Eessõna

Nii juhtus, et meie saidil oli kaks artiklit sarnaseid teemasid. Seetõttu otsustasime need kaks artiklit ühendada ühes.

Artikkel 1. Valige suverehvid

Talverehvide muutus suvemudelil on iga auto jaoks kohustuslik. See on tingitud elementaarse ohutuseeskirjadest ja korrektsest
Masina töötamine. Aga kuidas valida, kuidas valida suverehvid vene teedele ja milliseid parameetreid tuleks kõigepealt juhtida? Nende probleemide lahendamiseks on vaja üksikasjalikult käsitleda klassifikatsiooni ja kaaluda populaarsete rehvide mudelite omadusi.

Kuidas valida suvel auto rehvi?

Valiku määramisparameetrid on masina brändi, selle mass ja töötingimused. 2016. aasta suvehooajal pakuvad tootjad mitmeid uusi mudeleid ja aega-testitud klassikalisi rehvi võimalusi.

Talve ja suvemudelite peamised erinevused on kaitsjate liigid. Nad määravad rehvi siduri kvaliteedi tee pinnaga ja väliste faktide mõju vähenemise vähenemine - niiskus, tolm, liiv, killustik jne. Seega, enne kui otsustate, millised rehvid on parem valida, tuleks uurida testijate tüüpe:

Järgmine tegurite rühm on suverehvide tehnilised omadused. Need näitavad disaini maksimaalset koormust, samuti kiireid piiranguid:

Lisaks nendele näitajatele on vaja pöörata tähelepanu rehvide täiendavatele tähistele ja suutma täielikku märgistamist lugeda. Lisaks on soovitatav valida mudelite laiem kui talvevalikud.

Top 2016 suverehvid, nende hinnang. Me joonistame ajakirja "sõidu" järeldused

Ametlik avaldamine rehvide reitingu sõiduauto ajakirja "sõitmine" professionaalsetes ringkondades põhjustas palju lakki. See on tingitud kuulsa kaubamärgi "Nokian" testitulemuste moonutamisest. Kodumaise avaldamise tulemuste ametlik võitja tunnustati mudel "Nokian Hakka Green 2". Aga kas see on tõesti?

Testide tulemuste võrdlemiseks saate ühendust võtta sarnaste välismärkidega - AutoBild, Adac, AutoBild, VI Bilagare. Peaaegu kõik neist eelistasid teistele tootjatele. Erinevus valiku vahel on lubatud vigade piires.

Nokian Hakka Green 2

Need rehvid on mõeldud paigaldamiseks keskmise suurusega Ja väikesed autod. Lisaks aquaplaning mõju ennetamisele avaldab tal positiivne mõju kütusekulu vähendamisele.

Vaatamata siseriiklike väljaannete positiivsele tagasisidele tuvastas Soome eksperdid VI BilaGare eksperdid ainult eelviimase koha oma järjekohale. See on peamiselt tingitud mudeli töö- ja tehniliste omaduste vähenemisest kuiva katvuse katsetamisel.

Continental ConifremiumContact 5.

See mudel on juhtalgatusfirma. Selle arenguprotsessis kasutati viimaseid tehnoloogilisi uuendusi. Eelkõige makroplokid, tänu, millest rehvi kontakt on oluliselt suurenenud teega.

Selle tulemusena näitasid rehvide testid kuivale asfaldile hästi, moodustades minimaalse piduri tee. Kiirusel jälgi tulemused ei olnud hullem. Vähe läbinud positsioone märja katvuse katsetamisel. Selle tulemusena: VI Bilagare - 1. koht; Adac - 2nd. 2016. aasta hooaja suverehvide mudeli ajakirja "sõitmise" järjestuses läks ainult 6. positsioon.

Goodyear EfficifyGrip jõudlus.

Rehvidel on täiuslik sidur märg pinnaga. See aitab kaasa turvise ainulaadsele vormile. Aktiivse pidurdamise tehnoloogia rakendati kõigepealt selle tootja rehvides, võimaldas testide ajal paremaid tulemusi saavutada.

Avaldamise testid: VI Bilagare - 2. liin; Ungari autonavigaator andis Top 1. "Sõitmine" ajakirja määratles need oma reitingu 2. asendis.

Nagu on näha kolme maailma tippjuhtide testide tulemustest tulemustest erinevad suverehvide avaldatud valikust 2016 g "sõidu" ajakirjast. Sel aastal võttis viimase aasta jooksul spetsialiseerunud ettevõtted, mis on spetsialiseerunud võidusõidurehvide arendamisele ja tootmisele viimases positsioonis. Nende hulgas on tuntud kaubamärgid - Yokoham Toyo.

Mis rehvid on paremad osta suvel? 2016. aasta professionaalsed ülevaated.

Hoolimata suverehvide asutusest kirjeldas Venemaa teede väljaandeid, on vaja valida teise kriteeriumi valimine - spetsialistide ülevaated. Nad loovad objektiivse ülevaate mudeli kvaliteedi ja tehniliste parameetrite kohta.

Nokian Hakka Green 2 kohta

"Nokian Hakka Green 2 mudel ilmus sel aastal. Viimane versioon, sõitsin ma umbes 5000 km. Peamine probleem oli nõrk haardumine rohuga, mis on suvel vene teede prioriteet (täpsemalt - nende puudumine). Ilmselt otsustas tootja seda nüanssi arvesse võtta.

2016. aasta uues suverehvid ilmusid mullad. Need asuvad küljel ja keskpiirkondades. Disainis oli viimasest mudelist märkimisväärne puudus eemaldati keskel eraldamisvahel. Nad tasandasid peaaegu täielikult praimeri eeldatavat mõju. Nüüd on see probleem lahendatud. Kuid enam tõendavad tulemusi tuleks oodata vähemalt suve keskel. "

Evgeny, Moskva, 32-aastane

"Ma otsustasin omandada Nokian Hakka Green 2 suverehvidena. Esiteks, ma sain tutvuda testide tulemustega "sõidu". Pärast paigaldamist testiti kevadel tingimustel. Esmapilgul käituvad rehvid hästi - pidurdusraja on vähenenud, pöördede usaldus on tunda. Külgkonksud võimaldavad teil ületada Slush, ärge laske teil muda kinni jääda.

Ainus negatiivne punkt on suhteliselt suur müratase. Aga see on tunda ainult siis, kui praimer lahkub. Tõenäoliselt on see seotud turvisemustriga. Aga see on minu subjektiivne arvamus. "

Roman, Kaluga, 28 aastat

Continental ConifremiumContact 5

"Pane oma Lancer 6 Continental ConifremiumContact 5. Esimesed muljed on suverehvid on väga vaiksed. Täiuslikult reageerivad pöördeid. Puddles'i sõites 80 km / h ajal ei täheldatud Aquaplaningi mõju. Üritasin kiirendada kuni 100 km / h - rehv aitab ABS-i. Seoses kulumise, ma ei saa öelda midagi veel - liiga väike läbisõit.

Enesekindlalt tunnevad ruti. Kui sisestate kiiruse 90 kraadi pöörlemisel, ei täheldatud triivil üldse, ei olnud isegi toiteallikaks. "

Sergei, Peterburi, 38 aastat

"Suverehvid on lihtsalt" lendavad ": jah, nad on kallid, kuid konksu tootmise ja usaldusväärsuse kvaliteet kalli kõrgeima tasemega. Ma märkasin, et nad olid praktiliselt vaiksed, käituvad täiesti märgil.

Kuid pärast hädapidurduse kontrollimist 140 km / h kuni 0-ni oli keskosas väike wreetle. Loodan, et see ei mõjuta oluliselt edasist operatsiooni. "

Vladimir, Stavropol, 30 aastat

Goodyeari efektiivsuse kohta. Toimivus.

"Meie firma ostis Goodyear tõhusat jõudluse rehve teenindusautod - OPEL" VIVARO ". Hoolimata pehmest katet, on sidur koos teega hea, müra minimaalsel tasandil. Positiivselt mõjutavad bensiini kokkuhoidu. Ühel autodel pärast 2000. aastat ilmusid turvise küljel kaks väikest klõpsatust. Kuigi nad ei teinud nendega midagi.

Eriti rahul pidurdusraja. Ma pidin tegema hädaseiskamisse, nii et ABS-i kompleksi rehvid näitasid head tulemust "

Vitaly, Vladivostok, 27 aastat

"Üldiselt Goodyear EfficifyGrip Performance mudel, ma saan hinnata 4.5 välja 5. hästi sõita märg ja kuivas asfaldil, kulumiskindel. Üritasin rohu ja pinnase sõita - tulemus oli rahul. Hooaja jooksul ei olnud "mõistlik" mitte ühte "Bump", kuigi ma tihti läks ja mitte üsna teedel.

Puuduseks - aja jooksul suureneb müratase. Ja see ei täheldatud mitte ainult mina. "

Boris, Astrakhan. 42 aastat

Artikkel 2. Mis on suverehvid parem?

Millal ülekaaluline auto suvel rehvid 2016. aastal?

See küsimus on igal aastal asjakohane. Kuid demonteerimise üksikasjad vastuse sellele küsimusele ei ole üleliigne ja keegi võib olla avatud uusi fakte, mis on ainus
Valguse probleemile. Võta! Millal muuta rehve 2016. aastal suvel?

Niisiis, esiteks on vaja arvesse võtta piirkonna geograafilist asukohta. Vene Föderatsiooni territooriumil toimub talv ebaühtlaselt ja see tähendab, et teil on vaja jälgida ilmastikutingimuste prognoose.

Teiseks on oluline võtta arvesse oma reise geograafiat. Kui te lähete liiklusummikute koguvoolu ja kesksete maanteede kaudu - on kõik võimalused, et asfaldi nendes kohtades kuiv ja suverehvid tuleb paigutada siia kui velcro. Kui teie reise on võimatu ennustada ja planeerida - ei kiirusta oma sõiduki taastamist. In kohutingimustes peetakse pekslite sageli jääkoore, eraldi osad teede väljaspool linna saab ka pattu sama.

Lisaks te ei tohiks unustada peamist asja - kummi muutus on parem veeta pärast hetkest, mil temperatuuri +5 kraadi hoitakse pidevalt mitu ööd. See on temaga, et see jääb pekstud ja suvise kummi siduri omadused teega on maksimaalselt ilmnenud.

Kas talvel on võimalik sõita suvel rehvidel?

Pärast viimase 2015. aasta möödumist sai sellele küsimusele vastamine ühemõtteline. Sõitmine kummist ei ole sobiv hooaja hooaeg on keelatud. Oluline on märkida, et Venemaa üksikute piirkondade ilmastikutingimuste iseärasustel võib liikluspolitsei suurendada talvekummi kasutamist. On selge, et pärast kalendri talve lõppu ei ole selge.

Kuid teisest küljest ei ole selle kuriteo eest otsene karistus. Lõppude lõpuks on see kindlasti stratum ainult madalate jääkide kõrguse või erinevate rehvide olemasoluga ühel teljel. Ja suverehvidega auto kasutamiseks talvel võib trahvi tasuda 500 rubla suurusega. Ja inspektoril on õigus taluda hoiatust. See kõik sõltub inimese tegurist.

Selle tulemusena saame vastuolulise olukorra - kui talvel minna suverehvid turvise sügavusest, mis asuvad sellise auto normiks, kinnitab inspektor seda asjaolu, kuid see ei kirjuta a Suverehvide trahv 2016. aasta talvel.

Siiski võib olukord õigusloome tasandil igal ajal muutuda.
Arvestades auto kontrolli suverehvide talvel, tasub meeles pidada, et see on ohtlik. See kehtib eriti väikese kogemusega autojuhtide sõiduki juhtimisel. Samuti hädaolukorras, välja arvatud ise ja selle sõiduk, saate teiste osalejate liikumises kahjustada. Seetõttu vajutage rehvide rehvidel auto ja ärge säästke turvalisust.

Kui suvekummi kasutamisega seotud küsimused muutusid lubatud, on vaja liikuda rehvide valikule.

Summer Kummi hinnang 2015 - 2016 avaldab ajakirja "sõidu"

Käesolev väljaanne esitab rehvide mudelid kõige populaarsematest tootjatest - Kama Eurost ja Cordian'ist, ülemaailmsete ettevõtete tippmudeleid - Michelin ja Pirelli. Samuti esitati Goodyeari, Nokiani, Hankooki, kontinentaalsete, Goodyear, Toyo ja Bridgestone mudelid.

Niisiis, alustame peamisi näitajaid kaaluma. Alustame lõpust kaaluda, nimelt mudelist Kama Euro 129..

Kummi on tõesti loodud Venemaa teede osas - vastupidav ja suurenenud kulumiskindlus. Siit on gabariidi läbimisel positiivseid tulemusi ja enesekindlalt lahkumist. Kuid ainult üleminek heale asfaldi katmisele kahjustab tulemusi. On ülemäärane müra, teravate manöövritega hädaolukordades ei käitu parimal viisil. Seega on hinnangu madal hindamine ja viimane koht.

Ainus vaieldamatu eelis, mis haldab Kama eurot on hinnapoliitika. 4 rehvide komplekt on testil kõige taskukohasem.

Cordiant Sport 3. - järgmisel juhul selles reitingus. Selle tootja hinnapoliitika on kõige ligipääsetavam. Sõltuvalt müügikoha hinnad on par koos Kama. See mudel on suunatud liikumisele asfaldi kate, mis rakendati meile on spordi eesliide ja välimus turvise. Siit on juba kaks negatiivset punkti - veeris sageli jäävad kaitsvatesse ja lisage ebameeldivaid helisid liikumises ja liikumises, mis on välja lülitatud, on lihtne istuda isegi liivas. Ekspertide "sõidu" sõlmimisel on see taskukohase mudeli näide, mis ei üllata oma omadustega ja sobib keskmise autoomaniku mõõdetud liikumise jaoks.

Bridgestone Ecopia EP200. - Suure rehvi tootja mitmesugustest ühistest mudelitest. Muide, need on toodetud Tais. Nende testide testimisega täheldati kütusekulu suurenenud kütusekulu, samuti madala haakeseadise omadusi teravate manöövritega hädaolukorras nii kuivas kui ka märg asfaltis. Vastasel juhul on nende rehvide käitamise ajal linnafunktsioonis ilma äärmuslike koormusteta, see on hinna ja tasakaalustatud tööomaduste kõige optimaalne väärtus.

Toyo Proxes CF2.. Testi juhtide See mudel on märkinud vähendatud kütusekulu. Lisaks on see kõige taskukohasem näide pealkirjaga "tehtud Jaapanis". Vastasel juhul näitab see asfaldi katmise suurepäraseid tulemusi, kuid täiesti kasutu maastikulistes tingimustes ja isegi liivas.

Nokian Nordman SX. sai kategooria "hinna kvaliteediga" tunne. Mudel näitab jahe käitlemist ja mürata ja ka suurenenud kütusekulu puudumist. Praktiliselt ei ole selged puudused.

Hankook Ventus Prime 2. See oli see koopia, mis avas auto ümberjuhtide omadused ja esimene oli rahul kõigi kontrollitavuse ja mugavuse parameetritega. Ainult hind võib tõeliselt häirida, samuti nende operatsiooni maastikul, otsustades omanike ülevaateid, viisid sageli kahjustusi.

Micheliini ülimuslikkus 3. Avab neli võitjat. Mudel rõõmustab selget käsitsemist, olenemata sellest, kas maanteel või kuivaine asfalviis, samuti kõik teised esemed, mille hulgas ei ole müra vähendanud kütusekulu ja liikumise mugavust.

Goodyear EfficifyGrip jõudlus. - Saksa bussitootja mudel, mis on parem kui kõik (ja isegi testliider) näitas niiske asfaldi käitlemist. Ja kui te liigutate auto nendel rehvidel kuivale asfaldile - on midagi muretseda. Siin on sidumisomadused siin selgelt ei ole korras. Aga kõik see võib ilmneda ainult äärmuslikes olukordades. Rahumeelse sõitmise linna oja, saad mugavuse täielikult kättesaadav summa.

Nokian Hakka Blue - Kerge kumm, mis näitas tasakaalustatud näitajaid kontrollitavuse ja mugavuse jaoks kõik katted. Üllataval kombineerib suurepärase käsitsemise asfaldi katte kõigil variantidel.

Ja lõpuks, rehvitööstuse Itaalia juhi mudel oli tingimusteta juht - Pirelli Cintato P7.. Mudel paistab silma kõigis testide näitajates ning üksikute müüjate individuaalsed müüjad saavad hinnasildil rõõmustada.

Millised suverehvid on paremini kommentaare järgi?

Selle küsimuse esitamisega tegeletakse veidi erinev reiting, erinevalt sellest, mida saadakse ajakirja "sõidu" testide abil.

Peaaegu ühehäälselt kõik rehvide omanikud Nordmani sx. Nad tähistavad oma suurepäraseid omadusi koos taskukohase hinnaga. Võib-olla saavutatakse viimane tegur oma tootmise kandmisega Venemaal.

• "Nautis 195/65 / R15. Pikisuunalise soonede olemasolu tõttu ei ole aquaplaningu vastu probleemide vastu. Mitte ükski hernia 30.000 km, kus Barum 3 asja püütud. Ja ka vaiksemad cordian ja baram Diamondis - nad olid see mudel. Isegi sõitmisega, kõigepealt maanteel, kui hindate kulumise indikaatorit, kustutatakse poole. Mul on hea meel." Andre

• "Kahe aastaaega lahkumine, rehvidega rahul! JÄRELEVALVE JÄRELEVALVE "Üle reegli", see on need, kes hõivata 1. koht hinnakvaliteediga rühma, nii et nad võtsid neid. Lihtsamalt öeldes, ma soovitan! Odavam ja parimate omadustega ei leia midagi! " Serega

• "Jalavastane kummi! Valis tema ja Hiina kaubamärgi vahel. Nagu juba arusaadav, eelistas ta seda, sest Psühholoogiliselt ei ole valmis Hiina kaubamärke usaldama. Kummi aasta jooksul näitas end tervena - lõikab vee ajal, lülitub märja asfaldi 100-120 km / h - kergesti (kiiremini ma kardan), sirgjoonel 160 - tee omab. " Vicer

• "Hoiab teed hästi! Vihma kunagi tundis avcaplaning, isegi kui maanteel slaidist läks tohutu Kalyuve 120 km / h! Vastupidav, ma arvasin paar korda, et ma tahaksin herrriatsiooni näha - kuid ei, ellu jäänud. Algusklarved suurepäraselt. Me peame püüdma Squeal'i heli! Ja pöördeid on lahutamatud enesekindlalt, isegi kui autode laadimisel 4 inimest + pagas. " Arthur

Ka mudeli ot. Michelin. Mulle meeldis autode omanikud. Kahjuks ei ole hinnalipik demokraatlik, kuid rehvid maksavad operatiivseid omadusi.

Siin on sõnad reaalomanike Michelin Prampity 3:

• "See kummi on vaiksem ja pehmem mis tahes bridgestone ja isegi pehmem piloot. Siit ja peamist ja pidurdamist. Aga see kõik ilmneb rajal. Linnas ja rajal - lisatasu äri! Kõik sellega - käitlemine, akustiline ja muu mugavus! Alguses ei olnud pidurdamisel piisavalt piisav, kuid siis ma tõmbasin selle harjumuse. Ma panin hiljuti rattad selle kummiga kolmandal hooajal. " San

• "Kummi õigustab kõikide üksuste maksumust. Katse huvides tahtsin rattad väiksema läbimõõduga panna, et saavutada mugavus ja panna kummi suure profiiliga. Selle tulemusena ostsid R16 kettad selle Micheliini. Rad nagu elevant! Kõigis tingimustes rehvid on tõestanud end suurepäraselt! Ja linnas ja väljaspool linna, et kohtades, kus asfalt ei näinud keegi, sõidab auto väga pehme! Suspensus rahulikult kannab kindlalt ja ma kuulda ainult tuul teele, sest tema vähemalt müra! Alates esimesest päevast, nagu ülimuslikkus 3, NAMIG juhtis tähelepanu asjaolule, et auto hakkas aeglustada palju rohkem kindel. Kui võrrelda Continental Sport, siis see Michelin on parem kõikides aspektides! " Toh.

• "Tikhonya. Pehme. Cool hoiab tee mis tahes ilmastikutingimustes. Vigu ei leidnud kunagi. " Alexander

Ja kui ülevaated küsimuse kohta "Mis suverehvid on parem?" Lisage ratta läbimõõt 16 tolli võrra?

Pilt on sarnane, sest "sõitmine" testitud golfiklassi autos. Ja kui mõõde R15 on kummist, on kõik suurused ja R16 tingimata saadaval. Selline rehviettevõtte seadus.

Siin on näited Michelin Primacy 3 ülevaatustest mõõdetes R16:

• "Sõidu stiili rahulik. Ma juhtida fookus 2 205. kummist R16. Hornly rõõmus, mulle meeldib kõik! 2 hooaega oli hea seisundis 10-15 tuhat km ja kummist. Kui salvestate sõidu stiili - pakutakse veel ühe aastaaega. " Zheka

• "Liiga pehme ja vaikne, kuiva asfaldi super hoiab teed! Muidugi on oluline hind oluline ja see on sellega täielik tellimus. Ja rehvide salvestaja märkis, et see on hästi tasakaalustatud. " Omeg

Selle artikli täitmine märgime, et kõik rehvid on hea lõõgastava sõidu stiiliga ja liikumisega koos sile katted. Kui teil on kõrvalekalded ühele neist üksustest - tehke valikul turul esitatud sordist valik.

Rehvide valik on mis tahes autojuhtide oluline ja põnev küsimus. Mitte ainult autojuhtimise mugavus ja mugavus sõltub teie õigest valikust, vaid ka ohutusest. Enne iga hooaja algust pakuvad tootjad igale maitsele mitmesuguseid uusi tooteid. Seetõttu on kummi valimisel kõigepealt vaja juhtida nende toimimise tingimustest. Osta rehvid on kallimad - see ei tähenda kõigi probleemide lahendamist. Praegu on kvaliteetsed tooted kõikides hinnakategooriates.

Troika parim suverehvi esmaklass

Suverehvid

Micheliini ülimuslikkus 3.

autode keskmisest luksuslikule klassile. Eriline asümmeetriline joonistus toimib hästi nii kuivas kui ka märjal otsestesse maanteeosade ja pöördeid. Sellel on neli pikisuunalist soovet ja diagonaali - vee eemaldamiseks. Ohutus kolmanda astme - siin on nende moto. Plokk paigutus vähendab deformatsiooni teede võtmisel ja parandab sidurit. Nende eelised:

• hea käitlemine ja pidurdamine iga ilmaga;
• kõrval stabiilsus ja aquaplaning;
• soft insuldi vähendatud müra indikaator.

Hankook Ventus V 12 EVO K110

Sellel mudelil on uskumatu hulk suurusi - 85 tk. 15-21 tolli. V on figureeritud joonistus kolme pikisuunalise triibuga, tagab kursuste stabiilsuse ja mugava sõidu suure kiirusega ja keerates. Ja täiustatud juhtmestik suurendab kummist ressurssi. Täiendavad eelised:

• üsna madal hind selle klassi rehvide jaoks hea kvaliteediga;
• minimaalne aquaplaning;
• usaldusväärne sidur annab kindlasti mugava sõidu käitlemise;
• suurenenud tugevus suurendab läbisõitu.

Toyo proxes t1-r

Kõrgtehnoloogia Jaapani tootmise rehv on mõeldud spetsiaalselt aktiivse ja kiire sõita armastajatele. Tänu V - turvise kujutismudelil on see suurepärase siduri ja kontrollitavuse mis tahes kattekihis. Siin on selle eelised:

• uuendusliku kummist segu;
• turvise muster takistab aksiaalsete nihkete, mis parandab stabiilsust, kui liigute märg asfalt;
• tuire kitsenenud keskvöönd takistab ebaühtlast kulumist;
• Õlapiirkondade pindala suurendatakse, mis võimaldab teil manööverdada kiirust.

Valima

suverehvid

keskmisest hinnast segmendist

Hiljuti on keskmise hinnakategooria suverehvide valik laienenud. Siin on mõned neist.

Continental ConifremiumContact 5.

See rehv on loodud kõik parima kontinentaalsete mudelite parimad. Uus turvise muster, millel on võimsad õla sooned vähendada pidurdusrada ja vähendada aquaplaningi riske. See mudel rikub enesekindlalt suverehvide paljudel katsetel. Siin on selle peamised eelised:

• kaitsja erinevate jäikuse plokkidega annab usaldusväärse kontrolli liikumise ja kursuste stabiilsuse üle;
• kolmemõõtmeliste lamellidega õlapiirkonnad vähendavad pidurdusrada isegi suure kiirusega ja suurendada kontrollitavust;
• lai pikisuunalised sooned eemaldavad vee kiiresti ja vähendavad aquaplaningut;
• oli võimalik saavutada olulist vähenemist resistentsusele veeremile, mis tõstis mugavuse taset;
• tõhusate polümeeride kummist segu söödalisand suurendas rehvi läbisõitu.

Bridgestone TURANZA T001

Selle ettevõtte uus mudel ületab paljude näitajate eelkäija. Kuid kõige tähelepanuväärsem innovatsioon on sooned resonaatorite kaitsja taotlus, mis vähendas juhtimisel mürataset oluliselt mürataset. On ka teisi eeliseid:

• jäigad välised turvise ribid suurendavad kontrolli täpsust mis tahes kattega;
• tugevdatud juhe annab seadmete stabiilsuse ja parandab külgstabiilsust;
• unikaalse ränidioksiidi kasutamine vähendab jooksva resistentsuse ja aitab vähendada pidurdusrada.

Eelarve suverehvid 2016

Need rehvid on tõestatud nende välimusega: odav - ei tähenda halba.

Kumho Sollus KH 17

Odavad rehvid vähendatud mürataseme ja korraliku siduriga pinnaga. Võib kiiresti kohaneda mis tahes tüüpi teepinna ja erinevate kliimatingimustega. Neil on järgmised eelised:

• turva konfiguratsioon ja vorm annab suurenenud dünaamika ja käitlemise;
• Õlapiirkonnad pakuvad stabiilset manööverdamist;
• löötud liistud eemaldavad kiiresti vee ja annavad vastupanu aquaplaningule;
• Õmblusteta juhtme suurendab kulumiskindlust;
• kummi segu ja turvise muster vähendavad oluliselt müra ja suurendavad läbisõitu.

Matador MP 16 Stella 2

Selle ettevõtte uue rehvide genereerimine on hea haakeseadise omadused, mis pakuvad turvalist ja mugavat sõita. Mis on eriti selgelt väljendatud halva kattekvaliteedi teedel. Neil on muid eeliseid:

• spetsiaalse silikoonikomponendi kummi lisamine vähendab veeretakistust ja parandab haardumist;
• kõrged ökoloogilised näitajad;
• madal müra.

Õigesti valides rehvi oma auto jaoks, pakute endale ohutu ja mugava sõidu mis tahes liiki liikluspinnale.

Suverehvid on üks lihtsamaid ja tõhusamaid võimalusi auto ohutuse suurendamiseks. Talv ja suverehvid on valmistatud erinevatest kummist sordidest (kõigepealt pehmest, teisest - tahkest), nii et soojuse talvel rehvid "ujuvad" mööda teed, kaotades jõudlusomadusi ja see võib põhjustada õnnetuse. Lisaks on suverehvid erinevad talvel, turvise muster, et tagada rataste hea sidur rööbastee.

Suverehvi test 2016 "Sõitmine"

Ajakiri "Sõitmine" viidi läbi 14 ja 16-tollise suverehvide testi Avtovazi testisaalis eelmise suvehooaja keskel. Kandjana "Autobuvi" teostas "Lada Preamra" lukustussüsteemi ja kahe golfiklassi sõidukiga.

Suverehvide hinnang 2016 R16 ("Sõitmine")

Esialgu tutvustame Top 10 rehvi kõige populaarsem mõõde - 205/55 R16. Seistes "teemad" 2600-4 tuhat rubla.

10. Cordiant Sport 3

Vene rehvid, millel on hea pidurdamine niiske katte ja keskpärane - kuiv. Nendega oli test auto kõrgeim kütusekulu.

Hind - 3100 rubla.

9. Bridgestone Ecopia EP200

See rehvid aitavad säästa kütust, kuid ebaõnnestus märja asfaldi testi. Ja mähisõidul on juht, kelle auto on sellistes rehvides "rebimine", peate olema tähelepanelik.

Hind - 3550 rubla.

8. Toyo Proxes CF2

Need Jaapani rehvid on madal sõidumugavus, kuid suurepärane pidurdamine kuivas ja märg asfaltel.

Hind - 3500 rubla.

7. NordMan SX.

Parim hind ja kvaliteedi suhe. Sõidukijuhid olid nende rehvide käitumises rahul tavalises ja äärmuslikus sõidumeerikus, kuivas ja märgkattel.

Hind - 2800 rubla.

6. Continental Conti Premium Kontakt 5

Sakslased näitasid endiselt kuiva maanteel pidurdamisel ja kütusesäästlikkuse osas. Vastasel juhul - hea, kuid mitte suurepäraselt.

Hind - 4000 rubla.

5. Hankook Ventus Prime 2

Selliste rehvidega aheldab auto rajal taga "jääda". Miinused - kokku kütuse tõhususe ja sõidumugavus.

Hind - 3400 rubla.

4. Micheliini ülimuslikkus 3

Eksperdid märkisid Saksa rehvide kõrge sidumisomadusi. Nendega on autod hea meelega hallata ja vahetuskursi stabiilsust - ilma kaebusteta.

Hind - 4000 rubla.

3. Goodyear efektiivne jõudlus

Liider nimetamise "Comfort". Kõrge haarde märg ja kuiv rajal. Kuid kuivkattel, äärmise manööverdamine, kummist käitunud mitte parim viis, mille jaoks ta oli vähenenud. Siiski on kolmanda koha korralike konkurentide seas üsna hea.

Hind - 3700 rubla.

2. Nokian Hakka sinine

Nendel soome rehvidel on kuivas permutatsiooni ja suurepärase salvestamise kiirus. Veidi hullem (võrreldes pingereadiga) näitas end kuivkatte pidurdamisel.

Hind - 3650 rubla.

1. Pirelli Cintato P7 Blue

Hea kummi peaks tagama mitte ainult suurepärase käitlemise ja kursuste stabiilsuse, vaid ka kättesaadavana. Kõigi nende omaduste, võitja hinnang, kes viskas 944 punkti (valides parima suverehvide 2016, "sõitmine" juhtis baar 900 punkti - indikaator suurepärane rehvid). Ja rehvid Pirelli on parim piduri omadused niiske katte.

Hind - 3600 rubla.

Suverehvide hinnang 2016 R14 ("Sõitmine")

On aeg hinnata teisi suverehve. 2016. aasta hinnang jätkub rehvide mõõtmega 185/60 R14.

10. Matador Stella 2

Selliste rehvidega on parem unustada kiiret sõitu, aeglustada midagi pikka aega. Aga nad säästavad kütuse hästi.

Hind - 1800 rubla.

9. Cordiant Road Runner

Vene rehvide plusse: hea käitlemine äärmuslikes tingimustes. Määrad - keskpärase mugavuse ja kursuse selguse.

Hind - 2135 hõõruge.

8. Pirelli valemiga energia

Tainas kursuse stabiilsuse ja liikumissuuna suunas suure kiirusega, nad viskas 40 punkti välja 50 võimalik. Aga teravate pööretega peab Lenhachi juht püüdma autot hoida.

Hind - 2150 rubla.

7. Michelin Bfgoodrich G? Haarde

Kõigi näitajate jaoks hindasid eksperte "sõidu" need rehvid nagu "veidi alla keskmise."

Hind - 2165 hõõruge.

6. Hankook Kinergy Eco

Korea rehvid "LED" on väärtuslikke 7 koha omanikku. Tugev keskel ja pidurdamise kiirus kuiva / märg asfalt ja müra ja juhtimisseadmete osas.

Hind - 2135 hõõruge.

5. Yokohama Bluearth

Jaapani rehvidel on madalaim kütusekulu, kui sõiduk tõuseb kiirusega 90 km / h. Nad näitasid ka kiire ümberkorraldamise ja pidurdamise märjal teel.

Hind - 2000 rubla.

4. Nokian Nordman Sx

Juhtum on odav - ei tähenda halb. Drivers kiitsid masina kontrollitavuse Nordmani SX-ga äärmusrežiimides. Erinevate katete puhul ei ole kaebusi ja haakeseadiste omadusi. Hea kriisivastane lahendus suvel.

Hind - 1970 hõõruge.

3. Toyo Proxes CF2.

Vastavalt enesekindlale käitumisele teedel ja kiire pidurdamine kuivas ja märjal pinnal, 2 sellest top-10 ei ole halvem. Ühe puudumine ei ole vaiksemad ja pehmed suverehvid.

Hind - 2180 hõõruge.

2. Nokian Hakka Green

Soome kaubamärgi rehvid ja rahvusvaheliselt toodetud Venemaal äärmuslike manööverdamisega ja näidata suurepärase kursuse stabiilsust suurel kiirusel.

Hind - 2380 hõõruge.

1. Continental ConifremiumContact 5

Võitja eelised: kiire ümberkorraldamine ja väike piduri tee niiske ja kuiva asfaldi (27,5 meetrit kiirusega 80 km / h ja 40 meetri võrra pikendada kuni 100 km / h vastavalt 100 km / h).

Hind - 2660 rubla.

järeldused

Tahad teha rehve ja odavat ja kvaliteetset - osta NordMan SX. Tahad soojuses ja vihmas, et auto kuulatakse tugevalt rooli ja ei puudutanud järsult sisselülitamist, siis parim valik on mandri (R14) ja Pirelli (R16 jaoks) rehvid.

Ja lõpuks meenutame võitjatele (R16, R14). Nad olid Michelin Primacy 3 ja Pirelli Cinturato P1.

Avaldamise kuupäev: 02.03.2016.

Internetipoe "Tryska.ru" esitleb teie tähelepanu kõige paremini müüdud suverehvide järjestusse, mis meie poe ostjad eelistasid, valides need 385 kohapeal esitatud mudelist.

Rehvide kauplus "Tryska.ru" esitleb teie tähelepanu enimmüüdud suverehvide järjestusse, mis meie poe ostjad eelistasid, valides need 385 kohale kohale. Statistilised andmed koguti ajavahemikuks 2015. aasta novembrist kuni 2016. aasta märtsini. Pange tähele, et traditsiooniliselt koostatakse Traditsiooniliselt 10 rehve automaatselt, st müügitulemuste kohaselt ja mitte ühisturu analüüsi põhjal ja mitte Autosurvornalsete testide tulemuste järgi. Pange tähele, et pärast artikli kirjutamist (1. märts 2016) on nõudlus suverehvide järele oluliselt suurenenud ja reitingupositsioonid võivad muutuda.

Väärib märkimist, et suverehvide järjekorras ei ole uusi suvemudeleid 2016, sest vähesed inimesed teavad nendest ja nende müük ei ole veel selliseid tulemusi üles saavutanud parimate kahekümne parimate tulemuste sisestamiseks. Lugupeetud kuulsate kaubamärkide rehvid ei pruugi sobida tippu, sest neil on väikese müügi tõttu väike müük.

1. Nokian Nordman Sx

Esiteks ökonoomse mudeli jaoks on usaldusväärne mudel, mida Nokian esitas 2011. aastal. Rehv on ideaalne linna tingimustes. Ta on asümmeetriline muster turvise laia drenaaži soontega, mis suurepäraselt eemaldada niiskus kontakt plekk. Nordmani sx madal müra ja on suurenenud kasutusiga.

2. Cordiant Sport 2

Vene rehvide cordiant sport 2

Teine koht Vene tootja suverehvis. See on eriti populaarne spordi autojuhtimise stiili juhtidega. Turva asümmeetrilise disaini tõttu iseloomustab rehvi hea manööverdamine mis tahes meteo tingimustega. Suur hulk positiivseid tagasisidet teenis suurepärase kontrollitavuse ja tõhusa pidurduse omadusi.

3. Continental ConifremiumContact 5

Continental ConifremiumContact 5 müügireitingu juht

Viies põlvkonna rehv ConifremiumContact'i mudelis on kolmanda koha mudel parim. Usaldusväärne, tasakaalustatud pidurdusrakenduste omadused, iseloomustab kõrge kvaliteediga ja madala müra. Hea valik neile, kes kiirenevad rattad pika kasutusega erinevates teedel.

4. Tigar Sinerys.

Tigar Sinerys Light rehv

Suverehvid müügijuhtide nimekirjas neljandas kohas. Kvaliteetsed rehvid sümmeetrilise mudeliga maailmakuulsa Michelin Corporationi lapse brändile. Rehvid, millel on tihe usaldusväärne kaitsja, pehme ja madal müra. See on aquaplaningule täpselt vastu tänu kolmele tahke äravoolu rõngastele keskel.

5. YOKOHAMA C.DRIVE2 AC02

Stiilne Yokohama C.Drive2 Ac02

Suverehv, millel on turvise ebatavaline disain, on üks enim müüdud Yokohama brändi. Selles suverehvide järjestuses 2016 auastmed viiendaks. Hoolimata mõnest liikumisest tulenevat müra, kattuvad selle positiivsed omadused selle väikese puudusega: ideaalselt hoiab teed suurel kiirusel, vahetu pidurdamisel, kiire kanalisatsioon kontaktist. Selle rehvi suur eelis on suure hulga suuruste olemasolu, st saate valida peaaegu iga auto.

6. Bridgestone Dueller H / P Sport

Bridgestone Duerer H / P Sport Premium klassi buss

Premium auto rehvid asuvad kuuendas kohas. Suurepärane jõudlus ja suurepärased tehnilised omadused käitumise teedel kaasa erilise mugavuse teedel. Rehvid suure kiirusega indeks ja täiuslik stabiilsus keerulistel pööretel.

7. DUNLOP SP SPORT LM704

Mugav mudel Dunlop SP Sport LM704

Seitsmes koht uues suverehvis. See on hästi juhitud mugav mudel, mis suureneb suurenenud kasutusiga. Tänu kõva keskse servani näitab rehv suurepärase suure kiirusega stabiilsuse suurepärase tulemuse ja külje pikisuunalised ribid on spetsiaalselt ette nähtud kuiva ja märg tee manööverdamise juhtimiseks nii täpne kui võimalik.

8. Cordiant Comfort.

Rehvide mugavus cordiantilt

Kaheksandas kohas, Vene valmistatud rehvi mudel spetsiaalselt ette töötada Vene teedel. Sõidu ajal on insuldi siledus. Enesekindlalt hoiab teed, lihtne ja täpselt kontrolli all. Mitte mürarikkas. Tahke keskosa ei anna talle "kaotada" tee isegi rikkaliku sademetega.

9. DUNLOP SP SPORT MAXX

Asümmeetriline mudel Dunlop SP Sport Maxx

Mudel kõrge jõudlusega rehvide klassist üheksandas reitingus. Sellel on head haakeseadiste omadused, tänu, millele see eraldatakse oma hinnaskaalas, nagu rehvi manööverdatav, kus on kõrge resistentsuse indikaator Aquaplaning. Tugev kaitsja tahke keskse serva aitab täpset kontrollitavust igas ilmakaitses.

10. Nokian Nordman S maastur

Rehv crossover Nokian Nordmani S maastur

Sulgeb 10-aastase rehvi maasturite jaoks -. Seda iseloomustab hea kandevõime mis tahes liiki teedel, sh. liiva ja kruus. Ribi ketta kahjustustest. Üks kõige usaldusväärsemaid ja kulumiskindel suverehvid Nokian.

Selleks, et juht oleks kindel, jääb ratta taga ratta ratta, on vaja, et kõik on täiuslik. Masin peab olema tehniliselt heas seisukorras, hoidke teed piisaval tasemel. See mõjutab ühte olulist autot - rehvi. See artikkel räägib suverattadest. Selleks, et tunda end mugavaks, on vaja valida õigeid rattaid, mida ei ammendata, vaid suudab teega usaldusväärset sidurit pakkuda.

Katse

Suhteliselt hiljuti ajakirja "sõidu" viidi läbi testid, mis näitasid, millised rehvid on täna parimad. Testitud rattad R14 ja R15. Arvatakse, et selle suuruse rehvid on kaasaegsete autojuhtide seas kõige enam nõudlusest.

Katse põhjal tehtud õiged järeldused tehti ja igasuguseid reitinguid parimaid ja halvimad rattad tehti. Täna saavad kõik selle nimekirja tutvuda.

Sa pead alustama suverehvi testiga R14 2016. Nimekiri on moodustatud üksnes katsete põhjal. Parimate rataste määramiseks paigaldati spetsiaalsed parameetrid, sealhulgas:

- müra.

- sidur pinnaga.

- Kütusekulu.

Vana kummist ettevõte. Töötab rohkem kui 100 aastat. Need rehvid ei ole absoluutselt mõeldud kiireks sõita. Auto nendega ei saa koheselt peatada. Päris mürarikkas. Kallis haakeseadis ei ole parim. Kütusekulu osutus madal. Keskmine hind on 1800 rubla ratta kohta.

Noored ettevõte, kes tegeleb rehvide tootmisega alates 2005. aastast. Rehvide eeliste hulgas on suurepärase käitlemise äärmuslike tingimuste tingimustes. Puudused - liiga mürarikkas. Kabiinis ei kuulnud midagi, välja arvatud rattad. Hind ulatub vahemikus 2100 rubla.

Kuulus ettevõte kogu maailmas. Paljudes riikides on oma kontorid. Rattad omavad teed suure kiirusega. Kütusekulu vastuvõetav. Äkilistel pööretel hoida auto kõva. Hind - 2200 rubla.

Prantsuse ettevõte, mis toodab kvaliteetseid tooteid. Ajakirjade eksperdid jõudsid järeldusele, et keskmine, märkimisväärsed rattad. Kasutaja ülevaated See on täielikult kinnitatud. Rehvid ei ole mõeldud selle eest, mida kiita, kuid puuduvad tõsised puudused. Osta kaks ratast, peate kulutama 4300 rubla.

Korea tootja suutis meeldivalt üllatada. Tuleb märkida hea pidurdamine vihmase ilmaga. See ei ole halb auto auto hoidmiseks. Müratase vastuvõetava tasemega. 2100 rubla tuleb manustada ühes ratas.

Jaapani oli alati tuntud kvaliteetsete toodete suhtes. Need rattad ei ole erand. Konstantsel liikumise kiirusel saavutatakse kütuse minimaalne tarbimine 90 km / h. Suurepärane haardumine märgteega. Päris mürarikkas. Paari maksumus - 4000.

Skandinaavia brändi, kuulus heade hindade ja suurepärase kvaliteedi poolest. Hind ühe ratta 1900 rubla. Sõidukijuhid vastasid rehvidest. Auto enesekindlalt käitub mis tahes teedel. Kõrge siduri tase on näidatud enamiku teepindadega. Põhitarbimine salvestatakse.

Avage top rehvid R14. Puudused - isegi mürarikkad isegi täiuslikul teel. Päris karm. Eelised - abi hästi hoida teed. Pidurdamine toimub kohe pärast pedaali vajutamist sõltumata pinnast. Nad seisavad 4360 paari kohta.

Populaarse Soome ettevõtte järgmised rattad. Venemaal tehtud. Tundlike teravate liikumiste suhtes. Näita suurepärase kursuse resistentsuse suure kiirusega. Üks ratas - 2380 rubla.

Läbivaatamise võitja oli Ameerika filiaalidega rehvid Euroopas. Minimaalne piduri tee. Madal müra. Vastuvõetav tarbimine. Madal kulumise tase isegi äärmusliku sõidu rütmiga. Hind ei erine teistest mudelitest - 2700 rubla.

Testid kummist R15

Mitte halb valik suure kiirusega armastajatele. Kummi on visa, kuid ka väga mürarikkas. Tasakaalustamine on lihtne. Hea hoiab teed. Rattad kannavad kaua. Anna mugavalt halb tee. 80 dollari suuruse hinda.

Jaapani brändi. Rattade kvaliteet. Madal hind - 38 USA dollarit. Miinus - kõrgenenud kulumine. Inimesed räägivad kummist positiivsetes värvides. Peaasi on see, et mitte müra ja tagab usaldusväärse pidurdamise.

Kõigi algajate seas suverehvid, seda mudelit saab eristada. Negatiivse bussi rehvidelt, millel on negatiivne mõju jooksvale osale ja mugavuse tasemele. Müra on väga tugev. Kae käitub hästi. Ei ole raske. Sellel on tugev külgsein. Juhtkond on väga prognoositav. Kütusekulu ei suurene. Hind ei ole liiga madala - 9700 rubla komplekti kohta.

Korea firma sai sellesse nimekirja. Kvaliteetne pidurdamine isegi halva tee juures. Tähelepanu väärib kaasaegset välimust. See ei muutu kuumusest liiga pehme. Aquaplaningi mõju ei täheldatud. Peamine eelis on hind. Neli ratta jaoks maksa ainult 80 dollarit. On tähelepanuväärne, et nimekirjas on kallis, kuid vähem kvaliteetseid mudeleid. Kummi aitab juhil hoida auto märjal maanteel.

Esimene koht läks Prantsuse ettevõttesse. Rehvid pakuvad paremat pidurdamist. Kütusekulu ei suurene. Modessly pehme, mis peegeldub positiivselt sõitmise mugavuses. Ei moodusta liigset müra. Seda tehakse ainult Euroopas. Maksab 120 dollarit.

Antud andmete põhjal on lihtne mõista, mida parem valida rehvid. Kui keegi ei ole veel midagi kohutavat. Võrdle ja valige, sest see on vaja läheneda kummi ostmisele.