Hur man använder ledningar för belysning. Hur man tänder en bil korrekt från en annan bil: video. Varför startade inte bilen

[Dölj]

Ett sätt att starta ett dött batteri

På moderna inhemska bilar håller batterierna 2-5 år, medan utländska bilar har en batteritid på 5-7 år. Om du använder batteriet korrekt håller det längre. Både inhemska och importerade batterier kan laddas ur.

Om bilen en vintermorgon inte startar, löser varje förare detta problem på sitt eget sätt. Någon försöker ladda batteriet genom att ta in det i ett varmt rum. Någon startar bilen från skjutaren, men detta är endast möjligt med manuell växellåda. Bilister har frågan om vad som är ett säkert sätt för alla bilar att starta motorn om batteriet är slut.

Det finns 6 sätt att starta bilen om batteriet är slut:

1. Lansering med hjälp av specialutrustning - start- och laddningsanordningär det säkraste och enklaste sättet. För att starta bilen är enheten ansluten till det elektriska nätverket, lägesomkopplaren måste vara inställd på "start" -läget. Den positiva ledningen från ROM -enheten ansluter till batteriets positiva terminal, den negativa tråden klibbar till marken mot motorns metall nära startmotorn. Så snart bilen startar efter att ha vridit tändningsnyckeln kan ROM: n stängas av. Den enda nackdelen med metoden är att du måste ha en ROM.
2. kan göras med ökad spänning. Detta gör det möjligt att starta bilen garanterat, men förstör batteriet och förkortar dess livslängd. För laddning behöver batteriet inte tas ur bilen. Om bilen är utrustad med en inbyggd dator måste du ta bort den negativa terminalen från batteriet för att inte "flyga" elektroniken. Strömmen kan ökas upp till ett värde som inte överstiger 30% av standardvärdena. Elektrolytnivån ska vara korrekt. Påfyllningspluggarna måste öppnas. Laddningen tar 20-30 minuter, varefter du kan starta bilen.
3. Du kan starta motorn genom att bogsera eller skjuta. Denna metod är endast lämplig för bilar med manuell växellåda och helst med förgasare. För denna metod måste du förbereda en 4-6 meter lång kabel och ett fordon som kommer att bogseras. Maskinerna är anslutna med en kabel. Det bogserade fordonet måste ha kopplingen i tredje växeln. Bilar accelererar till 10-15 km / h. Efter att ha nått önskad hastighet på den bogserade bilen måste du smidigt släppa kopplingen. Om bilen startar kan kabeln tas bort. Med denna metod är det viktigt att förarnas handlingar samordnas, annars kan bilarna skadas.
   

   Människor kan vara pådrivaren, men man måste vara försiktig så att människor inte skadas.

4. Använda litiumbatterier. Attityden till denna metod är tvetydig. För genomförandet kan du använda alla moderna prylar med litiumbatterier. Du kan ansluta dem antingen direkt till batteriet eller genom cigarettändaren i kabinen. Laddning tar 20-30 minuter. Denna metod är lämplig för alla typer av bilar.
5. Med hjälp av en "kurvstartare". För att genomföra denna metod måste du förbereda en domkraft och ett tätt rep som är 5-6 meter långt eller slyngar. Lyft ett av drivhjulen med en domkraft och linda hela repet runt det. Då bör du slå på tändningen och direktöverföringen. Repets ände måste dras kraftigt för att snurra väl på hjulet (videoförfattare Power-Bank.ru).
   
6. Med hjälp av en donatorbil. Metoden är lämplig för en bil med manuell växellåda och automatisk växellåda, medan motorn kan vara antingen en förgasare eller en injektionsmotor. Denna metod kommer att diskuteras i detalj nedan.

Valet av metod beror på de förhållanden som föraren befinner sig i och på fordonets tekniska utrustning.

Yttre tecken på ett urladdat batteri

Orsaken till batteriladdningen är brist på ström från bilens elektriska nät.

Tecken på ett urladdat batteri:

Om det visar sig att batteriet är urladdat bör du ladda och vänta inte på oväntade överraskningar - när bilen inte startar.

Guide för att tända en bil

Donatorfordonets batterikraft måste antingen vara lika med eller större än batteriet i det andra fordonet. Spänningen på båda batterierna måste vara densamma. Dessutom kan du inte använda en bensindriven bil för att tända en dieselmotor, eftersom en dieselmotor har högre energiförbrukning.

Verktyg och material

För att tända en bil behöver du:

• donatorbil;
• uppsättning specialtrådar;
• skyddshandskar.

Ledningarna för belysningsproceduren kännetecknas av ett stort tvärsnitt, som är mer än 16 kvm. mm, högkvalitativ isolering. Ledningarna måste vara märkta för en startström på minst 200 A.

Kontrollera att klämmorna, ofta kallade "krokodiler", är ordentligt fastsatta: inte krympade utan lödda. Om trådarnas längd inte räcker kan de förlängas med ett liknande kit. I detta fall bör lederna vara säkert isolerade. I trådarnas ändar finns pålitliga, kraftfulla "krokodiler".

Mekanisk del

För korrekt genomförande av "belysning" -processen måste du veta hur man tänder en bil och vissa regler som måste följas för att inte skada bilarna.

1. Fordonen ska placeras så nära varandra som möjligt så att det finns tillräckligt avstånd för trådarna. Men maskinerna får inte röra vid varandra.
   Parkerade bilar

   Givarbatteriet måste laddas så mycket som möjligt.

2. Båda bilarna måste vara på handbromsen, all utrustning är avstängd och batterierna måste förseglas. På en donatorbil måste tändningsnyckeln tas ur låset, fönstren och dörrarna måste stängas.
3. För att undvika kortslutning och urladdning av donatorbatteriet, koppla bort den negativa terminalen på det döda batteriet. Fäst sedan.
4. Anslut först de positiva röda trådarna. Anslut först den röda ledningen till det urladda batteriet och krok sedan klädnypan till donatorbatteriets positiva terminal.
5. Då måste den svarta ledningen nypas på donatorbatteriets negativa terminal. Fäst den andra svarta ledningen på bilmotorns metall (till marken) närmare generatorn eller startmotorn och bort från batteriet. Observera samtidigt att det inte finns några roterande delar och bränsleledningar i närheten av dragkroken. Det är viktigt att klädnypan är ansluten specifikt till motorns metall, och inte till den negativa terminalen på ett dött batteri.

   Batterianslutningsdiagram

6. Innan du börjar ladda måste du kontrollera att ledningarna är korrekt anslutna. Om allt är korrekt anslutet måste du först starta donatorbilen och låta den gå i 15-20 minuter vid 2000 rpm. Annars kommer det att ta för lite tid för ett laddat batteri att ladda upp till ett fungerande tillstånd.
7. Efter ett tag kan du stänga av givarbilens motor och försöka starta bilen som kräver laddning. Om bilen inte startar bör du låta givarbilmotorn gå lite längre och försöka starta den igen. Om en bil med urladdat batteri startar måste du låta båda bilarna gå i några minuter och du kan koppla bort ledningarna.
8. Kopplingen måste göras i omvänd ordning: koppla först bort den svarta negativa ledningen som är ansluten till jord, sedan den andra negativa ledningen och koppla sedan bort de positiva ledningarna. Ledningen kopplades från det laddade batteriet senast.

Efter en fullständig avstängning av båda maskinerna kan det uppstå en överspänning, på grund av vilken något styrelement kan brinna ut. För att undvika detta bör du slå på någon form av elförbrukare på bilen, till exempel uppvärmda fönster. På så sätt kan spänningssteg kompenseras. Innan du börjar köra bör du tända den lite så att du kan öka laddningsnivån på ett urladdat batteri.

Det finns ett antal anledningar till att batteriet kan försvagas avsevärt och slutligen misslyckas i nästa försök att starta din bils envisa motor. Och här är några av de vanligaste av dessa skäl:

• Du lämnade strålkastarna, måtten, musiken eller åtminstone tändningen i bilen på länge.
• du har inte startat bilen på en ganska lång period;
• batteriet har helt enkelt smutsiga kontakter, syranivån har sjunkit kritiskt, eller det är helt enkelt dags;
• av en eller annan anledning har din bils generator misslyckats, vilket laddar batteriet medan bilen är igång;
• Mycket låg lufttemperatur (som kan fungera som en katalysator, vilket accelererar batteriets "död" på grund av en av ovanstående orsaker.

Vad ska jag göra när bilen inte startar på grund av att batteriet är slut? Svaret är uppenbart - tänd det. Självklart kan du också ringa en dragbil, be att få ta dig med i släpet till en auktoriserad återförsäljares service, ringa din bilmekaniker, släktingar, vänner och bekanta för att få hjälp, men är det värt ljuset när det räcker att utföra en helt enkel åtgärd - att tända en annan bil från batteriet. Och hur man gör detta, låt oss ta reda på mer i detalj!

Först måste du se till att problemet verkligen är med batteriet. Och det mest uppenbara symptomet på problemet kommer att vara en mycket trögt snurrande starter i början, som efter flera försök inte kommer att snurra alls. Dessutom kanske startmotorn inte ens fungerar i det första försöket att starta bilen, och då måste du bestämma att den sitter i batteriet och inte i startmotorn, och du kommer att förstå detta ganska lätt - du kommer att känna att startmotorn gör åtminstone en del ansträngningar för att försöka flytta motorns vevaxel - om du inte kan känna det, försök gå ut och titta under huven och be någon att vrida tändningsnyckeln.

Så vi har bestämt att problemet verkligen ligger i ett urladdat batteri. Och hur tänder jag ett planterat bilbatteri från en annan bil? Observera att du aldrig ska försöka starta din bil om batteriet är spräckt och syra läcker.

Låt oss först definiera vad vi behöver för att tända ett batteri från en annan bil:

1. Först och främst behöver vi en uppsättning ledningar för belysning, kallade "krokodiler" på grund av spetsarna på dessa trådar i form av nålar med tänder som liknar mynningen på en krokodil - i allmänhet bör varje bilist ha denna enhet bland måste ha i listan över saker tillsammans med en domkraft, med ett nödstoppskylt, ett första hjälpen-kit och en brandsläckare, så se till att köpa en uppsättning "krokodiler" hos alla bilhandlare. Tja, om du inte har dessa ledningar vid rätt tidpunkt, kan du alltid räkna med andra förare som med största sannolikhet har dem.
2. Det andra oumbärliga attributet att "tända" en bil är en annan bil med ett väl laddat batteri. Låt oss nedan kalla det "donator", och vår bil med ett dött batteri - "acceptor".

Så processen med att tända en bil från en annan bil är i allmänhet extremt enkel och den består av bara några steg, låt oss ordna:

Som du kan se är allt ganska enkelt!

Och några fler tips för belysning av bilar:

• Tänd aldrig en stor crossover / SUV eller en kraftfull bil från ett litet bilbatteri, annars måste du senare leta efter givare till båda bilarna. Dessutom måste acceptorn vara en bil med ett bra nytt laddat batteri, annars måste du också tända båda bilarna.
• När du väljer krokodiler i butiker, köp ledningar på minst 14 mm 2 med ett tvärsnitt och en längd på minst 3-4 meter (båda dessa indikatorer ska vara så stora som möjligt).
• Var inte orolig om en gnista dyker upp när den negativa kabeln (i steg # 4 ovan) ansluts till acceptorbilen (kablarnas allra sista insticksänd) - detta är inom normala gränser, men det är därför det rekommenderas för att ansluta den från bränsleceller.
• Tänd aldrig en cigarett om givaren har synliga skador på batteriet, läckt elektrolyt eller under drift.

Säkert har många av er stött på en situation när det vid ett tillfälle visade sig att larmet i bilen inte fungerar, och när du vrider tändningsnyckeln gör startmotorn bara ett klick, varefter alla instrumentpanelindikatorer slocknar. kan hända av olika skäl, men oftast händer det på grund av strömkällan kvar, som kan vara en radio eller belysningsarmaturer. Om du inte har en laddare till hands finns det ett gammalt beprövat sätt att starta motorn för det fallet. För att göra detta behöver du hjälp av en annan bil och ledningar för belysning (krokodiler). Så nedan kommer vi att berätta hur du tänder ett dött batteri från en annan bil.

Vi tänder bilen

Först och främst bör du se till att problemet verkligen är krympt. Om startmotorn inte roterar, men samtidigt fungerar alla elektriska apparater, inklusive radion, strålkastarna och andra, normalt, då handlar det inte om att ladda ur batteriet. Och om bilen beter sig som beskrivet ovan kan du säkert fortsätta att tända bilen.

Först och främst måste du hitta en annan bil med ett laddat batteri, till exempel be om hjälp från en granne i garaget. Sedan ska du placera bilarna så att ledningarna för belysning kan nå från ett batteri till ett annat, medan det är viktigt att bilarna inte vidrör varandra. Båda måste sättas på handbromsen och motorn stängas av. Sedan bör du stänga av tändningen och alla elektriska apparater, eftersom de kan misslyckas till följd av en spänningsstöt.

Kontrollera att båda batterierna har samma kapacitet innan du ansluter ledningarna. Sedan måste du varva ned anslutningstrådarna och ansluta krokodilerna till batteripolerna, observera polariteten och en viss sekvens. Den positiva terminalen är vanligtvis något större än den negativa, den har en röd färg och är markerad med ett "+" - tecken, den måste vara ansluten till "plus" på det urladda batteriet och den andra änden av tråden måste vara ansluten till pluspolen på det laddade batteriet. Den svarta ledningen ansluts först till den laddade batteriets minuspol, som är märkt med ett "-" tecken.

Observera att det inte rekommenderas att ansluta den andra änden av den svarta ledningen till den negativa terminalen på ett urladdat batteri, därför måste den vara ansluten till någon omålad del av bilmotorn med ett urladdat batteri. Annars laddas donatorbilens batteri snabbt ur. Se också till att anslutningskablarna är borta från motorns rörliga delar. Sedan måste du med ett laddat batteri och vänta några minuter, det är önskvärt att varvräknaren har cirka 2 000 varv per minut. Stanna sedan motorn, stäng av tändningen och försök starta motorn med ett urladdat batteri. Om batteriet inte är tillräckligt laddat är det nödvändigt att pausa i minst en och en halv minut och sedan låta givarbilen gå i ytterligare tio minuter.

Om belysningen är framgångsrik måste du värma upp motorn i flera minuter utan att trycka på gaspedalen, eftersom en ökning av generatorhastigheten kan leda till spänningssteg och fel på elektroniken. Sedan bör du koppla bort ledningarna för belysning i omvänd ordning, först och främst koppla bort den svarta ledningen från motorn. Sedan måste du ta bort "krokodilerna" från det laddade batteriet. Innan du kopplar bort ledningarna är det lämpligt att slå på bakrutans uppvärmning och de inre fläktarna i båda bilarna, detta hjälper till att jämna ut spänningssteget. Slå inte på strålkastarna eftersom de kan brinna ut.

Det finns också möjlighet att tända bilen medan motorn i startbilen går, men i detta fall är oönskade konsekvenser möjliga. I synnerhet kan överbelastning av generatorn eller fel på elektroniken inte uteslutas.

Det finns ett annat sätt att tända en bil från ett annat batteri, som kan användas om det inte finns några anslutningskablar till hands och om motorn är förgasad. För att göra detta, anslut ett laddat batteri till bilen, starta det och byt det laddade batteriet till ett urladdat batteri utan att stänga av det. Om bilen är med en injektor kan denna metod orsaka problem med elektronik, för vilken den fick smeknamnet av folket "mordet på en injektionsbil."

Efter en lyckad start är det lämpligt att göra en aktiv och lång resa så att batteriet kan laddas från generatorn. Ordet "aktiv" betyder en tur med ett måttligt högt motorvarvtal (minst två tusen per minut) på varvräknaren. I det här fallet är det nödvändigt att stänga av all onödig elektrisk utrustning.

Säkerhetsåtgärder

Så vi tittade på hur man laddar batteriet från en annan bil, men det bör förstås att batteriet är ett explosivt föremål. I händelse av en explosion kommer inte bara fragment, utan också droppar svavelsyra att flyga åt olika håll.För att undvika problem bör vissa regler strikt följas.

För det första se till att det urladdade batteriet har en normal vätskenivå och att hon inte var frusen. Det är inte svårt att bestämma elektrolytens tillstånd. För att göra detta måste du skruva loss pluggarna och titta inåt. I normalt tillstånd liknar elektrolyten konsistensen som vatten. Om det är fryst ser du is eller något som ser ut som gelé. Dessutom kommer batteriburkar med frusen elektrolyt att svälla något. Innan du rör vid batteriet är det lämpligt att använda handskar och glasögon, eftersom svavelsyran inuti korroderar huden och det finns väte runt batteriet, vilket är explosivt.

Tänd inte en motor med stor volym från en subkompakt eller. Faktum är att motorn som startas kräver mer energi än givaren. Som ett resultat är chansen stor att ett laddat batteri tar slut utan att ladda ett dött batteri.

Under operationen se till att kontakterna på de svarta och röda trådarna inte vidrör varandra... I det här fallet måste du alltid följa ordningen för att ansluta krokodiler, eftersom vätet som genereras av ett urladdat batteri kan explodera från en gnista. Notera! Om ett urladdat batteri spricker eller du märker att vätska läcker kan du inte tända bilen och batteriet måste bytas ut.

Eftersom belysning av en bil är en känslig fråga, bör du inte överlåta denna operation till en annan förare. I vilket fall som helst kan felaktiga handlingar skada din bil eller till och med dig själv.

Det är faktiskt all klokhet i att starta motorn från ett externt batteri. För att undvika denna procedur, gör det till en regel att alltid kontrollera om några strömkällor är påslagna. Detta bör göras även om du lämnar bilen en kort stund. Banal slarv kan ge dig mycket besvär.

Varje förare bör ha förmågan att tända batteriet. Det verkar som att det inte finns några problem med detta, eftersom det finns gott om information på nätet. Men om du frågar fem personer hur man tänder ett batteri får du fem olika svar. Några av svaren kommer att vara korrekta, men inte helt. Vi erbjuder dig rätt sätt att tända ett urladdat bilbatteri.

Se även: Manual för bildrift på vintern. Del 1

Innan du börjar tända ett urladdat batteri måste du ha några saker. Det första som behövs först och främst är högspänningskablar för belysning. För det andra behöver du en bil med en normal batterinivå.

Därför kablar som kan vara användbara för dig om du vill hjälpa någon förare som inte kan starta sin bil. Dessutom kommer högspänningskablar att vara till nytta om batteriet är slut i din bil. Faktum är att inte alla förare har sådana kablar med sig, och du behöver inte leta efter dem för att tända din bil.

Se till att högspänningskablarna är i gott skick innan du tänder fordonet. De måste vara tillräckligt långa för att nå en annan bil. Kom ihåg att trådarna inte ska utsättas och gummihöljet ska vara fritt från sprickor eller skador. Anslutningsklämmorna måste vara rena och fria från kol och oxid, samt kontakterna på batterierna i båda fordonen.

Gör en iPhone -hållare i bilen

Placera bilarna så nära varandra som möjligt innan ledningarna ansluts. Sätt sedan fordonen på handbromsen (handbromsen) och sätt växellådan i neutralläge.

Hur man ansluter ledningarna för belysning

Kom ihåg att den röda tråden (kontakten) är positiv. Svart (annan färg än röd) tråd är negativ. Den röda ledningen ansluter till den positiva terminalen på batteriet i en bil och i den andra. Den svarta ledningen på båda sidor måste anslutas till batteriets minuspol. Kom ihåg att trådarna inte får korsas.

Var försiktig och försiktig när du ansluter kabeln till batteriet. När du ansluter till bilen, se till att kabeln på andra sidan inte hänger ut under huven och kommer i kontakt med bildelarna i bilen. Här är den korrekta proceduren för att ansluta högspänningskablar till två bilbatterier:

Anslut en klämma på den röda tråden ordentligt till pluspolen (+) på det urladda batteriet

Anslut den negativa kontakten (svart) till den laddade batteriets minus

På den andra sidan av den negativa kabeln, anslut kontakten till valfri metallyta under bilens huva, som har ett urladdat batteri (du kan klämma fast den negativa kontakten även bultar, etc.). Detta är nödvändigt för att jorda vår anslutning.

Se till att alla anslutningar sitter ordentligt på plats. Se också till att alla ledningar och kontakter inte är för nära rörliga delar av motorn.

Motorn startar

För att tända en bil måste du börja med en bil som har en bra batterinivå. Därför, när du har anslutit alla ledningar till batterierna i båda bilarna, startar du bilmotorn med ett normalt batteri. Så snart du startar motorn börjar det urladda batteriet i den andra bilen laddas. Kom ihåg att ladda medan batteriet är slut. Försök därför nästan omedelbart efter att ha startat bilen med ett normalt batteri att starta bilen med ett urladdat batteri.

Ladda en smartphone med ett vanligt batteri och en cigarettändarkabel för bil

Men om ett urladdat batteri har laddats ur länge kan du behöva vänta medan maskinen går på tomgång för att batteriet ska ladda. Efter att ha väntat lite på att det helt urladda batteriet ska få energi, försök starta fordonet med det urladda batteriet.

Uppmärksamhet!, där batteriet har satt sig, vänta några minuter tills bilen med motorn igång laddar det döda batteriet lite. Försök sedan starta motorn igen. Om bilen efter 2-3 försök fortfarande inte vill starta, sluta försöka undvika skador på startmotorn.

Det är möjligt att ett urladdat batteri har blivit oanvändbart och inte håller någon laddning, eller att det finns något annat allvarligare fel i bilen som hindrar motorn från att starta.

Koppla bort kablarna korrekt efter start av motorn

Om du kunde starta bilmotorn med ett urladdat batteri, stäng inte av motorn för att fortsätta ladda batteriet. Koppla sedan bort ledningarna i omvänd ordning. För att göra detta, koppla först försiktigt bort den jordade negativa kabeln från maskinkroppen, och å andra sidan samma negativa kabel från batteriets minus. Koppla sedan bort den positiva ledningen från batteriet med ett bra batteri, och å andra sidan, koppla ur terminalen från det positiva batteriet i det urladda batteriet.

Hur man använder batteriet på vintern

Var extremt försiktig när du kopplar bort högspänningskablar. Kom ihåg att du endast bör vidröra de skyddade ytorna på ledningarna och terminalerna. Efter att ha kopplat bort ett klipp, låt inte klippet dingla under huven, i kontakt med bildelarna i bilen. Låt aldrig trådklämmorna vidröra varandra.

Hur lång tid tar det att ladda ett normalt batteri från motorn?

När du har startat bilen med ett dött batteri, om batteriet är i normalt skick, för att ladda det tillräckligt bra för att bilen ska vara i rörelse i 15 minuter.

Det är dock viktigt att notera att om batteriet är helt urladdat kommer din generator inte att kunna ladda batteriet helt till 100 procent. I det här fallet är det bäst att ladda batteriet med en laddare när du kommer hem.

Intressant: 10 dyraste pickupbilar i världen

Det är också fullt möjligt att ett ofta urladdat batteri redan har misslyckats och kräver köp av ett nytt batteri. För att göra detta, visa batteriet för en specialist på det tekniska centret som kommer att diagnostisera batteriets skick.

Starta bilen med startmotorn

Om du inte vill leta efter en annan bil för att tända din bil vid låg batterinivå, kan du köpa en startapparat som du kan starta bilen med, även med ett dött batteri.

Det finns många liknande enheter för start av bilar på den ryska marknaden. Det finns modeller som tar lite tid att ladda ett dött batteri. Det finns också några modeller som gör att du kan starta bilen utan att först ladda batteriet.

Vi tänder bilen från startladdaren, från en annan bil. Detaljerade instruktioner.

Situationerna på vägarna är olika, och livet är värt redo för var och en av dem. Även om din bil är i perfekt ordning kan en annan förare behöva hjälp på vägen. I den här artikeln kommer vi att berätta allt om belysning av en bil och även lägga till diagram för den mest detaljerade avslöjandet av problemet.

De flesta människor, om de hittar ett helt urladdat batteri, föredrar att inte riskera det och ringa räddningstjänsten eller be medresenärer att ta bilen i släp. Det finns faktiskt några finesser, utan att ta hänsyn till dem som du kan skada mer än att lösa problemet. Dessutom är många rädda för om det överhuvudtaget går att ge ett ljus från sin bil, eller då finns det risk för att stanna själv.

Hur tänder jag en annan bil ordentligt?

En av de viktigaste punkterna är att innan du startar belysningsprocessen, se till att stänga av motorn. Om så många enkla regler inte följs riskerar du mycket: fel på bilgeneratorn och / eller reläet.

Nu är det nödvändigt att koppla bort den negativa terminalen från batteriet på bilen som tänds (som har ett urladdat batteri) och, efter att ha kopplat bort den, koppla bort den positiva terminalen.

Anslut nu försiktigt ledningarna, felaktig anslutning - du riskerar att göra kortslutning. För att allt ska gå enligt plan, koppla först bort de negativa trådarna och börja sedan ansluta trådarna. Om du gör allt i ordning ska du inte vara rädd för att ett planterat batteri laddar ur ett laddat donatorbatteri. För dem som är rädda för att bli förvirrade fungerar den gyllene regeln - minusterminalerna tas bort, sedan plusterminalerna.

Låt oss nu gå vidare till anslutningen. Vi tar "+" - terminalen och fäster den på givaren. Den andra terminalen är "+" till den andra bilen. Nu tar vi "-" från givaren och ansluter den till den andra bilen (till motorn). Det är viktigt att komma ihåg att "-" för givaren som är ansluten till ett urladdat batteri omedelbart kommer att ladda ur ett annat batteri. Så vi ansluter "-"-terminalen till motorn, men så långt som möjligt från de rörliga delarna och ännu mer från värmeröret. Under anslutningsprocessen uppstår i de flesta fall bågbildning.

Det är nödvändigt att tända den tills motorn startar. Därefter omorganiseras den omedelbart till medelhastighet, låt motorn gå i 15 minuter och stäng av den. Koppla bort ledningarna ytterligare. Nu återstår det att återföra "jord" -tråden och gå vidare.

Video: Hur man tänder en bil på rätt sätt från en annan bil?

För en mer exakt beskrivning av processen presenterar vi ett diagram över belysning av en bil från en donatorbil.

Hur tänds en bil korrekt med automatisk växellåda?

Det är allmänt troligt bland bilister att det är kategoriskt omöjligt att tända en cigarett med en automatisk växellåda, och vad som finns för att tända ett ljus kan du inte bogsera en bil med en hastighet av mer än 10 km / h. Men här påverkas helt olika komponenter i maskinen. Kom ihåg att den automatiska växellådan inte gäller generatorn, batteriet, och du kan starta bilen genom cigarettändaren.

Hur man tänder en injektion, lastbil ordentligt?

Om du har ett injektionsfordon med mer komplext elektroniskt stöd för att sänka batteriet, kan det därför inte kopplas bort från strömförsörjningssystemet, eftersom det är fullt av driftstörningar eller fel på elektrisk utrustning ("hjärnor").

För att ladda ett injektionsfordon måste du först ladda batteriet. Det är inte svårt att göra detta, men det är nödvändigt att noggrant titta på vad du gör. Så vi tar och ansluter i tur och ordning "+" och efter dem "-":

• Vi tar "+" på starttrådarna med röda handtagsklämmor och ansluter terminalerna på det urladda batteriet till "+". Vi ansluter den andra positiva terminalen till donatorbatteriet;
• Vi tar "-" starttrådar med svarta handtagsklämmor och ansluter dem till donatorbatteriets negativa terminal och den andra änden till det urladda batteriet;
• Vänta några sekunder och du kan gradvis starta bilen, direkt efter fabriken låter vi den gå med medelhastighet i 10 minuter, vilket värmer upp motorn och laddar plus batteriet;
• Vi stänger av motorn;
• Först tar vi bort den negativa ledningen från det urladda batteriet och tar sedan bort det andra minuset, tar sedan bort plusserna på samma sätt;
• Starta bilen och flytta till destinationen utan att stanna, för att inte stanna igen.

Video: Hur man tänder en bil ordentligt (råd från RDM-Import)

Kan jag tända en dieselbil?

Om det är nödvändigt att starta en dieselbil från en annan bil, kommer det att krävas ett dieselfordon med samma eller större motorvolym, eftersom det krävs mycket mer energi för att starta dieselbilar.

Hur tänder jag en bil från ett batteri utan bil?

Naturligtvis kan du starta bilen utan en annan donatorbil, men bara om du tar hand om dig i förväg och köper en startladdare. Ja, det kostar en viss summa, men det tar minst ett utrymme i bilen och löser problemet på vägen utan att passera bilar deltar.

Anslut startladdaren till elnätet, sätt omkopplaren på "start" och anslut "+"-enheten till "+"-terminalerna och "-" till motorblocket så nära startmotorn som möjligt.

Starta sedan bilen och stäng av enheten så snart som motorn startar. När du når din destination, ladda batteriet. Förresten, den här enheten är lämplig för absolut alla bilar och är säkrare än att tända en cigarett från en annan bil.

Finns det en taxi med lätt bilservice?

En annan väg ut ur situationen, men det fungerar naturligtvis uteslutande i stora städer - en taxi med bilbelysningstjänst samt en taxi, vars förare hjälper till att vid behov bogsera bilen till önskad plats, som samt tillhandahålla mindre reparationer. Det finns många sådana tjänster i Ryssland, både taxitjänster och onlinesidor där du snabbt kan beställa en tjänst. Vad du ska välja är upp till dig.

Video: Hur man tänder en bil?