Om företag Sava (Sava)

Sava(Slovakien) är ett välkänt europeiskt däckmärke som erbjuder ett brett utbud av produkter för bilar, lastbilar och lätta lastbilar. I mer än 80 år har tillverkningen av däck av detta märke framgångsrikt genomförts i Slovenien (Kranj). Företag Sava förvärvades av ett företag Goodyear däck och gummiår 1998. Sedan dess har Sava tack vare det utbredda distributionsnätverket och teknologin hos Goodyear Corporation snabbt erövrat marknaden.

Sava Tyres historia:

• 1 juli 1998 världsledande inom däcktillverkningsföretag Bra år tillsammans med ett slovenskt företag Sava d.d., som grundades för över 80 år sedan, skapar ett företag Sava Däck... Distributionsnät Sava Däck täcker alla länder i fd Jugoslavien.
• 1 december 1999 Sava Däck blir innehavare av miljöcertifikatet ISO 14001. Från och med nu börjar produktionen av stora däck och däck för specialutrustning.
• År 2000 total försäljning Sava når 6,5 miljoner däck per år.
• År 2001 Sava Däck Tilldelad med ISO 9002 kvalitetscertifiering, vilket bevisar att Sava tillverkar däck som uppfyller de högsta globala kraven. Samma år fick företaget den mest prestigefyllda utmärkelsen i branschen - ISO / TS 16949. Sedan dess blir Sava en fullvärdig medlem i Goodyears European Truck Force, som tillhandahåller sina tjänster dygnet runt.
• År 2002 Bra årökar sin andel i företaget från 60% till 80% och blir en av de största investerarna i Slovenien.
• år 2004 Bra år blev hundraprocentig ägare av däckmärket Sava Däck och produktion med samma namn.

Sava Däck idag:

SAVAär ett av de största och mest framgångsrika företagen i Slovenien, som upptar cirka 65% av hemmamarknaden, det är välkänt över hela världen: i Öst- och Västeuropa, Sydamerika, Mellanöstern och Asien. Den årliga produktionsvolymen överstiger 6 miljoner däck för bilar, lastbilar och minibussar. ISO 9001, ISO 9002 kvalitetscertifikat, samt ISO 14001 miljösäkerhetscertifikat bekräftar att Sava är ett företag som uppfyller alla moderna krav. I juli 2001 fick Sava ISO TS 16949 -certifikatet, som tilldelas de bästa leverantörerna inom bilindustrin. Denna ISO TS 16949 -certifiering är en viktig konkurrensfördel när du väljer en däckleverantör för en biltillverkare och ger Sava många nya möjligheter i framtiden. Produktionsprocessen för Sava -däck uppfyller kraven i den internationella EAQF -standarden.

Idag sysselsätter företaget cirka ett och ett halvt tusen personer, och den årliga produktionsvolymen når 6 miljoner däck per år, med 90% av produkterna som exporteras. Företaget ägnar stor uppmärksamhet åt utvecklingen av nya modeller. Goodyears forskningscentra är verksamma i Luxemburg och Akron, USA, och tester utförs på Goodyears testplatser runt om i världen.

Goodyear Dunlop Sava Tires är ett populärt märke som har etablerat sig runt om i världen för tillverkning av kvalitets- och funktionella bildäck. Det slovakiska märket Sava tillverkar däck för olika typer av landtransporter och exporterar varor till olika länder runt om i världen. Sava Eskimo Stud -däck är en populär modell som tillverkades 2012 och är mycket efterfrågade bland bilägare på grund av deras kvalitet och höga köregenskaper.

I den här artikeln kommer vi att titta på:

Sava historia.

Recensioner Sava Eskimo Stud.

Beskrivning av modellen.

Sava Eskimo Stud - däcktest.

Historien om Sava födelse

Företagets ursprung ägde rum i den slovenska staden Kranj för nästan 100 år sedan. År 1920 gick fyra entreprenörer samman för att bilda ett företag som heter Atlanta Import / Export Company, som snart fick namnet Vulkan. Detta företag börjar tillverkningen av olika gummiprodukter, inklusive skosulor.

År 1931 blev företaget underordnat den österrikiska Semperit, produktionsvolymerna växer snabbt och konsumentmarknaden ökar. Ett år senare - 1932 - börjar företaget att producera

År 1939 övergick företagets ledning till en av de största tillverkarna av gummiprodukter Continental Gummi - Werke AG. År 1946 etablerades produktionen av bildäck och namnet på företaget ändrades. Från och med den tiden kommer den att kallas "Sava" - till ära för floden som rinner i Slovenien och har sitt ursprung i de lokala bergen.

Företagets ytterligare öde hänger samman med erövringen av dess nisch på världens däckmarknad. Företagets ledning är aktivt intresserad av utveckling och förbättring av kvaliteten på tillverkade däck, tillämpning av ny produktionsteknik.

Aktiv utveckling av företaget

1965 lanserade företaget den första med ett höghastighetsindex. År 1974 lanserades tillverkningen av förstärkt metallsladd, som är kända för sin hållbarhet och slitstyrka.

År 1992 fick företaget det berömda SIST ISO 90011995 -certifikatet som bekräftade dess produkters höga kvalitet. Snart förvärvade det berömda amerikanska företaget Goodyear Tire & Rubber Company Sava, vilket innebar dess faktiska överföring till underägande av huvudägaren.

Sedan 1998 har Sava -däck tillverkats under övervakning av Goodyear Däck. Sedan dess har produktionen börjat växa snabbt: nya fabriker byggs, försäljningen ökar (år 2000 uppgick den till 6,5 miljoner däck).

År 2004 förvärvade Goodyear en full andel i det slovenska företaget och blev dess fulla ägare.

Sava idag

Idag är Sava den största tillverkaren av gummivaror i Slovenien. Tack vare användningen av teknisk utveckling och den senaste tekniken producerar företaget högkvalitativa produkter som modigt kan konkurrera med ledande däckinnehav. ISO 9002, ISO 9001, ISO TS 16949, EAQF -certifikat bekräftar kvaliteten på sina produkter och prestationer inom däckproduktion. Dessutom har företaget certifikat som ISO 14001, som bekräftar företagets miljösäkerhet.

Sava -däck tillverkas i flera europeiska fabriker. Den allra första fabriken, som ligger i Slovenien i staden Kranj, är ett av de mest utrustade och tekniskt utrustade företagen i Europa. I allians med Goodyear, Fulda, Dunlop har detta företag ökat sitt inflytande på den globala marknaden.

Däckprodukterna i detta företag är mycket efterfrågade bland många bilister på grund av den utmärkta kvaliteten som erbjuds i ett överkomligt prissegment.

Företagets fabriker sysselsätter mer än 1600 personer, anställda i företaget. Företaget har fått många utmärkelser som bekräftar sina prestationer inom arbetsskydd och miljö.

Modell Beskrivning

Vinterdäcken hos det populära slovenska företaget Sava, Sava Eskimo Stud med dubbar, är prisvärda och pålitliga däck för de mest extrema och svåra vintervägförhållandena. Dubbarna har en sexkantig struktur, vilket förbättrar däckets greppegenskaper kraftigt, med sidled och längsgående glidning.

Tack vare ett speciellt slitbanemönster kännetecknas Sava Eskimo Stud -modellen av ökad riktnings- och sidostabilitet vid svåra manövrar och kurvor. Sådana däck glädjer bilägare med ett snabbt och exakt hjulrespons på styrkommandon, vilket garanterar stabilitet i alla väderförhållanden.

Breda, bredare dräneringsspår hjälper till att omedelbart tömma fukt och slam från hjulet, vilket minimerar risken för vattenplaning på våta vägar på vintern. Sava Eskimo dubbdäck måste installeras enligt instruktionerna - i pilens riktning eller påskriften (Rotation) på däckets sidovägg.

Tillverkningsteknik

Den senaste tekniken användes vid utvecklingen av detta däck. Till exempel är slitbanan designad med populär teknik som V-TRED, som är en proprietär Goodyear-design. Den används på nästan alla vintermodeller av detta företag. Det speciella symmetriska fiskbensmönstret hjälper till att bättre transportera bort fukt från hjulet, vilket förbättrar däckets grepp vid hög hastighet. Dräneringskanalerna är placerade i en speciell vinkel i färdriktningen, vilket är mest effektivt vid tömning av slitbanan.

Den speciella ActiveStud-tekniken, som använder sexsidiga dubbar, syftar till att förkorta och snabba accelerationsegenskaper hos däcket.

3D-BIS-tekniken som används i däckdesignen är en uppgradering. Konvexa bubblor speciellt placerade på de väggarna bidrar till att öka greppet på hjulet på hala vägar.

Det nya spikfördelningssystemet på slitbanan bidrar inte bara till att förbättra hjulets bromsegenskaper, utan också till att minska buller vid aktiv höghastighetsrörelse.

Det ökade antalet kopplingskanter minskar sannolikheten för hjulglidning, vilket garanterar utmärkt acceleration och bromsprestanda. Vid tillverkningen av Sava Eskimo Stud -däck ägnade tillverkaren särskild uppmärksamhet åt mönsterkonstruktionen. Tack vare en speciell förstyvningsribba i mitten av däcket förbättras fordonets riktningsstabilitet.

Massiva block i axelområdena bidrar till självrengöring av hjulet vid körning på snöiga vägar, samt ökar stabiliteten och stabiliteten under svår manöver.

Många flerriktade slitbanor är utformade för att öka dragkraften på de hala vägytorna. Slitbanemönstret på Sava Eskimo Stud visas på bilden i artikeln. Och där kan du se alla nyanser som beskrivs ovan.

På Sava Eskimo Stud-däck är dubben gjord av en speciell slitstark legering, som gör att däcken kan användas i 4-5 säsonger samtidigt som de tekniska egenskaperna hos gummit bibehålls. Den speciella fördelningen av dubbarna gör att du kan uppnå låg ljudnivåproduktion och samtidigt behålla tillförlitligt grepp.

Gummiblandning

När det gäller kvalitetsegenskaperna hos gummiblandningen på Sava Eskimo Stud -däcket: konsumentrecensioner om hållbarheten hos denna modell bekräftar de kvalitetsgarantier som deklareras av företaget. Vid noggrann användning kan gummit hålla upp till 5 säsonger utan att tapparna förloras nämnvärt.

Tillsatsen av kiseldioxid, en speciell ingrediens i alla vinterdäck, bidrar till gummiets mjukhet och hållbarhet. En specialutvecklad gummiblandning som används vid tillverkningen av denna modell innehåller en polymer med kiselkomponenter, vilket gör att däcket kan behålla sin elasticitet och rörlighet även vid låga temperaturer under vintersäsongen.

Sava Eskimo Stud däck: konsumentrecensioner

Vinterdäck väljs alltid av bilister med stor omsorg och uppmärksamhet, eftersom säkerhet, komfort och tillförlitlighet under svåra vägförhållanden under säsongen beror på deras egenskaper. Detta gäller särskilt för ryska konsumenter, som oftast står inför problemet med snöfall.

För att vara säker på kvaliteten på denna modell måste du studera konsumentrecensioner. Sava Eskimo Stud är av många bilentusiaster betygsatta som pålitliga, billiga, mjuka, slitstarka däck. Dessutom noterar konsumenterna sådana positiva egenskaper hos modellen som akustisk komfort under höghastighetsdrift, bibehållen elasticitet, utmärkt halkbeständighet på snöiga vägar, tillförlitlig respons på banan, stark pålitlig dubbning och ett överkomligt pris.

Ändå lämnar många bilister negativa recensioner om dessa däck. Sava Eskimo Stud har enligt konsumenternas uppskattningar följande nackdelar: däcket har för mjuk sidovägg, vilket är mest mottagligt för mekanisk skada. Som du vet kan sidorivor på slanglösa däck inte repareras, därför måste däcket bytas efter en sådan skada. Många bilägare noterar också ökat buller under inkörningsperioden. Efter att ha passerat de första 200 000 kilometerna minskar bullerproduktionen.

Funktioner i slitbanemönstret

Sava Eskimo Stud -däck har ett slitbanemönster som visar bästa prestanda och prestanda i stadsmiljöer. Mest bekvämt när du kör på kvalitetsasfaltytor. Det är helt olämpligt för landsresor, eftersom det inte klarar en mjuk grusväg. Kännetecken för detta mönster är lågt rullmotstånd, utmärkt akustisk prestanda, hög slitstyrka.

Testning

Liksom andra modeller som tillverkats av Sava Tyres testades också Sava Eskimo Stud. Dessa däck klarade testet framgångsrikt och visade följande resultat:

Bromssträckan vid körning på is med en hastighet av 50 km / h med dragkraftsystemet var 54,8 m.

Accelerationstiden på en isig yta i intervallet från 5 till 20 km / h var 4,5 s.

Bromssträckan på en snötäckt väg vid körning med en hastighet av 80 km / h var 57,1 m.

Accelerationstiden på en snötäckt väg i intervallet från 5 till 35 km / h var 5,8 s.

Stoppsträckan på våt asfalt vid körning med en hastighet av 80 km / h med ABS var 33 m.

Stoppavståndet på torr asfalt vid körning i 80 km / h med ABS var 27,3 m.

Enligt experter klarade Sava Eskimo Stud -däcken testet ganska framgångsrikt och visade bra resultat.

Buss kostnad

Sava Eskimo Stud MS -modellen kan köpas i intervallet från 1670 rubel till 3500 för ett däck. Priset varierar beroende på hjulstorlek och belastning. Ju högre indikatorer desto dyrare kommer en uppsättning vinterbilskor att kosta. Konsumentrecensioner av Sava Eskimo Stud noterar oftast den trevliga kostnaden för dessa däck. Och detta är ofta huvudkriteriet när du väljer dem.

Däckstorlekar och index

Sava Eskimo Stud h Stud däck erbjuds i följande specifikationer.

Storlek - 175 / 70R13, INS - 82T.

Storlek - 175 / 65R14, INS - 82T.

Storlek - 185 / 65R14, INS - 86T.

Storlek - 185 / 70R14, INS - 88T.

Storlek - 185 / 60R15, INS - 88T.

Storlek - 195 / 65R15, INS - 91T.

Storlek - 205 / 65R15, INS - 94T.

Storlek - 205 / 55R16, INS - 91T.

Storlek - 215 / 65R16, INS - 98T.

Tillverkaren erbjuder Sava Eskimo Stud däck i en överkomlig prisklass. Om vi ​​jämför egenskaperna hos dessa däck med liknande modeller från andra företag kan vi lugnt säga att ett lågt pris i denna situation inte är en indikator på dålig kvalitet. Däck uppvisar utmärkta egenskaper som krävs vid körning på svåra

Slutsats

Sava -företaget har idag uppnått stora framgångar och är populärt över hela världen. Nu är det en av de största och mest framgångsrika däcktillverkarna i Europa för bilar, lastbilar och stadsjeepar.

Alla däck tillverkade i Sava -fabriker är noggrant testade för kvalitet. Innan de exporteras till andra länder testas produkterna med avseende på tillverkningsfel, så när vi köper Sava -däck kan vi med säkerhet säga att samtidigt som du sparar pengar kommer du inte att spara på säkerheten.

Det är viktigt att företaget exporterar över 90% av alla sina produkter. Gummimaterialets anmärkningsvärda kvalitet, unika produktionsteknik, genomtänkt däcksdesign - allt detta Sava förkroppsligar i de produkter som det producerar och säljer.

Däck "Sava" har en bra kombination av pris och kvalitet och är ganska kända bland bilproffs, främst på grund av lastbilsdäcken. Ett stort antal standardstorlekar för passagerar- och lastbilsdäck, samt däck för specialutrustning, produceras under detta märke.

Men många köpare undrar - vem tillverkar dessa däck? Vem är detta märke, vem utvecklar nya modeller och var ligger produktionen?

Sajten "The First for Tires" har samlat all information om däcken "Sava".

I den här artikeln lär du dig:

För alla dess dotterbolagsmärken utvecklar "moder" -bekämpningen nya däckmodeller, som tillhandahåller teknik och utrustning, samt sitt återförsäljarnätverk för försäljning av produkter. Tack vare GoodYear-bekymret kan ett litet slovenskt företag erbjuda produkter av ganska hög kvalitet till relativt låga priser och sälja dem över hela världen.

Var tillverkas däcken?

De flesta produkterna under varumärket Sava produceras på en fabrik i den lilla slovenska staden Kranj. Fabriken producerar cirka 6 miljoner däck över hela världen. Här produceras också modellerna Eskimo, Intensa, Perfecta, Trenta, som är populära i Ryssland.

I Slovenien är företaget ett av de största tillverkningsföretagen i landet och försäljning av däck under varumärket Sava står för mer än hälften av den totala däckmarknaden.

Brand Däck fördelar

En av de främsta fördelarna med däck under varumärket Sava för konsumenten är deras modernitet, ganska höga tillverkningsförmåga (med hänsyn till den stora erfarenheten av tillverkning av GoodYear -däck), liksom kostnaden, som i regel är lägre än kostnaden för däcken för "förälder".

Det vill säga genom att välja Sava-däck får köparen praktiskt taget GoodYear-produkter, men betalar för det märkbart mindre än när han väljer däck från ett välkänt amerikanskt märke.

Märkeshistoria

Det slovenska däckmärket Sava spårar sin historia tillbaka till 1931. Det är skyldigt sitt namn till floden Sava med samma namn, på vilken staden Kranj ligger - varumärkets födelseplats. Sedan 1998 har det ägts av det amerikanska däckkoncernen GoodYear.

Sedan amerikanernas köp har det slovenska företaget Sava fått mycket stora möjligheter, både i tillverkning av däck och i deras försäljning över hela världen.

Huvudkontor Sava ligger i en slovensk stad Kranj... Tidigare låg produktionen bara där, men med tiden har företaget spridit fabriker över hela Europa. Nu ägs 100% av aktierna i det slovenska varumärket till den amerikanska däckjätten Bra år... Dessutom samarbetar Sava med brittiska däcktillverkare Dunlop, varav 75% ägs av Goodyear. Samarbete med ett känt varumärke har fört Sava -däck till en kvalitativt ny nivå.

Sava -företaget tillverkar gummi för sommar- och vintersäsongen. Storlekarna finns tillgängliga för personbilar, crossovers och SUV, små och medelstora lastbilar.

Funktioner i produktionsorganisationen Sava

De europeiska produktionsgrenarna sysselsätter personal på 1600 kvalificerade medarbetare... Sava -anläggningar producerar cirka åtta miljoner däck om året, samma antal däck säljs årligen i Europa. Tillverkarens industrikomplex är utrustade med modern utrustning och kontrolleras av moderbolaget Goodyear. Under hans ledning producerar slovenska fabriker också produkter av några andra dotterbolag.

I den lilla slovenska staden Kranj, där huvudkontoret ligger, en massiv grossistcenter ett område på 17,1 kvadratkilometer. På grundval av detta center lagras däcken i en säker miljö - lokalerna rymmer upp till en miljon däck. Grossistcentret har funnits sedan 2002. För Sava har det blivit ett slags "ankare" som gjorde det möjligt att etablera oavbrutna leveranser och stärka sin position på den europeiska marknaden.

Historien om varumärket Sava

Men det började inte så. Produktionen öppnades 1921 och det var det första steget på en lång väg till framgång. Ursprungligen producerade fabriken gummiprodukter och bar namnet Vulkan.

År 1931 den österrikiska tillverkaren Semperit tittar på det framgångsrika företaget - företagets aktier överförs till den nya ägaren. Produktionen utökar produktionen av gummivaror och bildäck blir en av produkterna.

1939 företaget byter ägare igen. Anläggningen överförs till tyska däcktillverkare och börjar arbeta i en smal specialisering. År 1946 nationaliserades varumärket och tillverkaren fick namnet Sava Rubber Products Company. Fabriken återgår till den universella produktionen av gummiprodukter.

1956 Sava bestämmer sig för att expandera och flyttar i detta syfte anläggningen till utkanten av staden. Produktionen är på samma ställe nu.

1965 De första slanglösa däcken för höghastighetsresor släpps. 1967 Sava tecknar ett samarbetsavtal med varumärket Semperit, som tidigare köpte företagets aktier, och bildar en produktion som gemensamt fick namnet Sava-Semperit. 1972 startade partnerföretagens gemensamma arbete, och efter två år, 1974, startades massproduktionen av radialdäck för personbilar. Stålbälten var en betydande konstruktiv omvandling av dessa däck.

1985 Tyskland förvärvar varumärket Semperit och ändrar hur produktionen fungerar. Medan partnerna lär känna den nya ägaren, expanderar Sava -märket och utvecklar uppdaterade däcklinjer.

1995 Sava inleder förhandlingar med en amerikansk tillverkare Bra år. 1997 det Akron-baserade företaget köper tillbaka sextio procent av slovenska värdepapper. Efter detta kommer tillverkaren ikapp en snabb framgång - i början av 2000 -talet Sava -aktier är noterade på Ljubljana -börsen, fabriken börjar producera fem och en halv miljon däck per år.

År 2002 amerikanerna köpte ut ytterligare 20% av Savas aktier och blev ägare till 4/5 av alla företagets värdepapper. År 2004 varumärket Sava ägs till 100 % av Goodyear... Nu arbetar den slovenska tillverkaren nära med varumärken som är kända över hela världen. Bland dem finns "Dunlop" och "Fulda". Företaget slutar inte utveckla och släpper nya serier med prestandadäck.

Sava däckkvalitet

Tack vare samarbetet med Goodyear ger varumärket Sava sina däck enastående prestanda till ett överkomligt pris. Alla produkter testas för kvalitet med hjälp av specialverktyg som utvecklats av moderbolaget.

Sava snålar aldrig med säkerheten.

Produkterna testas inte bara under produktionsprocessen, utan också omedelbart före export. Sava -däck uppfyller kraven i EMEA -regionen.

Företagspris Sava

Samvetsarbetet belönas alltid. Sava -teamet har en hel påse med betydande prestationer:

• År 1999 Internationella standardiseringskommissionen har godkänt certifiering av produktion för krav på miljövänlighet hos produkter.
• År 2001 Sava har certifierats av International Organization for Standardization med kvalitetsmärket Production Management.
• År 2002 Arbetsmiljöledningssystemet har utfärdat ett certifikat till varumärket Sava, som bekräftar en säker arbetsmiljö i företaget.
• År 2003 företaget fick utmärkelser för bästa förvaltningspraxis inom områdena miljöskydd, efterlevnad av produktionsstandarder och säkerhet för anställda.
• År 2003 företaget är erkänt som det företag med den bästa produktionsmiljön bland slovenska tillverkare.
• År 2003 Sava fick ett uppdaterat kvalitetscertifikat i produktionsledning från International Standardization Commission, och enligt beslutet från Occupational Safety Management System utfärdades produktionen av ett nytt certifikat för arbetsförhållandenas säkerhet.
• År 2004 Sava vann det miljövänliga företagspriset.
• År 2009 tillverkaren har bekräftat kvaliteten på utveckling och produktion av produkter inför Internationella standardiseringsorganisationen.

Sava är ett märke med beprövad kvalitet. När du köper Sava -däck får du säkerhet och prestanda.

04.09.2019
savela87

Köpt för en tvättbjörn, 175/65 R14. Produktion Turkiet. Med sorg gick säsongen kvar till hälften - efter en månad började ratten slå, 4 däckmonterare fixade ingenting. andra säsongen - stansade en sidovägg, ett hjul för utkastning. Jag rekommenderar inte .... här är ett goodyear för dig

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+2 /-2 )

09.08.2019
Ilya ekb

Jag köpte däck före säsongen 2016, körsträcka under 3 vintersäsonger ~ 80 000 km, mestadels på banan
Jag listar det jag gillade:
1) vid vilken minus -temperatur som helst, de solbränns inte, även vid -35 ° C förblir de elastiska
2) att den asfalten är så lös och inte särskilt snöig, greppet är utmärkt, fastnade aldrig
3) bullret är mindre än Bigstone Ice Cruiser 7000
4) törnen faller inte ut, kanske 1-2 per säsong inte mer.

Nu "-"
1) det finns inga nackdelar för mig, jag gillade allt. Innan säsongen bestämde jag mig för att kontrollera däcken, det visade sig vara slitet upp till 4-5 mm. och detta är redan ett kritiskt slitage. Baserna på spikarna är alla på plats och kärnorna byggdes, så det är nästan kardborre. Jag bestämde mig för att köpa samma nya, jag hittade inte den storlek jag behöver för vinterdäck, nämligen 195 / 55R15, tydligen tas de bort från produktionen, även om det inte finns ett ord om detta på tillverkarens webbplats.
I allmänhet rekommenderar jag denna däckmodell till alla, den är inte på något sätt sämre än hackapelite 8 (det var en upplevelse på 1500 km)

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+38 /-5 )

22.04.2019
Maximalt 52

Däcken är utmärkta, jag tog ett nytt, det tog 3 år. På blött gräs, nästan bar lera, lera och sand rör sig lugnt och envist framför !!! Det är sant att styrbarheten är något reducerad, men inte signifikant. Ett minus - på motorvägen med en hastighet av 100-110 surrar det, det är omöjligt att köra med fönstren öppna. Och så är däcken i allmänhet normer. nästa kommer också att ta SAVU.

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+4 /-1 )

20.03.2019
Ff22

Jag bor i Krasnodar -territoriet, jag tog nytt gummi, i år var det ingen vinter alls, jag sparade inte gummit. Jag gick i tur och ordning så att jag tänkte att jag skulle gå in i en halk, men nej. Gummi håller bra på torr asfalt, trots att det är dubbat. Jag märkte inte vattenplaning. Efter 130 börjar hon simma. Under vintern tappade jag bara en spik, även om jag än en gång upprepar den aggressiva körstilen. Det finns praktiskt taget inget slitage. Jag rusade genom leran som en tank och jag släppte aldrig ned det viktigaste efter köpet av gummi som det är rätt att köra in.

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+23 /-5 )

05.02.2019
Prokopjevsk

Jag fick det när jag köpte en helt ny bil, körde 2 000 km, jag är inte nöjd med däcken, det är bullrigt, du kommer hela tiden igång på isen med halka, även om du inte accelererar så mycket, väldigt ofta när bromsning, abs aktiveras, i långa svängar blåser det i rumpan! Kanske hade jag naturligtvis ingen tur med kvaliteten, tillverkad i Polen, storlek 195 60 15, Toyota Corolla.

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+11 /-24 )

16.12.2018
Lyapko Igor Evgenjevitsj

Mitsubishi Lancer IX bil köpte Sava spikdäck 2012. Otezdil 6 säsonger och jag vet inte hur länge det kommer att pågå. Törnen 2/3 återstod, det är säkert. De som jag satte på framsidan har slitit ut lite mer, vilket är naturligt. Och på snögröt och på is och snöuppgång beter de sig självsäkert. Naturligtvis, om du går med huvudet. På den asfalten är de bullriga, törnen är desamma. I allmänhet utmärkta däck. Jag köpte ett sommarkit. Låt oss se vad sommaren visar.

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+14 /-3 )

16.11.2018
Stels007

Sava Intensa uhp2 245 / 40r18 gummi köptes nytt! Lyckligtvis är det inte dyrt för 3900 rubel per hjul! Gummi är ett sällsynt g..men! Jag köpte den i juli, reste till slutet av oktober, på lite mer än 3 månader såg jag ut på ett fruktansvärt sätt! Allt i bråck, punkteringar ... och jag kör mer eller mindre försiktigt! Punkteringar och nedskärningar på sådana oväntade platser! Innan dess fanns det en brosten Potenza 01, en lite annan storlek, som lämnade dem i 2 säsonger utan punktering, bråck, snitt etc. ... och just denna Sava hyllas av säljarna, säger de, Goodys dotter Era ... ta inte henne! Och utan lager kostar det nästan 7 000 rubel! Det är inte värt pengarna ... och 3900 är inte värt det ...

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+6 /-6 )

10.11.2018
Hurra hurra hurra

Sava Eskimo Stud 175/65 14 med däck mycket dovolen.Otezdil 1 säsong, cirka 15 tusen kilometer i blandat läge, banan gorod. Körstilen är snabb, men inte aggressiv. Kontrollen är utmärkt, bromsning är också, däcken är Bekväma. Måttligt bullriga, alla samma spikar. Gummipris-kvalitet, tills produktionen stoppas, tar jag bara det och tipsar andra.

Nyttigt tips? Inte riktigt Inte riktigt (+30 /-20 )