U prometnom toku lako možete vidjeti automobile s tamnim naočalama. Popularnost filma za bojenje je sasvim razumljiva, jer nakon njegove ugradnje automobil dobiva nekoliko značajnih prednosti. Konkretno, vozač više nije predmet opće pažnje, jer se jednostavno ne vidi. Osim toga, unutrašnjost se neće zagrijavati i izgorjeti pod utjecajem sunca. Pokušajmo shvatiti što je toniranje.
Općenito, film za tamnjenje ima poseban metalizirani sastav. Njegov veliki plus je različit stupanj sjenčanja. Možete postaviti gotovo prozirni premaz (95%), ali postoji film s ovim parametrom ne više od 5%. Trenutno se nijansiranje proizvodi u raznim nijansama: od klasične tamne do ekstravagantne kisele. Postupak nanošenja filma isti je za bilo koju razinu nijanse.
Ilustrativan primjer koji pokazuje učinak toniranih filmova s različitim propusnostima svjetlosti
Zašto mnogi ljubitelji automobila radije postavljaju zatamnjenje na svoje automobile? Istaknimo nekoliko glavnih prednosti filma:
- Ako je staklo oštećeno, fragmenti se neće raspršiti po kabini, već će ostati na zamračenom premazu. Ovo je značajan plus u sigurnosnoj kutiji.
- Skupe presvlake i drugi elementi ukrasa ne blijede od sunčeve svjetlosti.
- Rizik od krađe stvari iz automobila je smanjen, jer se zaboravljena aktovka, torba ili drugi vrijedni predmeti jednostavno ne vide izvana.
Većina vlasnika automobila zatamnjuje prozore u nastojanju da stvore svoj osobni prostor. Kada ste u zatamnjenom automobilu, postoji osjećaj ugode i izoliranosti od vanjskog svijeta. Sve je to u planu psihologije, ali je taj čimbenik odlučujući. Također, mnogi vlasnici "tamnih" automobila vjeruju da zatamnjena stakla poboljšavaju izgled automobila.
Nema manje protivnika nijansiranja od njegovih obožavatelja! Ovi entuzijasti automobila smatraju da su filmovi o zamračenju opasni. Po njihovom mišljenju, toniranje narušava vidljivost, što je posebno važno noću. Drugi argumenti protiv filma uključuju njegovu zabranu na razini zakona, kao i mogućnost dobivanja novčane kazne. Pošteno radi, treba napomenuti da su mnogi od ovih argumenata vrlo kontroverzni. Uostalom, glavna stvar je postići željeni prijenos svjetlosti, a to se može učiniti čak i nijansiranjem!
Ipak, ne biste trebali zloupotrijebiti toniranje.
Ugradnju zatamnjenog premaza provode mnoge autoservise, ali ova usluga košta dosta. Izlaz može biti samozatamnjivanje stakla automobila. Ako znate osnovna pravila za nanošenje filma, tada će se proces činiti vrlo jednostavnim i pristupačnim. Sam film i dodatni alati za njegovu primjenu mogu se kupiti u specijaliziranim odjelima. Glavna stvar je ne žuriti, a onda će sve sigurno uspjeti!
Kako najbolje zalijepiti film za nijansu
Prilikom lijepljenja filma za tamnjenje potrebno je pridržavati se nekih pravila. Prvo se film nanosi na unutarnju stranu stakla. Inače će se brzo istrošiti pod utjecajem vanjskih čimbenika (oborine, mehanički dodir itd.). Zatim morate točno odabrati stupanj budućeg zamračenja, kao i nijansu filma.
Nemojte se zanositi zamračenjem, jer će loš prijenos svjetla odigrati okrutnu šalu prilikom prolaska tehničkog pregleda automobila. Zakoni jasno propisuju pravila koja reguliraju transparentnost automobilskih naočala, a nepoštivanje kojih će dovesti do prisilnog uklanjanja zatamnjenja. Dakle, stražnja stakla (uključujući bočna stakla) mogu se zatamniti bilo kojim filmom, osim onih s efektom zrcala. Što se tiče prednjih bočnih prozora, oni moraju propuštati najmanje 70% svjetla, a na vjetrobranskom staklu ta brojka iznosi najmanje 75%.
Kako možete tonirati automobil u skladu s GOST-om
Prije lijepljenja boje, morate pronaći čistu sobu koja ima izvore svjetlosti. Ako se to ne učini, film će imati mnogo malih nabora i zračnih inkluzija. Neiskusni vozači uvijek uklanjaju staklo prije premaza. Zapravo, to uopće nije potrebno učiniti, dovoljno je demontirati unutarnju oblogu vrata. Najbolja opcija bila bi ugradnja nijansiranja zajedno. To će omogućiti da se staklo obloži prvi put, što će značajno povećati kvalitetu prianjanja.
Što je potrebno za nanošenje premaza za tamnjenje
Prije svega, morate kupiti film. Zatamnjenje auto stakala "uradi sam" počinje posjetom specijaliziranoj trgovini. Premaz se u pravilu prodaje u standardnim rolama određene širine i metra. Automobilsko staklo dolazi u različitim veličinama, ali, kao što pokazuje praksa, jedan takav valjak dovoljan je za lijepljenje svih bočnih površina. Ako trebate potamniti sve naočale, onda je bolje odmah kupiti film s marginom.
Alati za zatamnjivanje automobila
U istoj trgovini u kojoj se film prodaje, morate kupiti posebnu lopaticu. Najčešće je izrađen od gume ili meke plastike, jer tvrdi materijal može oštetiti nijansu. Bolje je pitati prodavača koje su lopatice najprikladnije i jednostavne za korištenje. Potreban je i vrlo oštar nož kojim se film može rezati na potrebne dimenzije. Sveštenički nož bi bio izvrsno rješenje, jer ima oštrice koje se mogu ukloniti.
Korisni su i čisti ručnici i topla voda. Prije nanošenja filma potrebno je temeljito oprati staklo od stranih tvari, a zatim ga osušiti. Važno je koristiti tkaninu koja ne ostavlja male dlačice, inače će se film slabo zalijepiti. Bolje je ne koristiti nikakvo specijalizirano sredstvo za čišćenje stakla. Oni čine tanak sloj koji će spriječiti da se film dobro prianja na staklo.
Posljednje, ali ne manje važno, je sušilo za kosu. Ovaj će uređaj pomoći u postizanju visoke kvalitete prilikom nanošenja filma i eliminirati sve moguće nedostatke tijekom lijepljenja. Odmah treba napomenuti da obično kućno sušilo za kosu neće raditi. Potreban vam je industrijski uređaj koji ima tražene karakteristike!
Kako je nijansiranje automobila vlastitim rukama?
Prvo, važno je odrediti kako će se film nanositi: na licu mjesta ili nakon demontaže stakla. Ako je odabrana prva opcija, tada morate unaprijed ukloniti obloge vrata. Nakon toga slijedi faza čišćenja staklene površine. Kada se staklo opere, potrebno ga je ponovno pogledati pod svjetlom. Negdje u kutovima mogu biti neke masne ili uljne mrlje, što će narušiti kvalitetu prianjanja.
U procesu lijepljenja nijansiranja, ne trebate žaliti za otopinom sapuna
Zatim morate rezati film u obliku naočala. Netko samo nanosi nijansiranje prozora, ali možete napraviti poseban komad papira. U svakom slučaju, bolje je ostaviti marginu od najmanje 5 mm kako bi se izbjeglo odbacivanje filma. Sav višak se može ukloniti nakon potpunog zaglađivanja. Prije lijepljenja nijansiranja, na staklo morate nanijeti otopinu sapuna. Priprema se jednostavno: u vodu se dodaje sapun ili šampon, a dobivena tekućina se ulijeva u posudu s raspršivačem.
Bolje je nanositi film izravno iz središta. Nakon lijepljenja sredine premaz prema njegovim rubovima možete postupno zagladiti krpom. Za bolje klizanje, preporuča se povremeno prskati sapunicom po površini. Kada se sav sloj boje izgladio, uklonite višak sapuna i pažljivo uklonite mjehuriće zraka lopaticom. To se također radi od sredine prema van.
Zrak ispod filma mora se izbaciti iz središta prema rubovima.
Posljednji korak je uklanjanje viška filma i sušenje nijansiranja. Nakon obrezivanja, morate pažljivo zagrijati film, što će mu omogućiti da na najbolji način prianja na staklo.
Ove informacije su dovoljne da shvatite kako sami zatamniti automobil. Pridržavajući se ovih preporuka, možete kvalitetno nanijeti film za nijansu, bez trošenja puno novca. Zatamnjenje na zakrivljenom staklu zaslužuje poseban spomen. U tom slučaju prvo morate izvršiti formiranje filma. Da biste to učinili, nijansa se nanosi na staklo i zagrijava se industrijskim sušilom za kosu. To se radi bez skidanja zaštitnog sloja!
Auto nije luksuz, ali njegovo održavanje nije najjeftinija opcija. Svaki vlasnik automobila želi da njegov automobil bude poseban i počinje ga dovoditi u takvo stanje. Prva želja je zatamniti stakla na autu.
Ovaj postupak je prilično kompliciran, ali sasvim stvaran. Svoj automobil možete odvesti u specijaliziranu radionicu, ali to možete učiniti sami. Zatim ćemo u fazama razmotriti kako sami tonirati automobil - vlastitim rukama.
Prije početka rada morate prikupiti sve što nam je potrebno:
- film za nijansiranje (rezultat i složenost rada ovise o kvaliteti materijala);
- mekana gumena lopatica (vrlo često plastične lopatice dolaze s toniranjem, ali grebu površinu i mogu je potrgati);
- nož za papir sa setom oštrica (noževi koji dolaze s nijansiranjem su neugodni i tupi);
- sredstvo za čišćenje prozora, topla voda, krpa (preporučljivo je koristiti meku krpu koja ne ostavlja dlačice);
- boca s raspršivačem (može se koristiti ispod sredstva za čišćenje prozora. Spremnik treba napuniti vodom sa sapunom, za to je prikladna voda iz slavine s dodatkom tekućeg sapuna ili deterdženta za pranje posuđa);
- kućansko sušilo za kosu (ova stavka nije obavezna, ali uvelike olakšava i ubrzava rad).
Sada kada je sve spremno, preporučljivo je odvesti auto u garažu, možete ga zalijepiti na ulici, ali svaki nalet vjetra može sve pokvariti.
Zatim biste trebali pripremiti prozore za rad. Ispravno lijepljenje materijala za bojenje može biti samo na savršeno čistim prozorima. Treba imati na umu da na staklu ne bi trebalo biti nikakvih ostataka starog nijansiranja i ljepila.
Nakon dovršetka svih pripremnih radova, možete nastaviti s glavnim poslom, poželjno je da pored vas bude pomoćnik koji će vam biti potreban prilikom ugradnje praznina.
Zatamnjenje bočnih prozora
Bolje je započeti toniranje automobila vlastitim rukama s bočnog prozora, jer ima malu površinu i prilično je ravan. Otvaramo vrata, staklo treba podići na sam vrh. Preporučljivo je ukloniti bočne brtve, jer će one ometati rad.
Zatim se izrezuje praznina koja se isprobava na vanjskoj strani površine koju treba zalijepiti. U ovoj fazi morate biti oprezni i zapamtiti da se toniranje sastoji od dva sloja - glavnog i zaštitnog. Glavni ostaje na prozoru, a zaštitni se uklanja.
Nakon što smo se pozabavili stranama, izradak se nanosi na vanjsku stranu stakla sa zaštitnim slojem prema gore. Preporučljivo je navlažiti površinu sapunicom kako biste lakše izravnali radni komad. Nadalje, obrubljen je duž konture stakla s marginom od 5-7 mm. Sada se modificirani radni komad može ukloniti i površina se može osušiti.
U sljedećoj fazi možda će vam trebati pomoćnik, jer se posao mora obaviti brzo. Otopina sapuna nanosi se na unutarnju stranu stakla, to se mora učiniti tako da na njemu ne ostanu suha područja, ali kapanja su također beskorisna.
Sada se film mora odvojiti od zaštitnog sloja. To treba činiti postupno - vlastitim rukama odvajate glavni i zaštitni sloj, a vaš pomoćnik raspršuje ljepljivi dio iz boce s raspršivačem. Ovaj postupak se mora izvesti brzo kako se staklo ne bi osušilo.
Sljedeća faza počinje postavljanjem izratka na radnu površinu i izravnavanjem. Nakon nanošenja materijala, mora se izravnati po cijelom području stakla mekom krpom. Zapamtite da je vrlo lako oštetiti film dok se film ne osuši.
Nakon što se nijansiranje potpuno izravna, počinjemo izbacivati mjehuriće zraka i ostatke otopine sapuna ispod njega. To se radi pažljivo lopaticom. Dok se film potpuno ne zalijepi, potrebno ga je držati krpom i lopaticom izbaciti vodu i zrak od sredine do rubova.
Nakon završetka ovog postupka, potrebno je obrezati višak klerikalnim nožem. Obrezivanje se izvodi 3-4 mm od ruba prozora - takav razmak će isključiti mogućnost njegovog bodovanja.
Ovo dovršava nijansu bočnog stakla, možete prijeći na sljedeće.
Naravno, ako imate sušilo za kosu, tada se proces sušenja može značajno ubrzati. U tom slučaju morate biti oprezni, jer se materijal može početi topiti pod utjecajem visoke temperature i morat ćete početi ispočetka.
Zatamnjenje stražnjeg stakla
Zatamnjenje stražnjeg stakla vlastitim rukama prilično je teško. Poteškoća nastaje zbog činjenice da ima zakrivljeni oblik i veliku površinu. Da biste sve učinili kako treba, morate ispuniti niz zahtjeva. Trebali biste početi s pravim odabirom materijala.
Standardno platno ima dimenzije od 50 do 200 cm širine i 300 cm dužine. Preporučljivo je zatamniti stražnje staklo cijelim komadom filma, ali to je prilično kompliciran postupak i za to morate koristiti visokokvalitetni materijal. Počnimo s lukavim načinom.
Da biste napravili prazninu iz jednog komada, trebat će vam talk, koji se može kupiti u bilo kojoj ljekarni, kao i sušilo za kosu za kućanstvo. Površina stražnjeg stakla obložena je talkom i na nju je postavljena nijansiranje - sa zaštitnim slojem na vrhu.
Treba koristiti talk, a ne vodu, jer se ne isušuje pod utjecajem temperature. Nadalje, uz pomoć sušila za kosu, filmu se daje potreban oblik. To se radi iz centra. Cijeli postupak je postupni radni komad i njegovo izravnavanje lopaticom.
Rad bez pomoćnika gotovo je nemoguć. Nakon što obradak poprimi oblik po cijeloj površini baze, vrši se obrezivanje, od zaliha od 7-8 mm. I počinje postupak, koji je potpuno identičan zatamnjivanju bočnih stakala.
Ako stražnje staklo nije moguće zatamniti jednim komadom filma, to možete učiniti pomoću tri trake. Ovaj postupak je prilično jednostavan i počinje toniranjem vrha baze. Cijeli se postupak provodi prema standardnom scenariju.
Ovom metodom površinu prozora treba oprati nakon nanošenja svakog sloja. Samo dno stakla je zalijepljeno drugim slojem, jer je to najteže područje. Sada ostaje sredina koja je posljednja tonirana. Prije lijepljenja preporuča se osušiti prethodne trake.
Za lijepljenje posljednje trake uzima se komad filma, s marginom od 5-6 mm. Ova zaliha će biti potrebna kako bi se isključila vjerojatnost neobojenih područja.
Na kraju rada, ova preklapanja se mogu ostaviti, jer će biti vidljiva samo iz salona, ili se mogu ukloniti činovničkim nožem. Ako je sve učinjeno ispravno, preklapanje će u potpunosti pokriti spoj.
Sada možemo s povjerenjem reći da je toniranje automobila "uradi sam" gotovo. Automobil se može koristiti, ali se prozori s nanesenom folijom ne smiju otvarati 2-3 dana.
Toniranje vlastitim rukama, uz pravilno poštivanje tehnike nanošenja, može učiniti vaš automobil vrlo lijepim. Mnogi ljubitelji automobila svoju su kreativnost primijenili na nijansiranje kod kuće s dobrim rezultatima.
Odgovoran pristup poslu ne samo da će stvoriti udobnost u kabini, već će i dati respektabilnost izgledu automobila. Glavne suptilnosti i tehnologija ugađanja bit će vam predstavljene. Ugradnja nijansiranja utjecat će ne samo na stražnja i bočna stakla, već i na prednja svjetla automobila.
Opći zahtjevi za izbor filma
Prije nego, kako bismo uštedjeli novac i dobili vožnju, tonirajte automobil vlastitim rukama, prisjetimo se općih preporuka ruskog zakonodavstva. Prvo, tvorničko nijansiranje auto stakla ne čini ih potpuno prozirnim. Stoga, pri odabiru filmskog premaza, dodajte tvornički "plak" izvornom prodoru svjetlosti.
Drugo, ne zaboravite da samo stražnja hemisfera automobila nije regulirana u smislu prijenosa svjetlosti. Dok vjetrobran mora prenositi najmanje 75% svjetlosnog toka. Bočni prednji prozori - ne manje od 70%.
Sljedeća točka tiče se izbora filma. Savjetovanje s prodavateljem pomoći će vam da se nosite s izborom. Naš savjet bi bio sljedeći:
- Ne vjerujte jeftinim dobavljačima (npr. Kina).
- Birajte među prestižnim proizvođačima kao što su: Sun Commonwealth Laminating, llumar Courtaulds performes Films, 3M, Sun Tek, Llumar itd.
Vrijedno je spomenuti dvije metode nijansiranja auto stakla: uklonjivo i statičko. Statički premaz prikladan je za konzervativnije vlasnike automobila koji ne vole promjene. U tom slučaju potrebno je osigurati da je propusnost svjetla auto stakla u skladu s GOST-om.
Zatamnjenje prozora koje se može ukloniti samostalno provode predstavnici koji se ne odlikuju poštivanjem zakona. Takvi vozači oslanjaju se na snažno zamračenje unutrašnjosti i brzo uklanjanje zamračenog okvira na pogled prometnih policajaca.
Osim poboljšanih dekorativnih svojstava, tonirani automobil ima i druge karakteristike:
- Dodatna zaštita od pada kamenja i drugih oštrih i teških predmeta.
- Restauracija sa zaštitnim slojem staklenih površina koje već imaju sitne strugotine ili ogrebotine.
Savjet! Posebnu pozornost treba posvetiti nijansiranju prednjih svjetala filmom. Prekomjerno zamračenje ili promjena boje svjetlosnog zračenja može dovesti do problema s prometnom policijom.
Neiskusni vozači za kvalitetno lijepljenje sami mogu se usredotočiti na prioritetne vrste premaza:
- Oslikana.
- Metalizirana.
Druga opcija je izdržljivija, ali skuplja.
Vrste nijansiranja
Osim uklonjivih i statičkih (trajnih) vrsta zasjenjenja interijera, postoje i drugi načini zatamnjivanja automobila. Jedan od njih je automatsko nijansiranje. Sasvim je moguće instalirati ga vlastitim rukama. No, ne uspijeva u tome svaki "specijalist" za ručne radove, budući da je riječ o složenom mehanizmu. Automatsko zatamnjivanje podrazumijeva prisutnost dva pokretna prozora, od kojih je jedan zatamnjen.
Ovaj mehanizam razvijen je u garažnim uvjetima trudom samih vlasnika automobila. Neke autoservise proizvode ovu vrstu ugradnje na uglavnom domaća vozila. Samostalna instalacija mehanizma košta od 5.000 do 10.000 rubalja. Stručnjaci naplaćuju svoje usluge u rasponu od 30-50 tisuća rubalja.
Dodatne prednosti ugradnje dvostrukih prozora:
- pouzdano štiti od prodiranja sunčeve svjetlosti;
- nema pregrijavanja auto kuće;
- manja potrošnja energije za rad klima uređaja;
- izvrsne vanjske karakteristike;
- poboljšana zvučna izolacija.
Poznata je još jedna alternativa - ovo je elektroničko nijansiranje. Malo je vjerojatno da ćete to moći napraviti vlastitim rukama, jer je ova vrsta slojevitosti tekućih kristala. Pod utjecajem električnog napona slojevi kristala mijenjaju svoj prijenos svjetlosti. Da biste napravili električno toniranje vlastitim rukama, morate imati posebnu opremu i dobro poznavati fiziku. Ovo sjenčanje se gotovo nikada ne koristi u Rusiji, budući da trošak električnog nijansiranja ponekad premašuje cijenu samog vozila.
Neki majstori mogu napraviti tvrdo uklonjivo nijansiranje "uradi sam". Može se pričvrstiti na dodatni plastični ili stakleni okvir. Može se pričvrstiti na gumene čašice ili druge nastavke. Vozačima se nude najnovije inovacije u obliku dodataka za suha auto stakla. Pomicanje prozora događa se zajedno s premazom. Vidljivost u kabini nimalo ne trpi. Trošak takve "mlaznice" varira od 2.000 do 4.000 rubalja.
Kako pravilno zatamniti automobil?
Odabravši slojeve za naš automobil i izravno definirane staklene površine, pripremamo alate. Vrijedno je voditi brigu o prostoriji u kojoj će se održati prvi eksperiment. Smetnje u obliku prašine, insekata, vjetra, jakog sunca i drugih negativnih čimbenika najbolje je izbjegavati. Stoga vam opcija ulice neće raditi. Evo alata koji će vam trebati:
- Film za nijansiranje s velikom marginom. Imajte na umu da je "prva palačinka uvijek grudasta." Najvjerojatnije ćete morati izrezati dodatnu kopiju. Dodajte 20% za pristajanje.
- Vodeni sprej u spreju.
- Bilo koji tekući deterdžent. Komercijalno dostupno sredstvo za čišćenje stakla neće raditi.
- Nož ili oštrica za pribor.
- Maramice bez dlačica ili toaletni papir.
- Lopatica za zaglađivanje površine, koja se zove forsiranje. Obično od plastike, bez oštrih rubova.
- Posebna mlaznica za čišćenje prozora.
- Industrijsko sušilo za kosu koje može doseći temperaturu do 550°C.
Razgovarali smo o zatvorenoj prostoriji, a sada ćemo pripremiti površinu za naljepnicu. Slijedimo daljnje upute, započinjući prvu fazu pripreme s bočnog prozora.
Pripremna faza
U ovoj fazi pripremamo sve potrebne materijale i alate:
- Pripremite sapunastu otopinu koja se sastoji od filtrirane čiste vode i nekoliko kapi bilo kojeg deterdženta.
- Prašina je glavni izvor mjehurića kojih se teško riješiti. Stoga je važno promatrati sljedeći korak - ovo je čišćenje unutrašnjosti automobila od prašine.
- Prikladno je napraviti uzorak obojenog filma na širokom i stabilnom stolu.
- Postavite površinu filma na staklo i izrežite je uz rubove "predloška".
- Važna točka u vezi s vrstom slojevitosti - pročitajte upute za uporabu.
Odvajanje filmske mreže:
- Kako se tanki materijal ne bi deformirao, nakon odvajanja držimo ga trakom na okviru. Na suprotne strane izrezanog dijela lijepimo male komadiće trake.
- Nakon potpunog odvajanja slojeva, uklonite traku.
Glavna faza primjene nijansiranja
Najteža i najvažnija faza primjene nijansiranja. Kako će se posao izvesti u glavnoj fazi određuje kakav će biti rezultat i kako će vaš automobil izgledati:
- Ulijte pripremljenu otopinu za čišćenje u bocu s raspršivačem. Za čišćenje prozora koristimo tekućinu. Nakon prskanja tekućine, uklonite otopinu sapuna gumenom mlaznicom s lijeva na desno, a zatim prema dolje.
- Bočno staklo spuštamo za 2-3 cm, čistimo rub.
- Ponavljamo postupak još jednom radi što boljeg prianjanja materijala.
- Staklo obilno navlažite otopinom iz boce s raspršivačem.
- Odvojite film i zaštitni sloj. Postupno, kako se zaštitni sloj odvaja, vlažimo glavni sloj iz boce s raspršivačem.
- Važna točka - kako se slojevi odvajaju i navodnjavaju, počinjemo nametati sloj boje na samo auto staklo s unutarnjom stranom. Počinjemo nanositi, odstupajući 2 mm od ruba. Kvalitetan završetak lijepljenja ovisi o maksimalnoj točnosti i preciznosti pokreta na početku rada.
- Nakon djelomične primjene materijala za nijansiranje, ponovno prskamo vodom. Obilna količina tekućine osigurava da lopatica (forsiranje) glatko klizi duž linija smjera. Na taj se način postiže visokokvalitetno prianjanje filma na staklenu površinu.
- Primijetivši da je došlo do prianjanja površina na 2/3, podignite prozor do graničnika. Prilikom podizanja pazite da se rubovi uzorka uklapaju u utore bez deformacije.
- Na kraju zalijepimo ostatke filmskog premaza na donju stranu prozora, nastavljajući navodnjavanje.
- Ponovo navlažite vanjsku stranu premaza vodom i nastavite prianjanje sloja silom. Drugim riječima, kao da izbacuje tekućinu ispod vanjske površine.
- Konačna fiksacija se provodi sušilom za kosu. Preporuča se držati sušilo za kosu na jednom mjestu oko 5-10 sekundi, ne više. Inače će se film skupiti i morat ćete ga ponovno navlažiti.
Ne pomičite staklo 2-3 dana. Čekamo potpunu fiksaciju.
DIY zatamnjenje vjetrobranskog stakla
Stražnja auto stakla zatamnjena su po analogiji sa bočnim staklima, koja su spomenuta na početku. Međutim, vrijedi naučiti o nekim nijansama s kojima se susreću početnici:
- Prije početka rada razmotrite sve neravnine. Mogu nastati zbog prisutnosti toplinskih vodova. Kada se otkriju linije, film treba izrezati na 1/3 veličine. To jest, dio za sjenčanje je izrezan na 3 dijela i zalijepljen s preklapanjem gdje prolaze nepravilnosti.
- Lijepljenje počinje od vrha, glatko se kreće prema dolje u tri faze: vrh, srednja, donja.
- Kada je mokar, uzorak se može pomicati radi ravnomjerne raspodjele. Ako su potrebna podešavanja, preporučljivo je dodatno navlažiti vodom.
- Bolje je "peglati" filmski premaz odozdo prema gore. Zatim iz središnjeg dijela distribuiramo filmsko platno sa strane.
- Fenom i forsiranjem postižemo 100% pričvršćivanje.
Kako zatamniti farove vlastitim rukama?
Nakon samoljepljenja auto stakala, zatamnjivanje stražnjih svjetala vlastitim trudom neće vam se činiti teškim.
Napomenu! Nijansiranje u spreju ne smatra se najboljim načinom, jer ga je teško ukloniti. Na lampionima ostaju ogrebotine, hrapavost i ogrebotine. Sličan rezultat čeka vlasnika automobila ako vlastitim rukama napravite nijansiranje farova lakom.
Ugađanje automobila s obzirom na svjetiljke zapravo je zeznuto. Činjenica je da postoji potreba za uklanjanjem lampiona ispod tijela. Proces je prilično mukotrpan, ali prema tehnologiji nanošenja tona, sličan je nijansiranju bočnih prozora automobila kod kuće. Prioritet slojevitosti filma u odnosu na prskanje laka je sljedeći:
- Možete promijeniti ton ako ste umorni od prošle godine.
- Površina farova ostaje glatka.
Uklanjanje toniranja
Rekli smo puno o tome kako vlastitim rukama napraviti uklonjivo nijansiranje i postaviti konstantu. Međutim, nakon nekog vremena, mnogi će vozači biti zabrinuti zbog pitanja kako ukloniti zatamnjenje vlastitim rukama. Ukratko ćemo opisati nekoliko opcija za uklanjanje zatamnjenja s prednjih svjetala i ostalog auto stakla:
- Pomoću generatora pare ili sušila za kosu.
- Korištenje oštrice bez dodatne vlage.
- Korištenje otopine sapuna za zatamnjivanje prozora i lopatica.
Svojim vlastitim rukama? Ovo pitanje postavljaju mnogi vlasnici automobila, pa smo pripremili detaljne upute s kojima se možete samostalno nositi s toniranjem vašeg automobila.
Zatamnjenje auto stakala ima brojne prednosti:
- Spremanje
Nijansiranje vlastitim rukama uštedjet će vam novac, jer novac trebate potrošiti samo na potrošni materijal i alat. Naravno, moći ćete uštedjeti samo ako se strogo pridržavate uputa i ne kršite tehnologiju rada.
- Smanjenje razine grijanja putničkog prostora
Ljeti je unutrašnjost automobila jako vruća na suncu pa i vozač i putnici moraju sjesti doslovno na vruća sjedala. Zatamnjena stakla automobila reflektiraju većinu sunčevih zraka, pa se unutrašnjost održava na ugodnoj temperaturi.
- UV zaštita
Toniranje brine o našem zdravlju, štiteći od štetnog ultraljubičastog zračenja. Zatamnjena površina reflektira do 99% UV zraka.
- Povećana snaga
Zatamnjena folija povećava trajnost prozora automobila. Naravno, to nije njegova glavna svrha (za razliku od zaštitne). Međutim, zatamnjeno auto staklo je nešto teže razbiti od običnog stakla.
- Zaštita od znatiželjnih očiju
Malo tko od vozača voli se osjećati "kao u akvariju" - kada se unutrašnjost lako razgledava sa svih strana. Nijansiranje će zaštititi automobil od pogleda znatiželjnih prolaznika, kao i od uljeza koji gledaju vrijedne sadržaje unutrašnjosti automobila.
- Estetika
Ovu prednost stavljamo na zadnje mjesto, ali mnogim vlasnicima automobila ona je na prvom mjestu. Doista, automobil s toniranjem izgleda vrlo lijepo i estetski.
Sada kada ste cijenili sve prednosti nijansiranja, predlažemo da prijeđemo na glavnu stvar - sam proces rada.
Faze nijansiranja
Koliko god želite što prije početi lijepiti ton foliju, prvo se morate malo pripremiti.
Priprema sredstava i alata
Bolje je unaprijed pripremiti sve što vam je potrebno nego u žurbi tražiti potrebne alate i materijale. Ili još gore - koristite različita sredstva pri ruci. Stoga zapišite ili odmah zapamtite što vam je potrebno za nijansiranje vlastitim rukama:
- Ton film
U prosjeku, bočni prozori i stražnji prozor zauzimaju oko 3 m² filma - 2 m² i 1 m², respektivno. Vjetrobran obično nije zatamnjen. Ako prvi put radite nijansiranje vlastitim rukama, preporučujemo kupnju filma s marginom.
- Lopatica ili strugalica
Što odabrati - gumenu lopaticu ili plastičnu strugalicu - stvar je ukusa. Primjerice, radije radimo mekom lopaticom koja, za razliku od tvrdog strugača, ne ostavlja mikro-ogrebotine.
- Šampon
Trebat će vam za pripremu otopine sapuna koju ćete koristiti tijekom svog rada. Šampon može biti bilo što, glavna stvar je da ne sadrži agresivne kemikalije.
- Sprej
Ovaj alat trebat će vam za ravnomjerno nanošenje morta.
- Nož za papire Oštar, ravan nož koristan je za rezanje filma.
- Krpa
Mora biti mekana i bez dlačica kako ne bi ostala vlakna.
- Građevinsko sušilo za kosu
Ovo je jedan od najvažnijih alata. Također možete koristiti uobičajeno kućansko sušilo za kosu, ali u ovom slučaju rad će trajati mnogo duže.
Priprema automobila
Nakon što pripremite potrebne materijale i alate, operite staklo vašeg automobila s obje strane na koje ćete zalijepiti foliju za bojenje. Na njegovoj površini ne smije biti prljavštine, mrlja ili tragova pijeska.
Kada završite s umivaonikom, napravite rješenje: razrijedite nekoliko kapi šampona u toploj, čistoj vodi. Dobivenu otopinu sapuna ulijte u bocu s raspršivačem. Time su pripremni radovi završeni i trebali biste početi zatamnjivati stakla.
Cijelu operaciju lijepljenja folijom treba provoditi u suhoj, toploj i čistoj prostoriji. U idealnom slučaju, ako će to biti zasebna dobro osvijetljena kutija.
Zatamnjena stakla
Postoji 7 glavnih faza u postupku nijansiranja. Glavna stvar je biti izuzetno oprezan i strogo se pridržavati uputa, tada nećete morati ništa ponavljati, a rezultat će ispuniti vaša očekivanja.
- Izrada "uzorka"
Uzmite rolu folije za bojenje i razvaljajte je. Da biste razumjeli koliko filma trebate, stavite ga jednom rukom na staklo automobila i slobodnom rukom označite približne margine izrezivanja markerom. Nakon toga izrežite dio filma klerikalnim nožem s malom marginom - tolerancijom od nekoliko milimetara. Zatim ostavite svoj uzorak na neko vrijeme.
- Nanesite sapunicu
Nanesite sloj otopine na staklo pomoću boce s raspršivačem.
- Uklonite zaštitni sloj
Pažljivo odvajamo zaštitni sloj od filma za nijansu. Podmažite stranu koja će se zalijepiti za čašu sapunicom.
- Ljepimo film
Nanesite film na vlažnu staklenu površinu. Važno je osigurati da se ne pojave vodoravni nabori. Ako se pojave okomite, to nije strašno, jer se tada lako mogu izravnati lopaticom ili strugalicom.
Neki majstori vjeruju da je zatamnjivanje stražnjeg stakla teže učiniti sami nego zatamnjivanje bočnih stakla. Međutim, postupak je potpuno isti: film se lijepi na potpuno isti način, kao što možete vidjeti u videu.
- Izravnavamo film
Pažljivo, da se ne potrga, izravnajte film na staklu automobila. Pokreti s lopaticom (strugalicom) trebaju biti od središta prema rubovima. Istovremeno zagrijte film građevinskim sušilom za kosu - lakše omekšava i zaglađuje.
Budući da je teško sami izravnati i zagrijati film, zamolite nekoga da vam pomogne. Na primjer, zaglađujete film s obje ruke, a vaš pomoćnik radi sa sušilom za kosu.
- Odsecanje viška
Budući da smo film uzeli s maržom, bit će višak. Odrežite ih klerikalnim nožem. Možete se malo odmaknuti od rubova stakla kako se film s vremenom na tim mjestima ne bi odlijepio.
- Suha
Završna faza je sušenje. Ostavite auto u toploj prostoriji 3-4 sata. Ali zapamtite da će se film potpuno osušiti tek nakon 2-3 dana. Cijelo to vrijeme automobil mora stajati s otvorenim prozorima. Zato je najbolje nijansiranje obaviti u posebnoj zatvorenoj kutiji.
DIY toniranje za različite modele automobila
Većina vlasnika odlučuje se za nijansiranje više ne zbog praktičnih, već zbog estetskih prednosti. Auto sa zatamnjenim staklima uvijek izgleda elegantno, čak i kada su u pitanju domaći VAZ-ovi.
Povijesno se dogodilo da za gotovo sve modele domaće automobilske industrije vlasnici rade toniranje: za VAZ 2106, VAZ 2107, Lada Grants, Priora, Largus ili Kalina, za Nivu ili, na primjer, UAZ Patriot. Ali razlikuje li se postupak toniranja "uradi sam" za ove automobile od nijansiranja stranih automobila - Ford Focus, Nexia, Renault Duster ili Logan, Chevrolet Lanos, KIA i drugi automobili?
Općenito, postupak zatamnjivanja stakla je isti za sve marke i modele automobila. Na isti način, postupak zatamnjivanja stražnjeg stakla gotovo je identičan zatamnjivanju bočnih stakla. Razlika može biti samo u količini posla, što ovisi o strukturi i konfiguraciji prozora. Neki modeli mogu zahtijevati više filma, posebno za džipove. Naprotiv, lijepljenje limuzina može zahtijevati manje materijala.
Vrste nijansiranja
Osim klasičnog toniranja uradi sam, postoje i druge vrste. No, svi oni zahtijevaju posebna znanja i opremu, pa je malo vjerojatno da ćete se sami snaći. Predlažemo da se upoznate s ovim nijansama:
Toniranje koje se može ukloniti
Možete sami napraviti uklonjivo nijansiranje kod kuće, ali samo ako već imate iskustva u takvom radu, a također imate potrebne alate i materijale.
Na posebnu plastičnu podlogu nanosi se film za statičko toniranje. Takvu podlogu koja se može skinuti vrlo je lako ukloniti ako je potrebno, na primjer, ako vas zaustavi službenik prometne policije, a zatim jednako lako vratite na izvorno mjesto. Međutim, ne smatraju svi vozači uklonjivu nijansu ugodnom.
Električno toniranje
Prilično je teško napraviti elektroničko nijansiranje vlastitim rukama kod kuće, jer uključuje ugradnju posebnog troslojnog stakla. Glavna značajka takvog auto stakla je da mijenja boju ovisno o želji vozača. Pomoću daljinskog upravljača može se postaviti bilo koja razina sjene.
Prskanje na staklu
Ova vrsta nijansiranja može se izvesti samo u tvornici, jer se provodi posebnom tehnologijom, koja se vjerojatno neće moći samostalno reproducirati.
Vrlo tanak sloj metala raspršuje se na staklo u vakuumskim uvjetima, tako da je površina tamna u prosjeku do 25%.<.p>
Automatsko nijansiranje (dvostruko staklo)
U ovom slučaju su ugrađena dva stakla - normalna i zatamnjena. Također morate staviti dodatne prozore kako biste po potrebi spustili zatamnjeno staklo i ostavili uobičajeno prozirno. Dakle, dvostruko staklo će vas uvijek spasiti od kazne ako prometna policija odluči iznenada provjeriti postotak toniranja.
U principu, sami se možete nositi s ugradnjom dvostrukog stakla. Međutim, za njegovu izradu vlastitim rukama potrebno je puno prakse.
Ako je film oštećen, počne se ljuštiti, jednostavno ste umorni od njega ili službenik prometne policije zahtijeva da ga se ukloni, vrlo ga je lako riješiti se vlastitim rukama kod kuće. Ali nemojte žuriti i ni u kojem slučaju ne pokušavajte otkinuti stari film nožem, škarama ili prvim predmetima koji vam dođu!
Također je zabranjeno koristiti agresivne tekućine: aceton, white spirit itd. Ovi proizvodi će doista otopiti film, ali će se preostale čestice nijansiranja još više zalijepiti i bit će ih vrlo teško sami očistiti.
Nudimo vam da odaberete jedan od dva učinkovita načina samouklanjanja zatamnjenja stakla:
- Uklanjanje grijanjem
Zagrijte staklo građevinskim sušilom za kosu na 40-50 ° C, zatim podignite rub filma i povucite ga. Dakle, postupno, jednom rukom, odvojite film od stakla, dok drugom rukom ne zaboravite cijelo vrijeme zagrijavati površinu sušilom za kosu. Vrlo je teško sami se nositi s ovim zadatkom, stoga je bolje zamoliti prijatelja da vam pomogne.
Ako se stražnji prozor grije, tehnologija uklanjanja filma bit će potpuno ista. Glavna stvar je ne oštetiti sustav grijanja oštrim predmetima.
- Uklanjanje bez zagrijavanja
Lagano odvojite rub filma alatom s tankim krajem (po mogućnosti ne oštrim) i polako ga povucite.
Nakon uklanjanja boje, nanesite sapunicu i pričekajte 10-15 minuta. Zatim upotrijebite mekanu gumu ili silikonsku strugalicu da uklonite preostalo ljepilo i temeljito očistite prozor.
DIY video o nijansiranju
Predlažemo da se upoznate s videozapisom nijansiranja automobila vlastitim rukama. Nakon gledanja videozapisa, dobit ćete potpunu sliku o tome kako sami provesti svaku fazu rada.
Kao što vidite, sasvim je moguće napraviti nijansiranje vlastitim rukama ako prvo proučite sve faze rada i strogo slijedite tehnologiju. Sigurni smo da ćete uspjeti!
A zahvaljujući toniranju, boravak u vozilu može biti udobniji. Zatamnjena stakla ne samo da štite od sunčeve svjetlosti koja ulazi u putnički prostor, već skriva i ono što se događa u automobilu od znatiželjnih očiju.
Postupak zatamnjivanja je postupak zatamnjivanja stakla automobila pomoću posebnog filma različite propusnosti. Filmovi tamnih nijansi najčešći su za nijansiranje, ali ponekad možete pronaći automobile, toniranje na kojima se izrađuje obojenim filmovima.
Vlasnici automobila često sami proizvode nijansiranje auto stakla, što je mnogo jeftinije nego da se za to obrate specijaliziranoj službi. Zapravo, cijeli proces nije tako kompliciran, a sav alat i pribor mogu se lako kupiti.
Pripremna faza
Prije nego što počnete izravno nijansirati staklo, morat ćete odabrati odgovarajući film. Odmah treba napomenuti da je vrlo nepoželjno koristiti najjeftiniji kineski film, jer njegov vijek trajanja neće biti predug. S vremenom takav materijal izblijedi na suncu, a ljepljivi sloj ostavlja mnogo željenog. Ili je preslab, ili, naprotiv, previše ljepljiv i njegove će ostatke biti vrlo teško ukloniti ako se nijansa ukloni.
Skuplji film renomiranih proizvođača ima optimalnu debljinu, ne gubi boju na suncu i može trajati mnogo godina.
Ne zaboravite na kapacitet prijenosa svjetlosti filma, jer ako ne uzmete u obzir ovu točku, možete dobiti ozbiljne probleme prilikom prolaska tehničkog pregleda ili provjere prometne policije. Na primjer, stražnja stakla mogu se zatamniti bilo kojom folijom, osim onih koji imaju efekt zrcala. Ako govorimo o prednjim bočnim staklima, onda bi oni trebali moći pustiti najmanje 70 posto svjetla, što se tiče vjetrobranskog stakla, tada bi indikator trebao biti najmanje 75 posto.
Zatamnjenje automobila treba obaviti u čistoj prostoriji s dobrim izvorom svjetlosti i normalnom vlagom. Također će biti korisno pronaći pomoćnika kako bi se svi rizici sveli na najmanju moguću mjeru. Prije početka postupka, trebali biste temeljito oprati automobil, obraćajući posebnu pozornost na staklo. Površina mora biti ravna, bez prašine, strugotina i dubokih ogrebotina. U slučaju da se staklo na vratima planira zatamniti bez uklanjanja iz automobila, tada ćete morati ukloniti sve brtve.
Potrebni alati
Kako biste samostalno zaštitili automobil od sunčevih zraka, trebat će vam sljedeći alati i potrošni materijal:
- Film za nijansiranje. Naravno, bez toga će biti jednostavno nemoguće provesti ovaj proces. Pri kupnji, osim kvalitetnih svojstava, treba obratiti pažnju i na širinu rolne. Preporučljivo je uzeti materijal s marginom, kako biste izbjegli razne neugodne situacije kada širina filma nakon lijepljenja ne odgovara staklu za nekoliko milimetara.
- Nož za kit. Predmet koji se koristi za izravno zaglađivanje filma. Plastične lopatice obično se isporučuju s kompletom, ali gumene će biti prihvatljivije. Često, osim lopatice, toneri koriste obične metlice brisača, ali ovaj pristup je relevantniji za velika i nesavijena stakla.
- Nož za papire. Mora biti vrlo oštar kako bi se izbjeglo zaglavljivanje i kidanje materijala. Oštrica također može biti izvrsna zamjena, ali nije tako zgodna za rukovanje.
- Građevinsko sušilo za kosu. Ako prozori automobila imaju zavoj u dvije ravnine, ili, jednostavnije, konveksni, tada će za izglađivanje nabora i mjehurića biti potrebno zagrijavanje materijala za nijansu. Ovdje dobro dolazi industrijsko sušilo za kosu s kontroliranom temperaturom.
- Bit će potreban brojni potrošni materijal. Suhe pamučne krpe, tekući sapun ili šampon, vodeni sprej. Vrijedi napomenuti da se vrlo ne preporučuje korištenje tekućine za pranje stakla kao deterdženta. Radi praktičnosti, možete koristiti milimetarski papir, od kojeg možete napraviti preliminarne predloške za rezanje filma.
Zatamnjenje bočnih prozora
U početku je potrebno demontirati brtve i obloge vrata kako bi se dobio puni pristup staklu. Zatim se izvodi uzorak. Postoje dvije mogućnosti, koristite predložak tankog milimetarskog papira ili odrežite komad s marginom od nekoliko centimetara.
U drugom slučaju, trebali biste nanijeti materijal za nijansu izvana na mokro staklo i odrezati sav višak. Zatim morate ukloniti prozirni zaštitni sloj s nijansiranja, istovremeno tretirajući površinu iz boce s raspršivačem vodom sa sapunom.
Posljednji korak je lijepljenje filma na staklo, a za zaglađivanje koristite lopaticu, izbacujući mjehuriće zraka od sredine prema rubovima. Nakon što se materijal temeljito izgladi i zauzme svoje mjesto, nekoliko dana dok se ljepljivi sloj potpuno ne osuši, nemojte koristiti podizače prozora jer se rubovi materijala mogu odlijepiti.
Zatamnjenje stražnjeg stakla
Sa stražnjim staklom automobila situacija je nešto složenija. Za izradu uzoraka i staklo i materijal za nijansiranje moraju biti apsolutno suhi. Pomoću vlažne spužve na staklenu površinu nanosi se uzorak u obliku slova "H".
Nakon toga se po površini razvalja rola filma za bojenje. Pomoću oštrice, predložak se pažljivo izrezuje s dopuštenjem od nekoliko milimetara. Završnu ugradnju zatamnjenja stražnjeg stakla razumnije je izvršiti uz pomoćnika. Općenito, bit će biti ista, postupno zaglađivanje materijala od središta do rubova s postupnim uklanjanjem vlage i mjehurića.
Međutim, zbog konveksnog oblika stakla to nije tako lako učiniti i potrebno je zagrijavanje površine. Mnogi stručnjaci počinju prilagođavati materijal obliku stakla čak iu fazi rezanja predloška. Postupnim zagrijavanjem materijala sušilom za kosu.
U isto vrijeme, vrlo često u procesu završnog lijepljenja, ipak je potrebno oblikovati materijal koji je već na mjestu. Kako bi se filmu dao željeni oblik, potrebno je polako zagrijavati staklo, dok se materijal zaglađuje lopaticom. Kada provodite ovaj postupak, morate biti izuzetno oprezni da ne pregrijete staklo, materijal ili oštetite brtvu i lak.
