ما هو مضاد التجمد الذي يمكن مزجه مع بعض ، وهل يمكن خلط الألوان المختلفة؟ أي مضاد للتجمد أفضل - أحمر أم أخضر ، أم أزرق؟ هل يختلط مضاد التجمد؟

يسأل بعض الناس أنفسهم السؤال التالي: "لقد سمعت رأيًا مفاده أنه يمكنك مزج اللون الأزرق مع الأخضر ، ولكن ليس بالأحمر". في الواقع ، يعتمد ذلك على أي مضاد تجمد أخضر يتداخل مع اللون الأزرق.

امزج مضاد التجمد الأحمر والأخضر.

من ناحية أخرى ، أو حزمة G30 ، تمتزج بشكل مثالي مع G11 Wagovsky الأزرق والأخضر ، وهو الممثل الرئيسي لحزمة G48 ، نحصل فقط على اللون البني الداكن عند الإخراج.

المواصفات G12 +

تسمح مواصفة G12 + بالاختلاط بمضادات التجمد المحتوية على السيليكات ، دون ترسيب. المبرد G12 بدون "+" ، والذي يكون أحمر أيضًا في أغلب الأحيان ، لا يختلط باللون الأزرق والأخضر. لذلك ، على أي حال ، لا يؤثر لون مانع التجمد على خصائصه ، لكن المواصفات مطلوبة.

مضاد للتجمد العضوي

في الواقع ، يمكن أن يكون السائل برتقالي وأحمر ، وأحيانًا لا يمتزج مع الأصفر غير العضوي. بادئ ذي بدء ، يتم تعيين الحماية ضد التآكل والتجويف للأحماض الكربوكسيلية. وفقًا لذلك ، كل حماية لدينا عضوية. السائل لا يحتوي على السيليكات ولا الفوسفات.

انظر المزيد من الوصف

المزايا الرئيسية لمضاد التجمد العضوي.

لا تخلق مثل هذه الحزمة المضادة للتآكل ، ولا تخلق فيلمًا مستمرًا على أسطح مانع التجمد والمعدن ، أي على الأسطح المبرد الداخليفي سترة تبريد المحرك ، تعمل الإضافات فقط في حالة وجود بؤر تآكل دقيقة. يتم تشغيلها فقط حسب الحاجة ، فقط عند وجود مشكلة. وفقًا لذلك ، تعمل هذه الانتفريزات لفترة طويلة.

هجين حديث. الانتفريزات اليابانية.

إذا أخذنا المدارس الهجينة الحديثة ، فقد ظهرت مدرستان هنا. هذه هي ما يسمى الهجينة. أحدث جيلوالتي ظهرت فيما بعد بشكل عضوي. هذا هو المكان الذي يوجد فيه مضاد تجمد عضوي كامل ، حيث يتم توفير حماية إضافية عن طريق إضافة مركبات غير عضوية ، مثل السيليكات المعدلة ، أو أحدث مضادات التجمد اليابانية. يمكن أن تكون عبارة عن مواد عضوية معقدة تحتوي على الفوسفات ، ويتم الحصول على حزمة مركبة. ما هي الايجابيات؟ تعمل مضادات التجمد العضوية بشكل أفضل على الألومنيوم ، ولديها حماية أضعف للمعادن الحديدية. إنهم يعملون بشكل مذهل على أي سطح. نظرًا لأنها تجمع بين كلا خياري الحماية العضوية غير العضوية في وقت واحد. لكن على عكس الجيل الأول ، فهم لا يصنعون فيلمًا سميكًا. يتم إنشاء الفيلم حيث يوجد تركيز دقيق للتآكل ، يتم تحييده بواسطة المواد العضوية والإضافات العضوية.

في هذه الحالة ، من الأعلى ، لا يزال مضاد التجمد غير العضوي ينتج أنحف فيلم يغلق هذه المناطق من بؤر التآكل الدقيقة. نتيجة لذلك ، يتم استهلاك المواد العضوية أيضًا بشكل أقل. في أوروبا ، مضاد التجمد الأكثر شيوعًا على أساس حزمة G40. هو ، وفقًا لعلامة VAGA في 12 2 + a ، على التوالي ، لديه الألوان: أصفر لامع ، أخضر لامع وأرجواني ساطع ، والأخضر الفاتح هو بالضبط مانع التجمد للركاب في Mazda.

هل يمكنني مزج التجمد الأخضر والأزرق

إذا أخذنا مضاد التجمد الأوروبي الأخضر الفاتح ، فسيكون له كيمياء مختلفة تمامًا. لذلك ، عندما يقولون: "سأخلط الأزرق مع الأخضر ، ولن أواجه أي مشاكل ، أريد أن أطرح السؤال: والأخضر ، أيهما سنأخذه؟" وإذا كان "فوسفاتيًا" ، ونضيف الأخضر الأزرق الأوروبي إلى الحد الأدنى ، سوف نخسر أكثر عمل عاديحزمة مضادة للتآكل. بعض الانتفريزات ، عند مزجها بهذه الطريقة مع اللون ، يمكن أن تعطي بقايا قابلة للذوبان.

في هذه الحالة ، مشكلة أختام زيت مضخة الماء ، مشكلة انسداد المشعات ، كما يقولون ، مضمونة. بعض الناس يسألون أنفسهم السؤال التالي: بالعودة إلى السؤال الأول: "سمعت رأي أنه يمكنك مزج اللون الأزرق مع الأخضر وليس الأحمر". في الواقع ، يمكنك أن ترى بنفسك ما يعتمد على اللون الأخضر والأزرق.

في كثير من الأحيان ، في محادثات سائقي السيارات ، يسأل سائقي السيارات أسئلة حول الانتفريزات: هل يمكن خلطها ، وما هو لون مضاد التجمد الذي يجب اختياره ، وما هو اختلافه عن التجمد ، وما يتأثر بلون التجمد وغيرها. مضاد التجمد هو محلول مائي منخفض التجمد (سائل زيتي) يتكون من كحول الإيثيلين جلايكول. والغرض منه هو حماية معادن الألمنيوم من التآكل بمساعدة السيليكات الموجودة في التركيبة. سنحاول الإجابة أكثر أسئلة مثيرة للاهتمامهذا الموضوع.
يوجد اليوم في المتاجر عدد كبير من أنواع مضادات التجمد. تأتي في جميع ألوان قوس قزح تقريبًا: الأصفر والأحمر والأرجواني والأزرق وغيرها. لا تعمل جميع عوامل مضاد التجمد بنفس الطريقة. من حيث تكوينها ، تنقسم مضادات التجمد المزودة بملحقات مقاومة للتآكل إلى عدة أنواع:

1) مانع التجمد الهجين
لونه أخضر ويتكون من مثبطات (سيليكات وفوسفات). إنه مزيج من الأحماض الكربوكسيلية. مخصص للاستخدام الداخلي. مدة الصلاحية هذا التجمدتنتهي في ثلاث سنوات.

2) مضاد التجمد الكربوكسيل
أحمر ملون يعتمد على الأحماض الكربوكسيلية المحتوية على مثبطات التآكل. سوف تستمر خمس سنوات. يخلق على نظام التبريد طبقة حاميةويتم امتصاصه فقط في المناطق المتآكلة. يحمي مضاد التجمد الكربوكسيل من التجويف بشكل أكثر فعالية عن طريق تبريد المحرك على النحو الأمثل.

3) مضاد التجمد Lobride
يتكون من مثبطات معدنية ، والتي يتم دمجها مع المواد العضوية والأحماض العضوية. أنها تشكل طبقة رقيقة واقية على نظام التبريد. تستهلك فقط عند حدوث التآكل. مضاد التجمد Lobrid له لون أرجواني عميق. ليس له تاريخ انتهاء الصلاحية.

4) التجمد التقليدي
يتكون من مثبطات تحتوي على مخاليط من النتريت والبورات والفوسفات والنترات. هذا النوع من مضاد التجمد عفا عليه الزمن. لن تستمر أكثر من عامين. لا تستطيع تحمل درجات الحرارة المرتفعة (فوق 110 درجة مئوية). وتشمل هذه المواد المضادة للتجمد.

هل يمكنني مزج ألوان مختلفة من مضاد التجمد؟

كقاعدة عامة ، لا ينصح بخلط مضادات التجمد مع بعضها البعض ، خاصة مع مضاد التجمد ، حيث يوجد خطر التآكل. ومع ذلك ، يمكن خلط مضاد التجمد الكربوكسيل (أحمر) مع أي لون من مضاد التجمد.

خصائص مضاد التجمد:

يتجمد أي مضاد للتجمد عند درجة حرارة أقل بكثير من درجة تجمد الماء. يتم تحقيقه بمساعدة جلايكول الإيثيلين المتضمن في تركيبته. عند التجميد ، تتحول هذه المادة إلى ملاط ​​سميك يحمي أجزاء المحرك. لديها القدرة على الغليان.

رغاوي مضادة للتجمد عالية الجودة قليلاً فقط. خلاف ذلك ، يساهم تكوين كبير من الرغوة في تقليل كمية نقل الحرارة. يجب أن يكون لديه أيضًا خاصية خاملة حتى لا يظهر عدوانًا تجاه الخراطيم المطاطية.
هناك أنواع أخرى من مضادات التجمد: ملح ، جلايكول ، كحول ، جلسرين ، إلخ. يتم إنشاء كل هذه الأنواع على نفس الأساس - بروبيلين جليكول وإيثيلين جلايكول مع إضافات.
بعض أصحاب السيارات يستبدلونها بمضادات التجمد. نعم ، بالطبع يمكنك فعل ذلك. فقط على عكس مضاد التجمد ، فإن مضاد التجمد له بعض المزايا.

لماذا يعتبر مضاد التجمد أفضل من مضاد التجمد؟

• يبرد المحرك مع زيادة كفاءة الطبقة الواقية 0.5 مم
• يتم استخدام سائل الكربوكسيل مع تأثير التبريد أكثر
• يحمي الألومنيوم تمامًا من درجات الحرارة المرتفعة
• يطيل عمر خدمة مضخة الماء
• يحمي بطانات المحرك من التجويف
• لديه خصائص تبريد مستقرة
• يتفاعل أكثر أمانًا مع البلاستيك واللدائن
• لا يترك أي انسداد في المبرد
• يوفر استقرارًا جيدًا في درجات الحرارة العالية

ما لون مضاد التجمد الذي تختاره؟

التجمد الخاص بك الحصان الحديدييجب أن تختار فقط وفقًا للمتطلبات التي يضعها مصنعو ماركة السيارة ، بالإضافة إلى فترة الاستبدال الموصى بها. نظرًا لأن كل سيارة لها فترة صلاحية مختلفة للتجمد ، فمن المستحسن إلقاء نظرة على البيانات الدقيقة في جواز سفر السيارة. في حالة فقد جواز سفرك ، يمكنك التحقق منه عبر الهاتف على موزع معتمد.
إذا كنت لا تعرف أنواع السوائل التي تم سكبها في السيارة ، فعليك استبدال كل شيء بداخلها بواحد جديد: سائل زجاجي وزيت ومضاد للتجمد دون عطل.

خفف مضاد التجمد بالماء المقطر فقط. يشار إلى النسب في تعليمات الاستخدام (عادة 1: 1). الماء العادييحتوي على الكثير من الشوائب والأملاح ، والتي يمكن أن تؤثر سلبًا على خصائص مضاد التجمد ، وبالتالي تفاقم تبريد المحرك. يمكن شراء الماء المقطر من أي صيدلية أو متجر سيارات.

كما يعلم جميع سائقي السيارات جيدًا ، فإن مضاد التجمد هو السائل الذي بدونه لا يمكن لأي محرك أن يعمل بشكل طبيعي. الاحتراق الداخليتبريد الماء. هو الذي يزيل الحرارة من الأجزاء والوحدات التي تسخن أثناء تشغيل المحرك ، وفي نفس الوقت يمنع ظهور التآكل والتشققات عليها.

حتى وقت قريب نسبيًا ، تم استخدام نوع واحد فقط من أصنافه في روسيا: مضاد التجمد ، وهو معروف جيدًا لجميع سائقي السيارات (خاصة أولئك الذين لديهم خبرة طويلة في القيادة) ، والذي يتميز باللون الأزرق. لا يزال يستخدم حتى الآن ، لكنه بعيد كل البعد عن كونه وحيدًا في السوق المحلية لمبردات المحرك. إلى جانب ذلك ، يتم تقديم وسائل ذات غرض مماثل أيضًا باللونين الأحمر والأخضر ، وتكون الانتفريدات الصفراء والبنفسجية أقل شيوعًا إلى حد ما.

الاختيار واسع بما فيه الكفاية ، وفي هذا الصدد ، لدى مالكي المركبات العديد من الأسئلة المتعلقة باستخدام المبردات هذه. أحد أكثرها صلة بما يلي: هل من الممكن خلط التجمد ألوان مختلفة؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.

بغض النظر عن اللون ، يتكون أي مضاد تجمد حديث من 80٪ تقريبًا من خليط من الكحول أحادي الماء (إيثيلين جلايكول أو بروبيلين جليكول) والماء. هذه التركيبة قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى +196 درجة مئوية دون غليان ، أما بالنسبة لعتبة التجميد ، فهي تعتمد على نسبة المكونات وتتراوح من -11 درجة مئوية إلى -65 درجة مئوية. تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا للتصنيف الدولي ، اعتمادًا على نوع الكحول المستخدم في مضاد التجمد (الإيثيلين جليكول أو البروبيلين جليكول) ، يتم تقسيمه إلى ثلاثة أنواع:

20٪ المتبقية في تركيبة أي مضاد تجمد حديث هي مجموعة متنوعة من المواد المضافة. إنها ضرورية لحماية الأجزاء المعدنية والمطاطية التي يتلامس معها هذا السائل من التآكل والدمار تحت تأثير الكحول. يختلف تأثير المواد المضافة حسب نوع التجمد. لكي يتم تحديد هذا الاختلاف بصريًا ، السوائل أنواع مختلفةرسمت بألوان مختلفة.

ماذا يعني لون مضاد التجمد؟

كما ذكرنا سابقًا ، فإن الألوان الأكثر شيوعًا التي يتم رسم الانتفريزات بها هي: الأزرق والأخضر والأحمر. كل نوع من أنواع المبردات هذه له خصائصه ومزاياه وعيوبه.

أزرق

الانتفريزات ، التي لها أبسط تركيبة كيميائية ، ملونة باللون الأزرق ، وبالتالي فهي غير مكلفة إلى حد كبير. هذا هو اللون المضاد للتجمد ، المعروف والمستخدم في بلدنا منذ الحقبة السوفيتية. نقطة تجمد الانتفريزات الزرقاء هي -40 درجة مئوية ، ونقطة الغليان +115 درجة مئوية. يستخدمون إضافات كيميائية تقليدية ، والتي تشكل طبقة رقيقة واقية على سطح تلك الأجزاء التي تتلامس معها.

وتجدر الإشارة إلى أن التجمد من اللون الأزرقتعتبر الآن عفا عليها الزمن. لا تزيد مدة خدمتها عن ثلاث سنوات ، علاوة على ذلك ، فإن المواد المضافة التي يتكون منها تكوينها شديدة العدوانية وتؤثر سلبًا على أجزاء المحرك. بسبب نقطة الغليان المنخفضة والميل إلى الرغوة سيارات حديثةلا ينصح باستخدام الانتفريزات الزرقاء.

لون أخضر

وفقًا للتصنيف الدولي ، تنتمي تجميدات السيارات ذات اللون الأخضر إلى فئة G11. يستخدمون المضافات غير العضوية والعضوية (على وجه الخصوص ، حمض الكربوكسيل). من حيث تأثيرها على أجزاء المحرك ، تعتبر الانتفريدات الخضراء "ألطف" من تلك الزرقاء. لديهم أيضًا خاصية تشكيل فيلم على الأسطح الداخلية لأجزاء نظام التبريد ، مما يحميهم ، وكذلك يحدد المناطق الناشئة من التآكل.

في الوقت نفسه ، هذا الفيلم الواقي له أيضًا عيوبه. بادئ ذي بدء ، إنه يقلل بشكل كبير من تبديد الحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، بعد مرور بعض الوقت ، ينهار ، ويتفتت ، وتسد جزيئاته أضيق قنوات نظام التبريد. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الانتفريزات الخضراء ، تمامًا مثل اللون الأزرق ، لها عمر محدود للغاية ويجب استبدالها بالكامل كل ثلاث سنوات.

أحمر

انتفريزات السيارات ذات اللون الأحمر من التصنيف الدولي تنتمي إلى الفئة G12. تتميز بحقيقة أن المواد المضافة ذات الأصل العضوي تسود في تكوينها ، ونسبة كبيرة منها عبارة عن حمض الكربوكسيل. نتيجة لذلك ، لا تشكل الانتفريزات الحمراء أغشية على أسطح الأجزاء على الإطلاق ، وبالتالي يتم تبديد الحرارة بشكل أكثر كفاءة.

في الوقت نفسه ، تعتبر المواد المضافة الموجودة في المبردات ممتازة في منع انتشار التآكل. أما بالنسبة لعمر خدمة الانتفريزات الحمراء ، فهي حوالي خمس سنوات. تحتوي الانتفريزات أيضًا على عيب كبير ، وهو أنها تحمي أجزاء الألمنيوم بشكل ضعيف من التلف ، والتي تعد كثيرة جدًا في أنظمة التبريد للسيارات الحديثة.

أصفر وأرجواني

في السنوات الأخيرة ، بدأت الانتفريدات الصفراء والبنفسجية في الظهور في السوق. لم يتم استخدامها بعد بنشاط كبير ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن الشركات المصنعة لم تقرر بعد في النهاية تكوينها الدقيق. من حيث خصائصها وخصائصها ، فإن الانتفريزات G13 (تنتمي إلى هذه الفئة وفقًا للتصنيف الدولي) قريبة من اللون الأحمر. رئيسي سمة مميزةهو استخدام ليس إيثيلين جلايكول ، ولكن بروبيلين جليكول ، وهو أقل تفاعلًا وله خصائص بيئية أفضل.

خلط مضاد التجمد بألوان مختلفة

كما تبين الممارسة ، في السيارات من طراز وطراز معين ، من الأفضل استخدام مانع التجمد الذي أوصت به الشركة المصنعة. مخاوف السيارات ، عند اختبار معداتهم ، اختبرها بدقة لاستخدام المبردات المختلفة ، وبناءً على نتائج هذه الاختبارات ، يتم تحديد أفضلها.

ومع ذلك ، من الناحية العملية ، غالبًا ما يحدث أن التجمد الموصى به ليس في متناول اليد ، ولكن هناك آخر. لذلك ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه فيما يتعلق بإمكانية خلط المبردات بألوان مختلفة.

نظرًا لأن الانتفريزات ذات الألوان المختلفة لها إضافات مختلفة في تكوينها ، فمن الصعب جدًا تحديد كيفية تفاعلها مع بعضها البعض عند خلطها. في الوقت نفسه ، قد لا تظهر عواقب إضافة المبرد من نوع إلى آخر على الفور ، ولكن بعد فترة فقط ، وتكون سلبية للغاية. يمكن أن يتجلى هذا في تكوين رغوة متسرعة ، وما إلى ذلك.

لذلك ، لا ينصح بشدة خلط مضاد التجمد بألوان مختلفة. لا يمكن القيام بذلك إلا عندما تنشأ حاجة ملحة. علاوة على ذلك ، يجب أن تكون مدة خدمة هذا الخليط قصيرة قدر الإمكان. في أسرع وقت ممكن ، من الضروري تصريفه ، وشطف أنظمة تبريد المحرك تمامًا ، وبعد ذلك فقط صب مانع التجمد الذي أوصت به الشركة المصنعة.

فيديو حول الموضوع

مضاد التجمد هو سائل له خاصية عدم التجمد عندما يكون شديدًا درجات الحرارة المنخفضة... نظرًا لوجود سوائل ذات ألوان مختلفة ، غالبًا ما يتساءل المستخدمون عنها: هل يستحق ذلك وما إذا كان يمكن مزجه. أحمر و التجمد الأخضربعيدًا عن الأسواق الوحيدة الموجودة في السوق الحديثة ، ولكنها واحدة من أكثر الأسواق شهرة. لذلك ، من المناسب النظر في المعضلة: هل من الممكن أم لا خلط مضاد التجمد الأحمر مع الأخضر؟

خصائص تكوين المجموعات المختلفة

سائل واحد لن يكون قادرًا على تلبية جميع متطلبات ورغبات المشترين في السوق الحديثة. هذا هو السبب في أن الشركات المصنعة ركزت على إنشاء العديد من مضادات التجمد ، والتي تختلف اختلافًا جذريًا في تكوينها بأعقاب وظيفية ، ونتيجة لذلك تهدف إلى حل المشكلات المختلفة وتحييدها. يجب تقسيمها إلى المجموعات التالية:

• مضادات التجمد الكربوكسيلية G-12 و G-12 +
• هجين - G-11
• مضاد التجمد Lobrid G-12 ++ ، G-13
• تقليدي

السمة الرئيسية للمجموعة الأولى هي وجود مثبطات الكربوكسيل في تركيبها ، والتي تم الحصول عليها على أساس استخدام الأحماض العضوية ، أي الأحماض الكربوكسيلية. يتم استخدامها لمكافحة التآكل. لا تشكل هذه المثبطات العضوية طبقة واقية واحدة ولا تعمل على السطح الكامل لنظام معين ، بل يتم توجيهها إلى مكان واحد ، ما يسمى بمركز بدء وتشكيل التآكل ، وتشكل غطاءًا واقيًا بسماكة 0.1 ميكرون فقط .

مواد الكربوكسيل

تتمتع السوائل الكربوكسيلية بأطول عمر ، حيث تصل إلى 5 سنوات. إنها تؤدي بشكل أفضل وظيفة مكافحة التآكل.والتكهف ، مما يضمن مستوى مثاليًا لتبريد محرك السيارة.

• من السمات الخاصة لمضادات التجمد الهجينة أنها لا تشتمل فقط على مثبطات عضوية ، ولكن أيضًا مثبطات غير عضوية.
• وفقًا للتكنولوجيا الأوروبية ، فهو عبارة عن سيليكات ، وفقًا للتقنية الأمريكية ، إنه نتريت ، ووفقًا للتقنية اليابانية (بالإضافة إلى التكنولوجيا الكورية) ، فهو فوسفات.
• مدة استخدام هذه السوائل تتراوح بين 3-5 سنوات.

لوبريدس

ظهرت مضادات التجمد Lobrid مؤخرًا في السوق. لم يخترع العلماء حتى عام 2008 سائل جديد، الذي كانت وظيفته تبريد المحركات والأجزاء المعدنية الأخرى. الفرق بينهما هو أنها تحتوي ، إلى جانب العضوية ، على كمية صغيرة من مثبطات المعادن.

السوائل التقليدية

تسمى المجموعة الأخيرة من الانتفريزات التقليدية وهي عفا عليها الزمن في هذه المرحلة من تطور المجتمع. السبب في ذلك هو المدى القصيرالعمر الافتراضي للسائل ، والذي لا يتجاوز عادة عامين. المكونات الرئيسية التي تعمل كمثبطات للتآكل هي عناصر غير عضوية مثل:

سيليكات

فوسفات

النتريت

نترات

مساوئ السوائل التقليدية

عيب آخر لمضادات التجمد التقليدية هو أنها لا تتحمل درجات حرارة عالية (أعلى من 105 درجة مئوية). بالإضافة إلى ذلك ، بمرور الوقت ، يشكل استخدامها ، والمكونات غير العضوية نوعًا من الغطاء على السطح الداخلي للمحرك وتساهم في تدهور انتقال الحرارة بالداخل. نتيجة لذلك ، تتدهور كفاءة التبريد الإجمالية للمحرك.

مضاد التجمد ينتمي إلى المجموعة التقليدية. مضاد التجمد عبارة عن سائل تبريد تم تطويره خلال الحقبة السوفيتية ، ويستخدم في عملية تبريد محركات أي ماركات سيارات.

المكون الرئيسي الذي يستخدم كمضاد للتجمد في تركيبة مضاد التجمد هو جلايكول الإيثيلين.

قيمة اللون في التصنيف

في كثير من الأحيان ، بدافع الجهل ، يعبر مستخدمو مانع التجمد عن رأي مفاده أن لونًا معينًا من مادة مانع التجمد يعتمد بشكل مباشر على جودته أو أجزائه. أحد التصنيفات الأكثر شيوعًا هو كما يلي:

• أحمر - أعلى جودة ، يستمر حوالي 5 سنوات ،
• أخضر - متوسط ​​الجودة ، يستمر من 3 إلى 5 سنوات ،
• الأزرق - الذي يحتوي على مادة مانعة للتجمد ، "متواضع" جدًا ومنخفض الدرجة - لمدة 1-2 سنوات.

بالإضافة إلى ذلك ، يوجد أيضًا سائل أصفر وأرجواني ، والذي لا يؤخذ في الاعتبار عند كتابة التصنيف. يُنسب إليهم إما الجودة العالية أو الأقل.

خلط مضاد التجمد بألوان مختلفة

السائقون على يقين من أن خلط السوائل بألوان مختلفة ممنوع منعا باتا. يفقدون خصائصهم ، ولا يؤدون الوظائف المقصودة ، ويمكن أن يؤدي بشكل عام إلى الانهيار. ومن هنا جاء الرأي القائل بأنه يمكنك مزج سوائل من نفس اللون ، لأنهما متماثلان. ومع ذلك ، لا يمكن استخدام مضاد التجمد من ظلال مختلفة في وقت واحد بسبب الرفض المتبادل.

ويعتقد أن خلط الأحمر و اللون الاخضرالسوائل تشبه كسر المحرك بيديك - لن يجدي نفعا وسيؤذي السيارة... هذا هو السبب في أنه من الضروري النظر في السؤال - ماذا سيحدث إذا قمت بخلط مضاد التجمد بألوان مختلفة؟

كسر القوالب النمطية

لا يوجد شيء من هذا القبيل ، وفقًا لعامل اللون ، يتم تحديد القدرة على الجمع بين السوائل. في الواقع ، التشابه أو الاختلاف لا علاقة له باللون أو تدرج اللون. هذا الاعتماد موجود فقط فيما يتعلق بالتكوين وخصائص الجودة. الانتفريزات متطابقة في المكونات أو مميزة ، وتفاعل مكونات السوائل المختلفة مع بعضها البعض هو الذي يقرر ما إذا كان يمكن خلطها أم لا.

لماذا ، إذن ، التلوين المختلف لمثل هذه المبردات وما هو ، فهذا يعني أن نفهم ببساطة. في الحقيقة ، الأمر بسيط حيلة تسويقيةالصانعالتي تحاول توسيع نطاق منتجاتها وجذب انتباه المستهلك. منذ نفس لون المنتجات مختلف الشركات المصنعةتبرز على الرفوف بشكل أقل من كونها مجموعة كاملة من الألوان مع قائمة بجميع الوظائف والأغراض الممكنة ، والأجزاء الخاصة ومجالات التطبيق.

علاقة اللون والخصائص

في الواقع ، أي سائل تبريد يكون عديم اللون ، ومن أجل إعطائه درجة اللون المطلوب ، تحتاج فقط إلى إضافة بضع قطرات (أي من 2-5 جرام) من الصبغة إلى عدة أطنان. لا يمكن أن يؤثر هذا الحجم على جودة وخصائص المنتج ، ولكنه يساعد على تنويع منتجاته ومنحه القدرة على التميز عن بيئة البدائل الأخرى.

• في كثير من الأحيان ، يصبح اللون نوعًا من الاتفاق بين الشركة المصنعة للسائل والمشتري.
• على سبيل المثال ، تحديدًا لـ معقل، JSC Technoform تنتج سوائل برتقالية اللون.
• بالنسبة إلى فولفو ، تنتج CoolStream Premium مضادًا للتجمد باللون الأصفر.
• يتم إنشاء سائل وردي لمصنع السيارات المعروف GM-Opel.

لذلك ، إذا قمت بخلط مضاد التجمد باللونين الأحمر والأخضر ، فلن يتغير شيء ، ولكن فقط إذا كان لهما نفس التركيب والخصائص. اللون لا يحل أي شيء ، إنه فقط خطأ نموذجيالمستهلكين. يتم تحديد كل شيء من خلال تكوين ورد فعل منتج واحد على آخر.

18 فبراير 2017

ماذا يحدث إذا قمت بخلط عدة أنواع من مضادات التجمد من ماركات مختلفة؟ هل من الممكن مزجها مع بعضها البعض على الإطلاق؟ ما هو التهديد؟ ما الفرق بين التجمد الأزرق والأحمر؟ سنحاول تسليط الضوء على هذه الأسئلة وغيرها في هذه المقالة حتى يكون للقارئ إجابة شاملة ولا ينخرط في "الكيمياء" وهو يسخر من سيارته.

يجب أن نقول على الفور أنه من الممكن خلط مضاد التجمد من ماركات مختلفة إذا تمت مراعاة شروط معينة بدقة. في حالات أخرى ، يكاد يكون من المضمون التخلص من المبرد في غضون عامين. في معظم الحالات ، لن يكون من الممكن استعادتها. لذلك ، فكر ثلاث مرات قبل التعريض مركبةاختبارات مختلفة.

من ماذا يتكون مضاد التجمد؟

لنبدأ ببرنامج تعليمي عن التركيب الكيميائي. 80٪ من أي مبرد عبارة عن مزيج من الماء المقطر والإيثيلين جلايكول. هذه الصيغة خاصة بمعايير G11 و G12. نسبة 20٪ المتبقية (في المتوسط) هي مواد مضافة تميز هذا التجمد أو ذاك.

المواد المضافة هي مفتاح الصياغة... تتم إضافتها من أجل القضاء على الخصائص المدمرة للماء وجلايكول الإيثيلين على المكونات المعدنية لنظام تبريد السيارة ، ولا سيما جدران وأنابيب الرادياتير. بشكل تقريبي ، هناك نوعان فقط من المواد المضافة:

• الحماية - حماية الأنابيب والعناصر الأخرى ، مما يؤدي إلى إنشاء غشاء رقيق على جدران المكونات. تستخدم في تركيبات TOSOL و G11 ؛
• مقاومة التآكل - تخلص من أي نوع من الصدأ أثناء العمل ، أو تبطئ مثل هذه العمليات قدر الإمكان. هذه الإضافات هي نموذجية لـ G12 و G12 +.

هناك أيضًا إضافات هجينة ، مقسمة إلى تركيبة G13 منفصلة. يجمعون العناصر الكيميائية من الفئتين الأولى والثانية بالنسب الصحيحة. هذا هو السبب في أن هذه الفئة تعتبر عالمية ومناسبة لـ "أعلى" ، ولكن ليس في جميع الحالات.

خصائص اللون

تم تطوير مضاد التجمد بألوان مختلفة في الأصل للعمل مع مجموعة معينة من المعادن. في الوقت الحالي ، هذه ليست مسألة مبدأ ، على الرغم من أن مصنعي السيارات السابقين حاولوا تنفيذ هذا التدرج من خلال تقديم "الأصباغ" الموصى بها للتركيبات. في الوقت الحالي ، الفئات لها اللون التالي:

• G11 - الأخضر والأزرق والاختلافات ؛
• G12 - الأصفر والأحمر والبرتقالي السام ؛
• G13 - أرجواني.

هذه كلها نظرية. من الناحية العملية ، يقوم العديد من الشركات المصنعة بطلاء مضاد التجمد كما يحلو لهم ، حيث لا يوجد توحيد صارم. لذا فإن G11 لها "انتشار" من الأزرق إلى الأرجواني ، ويمكن أن يكون G12 أخضر ، و G13 يكون أصفر حتى. نتيجة لذلك ، ظهر الارتباك وأصبح من الصعب أكثر فأكثر على مالك السيارة التنقل في الاختلافات في التكوين والغرض منها.

ماذا يحدث عند مزج ألوان مختلفة؟

من ناحية أخرى ، لا يحدث شيء إذا قمت بخلط تركيبات الشركات المصنعة المختلفة ، على الرغم من وجود شروط معينة. المواقف مختلفة ، بما في ذلك القوة القاهرة ، لذلك اقرأ التكوين في البداية. إذا تم خلط G11 الأخضر مع الأخضر ، ولكن من مصنع مختلف مع أقصى حد من المعلمات المماثلة ، فلن يتضرر المحرك. هذا ينطبق أيضا على معايير أخرى. يمكن فقط خلط منتجات المبرد من نفس اللون والمواد المضافة مع بعضها البعض.

الآن حول "إشارة المرور". كما ذكر أعلاه ، يمكن أن تحتوي نفس G11 / 12/13 على لوحة واسعة من الظلال. سوف يتفاعل مضاد التجمد بألوان مختلفة مع تركيبة متطابقة تمامًا مع بعضها البعض... الصداع الرئيسي لسائقي السيارات هو G13 باللون الأرجواني والأصفر. يخشى الكثير من أنهم مختلفون تمامًا ، على الرغم من أن هذا خطأ جوهري. بادئ ذي بدء ، يعتبر هذا التجمد عالميًا بطبيعته ويحتوي على جزء مزدوج من المواد المضافة التي تتوافق مع بعضها البعض دون أي عواقب خاصة. أنت فقط تحصل على ظل جديد ، لا أكثر.

هل يمكن أن تتدخل معايير مختلفة؟

هنا الوضع أكثر إثارة للاهتمام. إذا كان التجمد بألوان مختلفة ، ولكن مجموعة واحدة قابلة للتبادل ، فيمكن أن تسبب المنتجات المختلفة ردود فعل غير متوقعة في النظام ، مما يؤدي فقط إلى تفاقم وضع المبرد والمكونات الأخرى لنظام التبريد.

هل يمكن خلط مضاد التجمد لمجموعات فرعية مختلفة؟ عليك أن تفهم أن G11 و G12 لهما إضافات مختلفة تمامًا: الأول يهدف إلى إنشاء فيلم ، والأخير يهدف إلى إزالة الصدأ. يكاد يكون من المستحيل التحكم في خلط المكونات النشطة. نعم ، قد لا تسقط الرواسب ، لكن الفيلم سيقلل بشكل كبير من كفاءة التبريد. وذلك لأن الانتفريزات الخضراء تقلل من قطر الأنابيب والركام الأخرى. ينخفض ​​نظام درجة الحرارة ، وكذلك خصائص المبرد. قد يتشكل نوع من "الجلطة الدموية" ، وهو أمر محفوف بفشل المبرد.

كل هذا يتوقف على الحجم النهائي للسائل المخفف. إذا صببت ما يصل إلى نصف لتر ، فلن تكون هناك عواقب. ولكن في المستقبل ، تحتاج إلى ملء المبرد "الأصلي".

عواقب خلط الأصفر والأخضر

لقد اكتشفنا بالفعل ما إذا كان من الممكن إضافة نوع واحد من مضادات التجمد وما هو التهديد ، ولكن هل من الممكن خلط مضاد التجمد الأحمر (الأخضر) والأصفر؟ لكن هنا ستكون العواقب وخيمة.

الأخضر (المعروف أيضًا باسم الأحمر والأزرق) عبارة عن مادة مبردة تعتمد على جلايكول الإيثيلين والماء المقطر. يتكون السائل الأصفر (الأرجواني) من البروبيلين جليكول ، وهذا فرق كبير. هل يمكن خلط هذه الانتفريزات؟ بالطبع لا.

الإيثيلين والبروبيلين - أنواع مختلفةالكحول ، وإن كان أحادي الهيدرات. والشيء الآخر هو أن الأول سام ، وفي الحالة الثانية تمت إزالة هذا العيب. دعنا نضيف نوعين من المواد المضافة إلى G13. نحصل على الصورة التالية:

• ليس لدينا أي فكرة عن كيفية تفاعل الكحوليات مع بعضها البعض ومدى خطورة العواقب ؛
• تم تصميم الإضافات في G13 خصيصًا للبروبيلين جليكول ، لذلك لن يقول أحد كيف سيتصرفون في عنصر "أجنبي" ؛
• لن يعطي أحد إجابة موثوقة حول توافق الانتفريزات.

تذكر أن المتبرع العالمي ليس G13 ، ولكن G12 ++. أعلاه ، هو مكتوب بالتفصيل أي الانتفريزات يمكن خلطها دون عواقب.

اقرأ تركيبة المنتج بعناية شديدة ولا تبخل أبدًا على سائل التبريد. سيظل إصلاح السيارة مكلفًا أكثر ، خاصةً السيارة الكبيرة. ليست أذكى طريقة للاحتفاظ بالمال في محفظتك.

النتائج

إن الارتباك في ألوان مانع التجمد ومضاد التجمد يزعج أي سائق سيارة. خلال هذين العامين أثناء تشغيل المبرد والسائق لا يكلف نفسه عناء استبداله ، يأتي المصنعون المبتهجون بمعايير وتنوعات جديدة لمنتجاتهم ، والتي تصب في مصلحة المسوقين فقط ، ولكن ليس المستهلك. لا يمكنك تخزين المبرد في المستقبل إما بسبب العمر الافتراضي المحدود. حاول اختيار مصنع واحد ، وابحث عن بائع ذكي يشرح بالتفصيل الفرق بين التراكيب. وستتعلم أنت بنفسك قراءة مجموعة المكونات من أجل التوفير بشكل كبير في الخدمة في المستقبل.