Na približne 8:00 v oblasti vlny územia Krasnodar s mólom v Kerchovom prieniku prevrátil autobus. Podľa predbežných údajov prepravil pracovnú zmluvnú organizáciu a spoločnosť Zao Tamanneftegaz sa vrátil z hodiniek.
Podľa správy okresu Temeryuk Krasnodar územia bola územie zadržané, lekári, úradníci presadzovania práva, psychológovia na mieste incidentu. Okrem toho tam odišiel špeciálny morský záchranný bunda, ktorý zdvihol padlý autobus na povrch. Hĺbka mora v priestore nehody asi 4 metre.
V dôsledku tragédie bolo zabitých 17 ľudí od 41, ktorý bol v autobuse. Všetky obete doručené do nemocníc v regióne. Stav 5 Ľudia Lekári sú hodnotia tak tvrdo.
Podľa Ministerstva núdzových situácií Ruskej federácie sa podieľa na eliminácii incidentu viac ako 110 ľudí a 29 jednotiek technológií.
Vyšetrovacie vedenie ...
Prípad smrti pracovníkov v Kubáne uznesením vedúceho vyšetrovacieho výboru Ruska Alexander Bastrykina bol prevedený na vyšetrovaciu správu GSU Ruskej federácie a skúsených vyšetrovateľov a kriminalistov centrálneho prístroja boli poslaní scény incidentu.
Spočiatku sa trestný prípad otvoril na známkach trestného činu ustanoveného podľa umenia. 264 Trestného zákona Ruskej federácie (porušenie pravidiel cestnej premávky a prevádzky vozidiel). Avšak, do 11 hodín sa zistilo, že autobus patriaci do súkromného podnikateľa bol prepravovaný.
"V tejto súvislosti vyšetrovanie dodatočne kvalifikovalo zaplatené podľa čl. 238 Trestného zákona Ruskej federácie (poskytovanie služieb, ktoré nespĺňajú bezpečnostné požiadavky) "- nahlásené na internetovej stránke RF IC.
Vyšetrovanie zvažuje všetky možné verzie nehody: porušenie dopravných pravidiel vodičom, technická porucha. Úlohou vyšetrovateľov je okrem toho vytvoriť "úlohu osôb, na ktorých je zodpovednosť za monitorovanie technického stavu vozidla a zabezpečenie bezpečnosti zamestnancov podniku."
Prokuratúra Južnej dopravy vedie aj na kontrolu. Aj keď sú závery príliš skoro.
DTP s autobusmi nie sú nezvyčajné
Bohužiaľ, štatistiky nehody zahŕňajúcej autobusy sú smutné, a to nielen v Rusku. Správy prichádzajú takmer každý deň a takmer vždy majú obete.
Iba v predvečer Turecka prišlo informácie o nehode s autobusom na dlhé vzdialenosti, v ktorej zomrelo 5 ľudí. Pred niekoľkými dňami v nehode s turistickým autobusom, aj v Turecku, bolo zranených 11 Rusov.
Dnes ráno v autobuse Murmanska havaroval do trolejbusu. Našťastie nikto nebol zranený. A v predvečer dvoch autobusov v obci Vnukovo, s tým výsledkom, že boli zranení traja ľudia. Ešte častejšie sa minibusy prichádzajú k nehode.
Príčiny nehôd zakaždým inak: z dopravných priestupkov pred zlyhaním techniky. V každom prípade môžeme hovoriť o ľudskom faktore. Vodiči, ktorí nepoznajú pravidlá cesty, sa prijímajú do práce, doprava nepodlieha riadnej technickej inšpekcii atď. Okrem toho sa jednoducho zastarajú mnohé autobusy, najmä v regiónoch, vzdialené od hlavných a bohatých miest. A čo od nich prekvapí čakať, nikto nevie. Ale niektorý z dôvodov môže viesť k smrti ľudí.
"Celá cesta bola v oleji, lákala slučku, ľudia začali skočiť na cestou"
Záchranná práca v obci "vlna", kde v dopoludňajších hodinách, priemyselný pracovníci na posun pokračuje. Podľa najnovších údajov, v dôsledku toho zomrel 17 ľudí, 27 bolo uložených (medzi nimi vodič). Naši korešpondenti "Mk v Kuban" sa podarilo kontaktovať manželku svedkovia udalostí, ktoré išli v hodinovom autobuse len na vozidle, ktoré padli do mora. Podľa neho, s najväčšou pravdepodobnosťou, autobus nebol dobré brzdy.
To je to, čo žena povedala našim kolegom: "Môj manžel tam pracuje. Poslal ma ráno: "Máme PE, autobus padol z móle, veľa mŕtvych." O niečo neskôr boli informácie potvrdené v miestnej správe.
Potom tzv Spoločnosť nového prístavu TAMAN. Je postavený subdodávateľskou organizáciou "Interstroy" - AUT.) A tam je cesta pod snímkou. Manžel vysvetlil: "Vidíme, že autobus rovno. Stále si myslíme, že je tak ponáhľajúci, a potom vidíme, že celá cesta je v oleji, je to jednoduché. Zdá sa, že autobus letel brzdy a vodič sa snažil spomaliť ručnú brzdu. Bolo jasné, že sa nemohol zastaviť, ľudia začali skočiť priamo na cestou. Videli sme, že ľudia sa prehľadávajú cez poklopy na poschodí. Jeden úspešne pristál, druhá ruka nahromadená, rebrá zlomené. A autobus je všetko ponáhľa sa, išiel do móla a spadol do vody. "
Podľa očitých svedkov, autobus bol s nimi plný, ľudia sa ponáhľali spolu s tým istými hodinami, ktoré v skrini potom nebolo miesto v mori.
Aj svedka udalosti povedal, že, s najväčšou pravdepodobnosťou, autobus bol lokálny Brigade Temryuk, ktorý obsadil na výstavbe móle. Ľudia z padlého autobusu začali okamžite vytiahnuť, ale hĺbka je asi 10 metrov. Prvé tri, ktorí boli vytiahnuté z vody, nebolo možné ušetriť, okamžite sa udusia.
Na mieste pracovalo viac ako 20 potápačov. Autobus už zdvihol žeriav na vrchol. Ale hľadanie chýba pokračuje.
Dnes ráno v Krasnodarovom území v oblasti obce Volna Temryuk District, autobus padol na Kerch Plient, ktorý prepravoval pracovníkov budovaním móla v paitte Kerch.
Podľa oficiálnych údajov bolo v autobuse 35 ľudí, boli všetci zamestnanci Tamanneftegaz. Podľa ministerstva núdzových situácií zomrelo 12 ľudí pri nehode. Iné zdroje však naznačujú, že do autobusu bolo 38 ľudí, 24 ľudí bolo zachránilo, 8 z nich bolo poslaných do nemocníc, ďalších 14 ľudí zomrel. Podľa predbežných údajov sa nehoda vyskytla kvôli poruche vodiča, ktorá sa nespôsobil na kontrolu.
Vyhľadávacie a záchranné práce sa vykonávajú na mieste nehody. Viac ako 20 ľudí bolo zachránené. Viac ako 80 osôb a 27 jednotiek technológií je priťahovaných k odstráneniu následkov, vrátane 17 osôb a 7 jednotiek vybavenia.
- S inými materiálmi možno nájsť rubriky "incidentov".
- Za jeden mesiac, dopravná policajti odhalili viac ako 200 vodičov autobusov, ktoré opili vozidlá vozidla.
Podľa predbežných údajov bola príčinou núdze zlyhanie bŕzd. Tamanneftegaz pracovníci jazdili na autobuse. Vrátili sa z hodiniek. Skôr bolo oznámené, že autobus prepravil stavitelia Bridge Kerch. Záchranári okamžite zahŕňali potápačov. Autobus zdvihnutý z mora pri žeriave.
Kto je vinný?
Pracovníci boli prepravovaní autobusom patriacim do individuálneho podnikateľa narodenia v roku 1963. Autobus by mohol mať poruchy v brzdovom systéme. OčOVENSTVO OWEREYSTESSUS OZNAČENIE, KTORÉ SA VYSKÚŠAJTE SA POUŽÍVAŤ POUŽÍVAŤ POUŽÍVAŤ PREVÁDZKU, ALEBO ZLOŽENÁ. Autobus rozvíjal cez cestu, zasiahol betónový parta a zrútil sa do mora.
Oficiálny zástupca Ruska SC Svetlana Petrenko Uviedol, že "vyšetrovanie dodatočne kvalifikovalo bez pracovného" poskytovania služieb, ktoré nespĺňajú bezpečnostné požiadavky ".
Aké miesto?
Vnúvacia vlna sa nachádza v okrese Temeryuk na území Krasnodar. Toto je Taman Peninsula, kde sa nachádza morský prístav Taman. Má vybudované a zabudované terminály určené na prekládku nasledujúceho nákladu: ropné a ropné výrobky, skvapalnené uhľovodíkové plyny, amoniak, zrno, uhlie, hnojivo, železná ruda, síra, oceľové výrobky, kontajnerový náklad.
Koľko zranených?
18 ľudí zomrelo. Záchranári už zdvihli všetky telo z vody. Najskôr šesť mŕtvych. Všetci, ktorí sa ušetrili po páde autobusu, boli doručené do nemocnice Krasnodar územia - Nemocnica Temryuk a do nemocnice Taman.
A čo vodič?
Uvádza sa, že vodič autobusu je nažive a je v nemocnici. Má zlomeniny oboch nôh.
Bude kompenzácia?
Majiteľ majiteľa OTKO-PORTERVICE AUTOMORY POMOCI Pracovníkom a ich rodinám postihnutým nehodou. Tlačová služba spoločnosti Tass uviedla, že na scéne je zástupcom generálneho riaditeľa OTKO-PORTERVICE Irina Trifonova.
