چند نفر در این انجمن صعود نکردند، حس نیست.
بنابراین من نمی توانستم چگونه رادیاتور خنک کننده را تغییر دهم ...
من تصمیم گرفتم خودم را تغییر دهم و یک گزارش عکس کوچک داشته باشم، که می تواند مفید باشد.
این همه زمانی آغاز شد که من متوجه شدم که Opels Astra Ash با موتورهای 1.8 و یک ماشین جعبه، هنگامی که ضد یخ از نقص اتوماتیک می آید، مشکل وجود دارد تغییر آنچه که مقدار زیبا را بالا می برد. بنابراین فکر کرد که اگر رادیاتور پرواز کند، لازم است که تغییر کند و تصمیم گرفت که پیش از آن بهتر شود رادیاتور را تغییر دهد. من سفارش دادم آن را در وجدان (13 00 265) از تاریخ تولید 2011، ماه ژانویه که من به طور کامل مرتب شده بود، آمد. در اینجا من sfotkal محل اتصال به نازل از انتقال اتوماتیک به رادیاتور. در رادیاتور قدیمی، می توان دید که لوله به سادگی صاف، و در جدید، با برخی از "دنده ها" است.

به منظور تغییر رادیاتور، لازم است شروع به حذف سپر شود. سپر SOOOOOOOO است، شما باید دو پیچ از طرف چرخ را باز کنید، شبکه رادیاتور را بردارید، و پایین (در پایین آن به زبان ساده صحبت کنید) برای کشیدن کلیپ های پلاستیکی (به عنوان کلیپ ها در کلیپ ها وجود دارد) وارد شده، آنها به راحتی با نوک پستان وارد می شوند، مهمترین چیز این نیست که آنها را فشار دهید)، سپس شما باید اتصال سنسور دما و شلنگ از واشر چراغ را قطع کنید. پس از پیچ های پیچ ها، و کلیپ ها برداشته می شوند، با یکی از طرفین در نزدیکی چرخ چسبیده به دست و سپر، آن را با به اصطلاح پرش می کند. کلیپ ها، اما پس از آن فناوری. قرار دادن سپر به طرف، ما به رادیاتور صعود می کنیم. طرفداران را از بین ببرید. این در دو پیچ از بالا متصل شده است، آنها را باز کردن. اتصال را از آن خاموش کنید و فن را بیرون بکشید. آه، بله، من تقریبا فراموش کردم، شما باید کولر را ادغام کنید! من یک حوضه را گرفتم، زیر بولت تخلیه جایگزین شدم (اگر به ماشین نگاه کنید، سپس سمت چپ، پایین رادیاتور) آن را باز کنید و منتظر بمانید تا مایع افزایش یابد. پس از آن، من شروع به حذف لوله ها کردم. زیرا هیچ کشنده برای گیره های Opolevskikh وجود ندارد، من آنها را با انبردست فشرده و آن را نصب کردم، من گیره های معمولی را تحت یک پیچ گوشتی خریدم. ما دو نازل بزرگ و یک نازک را حذف می کنیم، پیچ و مهره هایی را که نازل ها را از انتقال اتوماتیک از انتقال اتوماتیک به 20 می پوشانیم، باز می کنیم که نازل های انتقال اتوماتیک را از بین می برد، حدود 100 گرم دگزرترو. بعد، شما باید رادیاتور تهویه مطبوع را از رادیاتور خنک کننده باز کنید، آن را به 4 پیچ و مهره متصل می شود.

هنگامی که شما آخرین پیچ را برداشتید، رادیاتور با شتاب G تلاش می کند تا روی زمین سقوط کند، به طوری که این اتفاق نمی افتد به توصیه به گرفتن برخی از سیم نازک و هنگامی که شما پیچ و مهره های بالا را باز کنید، رادیاتور را برای سوراخ به تلویزیون پیوند دهید . اما این کار به اندازه کافی پیچیده است، اما حل شده است. لازم است که به اصطلاح "گوش" را باز کنید که رادیاتور را از پایین نگه می دارد، دقیق تر از آن که آن را نگه می دارد.


"گوش" دو پیچ را نگه می دارد، آنها را باز می کند و رادیاتور می تواند با خیال راحت آن را حذف کند تا از بین برود. برای یک رادیاتور جدید، تمام کلیپ ها را از یک قدیمی و در جهت معکوس تنظیم می کنیم. آن را با از بین بردن رادیاتور 2 ساعت رنج می برد، اما این همه از جهل، در واقع رادیاتور را به اندازه کافی تغییر می دهد.
اگر کسی سوالاتی را بنویسد! من با همه چیزهایی که می توانم کمک خواهم کرد.
عکس ها متاسفانه تصاویر فیلم با کیفیت بالا نیستند.