إطارات الصيف ميشيلين Latitude Tour HP. الإطارات ميشلان الإطارات ميشلان لاتيد الصليب

ميشلان Latitude Tour HP مصممة للركوب على طريق الأسفلت والطلاء الصلب في الظروف على الطرق الوعرة. Latitude Tour HP هو ممثل.

في المتوسط، 64٪ من برامج تشغيل سيارات الدفع الرباعي غير راضين عن مستوى الراحة الفعلية للإطارات. في المرتبة الثانية (45٪ من سائقي السيارات) - ارتداء سريع. يظل الأمن هو الشرط الأول والأساسي. يجمع بين التوازن المثالي لجميع الخصائص الثلاثة.

تقنية "صلابة المرونة"

مهمة فقي هي توفير مخلب ثابت وضغط موحد في سقف اتصال الإطارات مع الطريق.

بنية مواد مرنة Michelin Latitude Tour HP يزيد من مساحة راسل البقع، مما يستقر قبضة بسبب المستوى الأمثل من الصلابة.

حامي الصعب يوفر عملية مطاطية أكثر كفاءة ومتجانسة، والتي تنعكس بشكل إيجابي في ارتداء وزيادة التشغيل.

مزيج من المطاط مركب مقاوم للتضاريس

واحدة من السمات الرئيسية للإطارات التي تتميز ميشلان هي معرفتها. برامج التشغيل، اختبارات الإطارات والاختبارات المؤكدةمستوى عال من مقاومة التآكل نماذج Latitude Tour HP.

تؤثر متانة الإطارات على جودة الخليط المطاطي. كجزء من Michelin Latitude Tour HP Rubber - بوليمر، يستخدم في إنتاج الإطارات الكبيرة الحجم.

هذا العنصر يسمح للحافلةمقاومة فعالة من الآثار الكاشطة الحجارة عند القيادة على الطريق. لا يؤثر الكبح الشارب، التسارع، سحب مقطورة (العملية بزيادة الحمل) في حافلة HP Tour Latitude.

زيادة عمر الخدمة، التي أظهرها ميشلان حافلة، جنبا إلى جنب معحماية عالية، يستفيد منه أن يسلط الضوء عليها بين النماذج التنافسية.

أثبتت الشركة "ميشالين" مرارا وتكرارا أن تكون ذات جودة عالية لمنتجاتها، والتي تم تأكيدها من قبل العديد من محركات الاختبار. يتعلق الأمر بميشيلين المطاط خط العرض الصليب.التي غزت قلوب العديد من مالكي كروس وسيارات الدفع الرباعي مع خصائصها الفريدة. يدور حول هذه الإطارات الصيفية وسيتم مناقشتها في المقال. سنعتبرها ميزات ميزات الأداء ومراجعات السائقين العاديين والخبراء. ولكن أول الأشياء أولا.

من المدينة إلى الجبال

يطلق على العديد من سائقي السيارات Autoresin Michelin Latitude Crossal. على الرغم من حقيقة أن الشركة المصنعة تشيرها إلى فئة الصيف، فقد يتم تشغيلها جزئيا على الثلج، مما يدل على علامة M + S. الإطارات تتصرف تماما ليس فقط على الأسفلت في المدينة النظيفة والسلسة، ولكن أيضا على التضاريس الوعرة.

أول ما يندفع إلى العين على مشهد الإطارات الجديدة "ميشلين" هو مظهره. خاصة أنها أنيقة بأحجام كبيرة. لكن هذا المطاط لا يبدو رائعا فحسب، بل أيضا "يعمل" حسب الحاجة. تم تأكيد هذه المعلومات من خلال تقديرات عالية على محركات الاختبار المستهلكة، حيث يتم فحص الإطارات في أكثر ظروف مختلفة، تتراوح من الأسفلت الجاف وإنهاء الطين. في الواقع، يمكن اعتبار الإطارات كل موسم، ولكن بالنسبة للمناطق الروسية لا تزال أكثر ملاءمة للخيارات المرصعة. يمكن استخدام الإطارات "ميشلان" حتى 0 درجة مئوية. المطاط لينة، لذلك متى درجات الحرارة المنخفضة أنا لا Duby، وهذا زائد واضح، لأن تحويل السيارة يمكن طرحه لاحقا من قبل بقية سائقي السيارات، وتجنب الوقوف الطويلة في خط تركيب الإطارات. لكن الأمر لا يستحق التشديد مع الاستبدال لفترة طويلة جدا، لكن الفرنسيين يستخدمون المركب لمناخ أوروبي ناعم.

يقف أموالهم

إطارات Michelin Latitude Cross هي خيار ممتاز لأي سيارات الدفع الرباعي، على الرغم من أن علامة أسعار الإطارات الفرنسية لا تزال أعلى قليلا من المتوسط. نظرا لأن الحاكم يمثل في 20 أحجاما، فإن تباين السعر واسع جدا هنا. على سبيل المثال، تبلغ الإطارات 205 / 70R15 حوالي 25 ألف لمجموعة كاملة. سعر عجلة واحدة يبلغ حوالي 6500 روبل وأعلى. لكن R18 المطاط سيكلف 40 ألف لكل مجموعة، لذلك، سيكلف عجلة واحدة 10000 روبل. إذا قارنت مع العلامات التجارية الأخرى في هذا النطاق السعري، فإن "الفرنسية" أكثر تكلفة بنحو 15٪. لكن الإطارات "ميشلان" تستحق أموالهم. هذا هو بالتأكيد.

تأكيد مراجعات النخبذ الخصائص التشغيلية العالية للمطاط. إنه مقاوم للمحسرة، يوفر أقصى درجات التعامل مع كل الظروف الجوية ومناسبة بشكل جيد للاستخدام على حد سواء على الطريق وفي التضاريس الوعرة. هذه ليست كل نقاط القوة لخط ميشلين. لديها سلبيات خاصة بها، ولكن مقارنة بالمزايا، فإنها تصبح غير مرئية وغير قانوني.

إطارات مقاومة للاهتراء

يمكن اعتبار إطارات ميشلان خط العرض عالية الجودة حقا فقط لحقيقة أنهم يرتدون ببطء شديد. أجرى هذا المركب الخاص الذي طوره المهندسون الفرنسيون. على الرغم من نعومة المطاط، فإنها تعمل لطيفة جدا جدا. بعد موسم التآكل الكلي تقريبا لا يلاحظها أحد. هذا ينطبق ليس فقط عرض خارجي الإطارات، ولكن أيضا خصائصها التشغيلية. يتم التحكم في السيارة كما لو كانت تم وضعها على المطاط فقط. من الواضح أن هذه النتيجة يمكن الحصول عليها فقط مع عملية لطيفة نسبيا. على سبيل المثال، مع نسبة 80/20. أين هي القيمة الأولى - إنها تركب على الأسفلت، والثاني في طريق ضعيف. ولكن حتى هذا يعتبر نتيجة ممتازة مقارنة بالمنافسين في هذا النطاق السعري.

الشكل فقي غير متماثل. يوفر هذا إمكانية توصيل ممتازة على أي نوع من سطح الطريق، حيث يتراوح من الأسفلت الجاف والرطب وإنهاء الطين والشفرات. على الرغم من أن مدخرات Freed لديهم متوسط \u200b\u200bحجم مقارنة بالصدمات الأخرى. هذا يقترح أن تسلق الأوساخ العميق الإطارات الصيفية Michelin Latitude Cross لا يزال لا يستحق كل هذا العناء، لأن هناك فرصة كبيرة لتحميل. إذا نظرت بعناية إلى نمط فقي، يمكنك اكتشاف Lamellas الشتوي هناك. لذلك، فإن الركوب على هذه الإطارات ممكنة حتى في فصل الشتاء، خاصة إذا كانت السيارة هي حملة كل عجلة وهناك رأس على الكتفين. في خصائصه، يتخلف الإطار في الثلج والجليد خلف المطاط المرصع، ولكن السيارة تشعر بالثقة. إذا كانت هناك طرق نظيفة نسبيا في المدينة، فيمكنك التحرك بسهولة.

Michelin Latitude Cross: مراجعة مراقبة

حسنا، الآن قليلا التطورات الخاصة الفرنسية. الماسك الطين - كانت هذه هي الطريقة التي استدعت بها نمط فقي الشركة المصنعة. تضم Michelin Latitude Cross نمط موجه بشكل غير متناظرا. هذا يوفر حركة مريحة ليس فقط على طريق الصلبة وحتى على الطريق، ولكن أيضا حيث يكون الطريق مفقود على هذا النحو. تمكن المطور من وضع تعددية من وجوه القطع بسبب عدد كبير من عناصر فيس. يحدث هذا التكوين في كل مكان الإطارات الشتويةوبعد جعل هذا الحل من الممكن بشكل كبير من قبضة الصحار بغض النظر عن نوعها. حل العديد من الداما Freed المشكلة مع الكبح على الأسطح الزلقة. الآن مسار الفرامل حتى على العشب الرطب يمكن أن يسمى الأمثل.

بشكل منفصل، تحتاج إلى القول بضع كلمات عن الخليط المطاطي. تم تطوير الفرنسيين من قبل المركب يسمى التضاريس واقية. كما تم استخدامه من قبل، ولكن بالنسبة للجزء الأكبر في الآلات الزراعية الحادة. بعد التحسن أصبح من الممكن استخدامه ول سيارات الركاب دون فقدان الجودة.

الغريب بما فيه الكفاية، يضم المطاط ثبات دورة ممتازة. تتصرف الإطارات بشكل متوقع للغاية حتى بسرعة عالية وعارض تماما Aquaplaning. على الرغم من أنه لا ينصح بالطيران إلى البرك بسرعة 120 كم / ساعة، فإن الوضع مختلف تماما. النظر إلى الحامي، يمكنك رؤية قنوات الصرف واسعة. في الواقع، بالنسبة للإطارات، التي سيتم تشغيلها على الطرق الوعرة، هذه ضرورة. بعد كل شيء، سيتم إلقاء مدى فعالية الحصى والأوساخ من وصمة عار جهة الاتصال، ويعتمد النفاذية. بالإضافة إلى ذلك، يلغي المركب تخفيضات وصدمات، والتي تم اختبارها من خلال العديد من الاختبارات.

المزايا الرئيسية للمطاط

اختبر Michelin Latitude Cross عرض نتائج ممتازة على العديد من أنواع سطح الطريق. تخصيص الخبراء إطارات الجودة الإيجابية التالية:

• مقاومة التآكل. تستحق هذه المعلمة وضعها في المقام الأول، حيث إنها مهمة للغاية للإطارات، وفي بعض الأحيان يسافر إلى الطرق الوعرة. تقوم الشركة المصنعة بتعيين العلامات Michelin Latitude Cross 70/30. وبالتالي، فإن معظم المدى الأسفلت، لكن التضاريس المتقاطعة لن تكون مشكلة أيضا. خيار ممتاز لرحلات إلى البلاد أو في الطبيعة في عطلة نهاية الأسبوع.
• يحمل طريقة جيدة على طول السرعة العالية. مع أنظمة الخدمة المقدسة للسيارة، لا يلاحظ الأسلحة على الطريق حتى بسرعة 150 كيلومترا في الساعة.
• الحبل المقوى. الجانب من الإطارات يقاوم ضربات خطيرة ومقاومة للتخفيضات. حتى تتمكن من التحرك على الحجارة والحفر العميق، ولكن الحذر الرعاية لا تؤذي.
• يحدث تأثير Aquaplaning بعد 120 كم / ساعة، والتي من حيث المبدأ، جيدة جدا لإعلانات هذه الخطة.
• يمكنك استخدام كل موسم. مع Copes Snow بشكل مثالي، فإنه يتصرف متوسطة على الجليد، ولكن مع ركوب دقيق، فإنه يتعامل تماما.
• هناك حماية من الحدود على الجدار.

حفلات قوية الإطارات Michelin Latitude Cross، والتي خصائصنا نعتبرها، كثيرا. لذلك، فإن هذا النوع من المطاط سوف يناسب الجميع تقريبا. يظهر تماما نفسها مع الركوب العدواني والمعتدل على الأسفلت. إذا لم تكن هناك طرق على الإطلاق، فمن الأفضل أن تنظر في اتجاه أنواع الإطارات الأخرى، لأن "ميشلان" ليس أكثر الخيار الأفضل في هذه الحالة.

العيوب الأساسية

لا توجد إطارات مثالية حتى الآن، على الرغم من أنها ستظهر بالتأكيد في المستقبل القريب. حسنا، في حين تحاول كل شركة تصنيع إجراء إطاراتها عالية الجودة. بطريقة ما اتضح أفضل، والبعض الآخر أسوأ. بناء على اسم العلامة التجارية، يستخدم المجمع والتكنولوجيات، وكذلك بعض الجوانب الاقتصادية الأخرى، يتم تشكيل التكلفة النهائية للمنتج. كل هذا إلى حقيقة أن ناقص الرئيسي في علامة السعر، والذي يحتفظ بثقة فوق المتوسط. بالطبع، يحتاج منتج الجودة إلى الدفع. ولكن ليس الجميع يوافق مع هذا.

ومع ذلك، هناك حقيقة مهمة في حماية الإطارات: يذهب حوالي 70 ألف كيلومتر. إذا كنت تترجم إلى مواسم، فمن لمعظم هذا حوالي 5 سنوات. في هذه الحالة، يمكن استدعاء مثل هذه الشراء بشكل منتوي وأسعار اقتصاديا، حيث سيتم استبدال نوع آخر من المطاط خلال هذا الوقت مرتين.

هناك بعض المشاكل الأخرى. على سبيل المثال، تتحرك على الأوساخ السميكة عندما لا تكون قنوات الصرف الصحي فعالة بما فيه الكفاية وتنسيب بسرعة، مما يؤدي إلى انخفاض في الخصائص التشغيلية للمطاط. نتائج الاختبار تظهر أيضا عدم وجود مسار فرامل قصير كاف الأسفلت الرطبوبعد على الرغم من أنك إذا أخذت في الاعتبار حقيقة أن الإطارات لا ينطبق على الطريق السريع، فكل ذلك داخل النطاق العادي.

مراجعات سلبية نادرة للغاية. وليس دائما يستحق الاهتمام لهم. على سبيل المثال، يتحدث شخص ما عن موازنة الإطارات السيئة، لكنه ليس كذلك على الإطلاق. على الرغم من أن بعض الانحرافات عن القاعدة التي أنشأتها الشركة المصنعة ممكنة أيضا. ولكن مقارنة بما يسهله المتعة الإطارات على الطريق، فهذا تافه جسدي.

خصائص الفرامل والمناولة

بغض النظر عن موسمية المطاط، يجب أن توفر أقصر مسار الفرامل ممكن. إنه متطرف سمة مهمة لأي الإطارات السياراتولكن في كثير من الأحيان على الطريق كل شيء يحل سنتيمترات. كما تم اختيار الخصم الرئيسي ل Michelin Latitude Cross الإطارات هانكوك. Optimo K406، والتي هي في نفس النطاق السعري. على الفور أريد إجراء تحفظ على السباق "ميشلان"، وإن كان بهامش صغير.

تم إجراء الاختبار الأول على الأسفلت الجاف - "الموائل" المعتادة للإطارات الصيفية. كان ميشالين قادرا على البقاء في 27.56 مترا، وهانكوك - 28.06. تم إجراء القياسات عند الكبح من سرعة 80 كم / ساعة إلى 5 كم / ساعة. الفصل، كما ترى صغيرة نسبيا. ولكن لا يزال يستحق العد النقطة لصالح "الفريق الفرنسي". ولكن عند الكبح على الأسفلت الرطب، فازت إطارات ميشالين بالخصم بالفعل مترا تماما. من سرعة 70 كم / ساعة إلى 10 كم / H هانوكس كانت قادرة على البقاء لمدة 24.86، وميشيلين هو 23.8 متر.

تتميز خصائص الإطارات المهمة الأخرى. بعد كل شيء، يعتمد سلامة السائق والمشاة على السلوك القابل للتنبؤ بالمطاط على أسطح الطرق المختلفة. أجريت الاختبارات على سيارة توكسون، والتي تشتهر كثافة الطاقة و تعليق لينةوكذلك توجيه. تثبيت AutoExperts الأحجام الأصلية، وتغيير نوع المطاط فقط. تقييم موضوعي لتحسين الإدارة أمر صعب للغاية، ولكن في الأحاسيس أصبحت السيارة "حكم" أفضل بنسبة 10-20٪، وهو أمر جيد بالفعل.

أما بالنسبة للخصائص على الطرق الوعرة، فهذه هي سلبياتها ومزاياها. في الوحل، يعمل الإطارات على Trechka، ولكن على العشب الرطب أو الرمل - في 5 نقاط. في الحالة الأخيرة، يتم حفظ الوضع عجلات كبيرة من كيس وقنوات الصرف واسعة.

ماذا يقول سائقي السيارات العاديين؟

لا توجد نتائج اختبار ستتمكن من استبدالها الاستعراضات الحقيقية السائقين على الإنترنت. والحقيقة هي أن الخصائص التي لا أعلنت دائما من قبل الشركة المصنعة تتوافق مع الواقع. هذا هو السبب في أن السائقين في كثير من الأحيان يصبحوا أول اختبار حقيقيين من نوع مطاطي واحد أو آخر. بالنسبة إلى Michelin Latitude Cross XL، في معظم الحالات، تكون المراجعات إيجابية. من بين المزايا الرئيسية للمطاط المخصص من قبل سائقي السيارات كما يلي:

1. صامت ومرن.
2. يوفر مستوى عال بالمناسبة.
3. ارتداء مقاومة. وفقا للسائقين، فإن رحلة دائمة بسرعات أكثر من 100 كم / ساعة ليست مشكلة بالنسبة لميشيلين. في هذه الوتيرة، يمكن أن تمر أكثر من 100 ألف كيلومتر.
4. تنسيق جيد مع المهمة على سطح الطريق الرطب.

ولكن هناك مطاط وعيوبهم، والتي لا تنسى أيضا ذكر السائقين. تبدو مثل هذا:

• تكلفة عالية إلى حد ما؛
• كفاءة منخفضة في الوحل.
• قناة الصرف الضيقة.

في الواقع، بالنسبة للجزء الأكبر ملاحظات إيجابية. Michelin Latitude Cross يستحق حقا الاهتمام. جميع السائقين تقريبا كانوا راضين، وهذا يتحدث بالفعل عن الكثيرين. على الرغم من وضع مثل هذه الإطارات على سيارات الركاب مع إزالة صغيرة، لا تزال غير مستحسن، لأنها خالية عمليا من المعنى.

هل يجب ان أخذ؟

استعرضنا الخصائص التقنية والتشغيلية لميشيلين خطوط العرض. يمكن استنفاد وصف المطاط بلا حدود، ولكن لا يزال من الأفضل أن تقرر ما إذا كان الأمر يستحق شراءه أو تجاوز الجانب. هناك الكثير يعتمد على الأهداف المتابعة. إذا كنت مالك سيدان، فمن غير المرجح أن تكون هذه الإطارات مفيدة. يتم تحديدها بحقيقة أن المطاط مخصص للتثبيت على crossovers و servs. يتم إنتاجها في حجم XL وتعزز الجدران الجانبية التي لا تخاف من الحدود والتخفيضات. وعلى السيارة، حيث يصل التخليص بصعوبة إلى 15 سم، من غير المرجح أن تغلب التضاريس الوعرة.

أما بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي، إذا سمحت ميزانية الأسرة، فمن الواضح ضروري لاتخاذ. والحقيقة هي أنها مناسبة تماما لكل من الأسفلت وعلى الطرق الوعرة. شيء آخر هو وضع درجة الحرارة عند استخدام الإطارات. يلاحظ سائقي السيارات أنه يحتفظ بممتلكاتها التشغيلية إلى +30 درجة مئوية بعد ذلك، يبدأ الخليط المطاطي في الإبحار، يظهر المرونة المفرطة ويفقد الإدارة والوضوح عند القيادة. وضع مماثل تقريبا على درجات حرارة ناقص. عندما يظهر مقياس الحرارة -30 درجة مئوية أدناه، فإن الأمر يستحق أن تكون حذرا للغاية. على سبيل المثال، الدقائق الأولى من الحركة عندما تكون الإطارات باردة، لا تبطئ عمليا. لذلك، لظروف الشمال الأقصى، فإنها تناسبها بشكل سيء، وفي المناطق التي يوجد فيها +35 درجة مئوية هي القاعدة أيضا.

خلاف ذلك، تحتاج إلى اتخاذ دون التفكير. خصائص عالية الأداء والاستقرار للتلف - كل هذا سيتم استضافة، ولكن الأمر يستحق كل هذا العناء. بالإضافة إلى ذلك، لمدة 5 سنوات القادمة يمكنك أن تنسى الشراء المطاط الصيفيوإذا كانت المدينة تنظيف الطريق، فيمكن استخدام ميشلين بأمان كوسيلة كل موسم.

دعونا تلخيص

العديد من الخبراء يسمون هذا الإطارات العالمي. كل ذلك لأنه يجمع بين خصائص الإطارات البرية وإطارات الطرق الوعرة. خذ، على سبيل المثال، الراحة الصوتية. هذه هي واحدة من تلك المعلمات التي ينتبه معظم سائقي السيارات في أول شيء عند اختيار الإطارات الصيفية. لا توجد مشكلة هنا، في الواقع، ومدهشة. بعد كل شيء، تم تصميم الإطارات للقيادة على الطرق الوعرة، وبالتالي فإن لديها عجلات كبيرة جدا من فقي، والتي يتم ترتيبها أيضا غير متماثلة. كتل حامية منحنية، والتي تتيح لك تقليل مستوى الضوضاء. عند الإخراج، نحصل على أداء الإطارات على الطرق الوعرة مع راحة الطريق السريع. لا تفعل هذا الحلم ملايين السائقين؟

إذا قمت بإضافة قوة الإطارات إلى كل هذا، فستصبح عالميا حقا. لعب مركب مقاوم للتضاريس، الذي تم تطبيقه مسبقا من قبل الشركة في خط HP، دورا حاسما. بفضل هذه المضافة، مما زاد بشكل كبير من قوة الجزيئات في الحزمة، بدأ الإطارات في مقاومة تآكل الحجارة بشكل أكثر فعالية. هذا يسمح للحافلة بتغذية جميع السجلات قيد التشغيل عندما لا يقاتل المنافسون. ولكن كما ذكر أعلاه أعلاه، فمن الضروري دفع ثمنها. لذلك، لإعطاء 40 ألف لكل مجموعة من العجلات من دائرة نصف قطرها 18 أو 60 ل R20 قد لا تحمل الجميع. على الرغم من أنه من المنطقي اختيار المال واتخاذ قرار بشأن مثل هذا الشراء.

سائقي السيارات يحبون حقا إطارات ميشلان خط العرض - الاستعراضات لهذا التأكيد الساطع. عيوب المطاط ليست كثيرا، ومعظمها ضئيلة، وأحيانا دون معنى. نقاط القوة من الإطارات الفرنسية أكثر بكثير. لكن لا تنس أن الخليط المطاطي مصمم خصيصا لمناخ خفيف. هذا هو السبب في أنه من الأفضل استخدام هذا النموذج "Michelin" كصيف.

من الأفضل أن تولي اهتماما للعلامات التجارية الاسكندنافية إلى المناطق الشمالية في روسيا، والتي صامت أيضا، ولكن الأمر يتم تكييفه بشكل أفضل من أجل الظروف المناخية القاسية. بالنسبة للجزء المركزي من بلد "Michelin"، فمن الممتاز ويمكن استخدامه على مدار السنة تقريبا، وإذا لم تكن من محبي القيادة العدوانية على الجليد والثلج، فيمكنك استخدام الإطارات كفضائ للفائض وتشعر بثقة الطريق.

ميلان حول الإطارات ميشلان خط العرض

الإطارات الممتازة لسيارة الدفع الرباعي الصغيرة 50:50 بعيدا على الطريق. استهلاك الوقود أعلى قليلا من إطارات الأسفلت القياسية (0.3-0.5 L / 100KM المزيد من كونتيننتال Contipremiumcontact 2). لكن قبضة في الوحل وفي الغابات مثالية. أيضا ارتداء الإطارات جيدة جدا، لا يوجد سوى 5000 كم قلت، ولكن إذا كنت أستطيع مقارنة، أرى جدا مطاط جيدوبعد بالنسبة لأي شخص يبحث عن الإطارات عن اليتي، RAV4، فورستر وتذكر بتنسيق السيارة. هذا هو واحد من الأفضل.

سيارة: سكودا اليتي

الحجم: 215/65 R16 ر

شراء مرة أخرى؟ قطعا نعم

التقييم: 4.

Konstantin عن الإطارات Michelin Latitude Cross

اشتريت هذا المطاط في وقت واحد مجموعتين. تم استخدام كلا المجموعتين تويوتا الأرض كروزر برادو.وبعد المطاط سعداء، وأنا أقيم ما يقرب من 5. التمهيدي بشكل عام، إنه جميل وبكتة البلع أيضا. الفرامل والمعالجة على التغطية الجافة والرطبة ممتازة. طوال وقت التشغيل، لم يكن هناك تأثير أبدا على Aquaplaning. غير مزعج. لوحات قوية، الحدود وعلى الطرق الوعرة، لم تؤد أبدا إلى قطع الجانب أو الفتق. أعمدة بالطبع كانت. لم يكن التسلق على الإطلاق على المستنقعات، لكن جميع الأماكن التي اضطرت فيها لزيارتها، أبدا عالقة، سحبت الآخرين، بما في ذلك سوزوكي جراند فيتارتو، يبدو أنها أعدت على وجه التحديد. من العيوب، ربما يتم تذكر شيء واحد، لا يحب حقا روت، يذهب. لدينا أماكن حيث يمشي البرية في الأسفلت في السرعة، ولكن ليس هناك ما يضمن أن براديك مهما كان المطاط آخر سيكون أفضل. مقاومة ارتداء أنا معدل على 5+. تم بالفعل ترك كلاهما على براديكا من الفصول العمر 7 سنوات. صحيح، بغض النظر عن مدى متناقض، فإن تلك التي مرت أكثر من 100000 ستغادر لموسم آخر. لكن المجموعة التي ذهبت حوالي 70،000 لهذا الصيف أريد استبدالها، لا أحب الحامي، لا أريد المخاطرة. الآن في الاعتقاد أنه يمكنك الشراء، ربما سأأخذها مرة أخرى. كل شيء رائع، إنه مرتبك إلا عندما تم تطوير هذا النموذج، لم يأت بشيء جديد خلال هذا الوقت. تم استخدام المطاط بدقة مثل الصيف، لذلك حول سلوكها في فترة الشتاء لا يوجد ما يقال. في المدينة عندما تكون الجليد الأول، تذهب بهدوء على ذلك، ولكن دون تعصب، كل نفس هذه الإطارات الصيفية. في يوم من الأيام، كان في وقت مبكر من الربيع في وقت مبكر واضطر إلى العودة من العطاء، ارتفاع ممتد من حوالي 3 كيلومترات مع درجة عائمة من الرفع، على درجة المتوسط \u200b\u200b30 ووضع الثلج سم الثلج 20. تم أخذ الرفع بشدة، كانت الأماكن ملتوية قليلا، لكنها لا تزال لم تستيقظ، مرفوع في وقت واحد.

سيارة: تويوتا لاند كروزر برادو

التقييم: 4.69.

إيغور عن الاطارات ميشلان خط العرض الصليب ملاحظات نزيهة

حجم 235/55 / \u200b\u200bR17. الأميال 3500 كم. مندهش عندما يكتب المراجعات ويشن خصائص غير متوافقة تماما. حسنا، يمكن أن يكون هناك دؤيل هادئة إذا كانت لديها حامي الطين. لا يمكن أن يكون مرتاحا إذا كان الأمر صعبا. الناتج واحد يقارن ليس مع أي شيء أو الإعلان. اختيار هذا المطاط، ويقرأ أيضا المراجعات، ولكن ينظر إليهم ليسوا لعملية عملة نظيفة. اختياري مترجم على الأقل بعض وجود الأوساخ المقاومة للمقاصين. في الوقت نفسه تتحرك كثيرا على الطريق السريع. ضجيج المطاط يعتمد اعتمادا كبيرا على الطلاء، ولكن في أي حال فوق المتوسط. الراحة أيضا لا تتبع منه. صعبة، جميع المفاصل مثل على النخيل. اختفى بعد 150 كم. يمكنك القفز على الحدود. بوكيان دائم. الطريق الجاف يبقى جيدا، إنه واسع جدا. لم يتحقق مسار الفرامل في دواسة الأرضية، لكنه لم يخلق الانطباع بأنه أقصر من مطاط آخر (مقارنة بشكل شخصي مع اثنين). وفقا للطريق الرطب، أيضا، لا أستطيع أن أقول أي شيء رائع. هناك شعور مستقر، لكن كل هذا يتوقف على سرعة ومقدار الماء في هذا المكان. أنت لا تريد أن تختبر على aquaplaning. في فصل الشتاء وعلى طريق قوي على الطرق الوعرة لم يذهب. في وضع ضعيف عكس واضح. حول ارتداء للتحدث مبكرا. كتب شخص آخر أنه لا توجد حصى، أكاذيب. لزجة (بسبب فقي)، والتي تفتقر إلى الجماهير، للانسحاب من الطرد المركزي.

النوعية، ولكن متوسط \u200b\u200bالإطارات لأولئك الذين يستعدون للتبرع بشيء ما، والحصول على فوائد صغيرة من الطرق الوعرة.

سيارة: فورد كوغا

الحجم: 235/55 R17 103H XL

شراء مرة أخرى؟ على الاغلب لا

تصنيف: 2.54.

Anatoly عن الإطارات Michelin Latitude Cross

البعد 265/65 R17.

العطف الإطارات الطريقوبعد وهو يتصرف جيدا على حد سواء على الأسفلت وعلى الصف. على الأسفلت المكسور أمر طبيعي أيضا، بالطبع على بلدي ما يكفي رقيقةوبعد اضطررت إلى اجتياز مناطق كبيرة جدا على الطريق السريع مع طبقة علوية إزالتها من الأسفلت (التحضير لعمل إصلاح الطرق)، تبقي الطريق بثقة، يمكن أن تكون السرعة عمليا لا تبطئ، وأنا أتفوق على جميع puzoterks في مثل هذه المواقع :) وبعد

الإطارات متينة إلى حد ما ومقاومة للاهتراء. صحيح، يمكنك اختراقها على طرقنا.

بالطبع، الإطارات طريق بحت. في الأوساخ الخطيرة مغلقة على الفور. ولكن على العشب الرطب حتى ارتفاع حاد يذهب واثقا.

لدي الإطار suv.لذلك تحدث عن خصائص سرعة الإطارات لا معنى لها.

بطريقة ما بعيدا عن المنزل في نوفمبر حصلت على ثلج سقطت فجأة. اضطررت إلى المرور عبر الثلج تقريبا على المحور، والحقيقة هي ناقص كان صغيرا جدا. إذا قمت بالتأهل بدقة، فيمكنك القيادة دون مشاكل، ولكن لا يزال بإطارات صيفية، فمن الملاحظ. إذا كانت الأسفلت مغطاة بقشرة جليدية، فستطير عليها، فمن الممكن بسهولة جدا. بشكل عام، أنا لا أنصحك في فصل الشتاء.

السيارات: ميتسوبيشي باجيرو. رياضة

التقييم: 3.69.

أندريه عن الإطارات ميشيلين خط العرض

يترك المطاط أطيب التمنيات في العملية، كما هو الحال بالنسبة للعلامة التجارية كلها ميشيلين، لأنني لم أر مطاطا سيئا حتى الآن. كان لدي هذا النموذج بالضبط لمحاولة، لأنه في الصيف أترك لجميع أنواع الطبيعة، الأوساخ بعد المطر، ركوب الخيل في كل مكان. بالطبع، السيارة لا تزال كذلك، ولكن كثيرا ما يعتمد على المطاط أيضا. الأسفلت مريح أيضا أيضا، على الرغم من أنني فكرت بهذا النمط سيكون أسوأ، ولكن ليس كذلك، ارتداء أيضا طبيعي استمر في الاستمرار في الاستغلال، وخاصة الموسم ليس بعيدا.

سيارة: سوبارو فورستر

التقييم: 4.85.

Alexey A. عن الإطارات Michelin Latitudity Cross

اعتقدت لفترة طويلة أن الشراء على Renault Duster، إلقاء عدة عشرات المواقع، بدا الكثير من المعلومات. نتيجة لذلك، أردت الإطارات العالمية، Laitude Cross، تحت مطالبي بنسبة 20٪ على الطرق الوعرة، وبقية المسار، المدينة.

من الحد من الخيل يأكل الحجارة الصلبة، يتم انسداد Hgjntrnjh؟ أنا لا أعرف سوف يؤثر على ارتداء، وآمل أن لا تحترم.

سيارة: منفضة رينو

شراء مرة أخرى؟ قطعا نعم

التقييم: 4.62.

إيغور عن الإطارات ميشيلين خط العرض

حسنا، حان الوقت لاستكمال التعليقات. لمدة ثلاث سنوات من عملية الإطارات. الأميال حوالي 50000 كم. المطاط لينة وهادئة. الجدار هو ضعيف. على ثلاث عجلات، تم قطعها. وشيء واحد كان علي تغييره. على كاميرات أخرى وضعت. في العملية مريحة. في المدينة بما فيه الكفاية 2 نقاط التنزيل. ولكن على الطريق السريع لا يقل عن 2.5. المشي في السرعة سيكون. فقي صغير. كما لو أنقذ خصيصا. هذا هو، مع بلدي الأميال بالفعل قبل أن ترتدي علامات المحسنة. مرة واحدة فقط الترباس بغباء إلى 15 ضخ. لم أعد أتذكر نوع الأظافر والمسامير. علامة السعر تفكر في تقدير المبالغة من جميع الموصوفين. الصينيين لا أعتقد أن غير أسوأ من السفر. في المرة القادمة لن آخذ.

سيارة: ميتسوبيشي باجيرو

التقييم: 3.38.

Vitaly عن الإطارات ميشيلين خط العرض

حجم 215 / 65R16 فرنسا. القيادة 35 سنة، على العديد من السيارات التي كان علي ركوبها، من السهل جدا مفاجأة لي، لكن هذا المطاط مفاجأة سارة. اختار طويل واختار، بالمناسبة، شكرا لهذا الموقع والمراجعات. قادت حتى 5 إلى كيلومتر. الانطباعات الأولى ممتازة. لينة على الثقوب والغسيل، تحول بشدة، الطريق يبقى تماما. حاولت على البرك والصف الماء - حسنا عند 130 كم / ساعة، لا يرمي، فإنه لا يبطئ، والزجاج أقل بكثير البقع، مع Aquastity. Pereobulsya منذ فصل الشتاء الصيف (فصل الشتاء Tirekinkomho KW31) قبل شهر، وهنا، جعلت الطبيعة مفاجأة مع عودة الشتاء. كان، الذي اشتعلت وسيتم إيقافه في الثلج وعلى الجليد، ولكن لا شيء فظيع يحدث، على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي والجيب والجيب ارتدت في كييف، إلا أن هذا المصير قد اجتازني، وذلك بفضل العبور. لم أقف أبدا في مكان أي مكان بسبب المطاط! العيب الصغير الوحيد هو ضوضاء صغيرة بسرعة 50-70 كيلومتر / ساعة، ولم تعد شكوى بشأن ما. أنا ضربت ركوب جدا على طول قضبان الترام - السيارة، كما هو الحال على الأسفلت، لا يلاحظ المطاط كيف النماذج الأخرى التي تمر القضبان. لا يلقي، ولا في طريق الثلج أو الرطب. ممتاز!!! جودة الجودة مذهلة فقط. أعتقد أن الجودة أعلى بكثير من السعر. من الروح أوصي جميع الزملاء هذا المطاط.
Sidewines with Protection - سوبر، صعبة، كل يوم الوزنة على باردوراس، إلخ. - لا فتق، ولا تخفيضات، وحماية القرص.

في الطين إلى أرضية العجلة - كل شيء على ما يرام إذا كنت قادرا على ركوب مثل هذا "هراء". في الرمال (حتى قليلا من المدلفن)، إلخ. لن قفز أبدا.

ارتداء - أعتقد أن 500،000 متداول بسهولة، والساحل والسيارة، وأنا لا أستعجل (اختناقات مرورية مخيفة في كييف وأوديسا، نتعجل - فاز بحد أقصى ضوء حركة المرور).

تتصرف Tresa جيدا، وتفاقم السيارات الشمسية كما في الصيف Turancen، والتي وقفت عند الشراء (100٪ من مطاط شوس)، تمحى إلى 2MM لمدة 17000 كم - رعب، على الرغم من حقيقة أنه في كييف، بينما يقود سيارة، إلخ.

سأشتري مرة أخرى - نعم! على كلا السيارات، إذا كان حجمها لا يزال في لعبة الجولف.

Michelin هي شركة تصنيع الإطارات الفرنسية، والأولويات الرئيسية منها الجودة والموثوقية والسلامة والراحة. تنتج الشركة الشتاء و الإطارات الصيفية فئات الأسعار المختلفة. في مجموعة متنوعة من الإطارات، يمكن العثور على ميشلان نماذج الميزانية للسيارات المتوسطة المستوى والمنتجات الرائدة للسيارات الرياضية النخبة وكوبيه فاخر متميز.

معلومات موجزة عن الشركة

Michelin هو أحد الموردين الرائدين لإطارات السيارات والدراجات النارية وركوب الدراجات، أيضا تحت هذه العلامة التجارية أنتجت مطاطا للمعدات الخاصة والآلات الصناعية والزراعية. في الوقت الحالي، تمتلك الشركة الشركات التابعة ل Kormoran، الثور، Uniroyal و Bfgoodrich. كل عام، تقوم الشركة بتوسيع نطاق المنتجات وتعلن عن تطورات جديدة على سوق السيارات.

يبدأ تاريخ العلامة التجارية في عام 1830، عندما تأسست شركة صغيرة لإنتاج منتجات المطاط المتنوعة في مدينة كليرمونت فيران (فرنسا). هناك أيضا مقر العلامة التجارية "ميشلين" وإلى هذا اليوم.

في المراحل الأولى من النشاط في مجال صناعة الإطارات، الشركة المتخصصة في إنتاج إطارات ركوب الدراجات. قريبا، مع توزيع السيارات، تم إعادة انتخابه الشركة لإنتاج التلقائي. إطارات هذه العلامة التجارية مرتفعة باستمرار في الطلب حتى يومنا هذا، والتي تم تأكيدها من قبل الكثيرين ردود الفعل الإيجابية أصحاب السيارات والمبيعات الهائلة لمنتجات ميشلان.

التقنيات الحاصلة على براءة اختراع

يعمل مهندسون الشركة الفرنسية Michelin بنشاط على تحسين تقنيات تصنيع تلقائي التلقائي. لتحسين خصائص الجودة والمتانة والجر وإغلاق الإطارات المنتجة، قدمت الشركة هذه الحلول التكنولوجية لدورة الإنتاج:

• باز التكنولوجيا. في إطارات العلامة التجارية ميشلان، يتم استخدام تصميم فريد من فقي. في الهيكل الداخلي للإطارات، حيث يتم تنفيذ هذه التكنولوجيا، فإن ألياف النايلون موجودة، متشابكة بطريقة خاصة. نظرا لهذا، يتم تقليل خطر شنق الإطارات عند القيادة بسرعة عالية.
• تكنولوجيا Evergrip. يسمح لك استخدام هذه التكنولوجيا بالحفاظ على خصائص الجر المثلى للعجلات، بغض النظر عن درجة البالية. نظرا لأن كتل حامية هي كشط، فإنها تغير هيكلها، بفضل أداء الإطارات لا يزال على مستوى عال.
• صفر تقنية الضغط.في الإطارات التي تستخدمها تقنية ZP، يتم توفير الجدران الجانبية المعززة. عند ثقب وفقدان الضغط الداخلي الكامل للضغط الداخلي، تحتفظ الإطارات بالارتفاع الضروري للملف الشخصي، بسبب احتمال القضاء على احتمال فقدان السيطرة والأضرار التي لحقت العجلات.

هل ترغب في شراء إطارات ميشلان جديدة لسيارتك؟ فحص كتالوجنا، حدد سعر مناسب، موسمية ونمط فقي، وإنشاء طلب عبر الإنترنت على الموقع. سننظم تسليم سريع للبضائع على عنوانك في موسكو أو المنطقة.

جميع المنتجات معتمدة من قبل معايير ISO الدولية وتنفذ مع مراعاة صارمة على المعايير البيئية.

المرادفات: ميشلين إطارات، ميشلين، Mishelen، Mishelin، مطاط ميشيلين، Mishelen، Auto، إطارات، Mishelin إطارات، Messenla