Mașina nouă de viață X60 este prezentată în cinci seturi: de la de bază la lux + 5mt. Crossover-ul de tracțiune față este popular în virtutea disponibilității prețului - precum și datorită combinației de echipamente optime și de design solid. Această versiune a crossover-ului este rezultatul următoarei restabilire, care, trebuie să recunoașteți, sa dovedit a fi extrem de reușită. Componenta tehnică este îmbunătățită și exteriorul cu interiorul.
Noua apariție
Lifanul X60 a devenit și mai brutal. Puterea externă a mașinii s-au manifestat împreună cu liniile rupte de pe corp, care sunt combinate armonios cu un panou masiv care traversează grila de radiator orizontal. Interee Lifan x60 nou.recunoaștem - după restabilirea cabinei nu sa schimbat atât de mult semnificativ. Este încă spațioasă, convenabilă, respectabilă și mai puțin probabilă. Consola centrală se distinge prin reținerea decorului: părțile minime, regulatoarele de sisteme climatice mari și ecranul multimedia de culoare informativă. Decorul a folosit materialele de cea mai înaltă calitate, încât nu este posibil să se observe atât de des în vehiculele din clasa bugetară. Inserțiile de carbon aplicate de producător în acest model ca elemente de tuning, transformând foarte bine interiorul, făcându-l rafinat.
Care este baza?
În versiunea de bază Lifan X60.este destul de convenabil și sigur. Există un senzor de lumină, două airbag-uri frontale, ABS, electrotibile de toate ochelarii și oglinzi retrovizoare externe. În scaunul din spate, este ușor să instalați un scaun de mașină pentru copii utilizând montajul ISOFIX. Pe acoperiș este posibil să transportați încărcături de dimensiuni mari, datorită șinelor fiabile. Și atmosfera plăcută din cabină va ajuta la crearea unui sistem audio CD / MP3. Este posibil să alegeți opțiuni suplimentare: aer condiționat, scaune din față încălzite, senzori de parcare, ferestre spate încălzite etc. În general, dacă doriți, puteți alege un crossover de înaltă calitate, chiar și cu un buget minim.
Puterea motorului
Mașina este echipată cu un motor de benzină de 1,8, ceea ce generează o putere de 128 de litri. din. În stoc Două opțiuni de cutia de viteze: mecanice și variator de cinci trepte. Suspensia are o rigiditate suficientă, ceea ce vă permite să absorbiți perfect agitare atunci când conduceți la viteză mare și pe drumuri cu nereguli mici.
Pentru a cumpăra o mașină de brand de viață este benefică și fără pierderi de timp suplimentar, vă rugăm să contactați distribuitorul oficial din Moscova - în distribuitorul auto "Inkom Auto". Aici puteți conta pe sfaturi profesionale de la experți, prețuri favorabile și servicii de primă clasă.
Următoarea versiune de restabilire a Crossover Chinezesc X60 a apărut pe piața rusă. Actualizarea nu este cu siguranță inutilă, deoarece mulțumită lui, modelul este considerabil "prins", a căutat el și a primit un interior ușor îmbunătățit. Umplerea tehnică a "parcului", așa cum era de așteptat, nu sa schimbat, deoarece este vorba de cea mai obișnuită restabilire. În același timp, mașina a alunecat puțin în lungime, ceea ce, cu toate acestea, nu a afectat în mod semnificativ volumul de spațiu din cabină. Aici vom lua în considerare în detaliu ceea ce sa schimbat în mod specific în timpul modernizării și care este noutatea curioasă din Regatul Mijlociu.
Proiecta
Modificările maxime au căzut pe partea frontală a corpului. Înainte este acum există faruri mai elegante, o bara de protecție modernizată, cu o optică de ceață în formă de ceață înaltă, precum și cea mai nouă grilă de radiator cu o linie orizontală. Din punctul de vedere al designului, partea frontală a mașinii seamănă cu un "Ozvodnik" recent de debut "Ozvodnik". Similitudinea cu Myway furtune grila radiatorului. Îmbunătățirile din spate sunt mai mici: există pur și simplu felinare, iar țevile sistemului de evacuare sunt construite în bara de protecție din spate. În plus, oglinzile exterioare s-au schimbat cu "semnale de întoarcere" și noi variante de discuri turnate au apărut cu un diametru de 16 până la 18 inci.
Interiorul nu a fost practic actualizat. În interiorul Lifanului X60, ca înainte, există suficient spațiu pentru 5 persoane, iar la al doilea rând este suficient spațiu liber pentru picioare, dar poate părea că pasagerii mari sunt închise în cabină. În spatele pasagerilor din spate există un compartiment de bagaje de 405 litri, al cărui volum crește până la 1794 de litri., Dacă rotiți al doilea rând de scaune în proporție de 40:60. O podea netedă, împreună cu o înălțime mică de încărcare, face posibilă descărcarea cu ușurință, chiar și încărcătura voluminoasă.
Proiecta
Configurația de suspensie tradițională: înainte - McPherson, iar spatele este o construcție independentă cu 3 pârghii. Frânele cu discuri ale tuturor celor patru roți asigură o frânare de drum eficientă cu orice tip de acoperire. Conform recenzii ale multor proprietari de automobile, Lifan X60 2017 demonstrează o manipulare bună și este excelentă pentru funcționarea în condiții urbane. Dimensiunile modelelor au rămas aproape intacte: numai lungimea a crescut de la 4,325 m până la 4,405 m. Lățimea este încă 1,79 m, înălțimea este de 1,69 m, distanța dintre roțile roților este de 2,6 m, clearance-ul este de 179 mm .
Adaptarea la condițiile rusești
Noua companie de viață este poziționată ca un crossover urban, care este explicat prin prezența unei unități frontale non-alternative și a unei clearance-uri de 179 mm. Dacă ea este încă potrivită pentru lumina off-road, atunci nu are nimic de-a face cu un grave rus rus, deci nu este necesar să spunem că este complet adaptat pentru țara noastră, din păcate. Cu toate acestea, eliberarea X60 2017 se poate lăuda cu un corp foarte puternic realizat din oțel cu oțel joasă și anvelope de înaltă calitate concepute special pentru reprezentanții clasei SUV. Astfel de autoresine are un efect pozitiv asupra calității conducerii mașinii și garantează o aderență minunată pe un drum alunecos. În plus, modelul de restituire este echipat cu scaune frontale cu o funcție de încălzire, fără nici o mașină modernă. Sistemul de încălzire este disponibil și pentru oglinzile din spate și oglinzile retrovizoare.
Confort
Una dintre principalele inovații din interiorul Lifan X60 este consola centrală cu tăiere "sub carbon". În mijlocul consolei este o afișare senzorială de opt modă a unui complex informațional și de divertisment și mai jos este o altă unitate de control al climei. Plasarea butoanelor este acum mai logică și mai ușor de înțeles. Volanul de direcție "Parkter" este un număr multifuncțional cu 3 spiri, realizat din plastic și asemănător de mașini sportive. Volanul este plăcut la atingere, în general, arată nobil datorită unui finisaj de argint strălucitor și este reglabil în înălțime, ajustarea la dorința șoferului.
Un alt lucru semnificativ din cabină este un panou de instrumente informativ tridimensional. În "ordonarea", cel mai important loc este setat de tahometru - informațiile de pe computerul de traseu și un vitezometru digital sunt afișate pe cadranul său. La margini - indicații ale nivelului de combustibil din rezervorul de gaz și temperatura lichidului de răcire împreună cu lămpile de comandă. Dispozitivele sunt citite cu ușurință, iar iluminarea panoului are o funcție de ajustare a luminozității și îndeplinește toate cerințele moderne de siguranță. Scaunele din față ale noului Lifan X60 diferă într-o aterizare relativ confortabilă, cum ar fi spatele, care sunt echipate cu trei tetiere moi și spate de reglare. O cotieră largă situată între fotolii este echipată cu o cutie de mănuși și suporturi de ceașcă. Este demn de remarcat faptul că interiorul modelului chinez are o anumită similitudine cu salonul Crossover Japonez Toyota Rav4. De exemplu, cu "japonezii" aproape 100% copiați de unele detalii ale panoului de bord și consola centrală.
Corpul Lifanului X60 2017 este fabricat din oțel de înaltă rezistență: Pentru o protecție maximă a șoferului și a pasagerilor, acesta furnizează plăci de oțel și zone de absorbție a energiei coliziune, iar benzile de oțel interne sunt folosite pentru a spori ușile. O bara de protecție mare de absorbție a energiei este instalată în partea din față a corpului. Cea mai nouă optică a capului cu lămpile cu LED-uri DRL și spate emite lumină puternică și oferă o vizibilitate bună, crescând în mod semnificativ nivelul de securitate. Partea din spate "ceață" face posibilă vederea mașinii cu o distanță lungă și astfel reduce probabilitatea unui accident de intrare. Vizibilitatea este îmbunătățită și datorită oglinzilor externe largi, cu încălzire opțională. Lista asistenților electronici în acest caz este scurtă și include doar un sistem de frânare anti-blocare cu 4 canale (ABS) și sistemul de distribuție a forței de frânare (EBD), care crește semnificativ rezistența mașinii pe șosea. Airbag-uri doar două - pentru șofer și pasagerul din față. Împreună cu aceasta, sunt prevăzute fixări standard ISOFIX pentru scaunele pentru copii, o încuietoare pentru copii, un imobilizator și indicatori de centuri de siguranță nedculzate.
Deja în configurația de bază, Lifan X60 2017 este echipat cu CD / MP3 de pregătire audio cu conectori AUX și USB pentru conectarea dispozitivelor mobile. Versiunile mai scumpe sunt oferite cu un centru audio standard cu 6 DIN cu 6 coloane, iar opțiunea de topping este disponibilă cu un complex de infotainment cu ecran touchscreen color optzeci, navigație prin satelit și cameră retrovizoare. Sistemul multimedia garantează o calitate ridicată a sunetului și oferă o oportunitate de a asculta muzica preferată fără a fi distrasă de conducere. Butoanele de sistem sunt situate convenabil, în conformitate cu toate legile ergonomiei.
Lifan X60 Specificații
Sub capota reînnoirii supraviețuitoare a crossoverului trăiește un motor cu patru cilindri, cu un volum de 1794 de metri cubi. Vezi motorul dezvoltă 128 CP la 6000 rpm și 162 nm la 4200 rpm, "mănâncă" benzină AI-95 și utilizează tehnologia de schimbare a fazelor de distribuție a gazelor VVT-I, precum și sistemul de control Delphi și Bosch, în detrimentul căruia este 8 % mai puternic și pe 5% economisind un motor obișnuit. Datorită injecției electronice de combustibil, consumul de benzină este redus cu 3% comparativ cu motoarele standard și meditează 7,6 litri. 100 de kilometri. Motorul noului Lifan X60 este combinat atât cu "mecanică" cu cinci viteze, cât și cu o transmisie de variator (CVT). Indiferent de PPC selectat, viteza de limitare a modelului este de 170 km / h.
Lifan X60 - Fotografii, specificații și recenzii ale proprietarilor. Prețurile și configurarea crossoverului X60 pentru Federația Rusă.
Mașina de viață X60 este poziționată de dezvoltatori ca un SUV. Dar imediat merită remarcat faptul că nu este. Motivul pentru acest lucru este destul de simplu - această mașină nu are o călătorie completă. Deci, ca și cum nu l-au numit chineză, vom avea un crossover compact.
La prima vedere la această mașină în gânduri inundă imediat silueta deja familiară. Într-adevăr, această mașină seamănă cu un Japonez Toyota Rav-4 și un pic mai mult ca un kia sau pe Nyundai.
În principiu, în exteriorul lui X60 există tendințe care au avut loc recent în producția de SUV-uri și crossovers. Lifan, precum și numeroșii săi "colegii de clasă" au o grilă radiator destul de impresionantă și faruri diagonale.
Mergând mai aproape, puteți să vă asigurați că producătorii chinezi nu sunt foarte "preocupați de" problema calității producției și asamblării corpului. În unele locuri există suficiente lacune impresionante între detalii, unde nu ar trebui să fie în principiu. Unele elemente (în special, radiatorul) pot fi vopsite în mod inactiv - cu aflux și divorțuri. În general, apariția mașinii (sau mai degrabă calitatea asamblării) Lifan X60 poate fi măsurată cu o tensiune mare.
Salon și interior
Când deschideți ușa, privirea lovește un salon destul de atractiv. Se pare că impresia unor finisaje și confort de înaltă calitate. Dar din nou, este doar o impresie. Pentru a termina interiorul mașinii este utilizat din plastic ieftin. Este demn de remarcat faptul că cel puțin finalizarea cabinei și este fabricată din material ieftin, producătorii au încercat să fame și au asigurat toate elementele destul de bune. Când conducerea X60 nu seamănă cu o rată de rambursare a copiilor (ca mulți dintre compatrioții săi), plasticul se comportă bine și nu va fi construit.
Decorarea interioară din piele este, de asemenea, o calitate medie. Chiar și cu o inspecție fluentă, pliurile de pe piele sunt aruncate în ochi. Dar, pe atingerea, materialul finisajului, în principiu, nu puteți apela neplăcut.
Îndepărtarea pe panoul frontal al mașinii, din nou, există un sentiment că înainte de ochii unui lucru familiar. Și acest prieten este foarte asemănător, reamintește decorarea internă a Toyota Rav-4. Într-adevăr, în acest caz, dezvoltatorii de mașini nu au "deranjat" și au împrumutat ideea japoneză. Pentru a spune că panoul frontal este de o sută la sută este plagiatul RAN-4, este imposibil. Totuși, designerii de viață au arătat o mică fantezie și au adăugat un pic.
Merită să acordăm atenție unui tablou de bord destul de atractiv și original al acestei mașini. Este suficient de informativ și ușor de citit. Cu toate acestea, unii pot avea în continuare dificultăți percepția. Este determinată de faptul că unele numere și litere nu au dimensiuni mari.
Pentru care puteți spune datorită dezvoltatorilor de Lifan X60, deci aceasta este pentru faptul că nu au pus în spațiu în mașina de cabină. Este ușor localizat aici (atât pe față, cât și pe scaunele din spate) nu numai cel mai mic chinezesc, ci și bărbați ruși sănătoși. Iar volumul trunchiului acestui crossover este egal cu 405 de litri decât nu toți "colegii de clasă" se pot lăuda.
Suspendarea, calitatea de conducere și frânele
La dezvoltarea suspendării, chinezii nu au inventat nimic nou. Sistemul MacPherson dovedit este bine folosit în față - în spatele circuitului de declanșare. În principiu, pentru crossover opțiunea optimă.
O atenție deosebită trebuie acordată ajustării suspendării. Mașina este destul de vilă. Ca rezultat al acestei X60, pot apărea roluri vizibile în rândul lor. Și când treceți mai degrabă întoarceri abrupte, este necesar să fiți deosebit de atenți să nu puneți mașina pe lateral.
În ceea ce privește frânele, nu există nimic de plâns. Mașina din față și din spate este echipată cu frâne de disc. Merită să plătiți un omagiu designerilor acestei mașini, în problema dezvoltării unui sistem de frânare. Frânele sunt bine personalizate și gata în orice moment pentru a ajuta mașina de 1330 kilogram, literalmente îngheța în loc.
Motor și transmisie
Nu există plângeri la motorul acestei mașini. Motorul 133 - puternic de 1,8 litri a fost dezvoltat de inginerii chinezi împreună cu angajații companiei engleze Ricardo. Este demn de remarcat faptul că sa dovedit destul de bună. Lucrând împreună cu o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte, oferă o mașină dinamică foarte bună. Dar "hrana" motorul X60 va trebui să fie de 95 de benzină.
Este de remarcat faptul că această centrală electrică respectă pe deplin cerințele standardului Euro-4 prin suma emisiilor de CO în atmosferă. Iar consumul de combustibil declarat de producător este de numai 8,2 litri la 100 de kilometri de kilometrajul în ciclul mixt. Pentru un crossover, acesta este un indicator foarte rău.
Și acum cele mai interesante - prețul mașinii. În această chestiune, Lifan X60 "Zavekal" din toți "colegii de clasă". Costul mașinii în configurația de bază (și include CZ, ABS și EBD, geamurile electrice și două airbag-uri) începe cu un semn de 500.000 de ruble.
X60 În configurația LX (senzori de parcare, interior din piele, jante din aliaj, PTF, scaune încălzite și aer condiționat) vor costa potențialul proprietar în suma de aproximativ 560.000 de ruble.
Este prețul care este cel mai important argument pentru achiziționarea acestei mașini și faptul că, în primul rând, determină alegerea mașinii în țara noastră.
Tendința pieței automobilelor din ultimii ani este în dorința evidentă a majorității cumpărătorilor de a avea un "jeep", dar plătiți pentru acest preț mai mare decât pentru mașina obișnuită. Și considerabil formarea unei clase de mașini vândute sub slogan: "SUV pentru toată lumea!". Deci, octombrie a fost marcată de lansarea mașinii Lifan X60 - chineză după origine. Autotopromul chinez experimentează recent o creștere rapidă. În plus față de mașinile direct din China, cumpărătorul rus oferă mașini asamblate la uzina derways din Cherkessk. Numele rus al mașinii cu litera X (X60) - X60.
Datele externe
Nu este necesar să vă fie frică imediat de inscripția "realizată în China", privindu-se la mașină, puteți găsi o mulțime de avantaje în ea. Adevărat și defectele. Exteriorul mașinii îndeplinește toate cererile. Acestea sunt forme raționalizate cu umflarea simultană. Musculitatea similară face ca Lifan X60 să fie atractiv. Capota de dimensiuni mari este perfect combinată cu o grilă radiată cromată, este, de asemenea, demn de remarcat o faruri ușor diagonală în stilul "Falcony" și arcade cu roți mari. Acesta este conceput pentru a da o vizibilitate mai mare și datorită ajustărilor suplimentare, se confruntă perfect cu funcția lor. Finisajul de bara de protecție cu două culori este perfect supraîncărcat unul cu celălalt și îndeplinește cele mai recente tendințe ale designului auto.
Lifan X60 - Crossover atractiv și puternic
O altă mașină are astfel de oglinzi laterale laterale laterale, care la schimbarea șoferului nu trebuie să vă faceți griji cu privire la configurația lor. De asemenea, pe aceste oglinzi sunt instalate repetoarele de semnale de întoarcere. Spate din mașină este o ușă mare a cincea și o formă mare trapezoidală. Mai mult decât atât, recenzii ale lui Lifan X60 converg în complexitatea utilizării acestei uși. Soluția de succes pentru semnalele de întoarcere este că acestea au fost plasate în bara de protecție, unde nu numai că arată atractivi, dar servește și un semnal bun vizibil. Pe baza datelor externe ale mașinii, se poate spune că este similar cu Hyundai Santa Fe, și pe Chevrolet Captiva, și cel mai important pe Toyota RAV 4. Cu toate acestea, nu există nici un plagiat sincer oriunde, mai degrabă putem spune că Deasupra autoturismelor și Lifan X60 combină designul care reflectă modernitatea. Adevărat, capota mașinii atunci când deschiderea trebuie să fie scrisă.
Interiorul mașinii
Mergând la salon, a marcat imediat parfumul inerent în mașina ieftină, care tocmai a coborât de la banda transportoare. Este demn de remarcat faptul că reprezentanții anteriori ai industriei auto chineze au fost distinse prin mirosul Frank de fenoli din saloanele mașinilor noi. În general, designul salonului sa dovedit a fi foarte bun. Adevărat, o mulțime de plastic dur, este prezent în cea mai mare parte a cabinei. Și este încă ciudat că numai pentru scaunul șoferului, iar bricheta este situată în cutia cotierei.
În general, interiorul mașinii îndeplinește standardele estetice adoptate în țara de origine. Spațiul minim plătit tehnica vă permite să evidențieți spațiul maxim pentru pasageri. Ne întoarcem direct la unitatea de testare a Lifan X 60 2013. Se pare că orice SUV ar trebui să difere într-un număr mare de spațiu, iar aterizarea este convenabilă. În ceea ce privește Lifan X60, șoferul, spre deosebire de restul pasagerilor, nu este atât de confortabil să stea în mașină. Motivul constă în absența unei ajustări suficiente a șablonului și a coloanei de direcție. Gama de ajustări a coloanei de direcție pare foarte limitată. Deci, ce să facă volanul nu este stins și scaunul nu coboară. Apropo, scaunul însuși sa dovedit a fi confortabil, chiar și în ciuda faptului că pare foarte plat. Nu are doar suport lateral, care este deosebit de resimțit la întoarcerea întoarcerii. Dar relativitatea spațiului din cabină, atunci nu există plângeri.
În exterior, Lifan X60 arată foarte compact și atât de mult spațiu pentru pasagerii din spate, în special pentru picioarele lor, nu fiecare mașină similară se mândrește. Și oferă, de asemenea, ajustarea spatelui scaunelor din spate. Puteți schimba liber unghiul de înclinare. De asemenea, mașina este echipată cu detalii atât de mici, a căror obligație nu mai este supusă îndoielilor - aceasta este o cotieră pentru pasagerii din spate, suporturi de pahare și alte casete diferite. Dar fără defecte, nu a fost necesar aici: căsuța de mănuși este cu siguranță puțin, iar capacul său este oarecum căzut brusc pe genunchi la un pasager care stă înainte. Este convenabil să se adapteze butoanele de control care nu distrage atenția șoferului de pe șosea. Panoul de control este, de asemenea, diferit nu numai cu stilul, ci și simplitatea de a fi cel mai informativ și mai accesibil șofer și, în același timp, nu-l distrage atenția în timp ce conduce. Arată ca un panou frontal cu două trepte. Adaugă sport în fața mașinii. Din păcate, mulți clienți, covoarele din mașină sunt destul de alunecoase și trebuie să le schimbați singur.
Test Drive Lifan X60:
Spaciously în lifan nu numai pasagerii, mașina are, de asemenea, un trunchi în vrac. Volumul său de bază este de 405 de litri. De asemenea, este posibil să pliați scaunele din spate, ceea ce mărește volumul trunchiului la 1170 litri. Ei bine, dacă raftul se ridică, atunci se oprește 1638 de litri. Volum gratuit. Dar pentru a intra în acest trunchi foarte, va trebui să apăsați butonul de pe tasta de contact sau pe butonul aflat în cabină. Închiderea ușii din spate este asociată cu necesitatea de a face eforturi fizice decente, ceea ce este mai acceptabil pentru bărbați și nu pentru femei. Adevărat, se pare că această ușă trebuie lăsată într-o stare semi-deschisă, iar deschiderea ulterioară se întâmplă singură pe cont propriu.
Specificații Lifan X60.
| Model de mașină: | Lifan x 60. |
| Producerea țării: | China |
| Tipul corpului: | SUV. |
| Numărul de locuri: | 5 |
| Numărul de uși: | 5 |
| Volumul motorului, CCM: | 1798 |
| Power, HP / Ob. Min.: | 133/4200 |
| Viteza maximă, km / h: | 170 |
| Accelerația de până la 100 km / h, cu: | 11,3 |
| Tipul de antrenare: | față |
| PPC: | 5Acp. |
| Tipul combustibilului: | benzina AI-95 |
| Consumul la 100 km: | orașul 6.2; Traseul 8.2. |
| Lungime, mm: | 4325 |
| Lățime, mm: | 1790 |
| Înălțime, mm: | 1690 |
| Clearance-ul, mm: | 179 |
| Dimensiunea anvelopei: | 215 / 65R16. |
| Greutate, kg: | 1330 |
| Greutate completă, kg: | 1705 |
| Volumul rezervorului de combustibil: | 55 |
Caracteristicile tehnice ale Lifanului X60 au o mare importanță pentru cumpărători. Este necesar să se indice imediat acest lucru sub capota la motorul X60 Lifan cu fazele variabile ale distribuției gazului de 1,8 litri. Această unitate este capabilă să emită până la 128 CP. Puterea, în timp ce cuplul ajunge la 168 Nr. Potrivit experților din Rusia, acest motor este o versiune modificată a motorului 1ZZ-FE, echipat cu Toyota Corolla. Adevărat, potrivit datelor oficiale, centrala electrică este dezvoltarea motoarelor de viață cu participarea companiei din Marea Britanie Ricardo. Se poate observa că invenția bicicletei nu se acționează în invenție, iar stabilirea forței deja testate a fost finalizată. Acest motor nu diferă în special dinamismul. Pentru a simți dinamica, trebuie să se rotească în mod constant până la 3000-4000 de revoluții pe minut. De asemenea, puteți observa o treaptă treia scurtă. Când conduceți, adesea apare o dorință de a merge imediat la al patrulea după al doilea. Specificații Lifan X60 și calitatea acestuia sunt perfect combinate cu prețul solicitat.
O surpriză plăcută a fost de calitate. Se pare că suspendarea dezvoltată în mod specific pentru drumurile rusești. McPherson este instalat în față, iar suspensia independentă a trimediei a aplicat spatele. Foarte adecvată neregularea X60 a drumului Dirt. Dar în adâncimi rurale foarte surd, fără semne ale centurii, mașina va fi pierdută. Motivul pentru aceasta este absența unei unități complete. Frânele cu discuri pe toate cele patru roți permit aparatului să răspundă în mod adecvat la presa de pedale, ceea ce este o calitate pozitivă fără îndoială. Astfel de frâne creează impresia de fiabilitate în management și acest lucru este adevărat. Un mic minus este că este necesar să cumpărați un Fenders (dulap) și să le instalați singur, deoarece acestea nu sunt incluse în pachet.
În general, mașina este pe deplin inclusă în clasa de SUV-uri, este adevărat doar acasă. Dar în țara noastră, el se încadrează în mod clar în categoria crossoverului orașului. Dar în modul urban de probleme de conducere cu mașina nu apare. Perestroika de la un număr dintr-un rând, depășire și alte manevre cu ușurință sunt efectuate de mașină. Apropo, pneurile largi de dezvoltare nouă nu sunt practic zgomotoase.
Crash Test Lifan X60:
Din păcate, calitatea Adunării de estimări înalte nu merită încă. Mașina este încă departe de a fi ideală. Acest lucru se manifestă sub formă de cădere de etanșare și de calitatea scăzută utilizată în panourile de cabină. Adunarea slabă a calității este destinația slabă a majorității mașinilor chineze. Deci, Lifan X60 este încă acceptabil, fără goluri șocante între părțile corpului și cabina și fără o criză înfricoșătoare când transmisia este pornită. Da, nu a fost posibil să scapi de chinezi la chinezi pentru a scăpa de chinezi. Lifan X60 Review arată clar că securitatea este acordată o mare atenție. Acestea sunt zonele deformabile de barele de protecție și echiparea părților corpului cu plăci de oțel și zone de deformare programabilă, care absorb puterea grevei într-o coliziune. De asemenea, plăcile de oțel sunt echipate cu ușile laterale. Există în mașină și, deși doar sunet.
Cost Lifan X60.
Prețul Lifan X60 începe de la un semn de 499.900 de ruble pentru un set de funcții de bază. Aici, destul de ciudat, nu va exista aer condiționat, dar vor fi disponibile sisteme ABS și EBD, airbag-uri frontale. Versiunea LX, prețul cărora atinge 559.900 de ruble este echipată suplimentar cu lămpi de ceață, scaun șofer încălzit, interior din piele, aer condiționat, oglinzi retrovizoare încălzite.
Revizuirea autovehiculului Lifan X60:
Principalele noduri și părți ale suspensiei au o garanție de an (sau 30 de mii de kilometri). În mașină în ansamblu, perioada de garanție este de 60 de kilometri sau trei ani, în funcție de marca va fi realizată înainte. Mașina are un număr de concurenți care nu pot fi redirecționați în nici un fel. De exemplu, Renault Daster. Francezul este echipat cu un motor de 1,6 litri, remarcabil de 102 CP, este oarecum mai simplu. Cu toate acestea, prețul unui concurent este considerabil mai mic și începe de la 449.000 de ruble pentru echipamentul de bază și merită, de asemenea, o adunare de înaltă calitate, bine și disponibilitatea serviciului, care este, de asemenea, importantă. Se pare ca Lifan X60. Prețul acestuia din urmă este oarecum mai mare - 515.900 de ruble pentru versiunea de bază în care are deja aer condiționat. În versiunea cu tracțiune integrală, concurentul este oferit, de asemenea, cumpărătorilor, adevărul este deja în valoare de 649,999 de ruble. Un alt concurent periculos nu este altcineva ca Chevrolet Niva, care în baza de date costă 444.000 de ruble. În plus, mașina este eliberată de tracțiune integrală, indiferent de configurație. Produsul GM-Avtovaz cu aer condiționat va costa 473.000 de ruble.
Cântărirea tuturor indicatorilor concurenților, Lifan încearcă să stabilească un preț mai mic al mașinii, deoarece producătorii înțeleg că prețul lui Lifan X 60 ar trebui să fie mai mic pentru a păstra capacitatea competitivă. Prin urmare, în 2013, fabrica de mașini intenționează să elibereze versiunea cu tracțiune integrală a mașinii. Astfel încât prețul mașinii este acceptabil, să îl privească cu airbag-urile și va fi echipat cu un set minim de funcții.
Dacă acordați atenție revizuirilor cumpărătorilor de mașini Lifan X 60, acesta combină toată plăcerea faptului că prețul revendicat corespunde calității și inversului. Desigur, un aspect chic este slab combinat cu un interior ieftin. Cu toate acestea, un finisaj ieftin este compensat de un spațiu și o comoditate. Majoritatea convergează, de asemenea, că, cum ar fi această mașină, pot găzdui tot ce aveți nevoie în călătorie. Rezervorul de combustibil cu o capacitate de 55 litri permite o lungă perioadă de timp să nu se gândească la realimentarea cu călătorii lungi. Iar motorul, la rândul său, în formă de energie, iar pe drumurile urbane nu apar probleme cu durata de overclockare. Bineînțeles, merită să remarcăm suportul de sunet de înaltă calitate. Cardul flash este citit fără probleme, antena puternică captează excelent radioul, în combinație cu o acustică acceptabilă în cabină, se bucură o plăcere.
- știri
- Atelier
Prețurile pentru versiunea sportivă a Sedan Volkswagen Polo
Mașina echipată cu un motor de 1,4 litri pe 125 de energie va fi oferită la un preț de 819.900 de ruble pe versiune cu o transmisie mecanică cu 6 trepte. În plus față de mecanica cu 6 trepte, cumpărătorii vor oferi, de asemenea, o versiune echipată cu un DSG "Robot" cu 7 viteze. Pentru astfel de Volkswagen Polo GT va fi solicitat de la 889.900 de ruble. După cum sa spus deja "auto mail.ru", de la sedanul obișnuit ...
Procurorul General a început să verifice Autorul
Potrivit Procuraturii Generale, numărul procedurilor judiciare a crescut puternic în Rusia, care conduce "unități auto fără scrupule", care lucrează "să nu protejeze drepturile cetățenilor și să extragă super-profit." Potrivit lui Vedomosti, informații despre acest departament au fost trimise la agențiile de aplicare a legii, Banca Centrală și Uniunea Rusă a Motorovshchikov. Procurorul generalistului explică faptul că intermediarii sunt lipsa de due diligence ...
Proprietarii Tesla Crossover s-au plâns să construiască calitatea
Potrivit șoferilor, apar probleme cu deschiderea ușilor și ferestrelor. Despre acest lucru în rapoartele sale de materiale Wall Street Journal. Costul modelului Tesla Model X este de aproximativ 138.000 de dolari, dar dacă credeți că primii proprietari, calitatea frunzelor de crossover mult de dorit. De exemplu, la o dată mai mulți proprietari au umplut ...
Despre blocajele de trafic din Moscova se vor avertiza pe săptămână
La o astfel de măsură, specialiștii Centrului au mers din cauza muncii în centrul Moscovei sub Programul "Strada Mea", portalul oficial al primarului și guvernul rapoartelor de capital. În codul central, fluxurile de mașini în CaO sunt deja analizate. În prezent, există dificultăți pe drumurile din centru, inclusiv pe strada Tverskaya, bulevardul și grădinile și noul Arbat. În serviciul de presă al departamentului ...
Volkswagen Touareg Review a ajuns în Rusia
După cum sa menționat în raportul oficial al Rosstanței, cauza revocării a fost probabilitatea de a slăbi fixarea inelului de reținere pe suportul de susținere al mecanismului pedalei. Anterior, Volkswagen a anunțat revocarea de 391 mii "Tuaregov" din întreaga lume din același motiv. După cum explică Rosstandard, în cadrul campaniei de restrângere din Rusia va fi ...
Numite regiuni ale Rusiei cu cele mai vechi mașini
În același timp, cea mai tânără flotă este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai veche din teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Aceste date în cercetarea lor conduc la Agenția analitică Avtostat. După cum sa dovedit, în plus față de Tatarstan, numai în două regiuni rusești vârsta medie a autoturismelor Mai puțin ...
Limuzina pentru președinte: următoarele detalii sunt dezvăluite
Site-ul de către serviciul federal de brevetare continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre "Autoritatea pentru președinte". La început, am brevetat modelele industriale de două mașini - limuzină și crossover, care fac parte din proiectul "județ". Tinitusul a înregistrat eșantionul industrial numit "panoul de instrumente auto" (cel mai probabil, este ...
Suv GMC sa transformat într-o mașină sportivă
performanța Hennessetă a fost făcută întotdeauna faimoasă pentru capacitatea sa de a adăuga generos de mână suplimentară de mașini "pompate", dar de data aceasta americanii sunt clar jenat. GMC Yukon Denali se poate transforma într-un adevărat monstru, beneficiul că "opt" de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar șoferii Hennessey se limitează la un "bonus" destul de modest, sporind capacitatea motorului ...
Mercedes va lansa Mini Gledendeshenage: Noi detalii
Noul model conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA va primi aspectul brutal în stilul "Glendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. Publicația germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, dacă credeți în informații privilegiate, atunci Mercedes-Benz Glb se va distinge printr-un design unghiular. Pe de altă parte, pline ...
Fotografia zilei: Duck gigant împotriva șoferilor
Calea către autovehicule pe unul dintre blocurile locale de autostradă ... O rață de cauciuc imensă! Fotografiile lui Duck au trecut instantaneu prin rețelele sociale, unde au avut o mulțime de fani. Potrivit Daily Mail, o rață gigantică de cauciuc a aparținut unuia dintre dealerii auto locali. Aparent, pe drum, o figură gonflabilă demolată ...
Lifan X60 este "primul crossover" din istoria companiei chineze "motoare de viață", deși, de fapt, ar fi mai corect să numim "Universal cu clearance-ul crescut" - deoarece este mai universal în ea, mai degrabă decât posibilitățile Pentru cucerirea off-road ... dar totuși a fost, acest "Suv \u200b\u200bCD", în planul tehnic considerat "Copie ilegală" Toyota RAV4 din a doua generație, în Rusia este un adevărat "vânzări" în rândul mașinilor din Metroul și "secretul succesului său" este un design modern și un preț accesibil ...
Ei bine, "istoria serială" a acestui compact Snozhnik a început în primăvara anului 2011 - după debutul oficial la Shanghai Motor Show, dar aspectul său a fost precedat de conceptul de "SUV de viață" (prezentat la aceeași expoziție, dar în 2010) ... pentru scurt "ciclu de viață", această mașină a "supraviețuit" mai multe actualizări.
Această mașină este pionierul mărcii chineze "Lifan" în segmentul de crossover.
Parcatenik "X 60" a trecut o serie de teste de accident în conformitate cu tehnica China NCAP, după ce a primit "patru stele" de la cinci posibili.
Pe piața rusă "X 60" nu este doar cel mai vândut reprezentativ al mărcii, dar și cea mai populară mașină din Regatul Mijlociu.
Această parchetică chineză compactă (pentru piața rusă, o mașină este colectată la instalația derways) din 2011 (de atunci el a fost reînnoit ușor de mai multe ori). Mașina își găsește cumpărătorul datorită unui preț scăzut și unei combinații optime de calități ale consumatorilor.
Detalii
Caracteristici de ajustare a suspensiei. Crossover "X60" este echipat cu o suspendare independentă, orientată spre operațiuni în mediul urban. Suspendarea de moliciune medie, se confruntă cu nereguli minore, dar, datorită amortizoarelor insuficiente, hamei în fața gropilor mari și a poliției. Stabilitatea apei de cursă a lui Souh este la un nivel acceptabil, dar, în același timp, direcția este lipsa informativității, iar cu manevre ascuțite există o serie excesivă a corpului.
Dezavantaje constructive. La numărul de dezavantaje constructive ale acestui parchet chinez, experții includ:
- creșterea consumului de combustibil,
- transmiterea manuală a muncii zgomotoase,
- electronică nesigură,
- munca incorectă a senzorilor de parcare în ploaie,
- slab "fier de fier" cu tratament anti-coroziune de calitate slabă,
- panouri de corp de înaltă calitate,
- salon de asamblare de calitate scăzută,
- scaune de front incomod.
Cele mai slabe locuri. Lista celor mai frecvente ansambluri sparte și agregate ale crossoverului "X60" sunt experți:
- componentele suspensiei din față și spate,
- electronică la bord
- lumânări
- furtunul Gora,
- kPP Oil.
- optica din față
- elemente decorative interioare interioare,
- Închiderea ușilor și mânerele ușilor.
După alergare, problemele au început cu schimbarea vitezelor. Pentru a rezolva această problemă, este necesar să înlocuiți uleiul din punctul de control.
Transmisiile nu sunt incluse, tranziția transmisiei manuale este încurcată. Cea mai frecventă cauză a acestei probleme este pierderea blocajelor de fixare pe tracțiunea punctului de control. Accesul la locul de instalare al zăvorului (clipuri) se deschide de la piesa de prelucrat (experții recomandă verificarea periodică a fiabilității instalării acestora). De regulă, blocurile (datorită lipsei constructive de fixare) zboară datorită vibrațiilor motorului de lucru și a agitării mașinii pe neregulile drumului.
Când conduceți o mașină, întoarceți căderea. De regulă, problema este însoțită de absența unei reacții la presa de pedala de gaz, dar după mai multe "penitezii", rozile sunt returnate într-o poziție normală.
Principalele cauze ale apariției acestei probleme sunt două:
- dacă defecțiunea se manifestă într-o mașină nouă, atunci este necesar să se modifice firmware-ul motorului ECU;
- dacă defecțiunea apare într-o mașină cu kilometraj, atunci motivul pentru utilizare nu este recomandat de producătorul lumânărilor rezistenței libere.
În plus, pot apărea o picătură de înot sau ascuțită a revoluțiilor din cauza înfundării nodului de accelerație. În acest caz, este necesar să curățați nodul de accelerație și să verificați setarea pedalei electronice a gazului.
Suspensia frontală bate. Principalul motiv pentru apariția sunetelor de batere în suspensia frontală a Lifanului X60 este uzura rafturilor de stabilizare. Pentru a rezolva problema, este necesar să înlocuiți rafturile de stabilizare și să verificați fiabilitatea atașării tuturor nodurilor de suspensie.
ABS BURNS, în timp ce frânele funcționează corect. De regulă, motivul pentru această problemă este eșecul senzorilor ABS pe roțile din față. Pentru a depana o defecțiune, este necesar să înlocuiți senzorii, în timp ce este necesar să respectați cu strictețe diferența recomandată dintre senzor și discul de imprimare, altfel noul senzor poate obține deteriorări mecanice.
La frânarea pedalei de frână bate în sus. Cauza acestei defecțiuni - funcționarea incorectă a senzorilor ABS. Trebuie să înlocuiți senzorii defecți.
Nu lucrați ștergătoarele frontale. Dacă ștergătoarele frontale refuză să funcționeze, dar, în același timp, restul electronicii de la bord este normal, iar siguranțele sunt intacte, atunci motivul se află în siguranța curajoasă direct pe motorul ștergătorului. Pentru a rezolva problema, este necesar să scoateți plasticul de protecție, scoateți capacul ștergătorului motorului și înlocuiți siguranța.
Sursa de alimentare atunci când încercați să începeți o mașină. O problemă destul de frecventă pe "X60" este provocată de oxidarea terminalelor de pe bateria sau prin fixarea firului "masă" la corp. Pentru a elimina defecțiunea, este necesar să verificați calitatea contactului terminalelor și firul "Mass", precum și să le curățați de rugină și murdărie.
Ușile sunt închise cu un scârțâit, șlefuirea sau efortul excesiv. Destul de des, această problemă apare chiar și pe o mașină nouă, iar cauza este o ajustare greșită a balamalelor ușilor. Pentru a rezolva problema, trebuie să ajustați toate ușile, în plus, legate de toate părțile în mișcare ale articulațiilor și încuietori cu lubrifiere cu silicon.
Scrops și bate în cabină. Apariția sunetelor străine în cabina mașinii se datorează calității scăzute de montare și asamblare a elementelor decorative decorative. Pentru a rezolva problema, este necesar să se traverseze toate elementele detașabile cu materiale de direcție a zgomotului, iar piesele cu o fixare slabă fixează suplimentar banda cu două fețe. În plus, se recomandă lubrifierea cu lubrifiant siliconic toate elementele în mișcare ale elementelor de fixare și scaune.
Scaunele încălzite se aprind pe "o dată". Motivul acestui comportament este locația nereușită a senzorului de temperatură, care poate reacționa la căldură care provine de la șoferul așezat, ceea ce duce la o deconectare prea timpurie a încălzirii. Pentru a rezolva problema, trebuie să dezasamblați scaunul și să transferați senzorul într-un loc mai profund. În plus, este necesar să se țină seama de faptul că senzorul se răcește mai încet decât helixul, ceea ce înseamnă că re-incluziunea încălzirii este posibilă după 15-60 de secunde, în funcție de temperatura din cabină.
Farurile de frică. O problemă tipică pentru optica acestui model. Pentru a elimina, trebuie să scoateți capacul de ventilație de pe carcasa farurilor și să porniți lumina îndepărtată timp de câteva minute. După trimiterea și evaporarea condensului, capacul trebuie instalat înapoi.
Recenzii ale tuturor generațiilor de Crossover Lifan X60 cu fotografii. Specificații și parametrii fiecărei modificări în cauză (motoare și transmisie, consumul de combustibil, viteza maximă și dinamică, dimensiunile și capacitatea generală, clearance-ul etc.). Configurația și prețurile pentru noul "X60" (aproximativ, în saloanele reprezentanților oficiali ai mărcii de viață din Federația Rusă).
