Motorul electric este adesea numit aproape o inimă care este instalată în aparatul de uz casnic. Și acest lucru nu este în zadar, deoarece se datorează motorului electric pe care tamburul instalat în mașina de spălat este rotit. Multe îndoieli, pot conecta motorul de la spălarea personalului personal?
Motor de spălat rupt
Ce se poate face cu spălarea motorului
Acest lucru este destul de real, chiar dacă practic nu înțelegeți astfel de probleme. De exemplu, ați eșuat mașina de spălat a mărcii "Indesit", în timp ce motorul (puterea sa este de 430 W, iar viteza de dezvoltare atinge 11.500 de revoluții pe minut) încă în stare de lucru, iar motorul său este încă în normă. În acest caz, el poate fi util în fermă.
Iată câteva idei care vă vor ajuta să aplicați sau să conectați noul motor instalat în mașina de spălat, care nu a reușit:
- Opțiunea elementară va fi crearea unei mașini de șlefuit. Fiecare casă treptează periodic și cuțite stupide și foarfece care trebuie ascuțite. Pentru a face acest lucru, este necesar să fixați cu atenție motorul electric pe o suprafață stabilă, atașați o piatră specială pentru ascuțirea sau roata de măcinare și porniți-o în rețea.
- O opțiune bună este fabricarea plăcilor de pavaj. De asemenea, puteți face blocuri de zgură și dacă există un sector privat, atunci o idee excelentă este vibrații.
- Pentru rezidenții satelor care sunt angajate în cultivarea păsărilor, pot fi construite din motor de la mașina de spălat. Brohrushka și moară de iarbă.
Caracteristicile motorului - Gaj de muncă de succes
Astăzi există mai mult decât opțiuni diferite pentru modul în care puteți da o viață nouă motorului vechi de mașina de spălat dacă este încă pornit. Și toate aceste idei se bazează pe caracteristicile motorului pentru a roti o varietate de duze sau pentru a asigura mișcarea unor mecanisme suplimentare. Puteți veni cu o utilizare și mai oribilă a motorului eliminat, dar pentru a vă încorpora ideea de viață, trebuie să înțelegeți modul în care motorul este conectat de la mașina de spălat.
Când conectați motorul, care a rămas de la vechea mașină de spălat la un alt dispozitiv, trebuie să țineți cont de mai multe nuanțe importante ale acestui proces:
- motoarele nu sunt conectate utilizând un condensator;
Nu este necesar launcher.
Cutia de distribuție conține fire de culori diferite, pentru a face față de care aveți nevoie doar de:
- 2 fire albe - atunci când sunt conectate, acestea nu vor fi utile, deoarece sunt responsabile pentru a lucra în mod normal generatorul Tach;
- roșu și maro sunt concepute pentru a face o înfășurare statoră, precum și rotorul;
- verde și gri - Pentru conectarea la periile speciale din grafit (cel mai adesea se poate spune despre periile de mașină de spălat motor "Indesit", în cazul în care acestea sunt înlocuite).
Conectarea corectă a firului - cheia pentru funcționarea cu succes a motorului
Rețineți că diferite modele de motoare pot avea fire de diferite culori, dar principiul legăturii lor în toate cazurile este același. Pentru a detecta perechi, este necesar să se producă o transfer de sârmă la rândul (aceia: ceea ce este destinat pentru Taegender, trebuie să aibă rezistență de la 60 la 70 ohmi). Aceste fire se lipsesc mai bine banda de la alții pentru a nu fi confundate. De asemenea, firele rămase trebuie să sune pentru a dezvălui perechile.
După cum puteți afla în articolul nostru.
Schema de conectare
Pentru a continua munca, trebuie să examinați cu atenție toate nuanțele schemei de conectare electrică. Practic, se face într-o foarte detaliată și ușor de înțeles chiar și cel mai departe de lumea mijloacelor electrice ale unui maestru de casă.
Conectarea motorului de la spălare
Conectarea sau înlocuirea motorului mașinii de spălat se întâmplă de fapt destul de simplă. În primul rând, este necesar să se pregătească firele care vor fi folosite pentru rotor, precum și pentru stator. Faceți un jumper special care este limitat folosind o bandă. Cele două fire care au rămas direct în rețea.
Tine minte! Când motorul este conectat, care a rămas de la vechea mașină de spălat la 220, dispozitivul începe imediat să se rotească. Prin urmare, înainte de a începe să lucrați, asigurați-vă că motorul stătea ferm pe o anumită suprafață.
Diagrama de conectare a motorului vechi la rețea 220
Dacă trebuie să schimbați direcția revoluțiilor, acesta va fi suficient să reincarnizați jumperul celor contacte care au rămas. Pentru a activa și dezactiva dispozitivul, trebuie să conectați butoanele speciale la diagrama. Pentru a implementa acest lucru, trebuie să utilizați schemele relevante care pot fi găsite cu ușurință pe site-urile speciale.
Acum știm exact cum puteți conecta motorul astfel încât să poată fi folosit suficient. Dar cum pot îmbunătăți dispozitivul primit?
Reglarea se transformă
Pentru o muncă bună, aveți nevoie de un regulator de revoluție
Mașina de spălat motor este caracterizată printr-o viteză de rotație destul de mare, deci este de dorit să se facă un regulator special pentru a lucra ciocanul pentru a lucra în moduri diferite de viteză fără a supraîncălzi. În acest scop, puteți utiliza releul obișnuit de intensitate a luminii, dar puțin modificat.
Este necesar să scoateți simistorul din "spălare" împreună cu radiatorul - așa-numitul dispozitiv semiconductor (în controlul electronilor funcționează ca un comutator controlat).
Apoi, trebuie să aveți acest dispozitiv în chipul releului, înlocuind piesele cu putere redusă. Dacă nu cunoașteți toate nuanțele acestei proceduri, este mai bine să cereți ajutorul unui specialist (electronică sau computer).
Există cazuri în care motorul efectuează un nou loc de muncă fără ajutorul controlerului revoltei.
Tipuri de motor.
Soiuri de motoare din elegante
Asincron. Puteți să o eliminați numai împreună cu condensatorul, care este complet diferit pentru fiecare model al mașinii de spălat. Nu se recomandă ruperea conexiunii unui astfel de motor cu bateria dacă corpul său este etanșat și format din diverse metale sau plastic.
Atenţie! Motorul asincron îndepărtat din mașina de spălat este permis numai atunci când condensatorul este complet descărcat, deoarece este posibil să se evite șocul.
Motor asincron
Motorul de tip colector de joasă tensiune. Se caracterizează prin prezența magneților obișnuiți pe stator, care sunt conectați alternativ la curentul curent de tensiune. În cazul unui astfel de motor există un autocolant pe care este plasat cifra tensiunii maxime admisibile.
Motor electronic. Acest tip de dispozitiv trebuie deconectat numai cu unitatea electronică (ECU), pe corpul său plasat un autocolant cu magnitudinea tensiunii de conectare maxime admisibile. Acordați atenție polarității, deoarece motoarele cu un astfel de principiu de muncă nu au reversul dorit.
Defalcări frecvente: Ce se poate întâmpla
Cum se conectează un motor electric dintr-o mașină de spălat veche acum este cunoscută. Dar există situații în care motorul nu pornește. Care sunt cauzele și modalitățile de a rezolva astfel de probleme?
Încercați să verificați ce condiție este încălzirea motorului după munca sa de trei minute. Pentru o perioadă atât de scurtă, toate elementele nu pot încălzi același lucru, deci aveți posibilitatea de a identifica locația defecțiunilor care va fi prea încălzită. Poate fi un ansamblu purtător, stator și așa mai departe.
Diferite defecțiuni ale Dvizhkov
Principalele motive pentru care elementul este prea audiat, poate fi următorul:
- închise sau eșuate;
- capacitatea de condensator excesiv extinsă.
Motorul de conectare adecvat
Pentru a conecta corect motorul, care a rămas de la vechea șaibă, un număr destul de minim de cunoștințe și un efort mic. De asemenea, în acest scop utilizează o înfășurare cu utilizarea unui multimer. Pentru a detecta firele dorite, este necesar să efectuați un transversal de înfășurare. Acest lucru va face posibilă alegerea perechilor dorite pentru a vă conecta. Totul se face foarte simplu. Multimer se conectează la un fir, iar al doilea capăt al dispozitivului se află la curent cu alte fire pentru a găsi perechea dorită. De asemenea, merită să se fixeze în avans, ceea ce prezintă amploarea rezistenței înfășurării. În viitor, aceste informații vor fi utile. După încheierea procedurii de tranzacționare, ar trebui să aveți 2 înfășurări care ar avea indicatori de rezistență diferiți.
Aceste înfășurări sunt împărțite în două tipuri complet diferite. Unul are un indicator al impedanței. Al doilea tip de înfășurare se referă la numărul de lansatoare. Se știe că rezistența înfășurării de lucru ar trebui să fie mai puțin lansată. Pentru ca motorul să lucreze complet nevoia de utilizare sau un buton sau un releu special de pornire. Ca un buton, puteți chiar să luați cel care este instalat pentru sonerie. Principalul lucru este că nu are un contact fix.
Noua viață a unui motor vechi - utilizare în alte scopuri
Procesul de conectare a motorului, care a rămas de la mașina de spălat vechi este incredibil de simplu și ușor. Este suficient să o găsiți adecvată și utilă. Apoi vă poate servi de ceva timp. Puteți experimenta și faceți echipament foarte util care vă va simplifica viața în alte zone. O mică fantezie și abilități sunt suficiente pentru ca totul să lucreze.
1. Aplicați motoarele colectorului în mașinile de spălat
Motoarele colective au fost utilizate pe scară largă nu numai în instrumentul electric (burghieri, șurubelnițe, mașini de șlefuit etc.), aparate de uz casnic mici (mixere, amestecuri, juicers etc.), dar și în mașinile de spălat ca motor cu acționare cu tambur. Majoritatea (aproximativ 85%) din toate mașinile de spălat de uz casnic sunt echipate cu motoare colectorului. Aceste motoare au fost deja aplicate în multe mașini de spălat de la mijlocul anilor '90 și în timp deplasați complet. motoare asincrone condensatoare cu o singură fază.Motoarele colective sunt mai compacte, mai puternice și mai ușor de gestionat. Aceasta explică aplicarea lor de masă. În mașinile de spălat, motoarele colector ale unor astfel de branduri de producători sunt utilizate ca: Indesco, Welling, C.e.s.e.t., Selni, Sole, FHP, ACC. În exterior, ele diferă ușor una de cealaltă, pot avea o putere diferită, tipul de fixare, dar principiul de funcționare este complet același.
2. Dispozitivul motorului Corolor pentru mașina de spălat
1. Stator. 2. Colector de rotor 3. Perie (două perii sunt întotdeauna aplicate, Al doilea din imagine nu este vizibil) 4. Rotorul magnetic al tahogeneratorului 5. Coil (înfășurare) al tahogeneratorului 6. Capacul de blocare a tacogeneratorului 7. Blocul terminalului motorului 8. Skkiv. 9. Construcția de aluminiu Fig.2. |
Motorul colectorului - Acesta este un motor monofazat, cu o excitație secvențială a înfășurărilor concepute pentru a lucra din rețeaua AC sau DC. Prin urmare, se numește un alt motor universal colector (UKD). Majoritatea motoarelor colectorului utilizate în mașinile de spălat au un design și aspect prezentat pe (figura 2) Deci, în viitor, este mai bine să înțelegeți cum funcționează motorul colectorului, să luăm în considerare dispozitivul fiecărui noduri principale. |
2.1 Rotor (ancora)
Figura 3. |
Rotor (ancora) - Partea rotativă (în mișcare) a motorului (Fig.3). Un miez este instalat pe arborele de oțel, care se face pentru a reduce curenții de vortex din plăcile setate de oțel electric. Aceleași ramuri de înfășurare sunt stivuite în canelurile de bază, ale cărei concluziile sunt atașate plăcilor de cupru de contact (lamellas) care formează colectorul rotorului. La colectorul rotorului, pot exista 36 de lameluri situate pe un izolator și separate printr-un decalaj. Pentru a vă asigura că alunecarea rotorului, lagărele sunt presate pe arborele sale, ale căror suporturi sunt capacele carcasei motorului. De asemenea, o scripetă cu caneluri curgătoare pentru centură este apăsată pe arborele rotorului, iar pe partea de capăt opusă a arborelui există o gaură filetată în care rotorul magnetic al tahogeneratorului este înșurubat. |
2.2 Stator.
| Stator - partea fixă \u200b\u200ba motorului (Fig.4) . Pentru a reduce curenții de vortex, miezul statorului este realizat dintr-o plăcuță setată a cadrului generiat de oțel electric, pe care sunt conectate două secțiuni de înfășurare egale în serie. Statorul aproape întotdeauna are doar două ieșiri din ambele secțiuni de înfășurare. Dar în unele motoare este folosit așa-numitele Împărțirea înfășurării statorului Și, în plus, există oa treia ieșire între secțiuni. Acest lucru se face, de obicei, datorită faptului că atunci când motorul funcționează pe un curent constant, impactul inductiv al înfășurărilor are o rezistență mai mică a DC și a curentului în înfășurările de mai sus, de aceea se utilizează ambele secțiuni de înfășurare și numai o singură secțiune Se aprinde când se utilizează curent alternativ, ca variabilă rezistența inductivă de înfășurare are o rezistență mai mare și curentă în lichidare mai mică. În motoarele colectoare universale ale mașinilor de spălat, se utilizează același principiu, este necesară doar împărțirea înfășurării statorului pentru a crește numărul de rotație de rotație a rotației. Atunci când se atinge o anumită viteză a rotorului, circuitul motorului electric este oprit astfel încât o singură secțiune a înfășurării statorului să fie pornită. Ca rezultat, rezistența la inductanță scade și motorul câștigă și revoluții și mai mari. Acest lucru este necesar în stadiul modului prescriptor (centrifugare) în mașina de spălat. Ieșirea medie a secțiunilor de înfășurare a statorului nu este aplicată în toate motoarele de colectare. | Fig.4. Stator de motor colectiv (vizualizare finală) |
Pentru a proteja motorul de supraîncălzirea și supraîncărcarea curentului, în mod consecvent prin înfășurarea statorului include protecția împotriva căldurii Cu contacte bimetalice de auto-rafinare (în figură, nu este prezentată protecția termică). Uneori, contactele de protecție termică sunt îndepărtate pe blocul terminal al motorului.
2.3 perie
Fig.5. |
Perie - Este un contact glisant, este o legătură cu lanț electric care oferă o conexiune electrică a lanțului rotor cu un lanț stator. Peria este atașată pe carcasa motorului și sub un anumit unghi adiacent la lamelele colectorului. Este întotdeauna folosit cel puțin o pereche de perii, care formează așa-numita nod de colector de perie. Partea de lucru a periei este un bară de grafit cu rezistență electrică scăzută și coeficient de frecare scăzut. Barul de grafit are un cablu flexibil de cupru sau oțel cu un terminal de contact lipit. Pentru bara de prindere la colector, se aplică un arc. Întregul design este închis într-un izolator și atașat la carcasa motorului. În procesul de funcționare a motorului, periile datorate frecării despre colector sunt evaluate, astfel încât acestea sunt considerate consumabile. |
| (de la Dr.-greacă. τάάχοΣ - viteza, viteza și generatorul) - un generator de măsurare sau de măsurare AC, conceput pentru a transforma valoarea de frecvență instantanee (viteza unghiulară) a rotației arborelui într-un semnal electric proporțional. Tachogeneratorul este proiectat pentru a controla viteza rotorului motorului colectorului. Rotorul taegenderului este atașat direct la rotorul motorului și când se rotește în lichidarea bobinei tachogeneratorului în conformitate cu legea abandonării, forța electromotivă proporțională (EMF) este ghidată. Valoarea tensiunii variabile este citită de la bornele bobinei și este procesată de un circuit electronic, iar acesta din urmă specifică și controlează viteza necesară de rotație a rotorului motorului. Același principiu al operațiunii și al designului are generatoare de tach utilizate în motoarele asincrone monofazice și trifazate ale mașinilor de spălat. |
Fig.6. |
Ca și în orice motor electric, principiul funcționării motorului colector se bazează pe interacțiunea câmpurilor magnetice ale statorului și ale rotorului prin care trece curentul electric. Motorul colector al mașinii de spălat are un circuit de înfășurare serial. Acest lucru este asigurat cu ușurință prin examinarea schemei de conexiune desfășurate în rețeaua electrică. (Fig.7).
La motoarele colectorului de mașini de spălat, pe blocul de contact pot fi implicate între 6 și 10 contacte. Figura arată toate cele mai mari 10 contacte și tot felul de opțiuni pentru conectarea nodurilor motorului.
Cunoașterea dispozitivului, principiul operațiunii și schema de conectare a motorului colectorului standard, puteți rula cu ușurință orice motor direct de la rețeaua electrică fără a aplica circuitul de comandă electronic și pentru aceasta nu este necesar să memorați caracteristicile locației înfășurării Concluzii privind blocul terminal al fiecărui brand de motor. Pentru aceasta, este suficient doar pentru a determina concluziile statorului și perii înfășoare și le conectați în conformitate cu schema din figura de mai jos.
Procedura de localizare a blocului terminal al motorului colector al mașinii de spălat este selectată în mod arbitrar.
Fig.7.
Pe diagramă, arrodorii portocalii sunt arătați condiționat în mod condiționat direcția curentului pe cabluri și înfășurările motorului. Din faza (L), curentul trece printr-una din perii la colector, trece prin bobinele de înfășurare a rotorului și se extinde printr-o altă perie și prin jumper, curentul trece prin înfășurările ambelor secțiuni ale statorului care ajunge neutru (N).
Acest tip de motor, indiferent de polaritatea tensiunii furnizate, se rotește într-o singură direcție, deoarece datorită conexiunii secvențiale a înfășurărilor statorului și rotorul schimbării polului câmpurilor lor magnetice apare simultan și momentul rezultat rămâne îndreptat într-unul direcţie.
Pentru ca motorul să înceapă rotirea în cealaltă direcție, trebuie doar să modificați secvența de comutare a înfășurărilor.
Linia punctată indică elementele și concluziile care nu sunt implicate în toate motoarele. De exemplu, senzorul Hall, terminalele protecției termice și ieșirea jumătății de înfășurare a statorului. Când porniți direct motorul colectorului, numai înfășurările statorului și rotorului sunt conectate (prin perii).
Atenţie! Diagrama de conectare a motorului de colectare prezentată direct nu are instrumente de protecție electrică și limitarea dispozitivelor curente. Cu o astfel de conexiune din rețeaua de uz casnic, motorul dezvoltă o putere completă, astfel încât să nu permiteți o pornire directă lungă.
4. Gestionați motorul colector într-o mașină de spălat
Principiul acțiunii circuitelor electronice, în care se utilizează simistorul se bazează pe un control de fază cu două cuvinte. La timp (Fig.9) Se arată cum magnitudinea motorului de alimentare a tensiunii variază în funcție de impulsurile de la microcontrolerul care intră la electrodul de control al simistorului.
Fig.9. Schimbarea valorii tensiunii de alimentare în funcție de faza impulsurilor de control de intrare
În acest fel, se poate observa că frecvența rotației rotorului motorului depinde în mod direct de tensiunea motorului aplicată pe ferestre.
De mai jos, la (Fig.10)fragmente ale circuitului electric condiționat pentru conectarea unui motor colector cu un tachogenerat electronic unitatea de control (CE).
Principiul general al sistemului de control al motorului colector este după cum urmează. Semnalul de control de la circuitul electronic intră în declanșator simistor (TY)Deschiderea acestuia și înfășurările motorului începe să curgă, ceea ce duce la rotație Rotor (m) Motor. In orice caz, tahogenerator (P) Valoarea instantanee a frecvenței de rotație a arborelui rotor într-un semnal electric proporțional. Conform semnalelor de la Taegenerator, feedback-ul este creat cu semnale de impulsuri de control ale controlului simistra. Aceasta asigură o funcționare uniformă și viteza de rotație a rotorului motorului cu orice moduri de încărcare, ca urmare a căreia tamburul din mașinile de spălat se rotește uniform. Se utilizează rotația specială a motorului de inversare releu r1. și R2. Comutarea înfășurărilor motorului.
Fig.10. Schimbarea direcției de rotație a motorului
În unele mașini de spălat, motorul colectorului rulează pe un curent constant. Pentru aceasta, în circuitul de comandă, după Simistra, setați redresorul AC construit pe diode ("Diode Bridge"). Funcționarea motorului colector la un curent constant crește eficiența acestuia și cuplul maxim.
5. Avantajele și dezavantajele motoarelor universale ale colectorului
Avantajele includ: dimensiuni compacte, un punct de plecare mare, viteza și lipsa de legare la frecvența rețelei, posibilitatea controlului neted al revoluțiilor (cuplu) într-o gamă foarte largă - de la zero la o valoare nominală - prin schimbarea Tensiunea de alimentare, posibilitatea de a folosi munca ca pe constantă, deci și la curent alternativ.Dezavantaje - Prezența unei ansambluri de perie colector și în această conexiune: fiabilitate relativ mică (durată de viață), scârțâindu-se între perii și colector datorită comutatorului, nivelului ridicat al zgomotului, un număr mare de detalii variate.
6. Motoarele colectorului defecțiuni
Partea cea mai vulnerabilă a motorului este un nod de perie de colector. Chiar și într-un motor bun, există o inteligență între perii și colector, care este destul de încălzită de lamele sale. Cu perii până la limită și datorită strângerii lor slabe la colector, ajunge uneori la punctul culminant al căruia reprezintă un arc electric. În acest caz, lamelele colectorului sunt supraîncălzite și uneori peeling de la izolator, formând nereguli, după care, chiar înlocuind perii uzate, motorul va funcționa cu o scânteie puternică, ceea ce o va conduce la eșec.Uneori există o închidere de urgență a înfășurării rotorului sau a statorului (mult mai puțin frecvent), care se manifestă și într-o scânteie puternică a nodului periei colectorului (datorită curentului crescut) sau atenuând câmpul magnetic al motorului, în care motorul Rotorul nu dezvoltă un cuplu cu drepturi depline.
După cum am spus mai sus, perii în motoarele colectorului cu frecare despre colector sunt pasive în timp. Prin urmare, majoritatea lucrărilor de reparare a motorului se reduce la înlocuirea periilor.
Dacă mașina de spălat sa rupt, atunci nu merită să o aruncați - este posibil să conectați motorul de operare de la mașina de spălat veche.
Această parte a tehnicii va putea servi de ceva timp.
Motorul de aplicații poate fi găsit foarte mult.
Mașinile de spălat funcționează pe motoarele care au un design diferit: colector, asincron, formular electronic.
Înainte de a face ceva de la vechiul motor, trebuie să o eliminați. Pentru diferite tipuri, trebuie să vă efectuați acțiunile.
Pentru toate tipurile de motoare, în primul rând, trebuie să opriți tehnica de la tensiunea de 220 V, rețeaua de canalizare și alimentarea cu apă.
În starea deconectată, mașina trebuie să stea la cel puțin 10 ore. Condensatorul în acest timp va avea timp de descărcat. Numai după ce motorul poate fi luat. Circuitul de acțiune este descris în detaliu mai jos.
Sârmă asincronă - fire care conectează partea din motorul asincron și condensator, nu trebuie tăiate. Bateria trebuie să fie trasă cu motorul.
La baterie, specia poate diferi în funcție de modelul mașinii de spălat. Aceasta poate fi o cutie de metal, materiale plastice, cel mai adesea sigilate.
Conține condensatorul - unul sau mai mulți, care sunt conectați în paralel unul cu celălalt.
Merită să luați în considerare modul de conectare a e-mailului. Motor și baterie.
Diagrama de conectare poate varia. Înfășurarea poate fi conectată direct la rețeaua 220, iar cealaltă prin condensator. Schema existentă trebuie să fie neschimbată.
Acesta trebuie conectat la tensiunea 220 V și va începe rotația motorului asincron.
Merită să fiți atenți - va fi posibilă atingerea elementelor motorului numai după ce condensatorul este descărcat.
Colector - astfel de motoare cu tensiune redusă. Un magneți constanți sunt instalați pe statorul lor și sunt conectați la o tensiune constantă.
Motorul este, de obicei, un autocolant pe care este indicat tensiunea recomandată. Doar o astfel de tensiune trebuie conectată la un astfel de e-mail. Motor
Motorul electronic trebuie luat de la mașina de spălat cu unitatea de comandă. Pe blocul în sine, tensiunea este de obicei indicată la care motorul trebuie conectat.
Merită să fiți atenți când este prezentată tensiunea - este important să respectați polaritatea, deoarece inversa în această formă de motoare nu este posibilă.
Se întâmplă că motorul nu va începe imediat. În acest caz, trebuie să găsiți concluzii suplimentare. Ele servesc zero sau unitate logică. După aceea, rotirea motorului va începe.
Mecanic - cu un motor poate fi o cutie de viteze care acționează dispozitivul invers. Puteți găsi două ieșiri.
Curentul determinat de autocolantul de pe motor este conectat la sursă. După aceea, motorul va începe rotirea. Frecvența rotației acestui e-mail. Motorul este scăzut - doar 4-5 rotații pe minut.
Pentru a conecta motorul la curentul variabil, trebuie să efectuați o serie de acțiuni:
- Ar trebui să existe un dispozitiv special care determină firele de înfășurare - testerul;
- Pentru a determina o pereche de fire, testerul sondei se conectează la orice sârmă, iar restul sunt verificate alternativ. Dacă este conectat, testerul a desemnat conexiunea, apoi aceste două fire și există aburi. În consecință, al doilea două fire alcătuiesc, de asemenea, o pereche;
- Două înfășurări trebuie măsurate la nivel de rezistență. În cazul în care indicatorul este mai mare, înfășurarea începe;
- Din înfășurări diferite, firul trebuie conectat în perechi, după care este conectat la tensiunea 220 V;
Se recomandă instalarea unui comutator la firul de lansare.
Există cazuri atunci când trebuie să schimbați direcția de rotație a motorului. În acest caz, concluziile lansatorului sunt recomandate să schimbe locurile.
Când motorul este conectat la tensiunea de 220 V printr-un condensator sau direct, ar trebui să fiți foarte atenți. Înainte de a conecta motorul, motorul trebuie fixat.
În această poziție, el nu va vibra puternic. Siguranța însăși și altele sunt, de asemenea, extrem de importante.
Cea de-a doua viață a mașinii vechi de spălat
Motorul de lucru al vechiului tip colector de mașină de spălat poate fi utilizat prin construirea unei varietăți de dispozitive utile. Unii dintre ei consideră în acest articol.
Polizor
Mașină de șlefuit - un dispozitiv util în orice fermă.
El poate face orice om dacă există un motor de lucru de la mașina de spălat "Indesit", "Ariston" sau oricare altul.
La montarea unei pietre de măcinare, poate apărea o problemă - o gaură pe piatră poate diferi de diametrul arborelui electronic. Motor.
În acest caz, veți avea nevoie de o parte suplimentară care se calculează în mod specific. Un astfel de adaptor va fi capabil să facă orice Turner. Pentru a face acest lucru, el trebuie să știe diametrul arborelui.
Ar trebui să existe doar un adaptor. Șurubul special trebuie să fie prezent, piuliță, șaibă.
Filetul de pe piuliță trebuie să fie tăiat în funcție de direcția care se va roti motorul.
Pentru a roti în sensul acelor de ceasornic, firul trebuie să fie tăiat la stânga, în sens invers acelor de ceasornic - față-verso.
Dacă faceți totul dimpotrivă, piatra va zbura, deoarece lucrarea va merge la rotire.
Dacă există o piuliță de carbune, dar nu este potrivit în direcția sa, puteți schimba direcția de rotație. Pentru a face acest lucru, este necesar să schimbați locurile de înfășurare.
După conectarea înfășurării de funcționare în rețea 220, perechea de pornire trebuie să fie conectată la bobina de lucru.
Al doilea capăt trebuie atașat pe scurt la ieșirea de înfășurare. Mișcarea e-mailului colectorului. Motorul va începe într-una din laturi.
După schimbarea locației pornirii, direcția motorului va fi schimbată la opusul.
Rotația motorului poate fi modificată fără a utiliza un condensator. În acest caz, după ce lichidarea de lucru este conectată la 220 V, piatra este scrolling brusc pe direcția necesară.
Motorul va începe și mașina va funcționa.
Nu utilizați e-mailuri. Motoare cu putere mare. Pentru o mașină de șlefuit, este suficient un motor care să reziste la tensiunea de 150-200V.
Sampeaua trebuie să se rotească cu o frecvență de nu mai mult de 3000 de rotații pe minut. Dacă viteza de rotație este mai mare, există riscul ca piatra de măcinare să se spargă.
Dacă utilizați o astfel de mașină la domiciliu, atunci experții recomandă utilizarea unui motor cu o frecvență de 1000 de rotații pe minut.
Mașina de măcinare a casei trebuie să fie prevăzută cu elemente suplimentare care protejează persoana care lucrează în spatele lui din praf, particule de piatră.
O bucată de metal, având o grosime de aproximativ 2 mm, poate acționa ca o carcasă.
Vibrostol.
Aplicând un motor dintr-o mașină de spălat "Ariston", "Ardo" sau alt model, puteți construi vibrații.
Acesta va fi util dacă planurile au un dispozitiv pentru crearea de plăci. Ea poate pune curtea în casa lui, piste de grădină.
VIBROSTOL - Design simplu. Se compune dintr-o placă plată, care este legată prin mișcarea conexiunilor cu baza. Mișcarea motorului colector conduce în placă de mișcare.
Ca urmare, aerul părăsește betonul în forme, calitatea plăcilor se îmbunătățește.
Poziția motorului colector trebuie să determine schema. Dacă instalați e-mailuri. Motorul nu este în acel loc, tabelul nu va putea să funcționeze corect, țiglă de înaltă calitate nu va funcționa.
Autobetoniera
Motorul de la mașina veche poate fi utilizat pentru a crea un mixer de beton. Acest produs nu este potrivit pentru volume industriale, dar pentru nevoile propriei dvs. curte este destul de acceptabil.
Pentru ca aparatul de spălat să se transforme într-un mixer de beton, acesta va dura nu numai motorul, ci și rezervorul.
În capacitatea unui rezervor de tip Activator, trebuie să introduceți două lame în aspectul său similar cu litera "P", care a scos anterior din acesta un activator standard "nativ".
Lame pentru a construi doar. Este suficient să luați o bandă de oțel, grosimea căreia este de aproximativ 5 mm, tăiați cantitatea necesară de la ea, îndoiți și două lame în poziție, astfel încât să constituie un unghi drept.
Când lamele sunt gata, ele trebuie să fie conectate la Baku prin gaură, unde activatorul a fost anterior.
Gaura din rezervor prin care a fost fuzionată apa, este necesar să se închidă. Dacă totul sa întâmplat corect, puteți începe conectarea motorului.
În funcție de modul în care este planificat volumul betonului de a fi frământat, este selectată puterea motorului. Dacă aveți nevoie să frământați o cantitate mică, puteți instala un motor monofazat.
Dacă volumele sunt mai mult, merită instalarea de e-mailuri. Motorul de la mașina de spălat este mai puternic.
Nu uitați de transmisia curelei, care a fost în mașină de scris. Se recomandă înlocuirea acesteia cu o cutie de viteze. Acesta va reduce viteza motorului, în același timp cifra de afaceri va fi scăzută.
Mașinile de spălat, ca orice alt tip de tehnologie, în timp sunt furate și eșuează. Noi, desigur, puteți avea o mașină de spălat veche undeva sau să dezasamblați piese. Dacă v-ați dus la ultima cale, ați putea avea motorul dintr-o mașină de spălat care vă poate servi un serviciu bun.
Motorul de la vechea mașină de spălat poate fi adaptat în garaj și poate construi o emetare electrică din ea. Pentru a face acest lucru, trebuie să atașați șmirghelul, care se va roti. Și puteți să vă dați seama de elemente diferite, începând cu cuțite, terminând cu axe și lopeți. Sunt de acord, lucrul este destul de necesar în fermă. De asemenea, de la motor, puteți construi alte dispozitive care necesită rotație, de exemplu, un mixer industrial sau altceva.
Scrieți în comentariile pe care le-ați decis să faceți din vechiul motor pentru o mașină de spălat, credem că mulți vor fi foarte interesați și utili pentru citire.
Dacă ați venit cu ce să faceți cu motorul vechi, atunci prima întrebare poate fi perturbată, este modul de conectare a motorului electric de la mașina de spălat la rețeaua de 220 V. Și doar pe această întrebare vă vom ajuta să găsiți un răspuns în această instrucțiune.
Înainte de a merge direct la conexiunea motorului, trebuie să vă familiarizați mai întâi cu circuitul electric pe care totul va fi înțeles.
Conectarea motorului de la o mașină de spălat la o rețea de 220 Volt nu ar trebui să dureze mult timp. Pentru a începe, uitați-vă la firele care merg de la motor, poate să parcă mai întâi că există destul de multe dintre ele, dar de fapt, dacă vă uitați la schema de mai sus, atunci departe de tot ce avem nevoie. În mod specific, suntem interesați de firele de la rotor și de stator.
Înțelegem cu fire
Dacă vă uitați la blocul cu fire din față, de obicei, primele două fire din stânga sunt firele de fire, cifra de afaceri a motorului mașinii de spălat este ajustată. Nu avem nevoie de ele. În imagine, ele sunt alb și au trecut cu o cruce portocalie. 
Apoi, există un fir roșu și maro. Le-am marcat cu săgețile roșii pentru a fi mai clare. Următoarele sunt două fire pe perii rotorului - gri și verde, care sunt marcate cu săgeți albastre. Toate firele pe care sunt specificate săgețile, va trebui să vă conectați.
Pentru a conecta motorul de la o mașină de spălat la rețea 220, nu vom avea nevoie de un condensator de pornire, precum și motorul în sine nu are nevoie de un lansator.
În diferite modele de mașini de spălat, firele vor diferi în culori, dar principiul conexiunii rămâne același. Trebuie doar să găsiți firele necesare apelându-le un multimetru.
Pentru a face acest lucru, comutați multimetrul pentru a măsura rezistența. Un dipstick atinge primul fir, iar al doilea îl caută un cuplu.
Tahogeneratorul de operare într-o stare liniștită, de obicei, rezistența este de 70 ohmi. Veți găsi aceste fire imediat și eliminați-le deoparte.
Restul firelor pur și simplu nick și le găsesc o pereche.
Conectați motorul de la mașina de spălat
După ce am găsit firul de care aveți nevoie să-i conectați. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele.
Conform schemei, este necesar să se conecteze un capăt al înfășurării statorului cu peria rotorului. În acest scop, este convenabil să faceți un jumper și să-l expuneți. 
Pe imagine, jumperul este evidențiat în verde.
După aceea, avem două fire: un capăt al bobinei rotorului și un fir care merge pe perie. Sunt necesare. Aceste două se termină și se conectează cu o rețea de 220 V.
De îndată ce dați tensiunea acestor fire, motorul va începe imediat rotația. Motoarele mașinilor de spălat sunt destul de puternice, deci aveți grijă să nu aveți un prejudiciu. Cel mai bun motor este pre-fixat pe o suprafață plană.
Dacă doriți să schimbați rotirea motorului la cealaltă parte, atunci trebuie doar să traversați jumperul la alte contacte, să schimbați firele de perii rotorului. Uită-te în schemă așa cum arată. 
Dacă sunteți gata corect, motorul va începe să se rotească. Dacă se întâmplă acest lucru, verificați motorul pentru performanță și după aceea face concluzii.
Conectați motorul unei mașini moderne de spălat este destul de simplu încât nu veți spune despre mașinile vechi. Iată o schemă puțin diferită.
Conectarea unei mașini de spălat vechi de motor
Conectarea motorului vechii ștergere este un pic mai dificil și vă va cere să găsiți înfășurările necesare folosind un multimetru. Pentru a găsi firele, puneți înfășurarea motorului și găsiți o pereche. 
Pentru a face acest lucru, comutați multimetrul pentru a măsura rezistența, atingeți primul fir de un capăt și găsiți-l al doilea la rândul său. Notați sau amintiți-vă rezistența înfășurării - vom avea nevoie de ea.
Mai mult, căutați cea de-a doua pereche de fire și fixați rezistența. Am avut două înfășurări cu rezistență diferită. Acum trebuie să determinați care dintre ele funcționează și ce lansator. Este simplu aici, în lichidarea de lucru, rezistența ar trebui să fie mai mică decât cea a lansatorului.
Pentru a porni motorul acestui plan, veți avea nevoie de un buton sau un releu de pornire. Butonul este necesar cu contactul fără fixare și se va potrivi, spuneți, butonul de la soneria.
Acum conectați motorul și butonul în conformitate cu diagrama: dar înfășurarea (e) de excitație 220 V este alimentată direct la bobina de pornire (software) trebuie să aplicați aceeași tensiune numai pentru a porni motorul pentru o perioadă scurtă de timp și pentru ao transforma Dezactivat - Pentru aceasta și aveți nevoie de un buton (SB).
Conectăm direct la rețeaua de 220V și conectați la rețeaua 220 V utilizând butonul SB. 
- De-lansator. Se intenționează numai pornirea motorului și este implicată la început, până când motorul începe să se rotească.
- OV - lichidarea excitării. Aceasta este o înfășurare de lucru care este în mod constant în muncă, rotiți motorul tot timpul.
- Butonul SB - cu care tensiunea este alimentată la înfășurarea de pornire și după pornirea motorului se oprește.
După ce ați făcut toată conexiunea, este suficient să porniți motorul de la mașina de spălat. Pentru a face acest lucru, apăsați butonul SB și, de îndată ce motorul pornește rotirea, eliberați-l.
Pentru a face o reversă (rotirea motorului în direcția opusă), trebuie să modificați contactele de înfășurare a software-ului. Astfel, motorul va începe rotirea pe cealaltă parte.
Totul, acum motorul de la vechea spălare vă poate servi ca un dispozitiv nou.
Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că îl asigurați pe o suprafață plană, deoarece viteza de rotație este suficient de mare.
Motorul este inima mașinii de spălat. Acest dispozitiv rotește tamburul în timpul spălării. În primele modele de mașini de la tambur, au fost montate centuri, care au efectuat în rolul de acționare și au asigurat mișcarea recipientului umplut cu lenjerie. De atunci, dezvoltatorii au îmbunătățit considerabil această unitate care este responsabilă pentru transformarea energiei electrice în activități mecanice.
În prezent, în producția de echipamente de spălare, sunt utilizate trei tipuri de motoare.
Vizualizări
Asincron
Motoarele de acest tip constau din două părți - un element fix (stator), care efectuează funcția structurii de susținere și servește ca o conductă magnetică și un rotor de rotator, care duce la un tambur. Motorul se rotește ca urmare a interacțiunii câmpului magnetic alternativ al statorului și al rotorului. Asincronul Acest tip de dispozitiv a fost numit deoarece nu este capabil să atingă viteza sincronă a câmpului magnetic rotativ și o urmează, ca și cum ar fi prins.
Motoarele asincrone se găsesc în două versiuni: pot fi două și trei faze. Probele în două faze sunt rare astăzi, deoarece pe pragul celui de-al treilea mileniu, producția lor sa oprit practic.
Locul vulnerabil al unui astfel de motor este de a slăbi cuplul. În exterior, acest lucru se manifestă printr-o încălcare a traiectoriei mișcării tamburului - este influențată fără a îndeplini o întoarcere completă.
Avantajele fără îndoite ale dispozitivelor de tip asincrone sunt simplitatea designului și simplității serviciului, care este lubrifiantul în timp util al motorului și înlocuirea rulmenților prezise. Motorul asincron funcționează liniștit și este destul de ieftin.
Dezavantajele dispozitivului includ dimensiunea mare și eficiența scăzută.
În mod tipic, aceste motoare sunt echipate cu modele simple și ieftine care nu diferă în mare putere.
Colector
Motoarele colectorului au venit să înlocuiască dispozitivele asincrone în două faze. Trei sferturi din aparatele de uz casnic sunt echipate cu motoare de acest tip. Caracteristica lor este abilitatea de a opera atât din alternativ, cât și din DC.
Pentru a înțelege principiul unui astfel de motor, descrieți pe scurt dispozitivul său. Colectorul este un tambur de cupru, împărțit în rânduri netede (secțiuni) izolante "partiții". Contactele acestor secțiuni cu panouri electrice externe (pentru a desemna astfel de secțiuni în electrician, termenul "concluzii") sunt amplasate diametral pe laturile opuse ale cercului. Cu concluzii, ambele perii sunt în contact cu contactele glisante care asigură interacțiunea rotorului cu motorul, una pe fiecare parte. De îndată ce orice secțiune este alimentată, în bobină apare un câmp magnetic.
Cu pornirea directă a statorului și a rotorului, câmpul magnetic începe să rotească arborele motorului în sensul acelor de ceasornic. Acest lucru se datorează interacțiunii tarifelor: aceleași taxe sunt respinse, lucrurile diferite sunt atrase (pentru o vizibilitate mai mare, amintiți-vă "comportamentul" magneților obișnuiți). Perii se deplasează treptat de la o secțiune la alta - și mișcarea continuă. Acest proces nu va fi întrerupt până când rețeaua are o tensiune.
Pentru a trimite arborele în sens invers acelor de ceasornic, trebuie să schimbați distribuția încărcăturilor pe rotor. Pentru aceasta, perii includ în direcția opusă - pentru a întâlni statorul. De obicei, starterul electromagnetic miniatural (relee de alimentare) folosesc pentru aceasta.
Printre avantajele unui motor colectiv este o viteză mare de rotație, o schimbare netedă a frecvenței rotațiilor, care depinde de schimbarea tensiunii, independența față de frecvența oscilațiilor electrice, un punct de pornire mare și un dispozitiv compact. Dintre dezavantajele sale, există o durată de viață relativ scurtă datorită uzurii rapide a perii și a colectorului. Fricțiunea determină o creștere semnificativă a temperaturii, rezultând distrugerea stratului, izolarea contactelor colectorului. Din același motiv, poate apărea o închidere interetică în înfășurare, ceea ce poate provoca slăbirea câmpului magnetic. Manifestarea externă a unei astfel de probleme va fi oprirea completă a tamburului.
Invertor (insoleton)
Inverterul motorului este un motor de acționare directă. Această invenție este puțin mai mare de 10 ani. Dezvoltat de faimosul preocupare coreeană, a câștigat rapid popularitatea datorită unei durate de viață lungă, fiabilității, rezistenței la uzură și dimensiunilor sale foarte modeste.
Componentele acestui tip de motor sunt, de asemenea, rotorul și statorul, dar diferența fundamentală este că motorul este atașat direct la tambur, fără a folosi elementele de legătură care nu reușesc în primul rând.
Printre avantajele fără îndoială ale motoarelor invertor sunt simplitatea, lipsa detaliilor supuse uzurii rapide, cazare convenabilă în corpul mașinii, zgomotului scăzut și oscilațiilor, compactității.
Dezavantajul unui astfel de motor este complexitatea - producția sa necesită costuri și eforturi ridicate, care se reflectă considerabil în prețul mașinilor invertorului.
Schema de conectare la rețea
Mașină de spălat modernă
Când conectați motorul unui dispozitiv modern de spălare la rețea cu o tensiune de 220V, este necesar să se țină cont de caracteristicile sale principale:
- funcționează fără un lansator;
- pentru a porni motorul nu are nevoie de un condensator de pornire.
Pentru a porni motorul, ar trebui să vă conectați cu siguranță la rețea de firul de la acesta. Următoarele sunt schemele de conectare a motoarelor electrice de colectare și necoolette.
În primul rând, determinați "partea din față a muncii", eliminând contactele care merg de la Tahegererator și nu participă la conexiune. Ele sunt recunoscute de tester care operează în modul. Fixarea instrumentului pe unul dintre contactele, o altă sondă, găsiți perechea. Amploarea rezistenței firelor de tahogenerator este de aproximativ 70 ohmi. Pentru a găsi o pereche la contactele rămase, apelați-le în același mod.
Acum mergeți la cea mai responsabilă etapă de lucru. Conectați firul 220V la una dintre ieșirile de înfășurare. Al doilea este necesar să se conecteze cu prima perie. Cea de-a doua perie este conectată la sârma rămasă de 220 de volți. Porniți motorul în rețea pentru a verifica funcționarea acestuia *. Dacă nu ați permis greșeli, rotorul va începe să se rotească. Țineți minte că, cu o astfel de conexiune, se va mișca doar o singură cale. Dacă procesul începe să treacă fără căptușeală, dispozitivul este pregătit pentru funcționare.
Pentru a schimba direcția de mișcare a motorului la opusul, conectarea periilor ar trebui să fie schimbată: Acum, primul va fi inclus în rețea, iar al doilea este conectat la ieșirea de înfășurare. Verificați disponibilitatea motorului la locul de muncă descris mai sus.
Procesul de conectare pe care îl puteți vedea în următorul videoclip.
Modelul vechi de spălat
Cu conexiunea motorului în mașinile vechi de probă, este mai complicată.
În primul rând, determinați cele două perechi adecvate de concluzii. Pentru a face acest lucru, utilizați testerul (este multimetrul). Fixarea instrumentului pe una dintre concluziile de înfășurare, alte sonde, găsiți ieșirea, pereche pentru el. Contactele rămase formează automat cea de-a doua pereche.
