A patra generație a acestui model nu a devenit revoluționară în ceea ce privește dezvoltarea sa, care este oarecum supărată de fanii mărcii. Potrivit multor, "al patrulea" Mondeo are multe în comun cu predecesorul lor și nu pare atât de interesant în comparație cu alți adversari. Dar Ford asigură că intrarea pe piață a unei versiuni actualizate a mașinii este capabilă de o anumită măsură pentru a corecta situația spre bine.
referinţă
Generația Ford Mondeo IV restyled a fost demonstrată de public în 2017. Noua versiune a mașinii populare de clasă D nu a fost supusă unor reforme semnificative în ceea ce privește proiectarea, dar a devenit mai tehnologică în ceea ce privește echipamentul. Dar mai întâi lucrurile mai întâi.
În afara, Ford Mondeo actualizat diferă de predecesorul său la o optică mai elegantă a farurilor, o rețea de radiator diferită, cu celule mari, barei de protecție față cu secțiuni reciclate de lămpi de ceață și lămpi noi de formă alungită și carcasa oglinzii laterale.
De asemenea, este, de asemenea, imposibil să nu marcați roțile cu roți din aliaj ușor cu un design unic, care a intrat în echipamentul modelului facelifting.
A lucrat creatorii și pe decorarea internă a noului Ford Mondeo. În special, calitatea materialelor de finisare a crescut semnificativ și gama lor de culori este extinsă. Dar, la prima vedere, schimbările în noutatea mașinii de pre-reformă relativă sunt minime. În același timp, cu analiză vizuală atentă, selectorul automat de transmisie este aruncat în ochi, care este acum realizat ca o mașină de spălat rotativă.
O astfel de decizie a fost recent extrem de la modă și folosită masiv pe concurenții Ford Mondeo. O altă inovație vizibilă este înlocuirea fostei cotiere pe altul, cu o zonă de contact mai mare, cu cot și o cutie de îmbrăcăminte mai compatibilă.
În ceea ce privește echipamentul, acum în fiecare configurație a companiei Ford Mondeo actualizate include complexul multimedia și divertisment următor. Vorbim despre sistemul Sync 3, cel mai important șef al căruia este controlul la distanță de unele funcții laterale ale vehiculului prin intermediul unui smartphone.
De asemenea, printr-un smartphone, puteți afla starea unor sisteme, ceea ce va place să iubească tehnologiile moderne.
Lista modelului de echipament de bază include:
- Controlul climatizării zonei duale.
- Frână de parcare electromecanică.
- Parktronics.
- Camera retrovizoare.
- Sistem de parcare automat (Park-Assist).
- Control de croazieră.
- Lumini de ceață LED.
- Volan multifuncțional cu panglică din piele.
- Acționează servo, fotolii din față cu mai multe niveluri.
- Sistem de stabilitate valutară.
- Sistemul de divertisment multimedia Sync 3 cu 12 difuzoare, Bluetooth, suport pentru Apple Carplay și Android Auto.
- 12V priză pentru pasagerii din spate.
- Computer de bord.
- Sistem de navigație prin satelit.
- Senzor de ploaie.
- Senzor de lumina.
- Sistem de lansare a motorului incinlu.
În prezent, modelul Ford Mondeo 2017-2018 nu este prezentat pe piața Federației Ruse.
Dealerii oficiali ai mărcii nu văd punctul de retragere a modelului actualizat pe piață și îl vinde cu succes la opțiunea preformală. În cazul unei mașini de vânzare, prețul minim va fi de aproximativ 1 milion 400 mii de ruble.
Specificații
Seria de putere pe benzină a noului Ford Mondeo constă din motoare superioare de 1,5 și 2,0 litri. Puterea lor variază între 160 și 240 de cai putere. Toate centralele electrice sunt andocate cu o transmisie automată de șasediabană.
Șinele Turbodiesel sunt reprezentate de motoare de 2,0 litri. Acestea generează 150, 180 de forțe și au terminat 6 MCP-uri sau 6 achiziții.
Dimensiuni ale corpului:
Ford Mondeo al celei de-a patra generații este proiectat pe platforma DC4, care este rodul de îmbunătățire profundă a bazei de date DC3. Inginerii Ford s-au efectuat o optimizare serioasă a suspensiei frontale (McPherson) pentru a îmbunătăți controlabilitatea, în timp ce suspensia de osie spate (design multidimensional) a fost renovată.
Proporția oțelului de înaltă rezistență în structura puterii corpului Mondeo este de 61%. Racurile frontale și laterale, rama acoperișului sunt fabricate din oțel hidrocat cu rezistență ridicată, în timp ce podeaua compartimentului pentru bagaje a făcut aliaj de magneziu.
Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a nivelului de siguranță pasivă a modelului de nouă generație în raport cu predecesorul. În plus, mașina a devenit mai ușoară pentru 115 kilograme.
Revizuirea proprietarului.
Experiența personală a proprietarului acestui model vă permite să vă uitați fără bastoane și să faceți concluzii obiective. În plus, proprietarii sunt adesea împărțiți prin informații utile despre nuanțele de funcționare, care pot fi utile pentru potențialii cumpărători.
Mondeo a deținut o concentrare a doua generație cu un motor de 2,0 litri. Acesta din urmă sa arătat exclusiv pe partea pozitivă, dar deja depășită moral și a cerut înlocuitor. Manting despre experiența de succes cu focalizare atunci când cumpără Mondeo nu a gândit mult timp.
Mașina a fost achiziționată în configurație cu o capacitate de motor turbo de două litri din 199 forțe.
În prezent, kilometrajul este egal cu 20 de mii de kilometri. În mod natural, în această perioadă, nimic nu sa rupt. Prin urmare, puteți descrie doar senzațiile personale din mașină.
Părți pozitive:
- Excelentă dinamică de overclocking.
- Complexul multimedia simplu și clar.
- Panou de bord colorat.
- Salon spațios.
- O manipulare bună.
Laturi negative:
- Suspensie tare.
- Izolație solidă slabă.
- Materiale de finisare de calitate scăzută.
Pentru a admite, sincer, m-am așteptat mai mult de la Mondeo în ceea ce privește confortul. Cu toate acestea, pe proprietățile călătoriei, el nu a eșuat că nu putea decât să se bucure.
Test Drive.
Aspect
Restabilit Ford Mondeo sa schimbat extrem de ușor. Numai experții vor observa o linie ușor curbată a conturului inferior al farurilor farurilor, noi lanterne de ceață ale formei alungite și o grila de radiatoare la scară largă.
Cu toate acestea, toate aceste inovații, dincolo de orice îndoială, au mers la mașină pentru beneficiu și au făcut apariția sa mai armonioasă, respectabilă. În același timp, un nou difuzor spate și țevi mari de evacuare au dat pupa viziunea strânsă care evidențiază modelul masei totale.
Salon
În versiunile de vârf ale torpilului, pielea și are o cusătură îngrijită, dar versiunile de bază sunt mulțumite cu un plastic aspru, care nu este foarte plăcut. Într-o oarecare măsură, dezamăgește, ținând cont de clasa Mondeo. Dar o calitate excelentă a asamblării poate consola: toate detaliile au o ajustare ușoară cu lacune minime.
Tabloul de bord cu aspect combinat de indicații (format digital și analogic) arată Vanguard, foarte informativ și citit bine. În ceea ce privește consola centrală, tastele rotunde pentru controlul sistemului audio și instalația climatică nu îi conferă atractivitate, deși foarte confortabile, mai ales atunci când le folosesc în cursul mișcării.
Afișarea complexului multimedia și de divertisment servește ca o sursă de informații din sistemul de navigație, vizualizatorul din spate și vă permite, de asemenea, să vizualizați fișierele din formatul video, dar nu strălucește grafică detaliată.
Selectorul cutiei de viteze automate se face sub forma unei mașini de spălat rotative. Aceasta este o soluție de designer foarte elegantă, care este bine armonizată cu arhitectura de interior globală. Dar îmi place să folosesc comutatorul nu la toată lumea - este ușor să pierdeți modul de funcționare dorit al transmisiei.
Scaunul șoferului nu provoacă întrebări. Are un profil verificat anatomic, suport lateral strâns. Vorbind despre canapeaua din spate, merită să remarcăm un stoc semnificativ al spațiului piciorului, dar trei pasageri se potrivesc chiar media setului de galerie cu mare dificultate.
În spatele roții
Cea mai optimă în ceea ce privește dinamica și eficiența este un motor turbo de benzină de 2,0 litri, rezistent la 199 de cai putere. Are o povară excelentă în zona revoluțiilor mici, medii și chiar în ciuda "automată" atentică este capabilă să completeze rapid depășirea prelungită. În ceea ce privește consumul de combustibil, valoarea medie pentru această disciplină este de 10,5 litri la 100 de kilometri de drum.
Stabilitatea în linia dreaptă cauzează revendicări - mașina intră într-o rutină, ceea ce cauzează grub. Dar comportamentul lui Mondeo în rândul tuturor tăcerii. Se îndreaptă activ în neclaritate și demonstrează o limită de ambreiaj mare asupra arcului, întoarcerea neutră, ceea ce vă permite să mențineți o viteză semnificativă asupra acesteia.
În același timp, suspendarea nu diferă în special confortul. Defectele rutiere mici Mașina preferă să nu observe, dar gropile mari sunt date pe corp cu șocuri puternice. În plus, toate acestea sunt însoțite de disconfort acustic, emanând din munca amortizoarelor de șoc.
Concluzii: Anul modelului Ford Mondeo 2017-2018 cauzează o mulțime de contradicții. Este departe de a fi ideal în ceea ce privește finisarea materialelor, confort. Cu toate acestea, restabilirea a făcut această mașină mai armonioasă, păstrând în același timp jocurile de noroc în ea.
Fotografia noului Ford Mondeo 2018:
Noua generație Ford Mondeo 5 a fost introdusă în 2013. Dar, înainte de piața rusă, sedanul de afaceri a primit doar în 2015. În plus, cumpărătorii din țara noastră sunt oferite singurul tip de corp (sedan) și doar două motoare, cu toate acestea, unul dintre ele în două opțiuni pentru părăsirea.
Ford Mondeo 2017-2018 în noul corp a devenit prima mașină, versiunile americane și europene nu sunt diferite, ci pur și simplu vândute sub diferite nume - în SUA, această mașină este cunoscută sub numele de fuziune.
Exterior
Ford Mondeo 2020 se mândrește cu un design agresiv cu siluetă dinamică și forme musculare. Partea din față a modelului are o asemănare cu Supercarsurile britanice Aston Martin și cu Ford Mustang 6 Mascarr.
Acesta este exprimat într-o rețea mare de radiator trapezoid și o optică îngustă a capului întins, cu un design agresiv "destul". Grila inferioară este, de asemenea, făcută sub forma unui trapez mixt simetric de dimensiuni mai mici, iar pe laturile sunt instalate lumini de ceață rotundă, în rama cromului. Reluarea capotei convexe este probabil să demonstreze puterea sportivă a mașinii.
Profilul noului Ford Mondeo 2016-2017 arată solid și "impresionant-muscular". Puternic față, acoperiș înclinat, lăsând dinamic înapoi cu "suportul" liniei laterale și a spoilerului de spoturi a trunchiului - toate acestea sunt completate de o ușurare pronunțată a liniei "umăr" și a designului "scump" roți.
Spate Mașina pare mai ușoară, sport, dar mai ușoară, comparativ cu părțile din față și laterale. Furajul caracterizează sticla lungă, puternică, înclinată, cu o bandă subțire a semnalului podopcal LED de sus, remarcabil marginea superioară a trunchiului, creând un efect de spoilere, lumini unghiulare extinse cu un design tradițional Ford - o încadrare roșie în jurul albului mijloc și un capac mare de trunchi care se extind la bara de protecție în sine.
Salon
În ceea ce privește înregistrarea salonului Ford Mondeo 5, originea americană a modelului este resimțită și, dacă pentru aspectul poate deveni un plus, atunci pentru spațiul interior, impactul este pozitiv pentru ao numi greu. Acest lucru este exprimat într-un design destul de rustic și calitatea materialelor utilizate. Subiectul interiorului se face în culori de trend: gri, metalic și negru (care includ lucios).
Primul lucru pe care îl vedem o volan multifuncțională din piele cu trei spițe, cu butoane suplimentare de procesare și o combinație frumoasă de dispozitive, citirea se deteriorează datorită unei cantități mari de orez. Proiectarea preliminară americană a consolei centrale cu deflectori de ventilație în partea de sus și ecranul mare al sistemului multimedia.
Scaunele depind de configurație: cea mai plăcută, multifuncțională cu funcția de masaj este oferită numai în versiuni de top. Deși, chiar și în baza de date, se instalează scaune confortabile, ședinței pe care puteți merge pe călătorii lungi.
În rândul din spate al noului Mondeo 2017 este un loc destul de spațios și suficient pentru picioare, dar pasagerii mari pot experimenta disconfort. Acoperișul atașat arată frumos și sport afară, iar înălțimea internă a acestuia suferă doar ca vizibilitate în fereastra din spate. În plus, centrul se află un tunel de transmisie, astfel încât al treilea pasager ședinței în mijloc, picioarele nu vor fi foarte convenabile.
Caracteristici
Sedanul Ford Mondeo 5 cu 4 uși este calculat pentru maximum cinci persoane și are următoarele dimensiuni: lungime - 4,871 mm, lățime - 1 852 mm, înălțime - 1 482 mm, iar dimensiunea ampatamentului este de 2 850 mm. Greutatea bordului mașinii depinde de motor și variază de la 1 529 la 1.550 kg, în timp ce volumul compartimentului pentru bagaje este de 516 litri.
Mașina este echipată cu o suspensie de primăvară independentă - tipul frontal McPherson și spate - multidimensional. Frânele de pe ambele pe ambele osii, dar partea frontală ventilată. Sedanul vine cu roți cu o dimensiune de 235/50 R17. Clearance-ul rutier - 140 mm.
Puterea Gamma a versiunii ruse a Ford Mondeo 2020 din noul corp include două motoare pe benzină: 2,5 litri atmosferic cu o capacitate de 149 CP și 225 nm de cuplu, precum și un ecoboost turbo de 2,0 litri pentru 190 CP (300 nm) și 240 CP (350 nm).
Toate motoarele sunt agregate exclusiv într-o pereche cu o transmisie automată cu 6 trepte, iar unitatea este doar față.
Prețul în Rusia.
Ford Mondeo 5 sedan este vândut în Rusia în cinci clase: Ambiente, Trend, Titanium, Ultra Comfort și Titanium Plus. Prețul Ford Mondeo 2019 într-un nou corp variază de la 1 612.000 la 2.267.000 de ruble.
AT6 - transmisie automată cu șase trepte
Ceva
Mașina se gândește la o lungă perioadă de timp, sa mutat de la mecanică și durează un pic, nu are unitatea) din plastic în interiorul ratturilor - puteți acoperi cu ușurință degetul între geam și tavanul.
Există un senzor de presiune în discurile cu normă întreagă, deci dacă schimbați discurile - va apărea adesea eroarea despre defectarea controlului presiunii. Poate fi redus în mod constant (care infiltrează) sau reflasați BC (care nu este ieftin).
Și pentru a transfera senzorii de presiune de pe discurile vechi la o nouă presiune problematică și în anvelope nu este luată pentru aceasta. În acest caz, noul set de senzori este la fel de mult ca și intermitentă. Așa că merge ...
Feedback despre Ford Mondeo 2.5 (175 CP) la 2015
Ford Mondeo și Ford Fusion devin o mașină. Această știre a devenit un domeniu public datorită spectacolului de motor din Detroit, unde a fost prezentată noul Ford Mondeo (fuziune) din 2017 nou modernizat. Ford a decis să facă modele existente, iar Mondeo (fuziune) a intrat sub acest val.
Exteriorul FORD MONDEO (Fusion) 2017 Anul modelului
Sedanul, creat pentru America de Nord, va fi traversat cu un reprezentant luminos al clasei D din Europa. Rezultatul a fost o fuziune Ford cu patru uși. Noua interpretare a absorbit cele mai bune caracteristici ale ambelor modele.
Pentru prima dată, Ford Mondao a văzut lumina în 2012, iar astăzi Autoconecern a făcut restabilirea. Ca rezultat, au apărut noi schițe ale barei de protecție, limitele și dimensiunile lattice ale radiatorului și a consumului de aer s-au schimbat, iar forma de faruri a fost actualizată.
Noul corp al Ford Mondeo (fuziune) 2017 a primit multe detalii cromate care au făcut-o mai nobilă și elegantă. Atenție specială merită bara de protecție frontală, care are un design actualizat. Modificări atinse și optica. Farurile au devenit un pic mai mult și mai largi, care au dat o mașină soliditate și și-au extins vizual dimensiunile. Restyling Ford Mondeo (fuziune) 2017 nu a fost prea influențat de apariția mașinii, caracteristica acestei game de model, a rămas.
Astfel, schimbările indigene în noua propunere din partea Autoconecernului american nu au avut loc, dar îmbunătățirile au făcut posibilă obținerea predecesorului.
Interiorul noului Ford Mondeo (fuziune) 2017
Designul salonului sa schimbat, de asemenea, puțin, dar acele inovații care au apărut, au făcut mașina mai bună și mai confortabilă. Cele mai mari modificări au atins maneta cutiei de viteze.
FORD MONDEO (Fusion) Revizuirea nu poate fi lăsată fără a transfera gadget-uri și dispozitive moderne, care devin obișnuite în majoritatea mașinilor. Instalarea modernă a sincronizării celei de-a treia generații a avut loc care a aparținut anterior instalației multimedia. Acum, în salonul noului Ford Mondeo (fuziune) există un ecran de cristale lichide sensibile moderne, sistem de percepție a comenzii vocale și o nouă interfață de sistem îmbunătățită.
Modificările au atins tabloul de bord. A devenit mai confortabil, care a devenit posibile datorită materialelor noi pentru suprafețele de finisare, precum și o varietate de soluții de culoare.
Configurația și oportunitățile largi ale scaunului șoferului merită atenția. Fiecare proprietar de mașini va putea alege poziția confortabilă a scaunului.
Specificațiile Ford Mondeo (Fusion)
Mașina este interesantă, nu atât de multe inovații de proiectare ca capabilități tehnice. Este cel care caracterizează puterea elementelor noi prezentate.
Ford Mondeo (Fusion) are mai multe seturi complete care au caracteristici diferite. Versiunea de bază este echipată cu un motor de 2,5 litri, cu patru cilindri. Produce o capacitate de 172 cai putere. De asemenea, prezentat cu un set complet cu un motor electric. Are un motor de 2 L. Dimensiunea mașinii noi nu este încă fiabilă, dar în continuare diferă de dimensiunile prototipului Mondeo. Ford Fusion a devenit mai mare de 13 mm și peste 26 mm. În comunicatul oficial de presă se spune că mașina este echipată cu rafturi McPherson și un nou proiectat din spate. Designul corpului a devenit mai dur.
Setul complet complet cu funcții, cum ar fi scaunele încălzite, pielea de salon, controlul climatizării zonei duble, suspensia sportivă, camera de vedere din spate și alte "chipsuri" vor fi, de asemenea, prezentate Curții de entuziaști ai mașinilor.
Autoconecernul a avut grijă de siguranța șoferilor și a pasagerilor. În configurația de bază a Ford Mondeo (fuziune) există opt airbag-uri, un sistem de stabilizare a mașinilor și un control al climei.
Absolut toate configurațiile pot fi echipate cu o transmisie mecanică sau automată. Autovehiculele hibride vor fi echipate cu variații modificate.
Dezvoltatorii au făcut modele noi de transmisie în față. Cu toate acestea, mașinile mai puternice pot fi completate cu o unitate completă, cu conexiunea axei spate.
Conform datelor preliminare, versiunea europeană a noului Ford Mondeo (fuziune) va fi diferită de versiunea americană. Turboodiezeli va fi produs pentru Europa.
O atenție deosebită merită economia noului model de model. Un sedan cu un motor de 1,6 litri, poate petrece 7,7 litri. Combustibil pe o cale de 100 km. Astfel de realizări izbitoare au fost obținute datorită creării unui sistem de start-stop. În unele modele Ford, acest sistem este asociat cu o transmisie automată.
Preocuparea prezentată de configurația publică pentru Ford Mondeo (fuziune) pe motorul electric. Modificarea Ford Fusion Hibrid a devenit proprietarul noilor DV-uri și blocul bateriilor litiu-ion. O noutate strălucitoare a devenit o energie de fuziune cu funcția de reîncărcare dintr-o rețea obișnuită.
Astfel, entuziaștii mașinii au apărut un nou model de mașină nou, luminos și puternic, care poate respecta cerințele cele mai avantajoase.
Ford Mondeo (fuziune)
Costul autoturismelor acestui producător variază de la 22 mii de dolari la 30 de mii de dolari. Echipamente de bază Ford Mondeo (fuziune) va costa puțin mai mult de 22 de mii de dolari, hibridul cu motorul electric va avea un preț de aproximativ 28 de mii de dolari, iar completa "carne tocată" - mai mult de 30 de mii de dolari.
Prețul Ford Mondeo (fuziune) 2017 poate varia în funcție de dispozitive și capabilități tehnice suplimentare vor fi instalate în acesta. Proprietarul va putea alege independent cele mai necesare dispozitive și funcții și va face o comandă.
Fusion Sport este o altă interpretare pe care a prezentat-o \u200b\u200bautocontrace americană. Mașina are un sistem complet de acționare, echipat cu un motor ECOBOOST V6 cu o capacitate maximă de 325 cai putere. Cutia de viteze automată cu șase trepte și motorul sub capotă sunt o echipă coerentă care face o noutate dinamică și puternică. Mai târziu vor fi capabilitățile tehnice bine cunoscute ale mașinii.
Modelele actualizate au fost prezentate la Salonul Auto de la Detroit. Fotografia noului Ford Mondeo (Fusion) 2017 și modificările au fost prezentate în resurse populare de automobile, inclusiv aici puteți vedea cele mai strălucite imagini și obțineți o idee despre ceea ce este oferit în 2017 de către Autoconeerul Ford. În plus, după ce a studiat descrierea foto și tehnică, puteți vedea primele recenzii despre FORD MONDEO (Fusion) și modificări.
Musculară D-Class Sedan, Good-Natural Gican, popular, ca și cum Pokemon Go. Aflați mai multe despre Mature Ford Mondeo 2017.
Dacă sunteți omul de vârstă mijlocie și bogăția, atunci a acordat fără echivoc o atenție deosebită mașinii Ford Mondeo, ca obiect de dorință. Într-o astfel de mașină, puteți lua, de asemenea, cartofi și trageți înapoi de la semafor.
Modelul 2017, care a căzut sub cuțitul chirurgului, se distinge printr-o nouă rețea radiator cu o textura diferită (în funcție de configurație), faruri cu LED-uri formidabile și o nouă bara de protecție cu pomeții puternici. Profilul conservator clipește cu noi discuri și pereche de coturi aerodinamice. Partea din spate a Mondeo Sedan a primit o bara de protecție actualizată cu două duze de țeavă de evacuare, un spoiler mic pe capacul trunchiului, precum și o inserție cromată decorativă, faruri de tăiere în presiune.
Interiorul Ford Mondeo 2017
Ford Mondeo Salon Restyling arată destul de familiar. Scaune din piele Vallaby cu suport lateral lateral, afișaj digital al computerului lateral și afișarea touchscreen a noului sistem multimedia de sincronizare 3. Ultimul, va oferi un sunet puternic de muzică și vă va permite să vă simțiți tineri. Schimbarea foarte iconică a fost apariția joystick-ului Jaguar, în loc de maneta obișnuită a cutiei de viteze, care a eliberat locul pe torpila centrală. Funcționează fără probleme care au fost găsite la prima generație de Jaguar XF.
Ford Mondeo 2017 Caracteristici și preț
Transportul pasagerilor va avea grijă de un motor turbo de 2,0 litri, unul dintre cele mai bune din conducător. Posedând 249 hp. Power și 373 nm de cuplu (care este mai mult decât noul Audi A5), Ford Mondeo va putea oferi dinamică decentă și un consum de combustibil de 11,2 litri în ciclul urban pentru fiecare sută. Motorul este fără compromis, împreună cu o transmisie automată cu 6 trepte.
Dacă doriți un model particular și, de asemenea, să strălucească vechi, atunci ar trebui să așteptați ieșirea navei de rachete - Mondeo Sport, care vine cu un ECOBOOST ECOBOOST 2,7 litri, cu o capacitate de 330 cai putere și un sistem de acționare pentru toți roți. Cu această rezervă de putere, modelul va lăsa mult în urma concurenților săi: Toyota Camry și Honda Accord. Pentru un mediu vizat, Ford va oferi o versiune hibridă a lui Mondeo Hybrid.
Costul actualizării Ford Mondeo 2017 din Rusia nu este în prezent declarat. Dar americanii pot comanda deja un nou sedan la un preț de 24.000 de dolari.
SPECIFICAȚII
Motoarele Ford Mondeo.
| Volum |
la rpm. |
la rpm. |
|||
| 149 / 6000 | 8,2 | 10,3 | 204 | ||
| 199 / 6000 | 8,0 | 8,7 | 218 | ||
| 240 / 5500 | 8,0 | 7,9 | 240 |
Motoare Ford Mondeo 2017
| Motor* |
disponibil |
power HP. la rpm. |
Răsucire moment n * m |
| S, SE. | 175 / 6000 | ||
| SE. | 181 / 6000 | ||
|
2.0 TI-VCT GTDL EcoBoost |
245 / 5500 | ||
| Sport | 325 / 5500 |
* Linia de motor actualizată pentru piața americană
Restyling Ford Mondeo 2017
Ford Mondeo (el este Ford Fusion) ușor transformat în exterior și a dobândit chipsuri tehnice suplimentare și tehnologii inteligente. Designul corpului a devenit mai dur. Suspensia frontală este încă MacPherson, iar în spate-re-construită multidimensională.
Sunt prezentate suporturi: S, SE, Titanium, Platinum, Sport, precum și versiuni hibride și electrice. Fiecare dintre versiuni are unele diferențe în designul corpului. Dar, în general, partea facială sa schimbat datorită barei de protecție reciclate, forma complicată de ceață, farurile aliniate cu tehnologie LED. În spatele elementului stilistic principal a fost focalizarea CVID-ului unei benzi orizontale cromate, care combină luminile din spate actualizate și capacul portbagajului într-o singură compoziție. Versiunea sportivă se distinge printr-o bara de protecție mai sculpturală, o grilă diferită de radiator, un spoiler pe capacul trunchiului, patru țevi de evacuare de evacuare.
În designul interior, sunt acum disponibile noi finisaje. Sistemul multimedia de generație din urmă a apărut în cabină, o nouă pârghie de comutare a cutii de viteze, un tablou de bord mai convenabil. Promite noul scaun inovator pentru șofer, care va avea un set mare de ajustări și va fi foarte confortabil.
Cu ce \u200b\u200bmotoare vor obține modelul actualizat în Rusia, este încă necunoscut, dar există informații despre motoarele pentru piața nord-americană (vezi tabelul). Absolut toate configurațiile pot fi echipate cu o transmisie mecanică sau automată. Autovehiculele hibride vor fi echipate cu variații modificate. Dezvoltatorii au făcut modele noi de transmisie în față. Cu toate acestea, mașinile mai puternice pot fi completate cu o unitate completă, cu conexiunea axei spate.
Când modelul Mondeo actualizat va fi vândut în Rusia - încă nu există informații. Acum, consumatorii ruși li se oferă un model al cincilea generație, care a apărut în Rusia în 2015. Prețul unui model actualizat în configurația de bază din Statele Unite este de aproximativ 22.500 de dolari, iar Platinum Top Pack este de aproximativ 39.500 de dolari.
Ford Mondeo. (Ford Mondeo) - Clasa Dy Dren Traged D, premiera celei de-a cincea generații a avut loc la Salonul Auto de la Paris din septembrie 2012. Succesorul modelului este construit pe o nouă platformă globală. În SUA, mașina este vândută sub numele de fuziune. Mondeo european este diferit de Twin Zaochansky, vor exista setări de șasiu și centrale electrice gamma.
Creatorii noului Mondeo au făcut un pariu pe design. Grila de marcă a radiatorului A la Aston Martin, faruri cu LED înguste, siluetă dinamică, oglinzi laterale pe picioare elegante - Cumpărătorii trebuie să fie coaja. Mondeo sa ridicat la o pereche de centimetri la o lungime de până la 4871 mm, dar baza roților nu sa schimbat - 2850 mm, deși mașina se bazează pe noua platformă Ford CD4. Este folosit pentru prima oară de către piața europeană.
Rafturi din față - McPherson cu o geometrie schimbată și spate - o nouă dimensiune multiplă: compactă și mai ieftină în producție. În cabină, noul Mondeo se va bucura de materiale de înaltă calitate separate. Tabloul de bord a devenit complet digital, unde este afișată diverse performanțe ale mașinii. Apropo, ele pot fi configurate la discreția lor. În consola centrală, sistemul multimedia Sync2, care este creat de specialiștii de la Microsoft. Ecranul tactil afișează nu numai informații de divertisment și navigare, dar utilizând clicuri pe butoanele virtuale, puteți controla lucrarea de control al climei și de încălzire a scaunelor, de exemplu. Firește, sistemul este compatibil cu smartphone-urile.
Alegerea agregatelor de forță este bogată în europeană. Motoarele de benzină reduc ecoBOOST 1.0 (125 CP), 1,5 (160 CP) și 2,0 (203 sau 240 forțe), care lucrează cu "mecanică" de șase trepte sau "mașini tradiționale". Motoarele diesel TDCI sunt de asemenea de așteptat la trei. Alegerea unităților modernizate 1.6 (115 forțe) și 2.0 (150-180 CP), precum și noul Burbodiesel 2.0 (210 "cai"). Adevărat, în Rusia, vor fi disponibile doar trei unități de putere: EcoBust de două litri pentru 200 și pe 240 forțe, precum și un vechi motor atmosferic 2,5 (150 CP) de la Kuga Crossover.
Revizuirea noului videoclip Ford Mondeo 2017
