Nissan Notă Înlocuirea lumânărilor este una dintre cele mai importante și necesare proceduri care asigură funcționarea neîntreruptă a motorului auto. ICE are un dispozitiv complex în care chiar și cel mai mic element joacă un rol semnificativ. De exemplu, transmisia de mașini este responsabilă pentru interacțiunea motorului cu roți de frână, plăcuțele de frână oferă o reducere a vitezei de urgență, optica mașinii servește la îmbunătățirea revizuirii șoferului în noaptea sau întunericul. Și de ce am nevoie de bujii de protecție? În ciuda scopului important al lumanarilor, rolul lor, adesea, este necunoscut de șoferii experimentați. De ce sunt importante și cum afectează lucrarea întregii mașini?
Bujii sunt un dispozitiv care este utilizat pentru a aprinde amestecul de combustibil și aer în motorul mașinii pentru a asigura funcționarea continuă. Bujii sunt 4 specii: scânteie, lumânări incandescente, arc și catalitic. În motoarele pe benzină au folosit lumânări de protecție. Principiul muncii lor se bazează pe formarea unei încărcături electrice puternice care apar între electrozii și un amestec combustibil aprins la un anumit punct al funcționării motorului.
Dacă cel puțin o lumânare nu reușește, reziduuri neschimbate, amestecul de lucru va fi amânat în catalizatorul mașinii și va duce la o oprire completă a motorului sau aprinderea acesteia. Asistența la timp a mașinii vă va permite nu numai să salvați în mod semnificativ repararea, ci și să știți mai bine decât "prietenul dvs. de fier".
Înlocuirea lumanarilor Notă Nissan se face atunci când funcționarea obișnuită a motorului este perturbată. Pentru a determina necesitatea înlocuirii dispozitivului, se recomandă să se producă inspecția vizuală. Deoarece bujii sunt expuși constant la sarcini termice și mecanice, aspectul lor poate determina gradul de performanță.
Pentru a face o înlocuire independentă a bujiilor cu mașina Nissan Notă, se recomandă utilizarea următorului manual.
1. Scoateți capacul motorului dacă este instalat.
2. Deconectați bateria
3. Slăbiți clemele de pe furtunul de cauciuc adecvat pentru conducta de aer, apoi scoateți-l
4. Deconectați conectorul electric adecvat pentru colectorul de aer
5. Deconectați furtunul de ventilație a carterului și scoateți duza de cauciuc de admisie.
6. Deconectați clemele de admisie a aerului situate deasupra radiatorului
7. Scoateți aportul de aer
8. Scoateți șuruburile de fixare a colectorului de aer. Înlocuirea lumanarilor Nissan Nissan necesită precizie marginală și prudență, deoarece multe părți au un caz de plastic și pot sparge cu presa nereușită
9. Scoateți dispozitivul. Nu permiteți praf, șuruburi sau alte elemente în deschiderile galeriei de admisie
10. Șuruburi de răsucire, îndepărtați complet colectorul de aer
11. Când colectorul este complet eliminat, veți deschide bobinele de bujie. Pentru a scoate dispozitivul deconectați de la bobinele cu fire de înaltă tensiune
12. Prin reîncărcarea șurubului, scoateți cu atenție bobina lumânărilor
13. Folosind cheia lumânărilor, deșurubați bujia
15. Pentru autovehiculul Nissan, utilizați lumanari de putere Iridium
| Stare de stare | Simptomele deteriorării lumânărilor | Modalități de eliminare a daunelor |
| Normal | Daunele de eroziune sunt absente. Culoarea conului termic este maro deschis sau gri deschis | Această stare indică funcționarea corectă a sistemului. Înlocuirea lumânării nu este necesară, deci poate fi instalată înapoi. |
| Marginile de electrozi | Izolatorul de lumânare are o culoare normală, dar electrozii sunt carryred. Clearance-ul electronic a crescut la limită. | Lumanările într-un astfel de stat vor face dificilă începerea motorului în perioada de iarnă a anului și va duce la o creștere a consumului de combustibil. Înlocuirea lumanarilor Nissan Notă. Noul dispozitiv trebuie să aibă aceleași caracteristici termice. |
| Amestec de combustibil pentru poluare | Lumanările în acest caz au un miros specific și depozite umede de maro închis sau negru. Mașina cu astfel de lumânări de aprindere este instabilă, consumă o cantitate mare de combustibil și face sărituri în aprindere. | Puteți salva temporar situația, curățând plăcile din benzină. Cu toate acestea, problema formării unui manșon pe electrozii poate fi rezolvată numai dacă cauza defecțiunii defecțiunilor devine. |
| Calil aprindere | Izolatorul dispozitivului are o culoare albă strălucitoare, iar electrozii sunt topiți. În același timp, mașina este observată la aprinderea prematură și supraîncălzirea frecventă a motorului. | Această lumânare nu se potrivește cu mașina pe caracteristicile termice. Înlocuirea dispozitivului cu parametrii corecți. |
| Depozite de plumb | Izulatorul și electrozii sunt acoperite cu sedimente poroase având un miros ascuțit de hidrogen sulfurat. Această problemă apare în timpul utilizării pe termen lung a benzinei puternic produse. | O lumânare poate fi curățată și readusă în cazul în care nu există nici o deteriorare a electrozilor. Se recomandă schimbarea stației de benzină. |
| Glazura | Galben Glossy Spark Body | Recuperarea dispozitivului nu este supusă, astfel încât înlocuirea suplimentară este recomandată. Cu toate acestea, ar trebui să se concentreze asupra faptului că formarea acestei daune este creată cu o presă ascuțită pe pedala Gaza de către Riders Avid. Pentru a proteja mașina de această problemă, se recomandă utilizarea unui stil de conducere neted. |
| Detonaţie | Lumânarea are daune evidente exprimate de fisuri și de distrugerea izolatorului. O astfel de lumânare poate provoca o distrugere a pistonului. | Prin instalarea unei lumânări noi, ajustați cu atenție clearance-ul lumânărilor. Reutilizarea lumanarilor cu daune de date este interzisă. |
Inspecția și înlocuirea lumanarilor Nissan este efectuată în mod consecvent. Acest lucru permite nu numai să nu se confunde în bobine, dar oferă, de asemenea, instalarea corectă a dispozitivelor.
Când starea lumânărilor este diagnosticată și se efectuează lucrările necesare, instalați părțile motorului în ordinea inversă, fără a uita să respecte îngrijirea și precizia. Fii atent și totul va funcționa!
În nota mea Nissan, un bec (motor) de pe tabloul de bord - verifică motorul.Apoi a observat că mașina a început să lucreze puțin cu întreruperi, trotuar. Încă nu exista timp să diagnosticheze motorul ... Am păcat pe bujia de protecție. Verificați, de asemenea, nu au avut timp - o voi face seara).
Dar, din moment ce nu am schimbat niciodată lumânările din mașinile străine, am decis să întreb mai întâi pe Internet ca în cazul în care secvența să le schimbe pentru a sparge orice, așa cum se întâmplă adesea pe ignoranță;).
Înainte de aceasta, se ocupa de mașinile domestice - totul este simplu - totul în vedere, deșurubat - arata, dacă ceva este greșit - am schimbat totul.
Pe Internet despre înlocuirea lumanarilor în nota Nissan, ei scriu, dar cumva totul nu este așa. Și din întâmplare, pe linkul de la un site, a venit pe forumul site-ului http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p\u003d250730#250730, de unde se iau instrucțiunea de imprimare inferioară.
Versiunea mea de înlocuire a lumanarilor la nota 1.4. Îmi cer scuze dacă am stabilit adevărurile de capital și evident, dar pot veni la îndemână cuiva. Îndepărtarea a două capace din plastic, așa cum a fost deja descrisă mai devreme, nu am reușit, pentru că nu am putut deșuruba șuruburile frontale (nu era necesar să "deduasi") în imagine), piulița pătrată a fost strânsă prea strânsă . După cum sa dovedit și fără ea, puteți face.
Așa că începeți cu instrumentul:
Instrumentele necesare pentru a înlocui lumânările la nota 1.4. Cheia balamalei din cauza mea nu a ieșit din cauza diametrului exterior prea mare al aproxului. 24,5 mm. pentru că Scaunul lumanarilor este foarte adânc și îngust, forțat să cumpere cap / cheie la 16mm. (Spec. Pentru lumanari cu șaibă din cauciuc intern), diametrul exterior aprox. 22,5 mm. Prețul de întrebare 75 RUB. 
Eliminați două cleme (1), conectori electrici 3 buc. (2), două furtunuri din cauciuc (3), deșurubați șase șuruburi (4, 5, 6, 7, 8, 9), vom îndepărta un alt furtun de cauciuc (10) din clemă (de ce este necesar și nu a înțeles ). Ușor, dar cu un efort cu toată carcasa din plastic în sus cu filtrul de aer. Toate - accesul la bobinele de aprindere este deschis. 
Deșururăm încă patru șuruburi (11) și scoatem bobinele (12).
Schimbați lumânările și colectați ca întotdeauna în ordine inversă. Când instalați carcasa din plastic, vă recomandăm să acordați atenție cuplajului de cauciuc (13), acesta poate fi blocat, prin urmare, este mai ușor să-l scoateți din capacul supapei și să îl puneți mai întâi la locul corespunzător al carcasei plastice.
Asta este! Noroc tuturor
P.S.: Deci, puteți înlocui independent bujii))).
Mai târziu, vă voi spune cum erau lucrurile despre mine ... Poate că nu este în lumina lumânărilor, va arăta autopsia)))
Pentru a înlocui lumânările, este necesar următorul set de instrumente:
Cheie de lumânare 16 mm cu bandă de cauciuc în interior (sau cu magnet)
Cap de 10 mm.
Cheia cornului cu 10 mm.
Șurubelniță cu cap
Cleşte
Muncă.
Primul lucru pe care ne deșerim șuruburile cu 10 mm, care sunt atașate la capacul Dvigunului cu sigla Nissan. Există 7 buc.
Cu ajutorul cleștelor, scoatem furtunurile potrivite pentru aceasta (3 bucăți) și furtunul alimentării cu gaz, care este atașat la pânza din plastic din spatele motorului.
Cu o șurubelniță, deșurubați senzorul situat pe partea superioară și, de asemenea, scoateți firele cu 3 senzori, care se află pe capac.
Scoateți carcasa filtrului de aer (2 blocuri de arcuri)
Scoateți capacul cu sigla Nissan.
O altă capac de plastic apare în fața noastră (dimensiune mai mică), cu o cheie la 10 mm deșurubând 4 șuruburi de montare.
Scoateți lumanarile în fața noastră.
Lumanările de pe miracolul nostru sunt alimentate de plăcuțe speciale (bobine de aprindere pentru fiecare lumânare), care la rândul lor sunt atașate la motor cu un șurub cu 10 mm.
Scoateți șuruburile. Când am ajuns la bobina de aprindere, a trebuit să deconectez firul numai din lumânarea 2 a cilindrului, pentru că Era scurt. Restul lumanarilor au dezvăluit doar șuruburile.
A colectat totul în ordine inversă fără probleme.
Trebuie doar să fii atent:
Când conectați furtunurile din spatele motorului. Nu uitați furtunul de carcasă cu gaz bine pus în poziție;
Când așezați capacul superior în poziție. Se așează ermetic în jos și este necesar să se răsucească cu ușurință șuruburile, astfel încât fără înclinare;
Când instalați carcasa filtrului de aer. Mai întâi trebuie să împingeți ghidul la canelura de pe capacul din partea inferioară și apoi glisați ușor fixarea arcurilor;
unul dintre capacele din plastic în ulei. La început mi-a fost frică că aceasta este o carter de ulei și a vrut să o șterge. Dar, de fapt, este aplicat în mod specific acolo, astfel încât să nu știe unde praful sa abătut pe capac și nu a interferat cu funcționarea normală a motorului. Deci nu este necesar să curățați uleiul.
