Det australiensiska transportkontonkommissionen (TAS) lanserades nytt projekt säkerhet väg. I sin ram simulerade experterna en person som utvecklades för att överleva i bilolyckor, rapportens pressservice.
Grahams namn (Graham) skapat inbjudna Tas Traumatologist Melbourne Royal Hospital Christian Kenfield (Christian Kenfield), Motion Safety Specialist från University Monasha David Logan (David Logan) och känd konstnär Patristis Piccinini (Patricia Piccinini). En realistisk interaktiv skulptur visar vilka anatomiska funktioner som en person borde behöva överleva med hög sannolikhet att överleva i en modern bilolycka.
Besättningarna fokuserade på de åtta kritiska avdelningarna i kroppen: hjärnan, skalle, ansikte, nacke, bröst, hud, knän och fotspår. Således skiljer sig hjärnan Graham inte från det vanliga, men mellan den och en förstorad skalle är större än den stötsäkra cerebrospinalvätskan, hjälper ytterligare ligament att hålla organet på plats vid skada. Skullen liknar en hjälm, effektivt absorberar strejker och inte bär dem till hjärnan.
Graham ansikte platt, näsa och öron är försänkta i de omgivande tygerna. Under ansiktets hud finns det rikliga sediment av fettfiber, absorberande slag och skyddar ansiktsben. Nacken är praktiskt taget frånvarande - revbenen fortsätter till toppen av ryggraden, som stöder skallen och förebyggandet av nackseparationen av ryggmärgen från skador med skarpa ofrivilliga huvudrörelser som uppstår med ett plötsligt stopp av bilen.
Modellens bröstcell är ökad och cylinder, revbenen är förtjockade. Mellan revbenen är omfattande formationer som utför luftkuddarnas roll. Huden är förtjockad och förseglad, speciellt inom händerna, som en person instinktivt stänger när en olycka. Graham knän är förstärkta med ytterligare ligament, och fogen tillåter dem att böja i vilken riktning som helst, vilket kraftigt minskar risken för frakturer. I botten av benet finns en ytterligare led, som liknar en andra häl - en sådan anordning ökar både rörlighet, skyddar mot frakturer och låter dig starta hoppa från resebilen.
Enligt TA: s plan bör de signifikanta skillnaderna mellan Graham från en riktig person tydligt visa hur anatomiskt inte är förberedd för moderna olyckor. "Bilar utvecklades mycket snabbare än människor, och Graham hjälper oss att förstå varför det är nödvändigt att förbättra varje komponent vägsystemFör att skydda oss från dina egna misstag, förklarade den verkställande direktören för Tas Joe Calafiore (Joe Calafiore).
Australiska forskare har skapat en mutant man som kunde överleva i en trafikolycka.
Således beslutade forskare att visa hur mycket mänskliga kroppar är ofullkomliga i händelse av en olycka.
Mutant kallas graham. Vid första anblicken kan han verka väldigt konstigt, kanske till och med hemskt, men hans kropp är helt för att noggrant överleva i olyckan. Mutanten visar hur människor kunde se om de byggdes för överlevnad på vägar med intensiv rörelse.
Efter flera månaders forskning tillsammans med ledande kirurger och traumatologer, skapades Graham av konstnären Piccinini.
Forskare har skapat en oskadlig för mänsklig olycka.
Foto: Australien trafikkommission
Mutantens huvud är utformat för att absorbera och ta på alla slag, det är en slags hjälm. Strukturen på sin skalle är utformad så att han i händelse av en olycka inte har lidit av att slå vindskydd. Korn Graham är också skyddad mycket bättre. En stor skalle innehåller många ryggmärgsvätskor och ligament, det fäster hjärnan när kollisionen inträffar. För att undvika skada är hans näsa mindre, öronen är skyddade. Adipose-vävnaden är också mycket mer, det hjälper till att absorbera energi när man slår och sparar ben.
Hans bröst är utformat som pansrede väst. "Nipplar-påsar" fungerar som krockkuddar och placeras mellan var och en av Graham-revbenen. När du slår av dessa kuddar absorberar du styrka och minska pulsen framåt. Starka, hovformade ben med ytterligare leder gör det möjligt att hoppa och snabbt "vår".
Läs också för Forumdaily:
Kom på sidanForumdaily. På Facebook att hålla sig ajour med de senaste nyheterna och kommentaren på material. Följ också i det sociala nätverket för evenemang i din stad -Miami , New york och San Francisco Bay Area.
Vi ber dig att stödja: Gör ditt bidrag till utvecklingen av det forumdilyprojektet
Tack för att du bodde med oss \u200b\u200boch lita på! Under de senaste fyra åren har vi fått mycket tacksam feedback från läsare som har hjälpt till att ordna livet efter att ha flyttat till USA, få jobb eller utbildning, hitta boende eller ordna ett barn i dagis.
Säkerhet av bidrag garanteras med hjälp av ett säkert skyddat bandsystem.
Alltid din, Forumdaily!
Bearbetning. . . .
"Möt Graham" - så kallad vårt underbara speciella projekt australiensiska forskare av passiv transportsäkerhet. Baserat på statistiska data på en olycka, med hjälp av läkare och forskare från universitetet, skapade klostret en monstrous modifiering av en person med en kropp, vilket inte är läskigt av någon form av olyckor, med undantag för ganska exotiskt och destruktivt .
Ett stort huvud döljer en vanlig hjärna som flyter i ett tjockt skalle-akvarium med en spinalvätska som stötar slagen. Platt, som Cotes-Exotions, en snap gör nästan omöjlig skada på ögonen och näsan, öronen är också njut av skallen, och hela huden är tätt naken.
Nacken är en av de mest sårbara sektionerna av en mans skelett, så skaparna av Graham denna vara stannade generellt, huvudet växer bokstavligen in i axlarna och är utrustad med ringenribb som ger ytterligare skydd.
Graham-slaktkroppen är också omgiven av ett tätt fettlager, och liknar bulgens bröstvårtor - ingenting mer än dräneringsventiler som arbetar på airbags princip och avskräcker utåt på fyllningen.
Händerna som är resistenta mot den fula skadan är ganska mänsklig, men täckt, som hela kroppen, tjockare hud, men de nedre extremiteterna är modifierade: nya "delar" uppträdde i knäledarna, vilket tillåter benen att skratta i olika riktningar och inte vara rädd för dislokation. Fötterna är utsträckta för att ge Graham till känguru hoppet - i status för en fotgängare, kommer han nästan alltid att ha tid att studsa från bilarna som överstiger honom, om det naturligtvis kommer att märka henne i allmänhet.
Ett av målen för detta projekt är att visa hur den verkliga människokroppen är sårbar och uppmuntrar till att biltillverkarna ska ägna mer uppmärksamhet åt de aktiva och passiva säkerheten hos sina produkter.
Det är möjligt att bekanta sig med Graham mer detaljerat och du kan gräva i hans takrännor på projektets officiella hemsida.
- I maj patenterade Google ett unikt fotgängarskyddssystem från bilar. Med olyckor kommer de att hålla sig till huven!
Foto, Video: Transportolycka Commission
Australiensiska forskare undrade tanken på att skapa en idealisk modell av en person som kunde överleva även i den mest hemska bilolyckan. För att förbli oskadd, behöver ett stort huvud i frånvaro av nacke och ett brett bröstkorg. Dessutom har modellen tjock hud och kraftfulla ben med knän som slår i båda riktningarna. För en vanlig person att få allvarliga skador, jämn hastigheter på 25 - 30 km / h, och den mest farliga är föremål för huvud och hjärna.
"Möt Graham" - så kallad vårt underbara speciella projekt australiensiska forskare av passiv transportsäkerhet.
På skapandet av Graham namngades denna modell, skulptören Patricia Piccinini, en kirurg-traumatologist kristen Kinfield och en expert på att undersöka en Autocata Crash David Logan.
Baserat på statistiska data på en olycka, med hjälp av läkare och forskare från universitetet, skapade klostret en monstrous modifiering av en person med en kropp, vilket inte är läskigt av någon form av olyckor, med undantag för ganska exotiskt och destruktivt .
Ett stort huvud döljer en vanlig hjärna som flyter i ett tjockt skalle-akvarium med en spinalvätska som stötar slagen. Platt, som Cotes-Exotions, en snap gör nästan omöjlig skada på ögonen och näsan, öronen är också njut av skallen, och hela huden är tätt naken.
Nacken är en av de mest sårbara sektionerna av en mans skelett, så skaparna av Graham denna vara stannade generellt, huvudet växer bokstavligen in i axlarna och är utrustad med ringenribb som ger ytterligare skydd.
Graham-slaktkroppen är också omgiven av ett tätt fettlager, och liknar bulgens bröstvårtor - ingenting mer än dräneringsventiler som arbetar på airbags princip och avskräcker utåt på fyllningen.
Händerna som är resistenta mot den fula skadan är ganska mänsklig, men täckt, som hela kroppen, tjockare hud, men de nedre extremiteterna är modifierade: nya "delar" uppträdde i knäledarna, vilket tillåter benen att skratta i olika riktningar och inte vara rädd för dislokation. Fötterna är utsträckta för att ge Graham till känguru hoppet - i status för en fotgängare, kommer han nästan alltid att ha tid att studsa från bilarna som överstiger honom, om det naturligtvis kommer att märka henne i allmänhet.
Ett av målen för detta projekt är att visa hur den verkliga människokroppen är sårbar och uppmuntrar till att biltillverkarna ska ägna mer uppmärksamhet åt de aktiva och passiva säkerheten hos sina produkter.
