Acasă Direcție Skoda Octavia (tur). Reglarea farurilor. Instrucțiuni de auto-înlocuire a uleiului în MCPP SKODA OCTAVIA OIL 6 MCPP Octavia A5

Direcție

Skoda Octavia (tur). Reglarea farurilor. Instrucțiuni de auto-înlocuire a uleiului în MCPP SKODA OCTAVIA OIL 6 MCPP Octavia A5

Una dintre numeroasele aspecte emergente în timpul funcționării mașinii Skoda este de a înlocui uleiul într-o transmisie manuală, în special la Octavia Tour, A5 și A7. Dacă, cu frecvența înlocuirii petrolului în motorul aceluiași Octavia, turneul este clar - o dată la fiecare 15.000 km (după cum recomandat oficialul) sau o dată la fiecare 10.000, deoarece recomandă tot restul (ca să spunem ca să dormim calm ), atunci transmisia este un disulator foarte puternic. Producătorul fabricii scrie acest lucru În uleiul de transmisie manuală turnat o dată pentru întreaga durată de viață a serviciuluiFotografiile! Dar aceste date nu sunt la fel, ci modul de conducere și funcționarea mașinii și este suprimată. Prin urmare, noi și mulți alți oameni care cântăresc în aceste afaceri recomandă cel puțin verificarea nivelului uleiului în cutia de viteze a Octavia (Tour, A5 sau A7) și chiar o face să o înlocuiască cel puțin o dată la 100.000 de kilometri.

Dacă v-ați gândit și ați cântărit și ați decis să înlocuiți uleiul din Octavia, atunci nu ar face nici o dificultate. Singurul bloc de poticnire poate fi absența unui ascensor, o groapă de observație sau o pasaj, care ar fi mișcată liniștită sub fundul Skoda.

Ce ulei se toarnă în cutia de viteze din Octavia?

Aceasta este una dintre cele mai importante probleme, deoarece nimeni nu se gândește la el și puteți să turnați că a căzut. Vă recomandăm să turnați uleiul de viteze originale, care este furnizat de producător.

După numărul ar putea fi VAG № G 052 726 A2 sau Vag G 060 726 A2ambele indică uleiul pentru cutia de viteze mecanică. În ceea ce privește toleranțele, atunci VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +Pentru ei, puteți ridica acele uleiuri care sunt mai de încredere sau ce experiențe sunt verificate. Aceasta este o opinie pur personală a fiecărui motorist și aveți dreptul să vă faceți alegerea personală.

Cu punctele principale alese, acum puteți continua să înlocuiți și să controlați nivelul.

Procedura de înlocuire a uleiului într-o transmisie manuală pe autoturisme Skoda Octavia Tour

Mai întâi trebuie să ajungeți sub mașină și este de dorit să vă puteți mișca liber acolo. În acest lucru vă puteți ajuta sau ridicați, sau o groapă de observare în garaj sau overpass situată în apropiere, la care vă puteți conduce Octavia.

Ce să ajungeți la cutia de viteze, eliminați protecția motorului, dacă este cazul. (În detaliu pentru a picta acest element nu are sens, deoarece nu este nimic complicat).

Da, unul este o mulțime de un punct important! Cel mai bine este să scurgeți uleiul în 15-20 de minute după călătorie, indiferent de ce este încălzit și fuzionat bine!

Pe cutia de viteze există dopuri pentru scurgere (de jos pe partea de jos) și pentru nivelul de umplere / verificare. În fotografie, ele sunt clar evidențiate. Pentru confort și mai mult acces gratuit la pluta de umplere, puteți scoate roata din dreapta față. Dar, în același timp, mașina ar trebui să fie într-o poziție orizontală, așa că după scoaterea acesteia, coborâți puțin și aliniați Octavia. Deșurubați pluta inferioară utilizând hexagonul pe 17 (poate fi achiziționat în orice automată, fără ca acesta să nu funcționeze în nici un fel) și să aștepte până când uleiul este rezolvat.

După aceea, răsuciți-l înapoi și dezvăluie astfel plută pentru umplerea și controlul nivelului uleiului în transmisia mecanică. Dacă aveți un "nas" special pe canistru, puneți-l în gaură chiar de la canistru pentru a turna unt proaspăt în cutie. Dacă nu există nimeni acolo, luați seringa obișnuită și faceți această procedură cu ea.

Nivelul uleiului din cutie este considerat suficient când începe să curgă din dopul de turnare. În același mod, puteți verifica pur și simplu, deșurubându-l și asigurați-vă că uleiul curgea de acolo sau umplerea degetului acolo, trebuie să ajungeți la caracteristica superioară. Când nu se observă atunci când verificați acest lucru, este necesar să adăugați urgent uleiul la un anumit nivel.

Bacsis! Se toarnă puțin mai mult decât de-a lungul orificiului de tăiere inferior. Pentru a face acest lucru, subdominați mașina de la dopul castelului.

Golful de ulei proaspăt în cutie și asigurați-vă că nivelul este realizat corect, puteți să răsuciți în siguranță conectorul în locul dvs. și să colectați toate celelalte părți în secvența inversă. Astfel, petrecând aproximativ 30 de minute din timpul său, vă oferiți o "viață" mai lungă și mai sigură a cutiei de viteze.

Înlocuirea uleiului într-o transmisie manuală cu șase trepte pe Octavia A5

În cea de-a doua generație de Octavia, și anume A5 Procedura de schimbare a uleiului într-o transmisie manuală este ușor diferită de procedura de pe tur. În primul rând, poate exista o cutie cu 6 trasă (pe baza căreia vom afișa instrucțiunile) și, în al doilea rând, nivelul din acesta trebuie să fie ușor mai mare decât conectorul de umplutură. Subdominarea mașinii nu va funcționa, astfel încât umplerea uleiului proaspăt va apărea prin senzorul de inversare, care este situat sub baterie.

Fotografia prezintă două găuri posibile pentru scurgerea uleiului din cutie. Puteți utiliza fișierul numai mai mic. Deșurubați-l cu același hexagon pe 17 și scurge uleiul de evacuare. Acest proces poate întârzia, trebuie să așteptați.

1 - Flip Cork
2 - dop de evacuare
3 - Pentru scurgere completă

Măsurăm cu siguranță cantitatea de fuzionată pentru a completa cel puțin atât de mult. Prin reîncărcarea senzorului de reversare printr-o cheie la 22, este mai bine și mai convenabil să o faceți din partea de jos, trebuie să introduceți un furtun pre-pregătit cu o montare, deoarece nici o seringă, nici mai mult cu atât mai mare kanishistron nu este suficient.

La momentul umplerii, vă recomandăm să deșurubați plută de umplere și să urmăriți până când se îndepărtează uleiul proaspăt din ea. Astfel, puteți afla în mod clar nivelul care inundațiile și îl rotește pentru a atașa restul. Nu uitați să comparați volumele uleiului fuzionat și turnat.

După umplere, colectăm orice altceva în secvența inversă și am setat la locațiile noastre. Nu uitați de jetoanele electrice pe care le puteți decola pentru confortul accesului la diferite articole.

Verificări video și înlocuirea uleiului în transmisia manuală pe turneul Skoda Octavia

Vine momentul când uleiul ar trebui schimbat în mașină, iar acest proces este ireversibil, deci este necesar să se apropie această problemă cu atenție și serios. Selecția petrolului pentru Skoda Octavia A7 nu este o acțiune simplă și aici trebuie să luați în considerare mulți factori care vor afecta viitorul. Cutia de viteze este una dintre cele mai importante componente ale mașinii, iar funcționalitatea normală a acestui nod este necesară și, prin urmare, nu este necesar să se salveze pe ulei.

Uleiul din punctul de control ar trebui modificat din mai multe motive:

Uleiul efectuează funcția răcitorului. Punctul de control în momentul funcționării este încălzit, iar lichidul se răcește și își pierde proprietățile.
De asemenea, funcția de ulei este lubrifiantul pieselor, dar cu expunere termică, aceste proprietăți sunt pierdute.
În procesul de funcționare în ulei, există un precipitat, care este produs în timpul uzurii pieselor, și anume chipsurile metalice, care pot deteriora suprafețele părților rămase.

În motivele de mai sus, uleiul trebuie schimbat în cutia de viteze Skoda Octavia A7. În medie, adecvarea vechiului lichid lubrifianți, în funcție de datele tehnice ale plantei producătorului, este de 250.000 km. Dar merită considerată că afectează și mediul și temperatura exterioară. Ceea ce este mai mic sau mai mare, cu atât mai mare este uzura poate fi ulei în punctul de control.

Selecția petrolului în Skoda Octavia A7

Selectați uleiul din Skoda Octavia A7 cutia de viteze este cu atenție, deoarece funcționarea normală a cutiei depinde de calitatea sa și, respectiv, de toate piesele și mecanismele. Uleiul original din Skoda Octavia A7 PPC are un număr de catalog VAGG 052512A2.

Ar trebui să se țină cont de faptul că atunci când înlocuiți uleiul pe un alt producător sau etichetare, este util să spălați nodul pentru a îndepărta complet uleiul vechi. Acest lucru se datorează faptului că diferite uleiuri au proprietăți chimice și tehnologice diferite, iar un amestec de două uleiuri diferite poate afecta negativ funcționarea cutiei de viteze Skoda Octavia A7.

Procesul de înlocuire a uleiului în punctul de control

Schimbarea uleiului în transmisia automată are loc deoarece în A5 și tehnologia nu este diferită, deci ne uităm la procesul A5 și să facem totul exact.

Deci, procedați la înlocuirea uleiului în transmisia automată DSG7 Skoda Octavia A5:

De fapt, ar părea la fel ca toate mașinile, două dopuri, agățate, dar nu. Dar acum nu este despre asta. Cumparam ulei.
Scoateți protecția motorului.
Căutăm o dungă de scurgere și de combustibil. Și aici ne confruntăm cu problema, a fost găsit prune și nu există nici un golf. Poate că este închis de un raft ACB.
Demontăm bateria.
Acum, pentru a scoate raftul de fixare, trebuie să scoateți filtrul de aer. Demontăm filtrul cu carcasa.
Acum scoateți complet raftul.
Deci, problema rămâne, nu există nici o oprire de bay, deoarece nu a fost.
Întreaga procedură Bay a fost decisă să facă altfel. Scoateți cutia de viteze Sapun, cea care este aproape de pârghia de comutare.
Noi scoatem uleiul. Asigurați-vă că ați cumpărat 2 litri de ulei.
De ce două litri? 1,9 litri au fost fuzionați din mașină.
Swirling un dop de scurgere merge în golf. Scoateți maneta PPC, ca în fotografie și deșurubați Sapun.
Acum vinul este o gaură prin care se toarnă uleiul.
Totul este gata și uleiul este schimbat, acum colectăm totul așa cum dezasamblează.

Ieșire

Având în vedere întregul articol, se poate observa că procesul tehnologic de înlocuire a uleiului în cutia de viteze Skoda Octavia A7 este destul de simplu și nu este nimic complicat. Principalul aspect pe care să-i acorde atenție este selecția corectă a uleiului, deoarece nu ar trebui să salveze pe astfel de lichide.

Proprietarii mașinii populare Skoda Octavia A5 se întreabă adesea despre oportunitatea de auto-înlocuire a uleiului în cutia de viteze. De fapt, această procedură nu necesită abilități profesionale și este destul de accesibil chiar și pentru șoferii novici. În plus, Octavia A5 este un design destul de simplu de mașini pe fondul unor mașini străine mai moderne. În acest articol, luați în considerare în detaliu cum să înlocuiți uleiul în caseta mecanică Skoda Octavia și ceea ce este necesar pentru acest lucru.

Când uleiul de combustibil

Producătorul din manual indică faptul că uleiul de transmisie pentru Skoda Octavia A5 este proiectat pentru întreaga perioadă de funcționare a mașinii. Acest lucru este adevărat, dar astfel de recomandări sunt relevante numai pentru țările cu un climat favorabil. Pentru condițiile rusești, situația este absolut diferită și este departe de beneficiul cutiei de viteze. Pentru a susține starea excelentă a transmisiei și pentru a evita eșecul său, se recomandă schimbarea uleiului după 30 de kilometri. În plus, nu există dificultăți în această procedură.

Nuanțele de înlocuire

Pentru auto-înlocuire, lichidul va avea nevoie de un ascensor sau o depășire. În cazuri extreme, groapa de observare este potrivită sau jack. Principalul lucru trebuie să fie furnizat cu acces complet la partea inferioară a vehiculului.

Ce ulei este mai bine să se toarne

Răspunsul la această întrebare este prezentat în manualul de instrucțiuni pentru Skoda Octavia. Deci, atunci când alegeți un lichid adecvat, trebuie mai întâi să acordați atenție parametrilor recomandați. Astfel, astfel de date sunt preferate pentru skoda octavia A5 MCPP: VAG Nr. G 052 726 A2, VAG G 060 726 A2. Parametrii de admitere sunt după cum urmează: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +. Pe baza acestor date, puteți alege marca.

Cât de mult să umpleți

Modificați uleiul în transmisia manuală

Pregătiți o mașină - încălziți motorul și cutia de viteze, apoi instalați aparatul în zona de vizualizare cu acces la partea de jos a mașinii
În cazul Octavia A5, turnarea uleiului se efectuează prin intermediul senzorului invers, situat sub zona bateriei
În partea de jos a mașinii există o gaură de scurgere, găsiți-o
Folosind un hexagon la 17, deșurubați gaura de ședere, după care se observă că respectați procesul de ulei de eșapament. Lichidul va fi spălat într-un palet pre-pregătit. Este necesar să acționăm ușor și să lucrați în mănuși. Luminări suplimentare fixează pielea de la obținerea arsurilor
De îndată ce lichidul urmează, este necesar să se măsoare nivelul acestuia. Ar trebui să existe aproximativ 2 litri. Este atât de mult încât va trebui să topească un nou ulei.
Următoarea etapă este umplerea lichidului proaspăt. Trebuie să se toarnă la senzorul invers, care trebuie să fie pre-deșurubat de cheia la 22
În timpul injectării de petrol, experții recomandă deșurubarea plutei de umplere prin care se poate observa nivelul. Când lichidul începe să apară și să curgă ușor, umplerea uleiului trebuie oprită
Procesul de umplere este finalizat. Acum trebuie să rotiți toate dopurile în secvența inversă și să verificați fiabilitatea elementelor de fixare, precum și să ștergeți partea inferioară a mașinii de la posibilele bușteni. Două săptămâni mai târziu, este posibil să verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, adăugați un fluid mai rămas mai rămas.

Când uleiul de combustibil

Nuanțele de înlocuire

Ce ulei este mai bine să se toarne

Răspunsul la această întrebare este prezentat în manualul de instrucțiuni pentru Skoda Octavia. Deci, atunci când alegeți un lichid adecvat, trebuie mai întâi să acordați atenție parametrilor recomandați. Astfel, astfel de date: VAG Nr. G 052 726 A2, Vag G 060 726 A este preferabil: Vag G 052 726 A 2. Parametrii toleranței arată astfel: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +. Pe baza acestor date, puteți alege marca.

Deși Skoda Octavia de la Automakerul Ceh, care face parte din VAG-ul auto, a crescut recent în preț, după ce a încetat să mai fie un brand de mașini bugetare, cererea de la această marcă nu a început.

Dimpotrivă, popularitatea Skoda continuă să crească cu încredere. Acest lucru se datorează în mare măsură unei combinații de mașini de bună calitate, aspect bun și fiabilitate. Acestea sunt mașini care pot servi de o duzină de ani cu îngrijire competentă și întreținere în timp util.

Acum, incredibil de revendicat pe piața secundară a modelului A5 și A7, care în ceea ce privește serviciul nu sunt foarte diferite. Acest lucru vă permite să luați în considerare înlocuirea uleiului în transmisia manuală pe Skoda Octavia A7 și A5 în același timp. Deși mașinile sunt oarecum diferite în ceea ce privește echipamentele, designul și alte titluri, principiul înlocuirii consumabilității a rămas neschimbată.

Frecvența de înlocuire

Skoda Octavia Automobile echipate cu cutii de viteze mecanice sunt cu cinci viteze și șase viteze.

Compania Cehă a efectuat o treabă bună pentru a-și adapta mașina în condițiile de funcționare rusești. Acest lucru a făcut posibilă extinderea considerabilă a duratei de viață a mașinilor pentru cele mai înalte drumuri de calitate și în condiții de iarnă aspră.

Dar regulamentul oficial se supraestimează oarecum capacitățile mașinilor lor. Cum altfel să explice faptul că producătorul declară absența necesității de a schimba uleiul de transmisie în transmisia manuală. Similar recomandărilor SKODA oferă, de asemenea, cutii automate.

După procedura de modificare a uleiului în transmisia manuală, dacă doriți ca Skoda Octavia să servească pentru o lungă perioadă de timp, fiabil și fără probleme. Cu cât întârzieți mai mult cu înlocuirea, cu atât este mai mare probabilitatea apariției de tot felul de probleme și defecțiuni. Pentru înlocuirea periodică a petrolului, nu există atât de mult timp, forțe și resurse financiare. Dar, cu eșecul deplin al cutiei de viteze, va trebui să investiți în mod semnificativ în repararea mașinii.

Maeștrii, experții și pur și simplu proprietarii de mașini experimentați au concluzionat că frecvența înlocuirii uleiului de transmisie în MCPP ar trebui să fie de cel puțin 80.000 de kilometri. Dacă condițiile de funcționare sunt severe, în timpul iernii temperatura scade sub -20 grade Celsius, iar calitatea drumului frunze mult de dorit, apoi tăiați intervalul dintre înlocuitori de până la 50 - 60 de kilometri.

Pe necesitatea schimbării fluidului de lucru în carul de ulei Carter poate indica mai multe caracteristici caracteristice:

prima dată nu are succes să comutați transferul;
În timpul procesului de comutare, apar zgomotul, loviturile și crunchii;
transferul este pornit nu la sfârșit;
creșterea consumului de petrol în transmisia manuală;
viteze și picături de putere;
mașina începe să încetinească mai încet;
este necesar să se aplice mai mult efort fizic pentru a lucra manualul manual manual.

Toate acestea arată potențial că vechiul ulei și-a pierdut proprietățile fizico-chimice, nu își îndeplinește pe deplin funcțiile. Dacă continuați să călătoriți cu o mașină cu o transmisie defectuoasă, acest lucru va fi înfășurat cu uzura elementelor iPAM cu eșecul lor ulterior.

Deoarece caseta este considerată cel de-al doilea cel mai important nod din mașină după motor, repararea sau înlocuirea acestuia va necesita costuri financiare impresionante. Mult mai ușor și mai ieftin modifică uneori uleiul și mențin performanța cutiei de viteze mecanice.

Selectați petrolul

Aici, mulți proprietari de mașini permit cea mai comună greșeală. Este greșit să presupunem că toate uleiurile sunt aceleași, astfel încât să puteți utiliza primele fluide pentru MCPP.

Da, în cazul Skoda Octavia, transmisiile lor mecanice nu sunt cel mai arogant din punct de vedere al lubrifiantului. Dar numai dacă compoziția respectă cerințele producătorului auto.

Aici sunt cele mai importante sunt indicatorii de vâscozitate și API. Pentru Skoda Octavia A5 și A7, este necesar să se toarnă ulei într-o cutie cu un indicator GL4 / GL5 (GL4 +) și o vâscozitate de 75W90. Acestea sunt caracteristicile optime pe care le cere mecanicul.

Acum rămâne să decideți ce ulei pentru a completa transmisia manuală. Alegerea optimă va fi compoziția originală. Dar nu cumpără adesea datorită costurilor ridicate. Mulți sunt încrezători că este doar o mișcare comercială. De fapt, compozițiile originale nu diferă de analogii altor producători.

Această afirmație nu poate fi numită Târg. La proiectarea și crearea cutiilor de transmisie, toate caracteristicile și proprietățile uleiului sunt selectate cu atenție, ceea ce poate corespunde în mod optim transmisiei manuale. Așa că faceți mai mulți producători de automobile mari. Ca rezultat, uleiul este obținut prin capabilități specifice și parametri fizico-chimici. Alți producători de uleiuri încearcă să le abordeze, astfel încât clienții să aibă posibilitatea de a alege alte formulări, în plus față de original.

În cazul modelelor Octavia A5 și A7, uleiurile originale de la VAG au următorii indici:

G 052512A2;
G 052171A2.

Aceste două compoziții sunt ideale pentru cutiile mecanice de viteze. În nici un caz, în nici un caz, nu turnați uleiurile originale în manual, destinate transmisiilor automate. Există o compoziție complet diferită.

Dacă vorbim despre soluții alternative, atunci Skoda Octavia se va simți bine cu uleiuri de la companii de vârf:

Coajă;
MOTUL;
Castrol;
LIQUI MOLY, etc.

Concentrați-vă pe vâscozitatea și parametrii API. Cumpărați, mai puține probleme în cursul mașinii pe care le veți avea. Compozițiile originale nu sunt necesare, dar dacă există o astfel de posibilitate, trebuie să o utilizați.

Volum necesar

Proprietarii Skoda Octavia A5 și A7 cu cutii de viteze mecanice au fost norocoși puțin mai mult decât cei care au o transmisie automată dacă vorbim despre procedura de înlocuire.

Acest lucru se datorează cantității de lubrifiere care este necesară pentru a umple carterul de ulei. Volumul de transmisie automată este de 6 litri, ceea ce este destul de mult și costisitor din punct de vedere financiar. Dar nu există o alegere de către proprietarii de mașini, este necesar să se cumpere și să se schimbe. Repararea sau înlocuirea transmisiei automate va costa mult mai scumpă.

Dar dacă Skoda Octavia A5 și A7 sunt echipate cu MCPP, atunci durează de câteva ori mai puțin lubrifiere. Volumul de umplere al transmisiei mecanice este de 2,0 litri. Dar când înlocuiți toate 2 litri, nu reușiți. O parte din lubrifianți rămâne în interiorul sistemului, deoarece în condiții reale este de obicei plasată la 1,8 litri.

Nu există numere exacte aici și nimeni nu garantează cât de precis ulei va intra în carter în timpul auto-înlocuirii. Trebuie să navigați la nivelul și să respingeți de la situația individuală.

Instrucțiuni pas cu pas

Dacă decideți să faceți în mod independent înlocuirea uleiului într-o transmisie mecanică pe Octavia A5 sau A7, atunci va trebui să pregătiți un set minim de instrumente, eliberați câteva ore și stabiliți în garaj.

În total, înlocuirea uleiului durează până la 2 ore. Totul depinde de nivelul abilităților tale. Unii se compun mai rapid, alții lasă puțin mai mult, deoarece în paralel efectuează manipulări suplimentare pentru întreținerea sau repararea mașinii.

Procesul de înlocuire a uleiului în tipul mecanic al cutiei de viteze, echipat cu Skoda Octavia, implică punerea în aplicare pe etape a tuturor procedurilor. Încercați să nu vă îndepărtați de instrucțiuni și să respectați în mod clar regulile de siguranță.

Pentru a lucra, veți avea nevoie de:

ulei de transmisie proaspătă (suficient de 2 litri);
seringa de umplere;
cârpă;
salopete;
cheile hexagonale;
chei;
ambalaj gol pentru uleiul uzat;
groapă, estacadă sau lift.

Orientate spre situația. Dacă intenționați să efectuați în paralel alte lucrări, atunci lista de instrumente și materiale se va extinde ușor. Pentru a înlocui uleiul în transmisia tipului mecanic al listei specificate, acesta va fi de ajuns.

Acum, pas cu pas, luați în considerare procesul de înlocuire a uleiului în cutia de viteze mecanică a mașinii Skoda Octavia A5 și A7.

Încălziți mașina. Trebuie să aduceți temperatura uleiului în casetă la parametrii de funcționare. Pentru a face acest lucru, este suficient să conduceți 10-15 kilometri sau să conduceți motorul la inactiv. Este mai bine să conduceți, deoarece acest lucru va permite transferurilor să traducă selectorul iPam în poziții diferite.
Conduceți la garajul de pe groapă, depășirea sau ridicați mașina cu un lift. Este posibil să porniți un lichid din carterul de ulei al cutiei numai după 20-30 de minute după oprirea motorului. În acest timp, uleiul se întorc înapoi la carter, ceea ce îl va permite să se scurgă în întregime prin gaura corespunzătoare.
Pentru mai multă comoditate, puteți scoate roțile din față. Ele sunt oarecum interferate în procesul de schimbare a fluidului de lucru, dar cu o anumită abilitate, puteți face fără această procedură.
Deși instalația nu prevede înlocuirea uleiului în transmisia manuală, încă prevăzută prezența unei orificii de scurgere pe cutia de viteze. Prin urmare, deșurubați pluta inferioară cu un hexagon, precizând un recipient gol la 3-4 litri sub ea. Nu va permite să curgă surplusurile de ulei prin margini. Folosind containerul la 2 litri, riscați lichidul.
Așteptați până când uleiul este complet cursa prin orificiul de scurgere. Dacă ați încălzit anterior mașina, atunci această procedură va merge aproximativ 20 de minute. Nu te grabi. Cu cât este mai mult lichid, cu atât mai eficient puteți curăța carterul. Împreună cu el vor fi depozite diferite, gunoi, chipsuri metalice etc.
Dacă vedeți un număr mare de poluare și urme de așchii metalice într-o fuziune de ulei, este logic să clătiți sistemul. Dar, pentru aceasta, va fi necesar să contactați serviciul auto unde serviciul este oferit cu utilizarea echipamentului special. Este posibil în condițiile de garaj pentru a utiliza compoziții de spălare. Ele sunt turnate ca uleiul, conduceți prin sistem și îmbinarea. Dar practica arată că cutiile mecanice din Octavia nu sunt deosebit de relevante.
Când uleiul a fuzionat, strângeți ștecherul. Asigurați-vă că capacul deschiderii de scurgere nu este deteriorat și defecte. În caz contrar, este mai bine să o înlocuiți.
Chiar deasupra gaurei de scurgere este fișa de control și combustibil. Acesta servește simultan pentru umplerea uleiului proaspăt și verificarea nivelului său în carterul cutiei de viteze.
Pentru a turnați un nou lichid în transmisia manuală, va fi necesar să se utilizeze o seringă specială de realimentare. Unii meșteșugari sunt capabili de ambele cămăși, deși nimic mai convenabil decât seringă, nu a fost inventat pentru înlocuirea gazului cu ulei pentru a alimenta cutia de viteze.
Uită-te la cât de mult despre lubrifianții ați reușit să fuzionați. O cantitate similară va fi necesară să se toarne utilizând uleiul de transmisie proaspătă. Se toarnă treptat și nu grăbiți. Adăugați lubrifiant prin seringa până când curge înapoi.

Asigurați-vă că aparatul este exact pe suprafața orizontală. Cu abateri semnificative, uleiul poate curge mai devreme decât cartierul este complet umplut cu un lubrifiant.
Strângeți ștecherul în poziție. Rulați motorul, încălziți caseta și comutați transmisia manuală în poziții diferite. După aceasta, se recomandă re-deșurubarea plutei de control și a orificiului de combustibil și verificați nivelul. Dacă uleiul nu ajunge la gât, adăugați o lubrifiere mai mare. Mai greu de turnat dificil. Numai dacă ridicați mașina la mufa astfel încât să înclinați carterul de ulei. Când lucrați pe o suprafață plană, gaura de conectare se va spune când adăugați o cantitate suficientă de fluid.

Pe această procedură pentru înlocuirea uleiului de transmisie într-o transmisie mecanică a mașinii cehe, Skoda Octavia poate fi considerată finalizată.

Nu este nimic complicat aici. Lucrarea nu implică utilizarea unor instrumente speciale sau echipamente profesionale. Încercați doar să cumpărați ulei de înaltă calitate și mai bine originalul recomandat de fabrică. Aceasta este alegerea optimă pentru Skoda.

Nu se bazează pe regulamentul oficial. Mulți ani de experiență de proprietari de diferite modele de skoda, inclusiv Oktavia, au arătat clar că uleiul în transmisie mecanică își pierde treptat calitatea și proprietățile fizico-chimice și, prin urmare, necesită periodic o înlocuire obligatorie a consumatorului.

Puteți să o faceți cu propriile mâini, să nu atrageți specialiști din serviciile de mașini și să nu plătiți excesiv de muncă. Singurul articol din cheltuielile dvs. va achiziționa unul nou.