با ماشین اجاق گاز واز 2106 از کار افتاد. برای رفع این مشکل، باید بفهمید که چه چیزی باعث آن شده است.
چگونه علت خرابی فر را پیدا کنیم
اول از همه، باید لوله ها را بررسی کنید، اگر لوله ای که از شیر به رادیاتور می رود داغ است و لوله ای که از رادیاتور به سمت موتور می رود کمی گرم است، بر این اساس، کمی هم باد می کند. گرم
شما همچنین می توانید آن را به روشی که در زیر توضیح داده شده بررسی کنید: موتور اجاق گاز را خاموش کنید، موتور را به حرکت درآورید، منتظر بمانید تا رادیاتور اجاق گاز گرم شود و اجاق گاز را روشن کنید، اگر اجاق گاز فوراً گرمای بسیار بیشتری از حد معمول تولید می کند، در آنجا وجود دارد. مشکلاتی در گردش مایع خنک کننده وجود دارد. اگر جهش دما وجود نداشت، اجاق گاز تمام گرمای ورودی را می دهد. اگر گرمای کافی وجود نداشته باشد، لازم است محفظه موتور عایق بندی شود.
مشکل ممکن است در هسته بخاری نیز باشد.
این امکان وجود دارد که انسداد ایجاد شده باشد، یا قفل هوا. اگر ترافیک ایجاد شده باشد، می توان آن را خیلی راحت برطرف کرد، برای این کار با چرخ جلو سمت راست ماشین را روی حاشیه قرار می دهیم و حدود 10 دقیقه می گذاریم تا کار کند، اگر ترافیک مقصر باشد، هوا بیرون خواهد آمد. در صورتی که خلاص شدن از شر آن چندان آسان نیست. نیاز به تمیز کردن دارد. ما خرید می کنیم مایع مخصوصو داخل سیستم خنک کننده بریزید. بهترین گزینهاراده یا گرگرفتگی در رادیاتور حذف شدهبخاری یا حتی تعویض با بخاری جدید.
در زمان نوشتن این پست، ماه فوریه در خیابان است و مشکل اجاق گاز برای بسیاری از دارندگان VAZ 2106 اکنون بسیار مرتبط است. برخی از رانندگان ترجیح می دهند زیاد به این موضوع توجه نکنند و سعی کنند تا بهار آن را حفظ کنند. و بسیاری با تمام وجود سعی می کنند ایرادهایی را در سیستم گرمایش داخلی پیدا کنند تا در ماشین یخ نزنند.
هم برای برخی و هم برای برخی دیگر، اطلاعات زیر می تواند بسیار مفید باشد اگر اجاق گاز ماشین شما گرم نشده است یا به طور کلی کار نمی کند. عیوب زیر را در زمان خود تجربه کرده ام تجربه شخصی، در حالی که مالک هر دو مدل VAZ 2106 و سایر مدل های ژیگولی است.
اجاق گاز در راه ناگهان از حرارت افتاد
اگر در حین رانندگی ناگهان گرما از بین برود و حتی وقتی فن بخاری کار می کند، باد می کند هوای سرد- این فرصتی است برای توقف و بررسی سطح مایع خنک کننده (ضد یخ یا ضد یخ) در سیستم. فورا کاپوت ماشین را باز کنید و به مخزن انبساط نگاه کنید. معمولاً دقیقاً با کاهش شدید سطح مایع خنک کننده است که اجاق گاز فوراً واکنش نشان می دهد و دمیدن هوای گرم را متوقف می کند.
اگر ترس ها تأیید شد و سطح ضد یخ واقعاً پایین آمد یا اگر اصلاً در مخزن انبساط نیست، باید اتصال همه لوله ها و شیلنگ ها و همچنین رادیاتور خنک کننده موتور و رادیاتور اجاق گاز را بررسی کنید. جایگزین کردن لوله پاره شده در راه با لوله جدید نسبتاً دشوار است ، زیرا معمولاً هیچ کس چنین چیزهایی را با خود حمل نمی کند ، اما هنوز هم می توانید سعی کنید به نحوی آن را وصله کنید (نوار برای کمک ، به اندازه کافی برای چندین کیلومتر) یا اگر طول اجازه می دهد قطع کنید و دوباره بپوشید!
به محض اینکه علت افت سطح مایع خنک کننده مشخص شد، آن را از بین ببرید و مایع را به سطح مورد نیاز اضافه کنید. البته باز هم یافتن ضدیخ در جاده ها آسان نیست، اما در موارد شدید می توانید از آن استفاده کنید آب سادهاگر نیاز دارید چند کیلومتر تا محل تعمیر رانندگی کنید. در ناامیدکننده ترین شرایط، می توانید از برف خالص استفاده کنید و مخزن انبساط را با آن پر کنید. بسیاری این توصیه را کاملاً صحیح نمی دانند، اما باور کنید - بهتر است سیستم خنک کننده را دیرتر بشویید تا در مسیر با موتوری که از گرمای بیش از حد گیر کرده است متوقف شوید.
اجاق گاز هوای سرد و گرم را می دمد
شایع ترین دلیلی که باعث می شود بخاری به طور یکنواخت کار کند، یعنی هوای سرد یا گرم از منحرف کننده ها دمیده می شود، ایجاد قفل هوا در سیستم خنک کننده است. این می تواند در بسیاری از موارد رخ دهد:
- بعد از تعویض اشتباهضد یخ یا ضد یخ، هنگامی که هوا هنگام پر کردن به مخزن انبساط وارد می شود
- از عدم سفتی اتصال لوله های انشعاب
- دوشاخه معیوب مخزن انبساطبه طور دقیق تر، دریچه آن
تمام نکات بالا را بررسی کنید و سپس با باز کردن درب منبسط کننده دوشاخه را خارج کنید و با سرعت مناسب و دمای موتور حداقل 90 درجه به آن گاز خوبی بدهید.
فن کار می کند، سطح مایع نرمال است، اما همچنان سرد است
در این مورد، ابتدا می توانید اهرم را بررسی کنید که به حالت "گرما" تغییر می کند. اگر درست کار کند، پس از جابجایی اهرم، شیر رادیاتور اجاق گاز باید باز شود. در این مرحله، مایع خنک‌کننده شروع به گردش در سراسر سیستم، از جمله هسته گرمکن داخلی می‌کند و هوای گرم متناسب با آن دمیده می‌شود.
بررسی کنید که آیا کابل اهرم تعویض "گرم-سرد" به شیر رادیاتور اجاق گاز متصل است یا خیر و در صورت لزوم، مشکل را برطرف کنید.
بخاری اصلا کار نمی کند
اگر وقتی اجاق گاز VAZ 2106 را روشن می کنید، فن حتی شروع به کار نکرد، باید علت را در تجهیزات الکتریکی جستجو کنید. اولین قدم این است که یکپارچگی فیوزهای داخل را بررسی کنید بلوک نصب. در صورت لزوم، عنصر سوخته را جایگزین کنید. به خود دکمه پاور هم دقت کنید شاید مشکل از اون باشه. سیم ها را مستقیماً وصل کنید و متوجه خواهید شد که آیا این دلیل است یا نیاز به حفاری بیشتر دارید.
و بزرگترین مشکلی که می تواند اتفاق بیفتد خرابی موتور (فن) اجاق گاز VAZ 2106 است. در اینجا شما باید کمی تعمیر را به هم بزنید، زیرا روش تعویض این قسمت های بخاری خوشایند نیست.
اجاق گاز گرم می وزد نه هوای گرم
به احتمال زیاد مشکل ممکن است به دلیل دمای ناکافی موتور ماشین شما باشد. به دماسنج توجه کنید، و اگر فلش زیر 90 درجه باشد، به احتمال زیاد دلیل جریان ناکافی هوای گرم است. اگر این مشکل به طور مداوم مشاهده شود، یعنی موتور ماشین شما گرم نمی شود دمای عملیاتیحداقل 85-90 درجه، پس ارزش آن را دارد که ترموستات را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
این لیستی از دلایلی بود که من در تجربه شخصی خود ملاقات کردم و ممکن است بسیاری از دارندگان VAZ 2106 بتوانند دلایل و حتی نکات بسیار بیشتری برای عیب یابی بخاری داخلی ارائه دهند. اگر می خواهید به لیست اضافه کنید، نظرات خود را در نظرات مقاله زیر بنویسید. با تشکر از توجه شما!
باید به راحتی باز و بسته شود.
دمپر را بررسی کنیدطراحی شده برای تامین هوای سرد، که در بخاری قرار دارد. یک دمپر با عملکرد مناسب باید آزادانه بسته شود.
هنگامی که دستگاه در حال کار است، هسته بخاری باید کاملا داغ باشد، نه تا حدی داغ. با لمس فر می توانید این موضوع را بررسی کنید.
در شرایطی که دمپر و شیر آب بدون عیب کار می کنند، اما فر هنوز به اندازه کافی گرم نمی شود، تا زمانی که دور موتور از 2000 بیشتر شود، باید گردش مایع خنک کننده را ارزیابی کنید.
علل گردش خون ضعیفممکن است چندین مورد وجود داشته باشد:
- پمپ - باید بررسی شود، و اگر مشکل در آن نیست، سپس به عیب یابی سایر مشکلات احتمالی اقدام کنید.
- کمبود فشار در سیستم خنک کننده - ممکن است در هنگام نشت ضد یخ یا ضد یخ رخ دهد، ارزش دارد که با چراغ قوه بازرسی کنید، شیلنگ ها یا گیره های آسیب دیده را از بین ببرید و سپس آنها را با موارد جدید جایگزین کنید، همچنین ارزش دارد که درپوش را بررسی کنید. مخزن انبساط این لحظه تولیدبنابراین بسیار مهم است توجه ویژه، به خصوص آن قسمت از سازه که در آن شیلنگ نازک از انبساط مستقیماً به رادیاتور می رود. نشتی نباید به فن برسد.
شرط اصلی برای اطمینان از گردش کامل خنک کننده، سفتی است که فشار مورد نیاز و گردش سریع را حفظ می کند. یک راه نسبتاً ساده برای بررسی نشتی وجود دارد. توجه کنید که آیا دیواره های مخزن انبساط زمانی که موتور حداقل 10 دقیقه کار می کند گرم می شود یا خیر. یک مخزن سرد نشان می دهد فشار ناکافی، که به تامین مایع خنک کننده به کوره کمک می کند، یعنی. RPM های زیر 2000 به اندازه کافی قدرتمند نیستند.
یکی دیگر از دلایل عدم گردش خون می تواند باشد اکسیدهای اضافیکه فر را مسدود می کند گرم شدن بیش از حد سریع خودرو در ترافیک نیز نشان دهنده مشکلات فشار است، یعنی نشت هوا از طریق نوعی آسیب وجود دارد.
همه اینها در عمل آزمایش شده است. به نظر می رسد که در بیشتر موارد، با چنین مشکلاتی، نیازی به تعویض رادیاتور، ترموستات یا، همانطور که اغلب اتفاق می افتد، بازسازی کامل نیست. داشبوردبرای از بین بردن بخاری
اگر پشت کامپیوتر خود بنشینید و سیستم خنک کننده ماشین خود را مطالعه کنید، بلافاصله متوجه می شوید که کمبود فشار مقصر است. بنابراین کافی است کاپوت را باز کنید و به دنبال هر گونه آسیب به شیلنگ ها و نشتی باشید، در صورت بروز ترک در شیلنگ، آنها تقریباً نامرئی خواهند بود. بنابراین، اولین قدم شما در مورد مشکلات مشابههمه شیلنگ ها باید با شیلنگ های جدید تعویض شوند.
اغلب اوقات، از صاحبان وسایل نقلیه خانگی، می توان شنید که بخاری شروع به کار ضعیف کرد و مشکل دقیقاً در فصل سرد کشف شد، زمانی که، بدون دستگاه ناکارآمد، حرکت در یک ماشین یخ زده به یک آزمایش واقعی تبدیل می شود. هم برای راننده و هم برای سرنشینان اگر برخی از رانندگان سعی می کنند هر کاری که ممکن است برای اصلاح سریع این سوء تفاهم انجام دهند ، بقیه رانندگان سعی می کنند حداقل تا شروع بهار مقاومت کنند. در هر صورت، تصمیم راننده هر چه باشد - برای به تعویق انداختن یا تسریع حل مسئله - مطالب زیر به شما کمک می کند تا بفهمید چگونه، بدون کار غیر ضروری و پولاجاق گاز را به ظرفیت کار قبلی خود برگردانید. توصیه های توصیف شده نه تنها برای مدل VAZ-2106، بلکه برای سایر مدل های معمولی Zhiguli نیز مناسب است.
لیستی از نقص های اصلی بخاری و نحوه رفع آنها
بخاری هنگام رانندگی مستقیماً گرمایش را متوقف می کند
اگر راننده متوجه شود که واحد گرمایش در حین رانندگی دمیدن متوقف شده است هوای گرماز جمله زمانی که حتی یک فن فعال هوای فوق العاده سرد را تامین می کند وسیله نقلیهو مطمئن شوید که سطح ضد یخ به زیر علامت شدید نزول نکرده باشد. لازم است کاپوت خودرو را کمی باز کرده و مخزن منبسط کننده را بررسی کنید. اگر این اتفاق می افتاد که سطح ضد یخ یا ضد یخ به شدت کاهش یابد، اجاق گاز به سادگی قادر به دمیدن هوای گرم نخواهد بود.
اگر در VAZ-2106 دقیقاً به دلیل کاهش سطح مایع خنک کننده باشد ، باید سفتی سیستم را بررسی کنید ، مطمئن شوید که همه لوله ها و شیلنگ ها در جای خود قرار دارند و رادیاتور خنک کننده موتور و رادیاتور بخاری به طور معمول کار کنید بیشتر اوقات ، چنین نقصی می تواند توسط یک لوله شکسته شدید ایجاد شود و با توجه به اینکه راننده در حال حاضر در جاده است و جایی برای خرید قطعه جدید ندارد ، باید حداکثر تلاش را انجام داد تا به نحوی عنصر جدا شده را به هم وصل کرد. به عنوان مثال، با استفاده از نوار برق. اگر طول لوله شکسته اجازه می دهد کمی آن را کوتاه کنید، می توانید آن را کمی جدا کرده و دوباره بپوشید.
به محض اینکه مالک خودرو متوجه شد چرا هوای سرد می‌وزد، باید علت کاهش سطح ضدیخ را از بین برد و مایع را به میزان لازم به سیستم اضافه کرد. البته، شرایطی وجود دارد که صاحب خودرو خنک کننده در اختیار ندارد، سپس آب ساده می تواند به کمک بیاید. در موارد شدید، می توانید از برف خالص استفاده کنید. در واقع، شستشوی بعدی کل سیستم به جای ایستادن در نیمه راه با موتوری که در اثر گرمای بیش از حد بزرگ مسدود شده است، مفیدتر است.
واحد گرمایش یا "سرد" یا "گرما" را تامین می کند
اگر صاحب خودروی داخلیمتوجه شد که در VAZ-2106 او، به ویژه، هوای استثنایی سرد یا گرم به طور دوره ای از منحرف کننده ها وارد کابین می شود، به احتمال زیاد، این ظن وجود دارد که یک قفل هوا در سیستم خنک کننده تشکیل شده است. چنین نقصی ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد، به عنوان مثال:
- جایگزینی بی سواد ضد یخ به ورود هوا به مخزن انبساط کمک کرد.
- اتصال نشتی لوله ها؛
- مشکل در شیر مخزن انبساط است.
اگر علت ناشی از یکی از اقدامات توصیف شده باشد، راننده باید تمام تلاش خود را برای خلاص شدن از شر دوشاخه ظاهر شده انجام دهد، درپوش منبسط کننده را باز کند و سپس پدال گاز را با قدرت فشار دهد، در حالی که از سرعت مناسب اطمینان حاصل کند. و دماها واحد قدرتکه باید بالای 90 درجه سانتیگراد باشد.
با یک فن فعال و مقدار کافی مایع خنک کننده، اجاق گاز همچنان به عرضه "سرد" ادامه می دهد.
اگر در VAZ-2106، راننده باید لزوماً به اهرمی که از طریق آن حالت "گرما" فعال می شود توجه کند. در صورت عملکرد صحیح المنت در حین حرکت اهرم، شیر رادیاتور بخاری باید به حالت "باز" منتقل شود. به لطف چنین دستکاری، کار ضد یخ فعال می شود، که شروع به حرکت می کند، رادیاتور اجاق داخلی را به فرآیند متصل می کند، در نتیجه راننده می تواند جریان هوای گرم را احساس کند.
این مشکل ممکن است به این دلیل باشد که بین کابل و اهرمی که تغییر "گرما" و "سرما" را به شیر رادیاتور واحد گرمایش تنظیم می کند، ارتباطی وجود ندارد. تعیین چنین مشکلی زمان زیادی نمی برد.
دستگاه گرمایشی که کار نمی کند
مشکل گرمایش داخلی نه تنها به این دلیل است که اجاق گاز خوب گرم نمی شود. اغلب، صاحبان VAZ-2106 داخلی با این واقعیت مواجه می شوند که وقتی بخاری روشن می شود، فن غیرفعال می ماند. علت نقص در این مورد را فقط می توان در تجهیزات الکتریکی یافت. ابتدا باید مطمئن شوید که تمام فیوزها سالم هستند. به محض اینکه بتوانید یک قطعه سوخته را پیدا کنید، باید بلافاصله آن را با یک قطعه جدید جایگزین کنید. دکمه پاور نیز می تواند مشکل ایجاد کند، می توانید با اتصال مستقیم سیم ها آن را بررسی کنید.
احتمالاً جدی ترین مشکل را می توان نامناسب نامید. رفع چنین مشکلی ممکن است بیش از یک ساعت طول بکشد، علاوه بر این، مهارت های خاصی مورد نیاز است.
اجاق گاز VAZ-2106 کمی هوای گرم را می دمد
اگر VAZ-2106، مشکل ممکن است ناشی از دمای پایین واحد قدرت خود ماشین باشد. راننده باید دماسنج را بررسی کند، اگر پیکان کاهش یافته و زیر 90 درجه سانتیگراد باشد، به احتمال زیاد مشکل این است، زیرا قدرت کافی برای تامین هوای گرم وجود ندارد. اگر چنین نقصی به طور مکرر رخ دهد، ترموستات باید بررسی و تعویض شود.
نتیجه
مطالب فوق بیشتر توضیح می دهد علل شایعخرابی های بخاری و راه های رفع آنها همانطور که تمرین نشان می دهد، تعداد زیادی از مشکلات را می توان مستقیماً توسط خود راننده بدون کمک صنعتگران واجد شرایط از بین برد.
