Pogledajte tablicu - svi predstavljeni automobili opremljeni su motorima koje proizvodi Volzhsky Automobile Plant. Izvor navedenih podataka o gorivu su najnoviji priručnici za uporabu.
Mnogo je pitanja. Na primjer, zašto je motor K4M sa 16 ventila razvijen od strane saveza ispod haube Lada largus zahtijeva AI-95, ali u Almeri, Logan i Sandero mogu raditi na AI-91? Štoviše, Renault čak dopušta kratkotrajni rad na benzinu s oktanskim brojem 87 prema metodi istraživanja. U Rusiji ne postoji takva raznolikost, ali nekvalitetna 92. može ući u spremnik, s kojim se motor barem može nositi s tim.
Situacija s motorima domaćeg razvoja nije ništa bolja. Ne tako davno, VAZ je imao jedinstvenu tehničku politiku - bilo je dopušteno koristiti "samo bezolovni benzin s oktanskim brojem najmanje 95". Ovakav stav programera motora je opravdan. Teško je prihvatiti, ali razumljivo. Doista, najbolji pokazatelji učinkovitosti, ekološke prihvatljivosti i odziva gasa postižu se s visokooktanskim gorivom. Osim toga, proizvođačevo osiguranje od goriva niske kvalitete u regijama. Elektronički sustav kontrola unutar razuma će se nositi sa sniženim oktanskim brojem. Čitaj - haos je, ako umjesto 95. lopovi poplave 92. - motoru ništa neće biti. Dopustite službeno 92., a umjesto njega u spremnik može ući mješavina 92 i 76, a to je već preplavljeno.
No pojavili su se automobili nove generacije, a što vidimo? Za Vesta i XRAY s motorom VAZ-21129 dopušten je AI-92, a za slične motore na Priori, Kalini i Grantu pod indeksom VAZ-21127 samo AI-95. Ili, recimo, VAZ-11189 s osam ventila za Largus službeno proguta 92., a istom motoru Kalina VAZ-11186 daju samo 95.. Tu je i preskok s tekstom: za tehnički identične Lada i Datsun u jednom je slučaju dopušteno, u drugom se preporučuje.
Štoviše, slika je bila znatiželjna - više skupi automobili jeftiniji benzin je dopušten, a najpopularniji se poslužuje po višoj cijeni. Gluposti? Nesumnjivo!
Vjeruje li netko ozbiljno da vlasnici jeftini automobili domaća proizvodnja slijepo slijediti upute? U redu, manje-više svježi motori sa 16 ventila: ovdje se možete sakriti iza svađe - dizajnirani su za visokooktansko gorivo. Ali kako uvjeriti vlasnike da su gusti motori klasične obitelji za Lada 4x4 i Chevrolet niva Bez 95. ne mogu, a osmoventilski potomci pouzdanog motora "osmica" počet će se kvariti 92.? No, potrošač savršeno dobro razumije da kada prosječna godišnja kilometraža 12 tisuća km i razlika u cijeni goriva od tri rublje po litri, 95. će letjeti do ispušne cijevi barem tri tisuće rubalja više.
Iscrpni odgovor o oktanskom broju upotrijebljenog benzina mora sadržavati upute za uporabu automobila. No, unutar grupe AVTOVAZ i Renault -Nissana nema jedinstvenog pristupa - različite vrste goriva propisane su za isti motor instaliran na različitim modelima.
AI-95 ili AI-92: kojim gorivom puniti Lada, Renault i NissanČesto se postavlja pitanje, koji benzin trebate napuniti Lada Grantom? Ponekad se dogodi da čak i uoči kupnje ovoga domaći auto padaju mi na pamet misli o marki benzina. Zapravo je tako, ne možete odmah shvatiti što napuniti u spremnik. Standardne fluktuacije javljaju se između AI-92 i AI-95. Naravno, svatko pokušava uštedjeti novac na svakoj sitnici, a ovdje to nije sitnica, već je, da tako kažem, glavna stavka rashoda gorivo.
S tim u vezi, mnogi više vole AI-92, čini se da je razlika u cijeni po litri s AI-95 beznačajna, a uz stalno punjenje gorivom već počinje nešto štedjeti. Ako dođete u autoservis ili negdje drugdje, gdje posjetite stručnjake i pitate što trebate uliti u spremnik za grantove, bit će vam gotovo 100% odgovoreno: morate uliti u skladu s preporukama proizvođača. Dakle, odgovor na ovo pitanje skriven je u priručniku s uputama, koji je svima poznat.
Što kaže upute za uporabu?
Koji benzin trebate napuniti u Ladi Granti? Otvaramo operativni priručnik u Dodatku 1. Gledamo tekst: marka preporučenog benzina - "Premium 95" ili "Premium Euro 5" i dvije reference na GOST -ove. Zašto takav prijedlog goriva koji ograničava preporuke?
Pogledajmo neke točke vezane uz ovo ograničenje. Prva napomena je zahtjev za potrebnu zapaljivost pri niskim temperaturama.
Iz toga proizlazi da benzin mora biti željene klase isparavanja. Štoviše, u različite regije zemlje su uzele u obzir ovaj zahtjev, a klase isparavanja benzina razlikuju se ovisno o lokaciji. Druga prepreka korištenju benzina s nižim oktanom je prisutnost metalnih i organskih čestica u njemu, koje djeluju kao antidetonatori. Ove čestice sadrže olovo, kadmij, mangan, željezo i druge metale.
Visokooktanski benzin karakterizira uvođenje raznih aditiva. Ovi aditivi spremaju naslage ugljika, korozijska oštećenja i razne naslage. Međutim, te dodatke može uvesti samo proizvođač goriva. Naravno, možete to učiniti sami, ali to se ne preporučuje (omjer možda nije točan).
Mišljenje vozača
(banner_content) Ako pogledate recenzije vlasnika automobila Grants, ovdje je potpuni nered. Neki čvrsto tvrde da lijevaju AI-92 i vozi se bez problema. Međutim, u ovom slučaju bilježi se dodatna detonacija u komori za izgaranje. Potonji uvjeravaju 100% da je potrebno točno ispuniti AI-95, pa se primjećuje blago smanjenje potrošnje goriva.I treća skupina se također formirala, koja ulijeva 50 do 50 AI-92 i AI-95, i uopće ulazi u spremnik, ne razumije što. Čini se da je takvo miješanje s gledišta banalne logike razumljivo: smanjenje detonacije i, ali ipak se ne isplati miješati.
Vozači koji namjerno ulijevaju AI-92 ne osjećaju značajne razlike u dinamici automobila, radu motora i potrošnji goriva. Jedino na što ova zamjena preporučenog goriva može jasno utjecati jest.
Više mogućnosti
Zaključak
Na temelju svega navedenog možemo zaključiti da je najbolje ispuniti preporučeni AI-95 u Ladi Granti. Tako smo odgovorili na pitanje: kakav benzin treba uliti u Lada Grantu. Ne isplati se eksperimentirati i razrjeđivati dvije vrste benzina, prvo je nezgodno, a drugo, nije jasno kakve su posljedice.
Iskusan vozač zna koji benzin treba napuniti promatrajući reakciju svog automobila različite vrste gorivo. Ispravno odabrani benzin igra važnu ulogu u održavanju performansi i mehanizama automobila Lada Granta. od stotina sličnih prijedloga - prava umjetnost koju će vozač svladati tek s vremenom.
Kriteriji odabira benzina
Odabirom odgovarajuća opcija goriva, vlasnik automobila mora uzeti u obzir niz pravila:
- U slučaju da će se koristiti i u toplim i u hladnim godišnjim dobima, preporučuje se obratiti pozornost na razred isparavanja kupljenog benzina. Zahtjevi za ovu tvar variraju ovisno o području djelovanja, međutim, uglavnom dobavljači nastoje ponuditi univerzalni proizvod, koji bi trebao biti odabran za automobil Lada Granta.
- Benzin ne smije sadržavati opasne nečistoće kao što su olovo, željezo ili mangan. S pravom se smatra da je takav proizvod loše kvalitete i da se može ukloniti sustav goriva auto u kvaru.
- Većina proizvođača, u nastojanju da zaštiti spremnik od korozije i uništenja, dodaje benzinu takozvane aditive. Međutim, sami ne dodajete takvu tvar gotovom proizvodu. Bilo bi prikladnije kupiti vrhunski proizvod koji će pružiti maksimalnu zaštitu.
V. stvaran život izbor varira između dvije marke benzina koje se ulijevaju u spremnik: 92. i 95. Domaći vozači podjednako uspješno koriste obje opcije, ali je prilično teško odrediti najbolju.
Proizvođač Lada Granta preporučuje uporabu 95. benzina zbog njegove visoke kvalitete. Takav se benzin isporučuje rafiniran, bez nečistoća. Osim toga, ima svojstva čišćenja, prema čemu postoji prilično ambivalentan stav. S jedne strane, takvo gorivo sprječava ulazak prašine i prljavštine u spremnik plina, s druge strane, uz stalnu uporabu, destruktivno djeluje na sam metal.
92. benzin s pravom se smatra mnogo nježnijim, jer ne sadrži ništa osim sirovina predviđenih proizvodnom tehnologijom. Osim toga, punjenje ovog proizvoda bit će mnogo jeftinije od njegovog 95. ekvivalenta.
Prilikom odabira pravog benzina, vlasnik automobila trebao bi obratiti pozornost na preporuke proizvođača i prilagoditi ih svojoj regiji i potrebama automobila.
Kako sami puniti benzin?
Odlučivši koji benzin treba napuniti, vozač može otići na benzinsku postaju po gorivo, gdje će u pomoć doći profesionalni benzinski punjač. Međutim, u nekim će slučajevima morati sam puniti benzin.
Kako ne biste ostali bez goriva u najnepredvidljivijem trenutku, važno je stalno provjeravati razinu napunjenosti spremnika goriva.
Punjenje gorivom može biti potrebno na putu, pa uvijek sa sobom trebate imati kanister i lijevak.
Dopunite gorivo kad preostane manje od polovice spremnika. Mnogi neiskusni vozači radije voze dok se na kontrolnoj ploči ne upali svjetlo, što ukazuje na to da je spremnik gotovo prazan. Ova je praksa prilično rizična i može značajno naštetiti motornom sustavu. Benzin hladi pumpu za gorivo, koja će, pregrijavanjem, jednostavno puknuti. Ako se spremnik napuni prema pravilima, možete sigurno otići do benzinske postaje.
Prilikom vožnje do benzinske postaje važno je pravilno parkirati automobil ispred stroja za punjenje sa strane s poklopcem spremnika za plin. Poželjno je postaviti automobil tako da spremnik za gorivo i benzinska postaja budu na istoj razini. Nakon toga odvrnite poklopac spremnika plina i umetnite ga mlaznica za punjenje gorivom odgovarajuće marke.
Nakon toga morate izvršiti uplatu i navesti koliko je litara goriva potrebno. Vraćajući se u automobil, morate pritisnuti ručicu na pištolju, a zatim će se gorivo automatski isporučiti.
U isto vrijeme, vozač mora znati i isprazniti benzin iz spremnika u slučaju da naiđe na nekvalitetan proizvod. To se može učiniti na tri glavna načina.
Vrlo često se vlasnici automobila pitaju kakav benzin treba napuniti Grant: 92 ili 95. Ponekad, čak i prije kupnje automobila domaće proizvodnje, automobilist postavlja pitanje koju marku benzina napuniti u svoj budući automobil.
U stvarnosti je vrlo teško znati koji će benzin odgovarati određenoj marki automobila. Najčešće vozači ne mogu birati između AI-92 i AI-95. Posve je normalno da svi pokušavaju uštedjeti novac, a još više benzin, na koji svaki mjesec morate potrošiti veliki postotak svoje plaće.
Na temelju toga većina vozača bira AI-92. Usporedimo li cijenu za jednu litru AI-92 i AI-95, razlika će se činiti beznačajnom, no ako cijenu za jednu litru pomnožimo s brojem litara benzina koji se potroši u roku od mjesec dana, razlika je značajna .
Posjetite li autoservis i postavite pitanje o tome koji je benzin prikladan za Lada Grants, dobit ćete odgovor da je potrebno natočiti gorivo u automobil prema preporukama tvrtke koja proizvodi ovaj brend automobili.
Kako priručnik za automobil odgovara na ovo pitanje?
Dakle, kako biste odgovorili na pitanje je li moguće u Grantu uliti 92 benzina, što zabrinjava mnoge vozače, trebali biste otvoriti upute u Dodatku 1, u kojem se kaže da je preporučeni benzin "Premium 95" ili "Premium Euro" 5 ". Zašto u uputama postoje tako stroga ograničenja za benzin?
Hajde da to shvatimo. Prva napomena kaže da je potrebno osigurati potrebnu zapaljivost na niskim temperaturama.
Iz ovoga proizlazi da gorivo mora biti odabrano u određenoj klasi u smislu hlapljivosti. U različitim regijama Ruske Federacije ovaj se zahtjev poštuje na različite načine, a klase hlapljivosti goriva međusobno se razlikuju, ovisno o lokaciji.
Druga prepreka u korištenju nisko-oktanskog benzina su različiti metalni i organski čestici, koji su sredstva protiv udarca i koji se nalaze u benzinu. U česticama se može uočiti prisutnost olova, kadmija, mangana, željeza i drugih metala.
U visokooktanski benzin uvode se različiti aditivi koji sprječavaju pojavu čađe, raznih naslaga i korozije. Ali ove tvari mogu biti uključene u sastav benzina samo od strane njegovog proizvođača. To može učiniti svaki vozač, ali stručnjaci to ne preporučuju jer je moguće unijeti tvari u pogrešnom omjeru.
Što vozači misle o ovome?
Postoji treća skupina vlasnika automobila koji pune spremnik benzinom obje marke, pa se ispostavlja da nije baš dobro dobar rezultat... Vozači miješaju dvije vrste benzina kako bi smanjili kucanje i prosječna potrošnja benzina, ali stručnjaci ne preporučuju miješanje različitih marki benzina.
Vlasnici automobila koji kupuju AI-92 ne vide značajnu razliku u dinamici automobila, performansama motora i kilometraži benzina. Ako gorivo preporučeno u uputama za uporabu zamijenite s AI-92, jedina razlika bit će učinak na sustav goriva.
Može li se Grant 92 napuniti benzinom?
Drugi vozači tvrde da ne vide nikakvu razliku između uporabe AI-92 i AI-95, a motor će u oba slučaja raditi gotovo isto. No, svi znaju da upotreba benzina 92 dovodi do onečišćenja sustava motora i svjećica.
No, ne uzimajući u obzir ovu činjenicu, mnogi ruski automobilisti savjetuju ulijevanje AI-92 Grant u Lada. Da vidimo je li moguće napuniti Lada Grant 92 benzinom.
Mnoge rafinerije nafte koje se nalaze na teritoriju Rusije nemaju tehnologije i opremu koja može proizvesti visokokvalitetni 95-A benzin.
Stoga se za stvaranje 95. benzina koriste specijalizirani aditivi koje benzin sadrži. Što je više takvih aditiva u benzinu, to je negativniji učinak uporabe takvog benzina na rad motora i čitavog sustava vozila.
Dobro izrađen čisti benzin 92-A puno je prikladniji za bilo koji automobil, uključujući Lada Grants. Na području Ruske Federacije još uvijek postoji nekoliko tvornica koje proizvode kvalitetan benzin sve do 98..
Većina vozača savjetuje vam da se upoznate s podacima o benzinskim postajama u vašem gradu kako biste razumjeli koju vrstu benzina kupiti. Trebali biste saznati odakle ovim benzinskim postajama gorivo, kao i tko proizvodi ovaj benzin i koje je kvalitete.
Ako unaprijed pročitate ove podatke, moći ćete izbjeći probleme koji mogu nastati s motorom zbog uporabe goriva loše kvalitete.
Dakle, benzin 92-A ima sljedeće značajke:
Dovodi do onečišćenja sustava motora i svjećica;
Niska cijena;
Ne utječe negativno na dinamiku automobila;
Ne utječe na rad motora.
Može li se 92-A koristiti za sustave motora s turbopunjačem?
Dobar benzin je benzin proizvođača Lukoil. 92-A i 95-A kvalitetni su proizvodi u usporedbi s drugim vrstama benzina. Korištenjem ovih benzinskih razreda, vozač troši manje goriva, a također ima i mali učinak na svjećice.
Mnogi vlasnici automobila vjeruju da će čak i za sustave motora s turbopunjačem raditi i 95-A i 92-A. No, stručnjaci preporučuju njegovu upotrebu za motore koji sadrže dodatne uređaje, 95. benzin. Stoga je pri odlučivanju je li moguće napuniti Lada Grant 92 benzinom, ako sadrži motor s turbopunjačem, bolje zaustaviti na 95-A.
Možda će vas i zanimati
