AGM بطاريات - الأساطير والواقع. ما الذي يجعل بطارية AGM في الطلب حقا. بطاريات جل و AGM، إيجابيات وسلبيات، شحن واستعادة ماذا تعني بطارية AGM

يتم تخصيص المقال لموضوع تحقيق الاستخدام في صناعة السيارات الحديثة بطاريات AGM.وبعد لماذا يمكنك استخدام AGM Battery. بدلا من المعتاد وبسبب ما هو استبدال عكسي غير مرغوب فيه.
الاختلافات البناءة والمزايا التشغيلية بطاريات AGM..

في حياتنا الحديثة، كانت سياراتنا، تم كسر سياراتها بسرعة، والتي من أجل إجمالي اقتصاد الوقود مجهزة بأنظمة "Start Stop". وسائلأنه عند إيقاف سيارة مماثلة على الضوء الأحمر أمام إشارة المرور أو في المكونات المتحركة بطيئا، يتوقف محرك التشغيل، وعند الضغط على دواسة القابض (للسيارات مع ناقل حركة يدوي)، يبدأ.

إنه لمثل هذه السيارات وبطاريات AGM التي تم كتابتها عليها: "إيقاف التشغيل!". ومع ذلك، في جوهرها، من مألوفا بالنسبة لنا مصنع أسطوانات الرصاص لإنتاج التيار الكهربائي المستمر، فقط أكثر مثالية من كل ذلك سلفوبعد ومن الممكن تماما أنه قريبا أن هذه المنتجات ستزدر بالكامل جميع الأنواع الأخرى من البطاريات من السوق.

حصيرة زجاجية ماصة مترجمة حرفيا على النحو التالي: "امتصاص الألياف الزجاجية الإسفنج. ما هو AGM في الممارسة العملية؟ في تصميم بطاريات الجمعية العامة العادية، يتم توفير وجود فواصل مصنوعة من المواد الغذائية، المسام التي تملأها يمتص فيها المنحل بالكهرباء. بحكم الخصائص الفيزيائية للمواد، لا يزال جزء من الدليلات الدقيقة حرة واستخدامها للأغلق إعادة التوزيع الغاز، وبالتالي منع تبخر المياه. كما هو معروف، على البطاريات الإيجابية والسلبية للبطارية أثناء التفاعل الكيميائي، على التوالي، تتميز الأكسجين والهيدروجين، عندما تصل إلى الوسيلة المرتبطة، فإنها تعيد تشكيل المياه (H2O)، والتي لا تزال داخل البطارية.

تجدر الإشارة إلى أن المقاومة الداخلية في مثل هذه البطارية أقل بكثير من سعة البطارية مع مكون سائل، لأن الموصلية الألياف الزجاجية الفاصل ليس مثالا أفضل من "محولات البولي إيثيلين" التقليدية. وفقا لذلك، القدرة على إعطاء التيارات العليا دون المساس بأنفسها. وبما أن اللوحات الموجودة في بطارية AGM يتم تجميعها في حزمة مضغوطة بإحكام، فإن الكتلة النشطة لا يميل إلى المغسلة، مما يعطي البطارية من الأسهل بكثير نقل التصريف العميق الدوري. بطارية AGM بطارية التوجيهية، بفضل ميزات التصميم، يمكن أن تعمل على الأقل "رأسا على عقب"، ومع التدمير الكامل للجسم لا تزال غير ضارة تقريبا، لأن المنحل بالكهرباء المرتبطة لا تتدفق، مما يشكل بركة سامة.

بطاريات AGM. صمم مع مشهد تشغيلها على السيارات المجهزة بنظام "Start Stop"، كما أنها موجهة مع سيارات عالية استهلاك الطاقةوتلك هي: سيارات الإسعاف، متخصص سيارات ميس. ومع ذلك، مع مزيد من التطوير للأنظمة الإلكترونية، فإن الحاجة إلى مصادر قوية ومستقرة للتيار الكهربائي سيزداد فقط، وبالتالي، بثقة كاملة، يمكنك التحدث عن الاستخدام القريب في كل مكان لبطاريات AGM.

بشكل غير مناسب للغاية يطرح السؤال: قابل للتبديل هل هناك أي البطاريات العادية والبطاريات العادية؟

بثقة كاملة، يمكن القول أن بطارية AGM بدون مشاكل سيتم استبدالها بالكامل بالمعتاد، ولكن الاستبدال العكسي مشكلة للغاية وغير كاملة. إلى هذه الخطوة، يمكنك اللجوء فقط في وضع ميؤوس منها بديل مؤقت.

ما مدى صحة هو التأكيد على أن بطارية AGM بسعة 50 ألف تحل محل المعتاد، ولكن قدرة 90 و ح؟

هذا هو ملصقة مطلقة، لأنه في الواقع، نحن نتحدث عن تقليل كمية الطاقة المتراكمة في البطارية. المعنى المادي للحجم هو أن البطارية قادرة على توفير سعة 50 أ أو 90، على التوالي، في غضون ساعة واحدة. أي نوع من التفاعل أيمكننا أن تحدث؟ بسبب ما سيكون مقارنة فقدت أمبير - تشاسا؟ نعم، لا توجد تقنية قادرة على القيام بذلك من حيث المبدأ!

AGM بطاريات مع ارتفاع الحالي تثبيت على السيارة المعتادة، هل يمكن أن تلحق الضرر بالمبتدئين؟

هراء مثالي بسبب حقيقة أن قيمة التيار يتم تحديدها بواسطة مقاومة الحمل، وهذا هو، بداية. والبداية، حتى إذا كانت البطارية قادرة على إعطاء مليون أمبير، فإنها تتحمل فقط بقدر ما تسمح له مقاومته الداخلية، لأن قانون OMA لجميع الأجهزة الأولى.

هل هناك أي تقييد على استخدام AGM؟

إنه غائب تماما، حتى لو تحدثنا عن مطلقا الصفات سيارة مع ترحيل معيبة - منظم والشبكة العائمة الجهد. حتى في هذه الحالة، ستكون بطارية AGM أطول من البطارية القياسية لمعايير اليوم. الحد الأقصى للجهد، وبعد ذلك تحدث المشاكل، للبطارية التقليدية 14، 5 فولت، وله AGM - 14، 8 V.

ما البطارية التي ستكون أكثر جرحا من تفريغ عميق - المعتاد أو الجمعية العامة العادية؟

مما لا شك فيه أن المعتاد، لأنه بعد 5 -6 تفريغ عميق، يمكن أن يستسلم، في حين أن هذا القيد غير موجود من حيث المبدأ، وهذا هو، بسبب خصائصه البناءة، يمكن أن يؤدي بعدد غير محدود عمليا بشكل عملي.

جانبا غير خادم هل يمكن النظر في بطارية AGM؟

في جوهرها، هذه القضية ليست صحيحة تماما في البداية. أي بطارية الرصاص ليست نظام محكم 100٪، حتى تقنية AGM يمكن أن تضمن ضيقا بنسبة 99٪ فقط. هذا هو السبب في أن أي بطارية السيارة تحتاج إلى الصيانة: تحقق من تهمةها، والشحن إذا لزم الأمر، وهلم جرا ...

ما هو الفرق بين بطاريات "جل" و AGM؟

الأكثر شعبية بين بطاريات "هلام" ما يسمى بما يتضمن منتجات TM Optima، ولكن في الواقع هي بطارية AGM الأكثر واقعية! كليشيهات هلامها فقط في المنتديات الشعبية، والتي ليست صحيحة. بالمناسبة، بطاريات "هلام" ببساطة غير موجودة في الطبيعة. والوضع الذي يظهر، ولكن في الجذر، من المرجح أن تكون المصطلحات غير الصحيحة مرتبطة بالبطاريات المستخدمة في اللوادر الكهربائية وماكينات غسل الأرضيات. في هذه البطاريات، يوجد بالكهرباء في حالة سميكة، مما يميزها عن بطاريات السيارات التقليدية مع جزء من الأحشاء السائل. استدعاء، في agm electrolyte مشبع خاص الألياف الزجاجية فواصل من حيث ولد اختصار اسم هذا النوع من البطاريات.

سعة بطارية احتياطية - ما هي هذه المعلمة؟

كلما ارتفع هذا الرقم، كلما كان ذلك أفضل. إنه يظهر مدى سرعة الجهد في محطات البطارية، وهو عبء رائع يساوي 25 ألفا، سوف ينخفض \u200b\u200bإلى 10، 5 خامسا. إذا تحدثنا إلى لغة أكثر تفكيكا من الأمثلة، فستشير هذه المعلمة إلى متى ستستمر البطارية في طقس غير صحيح عندما يكون المولد معيبا.

ولكن أيضا ACB مع علامة تجارية غير مفهومة في السكن. وليس من المستغرب: فكر المستهلك العادي ليس لديه دائما وقت لتحقيق مبادئ التقنيات الجديدة التي تذهب إلى الأمام. قوائم السيارة التي لا تزال لا تعرف ما هي بطارية AGM لن تمنع فوائد هذه البطارية بمزيد من التفاصيل.

ما هي تقنية الجمعية العامة العادية

ما هو agm؟ يمكن ترجمة هذا التخفيض من اللغة الإنجليزية باسم "طوقا مشربة بالألياف الزجاجية" - "حصيرة زجاجية ماصة". تكنولوجيا الجمعية العامة العادية معروفة في الخارج لفترة طويلة. بدأت التطورات الأولى في 80s من القرن العشرين في الولايات المتحدة. في البداية، وجدت بطاريات هذا النوع، وكذلك النظير هلام، استخدامها في الطيران العسكري. هذه عملية وآمنة في التشغيل، وإمدادات الطاقة التي يمكن أن تصمد أمام مثل هذه الأحمال التي ستكون غير قادرة على البطاريات الأخرى.

يتم إجراء بطارية AGM تقنية مختلفة تماما من القديم. ميزة ما لا جدال فيها هي أنه لا يحتوي على كهرباء سائل خطير محتمل، مما قد يسبب مشاكل ملموسة وإزعاج في عملية التشغيل الحالية.

داخل بطارية AGM مرتبة: بين لوحاتها الإيجابية والمفرط هي الطبقات (أو الحصير) مشربة بالكهرباء. يتم تصنيع الطوارئ من الألياف الزجاجية التي تمتص بالكهرباء كاسفنجة. ويتطلع، في الإحساس الحرفي بالكلمة، "مختومة" بين اللوحات في وضع الألياف الزجاجية الموثوقة.

هذه تكنولوجيا الجمعية العامة العادية التي تسمح لنا بالحديث عن درجة عالية من سلامة هذه البطاريات. يمكن أن يسمى هذا النموذج بأمان "فحم حجري بالكهرباء". يؤدي فاصل الألياف الزجاجية، التي يتم وضعها بين دفعات البطارية، وظيفة عازلة. يتم حرمان اللوحات من الفرصة للتواصل مع بعضها البعض، مما يعني أن الدائرة القصيرة بينهما لن يحدث.

هذه البطارية يجوز وضعها على الجانب أو الدوران في أي اتجاه. النهار لا يتبع ولن ينفجر بسبب حقيقة أن تبخر هذه الغازات السامة والخطيرة، مثل الهيدروجين والأكسجين، غائبة. بالطبع، لا ينصح بفضحه إلى أقصى حد ثابت، ويحول إلى أعلى. ولكن هذا لا يقلل من مزاياها الواضحة.

AGM بطارية رائعة من قبل له مصنوعة لوحات من الرصاص عالية النقاء وبعد هذا يقلل بشكل كبير من درجة المقاومة المعدنية ويزيد من كفاءة دورات تفريغ المسؤولية. هذه اللوحات ليست هناك حاجة - بالضبط بسبب جودة المعدن العالية.

قطعتان ضغطتان بإحكام الفاصل على كلا الجانبين على مبدأ ساندويتش، ويتضح تصميم قوي للغاية. كثافة اللوحات عالية جدا، وفي خلية واحدة يمكنك ترتيب عدد أكبر بكثير مما كانت عليه في بطارية سائلة. لذلك، فإن قدرة هذه البطاريات هي أمر من حيث الحجم أعلى.

يجب شحن البطارية الحمضية السائلة المعتادة، في المتوسط، 10-12 ساعة. يمكن شحن بطارية AGM بالكامل مع التيارات الكبيرة لمدة 2-3 ساعات فقط وبعد لوحة فاصل وضعت بين الرصاص، لا تسمح لهم بدوره قبل الأوان. وهذا هو السبب هذه البطاريات لها إفراز عميق أفضل بكثير من العديد من الآخرين. .

كما تعلمون، أغلق اللوحات - التلاعب المتكرر الذي يلزمه "الأحماض السائلة". إنه على وجه التحديد لأن جودة الرصاص، وتخطيط اللوحات، غالبا ما يتركون الكثير مما هو مرغوب فيه.

كما ذكرنا بالفعل، نظرا لحقيقة أن لوحات الألياف الزجاجية أكثر بكثير من الكهرباء يمكن وضعها داخل هذه البطاريات، يمكن أن تنتج بطاريات AMG عدة مرات أكثر من البطاريات العادية. قدرة كبيرة وقاذفات قوية - هنا السبب الرئيسي للحصول على مثل هذه البطارية فقط. خاصة في ظروف التشغيل القاسية في فصل الشتاء.

تتيح البطارية المعتادة بدءا من 300 شخص على الأقل، بحد أقصى 500 أمبير. تبدأ قيمة بطارية AGM الحالية الحالية في المؤشر 550 أمبير و ينتهي 900 وبعد لأسباب واضحة، ستطلق البطارية المزودة بهذه الدبابات عالية المحرك في الصقيع بسهولة وبساطة. في الوقت نفسه، يمكن لتدفق السائل ببساطة عدم "التمرير" الاحتراق الداخلي.

عمر خدمة أرخص AKB من هذا النوع هو 5 سنوات، ومؤشر السجل لعمل أغلى وخزان البطارية 10 سنوات.

إذا حاول تقليديا تفكيك بطاريات "إيجابيات وسلبيات"، بالإضافة إلى أن ترى، فستكون أكثر من ذلك بكثير. أحد النقاط الصغيرة في هذه البطارية بالذات هو سعره - من 6500 إلى 10000 روبل وبعد ومع ذلك، إذا قارنتهم بتكلفة مع هلام، فإن المواد الهلامية ستكون أكثر تكلفة بكثير.

كيفية شحن بطارية AGM

شحن بطارية AGM، في الواقع، لا يختلف عن شحن البطارية المعتادة.

يجب أن نتذكر أن الشاحن يجب أن يكون قادرا على تنظيم المؤشرات الحالية أو مع وضع شحن هذه البطاريات. الجهد االكهربىمع التهمة الرئيسية، يوصى بعدم تجاوز المستوى. 14.8 خامسا (بطاريات الجمعية العامة العادية، مثل هلام، تتطلب للغاية في شحن العملية، والجهد العالي يمكن أن يدمرهم في وقت قصير).

بخصوص قوات توك على الشاحن، يجب وضع تقليديا 10 في المئة من مؤشر سعة البطارية المشار إليها في السكن. عند شحن البطارية، يجب ألا يتجاوز أمبيرج مؤشر 30 في المائة. من المهم أن نتذكر أن مصدر الطاقة المشحون بشكل صحيح يمكنه العمل على موارده حتى لا يفقده قبل الأوان. وهذا هو أنه يمكن أن يكون استجابة لسؤال متكرر، والذي يجب شحن بطارية AGM.

نظرا لأن لوحات الرصاص في بطاريات AGM مصنوعة من الرصاص الأكثر جودة عالية، فإن الخلاص عند حدوث الشحن بشكل أسرع وأكثر كفاءة: يتم إذابة لوحة كبريتات الرصاص البيضاء بسهولة في الساعات الأولى من عملية الشحن. إذا استذكرنا كيف يتم إجراء هزليات اللوحات في البطاريات الحمضية السائلة مع طريقة يدوية (الغسيل بالماء المقطر عدة مرات)، فيمكن أن نستنتج أن الكلمة ""، تطبق في كثير من الأحيان على بطاريات AGM، لديها أيضا مزاياها.

هل من الممكن استعادة بطارية AGM

كم تخضع لمثل هذه الترميم البطارية، يعتمد على حالتها والحياة. يحدث ذلك أن عشاق السيارات تأتي عبر بطاريات الجمعية العامة العادية القديمة، والتي تم إنتاجها مرة واحدة في الخارج وسقط بطريقة أو بأخرى في بلدنا. يحدث ذلك بسبب الدورة الدموية المهملة و بطارية جديدة قد تفشل. في كيفية استعادة ذلك، لا يوجد شيء معقد، مع مراعاة أن تكوين المنحل بالكهرباء هو نفسه في البطاريات السائلة، ولكنها مرفقة إلى نموذج آخر.

في أغلب الأحيان على الإنترنت، يتم إثبات بكرات حول كيفية استعادة الدراجة النارية بطارية AGM-Battery لدراجات نارية. هذا هو الحد الأقصى لملء البطارية داخل البطارية المجففة (أو اليأس) الماء المقطر من خلال الحقنة وبعد وعندما يتم تسمم لوحات الفاصل بالماء، يمكن شحن البطارية للشحن في الوضع الحالي العادي: 10٪ من الحاوية الاسمية.

في حالة استعادة بطارية AGM للسيارة، يمكنك محاولة "reanimate" البطارية بنفس الطريقة. وفقا لقصص سائقي السيارات في المنتديات، في بعض الأحيان يساعد ذلك حقا.

هناك طريقة أخرى أصلية لاستعادة بطارية AGM "الميتة". في هذه الحالة، يمكنك محاولة "اتبع" الشاحن، وربطه في وقت واحد بطاريتين، واحد منها "على قيد الحياة" وبعد إذا كانت البطارية التي تريد استعادتها، بعد أن تبدأ بعض الوقت في اتخاذ التيار، فهذا يعني استعادة ذلك. بعد وقت ما، يجب عليك فصل البطارية الثانية من الشاحن وتابع لشحن البطارية "الضعيفة" في وضع الجهد الحالي المعتاد (10٪ الحالية من الخزان والجهد لا يزيد عن 14.8 فولت).

إذا حصلت على بطارية AGM، فإن الأمر يستحق العناية به العملية بشكل صحيححتى لا تفكر فيما إذا كان من الممكن استعادته. تذكر أنه حتى إذا كانت استعادة هذه البطارية ستكون فعالة، بعد ذلك من غير المرجح أن تعمل. وإذا كنت تعاملها بشكل صحيح، فإنها "بحسن نية" ستعمل على مواردها، ولا يتعين عليها مرة اخرى افتح وفضح الإجراءات التي لا يمكن أن تعد بكفاءة مائة في المائة.

فشل البطارية هو واحد من تلك الأخطاء الهجومية التي يمكن أن تفهم عشاق السيارة في أكثر لحظات inopportune. الذي واجه هذا - يعرف ما هو عليه. وما إذا كانت هناك إمدادات الطاقة خالية من المتاعب؟

يعتبر تاريخ ميلاد البطارية الأولى 1860. منذ ذلك الحين، تم تحسينه باستمرار. المواد تغيرت، الأبعاد، التصميم. سنوات، وحتى أفضل بطاريات الكلاسيكية الرصاص القلوية (EFB) - توقفت طلبات الوقت المرضي. كان هناك حاجة إلى حل فريد من نوعه والشجاع، سواء في التصميم وفي مبدأ عمر البطارية. مع ظهورها لتكنولوجيا الجمعية العامة العادية ( ماص. زجاج. حصيرة. - حصير زجاج امتصاص الرطوبة)إنه ملزم بمهندسي شركة غيتس بوابات الشركة الأمريكية. دون حوالي خمسين عاما منذ خمسين عاما، كان البديل للبديل من تراكم السائل الكلاسيكي.

ميزات التصميم أو ما هي بطارية AGM؟

جوهر الاكتشاف هو إكمال الحالة السائلة بالكهرباء. أصبحت مادة منسوجة خاصة مع استبدال. في هذه القضية خليط من حمض الكبريتيك والمياه المقطوعة تبين أنه هيكل محدد للاتصالات الاصطناعية. تجدر الإشارة إلى أن المسام الصغيرة من المواد تعمل على الاحتفاظ بقطات من الكوارب بالكهرباء، وكبير (قوات الشبرية خالية) - لتداول الأبخرة التي لم يكن لديها وقت التكثيف في تجويف البطارية.

لاحظ أنه في AKB مع تقنية AGM، يتم استخدام الرصاص مؤهلات عالية فقط (درجات النقاء الكيميائي). يمكن أن يسمى ابتكار آخر إضافات الأنتيمون والكالسيوم، وتمديد عمر الخدمة بشكل كبير من اللوحات.

لوقتك هذا القرار الهندسي وكانت نتائج اختباراته رائعة لدرجة أن البطارية تستخدم تكنولوجيا الجيش العادية منذ عدة سنوات تم تزويدها حصريا لاحتياجات الجيش والطيران العسكري.

الفرق AGM من بطاريات هلام

التقدم العلمي لا يقف لا يزال، ويبدو أنه يبدو أن تقنية الجمعية العامة العادية قد ظهرت منافسا - هذا بطاريات هلاموبعد الفرق الرئيسي بين أسلافهم هو أن المساحة بين لوحات الرصاص مليئة بأي من الألياف الزجاجية، ولكن حل مسامي مجمد من حمض الكبريتيك وجل السيليكا. هذا الأخير يعمل كمثخن. إنه في هذا الهيكل من الخليط والمزايا الرئيسية ومزايا بطاريات الهلام. تمنع مثل هذه الحالة المتوسطة فعالية فشل الأقطاب الكهربائية، ونتيجة لذلك، يتم منع انهيار البطارية نفسه.

كمرجع

تدمير لوحات الرصاص هو النتيجة الحتمية لرد فعل التحليل الكهربائي. وإذا كان الأمر كذلك، ثم إبطاء هذه العملية ومنع الدائرة الداخلية للسلسلة - المهمة الرئيسية التي عمل فيها العلماء منذ اختراع AKB. عيب أساسي بطاريات الهلام هو حساسيةها المتزايدة لدرجة الحرارة. لذلك بالفعل في درجات 100-110، يخسر مزيج هلام الحمض والسيليكا حالة عملها. في الوقت نفسه، تم تخفيض القدرة على عقد أزواج حمض الكبريتيك. كل هذا يؤثر في النهاية على صلابة الهيكل ككل.
بين بطاريات AGM هناك وحدة داخلية للأنواع. ما يقرب من ثلث مبلغهم بأكمله له وضع حلزوني من الحصير. يسمح لك هذا الحل الفني بزيادة مساحة التفاعل الكيميائي، ولكن يتم التضحية بالأبعاد والوزن. بالإضافة إلى ذلك، يتم براءة اختراع الحقوق الحصرية في "دوامة" في البطاريات، والتي تؤثر بشكل كبير على شعبيتها. بالنسبة إلى بطاريات Lamellar، فإن هذا النوع من البطارية هو الرائدة بين تفضيلات سائقي السيارات. نلاحظ أيضا أن ذروة شعبيتها لا تزال قائمة، وعدد الشركات التي تنتج بطاريات من نوع الجمعية العامة العادية ممزقة كل يوم.

مراجعة AGM BATERS من مختلف الشركات المصنعة: الخصائص، الأسعار، الاختلافات

اليوم، يمكن العثور على البطاريات على تقنية AGM حرفيا في كل مكان. وهي مجهزة بسيارات مزودة بنظام بدء التشغيل على الناقلات الخاصة بهم. أنها تعمل الحواجز والستائر والبوابات. شكرا للبطاريات، في الوقت الداكن أضواء يوم الإعلان النيون و إشارات الطريق على الطرق السريعة. نضيف إلى أن تقنية AGM معترف بها كمثملة في حزم البطارية تعمل على مصادر الطاقة مثل الشمس والرياح والأمواج. خارج المنافسة، كانت فوائد الجمعية العامة العادية في كتل من امدادات الطاقة دون انقطاع من أجهزة الكمبيوتر. حاليا، أعطت جميع العلامات التجارية العالمية المعروفة تقريبا أجزاء كبيرة من أحجام الإنتاج الخاصة بهم بطاريات AGM. هذا بوش، و Optima، و Tudor، والميدالي وغيرها. فيما يلي، للمقارنة، يتم تقديم العديد من النماذج الشائعة من بطاريات السيارات مع تكنولوجيا AGM وخصائصها.

علامة.	بلد المنشأ	الاهلية	وزن	سعر تقريبي	وقت الحياة
		* C.	كلغ	فرك.	سنوات
هاز HZB12-28 AGM	الصين المملكة المتحدة	28	16	4300	5
شرق SK-1255	روسيا	55	16	6200	5
ديكا.	الولايات المتحدة الأمريكية	32	10	7000	7
لجيش التحرير الشعبى الصينى	سلوفينيا	60	15	9500	8
varta d52.	ألمانيا	60	16	10700	10

جدول 1. نظرة عامة على بطاريات AGM المقارنة

إنه أمر مرضي مؤخرا في تصنيفات Grande على تطبيق تقنية AGM في بطاريات البطارية، أصبحت البطارية أكثر وأكثر الإنتاج الروسيوبعد بالإضافة إلى التسمية التي تشير إلى نوع البطارية، في حالات البطارية، يمكنك غالبا ما ترى: VRLA (بطاريات حمض الرصاص المنظم) أو SLA (بطاريات حمض الرصاص مختومة). هذه النقوش مطلوبة من خلال قواعد المعايير الأمنية الدولية.
عادة ما يتم وضع الاختصار الأول على البطاريات بسعة أكثر من 30 ه وتشير إلى أن الجهاز مزود بصمام أمان. يتم وضع العلامات الثانية على بطاريات AGM القومية الصغيرة (حتى 30 ه). وجود تجاوز يرجع إلى الإصدار الحتمي من الهيدروجين أثناء إعادة الشحن. عند الوصول إلى قيمة 100 ميلبارس، يفتح الصمام وتنتج الغاز إلى الجو، وبالتالي إعادة ضبط الضغط إلى مستوى آمن.

إيجابيات وسلبيات التكنولوجيا

لاحظ أن تقنية AGM في البطاريات بعيدة عن المثالي، مثل مصادر الطاقة نفسها. لذلك، إلى جانب مزايا لا جدال فيها، لديهم بعض العيوب.

فوائد:

• هذا النوع من البطاريات لا يتطلب الصيانة. وهذا يعني أنه يتم تقليل الرعاية إلى الحد الأدنى؛
• لديها تيار بدء كبير. لذلك، مقارنة ب ACB الحمضية - أعلى بنسبة 50-75٪، والتي لا تقدر بثمن عند البدء خلال موسم البرد؛
• لا يخاف التفريغ العميقوبعد حتى متوسط \u200b\u200bالبطارية AGM ملزمة بالتعامل على الأقل مع مائتي تفريغ كاملة (على الصفر)، لا تقل عن بطارية الجنين تصل إلى 50٪ ومع الآلاف من تلك التي تقلل من القدرة بنسبة 20-30 في المائة؛
• يسمح النقل والتشغيل في أي موقف تقريبا؛
• تتراوح حياة خدمة AGM من 5 إلى 12 سنة (مع قواعد التوصيل الإلزامية)؛
• محايد إلى درجة حرارة عالية محيط ب (على سبيل المثال، في مساحة مفتوحة جمل). هذا يضعهم في المرتبة فوق جميع بطاريات الكلاسيكية ومعظمات الهلام.

سلبيات

• زيادة الوزن؛
• بطارية AGM أكثر تكلفة بكثير من أي منافس بين المعارك الرائدة في الحمضية؛
• هناك حاجة إلى أجهزة شحن محددة؛
• يتطلب الحذر والاهتمام عند الشحن، وكذلك أثناء التشغيل على السيارات، غير تجهيز التقليدات إعادة الشحن.

مهم! لا يمكن اتخاذ بطاريات باستخدام تقنية AGM من أجل panacea من جميع المشاكل المحتملة. هذا النوع من البطاريات أصيب بجروح للغاية لإعادة الشحن. هذا يعني أنه إذا لم تكن السيارة مجهزة بجهاز يستبعد تهمة زائدة، فمن شراء هذه البطاريات يستحق الامتناع عنها.

رسوم عملية الشحن والشاحن

كما ذكرنا بالفعل، فإن بطاريات AGM و GL مقاومة تماما لتحقيق أقصى قدر من التصريفات. أضرار أكبر بكثير يمكن أن تطبق قيمها الحالية والجهد المفرطة. الحال الأمثل للشحن هو الشخص الذي تبلغ قيمته 10٪ من البطارية المشار إليه على البطارية نفسها. على سبيل المثال، يتبع شحن بطارية AGM بسعة 32 آه القوة الحالية من 3.2 A. وهذا يعني أن الشاحن (من الناحية المثالية) يجب أن يكون لديك وظيفة ضبط التيار والجهد. للحصول على دراسة أكثر تفصيلا لتكنولوجيا جلب البطارية، نصفنا العملية على العناصر:

• نقوم بتوصيل الشاحن وقم بتعيين الجهد المقنن عليه، وقم بتعيين قوة الحالية إلى "0"؛
• قم بتوصيل الأسلاك على النظام: ناقص - بالقيلات، والإيجابيات - إلى الإيجابيات؛
• تظهر قيمة القيمة الحالية من 10٪ من البطارية المحددة على البطارية؛
• نحن نلاحظ العملية. مع التدفق الطبيعي لذلك، يجب أن ينمو الجهد، ويتم تقليل التيار. عندما ينخفض \u200b\u200bحجم الأخير إلى القيم المقريبة من الصفر - سيتم شحن بطارية AGM.

مهم! سيقوم AGM Agm Agm الحالي بخفض وقت الشحن بشكل كبير، ولكن يمكن أن يسبب ضررا للبطارية. لذلك، يجب أن يلجأ إلى هذا النظام في حالات استثنائية!

فيما يتعلق بأجهزة الشحن نفسها، نلاحظ أن اختيارهم السوق الروسي كافية لالتقاط الخيار الأمثلوبعد يمكنك اختيار عالمي - مع تعديل من الحالية والجهد، ويمكنك القيام به وتخصيصها بشكل ضيق، حيث تم إصلاح التيار (0.1A، 0.2A، 0.3A، وما إلى ذلك). النطاق السعري ل "الشحن" يتراوح من 1500 إلى 12 ألف روبل.

في الخطوة من الاختيار

الخبرة الصلبة، تجربة القيادة الغنية ومهارة ممتازة لا يمكن أن تكون الفائدة إذا كانت سيارتك تتحول فجأة دون طاقة. هذا هو السبب في أن هناك بشكل طبيعي رغبة سائقي السيارات في جميع النواحي أفضل البطاريةوبعد أقرب إلى إيصال هذه الحالة اليوم هو البتراكات باستخدام تقنية AGM. الآن، نأمل أن تعرف - ما هو عليه. في هذه المقالة تحدثنا عن الميزات، مقارنة بالبطارية مصنعين مختلفةمن بين السعر وحصلت على بعض الحجم معلومات مفيدةوبعد سوف تعقد سنوات، الجمعية العامة العادية و EFB التكنولوجيا في بطاريات السيارات سيكون التاريخ. سوف يحل محل إمدادات الطاقة الأكثر تقدما. سيكون في وقت لاحق، والطاقة اللازمة اليوم والآن. لهذا، يكفي فقط لاتخاذ الاختيار بين المدخرات والموثوقية، بعض الإزعاج والثقة. وعدم ارتكاب خطأ في ذلك - نأمل أن تساعدك هذه المقالة. فيديو

يتم تقديم حصيرة زجاجية الماصة (AMG) من قبل شركة بوابات المطاط في عام 1972. تتكون ميزةها في استخدام المنحل بالكهرباء الممتص في بطاريات الرصاص الحمضية.

تحتوي بطاريات AGM على خصائص لا تسمح لهم بشحنها وفقا للتكنولوجيا المشابهة، لديهم وضع تشغيل خاص.

لذلك، إذا التكوين الأساسي يتم تثبيت السيارة بطارية AGM، فمن الضروري استبدالها ببطارية مصنوعة وفقا لنفس التكنولوجيا. غير ذلك، حاسوب على متن يمكن للسيارة تحديد بطارية الرصاص العادية الحمضية، ك "غير مصححة"، أو لا ترى ذلك على الإطلاق.

AGM بطاريات - ما هو عليه

امتصاص (من لامتصاص اللاتينية - استيعاب) - امتصاص سوربيت شورب. كعوربيت في بطاريات الجمعية العامة العادية، ينفذ المنحل بالكهرباء، كمفصل مظلة - الألياف الزجاجية.

بلغة بسيطة، تمتص الألياف الزجاجية بالكهرباء الحمضية، في شكل السائل بالكهرباء في بطاريات AGM لم تعد تحتوي. وهذا ليس الكرامة الوحيدة لهذه البطاريات.

يقع فاصل الألياف الزجاجي بالكهرباء الحمضية بسبب القوى الشعوية. بالإضافة إلى ذلك، للحصول على امتصاص أفضل في المنحل بالكهرباء، يتم في بعض الأحيان إضافة إضافات.

فيديو - AGM نوع البطارية ما هو:

يتم ملء مسام فاصل ثانوية بالكهرباء، أكبر تقدم لإعادة تدوير الغازات. نظرا لهذا، يتم تقليل عدد الغازات خلال العملية الطويلة الأجل.

بطاريات AGM لديها تكوين مسطح ودائم. يتم عرض تقنية الصفائح في بطارية نوع مسطح في الصورة:

عرض الفصل:

براءة اختراع تقنية Blustracell Brotal Block على براءة اختراع من شركة Johnson Controls. حاليا، يتم تنفيذ إنتاج هذه البطاريات فقط بإذن من هذه الشركة، وخاصة في أمريكا الشمالية.

عرض مثل هذه البطارية الحلزونية في السياق:

ل الميزات التكنولوجية مصنوعة من اللوحات من الرصاص الخالص دون شوائب ضارة من الأنتيمون. كما أنه يساهم في عملية تهمة أسرع.

فيديو - بطارية دوامة Optima أعلى صفراء:

في عملية التهمة، خاصة عند اكتمالها، تتميز كمية كبيرة من الهيدروجين على لوحات سلبية، والتي ليس لديها وقت للتجديد الحجم الداخلي البطارية. لتقديمها إلى الفضاء خارج البطارية، يتم تصميم مصممة خصيصا لهذا النوع من الصمامات البطاريات:

مزايا تكنولوجيا AGM

مزايا البطاريات من هذا النوع:

• ليست هناك حاجة للخدمة؛
• تصميم مختومة (نسبيا، هناك صمام انبعاثات الغاز)، لا يحتمل أن يكون هناك جسم عند التباهي بخار الحمض؛
• في وقت وقوع حادث محتمل، لا يحدث بالكتروليت، احتمال انفجار البطارية ضئيل؛
• يسمح ضيق التصميم بمرفق ACB في أي موقف تقريبا، باستثناء "التصاعدي"؛
• عملية مستقرة مع انخفاض في درجة الحرارة إلى ناقص 30 درجة مئوية (لا ينصح باستخدام بطارية مشحونة سيئة في درجات حرارة أقل، وهذا يرجع إلى خطر تبلور بالكهرباء في الفواصل)؛
• AKB مع تقنية AGM أقل حساسية للاهتزازات قوية؛
• القدرة ثلاث مرات أكثر لتحمل عمليات شحن التفريغ الكامل من البطاريات العادية؛
• زيادة معدل الرسوم (حتى مرتين)؛
• القدرة طويلة خلال منتصف الطريق دون تغيير دون تغيير الخصائص الكهروكيميائية؛
• زيادة عمر الخدمة؛
• أكثر سعر منخفضمن تكنولوجيا هلام (ينتمون إلى نفس النوع من بطارية حمض الرصاص المنظم صمام VRLA).

ليس من خلال فرصة أن تكتمل بعض الطائرات العسكرية (B-52، F-18) مع بطاريات AGM.

سلبيات

عيوب بطاريات الجمعية العامة العادية هي نفسها في حمض الرصاص التقليدي: كتلة كبيرة، سمية قيادة، انقطاع الجهد عند انخفاض درجات الحرارة بالإضافة إلى سعر أعلى مقارنة بالبطاريات والحساسية التقليدية لجهد الشحن المرتفع (غير مستحسن للغاية).

كيفية شحن بطارية AGM

هناك العديد من الطرق لشحن بطاريات AGM التي يمكن تقسيمها إلى: الشحن متعدد المراحل (خطين) شحن ومشحن مرحلة واحدة.

ثلاث سرعات

شحن ثلاث سرعات تنتج معظم الشركات المصنعة. جوهرها هو أن البطارية في البداية يتم شحن البطارية من مصدر الجهد 14.2 - 14.8 فولت إلى الحالية المقابلة 10 - 30٪ من خزان البطارية. هذا هو ما يسمى الدورة الرئيسيةوبعد خلال الدورة الرئيسية، تم تجديد البطارية تصل إلى 80٪ من الخزان. على سبيل المثال، إذا كانت البطارية لها سعة 100 أمبير - ساعات، فسيتم تحديد تيار الشحن 10 أمبير (10٪)، ثم تصل إلى 80٪ من الحاوية التي ستقوم بشحنها في حوالي 8 ساعات.

ثم يتبع الدورة التراكميةينخفض \u200b\u200bالجهد المصدر بنحو 0.3 فولت. في هذا الوقت، يملأ البطارية الشحن بنسبة تصل إلى 100٪ (حوالي 3-4 ساعات).

المرحلة الثالثة - تهمة العائمة (تخزين). يحدث في الجهد المصدر 13.2 - 13.8 فولت.

مرحلتين

مرحلة واحدة

يتم إجراء رسوم مرحلة واحدة فقط في وضع الشحن السريع 10 - 30٪ من سعة البطارية من مصدر الجهد 13.3 - 13.8 فولت.

يقاس العديد من سائقي السيارات الجهد على البطارية أثناء تشغيل محرك السيارة، أي في وقت الشحن من المولد. على بعض السيارات، يمكن أن تصل إلى 15 فولت وما فوق. من الواضح عدم تثبيت بطاريات AGM على مثل هذه السيارات.

من الأفضل إجراء شحن البطارية على أجهزة خاصة، مثل خبير هيونداي هاي 1500:

في عملية التهمة، من الضروري التحكم في درجة حرارة بدن ACB، والتي يجب ألا تتجاوز 50 درجة مئوية، (لا تتجاوز أي حال من 15.2 فولت، يمكن أن تسرع التحلل المائي، مما يؤدي إلى زيادة في التركيز من الحمض).

لا يمكنك التفكير في دور البطارية في السيارة حتى يوم واحد، بعد ارتكاب عدة محاولات ضعيفة لاسترداد المبتدئين، يرفض فجأة العمل.

في عام 1869، وضع الفيزيائي الفرنسي Gaston Plante لوحة الرصاص في محلول مائي لحمض الكبريتيك. نتيجة المرور التفاعلات الكيميائية كان إنتاج التيار الكهربائي واختراع بطارية الرصاص الأول.

في السبعينيات، طور المهندسون تقنية مبتكرة في مجال إنشاء بطاريات الرصاص الحمضية. تم تسميته باسم AGM، الذي يتم فك تشفيره على أنه MAPBED CLOSS MATE (حرفيا "حصير زجاجي تمتص").

تنقسم البطارية المعتادة إلى العديد من المقصورات مع أقسام بلاستيكية. تمتلئ المساحة بينهما بحل سائل من حمض الكبريتيك - بالكهرباء، حيث غمرت لوحات الرصاص. نتيجة ردود الفعل الكيميائية الأكثر تعقيدا بين لوحات الكاثود والأنود، التدفقات الحالية الكهربائية.

AMG Technology هي طبقة خاصة من الألياف الزجاجية المسامية، والكهرباء امتصاصها وتقع بين لوحات الرصاص. محلول مائي سائل من حمض الكبريتيك الذي تم الحصول عليه؟ مغلقة في جزء من أصغر مسام من الزجاج.

يستخدم جزء آخر لتمرير التفاعلات ومليئة الغازات المفرزة. الذي - التي التنظيم الداخلي تتيح لك التجويد ملءها بإحكام بطبقات من اللوحات والتهاب الإيكل. هذا يؤدي إلى إنشاء هيكل متجانسة بما فيه الكفاية على جانب واحد، مما يحمي لوحات الرصاص من الدمار. من ناحية أخرى، فإن استخدام الألياف الزجاجية باعتباره اسفنجة لحمض الكبريتيك يوفر ممر كامل من العمليات الكيميائية، والتي تعطي أقصى قدر من الكفاءة عند استخدامها.

لا تحتاج بطاريات AGM إلى الصيانة طوال فترة التشغيل. لذلك، يتم استخدامها حيث من الضروري توفير طعام دائم دون انقطاع - في أنظمة الطاقة في حالات الطوارئ على الكهرباء، في معدات الحكم الذاتي (كرسي متحرك، محمل)، في الاتصالات السلكية واللاسلكية عند قبول وإرسال الإشارة. هذه البطاريات مثبتة أيضا في سيارات متميزة، حيث لوحظ استهلاك الكهرباء المتزايد بسبب تثبيت العديد من الأنظمة الإلكترونية.

جهاز بطارية تقنية AGM

إذا نظرت إلى البطارية باستخدام تقنية AGM في السياق، فيمكنك أن ترى تناوب أقطاب لوحات مع طبقات فاصل صغير الحجم - الألياف الزجاجية. في هذه الحالة، لا يلاحظ الحل السائل بالكهرباء. يتم امتصاصه بالكامل من خلال الفاصل ولا ينتشر. يتم ملء المساحة المتبقية في مساكن البطارية ومتبل الألياف الزجاجية مع الغازات عند تفريغها. عند شحن البطارية، تحدث العملية العكسية - تتحول الغازات إلى بالكتروليت.

وبالتالي، في عملية التشغيل، لا تتغير الخصائص الكيميائية للعناصر الهيكلية. ومع ذلك، مع مرور الوقت، في البطارية، تتراكم الغازات الزائدة، والتي يمكن أن تؤدي إلى زيادة في الضغط داخل القضية. هذه القضية توفر مدمجة صمامات العادموبعد إنهم ينظمون الضغط وحماية البطارية من الانفجار في حالة حالات الطوارئ.

يمكن إجراء طبقة تمتص هيكليا في شكل لوحات أو ألواح. يسمح لك النظام اللولبي بزيادة المساحة الإجمالية للفصل، مما يؤثر على نهاية الخزان وسرعة الشحن.

إيجابيات وسلبيات

تحتوي البطاريات مع تقنية AGM على عدد من المزايا التي تميزها بشكل كبير عن البطاريات العادية:
أنها لا تتطلب الوقاية والصيانة خلال الفترة التشغيلية بأكملها؛

• إن ضيق القضية والكهرباء غير المنتشرة الممتصة يسمح بتشغيل مثل هذه البطارية في أي موقف. الاستثناء هو تحويل الأسفل إلى الفترة الطويلة (في مثل هذا الموقف احتمال تقصاؤه من صمامات الغاز العادم)؛
• تكثيف طبقات التصميم هذه من هذه البطارية تضمن الحفاظ على لوحات الرصاص. لا يتم تدميرها لفترة طويلة؛
• نظرا لطبقات خاصة، تم تصميم البطاريات مع تقنية AGM لاستخدامها في ظل الظروف اهتزاز قويوبعد لذلك تستخدم على نطاق واسع في مركبات، بما في ذلك السكك الحديدية؛
• نطاق درجة الحرارة المنشأة لهذه البطاريات هو من -40 درجة إلى + 70 درجة، مما يجعل التشغيل العادي في المناطق الشمالية؛
• يوفر استخدام أجهزة الشحن الخاصة والامتثال لوضع الشحن عملية مستقرة خلال الفترة بأكملها؛
• هذه البطاريات أسرع مشحونة وأكثر مقاومة للتفريغ العميق.

• يتم الحفاظ على كتلة كبيرة من البطارية؛
• حساسية كبيرة لشحن الأوضاع. يجب شراؤها أجهزة خاصة، حيث يمكن أن يصل سعره إلى 30،000 روبل؛
• عدد محدود من دورات التهمة - التفريغ؛
• تكلفة بطاريات الجمعية العامة العادية هي ما يقرب من 2 - 2.5 مرات أعلى من البطاريات الرائدة للأحماض التقليدية؛
• فترة الضمان المحدودة ليست أكثر من سنة واحدة.

نظرة عامة على بعض البطاريات مع تقنية AGM

دلتا DTM 12032.

بطارية مختومة مع تقنية AGM. مصممة للتشغيل كمصدر طاقة دون انقطاع في:

• معدات طبية؛
• مجال الاتصالات؛
• نظم الاتصالات.

تحديد:

• الجهد - 12 فولت؛
• خدمة الحياة - 6 سنوات؛
• التفريغ الذاتي - ما يصل إلى 3٪ شهريا في درجة حرارة مثالية من 20 درجة مئوية؛
• القدرة - من 2.8 إلى 3.2 أ / ساعة.

درجة حرارة التشغيل:

• تهمة القاع - من -20 درجة إلى + 60 درجة مئوية

سمات:

• السكن خال من الحرائق.
• لوحات الرصاص التي تحتوي على الكالسيوم 4
• تركيب الغاز يصل إلى 98.9٪

Bosch AGM Battery 0 092 S5 A05

بطارية 12 فولت AGM.

سمات:

• امدادات الطاقة الأسهم الكبيرة؛
• ضيق القضية والحماية ضد الرطوبة؛
• حياة طويلة الحياة؛
• إعادة شحنها بفضل نظام الكبح الانتعاش.

صفات:

• تصنيف الجهد - 6 الخامس؛
• سعة 60 أ / ساعة؛
• بدء القوة الحالية - 680A؛
• القطبية - 0؛
• الضمان - 2 سنوات؛
• كتلة - 17.5 كجم.

exide ek700.

بطارية مبتكرة مع تكنولوجيا الجانبية الصغير الجانبية. مصممة للمركبات مع نظام الفرامل الاسترخابي ودونها، للسيارات مع علبة التروس الميكانيكية والآلية.
صفات:

• تصنيف الجهد - 12 فولت؛
• القدرة - 70 أ / ساعة؛
• بدء القوة الحالية - 760 أ؛
• القطبية - 0؛
• الأحجام - 175 * 278 * 190 مم؛
• الضمان - 2 سنوات.

ميزة Exide EK700 هي انخفاض المقاومة الداخلية، مما يؤدي إلى انخفاض في وقت الشحن ويمتد عمر الخدمة. تخدم بطاريات EXIDE Launcher 8 - 9 سنوات، مع عمق التفريغ لا يزيد عن 20٪.

فضي فضي عمومي

بطاريات فيارتا فازت بتحقق من الحب وثقة العملاء. توفر تقنيات خاصة لإنتاج اللوحات والمفتوين على المدى الطويل العمل المستقروسلامة العناصر. مصممة للتركيب في السيارات مع محركات قوية والمعدات الإلكترونية عالية التقنية.

سمات بطاريات فيارتا الفضة الديناميكية AGM:

• خدمة الحياة تتجاوز المعتاد 3 مرات؛
• مصممة لأنظمة الكبح العادي والإعداد؛
• السلامة البيئية والنظافة؛
• قوة بداية عالية بفضل شبكة الإطار الكهربائي.

تحديد:

• تصنيف الجهد -12 في؛
• القدرة - 105 أ / ساعة؛
• قوة التمرير الباردة - 950 أ؛
• الأبعاد - 175 * 394 * 190؛
• الوزن - 29.4 كجم؛
• القطبية - 0.

شحن بطاريات AGM (كيفية الشحن)

واحدة من المشكلات الرئيسية عند استخدام بطاريات AGM هي شحن البطارية الصحيحة. تعني ميزات تكنولوجيا الإنتاج نهجا خاصا لشحن وتأسيس كل مصنع من المصنع توصياتها.

يمكن تقسيم بطاريات AMG بشكل مشروط

1. الرئيسية - يتم استعادة ما يصل إلى 82٪ من القدرات بأكملها؛
2. العائمة - عندما يكون هناك شحن صغير إلى 100٪؛
3. التخزين - عند إجراء إعادة الشحن من خلال الحد الأدنى الحالي شاحن.

وفقا لهذا، يتم تخصيص خوارزميات الشحن السليم:

• مرحلة واحدة. ينطبق فقط على إعادة الشحن السريع. الجهد 13.3 -13.9 ب، الحالي 0.2 - 0.3 ج؛
• مرحلتين. في معظم الأحيان يتم استخدامها من قبل هذه الخوارزمية. الرئيسية - الجهد 14.1 - 14.9 الخامس، الحالية - 0.2 - 0.3 جيم - الفولطية - 13.3 - 13.9 خامسا.

حدد الشاحن يعتمد على ميزات تقنية البطاريات المنصوص عليها في الشركة المصنعة وشراءها على أساس جهد الناتج والحالية.

​