السيارات الحديثة لخط النموذج Mazda 6 من جيل إلى جيل لا تزال تستمر دائما في فرحة التحسينات التقنية المختلفة وإغراء الهندسة المعمارية الأنيقة للجسم. لا تشغل "ستة" والراحة، وإدارة الإدارة الممتازة، وموثوقية العقد. ولكن هناك بعض اللحظات المثيرة للجدل، على سبيل المثال، مازدا كليغ 6 - يتساءل الكثيرون عما إذا كان لا يكفي وكيف يزيد من ذلك بشكل مؤلم. النظر في التفاصيل مشكلة عدم وجود التجويف الطريق والطرق الممكنة لحلها.
المواصفات والتخليص
وضع اليابانيون دائما مازدا "السادسة" كسيارة رياضية لكل يوم. بالطبع، من الصعب الاعتماد على قابلية التحكم العالية في السراويل والمقاومة على الطريق السريع مع تعليق ناعم، وكذلك التجويف الطريق الهامة. نتيجة لذلك، تحول الجيل الأول من مازدا 6 إلى أن يتم جمعها للغاية في الذهاب، مع خطورة منخفضة، والتي كان عليها على الفور إلى المحكمة لمحبي حملة نشطة مقابل أموال معقولة. ومع ذلك، فإن المعجبين بالتخليص الراهن على مستوى 130 ملم بسعة تحمل 490 كيلوغرام بدا بصراحة غير كافية.
لم يتم حفظ الوضع وعقبة وعقبة صغيرة نسبيا بلغت 2،675 ملم. منذ عام 2005، ظهرت مسيرة مازدا في السوق 6. المواصفات، تم تحسين التخليص جزئيا، وبالتالي كانت تخليص الطرق 150 ملم، والتي تحولت إلى حل وسط جيد بين الرياضة والحياة اليومية. حتى MPS التعديل المشحونة كان لديه تصريح 140 ملم. صحيح، في حالة المالك الأخير، اشتكى أصحاب الاحتمال العالي للتأثير عند السفر شرطة الطريق العادية - بسبب حجم المحرك الثقيل من 3 لترات.
مازدا 6 2008 - أصبح التخليص أكثر
تم الحصول على الجيل الثاني من 165 مم تطهير بسعة تحمل 540 كجم. وكان قاعدة العجلات 2،725 مم. restyling المؤشرات المذكورة أعلاه اليسار في القوة. في الوقت نفسه، لم يتمكن مازدا 6 2008، التي لم تستطع تصريحها الآن أن تخويف المستهلكين العمليين للغاية، وفي هذه القضية تعرضوا استياء متكرر للسائقين فيما يتعلق بفشل التجويف الطريق. يتم تشجيع السائقين على المضي قدما من حقيقة أن السيارة لديها جثث كبيرة جدا للجسم، وهذا يجعل من الصعب المناورة في مواقف السيارات وأقاليم الفناء. العديد من السائقين، وفقا لهم، جعل إصلاح عناصر الجسم، وخاصة الوفير الأمامي، كل عام تقريبا.
كم تغير التخليص Mazda 6 III
تتحدث تفاصيل جواز السفر من الجيل الجديد عن 165 ملم التقليدية. المسافة الحقيقية من الأسفلت إلى حماية المحرك هي 155 ملم، وهو أكثر من كافية لمثل هذه الفئة من السيارة. ومع ذلك، زادت قاعدة العجلات قليلا وهي الآن 2830 ملم، وهو أكثر من 155 ملم أكثر من التعديل الأول M6. قام المهندسون بإيلاء اهتمامهم بالهندسة المعمارية الوفير - إنهم الآن مغطى قليلا (الخط الأمامي على ارتفاع 205 مم)، والقاع مسطح تقريبا. في الجمعية الإنترنت لأصحاب مازدا، الذي يبدو أن تخليص جيل مازدا 6 الثالث صغيرا، يوصي ببساطة بإلقاء نظرة على خط تقاطعات العلامة التجارية اليابانية.
زيادة التخليص مازدا 6
إذا كنت مهتما بكيفية زيادة التخليص عن طريق سيارة مازدا 6، فيمكنك الاتصال بالمجلس إلى الوكيل الرسمي. ولكن كقاعدة عامة، يسرها الطريق إلى الطريق لحل المشكلة. النظر في طرق الموازنة لزيادة التجويف الطريق.
تركيب المطاط رفيعة المستوى
سيكون المستورد سعداء بتقديم عملاء مجموعة واسعة من الأقراص ذات العجلات والظروف المطاطية المناسبة لخدمة الضمان. من المهم أن نفهم أن انخفاض مستوى الإطارات، وأصعب السيارة في الذهاب والتخليص الحقيقي أقل تصبح. ليس من الضروري أن نعتقد أن زيادة بسيطة في دائرة نصف قطرها القرص من 16 إلى 18 ستتغير الوضع للأفضل، لأنه من الضروري إلقاء نظرة على نسبة ارتفاع الملف الشخصي إلى عرض الإطارات. لذلك حوالي 1.5 سم قادر على تغيير الأقراص الأساسية على الإطارات 215/60 R16 أو 215/55 R17. إعطاء زيادة صغيرة (حوالي 6-8 ملم) قد أقيم بعد 215/60 R16 بدلا من 205/60 R16. ولكن من المهم هنا عدم المبالغة في ذلك، لأن أبعاد الإطارات الكبيرة للغاية يمكن أن تؤدي إلى الأضرار التي لحقت الأقواس بعجلات عند تحميل السيارة بالكامل.
تثبيت المزيد من الينابيع الصعبة
طريقة أخرى غير مؤلمة لزيادة التخليص (التخليص الأرضي) على مازدا 6 هي استبدال نوابض قلادة الأسهم إلى أكثر صلابة. الحقيقة هي أنه بالنسبة للتعديلات المختلفة Mazda 6، توفر الشركة المصنعة مجموعة من أجزاء التعليق. بالنسبة لسيدان، تذهب الينابيع مع فهرس مربع Zhima 7 KG / MM.، ل Hatchback - 8 KG / MM متر مربع.، لمحرك محطة - 9 كجم / مم مربع متر مربع. وفقا لذلك، فإن أحجام قطع الغيار هي نفسها في كل مكان، لكن الينابيع تتفاعل مع الحمل بطرق مختلفة. لذلك، مع زيادة صغيرة في صلابة التعليق، يمكنك تغيير نوابض سيدان بأمان على الينابيع من هاتشباك أو حتى من العالمي. على سبيل المثال، من الممكن تحقيق نتيجة قدرها 1.5 سم عند تثبيت سيدان الأوروبي "الأوروبي" من الجيل الأول من الينابيع من فتحة "الأمريكية" مع محرك 3 لتر.
تثبيت الفواصل
تركيب الفواصل بين الرفوف والجسم، بين الينابيع والجسم، وتركيب الفواصل التي لا تقاطع فيها على الينابيع - كل هذا يشير إلى بدائل لحل مشكلة عدم كفاية التخليص إلى مازدا 6. الأمل بعد هذه التغييرات للضمان من "المسؤولين" ليس لديهم. في معظم الحالات، من الضروري أيضا إجراء محاذاة، وكذلك للتوفيق بين عناصر التعليق على مستوى جسم جديد. أيضا، وفقا للميكانيكا، فإنه يعاني منه، ومورده، سواء عندما يتفوق، وعندما مفهومة السيارة، يتم تقليلها بشكل ملحوظ.
الاستنتاجات
في هذه الحالة، تزداد إزالة Mazda 6 بشكل غير ضار فقط باستخدام الفواصل الداخلية التي تعمل باللمس، والتي لا تتطلب تغييرات بناءة، ولكن تقلل فقط خصائص التخميد من الينابيع القياسية. في الواقع، في الواقع، فإن المحددات التي تقلل بشكل كبير من حركة التعليق على المخالفات وبالتالي منع غرق الجسم إلى أعلى من الأرض. ومع ذلك، فإن هذا القرار لديه عيوبه. يقول أصحاب الآلات "المحسنة" أن تعليق التعليق الصلب بالفعل Mazda 6 بعد تثبيت فاصل يصبح مثل البراز.
تم إنشاء إنتاج تسلسلي للسيارة في اليابان، في مدن هيروشيما وهوف؛ في الولايات المتحدة الأمريكية، في ميشيغان؛ في كولومبيا، في مدينة بوغوتا؛ في الصين، في مدينة تشانغتشون وفي روسيا، في فلاديفوستوك.
بدأ الإنتاج الضخم في مازدا 6 في عام 2002، أطلق سراح النموذج ليحل محل مازدا 626. ومع ذلك، تمكنت مازدا بالكامل من تغيير فكرة هذه المجموعة النموذجية، لأن مازدا 6 عمليا لم يرث أي شيء من سلفها. نطاق الطراز السادس النموذجي متنوع للغاية. منذ ظهور هذا النموذج في سوق السيارات، تم إصداره في أربع تعديلات. حدث التحديث الأخير في عام 2013، لكنه لمست جسما حصريا من سيدان.
المحركات الرئيسية التي يتم بها توفير Mazda 6 محركات البنزين بحجم 1.8 و 2 لتر، بسعة 120 و 141 حصانا، على التوالي. بالإضافة إلى هذه المحركات في خط وحدات الطاقة، من المستحيل عدم إبراز محرك البنزين بحجم 2.3 لتر وذات سعة 160 حصانا، والتي يتم تثبيتها في معظم الأحيان على عالمي. لعشاق ركوب السريعة، قدمت مازدا النسخة الرياضية من السلسلة السادسة - مازدا 6 نواب. تضع هذه السيارات وحدة طاقة البنزين التوربينية مع حجم من 2.3 لتر وسعة 260 حصانا. تم تثبيت مجموعة الطراز بأكملها من Mazda 6 كلا من علبة التروس الميكانيكية والتلقائية. Mazda 6 لديه تطهير الطرق 165 ملم. يبلغ حجم الجذع في سيدان حوالي 480 لتر، فإن عربة المحطة هي 530 لتر، وفي هاتشباك 510 لتر. مواصفات تقنية أكثر تفصيلا، بالإضافة إلى صور Mazda 6 المتوفرة في معرض السيارة على موقع Auto.Dmir.ru.
Mazda 6 هو مزيج متناغم من الأفكار الجديدة وعناصر التصميم الكلاسيكية التي يمكن أن تسليط الضوء على هذه السيارة من الكتلة الإجمالية. أقواس العجلات المتأخرة تعطي نداء خاص.
السيارة مع عربة نوع الجسم يشمل كل ما تحتاجه. لديها الداخلية واسعة وعالمية ووظيفية. أحدث محرك الديزل ووجود محرك كامل يجعل مازدا 6 عالمي مع متعة حقيقية للقيادة.
داخليا، مازدا 6 يتحلل يلبي أعلى المتطلبات. مواد حديثة للغاية في الديكور الداخلي، وخلائطه البلاستيكية والضوء عالية الجودة؛ تتوفر عجلة القيادة الجلدية الجلدية ومقبض العتاد كمعيار، بغض النظر عن نوع الجسم.
تلقت سلامة الركاب والأطفال Mazda 6 5 من أصل 5 نجوم محتمل، سلامة للمشاة - 2 من أصل 4. تم تنفيذ جميع الاختبارات وفقا لطريقة اختبار تحطم NCAP اليورو.
ناقش هذه النماذج وغيرها من النماذج من الشركة المصنعة للسيارات اليابانية - مازدا، فضلا عن كتابة مراجعة والدردشة مع مالكي هذا النموذج، يمكنك في نادي مازدا في قسم "مناقشة" على موقعنا على موقعنا Auto.Dmir.ru.
تم توقيت العرض الأول للجيل الثالث مازدا 6 بوديان سيدان إلى معرض موسكو الدولي للسيارات في أغسطس 2012. لقد حافظت الشركة اليابانية على صمت منذ فترة طويلة حول المظهر وكيف تكون الخصائص التقنية، تلمح فقط من أجل تشابه Mazda 6 2013 الجديد مع مفهوم Shinari.
المستجدات واختبارات سيارات مازدا:
الجدة د الفئة السيارات:
تم الاستغناء عن المعلومات خلال عدة أشهر في شكل صور من أجزاء مختلفة من السيارة، في الوقت الحالي حدثت - يمكنك أن ترى الجدة تماما. بالمناسبة، ينفذ إنتاج مازدا 6 أجيال جديدة جديدة بالتوازي مع الجيل السابق من "ستة" على صناعة السيارات في مدينة هيروشيما في اليابان.
الجسم - المظهر والأحجام
فلسفة مادوفسكايا الجديدة لرمز التصميم (روح المرور)، تطبق لأول مرة في ظهور Mazda CX5 Crossover، ويعثر على استمرار وفي شكل عام نموذج Mazda6 الجديد 2013. رشاشات مشرقة على غطاء محرك السيارة والأجنحة الأمامية، والإضاءة الرائعة الأنيقة، والنحت الوفير والجانب الجانبي الجانبي من الجسم.
مهما كان اليابانية حول التصميم الجديد للسيارة، ولكن ينظر إلى العين غير المسلحة من خلال تطور صورة الجيل الثاني من النموذج. من خلال إجراء مراجعة، لن نحكم وتقييم بصرامة مظهر سيدان الجديد، بالنسبة لنا سيجعل المشترين في المستقبل.
عند تغيير الأجيال، زادت "مازدا ستة" جديدة بشكل كبير.
الأبعاد الشاملة الخارجية لمكافحة Mazda6 المحدثة 2013 (للمقارنة مع الأقواس أبعاد Mazda 6 2nd Generation):
- الطول - 4865 مم (4755 ملم)، العرض - 1840 مم (1795 مم)، الارتفاع - 1450 مم (1440 مم)، قاعدة العجلات - 2830 مم (2725 مم).
- تخليص (تصريح الطرق) - 150 ملم (165 ملم).
- تمكن المصممين والمصممون من تحقيق معامل منخفض من المقاومة الديناميكية CX - 0.26.
- اعتمادا على المحرك المطبق ومستوى التكوين، سيقف اليابانيون على الإطارات مع أقراص سبيكة من 225/55 R17 إلى 225/45 R19.
صالون - ملء وجودة التشطيب
يمكن أن يتباهى الجزء الداخلي من Mazda 6 الجديد بمواد عالية الجودة من التشطيبات (البلاستيك المؤكدة والجلود والإدراج تحت "المعدن") وبيئة العمل المدروسة. استغلال عجلة القيادة متعددة الوظائف مع تعديل تلسكوبي، كراسي أمامية مريحة مع دعم جانبي مشرق وتسلسلات ضخمة.
تقع لوحة القيادة مع ثلاثة آبار، وهي شاشة متعددة الوظائف مقاس 3.5 بوصة في اليمين، وهي شاشة تعمل باللمس بالمعلومات الثانية مع قطري من 5 بوصات موجودة في وسط الطوربيد. للوهلة الأولى، يبدو الصالون مملا، ولكن في غضون بضع دقائق، يظهر شعور صحة وليس هوسية المقصورة. عمل اليابانيون بشكل مثالي على العالم الداخلي للسيارة، مما يمنح الجزء الداخلي "الألماني" العملي والصرامة.
يتم نشر وحدة التحكم المركزية، بالمناسبة، نحو السائق، كما هو الحال في سيارات BMW. في الصف الثاني من مكانه بهامش في جميع الاتجاهات، سيتم ترتيب ثلاثة ركاب بالراحة. بفضل زيادة حجم 105 مم في وعاء العجلات من الظهر، يمكنك الجلوس دعم ساقي، مقاعد مريحة مع زيادة وسادة طويلة.
بالفعل في التكوين الأولي، سيتم تجهيز سيدان الياباني الجديد المتوسطة الحجم مع كمبيوتر رحلة، تحكم مناخي، التحكم في التطواف، نظام الوسائط المتعددة المتقدمة مع شاشة تعمل باللمس، غرفة ملمس، غرفة عرض خلفي، مقاعد أمامية مع محرك كهربائي وساخنة. صندوق. مقارنة بالجيل السابق، أصبح أقل من 483 لتر.
تحديد
سيتم تجهيز الجيل الثالث من Mazda 6 من بداية المبيعات بنزين محركات:
- 2 لتر SkyActiv-G (150 حصان) مع ميكانيكا 6 سرعات أو مدفع رشاش
- وأحدث محرك SkyActiv-G بمقدار 2.5 لتر من I-EXPEL I-ELOOP (192 حصان) مع وظيفة Start-Stop ونقل تلقائي من 6 سرعات، بالإضافة إلى النظام ضمان استرداد الكهرباء الناتج عن الكبح والحركة صف السيارة. سيوفر المحرك سيارة سيدان إلى ديناميات ما يصل إلى 100 كم لمدة 7.8 ثانية وسرعة أقصى سرعة 223 كم.
الشركة المصنعة وعود الوسط استهلاك الوقود Updated Mazda 6 2013 مع محرك قوي (192 حصان) ونظام استرداد الطاقة الماكرة عند 6.5 لتر.
اكتسبت التعليق الأمامي رف MCPherson (استخدم سابقا رافدين)، خلف خصائص توجيهية متعددة الأبعاد التوجيهية، فرامل الأقراص من جميع العجلات مع ABC EBD. إن Mazda6 الجديد قادرة على مراقبة المناطق القتلى والتعميز والإيقاف بشكل مستقل بسرعة (حتى 30 كم / ساعة) بسرعة، مما يساعد في الدخول إلى التل وتوفير التبديل التلقائي من مونز طويل.
كم هو مازدا 6 2013؟
تكلفة Mazda Six Japanese اليابانيين تخطط للصوت بعد العرض في موسكو وباريس، مبدئيا في أوائل أكتوبر 2012. وفقا للمعلومات الأولية، ستكون سيدان مازدا 6 من 19595 جنيه إسترليني (بمعدل 985،000 روبل) منذ بدء المبيعات في المملكة المتحدة (يناير 2013). في روسيا، ستبدأ مبيعات مازدا 6 سيدان في 1 ديسمبر من العام الحالي بسعر 925،000 روبل للتكوين الأولي (2.0 150 قوى 6 MCP) وسوف يرتفع إلى 1200،000 روبل لكل مازدا 6 سيدان في الحد الأقصى وضع العليا. مازدا 6 نشط مع محرك أقوى 2.5 لتر (192 حصان) بتكلفة من 1074،000 روبل. يقدر الحزمة القصوى من العليا من قبل المتعاملين في 1198،000 روبل (داخلي من الجلد، كاميرا الرؤية الخلفية، 15 قرص سبائك نصف قطرها وغيرها من السمات للسيارة الحديثة).
وضعت مازدا في البداية لها "ستة" كسيارة رياضية للاستخدام اليومي. هذا هو السبب في أن هذا النموذج لديه الديناميكا الهوائية الممتازة والمناولة والتعليق المرن وإزالة الأرض الصغيرة. في الجيل الأخير، ارتفع مقطع مازدا 6 للسوق الروسي إلى 165 ملم.
الوزن والأحمال المسموح بها
تطهير الطرق (المهندس "التخليص") هي المسافة بين النقطة المنخفضة للسيارة وسطح الطريق. بالنظر إلى جودة طرقنا، مازدا 6 المشترين ليست أقل اهتماما بهذا المؤشر. يتعين على كل سائق التغلب على Gaunes Snow، ووضع رجال شرطة ومتنزه السيارة على الحدود.
تشير الشركة المصنعة عادة إلى إزالة الطرق لأغراض ترويجية. لكن التخليص الحقيقي ل Mazda 6 قد يختلف عن ما نراه في المعايير الفنية. السر في مكان وطرق قياس التجويف الطريق. الارتفاع إلى البليت المحرك، الجزء السفلي من الوفير أو كاتم الصوت يمكن أن يختلف بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد حجم التجويف الطريق على وزن السيارة، والسيارة المحملة بالكامل تفقد تخليص 20-30 ملم. الارتفاع فوق الطريق يعتمد على بعد العجلة المثبتة على السيارة.
الطريقة الوحيدة لتعلم تطهير طريق مازدا الحقيقي يجب أن تكون في موقع ثابت، تحرير السيارة من البضائع الزائدة، مسلح بحاكم وقياس ارتفاع الطريق إلى نقطة أقل نفسها. كما يقول المثل: "أشعر بالفرق!" التخليص المطالب بمزدا 6 الثالث من الجمعية الروسية - 165 ملم في الواقع، المحرك المحمي هو 154 ملم فقط.
على Mazda 6 2008 مع حماية التخليص وأقل من 135 ملم. إنه، لذلك انتقد أصحاب الجيل الثاني من أجل الخفاء للطرق الروسية. في فصل الشتاء، كان من الممكن بسهولة إتلاف المصد أو المسيل للدموع على عتبة التراكب، وربط علبة المرافق على التمهيدي.
لا يتيح Mazda 6 الجديدة أن تخف من الانجرافات الشتوية، ومتوقف بهدوء في المدينة واترك الأسرة في الطبيعة.
البعد من الهيكل
ليس فقط التخليص الأرضي في مازدا 6، ولكن أيضا حجم الانتفاخ الأمامي والخلفي، وكذلك المؤشرات الأخرى، يؤثر على نفاذية هندسية.
Mazda 6 2016 الأبعاد:
- طول - 4870 ملم
- قاعدة عجلة - 2830 ملم؛
- الارتفاع - 1450 ملم
- العرض - 1840 مم؛
- المسار الأمامي للعجلة - 1585 مم؛
- الملعب العجلات الخلفية - 1575 ملم؛
- التخليص - 165 ملم
- كبح الوزن - 1375-1400 كجم؛
- الوزن الكامل - 1830-1860 كجم.
تصريح الطرق في Mazda 6 - قيمة قابل للتعديل
يعرف عشاق ضبط أن إزالة الطرق للسيارة يمكن تغييرها.
على مازدا 6، يمكن تعديل التخليص بعدة طرق.
أبسط طريقة هي استبدال العجلات الكبيرة، وبالتالي زيادة المسافة من الأرض. من المهم عدم زيادة البعد من الأقراص، وتركيب المطاط مع ملف تعريف أعلى (نسبة ارتفاع ملف التعريف إلى العرض). حتى اختلاف صغير في بعد الإطارات، على سبيل المثال، 215/60 بدلا من 205/60 يعطي زيادة في إزالة 5-7 ملم.
هناك طريقة أخرى لتنظيم التخليص هي استبدال الينابيع الأصلية للنظراء أكثر صرامة. بالنسبة إلى الأسواق المختلفة والتعديلات Mazda 6، تقوم الشركة المصنعة بتعيين الينابيع مع صلابة مختلفة. أبعاد التثبيت للأجزاء في نفس الوقت هي نفسها، لكن الينابيع تتفاعل بشكل مختلف عن الحمل. وبالتالي، عند تثبيت Springs، على سبيل المثال، من Mazda 6 Wagon للسوق الأوروبية لسيدان لروسيا يمكن تحقيق اختلاف قدره 15 ملم.
نسخة أكثر تعقيدا من تكبير مازدا 6 هي تثبيت الفواصل بين رفوف امتصاص الصدمات والجسم، بين الينابيع والجسم، تثبيت الفواصل الداخلية على الينابيع. ستكون هذه التدابير قادرة على إضافة 10-20 ملم إلى خلوص الطرق.
ومع ذلك، كل ميدالية لديه الجانبان. قد تلمس العجلات غير القياسية مع التحميل الكامل والتحول أقواس العجلات. عند تغيير ارتفاع السيارة، تنتهك خصائص المصنع للديناميكا الهوائية، قابلية التحكم والاستقرار. الحمل على تفاصيل الهيكل وزيادة التعليق، والتي يمكن أن تؤدي إلى طريقة لأوانها خارج النظام. كل شيء له تدبير، الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك!
