تحسين بطاريات EFB. مصممة لجميع أنواع الطائرات. منتجات تكييفها ل الظروف المتطورة يعمل ومقاومة لشحنة منخفضة. يتم تصنيع البطاريات ذات العلامات التجارية EFB في موسكو من قبل تكنولوجيا جديدةوالتي تنص على استخدام الكوارب السائلة عالية الكثافة.
ميزات عامة EFB للسيارات
تم تصميم بطاريات جديدة عالية التقنية للسيارة مع الأخذ في الاعتبار ظروف التشغيل المحلية، حيث تسود أوضاع الاختلافات الحادة في درجة الحرارة. من خلال تطبيق نوع جديد من المنحل بالكهرباء، يعتبر المنتج أكثر تكييفا ومقاومة للبيئة العدوانية. ارتفاع بداية الحالية مناسبة تماما ل السيارات الحديثة مع بدء تشغيل نظام التحكم في DVS. نظرا لاستقرار الجهد، يتم تسليم الأسلاك بالفعل من النداءات العرضية.
مزايا بطاريات السيارات الجديدة:
- قطبية عالمية عند الاتصال.
- حياة عالية الخدمة مع الاستخدام النشط.
- قدرة الشحن الكبيرة.
- استقرار العمل على أي تقنية.
- تكلفة المنتج المتاحة.
متوسط \u200b\u200bسعر ACBS ACBS من هذه التكنولوجيا أقل بكثير من الحمض المعتاد. بالإضافة إلى المزايا المدرجة، تعتبر الميزة إمكانية الاستخدام العالمي على أي سيارة وغيرها من التقنيات.
أين تشتري بطارية السيارة مربحة؟
زائد ورخيصة لشراء البضائع من خلال متجر خاص ينفذ بيع المنتجات الأصلية. يتم بيع مواتية مع مجموعة كاملة من الضمانات. عند اختيار البضائع في الكتالوج، يمكنك التعرف على الوصف والخصائص. يتم تنفيذ خدمات التوصيل بعد الطلب على الظروف الفردية.
زعيم في الإنتاج بطاريات قابلة للشحن في روسيا * وأكبر الموردين على الناقلين من شركات صناعة السيارات العالمية في الاتحاد الروسي - أعدت مصنع AKO حداثة لسائقي السيارات: بطارية مع تقنية EFB المحسنة التي تلبي معايير الجودة العالمية. بسبب تحسين فاصل وتصميم اللوحات، تضاعف موارد حياة الجدة مقارنة بطارية بداية المعتادة. زادت البطارية مقاومة لعمليات التفريغ العميقة والتآكل، لديها ضمان ممتد - أربع سنوات. الأهم من ذلك - في قاذفات البطارية الجديدة قد زاد بشكل كبير. هذا المنتج مناسب تماما لسائقي السيارات الذين اعتادوا على الحصول على الأفضل ولا حل وسط، وفقدان الجودة.
أصبحت البطاريات المصنعة باستخدام تقنية EFB شائعة بشكل متزايد بين سائقي السيارات الروس. سوف نتعامل مع ما هي جيدة، ونشن نطاق استخدامها.
تخيل ظروف التشغيل النموذجية سيارة الركاب في المدينة. كقاعدة عامة، هذه رحلات قصيرة مع الحركات في الاختناقات المرورية التي يعمل فيها المحرك لفترة طويلة تسكعوبعد ماذا يحدث للبطارية المعتادة؟ عندما تبدأ السيارة، يتم تفريغها بشدة ولن يكون لديك وقت لشحن - المولد عند تشغيل المحرك في الولادة قد لا يوفر قوة كافية لشحنها، خاصة عندما تكون مستهلكي الطاقة القوي القوي (الضوء والصوت، تكييف الهواء، ونش ، المرايا الساخنة، إلخ). اتضح أن المولد قادر على شحن البطارية فقط في هذه الفواصل الزمنية عندما تتحرك السيارة بسرعة طبيعية - 40-60 كم / ساعة. لكن هذه الفترات قصيرة جدا، وقدرة البطارية المعتادة تأخذ الشحنة ليست عالية جدا، خاصة عندما درجات الحرارة المنخفضةوبعد نتيجة لذلك، نتلقى تفريغ عميقة، خضع مزمن، مما يؤدي إلى انخفاض في عمر البطارية.
بالنسبة لظروف التشغيل هذه، من المستحسن أن يكون لديك بطارية لا تخف من التصريف العميق وقادرة على الشحن بسرعة. حتى وقت قريب، يمكن أن توفر هذه المعلمات فقط بطاريات AGM، ولكن في السيارات العادية كانوا عمليا لا يستخدمون بسبب ارتفاع الأسعار.
جعل ظهور تقنية EFB في روسيا من الممكن حل هذا التناقض. على عكس البطارية التقليدية، يتم تغطية اللوحات الموجودة في بطارية EFB-Battery مع فيلم خاص يمنع رشه في تفريغ عميق. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت لوحات البطارية نفسها أكثر مقاومة للتآكل بسبب استخدام التركيب الكيميائي المحسن. بالإضافة إلى ذلك، يتمكن بطاريات EFB من إجراء تهمة أكثر كفاءة، والوقت إلى "استعادة النموذج الرياضي" حتى أثناء الرحلات القصيرة في الاختناقات المرورية. عمر خدمة هذه البطاريات هو ضعف المعتاد. في هذه الحالة، تكون البطارية باستخدام تقنية EFB أرخص بشكل ملحوظ من بطاريات AGM.
حتى الآن، يتم الانتهاء من البطاريات التي تم إجراؤها باستخدام تقنية EFB مع نظام Start-Stop. ولكن ينصح به هؤلاء سائقي السيارات الذين يقودون السيارات الذين غالبا ما يدفعون في الوضع الحضري - للبطارية هذا الوضع مع دورات تهمة بالتناوب باستمرار وتفريغ أكثر وأكثر تذكر القيادة مع بدء تشغيل ثابت ومحطات المحرك. البطاريات مع تحسين تقنية EFB هي أيضا مناسبة للسيارات المجهزة خيارات اضافية والمستهلكين الكهرباء القوي، مثل سخانات التحضيرالروافع، العاكسون لأدوات الشحن، وأجهزة الإضاءة الإضافية، زينون وأنظمة صوت قوية. أنها مريحة عند استخدام سيارة في وضع سيارات الأجرة.
لذلك، بطارية تراكم "Akom + EFB" هي منتج حديث وموثوق به.
تحتوي هذه البطاريات على عدد من المزايا حول بطاريات المبتدئين التقليدية:
- مورد مزدوج ومقاومة الأحمال الدورية؛ أكثر من 240 دورة تفريغ الشحن، أي مرتين أكثر من بطارية بداية المعتادة؛
- زيادة تشغيل التيارات بالمقارنة مع بطاريات الكالسيوم التقليدية؛
- لا يخاف من التصريف العميق؛
- زيادة مقاومة تآكل الأقطاب الكهربائية في درجات حرارة عالية؛
- الحد الأدنى من وقت شحن البطارية بسبب تحسين حفل الاستقبال الحالي.
وحقيقة مهمة - كبيرة فترة الضمانوبعد عند بطاريات Akomulatory Akom + EFB، يتم زيادة ذلك إلى أربع سنوات.
مدركات "Ako + EFB" - وهذا دليل آخر على أن البطارية المنتجة في روسيا ليست أقل شأنا من نظائرها المستوردة وقادرة على تزويد مالكها مستوى جديد الراحة والجودة. يوفر استخدام التكنولوجيا المحسنة المتراكم Ako + EFB مزيج من قوة البداية العالية وزيادة المورد.
باختصار عن الشركة "Akom"
مجموعة شركات أكوم هي رائدة معترف بها في السوق في إنتاج البطاريات في روسيا. يتضمن إنتاج قابلة للشحن والمعادن، وكذلك مركز علمي وتقني مبتكر.
يتم تشكيل مجموعة المنتجات من المنتجات وفقا لمتطلبات وتفضيلات المستهلكين، وكذلك مع مراعاة اتجاهات سوق السيارات في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة وأوروبا.
حاليا، تنتج AKOM GC العلامة التجارية AKB: AKOM + EFB، AKOM، ULTIMATUM، مفاعل، برافو. تتم الموافقة على منتجات AKO من قبل شركات صناعة السيارات العالمية، مثل Avtovaz و GM-Avtovaz و "مجموعة السيارات المتحدة"، "Renault نيسان روسيا"،"، فورد سولر القابضة "، شاحنة مرسيدس بورتس الشرقية.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم AKOM بنشاط بتطوير قطاعات السوق الجديدة المتعلقة بمصدر الطاقة الاحتياطي للمؤسسات الصناعية ومرافق النقل والمرافق الصحية وكذلك مع أنظمة تخزين الكهرباء.
تتضمن شبكة تاجر AKO أكثر من 60 شريكا أكبر في جميع أنحاء روسيا، في بلدان رابطة الدول المستقلة، جنوب شرق وأوروبا الغربية.
معلومات مفصلة - على الموقع www.akom.ru
* محسوبة باستخدام بيانات Rosstat في النصف الأول من عام 2017 من حيث الإنتاج في الاتحاد الروسي.
أنواع بطاريات حمض الرصاص
حاليا الأنواع التالية هي الأكثر شيوعا في سوق البطارية:
- SLA (حمض الرصاص مختومة) حامض الرصاص المحكم أو VRLA (حمض الرصاص المنظم صمام) حمض الرصاص قابل للتعديل. صنع وفقا للتكنولوجيا القياسية. نظرا للتصميم والمواد التطبيقية، فإن مستويات المنحل بالكهرباء والتحقق من خزان المياه مطلوبة. لديها مقاومة منخفضة للركوب الدراجات، فرص محدودة العمل مع التفريغ المنخفض، والبيئة القياسية الحالية والتفريغ السريع.
- EFB (بطارية محسنة غمرت المياه) التكنولوجيا التي طورتها بوش. هذه التكنولوجيا الوسيطة بين المعيار و التكنولوجيا الجمعية العامةوبعد من المعيار، تتميز هذه البطاريات بمقاومة ركوب الدراجات المرتفعة، وتحسين الرسوم. لديك ارتفاع زيادة الحالية. كما هو الحال مع SLA \\ VRLA، هناك قيود على رسوم منخفضة.
- AGM (حصيرة الزجاج الممتص) حاليا أفضل التكنولوجيا (وفقا لنسبة السعر \\ المميزة). مقاومة ركوب الدراجات هي 3-4 مرات أعلى، رسوم سريعة. نظرا لانخفاض المقاومة الداخلية، يوجد هناك تيار بداية عالية بدرجة منخفضة من تهمة. استهلاك المياه بالقرب من الصفر، مقاومة للكهرباء الحزمة بسبب الامتصاص في فاصل AGM.
- جل (هلام كهربائي) التكنولوجيا التي يكون بالكهرباء في شكل هلام. بالمقارنة مع AGM، لديهم مقاومة أفضل لركوب الدراجات، ومقاومة عالية لحزمة المنحل بالكهرباء. وتشمل العيوب التكلفة العالية، وارتفاع الطلب على نظام التهمة.
هناك العديد من التقنيات الأخرى لصناعة البطاريات، وكلاهما مرتبط بتغيير في شكل اللوحات وظروف التشغيل المحددة. على الرغم من الفرق في التكنولوجيا، فإن العمليات الفيزيائية الكيميائية التي تحدث أثناء الشحن - تفريغ البطارية هي نفسها. هناك خوارزميات تهمة أنواع مختلفة البطاريات متطابقة تقريبا. ترتبط الاختلافات أساسا بقيمة أقصى تكلفة الحالية والجهد شحن.
على سبيل المثال، عند شحن بطارية 12 فولت باستخدام التكنولوجيا:
تحديد درجة تهمة البطارية
هناك طريقتان رئيسيتان لتحديد درجة تكلفة البطارية، وقياس كثافة المنحل بالكهرباء وقياس الجهد للدائرة المفتوحة (PCC).
PCC هو الجهد البطارية دون تحميل متصل. بالنسبة للبطاريات المحكمية (غير المقدسة)، يمكن تحديد درجة التهمة فقط عن طريق قياس PCC. قياس NRC ضروري ليس قبل 8 ساعات بعد إيقاف المحرك (قطع الاتصال شاحن)، باستخدام الفولتميتر من فئة الدقة لا تقل عن 1.0. في درجة حرارة البطارية 20-25 درجة مئوية (بناء على توصية شركة بوش). تظهر قيم VRC في الجدول.
(قد تختلف بعض الشركات المصنعة عن تلك المقدمة) إذا كانت رسوم البطارية أقل من 80٪، فمن المستحسن إجراء رسوم.
تراكم شحنة الخوارزميات
هناك العديد من خوارزميات شحن البطارية الأكثر شيوعا. حاليا، يوصي معظم الشركات المصنعة للبطارية خوارزمية شحن CC / CV (Constant Constant \\ Constant Voltage - أجر \\ ضغط مستمر).
توفر مثل هذه الخوارزمية وضع شحن بطارية "سريع إلى حد ما". للقضاء على الإقامة الطويلة الأجل في البطارية في نهاية عملية الشحن، يتحول معظم أجهزة الشحن إلى وضع الصيانة (التعويض الحالي التوصيل الذاتي) على البطارية. هذه الخوارزمية تسمى ثلاث خطوات. يتم عرض مخطط مثل هذه الخوارزمية الشحنة في الشكل.
هذه قيم الجهد (14.5 فولت و 13.2V) صالحة عند شحن البطاريات من نوع SLA \\ VRLA، AGM. عند شحن بطاريات الهلام، يجب تثبيت قيم الجهد على التوالي 14.1 فولت و 13.2 فولت.
خوارزميات إضافية عند شحن البطاريات
إعداد في بطارية تفريغ بشدة (أقل من 10 فولت)، تزداد المقاومة الداخلية، مما يؤدي إلى تدهور في قدرتها على الحصول على تهمة. مخصصة خوارزمية المتطلبات الأساسية ل "لفة" من هذه البطاريات.
تهمة غير متناظرة للحد من الكبريتات، يمكن تنفيذ لوحات البطارية الحالية غير المتماثلة. مع هذه الخوارزمية، يتناوب الشحن مع التفريغ، مما يؤدي إلى حل جزئي من الكبريتات واستعادة سعة البطارية.
تهمة المحاذاة في عملية تشغيل البطاريات، يحدث المقاومة الداخلية ل "العلب" الفردية، والتي تؤدي في عملية الشحن غير التوحيد في التوحيد. للحد من مبعثر المقاومة الداخلية، يوصى بإجراء رسوم محاذاة. في هذه الحالة، يتم فرض رسوم على البطارية الحالية من 0.05 ... 0.1C في الجهد من 15.6 ... 16.4V. يتم تنفيذ التهمة في غضون 2 ... 6 ساعات مع التحكم المستمر في درجة حرارة البطارية. من المستحيل إجراء تهمة محاذاة من البطاريات المحكمية، خاصة باستخدام تقنية الهلام. اعترف بعض الشركات المصنعة بمثل هذه الرسوم لبطاريات VRLA \\ AGM.
تعريف سعة البطارية
أثناء تشغيل البطارية، تنخفض حاوية الحاويات. إذا كانت الحاوية 80٪ من الاسمية، فمن المستحسن استبدال مثل هذه البطارية. لتحديد الحاوية، يتم شحن البطارية بالكامل. يعطون الاستقرار في غضون 1 .... 5 ساعات ثم يتم تفريغها مع الجهد 1 \\ 20C الحالي إلى 10.8 فولت (بطارية 12 فولت). مقدار الأمpير - ساعات المعطاة من البطارية هو قدرتها الفعلية. يتم استخدام بعض الشركات المصنعة لتحديد السعة قيم أخرى من تيار التفريغ، والجهد الذي يتم تفريغه البطارية.
دورة التدريب
لتقليل كبريتات لوحات البطارية، تتم إحدى التقنيات على دورات التحكم (CTC). تتكون CTC من عدة دورات تهمة متتالية مع تيار تصريف لاحق 0.01 ... 0.05C. عند إجراء هذه الدورات، يذوب الكبريتات، قد تتم استعادة سعة البطارية جزئيا.
تعتبر بطاريات EFB مستقبل مبتكرة. إنتاج قابلة للشحنوبعد تحول العديد من الشركات المصنعة الأوروبية منذ فترة طويلة إلى هذه التكنولوجيا. السوق المحلية بدأ الآن في التبديل وإنتاج ACB مماثلة. التكنولوجيا أكثر بأسعار معقولة، ولكن في نفس الوقت سوف تستمر لفترة أطول من ذلك بكثير. العديد من الشركات المصنعة تمثل هذا المنتج. بعد أن درس ميزاتها ومزايا وطرق التهمة، فإن الأمر يستحق الاختيار لصالح EFB.
مخلوق
ما هي بطارية EFB
بطارية محسنة غمرت المياه مترجمة من الإنجليزية تعني "بطارية تحسن مع الكهربائي السائل". يستخدم التصميم لوحات الرصاص السميكة التي تحتوي على حاوية كبيرة وإعادة الشحن.
تمتلئ Microfiber بالكهرباء السائل حمض الكبريتيك كصفائح غلاف مغلف. يتيح لك هذا النهج حماية لوحات الكبريتات، ماس كهربائى، خرج البطارية المبكرة. الأمن عند تطبيق مثل هذا النموذج مضمون.
حيث تستخدم بطارية EFB
في البداية، تم إنشاؤها للسيارات مع نظام Start-Stop، وهو مناسب لسوق السيارة الأوروبية. إذا كنت تستخدم البطارية المعتادة، فلن تقف الكثير من البداية خلال اليوم. لكن تقنية EFB يمكن أن تعامل بسهولة معها. يتم إجراء الشحن في أسرع وقت ممكن، لذلك حتى مع رحلة قصيرة، يعوض المولد عن الطاقة التي تنفقها.
نطاق البطارية هو الأكثر تنوعا ولا ينبغي أن تقتصر على السيارة. يتم استخدامها للقوارب، والحجم العالي، الهجينة، السيارة الكهربائية. تحدد الفوائد غير المنخفضة شعبية المنتج - عمر الخدمة الطويلة، ومقاومة التصريف العميق، والشحن السريع.
التقنية التطبيقية في بطاريات EFB
- تستخدم اللوحات الرصاص أكثر، مقارنة بطاريات حمض الرصاص التقليدية؛
- منذ قيادة المزيد، فإن المنحل بالكهرباء نفسها أقل بكثير (حوالي 3 مرات)؛
- يتم تغليف لوحات مشحونة إيجابية في حزمة مسامية خاصة تنتقل بالكهرباء، لكنها لا تسمح بتسوية الأكسيد التي تدمر اللوحات؛
- بسبب الحماية من، أصبحت البطارية مقاومة للتصريف العميق (يقاوم ما يصل إلى 150 تفريغ عميقة)؛
- يتم استخدام الرصاص المنقى، لذلك تستمر عملية الشحن بشكل أسرع بكثير (قد يتم فرض رسوم على البطارية، حتى لو كنت تقود في ازدحام مروري مع نظام Start-Stop)؛
- يتم إجراء المسامير على اللوحات وفقا لتكنولوجيات الاهتزاز، مما يقلل من خطر الأضرار الميكانيكية للألواح؛
- يزيل غطاء المتاهة الحديثة إمكانية ضخ المنحل بالكهرباء (يتم إرساله مكثف وعلى القنوات الخاصة إلى الجزء السفلي من البنك)، مما يجعل البطارية تم الحفاظ عليها بالكامل (عمر الصرف لمدة تصل إلى 10 سنوات أو أكثر)؛
جميع البطاريات المحكمية مجهزة بصمام إعادة ضبط الضغط. إذا بدأت المنحل بالكهرباء في الغليان بقوة وخطر انفجار البطارية سوف تنشأ، فسيتم إعادة تعيين أزواج (كهرباء السائل) عبر هذه الصمامات. يمكن أن يقلل هذا إلى حد كبير مستوى السوائل في البنوك، مع النتيجة التي ستفشل فيها البطارية.
المميزات والعيوب
تحدد الخصائص الإيجابية شعبية النماذج المقدمة:
- مقاومة التصريفات تحت صفر تقريبا. يستعيد القدرة على ما يقرب من 100٪. البطاريات التقليدية في مثل هذه الحالات تفقد جزء من المورد.
- وظائف في نطاق درجة الحرارة من -50 إلى +60 درجة مئوية
- يتم تحسين بدء المؤشرات الحالية بنسبة 30-50٪ بالنسبة إلى AKB القياسية؛
- بالكهرباء لا يتبخر تقريبا.
- آمنة بسبب عدم وجود التبخر بالكهرباء.
- يتم تحسين مؤشرات التمرير الحالية الحالية، مما يسمح للجهاز بالعمل في درجات حرارة منخفضة.
- تهمة التفريغ هي دورة يمكن تنفيذها أكثر من مرة مع البطاريات العادية. في هذا، يتم الحفاظ على الوظيفة.
العيب الرئيسي هو ارتفاع تكلفة المنتج، والتي لا يتم حل كل مستهلك.
الفرق EFB من AGM
تتشابه تقنيات AGM و EFB مع بعضها البعض، والفرق الرئيسي في المنحل بالكهرباء المستخدمة. في الحالة الأولى، يتم استخدام السائل، والألياف الزجاجية بمثابة مظروف. لا يتم سكب هذا الخيار تماما.
في EEF، إنه أيضا سائل، مع اسمع حتى يسمع حتى يطير، لكنه أقل بكثير، ويتم لف اللوحات بإحكام. السائل الكهروكيميائي غير مختوم داخل الألياف الزجاجية. يمكن القول أن تقنية EFB هي شيء متوسط \u200b\u200bبين AKB العادي و AGM.
يمكن أن تعزى فروق البناء إلى:
- سمك اللوحة أكبر، وبالتالي يزيد مدة التشغيل.
- مع عدد أقل من المنحل بالكهرباء واستخدام الرصاص المنقى، تتراكم المسؤول بنسبة 45٪.
- سيكلف EFB أرخص AGM. ومع ذلك، فإن الأخير تمتلك أفضل الخصائصما ثبت ببطاريات ألفالين.
كيفية شحن بطارية EFB
لشحن مثل هذه البطارية، لا تضطر إلى دراسة أي شيء جديد. نظرا للتصميم المماثل، فإن العملية بنفس الطابع عند شحن AMG. الشيء الرئيسي في هذا العمل هو التوفيق بين الشاحن النوعي واتباع التعليمات. يجب ألا يتجاوز جهد الشاحن 14.4 خامسا. حسنا، إذا كانت الذاكرة مؤشرا على التيار، والذي يسمح لك بتتبع المؤشر.
عند توصيل الجهاز بالمحطات الطرفية، من المهم مراقبة القطبية. إذا كان الشحن أقل من 2.5 ألف، فيمكن اعتبار عملية الشحن كاملة. ليس من الضروري استخدام النظام المعجل حتى لا تواجه مشكلة زيادة تكوين الغاز. لا يسمح بالمكونات، والتي يمكن أن تؤدي إلى تغيير في التوازن الكيميائي.
أي بطارية EFB أفضل للاختيار
ضمن المنتجين المحليين المنتجات شعبية مع الشعبية:
- يمثله سبعة أنواع من البطاريات التي تختلف سعتها من 55 إلى 100 A / H. تكلفة المنتجات تتوافق مع الخصائص المذكورة.
- نظرا لاستخدام إضافات خاصة، فإن بطاريات ULTIMATUM لديها استقبال تهمة محسنة ومورد العمل.
- مزيج من التجمع لا تشوبه شائبة و التقنيات الحديثة هي منتجات المؤسسة المحلية. من بين مجموعة واسعة، سيتمكن كل مستهلك من العثور على نموذج مناسب.
بين الشركات المصنعة الأجنبية لا يمكن أن يكون جزءا من:
- Dynamic Varta Blue Dynamic هو خط كامل من Varta، الذي يخصص للمنتجات مع تقنية EFB. تتميز بسعة وسعر.
- الشركة المصنعة التركية لمدة 60 عاما من الوجود في السوق تقدم مجموعة واسعة من البطاريات سيارات الركاب والشاحنات. على حساب المؤشرات الجيدة، يتم تثبيت المنتجات على السيارة في تكوين المصنع الأساسي.
- BOSCH S5 هي بطارية تم إنشاؤها تحت تقنية الإيقاف المشهورة. يتيح لك توفير الوقود ويقلل من الانبعاثات والضوضاء عن طريق تقليل وقت الخمول.
امتلاك المعلومات الكاملة لم يعد من الصعب للغاية اتخاذ خيار لصالح EFB معين.
كان لديك أو لديك بطارية مع eFB التكنولوجيا؟ ثم أخبر في التعليقات حول انطباعاتك عنه، وسوف تساعد بقية سائقي السيارات وجعل المواد أكثر اكتمالا ودقيقة.
ساهم ظهور بطاريات EFB في شركات صناعة السيارات، التي طاردها من اقتصاد الوقود والبيئة، والسيارات المتقدمة مع تكنولوجيا الإيقاف Start-Start، والتي قفز المحرك عند إشعال حركة المرور ويبدأ على الفور عند الضغط على دواسة الغاز. من الواضح أنه من مثل هذه السخرية بطاريات بسيطة فشل عدم العيش وسنوات أدت التصريفات والرسوم المتكررة إلى تعويم الكتلة النشطة من الأقطاب الكهربائية، والبطارية التي تفقد كثافة الطاقة.
ما البطاريات التي يتم إجراؤها باستخدام تقنية EFB
على مدار السنوات الخمس الماضية، يتم استخدام تقنية EFB في كل إنتاج بطارية ثالث في العالم. الأول من البطاريات المستوردة، ظهر حاكم EFB في Varta في شكل سلسلة Start-Stop. بطبيعة الحال، ظهر بوش على الفور واحدة في نفس بوش S5 EFB. متابعةها، موردي آخرون في امدادات الطاقة للسيارات إلى الناقلون الألمان - راية مع خط الثور الجري، الخليط EFB وغيرها.
بعد أن أصبح من الواضح أن عصر السيارات مع نظام بدء التشغيل جاء إلى روسيا، بدأت المصانع المحلية أيضا تطوير بطاريات EFB. تم إصدار أول من مثل هذه البطارية من قبل مصنع AKO - أخضر كعبد بطارية الإنذار، والتي تكلفة ليست مميزة من نظائرها المستوردة. ثم ظهر مصنع تيتان EFB و Tubor EFB القابل لإعادة الشحن على رفوف المتجر. نيزهني نوفجورود.وبعد وصلت Turkish Mutlu EFB Turkish Mutlu EFB، رغم أنه بالتوازي، اخترع اختصار التسويق SFB للعاديين بطاريات الحمضية (على ما يبدو الرغبة في رؤية ثلاثة أحرف فقط في طرازات البطاريات الخاصة بهم). علامة التبويب السلوفينية EFB وهلم جرا.
ولكن هناك "ولكن" - خط الاستشفاء من بطاريات EFB محدودة، لأن عدد قليل من الناس سوف يشترون بطارية بطارية السيارات الجماعية مرتين على دراية من وقت طويل من النوع 6 ش.
كيفية شحن بطارية EFB
يتم تحميل بطارية EFB بشكل مشابه بطارية مريح الكالسيوم مع الكهرباء السائلة. من الفروق الدقيقة، يمكنك مواجهة أن بطاريات البيانات في البداية تم تصنيعها من أجل الناقل، وكذلك تشويشها معروفا، حتى تتمكن من العثور على بطاريات من الصعب أن تكون من الصعب أن تكون غير مفككة تتطلب إما مفتاح خاص، أو أيدي مهارة.
