Lada Granta - kompaktni segment proračuna automobil, stvoren na platformi Lada Kalina. Automobil ima dobro proučavanu i ispitanu konstrukciju, a zbog toga, čak iu podržanom tržištu - uglavnom zbog ne samo niske cijene i dobre osobine vožnje, već i mogućnost servisiranja kod kuće. Mora biti prepoznat da u ovom slučaju "Lade Grant" ne postoji jednak u usporedbi s skupljim stranim automobilima. Dakle, čak i novak vlasnik automobila će se moći nositi s nekim postupcima popravka. Na primjer, zamijenite ulje u mjenjaču. Učinite to stvarno samo, ali mnogo teže odabrati samom ulje. Ovaj zadatak zahtijeva zasebnu analizu i razmotrite ga detaljno na primjeru Lada Granta s četverostupanjskim "JATCO strojem".
Nijanse izbora nafte
Svaki vlasnik Lada Granta će prije ili kasnije mora se suočiti s potrebom za zamjenom ulja u automatski mjenjač. To se posebno odnosi na ruske vozače koji iskorištavaju automobil, da ga blago stavljaju, a ne u povoljnim klimatskim uvjetima. S obzirom na oštro vrijeme, kao i specifičnu kvalitetu ceste koja pokriva u našoj zemlji, automobil se stalno prolazi s kolosalnim opterećenjima, a istovremeno doživljava preopterećenje i mjenjač. U tom smislu može se zahtijevati hitna promjena ulja ili neplanirana promjena tekućine. Učestalost zamjene je dvosmislena i ovisi o skupu vremenskih čimbenika. Dakle, propisi zamjene nafte u automatskom prijenosu za Lada Grantu prosječno 20-30 tisuća KM. Odmah napomenuti da je to mišljenje iskusnih vozača koji dugo iskorištavaju "Grant". Činjenica je da proizvođač sama ne preporučuje mijenjanje ulja ili savjetuje zamijeniti 100 tisuća kilometara, što je jednako cijelom radu automobila za jedan vlasnik. Uostalom, često je potrebno postići taj vožnji prvi vlasnik prodaje automobil. No, mora biti prepoznat da će se potreba za zamjenom ulja u automatskom prijenosu potrebno znatno ranije od ovog razdoblja.
Jatco stroj
Lada Kalina opremljena je "automatskim" iz Japanske tvrtke Jatco. Ova četverostupanjska jedinica prepoznata je vrlo pouzdana i nepretenciozna u dugoj uporabi. Ali u isto vrijeme, kao i svaki drugi mehanizam, potrebno je pravovremenu uslugu. Zamjena ulja u automatskom mjenjaču je jedan od najvažnijih postupaka za servisiranje kutije, očuvanje snage i pouzdanosti njegovih komponenti. Zabilježite činjenicu da je isto "automatsko" nekada instalirano u Nissan Micra automobila.
Avtovaz tvrtka savjetuje korištenje originalnog GM EJ-1 ATF ulja, ili ulijte visokokvalitetni analog Nissana ATF matice. Pouzdanost i visoka korisna svojstva ulja potvrđuju dugoročno istraživanje, kao i rezultate testa. Oba ulja imaju službeno odobrenje Avtovaza. Možemo reći da je Lada Granta automatski mjenjač pogodan za isto ulje koje se koristi za prethodnu generaciju Nissan Micra.
Naravno, postoje i druge opcije. Na primjer, među jeftinijim analozima vrlo dobar proizvod bit će AISIN AFW +.
Koliko ispuniti
Automatska PPC Lada Granta tijekom zamjene tekućine zahtijeva samo 5,1 litara novog ulja - nakon starog ulja je fuzioniran. Ova brojka je relevantna s djelomičnom zamjenom, dok je za potpunu zamjenu potrebno oko 7 litara pripravka za podmazivanje. Potpuna zamjena se izvodi pomoću sredstva za ispiranje, koji se vozi kroz automatsko mjenjač.
Izlaz
Nakon što je razmotrio odgovarajuće opcije, možete odlučiti o najboljem ulju za "automat" Lada Grantu. Bolje je koristiti kvalitetan proizvod koji ne mora biti skup i originalan. To se može vidjeti u tome, sudeći po prisutnosti prilično dobrih analoga na tržištu tvrtke Mobil, Castrol, Zic, ExxonMobil, Lukoil, itd.
Ne postoji takav automobil koji ne bi trebalo visokokvalitetno i dovoljno podmazivanje njihovih agregata koji impliciraju potrebu za tu radnju. Za Avtovaz Model Lada Granta, takav postupak kao prijenos ulja u mjenjaču je vrlo relevantna točka. Neki vlasnici su skloni vjerovati da u čestim promjenama ulja u mjenjaču, oni nisu uopće potrebni. To ukazuje na nedovoljan stupanj svijesti o tim "subjektima" s fizičkim procesima koji se pojavljuju unutar samog prijenosa. Vlasnici automobila trebali bi znati u Lada Grant kako provjeriti razinu ulja u mjenjaču.
Na mehaničkoj interakciji elemenata mačke
Pitanje potrebe za prisustvom visokokvalitetnog maziva u LADA Granci Gearbox ne može se pojaviti na praznom mjestu. Uostalom, ova tekućina je obdarena s dvije važne značajke:
- smanjiti trenje između konjugatnih površina rotacijskih dijelova;
- osigurajte sve komponente ovog složenog čvora.
Zato je važno znati u Lada Grant kako provjeriti razinu ulja. A ako postoji potreba, ulje se može zamijeniti u mjenjaču. U isto vrijeme, napominjemo da se promjena ulja u automatskom mjenjaču razlikuje od MCP verzije.
Uz pokretanje motora, elementi prijenosa stalno su u međusobnom trenju. Kao rezultat toga, metalna mikročestica je zakinuta s površine zupčanika, sinkronizatora i drugih elemenata i u suspenziji su u tekućini za podmazivanje. Koncentracija takvih čestica se kontinuirano povećava, uklanjajući bolest iz sposobnosti da se spriječi procese trenja. Sljedeće se javlja zagrijavanje elemenata kutija, što je kasnije prema nošenju i izlaznim dijelovima betona. To je precizno sprječavanje intenzivnog trošenja - glavni zadatak maziva.
Koliko često zamjena podmazivanja?
LADA Grant Kako provjeriti razinu ulja i koliko često se ulje mijenja u mjenjaču? U prijenosnoj jedinici Lada Granta, mazivo se zamjenjuje nakon svakih 70 tisuća KM ili nakon jedne godine boravka u radu. Ako je automobil u načinu stvrdnjavanja, tada se učestalost zamjene maziva treba smanjiti na 45 tisuća KM. To će spriječiti lom kutije zbog izgleda prekomjernog broja metalnih čestica, koje su u početnom razdoblju rada auto-formirane s povećanim intenzitetom. Proces karakterizira priroda maramica interakcijskih dijelova.
Među osnovnim i glavnim pitanjima vlasnika, postoji izbor nafte za popunjavanje u prijenosnu jedinicu, kao i u Lada Grant kako provjeriti razinu ulja. Ovdje univerzalni odgovor pronaći vrlo problematičnu. Proizvođač se preporučuje da se koristi u ručnom prijenosu, čak i ako je kutija s vozačem žičare tvrtke Lada, određene marke ulja pogodnih za klimatske uvjete regije u kojoj se radi određeni automobil, ali se ulje promijeni Automatski mjenjač je različit, a mazivo je potpuno drugačije. Ove preporuke nisu aksiome u odabiru odgovarajućeg ulja.
Ovdje, kao alternativno djelovanje, možete pribjeći kontaktiranju usluge, gdje će se zaposlenici kontaktirati ulje za odabir ulja. Imajte na umu da je mehanički prijenos bespovratnih sredstava za Lada je nepretenciozna jedinica na primijenjeno mazivo. Za ovaj čvor, široka gama modifikacija tekućine za podmazivanje bit će vrlo prikladna.
"Automatsko" pak je zahtjevniji na kvaliteti i vrsti ulja, tako da je zamjena ulja u automatskom mjenjaču različita, ona se razlikuje kada je u automobilu s kabelskim pogonom, a prilikom odabira je vrijedan dobivanja određene popisa informacija. Pokazaci viskoznosti ove tvari moraju se strogo pridržavati parametara koje je proizvođač obdario određeni model kutije.
Kako zamijeniti?
Provedba određenog procesa je prilično jednostavna zanimanje. Glavna akcija će biti sljedeća pravila ispod i preporuke. I zapamtite da se zamjena ulja u automatskom mjenjaču razlikuje od MCPP.
- Odvoda ulja trebaju se napraviti tek nakon dovoljnog predgrijavanja jedinice (dugo putovanje).
- Položaj automobila tijekom postupka trebao bi biti jasno horizontalan, koji eliminira vrijeme korištenja dizalice iz ovih preporuka.
- Provodimo postupak iz jame ili nanošenja dizala.
- Za uspješan rad ", morat ćete privući sljedeći popis alata za rad:
- ključ s veličinama "17";
- katran, koji će se prikupljati radom;
- novo ulje u volumenu od 4 litre i traženom brandu (parametri);
- dimnjak;
- rezati mlaznicu koja se može povezati s prethodno određenim lijevkama;
- dovoljno ženski.
Trebali bismo obrisati konturu oko ispusne rupe. U isto vrijeme, sonda lagano podići, kako bi se omogućilo pristup trutovima jedinice atmosferskog tlaka. Doprinosi potpunom propuštanju tekućine iz čvora. Ne zaboravite na visoku temperaturu koju ulje ima, tako da uzimamo u obzir mjere opreza!
Proces popunjavanja novog maziva: postupak
- Čekamo trenutak potpunog odljeva starog ulja.
- Okrenite maticu na rupu odvoda.
- Uklonite šipku i u pušteni otvor umetnite segment mlaznice s lijevkom pričvršćenim na drugi rub.
- Ispunjenje novog ulja ne žure, uzimajući u obzir maksimalnu moguću stopu trenutne tvari.
- Potrebni volumen podmazivanja varira unutar 3,1-3,5 litara.
- Kada u kanistu ima manje od polovice maziva, provodimo preliminarnu kontrolu na svojoj razini u kutiji. Da biste to učinili, unaprijed s kašnjenjem unaprijed, provodimo jednostavnu akciju. Uzimajući kontrolni element iz kutije, procjenjujemo razinu podmazivanja. Postupak ponovite potreban broj puta, dostizanje točno preporučene razine. Tek nakon toga sonda je čvrsto fiksirana u rupu. Nedostatak podmazivanja dovodi do prevladavanja čvora, a višak je sposoban izazvati požare zbog kapi podmazivanja, ostavljajući kutiju, na predgrijanu motornu jedinicu.
Na nijansama prijenosa - "automat"
Za LADA Grant, dostupna je opcija automatskog konfiguracije mjenjača. Zamjena ulja u kutiji Automatski ima neke razlike. Glavne preporuke slične su prethodnom postupku.
Među prepoznatljivim značajkama postoji znatno manji volumen ulja, koji je potreban za zamjenu u "automat" - oko 1 litre.
Zamjena ulja u kutiji Automatsko se također radi s vlastitim rukama, ali trebat će vam malo drugačiji skup alata:
- ključ za "19";
- Šesterokut, itd. (Prema nahođenju).
Zamjena
- Za kutiju postavljamo odgovarajući spremnik i obrisam površinu duž perimetra od ispusne rupe.
- Odvijemo maticu (pluta). Uljna struja nije toliko intenzivna u usporedbi s "mehanika". Stoga je potrebno odvijati još jedan orah koji se nalazi u gornjem dijelu agregata.
Neki vlasnici LADA Grant Resort s kutijom za pranje kutije. Za to se koristi kerozin ili dizelsko gorivo. Zbog intenzivnog ulja zasićenja česticama, čak i manjeg dijela, koji je ostao u jedinici, može zasititi "novu" mazivo s neželjenim "metalnim aditivom".
Kako isprati jedinicu?
Postupak uključuje sljedeće radnje:
- odvijte plug cork;
- ispunite "automatsku" tvar pranja;
- donosimo motor i obavljamo periodično prebacivanje pomoću selektora u svim načinima;
- trajne i, ponovno učitavanje odvodnog čepa, ispustite primljenu "PREMIX".
Postupak se ponavlja najmanje tri puta.
Nastavljamo zamijeniti
- Čekamo potpunu odvodnju.
- Čekat ćemo nekoliko minuta potrebno za sušenje unutarnje šupljine prijenosa.
- Sipati novu tekućinu. Načelo je slično djelovanju s "mehanika".
- Kontrolirajte razinu.
- Motor počinje i dati mu mogućnost funkcioniranja bez povišenih opterećenja.
- Ponovno kontroliramo razinu i, ako odgovara normi, smatramo da je postupak potpun.
Izlaz
Kao što se može vidjeti, procesi na zamjeni ulja u različitim jedinicama prijenosa, koji su opremljeni bespovratnim bespovratnim sredstvima, ne uzrokuju značajne poteškoće, a kabelski pogon također može zaslužiti zasebnu pozornost. Glavna stvar nije zanemarivanje pravovremene kontrole razine tekućine, što je posebno relevantno za "automat" - svakih 5 tisuća KM. Akcija koju obavljamo prije početka putovanja. To će biti značajan zalog neprekidan i prilično trajan rad prijenosne jedinice u vašem modelu LADA Grant.
LADA Grant s kutijom automatski uzima dostojno mjesto među predstavnicima domaće auto industrije. Međutim, čak i ovaj vrhunski automobil zahtijeva povećanu pozornost vlasnika i pravovremenu zamjenu tekućina.
Provjera razine ulja
Zamjena ulja je jedan od glavnih procesa koje vozač mora svladati. Svakako možete ispuniti ovaj postupak u bilo kojoj usluzi automobila, ali to se neće učiniti sami. Prije svega, trebate provjeriti preostalu razinu ulja. U bespovratna sredstva, to se radi isključivo prilikom vožnje motora!
Automobil se mora proširiti 10-15 minuta na temperaturi zraka od oko 20 ° C. Na nižim temperaturama, motor će se malo zagrijati dulje, ali se preporučuje zamijeniti ulje tijekom hladne sezone samo u slučaju ekstremne potrebe! Nakon opisanog manipulacije, stroj treba zaustaviti na ravnoj površini i, otvaranje poklopca, za napraviti sljedeće.
- U početku se glatko prebacuje ručicu zupčanika na položaj "1" iz položaja "P". Sada biste trebali napraviti obrnuti postupak, odgađajući ručicu zupčanika na svakom od međuprostora na putu do položaja "P" tijekom 5 sekundi.
- Dalje, grantovi su se ekstrahiraju iz mjenjača, pažljivo obriše suhu i čistu krpu i umetnute u ACP. Važno je osigurati da se uređaj za mjerenje razine umetne dok se ne zaustavi, tako da se ne može zamijeniti s volumenom ulje teče. Pisanje šipke je samo čista tkanina za mehanizam prašine i čestica prljavštine. Optimalna opcija je izazov tkanina za automobil koji se prodaje u relevantnim odjelima specijaliziranih prodavaonica. Njegova uporaba u potpunosti eliminira ulazak stranih mikročestica u spremnik ulja.
- U sljedećoj fazi, dipstick se ponovno uklanja, a oznaka se provjerava na kojoj se nalazi razina ulja. Ako je njegova vrijednost ispod minimalne granice, možete sigurno početi izravno na postupak za zamjenu ulja.
Radnje zamjene nafte
Zamjena ulja u automatskom prijenosu potpore praktički se ne razlikuje od toga u strojevima istog razreda. Za te svrhe bit će potrebno:
- maslac;
- gumeno crijevo;
- plastični lijevak;
- hram papir ili tkanina;
- krpa.
U strojevima serije "Grant", vlasnik neće morati voditi brigu o promjeni ulja, jer je njegov volumen, za razliku od strojeva s MCPP, dizajniran za cijeli vijek trajanja automobila. Brojni stručnjaci preporučuju i dalje zamjenjujući ulje nakon što je kilometraža stroja odlazi na 100.000 km. Ovaj pristup je točan, jer čak i univerzalni automobil s kutijom automatski zahtijeva osnovnu skrb.
Odlučivanje o zamjeni nafte, vozač mora odvijati ispusni čep i preljev cijev, pažljivo trljanje rupa od prašine i malih čestica prljavštine s glasnom tkaninom i odvoditi ostatke ulja u prazan spremnik. Nakon toga, preljev cijev je odmah instaliran na mjesto, a novi brtveni prsten je montiran pod ispusni čep. To se radi kako bi se poboljšala nepropusnost spremnika, koji pogoršava proporcionalno akumulirane kilometra.
U nekim slučajevima, sam spremnik ulja je uklonjen kako bi se provjerilo, ali to bi trebalo učiniti isključivo profesionalno. U kompetentnosti amatera - samo promjenu ulja u mjenjaču.
Zatim je potrebno ukloniti sondu i u dobivenu rupu kroz lijevak za izlijevanje prethodno pripravljenog ulja. Koji brand odabrati - vlasnik automobila sami odlučuje, s naglaskom na vlastite sposobnosti i preferencije. Traženi volumen je oko 1 litre, ali prije nego slijeva puni spremnik, razina se treba provjeriti nekoliko puta pomoću sonde. Ne preporučuje se približavanje maksimalnoj vrijednosti.
Neke značajke zamjenskog procesa
Mjesto gdje ispuniti masnoću Zamjena ulja u mjenjaču, izrađen s kršenjem tehnologije, može značajno naškoditi automobil, pa čak i potpuno izlaz. Trebate obratiti pozornost na bilo kakve nijanse, koje u procesu rada ne toliko:
- Brand ulja. Za automatsko okvir bit će prikladniji za odabir certificiranog proizvoda s nizom relevantnih licenci. Na pakiranju su također propisane tehničke značajke strojeva na kojima je jedan ili drugi proizvod orijentiran. Kombinirajte različita ulja ili odaberite prikaz koji ne odgovara brandu stroja, strogo je zabranjeno.
- Ako ne možete odvrnuti čep za ispuštanje, preporuča se podnijeti zahtjev za pomoć od stručnjaka. Dugotrajni mehanički učinak može saviti predmete, kao i donijeti cijeli mehanizam.
- Razina ulja. Volumen tekućine za podmazivanje, smješten ispod minimalne oznake LADA Grant ACP za dugo vremena može doprinijeti usisanju zraka izravno u pumpu za ulje. Posljedica toga će biti smanjeni tlak ulja u motor s naknadnom prikupljanjem njegovog rada. Automobil će biti zaglavljen dok se popravak neće sudjelovati u profesionalnom mehaniku. Previše volumen nafte vjerojatno se percipira kroz paletu i kada pregrijavanje motora može uzrokovati paljenje automobila.
Hranjenje ulje u PPC-u po prvi put, preporuča se pribjegavanju pomoći iskusnog vozača, koji odmah ukazuje na sve suptilnosti procesa. Stoga će cijeli postupak trajati do 30 minuta i neće zahtijevati značajne financijske troškove, osim iznimke nabave ulja za automatski okvir.
LADA Grant Car značajno se razlikuje od svojih prethodnika: njezine karakteristike maksimuma odgovaraju međunarodnim standardima. U vozilu je instaliran 4-brzinski automat koji je opremljen pouzdanom hidrauličkom jedinicom.
Proizvođači inzistiraju na tome da ne postoji potreba za promjenom ulja u automatsko mjenjač tijekom cijelog rada automobila. U praksi, takva potreba postoji. Nakon 60-75 tisuća kilometraža, potrebno je izvršiti potpunu ili djelomičnu zamjenu tekućine. Kako to učiniti s vlastitim rukama, recite mi više u članku.
Što je ulje u automatskom prijenosu?
Stanje domaćih cestovnih površina značajno se razlikuje od europskih cesta i nema visoku kvalitetu. Uz redovite putovanja na bespovratna sredstva u takvim uvjetima, mijenjanje ulja u mjenjaču imat će mnogo češće nego preporučeno.
Automatski prijenos tekućine prijenosa u bespovratnim sredstvima izvodi važne funkcije:
- smanjuje koeficijent trenja između površina dijelova i čvorova;
- topla toplina;
- skretine komponente komponenti u automatskom mjenjaču iz raspada i nagarskih proizvoda.
Postupno, tijekom rada mjenjača, mazivo se troši na formiranje zaštitnih slojeva, apsorbirajući prašinu, čips i druge čestice. U isto vrijeme, takvi čimbenici kao što su stil vožnje, načini temperature i kvaliteta ceste utječu na stupanj starenja materijala maziva. Prošla je veći kilometar, češće se moraju provjeriti razina i kvaliteta prijenosa.
Pravovremena provjera i mijenjanje ulja u automatskom mjenjaču na lade bespovratnih sredstava pomoći će otkriti i spriječiti:
- snižavanje volumena tekućine za prijenos u kućištu radilice;
- povećano trošenje maziva;
- začepljen filtar ulja;
- skliznuti i kreteti na početku vožnje vozila;
- povećati potrošnju goriva;
- kontrola mehanizma automatskog mjenjača.
- Napraviti motor;
- Pritisnite papučicu kočnice;
- Naizmjenično uključiti svaki od zupčanika;
- Nemojte tuširati motor, izvaditi šipku i provjeriti razinu podmazivanja na "vruće".
To je ček vruće motora označava točne podatke o volumenu tekućine u automatski mjenjač.
Zašto može protok nafte?
Krivnja mačke popraćena je karakterističnim zvukovima, koji određuju raspon loma. Osim toga, postoje i drugi čimbenici koji su signal za popravak čvora.
Ako se promatra buka u mjenjaču, ležajevi ili zupčanici su najvjerojatnije nose. Možete ispraviti problem zamjenom stavki. Problem se može pojaviti zbog nedostatka potrebne količine podmazivanja. U tom slučaju potrebno je hitno dodati tekućinu u automatski mjenjač.
Ponovno postavljanje ulja u automatskom prijenosu na dodjeli bespovratnih sredstava može biti potrebno kao rezultat otkrivanja propuštanja. Prije postupka ispunjavanja potrebno je odrediti uzrok protoka ulja. Karakteristične točke na problematičnoj lokaciji ili lokve tekućine na asfaltu će ukazati na oštećeni čvor.
Najčešće uzrok propuštanja nafte na Lada Granci je:
- nositi soli, šarke ili šipku - moguće je riješiti problem zamjenom oštećenih dijelova;
- oslabio montiranje radilice, kutija ili slaba node brtvljenje - preporuča se zamijeniti brtve ili sredstvo za brtvljenje.
Proces zamjene ulja u automatskom prijenosu na potpori
Proces zamjene ulja LADA bespovratnih sredstava u velikoj je mjeri sličan standardnom operaciji na drugim automobilima s automatskim mjenjačem. Prije nastavka s glavnim radom potrebno je pripremiti zdrave agense i uređaje:
- ključ na 10, 16 i 19;
- poliedar za 6;
- sposobnost rada;
- lijevak ili štrcaljku;
- crijevo s rupom od 20 mm oko 3 metra;
- krpa bez hrpe;
- nova tekućina za prijenos.
Postoje dva načina za zamjenu provedenog ulja: djelomični i potpuni. Izbor željene metode ovisi o čeku: ako je ulje potpuno promijenilo sjenu na crno, ima miris Garyja, onda je potrebno zamijeniti cijeli sastav tekućine.
Postupak za provođenje pune promjene ulja u automatskom prijenosu u Lada Granci:
- Otvaranje kapuljača automobila, isključite bateriju;
- Odvijte vijke kućišta i uklonite ga;
- Ključ za span do 6 odvratiti paletni plug;
- U prethodno pripremljenoj posudi za spajanje dijela ulja;
- Ugradite cijev u ispusni otvor i ispustite preostalu tekućinu;
- Nakon izlaza ulja, zategnite spremnik za ispuštanje;
- Otvorite rupu zaljevu i umetnite lijevak u nju;
- Ulijte novo ulje za Lada Granta Automatski prijenos u količini od 5 litara. Ako je ulje spojeno, nepotrebna količina proći će kroz upravljački otvor;
- Prije ukrcaja u hladnjak zraka, očistite magnete u paleti;
- Ugradite slučaj protoka zraka na njegovo mjesto;
- Za pokretanje motora i pričekajte dok se višak maziva produži;
- Napeto zategnite čep.
U procesu mijenjanja tekućine za prijenos, temperatura u sustavu ne smije prelaziti 45 stupnjeva. Bolje je provesti postupak na ohlađenom motoru, učinkovitost se neće smanjiti.
Prije nego što odaberete koje ulje u Lada Grant automatskom automatskom stroju, potrebno je odrediti njegove količine. U Carter možete sipati ne više od 5,5 litara tekućine. Ako se napravi djelomična zamjena, potrebno je 3,5 litara ulja.
Razlike u zamjeni nafte u automatskom mjenjaču na drugim modelima Lada
Značajke dizajna PPC-a na Dada Grant i Lada Kalini opremljene su kabelskim pogonom. Zato zamjena nafte u mjenjaču uključuje niz pomoćnih akcija: manji volumen punjenja nafte od 3,3 do 2,2 litre, a umjesto mineralnog maziva, izlije se polu-sintetičar. Slične promjene također se odnose na automobil Lada Kalina.
Kako bi se uklonio mogući protok tekućine, dizajneri su preneseni u mehanizam odabira zupčanika.
Razlike u zamjeni automatskog prijenosa u LADA modelima:
- provjerite razinu prijenosa u Lada Kalini može se koristiti preljevni cijev. Dijagnostička sonda nije uključena u dizajn automobila;
- tijekom zamjene, kućište filtra za zrak je također presavijeni, dok je ventil za čišćenje adsorbera demontiran.
Zamjena ulja u automatskom prijenosu Lada Kalina može biti lakše nego na drugim modelima automobila. Uvale rupa kroz koju je uvedeno novo ulje nije jedini način za zamjenu tekućine. Kućište čvora također sadrži obrnuti prekidač. Ako odvrnite ovaj dio, postupak zamjene tekućine je mnogo jednostavniji i lakši.
Glasnoća potrebnog maziva u Kalini je 2,3 litre.
Iskorištavanje automobila u svim uvjetima, važno je provjeriti je na prikladnost i servisibilnost svih rezervnih dijelova, uključujući gospodu mačke. Visokokvalitetno mazivo može produžiti život bespovratnih sredstava za automobil.
Prije nego što je Avtovaz dizajners, to je bio zadatak pronalaženja takvog automatskog mjenjača za LADA Grant, koji bi bio pouzdan, jeftin u radu i uklapa se u proračun najjeftinijeg Vaz automobila. Takav strojni pištolj bio je japanska automatska hidromehanička mjenjača JATCO JF414E. S njom i sada ćemo razumjeti.
ACPP JATCO JF414E do LADA Grant. Značajke i resursi
Mnogi vjeruju da su inženjeri pronašli za bespovratna sredstva starog i netraženog automatskog mjenjača, koji radikalno proturječi stvarnost. Da, to nije super-moderan automatski, ali kutija je izašla u proizvodnji samo u 2010. i već se uspjela dobro pokazati Nissan Mikra, Almera, Geely mk, Datsun on -es, Me-Do, kao i na Vazov grant i Kalini. Razvijen je u načelu za unutarnje azijsko tržište, gdje se danas brine u mnogim malim kape.
ACAP Lada Grant JATCO JF414E Kao natjecatelj 4-stupanj automatskog mjenjača JATCO JF414E, razmatrana je AW60-40 Austinian kutija, ali na temelju svojih relativnih visokosti inženjera napravio je izbor u korist Jathko. Kutija je dizajnirana za pogon prednjeg kotača i rad s motorom do 1,6 litara. Ima elektroničku prebacivanje pomak, koja kontrolira hidraulikonu i pretvarač zakretnog momenta, elektromaski-električni regulatore za nesmetan rad i nepravilan prijenos okretnog momenta. Resurs Automatski mjenjač u cijeli remont je 300-400 tisuća KM , A to je vrlo dobar pokazatelj za stroj u mini i mikro-segmentu.
Doručak i problemi automatskog prijenosa JATCO JF414E. Kada mijenjate ulje
Zahvaljujući promišljenom dizajnu i jednostavnosti, automatskom prijenosu Jatco JF414E-a na bespovratnoj LADA praktički ne zahtijeva održavanje i, podložno pravilima djelovanja, neće uzrokovati nikakve probleme. Ipak, ovaj stroj jako puno ne voli oštre početak i osjetljiv je na kvalitetu ulja (ATF), ne odnosi se na prevladavanje i vožnja brzinom.
Stroj JATCO JF414E Također je označio niz problema vezanih uz značajke dizajna:
- Automatski mjenjač je osjetljiv na kapi napona u mrežnoj mreži, na upravljačkoj ploči hidrauličnog bloka može propasti, na primjer, kada je motor nepravilan.
- Na početku proizvodnje, prvi automat patio je zbog neuspjeha jednog od leđa iglike između glavčine hidraulične pumpe i visokog paketa, ali do 2013. godine Japanci su osvojili ovu nevolje.
- Ako ne instalirate vanjski filtar fino čišćenje, nakon 180-220 tisuća kilometraža, proizvodi za trenje trošenja mogu utjecati na solenoid resurs. Instalacija takvog filtra za dodjelu bespovratnih sredstava s jakom kilometražu značajno će povećati automatske resurse mjenjača, jer je instaliran izvan okvira, uvijek u pristupu i može se brzo očistiti ili promijeniti element filtra.
Vanjski filter fino čišćenje automatskog mjenjača JATCO JF414E Kada promijeniti ATF do LADA Grant s automatskim mjenjačem, koliko sipajte
Unatoč uputama Avtovaza da ulje u mjenjaču služi zauvijek, ne smije se smatrati aksiom.
Proizvođač kutije, Jattco, jasno kaže da je potrebna puna promjena ulja već na kilometraži od 80-85 tisuća KM, a djelomična zamjena mora biti dvostruko više, nakon 30-40 tisuća vođenja.
Uredba zamjene ulja ovisi o uvjetima rada i ako nije moguće izvršiti potpunu zamjenu, onda djelomično može uvelike povećati resurs prijenosa. Volumen nafte u automatskom prijenosu JATCO JF414E u Dad Grant je 5.4 L., i s djelomičnom zamjenom, moguće je više spojiti 3 L. tekućine.
Kako provjeriti razinu ulja u automatskom prijenosu
Da biste provjerili razinu ulja, korišten je mjer i do njega, najlakši način da gurnete kućište filtra za zrak na njega. Možete provjeriti ne samo razinu, već i stanje ulja. Provjera se preporuča provesti svaka dva ili tri mjeseca ili češće. Postupak provjere razine ulja u JATCO JF414E stroju je kako slijedi:
- Trčati i zagrijati motor.
- Kliknite na kočnicu dok ne zaustavi.
- Naizmjenično umetnite svaki način odabira.
- Stavite selektor B. neutralan položaj.
- Kada radite u praznom hodu Motor Provjerite mjerenje razine ulja.
Provjerite šipka razine ulja U slučaju kada se motor ne zagrije na radnu temperaturu, s naglaskom na serif OhladitiAko je motor vruć, pogledajte rizik Vruće., Razina bi trebala biti između maksimalnih i minimalnih oznaka za svaku od ATF stanja. Ako je potrebno, ulijte ulje prema uputama proizvođača.
Koje ulje se može ulijevati u automatsko prijenosno vrijeme prijenosa JF414E LADA Grant
Prema uputama za Jattco, smatra se optimalno ulje za kutiju Nissan Atf Matic-S 999MP-MTS00-P , Osim toga, dopušteno je koristiti takve sintetički Tekućine:
- Originalna EJ-1 ATF;
- Petro-Kanada ATF D3M;
- DuraDrive MV sintetička ATF;
- i drugi analozi s prijam Dexron vi.
Treba napomenuti da je uporaba matičnih DI mineralnih ulja nije dopuštena, samo analozi Matic-s ili matic-j .
Kako promijeniti ulje u automatskom prijenosu LADA Grant Jattco JF414E
Da biste zamijenili ATF u ATF Grant Automatskom mjenjaču, koristimo standardni skup alata, oko 5 litara nafte, lijevka, prikladnog crijeva promjera i spremnik za ispitivanje. Provest ćemo raditi bilo na liftu ili na jamu za promatranje. Prije početka zamjene, filtar zraka se može ukloniti, ali možete, bez isključivanja senzora, odspojite zračni kanal i gurnite ga u stranu. Ulje se izlije u rupu za sondu, tako da odabiremo crijevo ovog promjera. Rad u ovoj narudžbi.
