У дома Ходова част Какъв разход на гориво трябва да бъде на Nexia. Оценяваме реалните показатели за разхода на гориво за Daewoo Nexia. Отзиви на собствениците на Daewoo Nexia

Ходова част

Какъв разход на гориво трябва да бъде на Nexia. Оценяваме реалните показатели за разхода на гориво за Daewoo Nexia. Отзиви на собствениците на Daewoo Nexia

Официалните данни отразяват разхода на гориво, предоставен от производителя на автомобила, той е посочен в сервизната книга на автомобила и може да бъде намерен и на официалния уебсайт на производителя. Действителните цифри на разхода на гориво се базират на собствениците на превозни средства Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)който е оставил информация за разхода на гориво на нашия уебсайт.

Ако притежавате кола Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)и знаете поне някои данни за разхода на гориво на вашия автомобил, тогава можете да повлияете на статистиката по-долу. Възможно е вашите данни да се различават от дадените показатели за разхода на автомобил, като в този случай ви молим незабавно да въведете тази информация на сайта, за да я коригирате и актуализирате. Колкото повече собственици добавят своите данни за реалния разход на гориво на автомобила си, толкова по-точна ще бъде получената информация за реалния разход на гориво на конкретно превозно средство.

Таблицата по-долу показва средните стойности на разхода на гориво за Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)... До всяка стойност се посочва количеството данни, въз основа на което се изчислява средният разход на гориво (т.е. това е броят на хората, попълнили информацията на сайта). Колкото по-голямо е това число, толкова по-надеждни са получените данни.

× Знаеше ли?Разход на гориво на превозното средство Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)в градския цикъл мястото на движение също влияе, тъй като в населените места има различни задръствания, състоянието на пътищата, броят на светофарите, температурата на околната среда и много други фактори също се различават.

× Знаеше ли?Разход на гориво Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)в извънградския цикъл скоростта на автомобила също влияе, тъй като е необходимо да се преодолее силата на въздушното съпротивление и посоката на вятъра. Колкото по-висока е скоростта, толкова повече усилия трябва да бъдат изразходвани за двигателя на автомобила. Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.).

Таблицата по-долу показва с подробности зависимостта на разхода на гориво от скоростта на автомобила. Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)на пътя. Всяка стойност на скоростта съответства на определен разход на гориво. Ако колата Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)има данни за няколко вида гориво, те ще бъдат осреднени и ще бъдат показани в първия ред на таблицата.

Индекс на популярност за Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)

Индексът на популярност показва колко популярен е даден автомобил на този сайт, а именно процентът на добавената информация за разхода на гориво Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 к.с.)към данните за разхода на гориво на превозното средство, което има максимално количество добавени данни от потребителите. Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-популярна е колата по този проект.

Daewoo Nexia е среден седан, който влезе в производство през 1995 година. Автомобилът е дълбока модернизация на германския модел Opel Kadett от 1984 година. Автомобилът запази оригиналната структура на каросерията, но в същото време започна да изглежда по-модерно поради актуализираната предна и задна част. Колата е актуализирана за последен път през 2008 година. В момента производството на Daewoo Nexia е завършено, но този седан е в голямо търсене на поддържания пазар. В момента автомобилът Ravon Nexia се продава в Русия. Предполага се, че това е наследник на оригиналната Nexia, но всъщност това е преработен Chevrolet Aveo от предишното поколение.

Навигация

Двигатели Daewoo Nexia. Официалната норма на разхода на гориво на 100 км.

Поколение 1 (1994-2008)

бензин, 1,5, 75 сили, 12,5 секунди до 100 км / ч, 8,2 / 7 литра на 100 км
бензин, 1,5, 85 сили, 11 секунди до 100 км / ч, 7,7 / 6,5 литра на 100 км

Рестайлинг (2008-2016)

бензин, 1,8, 80 сили, 12,5 секунди до 100 км / ч, 8,5 / 7,7 литра на 100 км
бензин, 1.6, 109 сили, 11 секунди до 100 км / ч, 9.3 / 8.5 литра на 100 км

Отзиви на собствениците на Daewoo Nexia

Поколение 1

С двигател 1,5 75 к.с. с. 8 клапана

Иван, Мурманск. Работя в автосервиз, изучих количката до дупките. Вярвам, че такава кола ще подхожда на тези, които са приятели с технологиите. Но сега имаме такива единици, преди това беше десетина дузина от тях по времето на СССР, но в момента си отиде друго поколение. Но нищо, поне не съм забравил всичко. Обслужвам колата напълно себе си. Познавам раните й като опакото на ръката ми, разход на кола от 10 литра на сто.
Александър, Липецк. Колата е идеална за градски екскурзии. Кабината е относително удобна, двигателят издава 75 сили и радва с пъргавина на светофарите, а след това бавно се вкисва. Яде 8 литра.
Олег, Казан. Колата отговаря, имам версия с механика и 1,5-литров двигател. Надеждността е висока, трансмисията и двигателят работят в хармония. Резервните части са евтини, можете да ги вземете директно. Разход на 8 литра 92-ри бензин.
Алексей, Ярославъл. Daewoo Nexia е количка за удобни момчета. Версията с 1,5 литра консумира 8-9 литра от мен, можете да напълните всеки бензин, двигателят е всеяден.
Василий, Пятигорск. Страхотна кола за начинаещ. Опростено и ясно - говоря за неговия дизайн, можете да го обслужвате сами. Имам кола, произведена през 1998 г., с пробег от 170 хил. Км в момента. Все още карам, не знам какво да сменя, въпреки че има такава възможност. Някак си свикнах с Nexia, знам раните и достойнството му, като цяло колата е надеждна. С двигател от 1,5 до 75 сили той изразходва 8-9 литра.
Ярослав, Курск. Хареса ми колата, кола за всички поводи. Тя е преживяла много през живота си. Но нищо, времето лекува както казваме. Версията с 1,5-литров двигател произвежда 75 коня, което е доста добре за аспиратор от онези години, а разходът на бензин в града не надвишава 10 литра.
Дмитрий, Мурманск. Стояща кола, надеждна и непретенциозна. Резервните части са евтини и се предлагат на всеки ъгъл. Преследването на оригиналните части не е необходимо, можете да го вземете за разглобяване. С двигател 1.5 и механика колата яде само 8 литра, много съм доволен.
Нина, Калининград. Прилична кола, струва си парите. Най-малкото, защото имам съпруг - вале на всякакви занаяти. Без него никога не бих купил Nexia през живота си. Колата се движи енергично, но се разваля прилично. Съпругът ремонтира и проверява редовно, уважавайте го. Той е моят автомобилен механик. Машината консумира 9 литра.
Борис, Пенза. Daewoo Nexia е удобна и надеждна кола, с двигател 1,5 и ръчна скоростна кутия, консумира 8-10 литра. Карам спокойно и без да бързам, главно на ниски обороти.
Василиса, Петрозаводск. Доволен съм от колата, за първата кола точно това, от което се нуждаете. Ремонтирам го в сервиза, всичко е както трябва. Не искам да си цапам ръцете, имам и други неща за вършене. Разход 9 л / 100 км.

С двигател от 1,5 85 к.с. с. 16 клапана.

Александър, Архангелск. Това е първата ми кола. Твърдо реши да вземе чужда кола, разбира се подкрепена. Първо мислех да взема нов ВАЗ-2107, но слава Богу, че ме разубедиха от тази кофа с болтове. Все още имам Nexia, колата е заминала за десета година. Надеждна кола, сама я ремонтирам. Разход на бензин 10 литра на сто, с двигател 1,5 и ръчна скоростна кутия.
Вероника, Московска област Не ми хареса колата. Много тесен интериор, посредствени качествени материали, без управление - воланът обикновено е празен, няма връзка с колелата. Но има голям багажник, а древният 1,5-литров двигател изяжда 10 литра на 100 км.
Юлия, Пенза. Доволен съм от колата, имам версия с 1,5-литров 16-клапанов двигател. Мощността му е 85 сили. Това е достатъчно за приемлива динамика. Nexia с такъв мотор консумира 8-9 литра.
Лариса, област Нижни Новгород. Колата е подходяща, няма особени оплаквания от нея. Купих поддържана Nexia и то точно за новата 2017 година. Версия от 2002 г., работеща при двама стюарди. Ще го възстановя и ще започна да трупам из града. Особено обичам да карам на светофари с приятели, въпреки че колите им са по-мощни. Но в бъдеще планирам да направя настройка на двигателя и да укрепя окачването. Сега Nexia в града консумира 10 литра. Кола със собствена душа, не е толкова лесно някой да я вземе и подари. Колата стана като част от мен, това е почти целият ми живот. Удобен и динамичен, той консумира 7 литра на пистата.
Станислав, Воронеж. Колата е произведена през 2000 г., колата е актуална и до днес. Това е моето мнение, аз сам обслужвам своята Нексия. Имам го като нов - отвътре и отвън състоянието е отлично, можете да продавате. Направих предпродажна подготовка. Колата блестеше толкова много, че стана жалко да се продава. Но е крайно време, все пак 250 хиляди на километража не са ви шега. И тогава изведнъж ще се разпадне и тогава няма да го възстановя в такова състояние. Nexia ми служи вярно, тази кола е легенда. Оборудван с 1,5-литров двигател с дебит 10 л / 100 км.
Алексей, Томск. Daewoo Nexia е придобита през 2006 г. Колата си заслужава парите. Nexia няма безопасност, защото това е кола за истински мъже, които не се страхуват да попаднат в катастрофа. Строг и брутален външен вид, всичко в кабината е просто - просто и точно. Под капака 1,5-литровият двигател произвежда 85 сили. 16 клапана и толкова много мощност е достатъчна за града и магистралата, можете да ускорите до 200 км / ч, дори повече при спускането. Среден разход от 10 литра.
Екатерина, Кировск. Моята Nexia скоро ще навърши 10 години, доста ново копие, в движение. Автомобилът е оборудван с двигател 1,5 с 16 клапана. Четирицилиндровият двигател работи енергично, макар понякога и да се движи. Но на дълъг път никога не се проваля. Воланът се чувства добре, връзката с колелата е изразена. С увеличаване на скоростта, воланът се изпълва с приятно усилие и трябва да бъде. При механиката разходът е 9-10 литра.
Николай, Харков. Прилична кола за парите си, радва с комфорт и ефективност - както в града, така и на магистралата. Можете да налеете 92 бензина, този 1,5-литров 16-клапан няма да има нищо. Атмосферният двигател е стар, но бързо ускорява колата до първата стотина. Консумира не повече от 10 литра.
Анна, Смоленск. Харесва ми колата, Nexia е пет плюс адаптиран за руските условия. Лошите пътища до този седан не се интересуват, както и силните студове. Двигателят 1,5 16 cl стартира от половин оборот дори при минус 30 градуса. Разход 9-10 литра.
Ирина, Перм. Автомобил от 2001 г., с пробег от 169 хил. Км. 1,5-литровият двигател произвежда приемливи 85 сили, изяжда средно 8 литра.

Рестайлинг

С двигател 1,5 80 к.с. с. 8 клапана

Олег, Перм. 80 сили, двигател с 1,5 и 8 клапана - класика на руския автомобилен пазар от края на 90-те и началото на 2000-те. Спомням си как автомобилните списания често сравняваха Nexia и първите десет. Колите бяха приблизително равни и реших да взема чужда кола. За цената колите струват почти еднакво. Изглежда, че Nexia е с по-добро качество. Научих, че трябва да излезе рестайлинг и да изчакам 2008 г. - в крайна сметка го купих, вместо дузина, започнаха да произвеждат Priora. Но все пак харесвах Нексия и не съжалявах. Все още ходя, с двигател 1,5, яде 8-9 литра.
Дмитрий, Саратов. Добра кола, това е нещото за нашите пътища. В градския цикъл той изразходва 9 литра, а на магистралата излизат не повече от 7 литра. Можете да налеете 92-ри бензин. Колата е удобна поради мекото окачване, но кабината е много тясна за петима пътници.
Алексей, област Вологда. Доволен съм от колата, само за руските условия. Освен това Nexia е добра не само по селския път, но и идеално адаптирана към студения климат. При дълго пътуване няма нужда да се страхувате за надеждността на автомобила, средният разход е 9 литра.
Александър, Нижни Новгород. Хареса ми колата, толкова стилна и агресивна кола. С двигател от 80 конски сили той ускорява за 13 секунди до първата стотина, максималната скорост е 170 км / ч. Средният ми пробег на газ достига 8-9 литра. По дизайн, всички правила, но има оплаквания за работа. Празен волан, големи ролки, бавна динамика. Всички тези недостатъци се усещат най-вече на пистата. Ясно е, че колата е на възраст, дори в ново състояние. Но съм добре с ниската цена и правилния ретро дизайн.
Дмитрий, Иван. Daewoo Nexia е кола за всички поводи, хареса ми. Въпреки че забавя динамиката си, той се движи удобно по лоши пътища. Колата е красива, както за първата кола. Издава 80 сили, двигателят е 8-клапанен. Колата консумира не повече от 8-9 литра на сто, много добре. Ще похваля колата за нейната висока надеждност, стилен дизайн и обширни възможности за настройка.
Олег, Калининград. Колата ме впечатли от първия ден на пътуването. Автомобилът е оборудван с 1,5-литров двигател и консумира средно 8-10 литра. 8-клапанът радва с еластичността си, дърпа добре в целия оборотен диапазон, въпреки че в резултат ускорението до стотици е някак засенчено - отнема около 15 секунди. Кабината е шумна, тъй като има лоша звукоизолация. Освен това двигателното отделение е зле шумоизолирано.
Валерия, Челябинск. Колата е оборудвана с двигател с мощност 80 конски сили и консумира 8 литра в градския цикъл. Карам тихо и неприбързано, мисля, че няма смисъл да се движа бързо с такава количка. Nexia е кола за града. Според мен дизайнът на рестайлираната кола превъзхожда оригиналния Nexia от 1995 г. Поне колата изглежда стилно благодарение на новите фарове и комплекти за тяло. Разход на бензин 8-9 литра.
Бенджамин, Воркута. Nexia е удобна и динамична кола, въпреки древните 80 конски сили. Трансмисията работи достойно, кутията бързо щрака на предавките. Машината изяжда 9 литра. За щастие няма сериозни счупвания.
Сергей, област Нижни Новгород. Колата отговаря, за пет години експлоатация не открих никакви специални недостатъци. Колата е идеално адаптирана за руските пътища. По стандартите на бюджетния клас автомобилът е един от най-добрите, освен това е най-евтиният в сегмента. Двигател 1,5 80 к.с. с. яде 8-9 литра.
Ярослав, Липецк. Daewoo Nexia е легендарна кола, купих я, без да гледам. Колата е 2008 г., все още работи правилно. Пребоядиса каросерията, направи химическо чистене, леки настройки и промени нещо на шасито. Двигателят консумира 8-10 литра.

С двигател 1.6 109 к.с. с. 16 клапана

Василий, област Вологда. Купих кола през 2008 г., удобна кола. Заслужава си парите, с двигател 1.6 той произвежда 109 конски сили. Можете да шофирате до 200 км / ч. Нексия просто моли да отиде до пистата, градът е тесен за нея. За цената си той е идеален вариант и по отношение на надеждността не е по-лош от аналозите. Разходът на бензин на сто е 10-11 литра.
Николай, Донецк. Машина, произведена през 2010 г., в момента изминава 98 хил. Км. Изпробва добре количката, колата е впечатляваща. 110 сили са достатъчни с запас, повече тази количка не е нежна. Освен това колата е лека и поради своята маса се чувства така, сякаш всички 150 сили са под капака. Разход 10 литра.
Юлия, Екатеринославл. Универсална кола, първоначално купена за работа в такси. За тези цели колата се държеше достойно. Тогава се появи семейство и по отношение на семейните нужди Нексия също не е грешка. Двигателят 1.6 е мощен и консумира 10 литра 92 бензина. Голям багажник, опростено и интуитивно управление в купето, нищо повече. Качеството е лошо, но колата радва.
Лариса, Москва. Автомобил през 2009 г., закупен с 1,6-литров двигател. Мисля, че няма смисъл да купувам Nexia в основната конфигурация. Приятно съм впечатлен от колата, има добър резерв на мощност. Яде 10 литра на сто. Той сложи HBO и всички правила.
Алексей, Днепропетровск. Сам обслужвам колата. Надежден мощен двигател, меко окачване, голям багажник, но тесен интериор и вата. С 1,6-литров двигател и механика той консумира 9-11 литра.
Александър, Чебоксари. Колата е произведена през 2009 г., в най-високата конфигурация. Двигателят 1.6 със 109 конски сили е, по мое мнение, ключовото предимство в моята Nexia. С този двигател колата получи като втори живот, ускорение до сто за десет секунди или дори по-малко. Ускорението е повлияно положително от механиката, която има добре съчетани предавателни числа. Двигателят консумира най-малко 10 литра на сто. Обективно ще кажа, че колата се държи много енергично, но само по прав път. При завиване се наблюдават големи ролки, освен това колелата не издържат на волана. Накратко, кола за любител, но с голям потенциал. Ако направите настройка на волана и окачването, ще има бюджетен спортен автомобил.
Олег, Саратов. Хареса ми колата, динамична и удобна. По права линия можете спокойно да карате 200 км / ч. Той върви малко по магистралата, но Nexia все още има повече предимства, отколкото недостатъци. Не лошо оборудване, висока ефективност на 1,6-литровия двигател. Издава 109 сили, достига до първата стотина за 10 секунди. Той консумира 10-11 литра в града.
Дмитрий, Смоленск. Готина кола, имам я от 2012г. Той знае как да кара бързо, въпреки напредналата си възраст. Колата е доста универсална - с меко окачване и мощен двигател. Но боравенето е посредствено, не е подходящо за такъв мотор. На прав път е друг въпрос. Освен това бих искал да похваля доброто представяне на скоростната кутия. Разход от 10-12 литра за най-динамично шофиране.
Карина, Краснодарска територия. Доволен съм от колата, мисля, че това е алтернатива на горещите люкове. Поне по стандартите на бюджетния клас. 109 сили са достатъчни навсякъде, изглежда, че под капака има поне 150 коня. Най-вероятно това усещане се дължи на факта, че самата Nexia е лека. Яде 10-11 литра.
Павел, Казан. Не лоша кола, надеждна и динамична. По отношение на съотношението цена-производителност, тази количка и до днес няма аналози. Дизайнът със сигурност не е нов, но 1,6-литровият двигател е всичко. Разход 10 литра.

Daewoo Nexia е автомобил, който е разработен от германската компания Opel, но след това Daewoo също го модернизира. Моделът се продава активно у нас, както и в страните от ОНД. През цялото време е направено 1 поколение и 1 рестайлинг. Колата започва пътуването си през 1995г. Производството е спряно едва през 2016 г.

Официални данни (л / 100 км)

1-во поколение

Първото поколение Daewoo Nexia се произвежда в две версии на каросерията: седан и хечбек, които могат да бъдат или с три врати, или с пет врати. На колата бяха монтирани няколко двигателя. Най-слабият от всички беше 1,5 литра, който в зависимост от настройките и модификациите показва различни стойности на мощността. Така че версията с 8 клапана може да има 75 или 85 конски сили. Горивото се доставя от инжектор. В тези конфигурации само ръчна скоростна кутия с пет режима на работа е била сдвоена с двигателя. Максимумът може да бъде ускорен съответно до 175 и 185 километра в час. Ускорението до първата стотина беше извършено за 12,5 и 11 секунди.

Що се отнася до апетитите на двигателите, разходът на бензин варираше от 7,2 до 7,7 литра. това оборудване, където вече имаше 16 клапана, произвеждаше мощност до 90 конски сили. вече имаше избор на трансмисия - добавен беше и четиристепенен автоматик. Индикаторите за скорост тук, странно, бяха по-лоши от версията с осем клапана. Максималната скорост е само 170 километра в час, а ускорението до сто на скоростомера отне 12,2 секунди. Но разходът на гориво беше със 100 км по-нисък. Тук той се поддържа на стойност 7,2 литра.

Следващият двигател е 1,6 литра. върховата му мощност беше 109 конски сили. Уредът беше също така с шестнадесет клапана и инжектор. Предаването към такъв двигател беше само механично. Динамичното му представяне беше на нивото на първата описана по-горе конфигурация, но разходът беше малко по-висок - 8,8 литра.

Е, последната конфигурация е 1,8-литрова електроцентрала, чиято мощност е 101 коня. Абсолютно всички показатели тук са идентични с предишния двигател. Всички тези конфигурации бяха във версията седан. За хечбека не беше предвидено инсталирането на 1.6 литров двигател.

„Исках да си купя някаква чужда кола, тъй като ми беше писнало да карам ВАЗ. Но много се заблудих при избора на Nexia, тъй като изобщо няма разлика в конфигурацията. Все същата Лада, но в различно тяло. Не мога да намеря никакви разлики нито в кабината, нито в двигателя. Само дето се къса малко по-рядко. Тя също кара лошо, интериорът е неудобен, неудобен. Има само малко повече пространство, но изобщо няма значение, тъй като винаги пътувам леко. Дори разходът на гориво е същият като този на старата ми кола - 10 литра ”, - това е коментар за колата от Николай от Санкт Петербург.

„Взех колата за клане, тъй като самата тя и поддръжката харчат много малко пари. Използвам го за различни груби работи, например транспортиране на строителни материали, риболовни пътувания до места, където не всяка кола ще оцелее. За моя изненада машината се справя добре със задачите си. Невъзможно е да го карате из града, тъй като нивото на комфорт е минимално. Радвам се, че поне има климатик. Салонът е направен от много евтини материали, седалките са неудобни. Специално замених този на шофьора с повече или по-малко приличен вариант, оставих останалото на склад, тъй като винаги има само неща и разни боклуци. Двигателят е надежден, достатъчно мощен, но има повишен разход. За мен е напълно нормално да използвам до 12 литра бензин “, написа Дмитрий от Москва.

„Карам автомобили само в командировки. В градски условия на шофиране не мога да издържа, но на скорост можете спокойно да се разсейвате от някои мисли и да забравите за това, което шофирате сега. Страшен салон, никакви удобства изобщо. Събрани поне качествено, благодаря за това. Карането му е доста трудно, окачването е твърдо, всички недостатъци на пътя са болезнени. Но двигателят има прилична мощност, която ви позволява да ускорите добре по пистата. А високата консумация налага да се направи това, за да се измине необходимото разстояние по-бързо и да не се харчи твърде много “, пише Дейвид от Краснодар.

Рестайлинг

През 2008 г. ресталиран модел на тази кола започна да напуска конвейерите на компанията. Тук направихме малко работа по външния вид и интериорното оборудване. Сега колата няма версия с хечбек каросерия. Но има и забележими промени в техническата част. 1,5-литровият двигател стана само с осем клапана, с постоянна мощност от 80 конски сили. максималната му възможна скорост е ограничена до 175 километра в час и за 12,5 секунди можете да ускорите до сто.

Що се отнася до разхода, тук той е останал на същото ниво и е 8,6 литра в града и 7,5 литра на магистралата. Като цяло, версията с 1.6 литров двигател не е претърпяла никакви промени. Може би разходът леко е намалял, но разликата е само 0,1 литра. За всички версии вече има възможност да се инсталира само ръчна трансмисия, която има пет стъпки.

„Взех тази кола преди много години, когато току-що получих лиценза си. Нямаше пари за нещо прилично, така че трябваше да взема Нексия. Тогава си помислих, че ще го карам малко, докато не спестя за добра кола, но по-късно свикнах и си промених решението да го сменя. Да, той далеч не е най-удобният и заможен. В кабината има малко полезни функции, материалите в декорацията се използват изключително евтино, което винаги скърца. Но от друга страна всичко е събирано в продължение на много години напред. Колко време пътувам - никога не съм се разпадал някъде по пътя. Имаше случаи, че сутринта просто не започваше, но проблемът беше решен просто и бързо. От техническа страна всичко не е толкова лошо. Контролите са повече или по-малко добри, дори лесни. Карах няколко автомобила и в Нексия този предмет ми хареса най-много. Окачването е създадено за нашите пътища, тъй като ямите и неравностите не се усещат особено, а на равна повърхност самата кола не се обръща никъде и се движи строго прави, дори ако освободите волана. Моторът е доста поносим, скоростта е прилична, максимумът се достига за кратък период от време, но след това става много страшно за състоянието на автомобила. Реалната консумация на автомобила е малко повече от това, което е записано в паспорта. Обикновено прекарвам до 12 литра в града и около 9 литра на магистралата “, каза за колата Павел от Владимир.

„Баща ми даде колата, тъй като се пенсионира и нямаше да ходи никъде другаде. Колата беше в добро състояние и аз също се опитвам да я поддържам, така че по-късно да няма проблеми под формата на чести ремонти, тъй като оборудването тук е капризно, както на нашите автомобили. Човек трябва само да се отпусне малко и да не извърши проверка навреме или да промени нещо, тогава веднага ще се натрупат куп проблеми. Но досега успях да избегна всичко това. Карам изключително из града, тъй като не обичам да пътувам далеч. Доста ми е удобно, не разбирам защо много хора се оплакват. Двигателят е енергичен, не се губя в потока, дори мога да изпреварвам зрителите. Но той яде гориво прилично. Случва се да отнеме до 13 литра бензин ”, написа Станислав от Ростов.

„Наистина не ми пукаше, когато си купих кола и взех нещо, което струва малко и има малко разходи. Изобщо не гледах техническите показатели, но интериорът ме устройваше напълно. Пътувах няколко седмици и разбрах, че колата не е толкова лоша за стойността си. Можете да се движите доста удобно и бързо както по магистралата, така и из града. Както исках, колата има нисък разход, а именно около 10 литра “, - това са думите на Евгений от Смоленск.

Daewoo Matiz е компактен автомобил от клас А, според европейската класификация. Първоначално колата е с корейски дизайн, по-късно на базата на "Matiz" започват да произвеждат соплатформени градски автомобили - например от китайската компания Chery (модел QQ). Оригиналният модел влезе в производство през 1998 г. и работи две години. През 2000 г. беше пусната ресталирана версия на Matiz, с актуализирана оптика и радиаторна решетка. Доскоро Matiz се произвеждаше под марката Ravon. В Русия моделът не се продава от началото на 2017 година. Matiz беше смятан за най-евтината кола в страната, както и за най-продаваната кола в малкия клас.

Навигация

Двигатели Daewoo Matiz. Официалната норма на разхода на гориво на 100 км.

Поколение 1 (1998-2000)

Бензин:

0,8, 52 л. сек., автоматичен, 17 секунди до 100 км / ч, 8,4 / 5,2 литра на 100 км
0,8, 52 л. сек., механика, 17 секунди до 100 км / ч, 8,4 / 5,2 литра на 100 км
0,8, 52 л. сек., вариатор, 18,5 секунди до 100 км / ч

Рестайлинг поколение 1 (2000 - 2015)

0,8, 52 л. сек., механика, 17 секунди до 100 км / ч, 7,3 / 6,3 литра на 100 км

Отзиви на собственика на Daewoo Matiz

С 0.8 MCP двигател

Яна, Рязан. С тази кола можете да се изгубите в града, никой не уважава и не пропуска. В тази връзка Матиз губи. Все пак в Русия не харесват такива коли, убедих се от собствения си опит. Но е удобно да паркирате, средният разход е 7 литра на сто.
Семьон, Днепропетровск. Машинни норми, закупени през 2008 г., с механика и 0.8 мотор. Бензиновият двигател се оказа доста лакомен и това е единственият недостатък на тази кола. В града те се вписват в 8-9 литра.
Николай, област Твер Колата отлита, това е първата ми кола. Реших да започна веднага с чужди автомобили и Matiz се оказа идеален вариант за първата кола. Пъргав и оживен автомобил, той управлява добре и пести гориво. В града има 7-8 литра.
Сергей, Ярославъл. Колата е произведена през 2003 г., с ръчна скоростна кутия и 0.8-литров двигател. Взе го като първата кола. Колата е доста надеждна и не е взискателна за експлоатация. В това дете няма какво да се счупи. Дизайнът е прост, резервните части са евтини. Сега се обслужвам, там няма нищо сложно. Разходите за разход на гориво - 8 - 9 литра се отделят в града, което е непростимо за такъв двигател. Като цяло колата създава двойно впечатление. Основните предимства са компактността и надеждността.
Дмитрий, Санкт Петербург. Доволен съм от колата, имам Matiz от 2005г. Прилична кола за града, а не опция за магистрала. Подскачащо окачване, пред неравностите трябва да намалите скоростта. В същото време Matiz е доста мек. Фактът, че е евтин се усеща не само отвън, но и отвътре. Непретенциозни довършителни материали, без звукоизолация. При високи скорости гумите са шумни и се чуват пориви на вятъра. Освен това, с увеличаване на скоростта, дебитът се увеличава драстично. Причината за това е лошата аеродинамика на каросерията, която е много лека и не издържа добре на поривите на вятъра. За града - чудесен вариант. Средният разход е 7-8 литра.
Александър, Новоросийск. Matiz е в моето владение от 2004 г., много удобна и пъргава малка кола за града. Напълно съм доволен, удобно е да паркирам с него, а той няма аналози в задръстванията. 0.8-литровият двигател е много икономичен, като консумира средно 8 литра 92-ри бензин.
Екатерина, Томск. Мина отдясно и си купи Matiz. Взех колата чисто за себе си, с двигател 0.8 и механика. Скоростната кутия има къси съотношения, което е добре. Matiz уверено дърпа предимно на ниски и средни скорости, няма смисъл да завива на високи скорости. Разход на ниво 8 литра.
Джулия, Санкт Петербург. Харесах колата, съпругът му ми я подари за рождения ми ден. Основно оборудване, 0.8 двигател с механика, добра комбинация за града. Разход 6-7 литра.

С автоматична скоростна кутия 0.8 двигател

Михаил, Нижни Новгородска област. Колата доволна, най-добрият вариант за всеки ден - седна и потегли. Отлична алтернатива на моя Запорожец. Matiz е сравнително нова кола, взе я с обхват от 58 хиляди. Количка с двигател 0.8 се побира в 8-9 литра 92-бензин.
Евгений, Архангелск. Идеална кола за каране из града, чувствам се недосегаем в задръстванията. Никой не ме уважава и не ме пропуска, но мога да заобиколя всички и няма да получа нищо за това. Разход 8 литра.
Алексей, Омск. Качествена кола за ежедневни пътувания, в града с Matiz е удобна и практична. Не за прибързано шофиране, карам бавно и се радвам, не бързам никъде. Предварително напускам къщата умишлено, взех я по свой навик. Ако се експлоатира правилно, Matiz ще бъде приятен. Освен това е много надежден и непретенциозен. Колата не ме притеснява. Градът изобщо не е претъпкан, дори на паркинга. Автомобил с пистолет и двигател 0.8, консумира средно 8-9 литра в града.
Дмитрий, Липецк. Прекрасна кола за всеки ден, тя ме устройва. Изкарах около 100 хил. Км. Имаше малки повреди в окачването, скоростната кутия и спирачките. Гаранционното обслужване е евтино, но сега го ремонтирам сам. С двигател 0,8 и пистолет в града можете да останете в рамките на 8-10 литра.
Александър, Новосибирск. Matiz купува чисто за градски пътувания. Хареса ми мотора 0.8, за 70 хиляди писта той никога не се счупи. Като цяло съм доволен от колата. Взех го с пистолет специално за града. Моята версия консумира средно 8-9 литра в градския цикъл.
Диана, Новоросийск. Готин градски автомобил, но с ограничени възможности. Той няма равен само в градски условия. Основните предимства на Matiz са, разбира се, размерите, а по отношение на издръжливостта колата е много добра. Но колата не е подходяща за пистата - при високи скорости се разхожда от една страна на друга, тялото се отбягва от поривите на вятъра. Среден разход от 8 литра 92-ри бензин. Имам версия с пистолет и мотор 0.8.
Даниел, Воркута. Страхотна кола, но не без недостатъци. Като цяло харесах Daewoo Matiz, тъй като карам предимно в града. Едва ли познавам задръстванията, но ако можете да заобиколите нещо. Matiz пълзи навсякъде, пъргав и просторен градски автомобил. Градът консумира 8-9 литра.
Инна, Краснодарска територия. Доволен от колата, перфектната градска кола. Matiz принадлежи към бюджетния клас, освен това преди е бил най-евтиният автомобил в Русия с автоматична скоростна кутия. С двигател 0.8 той изяжда средно 8 литра / 100 км.

С 1.0 двигател с ръчна скоростна кутия

Даниел, Липецк. Колата е произведена през 2009 г., в най-висок клас конфигурация с литров двигател и механика. Предадох го вдясно и веднага поръчах необходимото оборудване. Кабината е тясна, но всичко е сглобено безупречно, нищо не скърца и не жужи. В движението е шумно, но можете да говорите, след това да свикнете. Удобна, надеждна и енергична кола. Двигателят консумира 8-9 литра на сто.
Юрий, Черкаси. Купих поддържан Matiz, колата е идеална за битови и семейни нужди. Най-малко четирима пътници и куфар ще се поберат без проблеми. Колата консумира 8 литра в града.
Александър, Екатеринославл. Доволен от колата, за всички поводи. Факт е, че понякога Matiz ми се струва по-незаменим от моя стар Land Cruiser - голям и ненаситен. С Matiz съм като риба във вода, имам време навсякъде, не стоя в задръствания, никога не закъснявам за работа. Разход 8 литра.
Сергей, Московска област. Купих Matiz през 2015 г. на вторичния, имах нужда от работен кон за всеки ден и за да избегна задръстванията. Matiz е идеален, имам топова версия с литров двигател, който работи с механика. Беше възможно да се вземе с пистолет, но прочетох много отзиви и разбрах, че пистолетът е замислен и не отваря двигателя и в същото време изразходва много гориво. Моят Matiz с механика е добре контролиран, ефективно спира. Лек и весел автомобил, той ме устройва. Консумацията на бензин в града е 8-9 лири.
Олег, Архангелск. Доволен от колата, кола за всички поводи. Като цяло ме устройва, използвам го от осем години. През това време Matiz пробяга 120 хиляди км, не бяха открити специални повреди. Автомобилът си заслужава парите и освен това е най-евтиният автомобил в Русия. С двигател 1.0 и механика средният разход е 8 литра.
Константин, Петрозаводск. Страхотна кола за всеки ден, особено за града, и всички предимства на моя Daewoo Matiz се разкриват в забързани задръствания. Под капака, подскачащ литров двигател работи с петстепенна механика. Според мен това е най-добрата кола за градските условия, особено за провинциите - живея в центъра на града, има достатъчно задръствания. Разход 8-9 л / 100 км.
Максим, Екатеринославл. Daewoo Matiz си струва парите, купувайте няма да съжалявате. Странно е, че такива автомобили не са предпочитани в Русия. Всъщност Matiz е незаменим автомобил за града. Той консумира не повече от 8 литра бензин, можете да напълните 92-та.

С автоматична скоростна кутия 1.0 двигател

Светлана, Пенза. Солидна и неприбързана кола. Този транспорт е само за движение от точка А до точка Б. Понякога подскачащото окачване дразни, особено при неравности. Версия с двигател 1.0 и автоматична скоростна кутия, консумира 7-8 литра.
Ирина, Таганрог. Доволен от колата, универсална кола за всеки ден. Карам спокойно, липсват ми всички. Автоматичната скоростна кутия работи безотказно, поне 100% доволна. Разход 8-9 литра.
Лиза, Смоленск. Колата ще отлети, о, колко страхотно живея с нея. Карането на Matiz е удоволствие, тесни задръствания и паркиране - не става въпрос за Matiz. Автомобил с литров двигател и автоматична скоростна кутия консумира от 8 до 10 литра, с най-бързо шофиране.
Александър, Чебоксари. Хареса ми колата. Удобно в кабината и на пътя. Между другото, интериорът е малък и поради това бързо се затопля, през зимата е топло. През лятото е същото, точно обратното. Климатикът работи перфектно, всички контроли са прости и ясни, все още работят. Сега километражът е 95 хил. Км, мисля, че колата ще ми обслужи същото количество. Двигателят 1.0 произвежда под 60 коня, работи с картечница. В градския цикъл можете да спазите 8-9 литра на сто. За такъв мотор това е много, но количката като цяло го устройва.
Дмитрий, Ярославъл. Имам Matiz с автоматична скоростна кутия и литров двигател. Най-добрата версия. Имаше веднъж. Спомням си, че в Русия Matiz беше много популярна кола. Поведението на автомобила за 110 хил. Км е идеално, така че да го кажа с една дума. Похарчих предимно за бензин, между другото, можете да заредите 92-ро гориво. В града разходът е 8-9 литра.
Константин, Липецк. Прилична кола, идеална за града. В този случай няма алтернатива на Matiz. Колата изяжда средно 8 литра бензин на 100 км. Рядко ходя на пистата, но там можете да се придържате в рамките на пет литра.
Игор, Ростов. Заведох Matiz за работа и семейство. Колата е доста просторна, въпреки късото междуосие. Багажникът става огромен, когато задните седалки са сгънати. Като цяло не е лошо. Можете да карате из града без практически задръствания. Удоволствие е да паркирам. Имам версия с пистолет и литров двигател, консумира 8 литра / 100 км.

Южнокорейската компания Daewoo, която от 2002 г. е под юрисдикцията на американския концерн General Motors, е известна на много местни автомобилисти като производител на евтини модели: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, Gentra. На нашия пазар всички те привличат вниманието на купувачите с евтина цена, технически характеристики и ниски оперативни разходи. Друг положителен момент на тези автомобили е, че разходът на гориво на 100 км е приемлив за повечето шофьори.

Daewoo matiz

Daewoo Matiz е корейска версия на малък по размер миникар, който е много популярен. Първите екземпляри напускат фабричните линии през 1998 година. Matiz се появи в родното пространство през 2010 г. и веднага спечели сърцата на руските автомобилисти с качеството на изработката и ниската си цена. Според собствениците колата преминава стотици хиляди километри без сериозни щети. Моделът е оборудван с един от двата вида двигатели, с обем 0,8 и 1 литър. По-слабата задвижваща система може да бъде придружена от ръчна или автоматична скоростна кутия.

Двигател	Консумация (град)	Консумация (писта)	Консумация (смесена)	Вид гориво
0.8 MT 52 к.с. (Механика)	7.3	6.2	6.7	Бензин
0.8 AT 52 к.с. (машина)	8.3	5.3	6.5
1.0 MT 64 к.с. (Механика)	7.2	6.2	6.5

Daewoo espero

При пускането на Daewoo Espero корейските автомобилни производители обявиха модела за един от автомобилите в бизнес класа. В началото на 90-те години на миналия век, поради ниската си цена и доста удобен интериор, колата се продаваше добре. Но към 1996 г. търсенето на Espero спадна драстично. Обяснението за спада на популярността и спада на продажбите се оказало некачествено тяло, което бързо се поддало на корозия, и нивото на техническо оборудване. След известно обсъждане компанията Daewoo спря да произвежда автомобили с тази модификация.

Двигател	Консумация (град)	Консумация (писта)	Консумация (смесена)	Вид гориво
1,5 MT 90 к.с. (Механика)	11.5	8.2	10.0	Бензин
1.5 AT 163 к.с. (машина)	11.5	8.2	10.0
1.8 MT 223 к.с. (Механика)	11.8	8.4	10.0
1.8 AT 190 к.с. (машина)	12.2	6.2	8.2
2.0 MT 190 к.с. (Механика)	12.5	8.5	11.0

Daewoo gentra

Производството на модела Gentra на фабричните линии на Daewoo започва през 2005 година. От 2011 г. стартира второто поколение на това превозно средство с предно предаване. Автомобилът се произвежда със седаново тяло, а под капака му е монтиран двигател с обем 1,5 литра и капацитет 107 "коня". Купувачите могат да избират между ръчна скоростна кутия и автоматична.

Daewoo нексия

За първи път Nexia е разработена от инженери на германската компания Opel, но след това корейските производители на автомобили я модернизират. Daewoo Nexia от първото поколение (производството започва през 1995 г.) е сглобена в седан и хечбек каросерии. През 2008 г. бяха направени някои промени във външния вид на модела, като напълно се отказаха от версията хечбек. На колата е инсталирана една от двете опции на двигателя, с обем 1,5 или 1,6 литра и капацитет съответно 80 и 109 „коня“. Автомобилът е комплектован с механична трансмисия. През 2016 г. ръководството на компанията Daewoo реши да се откаже от по-нататъшното производство на Nexia.

Daewoo (Chevrolet) Lanos

Моделът Daewoo Lanos е представен през 1997г. От 2002 г., след прехвърлянето на компанията под крилото на американския концерн GM, на капачката на радиатора на автомобила се появи отличително лого на Chevrolet. В момента сглобяването на автомобила, който се превърна в най-популярния бюджетен седан в цялото постсъветско пространство, се извършва на производствени линии в Украйна и Узбекистан. За вътрешния автомобилен пазар Lanos се предлагат с двигатели от 1,5 или 1,6 литра и мощност от 86 или 106 к.с.

Разходът на гориво на един автомобил се влияе от техническото състояние на работните му механизми (двигател, инжектор, свещи), стила на шофиране, сезона, качеството на бензина и пътната настилка.

За да определите реалния разход на гориво на модели Daewoo на 100 км, препоръчително е сами да направите необходимите измервания. За да направите това, трябва да напълните резервоара за гориво под гърлото и да изминете сто километра. След това добавете гориво, установете разликата и определете реалния разход. В идеалния случай числата не трябва да се различават много от средните стойности, показани в таблиците по-горе.