V roku 2010 bol model Citroen DS4 prezentovaný počas automobilovej výstavy v Paríži. Recenzie prvých majiteľov novosti charakterizovalo ako veľmi úspešnú automobilovú prémiovú triedu s dobrými vlastnosťami, ktoré by sa mohli pochváliť vysokou úrovňou pohodlia. Nie je prekvapujúce, že dopyt po vozidle bol vhodný. Výsledkom je, že v roku 2014 francúzsky vývojári aktualizovali model. Potom sa aktualizácie dotkli prevažne údržby. Vo februári 2015 sa auto v nasledujúcom a doteraz naposledy. Motors Line dopĺňaná novými agregátmi. Okrem toho auto prijalo aktualizovaný vzhľad a vybavenie. O ňom a budú podrobnejšie diskutované nižšie.
Exteriérový
Pri vzhľade Citroen DS4 sa oko ponáhľa, predovšetkým rýchlo silueta s jasnými konštrukčnými prvkami, ako aj prevládajúcimi svalovými líniami. Pred prednou časťou je pridelené originálne osvetľovacie zariadenie, pozostávajúce z bi-xenónových svetlometov a svetiel denných LED. Ona robí "vzhľad" stroja stroja. Okrem toho nie je možné poznamenať, že veľký prívod vzduchu, ktorý je zraniteľný na výkonnom nárazníku a logo výrobcu, vyrobené vo forme dvojitého Chevrona. Zadná časť auta vyzerá monumentálne. Docela originál Tu môžete volať návrh výfukových potrubí. Okrem nich, kompaktné dvere batožinového priestoru s malým zasklením a komplexným LED osvetľovacím systémom ponáhľa.
Gabarits.
Dĺžka auta je 4275 mm. Zároveň to predstavuje pre rázvor 2612 mm. Parametre novosti v šírke a výške sú 1810 a 1523 mm. Pokiaľ ide o odbavenie, auto stúpa nad zemou o 195 mm. Keď hovoríme o rozmeroch, nie je možné poznamenať originálne kolesá Citroen DS4, ktoré sú dokončené svojím vzhľadom na dynamický vzhľad stroja. Ich priemer je v rozsahu 16 až 18 palcov v závislosti od konfigurácie.
Interiér
Návrh salónu vozidla, ako aj jej ergonómia, je na vysokej úrovni. Na zriedených brilantných vložkách s masívnym volantom, ktorý sa nachádza v spodnej časti (na princípe športového vozidla), existuje mnoho tlačidiel pre kontrolu. Centrálna konzola sa vykonáva v obvyklom štýle pre francúzskych výrobcov. Najmä tu môžete vidieť siedmu obrazovku multimediálneho systému, bizarné a kompetentne zhoršené panely a hudby. Citroen DS4 tiež vyzerá krásne. Na druhej strane revízie majiteľov stroja naznačujú ďaleko od najvyššej svojej informative.
Pohodlie a voľné miesto
Výzdoba vnútorného priestoru modelu úplne zodpovedá triede stroja a je vyrobená z vysoko kvalitných materiálov. Najmä salón používa príjemné na dotykové prvky z pravej kože a plastu. Predné kreslá vyzerajú len nádherné. Okrem toho, mnohé recenzie ukazujú, že ich dizajn poskytuje optimálne pristátie všetkým ľuďom bez ohľadu na ich rast a postavu. Vďaka svojmu pohodlnému profilu s výraznou bočnou podporou nie je vodič unavený pri cestovaní na dlhé vzdialenosti a pohodlne sa cíti na strmých otáčkach. Pokiaľ ide o pohodlie cestujúcich za zadnou, potom budú musieť robiť s malou výškou prenosového tunela. Okrem toho, najstaršie slová si zaslúžia miestne zásoby priestoru na všetkých frontoch. Jediná vec, ktorá by mohla spôsobiť, že ich sťažnosť je nedostatok vlastných okien a pripravených dverí. Obe tieto nuansy, podľa zástupcov výrobcu, sú spojené s veľmi bizarnou a nezvyčajnou formou zadných dverí Citroen DS4.
Batožinový priestor
Užitočný objem auta trupu je 385 litrov. Zároveň tento indikátor nie je obmedzený. Faktom je, že v prípade potreby môže byť zadná časť zadného sedadla zložená. V tomto prípade sa voľný priestor batožinového priestoru zvyšuje na úroveň 1021 litrov. Či už bolo, treba poznamenať, že dokonale hladké miesto v tomto prípade nefunguje. Kmeň je tiež umiestnený subwoofer a rezervné koleso. V závislosti od možnosti konfigurácie môže existovať buď úplná "náhradná skladba" alebo "single".
Konfigurácia v Rusku
Pre domácich kupujúcich sa predpokladá niekoľko možností pre konfiguráciu CITROEN DS4. Technické vlastnosti najjednoduchšej elektrárne (atmosférický štvorvalcový 120-silný objem motora 1,6 litrov) vám umožní pretaktovať stroj na "stovky" za 10,8 sekundy. Maximálna rýchlosť auta, zatiaľ čo 193 km / h. Funguje takýto motor v komplexe s mechanickou prevodovkou pre päť krokov. Pokiaľ ide o veľkosť spotreby paliva, jeho indikátor v zmiešanom cykle je 6,2 litra na sto kilometrov najazdených kilometrov.
Zaujímavosťou a produktívnejšou úpravou uvedenej inštalácie je jeho nútená verzia vybavená systémom priameho vstrekovania paliva. Motorová sila sa rovná 150 "konám". Táto verzia motora pracuje v páre so šesťbandom "strojom". Táto kombinácia vám umožňuje pretaktovať stroj na 212 km / h, zatiaľ čo na dosiahnutie značky 100 km / h, trvá 9 sekúnd. Podľa recenzií majiteľov vozidla, za každésto kilometrov cestovania v tomto uskutočnení je potrebný priemer 7,7 litrov paliva.
Staršia benzínová jednotka pre Rusko sa stala "štyrmi" objemom 1,6 litra, ktorých vrchol môže byť nazývaný nerentabilný systém na vytvorenie palivovej zmesi. Okrem toho motor sa môže pochváliť prítomnosťou dvojkanálovej turbíny a priamym vstrekovacím systémom. Sila jednotky dosiahne značku 200 koní. Táto možnosť sa kombinuje s manuálnym rámčekom pre šesť krokov. Maximálna rýchlosť vozidla je 235 km / h a 7,9 sekundy sa vyžaduje "stovky". S takýmito pôsobivými ukazovateľmi sa môže veľkosť spotreby paliva nazývaná veľmi skromná - 6,4 litra na sto kilometrov.
Dvojližný turbodúchadlový dieselový motor, ktorý vyvíja 160 konských síl, obdivuje rad elektrární poskytnutých pre domácich zákazníkov Citroen DS4. Charakteristiky tohto motora vám umožňujú pretaktovať auto na značku na 100 km / h za 9,3 sekundy. Zároveň je jeho najvyššia rýchlosť obmedzená indikátorom 192 km / h. Impozantný môže byť nazývaný indikátor ekonomiky, pretože v zmiešanom cykle pre každý "sto", len 5,7 litre paliva ide v priemere.
Podvozok
Auto je postavené na platforme PSA PF2. Treba poznamenať, že skôr sa to podarilo dokázať, že je to dobre v modeloch a PEUGEOT 3008. Predné používa suspenziu typu McPhersona a zadná je skrútený lúč. Bez ohľadu na možnosť konfigurácie, všetky Citroen DS4 Cars sú pohonom predných kolies. Podľa recenzií majitelia vozidla, pri vysokorýchlostnom oblúku, je veľmi s istotou drží povrch vozovky a malé nezrovnalosti sa prakticky necítia. Zároveň mnohé z nich oslavujú celkom hlasnú pozdravnú prácu, najmä ak porovnáte hluk s podobným ukazovateľom nemeckých áut z tejto triedy. Čokoľvek bolo vďaka takejto relatívnej jednoduchosti, "Francúz" je oveľa jednoduchšie a lacnejšie.
Bezpečnosť
Hovoriť o bezpečnosti modelu CITROEN DS4, treba poznamenať, že život vodiča, cestujúci, ako aj tretími stranami v núdzových situáciách, sa vyvoláva na niekoľko programov. Medzi nimi by sa malo poznamenať najmä ESP, ABS, systém pomoci a kontrolu brzdnej sily, jednotka optimalizácie riadenia v ťažkých okolnostiach a kontrolu trakcie. Okrem toho je vozidlo vybavené diskovými brzdovými mechanizmami ôsmej generácie na všetkých kolesách a airbagoch.
Náklad
závery
Súčet, model by mal byť nazývaný svetlý príklad auta, v ktorom sa vývojári podarilo poskytnúť prakticky dokonalú rovnováhu spoľahlivosti, ergonómie a pohodlie. Byť ľahko ovládateľný, auto sa stalo vynikajúcim riešením na vykorisťovanie v podmienkach domácich ciest, ktoré sú k dispozícii pre mnohých priemerných Rusov.
Kvalitná oprava a diagnostika automobilov a úžitkových vozidiel. Pracujeme s jednotlivcami a organizáciami. Vykonávame diagnózu brzdového systému a podvozku, opravy motora, údržbu automobilov, telesných služieb a maľby. Zamestnanci zamestnáva auto elektrikárov s dlhoročnými skúsenosťami. Motoristi sa špecializujú na určité značky automobilov.
Auto služby na Piskarevka - Power Engineers, House 59.
Nachádza sa vedľa stanice metra "PL. Lenin". Zahŕňa opravy automobilov v Kalininskom, Vyborg a Primorsky Oblasti Petrohradu. Vykonáva všetky práce na podvozku, motore, pozastavení a inštalácii dodatočných zariadení. Nainštalovali novú lavicu poruchy pre cestujúcich a mikrobusy. Nemaľuje autá a opravy tela. Je vhodné dostať sa zo subway "Ozerki", "osvietenie Avenue", "špecifické" a "Pioneer". Budova má útulnú kaviareň. Kada - 10 minút.
Auto služby v Kupchino - ul. Dimitrov, Dom 1
Spočiatku bola služba zapojená iba na opravu tela a maľby. Následne bolo postavených niekoľko budov, v ktorých boli nainštalované nové dva a štyri zdvíhacie výťahy. Veľké umývanie áut pre osobné a úžitkové vozidlá. Samostatný dielňu na diagnostiku dýz nafty a benzínov. Vyrába sa oprava otvoru riadenia, turbíny a elektrických elektrikárov. Oprava mechanických a automatických krabíc je široko reprezentovaná. V pešej vzdialenosti od stanice metra "Star", "Kupchino", "Obakhovo". Vhodné pre obyvateľov okresu Frunzensky a Kirovského.
Citroen DS4 je vybavený 1,6 a 2 l motormi. Napájanie je od 100 do 160 litrov. z. Táto séria automobilov využíva aj elektrárne s zdrojom na 200 hp.
Prečo motor Citroen zlyhá?
Ak napájacia jednotka nespustí, opravuje Citroen DS4 a eliminuje nasledujúce problémy:
- Deformácia a znečistenie prvkov palivového systému. Postupom času sú hadice a spojovacie uzly palivového čerpadla zničené v dôsledku vibrácií. Po použití nízko kvalitného paliva do káblových kanálov sa vkladajú nečistoty a nečistoty interferujúce s čerpaním kvapalín.
- Deformácia elektrických elektroinštalačných komponentov. Rezanie drôtov a oxidácie vedú k skratu. To môže zadržať elektronickú riadiacu jednotku a spôsobiť kritické poškodenie elektrickej energie.
- Výmena spojovacích materiálov. Na distribútoroch, zapaľovacích cievok a generátorov sa zle dotiahli upevňovacie prvky a prasknutia. Ak nevyhádzate výrobky, mechanické zničenie bude pokračovať a motor Citroen DS4 bude musieť byť úplne zmenený.
Ako obnoviť napájaciu jednotku v krátkom čase?
Kľúčovým faktorom je inštalácia "natívnych" častí. Rozpočtové analógy nie sú vhodné pre architektúru motorového priestoru a môžu spôsobiť vážne problémy na mechanických komponentoch. V servisnej stanici DDCAR je automobilový nadšenec schopný objednať originálne komponenty a skontrolovať nový stroj je najlepší spôsob, ako varovať vytvorenie oplachovania korózie, nastavte komponenty motora a riešenie problémov vopred.
Naša spoločnosť je diagnostikovaná, testovanie, vizuálna kontrola. Oprava motorov CITROEN DS4 je vyrobená bez ohľadu na sériu, rok auta. Auto servis DDCAR v Moskve poskytuje 12-mesačnú záruku.
