Cars Vaz, 2113, 2114 a 2115 - modely, ktoré sú obľúbené u domácich ovládačov. Je to spôsobené ich nízkou cenou, udržateľnosťou, relatívnou spoľahlivosťou a nenárôzou. A z objemu trupu VZ 2114 závisí od praktickosti prevádzky stroja.
VZ 2113.
Vzhľadom na objem trupu VZ 2113 majú vodiči možnosť prepravovať celkový náklad. Jeho kapacita je 330 litrov. Technické charakteristiky batožinového priestoru poskytujú schopnosť prepravovať objekty, ktoré majú neštandardné rozmery.
Model trupu 2113 je transformovaný: vodič môže odstrániť poličku, preložte zadné sedadlá. Po tom je jej kapacita 632 litrov. Hatchback vám umožňuje prepravovať malé veľké, dlhé bremená.
Nevýhody zahŕňajú neprítomnosť pravidelného podsvietenia (pri ladení automobilu je namontovaná nezávisle), vysokú bočnú stranu, ktorá komplikuje miestnosť nákladu smerom dovnútra.
VZ 2114.
VZ 2114 - spoľahlivé päťdverové auto. Kapacita je 330 litrov so zloženými sedadlami a rozloženým - je rovný 632 litrami. Výška zaťaženia boku má nepohodlnú úroveň (podobné tomu, ktorý sa používa na trinástom modeli), ktorý výrazne komplikuje proces nakladania.
Rozmery batožiny vyzerajú takto: dĺžka - 830 milimetrov so zloženými sedadlami a takmer 1660 milimetrov - s rozloženou, šírkou - 935 milimetrov, hĺbky - 830 milimetrov, výšky - 780 milimetrov. Tieto rozmery sú približné a relevantné pre modely 2113 a 2114.
Transformačné schopnosti vám umožňujú nahrať objekty, ktorých dĺžka, ako aj rozmery sa líšia od štandardných rozmerov. Pri inštalácii ďalších batožinových štruktúr na streche môžete niesť určité množstvo veľkého nákladu.
Kapacita vyjadrená v litroch je identická s objemom uvedeným v kubických decimetrach.
VZ 2115.
Objem trupu VZ 2115 je 427 litrov so zloženými sedadlami, ak sa rozkladajú, potom sa kapacita zvyšuje na 700 litrov. Rozmery batožinového priestoru sú zvýšené kvôli tomu, ktoré môžu byť prepravované dokonalé veľké zaťaženia na pätnáste model.
Výhody zahŕňajú jednoduchosť demontáže, montáž police, ako aj vhodnú výšku pre nakladanie. Je to takmer na úrovni automobilového nárazníka.
Vodiči často zlepšujú izoláciu hluku a pravidelný batožinový priestor. Namontoval elektrický pohon z otvoru krytu, nastavte podsvietenie, konštrukčné boxy na ukladanie malých objektov (vzhľadom na ich inštaláciu, kmeň výrazne stráca hlasitosť).
Vlastnosti trupu
Funkcie batožinových priestorov rôznych modifikácií modelov 2113, 2114, 2115 zahŕňajú prijateľnú úroveň kapacity a možnosť transformácie kabíny na zvýšenie užitočného objemu.
VZ 2115 rozlišuje výhodnú výšku nakladania, rozšírenej výšky LADA 5515. Inak je dizajn nákladu identický s inými modelmi.
Auto je vybavené pravidelnou poličkou, je inštalovaná vertikálne a oddeľuje batožinový priestor a interiér. V prípade potreby (napríklad pri preprave veľkoplošného nákladu, vyžadujúce skladanie zadných sedadiel), táto polica a vertikálna opona sa môžu demontovať.
Na Lada 2113, 2114, 2115, pod "podlahou" trupu, je k dispozícii výklenok na uloženie rezervného kolesa a náradia potrebných na rýchle upevnenie malých chýb, ktoré môžu vzniknúť v ceste.
VZ 2115 rozlišuje výhodnú výšku nakladania, viac rozšíreného kmeňa 2115. Zvyšok jeho dizajnu je identický s inými modelmi.
Modely VZ 2113, 2114, 2115, ktoré sú modifikáciou "ôsmich", "deväť" a "deväťdesiat deviatych", sa stali viac ergonomickými, výhodnými na používanie, praktické. Autá dostali priestranné batožinové priestory, ktoré zvýšili množstvo prepravovaného nákladu. Prítomnosť niekoľkých nedostatkov nečistuje ovládače: niektoré nepríjemnosti môžu byť opravené nezávisle.
Autá Family VaZ 2113, 2114, 2115, sú populárne nielen v Rusku, ale aj v krajinách CIS. Je to spôsobené veľkými šírenia týchto vozidiel, ich nenársnosť, relatívnej spoľahlivosti, udržiavateľnosti a nákladoch. Stroje majú prijateľnú kapacitu nakladacieho výklenku, čo ich robí vhodným na použitie pre riešenie každodenných problémov domácností alebo robiť malé podniky.
infokuzov.ru.
VZZ 2114 Objem trupu
Generácia 1 Minolenizeria SelectAtekHetcAck 5-DV.Modifikácia Vyberte 1,5 mt (77 litrov) 1,6 MT 8CI (Euro-3) (81 litrov) 1.6 MT 16KL (89 l. 98 l. P.) 1.6 MT 8 Cl (Euro- \\ t 4) (81 litrov).Obnoviť
Vaz (Lada) 2114 1 Generácia 1.5 MT (77 litrov)
- Objem trupu je minimálny 427 l
- Objem trupu je maximálne 427 l
- Objem trupu je minimálny 300 l
- Objem trupu je maximálne 632 l
- Objem trupu je minimálny 300 l
- Objem trupu je maximálne 632 l
- Objem trupu je minimálny 300 l
- Objem trupu je maximálne 632 l
wikidrive.ru.
VAZ-2114 Objem trupu: Veľkosti a presné parametre
VZ-2114 - auto, ktoré prišlo nahradiť "nines", odstránené z výroby a okamžite získal popularitu a stal sa dopytom. V porovnaní s jeho predchodcom má tento model automobilu niekoľko rozdielov. Rozdiely sa dotkli nielen vonkajších častí tela, ale aj kabíny. Najmä VZ-2114 má veľký objem trupu. Podložky na prahu, výlisky po stranách, spojler so zarážkovým signálom - toto všetko dáva auto moderný vzhľad.
Externé zmeny ovplyvnili prevádzkové charakteristiky stroja. Tento model má najmä vynikajúce aerodynamické vlastnosti. Je stabilný na ceste, aj keď sa pohyb vykonáva pri vysokej rýchlosti. Kombinácia farebného kurzu a pripojených detailov poskytuje toto auto pohľad na cudzie auto.
Vďaka vzhľadu tento stroj vzbudil zvýšený záujem o ľudí, ktorí sa zaoberajú ladením. S relatívne malými finančnými nákladmi z takéhoto auta je možné ľahko urobiť pôvodný stroj, ktorý je zvýraznený z celkovej hmotnosti, čím zdôrazňuje individualitu a zmysel pre štýl svojho vlastníka.
Kmeň.
Vzhľadom k možnosti, keď je možné zložiť zadné sedadlo, toto auto sa ľahko transformuje na vozidlo nákladného automobilu. Tento model má auto Objem trupu je:
- 330 DM3 s rozloženými sedadlami;
- 600 DM3 so zloženými sedadlami.
Pozri tiež: Ako utrieť dvere VZ-2114
V litroch je objem rovnaký ako v kockách (kubické decimetre).
Táto kapacita stroja vám umožňuje prepravovať aj celkové zaťaženie v ňom, čo je obzvlášť dôležité pre tých, ktorí často čelia potrebe dodávať akýkoľvek výrobok alebo náklad z iného miesta určenia na miesto vykládky. So zloženými sedadlami sa objem trupu zvýši takmer 2 krát.
Okrem toho, ak potrebujete niesť veľké množstvo nákladu, alebo napríklad, idete na výlet s celú rodinu, nemusíte byť obmedzený na miesto 330 litrov za miesto vecí. Rôzne držiaky a inštalácie pre tento model automobilov sú k dispozícii na predaj, čo vám umožní prepravovať oveľa viac vecí, než sa zmestí do batožinového priestoru.
Môžete napríklad nainštalovať strešný trup. Na predaj sú k dispozícii rôzne možnosti takýchto svietidiel:
- AutoBssee.
- Upevnenie pre športové vybavenie.
- Koše.
- Expedičný kmeň na streche.
Budete teda schopní urobiť vaše auto ešte viac kompatibilné a uvoľniť priestor pre cestujúcich.
Ovládanie pomocou tlačidiel
Veľmi pohodlné, keď je ovládací prvok (otvárací trup) vykonáva z tlačidla. Každý Busman vie, že je veľmi dôležité starať sa o trup, ako dvere vozidla, spoľahlivo zatvorené. Spoľahlivé dielo zámkov trupu je dôležité, rovnako ako spoľahlivosť hradu vo dverách garáže alebo bytu. Všetky moderné modely strojov sú vybavené mechanizmom otvárania trupu pomocou ovládacieho panela alebo špeciálneho tlačidla. Inštalácia mechanizmu pomocou tlačidla sa nespravodlivejšie nespravodlivejšie, ale tiež rieši množstvo problémov. Týmto spôsobom sa týmto spôsobom vyriešil problém námrazy, ktorý sa otvorí s kľúčom.
Pozri tiež: Prečo VIS-2114 Speedometer nefunguje a čo robiť
Inštalácia takéhoto mechanizmu môže dôverovať špecialistom. Niektorí majitelia vozidiel však uprednostňujú túto prácu nezávisle. Aby ste to urobili, budete potrebovať oceľový kábel, valček, pripojenie, elektromagnet jednotky a drôtov. Valček je nainštalovaný na prevodovke čističa skla. Ak je valček otvorený, môžete použiť kábel pohára. Najjednoduchší spôsob pripojenia je ľahší cigariet. Ďalšie možnosti vyžadujú vhodné znalosti elektrického obvodu.
Na našich stránkach je špeciálna ponuka. Môžete získať bezplatnú konzultáciu našich firemných právnikov, len požiadajte o vašu otázku v nižšie uvedenom formulári.
ladaautoos.ru.
Poskytujeme rozmery VZ 2114 | Vazremont.com.
VZ 2114, vydané skúsenou stranou s počtom päťdesiatich kópií v roku 2001, bol umiestnený na dopravník a bol k dispozícii bežným motoristom v roku 2003. Bola vytvorená na základe starého VZ 2109, v porovnaní s ním dostal štrnásty model kardinál aktualizáciu.
Dizajn sa stal modernejšími a príjemnými, nárazník začal maľovať telo tela, výlisky a prahové výživy. Vnútorná úprava nastaviteľného stĺpika riadenia, euro prístrojovej dosky, volant z VZ 2110 a nového vykurovacieho systému.
Ale najdôležitejšia vec v motoroch. Počnúc VZ 2114, prívod karburátora dole v histórii, konečne nahradil vstrekovač distribuovanou injekciou paliva. To umožnilo dosiahnuť väčšiu účinnosť a zároveň zlepšila dynamické charakteristiky. 
Aj auto má mnoho ďalších možností predtým neprístupných. Ako: tónované okuliare, elektrické okná s elektrickým pohonom, vyhrievanými sedadlami, hmlovými svetlami, zliatinové kolesá a centrálne zamykanie.
VZ 2114 bol vyrobený v dvoch stupňoch:
- Suita.
- Štandard.
V luxusnej verzii z továrne, hmlovky, kolesové čiapky, opierky hlavy pre zadných cestujúcich, modifikované čalúnenie na dverách a orezávanie dverí boli predinštalované. Hlavným plus najvyššej konfigurácie bol počítač, ktorý by mohol opraviť spotrebu paliva, strednú rýchlosť, čas v ceste a ďalšie zaujímavé parametre. 
V roku 2007 model VaZ 2114 dostal restyling, nový motor a index 21144. S týmto, automobilové auto začalo zodpovedať euro-3 environmentálnej triede. Zdá sa objaviť plastové dekoratívne veko, hliníkový prijímač bol nahradený na plastu a katalyzátor sa posunul bližšie k motoru. Okrem toho sa v aute vyskytli malé zmeny.
Torpedo bol aktualizovaný, horná rukavica bola stratená, na palube počítač bol integrovaný do prístrojového panelu, zobrazujúci napätie v palubnej sieti, teplota vonku, čas a podobne.
Charakteristiky VZ 2114.
Zo zariadenia na auto VZ 2114 sú uvedené nasledujúce operačné charakteristiky:
- počet sedadiel: 5;
- odporúčané palivo: AI-95;
- maximálna rýchlosť: 165 kilometrov za hodinu;
- spotreba paliva: 8,9 l na 100 km v meste;
- čas pretaktovania do 100 kilometrov za hodinu: 13 sekúnd;
- objem plynovej nádrže: 43 l;
- umiestnenie DVS: vpredu, priečne;
- hmotnosť: 970 kilogramov;
- palivový systém: distribuovaná injekcia;
- objem trupu: 427 L;
- drive: Front.
| Typ tela | hatchback |
| Počet dverí | 5 |
| Miesta | 5 |
| Hlasitosť RAGGE, DM3 | 330/600 |
| Celkové rozmery, mm: | |
| dĺžka | 4122 |
| šírka | 1650 |
| výška | 1402 |
| Hromadne svoje vlastné, kg | 970 | 425 |
| Základňa kolesa, mm | 2460 |
| Kráľ predných kolies | 1400 |
| Zadné kolesá | 1370 |
| Hnacie kolesá | vpredu |
| CESTOVANIE PRE PODPORU | 170 |
| Čistejka | 160 |
| Motor VZ 2114. | 2111 |
| Pracovný objem, ccm | 1499 |
| Počet ventilov | 8 |
| Max. Power, KW (na RPM) | 57,2 (5400) |
| Max. Power, HP | 77,8 |
| Max. Rezač., Nm (na otáčkach) | 115,7 (3000) |
| dodávka | camper. injekcia |
| Imobilizér | + |
| Adsorbér, neutralizátor | - |
| Kp | |
| Počet prevodoviek | 5 |
| Brány KP: | |
| I. | 3,636 |
| II. | 1,95 |
| Iii | 1,357 |
| Iv | 0,941 |
| V. | 0,784 |
| zvrátiť | 3,53 |
| Prenosový počet hlavných prevodov | 3,7 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 158 |
| Zrýchlenie až do 100 km / h | 13,2 |
| Spotreba paliva, L / 100 km: | |
| Spotreba paliva pri 90 km / h | 5,7 |
| Spotreba paliva pri 120 km / h | 7,8 |
| Spotreba paliva v mestskom cykle | 8,9 |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 43 |
| Predné brzdy | disk |
| Brzdový zadný | bubon |
| Brzdová dráha naplnená 80 km / h | 38 |
| Parkovacia brzda | kábel |
| Pohon spojky | kábel |
| Predné odpruženie | makferson |
| Zadné zavesenie | longitone. Rych. |
| Riadenie | rachot |
| Radius otáčania najmenších | 5,2 |
| Maximálny nárast bez zrýchlenia | 34 |
| VZ 2114 pneumatiky | 165/70R13 175/70R13 |
| Volant | 2110 |
| Palubná doska | 2114 |
| Kombinácia zariadení | 2115 |
| Koberce | prasknutý |
| Elektrické ohrievacie zadné sklo | + |
| Power Windows. DV. | + |
| Elektrické blokovanie zámkov dverí | + |
| Systém chladenia ventilátora | elektrický |
| Bočný riadiaci systém | + |
| Letmý počítač | - |
| Nárazník | originál |
| Feroociálny | - |
| Svorka Individuálne osvetlenie | + |
| Hmlovky | + |
| Vonkajšie zrkadlá | vľavo a vpravo |
| Zrkadlá proti krytom | - |
| Elektrické zrkadlá * | - |
| Vykurovacie predné sedadlá | +** |
| Čalúrne sedadlá | tweed s karm. |
| Surovanie sedadiel z výchovy. Vlákno | + |
| Strop čalúnenia | všestranný |
| Dvere čalúnenia | všestranný |
| Čalúnenie trupu | + |
| Slnečná clona so zrkadlom | - |
| Opierky zadných sedadiel | + |
| Plastový trup | - |
| Za. Belts Brags. S alarmom | - |
| Výlisky | + |
| Klapky prahových hodnôt | + |
| Koliesko | + |
| Spoiler s podložkou | + |
| Tónované sklo | - |
| Farbenie "metalické" | + |
| Hladina hluku v salóne VZ 2114 | |
| rýchlosťou 100 km / h, db / a | 74 |
| Normy toxicita | R 83. |
Vďaka svojim technickým charakteristikám a vzhľadu sa vozidlo VZ 2114 stalo veľkou popularitou medzi ľuďmi rôznych vekových kategórií. Dospelí ocenili veľký trup, možnosť skladacích sedadiel a nízku spotrebu paliva. A mladý ho kúpil na dobrú dynamiku a modernejší dizajn, obaja externé aj vnútorné.
Rozmery VZ 2114 zodpovedajú medzinárodnej triede B.
V suchom čísla vyzerajú takto:
- Dĺžka stroja: 4100 mm.
- Výška stroja: 1415 mm.
- Šírka stroja: 1620 mm.
- Základňa: 2460 mm.
- CESTOVANIE CESTY: 165 mm.
- Zadné: 1370 mm.
Modely s indexom 211440-24, vyrobené v roku 2007 a 211440-26, ktoré sa objavili na dopravníkoch v roku 2010, mali mierne modifikované rozmery 2114:
- Dĺžka stroja: 4122 mm.
- Výška stroja: 1402 mm.
- Šírka stroja: 1650 mm.
Rozdiely sa ukázali ako restylingové nárazníky, spätné zrkadlá, ako aj malé úpravy v suspenzii vozidla. 
Niektorí ľudia chcú zvýšiť odbavenie VZ 2114, potom auto dostane viac správ a bude ľahšie prekonať mestské prekážky. Zvýšenie cestnej lúte negatívne ovplyvňuje umiestnenie stredu hmoty stroja, bude obrátiť viac valčekov pri otáčaní a vo všeobecnosti stratí v riadení. Každý si vyberie to, čo je pre neho dôležitejšie.
vazremont.com.
VZ 2114, 2115, 2113 Špecifikácie
VZ 2114 - najobľúbenejšie domáce vozidlo. Štrnáste sa prišlo k zmene VZ 2109. Zmeny boli vykonané ako v vzhľade tela av salóne.
Športový štýl VZ 2114
Športový vzhľad sa dosahuje na úkor výliskov inštalovaných na tele pozdĺž všetkých strán vozidla, spojler a dekoratívnych prahových hodnôt.
Auto má dobré technické vlastnosti, udržuje stopu dobre, je dobre vynaložené v zmene aj pri vysokej rýchlosti v porovnaní s klasickým modelom a s predchodcom 2109.
VZ 2114 je dobre v dopyte od milovníkov domácich ladení. Jednoduché telo tela a relatívne lacné servis umožňuje experimentovať a stať sa individuálnym v sivom prúde strojoch.
Zvyčajné 4-valcové 8-ventilové motory nikoho neprekvapí, takže by ste nemali očakávať žiadne špeciálne vlastnosti. Disk predné, štandardné, bubnové brzdy a disk. Rozdiely medzi hatchbavkou z sedanov sa uzatvárajú v objeme Bogyho, ktorý sa zvyšuje so zloženými chrbtami zadného sedadla. Tvar tela v našom prípade nemá vplyv na dynamiku. Porovnať VZ 2114 Ukazovatele s klasickým významom - Aerodynamika vďaka vyhladeným a moderným telom Lines dáva automobilovú jednoduchosť ovládania. No, vo zvyšku VZ 2114 - obyčajné ruské auto, ktoré je obľúbené u mnohých obyvateľov krajiny a je žiaduce v každej rodine. Väčšina injekčných kópií, od roku 2011, elektronický plyn pedál je založený - e-plyn
| Motora | 1.5, 8 Cl (Euro-2) 1,6 l, 8-Cl. (Euro-3), 1.6 16KL (Super-Auto) Prečítajte si viac o motoroch |
| Dĺžka, mm. | |
| Šírka, mm. | |
| Výška, mm. | |
| Základňa, mm. | |
| Kick predné kolesá, mm | |
| Zadné kolesá, mm | |
| Objem batožinového priestoru, DM3 | |
| Hmotnosť v mene, kg | |
| Plná hmotnosť auta, kg | |
| Prípustná úplná hmotnosť ťažného prívesu s brzdami, kg | |
| Prípustná celková hmotnosť prívesu bez brzdy, kg | |
| Kolesá kolesá | 4x2 / front |
| Usporiadanie auto | pohon predných kolies, predné miesto motora, priečny |
| Typ karosérie / Počet dverí | hatchback / 4. |
| Typ motora | benzín, štvortaktný |
| Dodávka | Distribuovaná injekcia s elektronickou kontrolou |
| Číslo a umiestnenie valcov | |
| Motorová prevádzka, CM3 | |
| Maximálny výkon, kw / ob. Min | |
| Maximálny krútiaci moment, NM na RPM | |
| Palivo | neotelizovaný benzín AI-92 (min) |
| Spotreba paliva od cyklu jazdy, L / 100 km | 7.6 (podrobnejšie) |
| Maximálna rýchlosť, km / h | |
| Prenos | S manuálnym ovládaním |
| Počet ozubených kolies | 5 dopredu, 1 späť |
| Preložiť číslo hlavného páru | |
| Riadenie | trauma-bezpečný, regálový typ, bez zosilňovača |
| Pneumatiky | 175/70R13-80 (t, n) 165/70R13-79 (s, t) |
| Kapacita palivovej nádrže |
Dynamické charakteristiky
Zrýchlenie 100km / H - 14,0 C (1,5 8KL), 13,6 S (1,6 8KL), 11 s (1,6 16 kl)
Maximálna rýchlosť -158 KM / H (8KL), 185 -190 (16KL)
Hlavná stránka
vaz-2114-LADA.RU.
ŠPECIFIKÁCIE VAZ 2114 | VZ.
Hatchback VZ 2114 Nahradený na trhu s CIS "Deväť", takže miloval spotrebiteľom. Modernizácia, samozrejme, prešla na najvyššej úrovni - auto získalo nové nárazníky a výlisky a kapota nového tvaru a geometrie a nové svetlomety a mriežku a interiér kabíny.
Spojler so signálmi zastavenia, podšívka na prahoch, výliskoch pozdĺž bokov dal dizajn vozidla, aby bolo potrebné pre jej šport. Okrem toho, vzhľadom na externé prvky VZ 2114 významne zlepšené aerodynamické charakteristiky, a ako výsledok, manipulácia na trati, keď auto ide vysokou rýchlosťou.
Rovnako ako v niektorých krajinách zahraničnej produkcie, časť série VZ 2114 bola odmeraná v západnom štýle - všetky priložené podrobnosti boli vybrané v čiernej farbe. Ďalšia časť série, zase podporovaná fanúšikovia ďalších pokojných riešení, maľovaním všetkých prvkov v jednej farbe. Forma a znaky exteriéru tohto vozidla sú však jednoducho vhodné vytvoriť skutočne exkluzívne kópie ladením, vďaka ktorej VZ 2114 sa stal vlastne prvým domácim vozidlom, ktorý sa pripisuje fanúšikom vonkajšej individualizácie vozidla.
Motorové charakteristiky
Pre VZ 2114, motory s objemom 1,6 litrov používaných s použitím technológie priamej injekcie paliva, alebo inými slovami, injekciou. Pre tento model neboli vyvinuté akékoľvek nové modifikácie elektrickej jednotky, básnik podobné motory nájdete na iných modeloch VaZ.
Prenosové auto
Rovnako ako v iných modeloch VZ, sa vo VZ 2114 použila mechanická prevodovka. Manuálne ovládanie je stále druhom "značkového znamenia" Automobilov Volga Automobilov a iných podnikov, na ktorých sa vykonáva zhromaždenie vozidla vyvinutá vázami. Mechanické prevodovky sú spoľahlivejšie, trvanlivé a rovnako pohodlné.
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Veľkosť pneumatiky
Rozmery VZ 2114 nie sú zásadne odlišné od iných vozidiel série a do značnej miery - kvôli koreňovi, ktorého leží v období vývoja "jednotiek". Jeho meno je maximálna zameniteľnosť prvkov, ktoré si vyžadujú výrobcov, aby zachovali hlavný dizajn vozidla, je takmer nezmenený.
Dynamika
Spotreba paliva
videovaz.ru.
| Telo | |
| Šírka | 1620 mm |
| Dĺžka | 4100 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Koleso | 2460 mm |
| Predná strana | 1400 mm |
| Objem trupu je minimálny | 427 L. |
| Pozemné odbavenie | 165 mm |
| Maximálny objem trupu | 427 L. |
| Zabalené späť | 1370 mm |
| Hmotnosť curb | 970 kg |
| Počet sedadiel | 5 |
| Motora | |
| Počet ventilov na valci | 2 |
| Poloha valcov | V rade |
| Priemer valca | 82 mm |
| Piest pohyb | 75 mm |
| Počet valcov | 4 |
| Typ motora | Benzín |
| Typ príjmu | Injektor |
| Maximálny krútiaci moment | 120 n * m |
| Maximálny výkon | až 4 800 RPM |
| Výkon motora | 77 HP |
| Objem motora | 1499 cm3 |
| Maximálny krútiaci moment | 2700 RPM |
| Prenos a manažment | |
| Počet ozubených kolies | 5 |
| Typ prevodovky | Mechaniky |
| Jednotka | Vpredu |
| Priemer zvrátenia | 10.4 M. |
| Ukazovatele výkonnosti | |
| Maximálna rýchlosť | 158 km / h |
| Zrýchlenie do 100 km / h | 13,2 S |
| Spotreba paliva v meste na 100 km | 8.9 L. |
| Spotreba paliva na diaľnici 100 km | 5.7 L. |
| Spotreba paliva v zmiešanom cykle o 100 km | 7.6 L. |
| Objem palivovej nádrže | 43 L. |
| Energia | od 480 do 750 km |
| Palivo | AI-92. |
| Suspenzia a brzdy | |
| Predné brzdy | Disk |
| Zadné brzdy | Bubon |
| Zadné zavesenie | Na pozdĺžne páky |
| Predné odpruženie | Odpisový stojan |
wikidrive.ru.
Dĺžka auta je vzdialenosť medzi predným a zadným nárazníkom. Auto vlastníci sa často nachádzajú na svojich automobilových trhoch, čo zase robí vaše auto dlhšie. Šírka automobilov je vzdialenosť medzi bočnými zrkadlami. A výška vozidla sa rovná najvyššej časti vášho auta. Či už je to jeho strecha, anténa alebo spojler.
Celkové rozmery VZ 2114 sú uvedené na obrázku 1.
Obrázok 1- Celkové rozmery VZ 2114.
Charakteristika auta VZ 2114
Autá sa od seba líšia mnohými parametrami. Tieto parametre sa nazývajú technické vlastnosti. Sú označené automatickými výrobcami pre všetky značky a modely vyrobených strojov. Porovnanie technických špecifikácií Najjednoduchší spôsob, ako navzájom porovnať rôzne autá.
Táto časť obsahuje technické špecifikácie áut: Nové aj dlhodobé na trhu. Výberom značky a modelu auta môžete vidieť jeho podrobné charakteristiky.
Špecifikácie zahŕňajú:
- - telo
- - motor
- - Prenos
- - pozastavenie
- - brzdový systém
- - riadenie
- - prevádzkové ukazovatele
V poslednej dobe, pre väčšinu občanov sa osobné auto stalo nielen v prostriedku pohybu, ale aj v určitom atribúte tvoriacim osobnostný obraz. Z tohto dôvodu sa väčšina výrobcov zapojila do závodu pre "najlepší" dizajn auta. Automatický dôraz je vypracovaný na inovatívnom, športe, štýlovom, dámy, brutálnom alebo len modernom dizajne a technické vlastnosti, ktoré ovládali skôr, ide do pozadia. Technické charakteristiky VZ 2114 sú uvedené v tabuľke 2
Tabuľka 2 - Technické charakteristiky VZ 2114.
|
Modifikácie auta |
|
|
Motora |
|
|
Umiestnenie motora |
Pozdĺžny |
|
Objem motora |
|
|
Počet valcov / ventilov na valci |
|
|
Piest pohyb |
|
|
Priemer valca |
|
|
Stláčanie |
|
|
Dodávka |
Distribuovaná injekcia s elektronickou kontrolou |
|
POWER (HP / RM) |
|
|
Krútiaci moment (NM / OB.min) |
|
|
Typ paliva |
|
|
Prenos |
|
|
Kolesá kolesá |
4x2 / front |
|
Prenos |
mechanický |
|
Počet ozubených kolies |
5 dopredu, 1 späť |
|
Riadenie |
|
|
Zosilňovač |
|
|
Brzdový systém |
|
|
Predné brzdy |
Disk |
|
Zadné brzdy |
Bubon |
|
Suspenzia |
|
|
Typ prednej suspenzie |
Odpisový stojan |
|
Typ zadnej suspenzie |
Páka Lady |
|
Typ karosérie / Počet dverí |
Hatchback / 5. |
|
Počet sedadiel |
|
|
Koleso |
|
|
Kick predné kolesá, mm |
VZ 2114, vydané skúsenou stranou s počtom päťdesiatich kópií v roku 2001, bol umiestnený na dopravník a bol k dispozícii bežným motoristom v roku 2003. Bola vytvorená na základe starého VZ 2109, v porovnaní s ním dostal štrnásty model kardinál aktualizáciu.
Dizajn sa stal modernejšími a príjemnými, nárazník začal maľovať telo tela, výlisky a prahové výživy. Vnútorná úprava nastaviteľného stĺpika riadenia, euro prístrojovej dosky, volant z VZ 2110 a nového vykurovacieho systému.
Ale najdôležitejšia vec v motoroch. Počnúc VZ 2114, prívod karburátora dole v histórii, konečne nahradil vstrekovač distribuovanou injekciou paliva. To umožnilo dosiahnuť väčšiu účinnosť a zároveň zlepšila dynamické charakteristiky. 
Aj auto má mnoho ďalších možností predtým neprístupných. Ako: tónované okuliare, elektrické okná s elektrickým pohonom, vyhrievanými sedadlami, hmlovými svetlami, zliatinové kolesá a centrálne zamykanie.
VZ 2114 bol vyrobený v dvoch stupňoch:
- Suita.
- Štandard.
V luxusnej verzii z továrne, hmlovky, kolesové čiapky, opierky hlavy pre zadných cestujúcich, modifikované čalúnenie na dverách a orezávanie dverí boli predinštalované. Hlavným plus najvyššej konfigurácie bol počítač, ktorý by mohol opraviť spotrebu paliva, strednú rýchlosť, čas v ceste a ďalšie zaujímavé parametre. 
V roku 2007 model VaZ 2114 dostal restyling, nový motor a index 21144. S týmto, automobilové auto začalo zodpovedať euro-3 environmentálnej triede. Zdá sa objaviť plastové dekoratívne veko, hliníkový prijímač bol nahradený na plastu a katalyzátor sa posunul bližšie k motoru. Okrem toho sa v aute vyskytli malé zmeny.
Torpedo bol aktualizovaný, horná rukavica bola stratená, na palube počítač bol integrovaný do prístrojového panelu, zobrazujúci napätie v palubnej sieti, teplota vonku, čas a podobne.
Charakteristiky VZ 2114.
Zo zariadenia na auto VZ 2114 sú uvedené nasledujúce operačné charakteristiky:
- počet sedadiel: 5;
- odporúčané palivo: AI-95;
- maximálna rýchlosť: 165 kilometrov za hodinu;
- spotreba paliva: 8,9 l na 100 km v meste;
- čas pretaktovania do 100 kilometrov za hodinu: 13 sekúnd;
- objem plynovej nádrže: 43 l;
- umiestnenie DVS: vpredu, priečne;
- hmotnosť: 970 kilogramov;
- palivový systém: distribuovaná injekcia;
- objem trupu: 427 L;
- drive: Front.
| ŠPECIFIKÁCIE VAZ 2114 | |
| Typ tela | hatchback |
| Počet dverí | 5 |
| Miesta | 5 |
| Objem trupu, DM 3 | 330/600 |
| Celkové rozmery, mm: | |
| dĺžka | 4122 |
| šírka | 1650 |
| výška | 1402 |
| Hromadne svoje vlastné, kg | 970 | 425 |
| Základňa kolesa, mm | 2460 |
| Kráľ predných kolies | 1400 |
| Zadné kolesá | 1370 |
| Hnacie kolesá | vpredu |
| CESTOVANIE PRE PODPORU | 170 |
| Čistejka | 160 |
| Motor VZ 2114. | 2111 |
| Pracovný objem, ccm | 1499 |
| Počet ventilov | 8 |
| Max. Power, KW (na RPM) | 57,2 (5400) |
| Max. Power, HP | 77,8 |
| Max. Rezač., Nm (na otáčkach) | 115,7 (3000) |
| dodávka | camper. injekcia |
| Imobilizér | + |
| Adsorbér, neutralizátor | — |
| Kp | |
| Počet prevodoviek | 5 |
| Brány KP: | |
| I. | 3,636 |
| II. | 1,95 |
| Iii | 1,357 |
| Iv | 0,941 |
| V. | 0,784 |
| zvrátiť | 3,53 |
| Prenosový počet hlavných prevodov | 3,7 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 158 |
| Zrýchlenie až do 100 km / h | 13,2 |
| Spotreba paliva, L / 100 km: | |
| Spotreba paliva pri 90 km / h | 5,7 |
| Spotreba paliva pri 120 km / h | 7,8 |
| Spotreba paliva v mestskom cykle | 8,9 |
| Kapacita palivovej nádrže, l | 43 |
| Predné brzdy | disk |
| Brzdový zadný | bubon |
| Brzdová dráha naplnená 80 km / h | 38 |
| Parkovacia brzda | kábel |
| Pohon spojky | kábel |
| Predné odpruženie | makferson |
| Zadné zavesenie | longitone. Rych. |
| Riadenie | rachot |
| Radius otáčania najmenších | 5,2 |
| Maximálny nárast bez zrýchlenia | 34 |
| VZ 2114 pneumatiky | 165/70R13 175/70R13 |
| Volant | 2110 |
| Palubná doska | 2114 |
| Kombinácia zariadení | 2115 |
| Koberce | prasknutý |
| Elektrické ohrievacie zadné sklo | + |
| Power Windows. DV. | + |
| Elektrické blokovanie zámkov dverí | + |
| Systém chladenia ventilátora | elektrický |
| Bočný riadiaci systém | + |
| Letmý počítač | — |
| Nárazník | originál |
| Feroociálny | — |
| Svorka Individuálne osvetlenie | + |
| Hmlovky | + |
| Vonkajšie zrkadlá | vľavo a vpravo |
| Zrkadlá proti krytom | — |
| Elektrické zrkadlá * | — |
| Vykurovacie predné sedadlá | +** |
| Čalúrne sedadlá | tweed s karm. |
| Surovanie sedadiel z výchovy. Vlákno | + |
| Strop čalúnenia | všestranný |
| Dvere čalúnenia | všestranný |
| Čalúnenie trupu | + |
| Slnečná clona so zrkadlom | — |
| Opierky zadných sedadiel | + |
| Plastový trup | — |
| Za. Belts Brags. S alarmom | — |
| Výlisky | + |
| Klapky prahových hodnôt | + |
| Koliesko | + |
| Spoiler s podložkou | + |
| Tónované sklo | — |
| Farbenie "metalické" | + |
| Hladina hluku v salóne VZ 2114 | |
| rýchlosťou 100 km / h, db / a | 74 |
| Normy toxicita | R 83. |
Vďaka svojim technickým charakteristikám a vzhľadu sa vozidlo VZ 2114 stalo veľkou popularitou medzi ľuďmi rôznych vekových kategórií. Dospelí ocenili veľký trup, možnosť skladacích sedadiel a nízku spotrebu paliva. A mladý ho kúpil na dobrú dynamiku a modernejší dizajn, obaja externé aj vnútorné.
Rozmery VZ 2114 zodpovedajú medzinárodnej triede B.
V suchom čísla vyzerajú takto:
- Dĺžka stroja: 4100 mm.
- Výška stroja: 1415 mm.
- Šírka stroja: 1620 mm.
- Základňa: 2460 mm.
- CESTOVANIE CESTY: 165 mm.
- Zadné: 1370 mm.
Modely s indexom 211440-24, vyrobené v roku 2007 a 211440-26, ktoré sa objavili na dopravníkoch v roku 2010, mali mierne modifikované rozmery 2114:
- Dĺžka stroja: 4122 mm.
- Výška stroja: 1402 mm.
- Šírka stroja: 1650 mm.
Rozdiely sa ukázali ako restylingové nárazníky, spätné zrkadlá, ako aj malé úpravy v suspenzii vozidla. 
Niektorí ľudia chcú zvýšiť odbavenie VZ 2114, potom auto dostane viac správ a bude ľahšie prekonať mestské prekážky. Zvýšenie cestnej lúte negatívne ovplyvňuje umiestnenie stredu hmoty stroja, bude obrátiť viac valčekov pri otáčaní a vo všeobecnosti stratí v riadení. Každý si vyberie to, čo je pre neho dôležitejšie.
VAZ-2114 po výstupe z dopravníka získal veľkú popularitu od motoristov krajín SNŠ. Auto bolo rozpočet, čo sa stalo prístupným mnohým. "Štrnásť" prišiel v tom čase nahradiť nič menej populárne VZ-2109. Zmeny sa dotkli nielen kabínu, ale aj celé auto ako celok.
História tvorby áut
Lada 2114 - Hatchback, vydaná spoločnosťou Volga Automobile Plant, s piatimi dverami. Auto sa stalo aktualizovaným modelom VZ-2109 a pokračoval v jeho vydaní "Samara-2". Externe od predchodcov je model charakterizovaný dizajnom novej prednej časti tela, užšie svetlomety, nová kapota a nárazníky, ako aj nový salón s Europanylom.
Auto v roku 2003 vzniklo masovej výrobe. Motor "Lada 2114" si zachoval rovnaký 4-valcový 8-ventilový objem 1,5 litrov, ktorý sa dokázal z pozitívnej strany.
V roku 2007 je auto vystavené niektorým zmenám, z väčšej časti obrobku. Nainštalujte nový ôsmiprítomný motor s objemom 1,6 litra. Tiež sa katalyzátor začal inštalovať vedľa motora a plastový prípad je namontovaný na samotnom motore. Prístrojové panely sa tiež dotkli zmien. Nainštalovaný počítačový počítač a odstráňte odkladačovú skrinku v hornej časti hornej časti a samotný panel je vyrobený z tuhého plastu.
V roku 2010 spoločnosť Super-Auto zlepšila model "Lada 2114". Bol nainštalovaný nový 16-ventilový motor z "Priory". Zmeny v pozastavení a nastaviť nové sedadlá, vďaka spolupráci s RECARO.
technické údaje
| Motor "Lada" | 1.5 l, 8KL; 1.6 l, 8KL.; 1.6 l, 16kl. (Super-Car) |
| Dĺžka karosérie | 4122 mm |
| Šírka tela AUTO | 1650 mm |
| Výška tela auto | 1402 mm |
| Základňa | 2460 mm |
| Maximálna dráha kolesa (predná časť) | 1400 mm |
| Maximálna dráha kolesa (vzadu) | 1370 mm |
| Objem batožinového priestoru | 330 DM 3. |
| Vozidlo | 985 kg |
| Plná hmotnosť vozidla | 1410 kg |
| Kolesové vzorce | 4x2 |
| Hnacie kolesá | vpredu |
| Systém Lady Layout | predny nahon |
| Umiestnenie motora | kríž, front |
| Typ karosérie | hatchback |
| Celkové dvere | 4 |
| Motora | benzín, štvortaktný |
| Počet valcov | 4 |
| Valce sú umiestnené | za sebou |
| Objem motora | 1596 cm 3. |
| Maximálny výkon | 59,5 / 5200 kW / ob.min |
| Moment (maximum) | 120/2700 nm s radom |
| Palivo | aI-92 benzín, bezolovnatý |
| Spotreba paliva pri jazde | 7.8 L / 100 km |
| Maximálna možná rýchlosť vozidla | 160 km / h |
| Typ prevodovky | Ručné ovládanie |
| Počet dopredu / zadných zariadení | 5/1 |
| Kontrola | typ regálu, trauma-trezor, bez zosilňovača |
| Pneumatiky | 175/70R13-80 (t, h) 165/70R13-79 (s, t) |
| Plná kapacita palivovej nádrže | 43 L. |
Charakteristiky "Lada 2114" sa výrazne líšia od svojho predchodcu. Auto sa stalo dynamickejším (13 ° C až 100 km / h). Spotreba paliva 7-7,8 l / 100 km. Uvoľnenie modelu skončil v roku 2013, takže nákup nového štátneho vozidla je takmer nemožné. V priemere je cena ojazdených automobilov 200 000 rubľov.
Spolupráca s "Super Auto"
Každý domáci nadšenec by rád kúpil ruské auto s revíziou niektorých častí stroja. Spoločnosť Super-Auto v roku 2011 poskytla takúto príležitosť. Motor "Lada 2114" sa jednoducho zlepšil alebo zlepšil, ale nový - z "Priory". Suspenzia auta bola tiež nahradená: regály, bubny a brzdy. V kabíne boli nahradené prednými sedadlami. Vďaka "SOFORITH" regálu na vozidle sa rozrástla klírens o 5 mm. V čase výpustu vozidla boli náklady 310 000 rubľov.
Dynamika zrýchlenia vozidla s novým motorom sa výrazne zvýšila (11 s). Priemerná spotreba paliva dosiahla 7,6 l / 100 km.
Recenzie pre auto
Po analýze recenzií majiteľov vozidla je možné čerpať tieto závery. Vonkajšie vyzerá auto staromódne, ak v porovnaní s novými modelmi z kampane LADA. Na zadnom sedadle auta veľmi málo miesta, ružové ľudia budú jasne nepohodlné. V otvorenom priestore, aj neskúsený majiteľ môže pochopiť, všetko je na svojich miestach.
Podvozok vozidla bude dlhý čas s opatrnou prevádzkou. Náhradné diely sú k dispozícii v cene. Suspenzia je veľmi ťažká, aj keď je inštalovaná z "Priory". V aute je prakticky žiadna hluková izolácia v aute, cudzie zvuky sú neustále počuť, takže mnohí majitelia kupujú ďalšie izolačné listy a plížiť telo auta. Autoservis vozidla sú jednoducho nechutné, v niektorých častiach môžete vidieť indexový prst.
Nedostatok klimatizácie ovplyvňuje plač, najmä v letnej sezóne. Všeobecne platí, že auto vyzerá oveľa lepšie, v porovnaní s VZ-2109. Nastavenie sedadla nie je najúspešnejšie, nováčik je veľmi ťažké nastaviť sedadlo pod jeho úplným súborom. Pre takéto nízke náklady môžete zavrieť oči všetkým nedostatkom ruskej produkcie, najmä ak sa týka áut Lada. VZ 2114 sa stal populárnym strojom najmä v mladšej generácii.
Hlavné "vredy" auta
Existuje veľa vredov z auta, a ak ste okamžite nesledovali auto, bude vám slúžiť veľmi málo času. Po prvé, auto telo je najslabším miestom štrnásteho rodiny. Začína sa hnije po 3 rokoch po tom, čo auto vyšiel z dopravníka. Osobitná pozornosť sa musí venovať prahovým hodnotám, oblúkam kolesa, veka trupu a kapoty. Tento problém môžete bojovať. Mnohí majitelia zvládajú telo antikorózneho povlaku.
Tosolový únik je ďalším problémom. Starostlivo potrebujete sledovať hadicové svorky a tosolové plniace veko. Včasným spôsobom musíte utiahnuť všetky zlúčeniny hadíc s svorkami. "Ručná brzda" môže byť často oslabená alebo nie pracovať vôbec, problém sa vyrieši nahradením kábla.
Ľahké žiarovky Svetlomety Vyhoďte takmer každý rok. Preto bude užitočné nosiť náhradné svietidlá, aby neboli v nepríjemnej situácii. Je potrebné venovať osobitnú pozornosť stavu brzdových doštičiek, najmä pred prípravou na zimu. Ďalšie charakteristické ochorenie tohto auta je v kabíne - po niekoľkých rokoch prevádzky šetrí strop. Je potrebné venovať pozornosť podlahe vozidla, často sa hromadí voda, ktorá môže viesť k korózii.
Pohyb lowriders
Pohyb "Low Rider" pôvodoval pred 60 rokmi v Spojených štátoch. V Rusku sa teraz stalo len relevantným pre motoristov, najmä populárne s mladými ľuďmi. "Nízka jazda na jazde" je podhodnotením auto suspenzie, tým nižšie je auto, tým lepšie.
Lada 2114 neuskutočnil výnimku v tomto štýle. Po skrátení prívesného pružiny sa stroj stane stabilnejším. Exteriér Auto má amatérsky, mnohí kritizujú štýl nízkych áut.
NewFit Úvod bol inštaláciou pneumatickej suspenzie pre štrnástej rodiny. Výhodou takejto suspenzie spočíva v tom, že výška klírensu môže byť nastavená. Náklady na pneumatické odpruženie dosiahne 100 000 rubľov.
Spravidla sa spravujú iba originálne a značkové disky na vozidlo, a dokonca nechať na všetkých štandardných kolesách. Tisíce vodičov trávia obrovské peniaze na finalizáciu "štrnásteho". Fotografia "Lada 2114" je prezentovaná v zníženej verzii.
Strojovanie na "štrnásteho"
Štandardné vybavenie VZ-2114 Dynamika pretaktovania nemôže súťažiť s viac významnými konkurentmi, ako sú BMW, SUBARU alebo MAZDA. Ale stále existujú také stroje, ktoré tieto stroje vyzývajú. Prirodzene, bez zlepšenia obrobku tu to nebude stáť. Stovky tisíc rubľov trávia milovníkov rýchlosti na ich autách. "Lada 2114" sa často nachádza na pretekoch na "draging racing". Ak chcete pridať auto koní, existujú dve možnosti: dať turbodúchadlo alebo vybudovať atmosférický motor. Druhá možnosť je najťažšia implementácia, ale je spoľahlivejšia.
Pre chladiaci vzduch, ktorý čerpá turbínu, pridajte medzikoolečku. Ale uvádzanie silného motora, je potrebné upraviť prenos, ako aj brzdy. Po vykonaní práce sa výkon stroja dosiahne 200 litrov. z. A tým nenápadný "štrnásty" na ceste sa zmení na "šelmu". Zrýchlenie, kým stovky môžu dosiahnuť 7 sekúnd.
Výkon
Takže, sumarizovať. Auto "Lada 2114" sa nedá nazývať pohodlné a luxusné auto. Kvalita montáže a predmetov je potrebná. Ale je to tiež nemožné zavolať auto veľmi zlé. Za svoje náklady (250 000 rubľov) je slušná možnosť pre mládež, rovnako ako auto za každý deň. Dostupnosť a ceny s nízkou časťou - jedna z dôležitých výhod. Neexistuje klimatizácia v aute, plavba a klimatizácia, kožené sedadlá, ale toto auto bolo vytvorené ako rozpočet.
Ak je to žiaduce, toto auto sa môže stať dizajnérom pre fanúšikov "zdvíhanie" v aute. VAZ-2114 je tiež vhodné pre začínajúcich vodičov, ktorí hľadajú lacné autá.
Z histórie VZ-2114
Vaz-2114. Lada 2114 je päťdverová hatchback automobilovej rastliny Volga, vytvorená na základe auta VZ 2109. bola založená v polovici 90. rokov ako súčasť rozvoja rodiny Samara-2. Toto auto je modifikovaný VZ-21093 s prednou časťou známeho modelu VZ-2115 (optika, mriežka radiátorov, predný spojler) a mierne modifikovanou konštrukciou zadného tela (zmenený zadný nárazník, je nainštalovaný ďalší stop signál). Nárazníky sú natreté v telovej farbe, výlisky a prahové reprodukcie sú inštalované na stranách tela. V Salon VaZ 2114 nainštaloval nový prístrojový panel (tzv. "Europantel"), nastaviteľný stĺpec riadenia, volant z "desiatej" rodiny, ohrievača nového dizajnu. So zloženým zadným sedadlom sa vozidlo transformuje na verziu nákladu spolujazdca ako "Universal". Elektrotové okná, tónované sklá, hmlovky, vyhrievané sedadlá, centrálne zámok dverí, liate kolesá kolies sú nainštalované na vozidle.
Prvé kópie VZ 2114 boli zozbierané v továrenskom dopravníku v roku 2000, v roku 2001 zhromaždil pilotnú priemyselnú dávku - 50 áut. Sériové uvoľnenie vozidla začalo ALEL 2003.
Aerodynamika VZ-2114 je podobná VZ-2115, ktorý má mierne znížený v CX, zdvíhacia sila sa znížila a jeho distribúcia na osi sa výrazne zlepšila. Koeficient čelného skla CX v obnovenej hatchback sa znížil len o niečo trochu - 0,45 proti 0,46 v bežnej "deväť". Ale rovnováha výťahu sa radikálne zmenila: celková zdvíhacia sila sa mierne zvýšila, ale na osi je teraz distribuovaný rovnomerne. A to sľubuje viac vyvážené správanie vozidla pri vysokej rýchlosti.
Vstrekovací motor je nainštalovaný na vozidle 1,5 litre. (VZ-2111) s distribuovaným vstrekovaním paliva, čím sa zvyšuje dynamické vlastnosti a zlepšili účinnosť paliva.
Od roku 2007 je na vozidle nainštalovaný nový motor 1,6 litrov (VZ-11183) Euro-3 environmentálna trieda, model dostane index VZ-21144. Rozlišovacie znaky zo starého motora - katalyzátor nie je pod dnom, ale V blízkosti motora, motor dúfa, že plastové dekoratívne veko, namiesto hliníkového zvyšku, je nainštalovaný plast. Okrem nového motora, vozidlo dostáva nový torpédo (horná časť ide bez fúzy, čo zvyšuje pevnosť a znižuje výskyt cudzieho hluku), nový prístrojový panel s funkciou palubného počítača (ukazuje teplotu cez palubu, Napätie v palubnej sieti, aktuálny čas a iné parametre).
Vyrobené v 2 súpravách - "štandard" alebo "suite". Vonkajšie sa "luxusné" verzie odlišujú od "štandardu" len na hmlové svetlá a čiapky na kolesách. V interiéri - opierky hlavy zadnej pohovky. Okrem toho sú sedadlá a dvere príjemnejšie (ale súčasne marquay) čalúnenie, a namiesto zástrčky na stredovej konzole je nainštalovaný počítač o trase, upevnenie spotreby paliva, čas v ceste a priemernej rýchlosti.
Vaz-2114 modifikácie
- Vaz-2114. - Vydané od roku 2003. Motor Vaz-2111 1499Kub.cm
- VZ-21144. - Vydané od roku 2007. Motor 1596 CC.
ŠPECIFIKÁCIE VAZ-2114
Vaz-2114. |
VZ-21144. |
||
| Typ tela | |||
| Počet dverí | |||
| Miesta | |||
| Hlasitosť RAGGE, DM3 | |||
| Celkové rozmery, mm: | |||
| dĺžka | |||
| šírka | |||
| výška | |||
| hromadne svoje vlastné, kg | |||
| Základňa kolesa, mm | |||
| Kráľ predných kolies | |||
| Zadné kolesá | |||
| Hnacie kolesá | vpredu |
||
| CESTOVANIE PRE PODPORU | |||
| Čistejka | |||
| Motor VZ 2114. | |||
| pracovný objem, ccm | |||
| počet ventilov | |||
| Max. Power, KW (na RPM) | |||
| Max. Power, HP | |||
| Max. Rezač., Nm (na otáčkach) | |||
| dodávka | camper. injekcia |
||
| imobilizér | |||
| adsorbér, neutralizátor | |||
| Kp | |||
| Počet prevodoviek | |||
| Brány KP: | |||
| I. | |||
| II. | |||
| Iii | |||
| IV. | |||
| V. | |||
| zvrátiť | |||
| Prenosový počet hlavných prevodov | |||
| Maximálna rýchlosť, km / h | |||
| zrýchlenie až do 100 km / h | |||
| Spotreba paliva, L / 100 km: | |||
| spotreba paliva pri 90 km / h | |||
| spotreba paliva pri 120 km / h | |||
| spotreba paliva v mestskom cykle | |||
| Palivo | |||
| Kapacita palivovej nádrže, l | |||
| Predné brzdy | disk |
||
| Brzdový zadný | bubon |
||
| Brzdová dráha naplnená 80 km / h | |||
| Parkovacia brzda | kábel |
||
| Pohon spojky | kábel |
||
| Predné odpruženie | makferson |
||
| Zadné zavesenie | longitone. Rych. |
||
| Riadenie | trauma-bezpečný, regálový typ, bez zosilňovača |
||
| Radius otáčania najmenších | |||
| Maximálny nárast bez zrýchlenia | |||
| VZ 2114 pneumatiky | 165/70R13-79, 175/70R13-80 |
||
| Volant | |||
| Palubná doska | |||
| Kombinácia zariadení | |||
| Koberce | prasknutý |
||
| Elektrické ohrievacie zadné sklo | |||
| Power Windows. DV. | |||
| Elektrické blokovanie zámkov dverí | |||
| Systém chladenia ventilátora | |||
