Õlivahetus automaatkäigukastis Toyota Land Cruiser 200 (diisel) toimub vastavalt standardprotseduurile. Toimingute algoritm säilib ka bensiinimootorite puhul, võimaldades autoomanikul määrdeainet iseseisvalt vahetada. See nõuab lihtsate juhiste järgimist ning spetsialistide ja tootja soovituste järgimist.
Õli vahetamise protsess
Automaatkäigukasti õli vahetamise protseduur algab ettevalmistav protsess... Selle käigus kontrollitakse süsteemi vigade ja kulunud osade olemasolu suhtes, mis võivad peagi ebaõnnestuda.
Tavaline algoritm on filtri, tihendite ja tihendite vahetamine koos käigukasti määrdeaine vahetamisega. Vajadusel täiendatakse ühendite loetelu muude detailidega. Need ostetakse ette vastavalt konkreetse sõidukikomplekti SKU -dele ja tootja soovitustele.
Kulumaterjalidega töötamiseks vajate tasast ja mugavat platvormi. Parim võimalus on kasutada lifti, kontrollkaevu või viadukti. Nende puudumisel tõstetakse auto tungraua ja tugedega üles.
Töö käigus pöörake tähelepanu ohutusinsener... Sõidukil peab olema stabiilne asend, vaba ja turvaline juurdepääs põhilistele jõuülekandeseadmetele. Paljud autoomanikud lülitavad täiendava ettevaatusabinõuna aku negatiivi välja.
Eraldi rõhutatakse õli enda omadusi. Parema äravoolu tagamiseks kuumutatakse seda, mis koos mürgisusega tekitab termiliste ja keemiliste põletuste ohu. Nende vältimiseks kasutatakse töötamisel kummikindaid.
- Riided, mis võivad määrduda, kindad, puhas ebemevaba lapp või kaltsud;
- kruvikeerajate ja võtmete komplekt, otsakorkidega väravad;
- konteiner kasutatud määrdeaine kogumiseks - nõutav vedeliku kogus täitmiseks määratakse tühjendatud mahu järgi;
- uus filter, tihendid, osad ja komponendid kulunud ühenduste asendamiseks;
- uus õli, täitmislehter.
Uue määrdeaine valimisel pöörake tähelepanu tootja soovitustele. Automaatkäigukasti Land Cruiser jaoks ostetakse tavaliselt järgmist määret:
- Toyota ATF WS kasutatakse autodel pärast 2000. aastat;
- Toyota ATF T-IV määrdeaine valatakse enne 2000. aastat toodetud autodesse;
- Toyota ATF DIII õli sobib sõidukitele, mis töötavad rasketes kliimatingimustes ja madalatel temperatuuridel.
Mahu osas juhinduvad nad asendusprotseduurist. Täitmisel on tavaliselt vaja 4 kuni 7 liitrit, kuid võttes arvesse süsteemi loputamist, omandavad need kohe 15-20 liitrit. Valatavat mahtu mõõdetakse tühjendatud vedeliku koguse järgi.
Osaline õlivahetus automaatkäigukastis
Osaline õlivahetus Toyota Land Cruiseri automaatkäigukastis oma kätega hõlmab standardprotseduuri. Algaja autoomanik saab ka sarnase protseduuri läbi viia, selleks piisab järgmiste etappide järgimisest:
- mootor soojendatakse määrdeaine paremaks ringluseks süsteemis;
- demonteerige alumises osas mootori kaitse, kui see on olemas;
- asendage anum, puhastage kanalisatsioon ettevaatlikult lahti;
- kui vedelik tühjendab, keerake kaubaalus lahti;
- on vaja kaubaalust hoolikalt eemaldada, see võib välja valguda isegi kuni pool liitrit õli;
- vahetada kulunud osi ja tihendeid, puhastada ühendusi;
- kaubaalus ja magnetid puhastatakse kuivalt, paigaldatakse kohale, ummistatakse äravool;
- lehtri abil valatakse süsteemi uus käigukastiõli;
- mootor soojendatakse kõigi käikude vahetamisega, kontrollitakse määrdeainete taset ja vajadusel lisatakse.
Osaline asendamine näeb ette, et tühjendamisel voolab alla 40-70% määrdeainest. Teostatud protseduuri kvaliteedi parandamiseks ja tulemuse parandamiseks loputage süsteem.
See protseduur näeb ette, et pärast mootori esimest soojenemist või pärast teatud läbisõitu tühjendatakse täidetud määrdeaine kasutusel. Valamisprotseduuri korratakse seni, kuni õli väljalaskeavas jääb suhteliselt puhtaks.
Seda tehakse selleks, et mootori soojendamisel segada ülejäänud rasv uue vedelikuga. Kui seda ei ole võimalik kohe tühjendada, võib see valik oluliselt vähendada kasutatud õli osakaalu kogu kogumahuni süsteemis.
Täielik õlivahetus automaatkäigukastis
Land Cruiser 200 -s toimub automaatkäigukasti õlivahetus täies ulatuses spetsiaalse varustuse abil. See nõuab ka jõuülekande olulist lahtivõtmist, mis nõuab oskusi ja kogemusi. Võttes arvesse seda tegurit täieliku asendamise korral, võtke ühendust spetsialiseeritud keskused.
Täielik vana õli äravool Toyota Land Cruiser 200 automaatkäigukastist võimaldab süsteemi paremini jäätmetest puhastada. See protseduur on kombineeritud mõne seadme remondi ja asendamisega. Soovitatav on seda rakendada, kui tuvastatakse käigukastiga tõsiseid probleeme, märkimisväärne kogus kiipe magnetitel ja muud tegurid, mis viitavad automaatkäigukasti rikkele.
Mis juhtub autoga, kui automaatkäigukastis pole piisavalt õli?
Õigeaegse õlivahetuse tagajärjed auto ülekandes on seotud määrdevedeliku funktsionaalsusega. Selle peamine eesmärk on seotud hõõrdumise vähenemisega töömehhanismide vahel ja nende kasutusea pikenemisega.
Samuti eemaldab määrdeaine ringlus käitusseadmetelt liigse kuumuse ja hõõrdetooted. Määrdeaine lõppenud kasutusiga toob kaasa automaatkäigukasti töömehhanismide ülekuumenemise, osade suurema kustutamise, setete ja lisandite suurenemise.
Toyota Land Cruiser 200 käigukastiõli enneaegse asendamise peamiseks märgiks peetakse automaatkäigukasti töö häireid. Vale käiguvahetus, vibratsioon ja tõmblemine, kõrvaline müra, muud tõrked - kõik see näitab määrdeaine aegunud eluea tagajärgi.
Selliste märkide ilmumist ei ole soovitatav oodata. Eksperdid pööravad tähelepanu süsteemi ennetavate uuringute asjakohasusele. Vahetamise vajaduse määrab määrdevedeliku väline olek.
Oluline õli värvi ja paksuse muutus, põleva lõhna, lisandite ja setete ilmumine - kõik see näitab vajadust käigukasti määrdeainet vahetada. Kui automaatkäigukasti töös leitakse tõrkeid, pöörduvad nad spetsialiseeritud keskuse poole ja läbivad täieõigusliku diagnoosi.
Pakiline probleem Land Cruiser 200 automaatkäigukasti hooldamisel muutub õlivahetuse intervallid... Spetsialistide ja tootja soovitused selles küsimuses on mõnevõrra erinevad. Selle põhjuseks on Venemaa töötingimused, mida peetakse autode jaoks raskeks.
Soovitatav on vahetada Land Cruiseri automaatkäigukasti õli iga kord osaliselt uuesti 15-20 tuhat km jooksu... Kui spetsialistid teevad täieliku asendamise, suureneb lubatud läbisõit kuni 40 tuhat km... Lõpliku väärtuse määrab aga autoomanik sõltumatult individuaalsel tasandil regulaarsete ennetavate kontrollide käigus.
150 000 sõites sõitsin teenindusse automaatkäigukasti õli vahetama. Just teisel päeval saabusid tellitud osad, nimelt: 4 purki 4 -liitrist Toyota ATF WS õli, automaatkäigukasti filter, kaubaaluste tihend. Esiteks ühendasid nad õlipumpamismasina ja hakkasid vana asendama uuega. Selle läbimiseks kulus mul umbes 8 liitrit õli, see oli väga must. Seejärel eemaldati kaubaalus magnetite puhastamiseks. Ütlen, et laastusid praktiliselt ei olnud (noh, natuke). Pann pesti, paigaldati uus filter ja lisati ülejäänud 4 liitrit, kuid sellest ei piisanud, kuna loputamiseks kulus rohkem aega ja lisati veel 1 liiter. Kõik võttis aega 2 tundi, kuid nüüd olen rahulik, automaat töötab sujuvamalt. Nad ütlesid, et vahetage pärast 40 000 km läbimist, kuid ma arvan, et on võimalik rohkem uisutada. 
Ja nüüd ma mõtlen, millal hammasrihma vahetada?
www.drive2.ru
Õlivahetus automaatkäigukastis - Toyota Land Cruiser 200
Automaatkäigukastiõli on spetsiaalne vedelik, mis tagab automaatkäigukasti töö. Töö ajal halveneb käigukasti vedeliku kvaliteet. Õigeaegne õlivahetus Land Cruiser 200 automaatkäigukastis tagab auto põhikomponentide tõrgeteta töö. Arvatakse, et mõned automaatkäigukastid on "hooldusvabad". Nagu näitab praktika, on õlivahetus Toyota Land Cruiser 200 jaoks, mille mootorimaht on 4,2 ja 4,7 liitrit, kohustuslik protseduur. Protseduur viiakse läbi teeninduse korralise hoolduse ajal; mõnel juhul on vaja erivarustust.
Millal vahetada automaatkäigukasti õli
Aja jooksul muutub ülekandevedelik määrdunuks - sellesse ilmuvad tihendite, hõõrdketaste ja muude elementide kulumistooted. Märgid määrdunud õlist, mida tuleb kohe vahetada, on järgmised:
- Püsiv põletav lõhn;
- Sõidu ajal käiguvahetusega kaasnevad "tõmblused";
- Liigne müra mootori töötamise ajal;
- Tume värv;
- Segatud võõrosakestega;
- Konsistentsi muutus - vedelik pakseneb või vedeldub.
Mitme märgi kombinatsioon viitab vajadusele kiiresti õli vahetada. Probleemi ei saa ignoreerida, protseduur on palju odavam kui käigukasti remont. Automaatkäigukastiga Toyota autode (nii diisel- kui ka bensiinimootoriga) hoolduseks koostatud käsiraamatu kohaselt tuleks täielik asendamine teha iga 40 tuhande kilomeetri järel. Käigukasti vedeliku osaline värskendamine on vajalik pärast 15 tuhande km läbimist. Kui autot kasutatakse ekstreemsetes tingimustes või maapiirkondades, on õlivahetus vajalik 30 tuhande kilomeetri pärast.
Õli valik automaatkäigukasti jaoks
Käigukasti vedeliku valimisel peate kõigepealt arvestama tootja soovitustega. Originaalõlide hind on üsna kõrge, kuid need on auto jaoks parim valik. Lubatud on järgmised vedelikud:
- Toyota ATF WS (maailma standard). Sellist vedelikku kasutatakse pärast 2000. aastat toodetud autodes, sellel on pikem kasutusiga;
- Toyota ATF T-IV. Soovitatav autodele aastatel 1990–2000;
- Toyota ATF-DIII. Sellel on hea viskoossus, mis sobib autodele, mida kasutatakse külma kliimaga piirkondades.
Te ei tohiks katsetada ja segada erinevat tüüpi ülekandevedelikke, see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.
Õlivahetuse juhised
Toyota Land Cruiser 200 automaatkäigukasti osaline õlivahetus ei võta palju aega. Auto tuleb tõstukiga üles tõsta, keerata automaatkäigukasti paagi väljalaskekork lahti ja lasta umbes 1/3 käigukastivedelikust sobivasse anumasse. Soovitav on täpselt määrata äravoolu maht - see aitab kindlaks teha, kui palju puhast vedelikku on asendamiseks vaja. Tase saab määrata ka õlimõõtevardaga. Filtrikarbi asendamine pole üleliigne. Värske õli lisatakse õlimõõtevarda augu kaudu.
Kui on vaja teha täielik õlivahetus, on kõige parem võtta ühendust usaldusväärse autoteenindusega. Kui see pole võimalik, saab protseduuri läbi viia iseseisvalt. Protseduur on järgmine.
- Enne tühjendamist soojendage mootorit 5 minutit. Soe õli tühjeneb paremini - mustuse sisse jäämise tõenäosus on minimaalne.
- Järgmisena peate tõstma auto tungraua peale ja keerama lahti pistiku täitekraas; kiiremaks tühjendamiseks võite õlimõõtevarda välja tõmmata.
- Tühjendage kasutatud õli sobivasse anumasse.
- Mootori paremaks puhastamiseks võite kasutada spetsiaalset loputusvedelikku. Selleks keerake äravoolukork kinni ja valage toode läbi õlimõõtevarda ava. Käivitage mootor 3-5 minutiks, seejärel peatage ja tühjendage sisu.
- Pärast seda peate alustama õlifiltri vahetamist. Enne uue filtri paigaldamist määrige O-rõngas õliga ja valage veidi puhast vedelikku.
- Pärast filtri vahetamist keerake kork kinni ja täitke uue õliga. Saate navigeerida õlimõõtevarda abil - tase peaks jääma miinimum- ja maksimummärkide vahele. Tuleb meeles pidada, et pärast mootori esimest käivitamist langeb tase veidi.
- Pärast seda peate mootori käivitama, see peaks töötama tühikäigul umbes 10 minutit. Pärast seda lülitage masin välja ja kontrollige õlitaset, vajadusel lisage vajalik kogus.
Täielik asendamine võtab umbes 1,5-2 tundi. Kui kõik manipulatsioonid tehakse õigesti, töötab mootor sujuvalt.
Eeltingimuseks on Land Cruiser 200 automaatkäigukasti õigeaegne õlivahetus. Käigukasti vedeliku seisundit on vaja hoolikalt jälgida, kui ilmnevad saastumise tunnused, ei saa te kõhklema. See säästab teid remondi ja varuosade ostmisega seotud suurtest kuludest.
motoran.ru
Õlivahetus Toyota Land Cruiser 200 automaatkäigukastis
Õlivahetus automaatkäigukastis Toyota Land Cruiser 200 (diisel) toimub vastavalt standardprotseduurile. Toimingute algoritm säilib ka bensiinimootorite puhul, võimaldades autoomanikul määrdeainet iseseisvalt vahetada. See nõuab lihtsate juhiste järgimist ning spetsialistide ja tootja soovituste järgimist.
Õli vahetamise protsess
Automaatkäigukasti õli vahetamise protseduur algab ettevalmistava protsessiga. Selle käigus kontrollitakse süsteemi vigade ja kulunud osade olemasolu suhtes, mis võivad peagi ebaõnnestuda.
Tavaline algoritm on filtri, tihendite ja tihendite vahetamine koos käigukasti määrdeaine vahetamisega. Vajadusel täiendatakse ühendite loetelu muude detailidega. Need ostetakse ette vastavalt konkreetse sõidukikomplekti SKU -dele ja tootja soovitustele.
Kulumaterjalidega töötamiseks vajate tasast ja mugavat platvormi. Parim võimalus on kasutada lifti, kontrollkaevu või viadukti. Nende puudumisel tõstetakse auto tungraua ja tugedega üles.
Töö käigus pööravad nad tähelepanu ohutusnõuetele. Sõidukil peab olema stabiilne asend, vaba ja turvaline juurdepääs põhilistele jõuülekandeseadmetele. Paljud autoomanikud lülitavad täiendava ettevaatusabinõuna aku negatiivi välja.
Eraldi rõhutatakse õli enda omadusi. Parema äravoolu tagamiseks kuumutatakse seda, mis koos mürgisusega tekitab termiliste ja keemiliste põletuste ohu. Nende vältimiseks kasutatakse töötamisel kummikindaid.
- Riided, mis võivad määrduda, kindad, puhas ebemevaba lapp või kaltsud;
- kruvikeerajate ja võtmete komplekt, otsakorkidega väravad;
- konteiner kasutatud määrdeaine kogumiseks - nõutav kogus vedelikku täitmiseks määratakse tühjendatud mahu järgi;
- uus filter, tihendid, osad ja komponendid kulunud ühenduste asendamiseks;
- uus õli, täitmislehter.
Uue määrdeaine valimisel pöörake tähelepanu tootja soovitustele. Automaatkäigukasti Land Cruiser jaoks ostetakse tavaliselt järgmist määret:
- Toyota ATF WS kasutatakse autodel pärast 2000. aastat;
- Toyota ATF T-IV määrdeaine valatakse enne 2000. aastat toodetud autodesse;
- Toyota ATF DIII õli sobib sõidukitele, mis töötavad rasketes kliimatingimustes ja madalatel temperatuuridel.
Mahu osas juhinduvad nad asendusprotseduurist. Täitmisel on tavaliselt vaja 4 kuni 7 liitrit, kuid võttes arvesse süsteemi loputamist, omandavad need kohe 15-20 liitrit. Valatavat mahtu mõõdetakse tühjendatud vedeliku koguse järgi.
Osaline õlivahetus automaatkäigukastis
Osaline õlivahetus Toyota Land Cruiseri automaatkäigukastis oma kätega hõlmab standardprotseduuri. Algaja autoomanik saab ka sarnase protseduuri läbi viia, selleks piisab järgmiste etappide järgimisest:
- mootor soojendatakse määrdeaine paremaks ringluseks süsteemis;
- demonteerige alumises osas mootori kaitse, kui see on olemas;
- asendage anum, puhastage kanalisatsioon ettevaatlikult lahti;
- kui vedelik tühjendab, keerake kaubaalus lahti;
- on vaja kaubaalust hoolikalt eemaldada, see võib välja valguda isegi kuni pool liitrit õli;
- vahetada kulunud osi ja tihendeid, puhastada ühendusi;
- kaubaalus ja magnetid puhastatakse kuivalt, paigaldatakse kohale, ummistatakse äravool;
- lehtri abil valatakse süsteemi uus käigukastiõli;
- mootor soojendatakse kõigi käikude vahetamisega, kontrollitakse määrdeainete taset ja vajadusel lisatakse.
Osaline asendamine näeb ette, et tühjendamisel voolab alla 40-70% määrdeainest. Teostatud protseduuri kvaliteedi parandamiseks ja tulemuse parandamiseks loputage süsteem.
See protseduur näeb ette, et pärast mootori esimest soojenemist või pärast teatud läbisõitu tühjendatakse täidetud määrdeaine kasutusel. Valamisprotseduuri korratakse seni, kuni õli väljalaskeavas jääb suhteliselt puhtaks.
Seda tehakse selleks, et mootori soojendamisel segada ülejäänud rasv uue vedelikuga. Kui seda ei ole võimalik kohe tühjendada, võib see valik oluliselt vähendada kasutatud õli osakaalu kogu kogumahuni süsteemis.
Täielik õlivahetus automaatkäigukastis
Land Cruiser 200 -s toimub automaatkäigukasti õlivahetus täies ulatuses spetsiaalse varustuse abil. See nõuab ka jõuülekande olulist lahtivõtmist, mis nõuab kvalifikatsiooni ja kogemusi. Seda tegurit arvesse võttes pöörduvad nad täieliku asendamise saamiseks spetsialiseeritud keskuste poole.
Täielik vana õli äravool Toyota Land Cruiser 200 automaatkäigukastist võimaldab süsteemi paremini jäätmetest puhastada. See protseduur on kombineeritud mõne seadme remondi ja asendamisega. Soovitatav on seda rakendada, kui tuvastatakse käigukastiga tõsiseid probleeme, märkimisväärne kogus kiipe magnetitel ja muud tegurid, mis viitavad automaatkäigukasti rikkele.
Mis juhtub autoga, kui automaatkäigukastis pole piisavalt õli?
Õigeaegse õlivahetuse tagajärjed auto ülekandes on seotud määrdevedeliku funktsionaalsusega. Selle peamine eesmärk on seotud hõõrdumise vähenemisega töömehhanismide vahel ja nende kasutusea pikenemisega.
Samuti eemaldab määrdeaine ringlus käitusseadmetelt liigse kuumuse ja hõõrdetooted. Määrdeaine lõppenud kasutusiga toob kaasa automaatkäigukasti töömehhanismide ülekuumenemise, osade suurema kustutamise, setete ja lisandite suurenemise.
Toyota Land Cruiser 200 käigukastiõli enneaegse asendamise peamiseks märgiks peetakse automaatkäigukasti rikkeid. Vale käiguvahetus, vibratsioon ja tõmblemine, kõrvaline müra, muud rikked - kõik see näitab määrdeaine aegunud kasutusea tagajärgi.
Selliste märkide ilmumist ei ole soovitatav oodata. Eksperdid pööravad tähelepanu süsteemi ennetavate uuringute asjakohasusele. Vahetamise vajaduse määrab määrdevedeliku väline olek.
Oluline õli värvi ja paksuse muutus, põleva lõhna, lisandite ja setete välimus - kõik see näitab vajadust käigukasti määrdeainet vahetada. Kui automaatkäigukasti töös leitakse tõrkeid, pöörduvad nad spetsialiseeritud keskuse poole ja läbivad täieõigusliku diagnoosi.
Oluline küsimus Land Cruiser 200 automaatkäigukasti hooldamisel on õlivahetuse sagedus. Spetsialistide ja tootja soovitused selles küsimuses on mõnevõrra erinevad. Selle põhjuseks on Venemaa töötingimused, mida peetakse autode jaoks raskeks.
Soovitatav on Land Cruiseri automaatkäigukasti õli vahetada, täites seda osaliselt iga 15-20 tuhande km järel. Kui spetsialistid teevad täieliku asenduse, tõuseb lubatud läbisõit 40 tuhande km -ni. Lõpliku väärtuse määrab aga autoomanik sõltumatult individuaalsel tasandil regulaarsete ennetavate kontrollide käigus.
fix-my-car.ru
Õlivahetus, automaatkäigukast Toyota Land Cruiser 200
Varuosad
Meistri näpunäited - Automaatkäigukasti Toyota Land Cruiser täielik õlivahetus. Toodetud automaatse nihkejaama abil. Soovitatav autodele, mille läbisõit ei ületa 100 000 km. Seda väärtust ületavatel sõitudel on selle meetodi kasutamisel suur tõenäosus õlikanalite ummistumiseks siduri kulumistoodetega, solenoidide kleepumisele ja selle tagajärjel automaatkäigukasti valele tööle.
- Toyota Land Cruiseri automaatkäigukasti osaline õlivahetus. Toodetud valamise ja täitmise meetodil. Soovitatav vaheasendajana 45–60 tuhande km jooksudel või tervikuna, 2–3 korda suurem, jooksudel pärast 100 000 km
- Automaatkäigukasti Toyota hooldamisel on vajalik Land Cruiseri automaatkäigukasti filtri asendamine kaubaaluste tihendiga
toyota.tehnovil.ru
Automaatkäigukastiõli on spetsiaalne vedelik, mis tagab automaatkäigukasti töö. Töö ajal halveneb käigukasti vedeliku kvaliteet. Õigeaegne õlivahetus Land Cruiser 200 automaatkäigukastis tagab auto põhikomponentide tõrgeteta töö. Arvatakse, et mõned automaatkäigukastid on "hooldusvabad". Nagu näitab praktika, on õlivahetus Toyota Land Cruiser 200 jaoks, mille mootorimaht on 4,2 ja 4,7 liitrit, kohustuslik protseduur. Protseduur viiakse läbi teeninduse korralise hoolduse ajal; mõnel juhul on vaja erivarustust.
Millal vahetada automaatkäigukasti õli
Aja jooksul muutub ülekandevedelik määrdunuks - sellesse ilmuvad tihendite, hõõrdketaste ja muude elementide kulumistooted. Märgid määrdunud õlist, mida tuleb kohe vahetada, on järgmised:
- Püsiv põletav lõhn;
- Sõidu ajal käiguvahetusega kaasnevad "tõmblused";
- Liigne müra mootori töötamise ajal;
- Tume värv;
- Segatud võõrosakestega;
- Konsistentsi muutus - vedelik pakseneb või vedeldub.
Mitme märgi kombinatsioon näitab vajadust kiiresti õli vahetada. Probleemi ei saa ignoreerida, protseduur on palju odavam kui käigukasti remont.
Automaatkäigukastiga Toyota autode (nii diisel- kui ka bensiinimootorite) hoolduseks koostatud käsiraamatu kohaselt tuleks täielik asendamine teha iga 40 tuhande kilomeetri järel. Käigukasti vedeliku osaline värskendamine on vajalik pärast 15 tuhande km läbimist. Kui autot kasutatakse ekstreemsetes tingimustes või maapiirkondades, on õlivahetus vajalik 30 tuhande kilomeetri pärast.
Õli valik automaatkäigukasti jaoks
Käigukasti vedeliku valimisel peate kõigepealt arvestama tootja soovitustega. Originaalõlide hind on üsna kõrge, kuid need on auto jaoks parim valik. Lubatud on järgmised vedelikud:
- Toyota WS (maailma standard). Sellist vedelikku kasutatakse pärast 2000. aastat toodetud autodes, sellel on pikem kasutusiga;
- Toyota ATF T-IV. Soovitatav autodele aastatel 1990–2000;
- Toyota ATF-DIII. Sellel on hea viskoossus, mis sobib autodele, mida kasutatakse külma kliimaga piirkondades.
Te ei tohiks katsetada ja segada erinevat tüüpi ülekandevedelikke, see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.
Õlivahetuse juhised
Kui on vaja teha täielik õlivahetus, on kõige parem võtta ühendust usaldusväärse autoteenindusega. Kui see pole võimalik, saab protseduuri läbi viia iseseisvalt. Protseduur on järgmine.
- Enne tühjendamist soojendage mootorit 5 minutit. Soe õli tühjeneb paremini - mustuse sisse jäämise tõenäosus on minimaalne.
- Järgmisena peate tõstma auto tungraua peale ja keerama lahti pistiku täitekraas; kiiremaks tühjendamiseks võite õlimõõtevarda välja tõmmata.
- Tühjendage kasutatud õli sobivasse anumasse.
- Mootori paremaks puhastamiseks võite kasutada spetsiaalset loputusvedelikku. Selleks keerake äravoolukork kinni ja valage toode läbi õlimõõtevarda ava. Käivitage mootor 3-5 minutiks, seejärel peatage ja tühjendage sisu.
- Pärast seda peate alustama õlifiltri vahetamist. Enne uue filtri paigaldamist määrige O-rõngas õliga ja valage veidi puhast vedelikku.
- Pärast filtri vahetamist keerake kork kinni ja täitke uue õliga. Saate navigeerida õlimõõtevarda abil - tase peaks jääma miinimum- ja maksimummärkide vahele. Tuleb meeles pidada, et pärast mootori esimest käivitamist langeb tase veidi.
- Pärast seda peate mootori käivitama, see peaks töötama tühikäigul umbes 10 minutit. Pärast seda tuleb masin välja lülitada ja vajadusel lisada vajalik kogus.
Täielik asendamine võtab umbes 1,5-2 tundi. Kui kõik manipulatsioonid tehakse õigesti, töötab mootor sujuvalt.
Eeltingimuseks on Land Cruiser 200 automaatkäigukasti õigeaegne õlivahetus. Käigukasti vedeliku seisundit on vaja hoolikalt jälgida, kui ilmnevad saastumise tunnused, ei saa te kõhklema. See säästab teid remondi ja varuosade ostmisega seotud suurtest kuludest.
