Ang Russia ay isang bansa na may malinaw na pagbabago ng mga panahon, na, siyempre, ay nakakaapekto sa pagmamaneho sa pangkalahatan at goma ng sasakyan sa partikular. Sa paghihintay taglamig sasabihin namin sa iyo kapag oras na para palitan ang mga gulong, anong uri ng multa ang nagbabanta sa mga mahilig magmaneho ng mga gulong nang wala sa panahon, at ano ang pumipigil sa amin na sumunod sa batas?
○ Bakit hindi nagpapalit ng gulong ang mga mahilig sa kotse?
Ang mga Ruso ay kilala sa kanilang pagnanais na magmaneho ng mabilis, ngunit hindi palaging ligtas. Ang isa sa mga panganib na ito ay nauugnay sa paggamit ng mga gulong sa labas ng panahon. Nangyayari ito sa pamamagitan ng iba't ibang dahilan. Ang ilan ay napipilitang makatipid ng pera sa pamamagitan ng krisis, ang iba ay hindi nais na tumayo sa mga pana-panahong pila ng mga tindahan ng gulong, ang iba ay hindi nagplano na mag-install ng isang bagong set, na handang itapon ang luma.
Anuman ang mga dahilan na nag-udyok sa iyo na iwanan ang mga gulong sa labas ng panahon, maaari lamang magkaroon ng isang plus, at iyon ay napaka-kondisyon - ang pagtitipid sa mga serbisyo ng gulong. Magkakaroon ng maraming higit pang mga kahinaan, kabilang ang mga materyal.
Una at karamihan pangunahing kawalan out-of-season na mga gulong - isang pagbawas sa controllability ng kotse, at sa gayon ay ang kaligtasan ng driver at mga pasahero. Sa unang araw ng tagsibol, ang malambot na mga gulong ng taglamig ay nagsisimulang magpainit mula sa mainit na aspalto. Ang goma ay nagiging malapot, at ang pagkontrol ng kotse ay bumababa, na may biglaang pagpepreno, ang kotse ay madaling i-drag pasulong, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging lubhang hindi kasiya-siya.
Ang mas mahirap na mga gulong sa tag-araw sa taglamig ay nagbibigay ng pinababang traksyon at ang kotse ay "nagsusuot" lamang sa kalsada, na sa sarili nito ay hindi ligtas.
Ang pangalawang problema ay ang pagtaas ng pagsusuot. GOST naka-install pinakamababang taas pagtapak ng isang kotse sa 1.6 mm, ngunit hindi ka dapat mahulog sa ito, pagbili ng isang bagong set na sa pamamagitan ng 2 mm. Ang paggamit ng mga gulong na wala sa panahon ay maglalapit sa mga gastos sa pagbili.
Sa wastong paggamit, ang isang hanay ng goma ay tatagal ng hanggang tatlong taon, ngunit kung hindi mo ito babaguhin, ang rate ng pagsusuot ay tataas ng isang average ng tatlong beses. Ang mga studded na gulong ay mahusay na nagsisilbi sa malamig na panahon, ngunit sa pagtatatag ng init at kumpletong paglilinis ng aspalto mula sa yelo, ang mga stud ay lumilipad lamang mula dito, na pinipilit kang bumili ng bagong set para sa susunod na season. Bilang karagdagan, sa kalsada ng tag-init ang mga spike ay nagpapahaba sa distansya ng paghinto, na lumilikha ng panganib ng isang aksidente. Ngunit kahit na ang mga gulong sa taglamig na hindi naka-studded, na pinainit ng araw ng tag-araw mula sa kanilang lambot, ay napuputol nang tatlong beses nang mas mabilis.
Ang mga dahilan kung bakit hindi ka dapat magtipid sa pagpapalit ng gulong ay malinaw, kaya kailan ang tamang oras para magawa ito?
○ Mga tuntunin ng paglipat sa mga gulong sa taglamig at tag-init.
Magsimula tayo sa katotohanan na sa ngayon sa Russia ay walang ganap na batas na ipinatupad, na nag-oobliga sa pagpapalit ng mga gulong tulad nito, o pagtatakda ng oras para sa naturang kapalit. Sa US at Finland, mahigpit na itinakda ang mga petsa ng shift. Kung napansin ng inspektor na ang kotse ay "nasuot sa labas ng panahon", ang driver ay pagmumultahin.
Sa Russia meron teknikal na regulasyon tungkol sa kaligtasan ng gulong Sasakyan, na nagbabawal sa paggamit ng:
- Studded winter gulong sa Hunyo, Hulyo at Agosto.
- Mga gulong ng tag-init sa anumang gulong ng sasakyan sa Disyembre, Enero at Pebrero.
Siyempre, ang mga ito ay hindi kumpletong mga panuntunan at kinakailangan na tumuon sa mga klimatikong kondisyon ng isang partikular na rehiyon. Pinapayuhan ng mga eksperto na ilagay mga gulong ng tag-init hindi mas maaga kaysa sa temperatura ay higit sa +5 С / +7 С Bago iyon, maaaring mangyari ang mga frost sa gabi, pagkatapos kung saan posible ang hamog na nagyelo sa mga kalsada. Kadalasan ito ay Marso 10 - 15, ngunit sa Crimea at Krasnodar Teritoryo noong Marso 1, ang tagsibol ay puspusan, at sa Rehiyon ng Magadan ay maririnig lamang nila ang tungkol dito sa Abril. Isa ito sa mga dahilan kung bakit ang Vehicle Safety Act na namamahala sa pagpapalit ng gulong ay hindi pa rin ganap na nakalagay, kailangang isaalang-alang ang mga panrehiyong detalye. Sa ngayon, binabanggit nito ang pagbabawal sa paggamit ng mga winter studded na gulong mula Mayo 1 hanggang Setyembre 30, at mga gulong sa tag-araw mula Disyembre 1 hanggang Marso 1. Ang mga gulong na hindi naka-studded sa taglamig ay maaaring iwanang buong taon.
Tulad ng para sa mga gulong sa taglamig, hindi inirerekomenda ng mga eksperto na maantala ang pagbabago ng higit sa ika-15 ng Nobyembre. Ayon sa mga istatistika, sa oras na ito sa karamihan ng mga rehiyon ng bansa ay mayroon nang mataas na posibilidad ng pag-ulan sa anyo ng niyebe o yelo.
Hindi ipinagbabawal ng batas lahat ng season gulong, ngunit kapag ginagamit ito, mahalagang isaalang-alang ang kadahilanan ng klima, kung masyadong mababang temperatura hindi ito magiging sapat na matatag, at sa sobrang init ng tag-araw ito ay magiging labis na malambot. Bilang karagdagan, dapat itong may markang "M+S", "M&S" o "M S"
○ Parusa para sa pagmamaneho na may mga gulong sa taglamig sa tag-araw.
Code of Administrative Offenses ay hindi naglalaman ng isang artikulo na nagpapahiwatig ng multa para sa paggamit ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw, ngunit ang posibilidad ng pagpapakilala nito ay tinatalakay na. Ang pinaka-malamang na multa sa ngayon ay 500 r. Ngunit kahit sa hinaharap, ang paggamit lamang ng mga studded na gulong ang mananagot.
Ngunit kahit ngayon ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay may karapatan na gumawa ng isang protocol, na natagpuan ang tumaas na pagkasuot ng tread sa iyong sasakyan o mga gulong sa taglamig at tag-araw sa parehong ehe.
Sa simula ng malamig na panahon, ang mga driver ay nagtataka kung kailangan nilang magbayad ng multa para sa pagmamaneho sa mga gulong ng tag-init? May nag-iisip na maingat siyang magmaneho sa kalsada at walang masamang mangyayari. At ang isa ay walang pakialam sa mga batas at sa lahat ng tao sa paligid.
Parusa para sa pagmamaneho sa mga gulong ng tag-init sa taglamig sa Russia
Sa mga teknikal na regulasyon ng customs union, talata Blg. 5.5, sa Appendix Blg. 8, sa pahina 326 ng dokumentong TRTS 018:2011 "Sa kaligtasan ng mga gulong na sasakyan", sinasabi nito:
- ipinagbabawal na magpatakbo ng mga sasakyan na nilagyan ng mga studded na gulong sa tag-araw: sa Hunyo, Hulyo, Agosto;
- ipinagbabawal na magpatakbo ng mga sasakyan na hindi nilagyan ng mga espesyal na gulong sa taglamig sa taglamig: sa Disyembre, Enero, Pebrero. Gulong taglamig dapat na mai-install sa lahat ng mga gulong ng kotse;
- Maaaring baguhin ng mga katawan ng rehiyonal na pamahalaan ang mga tuntunin ng pagbabawal, sa direksyon lamang ng pagtaas ng oras, sa kadahilanang sa Magadan at sa Hilagang rehiyon ng Siberia, ang mga frost ay nagsisimula ng ilang linggo nang mas maaga kaysa sa Krasnodar, Stavropol, Sochi at sa mga rehiyon.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa Moscow at gitnang Russia
Ang Russia ay miyembro ng customs union. Kung kailan magsusuot ng sapatos gulong taglamig ayon sa batas sa kabisera at rehiyon?
Mula noong Enero 2015, pinapayagan ng mga teknikal na regulasyon ang paggamit ng mga gulong ng tag-init sa Moscow at gitnang Russia mula Marso hanggang Nobyembre.
Ang mga studded na gulong ay pinapayagang gamitin mula Setyembre hanggang Mayo. Sa all-weather, non-studded Velcro, pinapayagan itong lumipat sa mga gitnang kalsada sa buong taon.
Batas sa mga gulong sa taglamig sa Teritoryo ng Krasnodar (Krasnodar at Sochi)
Sa katimugang mga rehiyon ng Russia, madalas na may sleet at snow crumbs, kung saan ang Velcro ay kumikilos nang mas mahusay. Ang isang studded na gulong ay sumasagwan nang maayos sa maniyebe na mga kalsada, habang ang Velcro ay mas epektibo sa basang simento.
Ang mga studded na gulong ay hindi inirerekomenda sa mga lugar na ito. Ang mga tinik ay nasisira basang aspalto. Ang mga gulong na idinisenyo para sa matinding frost ay mas mabilis na nauubos sa mainit na taglamig. Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay maaaring magmulta ng isang driver ng 500 rubles para sa pagmamaneho sa isang nagyeyelong kalsada o nalalatagan ng niyebe sa mga kalbo na gulong na may lalim na pagtapak na mas mababa sa 4 na milimetro.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa rehiyon ng Astrakhan
Ayon sa Federal Hydrometeorological Service, pagsubaybay kapaligiran nagpapakita na bawat taon ay iba-iba ang lagay ng panahon. Bilang karagdagan, sa teritoryo ng ating bansa ay minarkahan ako; II; III klimatiko zone.
Ang rehimen ng temperatura sa iba't ibang rehiyon ay nag-iiba mula 3 degrees hanggang 50 degrees sa ibaba ng zero sa Enero at mula sa zero hanggang 35 degrees sa Hulyo. Ang average na taunang temperatura ay mula 15 hanggang 30 degrees at higit pa.
Dahil sa malubhang pagkakaiba ng temperatura, ang batas sa mga paghihigpit na hakbang ay dapat na mas seryosong gawin. Tulad ng para sa Astrakhan, dapat itong linawin kung saang klimatiko zone ito nabibilang.
Ito ay pinaniniwalaan na ang lugar na ito ay kabilang sa katimugang rehiyon ng bansa. Ang taglamig dito ay nagsisimula sa Nobyembre 15, tagsibol mula sa unang bahagi ng Mayo. Samakatuwid, inirerekumenda na gumamit ng goma mula Nobyembre 1-15 hanggang Mayo 15. Kung walang matataas na snowdrift sa taong ito, maaari kang magmaneho sa all-season, non-studded na gulong na may malalim na pagtapak at M + S mark, putik at snow.
Ang ilang mga Astrakhan ay nagpapalit ng kanilang mga gulong sa tag-araw na nasa Oktubre na sa mga studded. Napansin nila na ang mga gulong ng tag-init ay nagiging mapurol sa mga temperatura sa ibaba 5-7 degrees Celsius at mas malala ang paghawak sa track, bumababa ang katangian ng grip.
Ang mga gulong sa taglamig ay dapat markahan ng pattern ng bundok na may tatlong taluktok at isang snowflake sa gitna.
Ang goma ay dapat markahan:
- M+S (putik at niyebe);
- M&S (putik at niyebe);
- M S (mud snow).
Sa kawalan ng tagapagpahiwatig ng pagsusuot, ang lalim ng pattern ng pagtapak sa panahon ng taglamig(Disyembre, Enero, Pebrero) ay hindi dapat mas mababa sa 4 mm kapag nagmamaneho sa isang nagyeyelong kalsada at nalalatagan ng niyebe.
Malinaw, ang mga driver ay dapat magpasya para sa kanilang sarili kung magpapalit ng mga gulong sa mga studded na gulong o sasakay sa Velcro sa lahat ng oras. Kung kailangan mong lumipat lamang sa clear na urban asphalt, ito ay isang bagay, lahat ng panahon ay kayang hawakan ito. At kung madalas kang magmaneho sa kanayunan na natatakpan ng niyebe, mas mahusay na maglagay ng mga spike.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa rehiyon ng Rostov
Sa silangan at hilaga ng rehiyon ng Rostov, ang mga unang frost ay naitala noong Nobyembre 15, 2018 at ang unang snow ay nahulog sa ilang mga lugar. Upang maiwasan ang mga aksidente sa mga kalsada, mahigpit na inirerekomenda ng State traffic inspectorate ang pagpapalit ng mga gulong ng tag-init sa mga gulong ng taglamig nang maaga.
Siyempre, kung ang temperatura ay bumaba sa ibaba 7 degrees nang maaga, ang distansya ng pagpepreno ng mga gulong sa tag-init ay tumataas, ang goma ay tumigas, ang kotse ay halos hindi makontrol. Ang pagpapalit ng goma ay dapat gawin nang maaga, mas mabuti sa Nobyembre 1, upang hindi tumayo sa pila para sa pag-aayos ng gulong at hindi upang ipagdiwang ang araw ng tinker.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa Teritoryo ng Stavropol
Ang katimugang bahagi ng European na bahagi ng Russia, ang sentro ng Ciscaucasia at ang hilagang mga dalisdis ng Greater Caucasus ay inookupahan ng Stavropol Territory. Dahil sa nababagong kaluwagan, ang kalikasan at panahon dito ay magkakaiba, ang pangunahing sona ay ang steppe.
Tinitiyak ng mapagtimpi na sinturon ng mga steppes ang kahinahunan ng klima. Sa taglamig ito ay katamtamang malamig, sa tag-araw ay mainit at tuyo. Ang mga frost ay nangyayari sa unang kalahati ng Mayo.
Kaugnay ng lokasyong ito ng rehiyon, mas mainam na magsuot ng mga gulong sa taglamig mula Nobyembre 15 hanggang Mayo 15. At piliin ang uri ng gulong ayon sa lupain. Sa steppe at foothills, iba't ibang gulong ang kailangan. Ang taas ng snowdrift sa labas ng lungsod ay gumaganap din ng isang tiyak na papel, pati na rin kung paano nalilimas ang mga kalsada sa lungsod. Alam ng may-ari ng sasakyan kung saang lugar siya madalas maglakbay.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa Crimea
Ang mga tagagawa ng mga gulong ng tag-init ay pinapayuhan na tanggalin ang mga gulong ng tag-init sa +4 degrees. Walang tiyak na deadline sa Crimea para sa pagpapalit ng mga gulong sa mga gulong sa taglamig ayon sa batas. Pero payo ng pamunuan ng traffic police na gawin ito sa Nobyembre 1, dahil hindi masyadong predictable ang lagay ng panahon sa peninsula. Para sa kaligtasan ng mga manlalakbay gulong sa taglamig Pinapayuhan na sumakay hanggang Marso 31.
Ang klima ng dagat ay gumagawa ng sarili nitong mga pagsasaayos, kung minsan ay hindi inaasahan at biglaan. Sa huling bahagi ng taglagas at unang bahagi ng taglamig, madalas na may yelo sa mga kalsada, kapwa sa lungsod at sa labas ng lungsod.
Ang kalupaan ay bulubundukin sa maraming lugar. Ang pag-akyat sa nagyeyelong ahas sa Mount Ai-Petri, halimbawa, ay halos napakahirap at mapanganib. Sa mga gulong sa tag-araw, walang mga spike at chain, ito ay katumbas ng pagpapakamatay.
Sa teritoryo ng Crimea, ang may-ari ng kotse ay hindi dinadala sa administratibong responsibilidad para sa hindi pagpapalit ng mga gulong ng tag-init sa mga taglamig.
Bagaman ang magkasalungat na panahon ay nagsisimula na dito sa kalagitnaan ng Oktubre, kapag ang temperatura ng hangin ay zero sa umaga, at sa hapon ay umiinit ito hanggang 10 degrees Celsius. Kung ang panahon ay mainit pa rin sa araw, kung gayon sa gabi ang materyal ng gulong ng tag-init ay nagiging mapurol at hindi humawak sa kalsada. Dapat malaman ng mga driver ang katotohanang ito.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa rehiyon ng Belgorod
Nagmumulta ka ba para sa mga gulong ng tag-init sa taglamig? Ang mga kwento tungkol sa mabibigat na multa para sa hindi pagsusuot ng gulong sa taglamig ay naging labis na pinalaking. Sa ngayon, ang maximum na nagbabanta sa isang motorista para sa isang kalbo na gulong ay 500 rubles.
Ang isang dahilan para sa pag-aalala ay ang draft na batas na isinumite sa State Duma noong Enero 2013. Si Vadim Tyulpanov, isang miyembro ng Federation Council, ay iminungkahi na magpasok ng multa na 5 libong rubles kung ang mga gulong ng taglamig ay hindi naka-install sa kotse mula Disyembre 1 hanggang Marso 1.
Sa paliwanag na tala, binanggit ng senador na ang ilang rehiyon ng bansa ay maaaring magtakda ng sarili nilang mga deadline para sa pagbabago. pana-panahong mga gulong. Ang panukalang batas ay hindi pa pinagtibay, kaya wala itong legal na puwersa.
Kasabay nito, ang isang multa na sampung beses na mas maliit ay maaaring makuha kung, sa Disyembre, Enero, Pebrero, ang mga kotse ay ginagamit, sa lahat ng mga gulong kung saan ang mga gulong na may marka ng M + S ay hindi naka-install, tatlong mga taluktok ng bundok, na may snowflake sa loob. , kapag ang tread ay pagod sa ibaba 4 mm. Nalalapat ang panuntunang ito sa lahat ng pattern ng pagtapak pana-panahong mga gulong.
Sa natitirang oras, ang driver ay dapat na ginagabayan ng mga kondisyon ng panahon at temperatura. Dapat tandaan ng bawat isa na sa mga temperatura sa ibaba 6 degrees Celsius, ang materyal ng mga gulong ng tag-init ay namumulaklak at ang kotse ay nadulas. Ito ay puno ng mga aksidente.
Batas sa mga gulong ng taglamig sa rehiyon ng Nizhny Novgorod
Kailan legal na magpalit ng mga gulong sa taglamig? Naka-on ang paggalaw mga gulong ng tag-init ipinagbabawal mula Enero 1, 2015 ayon sa mga teknikal na regulasyon ng Customs Union, Appendix No. 8.
Ang ilang mga eksperto ay nagtaltalan na ang kawalan ng eksaktong sanggunian sa parusa sa Code of Administrative Offenses para sa pagmamaneho sa taglamig sa mga gulong ng tag-init, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay maaaring mag-abuso, magdala ng iba pang mga paglabag sa ilalim ng kategorya ng listahan ng mga malfunctions kung saan ang operasyon ng bawal ang sasakyan.
Sa rehiyon ng Nizhny Novgorod, kinakailangang magsuot ng mga gulong sa taglamig ayon sa batas sa Disyembre 1, ngunit pinapayuhan na gawin ito sa Nobyembre 1 o Oktubre 15-20 kung ang taglamig ay maaga. Noong Oktubre 20, sa rehiyong ito, ang temperatura ng hangin ay bumaba sa ibaba ng minus 1 malamig, na hindi katanggap-tanggap para sa mga gulong ng tag-init.
Mahigpit na pinapayuhan ng pulisya ng trapiko ang mga residente ng Nizhny Novgorod na punan ang mga pana-panahong anti-freeze na likido, suriin ang paggana ng mga wiper ng windshield, mga headlight, mga tagapaghugas ng windshield at pagkakahawak ng gulong noong ika-20 ng Oktubre.
Legal ba ang mga studded na gulong sa taglamig?
Isinasaalang-alang ang ilang mga pattern ng panahon sa rehiyon, mayroong mga sumusunod na yugto ng panahon para sa paggamit ng goma ayon sa batas:
- Ang mga gulong sa tag-araw na hindi minarkahan ng M+S atbp. ay ginagamit mula Marso hanggang Nobyembre;
- Ang mga gulong sa taglamig na may mga stud at may markang M+S ay maaaring gamitin mula Setyembre hanggang Mayo;
- Ang mga gulong sa taglamig na walang mga stud na may markang M S, atbp. ay matagumpay na ginagamit ng mga driver sa buong taon.
Kaya, kung mayroon kang walang marka na mga gulong ng tag-init sa iyong sasakyan at may mga gulong sa taglamig na may mga spike sa stock, pagkatapos ay kailangan mong palitan ang mga ito sa taglagas, mula Setyembre hanggang Nobyembre.
Ang reverse na pagpapalit ng gulong ay dapat isagawa sa tagsibol, mula Marso hanggang Mayo.
Sa ngayon, mayroon lamang draft sa naturang multa. Kapag ito ay naaprubahan at pinagtibay sa Estado Duma, tanging pagkatapos ay kinakailangan na matakot sa isang multa. Pagkatapos ay tukuyin ang laki at kundisyon nito.
Kasabay nito, ang responsibilidad ay hindi tinanggal mula sa driver na naging sanhi ng aksidente, kung sa taglamig ay sumakay siya ng kotse mga gulong ng tag-init sa mga gulong.
Ang Velcro ba ay itinuturing na mga gulong sa taglamig ayon sa batas?
Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay maaari lamang gamitin kung ang mga ito ay minarkahan ng naaangkop na pagmamarka: M+S; M M S at isang bundok na may tatlong ulo na may snowflake sa loob.
Mga resulta:
- Ayon sa batas, maaari kang magpalit ng mga gulong sa taglamig mula Setyembre hanggang Nobyembre;
- Sa pagsasagawa, kailangan mong pumili ng isang tiyak na petsa, na isinasaalang-alang ang mga tiyak na kondisyon ng panahon ng rehiyon, ngunit hindi inirerekumenda na gawin ito pagkatapos ng Nobyembre 15 - ang hindi opisyal na petsa para sa pagpapalit ng mga gulong ng tag-init;
- Parusa para sa pagpapatakbo ng tag-araw o lahat ng season gulong sa taglamig (Disyembre, Enero, Pebrero) sa 2018 at 2019 ay hindi nagsasapawan.
Ticket ng gulong sa taglamigmaaaring ipakilala sa lalong madaling panahon: ang nauugnay na panukalang batas ay naaprubahan kamakailan ng Pamahalaan ng Russian Federation. Pinag-uusapan natin ang pag-amyenda sa Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses, na nagtatatag ng responsibilidad para sa pagmamaneho ng kotse sa ilalim ng mga kondisyong nagbabawal sa operasyon nito.
Ayos ang gulong sa tag-araw ngayon
Kung pag-uusapan kasalukuyang sitwasyon, ang isyu ng pagpapalit ng mga gulong sa tag-araw at taglamig sa Russia ay hindi kinokontrol, at walang mga parusa para sa paggamit ng mga gulong nang wala sa panahon, at ang mga driver ay nagpapalit ng mga gulong, na tumutuon sa mga kondisyon ng panahon. Ang hindi nasabi na mga palatandaan para sa pagpapalit ng mga gulong ng taglamig sa mga gulong ng tag-init sa gitnang Russia ay Marso 15, at kabaliktaran - Nobyembre 15.
Gayunpaman, ang mga petsang ito ay napaka-kondisyon, at naiiba ang mga ito sa iba't ibang mga rehiyon ng Russia. At, siyempre, kapag nagpapalit ng mga pana-panahong gulong, makatwirang tumuon hindi lamang sa mga petsa, kundi pati na rin sa lagay ng panahon: kung ang tagsibol ng kalendaryo ay dumating, at may niyebe sa daanan, kung gayon ang mga gulong sa tag-araw ay magiging ganap na hindi angkop. At ang isang tuyo, malinis na kalsada sa Nobyembre ay hindi nangangailangan ng agarang "pagpapalit ng sapatos" ayon sa bersyon ng taglamig.
Parusa para sa mga gulong ng tag-init sa taglamig - paano nagsimula ang lahat?
Ang mga alingawngaw na imposibleng "magsuot" ng mga kotse sa labas ng panahon ay nagpapatuloy sa mahabang panahon - ang mga naturang hakbangin ay isinumite sa State Duma nang higit sa isang beses, ngunit tinanggihan sa iba't ibang mga kadahilanan. Bilang isang patakaran, iminungkahi nila ang mga sumusunod na pagbabago:
- Ang ipinag-uutos na paggamit ng mga gulong sa taglamig sa mga malamig na buwan ng taon - mula Nobyembre hanggang Marso (o, bilang kahalili, isaalang-alang ang tagapagpahiwatig ng average na pang-araw-araw na temperatura).
- Pagpapakilala ng mga multa para sa mga gulong na wala sa panahon.
- Ang pagpapakilala ng multa para sa mga studded na gulong sa tag-araw.
- Hindi pagbabayad ng kabayaran sa insurance kapag gumagamit ng "maling" gulong, atbp.
Gayunpaman, mukhang hindi naghintay ang mga driver: ang pagpapakilala ng mga multa para sa mga gulong ng taglamig sa tag-araw at tag-araw sa taglamig, gayundin para sa tinatawag na "kalbo" na goma ay hindi pa naipatupad. Ang draft na pag-amyenda ay isang draft pa rin. At kahit na ang pag-ampon ng TR CU 018/2011 "Sa kaligtasan ng mga gulong na sasakyan", na nagsimula noong 2015, na itinuturing na isang seryosong dahilan para sa pag-amyenda sa Code of Administrative Offenses, ay hindi nagbago sa sitwasyon.
Hindi mo alam ang iyong mga karapatan?
Mga regulasyon at multa para sa mga gulong sa taglamig 2018 - 2019
Kaya, ang mga regulasyon ng Customs Union ay nagdala ng maraming mga pagbabago sa mga may-ari ng kotse ng Russia. Tungkol sa paggamit ng goma, ang TR CU 018/2011 ay naglalaman ng mga sumusunod na probisyon:
- Walang ganoong bagay na "all-weather tires" dito.
- Mula Disyembre hanggang Pebrero, ang pagmamaneho sa mga gulong ng taglamig ay pinahihintulutan - may studded o hindi, at mula Hunyo hanggang Agosto sa mga gulong ng tag-init - lamang sa mga hindi naka-studded.
- Ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng mga kotse sa mga buwan ng tag-araw sa mga studded na gulong.
- Kinakailangang sundin ang mga tuntunin para sa limitasyon ng pagsusuot tagapagtanggol.
Ang mga ipinagbabawal na buwan para sa paggamit ng mga pana-panahong gulong ay pinahihintulutang baguhin, sila ay binalak na maaprubahan ng mga regulasyong pangrehiyon.
Sa laki naman ng multa, matagal nang pinag-usapan ang isyung ito. Sa una, ang halagang 5,000 rubles ay inaalok, ngunit ito ay tinanggihan. Ang iba pang mga sukat ng mga multa ay iminungkahi din, ngunit sa huli isang halaga ng 500 rubles ang itinakda - ang paggamit ng mga gulong ng taglamig sa tag-araw ay nahuhulog sa ilalim ng Bahagi 1 ng Art. 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation.
Fine para sa mga kalbong gulong 2018 - 2019
Ang paggamit ng goma na may pagod na tread, na sikat na tinatawag na "kalbo", ay hindi rin mapaparusahan sa ilalim ng mga bagong panuntunan. Bagama't ngayon para sa paglabag na ito ng driver ay maaaring pagmultahin. Ayon sa SDA at ang regulasyon nito sa pag-apruba ng sasakyan para sa operasyon, ipinagbabawal na magmaneho sa kalsada kung ang natitirang taas ng pattern ng pagtapak ng isang pampasaherong kotse ay mas mababa sa 1.6 mm, isang trak - 1 mm, isang bus - 2 mm, isang motorsiklo o isang moped - 0.8 mm.
Ang multa para sa paglabag na ito ay sinisingil sa ilalim ng artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses (bahagi 1) at nagkakahalaga ng 500 rubles. Sa hinaharap, iminumungkahi ng mga mambabatas na ipakilala ang parusa na 2,000 rubles. At ang pagtaas na ito ay hindi maaaring ituring na hindi makatwiran, dahil ang "kalbo" na mga gulong ay nagiging salarin ng maraming aksidente, lalo na itong mapanganib sa taglamig sa yelo. Ang mga "kalbo" na gulong ay hindi nagbibigay ng wastong mahigpit na pagkakahawak, bilang isang resulta kung saan ang mga kotse kung saan ito naka-install ay dumulas kapag cornering. Ang resulta ay mga aksidente, kadalasang may mga tao na nasawi.
Pinagbawalan ang mga studded na gulong
Bilang karagdagan sa mga pana-panahong pagbabawal sa mga gulong, ang mga pagbabago sa pambatasan ay makakaapekto rin sa paggamit ng mga studded na gulong. Kaya, ang pamilyar na regulasyon na TR TS 018/2011 ay nagtatatag para sa mga bansa ng Customs Union:
- Ang mga studded na gulong ay dapat na naka-install sa lahat ng mga gulong ng kotse.
- Ipinagbabawal na gumamit ng mga studded na gulong sa mga buwan ng tag-araw - mula Hunyo hanggang Agosto.
- Ang maximum na bilang ng mga spike sa bawat linear meter ng tread ay 60 piraso. Nalalapat ang kinakailangang ito sa mga gulong na ginawa pagkatapos ng Enero 1, 2016. Totoo, ang isang mas malaking bilang ng mga stud sa gulong ay pinapayagan din, kung ito ay itinatag ng mga espesyal na pagsubok na hindi sila nagiging sanhi ng makabuluhang pagkasira. simento at magbigay ng mahusay na pagkakahawak.
Kung tungkol sa mga multa ngayon para sa paggamit ng mga studded na gulong, hindi. Mayroon lamang parusa para sa kawalan ng sign na "Spikes". Ito ay 500 rubles.
Paano mangolekta ng multa ang pulisya ng trapiko para sa mga gulong?
Sa mga batas at multa, ang lahat ay higit pa o hindi gaanong malinaw, ngunit nananatili ang tanong: paano isasagawa ang kontrol sa pagsunod sa mga pamantayan sa itaas sa pagsasanay? At sino ang magpapatunay sa mga gulong?
Sa ngayon, ang tanging posibleng paraan ang pagtukoy sa pagkakaayon ng seasonality ng goma ay isang inspeksyon. Gayunpaman, may mga puwang din dito, dahil, halimbawa, ang mga bagong kotse ay pinapayagan na hindi sumailalim sa MOT. Ang sitwasyon ay hindi rin malinaw para sa mga lumang kotse - pagkatapos ng lahat, sila ay kinakailangan upang tumingin sa paligid lamang ng isang beses sa isang taon, hindi dalawa.
Kung ang mga halaga ng multa ay inaprubahan ng hiwalay na mga pamantayan ng Code of Administrative Offenses, kailangang seryosohin ng mga may-ari ng sasakyan ang pangangailangang gamitin ang naaangkop na uri ng mga gulong. Kung hindi, ang lahat ng mga pagpupulong sa mga inspektor sa panahon ng panahon ay makakabawas sa badyet ng driver sa halagang maihahambing sa halaga ng isang hanay ng mga gulong, o higit pa.
Sa pagdating ng malamig na taglamig, ang bawat may-ari ng kotse ay dapat magpalit ng mga gulong ng tag-init para sa mga gulong ng taglamig. At dito magsisimula ang maraming katanungan. Paano ito gagawin, anong uri ng goma ang pinakamahusay na pipiliin at kung kailan eksaktong dumating ang mga deadline para sa "pagpapalit ng sapatos".
Ang ating bansa ay napakalaki at dapat kong sabihin na ang sitwasyon ng panahon sa lahat ng mga rehiyon ay iba, samakatuwid, ang tiyempo ng pagpapalit ng goma ay nakatakda sa magkaibang petsa. Ang pinakahilagang mga rehiyon ay ang unang nagsimulang maghanda para sa taglamig, ito ay nangyayari na sa kalagitnaan ng Oktubre, at madalas kahit na mas maaga. Ngunit ang paksa ng mga gulong sa taglamig ay may kaugnayan para sa maraming mga rehiyon.
Russia, kaya ang isyu ng taglamig na "sapatos" para sa isang kotse ay isang nasusunog na isyu para sa lahat ng mga motorista. Kaya, ano ang kakaiba ng mga gulong sa taglamig at kailan sila dapat i-install?
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at mga gulong ng tag-init
Ilang may-ari mga sasakyan isipin nang may kumpiyansa na ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng tag-init at pagpipilian sa taglamig ay binubuo lamang sa pattern sa tread at sa lalim ng profile nito. Siyempre, may pagkakaiba din ito, ngunit hindi lang iyon. Una sa lahat, ito ay iba't ibang komposisyon ng goma. Ang pinaghalong "summer shoes" ay mas lumalaban sa mataas na temperatura. Ang ganitong goma ay nagpapahintulot sa iyo na mapagkakatiwalaan na "kumapit" sa ibabaw ng kalsada, hindi ito lumabo sa mataas na temperatura ng hangin at aspalto. Gayunpaman, kapag ito ay napakalamig sa labas, ito ay nagiging "oak" at hindi nagbibigay ng kinakailangang mahigpit na pagkakahawak.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa threshold ng temperatura kung saan nangyayari ang mga naturang pagbabago. Ang mas mababang threshold ay tinutukoy ng temperatura +7, at ang kritikal na punto ay nasa zero. Sa zero na temperatura mga gulong ng tag-init madulas at hindi gawin ang kanilang pangunahing pag-andar, nagiging mapanganib sila.
Sa mga gulong ng taglamig Ang goma ay mas malambot at hindi masyadong madaling kapitan sa mas mababang temperatura, ngunit sa +7 pataas, nagsisimula silang lumabo, na hindi maaaring hindi humahantong sa mabilis na pagsusuot, pati na rin ang ilang abala sa isang aspalto o kongkretong kalsada.
Naaapektuhan din ng mga profile height tread ang kaginhawaan ng biyahe. Kung mas malalim ang pattern, mas mahusay ang pagkakahawak ng mga gulong sa ibabaw. Mayroon ding mga espesyal na device sa anyo ng mga spike na nagbibigay ng mas maaasahang biyahe sa mga madulas na lugar sa kalsada. Hindi lahat ng driver ay naglalagay ng mga ito, ngunit ang mga gumagamit ng device na ito ay walang alinlangan na may pakinabang sa kaligtasan mga kalsada sa taglamig at mga track.
Kailan gagamit ng mga gulong sa taglamig
Sa pagbabago ng panahon para sa mga driver, ang "sakit ng ulo" na nauugnay sa pagpapalit ng mga gulong ay nagsisimula, at marami ang hindi matukoy ang panahon kung kailan sa wakas ay oras na. Sa katunayan, walang malinaw na sagot para sa countdown, at lahat ay malulutas ang problemang ito para sa kanyang sarili sa kanyang sarili. Ang mga partikular na numero at ang proseso mismo ay nakadepende sa heograpikal na lokasyon at klimatikong kondisyon.
May mga tuntuning itinakda nang palihim. Sinasabi nila na sa sandaling ang temperatura ng hangin ay tumigil na tumaas sa itaas ng +7 degrees, maaari kang magsimulang magpalit ng sapatos para sa iyong sasakyan. Ngunit, ang ilang mga nakaranasang driver ay nagbibigay ng sumusunod na payo: kung lalabas ka sa umaga, ang yelo ay matatagpuan sa mga puddles, ito ay isang senyales upang baguhin ang mga gulong at isang pagpipilian sa taglamig.
Samakatuwid, kunin ang alinman sa mga pagpipilian bilang isang panuntunan, dahil sa ating panahon medyo mahirap hulaan ang mga kondisyon ng panahon. Pagkatapos ng hamog na nagyelo ay may init at nananatili sa halos isang buwan. May mga off-season sa gitnang lane, nang kailangan mong baguhin ang mga gulong nang dalawang beses sa isang taglagas.
Sa Moscow at sa mga rehiyon sa paligid ng kabisera, kadalasan sa katapusan ng Oktubre, lahat ng mga driver ay nagbago na ng kanilang mga gulong, dahil sa panahong ito ang temperatura ay zero kahit na sa araw.
Maaari mong bigyang-pansin ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig, na nagbibigay ng ideya ng mga panahon ng pagpapalit ng mga gulong iba't ibang rehiyon mga gilingan.
- Moscow - mula 15.10 - 25.10 ang panahon para sa pag-install ng mga gulong sa taglamig, at mula 10.04 - 16.04 inilalagay namin ang mga gulong ng tag-init;
- Novosibirsk - 12.10 - 17.10 taglamig, 24.04-30.04 - tag-araw;
- Irkutsk - 10.10 - 16.10 taglamig, 25.10-30.10 - tag-araw;
- Perm - 12.10 - 17.10 na gulong sa taglamig, 17.10-23.10 na gulong sa tag-init.
Ito ang mga deadline para sa pagpapalit, kaya sa ilang mga kaso dapat mong palitan ang "sapatos" nang mas maaga, ito ay makatipid ng oras, pera at nerbiyos. Sa mga sentro ng serbisyo, ang isang tunay na pagmamadali ay nagsisimula kapag ang panahon ay nagbago nang malaki, kaya dapat mong alagaan nang maaga ang pagpapalit ng mga gulong upang hindi mapunta sa mahabang linya.
Mga tampok ng paggamit ng mga gulong sa lahat ng panahon
Dapat kong sabihin na ito ay isang European na uri ng gulong na idinisenyo para sa banayad na klima. Sa aming mga kondisyon, maaaring gamitin ang naturang goma kung ang thermometer ay hindi nagpapakita sa ibaba ng +7. Ang espesyal na pagmamarka ng "M + S" sa mga gulong ay nagpapahiwatig na ang mga gulong na ito ay maaaring gamitin kapag tumatakbo sa maputik o maniyebe na mga kalsada.
Mahalaga! Sa mataas na temperatura, ang paggamit ng mga gulong sa labas ng panahon ay hindi ligtas, dahil ang distansya ng pagpepreno ay maaaring tumaas ng hanggang 40%, at ang pagsusuot ay tumaas ng hanggang 50%. Ngunit hindi lang iyon, tumataas din ang konsumo ng gasolina at maaaring lumampas sa 15%.
Ano ang iba pang feature ng "off-season"? Ang katotohanan na nasisipsip niya ang pagganap ng dalawang uri ng goma, ngunit hindi ito gumagawa sa kanya ng isang panlunas sa lahat, bukod dito, medyo mapanganib siyang gamitin sa anumang panahon. Ang ganitong mga gulong ay angkop lamang para sa mga rehiyon na malapit sa mga European, o para sa mga bihirang magmaneho ng kanilang sasakyan. Kaya, maaari kang makatipid ng maraming pera na ginugol sa mga pana-panahong muling sapatos.
Mga parusa para sa maling paggamit ng goma
Mula noong 2015, isang teknikal na regulasyon ang ipinatupad sa teritoryo ng ating bansa, na binuo sa Customs Union. Ang dokumentong ito ay nagsasaad na sa panahon mula Disyembre hanggang Pebrero imposibleng magmaneho sa mga kalsada nang walang mga gulong sa taglamig. Isinulat pa na sa mga buwan ng tag-araw (Hunyo-Agosto) lamang ang summer version ng goma ang dapat gamitin. Naturally, ang Russia, na mayroong maraming rehiyon na may iba't ibang klimatiko na katangian, ay gumagawa ng mga pagsasaayos upang mapataas ang mga agwat na ito.
Mahalaga! Ang pangunahing bagay na dapat malaman ng mga motorista ay mayroong mga parusa kung ang kotse ay "nasasuot" sa labas ng panahon. Ang laki nito ay umabot sa 500 rubles.
Ang bawat indibidwal na lugar ay may sariling mga tuntunin para sa pagpapalit ng mga gulong, kaya kailangan mong gabayan ng mga ito. Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay ginagabayan din ng klima ng rehiyon at hindi karapat-dapat na pagmultahin ka kung natutugunan mo pa rin ang mga deadline para sa pagpapalit ng mga gulong. Karaniwan, ang mga pabaya na driver ay pinarurusahan sa anyo ng mga multa sa simula ng patuloy na malamig na panahon.
Kapag gumagamit ng mga gulong sa taglamig, kailangan ko ba ng "studs" sign?
Kung ang isang driver ay gumagamit ng mga spike sa tread ng kanyang sasakyan, siguraduhing magkaroon ng isang natatanging palatandaan na nagsasabi sa iba pang mga driver tungkol dito. Para saan ito? Sa mga bumps mga kalsada ng Russia, kahit anong mangyari. Lumilipad ang mga spike mula sa ilalim ng mga gulong. Kadalasan mayroong mga kaso ng pinsala windshield sa mga naglalakbay sa malapit. Samakatuwid, kapag nakita ng mga mandirigma ang tulad ng isang pinalakas na sasakyan sa harap nila o sa malapit, nagsisimula silang bahagyang taasan ang distansya, at sa gayon ay pinoprotektahan ang kanilang sarili mula sa hindi kasiya-siyang mga sorpresa.
Ang parusa para sa hindi pagkakaroon ng gayong marka ng pagkakakilanlan para sa mga driver na may mga spike sa kanilang mga gulong ay inilarawan sa aming artikulo.
Noong 2017, ang mga lehislatibong katawan ay gumawa ng ilang mga susog sa mga patakaran sa trapiko, lalo na ang mga kumokontrol sa paggamit ng mga gulong sa taglamig na may malinaw na pagsulat. Inaasahan namin ang paglabas ng batas na ito, na tinatapos pa. Habang ang sitwasyon na may mga multa ay nananatiling pareho, iyon ay, para sa kawalan ng panahon ng taglamig naaangkop na goma, ang driver ay pagmumultahin ng limang daang rubles.
Ang napapanahong pagpapalit ng mga gulong ay hindi isang kapritso, ngunit isang kinakailangang panukala para sa kaligtasan ng lahat ng mga kalahok trapiko. Ang mga skid, yelo sa kalsada ay maaaring humantong sa mga kahihinatnan. Taun-taon, maraming tao ang namamatay sa mga kalsada ng bansa dahil dito. Hanggang sa ang iyong sasakyan ay handa na tumama sa maniyebe na mga kalsada nang walang wastong gamit, huwag itulak ang iyong kapalaran at ilagay ang iyong sarili at ang iba sa isang emergency. Ang isang kotse ay hindi lamang isang paraan ng kaginhawaan, kundi pati na rin isang mas mataas na panganib. Kung palagi mong naaalala ito, maiiwasan mo ang maraming negatibong kahihinatnan.
