Många bilägare tror att inställningen måste först allokera och betona dess närvaro. Därför finns allt som finns på bilen på den lokala bilmarknaden. Men du kan göra något och användbart och bekvämt. Och först och främst för dig själv. För att göra det trevligare att drunkna tiden i bilen, stå med kalla och snöiga vinterkvällar i trafikstockningar. Increation kommer säkert omedelbart att tänka på att ändra en fruktansvärd låg eller rattlande hög torpedo på en utländsk eller något från den här operaen. Men trots allt, på en torpedo och instrumental pvnel, ser vi bara och kontaktar direkt med hjulet. Naturligtvis kan du gå till den lokala bilmarknaden och köpa dig istället för ett uppriktigt eländigt standardratt (både gammalt i ett sekel och mer nytt med en stor signal) ny turkiska eller kinesiska. Och med skrikande insatser med röd eller blå. Men du kommer inte bli förvånad över att huden är noll där och att efter en tid kommer det att skära ner, går av, etc. ...
Vi erbjuder din reflektion sådant förfining som en häck av hudens ror och samtidigt installationen av ratten. Den senare är mycket relevant för invånare i norra regionerna, och så anständigt. Även om du kan begränsa oss och helt enkelt krypa hudens ror. Och om du har kalla vintrar eller mycket kalla vintrar, är WPARE med Autorun denna förfining i allmänhet en saga. Han kom ut ur ett varmt hus, satte sig i en varm bil, tog upp det varma ratten ... Jag tycker att det inte är nödvändigt att övertyga någon som även om salongen är uppvärmt 15-20 minuter, då är det Rattet är inte varmt ............ .....
Tidigare har vi redan publicerat en artikel här. Nu publicerar vi ett liknande material för ägarna av "mejsel" med en hög torpedo.
Om vi \u200b\u200böverväger den ledsna ära av denna torpedo som den mest rummy, är det ganska lätt att förstå varför ägarna av dessa bilar är redo att spendera mycket tid att tysta det. Avlägsnandet av höga torpeder har nästan 2 gånger fler steg än borttagandet av låga .............
VAZ är en sådan bil som varje ägare försöker göra det åtminstone lite bättre, förr eller senare kommer till slutsatsen att du behöver ta bort torpedo. För att smyga den från en skärm eller prova motorns vägg med vibroplast. Antingen att bestämma om sin ersättning alls ... Det finns tillräckligt med alternativ!
Koppla ur ledningen från terminal "-" batteriet. Montera hjulen i stället för den raka rörelsen. Koppla bort förgasaren och hastighetsmätarens drivkabel från växellådan .....................
Varje ägare till bilen VAZ 21099 vill att hans fordonssalong är bekväm. Därför, titta på bilden av tuning detaljer, har många en önskan att göra avstämning av VAZ 21099 paneler med egna händer. Förresten, efter det, försvinner alla fanerskärmerna vanligtvis, för vilka ägarna av inhemska "nines" klagas så ofta. Som ett resultat kan föraren njuta av tystnad, liksom höra rosten av däck längs asfaltytan och en trevlig viskning av motorn.
Tuning Salon VAZ 21099 är bättre att börja utrusta botten av kroppens botten med fast isolering.
Och förbättringen av instrumentbrädan ska gå efter förstärkning av dörren. Faktum är att det är dörrarna som vanligtvis är huvudkällan för creak.
Ratthandtag bör inte störa trafiksäkerheten
Rattet i VAZ 21099 är ganska säkert och ganska bekvämt, därför finns det ingen skarp nödvändighet i sin ersättning. Experter rekommenderar bara att skapa ett läderflätat på det för att förbättra utseendet, liksom kvaliteten på kontakt med förarens händer. Om du måste bli av med det gamla ratten, bör de besöks av bilmarknaden, där du alltid kan hitta ett brett utbud av sport "Baranok", både kinesisk produktion och kända företag.
Det är inte nödvändigt att vänja sig på Tuning Torpedo till VAZ 21099, eftersom vissa designinnovationer kan störa körsäkerheten. Dessa inkluderar kvadratisk form eller minskad rattdiameter och sprickor i ratten: de kommer att vara värdelösa i fallet med en extrem situation på vägen.
Genom att ställa in salongen VAZ 21099 med egna händer är det oönskat att lägga till ytterligare handtag på ratten. Detta ser självklart spektakulärt, men tillåter inte manövrer med smycken noggrannhet. Trots det faktum att instrumentskölden som liknar rymdfarkostens del ser bra ut - kan du inte argumentera med det.
Ångra inte pengar på Tuning Salon VAZ 21099
Ångra inte pengar på ett komplett tak, kroppsställ och dörrar, använd högkvalitativ läder. Efter att ha stämmer instrumentpanelen i VAZ 21099 kan du gå vidare till tätheten i växelskiftet och "handbroms", såväl som den bakre hyllan och rattstången.
Pads på gaspedaler, bromsar och kopplingar kommer att vara ganska förresten, och installationen av glidande golvlön kommer att lägga till både praktiska och originalitet utseendet på stugan.
Reservdelar till tuning kan alltid hittas i lokala butiker, på bilmarknaden och på internet.
Komplett en märklig symfoni av bilen Tuning VAZ 21099 kommer att möjliggöra lämpliga stolar med lateralt stöd. Särskilt vacker när dessa platser är gjorda i en sportstil, och deras design är utformad i förväg för installation på "nio" kraftfulla ljudhögtalare, som kommer att njuta av att lyssna på högkvalitativ musik.
På ämnet att ställa in bakgrundsbelysningen på VAZ 2109-instrumentpanelen, var en variant av LED-bakgrundsbelysningen utan allvarlig störning i städat. Där ersatte vi bara belysningslamporna på lysdioderna, så effekten är dock om det finns, men över tiden vill jag ha mer. Att vänta på mer kommer till det faktum att på följande generationer av de samarbindningar och på utländska bilar av uppringningsratten är markerade från insidan, och det ser ut som siffrorna själva och enheterna själva. Panelerna av samma anordningar av VAZ 2109, VAZ 2108 lyfter fram lampor, vilket utfärdar sitt ljus på ratten utanför, från pilens sida, medan ljusstyrkan och detaljerna i en sådan höjdpunkt är låg.
Låt oss försöka bakgrundsbelysna instrumentpanelen från insidan, som på utländska bilar, på exempel på den höga panelen av VAZ 2109. Det bör noteras att de stämda tiderna i specialiserade företag är mycket dyra, så du kan spara bra genom att förbättra Instrumentpanelen med egna händer.
För att göra detta behöver vi en lätt kudde på instrumentpanelen, så här:
Ta bort från bilen och demontera instrumentpanelen, ta bort instrumentens pilar och ta bort det gamla fodret. För att ljusets ljus ska falla på överlägget från insidan, gör utklipp på ytan under överlägget. Detta kan göras med en uppvärmd kniv eller lödjärn.
Nu gör vi bakgrundsbelysningen själv. Den kommer att organiseras på grundval av LED-tejp. Vi använder ett tejp som skärs av bitar av tre dioder. För enhetligheten i glöden gör vi en reflektor från en konventionell folie.
För en hastighetsmätare och takometer tar vi 3 stycken tejp, på pekarna av bränsle och kylvätska, det finns tillräckligt med ett stycke.
Staten Bakgrundsbelysning, Spara, som den belyser pilen på instrumentskalorna. Det kan också uppgraderas genom att limma de ledade bandlamporna till den vanliga platsen, lite tonad det, annars kommer bakgrundsbelysningen onödigt ljus. Du kan tonas med en nyansfilm eller en svart markör, som beskrivs i den här artikeln. Det är önskvärt att lämna ett vanligt ljusfilter samtidigt, bakgrundsbelysningen blir mjukt och likformigt, med en något blåaktig nyans.
Allt detta bakgrundsbelysning är anslutet till kontakterna i layouten för den vanliga bakgrundsbelysningslampan, som bestämmer sin polaritet. För att stabilisera strömmen, när du skriver LED-lamporna, kan du använda
Tidigare har vi redan publicerat en artikel här. Nu publicerar vi ett liknande material för ägarna av "mejsel" med en hög torpedo. Om vi \u200b\u200böverväger den ledsna ära av denna torpedo som den mest rummy, är det ganska lätt att förstå varför ägarna av dessa bilar är redo att spendera mycket tid att tysta det. Högt Torpedo-borttagning har nästan 2 gånger fler steg än borttagandet av låga ...
Som i fallet med en låg panel kommer vi att utföra arbetsrelaterat med maskinens elektriska utrustning, vilket innebär det första att ta bort terminalerna från batteriet.
1. Ta bort det dekorativa rattfodret.
2. Ta bort rattens fästmutter så att mutternas ändar spolas med änden av rattens axel.
3. Ratten sitter mycket tätt på axelns slitsar, så vrid inte omedelbart hjulfästet: med ett skarpt slagreringshjul, hoppar från slitsarna, kan orsaka skada. Stygn läget för ratten i förhållande till axeln.
4. Händer med hårda strejker kör ratt med styrspår
5. Skruva av muttern och ta bort ratten.
6. Skruva av de sex skruvarna för att fästa botten av rattstången.
7. Ta bort bottensluckan på rattstången och klä på tändningsomkopplaren.
8. Ta bort rattens övre horn.
9. Lossa åtdragningen av bulten för att fästa basen av de undergivna omkopplarna.
10. Ta bort basen från axeln och koppla bort de två dynorna med ledningar från ljudsignalkontakterna.
11. Koppla bort blocket med ledningar från torkmaskinen och brickans strömbrytare.
12. När du kopplar bort dynorna med ledningar rekommenderar vi att du marscherar dem. Detta kommer att undvika förvirring när du monterar och spara din tid.
13. Koppla bort skon med ledningar från rotatorn och strålkastaren växelströmbrytare.
14. Dra handtaget på förgasaren luftdämpare (prover) så att tryckkraften visas och ta bort handtaget från det.
15. Ta bort de två skruvarna på apparatskonsolens fästskruvar.
16. Ta bort fodret från konsolen.
17. Ta bort cigarettändarpatronen från boet.
18. Ta bort askkoppen från boet genom att klicka på planet för att rengöra cigaretterna.
19. Ta bort värmeväxeln.
20. Ta bort de tre värmekontrollknapparna, vilket gör dem med en skruvmejsel.
21. Koppla bort blocket med ledningar från värmeväxlaren under värmekontrollpanelen.
22. Koppla bort de två ledningarna från värmebelysens kontaktpanel.
23. Ta bort huvudet på strålkastarens hydrocorder, dra den på.
24. Ta bortbrytaren.
25. Skruva av fästet avomkopplaren.
26. Skruva av strålkastarna på strålkastarna Hydrocorrector-fästmuttern.
27. Tryck in inuti panelväxeln Belysningskombination och strålkastare.
28. Ta bort sidozullarna på båda sidor av instrumentpanelen med en skruvmejsel.
29. Skruva av ensidor på instrumentpanelen på båda sidor av instrumentpanelen.
30. Bild utomhusbelysningsbrytaren från panelen.
31. Koppla bort skärmen med ledningar från den yttre belysningsomkopplaren. Skjut blocket inuti instrumentpanelen.
32. Bild skruvmejseln och ta bort magnetkontakten. Om en ljudutrustning är installerad på bilen, tar du först bort den.
33. MAGNITOL Ta bort i enlighet med tillverkarens anvisningar.
34, skruva loss skruvfästet av instrumentpanelfoderet.
35. Sätt i två skruvmejslar för att böja plastlås.
36. Lyft instrumentpanelens lock.
37. Koppla ur chocken med ledningar från cigarettändarplattan.
38. Koppla bort blocket med ledningar från cigarettändar bakgrundsbelysningsdynan.
39. Koppla bort blocket med ledningar från nödsignalbrytarens belysning.
40. Koppla loss blocket med ledningar från larmbrytaren och slutligen ta bort instrumentpanelfoderet.
41. Tryck försiktigt ner och ta bort högtalarklädseln på vänster sida av instrumentpanelen. Var försiktig - spärren är lätt utlagda.
42. Koppla bort skon med ledningar från uppvärmningsomkopplaren.
43. Ta bort blocket från den bakre dimma lykta.
44. Skruva av de två skruvarna i instrumentkombinationen.
45. Ta bort kombinationen av instrument från panelen, skruva fast fästmuttern och koppla ur kabeln från hastighetsmätaren.
En varning
Koppla ur dynorna med kablarna i extrautrustning om den är installerad på din bil.
Vi kommer att ta avstämning av instrumentpanelen VAZ 21099. Först och främst demonterar vi plasten, vi kommer till panelen, vi tar bort det, men om allt i ordning. I förädlingsprocessen behöver vi ett lödjärn, sätt i instrumentpanelen i VAZ 21099, ultraviolett glödlampa, vissa ledningar, vanliga lökar med patroner, lim och fluorescerande markör.
Vi börjar jobba. Så, ta bort panelen, vi tar bort glaset och kanten av plasten runt den, ta försiktigt ut pilarna och sätt in. Var uppmärksam på din nya insats om det inte finns några hål, måste de göra sig själva. Det rekommenderas att göra varje hål med en liten marginal, för att förhindra att pilarna sticker. Det kan sägas att i detta skede är hälften av arbetet gjort. Vi demonterar den vanliga bakgrundsbelysningen, vi gör det noga, vi försöker att inte bryta den bräckliga plasten. Vi tar ut en avgift från denna plats. Det är bättre att göra en krets av anslutning och anslutningar så att du inte glömmer vad du ska gå med. Istället för en vanlig bakgrundsbelysning installerar vi neonlampor. Vi limar neon till panelen och på toppen limar vi plastskydd, där det fanns vanliga glödlampor. Se till att designen håller sig säkert och kommer inte att falla av vid den första beröringen. På toppen av panelen lim den neonbelysningsstyrenheten. Du kan limma enheten som lim och bilateral scotch.
Anslutningen utförs på den plats där standard bakgrundsbelysning var tidigare. Förvirra inte polaritet, på brädet är vanligtvis noterad där minus och där plus. Om det inte finns några sådana märken definierar vi det med ett experimentellt sätt. Därefter tar vi ett par glödlampor på varje enhet, till exempel på hastighetsmätaren VAZ 21099, ansluter vi glödlampor på båda sidor och ansluter allt detta med ledningar. Ledningar sträcker sig från insidan, har gjort små hål i partitioner. Installerade glödlampor, anslut dem där, där neonlampor är anslutna, det är inte värt att uppmärksamma polariteten här, det spelar ingen roll. Kontrollera nu belysningen för prestanda om du är klar korrekt kan du bifoga ett foder och börja beundra. Dessutom korrigera lamporna från insidan. Förresten kan fästet av lamporna från insidan utföras med hjälp av lim, du behöver bara göra ledningarna förhindra rörelsen av olika delar av sensorerna, ledningarna kan limas till plastelement. Nästan allt är klart, gå till sista etappen. Vi lägger fodret på toppen och i hörnen planterar det på lim. Kudden är på plats, gå till installationen av pilarna. Installation Vi producerar extremt försiktigt, måla dem med en markör, det är lämpligt att torka dem flera gånger. Det är kvar att montera instrumentbrädan och lägga allt på dina vanliga platser. I obligatorisk, kontrollera sensorns funktion, samla torpedo till slutet. Det här är bara ett av alternativen för att ställa in instrumentpanelen i VAZ 21099, det beror allt på dina möjligheter och fantasier. Det är ganska realistiskt att inte köpa en foder, men måla med egna händer, vilket gör den ursprungliga inställningen av bilens salong. Det viktigaste - bakgrundsbelysningen bör bara belysa panelen, och gör dig inte i ansiktet, så det är så viktigt att välja rätt glödlampor och anpassa dem.
