Ang Parktronic ay isang sistema ng tulong sa paradahan na nagmamalasakit sa iyo tungkol sa paglapit sa bagay at ipinapakita ang distansya sa bagay sa bagay o tagapagpahiwatig.
Sa kasalukuyan, ang mga sensor ng paradahan ay nagbabalik ng maraming mahilig sa kotse kapag paradahan sa lungsod o sa madilim na oras araw. Matapos basahin ang artikulong ito, mauunawaan mo na ang pag-install ng mga sensor ng paradahan sa VAZ na may sariling mga kamay ay isang simpleng operasyon.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang sistema ng tulong sa paradahan.
Ang mga parktronic sensor na naka-install sa bumper ng VAZ Car ay nagpapadala ng isang ultrasonic signal, na nakalarawan mula sa object ay tinanggap ng mga sensor at ipinapadala sa control unit, na kinakalkula ang distansya sa bagay at ipinapadala ito sa display o bipper.
Kakailanganin natin:
- Parktronic mismo. Sa stock na may apat na sensors at LED indicator. (binili sa AliExpress)
- Espesyal na korona na may diameter ng 22mm.
- Drill / screwdriver.
- Ibig sabihin para sa pagmamarka (lapis, ruleta).
- Ngayon dalhin sa mga kamay ng isang lapis at roulette at lagging isang bumper. Sa pagitan ng mga sensors, ang distansya ay dapat na 30 - 40 cm. Kung nag-install ka ng parking sensor sa VAZ 2109 o katulad ng mga sukat, ang kotse ay maaaring ilagay bilang: mula sa gilid ng bumper 20 cm at sa pagitan ng mga sensor ng 34 cm. Mula sa tuktok kailangan mong kumuha ng tungkol sa 5 cm, dahil sa bumper VAZ 2109 sa lugar na 6 cm mayroong isang amplifier ng hulihan bumper at maaari kang makakuha sa ito (ito ay mula sa parehong materyal, tulad ng ang bumper mismo at drill normal). Dapat itong maging tulad ng ganito. Sinubukan naming i-install ang mga sensor hindi sa isang pantay na distansya, walang problema ang napansin.
2. Drills ang mga butas na may diameter ng 22 mm, ang korona, na may isang parking sensor.
3. I-install ang mga sensor alinsunod sa pagmamarka (A, B, C, D).
4. Palawakin ang mga wires sa puno ng kahoy. Ito ay maginhawa upang gawin sa pamamagitan ng butas para sa. hulihan liwanag.
5. I-install ang parktronon control unit sa anumang lugar na maginhawa para sa iyo sa puno ng kahoy at ikonekta ang lahat ng mga wires dito.
PackageTronics Power Kumuha ng reverse lamp wires. Kapag nakabukas sa likod ng paghahatid, awtomatikong i-on ang parking sensors. Upang ibukod ang "scrubs" at tape, inirerekumenda ko ang paggamit ng mga clermet.
6. Binibigyan namin ang wire sa display.
7. I-install ang display at ikonekta ito sa yunit ng control system ng Parking Assistance. Sinusuri namin ang pagganap ng mga sensor ng paradahan na itinakda ng iyong sariling mga kamay sa vaz na pag-on sa hulihan gear.
Ang Parktronic ay isang kapaki-pakinabang na bagay para sa anumang driver, lalo na para sa isang baguhan. Ang aparatong ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang maginhawa at mabilis na iparada sa pinakamahirap na sitwasyon. Salamat sa gayong sistema, alam ng driver nang eksakto kung magkano ang kanyang kotse na naiwan sa balakid. Kung malapit na ang layunin, ang sistema ay nagsisimula upang gumawa ng mga tunog na signal ng isang tiyak na dalas, ang mga ilaw na bombilya ay maaari ring mag-ilaw. At kung ang isang mas propesyonal na sistema ay napili, pagkatapos ay sa salon sa likidong kristal display, maaari mo ring makita ang distansya sa balakid sa mga numero.
Ang artikulong ito ay sasabihin namin kung paano ka makakapag-install ng parking sensor sa VAZ 2114.
Mga materyales at tool para sa paggawa:
- hanay ng mga sensor ng paradahan;
- Bumper;
- Mga wire;
- paghihinang bakal na may isang solder;
- self-tapping screw;
- Roulette;
- Mag-drill sa isang pamutol ng 22 mm;
- Screwdriver at iba pang mga tool.
Parktronic Installation Process:
Unang hakbang. Paghahanda ng Bumper.
Una sa lahat, inaalis ng may-akda ang bumper at binibigyan ito sa pagpipinta. Na matapos ang bumper ay pinakintab, sarado at pininturahan, ang mga kinakailangang sensor ay naka-install dito.
Kabilang sa iba pang mga bagay, hindi mo kailangang kalimutan na i-install ang lahat ng mga fastener sa kulay bumper, kung sila ay filmed bago pagpipinta. Upang gawin ito, kailangan mong magsulid ng apat na screws at apat na bolts sa 10.
Ikalawang hakbang. Pagmarka ng Bumper.
Sa ikalawang yugto, kailangang ilagay ang bumper. Kailangan mong tumpak na matukoy ang mga lugar kung saan mai-install ang mga sensor ng paradahan. Ang dalawang sensor ay naka-install kasama ang mga gilid, at dalawa pang mas malapit sa sentro. Kung ang mga sensors ay nakaposisyon lamang sa gitna, ang sistema ay hindi lamang nakakakita ng isang balakid kung ito ay nasa gilid ng bumper.
Ngayon ay maaari kang magpatuloy upang mag-drill ang bumper at ang pag-install ng sensors. Karamihan sa apat na butas, ang ikalimang ay drilled para sa iba pang mga layunin, ang may-akda ay nagnanais na magtatag ng isang silid doon.
Pagkatapos i-install ang mga sensor, maaaring i-install ang bumper sa kotse.
Ikatlong hakbang. Isinasagawa namin ang mga kable
Sa mga kable sa cabin, kakailanganin mong i-unscrew ang mga ilaw sa likuran. Kasabay nito, ang dalawang wires ay gaganapin sa kanang bahagi at dalawa sa kaliwa. Tulad ng makikita mo sa larawan, ang mga lantern ay nakatali sa apat na bolts.
Upang i-fasten ang parktronic block, ang mga maliliit na screws ay ginamit. Harangan ang naka-attach sa isang acoustic shelf. Sa huling yugto, ang lahat ng mga kable ay nagtatago sa ilalim ng tapiserya.
Para sa parktronic monitor lamang pagkatapos lumipat sa rear velocity.Plus kailangan mong mag-file mula sa hulihan liwanag. Upang gawin ito, ito ay kinakailangan upang i-ring ang bloke ng flashlight at hanapin doon plus, na nakabukas lamang kapag ang bilis ng likod ay naka-on. Ang wire sa VAZ 2114 ay may kulay berde. Tulad ng para sa minus, ito ay kinuha mula sa masa, para sa mga ito, ang kawad ay maaaring maayos sa lantern fastening nut.
Susunod, ang mga wires ay kailangang maabot mula sa parktronic block hanggang sa monitor, na matatagpuan sa cabin. Ibinigay ng may-akda ang mga wire sa ilalim ng karpet, ang mga limitasyon ay hindi naka-disscrew. Kung saan secure ang monitor, maaari mong makita sa larawan.
Iyon lang, pagkatapos na makuha ang system, maaari kang magpatuloy sa pagsubok. Ayon sa may-akda, ang sistema ay isang maliit na kakulangan ng reaksyon, kaya para sa mga nais na mabilis na sumakay sa likod, ang sistema ay hindi magpapahintulot sa iyo upang matukoy ang distansya sa balakid. Kung mag-park ka nang dahan-dahan, ang lahat ay gumagana nang walang anumang problema. Kapag ang tungkol sa 20-30 cm ay nananatili sa target, ang sistema ay nagsisimula sa "squeak at blush." Gayunpaman, maaari kang mag-navigate sa parehong mga signal ng display at tunog. Kung kinakailangan, ang parehong mga sensor ay maaaring mai-install sa harap ng kotse.
Ang Parktronic ay isang aparato na dinisenyo upang mapadali ang proseso ng paradahan ng isang baguhan motorista. I-install ang mga sensor ng paradahan sa maraming mga dealers ng kotse o iyong sariling mga kamay. Isaalang-alang namin ang eksaktong huling pagpipilian kapag walang pagnanais o pagkakataon sa serbisyo ng kotse.
Una kailangan mong magpasya sa pagpili ng device. Ngayon sa mga tindahan ay may malaking halaga iba't ibang mga modelo at pagbabago. Sa pamamagitan at malaki, may ilang mga pagkakaiba sa hanay na ito. Ang mga pangunahing pagkakaiba ay hitsura Monitor, at ang mga katangian ng mga sensor mismo ay hindi naiiba. Sa mga bumper ng kotse maaari kang mag-install ng iba't ibang bilang ng mga sensor. Karaniwan ang mga motorista ay naka-install 4 sa bawat bumper, at ang ilang mga motorista ay inilagay lamang sa likuran. Partikular na may-katuturang parking sensors sa tonned machine, kapag sa ilalim ng mga kondisyon ng limitadong visibility, kailangan mong bumalik sa kadiliman.
Proseso ng pag-install
Kaagad bago i-install ang mga sensor ng paradahan, hugasan ang kotse. Susunod, ito ay kinakailangan upang tukuyin ang mga lugar na pinaka-angkop para sa pag-install ng mga sensors. Halimbawa, sa jeep na naka-fasten ang ekstrang gulong, na maaaring ilagay sa hulihan pinto- matinding pangkalahatang punto.
Sa susunod na hakbang, ito ay kinakailangan upang buwagin ang kotse bumper. Sa proseso ng pagtatanggal, dapat kang mag-ingat na huwag malito ang mga fastener para sa harap at likod na bumper. Pagkatapos nito, kailangan mong gumawa ng pagmamarka at mga butas ng drill para sa mga sensor ng paradahan (Larawan 1). Ngunit hindi mo maaaring alisin ang bumper - maaari mong mag-drill butas at kaya, lamang pagkatapos ay kailangan mo ng isang tiyak na kasanayan at pasensya upang isagawa ang mga wire sa salon ng kotse.
Larawan. 1: Ilagay ang mga lugar sa bumper para sa mga sensor
Sa kurso ng pagmamarka ng mga lugar para sa mga sensor, mahalaga na maging lubhang matulungin: Ang mga hindi kinakailangang mga butas na drill ay hindi maalis. Upang higit pang mag-navigate sa parking lot, ang mga sensor ng paradahan ay matatagpuan sa parehong distansya mula sa bawat isa.
Ang susunod na hakbang ay upang ilagay ang mga wire (Larawan 2) at ikonekta ang mga sensor ng aparato sa electrical circuit ng kotse. Bago kumonekta sa mga sensor at ang mga sensor ng paradahan, kailangan mong i-de-energize ang de-koryenteng circuit ng kotse. Ilagay ang mga wire mula sa mga sensor sa mga sensor ng boarding ay nangangailangan ng lubos na malumanay. Ang mga sensor ng hulihan bumper ay maaaring konektado sa kapangyarihan ng reverse fan. Kaya, ang mga sensor ng paradahan ay gagana lamang kapag pinagana ka reverse Gear.. Kumportable ito - muli Hindi magkakaroon ng siklab sa kotse, kung, halimbawa, ang isang tao ay babalik sa isang jam trapiko.
Larawan. 2: Pag-ipon ng mga wire mula sa mga sensor
Susunod ay nakatakda sa board (Larawan 3) at ang lahat ng mga sensor ay konektado. Ang lokasyon ng Lupon ng Parktronic ay dapat na lubhang kanais-nais para sa driver: dapat itong makita ang pagpapakita ng scoreboard, nang hindi binabago ang posisyon ng ulo.
Larawan. 3: Paradahan Radar Scoreboard.
Iyon lang! Ang buong pamamaraan ay tumatagal ng 2-3 oras - hindi ito mahaba, ngunit sa parehong oras na nagbibigay-kaalaman. At sa ibaba ay nag-aalok kami upang makita ang buong proseso sa video.
Ang proseso ng ayon sa batas sa video.
Halos lahat ng mga may-ari ng kotse, hindi bababa sa isang beses narinig ang impormasyon tungkol sa mga aksidente ng kanal.
Ang ganitong impormasyon ay madalas na iniulat ng media sa pahayagan, mga channel sa telebisyon, habang nagbibigay ng malaking bilang ng mga rekomendasyon, eksakto kung paano kumilos kapag nagpapasok ng ganitong sitwasyon. Gayunpaman, ang mga tao ay madalas na nakalimutan ang lahat ng natanggap na payo, na nagbibigay sa kanila ng pagkakataon sa mga upuan upang gumawa ng kanilang sarili ng isang hindi kilalang kalahok sa isang katulad na aksidente, kabilang ang kanyang salarin. Paano kumilos upang mabawasan ang pinakamababang antas ng posibilidad na makapasok sa sitwasyong ito?
Mga prinsipyo ng pagpili ng "biktima". Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng deklarasyon kung anong uri ng mga may-ari ng kotse ang kadalasang dumating sa mga naturang scheme at nagiging biktima. Ang pinaka-pinakamainam na layunin para sa mga manloloko ay ang mga driver na namamahala ng murang mga makina ng badyet Banyagang produksyon, o mataas na kalidad na mga domestic machine. Pinipili nila ang mga may-ari ng kotse na nag-iisa, at samakatuwid ay walang mga hindi kailangang saksi sa cabin. Ang ikalawang pinaka-angkop na pagpipilian, ang mga babaeng driver ay nagiging. Hindi sila maaaring magkaroon ng pisikal na pagtutol, at madali silang takutin sila. Ngunit mayroong ilang mga kategorya ng mga kotse na halos hindi hawakan scammers. Kabilang dito ang mga ito, halimbawa, mga kotse na naka-install na "masusing" mga numero. Bilang karagdagan, hindi sila nalalapat sa kanilang mga kriminal na scheme at "pagpoproseso" na mga may-ari ng mga mamahaling SUV o mga sedan ng klase ng negosyo. Ang mga pagtatangka ng kanilang "diborsiyo" ay maaaring maging sanhi ng mga problema sa mga kriminal mismo. Ang isa pang uri ng mga makina, na bihirang gumamit ng mga katulad na scheme, maging machine na may mga tinted baso. Sa madaling salita, hindi nila hinawakan ang mga ito para sa dahilan na walang posibilidad na makita ang bilang ng mga tao na nasa loob. At ang huli na hindi hahawakan ang autobriver, ang mga kotse na may maraming tao sa cabin. Ang dahilan dito ay hindi nila kailangan ang mga hindi kinakailangang saksi, bukod pa rito, ang pangangailangan na takutin ang ilang mga tao ay mas kumplikado sa gawain.
Pagpapatupad ng isang aksidente sa kanal. Sa panahon ng pagpapatupad ng naturang mga pagkilos, ginagamit ng mga attacker ang mga kotse ng sapat na kilalang mga tagagawa na may kamangha-manghang hitsura. Ang isang tampok ng mga ito ay maaaring ang kumpletong kawalan ng mga numero, o kung ano ang mga ito ay smeared sa pamamagitan ng putik. Ang ikalawang opsyon ay maaaring ang paggamit ng mga hindi tunay na plaka ng lisensya. Sa kaliwang bahagi ng naturang mga makina, madalas ay may pinsala na napunta sa kanya sa mga nakaraang operasyon, o partikular na inilalapat. Ang kabuuang bilang ng mga kalahok na kotse ay kadalasang katumbas ng dalawa. Ang gawain ng una sa kanila ay nagiging pag-aalis ng kotse ng biktima na lampas sa mga limitasyon ng strip, ang pangalawang napupunta sa banggaan. Sila ay sumunod sa prinsipyong ito halos patuloy.
Pag-uugali ng driver sa ganitong sitwasyon. Dapat nilang subukan na labanan ang mga pagkilos na ito? Oo naman.
- Upang gawin ito, kinakailangan upang bumili ng DVR sa isang salon ng kotse. Ang isang katulad na saksi ay medyo mahirap upang takutin o suhol.
- Upang tumawag sa pulisya ng trapiko ay dapat palaging malaya, hindi nagtitiwala sa sinuman;
- Sa proseso ng paghihintay para sa pagdating ng sangkap, kinakailangan upang alisin ang lokasyon ng parehong mga machine sa camera, at ang mga pinsala na kanilang natanggap. Huwag kalimutan ang hitsura ng mga kriminal mismo.
- Kung ikaw ay nanganganib, dapat mo lamang isara ang kotse mula sa loob at agad na maging sanhi ng pulisya ng trapiko.
Kinalabasan. Ang isa sa mga patakaran na maaaring makatulong na maiwasan ang pagkuha sa isang katulad na sitwasyon ay nagiging pagtalima ng mga patakaran ng trapiko. Kadalasan, nakikita ng mga kriminal na ang lahat ay hindi umuunlad ng kanilang nakaplanong sitwasyon, iwanan ang lugar ng pagkilos, nang hindi naghihintay sa paglitaw ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko.
Para sa maraming mga sensor ng paradahan ay naging isang mahalagang bahagi ng kotse, dahil pinapayagan ka nila na gawing mas madali ang paradahan. Ang dahilan para sa mga ito ay isang malaking bilang ng mga kotse at ang kakulangan ng mga puwang ng paradahan, at kung sila ay, hindi ito madaling tumayo roon. Ito ay para sa mga ito na ang parking sensors ay kinakailangan. Ang mga sensor ay i-scan ang puwang mula sa likod at harap ng kotse, babala tungkol sa pagtatantya ng bagay nang maaga. Sa marami modernong mga kotse Ang banyagang produksyon, ang mga sensor ng paradahan ay naka-install mula sa halaman, ngunit sa industriya ng Russian car tungkol sa gayong pagbabago at hindi nag-iisip. Kailangan mong gawin ang lahat sa iyong sariling mga kamay. Ang artikulong ito ay naglalarawan nang detalyado sa proseso ng pag-install ng mga sensor ng paradahan sa kotse.
Kaya, magsimula tayo. Una kailangan mong pumili ng isang hanay ng mga sensor na higit o mas mababa sumunod sa pamantayan. Kadalasan, ang mga nagbebenta sa mga tindahan ng auto bahagi ay hindi sinusubukan na mawala sa iyo ang anumang basura, dahil sa maraming mga kaso sila mismo ay hindi alam kung ano ang mas mahusay. Pumili ng isang hanay ng mga sensor ng paradahan ay mas mahusay sa kanilang numero, ang minimum na bilang ng mga sensor 2. Para sa mas detalyadong pag-scan ng lugar at upang i-scan ang mga patay na zone, pinakamahusay na bumili ng isang hanay ng mga sensor kung saan ang listahan ay may kasamang 4 sensors.
Ang pangunahing bagay kapag nag-install ng mga sensor ng paradahan upang matukoy ang tamang lokasyon ng mga sensor sa bumper. Kung hindi mo gawin ang lahat, ang mga sensors ay magiging kaunti, ngunit linlangin ang tungkol sa papalapit na mga bagay. Kaya, aabisuhan ka ng system tungkol sa distansya sa bagay o ganap na maaga, alinman sa huli, at hindi maaaring makita ang mga bagay sa lahat.
Kapag pumipili ng mga sensor ng paradahan, isaalang-alang ang kanilang pagtutol sa temperatura, sa pagdating ng kotse sa car wash, atbp. Kung isaalang-alang mo ang mga parameter na ito, hindi ka magtatagal panahon ng taglamig taon sa hamog na nagyelo. Mayroong ilang mga uri ng parking sensors, tulad ng multitronics PT-3TC sensors, may kakayahang magtrabaho sa ilang onboard Computers. TC 750, VC731, RC-700 at maraming iba pang mga computer mula sa multitronics. Kung mayroon kang isang pagnanais na ipinta ang parke proxy sa kulay ng kotse, maaari mong ipinta ang mga ito sa ordinaryong pintura, hindi ito makakaapekto sa pagpapatakbo ng mga sensor. Ang mga presyo para sa mga sensor ng paradahan ay iba, nagsisimula sila sa isang libong rubles, depende sa kanilang kalidad at tatak. Isang bagay na pinag-uusapan ko, makarating tayo sa pag-install ng mga sensor ng paradahan. Nagsisimula kami sa trabaho. Upang maitakda ang mga sensor, kakailanganin naming mag-drill ng apat na butas sa bumper na katumbas ng lapad at altitude ng lokasyon sa bumper. Para sa kaginhawahan, ang bumper ay maaaring alisin, ngunit maaari mong gawin nang wala ito, dahil ang lahat ay komportable sa iba't ibang paraan. Gamit ang isang sentimetro, markahan ang naaangkop na distansya sa pagitan ng mga sensor at mag-drill ng mga butas sa tamang lugar.
Ngayon ay maaari mong i-install ang mga sensor ng paradahan. Sa aking kaso, inalis ko ang bumper at pagkatapos ay nagsimulang mag-drill. Para sa pagbabarena sa isang hanay ng mga sensor ng paradahan mayroong isang espesyal na korona, na may tumpak na laki ng sensor. Itinakda namin ang mga sensor at inaayos upang ang mga ito ay nasa parehong eroplano. Ngayon kailangan mong i-stretch ang mga wires. Nagpasya akong mag-abot sa mga kable sa puno ng kahoy. Sa tulong ng drill, ginagawa namin ang butas sa katawan at pumunta doon wire doon. Pahabain ang mga wires sa puno ng kahoy. Ngayon sa kanang sulok sa likod ng puno ng kahoy, i-fasten ang control panel ng mga sensor at feed ang panel na ito mula sa plus wire, ang reverse light bulb, kaya gagana lamang ito kapag kasama hulihan pag-unlad. Ngayon lahat ay handa na, suriin ang lahat sa negosyo at magalak.
