Dom Grijanje Kako se uklanjaju četke na Renault Loganu. Korištenje metlica brisača Renault Logan prilagođene veličine. Koliko su dugi brisači na Renault Logan Kako ugraditi brisače s bajonetnim nosačem ruke na Logan

Grijanje

Kako se uklanjaju četke na Renault Loganu. Korištenje metlica brisača Renault Logan prilagođene veličine. Koliko su dugi brisači na Renault Logan Kako ugraditi brisače s bajonetnim nosačem ruke na Logan

Automobili francuskog koncerna Renault su među pet vodećih među ruskim kupcima. Kvalitete kao što su pouzdanost, mala kilometraža plina i modernost izgled privlače mnoge domaće automobiliste. Međutim, francuski proizvođač, kao i drugi, također ponekad griješi. Jedna od njih su nekvalitetne metlice brisača na modelu Logan. Naravno, malo ljudi obraća pažnju na tako beznačajan problem, ali brisači na kraju postaju problem broj 1 ruskih vozača.

1

Nakon prvih mjesec dana rada Renault Logana, prva stvar koja upada u oko vozaču je malo čudna. Činjenica je da na gotovo svim stranim automobilima perilice rade sinkrono s brisačima. Kod Logana je suprotno. Kada su brisači uključeni, perilice se neće pokrenuti. Naravno, ova značajka metlica brisača ima svoje pristaše. Međutim, većina vlasnika automobila to smatra velikim nedostatkom, što je vrlo neugodno tijekom rada popularnog stranog automobila. Srećom, postoji rješenje za ovaj problem. Štoviše, proizvođač je opremio Logan svime potrebnim za zamjenu brisača. Od vozača se zahtijeva samo upute, ožičenje i vješte ruke.

Još jedno iznenađenje za kupce Renaulta bit će veličina standardne metlice brisača. Standardne dimenzije ovih dijelova su po 55 cm, kako za vozača tako i za suvozača. S tim u vezi, brisači brišu samo neznatan dio staklene površine, a sve ostalo ostaje nepromijenjeno. Činilo bi se sitnica, međutim, tijekom obilnih padalina velika količina vode slijeva se upravo s dijelova stakla koje su brisači "ignorirali". Obožavatelji Renault Logana čak su ovaj nedostatak nazvali "šmrkanjem".

Da biste spasili svoj živčani sustav i riješili se takvih problema, razmotrite najpopularnije opcije za rješavanje neučinkovitog rada brisača.

2

Sve češće se na raznim internetskim forumima raspravlja o pitanju prevladavanja praznina u radu brisača. Jedno od najučinkovitijih rješenja sličan problem je zamjena standardnih brisača dijelovima različite veličine... Optimalnim se smatraju metlice brisača čija je duljina 65 cm za vozačevo sjedalo i 55 cm za suvozačevo.

Ovisno o proizvođaču, veličina četke može biti veća ili manja. Međutim, preduvjet je da dužina brisača za vozača mora biti veća.

Prilikom odabira metlice brisača, također morate obratiti pažnju na takav parametar kao što je dizajn dijelova. Brisači okvira su se slabo pokazali tijekom zimskog rada. Vlasnici takvih dijelova često moraju pokupiti led iz rupa između gumene trake i okvira dijela. Ako to ne činite redovito, brisači će skliznuti preko određenih dijelova stakla.

Stvari su malo drugačije s brisačima bez okvira. Proizvođači takvih dijelova često svoje proizvode dopunjuju posebnim indikatorima koji obavještavaju vozača o istrošenosti. Na kraju zamjene standardnih brisača s onima bez okvira, potrebno je ukloniti zaštitne folije s novih dijelova kako bi se jasno vidjeli indikatori. Kako se nose, potonji će promijeniti boju.

Još jedna važna prednost metlice brisača bez okvira je čvrst kontakt sa staklom. Mnogi modeli takvih brisača imaju individualne značajke dizajna koji vam omogućuju da se prilagodite bilo kojem vjetrobranskom staklu. Zimske opcije brisači bez okvira opremljeni su posebnim zaštitnim poklopcima koji sprječavaju zaleđivanje dijelova.

Važna nijansa, koju ne treba zaboraviti pri kupnji brisača, je prisutnost spojlera. Metlice brisača, zajedno sa spojlerima, savršeno prianjaju na staklo pri bilo kojoj brzini vozila.

3

Poboljšanje trapezijske vuče prilično je naporan proces koji će vam oduzeti puno vremena. No, radeći ovaj posao, riješit ćete se "šmrcova" jednom zauvijek. Za fino podešavanje trapeznih šipki trebat će vam neki alati i iskustvo u zavarivanju.

Prvo izvadimo dijelove koji zahtijevaju reviziju. Da bismo to učinili, postupamo prema sljedećem algoritmu:

Otvaramo poklopac Renault Logan i uklanjamo plastičnu oblogu ispod koje se nalazi baza metlica brisača.
Rastavljamo brtvu poklopca motora i plastičnu rešetku.
Vidimo kistove ispred sebe. Njihov položaj vrijedi zapamtiti kako biste ih kasnije na isti način mogli postaviti na mjesto.
Skidamo povodce brisača. Da biste to učinili, lagano ih povucite prema sebi.
Rastavljamo plastične jastučiće koji se nalaze ispod povodaca.
Ispred nas se otvorio zatik s kojeg odvrnemo maticu i skinemo podlošku.
Isključite blok motora brisača i odvrnite vijak koji ga drži.
Odvrnite maticu i podlošku na kraku brisača.
Rastavite polugu laganim povlačenjem prema sebi.

Zatim izvadimo šipku iz šarke poluge i na njoj označimo mjesto reza. Kako bi metlice brisača radile učinkovitije, bolje je izrezati oko 5-8 mm metala između savijanja šipke i njegovog pričvršćivanja . Nakon postupka rezanja, zavarimo dijelove vučne natrag. Provjeravamo šavove na nepravilnosti i ako ih ima, pažljivo ih uklanjamo brušenjem. Nakon toga skupljamo sve dijelove obrnutim redoslijedom.

Nakon obavljenog posla, metlice brisača Renault Logan će u potpunosti obrisati vjetrobransko staklo, bez obzira na intenzitet oborina.

Automobili Renault Logan u Rusiji nalaze se u TOP-5 najpopularnijih modela na tržištu. Visoka pouzdanost, učinkovitost i atraktivan izgled vrlo su privlačni našim kupcima. Kako se kaže: Ne griješi samo onaj koji ništa ne radi! Ova alegorija vrijedi samo za proizvođače Renault Logana.

Malo – puno, problem leži u osnovnim četkama za vjetrobransko staklo... Naravno, na tu dosadnu pogrešnu računicu isprva malo tko obrati pažnju, ali nakon isteka vremena to postaje neugodan problem za loganovode.

Kako se riješiti takvih nedostataka i modernizirati sustav brisača, pročitajte u nastavku u našem članku.

Problem sa metlicama brisača

Nakon nekog vremena od početka rada, vozači primjećuju vrlo neobičnu značajku kada brisači rade. Stvar je u tome što na najpopularnijim stranim automobilima rade istovremeno s perilicom. vjetrobran, međutim, na Loganu ispada drugačije. Kada su brisači uključeni, nema dovoda vode. I to nije problem u pumpi, što je takva značajka rada.

Naravno, ova opcija ima svoje pristaše, ali velika većina Loganovoda slaže se da je takav rad nezgodan i zahtijeva poboljšanja. Srećom, postoji rješenje za ovaj problem, potrebne su samo upute, malo iskustva i potrebna količina električnih instalacija.

Još jedno neugodno "iznenađenje" za vlasnike Renault Logana je standardne veličine metlice brisača vjetrobranskog stakla. Duljina mu je 55 centimetara, kako s vozačeve tako i sa suvozačeve strane.

Stoga tijekom rada hvataju samo mali dio staklene površine, ostavljajući preostala područja netaknuta. To se može činiti malim problemom, ali kada padaju oborine, upravo na takvim netaknutim područjima vlaga teče iz stakla, što zauzvrat izaziva nelagodu. Među vozačima, ova situacija je dobila nadimak - efekt "šmrklja".

To je rezultat standardnog rada brisača.

I tako s izvršenom modernizacijom. Kao što vidite, trokut duž kojeg teče sva prljavština je nestao.

Koje brisače odabrati na Renault Loganu?

Danas na internetu postoji mnogo otvorenih tema na forumima o problemu metlica brisača na Renault Loganu. Jedan od najpopularnijih odgovora na ovaj problem je zamjena običnih brisača dijelovima druge veličine.

Idealna veličina za brisač sa vozačeve strane 65 centimetara, a putnik 55 cm.

Ovisno o proizvođaču, veličina se može malo razlikovati, ali postoji samo jedna pravilnost, duljina s vozačeve strane uvijek bi trebala biti veća.

Korak po korak proces zamjene brisača

Imajte na umu da će prilikom ugradnje četkica bez okvira možda biti potreban poseban adapter (koji u većini slučajeva dolazi s kompletom).

Vršimo modernizaciju trapeznog trapeza

Proces promjene trapeza je prilično kompliciran proces koji će vam oduzeti i snagu i vrijeme. Ali čim se sav ovaj posao završi, efekt "šmrcova" će zajamčeno nestati.

Da biste izvršili takve manipulacije, trebat će vam ručni alat, aparat za zavarivanje, ravne ruke i strogo pridržavanje naših uputa.

Otvaramo haubu i uklanjamo plastični klip sa zaštitne rešetke.
Pomoću ravnog odvijača pažljivo odvojite klip.
Zatim uklanjamo brtvu poklopca motora i plastičnu rešetku koja prekriva motor s rukom brisača.
Uz malo truda, plastični roštilj i brtva će sići sa svog mjesta.
Nakon što je otvoren pristup četkama, pamtimo približan položaj brisača kako bismo ih naknadno ugradili na njihova mjesta. Možete ga označiti sa marker.
Odvrnemo matice i skinemo podloške s povodaca brisača.
Da biste lakše otkinuli maticu, možete je prethodno obraditi WD-40.
Da biste uklonili same povodce, morate ih zamahnuti s jedne strane na drugu i povući prema sebi.
Skinite plastični poklopac i odvrnite maticu i podlošku s klina.
Uklonite plastičnu zaštitu tako da je odvojite odozdo odvijačem.
Uklonite konektor za napajanje brisača.
Bolje je odspojiti kontakt ravnim vrhom odvijača.
Odvijamo pričvrsni vijak motora s tijela.
Vijak za montažu motora može se jednostavno odvrnuti pomoću glave utičnice na "10".
Povlačeći polugu prema sebi, rastavite je.
Nakon što je cijeli trapez demontiran, skinite maticu i podlošku sa suvozačeve vučne sile i otpustite je.
Da bi modernizacija bila uspješna, potrebno je od šipke izrezati od 5 do 8 mm metala, a zatim zavariti krajeve.
Odrezati dio povlačenja najbolje je nožnom pilom.
Nakon zavarivanja sve provjeravamo na nepravilnosti i brusimo ih.
Ovako izgleda potisak nakon obavljenog posla.
Sakupljamo sve dijelove na isti način kao i za uklanjanje, ne zaboravljajući podmazati sva mjesta trenja mašću.

Nakon obavljanja takvog posla, možete biti sigurni da će metlice brisača Renault Logan obrisati većinu stakla bez ostavljanja nepotrebnih tragova.

Proces uklanjanja motora brisača s trapezom (video)

Automobili francuskog koncerna Renault su među pet vodećih među ruskim kupcima. Takve kvalitete kao što su pouzdanost, mala kilometraža plina i moderan izgled privlače mnoge domaće vozače. Međutim, francuski proizvođač, kao i drugi, također ponekad griješi. Jedna od njih su nekvalitetne metlice brisača na modelu Logan. Naravno, malo ljudi obraća pažnju na tako beznačajan problem, ali brisači na kraju postaju problem broj 1 ruskih vozača.

1

Da biste spasili svoj živčani sustav i riješili se takvih problema, razmotrite najpopularnije opcije za rješavanje neučinkovitog rada brisača.

2

Sve češće se na raznim internetskim forumima raspravlja o pitanju prevladavanja praznina u radu brisača. Jedno od najučinkovitijih rješenja ovog problema je zamjena standardnih brisača dijelovima različitih veličina. Optimalnim se smatraju metlice brisača čija je duljina 65 cm za vozačevo sjedalo i 55 cm za suvozačevo.

Ovisno o proizvođaču, veličina četke može biti veća ili manja. Međutim, preduvjet je da dužina brisača za vozača mora biti veća.

Još jedna važna prednost metlice brisača bez okvira je čvrst kontakt sa staklom. Mnogi modeli takvih brisača imaju individualne značajke dizajna koje im omogućuju prilagodbu svakom vjetrobranskom staklu. Zimske varijante brisača bez okvira opremljene su posebnim zaštitnim poklopcima koji sprječavaju zaleđivanje dijelova.

VAŽNO JE ZNATI!

Svaki vozač trebao bi imati takav univerzalni uređaj za dijagnosticiranje svog automobila. Sada, bez autoskenera, nema ga nigdje!

Možete sami čitati, resetirati, analizirati sve senzore i konfigurirati ugrađeno računalo automobila pomoću posebnog skenera ...

Važna nijansa, koju ne treba zaboraviti pri kupnji brisača, je prisutnost spojlera. Metlice brisača, zajedno sa spojlerima, savršeno prianjaju na staklo pri bilo kojoj brzini vozila.

3

Prvo izvadimo dijelove koji zahtijevaju reviziju. Da bismo to učinili, postupamo prema sljedećem algoritmu:

Otvaramo poklopac Renault Logan i uklanjamo plastičnu oblogu ispod koje se nalazi baza metlica brisača.
Rastavljamo brtvu poklopca motora i plastičnu rešetku.
Vidimo kistove ispred sebe. Njihov položaj vrijedi zapamtiti kako biste ih kasnije na isti način mogli postaviti na mjesto.
Skidamo povodce brisača. Da biste to učinili, lagano ih povucite prema sebi.
Rastavljamo plastične jastučiće koji se nalaze ispod povodaca.
Ispred nas se otvorio zatik s kojeg odvrnemo maticu i skinemo podlošku.
Isključite blok motora brisača i odvrnite vijak koji ga drži.
Odvrnite maticu i podlošku na kraku brisača.
Rastavite polugu laganim povlačenjem prema sebi.

Nakon obavljenog posla, metlice brisača Renault Logan će u potpunosti obrisati vjetrobransko staklo, bez obzira na intenzitet oborina.

Još uvijek mislite da je dijagnostika automobila teška?

Ako čitate ove retke, onda ste zainteresirani da sami nešto radite u autu i stvarno spasiti jer to već znaš:

STO lomat veliki novac za jednostavnu kompjutersku dijagnostiku
Da biste otkrili pogrešku, morate otići do stručnjaka
U servisima rade jednostavni ključevi, ali ne možete pronaći dobrog stručnjaka

I naravno da ste umorni od bacanja novca, i nema govora o stalnoj vožnji po servisu, tada vam je potreban jednostavan ELM327 AUTOSSCANER koji se spaja na bilo koji auto i preko običnog pametnog telefona uvijek ćete naći problem, iskoristite ČEK i uštedite puno!!!

Sami smo testirali ovaj skener na različitim strojevima. i pokazao je izvrsne rezultate, sada ga preporučamo SVIMA! Kako ne biste nasjeli na kinesku krivotvorinu, ovdje objavljujemo poveznicu na službenu web stranicu AutoScannera.

Kako se riješiti takvih nedostataka i modernizirati sustav brisača, pročitajte u nastavku u našem članku.

Nakon nekog vremena od početka rada, vozači primjećuju vrlo neobičnu značajku kada brisači rade. Stvar je u tome što na većini popularnih stranih automobila rade istovremeno s peračem vjetrobrana, ali na Loganu sve ispada drugačije. Kada su brisači uključeni, nema dovoda vode. I to nije problem u pumpi, što je takva značajka rada.

Još jedno neugodno "iznenađenje" za vlasnike Renault Logana je redovna veličina metlice brisača vjetrobranskog stakla. Duljina mu je 55 centimetara, kako s vozačeve tako i sa suvozačeve strane.

To je rezultat standardnog rada brisača.

I tako s izvršenom modernizacijom. Kao što vidite, trokut duž kojeg teče sva prljavština je nestao.

Koje brisače odabrati na Renault Loganu?

Idealna veličina za brisač sa vozačeve strane 65 centimetara, a putnik 55 cm.

Ovisno o proizvođaču, veličina se može malo razlikovati, ali postoji samo jedna pravilnost, duljina s vozačeve strane uvijek bi trebala biti veća.

Korak po korak proces zamjene brisača

Imajte na umu da će prilikom ugradnje četkica bez okvira možda biti potreban poseban adapter (koji u većini slučajeva dolazi s kompletom).

Vršimo modernizaciju trapeznog trapeza

Proces promjene trapeza je prilično kompliciran proces koji će vam oduzeti i snagu i vrijeme. Ali čim se sav ovaj posao završi, efekt "šmrcova" će zajamčeno nestati.

Da biste izvršili takve manipulacije, trebat će vam ručni alat, aparat za zavarivanje, ravne ruke i strogo pridržavanje naših uputa.

Nakon obavljanja takvog posla, možete biti sigurni da će metlice brisača Renault Logan obrisati većinu stakla bez ostavljanja nepotrebnih tragova.

Proces uklanjanja motora brisača s trapezom (video)

Veličina metlica brisača Renault Logan postaje vrlo važan parametar u slučaju da se odlučite standardne brisače zamijeniti modernijim i sofisticiranijim. Sustav za čišćenje vjetrobranskog stakla sastoji se od sljedećih strukturnih elemenata:

četke za čišćenje;
mehanizam za pogon četke;
linije za pranje;
spremnik za spremanje tekućine za pranje;
pumpa za dovod tekućine za pranje.

Iz više razloga, ugradnja novih brisača na Logan jedna je od najčešćih operacija koje vlasnici ovog modela obavljaju odmah nakon kupnje. Obično novi brisači rade znatno bolje od standardnih brisača i imaju mnogo duži vijek trajanja.

Razlog zamjene brisača

Glavni razlog za zamjenu brisača Renault Logan je njihov čudan rad, koji se dugo pripisuje generičkim "bolestima" automobila ove marke.

Činjenica je da je većina modernih automobila naoružana takvim sustavom za čišćenje vjetrobranskog stakla u kojem brisači rade sinkrono s peračem vjetrobrana.

Brisači Renault Logan ne pokreću perilicu u uključenom položaju, kao rezultat toga, staklo se čisti suho dok vozač ručno ne pokrene uređaj. Naravno, to stvara određene neugodnosti u vožnji, budući da je vozač skrenut s ceste, što može dovesti do najstrašnijih posljedica.

Osim toga, dizajn standardnih brisača ima još jednu neugodnu značajku - to su iste veličine četkica i za vozača i za suvozača. Dugi su 55 cm. Takva duljina četkica ne dopušta im potpuno čišćenje vjetrobranskog stakla automobila, jer jednostavno ne zahvaćaju mali dio na kojem se nakuplja voda. Obožavatelji Renault Logana ovoj su pojavi čak dali i nadimak, nazvavši je pežorativno "šmrcvom".

Vlasnici automobila tvrde da je spremnik za pranje ovdje postavljen premali, zbog čega tekućina za pranje brzo ponestane u lošem vremenu. Istodobno, uklanjanje spremnika za pranje predstavlja značajne poteškoće zbog njegovog nezgodnog položaja.

Izbor novih brisača

Ovih se problema možete riješiti ugradnjom novih brisača druge veličine na Logan, kao i sinkronizacijom rada brisača s perilicom. Iskusni vlasnici automobila preporučaju kupnju ovog pribora, čija će veličina biti 65 cm za vozačko sjedalo i 55 za suvozačevo. Oblik, uređaj, način pričvršćivanja brisača mogu biti bilo koji, ali zapamtite da bi njihova veličina u svakom slučaju trebala biti drugačija.

Koji su najbolji brisači za Logan je kontroverzno pitanje, jer svaki vozač odabire dizajn za sebe. Dakle, neki ljudi vole kada su četke tvrđe, dok drugi preferiraju dizajne koji imaju štitove u službi. Međutim, pri odabiru ove dodatne opreme uvijek morate uzeti u obzir jednu stvar: na Renault Logan brisači okvira imati nekih problema tijekom zime. To je zbog činjenice da se vlaga može smrznuti između njihove gumene podloge i okvira.

U tom smislu, kada se mijenjaju brisači, ima smisla kupiti četke bez okvira. Činjenica je da struktura, koja nema okvir, omogućuje pričvršćivanje površine za čišćenje na prilično složenu strukturu s nekoliko točaka potpore, koja se naziva "rocker". Zbog toga se četke ne smrzavaju na staklu, čime se osigurava da je brisač uvijek spreman za rad.

Osim toga, brisači bez okvira opremljeni su indikatorom istrošenosti svojih četkica. S tehničkog gledišta, takav pokazatelj je traka, koja će mijenjati boju kako se četke troše.

Četke bez okvira u pravilu su male veličine, čvrsto su pritisnute na staklo i naoružane su spojlerima koji ih sprječavaju da ih otpuhne dolazni tok zraka.

Zamjena metlica brisača s Renault Loganom je dovoljno jednostavna. Činjenica je da na šipki ovog uređaja postoji poseban zasun. Okretanjem četke na poseban način možete otvoriti zasun i ukloniti ga. Instalacija nove četke vrši se na isti način. Zamjena nestandardnih metlica brisača je jednostavna jer se njihova točka pričvršćivanja ne razlikuje od standardnih uzoraka.

Istodobno, glavna "bolest" običnih Logan brisača - "šmrc" može se pobijediti samo nadogradnjom trapeznih trapeznih šipki, što će omogućiti četkama da zahvate područja vjetrobranskog stakla koja su nedostupna standardnom dodatku. U tom slučaju morat ćete pribjeći zavarivanju.

Da biste to učinili, nakon demontaže šipke, iz nje se izrezuje od 6 do 8 mm metala između pričvršćivanja šipke i njenog zavoja. Zatim se preostali dijelovi zavaruju zajedno, a šav se čisti od nepravilnosti. Nakon toga, potisak se vraća na svoje mjesto.

U principu, ova poboljšanja nisu teška, a mogu se izvesti samostalno, za razliku od modernizacije sustava za pranje stakla. Tako, na primjer, neki majstori mijenjaju pumpu za pranje, povećavaju veličinu njenog spremnika, mijenjaju mlaznice itd.

Metlice brisača za francuski proračunski automobil Renault Logan, koje je proizvođač instalirao u tvornici, često ne zadovoljavaju zahtjeve potrošača. Međutim, na tržištu postoji mnogo vrsta i modela ovih dodataka. Vlasniku je prepušteno odabiru najboljeg uređaja, na temelju veličine, tipa i svojih preferencija.

Razlozi za zamjenu ovih dijelova

Značajka rada standardnih metlica brisača na automobilu Renault Logan je asinkroni rad metlica brisača i, što nervira mnoge vozače. Također, dužina četkica je 55 centimetara i s vozačeve i sa suvozačeve strane, što ne utječe najbolje na razinu vidljivosti po kišnom vremenu.

Imajući malu površinu za čišćenje Renault stakla, standardne četke, osim neučinkovitog rada, ne mogu se nositi s obilnim oborinama, što kasnije može dovesti do prometne nesreće.

Uzeti zajedno, upravo ti razlozi često dovode vlasnika do odluke da standardne četke zamijeni dijelovima drugačijeg dizajna i proizvođača. Neučinkovitost standardnih dijelova detaljno je prikazana u brojnim video zapisima na internetu.

Vrste četkica

Jedno od rješenja problema rada standardnih brisača na Renault Loganu može biti zamjena vozačkog pribora dužim, boljim dijelom. Brisači različitih veličina mogu se koristiti na automobilu, međutim, vozački uređaj uvijek treba biti duži za učinkovitije čišćenje staklene površine.

Dakle, veličina vozačkog dijela za najučinkovitiji rad trebala bi biti 65 centimetara, a suvozačkog dijela 55 centimetara, to će najbolje utjecati na rad cijele konstrukcije.

Ovaj udio će omogućiti veće područje čišćenja.

Na tržištu postoji nekoliko vrsta ovog pribora za brisače automobila, uključujući:

Konstrukcija okvira brisača za Logan. Ovaj tip dijela je tvornički ugrađen i standardne veličine te je široko dostupan na tržištu. Ovaj tip se prvi pojavio na tržištu i počeo se serijski ugrađivati na automobile. Donedavno se smatrao jedinim i, sukladno tome, najučinkovitijim. Prednosti ovog dizajna uključuju nisku cijenu i relativnu pouzdanost, u skladu s cijenom. Negativni aspekti uključuju nisku učinkovitost pri radu u zimskom razdoblju. Zbog nedostataka u sustavu smanjuje se učinkovitost rada na niskim temperaturama, a s obzirom na nisku cijenu i nekvalitetnu gumu, čišćenje vjetrobranskog stakla može potrajati. Na skupim modelima u ovom dizajnu, gumeni proizvodi su visoke kvalitete, međutim, problemi učinkovitosti ne nestaju zimi.
Brisači bez okvira sljedeći su korak u evoluciji ovih dodataka. Njihovom dizajnu, kao što naziv implicira, nedostaje čelični okvir, što omogućuje učinkovitije čišćenje vjetrobranskog stakla u bilo kojem vremenu. Očigledna i najveća prednost je njihova stezna svojstva: za razliku od brisača okvira, brisači ovog oblika čvrsto prianjaju uz vjetrobransko staklo, što ne može ne utjecati na njihovu učinkovitost na pozitivan način. Negativni aspekti uključuju, prije svega, veći trošak.
Kombinirani sustav brisača za Logan. Ova tehnologija uključuje elemente okvira i četkica bez okvira. Na tržištu se pojavio relativno nedavno i jedan je od najučinkovitijih, ali i najskupljih. Cijena poznatih marki za četke takvog sustava može doseći nekoliko tisuća rubalja. Također, po svojoj veličini ne razlikuju se od prethodnih modela. Njihova visoka učinkovitost može se ocijeniti na temelju mnogih videa objavljenih na webu.

Prilikom odabira vrste brisača vlasnik se oslanja na svoje materijalne mogućnosti i razinu učinkovitosti ovih uređaja. Glavni kriterij pri odabiru treba biti najbolja kvaliteta proizvoda, bez obzira na vrstu kojoj pripadaju.

Dorada standardnih četkica automobila Logan

Fenomen neučinkovitog rada standardnih dijelova na ovom automobilu doveo je do vlastitog imena - "šmrcva" na vjetrobranskom staklu - to znači da standardni uređaji, koji se ne mogu nositi s radom u nepovoljnim vremenskim uvjetima, ne čiste u potpunosti površinu vjetrobranskog stakla. . Stoga mnogi vlasnici radije zamjenjuju dijelove njihovom revizijom.

Trapezi i trapezni dijelovi su najčešće dotjerani. Za reviziju je potrebno rastaviti cijeli sustav brisača (to će zahtijevati neke alate i vještine popravka). Proces demontaže odvija se u nekoliko faza:

prvo morate ukloniti plastičnu oblogu ispod haube automobila i brtvu poklopca zajedno s plastičnom rešetkom koja blokira pristup cijelom sustavu;
tada je potrebno demontirati uzice brisača i njihove plastične obloge;
tada je potrebno isključiti motor sustava i odvrnuti vijak koji ga drži;
zatim pomoću ključa uklonite ruku brisača ili cijeli sustav.

Nakon toga, potrebno je označiti mjesto reza (ova točka rezanja mora se bolje odrediti između zavoja potiska i ukloniti 5-7 milimetara). Nakon rezanja, preostali dijelovi moraju biti zavareni.

Kao rezultat ovog napornog postupka povećat će se učinkovitost standardnih uređaja, a ozloglašeni "šmrklji" više neće gnjaviti vlasnika. Ova metoda je najzahtjevnija za popravak, najlakši način je ukloniti cijelu strukturu odvrtanjem dvije matice i zamijeniti brisače novima.

Na Logan sam nakon brzo ubijanih nativnih kistova stavio bez okvira lijevo 60 cm (Trico Tech TT60), desno 55 cm (Champion EasyVision EU55). 3 godine su im otišle www.drive2.ru/l/288230376153008125/, ali su još uvijek istrošene. Zatim je stavio SWF Valeo (50cm), Bosch Eco (60cm), i bio jako nezadovoljan njima www.drive2.ru/l/5853257/ čak i ljeti, što reći o zimi!
Došlo je vrijeme za traženje novih četkica, nadam se da ću koristiti prethodne u toploj sezoni, još uvijek čiste ne baš loše!

Nakon još jednog ponovnog čitanja recenzija i pregleda cijena, određene su opcije bez okvira za bliži pregled: Valeo, Champion, Trico. Mnogo je pritužbi na Boshi (vjerojatno gotovo svi imaju lažnjak). Čini mi se dosta dobra Alca... Možeš misliti i na SCT i zimski Lynx, ali ne planiram još uzimati čiste zimske, a recenzije SCT-a nisu jednoznačne... Općenito, kao na Densu (bile su dobro prije kada su se proizvodile u Japanu, ali sada su kratkog vijeka (problemi počinju za 2-3 mjeseca), jer iz Koreje, a ako želite za njih naručiti DU055L gumice iz Japana, onda napišite šifru DW55GN, infa odavde forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, također su odlične gumene trake SWF - cijene za gumice 600mm (2kom) variraju između 300-500 rubalja), iako su već osjetno skuplje od SCT i Alca. Mnogo pritužbi na Pilengu. Bremax se dobro trlja, ali nekima nema ni za zimu! Hola - škripi, umri brzo, grebe staklo (www.drive2.ru/l/2214481). O Konju ne smiješ ni razmišljati, a kamoli kupiti. Heyner hibrid- izvrsne četke, ali za toplo vrijeme ... Dobre Masuma četke (iako ne japanske www.drive2.ru/l/2435244). Valeo je jedan od najboljih, ali cijene su im iste kao i cijena...
A oni Champion EasyVision EU koje sam prije uzeo više nisu u prodaji...

Vrijeme je da pogledamo cijene. Najjeftinije cijene završile su u canconu. Valeo (Čini se da je Silencio X-TRM serija najbolja od ovog proizvođača) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um683 (85cm) , um700 (60cm) - 932r. Trico ( Tech serija- najjednostavniji, ali kvaliteta je dosta, uvjerio sam se i sam) - tt530 - 401p, tt550 - 455p, tt552 (s dodatnim konektorima) - 480p, tt600 - 241p. Champion ima manje serije od Valea i Traika, ali još uvijek možete pronaći pojedinačne komade eu53 (529r) i eu55 (400r). Moderne opcije su ista serija EasyVision, ali s priključcima Retro Clip i Multi Clip. Na prvi pogled razlika je samo u konektorima (u Retrou je samo 1 kuka, a u Multiu - ima ih 7), tko zna više - podijelite! Cijene retro klipova: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

Kao rezultat toga, naručio sam provjerene Trico tt600 (60 cm) i Valeo um654 (shikanul dok nije pojeftinio vjerojatno zbog uklanjanja modela i njegove zamjene s um651) ...

nove kupljene četke u pakiranju

Valeo i Traiko etikete kistova

Često sam se susreo s oduševljenim kritikama o zimskim (tj. okvirima u navlakama) kistovima (Lynx LW600, Champion WX55, itd.): razlog za razmišljanje o budućnosti! A okviri okvira koji sada stoje mogu se promijeniti za ljeto u Heyner Hybrid.

Također sam sreo pozitivne kritike za poljski brend Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment. Nominalno, Logan se nudi: set bez okvira 27e17, odvojeno bez okvira 27500 + 27500, odvojeno bez okvira 26500 + 26500 (okviri žive samo 3 mjeseca www.drive2.ru/l/7481831). Ako odaberete odvojeno bez okvira, onda možete razmotriti 27525, 27550, 27600, 27625, 27650. Pronašao sam moguće prikladne setove u katalogu: 27a03 (60 + 50), 27a04 (65 + 53), 27a055 (27a055). 27a18 (65+ 58), 27a26 (53 + 53), 27a27 (65 + 50), 27b06 (60 + 55), 27b08 (65 + 55), 27c23 (53 + 53), 27d06 (60 + 70), 27d06 (60 + 70) (55 + 50), 27e04 (53 + 53), 27e08 (60 + 53), 27e12 (65 + 50), 27e23 (65 + 55), 27e27 (65 + 58), 27e30 (65 + 52), 27e 60 + 55) , 27f04 (60 + 53), 27f05 (60 + 50), 27f11 (65 + 55). Za mog Logana savjetuju "e", oni će biti glavni, jer mislim da druge kombinacije slova i brojeva istih dimenzija mogu značiti drugačiji pritisak, desni volan ili nešto drugo... napisao sam u kontakti proizvođača o opcijama 27b06 (60+ 55), 27e32 (60 + 55), 27d06 (60 + 58), čekat ćemo odgovor.

Članak će rastaviti brisače na Renault logan:

bez okvira;
hibrid i okvir;
premium i pristupačne opcije.

Bonus: usporedba cijena i video montaže. Izbor sadrži samo pouzdane europske i američke proizvođače.

Brisači su usklađeni s dvije generacije automobila. Pronaći ćete preporuke za četke bez okvira i okvira. Uključio sam premium opcije - četke s izvrsnom vrijednošću za novac i jeftine brisače.

Također, članci će vam omogućiti da izbjegnete kompromise u vidu nekoliko centimetara duljine četkica – birajte samo ono što je napravljeno posebno za vaš automobil.

Prva generacija Logana (2004-2013)

Tehnički podaci:

Duljina vozačevog prirodnog brisača je 50 cm (20 inča).
Duljina "nativnog" suvozačevog brisača je 50 cm (20 ″).
Vrsta priloga - "kuka" (na engleskom kuka).

Brisači bez okvira na Loganu I

Prije svega, preporučam Bosch Aerotwin AR 500 S vrhunski komplet brisača bez okvira (p/n 3397009081). Ovo je set od dva belgijska kista dužine 50 cm s "nativnim" nastavkom. Tihi i aerodinamični, savršeno čiste na svim temperaturama i vremenskim uvjetima.
Izvrsna i pristupačnija opcija je Kamoka kit (27E17) s brisačima iste veličine i također "nativnim" nosačima, bez multi-adaptera. To su poljski brisači bez okvira, tihi, pouzdani, aerodinamični.
Dobra opcija je par brisača Champion Easyvision Retrofit (ER50 / B01). Imajte na umu da ih morate kupiti dva. Riječ je o visokokvalitetnim američkim brisačima za vjetrobran za koje je najvažnije izvrsna izvedba na kiši.

Hibridni brisači prve generacije Logana

Stoga su pristupačniji po cijeni većine konkurenata bez okvira. Izgledaju spektakularno, dobro čiste, a proizvode se u Koreji.

Okvir brisača na 1. generaciji Logana

Kamoka klasični okvirni kistovi, art.br.26500,prodaju se po komadu.
Dobra jednokratna opcija je Champion Easyvision Conventional E51 (E51 / B01).
Možda najpovoljniji brisači okvira poznatih marki su Bosch Eco 500C kit (3397005161).