Na stražnjoj strani automobila osmog i devetog niza vaze dizajniran je tako da je s nadolazećim protokom zraka, kontaminirano stražnje vizir nosač vozila. Ovi modeli su gotovo cijelo vrijeme s kontaminiranom "hranom". I, prema tome, s kontaminacijom stražnjeg dijela vozila, pijeska, prljavštine, vlage i soli padaju u dizajn zaključavanja debla, rezultiraju korozijom na mehanizmima nadležnog zaključavanja, koji često dovode do njegovog neuspjeha.
No, otvaranje mehanizma može se aktivirati pomoću gumba koji je u upravljačkim programima u auto kabini. Dakle, ne možete brinuti o blatu u zatvaranju mehanizma, a napadači koji žele provjeriti sadržaj prtljažnika bit će stvoreni više gnjavaže. Poboljšajte uređaj za otvaranje zatvaranja debla također mogu biti u većini modela Zhiguli.
Kome povjeriti pretvorbu zatvaranja uređaja?
Ova modernizacija može se ponuditi tuneri, koji će vam se riješiti od nepotrebnih brava i zabrana bunara i olovaka na vanjskoj strani poklopca prtljage i vrata automobila. Da biste kontrolirali uređaj za zatvaranje debla, trebat će vam uređaj za elektrocontact.
Ovaj sustav će raditi kako slijedi: Kada pritisnete gumb, koji se nalazi na bilo kojem prikladnom mjestu za vozača, to dovodi do radnog stanja dodatni kontaktni sustav koji daje glavni relej, nakon čega se izvuče jezgra i otvara zasun brave prtljažnika. U tom slučaju nije potrebno učiniti bez pomoćnih detalja i zatvarača, zbog toga ćemo morati napraviti zatvarač za valjak. To je kotač, koristeći vijak koji se lako pričvršćuje na nosač, koji se drži na kućištu posebnim vijkom.
Ugradite hardver debla
U zasunu morate izbušiti nekoliko navojnih tehnoloških rupa za pričvrsne vijke pod točkama 3 i 4. Takvi vijci mogu se konsolidirati do kraja kabela. Ona ostaje riješiti jednom pitanjem, kako se riješiti zasun dvorca od poklopca debla? To se može provesti ako napravite rupu u poklopcu prtljažnika, promjera koji će biti 1,15 cm. Da biste izbacili osovinu, morate umetnuti gustu zamku u nju i ukloniti šipku. Potrebno je osigurati da se produbljivanje valjkastih i dva vijka nalaze simetrično međusobno. Prilikom uklanjanja osi, tanjur se pomiče i unutrašnjost se uklanja zajedno s potiskivanjem. Za nemogućnost otvaranja zaključavanja pomoću tipke dovoljno je da se smanji veličina potiskivanja približno 10 milimetara.
Nakon završetka posla, prikupljanje novog sustava zaključavanja, možete ga staviti na vaše prethodno mjesto. Zatim osigurajte relej na dnu zbica, u udaljenosti iz brave na udaljenosti od 150-200 mm. Također je potrebno promatrati simetričnu lokaciju na osi cjelokupnog uređaja. Zbog činjenice da se valjak može kupiti zasebno, elektromehanički dio može biti povezan s mehanizmom dizala stabljike. Kako bi se olakšala ugradnja čahure, koja se nalazi na kraju relejne jezgre zamjenjuje se vijkom. Kabel možete pričvrstiti na vijak na različite načine, na primjer, pritisnite tijelo kabela do brave s vijcima, ali podesite podmornice za podešavanje ispod njih. Na isti način, popravite drugi kraj kabela na glavni dio releja. Nakon provjere električnog dijela, morate konfigurirati cijeli mehanizam. Potrebno je podesiti tijek kabela za normalno otvaranje zasuna prtljažnika.
Ako ste stručnjak u području električne i tehničke mehanike, trebat ćete više od tri sata za takav rad. Kao rezultat obavljenog posla, vaš automobil će dobiti određeni dio prednosti.
Ako se odvija u električnom dijelu otvora debla, možete otvoriti zasun brave iz salona vozila ručno zatezanjem kabela.
Primjer instalacije Dvorac (video)
Vjerojatno je svatko naišao na situaciju pri približavanju trgovine automobilu, a ruke su zauzete shopping paketa. I počinje cijela avantura: morate staviti vrećice na pod, dobiti ključeve iz vašeg džepa, otvorite prtljažnik, prebacite torbe, zatvorite ga, otvorite vrata automobila i samo tada za shvatiti kola upravljača. Pogotovo lijepo za napraviti ovaj postupak pod torrivnom kišom ili mećavom. A oni koji, koji, prije svih manipulacija, također trebate ukloniti automobil iz sigurnosnog načina rada.
Ali nakon svega, svi elektronički samopomalarnici imaju zastrašujuću korisnu i praktičnu značajku pod nazivom "Daljinski otključavanje debla". Naravno, to je sretan što je sretan s tvornicom, ili je stavio dobar ujaka-autoelektrični u prodavaonici automobila. A što je s onima koji imaju ključni lanac od alarma, a funkcija otvaranja ne radi? Tako skočite s vrata do debla? Gotovo da nema potrebe za to, možete instalirati s vlastitim rukama, jer to nije tako težak postupak. Instalacija čak i na početku traje samo nekoliko sati.
Odabir diska dvorca
To je vrijedno hodati oko tržišta ili na auto dijelova trgovinama ili posjetiti usluge automobila specijalizirana za auto električar, tisuću i jednu ponudu bit će primljena odmah i jedna ponuda za stjecanje električnog pogona na zaključavanje prtljažnika. Treba pažljivo pristupiti na pitanje odabira ovog dijela, budući da je iz njegove kvalitete da će biti moguće koristiti vrlo korisnu opciju za otvaranje trupa.
Nije potrebno slušati savjete dobavljača i menadžera o tome što "to je upravo ovaj super iskopavanje u broju s tri nule će raditi kao što bi trebao, a obični solenoidi za vrata nisu dovoljno moćni za vrata prtljažnika." Ne smijemo zaboraviti da se deblo otvara isti ključ kao i vrata automobila, a napori za njegovo otkriće pričvršćeni su isti, ali sudeći od strane Sovjeta, mali lomik "za otvaranje debla" treba prijaviti iz biljke do Ključni skup.
S otvaranjem vrata vrata, solenoid vrata se nosi s praskom, glavna stvar je, kako kažu, ne štedite na kvaliteti. To jest, nije potrebno uzeti nešto kineski i nerazumljiv za peni, postoje dobri domaći pogoni, njihov trošak je nešto stotine rubalja, a snaga premašuje strane kolega. A što je najnevjerojatnije, oni rade prilično tiho.
Načelo električnog dvorca debla
Solenoid radi iz naponskog napona automobila, koji je stalno 12 volti. Uz kratkoročnu opskrbu napona, to, ovisno o polaritetu struje ili stavlja staju, ili laži. Udaljenost kretanja je oko dva centimetra.
U automobilima od izravnog samog uređaja za zaključavanje, metalna šipka također radi, koja se kreće unatrag, kada okreće ključ u dvorcu. Ovdje je solenoid s njim, a solenoid je povezan s pomoći posebne stezaljke i simulira rotaciju ključa u ariš.
Nalog za povezivanje
Da biste instalirali, trebat će vam:
- gumb otvaranje trupa;
- metara pet bakrenih dvoslojne žice s poprečnim presjekom od najmanje 1 mm2;
- relej snage;
- električni pogon otvaranja i zatvaranja debla je sam solenoid;
- kilometar traka;
- znanje u fizici na razini škole;
- ova uputa o tome kako napraviti električni deblo.
Iako ako vaše ruke, stvarno, ravno, traka se može uzeti manje.
Treba napomenuti da je bolje uzeti energiju koji će ukratko zatvoriti kontakt kada je uključen, budući da će dugoročno (više od 2-3 sekunde) opskrba napona na solenoid dovest do činjenice da to je ispaljivanje. Ako postoji samo relej u prisutnosti, koji jednostavno zatvara kontakte, treba zapamtiti da je potrebno kratko pritisnuti gumb, da biste otvorili zaključavanje, puls je dovoljan za 0,6 sekundi.
Ako u automobilu nema sigurnosnog alarma, morate zadržati žicu s bloka osigurača do mjesta gdje će se instalirati gumb za podešavanje debla. Negativna žica je spojena na relej snage i dalje ostavlja solenoid. Napon +12 volta spaja se kroz gumb na relej i paralelno s ulaznim unosom napajanja. Oslobađanje s relejem se povezuje s drugim solenoidnim kontaktom. Ispada da kada pritisnete tipku relej, kontakt u njemu je zatvoren i plus ide na pogon, a budući da je minus stalno tamo, pokret solenoida dolazi u pokretu, a deblo se otvara.
Dakle, kada pritisnete gumb u kabini, otvara se deblo, međutim, u tome se gotovo malo koristi, jer nije daljinski otvorena, jer ne postoji keychain. Ali postoje i takve opcije.
Ako je prisutan, onda je sve što je gore opisano potrebno. Razlika je u tome što se neki signalni sustavi daju samo negativnu naknadu na žici za kontrolu zaključavanja, a vi ćete morati promijeniti tipku za žičanu tipku u gumbu releja. Sam žica iz alarmne jedinice mora se spojiti kroz diodu na žicu, radi iz gumba do releja.
Potrebna je dioda, tako da kada kliknete na gumb otvaranje, napon nije primljen na alarmnu jedinicu, inače može izgorjeti. Većina blokova ima unutar zaštitne diode, ali je bolje osigurati i staviti još jedan.
Ako signalni blok ima pozitivan naboj, to jednostavno slijedi kroz diodu za povezivanje s žicom koja radi na relej iz gumba.
Važna točka: U postavkama auto alarm postoje dva načina vožnje vrsta pogona - električna i pneumatska. Morate odrediti električnu, jer s tim postavkama će se poslužiti kratak impuls za otključavanje brave.
"Sim-sim, otvori!" I kao u bajci, vrata prtljažnika automobila se neprimjetno otvara. U akciji, pogon prtljažnika, koji, po narudžbi, opremiti vozila s dvostrukom količinom (manje često tri volumne) zatvorenog putničkog tipa tijela. Električni pogon vrata debla može se instalirati neovisno iz skupova koji se nude na prodaju. Sustav električnog pogona povećava udobnost otvaranja vrata debla, ali više vam omogućuje da se istaknete vlasnik automobila.
Električni pogon na deblu je elektronički sustav i uključuje ulazne uređaje, upravljačku jedinicu i aktuatore. Ulazni uređaji uključuju:
- tipku daljinskog upravljača na ključu;
- ključ za otvaranje knjiga u automobilu;
- otvoriti ključ na vratima debla;
- ključ za zatvaranje na vratima debla;
- senzor dvorane u pogonskom mehanizmu;
- senzorne daske u otvaranju prtljažnog prostora.
Upotrijebite tipke se aktiviraju (počeli) vrata pogona debla s raznih mjesta. Senzor dvorane i dodirne daske koriste se za zaštitu od zaštite pri zatvaranju (otvaranje) vrata prtljažnika i dupliciraju međusobno. Senzor dvorane popravlja brzinu pogonskog mehanizma i da promijeni brzinu rotacije, prepoznaje kako povećati napor na pogonu. Senzorne trake kada se pritisne, promjene električne otpornosti. Ako senzor dvorane kvar ne kvar, Tailg pogon ne radi.
Sustav ima vlastitu elektroničku jedinicu koja prima signale iz ulaznih uređaja, obrađuje ih prema instaliranom programu i obrasce kontrole izloženosti aktuatorima. U elektroničkoj kontrolnoj jedinici se provode sljedeće funkcije električnog pogonskog sustava:
- otvaranje (zatvaranje) vrata prtljažnika;
- instaliranje određenog kuta otvaranja vrata;
- zaštita od zaštite zatvaranja (otvaranje).
Kut otvaranja vrata prtljažnika može se pojedinačno konfigurirati i spremiti u memoriji upravljačke jedinice. Nakon postavljanja gornjeg položaja vrata prtljažnika uklonit će vaš rast ili visinu stropa u garaži. Pružanje prilikom zatvaranja vrata debla prepoznaju senzorskim signalima, a pogon zauzima vrata suprotnom smjeru do određenog kuta. Okretanje pri otvaranju dovodi do zaustavljanja pogona.
Središnje mjesto u sustavu zauzima mehanizam pogona, koji je napravljen u obliku teleskopske šipke. Na vratima prtljažnika je uspostavljena, u pravilu dva teleskopska šipka sa strane. Pogonski mehanizam kombinira električni motor, dvostupanjski mjenjač, \u200b\u200bvijak vijak s maticom, vituya proljeće, opružni kočnica, unutarnje i vanjske cijevi.
Električni motor preko dvostupanjskog mjenjača rotira vijak šasije. Vijak se pomiče duž vijka i pomiče vanjsku cijev, čime se povećava ili smanjuje duljinu teleskopske šipke. Da biste održali silu pogona, koristi se upletena opruga.
Proljetna kočnica pruža pouzdano zadržavanje teleskopske šipke i, prema tome, vrata debla u bilo kojem položaju. Kada se kočiono proljeće rotira, njegov se promjer smanjuje, a trenje u odnosu na vanjsku cijev se smanjuje. Čim se pogon prestane, proljeće se širi, njegov se promjer povećava, a trenje u odnosu na vanjsku cijev se povećava. Kočnica se javlja.
Za glatko zaključavanje na vratima prtljažnika, uspostavlja se bliže.
Daljnji razvoj pogona debla je automatski sustav otvaranja debla, Prvenstvo u razvoju sustava pripada Volkswagenu, ali je raširen uvod za Ford. Zahvaljujući opsesivnom oglašavanju, hands-free sustav iz Ford postao je gotovo glavna prednost automobila.
Sustav automatskog otvaranja debla nudi beskontaktno otvaranje vrata prtljažnika prepoznavanjem posebnog pokreta ispod stražnjeg odbojnika, koji je vrlo zgodan ako su obje ruke zauzete. Da biste to učinili, na stražnjem odbojnik, u nastavku je instaliran kapacitivni senzor, što prepoznaje poseban pokret duž promjene kapaciteta.
Automatsko otvaranje sustava debla radi u bliskoj interakciji s sustavom inteligentnog pristupa. Kada mahate nogom ispod stražnjeg odbojnika, senzor prepoznaje pokret i prenosi signal kontrolne jedinice vrata prtljažnika. Onaj, zauzvrat, prenosi signal za kontrolu inteligentne kontrole pristupa. Upravljačka jedinica s vanjskom antenom provjerava prisutnost ključa u zoni prtljažnika i kada uspješno odobrenje prenosi signal kontrolne jedinice vrata prtljažnika. Slično tome, zatvaraju se vrata prtljažnika.
Ne uvijek, čak i najbolja tvornička oprema automobila, u potpunosti odgovara vlasniku, tako da mnogi od njih često nastoje poboljšati funkcionalnost svog "željeznog konja", posebice, pribjegavajući instalaciji dodatne opreme. U takvim slučajevima, ne na posljednjem mjestu je ugradnja električnog pogona koji se koristi za olakšavanje procesa otvaranja / zatvaranja vrata stroja, poklopca prtljažnika ili za kontrolu.
U pravilu, vlasnici domaćih klasika (Vaz, Volga, itd.) Pribjegavaju takvim poboljšanjima (u našoj zemlji), ili vlasnicima starih stranih automobila, gdje proizvođač nije osiguran sustav električnog pogona. Međutim, budući da živimo u 21. stoljeću, onda ne postoji ništa komplicirano u činjenici da naše vlastite snage ispunjavaju funkcionalne trake koje su ostavili proizvođači. Naravno, kada je riječ o električnoj opremi, onda je potrebno pristupiti svojoj instalaciji sa svim ozbiljnošću i odgovornosti. U ovom članku ćemo vam reći da je možda potrebno instalirati električni pogon na prtljažnik, koji znanje mora biti objavljeno prije prelaska na akciju i konačno opisujemo faze samog procesa instalacije.
1. Što je potrebno za ugradnju električnog pogona na deblo?
Prije nego što uzmete za provedbu bilo koje ideje, vrijedi dobro razmišljati da je to potrebno za to i, prema tome, pripremiti sve što vam je potrebno. U slučaju električnog pogona prtljažnika, prije svega morate kupiti mehanizam. Danas to uopće nije problem, jer se može naći u gotovo svim auto dijelovima. Često, sve takve elektromehanizme, ovisno o proizvođaču ili nekim manjim strukturnim značajkama, razlikuju se međusobno, ali načelo operacije ostaje isti za sve.
Iz tog razloga, neki vlasnici automobila prikupljaju željeni uređaj kod kuće, kao što kažu "od lijekova", ali za najviše povjerenja u pozitivni krajnji rezultat, još je bolje kupiti gotov mehanizam. Komplet na njega obično uključuje: Električni motor, žice, terminal, relej, osigurač, gumb i odgovarajuće upute za njihov rad i priključak. Također, važno je da je jamstvena kartica priključena na uređaj, zahvaljujući kojem se možete zaštititi od dodatnih problema u slučaju kupnje niske kvalitete proizvoda, s ograničenim životom.
Osim toga, za instalacijske radove, potreban vam je standardni skup alata koji uključuje kliješta, odvijač, bušilicu s vježbom od karbidnih materijala, odvijača. Također, to neće biti suvišno biti multimetar, koji će pomoći provjeriti napetost u mreži i uštedjet će vas od budućih nepotrebnih problema povezanih s zatvaranjem ne pozadini visokog napona. Osim navedenih elemenata, potrebno je odmah kupiti dodatne žice, jer je prilično realno da duljine onih koji ulaze u stečenu skupu ne mogu biti dovoljne. Za njihovo pričvršćivanje i fiksiranje trima (to je prilično uobičajeno za jednokratne elemente), valovita cijevi, isječke i izolacijske trake otporne na toplinu, poželjno crno (manje vidljivo).
To su osnovni alati i materijali koji se najčešće koriste u instalaciji električnog pogona debla, međutim, ovisno o modelu automobila i željama vlasnika, ovaj popis može biti neznatno proširen.
2. Što trebate znati prije nego što počnete instalirati hardver debla?
Električni pogon poklopca prtljažnika predstavljen je kao mehanizam sastoji se od nekoliko međusobno povezanih dijelova: električni motor, dva 4 - kontaktni releji, guranje štap, osigurač i gumbe. Postoje dvije vrste pogona koji aktiviraju rad šipke za otvaranje vrata debla.Najpoznatiji je mehanizam opremljen električnim motorom, jer je upravo vrlo praktičan i izdržljiv. Nešto manja raspodjela dobila je pogon, čiji se načelo temelji na korištenju magnetskih ploča. Njegov uređaj je izuzetno težak, što, u skladu s tim utječe na kvalitetu rada - postoji mnogo problema tijekom rada.
Načelo aktivnosti takvih mehanizama temelji se na interakciji releja s magnetskim pločama i prolaza u sljedećem smjeru: Kada se napajanje počinje teći, relej povlači šipku i otvara se poklopac prtljažnika. Elektromagnetna vrata (prtljažnici, uključujući) se ne preporučuju da se instaliraju na starim modelima vaze, jer nisu praktični uopće u uporabi. U načelu se može provesti instalacija, ali za to ćete morati provesti ozbiljnu modernizaciju debla brave, koja je u većini slučajeva jednostavno iracionalna i problematična (bitne promjene u tijelu automobila).
Kupnja dvorca za prtljažnik, odlučite za sebe za koju će se svrha primjenjivati: Ako samo da biste otvorili vrata pomoću gumba unutarnjih poslova, možete uzeti standardni model, s neovisnim postavljanjem, nema problema. Ako želite upravljati s radom s daljinskim upravljačem alarma, morat ćete kupiti složeniji električni mehanizam, a njegova veza je bolja povjeriti iskusni električar.
Na domaćem tržištu možete pronaći nekoliko modela električara, koji su, ovisno o vrsti, podijeljeni u standard (imaju bočni nosač) i ojačani - troškovi nešto skuplji, ali kvaliteta izvedbe i pouzdanosti korištenja u njima je mnogo više. Kupnja električnog pogona za vrata debla, obratite pažnju na komplet s inercijskom mehanizmom. Štiti motor od trajnog opterećenja, a ako se šipka pretvara u prepreku - mehanizam je odmah isključen.
Značajke radnog principa takvih uređaja su da kada se pritisne gumb, mehanizam se prvi put vrti, čime se povećava vlastitu vučnu silu, nakon čega ga prenosi na šipku za guranje. Pogon koji posjeduje standardnu \u200b\u200b(običnu) vrstu motora, u sličnoj situaciji nastavlja svoj rad, stalno se nalazi u načinu povećanog opterećenja, što na kraju dovodi do brzog loma.
Na pitanje odabira električnog pogona prtljažnog prostora, to je ozbiljno, jer je kupio jeftini lažnjak (i \u200b\u200bvrlo se često nalaze na tržištu), nitko ne može jamčiti trajnost i kvalitetu takvog uređaja. Optimalna opcija će dati svoju sklonost proizvodima dokazanog domaćeg ili uvezenog proizvođača, osobito ako je jamstvena kartica priključena na njega. Bilješka! Instalacija na pogonu električnog pogona povećava trošak samog vozila, a ako u budućnosti odlučite ga prodati, onda će odluka donesena danas biti samo plus.
3. Instaliranje pogona debla s vlastitim rukama
Vjerojatno ne postoji takav vlasnik automobila koji ne bi želio povećati udobnost korištenja automobila. Instaliranje pogona debla odgovara ovoj želji, budući da će uređaj više ne treba ostaviti automobil kako biste provjerili jeste li zaboravili zalupiti ušicu za prtljažniku, a problem ključeva uopće su zaboravili u ključevima nestaje. Da biste otvorili ili zatvorili prtljažni prostor, dovoljno je samo kliknuti na gumb u kabini ili koristiti daljinski upravljač iz alarm. U potonjem slučaju, posebno je zgodno ako su vaše ruke zauzete objektima koje moraju biti postavljene u prtljažnik. Za one koji žele imati opisane sposobnosti, ali redoviti dizajn svojih automobila u tom pogledu, sada nam govorimo kako samostalno instalirati električni pogon poklopca prtljažnika.
Ovaj postupak uključuje nekoliko stupnjeva:
Proces odabira potrebnih komponenti već je ranije opisano: skup električnog pogona i dodatnih dijelova za njegovu ugradnju, radna pouzdanost cijelog sustava izravno ovisi o kvaliteti;
Faza izravne instalacije (bit će opisana u nastavku);
Električni dio instalacije. Najčešće, prilikom instaliranja na domaćim automobilima, veza se pojavljuje pomoću gumba koji ide iz jedinice za montažu plus. Istina, postoji još jedan put na kojem je problem kontrole opskrbe napona postavljen na relej, uključujući gumb pritiskom na tipku ili pomoću sigurnosnog sustava.
Veliki broj ljubitelja automobila koji vole sudjelovati u ugađanju automobila suočeni su s problemima prilikom prolaska pozornice koja uključuje povezivanje električara. Što, u stvari, uopće nije iznenađujuće, jer, u pravilu, svatko može jednostavno pričvrstiti brave i daske, ali kako bi se osiguralo performanse cijelog sustava, samo ispravno spojeni električar može imati samo probleme s kojima mnogi vlasnici imaju problema. Najoptimalno rješenje za rješavanje njih je za pomoć za pomoć ljudima, ali ako iz nekog razloga ne radi, možete pokušati napraviti neovisnu vezu koju vodi dolje navedene preporuke i shemu veze koja bi trebala biti uključena u skup električni pogon.
I tako, prvo i najvažnije stanje je uklanjanje baterije tijekom rada.Sve naknadne radnje ovise o dizajnu odabranog uređaja i vrsti veze. Na primjer, da biste ispravno i učinkovito instalirali brave koje kontroliraju daljinski upravljač, trebat će vam odgovarajući dijagram veze. Često, proizvođači mehanizama električnih diskova stavljaju ga u nastavu na njegovom radu, ali ako ga ne možete naći tamo, možete pokušati koristiti još jednu dokazanu opciju i zatražiti prijatelje jer je ovaj problem riješen, naravno, ako postoji dostupni.
Obično, prije svega, električni pogon je fiksiran na poklopcu debla i osigurana je njihova mehanička veza s istom bravom. Da biste to postigli, morat ćete napraviti dvije male izbijanja na dvorcu, a rezultirajući slobodni dio savijena. Izvršenje ovih akcija omogućuje pristup tom dijelu brave, koji će uzrokovati otvaranje debla. Sada morate dobiti dugi metalni štapić iz seta i konsolidirati ga tako da kada sustav radi, zaključavanje se može slobodno zatvoriti. Moguće je da će se dodatni komadi PIN-a (štapići) morati odrezati.
Izvedite takve jednostavne manipulacije, postavite uređaj i sve što ostaje je povezivanje električara. U većini vozila, hrana dolazi iz pozitivnog napona za 12 V, ali ako u tom pogledu, postoje sumnje u određeni automobil, onda je bolje prvo razjasniti trenutak, a tek slijediti preporuke opisane u nastavku.
Jedan od najvažnijih uvjeta za pozitivan rezultat je ispravan položaj ožičenja, jer je iz njegova servisiranja rada i ovisit će o funkcioniranju sustava vozila u cjelini. U najboljem slučaju, nešto će jednostavno raditi netočno, a u najgorem slučaju može biti zatvaranje, nakon čega nije uvijek moguće vratiti elektriku i elektroniku automobila, a da ne spominjemo vrijednost takvih pokušaja.
Stavljanje ožičenja, stojeći na onim mjestima gdje redovne žice već prolaze, a na posebno složenim područjima, na primjer, kada se moraju pričvrstiti žicu iz kabine do prtljažnika, moraju se primijeniti zaštitne valovirane cijevi.
Nadalje, u skladu s odabranom shemom, svi elementi u prtljažniku su spojeni, nakon čega su žice povučene do vrata vozača. Sve ovisi o modelu vozila: netko je lakši za rastezanje žica s dna, kroz pragove vrata, i to je prikladnije koristiti zaštitne trake i popločati put odozgo. Do i veliki, nije važno, glavna stvar ne zaboravlja odmah popraviti žice na stezaljke. Ako se duljine žice uključene u komplet nije dovoljno, uzmite dodatno kupljene. Mjesto zgloba treba tužiti s lemljenjem željezom i premotavanjem s viski.
Samo naprijed. Mi uzimamo minus žice i spojite ga na pogon, drugi je isti ("minus") povezuje se na glavni kontrolni relej, a treći (posljednji) je sažet do alarm: pronađite upravljačku jedinicu, obično jest stavljen pod upravljačkom pločom i korištenje za povezivanje s povezivanjem je besplatnim kontaktima. Provjerite ih, pronađite ih i povežite ih. Ovo je posljednja stvar.
Pronađite povrat baterije i provjerite sustav za performanse. Ponekad, dovršiti zatvaranje debla, dvorac nema potisak. Obično, kako bi se uklonio takav problem, dovoljno je instalirati dodatno proljeće u bravu. Pa, čini se da sve, iako, u teoriji, sve je uvijek jednostavno, ali u praksi postoje često netočnosti, a ako ste se uspjeli nositi s njima, bit ćemo zahvalni za dodatne informacije navedene u komentarima.
Postavite u salon bilo kojeg proračunskog automobila, gumb za otvaranje boot je mnogo lakši nego što se čini na prvi pogled.
Cijeli zadatak je na malom rafinetu dvorca, naime u dodatku svog mehanizma s posebnim električnim pogonom (aktivator).
Kada kliknete na gumb, to će raditi na principu uređaja za uvlačenje / ejektor, otvaranje brave.
Springs će podići poklopac prtljažnika, pružajući brz i jednostavan pristup prtljažnom prostoru automobila. Ako je osiguran zasebna signalna keychain gumb za otvaranje knjiga, onda će obaviti svoje funkcije.
Sve možete učiniti sami bez kontaktiranja specijaliziranih ureda i bez značajnih materijalnih ulaganja.
Sve što trebate kupiti je:
- električni poklopac prtljažnika električni pogon (aktivator);
- univerzalni u četiri kontakta;
- pod osigurači (bit će napravljen u sigurnosne svrhe na pozitivnoj žici);
- osigurač (prikladan za 10 ampera);
- žica (praksa pokazuje da je dovoljno 5 metara, ali je bolje uzeti s rezervom);
- set "mama" terminala;
- redovni gumb otvaranje debla iz "desetaka" (to je najpouzdanija i jeftina opcija);
- skupljajte cijev ili traku, plastične stezaljke.
Kupite gumb otvaranja debla VAZ 2110, aktivator i sve ostalo može biti bez problema na najbližem tržištu automobila. Trošak cijelog skupa ne prelazi 700-800 rubalja.
Ugradnja gumba za otvaranje na deblo-faznim uputama
Proces povezivanje gumba otvaranja debla Bolje je početi s uputama za učenje za alarm. U shemi spajanja trebate vidjeti koja žica boje iz "signalizacije" ide na otvaranje poklopca debla. U većini slučajeva to je žuto-crvena žica.
Ako je tako, onda će tipka za povezivanje gumba izgledati ovako:
Razmotrite postupak obavljanja radova na primjeru automobila VAZ-2107:
- Ugradite relej u radni prostor, Ovo mjesto će biti optimalno jer neće biti potrebno biti vrlo daleko da povučete plus žicu na gumb, a lokacija ispod nadzorne ploče je teže. Možete pričvrstiti relej, na primjer, na pričvršćivanje spremnika stakla. Vrlo je važno kada instalirate sve elemente kako bi se osigurala pouzdana nepropusnost i izolacija kontakata;
- Zatim kroz redovnu rupu svih žica mi utrtimo dvije nove žice - na gumb i izravno do samog aktivatora;
- Provodimo ožičenje na prtljažniku od strane kabine, Da li je to najlakši put pod tepihom, gdje se održavaju redovite žice;
- Na prtljažnik žice, odlazak na aktivator, također se spojite na glavnu gredu žica, pričvrstite snop s vrpcom ili stezaljkama;
- Instalirajte aktivator na poklopcu zaključavanja debla, Treba napomenuti da električni pogon može raditi i za povlačenje i guranje. Da biste promijenili radnju, dovoljno je promijeniti polaritet veze.
- Da biste spojili aktivator, morate ukloniti bravu tako što ćete odvrnuti dva matice i izbušiti rupu na strani brave za pokretanje žudnja i spojiti ga jezikom brave. To neće biti suvišno zatvoriti aktivator i bravu od kućišta - to će zaštititi mehanizam od prašine, prljavštine i mehaničkog oštećenja;
- Zatim tražimo najprikladnije mjesto za postavljanje gumba, U "sedam vaz", dobra opcija će biti mjesto na plastičnoj oblozi lijevo od vozačkog sjedala - tako da će gumb uvijek biti pri ruci;
- Podešavanje gumba je vrlo jednostavna: rupa se izbušena u pločici, gumb je umetnut, priključci se stavljaju. Minus žica može se odmah spojiti, na vijku pričvršćivanja obloge - rad je gotov! Testiranje se može provesti.
Video uputa
Prije nego što počnete raditi s elektrikom, treba ga odrediti je li poklopac prtljažnika otvoren od gumba na lancu alarma. Ako je tako, onda je potrebno utvrditi da pitanja na odgovarajuću žicu - "plus" ili "minus", budući da električni pogon može raditi i na povlačenju i na potiskujući (ovisi o polaritet veze).
Izbor aktivatora također bi trebao odgovorno pristupiti. Ne biste trebali kupiti jeftine kineske kolege, bolje je zaustaviti svoj izbor na tvornički vazni električni pogon.
