Acasă Roți Faruri în ghiveci ce să facă. Cum să curățați pasta de dinți a luminilor. Metode de restabilire a unei suprafețe oglindă

Faruri în ghiveci ce să facă. Cum să curățați pasta de dinți a luminilor. Metode de restabilire a unei suprafețe oglindă

Sumare seria TV YouTube, despre "lumina" (și frumoasa) restaurare a farurilor cu ajutorul "unui fel de" chimie (îndepărtarea turbidității și galben).
Detalii despre experiment :)

Ferma mea, de fapt, resuscitarea nu este încă necesară - am decis să ajung aici, pe Muske :) Remediul pare să fie moderat scump, dar plăcerile din cercetare (și comentarii) pot obține mult! A decis apoi merită;)


Apropo, sa dovedit a fi destul de simplu (nu este un mijloc foarte popular).
Vânzătorii pentru revizuirea bunurilor pentru a da categoric abandonate, probabil știu ce vinde;) Răspuns în stilul "bunurile din publicitate nu are nevoie!" :) Ei bine, verificați? Farurile principale ale mașinii nu dau vina :)

Puțin despre ...

Concentrat "Publicitate" din produs ...
Ochelari de plastic de faruri galbene cu timpul reducând luminozitatea iluminării și distribuția corectă a luminii, iar farurile noi pot fi destul de scumpe.
Kitul de restaurare ajută la restabilirea transparenței plastice, eliminând frică și galben. Oferă curățarea profundă a farurilor galbene utilizând un lac și un material de etanșare special conceput. Kitul este conceput pentru a restabili două faruri. Metoda vă permite să luminați și să restaurați sticla din plastic (inclusiv luminile din spate, ceață și spoturi). Restaurarea transparenței difuziei farurilor îmbunătățește caracteristicile farurilor și aspect mașină.

Anterior am întâlnit soluțiile la farurile de lustruire mecanic, dar totul este mai curios! În kit există o pereche de flacoane cu o știință necunoscută cu lichid și o mașină electrică electrică "cafea" și mai degrabă o cană încălzită (a declarat până la 60W putere) În caz de eșec, chiar dacă cana va rămâne (dacă o pot spăla :) .
Desigur, a fost posibil să se folosească, pentru încălzire, ceva auto-făcut (lichidul de recuperare separat este vândut mult mai ieftin), dar a decis să urmeze "tehnologii stricte"! Orice a fost adresată, "totul era într-un cerc!" ;)
Deși scuza este încă disponibilă! Vânzătorul a publicat o listă de compatibilitate cu mașinile
Aceste părți sunt compatibile cu 2660 de autovehicule.
(și apoi lista ...)
Dar mașina mea este absentă: (, bine, dacă este "rar"?! Nu un vecin, să ceară experimentul ...

Rezultatul foarte frumos al utilizării acestui "pribruda" pe produsul publicitar - poveste dreapta! :) Deși vânzătorii care vând alte mijloace (cu un mod diferit de manipulare a farurilor), utilizați aceleași fotografii (adică fie reale nu găsite, fie nu există nici o diferență :)


Poate doar praful și murdăria au fost spălate, după mulți ani de depozitare în garaj?


Vândut separat, apropo, nu numai sticle cu mijloacele, dar și o cană! Recenzii (cumparat o cana) ca tipul de aburi de apa nu este un FIG nu funcționează - experimentatorii au fost evidente pentru mine, dar au folosit o compoziție mai ecologică, a încercat să restaureze acoperirea cu ajutorul apei obișnuite :)
Un lot complet amuzant () a intrat, în care un set de șmirgheluri diferite, cercuri de lustruire (cu paste, inclusiv), a fost, de asemenea, inclusă în kit și această cană "prost falsă". Ce implică în ea pentru a face o cană, știu, probabil să încălzim cafeaua în proces :)

Ce ar fi mai clar, "copacii sunt tratați" la încălzirea unui mijloc special încălzit într-o cană la starea Guar. Aceste evaporări și produse "restaurare" a farurilor. Așa cum am înțeles ideea în aplicarea unui strat subțire de lac sau dizolvarea acoperirii de protecție aplicată anterior, la o suprafață netedă omogenă.
Ceva similar se întâmplă atunci când aplicați orice lichid pe o suprafață mată, devine mai transparent prin umplere zgârieturi mici, și reduce refracția fluxului luminos.

Set de conținut


mai multe detalii

Cană încălzită din brichetă




De mai jos pe cerc (nu știu de ce există un fir. Într-un fel, acest cerc poate fi înșurubat, este posibil să se protejeze împotriva căderii în timpul mișcării mașinii.
În partea de jos a stratului de material de spumă, orice altceva nu se rădăcină în timpul încălzirii.



Cablul este suficient de scurt pentru a fi utilizat în afara mașinii, din care rezultă că este inițial destinat în scopuri "pașnice" în cabină :)


Două capace / pâlnie pe o cană




Lichid în două sticle (sticlă cu pulverizare).





Înainte de începerea experimentului în sine, am decis să "verific" cana (doar din curiozitate). Așa cum am înțeles că poate fi folosit nu numai pentru a restabili farurile :)

Testarea unui circuit

Am conectat-o \u200b\u200bla 12,5V și am decis să văd "ceea ce știe".
Nu Xiaomi, desigur, și nu inteligent (aș spune doar prost sau o cană stupidă și totul :)
Puterea corespunde practic celor declarate.


A turnat o treime din cani de apă, temperatura interioară inițială


După 5 minute

in 10 minute

Prin ... Pe scurt, după 15 minute, a devenit clar că, dacă cana nu era acoperită de sus, apa nu ar fierbe. Acoperit cu carton și aproape imediat a început fierberea albă

Când scoateți cardul, temperatura scade instantaneu

Vânzătorul are o instrucțiune de aplicație stabilită, totuși

pe bacurmansky.

Instrucțiuni:
1, Suportul dedicat Instrumentului de atomizare electromagnetică pentru a se deschide, siropul de conectare la 30-60 ml, acoperă capacul după introducerea tubului de abur;
2, conectați puterea de a începe încălzirea, aproximativ 5-6 minute în care apariția aburului, de data aceasta poate fi utilizată testarea tubului întunecat dacă ventura de duză, dacă puteți începe să atomizați;
3, cu măști de sus pe suprafața lămpii unul câte unul pentru a finaliza procesul de acoperire a atomizării, acordați atenție la nici o îndoire în jos pentru a preveni aburul să devină în jos pentru a preveni aburul să devină.
4, controlul procesului de atomizare în două sau trei minute până la o suprafață uniformă uniformă uniformă poate fi, nu pulverizați în mod repetat, prea gros într-un efect de apă, de asemenea, crește timpul de uscare;
5, după finalizarea acoperirii de ceață, 10 minute pentru a se usca și nu praf lipicioasă, dar nu se poate zgâria, lăsați-o să fie vindecată după câteva ore de utilizat natural;
6, perioada de timp de acoperire de ceață înainte de prânz, deoarece farurile de seară When sunt câteva ore de timp de întărire, după-amiaza sau funcționarea de seară datorită lăsării timpului de lumină este prea scurtă, duritatea suprafeței lămpii, deschide căldura după expansiunea căldurii Diferite grade de contracție, efectul săracilor naturali.
Precauții:
1. Vă rugăm să utilizați ceașcă înainte de curățarea uscată, cupa poate fi spălată
2. Utilizați numai sursa de alimentare specificată de 12V
3. Nu uscați
4. lichid în ceașcă de aproximativ 30 ml
5. Nu vă apropiați de căldură, nu de impact violent
6. Nu atingeți copilul, pentru a nu arde
Tensiune nominală: 12V
Putere de intrare: 60W
Capacitate: 500ml.
Capacitate: 30ml.

Traducerea Google (aplicată)

1, umpleți o cană de 30-60 ml, închideți capacul cu un tub de îndepărtare a aburului;
2, porniți puterea de a începe încălzirea. După 5-6 minute, ar trebui să apară aburul. Pentru a verifica, puteți utiliza un tub întunecat. Dacă apare evaporarea, puteți începe să lucrați
3, faceți o mască în jurul farului (protecția LCP) și pulverizați remedierea sub suprafață, acordați atenție faptului că duza ar trebui să fie strânsă, astfel încât perechea să nu se transforme în picăturile pe care stiva le poate strica rezultatul;
4, procesul de pulverizare este necesar timp de două sau trei minute, ca rezultat, se dovedește omogene uniform suprafață netedă. Stratul prea gros poate forma tobe și crește timpul de uscare;
5, după finalizarea acoperirii, durează 10 minute să se usuce și să nu țină praful. Că suprafața a devenit rezistentă la zgârieturi necesită câteva ore de uscare naturală;
6, este recomandabil să se producă lucrări în prima jumătate a zilei, astfel încât să existe suficient timp să se solidifice. Seara, datorită scăderii temperaturii, pot apărea deformări ale unei suprafețe de rău, cu apariția de jetoane mici și alte defecte de suprafață.
Precauții:
1. Vă rugăm să utilizați cupe de curățare uscată, înainte de utilizare (Cupa poate fi spălată)
2. Utilizați numai sursa de alimentare specificată 12 V
3. Nu uscați (aplicat prin strat)
4. Volumul lichidului utilizat, se toarnă aproximativ 30 ml
5. Nu închideți gaura prin care este evaporarea.
6. Nu atingeți copilul să nu ardeți

Experiența utilizării

Sa crezut că starea opticii mele nu poate permite să facă concluzii fără ambiguitate - nu tot ceea ce este încă rău. Prin urmare, să începem, probabil, cu un experimental mai simplu (doar, din întâmplare, lampa stradală de pe bateria solară a venit în ochii lui). El are mulți ani, plasticul îngălbenit și noroios - doar că "Dohator prescris";)


Pe Internet au existat diferite interpretări a utilizării unui set (în funcție de configurație). Nu este clar să se utilizeze mijloacele în loc de sau după măcinare / lustruire (deși în acest caz, sensul utilizării sale nu este foarte clar).

Pentru o mai mare claritate a experimentului, jumătate din sticlă se afla în fustă mică.



De la primirea setului a chinuit întrebarea, care ar putea fi interconectată în bule. Am încercat să determin mirosul (cu atenție și nu foarte). La început, părea ceva asemănător de la distanță cu Natra caustică, dar nu atât de ascuțită. A doua încercare a dat un miros complet diferit, mirosul slab al solventului? .. nu a existat nici o încredere (cel puțin încercați să gustați!). Unele sticle foarte suspecte! Drept "nou nou" un fel;)
Când a venit la experiment, am decis să încerc să mă duc într-un loc sandvișherat pentru a vedea reacția și a vedea mirosul. Amuzant, dar mirosul nu a putut fi identificat, este foarte slab ... dar plasticul se dizolvă "cu un bang"

Picături de picături cu o paie "gravată", în locul picăturii.

Pregătim totul pentru experiment. Cablul cablului de alimentare este scurt, așa că luăm "Chalktank" extern ca o nutriție, care este numită cu o marjă! ;)


"Laborator"…


Se toarnă lichidul ... sa dovedit a fi albastru strălucitor (și aproape inodor).


Pornim puterile aparatului nostru miracol și așteptăm apariția (nu, fără a mirosi cafeaua) - în timp ce nasul pâlniei va începe să crească.
Luați timp, totul este strict conform FENG;)

Curios, dar nu trebuia să aștept mult timp! Chiar și minutele nu au trecut, cum a apărut sunetul unei fierberi în interiorul și din nas, dar aburul, dar evaporarea evidentă a ceva ". Încercăm pe lanternă ...


Rezultatul este neașteptat!
Partea nisipoasă a sticlei a devenit foarte repede transparentă. Partea neprelucrată nu sa schimbat extern, chiar și după o lungă "mătură".
În partea de jos a geamului, "Yamka" este vizibil - aceasta este o pistă dintr-o picătură de mijloace.




După prelucrare, acoperirea bateriei solare a fost îmbunătățită considerabil - a fost foarte murdară cu un dispozitiv de ridicare albă. Parțial a fost tratat și cu o fustă, fotografia arată diferența.


Poate că ai nevoie de pretratare? Aici este un exemplu (de la un anumit vânzător) utilizarea pe un reflector clar lustruit. Nu am nimic de lustruit farurile, și cumva este un păcat ... sau farurile sunt normale!

Ei bine, mașina de risc? ;) Nu voi lustrui / polonez!
Facem o "mască" în jurul farului. Deci, farul a privit înainte de procesare.


Așa că a început să aibă grijă.


De fapt, rezultatul este vizibil, dar într-un fel "locurile" Lane a rămas - aparent, este de dorit tratamentul.

Două faruri (nu sunt procesate corect), diferența dintre fotografie transmite foarte rău. Diferența ochilor este destul de vizibilă.
O altă întrebare de mult timp? :)

Rămășițe de chimie într-un cerc


Am vrut să încerc să o spăl și am regretat-o \u200b\u200bușor. Ce fel de amețeli este incomprehensibil - dar mâinile lui nu sunt spălate de la ea! Săpunul și solvenții nu vă ajută.

Așa că am vrut să termin revizuirea cu cuvintele pe care nici un animal nu a suferit în timpul experimentelor, dar nu a funcționat :(

A suferit ...

crocodili!
Sfârșitul experimentului sa încheiat cu focuri de artificii! Termina a sărit de pe conectorul brichetei, dar este incomod să lucrați simultan și să trageți fără un asistent ...

Rezultatele experimentului: ea încă se rotește! :)

Nu, desigur, diferența este înainte și după ce există, dar misiunea instrucțiunilor de utilizare este destul de pradă (indiferent dacă este nevoie de pre-lustruire / măcinare sau nu).
Nu am nimic de a lustrui în mod preliminar farurile (pentru a testa), dar puteți recurge cu siguranță la serviciile "specialistului" și apoi "consolidați" rezultatul prin acest mijloc - și există vreun sens să dispar farurile după lustruire!?
Zholp (cum ar fi) instrumentul nu se îndepărtează complet, dar crește semnificativ transparența farurilor noroase (luminate), chiar și fără preprocesare. Cercul de a cumpăra în compoziția kitului nu este neapărat (în magazinele auto sunt pline de similare sau utilizează alte metode pentru încălzirea fluidului), este suficient să cumpărați doar un instrument dacă cineva dorește să repete experimentul "pe sine ":).

În timp ce voi lăsa o singură chimie procesată echitabilă și voi vedea ce se va întâmpla în continuare. După câteva luni, o imagine de ansamblu asupra observării stării acestei acoperiri în comparație cu cea neprelucrată.

Actualizare. Luna a trecut deja de la scrierea unei revizuiri (nu știu cât de mult va rupe publicația). Pe luna trecuta Aspectul sa schimbat ușor. Impresia că în locurile de curățare prea intensă (strat gros) există o ușoară ochiuri. Poate copleșiți. Să vedem mai departe ... :)
Mai târziu, probabil, tăiați al doilea far. Sau, în primul rând, o să lustru ușor înainte de amândouă ... în timp ce se gândea.
Mi-a plăcut un prieten de la serviciu, avea faruri murdare, tocmai ia ordonat un mijloc de a se evapora. După cum va veni, poate că veți dispărea și vor exista mai multe fotografii vizuale.

UPD2. Un prieten și-a dat chimia și "My" o cană magică, ce apare acolo în mașina lui? :) Acum voi arunca fotografii de rezultate inainte si dupa (daca sunt;) - a se vedea
fotografie de la tovarăș Înainte de evaporare


DUPĂ Evadare


Fotografie, desigur, realizată cu iluminare diferită, dar se poate observa că farul a devenit într-adevăr mai transparent și. Destul de ciudat, în acest reflector și galbenul a scăzut semnificativ.

Astfel încât În principiu, lucrările de chimie - Și farul "Evregat" este încă diferit de cel netratat.

Dacă cineva dorește să deseneze farurile experimentului, atunci acesta este pe vânzător care a cumpărat un set :) - prețul de aproximativ 21 $
Și acesta este un alt vânzător, 9 dolari - și-a cumpărat prietenul.

Noroc tuturor! Fugi la revizuire;) Adaugă la favorite A plăcut +187 +298

De-a lungul timpului, farurile complet transparente și frumoase ale noii pierderi de mașini ale acestor calități sunt acoperite cu zgârieturi și turbulente. În consecință, posibilitățile lor se deteriorează ca un dispozitiv esențial de iluminare. Și acest lucru amenință securitatea nu numai șoferul mașinii, ci și alți participanți drum. Da, și apariția farurilor plictisitoare ale mașinii se agravează.

Mai multe motive pot avea ca rezultat aceste probleme:

  • În primul rând, farurile din plastic comune astăzi vor fi pur și simplu cu timpul.
  • Montarea pe farurile cu pietricele mici și nisipurile se lasă pe ei (microscoli și fisuri), în care praful și murdăria apar mai târziu.
  • La nor poate conduce, de asemenea, vizite de spălare a mașinilor prea frecvente, ca rezultat al căruia apar scuffs.
  • Soldul de plastic poate apărea ca urmare a contactului cu reactivii rutiere.
  • O picătură ascuțită de temperatură afectează plasticul.

Într-o astfel de situație, nu schimbă neapărat farurile. Poți pur și simplu să le lustruiți. Mai ales că va costa mult mai ieftin.


Lustruirea returnează ochelarii de transparență. Ca urmare, neclaritatea luminii dispare, geometria corectă și luminozitatea necesară reapar.

Este recomandabil să efectuați regulat această procedură.

Experții cred că lustruirea farurilor sunt necesare după 1 până la 3 ani sau la fiecare 30 de kilometri. Acesta nu este un cadru exact. Principalele criterii sunt calitatea condițiilor plastice și a drumurilor.

Procesul de lustruire a farurilor este după cum urmează:

  1. În primul rând, farurile sunt curățate cu grijă și uscate;
  2. Suprafețele mașinii în imediata apropiere a farurilor sunt izolate cu ajutorul unui film de protecție;
  3. Apoi, o pastă specială cu particule abrazive este aplicată pe suprafața farurilor;
  4. Suprafața tratată superioară este curățată de contaminare;
  5. Este posibil să aveți nevoie de o lustruire suplimentară cu abraziv mai mic;
  6. Farurile sunt lustruite, devenind transparente.

Este capabil să-și mărească luminile la aproximativ 20%.
Puteți poliza numai farurile din plastic, iar farurile din lustruirea sticlei nu sunt supuse.

Puteți să lustruiți farurile mașinii și independent. Dacă puteți folosi mașina de rectificat. Dacă nu, atunci toate lucrările pot fi efectuate manual. Desigur, este foarte laborioasă. Cu toate acestea, rezultatul va costa efortul petrecut.

Acum despre preț.

Costul de lustruire a farului va costa în 1000 de ruble. Atunci când comandați lustruirea tuturor farurilor, precum și constante pentru clienții noștri, această lucrare va fi făcută la o reducere, mărimea căreia poate fi clarificată prin apelarea.

În timpul funcționării mașinii, reflectorii de pe farurile nu reușesc adesea. Aceste elemente sunt cele mai vulnerabile din toate părțile optice. De-a lungul timpului, reflectorul va dispărea și arde. Unde și ce producător, ar fi făcut un reflector, acesta este egal supus unei încălziri distructive pentru aceasta, ca urmare a cărei rezultat necesită reparații. Restaurarea reflectorului farurilor poate fi efectuată în condiții de garaj Fă-o singur. Să vedem cum să o facem.

Atunci când reflectorul este în stare nesatisfăcătoare, aceasta duce la o reducere semnificativă a eficacității farurilor datorită caracteristicilor dispozitivului său. Nu puteți ignora această circumstanță, deoarece siguranța depinde de ea. Mai mult, găsiți un reflector separat pentru înlocuire este aproape imposibil pentru înlocuire. Și să achiziționeze un nou kit optic pentru un reflector - foarte scump.

Tipuri de reflectoare pentru faruri

Mai multe tipuri de reflectoare pot fi distinse:

  • Primul tip este un reflector parabolic, formează o lumină destul de clară și destul de puternică, paralelă cu axa optică. În acest caz, puterea fluxului de lumină este neschimbată. Pierderile sunt foarte mici. Aceasta este lumina care se deosebește în direcții diferite. Fasciculul principal este trimis de-a lungul axei. Și cu o creștere a distanței de la axă, luminozitatea și puterea de rezistență scade. Pentru aproape lumina, se folosește o lampă cu un ecran special. Razele acestui far sunt direcționate numai în sectorul superior al reflectorului parabolic.
  • Reflectoarele bifocale constau din două părți. Lungimile lor focale sunt diferite și uneori foarte diferite. Acest lucru permite optica să efectueze funcții atribuite acestuia. De exemplu, iluminarea cea mai apropiată parte a drumului. Dezavantajat de acest tip este considerat că acesta poate fi instalat numai în optică cu un fir incandescent. Aceasta înseamnă că mașina trebuie să fie echipată cu faruri cu patru elemente.
  • Reflectoarele Sophocus sunt blocuri, în plus, împărțite în secțiuni. Principala caracteristică și starea de muncă este coincidența lungimilor focale a fiecărui element, care oferă un flux ușor luminos și puternic. În acest caz, lungimea focală este mică. Astfel de reflectori sunt utilizați împreună cu lămpile echipate cu două fire de gaz. O lumină îndepărtată Forme în detrimentul secțiunii principale. Mijlocul - în detrimentul unor părți suplimentare. Același design este destul de compact.
  • Reflectorul polelipsoidal este o gamă largă de elemente cu un ecran de protecție. Datorită multidisciplurilor, se formează un flux de lumină puternic și direcționat, care este capabil să ia forme diferite și are granițe clare. Programele de calculator sunt utilizate pentru a crea o astfel de optică. Suprafață de lucru - nu mai mult de 30 de metri pătrați. Consultați această optică funcționează cu lămpile în care doar un fir de incandescență.

Motive pentru producția de reflectori

Conform principiului operației și echipării, aceste dispozitive sunt aceleași. Acestea îndeplinesc aceeași sarcină - trimiteți fluxul de lumină din razele care formează o lampă. În acest scop, interiorul reflectorului trebuie să fie cât mai neted posibil, dar în mod ideal - oglindă.

În timpul funcționării mașinii, această suprafață este distrusă. Adesea, distrugerea este cauzată de efectele fizice, întreruperea etanșeității farurilor, diferențelor ascuțite și mari de temperatură.

Ce strică farul?

Nu este recomandat să instalați o lampă în Optic, puterea care depășește caracteristicile permise. Dacă nu respectați cerințele producătorului, atunci stratul de oglindă este dezinstalat și reflectorul nu va mai putea să-și îndeplinească funcțiile. Lumina nu va fi îndreptată și va crea puterea necesară.

Într-o astfel de situație, este mult mai profitabil să înlocuiți elementul. Dar, după cum sa menționat deja mai sus, este extrem de dificil să o găsiți în vânzare. Optiune optimă - Restaurarea farurilor reflectorizilor, permițând creșterea duratei de viață a opticii.

Modalități de recuperare independentă

Puteți restabili reflectorul cu propriile mâini în condițiile de garaj. Desigur, dacă profitați de aceste metode, reflectorul nu funcționează ca din fabrică. Dar cel puțin farul va "trăi".

Restaurarea reflectorului farurilor cu mâinile lor este posibilă cu ajutorul benzii metalizate, cu ajutorul lipiciului și foliei sau a unui film de oglindă. De asemenea, luați în considerare culoarea culorii reflectorului cromului.

Demontarea și lucrările pregătitoare

În primul rând, trebuie să accesați reflectorul. Pentru a face acest lucru, eliminați și dezasamblați farul. Munca necesită acuratețe și precizie, deoarece optica constă dintr-un număr mare de elemente mici.

Luați în considerare dezmembrarea pe exemplul VAZ-2114. Îndepărtați mai întâi căptușeala deasupra radiatorului. Apoi, rotiți șuruburile lângă bara de protecție și radiator. Apoi, deconectați conectorii electrici, optica în sine și corectorul hidraulic. Correctorul este, de asemenea, eliminat din cuibul său. Apoi, trebuie să deșurubați șuruburile din spatele farului, scoateți-l și scoateți-l din atașament.

După dezmembrarea cu succes, începe procesul de restaurare a reflectorizatorului. Există multe modalități pentru acest lucru. Este suficient să alegeți cel care se potrivește cel mai mult.

Metoda numărul 1 cu scotch metalizat

Folosind această metodă, puteți restabili cu ușurință abilitățile reflectorizante ale reflectorului. Metoda este ieftină, dar a experimentat numărul său mare de autovehicule. Baza acestei tehnologii restaurative este utilizarea scotchului metalizat. Farurile demontate anterior ar trebui să fie dezasamblate și cu grijă cu atenție. După analizarea opticii, trebuie să se țină cont de faptul că materialul de etanșare din fabrică poate deține bine partea. Pentru a neutraliza substanța de etanșare, trebuie să încălziți farurile și apoi totul este ușor de deschis. Puteți să o faceți în cuptor. Uscător de păr de construcție este, de asemenea, potrivit.

Reflectorul poate fi ușor scos dacă o luați cu un cuțit. Apoi, farurile sunt spălate, curățate și uscate bine. Apoi măsoară bucățile necesare de adeziv pre-pregătit și tăiate. Asigurați-vă că deflectați fundul farului, altfel banda nu se va lipi. Scotch este aplicat perfect unui reflector deteriorat.

Această metodă este într-adevăr de lucru. Restaurarea reflectorului reflectorizant asupra acestei tehnologii a fost testat de mai multe ori.

Metoda numărul 2 cu adeziv și folie

Cumpărați folie și lipici. Înainte de lipici, farul este curat cu grijă și apoi degresat. Apoi, faceți modele, mai întâi de hârtie - în acest stadiu, ar trebui să arătați toată atenția și precizia posibilă. Hârtia este aplicată în interiorul farului și plasarea piesei de prelucrat. Apoi elementele sunt tăiate pe model deja din folie. Rămâne acum pentru a încorpora elementele cu lipici, lipici și dizolvați piesele. Când adezivul este uscat, recuperarea reflectorului farului este complet depășită. Puteți testa rezultatul.

Metoda numărul 3 cu film

Această tehnologie este similară cu prima cale. Diferența dintre ele este că un alt material mai profesionist se aplică aici. ÎN acest caz Va fi folosit un film de oglindă, alegerea soiurilor este imensă pe piață. Mai ales potrivit pentru aceste scopuri, produsul ORACAL 351 sau 352.

Restaurarea acoperirii în oglindă a reflectorului farurilor este după cum urmează. Faro este dezmembrat și curățat. Degresați reflectorul. Cu ajutorul scotch-ului de construcție face modele. Apoi tăiați părțile din film. Rămâne să lipiți elementele pregătite pe reflector. Suprafața este încălzită de un uscător de păr.

Dacă există părți ondulate, atunci mai bine potrivit Vopsea cromată pentru a restabili reflectoarele farurilor. Elementele sunt pictate ușor de la cutie și apoi dau timp să se usuce.

Metoda numărul 4 - cu vopsea

Aceasta este cea mai recentă tehnologie de recuperare a reflectorului disponibilă la domiciliu. Diferența acestei metode este simplitatea. Nevoie doar de vopsea poate. Puteți achiziționa vopsea Chrome în orice magazine de automobile. Restaurarea reflectorilor de crom în această metodă este o pulverizare simplă de vopsea pe un reflector fără grăsimi. Minus - durabilitate scăzută.

Excelent prezintă vopsele acrilice și alchidice. Pe piață puteți găsi chiar și mijloace speciale Pentru faruri. Ele sunt mai scumpe decât cromul în cutie, dar produsul va rupe produsul pentru o lungă perioadă de timp.

Restaurarea reflectorului farurilor cu vopsele are un dezavantaj semnificativ - optica va străluci atât de strălucitoare. Acest lucru poate fi explicat prin faptul că vopseaua nu diferă în metode de înaltă reflectare. Dar aceasta este cea mai ușoară metodă de recuperare.

Rezultate

Deci, am aflat cum să reparați optica acasă. Bineînțeles, este necesar să înțelegem că toate aceste moduri nu sunt o restaurare în vid a reflectorilor farurilor, care se face în fabrică. Acestea sunt modalități de a folosi pur și simplu un far pentru scopul său. Prin urmare, minunile nu ar trebui să aștepte.

Starea farurilor transparente din plastic este o cerință importantă de securitate. Restaurarea farului deteriorat - Serviciu solicitat în majoritatea serviciilor de mașini. În cazul iluminării insuficiente, șoferul nu poate observa că bariera apare pe șosea și reacționează la apariția sa în timp util. Calitatea dispozitivelor de iluminat în vremea tulbure devine deosebit de importantă. timpul întunecat. zi. Șlefuirea și lustruirea sunt principalele etape ale acestui serviciu. Dar este posibil să restaurați farurile de sticlă ale mașinii fără a lustrui?

Condițiile în care operațiunea mașinii este departe de a fi ideală. Pietre mici, nisip, reactivi care sunt folosiți pe drumurile noastre în timpul iernii, toți acești factori au treptat un efect distructiv asupra stratului exterior al plasticului. Dar, chiar dacă farurile are o parte din față de sticlă, nu se poate evita. Aceasta este doar o chestiune de timp. De-a lungul timpului, stralucirea dispare și înnorarea suprafeței farurilor, pe care vreau să le restabilim sau să le curăț fără lustruire.

În plus față de motive evidente, există un altul - proprietarii de mașini accelerează treptat acest proces. Se întâmplă în acel moment în care calitatea anormală a iluminării rutiere, șoferul șterge suprafața de plastic cu un veterinar sau alte materiale. Cele mai mici particule de nisip, murdărie și alte componente transformă acest proces în tratamentul de suprafață, cu o distrugere abrazivă a stratului de protecție. Cum de a restabili acoperirea farurilor a mașinii și poate fi făcută acasă sau un atelier mic?

Pentru a restabili farul de plastic din banda înainte de strălucirea inițială, este necesar să scape de toate defectele care au apărut pe ea în timpul funcționării. Luminile tăiate de teren pot fi restaurate utilizând următorul instrument și materiale:

  • mașină de rectificat sau de găurit;
  • diferite în mărimea particulelor duzei;
  • lac de a restabili transparența (de exemplu, constând din două componente ale kiturilor delta)
  • discuri de bumbac sau șervețele nețesute;
  • alcool tehnic;
  • soluții de alcool și săpun (este mai convenabil de utilizat într-un pulverizator).

Pentru a restabili farurile din plastic, va trebui să lucrați în mai multe etape.

Orice lucrare de restaurare începe cu curățarea și eliminarea defectelor de suprafață. Înainte de a restabili târgul de la noroi, este spălat temeinic cu apă curgătoare. După eliminarea tuturor poluării, puteți începe alinierea. Pentru a restabili suprafața, sticla sau plasticul procesării de duze sau piei cu indicator diferit de cereale. Cea mai convenabilă din muncă sa dovedit a fi duzele companiei 3m. Cerința obligatorie - Materialele trebuie să fie rezistente la umiditate. Acest lucru se datorează nevoii de răcire constantă a suprafeței farului cu apă.

Dacă nu respectați temperatura, există pericolul supraîncălzirii materialului. Acest lucru poate duce la topirea sau ridurile sale. Eliminați un astfel de defect va fi aproape imposibil. Și, cel mai probabil, restabiliți strălucirea și transparența eșuează și va trebui să cumpere un nou cap.

Procesul de șlefuire trebuie să fie efectuat în mod consecvent, începând cu utilizarea unui cerc cu cea mai mare granulație, terminând cu cea mai mică dimensiune a particulelor. În concluzie, suprafața este spălată din nou cu apă. De obicei, urmează procesul de lustruire. Dar există motive grele pentru a exclude această etapă de restaurare a farurilor a mașinii.

Producătorii moderni sunt utilizați ca un finisaj de acoperire a lacurilor speciale și alte acoperiri, funcția căreia să păstreze transparența farurilor din plastic. Multe dintre ele pot fi cumpărate în magazine și se pot aplica acasă. Foarte popular pentru aceste scopuri cu două componente din kituri Delta. Utilizarea sa nu necesită condiții speciale de producție și vă permite să păstrați strălucirea farurilor pentru o lungă perioadă de timp.

Una dintre condițiile importante pentru un lac de adeziune bună cu suprafața plasticului este prezența neregularităților microscopice asupra acestuia. De aceea este mai bine să restaurați farurile fără lustruire. În acest caz, probabilitatea de detașare la lac este mare. În unele cazuri, filmele anti-gravide speciale sunt folosite pentru a proteja în continuare farurile de noroi.

Puteți relua transparența farurilor auto, desigur, dar pentru o mai bună conservare, este necesar să urmați anumite reguli de îngrijire.

Nou pe site

>

Cel mai popular