Pri výmene oleja v krabici na grantovi. Výmena oleja v manuálnom prevodovke (manuálna prevodovka) Grant LADA Urobte si to, čo olej v krabici na grantovej mechanike Lada

Pre auto Lada-Grate sú poskytnuté tri typy prenosov:

• 4-stupňový automobil vyrobený Jatco;
• 5-stupňová "mechanika";
• 5-stupňový robotický box Prevodovky.

Aký olej by sa mal používať v kontrole "Lada Grant"

Optimálne pre "granty" bude mazacia tekutina s triedou 75W-90, vhodná na prevádzku vo všetkých klimatických zónach. Pre robotickú prevodovku bude optimálna značka G-BOX GL-4 vyrobená Gazpromneft. Je lepšie použiť polosyntetický olej.

Pre mechaniku - "TM4" z LUKOIL. "Automatic" z "JATCO" si bude vyžadovať originálny olej EJ-1 ATF, ktorý sa tiež naleje do vozidiel "Nissan".

• pre robotická prevodovka - 2,2 litre;
• pre manuálne pole: 3,1 litre. Táto káblová skrinka LADA grantov, výmena oleja vyžaduje menší objem tekutiny. Na starých modeloch PPC, prevádzkový objem "prenosu" presiahol 4 litre;
• pre "stroj" z "Jatco": približne 4,5 litra.

Rovnaké parametre sa vzťahujú na auto Lada-Kalina 2, pretože grant je postavený na jeho základe.

Príprava na výmenu

Pred výmenou oleja v Grantovej schránke Lada sa naučte návod na obsluhu poznať popis a názov uzlov, s ktorými je potrebné komunikovať. Aj v operačnom adresári vysvetľuje umiestnenie vypúšťacích a palivových otvorov.

Priamo 15 minút pred začiatkom práce, malá prechádzka autom, aby bola trieda "prenos" zahrieva - potom bude ľahšie zlúčiť.

Pre prácu na zmene oleja v "grante" sa vyžaduje súbor zariadení:

• skrutkovač na plochej snímke;
• kľúč CAID na "17" a prsteň na "10";
• kapacita v rámci "Workshopu";
• lievik s hadicou na konci (priemer hadice musí byť menší ako 2 mm);
• "Yama" alebo preťaženie pre prístup k dolného "Lada".

Nezabudnite tiež na sklade čisté handry na vymazanie všetkých ropných tokov. Pred výmenou, musíte zariadenie "vyvodiť", vyhadzovať svorku batérie s kľúčom na tlačidlo "10".

Po výmene oleja, tabuľku "Lada" a na stlačenej spojke striedavo zapnite prenos v priebehu niekoľkých minút, počnúc prvým a ukončením chrbta. Potom, ulitia motora a skontrolujte, či je úroveň oleja: by mala byť o niečo nižšia ako maximum. Postupujte podľa kvapaliny na max. Výmena oleja na "grante" je dokončená.

Pri zmene mazivu na "AUTOMATICKÝ" je dostatok, keď je východisková poloha nastavená na inštaláciu prevodovky v každej z polohe s intervalom najmenej 5 sekúnd. Potom, čo budete používať sondu, musíte skontrolovať úroveň. Hladina pod značkou min vedie k príjmu vzduchu v olejovom čerpadle a následnom poškodení jednotky. Prebytok maxových značiek môže viesť k vážnemu rozdeleniu kontrolného bodu a dokonca aj ohňa zariadenia.

Ak je olej zlúčený v procese opravy častí prevodovky, šasi, spaľovacieho motora, potom musí byť zlikvidovaný, a v "grante" na naliehanie nového. Opätovné použitie maziva nie je povolené, aj keď nebola dosiahnutá značka servisného intervalu.

Osobné auto vozidla môže byť obsadené ako päťstupňovou mechanickou prevodovkou (manuálna prevodovka) a automatické prevodovky (automatická prevodovka), dodaná AVTOVAZ z Japonska Jatco. A v prípade automatického prevodu, výrobca už bol stanovený v továrni, pracovná tekutina automatické krabičky Prevodovky. Značka tohto pôvodná kvapalina Nissan ATF Matic-S alebo EJ-1. V mechanických boxoch zmeny prevodovky, ktoré sú riadené káblovou jednotkou, by mali byť použité polosyntetické prevodový olej Tatoteft Translux TM-4-12 Viskozita Trieda SAE 75W-85, Skupina podľa API GL-4.

V servisnej knihe, v porovnaní s termínom pracovná tekutina V automatickej prevodovke sa hovorí, že sa naleje na celý svoj život. Ukazuje sa, že je bez údržby a ani nevyžaduje kontrolu úrovne tejto kvapaliny a jeho polevou. Preto nie je na celej automatickej automatickej prevodovke do Ruska, je mierna na meranie hladiny oleja, a namiesto toho má zástrčku v diere. Ako hovoria odborníci, zdroj tejto automatickej prevodovky bez výmeny ropy leží v oblasti 100 tisíc kilometrov na grantové auto Ladada. Potom sa bude musieť opraviť alebo zmeniť na nový.

S cieľom rozšíriť životnosť automatického prenosu obchodné centrá, poradiť po behu 60 tisíc kilometrov, zmeňte olej pre automatické prevodovky Čerstvý olej, tá istá značka. Je vysvetlený tým, že keď sa vozidlo pohybuje, olej v automatickej prevodovke sa zahrieva na teplotu, viac ako 100 stupňov. A keďže sa do nej naleje len asi 1 liter oleja, začne sa hromadiť suspenziu produktov hnacích častí automatickej prevodovky, ktorá zhoršuje vlastnosti mazacieho oleja. V dôsledku toho, keď je to práca, môže dôjsť k výskytu škrupín.

Pokiaľ ide o nahradenie prevodového oleja v manuálnom prevodovom oleji, môžete pridať nasledovné: namiesto flexibilného, \u200b\u200bna dopravníku, pri montáži grantov LADA, TATNEFT TM4-12 oleje, Avtovaz odporúča naplnenie Trans KP oleja; Thk trans kp super; Rosneft kondenčný; LUKOIL TM 4; THK Trans KP-2; Novil Trans KP; Shell TransAxle Oil.

Lehota na výmenu oleja je definovaná aj servisnou knihou. Je rovný 60 tisíc kilometrov vozidla a na každom Údržba (T), ktorá by mala prejsť po 15 000 kilometroch najazdených kilometrov, je potrebné kontrolovať hladinu oleja, stačí urobiť, keď olej v studenom MCPP. Udržujte hladinu oleja, je potrebné, aby sa na maxovej značke, ktorá sa nachádza v hornej časti puzdra MCPP. Objem vykurovacieho oleja, keď sa zmenil, váha v regióne 3,3 litrov.

Požadovaný: Kľúč "na 17", prevodový olej, lievik, hadica, balenie aspoň 4l., RAG, riadiť auto na pozorovaciu jamu a zahriať kontrolný bod ( lepšia výmena Olej sa vykonáva po dlhej ceste).

Postup výmeny oleja v grantoch prevodovky:

1. Číry povrch okolo odtokový otvor Na kľučke prevodovky. Objem ropy v grantoch prevodovky je približne 3,1-3,5 l. Preto nahrádzame kapacitu aspoň 4L pod vypúšťacím otvorom. Odskrutkujte zástrčku s kľúčom "na 17".
2. Prevodový olej vypustite do nádoby a potom zabaliť zátku.
3. Nalejte nový olej do kontrolného bodu, vložte hadicu namiesto sondy do otvoru boxu.

Skontrolujte olej v grantoch prevodovky Musí sa urobiť každých 15 tisíc km. Kontrola úrovne prevodového oleja by sa mala vykonať na chladenej prevodovke, strhom motora a auto musí byť prísne horizontálne. Pre pohodlie môže byť potrebné odstrániť vzduchový filter Motora. Ak chcete zistiť, koľko oleja v krabici grantov by mal:

• vytiahnite sondu (ukazovateľ hladiny oleja)
• utrite mierku a vložte ho späť do otvoru kľukovej skrine, kým nezastavíte
• odstráňte mierku a skontrolujte úroveň.

Hladina oleja v grantoch PPC musí byť medzi značkami MIN a MAX na ukazovateli.

Výmena oleja v automatických prenosových grantoch

Požadovaný: Kľúč "10", krúžok "na 19", šesťuholník "na 5", nový prevodový olej, ležiaci papier, prázdne kapacity a riadiť auto na výťahu.

Ak chcete zmeniť olej v grantoch automatickej prevodovky? Uplatniteľný olej v grantoch AKT nevyžaduje výmeny služieb, pretože jeho vysoké výkonnostné funkcie Poskytnúť normálna práca Boxy v celej životnosti auta. Tak, na grante Lady s "Automatic" zmeny oleja, len pri opravách boxu, výmena žliaz a tesnení, odstránenie pohonov kolies atď. Opätovné použitie prevodového oleja nie je povolené!

Dôležitý! Drôt všetkých častí (vypúšťací otvor, tesnenia, sondy atď. Malo by sa vykonávať pomocou lounge papiera. Vnútri boxu aj najmenších cudzích častíc môže upchať dievky škrtiacej klapky a viesť k porušeniu prevádzky automatickej prevádzky AKT alebo jeho úplné zlyhanie.
Na zlúčte olej z automatických prenosových grantov požadovaný:

1. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (č. 2) a prepadovú trubicu (č. 3) pomocou krúžku kľúča "na 19" a šesťuholník "na 5".
2. Urobte olej do prázdnej nádoby, nastavte prepadovú zástrčku na miesto a potom zabaliť vypúšťaciu zátku inštaláciou nového tesniaceho krúžku.
3. Objem oleja pri automatickom prevodovom prostriedku približne 1 1. Odstráňte diplom z AKT a nalejte cez otvor približne 1 1. Nový prenosový olej.

Skontrolujte olej do poľa Automatické granty Malo by sa vykonať na teplom motore (pri teplote 20 ° C, musí sa jazdiť asi 10 minút, aby sa olej sušil na teplotu 50-80 ° C). Nainštalujte auto na rovný povrch a potom:

• pri spustení motora nainštalujte páčku poľa z polohy "P" v "1".
• prepnite z polohy "1" v "P", pričom páčka držte do 5 sekúnd v každej medziľahlej polohe.
• odstráňte mierku, utrite ho a vložte ho do AKT, kým sa nezastaví.
• sondu znova vyberte a skontrolujte hladinu prevodového oleja, ktorý musí byť v sekcii "A" pre horúci olej.
• v prípade potreby nalejte olej.

Pozornosť!

• nedostatočná hladina oleja V automatickom boxe môžu granty viesť k nasávaniu vzduchu do olejového čerpadla.
• olej s nadváhou v automatickej prevodovke môže viesť k bezplatnému autu!

Mimochodom, viete

Grant Lada je rozpočet vozidloktorý vyrába Volzhsky automobilová továreň. Problémy s funkciou Grant LADA môžu vzniknúť v dôsledku zanedbávania pravidiel vozidiel vozidiel. Vodič sa musí uskutočniť včas. Pri prechádzaní kontrole je často potrebné vymeniť olej v grančnom boxe Lada. Pre Ladu by ste si mali vybrať palivo, ktoré sa zhoduje so značkou automobilový systém.

Je potrebné vymeniť olej v grante pre prevodovku

Grant LADA môže byť vybavený automatickým aj mechanický prenos. V prvom prípade sa vyžaduje menšie množstvo paliva pre prevodovku.

Kontrola PPC je relevantná, ak je zaznamenaný zväčšený priebeh páky alebo je špecifický prenos je zle aktivovaný. Prejavy môžu naznačovať, že olej v kontrolnom bode stratil svoje vlastnosti.

Kedy je výmena oleja v prevodovke Grant Lada? Spätná montáž oleja prevodovky LADA GIMA možno vykonať samostatne alebo sa obrátiť na servisné stredisko.

Na viacerých generáciách automobilov s káblovou jednotkou, je krabica VZ 2181, kde je objem kľukovej skrine 2,3 litra. Odporúča sa pridať novú trasmicu v PPC-2181, ak počet kilometrov prekročil 70 000 km. Tento parameter môže byť znížený, ak bolo vozidlo prevádzkované v ťažkých podmienkach. Treba zistiť, ako vyplniť krabicu?

Aplikácia prenosového oleja

V rôzne vybavenie Granty Lady sa stretávajú odlišné typy Vysokorýchlostné boxy. Aký by sa mal použiť olej pre grantu prevodovky LADA? Prenosové oleje na grantu Lada sú široko zastúpené na domácom trhu. Pre toto vozidlo je lepšie naplniť takéto možnosti oleja, ako je Tatneft Transúru, Rosneft Kinetic Service s viskozitou 75W-85 (trieda GL-4). Koľko oleja v krabici? Vzhľadom na skutočnosť, že prenos mačky je 2,3 litre, pre tento systém sa vyžaduje približne podobné množstvo.

Tatryft Transtulux Rosneft Kinetic Service

Ako skontrolovať hladinu oleja? V grantovi PPC môže byť hladina oleja presne určená pomocou takejto položky ako sondy. Hladina oleja v prevodovke by nemala prekročiť max.

Postup náhrady ropy

Fázy výmeny ropy v krabici v Grante Lada (Liftbek):

1. Auto sa zahreje, aby sa zabezpečila optimálna plynulosť.
2. Lada sa spustí na pozorovacej jame.
3. Je potrebné odstrániť ochranu z kľukovej skrine na prístup k odtoku.
4. Zástrčka je odskrutkovaná, palivo sa spojí do vopred určenej nádoby.
5. Kontrolný bod je odskrutkovaný pomocou špeciálneho kľúča.
6. Pridajte olej do kontrolného bodu cez riadiaci otvor. Mali by ste zakázať terminál batérie.
7. Na otvorenie prístupu k prepínaču by ste mali filtrovať.
8. Naplňte prenosovú tekutinu by mala byť cez špeciálny lievik, ktorý by mal byť doplnený špeciálnou hadicou.

Objem paliva, ktorý je potrebné naliať priamo, závisí od existujúceho typu prevodovky. Je lepšie vykonať tento postup v rukaviciach, ako môžete prenosová kvapalina Vypáliť.

Kedy zmeniť olej v krabici? Stojí za to kontaktovať stanicu, ak pri jazde vznikol podozrivý hluk. Keď je prehriatie prenosu preukázané vzhľade vône Gary.

Ak sa udržiavanie LADA vykonáva správne, oleja sa včas nevyžaduje potreba opravy nebude po dlhom čase potrebná.

Kvalita paliva paliva v krabici priamo ovplyvňuje zdrojový systém automobilového systému. Skontrolujte hladinu oleja v krabici, vodič môže byť mierna, ktorá je vytiahnutá z otvoru PPC. V MCPP LADA GIMA by sa mal naliať približne 2,3 litra paliva. Výmena tekutiny v prevodovke začína odstránením starého maziva. Ak fúzny olej zmenil farbu alebo získané Škaredý zápach, je vhodné umyť kontrolný bod. Proces náhrady ťažkostí nespôsobuje.

Výmena oleja v kontrolnom bode - jeden z najviac dôležité momenty Pri údržbe vozidla a najmä v prenose. Nie je žiadnym tajomstvom, že oleje strácajú svoje ochladzovacie a mazacie vlastnosti v priebehu času, takže je mimoriadne dôležité pre správnu prevádzku vášho vozidla, že mazivo je naplnené do prevodovky bol v prijateľnom stave. Pre autá ruská výroba To je obzvlášť dôležité, pretože presne sú najčastejšie využívané v drsných podmienkach. ruské cesty. Jedným z najobľúbenejších modelov ruského auta priemyslu je v súčasnosti Lady Grant (podľa roku 2016, je to najpredávanejšie auto v Rusku). V tomto článku sa výmena oleja zváži v prenosovej schránke Grant VaZ-2190 Lada, ako aj v nasledujúcej verzii - 2181.

Prevodovka nainštalovaná na "grante" prvého výročia vydania (približne od roku 2011 do roku 2013) je označená 2190 a je vylepšenou verziou WAZ-2108 MCPP. To predstavovalo také nevýhody ako nadmerne vysoká páka, veľa úsilia, ktoré bolo potrebné pripojiť k prepínaniu silné vibrácie pri nízkych otáčkach a na voľnobežný. Pre moderné auto Dokonca aj takýto dizajn nie je dostatočne spoľahlivý, takže v roku 2013 sa v roku 2013 začal vložiť rámček 2181, ktorý dostal mechanizmus prepínania kábla (namiesto toho, že sa použila trakcia predtým). Je dôležité poznamenať, že "GRANT" Štandardné vybavenie Aj po roku 2013, vybavené viac stará verzia Boxy (2190). Zmena použitého typu prevodovky je o niečo odráža technické predpisy Pre údržbu kontrolného bodu, takže postup náhrady v rôznych boxoch je trochu iný.

Frekvencia posunov a typov použitých olejov

Podľa receptov výrobcu by sa prenosový olej v starých grantoch mal zmeniť približne s frekvenciou 70 000 kilometrov najazdených kilometrov, alebo raz za päť rokov (v závislosti od toho, čo prišlo skôr). V prípade krabice 2181 sa oleje bude musieť zmeniť takmer trikrát menej - raz každých 200 000 kilometrov. Ďalším dôležitým aspektom, ktorý sa týka údržby mačky, je skontrolovať hladinu oleja a jeho konzistenciu. U starších boxov je nastavená doba 15 000 kilometrov medzi kontrolami a existuje Špeciálna vlastnosť Kontrolovať úroveň. Kolónka 2181 neposkytuje kontrolu nad hladinou oleja, takže v dizajne neexistuje žiadna sonda.

Okrem toho, v boxoch 2181 a 2190, objem ropnej kľukovej skrine prenosu je výrazne odlišný - v starej boxoch sa rovná 3,3 litram, v novej - 2.2. Uistite sa, že si to pamätáte, keď je olej nahradený - nedostatočná úroveň oleja (ako aj nadmerná) v prospech boxu nebude presne.

Výrobný olej, ktorý je zaplavený v boxoch "granty", je semi-syntetický a odkazuje na triedu GL-4. Nižšie sú uvedené informácie o typy paliva oleja oleja (to neznamená, že stojí za to nahrať presne to - existuje viac kvalitatívnych možností na trhu, ale tieto informácie môžu byť užitočné, ak sa rozhodnete pridať ropu a nevytvárate Úplná výmena):

- pre krabicu 2190: Lukoil TM-4 a Rosneft Kinetic 80W85 (dátové značkové oleje boli na dlhú dobu použité, v priebehu niekoľkých mesiacov od začiatku výroby Grant LADA), TTNEFTA TRANSHULTUX Označenie TM-4-12, 75W85 (používa sa od roku 2012);

- pre kolónku 2181: Tatryt Transfluux a Rosneft Kinetické značenie 75W85.

Príprava na výmenu

Ak chcete začať s, musíte sa zahriať prevodovku tak, aby olej bol trochu ohrievaný a získal potrebnú tekutosť (mimochodom, preto sa neodporúča nahradiť olej zima - zahustí príliš veľa pri nízkych teplotách). Aby ste mohli zahriať prenos, mali by ste to jazdiť trochu - jazdiť asi 10-15 kilometrov v pokojnom režime, takže nie je načítanie krabice príliš. Tento postup nielen ohrieva olej, ale tiež zvyšuje rôzne produkty opotrebovania z dna Cartera, ktoré sa nevyhnutne objaví po operácii. Ďalej budete musieť dať auto na výťah alebo jam, počkajte asi 5-10 minút tak, že olej je mierne ochladzovaný (ak ste okamžite vypustení po spustení, riskujete horenie) a stúpajte pod dnom auta.

Zmena oleja

Pre boxy 2190 je algoritmus výmeny oleja celkom jednoduchý - musíte oslabiť vypúšťaciu zátku na prevodovke (to bude mať kľúč na 17), odskrutkujte ho rukami, nahrádzanie nádoby na výfukový olej. Ďalej je korok skrútený (ak je kľúč dynamometrický, použite silu asi 32-45 n * m) a vyplňte tri litre oleja cez zátokový otvor (bude potrebné na vloženie hadice). Pomocou sondy je hladina oleja oznámená optimálnu (tesne pod maximálnou značkou na mierke).

S boxmi 2181 všetky komplikovanejšie. Spätná montáž oleja v prevodovke na grante LADA možno vykonať buď pomocou ovládacieho otvoru na kľukovej skrini, alebo cez prepínač prepínača. V prvom prípade je postup takmer identický s ten, ktorý sa používa pre boxy 2190, s výnimkou objemu oleja - to bude vyžadovať 2,2 litre. Ak však kontrolný korok nemôže byť odskrutkovaný, paliva bude musieť vyvolať odskrutkovaním spínača zadný zdvih. Prístup k nemu zatvára olejovy filter, Ktoré telo bude musieť mať trochu na boku. Aby ste to urobili, budete musieť odstrániť mínusový terminál z filtra, skrutiek pripevnenia jeho puzdra a obidve konektory - DMRV a adsorbér.

Oleje používané v 2181 a 2190, spravidla patria do triedy GL-4 (nestojí za to, to by sa zdalo, lepšie GL-5: Existujú rôzne prísady v jeho zložení, ktoré "zabíja" box synchronizátory, ale pomoc zachovať výstroje). Hlavné označovacie oleje - 80W85 / 90, 75W80 / 85/90. Výrobcovia môžu byť odlišné - Lukoil a Rosneft a TNK. Aký druh viskozity oleja na výber závisí od teploty, v ktorom sa očakáva, že vozidlo bude používať: napríklad od -26 do +35/45 Použitie 80W85 / 90, s rozsahom od -40 do +35/45 - 75W85 / 90.