إصلاح والتقنية خدمة DEU. ماتيز. دايو ماتيز. (منذ إصدار 1997)

تقريب كبير الزجاج الأمامي يذهب بسلاسة إلى استمرار غطاء محرك السيارة، وفتح مراجعة رائعة. تؤكد الخطوط المحدبة من هود الخصائص الديناميكية الهوائية العالية للسيارة. خط الباب، الذي يمتد أفقيا على جانبي السيارة، ويؤكد غطاء محرك السيارة. المرايا الجانبية الديناميكية الهوائية تتناسب بنجاح في التصميم. أجنحة مدمجة مائلة من عجلات تعطي الشعور بالسلطة.

"Matiz" فسيحة بشكل مدهش صالون الفصل "ميني". مقعد السائق يترك انطباعا ممتعا. تعد عجلة قيادة صغيرة في متناول اليد، وهي مقعد مريح مع مجموعة واسعة من التعديلات، وتتوفر جميع الضوابط، وقراءت قراءات الصك بسهولة، والوضوح، والظهر، ومن خلال مرايا الرؤية الخلفية. هناك أيضا دواسة دعم مريحة للساق اليسرى للسائق. صالون معزول عن ضوضاء المحرك.

تم تجهيز "Matiz" بمحرك البنزين ثلاث أسطوانات 0.8 SOHC MPI بنظام حقن الوقود الموزع، وحجم التشغيل من الأسطوانات هو 0.8 لتر. بسعة 50 حصان يحتوي المحرك على ميزات ممتازة وكفاءة عالية. نظام MPI (حقن الوقود المتعدد)، إدارة الكمبيوتر ويوفر قوة عالية والاقتصاد في استهلاك الوقود.

تم تصميم الجسم بطريقة ما لتحقيق الحد الأدنى من مناطق العقص أثناء الضرر، والذي يتحقق من خلال السقف المعزز وعوارض الطاقة المدمجة، مما يمنعهم من التشويش وتوفير حماية متزايدة في حالة ضربة جانبيةوبعد في حالة البضائع المحمولة، البلاستيك المصممة خصيصا خزان الوقود يمنع تسرب الوقود والنار الناتج.

مراجعة تلقائية دايو ماتيز

تم إنتاج Daewoo Matiz في المركز الثاني للسنوات - أولا
كوريا، ثم في أوزبكستان. بعد كل شيء، بسبب الأحجام الصغيرة، البساطة
التصاميم والمعدات الفقراء حتى Matiz الجديد لا تزال واحدة من
أرخص سيارة في السوق. وتستخدم ...

لكنه اتضح أنه من السلف دايو تيكو، يجب ألا ينتظر عجائب الموثوقية من Matiz.

حقيقة أن Matiz تبدو حديثة حتى بعد 17 عاما، - الجدارة
إيطاليين من Italdesign Studios، والتي تم حسابها على حقيقة ذلك
"مفهوم" Lucciola سيكون النموذج الأولي لشركة طفل تسلسلي جديد
CinqueCento. لكن مشروع Fiatovtsy مرفوضا، وبيع Judjaro ذلك
الكوريين.

وتقني، ماتيز هو دايو تيكو، الذي بدوره،
إنها عينة سوزوكي ألتو لعام 1982. ليس أسوأ بالنسبة له
سنوات البناء، وإذا كان لديها بعض "أمراض الأطفال"، هم
منذ فترة طويلة شفاء من قبل اليابانية. من تيكو ماتيز ورثت ثلاثة اسطوانة
محرك مع حجم 0.8 لتر (مع حقن الوقود الموزعة بدلا من ذلك
المكربن، ومنذ عام 2002 ومع مهني)، ميكانيكية
عناصر النقل والتعليق.

في عام 2002، تلقى المحرك "الأخ" مع الاسطوانة الرابعة و
12 حصان إضافية الطاقة - كونها أقل تحميل، لتر
الوحدة عادة ما تكون "حدوث" المورد الموعود في 200 ألف وعد من قبل المصنع
كيلومترات. بالطبع، الرقم ليس إله الأخبار - اليوم هو المتوسط
"المحركات" المحركات إلى لتر واحد ونصف 250-300 ألف
كيلومترات. ولكن تماما كما القديمة، على الرغم من أنها أكثر قوة ونصف لترات
عادة ما تتحمل المحركات في "قريب" من Nexia أطول قليلا. لكن
محرك ضعيف ومتوازن بشكل سيء ثلاثة أسطوانات "الأساسية"
تتطلب ماتيزا أحيانا إصلاحا مع اسطوانات مملة بعد 130-150
ألف كيلومتر.

على الأشياء الصغيرة، تبدأ كل من المحركات في الإزعاج من قبل. إشارة O.
أعطال في لوحة القيادة في بعض الأحيان يظهر بعد 10 آلاف
الأميال كيلومتر - رفض شمعات الإشعال. في بعض الأحيان على الإطلاق
تشغيل طفيف، حوالي 20 ألف كيلومتر، تبدأ المحركات
العمل غير المتكافئ أو الأشياء، وتطلب استبدال استشعار الموقف
صمام التحكم (50 دولارا)، استشعار الضغط في مشعب المدخول
(80 دولارا) أو تنظيف منظم الخمول تتحركوبعد الرفض المبكر
أسلاك عالية الجهد لفائف الإشعال، في المحركات بحجم 0.8 لتر
غالبا ما يتطلب استبدال موزع الإشعال مع الكهرومغناطيسي
المستشعر (170 دولارا)، وقبل مصطلح "حكم" قد يكون الأول
غسل محرك غير نشط. على إصدارات "لتر" وقفت في الأصل
وحدات الإشعال الإلكترونية أكثر موثوقية تظهر في الأصغر سنا
المحرك فقط مع ترجمةها إلى EURO-3 في نهاية عام 2008.

بنسبة 50-60 ألف كيلومتر أحرق الخمار يمكن أن بصوت عال
تتطلب إصلاح ومحطة الغاز (200 دولار) - استبدال. آخر في كثير من الأحيان
يحدث في الآلات ذات الصلب وليس الدبابات البلاستيكية. أي من الدبابات
شنت على السيارة - اليانصيب، وعند شراء مضخة الوقود، يكون
اليقظة - أنها تختلف في نوع خزان الغاز.

كل 20-30 ألف كيلومتر تحتاج المحركات بسيطة للغاية
- المسمار مع Locknut - ضبط الفجوات في آلية الصمام.
يصف مصنع معدات توزيع الغاز
تحديث كل 80-90 ألف كيلومتر، ولكن منحدراتها، دوجور
رئيس كتلة الاسطوانة إلى إصلاح باهظ الثمن ليس غير شائع. انه أفضل
لا تخاطر وتغيير الحزام مع بكرات في وقت مبكر - 40-60 ألف
كيلومترات (150 دولار مع العمل). ولا تنسى جنبا إلى جنب مع حزام العتاد
تثبيت نظام التبريد (70 دولارا) تم الاقتباس منه - حتى التالي
ربما لا ترقى إلى أعلى. بعد خمس إلى ست سنوات، متاعب مع المحركات
يمكن أن تضيف تسرب من "جميع الفتحات" - الغدد و
الأختام.

مع الانتظام النبيل، وأحيانا بعد 15-20 ألف
كيلومترات، تحرق المولدات جسر الصمام الثنائي (120 دولارا مع العمل).
تفكيك مولد البوصلة القريبة حجرة السيارات معقدة، والخدمات
غالبا ما تقدم لإطالة نتائج اللفات ونقل جسر الصمام الثنائي
مكان بأسعار معقولة. ولكن هناك علاج أكثر حضارية لهذا المرض -
استبدال مولدات "الأصل" دلفي أو ماندو إلى مجاميع أكثر موثوقية
إنتاج فاليو (200-250 دولار).

في فصل الشتاء، غالبا ما أجبر على استرداد العادية الصغيرة والضعيفة
البطاريات غير القادرة على إحياء Matiz مع صقيع شديد. الأسلاك
بالنسبة ل "الخصم" في الجذع، فإنها بالتأكيد لن تكون غير ضرورية.

في عام 2001، في وقت واحد مع بداية الإنتاج في ماتيز أوزبكستان
وجدت مظهر مرتفع قليلا ومحرك أربعة أسطوانات.
في عام 2004، اشترت جنرال موتورز السيارات
Daewoo Division، و Daewoo Matiz أعاد تسمية شيفروليه ماتيز
(في الوقت نفسه، لم يغير أسماء الجمعية الأوزبكية الاسم). ج.
ظهر عام 2005 ماتيز مكروم يسمى شيفروليه شرارة. د
التألق تماما صالون جديد مع الانتهاء أفضل و
الموقع المركزي للأجهزة التي تلبي معايير المحرك EURO-4 و
أكثر ضغط تعليق الخلفيةوبعد ومع ذلك، ظلت الموثوقية في نفسه
مستوى

بسبب قيادة المطاط "orguationations" zaksats كابل محرك القابض
(30 دولارا)، وبدون ذلك لا يوجد عدد من العمر. إذا شممت رائحة
من بطانات الاحتكاك المحترقة من قرص الرقيق (60 دولارا)
إدراج غير مكتمل من القابض، فإن مورد الأخير سيكون تقلص مرتين
عادة، يحمل قبضة 80-100 ألف كيلومتر.

لا أقل في كثير من الأحيان والعتاد التحول الكابلات
(80 دولارا لكل زوج) - يصبح محرك الأقراص ضيقا وغامضا. مع مرور الوقت، دبليو
"ميكانيكا" يظهر سمة الشركات - مزامنة الأزمة عندما
التبديل السريع لأسفل.

انتقال جاتكو التلقائي، مثل "ميكانيكا"، وسيعمل
150-200 ألف كيلومتر، ثم سيكلف الحاجز 1200 دولار.
ومن المثير للاهتمام، تم تثبيت "Avtomat" فقط على Matza مع ضعيف
0.8 لتر المحرك - مع أكبر أربعة أسطوانة
المحرك ببساطة لا يوجد مساحة تحت غطاء محرك السيارة. ومنذ نهاية عام 2008
لا يتم توفير Matzes مع "التلقائي" لنا - "وضع محرك معه في
فشل متطلبات EURO-3.

يمكن للأبواب الأختام الكراك أو استراحة بعد فصل الشتاء الأول	"السلع" أسرع من المقاود المساحات ومصدات رسمت
التجهيز المضاد للتآكل ل Matiz - لا ترف. لا يبدو الصدأ ليس فقط في أماكن الدهانات التقطيع، ولكن أيضا في الجزء السفلي من الجسم والأبواب والأقواس بعجلات	ضمن لحام موصلات الأسلاك الكهربائية تحت تخفيئة الألواح الأمامية حجر مصحح أوكتان. بمساعدة لاعبا، ليس من الصعب بشكل مستقل اضبط المحرك على العمل على البنزين رقم اوكتان من 83 إلى 95 (افتراضيا، يتم تثبيت المصحح على البنزين "92")

Matza Youngnger من عام 1999 مع وجود متغير قابل للإدلاء
الإرسال، ولكن لدينا مثل هذه السيارات من أوروبا أو كوريا - وحدات. معهم
شراء - الخيار الشك: إصلاح المختلف غير مرجح
تنجح، وللحدث الجديد سوف تضطر إلى إعطاء نصف تكلفة المستخدمة
آلات - 2500 دولار.

necklik وعلق الموارد. أول 30-40 ألف كيلومتر من
بناء الأسطوانة الحساسة مخروطية
رمان اختتاف الخلفي (16 دولار). الأمامي اثنين الصف الصف محامل
(40 دولارا) حاصل على الحد الأدنى إلى 60 ألف كيلومتر، ولكن إذا جمعت
عجلات صغيرة كلها حفر على الطريق، وسوف يتعين عليهم تغييرها أيضا.
في كثير من الأحيان، مثل الخلفي. نفس الشيء - ومع الرافعات غير المناسبة (80 دولارا)
الكرة تدعم ذلك مع ركوب دقيقة يجب أن تتغير من خلال
50-70 ألف كيلومتر. بعد نفس التشغيل مطلوبة عادة
تحديث الأكمام التوجيهية الذروة والتوجيه
(20 دولارا)، ويمكن امتصاص الصدمات (الجبهة 70 دولارا و 60 دولارا أمريكيا)
100 ألف كيلومتر.

بالمناسبة، جديد محامل المحور سنحتاج عند التفكيك
محاور لاستبدال الربط الضعيف للعجلات، التي عند عدم الضروري
الأجهزة تنفصل بسهولة الموضوع.

وهذا ليس كذلك! هناك حاجة إلى محامل جبهة جديدة في 60-80 ألف
الكيلومترات عند استبدال وسادات الفرامل التي ترتديها حوالي مجموعتين
الأقراص (50 دولارا)، والتي تعلق على المحور من الداخل. والمحامل الخلفية
قد تكون هناك حاجة قبل - عند استبدال واحد مجتمعة
التفاصيل مع المحور طبل الفرامل (70 دولارا)، محمية ضعيفة من
ضرب الغبار والأوساخ.

1.0 لتر المحرك أكثر المسافرين والمتوازن، ولكن معه متاح ماتيز فقط مع الميكانيكية علبة التروس ليست مساحة كافية ل "الجهاز". ملعب مع رقم هذا المحرك لديه في مكان مختلف والصدأ بشكل أسرع	د Matiz مع محرك مع حجم من 0.8 لتر بطارية قابلة للشحن صغيرة 35 a · h لا يحب الصقيع القوي وغالبا ما يفشل بعد عامين من العملية

لهذا السبب، تعذب العديد من مالكي الشتاء مع ما يلي
منصات الخلفية براميل، وبعد زوج من ثلاثة الشتاء
إرجاع تنقل آلية التوزيع للتعديل التلقائي
الفجوة بين منصات وأسطوانة وتغيير التآكل القديم
اسطوانات الفرامل (25 دولار لكل قطعة).

لا يتغلب الصدأ والجسم. خال من المغلفنة الجزئية وجودة المعادن الأوزبكية، كما هو الحال في Nexia (Ar No. 24، 2008)،
يسبب الشكوك. ثلاث أو أربع سنوات دون مضادة للتآكل
ستستمر معالجة ماتيز وتصنيع أحذية رياضية بلاستيكية ثم بني
سوف تبدأ البقع في المجيء من خلال الطلاء في الأسفل، في الجزء السفلي من الأبواب وعلى العمق
أقواس العجلات.

من المستغرب أن الأمراض ليست أرخص - 7-8٪ من
السعر الأولي في السنة. وهذا هو، في سن الثلاثين من ثلاثة سنوات من ماتيز
يقدر فقط عند 120-200 ألف روبل. حوالي ثلث جميع السيارات - مع
مربع التلقائي التروس وهم يقفون في المتوسط \u200b\u200bبنسبة 20 ألف
روبل أكثر تكلفة.

عادة ما يتم تجهيز آلات التجميع الكورية النادرة
نظام الفرامل المضادة للقفل والأكياس الجوية الأمامية
في حين أن "سبارتان" مجهز ب "الأوزبك" غالبا ما يحرمون حتى
التوجيه التوجيهي للتوجيه، والسيارات "الأساسية" الأكبر سنا من 2005 -
نظافة وتسخين النافذة الخلفية. هذه المدخرات على السلامة
ما، لا سيما النظر في ميل ماتيز إلى زجاج الضباب.
مشاكل مع الرؤية إضافة انسداد أو تصريف الصرف المزدهر
أنبوب المبخر في الآلات المكيفة والمحركات غير المتوفرة
مروحة سخان - من تحسين حمولة الصمامات في سلاسلهم
الغذاء يحترق.

تهوية المقصورة غير فعالة - في فصل الشتاء وفي النظارات الخام من الزجاج بقوة
يتحرك. لا توجد مرحلات في دائرة تسخين النافذة الخلفية - في الزر
الإدراجات تحترق جهات الاتصال، وغالبا ما يكون أنبوب إمداد السوائل الغسيل
تمزقها. المساحات الخلفية والتدفئة الزجاج ليست جميع الإصدارات

ولكن أيضا أكثر تكلفة مجموعات كاملة المعدات الاختيارية
caprice. في سلسلة التدفئة من النافذة الخلفية لا يوجد تترحيل الطاقة، و
أزرار إدراجها تحترق جهات الاتصال. أنبوب إمداد السوائل ممزقة
تقع على المساحات الخلفية لفوهة غسالة، ضعيفة
المحركات الكهربائية من باب قفل الباب في فصل الشتاء لا تعامل دائما مع
مع عمله.

في كلمة واحدة، على الرغم من وجود ماثيا خطيرة ومكلفة "في
المسنين "لا تعاني، ولكن" حزم صغيرة "يمكن أن يكون الجير. سنوات
الإنتاج ليس لديه الكثير لتعليم الشركة المصنعة - الموثوقية واليوم
بعيدا عن المثالي. مجلس الإدارة عند شراء Matiz المستخدمة - البحث
سيارة مع الحد الأدنى من الأميال: مع تقدم العمر، يمكن لمحتواه
انها ليست رخيصة جدا كما يتوقع الكثيرون. ولكن أفضل لشراء
جديد، مع ضمان - فرق السعر مع عينة جيدة
غالبا ما لا 50 ألف روبل.

أداء الأرقام سيارات VIN. DAEWOO MATIZ (باستثناء آلات إنتاج UZ-DAEWOO)
حشوة	كلي	أ.	4	F.	48	4	1	د	في	123456
موضع	1-2	3	4	5	6-7	8	9	10	11	12-17
1-2							KL - كوريا، دايو موتور
3	نوع السيارة						أ - سيارة الركاب
4	نموذج (عائلة سيارات الركاب)						4، م - Matiz
5	نوع محرك الأقراص والناقل						أ - نظام دفع بالعجلات الأمامية مع ناقل حركة أوتوماتيكي
							ج - القيادة الأمامية مع المغير
							F - القيادة الأمامية مع مربع ميكانيكي نقل الإرسال
6-7	نوع الجسم						48 - هاتشباك خمسة أبواب
8	نوع المحرك						0 - 1.0 لتر
							4 - 0.8 لتر
9	تعيين مركبة						1 - الغرض العام
							E - المقصود للتصدير
10	سنة الصنع						ث - 1998.
							X -1999 سنة
							ص 2000.
							1 - 2001.
11	المصنع للمصنع						ب - بويغ النبات
12-17

فك التشفير فين سيارة دايو ماتيز إنتاج Uzdaewoo
حشوة	XWB.	4	أ.	1	1	ب.	الخامس.	7	أ.	123456
موضع	1-3	4	5	6	7	8	9	10	11	12-17
1-3	إنتاج الإنتاج والشركة المصنعة						ULV، XW3، XWB، XWD - أوزبكستان، JV UZ-DAEWOO AUTO CO
4	نموذج						4 - ماتيز.
5	محرك						A - 0.8 لتر
							ب - 1.0 لتر
6	نوع الجسم						1 - خمسة أبواب هاتشباك
7	رمز التعديل الأساسي
8	الاهلية						ب، ج - 5 مقاعد
9	نوع ناقل الحركة						د - مع علبة التروس اليدوية
							الخامس - مع ناقل حركة أوتوماتيكي
10	سنة الصنع						1 - 2001.
							2 - 2002، إلخ.
11	المصنع للمصنع						أ - اسكار
12-17	غرفة إنتاج المركبات

نحن
نحن نقدم خدمات للمكتب التمثيلي في محكمة التحكيم عندما
هناك حاجة إلى إعادة الديون، استعادة التعويض عن الضرر، يمكن طلب الخدمات هنا

إرشادات التشغيل (للحصول على بيانات تقنية أكثر تفصيلا، تشير إلى المواصفات في بداية الفصل المناسب. يحتوي هذا الفصل أيضا على بيانات تقنية عن النماذج مع محركات غير مقدم في الفصول المتبقية من الدليل.) الوقود المستخدم ممكن عندما البنزين مفقود مع رقم أوكتان المطلوب. في هذه الحالات، يمكن استخدام البنزين مع المزيد ...

موقع ووظائف التحكم في السيارات مع لوحة القيادة Hatchback ذات الجسم من 5 أبواب ولوحة تحكم مخصرية تختلف عن المعروض في الرسم التوضيحي. يتم وصف جميع الاختلافات بالتفصيل أدناه في الأقسام ذات الصلة. تقع مفاتيح النوافذ الكهربائية في مكانين: أمام مسند ذراع باب السائق وعلى المركزية ...

مفاتيح وأقفال مفاتيح جنبا إلى جنب مع السيارة لديك متعة نسختين من المفتاح، ينبغي تخزين واحدة منها في مكان آمن (ليس في السيارة) واستخدامها كاحتياطي. نفس المفتاح يأتي إلى جميع القلاع: قفل الإشعال؛ أقفال الباب قفل قبعة من الجذع. جنبا إلى جنب مع مجموعة من المفاتيح من السيارة حصلت على طبق مع رقم المفتاح. ...

ضبط المقعد ضبط المقاعد الأمامية قبل البدء في التحرك، وضبط موضع المقعد. من أجل ضبط الموضع الطولي للمقعد، ارفع ذراع القفل، ويقع أمام وسادة المقعد. عقد ذراع، حرك المقعد إلى الأمام أو إلى الوراء في وضع مناسب لك. ثم اترك رافعة التجنيب. لفحص ...

المعدات والضوابط في سيارات المقصورة مع Hatchback جسم 3 باب من أجل زيادة حجم المستخدمة مقصورة الأمتعةيمكنك إزالة الرف الخلفي. في بعض التعديلات المركبات، من الضروري قطع الاتجاه المرن من السنانير على الباب الخلفي. أولا أضعاف الجزء الخلفي من الرف على الجبهة. ثم رفع ...

يتم توفير سخان مكيف الهواء والهواء مع الاستخدام المناسب لقدرات نظام التدفئة وتهل تهوية سيارتك في المقصورة من خلال ظروف الموائل المريحة ويتم استبعاد ضغط الزجاج. إذا كانت سيارتك، عند الشراء، لم يتم تجهيزها بنظام تكييف الهواء. يمكنك تثبيت هذا النظام في أي وقت على سيارتك. لهذا يجب أن تدفع ...

Salon Microloclimate Control System فقط للسيارات المجهزة بنظام تكييف الهواء التلقائي. النظام التلقائي تحدد الإدارة المقلدة المثبتة على سيارتك بشكل مستقل مثل هذا المزيج من طريقة تشغيل جهاز التدفئة ومكيف الهواء ونظام التهوية لضمان استقرار درجة حرارة الهواء المستهدفة ...

نظام الصوت نظام الصوت ليس جزءا من التكوين الأساسي سيارة وتثبيتها معدات إضافيةوبعد يمكن تجهيز بعض تعديلات المركبات براديو السيارة، والتي تظهر في الرسم التوضيحي. اقرأ بعناية هذا القسم وتعرف نفسك على وصف الجهاز ووظائف Automagnetic المثبتة على سيارتك. ...

نظم السلامة بعض المعلومات المهمة حول ميزات الوسادة الهوائية وسادة هوائية فقط يتم تشغيلها مع الزجاج الأمامي الثقيل بما فيه الكفاية للسيارة. قوة التأثير نظام إضافي السلامة، تتوافق تقريبا مع تصادم السيارة بسرعة 40 كم / ساعة مع سيارة ثابتة لنفس الكتلة والأحجام. الوسائد الأمنية ...

2.9 يعمل في سيارة جديدة

منبحث سيارة جديدة من أجل ضمان موثوقية سيارتك ومتانة في عملية أخرى، خلال أول 1000 كيلومترات من الأميال، يجب أن تتبع القواعد التالية. لا تسريع مع إمدادات الوقود الكامل وتجنب التسارع الحاد. إذا لزم الأمر، أضف الزيت إلى المحرك موصى به فقط زيوت المحركات (انظر المواصفات ...

فتح إجراء غطاء محرك السيارة 1. نقل رافعة التحكم في النقل إلى الحديقة (وقوف السيارات) أو إلى وضع محايد ووضع فرامل وقوف السيارات. سحب مقبض القفل قفل غطاء محرك السيارة، والذي يقع على اليسار تحت لوحة التحكم. في هذه الحالة، يتم رفع الغطاء قليلا. 2. يقف أمام السيارة، حول ...

صمام إمدادات الوقود في حالة وقوع حادث (في بعض النماذج)، يقع صمام إمداد الوقود خلف الأساس من وحدة التحكم المركزية. يمكنك العثور على الصمام، تسرب اليد في لحاف في الهواء الطلق. تم تصميم الصمام لتوفير سلامة من الحرائق مع حادث سيارة: يقوم الصمام تلقائيا بإيقاف تشغيل إمدادات الوقود على المحرك. ...

2.12 إطلاق المحرك

بدء تشغيل المحرك. أمر الأداء 1. شاليك الفرامل وقوف السيارات. 2. عند درجة حرارة منخفضة منخفضة، قم بإيقاف تشغيل جميع المستهلكين المساعدة للطاقة الكهربائية لتقليل حمولة البطارية. 3. السيارات مع علبة التروس اليدوية مع التبديل اليدوي: إيقاف تشغيل القابض تماما بالنقر فوق الدواسة حتى يتوقف، ونقل R ...

تتم مزامنة علبة التروس الدوائية الخمس سرعات لضمان التبديل السلس والمليضا جميع البروج الأمامي. على علبة التروس، يوجد جهاز حظر يلغي إمكانية التبديل المباشر من الإرسال الخامس إلى نقل العكس. عند تحويل علبة التروس "UP" (إلى أعلى خطوات) أو "في ...

يمكن تثبيت ناقل الحركة التلقائي على سيارة هوندا الخاصة بك من أربعة مراحل ناقل حركة أوتوماتيكي هيدروميكانيكي مع محول عزم الدوران المحظور. قفل HydroTransformer يحسن كفاءة استهلاك الوقود للسيارة. وفقا للأحاسيس الذاتية، فإن إدراج الاحتكاك القفل من HydroTransformer يشبه التبديل المعتاد لصندوق التروس. ...

المتغير المستمر (نماذج منفصلة) التصميم الأصلي مخازن ستبليسيتيح لك مثبتة على سيارات هوندا تغيير نسبة الإرسال بسلاسة دون كسر تدفق الطاقة. يتم إدارة المختلف كتلة إلكترونيةالذي يوفر دقة التحكم العالية نسبة والعتاد واقتصاد الوقود العالي للسيارة ...

2.16 الإضاءة في الهواء الطلق وإنذار مقطورة

الإضاءة الخارجية والمقطورات تشير إلى لوحة الموصل على بعض تعديلات المركبات هناك كتلة اتصال لربط الأسلاك الكهربائية مقطورة. تقع الوسادة في جذع السيارة بالقرب من الفانوس المجمع الصحيح. يوضح الرسم التوضيئ ترميز الألوان من الأسلاك الكهربائية مناسبة لكتل \u200b\u200bالاتصال، والغرض منفصل ...

التحقق من مستوى السوائل في إنتقال تلقائي ناقل حركة يدوي الأوتوماتيكي. مستوى البقر المستمر سائل العمل يتم التحكم في النقل التلقائي عند تسخين المحرك والنقل إلى درجة حرارة التشغيل العادية. يتم ضمان درجة التدفئة المطلوبة من المجاميع من قبل السيارة على مسافة 16 كم على الأقل. ...

حملة الأشرطة تحقق من الحالة أحزمة القيادة المجاميع المساعدةمن خلال إيلاء الاهتمام بحضور الشقوق والحزم وغيرها من آثار ارتداء على حواف الأحزمة. تحقق من توتر كل حزام من خلال الضغط على الإبهام على الحزام في الوسط بين البكرات وتقدير حجم الانحراف. يجب أن يتوافق التوتر الطبيعي لأحزمة محرك الأقراص بمتطلبات محددة ...

إغلاق الطوارئ من لوحة فتحة السقف عند فشل محرك فتحة السقف، قم بما يلي. طلب الانتهاء 1. تحقق من قابلية خدمة الصمامات من فيوز محرك فتحة السقف، انظر قسم الصمامات. إذا احترق الصمامات، فاستبدله بفلصيد جيد، مصمم بنفس القيمة أو الأصغر من ...

الصمامات جميع السلاسل معدات كهربائية سيارتك محمية من الضرر مع ماس كهربائى أو حملة زائدة من الصمامات. تركز الصمامات الكهربائية في كتلتين أو ثلاث كتل. تقع كتلة FUSE UnderCase في مقصورة المحرك بجانب البطارية. لفتح غطاء كتلة الصمامات ...

يوفر الموقع جهازا مصورا على جهاز وصيانة وإصلاح سيارة Daewoo Matiz مع محركات 0.8i و 1.0i.
يناقش الدليل الجهاز والصيانة وإصلاح سيارة DAEWOO MATIZ مع محرك من ثلاثة أسطوانات 0.8 وأربعة أسطوانات 1.0. الموصوف بالتفصيل أعطال محتملةوأسبابهم وطرق القضاء عليها. يتم تقديم عمليات الخدمة في الصور الملونة وهي مجهزة بتعليقات مفصلة.
يوفر أيضا معلومات مع إعادة التوصول إلى استخدام زيوت التشحيم و السوائل الفنية تطبق في السيارة، السكتات الدماغية الكهربائية والنصائح المفيدة.

الخصائص العامة محرك دايو ماتيز.
لا يتم تسليم حجم المحرك من 0.8 لتر، ولا وحدة لتر من مشاكل خاصة. حتى عام 2002، لم تقدم Matiz فقط بحجم 3 أسطوانات من 0.8 لتر، ثم ظهر إصدار لتر.

شمعات الإشعال تخدم حوالي 20 ألف. يوصى باستخدام كل 40 ألف كيلومتر لاستبدال حزام محرك توزيع الغاز. منذ بضع سنوات، كانت الفاصل الزمني Interservice لهذه العملية 60 ألفا. ومع ذلك، كان المصنع مسبقا، لأن انتهاك اللوائح قد أدى مرارا وتكرارا إلى حزام الهاوي، وهذا يهدد ليس على الأقل إصلاح.

في ظروف الرطوبة العالية، يمكن اختبار المولد. الأكثر شيوعا هو جسر الصمام الثنائي، على الرغم من أن مولدات Delphi واندو العادية عموما تعتبر موثوقة. لا يوصي صناعة السيارات والتجار بتغييرها في Valeo، على الرغم من الرأي الواسع النطاق بأن هذا الأخير هو أكثر موثوقية.

حتى عام 2008 على مركبات Daewoo Matiz بحجم 0.8 لتر، تم تثبيت موزع اشتعال متقلب إلى حد ما باستخدام جهاز استشعار كهرومغناطيسي، والتي سقطت في كثير من الأحيان بعد غسل المحرك. منذ نهاية عام 2008، مع الانتقال إلى يورو 3، يضع المصنع وحدات إشعال إلكترونية موثوقة على هذه المحركات، والتي أثبتت أنفسهم في إصدارات Liter. هناك شكاوى من الانقطاعات في المحرك في الأميال الصغيرة نسبيا - حوالي 20 ألف كيلومتر. كقاعدة عامة، تشير مثل هذه الأعراض على Daewoo Matiz إلى الحاجة إلى استبدال مستشعر موضع الخنق. وفقا للإحصاءات في عام 2010، يمثل هذا العطل 17٪ من إجمالي عدد الطعون إلى الخدمة (بيانات مسح الوكيل).

DAEWOO MATIZ REABBOX REOFORN، وفقا للإحصاءات الفنية، حوالي 150 ألف كيلومتر. يحل هذا الكيلومز بهدوء أي صندوق - وجاتكو التلقائي، وأكثر من "ميكانيكا". معظم تفاصيل ناقل الحركة لا تسبب شكاوى خطيرة. على سبيل المثال، قد تتطلب الأختام KP استبدال فقط بعد خمس إلى ست سنوات من التشغيل. مع Clutch Daewoo Matiz هو أيضا كل مجموعة جيدة (القرص، سلة، تحمل صدر) ينظر إلى 70-80 ألف كيلومتر. هذا مجرد كابل الاغلاق قاد - غالبا ما يكون غارقا بنسبة 40-50 ألف.

تعليق الأمامي والخلفي دايو ماتيز

على ال تشغيل الجزء يؤثر Daewoo Matiz حتما على السمات المناخية لمناطقنا الشمالية، الكواشف على طرق المدن الكبيرة في وقت الشتاءوبعد في موسكو، سانت بطرسبرغ وشمال خطوط العرض هذه، العقد السرية، التي تعرضت للملح، عرضة للارتداء السابق لأوانه. في الظروف العادية تبلغ حياة محامل مدببة الأسطوانة 40-60 ألف كيلومتر، ودعم الكرة - ما يصل إلى 70 ألف كيلومتر؛ امتصاص الصدمات، الصنابير التوجيهية مع نصائح وبطانات مثبتة - حوالي 100 ألف كيلومتر. لكن الشتاء البارد من المناطق الشمالية يمكن أن يقلل من هذه الأرقام إلى 1.5 مرة.

توجيه

توجيه Daewoo Matiz Rush مع مكبر للصوت الهيدروليكي. يحجم Matiz هو ببساطة واضحة، لكن ليس من الضروري المشاركة في المنعطفات - سيارة في التحقيق الخاص بك المميزات البناءة يميل إلى البقشيش

دايو ماتيز نظام الفرامل

يضمن الفرامل DAEWOO MATIZ بأكبر مكبرات كهربائية قوية من سبعة جناح محطة سريعة للسيارة في الكبح الطوارئوبعد قرص الفرامل الأمامية، يمكن أن تسليم طبل الفرامل الخلفية لمعظم أصحاب القلق مفتاح التدفئة من النافذة الخلفية. والحقيقة هي أنه لا يتم توفير ترحيل الطاقة في السلسلة، وبالتالي لا يحدث الإغلاق التلقائي. ينسى السائق إيقاف تشغيله في الوقت المناسب. نتيجة لذلك، يتم تشديد جهات الاتصال، ويجب تغيير التبديل. هذه المشكلة تخطط للقضاء على وقائع الوقت.

كتاب من سلسلة من كتيبات إصلاح السيارات المصورة متعددة الأوقات من تلقاء نفسها. يدرس الدليل الجهاز وصيانة وإصلاح سيارات DAEWOO MATIZ مع محرك من ثلاثة أسطوانات مع حجم من 0.8 لتر ومحرك ذو أربعة أسطوانات بحجم 1.0 لتر. وصف التفاصيل الأعطال المحتملة وأسبابها وحلولها. يتم تقديم عمليات الخدمة والإصلاح في صور ملونة وهي مجهزة بتعليقات مفصلة. تقدم التطبيقات أدوات زيوت التشحيم, سوائل التشغيل، المصابيح، وكذلك المعدات الكهربائية وأراجات التوصيلات الخيوط. تم تصميم الكتاب للسائقين لإصلاح السيارة بمفردهم، وكذلك للعمال مائة.

في موقعنا، يمكنك تنزيل الكتاب "Daewoo Matiz مع محركات 0.8i، 1.0i. الجهاز، التشغيل والصيانة والإصلاح. دليل المصور". مجانا وبدون تسجيل في FB2، RTF، EPUB، PDF، تنسيق TXT، اقرأ الكتاب عبر الإنترنت أو شراء كتاب في المتجر عبر الإنترنت.