Aký druh oleja potrebujete v škatuli VAZ 2114. Hlavné vlastnosti prevodového oleja

Prevodovka, spojka spojená so zotrvačníkom motora a prevodovky, pohon z prevodovky na predné kolesá, prenos krútiaceho momentu z elektráreň, cez ozubené kolesá a hriadele jednotiek, priamo ku kolesám poháňajúcim auto - to všetko tvorí prevod vozidla. Pohon VAZ 2114 má pohon predných kolies, čo určuje nielen konštrukciu prevodovky, ale aj výber oleja, ktorý je potrebné kúpiť pre prevodovku VAZ 2114.

Pri výbere mazadla pre prevod jeho vozidla by mal vodič vziať do úvahy:

• poveternostné podmienky, za ktorých sa stroj bude väčšinu času používať, týka sa to predovšetkým sezónnej teploty okolia;
• konštrukčné vlastnosti prevodovky, mechanické alebo automatická prevodovka namontované na stroji, aké sú mechanické sily v jednotkách a aké konkrétne zaťaženie zažívajú, najmä pri maximálnych otáčkach motora;
• viskozita maziva, ktoré sa má kúpiť, na základe analýzy dvoch predchádzajúcich bodov;
• prítomnosť rôznych chemicky aktívnych prísad a prísad, ktoré môžu ovplyvniť výkonnosť kovových a nekovových častí prevodových jednotiek.

Vodič, ktorý predtým analyzoval všetky tieto body a skontroloval dostupnosť potrebného materiálu v obchodoch, ktoré má k dispozícii, sa rozhodol, ktorý olej je lepšie naplniť do schránky.

IN autá s predným náhonom typ VAZ 2114, je potrebné vyplniť GL 4 alebo podľa ruskej klasifikácie TM 4. Volzhsky automobilka odporúča používať Lukoil TM 4-12 SAE 80W-85. Táto prevodovka je vhodná pre všetky výkonové charakteristiky, ale treba povedať, že to nie je celoročné obdobie v kritických podmienkach nízke teploty silno zhustne a môžu sa vyskytnúť problémy s prevodovkou.

V roku 1998 bol prijatý súbor požiadaviek na palivá a mazivá, ТТМ 1.97.0729-98, ktorý určuje teplotný rozsah, v ktorom môžu prevodové oleje normálne fungovať. Takže pre SAE 80W85 je normálny rozsah mínus 26 stupňov - plus 40 stupňov.

Odborníci preto dôrazne odporúčajú používať takzvanú „celosezónnu“ prevodovku SAE 75W80 alebo 75W90. Rozsah jeho použitia je mínus 35 - plus 40 stupňov. Odborníci tiež s odkazom na výrobcov automobilov tvrdia, že jeho použitie v prevodovkách je celkom dostupné. motorové mazivo 10W40 alebo 15W40.

V žiadnom prípade by sa olej nemal nalievať do škatule so zvýšeným obsahom Viskozita SAE 85W-90 alebo motorizované 5W50 a 10W50. Ani v horúcom počasí nedostanú prevodové stupne v prevodovke s pohonom predných kolies normálne mazanie a v chladnom počasí sa jednoducho zlomia.

Výmena prevodového oleja VAZ 2114

V manuáli vozidla je uvedené, kedy je potrebné vymeniť olej v prevodovke. Je to potrebné po najazdení 60 tisíc kilometrov. Ak táto výmena nebude vykonaná, nalejte do prevodovky neštandardný tuk a pri používaní stroja nekontrolujte jeho hladinu, môže dôjsť k situácii, keď bude potrebné opraviť prevodovku VAZ.

Olej v prevodovke VAZ 2114 do značnej miery určuje absenciu problémov s funkciou radiacej páky vozidla. Výber správneho oleja v skrinke VAZ 2114 nie je náročná, ale veľmi dôležitá úloha. Pravidelné a včasná výmena kvapalina zabráni poškodeniu jednotky a predĺži jej životnosť.

Trochu o zariadení prevodovky VAZ 2114

Frekvencia výmeny je obvykle určená v servisnej knižke. Aby ste mohli kompetentne pristupovať k otázke výberu maziva pre skrinku VAZ, musíte mať určité vedomosti o jej štruktúre a pravidlách údržby. Napríklad, aby sme zistili, aký druh oleja naliať do skrinky VAZ 2114, bolo by pekné mať predstavu o niektorých zložitostiach diagnostikovania manuálnej prevodovky, ktorou je vozidlo vybavené. Napríklad ako skontrolovať hladinu mazania. Diagnostika môže ukázať, ako správne je kvapalina vybraná, ako rýchlo sa stráca výkonové charakteristiky... To sa dá určiť podľa množstva oxolu v škatuli, jeho farby a vône.

Kontrolu hladiny oleja v prevodovke je možné vykonať rôznymi spôsobmi. Najprv sa pozrime, ako to urobiť bez použitia sondy. Za týmto účelom vbehneme do garáže a je nesmierne dôležité, aby bola podlaha v garáži rovnomerná. Potom zídeme dole do inšpekčnej jamy a odstránime kovovú ochranu. Potom sa odskrutkuje plniaca zátka a skontroluje sa hladina maziva. Olej do skrinky by mal siahať k hornému okraju plniacej zátky. Ak nie je hladina dostatočná, doplní sa kvapalina do prevodovky VAZ. Odporúča sa zistiť dôvod, prečo je hladina oleja v prevodovke VAZ 2114 pod normálnou hodnotou. Môžu to byť jednak technické poruchy jednotky, jednak zlé vlastnosti maziva.

Teraz sa pozrime na to, ako skontrolovať hladinu oleja v prevodovke pomocou mierky. Pred začatím práce nechajte stroj trochu vychladnúť. Ďalej musíte otvoriť kapotu a nájsť mierku. Spravidla sa nachádza pod trubičkou vzduchový filter... Je potrebné odstrániť mierku a utrieť ju handrou, potom ju sklopiť dozadu a znova vytiahnuť. Ak je hladina maziva pod značkou maxima, je potrebné doplniť prevodový olej.

Je tiež dôležité venovať pozornosť farbe a vôni maziva. Ak je prevodový olej čierny a má ostrý obsah zlý zápach, potom to môže naznačovať, že nezvláda pridelené úlohy, alebo je jednoducho nekvalitné.

Môžete skontrolovať hladinu, ako napríklad náhradu, sami, alebo ju môžete zveriť špecialistom. Všetko závisí od dôvery v vlastné sily a mať potrebné vedomosti.

Voľba mazadla pre prevodovku

Pri výbere oleja v skrinke VAZ 2114 sa musíte predovšetkým riadiť odporúčaniami výrobcu. Dnes je na trhu veľa značiek a môžete si vybrať dobrá voľba nebude ťažké. AvtoVAZ umožňuje použitie takejto kvapaliny:

1. 75w90 - syntetický olej v krabici VAZ 2114. Má vynikajúce mazacie vlastnosti, schopné zabezpečiť normálnu prevádzku jednotky pri nízkych teplotách. Jedinou nevýhodou je zvýšený hluk počas prevádzky prevodovky VAZ 2114 v porovnaní s použitím polosyntetického maziva. Podľa klasifikácie API musí kvapalina vyhovovať štandardu GL-4.
2. 85w90 - polosyntetický olej pre prevodovku. Má dobré výkonové vlastnosti, častejšie sa používa v ojazdených automobiloch. Je to lacnejšie ako „syntetika“. Náhradná frekvencia každých 60 000 - 70000 km. Trieda API tiež nie je nižšia ako GL-4.

Otázka, aký druh oleja naliať do krabice VAZ, naznačuje dosť širokú škálu odpovedí. Na základe značky odporúča výrobca automobilov používať nasledujúce mazivá:

• Lada Trans KP;
• Nový Trans KP;
• Nordix Supertrans RHS;
• Slavneft TM-4.

Ak sa vyskytnú problémy s nákupom vyššie uvedených značiek, môžete použiť výrobky slávnejších značiek, ktoré ste predtým konzultovali so špecialistami na opravy. Populárne sú napríklad:

• Castrol 75w90;
• Shell Getribeoil EP 75w90;
• TNK 75w90.

Prevádzka jednotky bude závisieť od toho, aký druh oleja je vybraný pre túto skrinku. Ak vyplníte nekvalitný produkt, nebudete mať problémy. Preto by ste mali dôverovať iba dôveryhodným predajcom a kompetentným špecialistom.

Čo hovoria samotní majitelia modelu 2114 na to, aký olej nalievať do skrinky VAZ? Ak budete počúvať skúsenosti ostatných, môžete výrazne zjednodušiť prevádzku a údržbu vášho stroja. Rady iných ľudí sú však dosť subjektívne a je len na vás, či ich budete počúvať alebo nie.

Mineralka - najlepší olej na kontrolnom stanovišti VAZ.

Toto je názor istej časti vodičov. Niektorí majitelia automobilov upozorňujú na potrebu pridať do kontrolnej stanice až 250 gramov „minerálnej vody“ do akejkoľvek tekutiny. Mnoho majiteľov automobilov neodporúča nalievať syntetické látky do manuálnych prevodoviek kvôli ich vysokej tekutosti. Mnoho majiteľov automobilov viazalo výber maziva na charakter jazdy. Aký druh oleja naliať do skrinky s vázami je na rozhodnutí majiteľa, treba pamätať hlavne na to, že olej do prevodovky automobilu musí spĺňať všetky požiadavky jednotky.

Ak sa stanete majiteľom vozidla, mali by ste vedieť, že nemôžete obsluhovať iba auto, ale aj on technický stav nevenuj dostatočnú pozornosť. V opačnom prípade budete musieť v blízkej budúcnosti čeliť ťažkostiam. Vaše auto sa jednoducho nebude chcieť pohnúť. Budete musieť pozvať remeselníkov alebo odtiahnuť auto na stanicu. Aby ste sa vyhli tomuto osudu, musíte vedieť, ako správne vymeniť olej v prevodovke VAZ-2114. Mimochodom, mnohí z vás možno počuli, že prevodovka je najstabilnejšia jednotka, ktorú je potrebné vykonať najmenej zo všetkých. renovačné práce... To je skutočne pravda, ale iba za podmienky, že vývoj vypustíte a včas vyplníte nový.

Aká je výmena oleja v prevodovke VAZ-2114.

Proces výmeny

Sme pripravení ponúknuť vám špecialistov na stanici Údržba... Ovládajú také technické problémy, takže ich môžu ľahko nahradiť. Mali by ste sa však pripraviť na to, že za takúto službu budete musieť zaplatiť značné množstvo peňazí. Navrhujeme, aby ste postupovali inak, spočiatku sa vyzbrojte našimi odporúčaniami a kúpte všetko potrebné materiály, a potom pokračujte v praktickej výmene prevodová kvapalina.

Ako často musíte meniť olej

Odporúčania výrobcu vášho vozidla nám pomáhajú zistiť, ako často je potrebné TM meniť. Najmä ak máte domáce auto VAZ-2114, potom je potrebné vymeniť prevodovú kvapalinu každých 60 tisíc kilometrov. Ponáhľajme sa však urobiť nejaké drobné úpravy. Ak prevádzkujete svoje auto v ťažké podmienky, aby ste cestovali na dlhé vzdialenosti po nekvalitných cestách, potom je najazdenie nového oleja do kontrolného bodu najlepšie po najazdení 30 tisíc kilometrov.

Odporúčame tiež naučiť sa počuť svoje vlastné auto. Počúvajte všetky zvuky, ktoré predtým neboli pri radení prevodových stupňov počuť. Ak začnete spozorovať podozrivé škrípanie, ak je každý pokus o zmenu rýchlosti sprevádzaný čo i len malými ťažkosťami, je čas zmeniť TM. Výmena bude tiež potrebná v prípadoch, keď spojka nefunguje.

Kontrola hladiny oleja v prevodovke

Aj keď ste nedávno pridali nový olej, odporúčame vám občas skontrolovať hladinu. Už malé zníženie prípustného objemu môže spôsobiť technickú poruchu, v dôsledku ktorej prevodovka prestane fungovať normálne. Neskúsení vodiči nie vždy vedia, ako správne skontrolovať hladinu oleja v prevodovke VAZ-2114, preto vám pošleme pripravené odporúčania.

Najskôr otvorte kapotu a vizuálne skontrolujte motorový priestor určiť, kde je mierka. Vyberte mierku, dôkladne ju utrite handrou, aby ste úplne odstránili staré stopy oleja. Odporúčame používať handričku, ktorá nepúšťa vlákna. V opačnom prípade môžu tieto chuchvalce zostať na povrchu mierky a potom vstupovať do prevodového oleja.

Teraz iba mierku vráťte do pôvodnej polohy, počkajte niekoľko minút, znova ju vyberte a pozorne skontrolujte, kde je presne značka oleja. Na povrchu mierky nájdete prijateľné značky maxima a minima. Odporúča sa, aby olejová stopa dosahovala maximálnu prípustnú značku, pretože v mechanická skrinka prevodové stupne, je namontovaný prevod, ktorý je zodpovedný za činnosť piateho prevodového stupňa, je umiestnený nad zvyškom komponentov prevodovky. Na zabezpečenie správneho fungovania tohto konkrétneho prevodového stupňa je dôležité, aby hladina oleja bola vždy na maximálnej značke.

Aký prevodový olej zvoliť

Teraz vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s tým, aký druh prevodového oleja potrebujete na vyplnenie krabice VAZ-2114. Tu tiež nie je možné robiť chyby, pretože prevodová kvapalina, ktorá svojimi technickými parametrami nezodpovedá konkrétnej prevodovke, nielen že nedokáže zabezpečiť správnu činnosť skrinky, ale naopak môže vyprovokovať jej zlomiť. Navrhujeme teda zistiť, ktoré oleje odporúčané výrobcom musíte hľadať v autosalónoch. Mimochodom, výrobca odporúča, aby majitelia automobilov v tejto veci zohľadnili niekoľko faktorov:

• za akých poveternostných podmienok musí byť automobil najčastejšie prevádzkovaný;
• aký druh prevodovky je na vozidle namontovaný: mechanická alebo automatická;
• inštalovaný na vstrekovači alebo karburátore automobilu;
• uprednostňujú sa.

V predajniach automobilov vám ponúknu minerálne, polosyntetické a syntetické TM. Odporúčame odmietnuť minerálny olej pretože je sprevádzaný nízkym výkonom. Syntetický olej odvádza vynikajúcu prácu pri technických úlohách, takže väčšina majiteľov automobilov kupuje tento konkrétny typ TM.

Syntetika má, bohužiaľ, vysoké náklady, takže nie je pre každého ľahké kúpiť si ju. Prípadne je lepšie kúpiť taký, ktorý má prijateľné náklady a je veľmi prijateľný Technické špecifikácie. Skúsení motoristi odporúča sa kúpiť buď syntetiku 75w-90, alebo polosyntetiku 85w-90. Nekupujte olej s vysokou viskozitou, pretože by to narušilo dostatočné mazanie rotujúcich prevodov.

Koľko vyplniť

Predtým, ako pôjdete do obchodu s automobilmi, bude užitočné vedieť, koľko oleja sa zmestí do škatule VAZ-2114. Je to vážne, užitočné informácie, pretože je nerozumné nakupovať nedostatočné množstvo litrov oleja, pretože vykonaním tohto postupu nebude možné dosiahnuť vysoký výsledok. Získanie nadmerného množstva TM však spôsobí zbytočné zbytočné výdavky.

Výrobca odporúča dokúpiť 3,3 litra prevodový olej... V predajni automobilov však nájdete nádoby, do ktorých sa zmestí 1, 3 alebo 5 litrov. Sami sa rozhodnite, koľko kúpite. Môžete si vziať dve nádoby (1 a 3 litre) alebo si môžete okamžite kúpiť päťlitrový kanister a zvyšky vždy nosiť v kufri, aby ste v prípade potreby mali TM vždy po ruke a doplnili ste ju včas, keď zistí sa nedostatok. Naplnenie dostatočného množstva oleja zaisťuje úspešné fungovanie prevodovky, činnosť ventilov a odvzdušnenie, ktoré zmierňuje tlak.

Aké nástroje sú potrebné

Ste takmer pripravení na nadchádzajúci postup, ktorý ste získali správny olej... Zostáva pripraviť správne nástroje, bez ktorých bude implementácia nadchádzajúcich opatrení ťažká. Okamžite poznamenávame, že nie je toľko nástrojov na prípravu:

• kontajner, do ktorého bude možné zbierať ťažbu;
• klávesy na „8“ a „17“.

Ako prilievať olej do prevodovky

Nie je ťažké doplniť olej do prevodovky, len je potrebné spočiatku zistiť, koľko toho chýba. Použijete na to mierku. V plniacej dierke stačí doplniť olejovú kvapalinu, ktorú ste uložili, a nosiť ju so sebou v kufri. Ak také zásoby nie sú, budete musieť urgentne navštíviť autoservis a kúpiť si minimálnu kapacitu pomocou TM.

Postup úplnej výmeny

Ak vaše vozidlo VAZ-2114 už potrebuje úplnú výmenu oleja, budete musieť vykonať úplne odlišné manipulácie, ktoré vám odporúčame urobiť sami.

Odtok odpadu

Je zrejmé, že keďže ste si dali za úlohu vymeniť olej v prevodovke za VAZ-2114, musíte najskôr vypustiť starý olej. Pred vykonaním tohto postupu trochu jazdite, zahrejte prevodovku a s ňou aj stará olejová kvapalina, ktorá potom vytečie oveľa rýchlejšie. Po krátkej ceste choďte autom na nadjazd, demontujte ochranu, odstráňte mierku a skontrolujte hladinu TM.

Odskrutkujte zástrčku vypúšťací otvor, ihneď vymeňte nádobu, z ktorej bude odtekať ťažba. Len čo začne ťažba vytekať, môžete robiť aj iné veci, pretože v žiadnom prípade nemôžete robiť nič, kým zo skrinky neprestane vytekať všetka stará prevodová kvapalina.

Plnenie nového oleja

Prejdime teraz k záverečnej fáze takého technického postupu. Celú svoju pozornosť budete musieť znovu zamerať na plniaci otvor, z ktorého ste odstránili mierku. Do tohto otvoru vložte lievik a hadicu, potom doplňte 3,3 litra nového prevodového oleja. Aby ste sa uistili, že toto množstvo postačuje na úspešné fungovanie prevodovky, vyzbrojte sa mierkou a skontrolujte hladinu naplnenej TM. Ak stopa oleja nedosahuje maximálnu značku, nalejte trochu viac.

Ako teda vidíte, proces výmeny prevodovej kvapaliny nie je sprevádzaný žiadnymi ťažkosťami. Z tohto dôvodu vám odporúčame, aby ste takýto postup vykonali nezávisle, pričom si ušetríte svoje vlastné úspory.

Olej je jednou z dôležitých zložiek, ktoré poskytuje normálna práca a fungovanie prevodovky a prevodovky. Výmena oleja v prevodovke by mala byť vykonaná včas, aby nedošlo k poškodeniu vášho vozidla. Podľa prevádzkových pravidiel VAZ 2114 musí byť výmena oleja vykonaná po 75 tisíc km. najazdených kilometrov. Ak sa toto pravidlo ignoruje, potom sa bude musieť neskôr vymeniť nielen olej, ale aj celá prevodovka. Výmena oleja v prevodovke VAZ 2114 je veľmi jednoduchá, jedinou nevýhodou je dosť špinavý proces. Pri výmene oleja nezabudnite, že hoci je celkový objem kvapaliny v nádrži 3,5 litra, potrebujete 3,3 litra.

Ako skontrolovať hladinu oleja

So sondou

Samotná sonda je umiestnená pod termostatom. Spoznáte to podľa korku s krúžkom. Sonda je pripevnená k samotnej zástrčke. Jemným potiahnutím mierky ho možno vytiahnuť. Na samotnej mierke sú dve značky pre kontrolu hladiny, ktoré vám pomôžu zistiť hladinu oleja. Mierku oleja dobre utrite, zasuňte späť a vyberte. Preskúmajte tyč. Ak je mierka znečistená olejom v strede medzi značkami alebo po maximálnu značku, hladina oleja je normálna. Ak je znečistený po minimálnu značku, treba olej vymeniť alebo doplniť.

Bez sondy

Hladinu oleja v prevodovke môžete skontrolovať aj bez mierky. Nie je to také jednoduché a pohodlné, ale treba to urobiť. Aby ste to dosiahli, budete musieť vliezť pod auto a odstrániť ochranu kľukovej skrine, odskrutkovať plniacu zátku prevodovky a ručne skontrolovať hladinu hmotnosti. Ak olej cítite prstom, potom stačí, ak nie, musíte ho vymeniť alebo doplniť.

Dôležité! Neprechádzajte náhle z minerálneho oleja do syntetického oleja. Syntetika začne korodovať odolné zvyšky minerálneho oleja, ktorý ste použili už skôr, čo môže spôsobiť chyby v tesneniach.

Aké faktory je potrebné brať do úvahy pri výbere oleja

Aby ste si mohli zvoliť ten pravý olej, ktorý vyhovuje vášmu autu, musíte vziať do úvahy niekoľko faktorov, ktoré ovplyvňujú jeho výber:

• Pri výbere oleja pre prevodovku vo vozidle VAZ 2114 by sa mali brať do úvahy odporúčania uvedené v návode na obsluhu vozidla.
• Aký olej ste už použili predtým. Syntetické alebo minerálne oleje.

• Názor špecialistov, ktorí poskytujú servis vášho vozidla.
• Stupeň opotrebenia motora.
• Sezóna. Nepoužívajte vozidlo s kvapalinou na mrznúce teplo v zimné obdobie... To môže byť škodlivé pre prevodovku a prevodovku.

Správny výber oleja hrá dôležitú úlohu v činnosti a funkcii prevodovky, preto ho treba robiť zodpovedne.

Poznámka! Pri výbere oleja pre prevodovku a oleja pre prevodovku VAZ by ste mali venovať pozornosť výrobcovi, certifikácii produktu, trvanlivosti. Ak použijete falošný, môže to viesť k poškodeniu a nákladným opravám vozidla.

Sprievodca výmenou a ako často meniť olej

Pri normálnom zaťažení sa olej v prevodovke VAZ 2114 mení po 70 - 80 000 km. Ak sa prevádzka vykonáva v kritických alebo iných zložitých podmienkach (teplo alebo silný mráz, poľné cesty atď.), Je potrebné olej vymeniť po 25 - 30 000 km. najazdených kilometrov. Dbajte na dodržiavanie pravidiel pre výmenu oleja, ktoré sú predpísané v pokynoch. Výmena oleja v prevodovke VAZ 2113 a 2115 sa teda vykonáva nevyhnutne každých 60 km. najazdených kilometrov. Výmena oleja v skrinke VAZ 2115, 2113 a 2114 sa vykonáva takmer rovnakým spôsobom. Za účelom výmeny oleja by ste mali vozidlo namontovať na kontrolnú jamu (nadjazd) a odstrániť ochranu kľukovej skrine.

1. Dať na ručná brzda a podoprite všetky kolesá.
2. Odstráňte uzáver umiestnený na kontrolnom mieste a pomocou kovovej kefky vyčistite prieduch a otvor.
3. Hladinu oleja kontrolujeme mierkou.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku pomocou 17 mm kľúča
5. Olej scedíme. Procedúra bude trvať 15-20 minút.
6. Vykrútime vypúšťaciu zátku späť.
7. Naplňte požadované množstvo oleja tam, kde je plniaci otvor prevodovky, a dotiahnite mierku.
8. Kontrola hladiny oleja.
9. Na odvzdušňovač utiahneme čiapku.
10. Inštalujeme ochranu na miesto.

Dôležité! Ak bol model VAZ 2114 vyrobený pred rokom 2003 bez mierky, musíte odstrániť vypúšťaciu skrutku oleja, ktorá sa nachádza na pravej strane skrinky.

Pravidlá substitúcie

Aby ste zaistili, že výmena oleja prebieha správne a že nedochádza k problémom, dodržiavajte nasledujúce faktory:

1. Ak naplníte auto rovnakým olejom ako predtým, nemusíte preplachovať motor.
2. Nikdy nemiešajte rôzne oleje v prevodovke. Rôzne vlastnosti oleje môžu viesť k nežiaducim následkom.
3. Pred výmenou oleja za nový, ktorý sa líši od oleja použitého predtým, by mal byť motor prepláchnutý. Na umývanie zmiešajte olej a petrolej v rovnakom pomere. Nalejte zmes do skrinky, naštartujte motor a zaraďte prvý prevodový stupeň. Počkajte 5 minút. Zastavte motor a vypustite kvapalinu.
4. Noste ochranný odev (ochranné okuliare, rukavice) a vyberte správny zásobník na vypúšťanie kvapaliny.

Ak bola výmena oleja vykonaná podľa všetkých pravidiel a olej je kvalitný, potom bude vaše auto fungovať perfektne a nebudú žiadne problémy.

Tvrdenia, že automobil VAZ 2114 je veľmi nenáročný, spoľahlivý a lacný vozidlo, dnes už nikto nepochybuje. Jedinou podmienkou jeho bezproblémového fungovania je správna a pravidelná údržba. Dôležitý prvok TO sa považuje za kompetentný výber, ako aj za včasnú výmenu mazív pre motor a prevodovku. Chyba mnohých motoristov je, že na ne často myslia motorový olej, ale na prevodovku si spomenú, až keď pri preradení počujú cudzie zvuky.

Takáto nepozornosť môže byť príliš drahá, pretože hrkanie a škrípanie v „škatuľke“ zvyčajne znamená vzhľad veľmi vážne problémy... Ako sa tomu dá vyhnúť? Pokúsme sa zistiť viac o vlastnostiach mazacieho prostriedku prevodovky, zoznámime sa s odporúčaniami výrobcu pre jeho výber a všimneme si niektoré nuansy údržby prevodovky VAZ 2114.

Hlavné druhy a parametre materiálov

Kvapaliny, ktoré možno použiť pri prevádzke prevodovky, sú rozdelené do troch kategórií:

• Minerál - vyrobený rafináciou oleja. Vyznačujú sa vysokou úrovňou viskozity a dajú sa použiť v jednotkách s dlhou životnosťou.
• Syntetický - produkt chemickej syntézy. Tekutejšie materiály sú menej citlivé na prehriatie a nízke teploty.
• Polosyntetická - zmes „minerálnej vody“ a „syntetiky“ v určitých pomeroch. Zachovávajú si všetky dôležité vlastnosti zložiek, z ktorých sa skladá.

Hlavným parametrom oleja je jeho viskozita, ktorá určuje stupeň tekutosti kvapaliny v závislosti od zmeny teplotného režimu jednotky. Všetky typy mazív pre prevodovky sú nevyhnutne nasýtené prísadami, ktoré významne zlepšujú ich vlastnosti a predlžujú životnosť mechanizmu. Prísady, ktoré sa líšia svojim zložitým chemickým zložením, môžu odolávať peneniu kvapaliny a tvorbe „škvŕn“ na častiach. Zloženie a parametre zmesi sa dajú zistiť veľmi ľahko - všetky podrobné informácie o jej vlastnostiach musia byť uvedené na obale.

Vlastnosti výberu mazív

Hlavným faktorom pri výbere oleja pre prevodovku je konštrukčná vlastnosť pohonu a prevodovky vozidla. Mali by ste tiež venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• podmienky, v ktorých je stroj v prevádzke - sezóna, teplota vzduchu a podnebie regiónu
• stupeň a trvanie zaťaženia, ktoré zažívajú jednotky vozidla v rôznych prevádzkových režimoch
• vplyv prísad na rôzne prevodové prvky

Práve tieto ukazovatele pomáhajú určiť optimálnu viskozitu a zloženie mazacej kvapaliny, ktorá je lepšie nalievať do mechanizmu.

Aký olej je vhodný pre prevodovku VAZ 2114

Je známe, že toto vozidlo je vybavené prevodovkou s pohonom predných kolies. Taký dizajnová vlastnosť umožňuje znížiť zaťaženie častí jednotiek a znížiť ich prehriatie. Nie je potrebné nalievať do „škatule“ žiadne špeciálne mazivá, stačí použiť kvapaliny s indexom GL-4 podľa Klasifikácie API(Ruské označenie - TM-4).

Návod na obsluhu vozidla reguluje údržbu prevodovky pomocou nasledujúcich druhov olejov:

• Syntetický olej značky 75W90 - má vynikajúce mazacie vlastnosti, zaisťuje nepretržitú prevádzku jednotky v podmienkach nízkej teploty.
• Polosyntetický olej 85W90 - má všetky potrebné vlastnosti, môže byť použitý v strojoch s vysoký kilometrový výkon... Tento tuk trochu znižuje hladinu hluku ovládacej jednotky a je lacnejší ako syntetické analógy.
• Minerálny olej 80W90 - veľa motoristov verí, že je lepšie túto zmes naliať do „škatule“ VAZ 2114. Jeho jedinou nevýhodou je náchylnosť k nízkym teplotám, pri ktorých „minerálna voda“ zahusťuje a stráca potrebné vlastnosti.

Konečné rozhodnutie, ktoré vozidlo si zvoliť, zostáva na samotnom majiteľovi automobilu. Je potrebné pamätať hlavne na to, že mazivo pre prevodovku musí nevyhnutne spĺňať požiadavky jednotky.

• LUKOIL TM-4
• „NORDIX SUPERTRANS“
• „Lada Trans KP“
• „SLAVNEFT TM-4“
• TNK 75W90

Ak tieto značky nie sú po ruke, potom je možné ako náhradu použiť CASTROL alebo SHELL GETRIBEOIL štandardu G-4 - drahšie odrody dobrej kvality.

Mazacia kvapalina pre hlavný prvok prevodového systému vozidla

Vlastnosti prenosovej služby VAZ 2114

Podľa prevádzkových pokynov vozidla by sa malo mazivo v jeho prevodovke vymeniť po najazdení najviac 60 000 km. To však neznamená, že dovtedy by sa do „škatule“ nemalo pozerať. Aby sa zabránilo rozpadu jednotky, odborníci odporúčajú:

• Pravidelne vykonávajte merania hladiny kvapaliny, počas ktorých je potrebné mazivo skontrolovať dotykom - ak sú v ňom pevné častice, musí sa vymeniť. Táto rada sa týka najmä nových strojov, kde sú časti mechanizmu stále „zabehnuté“.
• Dávajte pozor na vôňu a farbu maziva. Čierna farba a nepríjemný štipľavý zápach naznačujú, že prevodový olej nefunguje dobre alebo že je použitý nekvalitný falošný analóg.
• Pamätajte, že syntetické tuky pre prevodovky sa vyznačujú zvýšenou tekutosťou. Ich použitie umožňuje prísnu kontrolu stavu olejových tesnení jednotky ( Osobitná pozornosť- automobily so značným počtom najazdených kilometrov).
• Nalejte do "krabice" iba vysoko kvalitné mazivá, ktoré ich kupujú od dôveryhodných predajcov, pretože už existuje veľa prípadov predaja falošných výrobkov. Nákup falošného tovaru môže ušetriť dve až tristo rubľov, ale jeho použitie povedie k tisícom nákladov na opravu.

Poradenstvo! Lepšie nalejte mazacia kvapalina do „skrinky“ VAZ 2114 mierne nad požadovanú úroveň. Faktom je, že prevodové stupne jeho piateho prevodového stupňa sú umiestnené nad zvyškom a často sú predmetom „hladovania oleja“.

Každý majiteľ vozidla je schopný skontrolovať hladinu, posúdiť stav a vymeniť olej v prevodovke - vykonávanie týchto úloh nie je nijak zvlášť náročné. Prirodzene môžete túto otázku zveriť špecialistom - všetko bude závisieť od vášho sebavedomia, dostupnosti voľného času, túžby a potrebnej prípravy.

Ako zvoliť správne mazivo pre vaše auto?

A trochu o tajomstvách autora

Môj život nesúvisí iba s automobilmi, ale aj s opravami a údržbou. Ale mám tiež koníček ako všetci muži. Mojím koníčkom je rybolov.

Založil som si osobný blog, kde zdieľam svoje skúsenosti. Skúšam veľa vecí rôznymi metódami a spôsoby, ako zvýšiť úlovok. V prípade záujmu si ho môžete prečítať. Nič viac, iba moja osobná skúsenosť.

Pozor, iba DNES!