Pentru o plimbare cu mașina sigură și confortabilă, este posibilă verificarea periodică a presiunii în anvelope. Pentru fiecare marcă și dimensiuni de anvelope, instalația recomandă o anumită valoare de presiune a aerului recomandată. Deoarece este imposibil să se determine conformitatea presiunii la valoarea recomandată. Instrumentele specializate pentru măsurarea acestuia sunt aplicate valorii recomandate - manometre. Utilizați numai produse de înaltă calitate cu o eroare mai mică declarată.

Pentru a măsura presiunea în anvelopele de granturi Lada, deșurubați capacul de protecție din mamelon (supapă):

Acum verificați presiunea cu manometrul. De asemenea, manometrul poate fi construit în pompa dvs. Verificați conformitatea valorii recomandate presiunii. În cazul abaterii sale de la normă, aduceți presiune la valoarea recomandată. Br /\u003e

La o presiune ridicată în autobuz, este necesar să se pună aerul la valoarea recomandată prin apăsarea tijei metalice în centrul supapei anvelopei.

Nu uitați la capătul lucrării pentru a împiedica capacele de protecție pe supape.

De ce să urmați presiunea?

Anvelopele cu presiune ridicată sau redusă au o proprietate neuniformă. Ca rezultat, manipularea mașinii ar putea să se deterioreze considerabil sau poate apărea un decalaj brusc. La viteză mare, acest lucru poate duce la o urgență.

Presiunea corectă a pneurilor este un aspect foarte important al mișcării sigure cu mașina. Deși acest indicator poate fi numit relativ, deoarece denotă raportul dintre proporția aerului la volum și nu doar măsoară cantitatea sa în anvelopă. Dar este necesar să se efectueze în mod constant astfel de măsurători, deoarece controlul sistematic va asigura siguranța atunci când conduceți și durabilitatea componentelor mașinii. Măsurătorile se efectuează utilizând un instrument special numit un manometru de presiune. Acestea sunt diferite tipuri și diferite clase de precizie. Prin urmare, pentru utilizare permanentă, ar trebui să alegeți un dispozitiv de înaltă calitate cu o clasă de înaltă precizie.

Mașinile producătorului intern Lada sunt populare chiar și în zilele în prezent. Toate pentru că prețul lor este mic, și chiar familia medie cu câștiguri medii își poate permite mașina. Raportul de preț și calitate coincide aproximativ, deși unele modele Lada primesc încă multe recenzii negative pe forumuri. Proprietarii unor astfel de mașini adesea nu se gândesc la ce standarde de presiune trebuie respectate. Nici măcar nu știu unde sunt indicați astfel de parametri. Aceste informații pot fi găsite din cartea de instrucțiuni. Acolo, producătorul descrie ce indicatori pentru care sunt adecvate modificarea. De asemenea, indică informații despre dimensiunile anvelopei adecvate pentru astfel de mașini și cantitatea de atmosfere pentru fiecare dintre opțiuni.

Manometru de anvelope

În anvelope, dimensiunea normelor admise de 13 inci la sarcină parțială este de 1,9 atmosferă. Și cu încărcarea completă, până la 2,1 bari pe creșterea anvelopelor din spate. Dar deja roțile având o dimensiune de 14 inci, este necesar să pompeze până la 2,0 bar. Cu sarcina maximă, autorii ar trebui să fie de 2,2 bari pe anvelopele cu axă spate. Capacitatea totală de transport a mașinii este de 475 de kilograme.

Pe o notă.

După ce anvelopele mașinii sunt pompate pe anvelopă, este de dorit să se verifice nivelul atmosferelor prin intermediul propriului manometru la sosirea acasă.

Foarte des, angajații unor astfel de organizații nu se deranjează și pot descărca toate anvelopele de până la 2,0 bar. Și astfel de indicatori pot fi supraestimați sau subevaluați pentru o anumită marcă de mașini. Prin urmare, pompa trebuie monitorizată independent. Datorită presiunii necorespunzătoare, pot exista o mulțime de probleme. De exemplu, anvelopele neschimbate pot duce la:

• erasura rapidă a protectorului lateral pe cauciuc;
• supraîncălzirea anvelopelor și daunele lor premature;
• încălcarea gestionării mașinilor, în special pe întoarcere;
• rezervor de combustibil.

Există câteva avantaje ale anvelopelor neschimbate:

• mașina de acționare ușoară;
• nici un zgomot și zgomotul în interiorul mașinii.

Dar dezavantajele se suprapun în mod clar toate avantajele. Pentru a nu cheltui bani pe cauciuc nou, este mai bine să adere la normele admise.

Roți ambalate, de asemenea, nu afectează bine starea componentelor și a părților mașinii:

• suspensia se usucă rapid;
• protectorul mediu pe cauciuc este șters;
• auto călătorește greu;
• În cabină auzi zgomote și toate corpurile și gropile de pe drum sunt resimțite.

Plus constă numai în economia de combustibil, dar nu este necesar să se bucure de un astfel de fapt. Dezavantaje aici se suprapun în mod clar toate avantajele.

Măsurătorile de presiune sunt necesare numai după o perioadă de timp de trei ore după o excursie, pe anvelopele reci.

Tabel de presiune în anvelope Lada

Presiunea în roțile "Lada" în timpul iernii

În timpul iernii și timpul de vară, presiunea din interiorul anvelopei se modifică datorită diferențelor de temperatură ale mediului. De exemplu, în timpul verii, când este foarte fierbinte, aerul din interiorul anvelopei este încălzit și volumul său crește. Prin urmare, roțile nu trebuie să descărcați puțin, aproximativ 0,3 atmosferă. Și în timpul iernii există exact opusul. Datorită temperaturii scăzute, volumul aerului din anvelopă scade și, prin urmare, acestea trebuie turnate cu o atmosferă de 0,3.

Foarte important este locul unde se află mașina. Dacă se află în camera caldă, atunci când măsurați presiunea, manometrul va afișa indicatori optimi. Dar merită să ieșiți în frig, atunci indicatorii din anvelope vor cădea aproximativ 0,4 bar. Și mașina va merge deja la anvelopele neschimbate și este nesigură. Prin urmare, aruncarea roților în garaj și supraestimați ratele normelor, în timp ce se încadrează în frig.

Pe o notă.

Un alt factor este volumul de lucru al mașinii. Dacă roțile sunt deja pompate la parametrii necesari luați în considerare când se răcește și mașina este încărcată cât mai mult posibil, în acest caz, trebuie să luați în continuare recomandările producătorului, în raport cu indicatorii cu volumul de muncă crescut. Ca rezultat, se pare că este necesar să se pompeze cu o scădere a presiunii în timpul frigului și la sarcină maximă.

Fanii universali "Lada Kalina" nu se gândesc adesea la modificările presiunii în anvelope în momente diferite ale anului. Pentru astfel de mașini, indicatorii optimi sunt 2,2 atmosfere pe roțile axei frontale și 2,3 în spate. Majoritatea șoferilor sunt de acord cu recomandările producătorului și nu menționează disconfort puternic atunci când conduceți. Dar în timpul iernii, mulți se îndepărtează de aceste standarde. În îngheț, cauciucul frontal este pompat până la 2,0 bar, iar partea din spate până la 2,2 bar. Acest lucru ia în considerare faptul că anvelopele de pe mașină sunt fabrici. Dacă mașina este transferată la cauciucul de profil larg, atunci indicatorii de presiune sunt în creștere. Frontul trebuie să fie de 2,4 bar și în spatele lui - 2,5 bar. Profilul scăzut și anvelopele înguste necesită 1.9-2.0 atmosfere pe puntea față și 2.0-2.2 - pe spate.

Kalina.

Vesta "Lada" sedan are o capacitate maximă de încărcare maximă decât modelul anterior. Indicele de ridicare este de până la 615 de kilograme. Instrucțiunile indică parametrii de presiune egali cu 2,1 atmosfere și atât pentru roțile din față, cât și pentru spate. Cu o creștere a încărcăturii, roțile din spate sunt laminate până la 2,2 bar. Astfel de indicatori sunt caracteristice anvelopelor R15 și R16. Dar, în timpul iernii, este mai bine să păstrați presiunea în 2,2 bar. Producătorul recomandă efectuarea măsurătorilor cantității de aer din anvelopă cel puțin o dată pe săptămână. Și, de asemenea, un astfel de eveniment trebuie să fie efectuat înainte de o călătorie lungă.

Presiunea în anvelopele "Lada Vesta Cross" are alți parametri. Roți din fabrică de pe mașină sunt R17, astfel încât roțile din față necesită pomparea la 2,2 atmosfere, iar partea din spate la 2,4. Dar dacă anvelopele sunt instalate o altă valoare, atunci trebuie să vă concentrați asupra tabelului de presiune global al "Lada".

Fanii modelului largus ar trebui să știe că indicatorii atmosferelor din această mașină sunt mai mari decât în \u200b\u200bmodelele anterioare luate în considerare. Presiunea în roți "Largus" pentru anvelopele R14 și R15 este de 2,4 bari pe puntea față și 2,6 pe spate. Dar proprietarii unor astfel de mașini notează că, cu astfel de parametri, mașina este foarte rigidă, prin urmare, mărturia recomandată adesea scade. În același timp, uzura puternică a cauciucului nu este marcată. Dar nu este necesar să se implice într-o subestimare, deoarece acest lucru poate duce la o grămadă de probleme. Dacă șoferul este un iubitor de plimbare rapidă, atunci scăderea presiunii la 1,0 bar va fi destul de justificată. Cauciucul la viteză mare este încălzit, iar volumul aerului crește, deci nu va avea o astfel de scădere.

"Lada Hatchback"

Indicatori de presiune în anvelope pe "Lada Liftbek" în vară

Promptul producătorului relativ la indicatoarele de presiune optim poate fi găsit pe stâlpul central al ușii șoferului. Potrivit acesteia, cantitatea de atmosfere într-o mașină similară ar trebui să fie de 2,0 atmosfere pe toate cele patru roți cu încărcare minimă. Capacitatea maximă de încărcare asigură o modificare a indicatorilor de până la 2,2 bari pe axul spate și 2,0 bar pe față.

În timpul verii, dacă mașina se află într-un garaj răcoros, indicatorii vor fi singuri și când mașina părăsește căldura, cantitatea de aer din autobuz va crește. Prin urmare, înainte de călătorie, merită mai mică decât presiunea, aproximativ 0,3 bar. Deci, se dovedește a obține parametrii cei mai corecți care sunt declarați de producător. Cel mai important lucru în acest caz este să urmezi comportamentul mașinii. Dacă mașina se află într-o întoarcere sau un rezervor de combustibil, apoi trebuie să verificați imediat presiunea și să aduceți indicatori optimi. În caz contrar, trebuie să cumpărați noi detalii și anvelope.

Pneuri pumped corect

Verificarea presiunii trebuie efectuată sistematic de către șofer. Dacă uitați în mod constant de astfel de trifole, poate implica o mulțime de consecințe. Mutarea mașinii de-a lungul autostrăzii aglomerate cu o presiune necorespunzătoare, puteți pune în pericol nu numai pe voi înșivă, ci și alți șoferi și pietoni.

Riderea sigură necesită anvelope auto, deoarece presiunea în anvelopele lui Lada Grant se modifică. Dimensiunea lor trebuie să fie indicatorii de presiune recomandați corespunzători. Deoarece verificarea acestui parametru este un punct important, pentru acest lucru se aplică un dispozitiv special - un manometru de presiune. Ea servește la măsurarea nivelului de presiune. În acest caz, rezultatele trebuie comparate cu valorile recomandate.

Este important să utilizați numai manometre de presiune de înaltă precizie cu cea mai mică eroare declarată. Dacă se dezvăluie o presiune în timpul măsurătorilor, care este mai puțin recomandată, poate provoca uzura accelerată a anvelopelor, deteriorarea controlabilității și stabilitatea mașinii, deoarece unghiurile roților sunt schimbate.

Presiunea în anvelope, care este recomandată de producător, este indicată în tabele. Se măsoară în kg / m² în anvelopele din față și din spate la sarcină parțială și completă. Tabelele indică presiunea în anvelopele mașinii de la Lada Grant Sedan și Liftbek. Dimensiunea anvelopei depinde de configurație, care este împărțită în suită, normă și standard.

Ar trebui să se țină cont de faptul că presiunea aerului, echipamentul care se referă la categoria standard este diferită de alte versiuni similare ale normei sau suitei. Diferența este exprimată în o sută. Primul echipament este echipat cu roți mai mici.

Opțiunea ideală este de a susține un astfel de nivel al acestui indicator, care a fost instalat de producător. O sarcină parțială implică cel mult 3 adulți în mașină, precum și lipsa de bagaje sau de marfă în el. Dacă trunchiul are o încărcătură, din care greutatea este de 50 kg și există 3 persoane în mașină și mai mult, atunci implică o încărcătură completă.

Mese similare sunt prevăzute de producător în saloanele autoturismelor și a lifturii. Locația tabelului este rackul central de la scaunul șoferului.

Când mașina se mișcă, indicatorul crește, de asemenea. Verificarea corectă a presiunii aerului în anvelopele mașinii de granturi Lada poate fi utilizată numai un manometru. În același timp, nivelul temperaturii lor și al aerului înconjurător trebuie să aibă aceeași valoare.

Cum să verificați corespunzător presiunea anvelopei?

Vederea covorului mașinii de la Lada Grant poate fi normală și sub nivelul de parametri redus. Este imposibil să judecăm acest parametru pentru semne externe. Pentru a verifica respectarea indicatorilor recomandați, trebuie efectuate măsurătorile.

Presiunea în anvelopele oricărei mașini, inclusiv a granturii Lada, nu poate fi constantă, indiferent dacă anvelopele de iarnă pe roți sau de vară. În condiții de temperatură ridicată, o creștere a indicatorului. Dacă se coboară, presiunea pe care anvelopele de iarnă îl întâmpină.

Presiunea în anvelope ar trebui să fie amploarea constantă independentă de condițiile meteorologice

La o diferență de temperatură, constituind de la 10 ° C la 15 ° C, verificați acest parametru. Este aproape inconspicuos, deoarece anvelopele de iarnă nu sunt încălzite din cauza aerului îngheț și a temperaturilor scăzute ale trotuarului.

Anvelopele de vară sunt răcite prost datorită fluxului cald de aer și suprafețelor rutiere încălzite. Acești factori măresc indicatorul cu 0,2-0,3 bari. Pentru ao reduce, trebuie să pregătiți un compresor sau o pompă, precum și un ecartament de presiune. Toate acțiunile trebuie să aibă o anumită secvență.

O plimbare sigură pe orice mașină va fi direct dependentă de ceea ce starea este roțile. Este important să împiedicați uzura anvelopelor.

Cum să efectuați măsurători pentru a crește durata de viață a granturilor Lada?

Un anumit echipament al mașinii Lada Grant are standarde adecvate pentru care nivelul parametrului de testare este caracteristic.

În cazul în care presiunea din anvelope atunci când se deplasează mașina Grant Grant nu este un standarde corespunzătoare recomandate de producător, atunci roțile acestui model vor fi supuse uzurii premature.

Dacă parametrii anvelopei se schimbă semnificativ, trebuie să fie verificați pentru scurgerile de gaze

Cu o cădere tangibilă, indicatorul anvelopei trebuie verificat pentru scurgerile de aer. Este posibil ca motivul să fie numai în acest sens, atunci bobina vine sau înlocuiește pur și simplu cea nouă. Dacă se stabilește că bobina funcționează și presiunea a scăzut, atunci motivul poate fi acoperit în defecțiunea anvelopei. Este posibil să fi fost deprimat de stratul său de protecție special, atunci dezmembrarea acestuia este realizată de un dispozitiv special.

Dacă se efectuează verificarea de echilibrare a roților, care a rămas normală, atunci alinierea trebuie pornită de la pneul unui loc special în care se află supapa. După toate lucrările, anvelopa trebuie montată în funcție de marcă.

Pentru o uzură mai uniformă a anvelopelor, roțile trebuie rearanjate la fiecare 30 de kilometri de kilometraj. În acest scop, se efectuează următoarele acțiuni:

1. Inspectați anvelopele grantului lada cu discuri pentru a vă asigura că nu există tăieturi, pachet de cauciuc de pneu.
2. Verificați cablul de oțel pentru prezența locurilor supuse coroziunii datorită penetrării umidității.
3. Capacele pe roți trebuie să fie deșurubate pentru a verifica presiunea din anvelope.
4. Dacă se constată că indicatorul este mai mare decât cel necesar, apoi apăsat pe vârful bobinei, astfel încât o anumită parte a aerului a fost eliberată din anvelopă.
5. Apoi continuă din nou indicatorul.
6. Cu o picătură constantă a indicatorului, folosind capacul și cheia, bobina se înfășoară cât mai mult posibil.
7. Pentru a verifica bobina pentru etanșeitate, umeziți gaura supapei.
8. Când apar bule de aer, trebuie să înlocuiți bobina de pe roată.
9. Măsurarea cu ajutorul unui șaibă a adâncimii reziduale a benzii de rulare a benzii de rulare este înlocuită dacă dimensiunea adâncimii dispozitivului este de 1,6 mm sau mai mică.

În absența etrierului, adâncimea poate fi verificată vizual în conformitate cu parametrii de uzură ai anvelopei, care pot arăta ca niște dungi amplasate pe suprafața de rulare. Roțile se ridică dacă este necesar.

Pregătirea lada a subvenției de a funcționa în timpul iernii, trebuie înlocuită cu anvelopele de vară utilizate în timpul verii. Anvelopele de iarnă trebuie utilizate în mod necesar dacă mașina nu este planificată să fie instalată în timpul sezonului rece.

Lada Grana este o mașină bugetară a producției rusești. Sedanul cu tracțiune din față a fost apreciat de șoferi. Aspectul atractiv, plimbare calmă și dinamică, un trunchi spațios, un salon confortabil, izolație bună zgomot și specificații - aceasta nu este o listă completă a avantajelor sale. Producătorul a luat în considerare caracteristicile drumurilor interne și a dezvoltat o mașină care se comportă perfect pe ele.

Ca orice altă mașină, aceasta necesită o relație atent. În timpul funcționării, este necesar să se modifice nu numai consumabilele, ci și să monitorizeze starea roților. Calitativ pentru a-și îndeplini funcțiile permite presiunii aerului care este înăuntru. Sub acțiunea anumitor factori în timp, se schimbă. Creșterea apare după mișcare, declinul sezonului rece.

Măsurarea comportamentului este necesară în mod regulat. În mod ideal, faceți-o în fiecare zi, dar, după cum arată practica, nu toată lumea se dovedește. Va fi suficient pentru a controla starea anvelopei o dată pe săptămână. Indicatorul depinde de dimensiunea roților și de volumul de lucru al mașinii. Informații despre modul în care presiunea ar trebui să fie în Sedan de granturi lada, este dată sub forma unui tabel.

Dimensiuni și pompare pompă de aer Lada Granata Sedan

Presiune în Lada Lada Grant GrantBek

* Încărcarea parțială - când nu există mai mult de 3 adulți în mașină, nu există încărcătură în portbagaj.

Încărcarea completă - când într-o mașină 3 sau mai mulți oameni și în trunchi cântărind 50 kg.

* Moment de șuruburi de strângere de 70-90 n * m

În timpul iernii, presiunea în anvelope este redusă cu 7 kPa (1 lire pe metru pătrat) pentru o scădere a temperaturii de 7 ° C (12 ° F).

PARTENERII NOȘTRI:

Site-ul despre mașinile germane

Lămpi utilizate în mașină

Orice pasager sau camion modern poate fi deservit și reparați independent, în garajul obișnuit. Toate acestea vor fi necesare - un set de instrumente și un manual de reparații din fabrică cu o descriere detaliată (pas cu pas) a operațiunilor. Un astfel de ghid trebuie să conțină tipuri de lichide operaționale utilizate, uleiuri și lubrifianți, și, cel mai important, - cuplul tuturor conexiunilor filetate ale părților componentelor și unităților auto. Mașini italiene - FIAT (FIAT) ALFA ROMEO (Alpha Romeo) LANCIA (Liancha) Ferrari (Ferrari) Mazerati (Macerati) au caracteristicile proprii de design. De asemenea, într-un grup special puteți Alocați toate mașinile franceze - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) și Citroen (Citroen). Autovehiculele germane sunt complexe. Acest lucru se aplică Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) și Porsche (Porsche), într-un pic mai puțin - la Volkswagen (Volkswagen) și Opel (Opel). Următorul grup mare, izolat pe caracteristici constructive, este producătorii americani Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercur, Lincoln . De la firmele coreene trebuie remarcat HYUNDAI / KIA, GM - DAT (Daewoo), Ssangyong.

Cel mai recent, mașinile japoneze au avut un cost inițial relativ scăzut și prețuri accesibile pentru piese de schimb, dar recent au prins acești indicatori de prestigioși branduri europene. Și acest lucru se aplică aproape în aceeași măsură tuturor mărcilor de mașini din țara de soare în creștere - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), ISUZU (HONDZA), HONDA (HONDA), Mazda (Mazda sau Așa cum a spus Înainte de Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Ei bine, și mașinile lansate sub brandurile americane japoneze Lexus (Lexus), Scion (cântând), Infinity (Infinity),