Dom Prijenos Najpouzdaniji serijski automobil. Najpouzdaniji brand automobila. Ocjena osobnih automobila i karakteristika. Jeftin pouzdan automobil - možda

Najpouzdaniji serijski automobil. Najpouzdaniji brand automobila. Ocjena osobnih automobila i karakteristika. Jeftin pouzdan automobil - možda

Danas automobil nije luksuz, već tema nužnosti. No, novo vozilo je po cijeni, a ne svaka osoba. Stoga, mnogi razmatraju korištene opcije koje je u načelu dobra ideja. Dakle, vrijedi se na popisu na sekundarnom tržištu.

Mazda 3.

Iz ovog modela morate početi, jer se većina "Trok" prodaje u Rusiji. To su naši vozači koji kupuju 1/3 dio iz svih proizvedenih modela. Rusija u smislu prodaje uvid čak i Njemačku s Engleskom, u kojoj je Trojka oduvijek bila u potražnji.

I može se sigurno staviti na ocjenu "najpouzdaniji automobili na sekundarnom tržištu." Ovaj model može se kupiti u pristojnom stanju i s prilično skromnom kilometražom. Ako pokušate isprobati teško, onda će biti moguće pronaći automobil za iznos koji čini manje od pola milijuna rubalja.

Zanimljivo je da je najlakše kupiti model s 1,6-litarskim benzinskim motorom u 104 litre. iz. Ako vam je potreban automobil s motorom na 150 "konja" i volumen 2 litara, onda morate pretraživati.

U smislu rada "Trojka", također, nije loše. Stabilizacijske police i držite 50.000 km. Suspenzija mirno izdržava 100.000 km. Ali nakon kilometra od kapitalnih problema, to nije predviđeno - samo mali popravak.

Volkswagen Passat.

Nemoguće je ne označiti ovaj model, govoreći o najpouzdanijim automobilima na sekundarnom tržištu. VW Passat je popularan izbor među ljubiteljima njemačkih i kvalitetnih automobila. Osim toga, za nisku cijenu. Model 2012 s "automatskim", 1,8-litarskim motorom i maksimalnim paketom može se kupiti za 750.000 rubalja. Nije sto posto proračuna, već kombinacija cijene i kvalitete zadovoljava.

Ako se brinete za stroj, neće biti problema. Nakon trajanja od 70.000 kilometara po automobilu s 1,8-litarskim motorom oslabio je i, kao rezultat toga, skače lanac. Stoga je potrebno povremeno provjeriti sve.

Nakon 100.000 kilometara potrebno je zamijeniti žlijezdu radilice. A ako je odlučeno kupiti automobil s turbodizejem - morate biti spremni za ono što će ispuniti gas. Općenito, bolje je napraviti izbor u korist 2 litre "benzin". Smatra se najpouzdanijim.

U svakom slučaju, bez obzira na model, nakon 100.000 km trebate promijeniti prednje poluge i stražnje ležajeve. Posebno su "rane".

Toyota RAV4.

Ovaj kompaktni crossover u duši mnogih. To je samo proračun za pripisivanje teško. Međutim, ako istražite najpouzdanije automobile na sekundarnom tržištu i upoznajte se s njihovom vrijednošću, onda možete razumjeti: za iznos u pola milijuna rubalja je prilično realno pronaći RAV4.

Samo će "dob" modela biti najmanje 10-12 godina. I kilometraža, bit će više od 150.000 kilometara. Ali ostatak neće biti loš.

Njega, naravno, trebala bi biti. Svakih 20.000 kilometara treba zamijeniti svijeće. Potrebno je i prigušilo se 40.000 km. Svakih 200.000 kilometara mora zamijeniti vremenski lanac. I morate staviti u 70.000 km.

Ford Fusion.

Ovaj urbani hatchback je stvarno pouzdan automobil. Model je proizveden 10 godina - od 2002. do 2012. godine. Fuzija se prevodi kao "spajanje". Davanje automobila takvo ime, programeri su identificirali njihov koncept, koji je bio da je njihov automobil imao karakteristike "parcet" i udoban hatchback golf klase.

Model 10-godišnjeg starosti "može se kupiti u iznosu od 260.000 rubalja. Bit će u dobrom stanju, ali s čvrstim kilometražom. Motor - 80-jak, 1,4-litar. A oprema neće biti loša - s sustavom pasivne sigurnosti, zagrijan od strane stakla, multimedijskog sustava, komore za stražnju pogled, klima uređaj i alarm.

Fuzija je pouzdan automobil. Ali on ima svoju slabu točku da je pumpa za gorivo. Svakih 100.000 kilometara bolje je promijeniti. I, usput, to je profitabilnije kupiti model s "mehanika". U ovom slučaju, potrebno je samo zamjena kvačila - a zatim svakih 100.000 km. AISIN pouzdan automatski stroj, ali "robot" je problematičan. Vrlo često ne uspijeva izvršni mehanizam. Inače - nema pritužbi.

VW golf.

I opet "Volkswagen". Samo već model "golf". Ovaj pouzdan i jeftin automobil jedan je od najuspješnijih strojeva ove brige. Model se nalazi na trećem mjestu u Volkswagen prodajnom rangiranju. I 2013. godine, usput, "golf" sedme generacije prepoznat je kao najbolji automobil godine.

Za 500-800 tisuća rubalja, automobil objavljen nakon 2010. može se kupiti. Njezini plusi se sastoje od korozije otpornosti na tijelo i dobru spojku - može izdržati oko 120.000 kilometara. Vrijeme se također treba mijenjati u 120-130 tisuća KM. Od minusa možete označiti tihe blokove prednjih poluga, pa čak i stabilizatorske police. Moraju se mijenjati svakih 70-80 tisuća kilometara.

Novi "golf" nije jeftin. To košta oko 1,5-1,7 milijuna rubalja. No, ispod haube, to košta 150-jak 1,4-litarski motor koji kontrolira "automatski". I oprema je čvrsta - s bixenon prednjim svjetlima, opremljenim ispiravima, poboljšanom suspenzijom za loše ceste, električno grijanje, kontrolu klime, medijski sustav, 8 moćnih zvučnika, parking senzora itd.

Daewoo Nexia

To je unatoč njegovoj dobi popularna. Sve zato što je najpristupačniji korišten stranog automobila u našoj zemlji. Ali ako kupujete "Nexia" - onda samo model objavljen nakon 2010. godine.

Za 150.000 rubalja možete kupiti automobil iz 2012. godine. S 1,5-litarskim benzinskim motorom, "mehanika" i kilometraža od 100.000 kilometara. Kompletan set - alarm s Autorun, glazba s USB-a i električne energije. Ali ali jeftin.

Korišteni model 2015. (s 1,6-litarskim motorom) košta oko 400.000 rubalja. Ali oprema će biti mnogo čvrsta. Klima uređaj, servoupravljač, prednji dio, brava stražnjih vrata, naslon za glavu za sve putnike, stop signal, asferični retrovizori, pretinac za rukavice, clarion magnetol, inercija od 3 točke ... Tako je "nexia" glavna stvar - ne uzimajte stari model.

Renault Logan.

Govoreći o najprodavanijim strojevima na sekundarnom tržištu, nemoguće je ne zabilježiti pozornost ovog modela francuskog proizvođača. "Logan" je stroj za proračun podkompaktan. Za 400.000 rubalja, sasvim je moguće kupiti korišteni B / Y model na sekundarnom tržištu s 82-jakim 1,6-litarskim motorom. Strojevi za ranije izdanje prodaju se za 200-300 tisuća rubalja.

Međutim, Logan nije idealan. Pluse koje ima mnogo, ali postoje mane. Vlasnici ovog stroja žale se na loše pečat - ako ne resetirate snijeg s krova, onda se može rastopiti ravno u salon. Ručke za kontrolu klime su u tijeku - neugodno. Ogledala nisu dovoljna, nedostatak za male stvari, deblo je visok, što utječe na vidljivost.

No, jasan plus je nevezana suspenzija, visoki razmak od tla, veliki štednjak, kao i pouzdan motor-testirani motori koji se mogu nazvati svejedi.

Opel astra

Ako govorimo o automobilima koje je vrijedno kupovati na sekundarnom tržištu, onda je "Astra" svakako nemoguće koštati pozornost. Cijene modela objavljenih nakon 2010. godine počinju s 350.000 rubalja i više. Ali to je prirodno, za automobile u dobrom stanju.

Ovaj se model objavljuje 25 godina. Od 1991. godine proizvedeno je nekoliko generacija. "Astra" se proizvodi u tijelu Haketbek, vagon i limuzina. Ovaj model je popularan zahvaljujući pouzdanosti, ljepoti i njemačkoj kvaliteti. I cijena tih strojeva je zadovoljna. Osobito korišten.

Dakle, na primjer, "Astra" od 2012. izdanja s 1,6-litarnim 116-jakim motorom i kilometražom od 65.000 kilometara koštat će oko 400.000 rubalja. A to je s maksimalnim skupom Cosmo. Koji uključuje sve što može biti potrebno. Postoje aktivni nasloni za glavu, zračni kanali do nogu stražnjih putnika, kontrole krstarenja, klime s elektroničkom kontrolom, zatvaranjem zračnog jastuka, zagrijavanjem električno podešena sjedala, unutarnje rasvjete, servoupravljač, kao i još mnogo toga.

Automobila, najmanje gubljenje cijena

Konačno, nekoliko riječi o tekućim automobilima na sekundarnom tržištu. Ako vjerujete o ovim poznatim analitičkim agencijama, najmanje izgubljeno u vrijednosti Renault Sandero. Novi model u 2011. godini trošak oko 430.000 rubalja. U 2014. godini ponuđen je upotrijebljen Sandero za 360.000 rubalja. Izgubio je 14,9% troškova vrlo skromni pokazatelj. Usput, sada novi Sunderro košta oko 550.000 rubalja (s 75-jakim motorom).

Hyundai Solyaris u 2011 košta oko 520.000 rubalja. U 2014. godini ponuđen je korišteni model za 435.000 rubalja. Gubitak troškova bio je samo 15,9%.

Na trećem mjestu je također "hyundai", samo model "Santa Fe". Njegova cijena u 2011. godini iznosila je 1.310,000 str. U 2014. godini može se kupiti za 1.100.000 str. A sada, usput, Santa Fe se nudi za istu cijenu. S 2,4-litrenim 174-energijom i kilometraže od 30.000 km.

Više u popis tekućih strojeva uključivao je zloglasni VW golf. U 2011. godini ponuđen je za 700.000 rola, au 2014. godini - za 590.000 str. Volkswagen Polo bi se mogao kupiti za 520.000 str. U 2014. godini ponuđen je isti model u srednjoj državi za 435 000 r.

Kia Soul Car u 2011 koštao je 685.000 rubalja, au 2014. - 560.000 upravljača. Izgubio je 18% u cijeni. I na posljednjem mjestu na likvidnosti je Nissan nota. Ovaj stroj u 2011. godini prodano je za 515.000 rubalja, au 2014. godini - za 420.000 rubalja.

Kao što možete vidjeti, danas postoji mnogo prilično profitabilnih prijedloga u Rusiji. Za nekoliko stotina tisuća rubalja, prilično je realno stjecanje pouzdanog, visokokvalitetnog i čak atraktivnog automobila koji neće donijeti velike nevolje u operativnim uvjetima. I koji automobil kupiti na sekundarnom tržištu već ovisi izravno od želja osobe.

Automobilski portal je sastavio vlastiti rang najboljih proračunskih vozila, čiji je glavni kriterij bio cijena. I što je točno za ovu cijenu pozvan da kupite - pročitajte dalje.

Konvencije u tablicama: 145 - dobro i 145 - loš parametar karakteristika vozila.

- \u003d 1. mjesto \u003d -

Lada Granta, cijena od 329900 rubalja. - najjeftiniji automobil

Na temelju temelja, proizvođači su se kladili na maksimalnu praktičnost, tako da dizajn veličina i zanimljivih oblika ne očekuje. Jednostavan oblik branika, plastične obloge, grubi oblici. Prednost je prostrani deblo, volumen 520 litara.

Salon Lada Granta.

Dvije opcije presvlake su mekani i kruti, prilično ergonomski upravljač, a ne najprikladniji položaj gumba za Windows. Klasični štitnik instrumenta, mali na ploči. Da biste smanjili održavanje, konfiguracija je odbila regulirati načine osvjetljenja i temperaturne pokazivače. Dobro se, ali oko se ne drži.

Veličina Lada Granta

LADA Grant je Velika za lidan u razredu, mnogi se odnose na to u razredu "C". Teži nešto više od 1 tone, visina klirensa je 160 mm. Međuosovinski razmak ne prelazi 2500 mm. Dimenzije: 426x170x150 cm.

Tehnički podaci:

  • Dovršen samo s dvije vrste benzinskih motora 1,6 - osam i šestnaestih ždrijela, 87 i 106 KS odnosno. Volumen 1.6.
  • Dostupna je varijanta s mehaničkim mjenjačem 5 stupnjeva prijenosa i jatki strojnog pištolja.
  • U prosjeku do 100 km / h ubrzava u 12 sekundi.
  • Prosječna potrošnja goriva na autocesti od 6,6 litara (ovisno o vrsti motora i kontrolnoj točki), u središtu grada - 9,0 litara.

Nakon testnog pogona, primijećeno je da je kontrola postala osjetljivija, ali prijenos nije najuspješniji. Suspenzija je visoka kvaliteta, pri vožnji i vozača, a putnici su prilično udobni.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Dosadan dizajn.
  2. Ne najprikladniji prijenos.
  3. Udobnost niske udobnosti.

  1. Standard: 1 zračni jastuk, pojasevi, imobilizator, žičani diskovi.
  2. Normalno: završeno s prednjim prozorima, servo upravljačem, klimatizacijom, naslonima za glavu za stražnja sjedala, središnje zaključavanje.
  3. Luksuz: Dostupno sjedalo grijani, 2 zračne jastuke, ABS, multimedija, klimatska kontrola, BAS, zrcalni električni pogon.

- \u003d 2 mjesto \u003d -

Datsun on-napraviti, cijena od 342.000 rubalja. - proračunski automobil

Proračun sedan na temelju Lada Granta. Zajednički razvoj tvrtki Datsun i. Za maksimalne jeftinije, kreatori su posudili mnoga tehnička rješenja iz Lada Kaline. Da, a vanjska sličnost je očita. Izvana, automobil izgleda dobro: široka rešetka radijatora, izdužena svjetla, pojednostavljeni oblik. Liječići na vratima obojenim u boji tijela. Volumen debla na semu je pristojan - 530 litara, na hatchback - 240 litara.

Salon Datsun na -er

Unutrašnjost se može nazvati jednostavnom, ali dobru kvalitetu. Nisu uočene posebne značajke. Informativna nadzorna ploča, praktično radno mjesto, mala na ploči računala. To je vidljivo na materijalima koje su pokušali spasiti: jeftin tkanina, tamna plastika, bez pjena. Sjedeći ugodno, ali ne i izraženu lateralnu podršku.

Datsun na -er

Tipični automobil u razredu. Težina potpuno opremljenog stroja je 1160 kg. Visina klirensa je 168 mm. Baza kotača 2476 mm. Dimenzije automobila: 434x170x150 cm.

Tehnički podaci:

  • Dovršeno s četiri cilindra benzinskog motora, volumen 1, 6 litara. Snaga 82 ili 87 konjskih snaga. Postoji sustav za ubrizgavanje elektrona.
  • Dostupne su dvije opcije mjenjača: Mehanika s pet brzina ili četiri stupnja Automatska KP.
  • U prosjeku će se ubrzati do 100 km / h u 12,9 sekundi.
  • Volumen spremnika za gorivo: 50 litara.
  • Na stazi je prosječna potrošnja goriva 6,1 litara (ovisno o vrsti mjenjača), u mješoviti ciklusu - 7,4 litre.

Nezavisna suspenzija tipa McPherson na cesti dobro se ponaša, da bi bila udobna u kabini. Prednji kočnice - disk, stražnje - bubnjeve. Papučica kočnice je prilično čvrsta, s jakim bočnim vjetrom na stroju za ispitivanje može očitovati jedrilicu. Motor je skroman, tako da se od toga ne očekuju čuda, ali ekonomično.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Tipični dizajn.
  2. Visoki jedrilica (posljedica male težine).

Dostupno u tri seta:
  1. Pristup: električni servo upravljač, grijana prednja sjedala, ABS, BAS, zračni jastuk vozača.
  2. Povjerenje: Ugrađeno računalo, središnje zaključavanje, svjetla za maglu, grijana ogledala i električni pogon, prednji električni prozori, kromirani elementi u kabini.
  3. Dream: Media Center, daljinski upravljač za središnje zaključavanje, legure diskove, prozore na svim vratima, 4 stupce.

- \u003d 3 mjesta \u003d -

Chevrolet Cobalt, cijena od 397000 trlja. - Jeftin automobil

Izgled modela nije se mijenjao u 2013. godini, ali je ponovno zadovoljan. Rešetka radijatora podijeljena je s propusnom pojasom, svjetla su postala duguljast, veliki unos zraka. Pričvršnije linije glatke i pojednostavljene, oblikuju aerodinamičke. Stražnji korak je postao malo duže, volumen trupa povećao se na 545 litara.

Salon Chevrolet Cobalt.

Unutrašnjost nije doživio posebne promjene, ali to ne znači da je salon loš. Ovdje je sve najpogodno i na njegovom mjestu. Praktični nasloni za ruke i ručke pojavili su se na vratima. Nadzorna ploča je sažeta, u centru je 7-inčni zaslon. Zadovoljne su prikladne postavke upravljanja i mjesto osnovnih gumba. Sjedala prekrivena ecokuseom.

Chevrolet kobalt

Automobil se odnosi na razred B. Wheelbase je 2620 mm, razmak od 160 mm. Čarobnjaci vozila: 4479x1735x1514 mm.

Tehnički podaci:

  • Može se dovršiti s četiri citirni motor, volumen od 1,4 ili 1,8 litara. Power 102 i 106 konjskih snaga, odnosno.
  • Dostupan je 5-brzinski mehanički mjenjač ili 6-korak "automatski".
  • Do 100 km / h automobila ubrzava u 11,7 sekundi.
  • Na stazi, potrošnja goriva u prosjeku 6,5 litara, potrošnja benzina u mješovitom načinu 7.8-8.5 litara.
  • Volumen spremnika za gorivo je 47 litara.

Na stazi je automobil manevriran i lako kontroliran. Suspenzija se sa svojim zadatkom dobro odgovara. Budući da je u prethodnoj verziji bilo problema s usporavanjem, restyled model bio je opremljen pomoćnim sustavom kočenja.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Ne previše čitljiv font.

Oprema:
  1. Čak i osnovna oprema Chevroleta nije loša: vozač će dobiti audio sustav, klima uređaj, 2 prednji zračni jastuci, ABS, EBD.
  2. U poboljšanoj konfiguraciji dostupni su legure kotača, kožni unutarnji, električni prozori, grijana ogledala i druge korisne vezove.

- \u003d 4. mjesto \u003d -

Ravon R2, cijena od 439000 utrlja.

Automobil ima vrlo poznato izgled: podsjeća koji je na temelju kojih je ispunjen. Promijenjena vrsta rešetke radijatora, pojavila se izdužena prednja svjetla, automobil je stekao atletskim oblicima. Trunk je mali - 170 litara, ali uvijek postoji prilika za presaviti stražnja sjedala, nakon što je dobila čak 668 litara.

Salon Ravon R2.

Dizajn interijera podsjeća se - na tekstilima jasno spašena. Unatoč činjenici da je to mali automobil, čak je i osoba iznad srednjeg rasta u kabini prikladna. Osnovne informacije se primjenjuju na semaforu u elektroničkom obliku, na raspolaganju je veliki izbornik za postavke. Brzinomjer se nalazi na mjestu tachometra, u središtu nadzorne ploče. Od nepovoljnih nedostataka možete označiti nedostatak označavanja nekih gumba.

Veličine Ravon R2.

Tipična a-klasna saltra. Raven R2 teži 950 kilograma, njegove dimenzije 364x159x1522 cm. Pročišćenja je mala - 140-145 mm (ovisno o veličini diskova), ali automobil se ne pretvara u naslov SUV. Dužina međuosovinskog razmaka 237,5 cm.

Tehnički podaci:

  • Dovršeno s četiri cilindra benzina motora, volumen od 1,25 litara, snage 85 konjskih snaga. Odgovara euro 5.
  • Model je opremljen automatskim mjenjačem s 4 koraka. Ravon Matiz je opremljen s priručnikom - tako da je proizvođač podijelio slične hatchbacks po različitim cjenovnim kategorijama.
  • Spremnik za gorivo ima volumen od 35 litara.
  • Potrošnja goriva na stazi - 5.1 litara na 100 km, unutar grada - 8,2 litre.
  • Do 100 km / h ubrzava u 12,4 sekunde.

Stroj ne prepuštaju visoku razinu udobnosti, ali ne i teško. McPherson suspenzija jaka, prednji kočnice - disk, tip stražnjeg bubnja. Tečaj je prilično gladak, upravljač je zgodan, ali ne više.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Skuplje u službi od domaćih automobila.
  2. Ne previše prostrani salon i deblo.

Dostupno u tri seta:
  1. Osnovni, temeljni. Postoje prednji električni prozori, elektroenergetski upravljač, audio sustav, žičani diskovi. Sve više je bitno ova oprema ne može biti ponuđena.
  2. Optimalno. Postoje 2 zračnih jastuka, abs, klima uređaj, podešavanje upravljača, grijana ogledala.

Elegantan. U konfiguraciji generacije 6 zračnih jastuka, grijana sjedala, stražnjim parkinjskim senzorima, električnim snimkama za sve naočale, diskove od svih metala, poboljšanu kvalitetu presvlake za kabinu i druge bikove.

- \u003d 5. mjesto \u003d -

Renault Logan, cijena od 449.000 rubalja.

Model 2017 dostupan je u dvije varijacije - vagon i sedan. Ukupna linija tijela nije se promijenila, ali se dodaju karakteristični detalji - zaobljena rešetka radijatora, rubove prednjih svjetala za maglu, više pojednostavljenog oblika odbojnika. Općenito, model restyling izgleda vrlo prepoznatljiv. Volumen trupa limuzina nije se promijenio i još je 510 litara.

Salon Renault Logan.

Sjedala su dobila novi oblik, lako se prilagođavaju visini s bočnom ručkom. Općenito, unutrašnjost je uređena. Bez škripa i zaokreta, ravna plastika, udoban upravljač. Ergonomska ploča, brzinomjer i čitač tachometra čitati jednostavno, možete instalirati veliki zaslon osjetljiv na dodir.

Dimenzije Renault Logana.

Tehnički podaci:

  • Za rusko tržište predloženo je 2 vrste motora: 8 i 16 ventila, s kapacitetom od 82 i 102 konjske snage, odnosno. Volumen - 1,6 litara.
  • Dostupan je samo ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa.
  • U prosjeku, do 100 km / h automobila ubrzava u 11,4 sekundi (snažniji motor - u 10,5 sekundi).
  • Potrošnja goriva na stazi - 5.5 litara, u mješovitom načinu rada - 7,2-8,4 litara (ovisi o vrsti motora).
  • Volumen spremnika za gorivo je 50 litara.

Popravljena ovjes Renault dobro zaglađuje nepravilnosti premaz. Poboljšana i buka izolacija kabine - u automobilu je postala udobnija. Prednji kočnice - disk, sustav bubnja je instaliran iza. Na stazi se stroj dobro ponaša, upravljanje je osjetljivo i mekano.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Vlasnici nisu zabilježili najudobnija nadzorna ploča.

Dostupno u nekoliko skupova:
  1. Osnovni, temeljni. Postoje 2 zračnih jastuka, abs, zaštita motornog prostora.
  2. Poboljšana. Dovršeno s klima uređajem, gur, središnji zaključavanje, prednji električni prozori.
  3. Maksimum. Postoji kontrola krstarenja, senzor kiše, parkirne senzore, bočni zračni jastuci.

- \u003d 6. mjesto \u003d -

Nissan Almera, cijena od 521.000 rubalja.

Model Restyling postao je dinamičniji i spektakularniji. Platforma za montažu bit će popularna u Rusiji. Prednji odbojnik je mali, ali uredan. Chrome hladnjaka rešetka, mali otvor za zrak, zanimljivo dizajnirana svjetla za maglu. Profil stroja može se nazvati dosadnim - tamo nema linije ili požara. Rubovi stražnjeg odbojnika postali su jasniji. Ugodno je oduševiti volumen debla - 500 litara.

Salon Nissan Almera.

Pitanja salona ne uživaju. Materijali se ne koriste loše, ali najjednostavnije. Skromni i jednostavni upravljač, najzanimljiviji omjeri, uobičajena nadzorna ploča. Ergonomska konzola, ukrašena, osim na dvije kromirane obloge. Nije najudobniji gumb za zupčanik, ali parkirna kočnica se nalazi dalje, tako da ne ometa upravljački program. Sjedala su mala i ergonomija leđa ostavlja mnogo toga za želji.

Veličine Nissan Almera.

Sedan je postao nešto veći. Visina odobrenja je 160 mm. Dimenzije automobila: 4656x1695x1522 mm. Baza kotača - 2,6 metara.

Tehnički podaci:

  • Dovršeno je samo jednom opcijom motora - benzinski motor, 102 konjska snaga i 1,6 litara.
  • Prijenosi su dvije: 4-brzinska "automatska" ili 5-brzina mehanika.
  • Brzina od 100 km / h dobiva u 10,9 sekundi.
  • Prosječna potrošnja goriva na autocesti je 6 litara, u mješovitom načinu - 8,5 litara.
  • Volumen spremnika za gorivo je 50 litara.

Na teškim, identificiran je značajan minus - uski kotači 185/65, često padaju u jame. Zbog visokog razdražljivosti, permeabilnost automobila se poboljšala. Suspenzija se nosi sa svojim zadatkom, u kabini je prilično udoban i vozač, i putnici. Rukovanje je dobro, nissan manevriranje i dinamičan.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Meki dizajn interijera.
  2. Neugodna sjedala, olovka.

Dostupno u tri seta:
  1. Osnovni, temeljni. 2 Prednji zračni jastuci, servo upravljač, tkanina presvlake sjedala, imobilizator.
  2. Udobnost. Klimatizacija, na ploči računala, grijana sjedala, 2 stupca, kromirane ručke, aluminijske kotače, prednji prozori.
  3. Tekna. Završen navigacijski sustav, električni prozori na svim vratima, kožni upravljač, poboljšana kvalitetna tkanina za presvlake.

- \u003d 7. mjesto \u003d -

Kia Picanto, cijena od 530900 rubalja.

Automobil izgleda moderno i dinamično, a za vanjske karakteristike prima test. Masivni unos zraka, velika prednja svjetla, svijetle preljeve daju agresivan, ali elegantan izgled. Sportska sjetva, LED optika vežu sliku. Traženu količinu debla od 255 litara. Za kompaktan automobil, ovo je puno.

Salon Kia Picanto.

Primjetno vanjska sličnost s. Slična upravljačka ploča, ergonomski upravljač. Na cijeloj duljini panela možete vidjeti da je kromirana daska, u samom središtu prikladno smješten 7-inčni računalo. Opcije za uživanje u prikladnoj kvaliteti materijala za ovu kategoriju cijena je dobra. U osnovnoj konfiguraciji, ludić kabine sive ili crne, druge boje i materijale po izboru.

Kia Picanto Veličine

Težina automobila jedva premašuje 1 tonu. Duljina međuosovinskog razmaka je 2400 mm. Dimenzije strojeva: 3595x1595x1485 mm. Razmak 142 mm.

Tehnički podaci:

  • Opremljen kompaktnim i ekonomskim motorom, volumen od 1 ili 1,2 litre, s turbopunjačkom, energijom 67 i 84 konjskih snaga.
  • Pretpostavlja se da će vrhunski model biti opremljen s 4-brzinskim automatskim mjenjačem, drugim verzijama s ručnim mjenjačem.
  • Do 100 km / h automobila u prosjeku ubrzava za 13,7-14,3 sekunde.
  • Potrošnja goriva na autocesti je 4,4-5,4 litre (ovisno o motoru), u miješanom načinu rada - 7-9 litara.
  • Volumen spremnika za gorivo: 35 litara.

Na cesti, sportski karakter Kia je odmah vidljiv - manevrirajući automobil prevladava prepreke, suspenzija se dobro nosi sa svojim zadatkom. Manje rolls zauzvrat poboljšano je upravljivost.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Mala snaga motora.

Odmah želim zabilježiti "štapiće" koji će biti korisno za vozača: puni električni automobil, sustav upozorenja o opasnosti od sudara za glavu, Esc.

Oprema:
  1. Baseline uključuje 2 zračne jastuke, središnje zaključavanje, energetski prozori.
  2. Vrhovi uključuju 6 \u200b\u200bzračnih jastuka, sustav coustrastbility, hitne kočenja, legure kotača, kontrola klime.

- \u003d 8. mjesto \u003d -

Volkswagen Polo, cijena od 559900 trlja.

To je jedan od rijetkih foritwagena modela prilagođen izravno Rusiji - klimatskim uvjetima, cestama, kvaliteti goriva i drugim nijansama. Dizajn modela 2017. postao je izražajniji: reljefni Nashtamovka, pojednostavni oblik, grabežljivi odbojnik s povećanim unosom zraka. U suprotnom, svjetla za maglu su ukrašene. Volumen debla je 460 litara.

Salon Volkswagen Polo.

Salon je napravljen u njemačkom bušotinom i sažetim. To nije osobito ono što. Napredni stolnici regulatori, postali su udobniji, pojavili su se bočni valjci za podršku. Upravljač je podesiv u visinu, au dubini. Plastika i tekstil čak iu ekonomskoj verziji visokokvalitetne i izgleda dostojno. U središtu konzole, multimedijski sustav, ispod njega - mikroklimatske kontrolne jedinice. Gumbi su prikladno smješteni, pa se vozač ne dogodi. Nijemci što kažete ovdje.

Volkswagen polo

Dostupno u varijacijama limuzina i hatchback. Duljina međuosovinskog razmaka od 2564 milimetra, visina klirensa je 163 mm. Dimenzije automobila: 4053x1751x1446 milimetri.

Tehnički podaci:

  • Po tradiciji nudi se veliki izbor motora: benzin s tri cilindra, 90 konjskih snaga. Do 100 km / h ubrzava u 11,4 sekunde. Prosječna potrošnja goriva na stotinu kilometara od 5,8 litara. Druga opcija je benzovik s turbopunjačkim sustavom, s kapacitetom od 95-115 konjskih snaga. Overclocking do 100 km / h traje za 10,7 sekundi. Potrošnja 4.8-5.2 na stotima. Top verzija - Motor, 1,5 litre volumen. Snaga 150 konjskih snaga, do 100 km / h ubrzava 8,9 sekundi, u miješanom načinu, troši oko 5 litara.
  • Dostupan automatski (7-brzinski) i 6-stupanjski ručni mjenjač.
  • Volumen spremnika za gorivo 45-55 litara.

Manevrirajte i jednostavno za kontrolu stroja. Prednji neovisan ovjes Macpherson i stražnje polu-ovisne dobro izglađene nepravilnosti i daju osjećaj udobnosti. Buka izolacija kabine na visini, po želji hatchback može se reciklirati sportskim ovjesom. Kočnice - disk, povećana krutost tijela za uvrtanje.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Primjećuje slabo pričvršćivanje odbojnika.
  2. Laganje slijetanja.

Paket:

Osnovni snop uključuje 2 zračne jastuke, na ploči računala, Windows Windows, sustav protiv blokiranja kočnice. Dostupno 12 Opcije za konfiguraciju: sljedeći automatski mjenjač uključuje, klima uređaj, aluminijske kotače. Kako se cijena povećava, automobil dobiva takav bummer kao bočni zračni jastuci, stabilizacijski sustav, metalna boja tijela, grijana ogledala i druge.

- \u003d 9. mjesto \u003d -

Scoda brza, cijena od 604000 trlja.

LIFFBEC 2017 primjer je klasičnog češkog dizajna. Poboljšane aerodinamičke karakteristike, potpuno revidirane optike, automobil je primio sportske bilješke. Dimenzije rešetke radijatora promijenile su se, ali linije trupa su vrlo stroge, osim što su crni umetci razrijeđeni na pragovima. Pojavio se spojler na poklopcu debla, na odbojnik - difuzor. Glasnoća debla je 530 litara, a ako su sjedala presavijena - 1470 litara.

Salon Scoda Rapid

Ako promjene u vanjštini nisu osobito vidljive, tada se u unutrašnjosti još uvijek dogodile. Obrazac upravljačke ploče je promijenjena, mnogi gumbi se prenose na donji dio njega. Središnji dio je odvojen za prikaz informacija i računalo na ploči. Upravljač podsjeća na nešto sportove - postalo je više ni ispod i manji. Tkanina kvalitete salona, \u200b\u200budobna sjedala, poboljšana bočna podrška. No, na izolaciji buke, proizvođači su i dalje spasili željenu udobnost u kabini.

Scoda brze veličine

Za europsko tržište, 130 mm tržište, za Rusiju - 150 mm, ali ipak to nije dovoljno. Scoda Rapid 2602 duljina baze kotača. Dimenzije automobila: 4,48x1,71x1,46 metara. Težina ovisi o konfiguraciji i je 1150-1217 kg.

Tehnički podaci:

  • Može biti opremljen s nekoliko varijanti motora: 1,4 i 1,6 litara, s kapacitetom od 90/110 i 122 konjske snage.
  • Motor je jednostavniji dovršen s 5-brzinskim mehaničkim prijenosom, moćniji motor dolazi s automatskim mjenjačem s 6 koraka. S motor 1.6 ide 7-brzinom.
  • Ubrzanje do 100 km / h Rebrinu biranja u 11 i 9,8 sekundi (ovisno o snazi \u200b\u200bmotora).
  • Potrošnja goriva na stazi je 4,5 litara, u miješanom načinu - oko 5-5,5 litara.
  • Volumen spremnika za gorivo je 55 litara.

Manevrirajuća i praktična vožnja automobila. Suspenzija je prilično teška i osjećala se. Motorna nesreća, s dobrom dinamikom. Naizmjence, stroj se lako ulazi, kočioni sustav se također ispravlja. Općenito, vožnja Škoda brza je udobna.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Niska izolacija kabine.
  2. Pretjerano kruta suspenzija.

Auto oprema:
  1. Aktivan. Dovršeno ABS, na brodu, električno upravljanje, prednji prozori, 2 zračnih jastuka.
  2. AMBICIJA. Klima uređaj, grijana sjedala, kotači za legure, brava za daljinsko upravljanje.
  3. Stil. Power Windows na svim vratima, JPP poluge kože, kontrola krstarenja, grijana ogledala i sjedala, kutija za rukavice ohlađena, 6 zračnih jastuka.

- \u003d 10. mjesto \u003d -

Hyundai Solaris, cijena od 624900 trlja.

Novi vanjski dizajn modela postao je agresivniji: povećana rešetka radijatora, velika svjetla, elegantne LED vrpce na rubovima. Pojavio se spojler na poklopcu debla, dobila je više točniji oblik, prozori su izgubili zaokruživanje. Aerodinamičke karakteristike tijela poboljšane su, ali općenito je limuzina prilično prepoznatljiva. U skuplje opreme, na vratima postoje kromirani umetci. Volumen debla u novom modelu od 480 litara.

Salon Hyundai Solaris.

Unutrašnjost je doživjela niz promjena. Središnja konzola blago postavljena na vozača i promijenio njezin dizajn. Povećana veličina mnogih gumba - sada ga koriste prikladnije. Središnji torped bio je podijeljen u 3 zone, djelomično se odražava na zaslonu osjetljivog na dodir. Upravljač je podesiv u četiri smjera, sjedala su prilično udobna, bočna podrška je bolje izražena. Plastika i tekstila su dobri, nema senzacije eksplicitnih ušteda.

Veličine Hyundai Solaris

Ovisno o konfiguraciji, automobil može težiti 1150-1259 kilograma. Duljina međuosovinskog razmaka je 2600 milimetara, razmak - 160 milimetara. Dimenzije automobila: 4405x1729x1469 milimetri.

Tehnički podaci:

  • Dovršeno s dvije vrste motora: 1,4 i 1,6 litara i kapacitet od 100 i 123 konjskih snaga.
  • Može biti opremljen s 6-brzinskim ručnim mjenjačem ili automatskim transformatorom transformatora.
  • Do 100 km / h ubrzava 12,2 i 11 sekundi.
  • Potrošnja goriva na autocesti 4.8-5.5 litara, u mješoviti ciklusu - 6-6,5 litara.
  • Volumen spremnika za gorivo: 43 litre.

Spojka je olakšana, ali nije izgubila svoje kvalitete. Transfer se dobro prebacuje, na putu se stroj dobro ponaša, manevrirajte, lako uključeni naizmjence. Stražnji suspenzija je postala bolja, amortizeri proizvođača koji su postavljeni gotovo okomito. Na off-road automobilu male trese, sustav stabilizacije radi u redu. Hyundai ne voli jaku stranu vjetra - automobil će se primjetno oduzeti od staze.

Eksplicitni nedostaci:
  1. Osrednji izolacija buke.

Paket:

Predložene su 4 vrste konfiguracije. Osnovni uključuje prednji električni prozori, središnje zaključavanje, zračni jastuk vozača, glonas. Kao što je cijenjeno, takve opcije su dostupne: klimatizacija, kontrola klime, grijanje prednjih kotača, grijana ogledala, grijana sjedala, parkirna mjesta, navigacija i druge opcije.

Pokazalo se popis proračunskih vozila. Takvi strojevi se ne smiju kupiti u automobilu zastupništvu i voziti ih s udobnosti. I komponente se uvijek mogu postaviti opcionalno.

Želim to dodati cijene su minimalne konfiguracije strojeva, uzimajući u obzir maksimalne popuste koji rade u rujnu 2017. (vidi mjesta proizvođača i trgovaca tih brandova).

Ocjene pouzdanosti automobila čine specijalizirane agencije. I njemačkog zavoda za tehničkog nadzora TUV (Technischer Uberwachungs-Verein), koji je nastao 1866. godine, nastao je 1866. godine kako bi potvrdio kvalitetu i performanse paru industrijskih strojeva za kvalitetu pouzdanosti. Sada se Institut bavi certificiranjem i proučavanjem izvedbe novih tehnika, a također ima desetke tisuća stanica za održavanje.

U Njemačkoj, kultura servisiranja starih automobila nije vrlo različita od rada novih. Čak i uz kilometražu ispod 150 tisuća KM, propisani su propisi za zamjenu određenih potrošnih materijala. Majstori znaju što se mijenjati, bez čekanja na kvarove. I pouzdanost procjenjuje se koliko automobil odgovara propisanom ponašanju. Ako se nešto slomilo, onda morate popraviti izvan plana. I takve neplanirane intervencije i zabilježeni su od strane TUV stručnjaka kako bi sastavili svoju ocjenu. Ako je nešto iznenada propalo u automobilu, onda je časopis sruši znak.

Svake godine, više od 10 milijuna automobila različitih brandova odvija se kroz TUV servisne stanice. Odbačene oznake prikupljaju se u jednom informacijskom centru i analizirani. Modeli 2005. i 2006. kombiniraju se u tablicu na kojoj je naznačena kilometraža automobila i broj opcija za dodatno održavanje u postotnom omjeru od ukupnog broja automobila posluženih automobila. Što su manje neočekivane žalbe, razmatra se pouzdaniji automobil.

Kvarovi,%

Kilometraža, tisuću km

Toyota Corolla Verso.

Mercedes b-klasse

Mercedes a-klasse

Ford Focus c-max

Sjedala leon / toledo

Mercedes e-klasse

Mercedes c-klasse

Sjedalo ibiza / cordoba

Citroen Berlingo.

Nije svaki entuzijast automobila priuštiti da kupi novi automobil, a nakon nekoliko godina rada, dok se zove ne početi "u hladnjaku", riješite ga se. Zbog toga su mnogi zainteresirani za koji je automobil najuusekljiviji i izdržljiv. Jedna stvar za promjenu potrošnog materijala, bez njega bilo gdje, bez obzira na to koliko je nepretenciozan automobil, ali potpuno različite kvarove zbog trošenja rezervnih dijelova, razvijajući njihov resurs.

Pokušat ćemo sastaviti osebujnu ocjenu najupregnutijih, nevezanih, izdržljivih automobila, na temelju javne statistike i anketa vlasnika stroja. A budući da se domaće i inozemne ocjene razlikuju, razmotrite svaki od njih odvojeno.

Najtrajniji automobili prema domaćim korisnicima

Na drugom pouzdanom naseljenom Volkswagen polo. Njemačka auto industrija općenito je u velikoj potražnji među domaćim vozačima, vjerujući u nepretenciozno i \u200b\u200btrajno vozilo. Rijetko se razbijaju, a troškovi rezervnih dijelova gotovo je isti kao i za naše vaze.

Kia Rio - korejski od srednje klase, uzeo je časno treće mjesto u ocjeni najnaprednijih automobila. Tijekom razumne cijene, vlasnik dobiva vrlo pouzdan vozilo.

Europska ocjena dobrih automobila

Najnatresniji automobili, prema Europljanima, razlikuju se od naših. Na prvom mjestu je Toyota Camry, koja se gotovo nikada ne izlazi, a stoga su strani kupci vrlo cijenjeni. Čak se i korištena kopija smatra profitabilnom akvizicijom.

Audi A4 s pravom zauzima drugo mjesto, s najnepotrebne suspenzije. Cijena naravno ugriza, ali ovaj stroj je točno vrijedan, i oni će definitivno raditi. Stoga, ako imate potrebnu količinu za kupnju Audi, možete, bez razmišljanja da ga uzmete.

Treće mjesto je podijeljeno Volvo i Mercedes-Benz među sobom, a ne neki specifični modeli, već i svi automobili ovih autokonatora. Iako je grijeh tapati, sadržaj ovih prestižnih taka je skup.

Najgori automobili

Opće mišljenje

Pa, budući da smo uskoro dotaknuli temu pouzdanosti, bilo bi vrlo važno spomenuti najgore, često razbijanje automobila. Ovdje ćemo također djelovati s javno dostupnim informacijama i ne pretvarati se da je sve objavljeno istina. U nastavku ćemo dati popis najčešćih automobila, čestih posjetitelja automobila i stotinu.

Prvo mjesto na popisu najljepših automobila zauzima britanski rover Sitrover. Nepoznatna kvaliteta montaže ovog branda prilično se brzo stvorila osjećala je da je vodio ne samo nestanka ovog automobila od prodavača automobila, nego i za puni kolaps samog proizvođača. Do danas, takva tvrtka kao Rover tvrtka ne postoji.

Bez obzira na to koliko je čudno zvuči, ali sljedeći na popisu je Honda Civic 2012 automobil u našoj zemlji. Naš se automobil smatra pouzdanim i ekonomičnim, dok zapadni stručnjaci u jednom glasu tvrde da je gore i ne može biti. Strašno rukovanje, loša izolacija buke i unutarnje uređenje, vodio je ovaj model na drugo mjesto na popisu najmanjih pouzdanih automobila.

Dodge Grand Caravan je dobio loše slave zbog čestih kvarova električara, lošeg upravljanja i niske kvalitete salona.

Popis TUV (međunarodna stručna organizacija)

No, osim mišljenja ljudi, na primjer, postoji i stručnjak iz takvih organizacija kao njemački ADAC i TUV.

TUV popis je sljedeći:

  • Jeep Wrangler Neograničen Sahara
  • Hummer H3.
  • Jeep Liberty Sport
  • Chevrolet Aveo ls.
  • Dodge Nitro SLT.
  • Toyota FJ Cruiser.
  • Toyota Yaris.
  • Suzuki FORENZA.
  • Jeep patriot ograničen
  • Chevrolet Trail Blazer

Vjerujete li u mišljenju organizacije, u čijim je izravnim dužnostima uključivalo tehničku inspekciju automobila, svatko se rješava za sebe, ali u automobilskom svijetu uzima u obzir mišljenje ovih stručnjaka.

ADAC (njemački automobilski klub)

ADAC CAR Club je sastavio svoj popis u kojem:

  1. Smart Fortwo postao je najgori zbog vječnih problema s elektronikom, visokim troškovima rezervnih dijelova i popravka.
  2. Chevrolet Matiz odlikuje slabom suspenzijom, čija se šteta može dogoditi čak i nakon ulaska u malu rupu.
  3. Honda jazz (fit) ima mnoge nedostatke u radu električne opreme.
  4. Fiat Punto nije mogao kompetentno organizirati sustav hlađenja i klima uređaja. A ako drugi drugi može biti preživio, onda je motor pregrijavanje vrlo neugodan, i može podrazumijevati vrlo skupo popravak.
  5. Hyundai i20 nije donio umu eura, automatskog prijenosa i suspenzije.
  6. Hyundai i30 nije mogao proći testove sudara, zbog čega je zadovoljan onosom nepouzdanih automobila.
  7. Peugeot 308 je poznat po svijoj istu slabosti suspenzije i elektroničkog punjenja.
  8. Sjedište Ibiza / Cordoba, poput automobila iz prve linije, proslavili se s nepouzdanom elektronikom i visokim troškovima popravka.
  9. Volkswagen EOS griješi loš rad stroja i elektronike.
  10. Ford Mondeo nije prilagođen kao opskrba gorivom koja podrazumijeva kvarove.

Iz sebe možemo samo dodati prije kupnje automobila, ima smisla da se odnosi na nekoliko izvora, a na temelju informacija dobivenih od njih kako bi vaš izbor u korist to ili to.

Kakav se automobil može nazvati najpouzdanijim za Rusiju i što stručnjaci kažu o tome? Ispostavilo se da su se mišljenja ovdje pojavila na 10 vrlo uobičajenih opcija. I svaka od njih je vrijedno nositi ovaj naslov.

Lexus.

Popis najpouzdanijih automobila otvara Lexus. Napravio sve kako bi se osiguralo da automobil dobije najpouzdaniji motor, elektronika, koja je praktički ne slomljena, prijenosnici koji pomažu vozaču bez ikakvih problema da putuju u borbene udaljenosti. I, naravno, salon, vrijedan kraljeva i kraljica.

Na samom početku tog pitanja, sretni vlasnici ovih automobila žalili su se da je nakon 400 tisuća kilometara kilometara upravljao neuspjesima. Proizvođač je studirao ovu pritužbu i danas Lexus je automobil koji je dostojan povjerenja.

Čak i ako je stroj neobratno podvrgnut inspekciji, to ne utječe na njegovo opće stanje. U početku je proizvođač položio resurs od 30% u ovaj automobil nego što je navedeno u svim uputama za uporabu.

Mazda.

Koji je najpouzdaniji automobil za Rusiju? Drugo mjesto u ovoj ocjeni je još jedan japanski predstavnik.

Automobil ima moderan izgled bez ikakvih ekscesa, izvrsnu elektroniku, koja se dokazala kao bez problema, automatski mjenjač, \u200b\u200bkoji vam značajno omogućuje da pojednostavite upravljanje, i, naravno, kvalitetan i praktičan salon.

Najčešće u našoj zemlji, oni radije kupuju takve sorte kao CX-5 i Mazda 3. Tvrtka uvijek nudi vozače nešto novo, često restyling već dostupnih modela i proizvodi nove generacije. Stoga odaberite ovdje zapravo imaju od čega.

Toyota.

Popis deset najpouzdanijih automobila za Rusiju uključuje. Kako opisati ovaj automobil s četiri razumljive riječi? Mnogi će reći tako - učinkovitost, moć, udobnost i sigurnost, i bit će u pravu.

Zahvaljujući ovim kvalitetama, ova brand automobila odavno je dosegla vodeću poziciju, preuzimajući mnogo poznatih natjecatelja. Najčešće se vlasnici Toyote nazivaju servisni centri samo za promjenu ulja ili proći inspekciju. I tijekom cijelog razdoblja rada, lako je moguće održavati izvorni tip automobila.

Osim izraženog modernog vanjštine, ovi automobili imaju visokokvalitetan, udoban i elegantan salon. Prava koža i drvo, high-tech plastika, koja nema neugodan miris, veliku kutiju za rukavice i prostrani deblo. Mnogi kažu da ne idu na Toyotu, već plutaju na cestama na luksuznom oceanu.

Audi.

Svi strojevi imaju visokokvalitetne unutarnje obloge, udobnu stolicu za vozača svakog rasta i spola, na raspolaganju su brojne prilagodbe i postavke. Ako želite, možete odabrati automobil s željenom vrstom motora. Audi nudi svojim klijentima u ovom planu najveći izbor.

Jedini minus ovog automobila je cijena. Čak i na sekundarnom tržištu za kupnju Audi neće biti jeftinije od 500 - 700 tisuća rubalja.

Subaru.

Pouzdan automobil može biti potpuno i proračun. A za Rusiju će biti subaru - legenda o japanskoj automobilskoj industriji. Većina automobila ove marke ima četiri pogona i suprotne motore.

Automobil je nagrađen nekoliko nagrada, zna i voli gotovo u svim zemljama svijeta. Osim toga, vjeruje se da je ovaj automobil idealan za daljinu i cestovnu vožnju. I visoka permeabilnost u svim vremenskim uvjetima čini automobil željom za ljubitelje ribolova, lova, turizma i ekstremnih putovanja.

Osim glavne rukavice, u kabini ima mnogo skrovitih kutova za pohranjivanje različitih sitnica. Ako razgradite stražnja sjedala, dobit ćete ugodno mjesto za spavanje. I u deblu bez poteškoća, velika cestovna torbe će ispuniti.

PORSCHE.

Stroj ima veliki broj različitih elektroničkih sustava, što čini vožnju sigurno i razumljivo čak i pridošlica. Salon je veliki, prostran i udoban. Čak i na stražnjem sjedalu, putnici će se osjećati sjajno. Međutim, mnogi vlasnici automobila primjećuju da instaliranjem dvoje djece stolice ovdje, odrasla osoba jednostavno nema mjesta.

Vožnja na četiri kotača, zračni jastuci i drugi sustavi koji će uštedjeti život tijekom nesreće, kao i strogi europski inženjerski motor - to je ono što biste trebali voljeti ovaj automobil.

Istini, sportski modeli našli su se sasvim hirovitim. Oni vole samo visokokvalitetne urbane asfaltne i zemlje tragove bez jama i cosela, a popravak tih strojeva nije najjeftiniji užitak.

Honda.

Popis pouzdanih automobila u Rusiji 2019. nastavlja Honda. Prije nekoliko godina ovaj brand nije nadahnuo povjerenje. A ako je nova Honda bila savršena, onda nakon nekoliko tisuća kilometara, njegova hidraulika jednostavno odbila raditi.

Sada je i-VTEC sustav, koji je opremljen modernim modelima, doveden je do savršenstva i više ne daje neuspjehe s pažljivom cirkulacijom i pravovremenom uslugom. Također, stručnjaci su značajno pojednostavljeni od strane trčanja, bez problema gubitak tehničke prednosti u odnosu na druge modele.

Salon je čak i proračunska verzija automobila izrađena od visokokvalitetnog materijala. Nema stranaca, buke, škripanje i drugih neugodnih zvukova. Među svim prikazanim opcijama, Honda Civic SI je prepoznata kao najpouzdaniji automobil.

Kia.

Jedan od najprodavanijih automobila - Kia - jedva zauzima posljednje mjesto na rangiranju pouzdanosti 2019. godine. I iako je motor ovog automobila korejskog podrijetla prilično pouzdan, ovdje s vremena na vrijeme otkriva raznim nedostacima koje proizvođač brzo eliminira.

Bilo je trenutaka kada je s brzim vožnjom, kao i na putovanju u lošem vremenu, elektronika je prestala raditi. Danas sam riješen i ovaj problem. Međutim, automobil i dalje trpi šasiju i probleme s njim u tvrtki ne može se riješiti.

Razmatra se glavni lider unutar marke. To je ovaj stroj za brojne recenzije danas je najpouzdaniji među svim drugim modelima Kia.

Nissan.

Među glavnim pozitivnim kvalitetama potrebno je imenovati dobru oblogu protiv korozije metala, minimalna potrošnja nafte, izvrstan motor i pristojnu šasiju. Prvi problemi automobila pojavljuju se nakon 100 tisuća kilometara. Zamijenite nešto neće biti puno posla, to je samo izvorni dijelovi mogu izgledati preskup.

Postoji mnogo pitanja i uređaju za stroja. Dakle, na primjer, zamijeniti svijeće, nije dovoljno samo otvoriti haubu - morate rastaviti pola motora. Tako se događa s zamjenom mnogih drugih detalja.

BMW.

Završava top 10 najpouzdanijih automobila za Rusiju poznatu po cijelom svijetu BMW-a. Nažalost, proizvođač je prestao kladiti se na visokokvalitetne proizvode i sada sve više novca pokušava zaraditi na prodaju rezervnih dijelova za strojeve.

Pod poklopcem - nevjerojatno kompleks u svojoj strukturi jedinicu, koja također ima nekretninu za brzo neuspjeh. DIY se popravak rijetko završava uspjehom i morao je vući automobil u servisni centar.

Očigledno, u utrci za titulu najpouzdanijeg automobila i pokušaj da povuče svoj brand na prvom mjestu, inženjeri tvrtke imaju nerd malo. Naravno, ako ne iskorištavate automobil izvan ceste, pažljivo brine i mijenjaju ulje na vrijeme, a zatim je instanca kupljena u kabini sposobna slušati bez pritužbi.

Što je uključeno u koncept pouzdanosti automobila

Svake godine brojne analitičke agencije provode ankete, ankete i obradu procesa. I među najčešćim materijalima za studij, to je samo pouzdanost modernog automobila.

Ovaj izraz sastoji se od nekoliko komponenti:

  • Vijek trajanja automobila od trenutka kupnje u kabini do prvog sloma.
  • Trajnost, to jest, koliko dugo će automobil ostati u pokretu s redovnim i kvalitetnim održavanjem, ali ne i popravak.
  • Jednostavno popravak. Je li moguće, na primjer, neovisno ispraviti razgradnje u nastajanju ili za to potrebno je prisustvovati servisnom centru ili čak uzrokovati specijalista kod kuće.
  • Izvođenje. Ovo se razdoblje izračunava iz tehničke dokumentacije deklarirane u tehničkoj dokumentaciji dok se uređaj prvi put ne prekine.

Zaključci mogu biti jako iznenađeni jednostavnim potrošačem. Zato mnogi automobili u 2019. nisu pali na ocjenu najpouzdanije za Rusiju.

Novo na mjestu

>

Najpopularniji