Lada Vesta în comparație cu modelele anterioare arată interesant și mai frumos.
Acest articol descrie Lada Vesta cu privire la caracteristicile mașinii și modificările sale principale, comparativ cu alte autovehicule ale acestei familii. O mică parte a faptelor istorice va fi, de asemenea, afectată.
Ne întâlnim cu noul Lada Vesta. Planta Avtovaz din 2015 a propus o mașină, absolut nouă și, în esență și tehnologii pe piața rusă. Lada Vesta în comparație cu Frets - modele anterioare, cum ar fi Grant Lada, Lada Priora, Lada Kalina, acesta este un pas necondiționat înainte. Nivelul de design tehnologic și fundamental nou a fost bine încorporat în această mașină.
Unde colectează Lada Vesta.
Deci, hai să începem cu specificul. Trebuie remarcat unde colectează "Lada Vesta. Destul de ciudat, mașina a început să nu producă în orașul Togliatti, ci la Lada-Izhevsk. Eliberarea a început la 25 septembrie 2015. Și pe 22 octombrie a aceluiași an, președintele Vladimir Vladimirovich "a rulat" o nouă suferință rusă. Conform primelor impresii, ea a plăcut cu adevărat, în special în ceea ce privește manipularea și salonul confortabil.
Trebuie remarcat un criteriu important că mașina este colectată numai din părțile importate. Acesta este un radiator al sistemului de răcire a motorului, mecanismul de direcție a volanului și aproape toate electronicii. Mult în producția de Vesta și Rusia. Aceste detalii sunt livrate direct din Izhevsk din orașul Tolyatti. Acest lucru nu poate decât să se bucure. La urma urmei, Lada Vesta În comparație cu precedența, grenada, Viburnum câștigă, se pare interesant, mai frumos și mai fiabil. Aceasta colectează lada de o nouă generație. Conceptul de "x" face ca mașina să fie recunoscută și este un fel de carte de vizită. O paletă foarte saturată de culori ale corpului nu lase deoparte nimănui. Mai ales grațios evidențiază grila radiatorului și a farurilor. Acest lucru nu a lansat încă Avtovaz.
Consumul de combustibil 100 km.
Pentru excursii de țară și în oraș, această mașină este pur și simplu minunată. Șoferul va încânta economia Lada Vesta. Consumul de combustibil 100 km - scăzut. În oraș este-9,0-9,3 l / 100 km, dincolo de oraș-5.0-5.3L / 100 km.
Această mașină este un motor profund modernizat care emite 106 cai putere. Un criteriu important este adaptarea la condițiile de temperaturi ridicate. Motorul este capabil să funcționeze cu ușurință la temperaturi sub 30 de grade, precum și să facă față în mod constant temperaturilor ridicate într-o vară sulterie.
Transmisie.
Noul model este disponibil atât din cutia de viteze mecanică, cât și din cutia de viteze automată. Cutia de viteze mecanică a Vestida Lada, în comparație cu concurenții, se va bucura de o comutare ușoară a vitezelor și absența "Gula", care este tipică pentru modelele anterioare ale familiei VAZ. În software-ul mașinii există mai multe setări de stil de plimbare. Puteți comuta cu ușurință atât din unul cât și dintr-un alt mod de control. Toate ca în mașinile străine.
Adaptarea la condițiile de iarnă.
În ceea ce privește adaptarea la condițiile de iarnă, aceasta câștigă și în comparație. Aici puteți selecta faptul că încuietorile ușii sunt complet protejate de îngheț, iar sistemul de încălzire încălzește complet salonul și șoferul la orice temperatură specificată. Este o oglinzile încălzite, scaunele din față și un pahar, iar un dop special pe radiator vor proteja motorul de frig. În condiții de iarnă, este necesar.
Salon confortabil.
Aș dori să menționez salonul Vesta confortabil Lada: Scaune confortabile, electro-mecanizare, materiale excelente utilizate la crearea unui panou. Nu este vorba despre ergonomia și designul rău pentru viitor, deci este atât de diferit de alte mașini. Pasagerii vor fi, de asemenea, confortabili în cabină, precum și șoferul.
Noua generație de mașini domestice devine produse de înaltă calitate ale timpului nostru. Să sperăm că produsele Avtovaz, în comparație cu alți producători, concurenții vor fi mai buni.
Lada Vesta Sedan este spațioasă și convenabilă, în timp ce o atenție deosebită este acordată confortului acustic. Designul șasiului combină netezimea, pasabilitatea și controlul jocurilor de noroc. Lada Vesta este perfect adaptată pentru condiții climatice și rutiere complexe: panourile corpului exterior sunt galvanizate, unitatea de alimentare este acoperită cu o protecție puternică și se aplică o acoperire solidă anti-creștere pe praguri.
Stilul clasic, alegerea optimă
Lada Vesta.
Perfecțiune -
în grafic și caracter
Elegant, rapid, luminos, Lada Vesta stabilește standardul modern de design Lada. Silueta sedanului este proiectată în "x" unificată, este 100% recunoscută și armonioasă. Identitatea corporativă este marcată în detaliu: evidențiată de culori închise ale radiatorului, subcotările pe laturile, iluminarea luminilor din spate. În detrimentul liniei de ferestre ridicate, o capotă alungită și o pantă a acoperișului, mașina arată dinamic și atletic.
Antena în formă de rechin FIN - elegant și aerodinamic
Ștergătoarele de parbriz fără rame - funcționează eficient și nu sunt predispuse la îngheț
Cel mai spațios din salonul de clasă
Un lounge excepțional de spațios vă permite să găzduiți cu confortul maxim în scaunele din față și în canapeaua din spate - aceasta contribuie la un nivel ridicat de ergonomie a scaunului, care au o formă verificată și un material de umplere special selectat. Scaunul șoferului este echipat cu reglarea înălțimii și suport lombar. În combinație cu ajustarea volanului în înălțime și plecare, ajută la alegerea unei aterizări convenabile pe baza nevoilor individuale.
Acest conținut necesită HTML5 cu transformări 3D CSS3 sau WebGL.
Activați JavaScript!
Sistem multimedia.
Sistemul multimedia de 7 inch va ajuta la crearea stării dorite în călătorie. Și navigatorul va face această călătorie mai ușoară, mai rapidă, eficientă. Sistemul multimedia include o cameră de vedere din spate cu linii dinamice - împreună cu Parktronon, oferă o manevră încrezătoare în agricultura orașelor.
Transmisia automată stenială a companiei japoneze JATCO
Opțiune caldă pentru ierni ruse - volan încălzit. Lada Vesta se încălzește!
Transformarea compartimentului pentru bagaje
Trunchiul de 480 litri este calitatea obligatorie a sedanului familiei Lada Vesta. Creșteți acest volum prin crearea spatelui scaunului - atât complet cât și în părți, în proporție de 60/40.
Protecție la nivel înalt
Lada Vesta este un nivel ridicat de protecție. Mașina oferă o vizibilitate excelentă și permeabilitate încrezătoare, electronica monitorizează în mod constant situația rutieră, corpul folosind oțeluri de înaltă rezistență protejează în mod fiabil șoferul și pasagerii.
Motoare
Lada Vesta este o oportunitate de a alege o unitate de putere în conformitate cu nevoile individuale de conducere și dinamică. 1.6L + "mecanică" - o opțiune economică. 1.8L + "Mecanica" - un stoc solid de tracțiune! 1.6L + transmisie automată - mișcare netedă și accelerare încrezătoare!
Volumul de lucru
1596 cm.
Putere
106 hp. (78 kW) la 5800 rpm
Momentul de cuplu
148 nm la 4200 rpm
Normele de toxicitate
Euro-5.
Volumul de lucru
1774 cm.
Putere
122 HP. (90 kW) la 5900 rpm
Momentul de cuplu
170 nm la 3700 rpm
Normele de toxicitate
Euro-5.
Volumul de lucru
1598 cm.
Putere
113 hp. (83 kW) la 5500 rpm
Momentul de cuplu
152 nm la 4000 rpm
Normele de toxicitate
Euro-5.
Spectrul de culori
Specificații
1,6 L 16-CI. (113 CP), la
- 83 (113) / 5500
- benzină 92.
- 78 (106) / 5800
- benzină 92.
1,6 L 16-CI. (106 CP), 5mt
- 90 (122) / 5900
- benzină 92.
1,8 L 16-CI. (122 CP), 5mt
Datele privind consumul de combustibil sunt definite în condiții standardizate cu utilizarea echipamentelor speciale de măsurare, în conformitate cu cerințele GOST P41.101-99 (Regulile UNECE nr. 101). Serviți pentru a compara mașinile diferitelor producători de automobile. Norma operațională nu este.
Preturi si echipamente
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
Computer de bord
. Soclu 12V.
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Pregătirea audio
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare gri închis
. Soclu 12V.
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Pregătirea audio
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Soclu 12V.
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Scaune din față încălzită
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Senzori de parcare din spate
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Lumini de ceață
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Lumini de ceață
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaune din față încălzită
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaune din față încălzită
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Senzori de parcare din spate
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare gri închis
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Pregătirea audio
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Lumini de ceață
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Aer conditionat
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaune din față încălzită
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Senzori de parcare din spate
. Aer conditionat
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Finalizarea câșii pielii
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Lumini de ceață
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Aer conditionat
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Tetierele scaunelor din spate 2 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Lumini de ceață
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Scaunul de tapițerie al scaunului. Culoare (opțional) gri / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaune din față încălzită
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Aer conditionat
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 15 "" Discuri de oțel
. Caps roți decorative
. Roata de oțel de dimensiune completă de rezervă 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Cotieră din spate
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Finalizarea câșii pielii
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Oglinzile pliante
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Scaune spate încălzite
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Finalizarea câșii pielii
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (4.3 "Afișaj monocrom, FM / AM cu funcția RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 4 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Cotieră din spate
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Finalizarea câșii pielii
. Maturi textile
. Tampoane pe pedale
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Soclu USB pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Ținut armat ferestre spate
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Oglinzile pliante
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Scaune spate încălzite
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. Spoiler
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Cotieră din spate
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Finalizarea câșii pielii
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Soclu USB pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Ținut armat ferestre spate
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Oglinzile pliante
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Scaune spate încălzite
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Finalizarea câșii pielii
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Cotieră din spate
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Tapițeria de tavan negru
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. culoarea gri
. Finalizarea câșii pielii
. Maturi textile
. Tampoane pe pedale
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Soclu USB pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Ținut armat ferestre spate
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Oglinzile pliante
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Scaune spate încălzite
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi exterioare
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. Spoiler
. Țeavă de evacuare decorativă
. 16 "roți din aliaj original
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Cotieră din spate
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. Culoare (opțional) gri închis / maro
. Finalizarea câșii pielii
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Soclu USB pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Ținut armat ferestre spate
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Oglinzile pliante
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Scaune spate încălzite
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu afișaj color de navigație (7 "" cu touchscreen, FM / AM cu RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 difuzoare
Oglinzi în aer liber cu semnalizări laterale se întorc
. Oglinzi în aer liber în culoarea corpului
. Mânere ușoare în aer liber în culoarea corpului
. 16 roți din aliaj de 16 ""
. Roata de oțel de rezervă de utilizare temporară 15 ""
Airbag de șofer.
. Airbagul frontal al pasagerului cu funcția de închidere
. Airbag-uri laterale
. Tetierele scaunelor din spate 3 buc.
. Fixarea scaunelor pentru copii ISOFIX
. Blocarea ușilor din spate de la deschiderea copiilor
. Ușile automate de blocare la începutul mișcării
. Comutarea automată a alarmei de urgență în timpul frânării de urgență
. Ușile automate de deblocare și includerea alarmei atunci când se ciocnesc
. Imobilizator.
. Lumini de alergare în timpul zilei
. Luminile de ceață cu funcție de iluminare
. Sistemul de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frânele discurilor din spate (1,8 și numai)
. Sistem de frânare anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS, EBD)
. Sistem auxiliar de frânare (BAS)
. Sistemul de control al stabilității electronice (ESC) cu funcția de deconectare
. Sistem anti-testare (TCS)
. Creșterea sistemului superior (HSA)
. Protecția motorului și a parbrizului
Computer de bord
. Sfat de transmisie în combinație dispozitiv
. Cotieră centrală cu box
. Cotieră din spate
. Scaunul din spate cu plierea înapoi în proporție 60/40
. Tapițeria de tavan negru
. Acoperirea scaunului Fabric combinat / concediu ecologic. culoarea gri
. Finalizarea câșii pielii
. Maturi textile
. Tampoane pe pedale
. Șoferul Visor Sun și pasagerul cu oglindă
. Caz pentru ochelari
. Soclu 12V.
. Outlet 12V pentru pasagerii din spate
. Soclu USB pentru pasagerii din spate
. Farurile luminii avtovasculare
. Iluminarea atmosferică a salonului
. Iluminarea site-urilor de intrare în ușile din față
Direcție electrocorsă
. Înălțimea reglabilă și coloană de zbor
. Reglarea curelelor de siguranță față în înălțime
. Scaunul șoferului cu reglarea înălțimii și suportul lombar
. Salonul filtrului de aer
. Sticlă de tăcere ușoară
. Ținut armat ferestre spate
. Tasta pliabilă
. Închiderea centrală cu telecomandă
. Oglinzile pliante
. Power Windows Uși din față
. Power Windows Uși spate
. Volan încălzit
. Scaunele din față încălzite 3 niveluri (în confort pentru imagine și imagine)
. Scaune spate încălzite
. Oglinzi electrice și încălzirea oglinzilor în aer liber
. Încălzit parbriz
. Senzori de parcare din spate
. Camera de vedere din spate
. Ploaie și senzori de lumină
. Controlul climatizării (în confort pentru AT)
. Cutie de îmbrăcăminte răcită
. Controlul vitezei de croazieră și limitator de viteză
Silver "Platinum" (691) - Metalic, Taxe 12000 RUB.
Unde sunt Crucea Lada Vesta în ce oraș? Lada Vesta unde o fac
Unde este Lada Vesta
Prin moment astăzi, designerii Avtovaz au început adesea să încânte proprietarii interni cu noi modele de mașini. Chiar și în trecutul recent, trebuia să cresc amar că o astfel de eliberare a mașinilor era în patrie. Un lucru nou despre care există deja o mulțime de conversații, lada Vesta a devenit. Această mașină absoarbe toate cele mai bune idei ale omologilor străini. Creatorii cresc în profesionalism împreună cu copiii lor. "Unde este Lada Vesta pe teritoriul Federației Ruse?" - Această întrebare este destul de potrivită între localități.
Când a început producția, caracteristicile sale
În septembrie 2015, a început procesul de fabricare a unei mașini Lada Vesta. Două luni mai târziu, produsul este eliberat. La început, modelul a fost considerat un alt eșec, dar astăzi Lada Vesta este cumpărat de loturi destul de mari, împreună cu unele mașini străine. Beneficiile mașinii includ:
- Prețuri accesibile și rezonabile.
- Condiții confortabile pentru găsirea interioară.
- Aspectul atractiv și capacitatea suficientă.
- Adunarea completă include acum ESP și ABS.
- Prezența a două airbag-uri.
Noua Sedan Lada Vesta este colectată și fabricată în Izhevsk, unde produc Grant Liftbek Lada. Inginerii "Renault" au ajutat la dezvoltarea corpului, care a fost proiectată pe baza celui mai recent software. Cadrul de mașină nu este inferior în puterea Ford Focus. Acest lucru sa dovedit la primele teste de accident.
Construi corp și pictură lada vesta
Ansamblul de corp al corpului Lada Oscripționează Detaliile de sudură ale detaliilor mașinii sunt furnizate de echipamente precise robotizate. Cu toate acestea, fără prezența umană este imposibil de făcut aici. În cazul în care este colectat Lada Vesta, fiecare etapă a transportorului se datorează acțiunilor lucrătorilor. Ele aplică cu sârguință și acuratez elementul la locul potrivit. Lucrătorii fac echipamente pe câmpurile care vor fi sudate.
Pictura, care, în trecut, a provocat o indignare mare a cumpărătorilor, își îmbunătățește acum propria calitate. Lucrul cu companiile străine care produc cele mai bune produse de inginerie mecanică, industria automobilelor Izhevsk dobândește noi materiale și inovații tehnologice. În primul rând, corpul este înmuiat în baie cu o soluție specifică și după ce se utilizează solul cataphous. Majoritatea automatelor de proces efectuează, dar pictorii obișnuiți sunt necesari pentru a face un loc de muncă în care tehnica stângace nu se poate întoarce.
Etude finală
- Fiecare angajat responsabil pentru producerea oricăror detalii mici de mașini ar trebui să fie profesionist să vină la caz, iar maeștrii - urmăriți cu atenție procesul.
- Creatorii lui Lada Vesta au avut grijă să sporească confortul în cabină folosind materiale izolante împotriva zgomotului și vibrațiilor nu numai pe fund și motor, ci chiar pe acoperiș.
- Etapa finală a Adunării în care produce Lada Vesta nu este practic diferită de un proces similar în mașinile străine. După vopsire, ușile sunt îndepărtate, care merg la atelier. Fără ei, este mult mai ușor să colectezi salonul. Punerea farurilor frontale și barei de protecție cu radiatorul, conexiunea este terminată cu un praf cu șasiul și unitatea de alimentare.
Fă-o pe Lada Vesta, în cea mai mare parte, pe baza experienței profesioniștilor străini care utilizează vehicule robotizate, care este extrem de ajutat la colectarea unui produs de calitate. AutoConecern intenționează să producă nu numai sedanii, ci și "vagon", precum și "hatchback". Gama de modele avansate va ajuta la abordarea numărului de vehicule produse pentru 2017.
Mulți au fost interesați de fabrică, cu excepția "Izhavto", vor fi efectuate lucrările de asamblare. În Rusia, acest loc va fi "Cechnavto" în orașul Argun. Ust-Kamenogorsky "Bipekavto" pe pământul lui Kazahstan va lua, de asemenea, adunarea lui Lada Vesta. Astfel, orașul Izhevsk nu va rămâne singurul reprezentant al procesului de Adunare al acestui model, capabil să producă produse din Avtovaz.
vesta-site.ru.
Unde sunt Crucea Lada Vesta în ce oraș?
Salutare tuturor! Mulți se întreabă încă unde colectează Crucea Lada Vesta? În ciuda faptului că vânzările de articole noi au început în toamna anului 2017, majoritatea nu au învățat niciodată răspunsul la întrebarea lor. Și aceasta este o întrebare foarte potrivită. Dacă este mai devreme, a fost posibil să regreți că există atât de puține dintre mașinile proprii în Rusia, atunci acum puteți fi mândri că noul vagon sa dovedit a fi de succes și a reușit să fie frumos în rândul publicului.
Producția și asamblarea Crucii Lada West SV
Lada Vesta Crucea este colectată în orașul Izhevsk, la plantada Lada (anterior Plant Izhavto). Mulți cred că Crucea Lada Vesta merge la Togliatti, dar nu este. În 2017, planta a fost redenumită și în acest moment este o filială a Avtovaz. În momentul de față, în instalația Lada Izhevsk, în plus față de Lada Vesta Cross, Grant Lada este produs în corpul de ridicare și sedan Lada Vesta. Aș dori să vă atrag atenția asupra faptului că planta efectuează nu numai asamblarea, ci și ciclurile de producție rămase, cum ar fi producția de panouri corporale, ștanțare, vopsire, sudare și plastic.
Corpul Lada Vesta Cross SV este asamblat conform standardelor moderne și utilizând echipamente de înaltă precizie. Siguranța Crucii Vesta nu este inferioară mărcilor străine, care a fost dovedită în primele teste de accident.
Adunarea etapelor
După ce toate detaliile sunt amânate și gata, se produce ansamblul corpului. Pentru asamblare, se folosesc tehnici robotice speciale, dar fără participarea unei persoane nu poate face încă. În cazul în care colectează Crucea Vest Lada, există o persoană în fiecare etapă a asamblării.
Când panourile corpului sunt atârnate pe corp, mașina începe. În primul rând, întregul corp este complet înmuiat într-o soluție specială, după care solul este acoperit. Mai mult, robotul este pictat întregul corp. În partea finală a corpului se duce la controlul calității, unde totul este eliminat manual cu pictura.
După asamblarea panourilor și a vopsirii corpului, aparatul intră într-un transportor special, unde este treptat atârnat în detaliu. În stadiul ansamblului salonului, ușile sunt deșurubate pentru comoditate, iar după finalizarea lucrării, acestea sunt jucate din nou.
Apoi, începe instalarea oglinzilor externe, farurilor, grilelor radiatorului, matrițelor etc. În etapa finală există o conexiune a șasiului cu instalația de alimentare. În acest sens, puteți spune, adunarea Crucii Lada West SV sa terminat.
Video dintr-un loc în care Lada Vesta Cross
Am răspuns deja la întrebarea în care Lada Vesta Cross Sf., Dar nu a arătat cum. În videoclipul prezentat puteți vedea modul în care apare procesul de asamblare.
Unde altceva Crucea Lada West SVZ?
În plus față de fosta plantă "Izhavto", Adunarea Crucii Lada Vesta SV este planificată să fie organizată la fabrica Chechen, situată în orașul Argun. Iar cea de-a treia plantă va fi Bipekavto, care este situată în Kazahstan în orașul Ust-Kamenogorsk. Lada Vesta Cross va fi primul model al Avtovaz, care va fi produs imediat la trei fabrici în 2018.
Evaluați articolul de pe site! Opinia dvs. este importantă pentru noi!
lada- Cunstsa-sw.ru.
Lada Vesta în comparație cu Ladas.
Lada Vesta în comparație cu modelele anterioare arată interesant și mai frumos.
Acest articol descrie Lada Vesta cu privire la caracteristicile mașinii și modificările sale principale, comparativ cu alte autovehicule ale acestei familii. O mică parte a faptelor istorice va fi, de asemenea, afectată.
Ne întâlnim cu noul Lada Vesta. Planta Avtovaz din 2015 a propus o mașină, absolut nouă și, în esență și tehnologii pe piața rusă. Lada Vesta în comparație cu Frets - modele anterioare, cum ar fi Grant Lada, Lada Priora, Lada Kalina, acesta este un pas necondiționat înainte. Nivelul de design tehnologic și fundamental nou a fost bine încorporat în această mașină.
Unde colectează Lada Vesta.
Deci, hai să începem cu specificul. Trebuie remarcat unde colectează "Lada Vesta. Destul de ciudat, mașina a început să nu producă în orașul Togliatti, ci la Lada-Izhevsk. Eliberarea a început la 25 septembrie 2015. Și pe 22 octombrie a aceluiași an, președintele Vladimir Vladimirovich "a rulat" o nouă suferință rusă. Conform primelor impresii, ea a plăcut cu adevărat, în special în ceea ce privește manipularea și salonul confortabil.
Trebuie remarcat un criteriu important că mașina este colectată numai din părțile importate. Acesta este un radiator al sistemului de răcire a motorului, mecanismul de direcție a volanului și aproape toate electronicii. Mult în producția de Vesta și Rusia. Aceste detalii sunt livrate direct din Izhevsk din orașul Tolyatti. Acest lucru nu poate decât să se bucure. La urma urmei, Lada Vesta În comparație cu precedența, grenada, Viburnum câștigă, se pare interesant, mai frumos și mai fiabil. Aceasta colectează lada de o nouă generație. Conceptul de "x" face ca mașina să fie recunoscută și este un fel de carte de vizită. O paletă foarte saturată de culori ale corpului nu lase deoparte nimănui. Mai ales grațios evidențiază grila radiatorului și a farurilor. Acest lucru nu a lansat încă Avtovaz.
Consumul de combustibil 100 km.
Pentru excursii de țară și în oraș, această mașină este pur și simplu minunată. Șoferul va încânta economia Lada Vesta. Consumul de combustibil 100 km - scăzut. În oraș, este-9,0-9,3 l / 100 km, dincolo de oraș-5.0-5.3L / 100 km. Această mașină este un motor profund modernizat care emite 106 cai putere. Un criteriu important este adaptarea la condițiile de temperaturi ridicate. Motorul este capabil să funcționeze cu ușurință la temperaturi sub 30 de grade, precum și să facă față în mod constant temperaturilor ridicate într-o vară sulterie.
Transmisie.
Noul model este disponibil atât din cutia de viteze mecanică, cât și din cutia de viteze automată. Cutia de viteze mecanică a Vestida Lada, în comparație cu concurenții, se va bucura de o comutare ușoară a vitezelor și absența "Gula", care este tipică pentru modelele anterioare ale familiei VAZ. În software-ul mașinii există mai multe setări de stil de plimbare. Puteți comuta cu ușurință atât din unul cât și dintr-un alt mod de control. Toate ca în mașinile străine.
Adaptarea la condițiile de iarnă.
În ceea ce privește adaptarea la condițiile de iarnă, aceasta câștigă și în comparație. Aici puteți selecta faptul că încuietorile ușii sunt complet protejate de îngheț, iar sistemul de încălzire încălzește complet salonul și șoferul la orice temperatură specificată. Este o oglinzile încălzite, scaunele din față și un pahar, iar un dop special pe radiator vor proteja motorul de frig. În condiții de iarnă, este necesar.
Salon confortabil.
Aș dori să menționez salonul Vesta confortabil Lada: Scaune confortabile, electro-mecanizare, materiale excelente utilizate la crearea unui panou. Nu este vorba despre ergonomia și designul rău pentru viitor, deci este atât de diferit de alte mașini. Pasagerii vor fi, de asemenea, confortabili în cabină, precum și șoferul.
Noua generație de mașini domestice devine produse de înaltă calitate ale timpului nostru. Să sperăm că produsele Avtovaz, în comparație cu alți producători, concurenții vor fi mai buni.
avtomobil-spb.ru.
Componentele Lada Vesta: De ce este făcut?
La începutul anului 2015, Adunarea Pilot Ladavesta a început în februarie și deja 25 septembrie, a început o versiune la scară largă a unui nou model. Eliberarea noului sedan a devenit cunoscută în august 2014, care a încântat simultan și a surprins publicul. Cu toate acestea, modelul tocmai a intrat pe piața internă, începând cu 25 noiembrie 2015, au început vânzările în masă de mașini. În ultimii 10 ani, aceasta este prima mașină rusă în întregime.
Dispozitiv de mașină
Pentru a prezenta dimensiunea mașinii, puteți să vă uitați la Volkswagen Polo. Vesta și ampatamentul său la doar câțiva centimetri mai mult. Lungimea sa totală este de 4,41 m cu o lățime de 1,76 m și o înălțime de 1,49 m. În costum complet, mașina va cântăra între 1150 și 1200 kg. Greutatea exactă poate varia în funcție de versiune. Grosimea metalului Lada Vesta poate varia de la 0,6 mm la 0,8 mm, iar în unele locuri, eventual mai mult. Nu există niciun motiv să credem că noul model va fi diferit de ceva de la Lada Priora sau Lada Grana. Mașina a fost dezvoltată pe baza platformei V / C, care a continuat designul anterior al S. spre deosebire de Silhouette Lada, succesiunea sa a primit multe actualizări: controlul complet actualizat cu amplificatorul volanului, echipamentele electrice modernizate, climatul importat și schimbat baza suspensiei spate.
Motoare Lada Vesta.
Conform unor date, pentru început, numai motorul VAZ-21129 va fi utilizat în mașină. Are o capacitate de 106 cai putere, dacă cea mai mare "încălzită" la 5800 de revoluții / min, și volumul de 1,6 litri. Cu toate acestea, până în 2016, Lada Vesta va fi echipată cu un motor Nissan HR 16DR puțin mai puternic, care va avea 114 cai putere la 6000 de rotații și același volum de 1,6 litri. Un motor similar a fost instalat în Nissansentra.
În plus, prima dată în mașină este planificată să utilizeze o cutie de viteze cu 5 trepte dezvoltată de companie. Cu toate acestea, mai târziu în același 2016, o cutie de viteze manuală franceză va fi livrată împreună cu motorul din Nissan.
Motorul de 1,6 l este considerat cel mai potrivit pentru model. Este puțin probabil ca sub capota să pună ceva mai puternic, de exemplu, 1,8 litri. de la vas. Dar modelele mai modeste cu opt supape, de asemenea, nu vor fi instalate aici.
Componentele Lada Vesta.
Printre funcțiile binecunoscute, Lada Vesta va fi echipată cu o eraștrare automată a emițătorului. Acest sistem, în caz de accident, va trimite automat un semnal care solicită ajutor și GPS coordonate la principalele servicii de salvare. Guvernul intenționează să adopte legea, potrivit căreia, în toate mașinile de pe piața internă a Rusiei, vor fi integrate astfel de emițători.
Echipamentul de "confort" la nivel mediu va conține următorul set de funcții: GPS, Control climatic avansat de la VALEO, Aer condiționat, înregistrator video sub forma unei camere de vedere retrovizoare, două airbag-uri, cruise control, geamuri electrice de toate Ușile din broza bavareză, cilindri "de 16 inci, senzori de lumină și ploaie și funcția de încălzire a geamului din față. Este o astfel de configurație a lui Lada Vesta este planificată să înceapă să renunțe încă de la început.
Părțile separate sunt rezultatul lucrării multor producători. Cu toate acestea, majoritatea au producție în țara noastră. Deci, mașina va fi alimentată cu anvelopele Continental - faimosul producător german. Dacă este instalat modelul de contact continental eco - acesta este unul dintre cele mai ieftine seturi ale companiei. Radiatorul de mașini de la Visteoncorporation este liderul lumii în lumea componentelor - a avut loc foarte bine. Ventilația și frânele vor fi de la TRW, iar generatorul, ștergătorul și pedala de accelerație de la celebrul Bosch. În plus, locurile de la compania coreeană Daewon și detaliile interioare de la AE2. Ultimul producător este cunoscut pentru evoluțiile sale pentru multe mașini, de exemplu, pentru Nissan. Chiar și mai mulți creatori auto surprinși prin stabilirea unei unități de control electronice de înaltă calitate din Lear. Pe piață costul său este mai mare decât media.
După cum se poate observa, la dezvoltarea lui Ladavesta, au salvat pe unele detalii, în timp ce altele corespund pe deplin categoria de preț a mașinii. Cu alte cuvinte - producătorii din întreaga lume. Cu toate acestea, acest lucru nu ar trebui să fie surprins, VAZ, ca și alții, urmează ultimele tendințe.
Cu toate acestea, compania nu se va opri la asta. Se planifică eliberarea (posibil cu o transmisie completă) SUV Lada Vesta Cross. Acest lucru se va întâmpla în mijlocul sau al doilea jumătate al anului 2016.
După cum am văzut, eliberarea unei mașini noi poate fi numită istorică. Cât de populară va deveni? Cum va fi dus către conducătorii auto în Rusia? Timpul va răspunde la aceste întrebări.
vestateam.ru.
Cum de a colecta fotografii și video Lada Vesta din întregul proces
Începutul producției de lada Vesta a avut loc pe 25 septembrie 2015, în vânzare modelul a apărut pe 24 noiembrie din același an. Inițial, vânzările modelului nu au inspirat optimismul. Dar acum Lada Vesta se transformă într-un bestseller de pe piața reală. Fiecare lună de vânzări a unui nou sedan rus este în creștere. Astăzi, Vesta pe o concurență egală cu liderii Hyundai Solaris și Kia Rio. În plus față de un design bun, valoarea prețului, confortul demni și capacitatea noului Avtovaz sa dovedit a fi o mașină destul de de înaltă calitate. Astăzi vă vom spune în detaliu cum să colectați Lada Vesta. Dar pentru un început, va răspunde la întrebarea în care se colectează Lada Vesta? Adunarea noului sedan rus este înființată în Izhevsk (Udmpetia). În același loc, Grant Lada este colectat în corpul de la Liftbek. În mod ironic, primul elefbeck din URSS a fost, de asemenea, produs în plânsul de soartă. Da, legendarul Izh Moskvich Combi a făcut exact acolo. Aceasta este o producție modernă, unde sunt colectate în paralel (și din cauza crizei sunt suspendate în mod constant) Nissan Centra și Hatchback Nissan Tiida Sedan. Echipamente, iar lucrătorii înșiși în Tolyatti și Izhevsk sunt oarecum diferiți. Diferența ca o subvenție a sedanului de asamblare Togliatti și subvenții de producție de la Liftbek Izhevsky este diferită.
Corpul lui Lada Vesta a fost proiectat folosind cele mai bune produse software și cu participarea inginerilor francezi Renault. Prin urmare, structura de putere a fost foarte dură. Conform indicatorilor de răsucire a corpului Vesta, de trei ori mai puternică decât familia Samar (2108-2109 și alte modificări) și de două ori mai tare ca Grantura Lada. Conform acestui indicator, sedanul intern a reținut cu Ford Focus. Primele teste de accident au arătat că în ceea ce privește siguranța pasivă a vesta este mai bună decât frații coreeni Gemini Hyundai Solaris și Kia Rio.
Cum de a colecta corpul Lada Vesta video
Avtovaz pentru bucuria fanilor noului nou ansamblu video publicat al corpului Lada Vesta. Desigur, nu toate operațiunile sunt efectuate cu ajutorul roboților, dar operațiile de bază pentru sudarea elementelor de putere le sunt încredințate. Apoi, urmăriți videoclipul.
Au existat întotdeauna plângeri pentru a picta corpurile mașinilor domestice. Cu toate acestea, recent, Avtovaz decide această problemă. Cooperarea cu Alianța Renault Nissan vă permite să primiți noi tehnologii și materiale. În ceea ce privește producția Izhevsk de lada Vesta, ei folosesc un pământ de cataforază. În mod natural, corpul din fața picturii se înmoaie într-o baie specială. Dar, ca și în cazul sudării, procesul nu este automat automatizat, o parte a lucrării este efectuată de pictori obișnuiți, care urmează, de asemenea, calitatea stratului de vopsea. În unele cazuri, mâinile umane se dovedesc a fi mai convenite decât mecanismele robotizate.
Durabilitatea întregii mașini depinde în mare măsură de calitatea picturii, de păstrarea tipului de mărfuri depinde. Conform acestui indicator, Lada Vesta îndeplinește toate standardele Renault-Nissan.
Cum de a picta corpul filmului Lada Vesta
Din ansamblul final al oricărei mașini depinde destul de multe. La urma urmei, există un număr mare de operațiuni mici care sunt produse de către oameni complet diferiți. Dacă o persoană ratează un fel de intervenție chirurgicală, atunci viitorul proprietar poate căuta o lungă perioadă de timp, care tunete, scârțâi sau scânteie în mașină.
Îi place de faptul că, înainte de colectarea cabinei, izolarea destul de puternică a zgomotului și a vibrațiilor nu numai pe partiția de jos și de motor, ci chiar și în trunchi și acoperiș. De obicei, clapetele de izolare a zgomotului obișnuit pot oferi o comunitate decentă de confort, în special pentru persoanele care petrec o perioadă destul de mare de timp.
Ultimate ansamblu transportoare Lada Vesta video
Tehnologia de asamblare nu mai este diferită de aceeași procedură la asamblarea autoturismelor străine. De la masina pictată scoateți ușile și trimiteți la un ansamblu suplimentar. Lipsa ușilor ajută foarte mult să colecteze salonul. Șasiul și unitatea de putere se găsesc cu mașina aproape cel puțin în acesta din urmă. Dar farurile din față au pus aproape imediat. Cu o analiză atentă a următorului videoclip timp de 7 minute, puteți vedea cât de ușor și ușor fixați partea frontală a mașinii (bara de protecție cu grila de radiator). Aparent, designul din față al corpului este, în general, un cadou pentru spectacolul auto. La urma urmei, pentru acces larg la unitatea de alimentare, puteți scoate pur și simplu bara de protecție și radiatorul, care reamintește designul unor Audi.
Dar sedanul nu este singura modificare a lui Lada Vesta. În curând vor începe să producă mașini în corpul unui vagon, și puțin mai târziu în corpul hatchback-ului. Deja în viitorul apropiat, va apărea versiunea Crucii și Sportului Lada Vesta. În plus față de motorul de 1,6 litri cu o capacitate de 106 cai putere, familia unei noi mașini ruse va primi o capacitate mai puternică de 1.8 litri de 122 CP Apropo, modificarea Sport Velve va avea, de asemenea, două tipuri de motoare, acestea sunt forțate de 1,6 și 1,8 unități de litri care vor fi emise 140 și 150 CP. respectiv. Un mecanic cu 5 trepte sau o mașină robotizată cu 5 trepte este atașată la unitatea frontală. Extinderea gamei de model în detrimentul noilor versiuni ale Vesta va ajuta cu siguranță "Avtovaz" să intre în nivelul planificat de producție în 100 de mii de mașini pe an în viitorul apropiat.
gifka.net.
Ce site-uri vor aduna Weta
Lada Vesta a produs un furor pe piața auto internă. Aceasta este prima mașină la nivel european, aproape complet creată în țara noastră. Numai unele elemente structurale ale Vesta au origine străină. Producția de lada Vesta a fost planificată să facă pe scară largă, dar din cauza dificultăților financiare, planurile trebuiau să facă puțin mai modeste.
Bazele de producție
Inițial sa presupus că noul Lada Vesta va fi colectat la fabrica principală din Tilyatti. Chiar și linia de asamblare a fost stabilită, dar, în general, nu a fost în întregime profitabilă. Și această mașină a cerut o anumită corecție a costurilor pentru a preveni prețul excesiv de bun și pentru a intra în coridorul alocat de marketing.
Prin urmare, sa decis că noua Vestada Lada va fi făcută pe poligonul finit din Izhevsk. O parte din detaliile se fac în atelierele principalei întreprinderi. Aceasta este, în acest moment, există două linii de producție complet eficiente pentru mașina Lada Vesta. În acest caz, unul dintre ele nu este complet încărcat complet.
Izhevsk.
Mașini noi Lada Vesta, vândute acum, toate sunt asamblate pe Itzhavto. Toate puținele copii din Tolyatti au fost vândute în primele zile după începerea vânzărilor. Toate producția ulterioară a fost transferată în Izhevsk din mai multe motive. Mai jos vom analiza de ce noutatea lui Lada Vesta a început să fie făcută în această întreprindere.
În ultimul an, Avtovaz likharanidilo. Din cauza canelurilor rublelor de pe piață, atunci au existat probleme cu furnizarea de componente pentru diferite modele produse în întreprindere. Până când am ieșit din Lada Vestada Lada Vesta, problema a fost și mai agravată. Auto Lada Vesta sa dovedit a fi oarecum mai scump decât se aștepta inițial. Singura opțiune de reducere a prețului de cost a fost reducerea costurilor adunării sale. Este în această lumină înainte de conducerea companiei a apărut întrebarea: unde va colecta Lada Vesta?
Pentru a face acest lucru, a decis să adapteze instalațiile de producție ale Izhavto. Nissan Almera și Nissan Sentra și Nissan Sentra au fost deja ajustate la această companie. De asemenea, Grant Lada este produs aici. Până la lansarea producției de lada Vesta ar fi trebuit să finalizeze modernizarea atelierelor suplimentare.
Fabrica Izhavto a avut mai multe avantaje. Adunarea se face pe liniile de tip mixt. Asta este, pe un fir poate fi colectat până la patru modele diferite. De aceea lansarea mașinii Lada Vesta în producție aici sa dovedit mult mai ușor. A fost necesar doar să instalați o linie suplimentară pentru ștampilarea unor părți ale corpului. Orice altceva se face pe transportorul general. O altă caracteristică distinctă a instalației Izhevsk este utilizarea de sudură manuală. Roboții sunt, de asemenea, prezenți în întreprindere, dar, în general, noua mașină Lada Vesta este sudată manual. Această nuanță vă permite, de asemenea, să colectați modele într-un atelier cu diferite corpuri.
În general, ideea managerilor Avtovaz a reușit pe deplin. Mașini noi Lada Vesta costă mai puțin decât ar putea costa producția la fabrica principală din Tolyatti. Noi instalații de producție, recent reconstruite, atașate la caz. În același timp, practic nu a trebuit să-și petreacă fonduri suplimentare pentru organizarea procesului de la zero. Acest lucru a permis companiei să iasă din punct de vedere practic o situație de declin cu finanțarea de către partenerii Renault-Nissan care au coincis cu o scădere a vânzărilor de produse întreprinderi.
Alte site-uri
Toate informațiile accesibile despre informațiile Lada Vesta vorbește în prezent despre prezența unui singur punct de producție, care este situat în Izhevsk. Dar șoferii vor să știe totul despre Lada Vesta. Prin urmare, întrebările apar adesea, unde va fi făcută noua mașină rusă Lada Vesta?
Ipotezele despre acest lucru sunt mai mulți, reprezentanții oficiali nu raportează în cazul în care Lada Vesta va fi efectuată pe lângă Izhavto. Deși există mai multe ipoteze bine întemeiate. Cel mai probabil, mai devreme sau mai târziu, o parte din producție va merge la instalația Togliatti. Acest lucru este o chestiune de timp, treptat cererea pentru un nou model va crește, vor apărea noi modificări, ceea ce va fi în cele din urmă din transportor, o depășire morală anterioară.
În plus, se zvonește că mașina Lada Vesta va fi produsă în alte întreprinderi. Cel mai probabil loc de producție este Republica Cecenia. De asemenea, este posibil ca New Vesta să fie colectat în Kazahstan.
Chechenworth.
Puțini oameni știu, dar producția de mașini din Republica Cecen a fost deja stabilită din 2008. Prin urmare, cunoașterea oamenilor nu a surprins declarația lui Ramzan Kadyrov că lansarea lui Lada Vesta în republică va avea loc în 2016. Dar, confirmarea oficială a managerilor Avtovaz nu este încă. Potrivit declarațiilor lor, există armonizarea acestei probleme. Vom arăta mai atent pentru perspectivele acestui efort. Pentru producția mașinii Vesta, există deja o bază de producție aici. Acum, aici este produs de Lada Priora, care în viitorul apropiat ar trebui să fie îndepărtat din transportor. Opriți planta cecenului nu este foarte benefică din toate punctele de vedere. Prin urmare, cu o probabilitate mare, o nouă Lada Vesta va avea loc pe transportor. Potrivit datelor neconfirmate, prima Auto Vesta poate părăsi poarta plantei în toamna anului 2016.
Kazahstan.
La planta Asia-Car, NIVI rus a fost colectat de mai mulți ani. O șurubelniță obișnuită este stabilită aici. În legătură cu introducerea colecției de reciclare în Kazahstan, mașina Vesta a crescut în preț rezidenților acestei țări cu mai mult de două mii de dolari. Prin urmare, pentru a spori competitivitatea lada Vesta și a altor modele de producție Avtovaz, sa decis să se stabilească asamblarea auto în Kazahstan, beneficiul capacității de producție este permisă. Potrivit managerilor, Adunarea Noua Lada Vesta va începe la început vara. Prin urmare, nu vor exista probleme cu achiziționarea de mașini ruse la locuitorii acestei țări asiatice.
ConcluzieAuto Vesta este produsă în prezent numai pe Izhavto. Dar acest lucru nu este singurul loc unde va fi colectată noutatea mult așteptată în viitorul apropiat. În același timp, reprezentanții Avtovaz sunt depuși, despre locul în care se va face Adunarea. Aparent, primele facilități de producție pentru producția modelului vor câștiga în Kazahstan. Următorul pas va fi o adunare anunțată la fabrica Chechen. Fie că Lada Vesta se va aduna la fabricile din Togliatti și în Circassia până acum, care rămâne doar de ghicit.
vestadrom.ru.
Cum ați creat Lada Vesta?
August 2014 a devenit o piatră de hotar semnificativă în istoria Lada Vesta. În acest moment, spectacolul auto internațional Moscova sa mulțumit interesului publicului și a prezentat conceptul de mașini create în Turin Studio Vercarmodel. La cererea Avtovaz, au fost făcute încă cinci eșantioane: un concept Lada Vesta WTCC, precum și două concepte de Xray și Lada Vesta. Două concepte necesare datorită demonstrației din Togliatti în același timp.
Potrivit principalului designer al Avtovaz Steve Mattina, din cauza lipsei de fonduri, modelele seriale vor fi ușor diferite de probele prezentate. În audiență propusă instanței, conceptul de expoziție - Karah aplică umplerea maximă simplificată, iar cu ajutorul diferitelor trucuri, aspectul este reliefat.
Cine deține autorul interiorului mașinii?
Autorizarea interiorului Lada Vesta aparține designerului Togliatti talentat Andrei Besolidicin, care a lucrat anterior în mod obișnuit la actualizarea anterioară și Kalina-2. Unitatea de control a instalației climatice Vesta a rămas aceeași, VAZ.
Inovațiile includ multi-putere, dispozitive în așa-numitele godeuri, tapițerie scaun cu material original cu inserții decorative color.
Saloanele mașinilor seriale vor fi aproape similare, este avantajos de saloanele modelelor anilor anteriori și o persoană, fiind în spatele volanului lui Lada Vesta, așa cum se spune, va simți diferența.
Mașina care este planificată să intre în seria și conceptul Lada Vesta are dimensiuni similare. Cu toate acestea, în conceptul de a nu găsi un detaliu unic de serie. Vesta este conceput pentru a deveni un substitut pentru o prealabilă, frâna proiectului Lada B și va fi în mijlocul clasei B și C.
Lada Priora cu un concept are aceeași lungime de 4,35 m, dar Lada Vesta de ampatament este de 2,65 m, ceea ce este de 15 cm mai mult decât cel al priorilor. 
Julien Druar, unsprezece ani a lucrat în centrul de design Renault, care a câștigat competiția pentru exteriorul Vesta, este responsabil pentru apariția lui Lada Vesta. Mai târziu, despre drepturile unui specialist mai cunoscut și experimentat, încredințat exteriorul Lada Xray. Mattin și Druar au devenit participanții la proiect nu din primele zile ale existenței sale. Înainte de aceasta, Toglatetienii au avut deja bine propriile lor evoluții și opțiuni alternative în favoarea NIVA și Renault.
Despre împrumuturi
O mare parte din proiectul C a format baza platformei Vesta, dar există o mulțime de împrumuturi de succes cu succes, la care, la cuvânt, fasciculul de suspensie din spate aparține Renault. Deși Lada Vesta a fost proiectat în Rusia în Rusia, sa creat un concept, sa decis să contacteze Atelierul Vercarmodel bine dovedit, ale cărui designeri în ultimii doi ani se distinge cu astfel de concepte ca Honda Civic Tourer Concept, Conceptul Porsche Sport Turismo, Ssagyong Siv-I, Kia Provo, Changan CS95, Subaru Viziv Concept, Hyundai I-Oniq.
Concluzie
În centrul fiecărui concept de mașină, există o tehnologie absolut originală bazată pe utilizarea detaliilor de tip butophy ale elementelor interioare și ale corpului. Dacă se vorbește în mod specific, atunci conceptul este pur și simplu spumând pe un cadru metalic cu roți și o centrală electrică sub formă de motor electric, cutia mecanică și bateriile cu plumb-acid situate în cavitatea liberă a motorului cutie și sub compartimentul pentru bagaje.
Părțile de spumă ale corpului sunt fabricate pe mașini de cinci coordonate pe desene tridimensionale create folosind programe speciale de calculator. 
Baza pentru crearea scaunelor serveste ca scaune din alte masini, reconstruit cu cauciuc spuma si acoperite cu piele pentru a da forma si speciile dorite.
Panoul frontal constă dintr-o bază de placaj și o bandă de model aplicată acestuia. Prezent, astfel încât să spunem, o vedere de mărfuri cu ajutorul unui film, similar cu textura pentru materialul imitat, din piele sau plastic. Și, probabil, ferestrele și roțile pot fi numite reale. Adevărat, roțile sunt, de asemenea, modernizate. Se taie cu totul prea mult, iar apoi se întocmește un nou aspect din polimerul modelului.
Când totul este pregătit, ansamblul, montarea și finisarea. Ca rezultat, se dovedește atât de realist că chiar și un motorist avansat este dificil de ghicit că totul este doar un aspect care nu poate ajunge să se bucure de zgomotul unui motor sau o viteză de intoxicare. Da, acest lucru nu este necesar. Scopul desenului de desene animat este de a trezi interesul potențialilor cumpărători și trebuie să se presupună că conceptul Lada Vesta nu este bine de confruntat cu acest lucru.
Dar adevărul, acești tipi din Kazahstan sunt haina nominală - pentru anul întregii game de modele lada, inclusiv Ixray și Vesta. De îndată ce am aflat despre lansarea pregătirii, am realizat că trebuie să mergem. Vesta noastră a fost o eroină cu un an în urmă, când producția de sedanuri tocmai sa stabilit în Udmurtia, pe Lada Izhevsk. Se pare că este un timp destul de trecut și am deja timp să aducem, să vă facem părerea despre această mașină și să înțelegeți că merită să ne îmbunătățim în ea. Și da, ceva în Wethets, care merge de la transportorul din Izhevsk, sa schimbat spre bine pentru acest an.
Dar astăzi este momentul unei alte eroine. Aici este, în picioare la fațada "Asia Auto". Cinci minute mai târziu vom merge pe străzile Ust-Kamenogorsk, riscurile de la dezghețarea bruscă în + 4 ... "a fost -40 în urmă cu o săptămână," Zâmbind, spune angajatul fabricii, dând cheile. Da, contrastează.
Alte vesta, cea pe care am ajuns aici - negru, acoperită cu straturi de gheață murdară - arată, de asemenea, contrast de lângă frumusețea de argint colectată ... Mă întreb ce fel de ea este? Cum se umple cu opțiuni utile, cum se întâmplă, cum se colectează? Acumulate pe producția de Vesta în experiența Izhevsk când l-au lansat în Kazahstan? Și în general - interesant! La urma urmei, pentru Lada Vesta, acesta este primul loc de asamblare "nonsens".
În fotografie: Adunarea Lada Vesta Lada Izhevsk (stânga) și Adunarea Lada Vesta "Asia Auto" (dreapta)
Bineînțeles, nu pot exista revelații speciale aici - aceasta este aceeași vesta pe care o cunoaștem deja, deoarece corpul din Ust-Kamenogorsk vine din Izhevsk, agregatele de la Tolyatti, restul componentelor - de la alți ajustori Avtovaz. Aceasta este cea mai mare metodă de asamblare (SKD), care este utilizată de mulți producători de automobile din întreaga lume pentru o lansare relativ simplă a modelului într-un loc nou: atunci, dacă situația este favorabilă, puteți trece la localizare, dar este Convenabil pentru a începe doar cu un "nod mare". Mai ales dacă condițiile vă permit să transportați componente de la un stat la altul fără îndatoriri serioase, ca și în cazul participanților la Uniunea vamală euroasiană - Rusia și Kazahstanul.
Kazahstan Vesta în Configurația de Mijloc Optima, noi - în maxim Lux / Multimedia. Dar dacă eliminați diferența evidentă în echipament, diferențele externe și interioare sunt într-adevăr puțin. Ei bine, ca un pic: de fapt, toți merg la bordul "Asia Auto" pe capacul trunchiului unui sedan de argint.
În fotografia: Ansamblul Auto Lada Vesta Asia (stânga) și ansamblul Lada Vesta Lada Izhevsk (dreapta)
Este încă posibil să se observe - mașina Kazah, Middling pe opțiuni, dulapurile din spate sunt instalate - cu un an în urmă, sedanii Izhevsk chiar și în echipamente maxime au fost lipsiți de ele. Cu toate acestea, până în prezent, Lokkes sunt, de asemenea, la "Main", și "Suites", și, în general, configurația pentru acest an a avut o reglare fină sub client.
Dar clientul a fost rus, acum Vesvest va trebui să câștige cumpărătorul în Kazahstan. Și asta, indiferent cât de ciudat va părea cineva, absolut nu același lucru. Configurațiile, în cererea pe piața locală, trebuie să fie determinate de specialiștii "Asia Avto", dar știm deja că vor fi inițial patru. Așteptările mari la conducerea plantei sunt asociate cu volumul motorului Vaz-21179 de 1,8 litri, pe care Kazahstan Vesti ar trebui să primească anul viitor - volumul și puterea ar trebui să vină la clienții locali la gust. Între timp, motorul este doar unul - cel mai de bază pentru VAZ-21129 VES-21129 cu un volum de 1,6 litri și cu o capacitate de 106 litri. cu. Cine merge asociat cu "mecanică" sau cu robot Amt.
În fotografie: Adunarea Lada Vesta Lada Izhevsk (stânga) și Adunarea Lada Vesta "Asia Auto" (dreapta) Noi pentru ca testul am primit a doua opțiune. Ce să spun, și aici, fără surprize: merge această vesta la fel ca a noastră. Aproape. Pedala de gaz pare a fi puțin mai acreditată - Cazul este cel mai probabil ca mașina noastră pentru 50.000 de kilometri de fostele drumuri URSS, este puțin "furișă", și poate că sunt recent umplute dinamică - într-un cuvânt, totul poate să fie explicată. Dar de ce mașina cu un kilometru de 190 de kilometri pe orașul "pieptene" de zăpadă "este deja abia audibilă care se află în suspensia frontală - o enigmă completă. În timp ce scriem pe "pradă" - în cele din urmă, în septembrie 2015, a existat și o pereche de inconsecvențe ...
În fotografie: Adunarea Lada Vesta "Asia Auto" Dar există o serie de nenorociri care clarifică clar că în Adunarea Kazahstan încearcă. Cablarea de pe panoul interior al capacului trunchiului este îndepărtată perfect și nu agățată așa cum a căzut, spre deosebire de mașina noastră.
În fotografie: Adunarea trunchiului Lada Vesta "Asia Auto" Frâna de parcare este ajustată și începe să apuca deja pe cel de-al treilea clic (nu avem încă șapte șapte clicuri înainte de prima care pornește declanșarea), iar mânerele de ușă nu scad (am stors de la început). Nu scad și uși de bucle, iar deflectorii de suflare din cabină nu tunete în mișcare (deflectorul central din dreapta pe mașina noastră, după cum puteți vedea, a trebuit să fixez servetele) - Cu toate acestea, trebuie să așteptați să înțelegeți Cât timp este și a făcut ceva cu aceste probleme în Avtovaz.
În fotografie: Salonul Lada Vesta Asamblarea Lada Izhevsk 1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Cu toate acestea, Erik Sagymbaev, președintele Asiei Auto SA, conferă, în general, Vazzov, datorită, în general, au dovedit un produs foarte de înaltă calitate. Și, la urma urmei, are, cu ce să compară - la plantă, în plus față de modelele aproape complete de Chevrolet, Skoda și Kia sunt adună. Iar când mai multe copii ale Vesta au fost colectate ca o partidă pilot, Sagymbaev a insistat că întreaga gestionare a plantei și întreaga structură de inginerie le conduce. El spune că angajații sunt mulțumiți. Ceea ce există, lucrătorii simpli în adunare, care, de asemenea, nu au trecut mașinile aici, să se uite la noul Lada cu interes, aproape cu admirație, în vedere "Ei bine," vrei "... Să vedem ce se va întâmpla în continuare . Dar Sagymbaev asigură că calitatea "lui" vesta nu va fi mai mică decât Izhevsky, iar în unele momente chiar depășește planta "parentală".
Va vândă vesta de adunare din Kazahstan în Rusia? Holding Bipek Auto Asia Auto, care deține planta în Ust-Kamenogorsk, are o rețea de dealer care vând mașini Lada. Mai precis, chiar și două rețele sunt una interioară, cea mai mare din Kazahstan, iar al doilea - rus, care acum crește cu noi saloane în Siberia. Deci este imposibil să se excludă faptul că a fost ust-kamenogorsk lada în parte din regiunile rusești. Până în acel moment, Vesta din Kazahstan va juca exclusiv pe terenul lor. Mai mult, în timp ce planta Asia Auto nu crește volumele de producție - pentru luna decembrie, Adunarea de numai 50 de sedanuri Vesta și cât mai mult "Hatch" Xray va continua să furnizeze mașini Lada din Rusia în republică.
Popularitatea mărcii lui Lada din Kazahstan este foarte mare, interesul în noile modele este pur și simplu offshore - toate instanțele din 100 decembrie ale Adunării Locale Xray, imediat dezasamblate în pre-comandare. Motorul de 1,8 litri așteaptă aici (și se știe deja că va veni cu siguranță la "Asia Auto"), deoarece salariul expertului așteaptă și, în același timp, cu versiunea încrucișată, care, cu prețuri de succes, promite deveniți un bestseller fără echivoc.
Dar acest lucru este în viitorul previzibil și acum avem două sedan, Izhevsky vechi de un an și noul Kazahstan. Odată ajuns în salonul New Vesta, înțelegeți imediat că două mașini, chiar și aproape la fel - este întotdeauna o mare diferență. În primul rând, observăm o privire că un "cap" cu două căi de configurație și funcționalitate mijlocie este, în principiu, o alternativă bună este mai scumpă, dar în cazul nostru un îndepărtat de idealul "multimedia", cu care noi, Și în prezent "vorbind" de la Tolyatti la creșterea estică a Kazahstanului (de la Ust-Kamenogorsk la granița cu mâna Mongolia la dosar) și a fost mai mult de una dintre cele mai opționale aventuri de navigație.
În fotografie: Adunarea Lada Vesta Lada Izhevsk În al doilea rând, pe o mașină de argint, mânerele interne ale deschiderii ușii, cum ar fi "frumusețea neagră", din nou, argintie. Dar vizual "continuarea" din plastic decorativă, cu un desen sub formă de note diagonale subțiri, este combinată cu un mâner mult mai bine decât a noastră, cu un model "gheață" pur și simplu pentru că coincide cu mânerul de pe ton.
Începutul producției de lada Vesta a avut loc pe 25 septembrie 2015, în vânzare modelul a apărut pe 24 noiembrie din același an. Inițial, vânzările modelului nu au inspirat optimismul. Dar acum Lada Vesta se transformă într-un bestseller de pe piața reală. Fiecare lună de vânzări a unui nou sedan rus este în creștere. Astăzi, Vesta pe o concurență egală cu liderii Hyundai Solaris și Kia Rio. În plus față de designul bun, valoarea prețului, demnă de confort și capacitate, noul Avtovaz sa dovedit a fi o mașină de înaltă calitate. Astăzi vă vom spune în detaliu cum colectăm Lada Vesta.
Dar mai întâi va răspunde la întrebare unde să colecteze lada vesta? Adunarea noului sedan rus este înființată în Izhevsk (Udmpetia). În același loc, Grant Lada este colectat în corpul de la Liftbek. În mod ironic, primul elefbeck din URSS a fost, de asemenea, produs în plânsul de soartă. Da, legendarul Izh Moskvich Combi a făcut exact acolo. Aceasta este o producție modernă, unde sunt colectate în paralel (și din cauza crizei sunt suspendate în mod constant) Nissan Centra și Hatchback Nissan Tiida Sedan. Echipamente, iar lucrătorii înșiși în Tolyatti și Izhevsk sunt oarecum diferiți. Diferența ca o subvenție a sedanului de asamblare Togliatti și subvenții de producție de la Liftbek Izhevsky este diferită.
Corpul Lada Vesta. Proiectat folosind cele mai bune produse software și cu participarea inginerilor francezi Renault. Prin urmare, structura de putere a fost foarte dură. Conform indicatorilor de răsucire a corpului Vesta, de trei ori mai strâns decât familia Samar (2108-2109 și alte modificări) și de două ori mai tare ca Grantura Lada. Conform acestui indicator, sedanul intern a reținut cu Ford Focus. Primele teste de accident au arătat că în ceea ce privește siguranța pasivă a vesta este mai bună decât frații coreeni Gemini Hyundai Solaris și Kia Rio.
Cum de a colecta corpul Lada Vesta video
Avtovaz, despre bucuria fanilor noului nou ansamblu video publicat al corpului Lada Vesta. Desigur, nu toate operațiunile sunt efectuate cu ajutorul roboților, dar operațiile de bază pentru sudarea elementelor de putere le sunt încredințate. Apoi, urmăriți videoclipul.
Au existat întotdeauna plângeri pentru a picta corpurile mașinilor domestice. Cu toate acestea, recent, Avtovaz decide această problemă. Cooperarea cu Alianța Renault Nissan vă permite să primiți noi tehnologii și materiale. În ceea ce privește producția Izhevsk de lada Vesta, ei folosesc un pământ de cataforază. În mod natural, corpul din fața picturii se înmoaie într-o baie specială. Dar, ca și în cazul sudării, procesul nu este automat automatizat, o parte a lucrării este efectuată de pictori obișnuiți, care urmează, de asemenea, calitatea stratului de vopsea. În unele cazuri, mâinile umane se dovedesc a fi mai convenite decât mecanismele robotizate.
Durabilitatea întregii mașini depinde în mare măsură de calitatea picturii, de păstrarea tipului de mărfuri depinde. Conform acestui indicator, Lada Vesta îndeplinește toate standardele Renault-Nissan.
Cum de a picta corpul filmului Lada Vesta
Din ansamblul final al oricărei mașini depinde destul de multe. La urma urmei, există un număr mare de operațiuni mici care sunt produse de către oameni complet diferiți. Dacă o persoană ratează un fel de intervenție chirurgicală, atunci viitorul proprietar poate căuta o lungă perioadă de timp, care tunete, scârțâi sau scânteie în mașină.
Îi place de faptul că, înainte de colectarea cabinei, izolarea destul de puternică a zgomotului și a vibrațiilor nu numai pe partiția de jos și de motor, ci chiar și în trunchi și acoperiș. De obicei, clapetele de izolare a zgomotului obișnuit pot oferi o comunitate decentă de confort, în special pentru persoanele care petrec o perioadă destul de mare de timp.
Ultimate ansamblu transportoare Lada Vesta video
Tehnologia de asamblare nu mai este diferită de aceeași procedură la asamblarea autoturismelor străine. De la masina pictată scoateți ușile și trimiteți la un ansamblu suplimentar. Lipsa ușilor ajută foarte mult să colecteze salonul. Șasiul și unitatea de putere se găsesc cu mașina aproape cel puțin în acesta din urmă. Dar farurile din față au pus aproape imediat. Cu o analiză atentă a următorului videoclip timp de 7 minute, puteți vedea cât de ușor și ușor fixați partea frontală a mașinii (bara de protecție cu grila de radiator). Aparent, designul din față al corpului este, în general, un cadou pentru spectacolul auto. La urma urmei, pentru acces larg la unitatea de alimentare, puteți scoate pur și simplu bara de protecție și radiatorul, care reamintește designul unor Audi.
Dar sedanul nu este singura modificare a lui Lada Vesta. În curând vor începe să producă mașini în corpul unui vagon, și puțin mai târziu în corpul hatchback-ului. Deja în viitorul apropiat, va apărea versiunea Crucii și Sportului Lada Vesta. În plus față de motorul de 1,6 litri cu o capacitate de 106 cai putere, familia unei noi mașini ruse va primi o capacitate mai puternică de 1.8 litri de 122 CP Apropo, modificarea Sport Velve va avea, de asemenea, două tipuri de motoare, acestea sunt forțate de 1,6 și 1,8 unități de litri care vor fi emise 140 și 150 CP. respectiv. Un mecanic cu 5 trepte sau o mașină robotizată cu 5 trepte este atașată la unitatea frontală. Extinderea gamei de modele datorate versiunilor noi ale Vesta va ajuta cu siguranță "Avtovaz" să intre în nivelul planificat de producție în 100 de mii de mașini pe an în viitorul apropiat.
