอยู่บนดวงตาซึ่งภาพถ่ายเหล่านี้จัดการยืม:
