Kumho poslovna skupina. Osnovan je 1946. godine gospodin In-Chun Park kao mala transportna tvrtka s njezinim Fordovim taksijem koji joj pripada. Potražnja je bila velika i poslovanja se brzo razvijala, prije nego što je uništio rat u Koreji 1950.-1953. Nakon rata, gospodin Park je ponovno započeo svoj rad i stvorio činjenicu da je danas najveća transportna tvrtka za intercity bus nosači Kwang Ju autocesti, kao i najveći i najbolji proizvođač guma, Kumho gume.
Godinama kasnije, Kumho Group diversified Business na račun mnogih područja, od kojih su neki dokazali svoju konkurentnost na međunarodnoj razini - na primjer, Kumho Tire i Azija Aiana Airlines Inc.
Kumho je napravio ogroman doprinos razvoju korejske i globalne industrije gume. Unatoč kratkoj povijesti, Kumho je postigao međunarodno priznanje i uspjeh, nakon što je zaprimio znak odobrenja za E1 od Europskog odbora za ekonomiju; Tvrtka je uspjela razviti seriju od 45, 40, 35 i 30 ZR guma za utrke i visokotehnološke automobile, a po prvi put, za komercijalne zrakoplove. Kao rezultat toga, u 1992, Kumho je ušao u deset najvećih svjetskih proizvođača guma. Kumho je uspio u razvoju izvrsnih guma za sve vrste automobila, uključujući i visoke tehnološke automobile, automobile, sportske automobile, rekreativna vozila, lagane kamione, teške kamione i autobuse, industrijsku opremu, poljoprivredne strojeve, opremu za rudarstvo, građevinske opreme i zrakoplov. Kumho Industrial Company Limited proizvodi više od 36.000.000 guma godišnje u dvije biljke, Quang Zhu (izgrađen 1974.) i Coxang (izgrađen 1989.). Nakon certificirane QS9000, ISO9001, ISO9002, Boeing D1-9000 BQS, BS7750 i ISO14001, obje biljke jamče kontrolu kvalitete, i, štoviše, zahvaljujući moćnom istraživačkom i razvoju programa, koji uključuje oko 600 ljudi i više od 300 testnih uređaja na istraživanje Mjesta. U Južnoj Koreji, Japanu, Europi i Južnoj Americi, Kumho čuva položaj i vodi svijet s najmodernijim tehnologijama u području proizvodnje guma, u području sigurnosti i kvalitete.
U posljednjih nekoliko godina, Kumho je koncentrirao svoju aktivnost u sudjelovanju u Motorsportu. Kumho je potpisao petogodišnji ugovor s Circitut Park Zandvoort i tvrtka je službeni dobavljač guma za Marlboro Masters Formula III. Kumho sportske tehnologije radile su u natjecanju Formule 3 primjenjuju se od strane tvrtke u serijskoj proizvodnji guma za osobne automobile. Od 1991. godine, tvrtka Južna Korman Kumho je među deset najboljih svjetskih proizvođača guma, prema službeno objavljenom "gumama", jedan od najpovoljnijih časopisa o gumama objavljenim u Sjedinjenim Državama.
U liniji modela tvrtke predstavili su sportsku udobnost automatskog automatskog udara velike brzine, kao i prvoklasne automatske udarce za SUV. Osim razvoja sigurnosti i pouzdanosti automobila, Kumho inženjeri su vrlo važna uloga za dizajniranje dizajna automatskog udara, kao ozbiljan dodatak cjelokupnom izgledu automobila. Kombinacija ovih čimbenika napravio je kumho gume posebno atraktivnim za proizvođače automobila.
Najveći proizvođač automobila u Europi - Volkswagen, potpisao je ugovor s Kumhom za isporuku 200.000 guma godišnje za novi VW Polo, koji su dostupni u Velikoj Britaniji od veljače 2002. godine. Kumho gume također su opremljene automobilima takvih proizvođača kao Hyundai Motors Corporation, Renault Samsung Motors Co. Chevrolet Aveo automobil je također opremljen Kumho gume.
Kumho gume izabrao je Daimler-Chrysler AG kao dobavljač guma za drugu generaciju Mercedes-Benz A-klase.
Kumho će dostaviti svoj model Solus KH15 u iznosu od 185/65R15 kako bi dovršio novi hatchback, koji se proizvodi na postrojenju Daimler-Chrysler u Rastatt, jugozapadnoj Njemačkoj. Kumho gume postale su prvi korejski proizvođač guma, radeći s tako div automobilom, kao što je Daimler-Chrysler. Prema izjavi predstavnika Kumho gume, tvrtka je primila ugovor, budući da proizvodi zadovoljavaju tehničke i kvalitativne kriterije za Daimler-Chrysler.
Kumho Ecsta KH11 gume odabrale su Chrysler Group kao primarna konfiguracija Chrysler Sebring modela u 2007. godini.
Kumho isporučuje svoje gume za primarnu konfiguraciju američkih verzija Sprintera kombija. Sprinter, koji se prodaje u Velikoj Britaniji i Europi tržišta s Mercedes-Benz logotipom, prodaje se pod nazivom Dodge & Freightliner, počevši od prvog tromjesečja 2007. godine.
Prema ugovoru, Kumho cestovni pothvat KL78 gume s dimenzijom LT215 / 85R16 bit će instaliran na prednjoj osovini, kao i na stražnjoj osovini automobila, gdje se koriste dualne gume.
Poštovana Slava uživa u Kumho gume i među vlasnicima sportskih i tuning automobila.
Proizvođač:
Kumho gume Co Dd
Zemlja:
Južna Korea
Logotip tvrtke
Predsjednik i izvršni direktor
Yong Ho Kim.
HQ (sjedište) Gwangju Plant555, Sochon-dong, Gwangsan-gu, Gwangju, Koreja (tel: 062-940-2114)
Adresa zastupanja u Rusiji
Moskva.
Ured # 604, ulaz 3,
SVJETSKI TRGOVAČKI CENTAR
Krasnopresnanskanaya nab. 12,
123610 Moskva, Rusija
Tel: 7-495-258-1133
Faks: 7-495-258-1133
E-pošta (e-pošta)
O tvrtki
U Koreji, 1946. godine, u gradu Gvanguya, koji je na jugu korejskog poluotoka, poduzetni lokalni stanovnik u Chun Parku, osnovao je transportnu tvrtku. Isprva je njezin parkiralište imao samo dva stara Ford Trucks, ali je tvrtka brzo razvila.
Uskoro je počeo novi rat, koji se odvijao od 1950. do 1953. godine, zbog čega je Koreja podijeljena u dvije države. Pokazalo se da je posao gospodina Parka uništen. Međutim, on je stvorio novu tvrtku, koja je tijekom vremena porasla u najveći autobusni prijevoz u Koreji - Kwang Ju autocesti.
Godine 1960., u Chun Parku je odlučio stvoriti proizvodnu tvrtku za proizvodnju autobusa - Kumho gume. Godine 1965. prve gume Kumho otišle su izvoz u Tajland.
Sredinom 60-ih godina tvrtka ulazi u američko tržište guma, nakon što je primio dopuštenje za rad od Ministarstva prometa. Volumeni proizvodnje guma stalno rastu, a 1974. počinju nova biljka u Gvana i oslobađanje prvih radijalnih guma.
Godine 1975. Kumho je razvio brand za europsko tržište - maršal. Europski tehnički centar (Birmingham) razvija gume.
Godine 1976. tvrtka dobiva certifikat koji omogućuje proizvodnji guma za američku zračnu snagu. Osim toga, ovaj ugovor je značajno poboljšao financijsku situaciju tvrtke, služio je kao prekrasna reklamna kampanja Kumho. Godine 1978. tvrtka otvara prvu zastupljenost u Europi i sudjeluje u najvećoj essen izložbi automobilske gume, gdje su njegovi proizvodi visoko ocijenjeni.
Kako bi se održala s vremenom, na početku 80-ih, najnoviji istraživački centar nastao je u gradu Gvangu i gdje je proveden svi razvoj tvrtke. Kumhov trajni rast prodaje u guma doveo je do činjenice da je 1989. godine izgrađena još jedna biljka u Goxengovo.
Godine 1991. Kumho je među prvih deset najpopularnijih proizvođača guma automobila. Paralelno s kojom se nastavlja proizvodnja gume za zrakoplovnu opremu.
Tijekom 1990-ih, Kumho je primio gotovo sve potvrde o kvaliteti svjetske kvalitete za svoje proizvode. Potvrde o zaštiti okoliša također su primili sve biljke tvrtke. Godine 1999. tvrtka je jedna od prvih na svijetu razvila gumu koja se može raditi nakon nekog vremena.
Do 2002. godine Kumho se nalazi drugi u anketi, koji je proveo autoritativna automobilska publikacija, u popularnosti među potrošačima.
U 2003. godini izgrađena je postrojenja za automatsku proizvodnju automatskog udara u pintaku, a tvrtka Kumho ulazi u devet od najboljih guma tvrtka u svijetu.
Kao tvrtka za oglašavanje u 2005. godini proizvedena je prva svjetska guma za pušku u boji, koja također ima svoju boju, a aktivno kočenje i ubrzanje emitira dim crvene boje, koji je stvarno volio cijene ulica.
Godine 2007. Kumho obuhvaća ugovor s Mercedes-Benz autokonecem na opskrbi guma. Iste godine postoje još dva važnija događanja za tvrtku: automobil, mašući u kumho gumu, postaje pobjednik kulturne utrke 24 sata leđa, a tvrtka predstavlja prvu svjetsku aromatičnu gumu.
U 2008. godini gume tvrtke dobivaju se u Njemačkoj kategoriji "Preporučena guma".
U Rusiji, popularni časopis "vožnja" neprestano provodi testove raznih guma. Godine 2008. i 2009. godine Kumho ljetne gume pokazale su najbolje rezultate. Volumenom prodaje, Kumho se pouzdano natječe s Michelinom i kontinentalnom. Volkswagen je izabrao kumho gumu za neke modele.
U modernom svijetu na automobilskim tržištu postoji veliki broj poduzeća koja se bave oslobađanjem automobilskih guma. Njihov veliki broj ne znači da je tržište puno izrazito visokokvalitetnih proizvoda - većina modela ima, da ga blago stavi, a ne najbolje karakteristike i pokazatelje. A kada kupujete automobilski gume, potrebno je gledati ne samo na fizičkom stanju kotača, već i obratiti pozornost na onaj koji određuje podatke o proizvodu.
Danas su dvije korporacije posebno mjesto na tržištu na tržištu - Kumho i Nokian. Ove tvrtke proizvode najviše kvalitete gume koje su u izvrsnoj potražnji u cijelom svijetu. No, kupnja dva seta za sezonu iz različitih proizvođača je nepraktično i skupo, i odaberite jedan od njih je vrlo težak. Pokušajmo shvatiti koji modeli automobilskih guma iz različitih proizvođača su najbolji.
PAŽNJA! Pronašao je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Nemoj vjerovati? Automehaničar s 15 godina također nije vjerovao, dok nije pokušao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje u benzinu!
Gume od japanskog proizvođača Kumho su najviše kupljenih guma u Japanu - ovdje implementacija ovih proizvoda je samo s nevjerojatnom brzinom i s dovoljno velikim volumenom. Kod kuće, proizvođač Kumha jedva da je monopolist, unatoč prisutnosti drugih proizvođača guma. Također, Kumho je postupno počeo svladati europskom tržištu, a sada je ova tvrtka prepoznatljiva širom svijeta, zahvaljujući izvrsnoj djelatnosti stručnjaka za prodaju, te, naravno, inženjeri proizvođača. Pa zašto je Kumho tako popularan?
Ovdje je potrebno shvatiti da je kvaliteta proizvedena od strane japanskih proizvoda doista na najvišoj razini. U automobilskim gumama, sve izgleda optimalno - uzorak gazišta, bočne i glavne dijelove, sastav gumene smjese itd. Koji aspekt ne smatra koji nijansi ne smatra - u stvari u svakoj komponenti u bilo kojem modelu guma Kumho je vrlo teško pronaći neke nedostatke. Ali to ne znači da nisu uopće.
Prije svega, vrijedi spomenuti izvrsne karakteristike kvačila sa skupom. Nije tajna da ceste u Japanu imaju najvišu kvalitetu i jedva da su najbolje u svijetu. Stoga bi se činilo da bi gume trebale biti prilično "krhke", osjetljive na nošenje i imaju ne najveći resurs i marginu sigurnosti.
Zapravo, sve se ispostavilo da se apsolutno ne tako - auto gume Kumho imaju nevjerojatno visoke performanse resursa: oni su pouzdani, izdržljivi, imaju najvišu klasu sigurnosti. Najzanimljivija stvar je da se većina modela od japanskog proizvođača također može koristiti na izvan ceste, iako se čini, s japanskim cestama za stvaranje takvih guma nema smisla.
Također je vrijedno reći da su gume iz ovog proizvođača savršeno se ponašaju na vlažni asfalt ili kada se kreću po prljavom klizurnom platnom, jer je adhezija s cestom osigurana lijepa. To je zbog jedinstvene izgradnje dizajna guma, kao i zahvaljujući optimiziranom obrascu gaznoga sloja, za izlaz od kojih japanci koriste najnaprednije računalne tehnologije. Također treba napomenuti da Japanci rade na oslobađanju novih modela vrlo savjesno i pokazuju.
Na primjer, japanske ljetne gume ne mogu se koristiti zimi, bez obzira na to koliko je dobro kvačilo s cestom. Početak hladnog vremena i snažno smanjenje temperature može ozbiljno utjecati na kvalitetu automobilske gume naknadno. Takav nedostatak svestranosti za modele guma, s jedne strane, ide na kredit proizvođaču, jer takva nijanca doprinosi mukotrpnom i visokokvalitetnom radu na proizvodu. Pa, minus ne-uniformnosti je iznimno jasan, bez nepotrebnih riječi.
Ako govorimo o Nokijskim gumama, prije svega, vrijedi spomenuti - gume od ovog proizvođača su među najpopularnijim, poznatim i prodanim u Europi. Posebno uspješan u finskom proizvođaču zimskih modela, a neki vozači čak i zatim pretvaraju zimske gume u ljeto za vožnju u visokokvalitetnim gumama. Što je tako dobro u tim gumama?
Finni proizvođač Nokian je oduvijek bio poznat po proizvodnji i proizvodi gume do danas s nevjerojatno visokom kvalitetom gume. Guma se proizvodi za sve modele u skladu s posebnim tehnologijama, koristeći veliki broj upijajućih gelova, te je ta činjenica da daje završnu proizvodnju gume izvrsne performanse. Granica sigurnosti bila je ozbiljnija, povećan je stupanj otpornosti na habanje i deformacije.
Finski proizvođač je također radio savršeno iznad da su brzine brzine svih modela gume na najvišoj razini, a za nekoliko godina doista je postalo tako - automobili na takvim gumama ne samo da dobivaju brzinu, već i doprinose bržem kočenja. Također imamo i da je kvaliteta kočenja automobilskih guma Nokiana omogućuje značajno smanjenje udaljenosti puta kočenja. Takva mjera govori o višoj sigurnosti podataka o gumama, pouzdanosti tijekom vožnje.
Također želim zabilježiti dodatni zaštitnik crteža nokijskih guma i njegovih značajki. Većina ključnih točaka ovdje je izgradnja žljebova i povećanje njihove širine, koji omogućuje vodne mase s kontaktne točke što je brže moguće tijekom vožnje zajedno s klizavim i vlažnim cestom. Ovo je još jedan čimbenik koji savršeno utječe na stupanj kotača kvačila s površinom ceste.
Raspon modela Kumha i Nokiana
Ako razmotrimo redove modela od proizvođača, možete napomenuti sljedeće - na finski proizvođač asortiman je donekle šira i zanimljivija. Nokian je mnogo veći od svih formacija guma - ljeto, zime, cijelu sezonu. Veliki broj neovisnih stručnjaka procijenio je Nokianove gume i više puta prepoznao neke modele s najvišom kvalitetom za bilo koje određeno razdoblje.
Unatoč činjenici da su modeli na finskom proizvođaču mnogo više od Kumha, nemoguće je nazvati japanske gume manje kvalitetne, a ne gume iz Nokiana. Japanci su savršeno pokušali u smislu kvalitete kao što su svojstva kočnica, adhezija sa skupim, gaznoga sloja i drugih. Gumena mješavina kumido guma izrađena je na temelju prirodne gume, dok finski proizvođač koristi silicij za gumu. To znači da je cummy's Ecology Class nešto viši od onog od guma od finskog proizvođača.
Ali ako više gledate na kvalitetu velike brzine, ovdje su japanski proizvodi inferiorni za finsku. Struktura profila zaštitnika prikazan je na takav način da se overclocking automobila događa brže na ta vozila koja su opremljena nokijskim automobilskim gumama. To je također posljedica sastava gumene smjese i izgradnje kabela i glavnog dijela gume.
Svojstva ubrzanja i svojstava kočnice se savršeno provode u Nokijskim modelima, i upravo to doprinosi pojavu učinka potrošnje goriva. Motor troši manje napora da se raspršio automobil, a za oštar zaustavljanje zahtijeva manje napora zbog činjenice da gumena smjesa uključuje izvrsne spojeve za paging.
Najzanimljiviji i zauzet model u Row Kumho je Gripmax 745, poznat cijeloj svjetskoj zajednici. Ovaj model automotivnih guma je sezona, stvorena za osobne automobile. Među svim drugim modelima dodjeljuje se najvišim karakteristikama i operativnim značajkama. Ta svojstva pružaju vozaču iu putnicima automobila visok stupanj pouzdanosti i sigurnosti.
Zanimljivo je ovdje Protector profil, koji je KESH. Takva izgradnja jamči veličanstvenu spojku i kada se kreću duž mokre staze i na suho prethodno zagrijan premaz. Središnji longitudinalni kanal je pravodobno i brzo provodi vodu masu kontaktnog mjesta. Takve značajke omogućuju ne samo poboljšanju prianjanja, već i značajno smanjiti razinu buke. To znači da je, prema tome, razina udobnosti u pokretu također povišen. 
Najbolji model automobilske gume na finskom proizvođaču Nokian može se nazvati Hakka Green. Te su gume namijenjene za uporabu u ljetnoj sezoni, međutim, mnogi ostavljaju te gume i zimi, bez i izvođenja operacija na gumama. Zahvaljujući optimalnom kompoziciji gumene smjese u tim gumama, što omogućuje izvrsnu spojku s cestom. Također, ovaj model karakteriziraju izvrsne kvalitete velike brzine, prisiljavajući automobil ubrzati mnogo brže nego kada koristite gume drugih izmjena.
Također u ovom modelu, izvrsna svojstva kočnice, kao rezultat toga, kada se zaustavljaju pri velikoj brzini, kočioni put će biti mnogo kraći nego kada koristite čahure bilo kojeg drugog modela. Takva svojstva kočenja savršeno su pogodne za velike brzine u siromašnom kišnom vremenu.
Takva svojstva modela finskog podrijetla također su posebna pozornost, kao što je otpor valjanja i akvaplaning. Oba ova svojstva su na najvišoj razini, koja daje izvrsnu spojku s brzim pokretom, a također poboljšava pouzdanost i sigurnost pokreta.
Usporedba najboljih modela
Ako objektivno gledamo na sve najbolje kvalitete i nedostatke prikazanih modela i preklopite rezultirajući rezultat, japanski model, ipak, potpuno gubi finski analog. Model Nokiana ima razvijeniju karakteristike snage, unatoč činjenici da je japanski model univerzalan, cijeli sezoni i finski - isključivo ljeto.
Također, spojka je bolja na finskom modelu, boljim i brzinama. Ovaj model je inferiorni za japanske gume u činjenici da su karakteristike kočenja i cjelokupno korištenje uporabe nešto gore. Također, japanski model je ekološki prihvatljiviji zbog činjenice da se prirodna guma koristi za proizvodnju gume.
Postoji nekoliko minusa u oba modela - oni zapravo ne. Općenito, na cjelokupnost prednosti, možete dati dlan modela vodstva Nokian Hakka Green. A ako sudimo općenito u rasponu modela i procijenimo svaki model, sigurno postoji uzorak japanskog podrijetla, koji će premašiti finski analog. No, općenito, kvaliteta guma koje proizvodi Nokiana, ipak je veća.
Sažetak
Može se reći da su Nokian gume bolje od kumido guma. Međutim, prednost u ovom broju u finski izrađenim automobilima pokriva nije prevelika i svakako ne je neodoljiva, što sugerira da tijekom vremena, japanski modeli mogu prestići finski izvedbu, budući da je progresivnost guma u poduzeću Kumho mnogo više od toga Nokian. Međutim, to je besmisleno u takvim stvarima u takvim stvarima.
Najbolji model Nokiana je za prodaju mnogo bolji od Kumho modela. A to sugerira da ne samo stručnjaci smatraju finske gume bolje od japanskog - uobičajeni ljudi u Europi i svijet razmišlja na isti način.
Kumho gume (Kumho) - Proizvod korejski proizvođač istog imena. Guma se proizvodi na tvornicama u Koreji i Kini. Proizvođač posjeduje još jedan brand - maršal - izdana za tržišta Europe i CIS-a. Kumho gume se pojavila na tržištu prije 50 godina, u posljednjih 7-10 godina, ušli su u deset najboljih svjetskih čelnika u industriji gume. Filozofija tvrtke temelji se na načelu proizvodnje jeftinih, ali kvalitetnih guma za svakog vlasnika automobila.
Kumho Technologies: inovacije u proračunskim gumama
Nema smisla govoriti o korištenju tehnologija kako bi se dobio elastičnost gumene smjese ili krutosti okvira gume. Danas svaki proizvođač iskorištava postignuća znanosti, dajući im vlastita imena. Mnogo je zanimljivije razmotriti inovativnu odluku korejske tvrtke: samo-metričke gume.
Za razliku od ravne tehnologije drugih proizvođača, samoproputni gume Kumho ne zahtijevaju zamjenu nakon punkcije i mogu se koristiti do potpunog trošenja.
Suština tehnologije koja se koristi u korejskoj gumeni kumho sastoji se u korištenju sloja u obliku mliječ na unutarnjoj površini gume. Nakon bušenja, ovaj sloj je odgođen, sigurno zatvaranje mjesta punkcije i sprečavanje izlaz zraka iz gume. Zanimljivo je da se težina jednog samopoativnog kotača povećava za samo 10% u usporedbi s uobičajenim.
Proizvođač tvrdi da kumido gume s novom tehnologijom uopće nisu ozlijeđene u smislu udobnosti i upravljivosti. Na službenoj internetskoj stranici tvrtke, zabilježeno je da je korejska zabrinutost Kumho postala prvi koji će proizvesti samoštinske gume u Koreji. U ovom trenutku, gumena se proizvodi u tri veličine i još uvijek je dostupna vlasnicima korejskih automobila.
Kumho laboratoriji neprestano rade na poboljšanju trčanje svojstava gume, poboljšavajući udobnost vozača, kvačila i rukovanja. Danas je stotine autodskih ljubitelja ocijenio kombinaciju kvalitetnih i pristupačnih cijena guma. Korejski gumeni kumho dobiva pozitivne povratne informacije ne samo na svjetskom tržištu, već i od ruskih vozača.
Katalog Kumho guma
Korejski proizvođač proizvodi četiri linije guma:
- Putnik
- Teretni
- Noga
- Sportski
Svaka linija ima omiljenu. Model ljetnih suvozačkih guma je najpopularniji model. Izrađuje se u veličinama od 13 do 18 radijusa. Kumho gume ovog modela mogu biti od 1400 rubalja, maksimalna cijena doseže 12.600 rubalja. Recenzije kupaca dopušteno je istaknuti prednosti guma:
- suha površinska spojka
- jaka bočna strana
- nositi
I nedostaci:
- akvaplaning
- osjetljivost na bumps
- milosti
Guma za osobna vozila malo je izgubila svog prethodnika u popularnosti, ali je dobio više pozitivnih povratnih informacija. Među prednostima se nazivaju:
- nositi
- akvaplaning
- održivost
- jaka bočna strana
Među nedostacima:
- nesigurno ponašanje u ruti. Kupci su primijetili gubitak upravljivosti na neravnoj cesti
Kupi gumeni kumho ovog modela može biti veličine od 13 do 22. minimalna cijena guma je 1850 rubalja, maksimalno - 17.800 rubalja.
Tevremene gume primile su najviše entuzijastične preglede vlasnika automobila. Treba odmah napomenuti da ovaj model nosi glasnu oznaku MT (blato teren), a ne prikladan za obične ceste. Ovo je iznimno blatna guma. Međutim, na službenoj internetskoj stranici Kumha je kažu da su gume prilagođene za jahanje na asfaltu. Kupci su se složili s ovim odobrenjem proizvođača s jednim amandmanom: Prilikom rada na običnim cestama, gume se brzo izbrisaju. Patentnost i kvačilo na gumu na vrhu, ne zaglavi se u blatu i ne pliva u vodi. Razina buke je niža od očekivanog, a ponašanje na asfaltu je prilično uravnoteženo. Kupi gume kumho KL71 će biti na minimumu za 4200 rubalja na internetu. Model je dostupan na 15, 16 i 17 radijusa.
Od zimskih putničkih guma, kupci su zabilježili model. Kumho gume ovog modela mogu biti 1800 rubalja. Od prednosti primijetili su predvidljivo ponašanje u snijegu, nema buke, mekoće. Od nedostataka, kupci su nazvali loše rukovanje na golim ledom i gubitkom šiljaka.
Kumho Cargo gume su dizajnirane u Rusiji nevoljko. Ime proizvođača ovdje ima ulogu. Povoljna cijena je glavna prednost guma za glavni traktor. Prema karakteristikama trčanja guma su inferiorni od vrhunskih proizvođača, kao što su, Goodyear i Kormoran.
South korejska tvrtka koja se sastoji od popisa najvećih proizvođača guma. Osnovana je 1960. godine u gradu Kwangju, na području Južne Koreje. Već 6 godina nakon stvaranja, proizvodi tvrtke ušli su u međunarodno tržište. Tvrtka ima 7 tvornica u različitim zemljama:
- Južna Koreja - 3 biljke;
- Kina - 3 biljke;
- Vijetnam - 1 tvornica.
Godine 2007. Kumho guma je razvila prototip guma za formulu 1. Godišnja proizvodnja Kumho gume je sa 60 milijuna.
Kumho gume uključuju brojne popularne linije.
Kumho Ecsta.
To uključuje ljetne marke Ecsta PS31 i ECSTA HS51.
Ecsta Ps31 - Auto gume namijenjene za uporabu u toplim uvjetima. ECSTA PS31 odnosi se na sportske marke. Odlikuje se jedinstvenim novim crtežom, pružajući praktičnost pri vožnji. Posebno obilježje guma je visoka razina balansiranja, stabilnosti i manevribilnosti pri velikoj brzini. Tijekom pokreta, dobra stabilnost se osigurava stavljanjem krutog rebra u sredinu.
Većina recenzija od korisnika do tih guma su pozitivne. Od prednosti postoji kvalitetna kuka i kočenje s aktivnom vožnjom, minimalnom bukom. Nedostatak je otpor niske habanje. Meke gume su osjetljive na cestovnu površinu i izbacuju iz kolor.
ECSTA HS51 - Auto gume namijenjene za korištenje osobnih automobila. Ovaj brand je dizajniran za korištenje s toplom sezonom. Kategorija guma odnosi se na klasu "Comfort", ali nadilazi potrebne karakteristike i ekvivalent je sportskoj klasi. Glavna prednost leži u lakoj dinamičkoj kontrolibilnosti, koja osigurava visoko elastičnu čeličnu vrpcu. Dobro rukovanje se sprema pri velikoj brzini zbog središnjih rigidno rebara. Tijekom vožnje dolazi do minimalne buke.
Većina korisnika recenzije za ovaj brand su pozitivni. Od prednosti postoji mekoća u procesu vožnje, otpornost na cestovne prstenove, dobro uravnoteženje i kočenje. Popis nedostataka uključuje: lagano rušenje naizmjence, oštrina kontrole i kočenja se smanjuje zbog mekoće.
Kumho eching.
Echong KH27 - gume za toplo vrijeme, namijenjene za rad na putničkim vozilima. Korištenje tih guma štedi gorivo. Razlikuju se u prosjeku. Uz malu težinu, oni mogu izdržati mehanička oštećenja.
Recenzije za gume mješovite. Među prednostima je: visoka otpornost na habanje, minimalna buka tijekom vožnje, dobro upravljanje na mokroj cesti. Neki korisnici su zabilježili brojne nedostatke, uključujući: meke bočne stijenke, usklađivanje složenosti, problemi upravljanja korozijom. Opisana vrsta gume se ne preporučuje tijekom vožnje izvan ceste.
EC ES01 - Ljetne gume za osobne automobile, uz prisutnost karakterističnog asimetričnog uzorka gaznoga sloja. Gume pripadaju razredu "medij". Preporučuju se da se koriste na malim i srednjim automobilima, crossovers. Gotovo sva obilježja Ova brand ima prosječne rezultate. Na mokroj cesti postoji dobar koč. Mali komentari su razina buke i glatke vožnje.
Miješani pregledi primljeni od korisnika guma. Većina kupaca primijetila je da je ovaj brand predstavljen standardnim gumama za normalnu uporabu. Od negativnih strana otkriveno je da je kočenje na mokroj površini gori nego na suhom.
Što znamo o gumama Kumho
U siječnju 2020., stretriew je imao pozitivno mišljenje o gumama Kumho.
Ocjena PR - 82 od 100 temelji se na 90 recenzija i 278 glasova. 72 recenzije imaju pozitivnu procjenu, 7 - neutralno i 11 - negativno. Prosječna procjena ocjenjivanja - 4.1 (od 5). Glasovi su distribuirani ovako: 230 - za, 48 - protiv.
Korisnici su također sastavili pogled na kvalitete Kumho guma:
- Otpornost za nošenje - Pozitivno ocijenjeno je imovina rezervnih dijelova koji određuje brzinu trošenja. 3.6 Ocjena od 5.
- Buka - imovina detalja za proizvodnju buke - procjenjuje se pozitivno. 4.3 Ocjena od 5.
- Upravljanje - vlasništvo rezervnih dijelova koji utječu na kontrolibilnost automobila - ocijenjeno je pozitivno. 4.3 Ocjena od 5.
Kumho gume u autom zgradama
Ovdje možete saznati vlasnike onoga što brandovi i modeli stavljaju Kumho gume na svoje automobile. Zatim, popis kopija u kojima je ovaj rezervni dio uključen u top 3 najbolje.
