فن موتور VAZ 2114 کار نمی کند. طرح اتصال فن خنک کننده WAZ. منطقه پیدا کردن یک مشکل

فن استفاده می شود برای تشکیل جریان هوا، که به رادیاتور موتور ارسال می شود. این لازم است به منظور خنک کردن مایع که بر روی آن گردش می کند.

اگر ماشین با سرعت بالا حرکت کند، فن به طور خاص مورد نیاز نیست، زیرا تمام خنک کننده لازم، موتور از جریان های هوا در حال دریافت می شود. اما زمانی که دستگاه به یک حالت درایو آهسته یا خرابی می رود، با موتور تبدیل می شود، نقش پروانه ضروری می شود.

دستگاه مورد نظر

بعد از اینکه سیگنال مناسب پر شده است، روشن می شود بلوک الکترونیکی کنترل. ECU، به نوبه خود، در مورد نیاز به تبدیل فن از سنسور دما، یاد می گیرد. آستانه ورودی 103-105 درجه سانتیگراد است.

در مورد فن 2114 VAZ (پروانه) در فضای باز با پشت رادیاتور.

چرا او کار نمی کند

دلایل متعددی وجود دارد که ممکن است پروانه ممکن است شامل زمانی که وضعیت با شاخص های درجه حرارت نیاز دارد:

• موتور الکتریکی فن شکست خورد، یعنی درایو؛
• یک فروپاشی فیوز وجود داشت که سوزانده شد؛
• رله رد شد
• سیم کشی شکست خورده؛
• اتصالات سنسور از دست رفته مخاطبین؛
• سنسور شکست خورد.

یک سوء عملکرد را پیدا کنید

منطقه پیدا کردن یک مشکل	توضیح
پروانه را بررسی کنید	اتصال دهنده در پروانه خاموش می شود و به طور مستقیم به باتری متصل می شود. اگر طرفداران به دست آورده اند، همه چیز خوب است با درایو. اگر پروانه هنوز پیچیده نشود، مشکل در موتور الکتریکی است
سیم کشی و مخاطبین	اگر پروانه کار نمی کند، لازم است شرایط سیم کشی را بررسی کنید و مطمئن شوید که مخاطبین سنسور
فیوز	شما می توانید این دو عنصر را در فضای باز به سمت چپ نزدیک به راننده در داخل پیدا کنید بلوک نصب. Fuse یک فیوز با تعیین F4 با استاندارد 20A است. چک را می توان با فشار دادن دکمه سیگنال صدا انجام داد. چرا؟ بله، زیرا این نیز به این فیوز متصل است. یا مصرف تستر را صرف کنید
	واقع در همان جایی که فیوز است. برای بررسی های موثر، بهتر است یک رله را در کارایی 100٪ مطمئن شوید، آن را به جای قدیمی و چک کنید
	برای بررسی سنسور، قدرت را از آن جدا کنید. اگر کار می کند، پروانه شروع به کار در حالت اضطراری خواهد کرد، یعنی، آن را به طور مداوم ضربه. اتصال را قطع کنید و احتراق را روشن کنید. اگر پروانه سفت شود، سنسور شکسته می شود. نیاز به جایگزینی

چه زمانی تغییر می کند

اگر علت همه مشکلات طرفداران بود، لازم نیست که آن را تغییر دهید، زیرا در بعضی موارد می توان آن را به طور کامل تعمیر کرد. خرابی ها اغلب با بلبرینگ یا برس مرتبط هستند.

اگر علت شکست، شکست موتور الکتریکی به علت صخره سیم کشی یا بسته شدن است، ارزش آن را با تعمیر آن ارزش ندارد. آسان تر و بهتر است که کل درایو را جایگزین کنید.

چک زنجیره ای

اگر پروانه خنک کننده کار نمی کند، منجر به گرمایش خنک کننده و تخریب نازل ها، عناصر لاستیکی، واشر بلوک سیلندر اصلی و پوشش شیر می شود. نه به دور از تخریب اجزای گروه پیستون.

فیوز

عملیات ماشین با یک فن شکسته به شدت ممنوع است.

قیمت سوال

قبل از شروع به حل مشکل با پروانه غیر کارگری رادیاتور، مهم است که بسیاری از هزینه های اجزاء و کار را بدانیم.

امروزه عنصر جدید حدود 1.5-2.5 هزار روبل هزینه خواهد داشت، بسته به مدل و منطقه. جایگزینی هزینه در ایستگاه نگهداری از 400 روبل و بالاتر خواهد بود. اگر چه لازم نیست پول را برای آن صرف کنید زیرا جایگزینی مستقل این شما بیش از نیم ساعت طول نخواهد کشید. بله، و اینجا چیزی دشوار نیست.

حسگر دما

جایگزینی

به منظور جایگزینی پروانه خنک کننده فن با دست خود، شما به اندازه کافی نیاز دارید مجموعه کوچک ابزارهایی که:

• پیچ گوشتی Crosshead؛
• کلید پایان 8 میلیمتر؛
• کلید پایان 10 میلی متر است.

اگر آماده هستید، شروع به کار کنید.

1. ماشین را بر روی یک پد صاف نصب کنید، روشن کنید ترمز دستی. فقط در مورد، تحت چرخ های VAZ 2114 شما می توانید قرار دهید پشتیبانی های اضافی. اقدامات احتیاطی هرگز دخالت نخواهد کرد.
2. کلاه را بالا ببرید، خاموش شوید باتری قابل شارژ ترمینال منهای
3. با استفاده از کلید 10 میلیمتر، اتصال دهنده های هوای فیلتر هوا از بین می روند.
4. مسلح با پیچ گوشتی، گیره را از کانال واقع در سنسور قرار دهید جریان جرم هوا بنابراین شما قادر خواهید بود راه راه را حذف کنید. انجام دهید.
5. در پوشش مسکن فیلتر هوا پیچ های خود را که آن را نگه می دارد وجود دارد. آنها با پیچ گوشتی پیچ خورده اند، پس از آن از آن می شود فرود آمدن جزء فیلتر کردن
6. در حال حاضر کلید 8 میلیمتر را بردارید و اتصال هوا را از بین ببرید، سپس خود را مصرف کنید.
7. در حال حاضر کلید 10 و 8 میلیمتر، آجیل های اتصال را بر روی پوشش فن در اطراف محیط قرار می دهد. در مجموع، شما 6 آجیل را پیدا خواهید کرد.
8. کفش را از سیم از اتصال فن شکسته خود جدا کنید.
9. پوشش طرفدار را بردارید، گرفتن محرک، یعنی موتور الکتریکی.
10. مسلح با یک کلید از 10 میلیمتر، شما باید سه پیچ را از بین ببرید که الکتروموتور را بر روی پوشش نگه می دارد.
11. فن جدید را به محل دستگاه قدیمی نصب کنید.
12. ما تمام اتصالات را به مکان ها بازگردانیم، اتصالات را متصل می کنیم، مونتاژ را در توالی معکوس انجام می دهیم.

پس از نصب تجهیزات جدید، مطمئن شوید که موتور را روشن کنید و آن را برای مدت زمان طولانی کار کنید. تا زمانی که گنجاندن فن و پروانه پیچ خورده نباشد. بیش از 5 دقیقه طول خواهد کشید. به زودی فن باید خود را خاموش کند. اگر او متوقف نشود، موتور را خاموش کنید. آزمایش را تکرار کنید.

به ندرت معلوم می شود که پس از جایگزینی فن هنوز کار نمی کند. حتی اگر این اتفاق افتاد، آن را با دو رویداد ممکن مرتبط است - دیگر عناصر سیستم خنک کننده تحت تاثیر قرار گرفتند، یا شما یک فن غیر کار را خریداری کردید. افسوس، با توجه به تعداد تقلبی در بازار، گزینه دوم را حذف نمی کند.

اتومبیل های مورد نظر VAZ 2113، 2114، 2115

فیوز برای انژکتور VAZ 2114 و انژکتور VAZ 2115 نیز در این صفحه شرح داده شده است.

فیوزها و رله ها کجا هستند؟

بخش اصلی فیوزها و رله در بلوک نصب یک محفظه موتور است ..

برای رسیدن به بلوک شما باید بر روی دو قفل کلیک کنید و درب را بردارید

انبوهی که در بلوک نصب شده اند، فیوز ها را بیرون بیاورید

در طرف داخلی پوشش ها طرح فیوز ها و رله ها را قرار می دهند.

بلوک نصبتوت فرنگی2114-3722010-60

رمز گشایی

K1 - مربوط به بازی های قابل اعتماد Parther، K2 - برنامه های وابسته به Relatering از چرخاندن و زنگ هشدار، K3 - رله از تصفیه کننده شیشه جلو اتومبیل، K4 - رله کنترل نور نور نور سیگنال و چراغ کلی، K5 - رله برق Powerboard، K6 - رله سیگنال صدا، K7 - رله حرارتی عقب عقب، K8 - رله قدرت نور دور چراغهای جلو، K9 - رله ورودی چراغهای کم نور، F1 - F16 - فیوز، F1 - F20 - فیوز های یدکی

شماره فیوز	زنجیرهای محافظت شده
	فیوز در مه 2114، 2115 - چراغ های عقب مه چراغ و روشنایی لامپ Torus Torus روشن کردن نور مه چراغ عقب
	نوبت اشاره گرها، چرخش رله Ravenger و نشانه های هشدار (در حالت زنگ هشدار) چراغ کنترل زنگ هشدار
	جلوی کابین جلویی روشنایی کابین مرکزی مرکزی. روشنایی Plafof محفظه چمدان. چراغ روشنایی سیستم کنترل سیستم کنترل موتور سوئیچ سوئیچ. لامپ های سیگنال ترمز مسیر رایانه (در صورت نصب)
	کارتریج اتصال یک لامپ قابل حمل سوئیچینگ رله حرارتی عقب (تماس با ما). عنصر گرمایش پنجره عقب
	سیگنال صوتی رله سوئیچینگ سیگنال صوتی سیستم خنک کننده موتور موتور الکتریکی. فن فیوز
	پنجره های قدرت. روشن کردن پنجره های قدرت (مخاطبین)
	بخاری برقی الکتریکی. فیوز اجاق گاز VAZ 2114، VAZ 2115. موتور الکتریکی واشر شیشه جلو اتومبیل. موتورهای الکتریکی روشن تر (در عملیات) فیوز سبک تر سیگار. لامپ روشنایی تخت رله گرمایش شیشه ای عقب (سیم پیچ)
	فیوز در FOG VAZ 2114، 2115 - نور مه
	فیوز در FOG VAZ 2114، 2115 - LEFT FOG LIGHT
	لامپ های نور کلی در سمت چپ. دستگاه سیگنالینگ لامپ بر روی نور کلی. لامپ های نورپردازی حلقه. سوئیچ نورپردازی دستگاه Podkapota. سوئیچ های نورپردازی لامپ فیوز، لوازم خانگی، سیگار سبک، کمربند، کمربندهای کنترل کننده بخاری
	لامپ های نور به طور کلی در سمت راست
	چراغ راست (سورتمه)
	چراغ چپ (نور متوسط)
	چراغ چپ (نور دور). لامپ نور سبک نور بسیار روشن است
	چراغ جلو (نور دور)
	به نوبه خود اشاره گرها، رله چرخش و رله زنگ (در حالت نشانه چرخش). لامپ های نور سکته مغزی. لامپ های کنترل رله نشانه بلوک سیستم کنترل بر روی صفحه. ترکیبی از دستگاه ها هشدار لامپ فشار کافی نیست روغن. دستگاه سیگنالینگ لامپ برای ترمز پارکینگ (توقف سیگنال های فیوز). سطح لامپ لامپ مایع ترمز. لامپ هشدار دهنده تخلیه باتری. رایانه مسیر (در صورت نصب). سیم پیچ تحریک ژنراتور (در حالت شروع موتور)

بلوک نصب فیوزهای 2114-3722010-18

ورودی C1-Relay از پاک کننده های نورپردازی؛ از دست دادن رله K2 از اشاره گرها و زنگ های چرخش؛ K3-Relay Windshield Witter؛ رله K4 کنترل لامپ ها؛ کلید K5 سوئیچ روی ویندوز؛ K6 - سوئیچینگ سیگنال های صوتی؛ ورود به رله K7 از پنجره عقب حرارتی الکتریکی؛ ورود به رله K8 از چراغهای پرتو دور؛ ورودی RELLAGE K9؛ F1-F16 - فیوزها

شماره فیوز	رمز گشایی
	نور مه
	نور مه
	پاک کننده چراغ (در زمان ورود). رله ها شامل پاک کننده های چراغ جلو (مخاطبین) هستند. داروخانه Omock Pharmacy Valve
	پاک کننده چراغ (حالت عملیاتی). رله از گنجاندن پاک کننده چراغ (سیم پیچ). موتور الکتریکی فن بخاری - اجاق گاز فیوز ماشین الکتریکی واشر شیشه ای. پاک کننده موتور پنجره عقب. رله زمان لایه عقب. سوپاپ ها برای سوئیچینگ شستن باد و پنجره های عقب. رله (سیم پیچ) سوئیچینگ سیستم خنک کننده موتور موتور برق. رله (سیم پیچ) حرارت دادن پنجره عقب را روشن کنید. چراغ عقب پنجره عقب پنجره عقب. چراغ روشنایی نشان
	اشاره گرها چرخش و رله براق از شاخص های چرخش و زنگ (در حالت شاخص چرخش). چراغ تست شاخص را روشن کنید. چراغ عقب (چراغ های نور معکوس). رله سوئیچینگ تمیزکننده موتور و شیشه جلو اتومبیل. سیم پیچ تحریک ژنراتور (زمانی که موتور شروع می شود). سطح لامپ کنترل مایع ترمز. لامپ تست فشار روغن. لامپ کنترل از دمپر هوا Carburetor. لامپ کنترل ترمز پارکینگ. چراغ لامپ تابلو "توقف". اشاره گر دما خنک کننده. شاخص سطح سوخت با یک لامپ کنترل ذخایر. ولتاژ
	چراغ عقب (چراغ های نور را متوقف کنید). سالن نورپردازی
	درب های جلو پنجره های الکتریکی. سوئیچینگ بر روی پنجره های قدرت
	چراغ روشنایی وام چراغ. لامپ پادکست دستگاه های نورپردازی چراغ کنترل نور در فضای باز. هیئت مدیره نور پس زمینه اهرم های بخاری. لامپ روشنایی سیگار
	سیستم خنک کننده موتور موتور موتور الکتریکی، و رله سوئیچینگ آن (مخاطبین). یک بوق و رله از ورود آن
	چراغ جلو سمت چپ (نور کلی). لامپ عقب چپ (نور کلی)
	چراغ جلو (به طور کلی کاشت). لامپ عقب راست (نور کلی)
	اشاره گرهای چرخش و برچسب رله هشدار (در حالت زنگ هشدار). چراغ کنترل زنگ هشدار
	عنصر گرمایش عقب عقب. رله (مخاطبین) از گرمایش عقب پنجره عقب. سوکت پلاگین برای لامپ قابل حمل سیگار
	چراغ جلو (نور دور)
	چراغ چپ (نور دور). کنترل لامپ کنترل چراغهای جلو
	چراغ چپ (نور متوسط)
	چراغ راست (نور متوسط)

نمودار فیوز VAZ 2114، 2115، شرح عناصر اصلی بلوک نصب فیوز ها.

برای بزرگنمایی، روی تصویر کلیک کنید.

ترکیبات مدار از واحد نصب VAZ 2114، VAZ 2115 (رقم خارجی در نشان دادن نوک سیم - تعداد پد، تعداد داخلی - شرط بندی نوک): K1 - رله پاک کننده چراغ جلو؛ K2 - اشاره گر اشاره گر و زنگ هشدار رله؛ KZ - رله تصفیه کننده شیشه جلو اتومبیل؛ K4 - چراغ های کنترل رله؛ K5 - سوئیچینگ بر روی پنجره های قدرت (در نوع ماشین)؛ K6 - سیگنال های صوتی را تغییر دهید؛ K7 - رله ورودی گرمایش عقب؛ K8 - رله ورود به چراغهای پرتو دور؛ K9 - ورودی رله چراغهای کم نور؛ F1-F16 - فیوزها

حذف واحد نصب و راه اندازی WAZ 2113، 2114، 2115

سیم ترمینال "منهای" را از باتری جدا کنید. از کابین (تحت پانل دستگاه در سمت چپ)، ما پنج کفش از مهار سیم کشی را از سمت پایین بلوک جدا می کنیم. پوشش واحد نصب را بردارید. برای وضوح، حذف بلوک نصب شده در یک هود تخریب شده نشان داده شده است.

کفش از مهار آب طرفدار را از قسمت بالایی بلوک جدا کنید.

سر "در 10" با افزونه می تواند مهره خنک کننده سمت چپ بلوک نصب را روشن کند.

چهار کت دیگر از مهار سیم کشی را از سمت پایین بلوک جدا کنید.

و بلوک نصب را حذف کنید. نصب مجدد حذف

بلوک فیوز VAZ 2114، VAZ 2115 در کابین.

این واحد در پایین سمت چپ زیر محفظه دستکش در کنسول مرکزی قرار دارد.

در تغییرات مختلف بلوک ماشین ممکن است متفاوت باشد. همچنین ممکن است توسط محل فیوز ایستگاه گاز VAZ 2114، VAZ 2115 متمایز باشد.

نحوه دریافت و توصیف بلوک در تصاویر نشان داده شده است.

اگر اعداد را نمی بینید، روی تصویر کلیک کنید.

1 - Relor Belshanasos

2 - رله اصلی

3 - رله فن

f1 - Fuse Basonasus Vaz 2114، VAZ 2115

f2 - فیوز از زنجیره های رله اصلی.

f3 - فیوز بلوک کنترل الکترونیکی

تعداد شاخه ها در بلوک های اتصال واحد نصب شده 2114.

A - منطقه از واحد نصب شده در ماشین؛

ب - منطقه نصب واحد واقع در محفظه موتور خودرو.

محل سکونت SH11.

نمودار اتصالات داخلی واحد نصب 2114.

مسدود کردن	شماره شتا-کرای	رنگ	زنجیره های برق
		bg	دکمه های کنترل پنجره قدرت
			سوئیچ سوئیچ (Cl. 15/2)
		gc	رله احتراق
		gg	سوئیچ موتور سوئیچ
			سوئیچ سوئیچ (CL 30)
		کر	سوئیچ سوئیچ (Cl. 30/1)، رله احتراق
			قفل درب قفل درب
			سوئیچ سوئیچ (CL. 50)
		bg	سوئیچ پاک کننده پنجره عقب
			اشاره گر نقطه (راست)
			سوئیچ سیگنال را متوقف کنید
		بلب	لامپ کنترل یکپارچه لامپ
		کامپیوتر
		gb	درب چپ چپ
		—	ذخیره
		zh	لامپ کنترل نور دور
		—	ذخیره
		اچ	گردش چراغ عقب عقب
		گپ	لامپ کنترل سوخت
		کامپیوتر	لامپ کنترل سطح سوخت
		قبل از میلاد مسیح	سالن نورپردازی
		کیلوگرم	لامپ کنترل ترمز دستی
		gc	سوئیچ نشانه های نوبت (سمت چپ)
		—	ذخیره
			وزن " - "
			حسگر سرعت
		pp	سوئیچ اضطراری اضطراری
		gk	علائم نوبه خود را تغییر دهید
		نشسته	لامپ کنترل سطح نفت
			وزن
		rb	لامپ کنترل مایع شستشو
		RF	لامپ ترمز لامپ کنترل لامپ
			روشنایی در فضای باز را تغییر دهید
		ژرز
		pg	کارتریج اتصال لامپ قابل حمل
		zb	واشر سوئیچ و واشر شیشه ای
		rk	واشر سوئیچ و واشر شیشه ای
		هجوم	روشنایی در فضای باز را تغییر دهید
			لامپ کنترل چراغ جلو مداوم
		—	ذخیره
		sg	اشارهگر فشار روغن
		—	ذخیره
			واشر سوئیچ و واشر شیشه ای
		بنابراین	واشر سوئیچ و واشر شیشه ای
			واشر سوئیچ و واشر شیشه ای
			ذخیره
		zp	شامل چراغ عقب پنجره عقب پنجره عقب
		gb	چراغ نور چراغ (نور بسیار)
		اگ	پاک کن، ترکیب ابزار
		هجوم	سوئیچ نورپردازی در فضای باز، سوئیچ نور پارکینگ
			دستگاه های روشنایی Resostat
			ذخیره
		nf	تصفیه کننده شیشه جلو اتومبیل و سوئیچ واشر
			ترمینال SH4 - 3
		sch	سیگنال های صوتی سوئیچ
			سوئیچ سیگنال را متوقف کنید
		—	ذخیره
		sp	چراغ نور چراغ (نور متوسط)
		هجوم	سوئیچ نور FRIFT
			ذخیره
			خاموش کردن تصفیه کننده پشم گوسفند
		rg	لامپ کنترل مایع ترمز
		zb	اشاره گر درجه حرارت خنک کننده
		kb	چراغ کنترل شارژ شارژ شارژ شارژ
			مه مه چراغ مه
		برو	چراغ کنترل کننده سطح خنک کننده
		kp	تچومتر
			نور دور (راست)
		zh	نور دور (سمت چپ)
		sch	نور متوسط \u200b\u200b(سمت چپ)
		گپ	استارت (Cl. 50)
			فن خنک کننده رادیاتور
			نور متوسط \u200b\u200b(راست)
		—	ذخیره
		gc	run SignPost (جبهه چپ)
			ذخیره
		—	ذخیره
			ذخیره
			رله داروسازی رله رله دارویی. موتور واشر Plaidwater
			آتش کلی (جلو راست)
		قبل از میلاد مسیح	خاموش کردن لامپ پادکست
		لجن	آتش کلی (جبهه چپ)
			اشاره گر چرخش (جلو راست)
			سوئیچ نور معکوس
		rg	سنسور سطح مایع ترمز
		—	ذخیره
		gg	ال. موتور F P P تصفیه کننده
			ال. تمیز کننده موتور چراغ جلو
			ذخیره
		نشسته	سنسور سطح روغن
		sch	سیگنال های صوتی
			حسگر سرعت
		zb	سنسور دمای مایع خنک کننده
			ژنراتور (Cl. 61)
			Boem (CL.5)
		قبل از میلاد مسیح	سوئیچ قفل تابلو
		rb	سنسور سطح مایع شستن
		RF	ترمز اتصال سنسور سیم
		sp	Boem (CL.6)
		kp	سیم پیچ احتراق
		rz	سنسور سطح خنک کننده
		sch	رله مه چراغ
		هجوم	رله مه چراغ
		لجن	مه مه (چپ)
			مه مه (راست)
		گپ	کویل احتراق، بوم (CL.4)
			ژنراتور (CL 30)
			ژنراتور (CL 30)
			رله استارتر
		RF	رله مه چراغ
			ذخیره
			اشاره گر در حال اجرا (عقب و سمت راست)
		bg	ال. موتور پاک کننده پنجره عقب
		اچ	چراغ های عقب عقب
		sch	سوئیچ ترمینال درب عقب
		کامپیوتر	انتهای درب جلو سمت راست
		قبل از میلاد مسیح	سالن نورپردازی
		کیلوگرم	پارکینگ ترمز کنترل چراغ لامپ
		gc	اشاره گر در حال اجرا (سمت چپ پشت و سمت)
			عناصر گرمایش پنجره عقب
			چراغ روشنایی لامپ
		gb	درب جلو سمت چپ
			سالن نورپردازی
			توقف سیگنال ها
			آتش کلی (عقب راست)
			لامپ معکوس
		لجن	کل آتش (عقب چپ)
		gg	پاک کننده پنجره عقب
			عنصر گرمایش پنجره عقب
sh11		rb	پمپ واشر
		RF	دریچه واشر پنجره عقب
		—	ذخیره
			انتهای سوئیچ سوئیچ
		قبل از میلاد مسیح	لامپ پادکست
		sp	دریچه الکتریکی کربورتر
			ذخیره
			لامپ پادکست
			پنجره پنجره Window Window
			ذخیره
		sg	سنسور فشار اضطراری نفت
			ذخیره
			دریچه واشر شیشه جلو اتومبیل
		بنابراین	پاک کننده موتور
			پاک کننده موتور
			ذخیره
		zb	پاک کننده موتور
			ذخیره

هر راننده می داند که موتور بیش از حد موتور بسیار بد است. این نمی تواند چیزی خوب بدهد به منظور محافظت از موتور از گرمای بیش از حد، اتومبیل ها با طرفداران خنک کننده رادیاتور مجهز شده اند. و گاهی اوقات از آن دور نیست.

امروز ما در مورد یک عنصر خنک کننده بسیار مهم - سنسور فن صحبت خواهیم کرد. این مسئولیت به موقع تبدیل شدن به این دستگاه خنک کننده، جلوگیری از بیش از حد ناخواسته است.

کمی نظریه

مشخصه	توضیح
محل	سنسور واقع در رادیاتور اجاق گاز. دشوار است تعیین کنید که در مقابل شما دشوار نیست، زیرا این تنها عنصر در رادیاتور است که سیم ها متصل هستند. و اگر کلید 30 را به دست آورید، تنها سنسور اندازه مناسب اتصال دهنده مناسب است.
دمای درمان	سنسورها ممکن است محدودیت های دما مختلف داشته باشند. اما برای VAZ 2114، گنجاندن در 102-105 درجه سانتیگراد رخ می دهد و خاموش شدن - در 85-87 درجه است. هنگام انتخاب یک متر جدید، تمرکز بر روی آن که شکست خورده است، یا خرید 102 و 87 درجه از شاخص ورود و خاموش شدن
اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد	در داخل سنسور یک گروه تماس ویژه دارد. هنگامی که خنک کننده گرم در رادیاتور گرم می شود، این گروه گرم و گسترش می یابد. هنگامی که پسوند به یک حد مشخص می رسد، مخاطبین بسته می شوند، سیگنال را به سیم کشی انتقال می دهند و فن روشن می شود

علل شکست فن

تعدادی از دلایل وجود دارد که ممکن است سنسور فن نیز در نهایت علاوه بر سنسور شکست خورده باشد. بنابراین، آنها باید از قبل حذف شوند تا مطمئن شوند که سنسور در سراسر شراب.

به دلایل امتناع از کار طرفداران:

1. فن افتاده این می تواند پوشیدن، از دست دادن یکپارچگی، دریافت آسیب مکانیکی. اگر آن را با سنسور مقایسه کنید، جایگزین آن خواهد بود.
2. زنجیره شکست خورده است. هنگام چک کردن سنسور، روش بسته شدن دو مخاطب معمولا استفاده می شود. اما اگر زنجیره سیم کشی آسیب برساند، نمی توان انجام داد، و کل گسل بی تجربگی به تنظیم کننده جوش داده می شود.

اگر تأیید مخاطبین نتیجه را نفی نکنند، طرفداران پاسخ نمی دهند، سعی کنید مخاطبین خود را به طور مستقیم به باتری قابل شارژ وصل کنید.

بررسی سنسور

علاوه بر این، قبل از نصب آن، حسگر جدید را بررسی کنید. این امر از عملکرد آن اطمینان حاصل خواهد کرد. امروزه تقلبی ها در بازار بسیار زیاد هستند، بنابراین همیشه فرصتی برای خرید یک سنسور فن با کیفیت بالا وجود دارد.

برای تأیید شما نیاز به یک مجموعه خاص از ابزار و مواد، که شامل موارد زیر است:

• ظرفیت؛
• اب؛
• خنک کننده؛
• دماسنج؛
• مولتی متر

ما به بررسی ادامه می دهیم

1. ریختن آب یا مایع خنک کننده معمولی به ظرف آماده شده.
2. سنسور را در قسمت رشته ای پایین بیاورید.
3. ترمینال مولتی متر با مخاطبین تنظیم کننده ارتباط برقرار کنید. دستگاه اندازه گیری باید در حالت اندازه گیری مقاومت مقاومت کند. اگر چه اگر مولتی متر از عملکرد ترانس استفاده کند، آن را انتخاب کنید.
4. دماسنج را در مایع قرار دهید.
5. آب گرما
6. هنگامی که دمای مایع به دمای عملیات تنظیم کننده تنظیم می شود (92 درجه سانتیگراد)، مخاطبین باید بسته شوند، و مولتی متر شروع به فشار خواهد کرد.
7. اگر این اتفاق نیفتاد، سنسور کار نمی کند و نیاز به تغییر دارد.

اگر شما یک تنظیم کننده غیر کار را خریداری کردید، مطمئن باشید که به فروشگاه بروید و نیاز به جایگزینی یا بازگشت پول دارید. اما فقط اگر یک چک وجود داشته باشد. بهتر است قطعات یدکی را در فروشگاه های تخصصی، خوب بدست آورید. خطر ابتلا به جعلی کمتر است.

جایگزینی

در موتور انژکتورکه به معنای واقعی کلمه پر از تمام انواع سنسورها است، گاهی اوقات شما نیاز به توجه به تنظیم کننده قدرت فن دارید. اگر بررسی نشان داد که دستگاه شکست خورده است، هیچ چیز دیگری باقی نمی ماند، به جز انجام روش جایگزینی.

این کار نیاز به نیاز به چند ابزار و مواد دارد:

• کلید CLAW برای 30 میلی متر؛
• بسته بندی برای تخلیه مایع خنک کننده؛
• جوراب خشک

آماده سازی همه چیز شما را می توان جایگزین کرد.

اولویت اول این است که موتور را خنک کن. کار بر روی موتور سرد راحت تر و امن تر است. اگر مایع خنک کننده داغ بر روی پوست می افتد، سوختگی را نمی توان اجتناب کرد.

1. برای جایگزینی شما، شما نیازی به یک گودال مشاهده یا بیش از حد ندارید. با چنین آثار، این موارد مورد نیاز نیست. یک گاراژ ساده مناسب است.
2. ترمینال جزئی را از باتری جدا کنید.
3. کل مایع خنک کننده را از رادیاتور تخلیه کنید. از بلوک سیلندر، ادغام نکنید، نیازی به آن نیست.
4. چوب پنبه را از مخزن انبساط سیستم خنک کننده موتور تزریق خود حذف کنید.
5. برای تخلیه تساول یا ضد یخ، پلاگین تخلیه را بر روی رادیاتور باز کنید. شما آن را از پایین رادیاتور پیدا خواهید کرد، و از بین بردن این ابزار نیازی نیست. پلاگین به راحتی به صورت دستی پیچیده شده است.
6. زیر خشک کن یک کانتینر پیش آماده شده را جایگزین کنید که در آن خنک کننده گله می کند. صبر کنید تا سیال جریان نتواند
7. اگر می خواهید همان سموم را پس از آن بریزید، ظرفیت پاک کنید. اگر خنک کننده به اندازه کافی قدیمی باشد و باید جایگزین شود، خلوص ظرف مهم نیست.
8. پیچ چوب پنبه
9. غیر فعال کردن مخاطبین از فن سنسور.
10. با کلید 30 میلیمتر، تنظیم کننده بازسازی شده است.
11. به دقت چرخش، به منظور آسیب رساندن به ظرف پلاستیکی رادیاتور.
12. پیچ به محل تنظیم کننده جدید قدیمی. مطمئن باشید که یک واشر مس برای یک دستگاه جدید وارد کنید.

1. سیم کشی برق کنترل فن را بازگردانید.
2. پرکردن مخزن انبساط مخلوط شده در پیشبرد Toosol یا ضد یخ.
3. برای جلوگیری از آموزش، سیستم پاکسازی را انجام دهید ترافیک هوایی داخل سیستم
4. ترمینال باتری جزئی را به محل برگردانید.
5. واحد قدرت را روشن کنید، آن را برای مدتی گرم کنید تا اطمینان حاصل کنید که عملکرد سنسور جدید.
6. اگر، هنگامی که به دمای مورد نظر گرم می شود، سنسور دوباره پاسخ نمی دهد، شما باید موارد دیگری را که ممکن است علت این رفتار سیستم خنک کننده باشد، بررسی کنید.

جایگزینی بدون تخلیه

اگر نمی خواهید زمان زیادی را در جایگزینی سنسور در VAZ 2114 خود صرف کنید، می توانید بدون تخلیه زهکشی مایع خنک کننده انجام دهید.

جایگزینی تنظیم کننده قدرت فن بدون مرحله ای از تخلیه خنک کننده نیاز به تجربه و مهارت های خاص دارد. بنابراین، تازه وارد این روش تعمیر توصیه نمی شود.

• با استفاده از کلید برای 30 میلیمتر، شروع به باز کردن سنسور قدیمی، اما نه به پایان.
• یک سنسور جدید را آماده کنید
• با یک دست تا انتهای تنظیم کننده قدیمی، و دوم برای وارد کردن یک جدید.
• در عین حال، بخش خاصی از Tosola به دنبال آن است، اما ترسناک نیست.
• پس از جایگزینی، شما باید تمام مناطق را در نزدیکی تنظیم کننده با استفاده از یک دامپزشک خشک پاک کنید.
• اطمینان حاصل کنید که پس از نصب یک دستگاه جدید هیچ نشتی وجود ندارد.

پس از اتمام کار، ماشین را به دقت پوشانید تا خنک کننده در موتور و اجزای آن باقی بماند. این به ویژه در مورد عناصر لاستیکی و پلاستیکی صادق است.

بیش از حد موتور منجر به مشکلات جدی می شود: پیستون را می توان تشویق کرد، تخمگذار بلوک سیلندر خود را تولید می کند که منجر به نیاز به انجام آن می شود تعمیرات کردن موتور برای محافظت از واحد قدرت از گرما، حمایت از آن مهم است کار پایدار فن خنک کننده. در این مقاله ما در مورد اصل عملیات دستگاه، طرح اتصال آن بحث خواهیم کرد تشخیص مستقل تعمیر، و همچنین ارتقاء مدار کنترل. دستورالعمل به طور کامل مناسب برای اتومبیل VAZ 2115 و VAZ 2113 است.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

فن یک دستگاه است که به شما امکان می دهد تا کارایی رادیاتور خنک کننده را افزایش دهید. رادیاتور از موتور حرارت می گیرد و به هوا می رسد. این فرآیند با دمیدن تیغه های فن برق تسریع شده است.

خنک کننده جریان را از طریق یک سیستم hermetic بسته می کند. وظیفه او این است که حرارت بیش از حد از قسمت های فوقانی موتور را بگیرد. Tosol داغ به رادیاتور منتقل می شود، در معرض خنک کننده قرار می گیرد و برگشت می دهد. در حالی که در رادیاتور، خنک کننده از طریق سیستم لوله های نازک عبور می کند. جریان هوا حادثه در حین حرکت خودرو، به انحراف سریع گرمای بیش از حد از فضای تقویت کمک می کند.

اما زمانی که ماشین در یک ترافیک قرار دارد یا کار می کند ادم احمق، جریان هوا متوقف می شود. در این مورد، سیستم خنک کننده ممکن است با کار خود مقابله نکند. برای ایجاد جریان هوا با مصنوعی، فن الکتریکی رادیاتور در نظر گرفته شده است. قدرت فن در واز 2114 - 85 درجه سانتیگراد.

پس از دریافت یک سیگنال از بیش از مقدار درجه حرارت مجاز، سنسور مکانیسم دستگاه را آغاز می کند. این یک جریان هوای مصنوعی ایجاد می کند، گرما را از رادیاتور حذف می کند. مکانیزم معتبر است تا زمانی که سطح دما به حالت مطلوب کاهش یابد.

سپس سوئیچ حرارتی یک سیگنال در مورد رسیدن به دمای طبیعی دریافت می کند و عملیات فن را خاموش می کند.

این دستگاه شامل چهار تیغه پلاستیکی است که بر روی شفت EDG نصب شده اند. کنترل کننده ویژه عملیات خودکار را تنظیم می کند. ترموستات مجهز به یک پرکننده جامد است که حساس به تغییرات دما است.

دریچه های اصلی و اضافی وجود دارد. هنگامی که درجه حرارت به 85 درجه سانتیگراد می رسد، دریچه اصلی باز می شود.

طرح اتصال

رله فن کجاست؟

این در بلوک اضافی واقع شده است.

4 - رله از فن برق؛

5 - پمپ سوخت الکتریکی؛

6 - رله احتراق

رله ها و فیوزها ممکن است یک نظم متفاوت داشته باشند. بنابراین، شما نیاز به حرکت به رنگ سیم ها. رله اصلی همیشه در زیر قرار دارد. رله را پیدا کنید که از آن سیم نازک صورتی با نوار سیاه پوشیده شده است. این از رله اصلی از طریق تماس 85 می آید. مراقب باشید! با یک سیم کشی نازک قرمز اشتباه نکنید، که همچنین دارای نوار سیاه و سفید است و از کنترلر کشش می دهد. و یک سیم ضخیم سفید با نوار سیاه (87 تماس) پیدا کنید. در اینجا رله فن خنک کننده است. در کنار او همیشه فیوز است. این عنصر زنجیره ای است.

تشخیص خنک کننده فن

اگر در داشبورد سیگنال ها در مورد بیش از حد مجاز درجه حرارت در سیستم خنک کننده وجود دارد، این ممکن است نشان دهد که فن در VAZ 2114 کار نمی کند. علائم اصلی سوء عملکرد - مکانیسم حتی با افزایش قابل توجهی در درجه حرارت شروع نمی شود. فورا به موتور برای جلوگیری از گرمای بیش از حد عناصر آن غرق می شود.

موتور نباید با یک فن خنک کننده خنک کننده معیوب کار کند. این می تواند باعث آسیب به سر بلوک سیلندر شود.

اگر طرفدار خنک کننده در VAZ 2114 کار نمی کند، گسل های زیر ممکن است باعث شود:

• سنسور قدرت فن را در VAZ 2114 رد کرد.
• بدون اتصال در اتصال سنسور.
• سیم کشی شکست خورده است.
• سوء عملکرد رله فن برق.
• فیوز سوخته
• دستگاه دستگاه برش دستگاه.

اتصال دستگاه را قطع کنید. آن را به ترمینال باتری وصل کنید. صرفه جویی در قطب اگر اتصال مستقیم به منبع انرژی موتور الکتریکی را شروع کند، سپس درایو کار می کند. شاید مشکلات در سیم کشی، در فیوز یا در سنسور دما رخ داده است.

در حال حاضر تشخیص فیوز وارد شده است. برای این، حتی لازم نیست که جعبه پلاستیکی را باز کنید. اگر رله به طور همزمان با فن متوقف شود، کار می کند و Clickson را انجام می دهد. بنابراین، اگر متوجه از دست دادن سیگنال صدا شوید، فیوز با دقت سوزانده شده است. این امکان وجود دارد که آن را در قطعه کار در جعبه پلاستیکی یک اندازه کوچک پیدا کنید. ما درب را آزاد می کنیم، با فشار دادن دو لبه، کشیدن فیوز سوزانده شده با موچین ها و تغییر آن به یک جدید.

اما تشخیص رله بسیار دشوار است. به ویژه کسانی که با برق خودرو تنها به "شما" هستند. برای بررسی عملکرد، ساده ترین راه برای پیدا کردن یک رله کاری و به طور موقت آن را نصب کنید. اگر پس از نصب دستگاه جدید، فن شروع به کار به درستی، پس از آن زمان برای جایگزینی قدیمی است.

برای تشخیص سنسور دما که سیگنال را به رادیاتور تغذیه می کند، باید اتصال را از سنسور جدا کنید و شروع به احتراق کنید. حالت اضطراری شروع خواهد شد، که در آن فن برق شروع به دمیدن. اگر فن شروع می شود زمانی که اتصال به عقب خاموش می شود، به احتمال زیاد سنسور شکست خورده است. جایگزینی آن بیش از پنج دقیقه طول نخواهد کشید. شما فقط باید دو پیچ را با استفاده از یک پیچ گوشتی کراوات باز کنید و یک دستگاه جدید را در جای خود نصب کنید.

حتی اگر خطا در فن خود از VAZ 2114 بوجود آمد، این بدان معنا نیست که زمان آن تغییر کرده است. گاهی اوقات شما می توانید به سادگی بلبرینگ آسیب دیده یا قلم مو را جایگزین کنید. اما هنگامی که موتور الکتریکی معیوب است، مکانیسم جدیدی را آسان تر می کند.

چگونه جایگزین شود

اگر شما متقاعد شده اید که علت گسل در موتور الکتریکی فن قرار دارد، ساده ترین راه برای تعمیر این است که دستگاه را کاملا جایگزین کنید. این امر به معنای صرف پول در یک پوشش جدید نیست. ارزانتر به سادگی یک موتور الکتریکی جدید را خریداری می کند.

ابزار مورد نیاز

ابزار ویژه نیازی نیست این کار به سادگی با استفاده از کلید های انتهایی در 8 و 10 و پیچ گوشتی Crusadum انجام می شود.

الگوریتم کار گام به گام

موتور الکتریکی خنک کننده را بدون از بین بردن رادیاتور جایگزین کنید.

1. بلوک را قطع کنید و سیم های دستگاه را از پوشش استفاده کنید.
2. پیچ و مهره های نصب را با استفاده از کلید به 10 باز کنید.
3. مهره نصب پایین را باز کنید.
4. کلید پایان بر روی 10 مهره گیره از رادیاتور را روشن کنید.
5. کلید پایان 8 به 8، دو آجیل صفحات بافندگی را باز می کند.
6. صفحه را بردارید
7. فن برق را با پوشش بردارید.
8. ما برای از بین بردن موتور الکتریکی ادامه می دهیم. با استفاده از کلید به 10، رول سه آجیل نصب شده و موتور را همراه با تیغه ها را بردارید.
9. با استفاده از یک پیچ گوشتی، بیایید چرخش قفل را تغییر دهیم.
10. و آن را حذف کنید
11. پروانه را بردارید
12. نادید پروانه در موتور جدید. اطمینان حاصل کنید که پین \u200b\u200bشفت به شیار پروانه ضربه زد.
13. جمع آوری مونتاژ در جهت معکوس.

نحوه جایگزینی سنسور دما

قبل از شروع کار، لازم است تا حدودی مایع خنک کننده را از بلوک سیلندر تخلیه کنید.

اگر طرفدار برق به طور مداوم کار کند چه؟

گاهی اوقات یک مشکل دیگر بوجود می آید بسیاری از رانندگان علاقه مند هستند که چرا طرفداران به طور مداوم در VAZ 2114 کار می کنند؟

چهار علت سوء عملکرد ممکن است:

1. در الکتروکوپ ها بسته شدن وجود داشت؛
2. تجزیه و تحلیل رله فن برق وجود دارد؛
3. نیاز به یک سنسور حرارتی جایگزینی دارد
4. واحد الکترونیکی شکست خورد.

اغلب، فن شروع به کار بی وقفه به عنوان یک نتیجه از بسته شدن سیم. مدار الکتریکی باقی می ماند در حالت در حالت، صرف نظر از سیگنال های سنسور حرارتی و رله.

برای از بین بردن یک سوء عملکرد، شما باید هر سیم را زنگ بزنید و محل فیوژن را پیدا کنید. گاهی اوقات حتی با بازرسی بصری قابل توجه است.

اگر Transk به شناسایی یک سوء عملکرد کمک نمی کند، باید رله فن را بررسی و جایگزین کنید. هزینه دستگاه کم است. بنابراین، یک رله جدید برای تشخیص آسان تر است و آن را به جای قدیمی قرار دهید.

اگر آن را کمک نمی کند، به این معنی است که شما نیاز به بررسی عملکرد سنسور حرارتی دارید. پس از همه، این کسی است که مسئول ورود و خاموش کردن موتور الکتریکی فن VAZ 2114 است.

برای آفرین تمام عناصر سیستم دیگر، شما باید ماژول الکترونیکی را بررسی کنید. به ندرت شکست می خورد اگر مشکل هنوز در آن وجود دارد، شما باید یک تنظیم مجدد کامل از خطاها را تکمیل کنید. گاهی اوقات فقط فلاش کامل کمک می کند. نه همه قادر به انجام این کار نیستند. بنابراین، بهتر است به دنبال کمک در خدمات خودرو باشید.

همچنین برای تنظیم دکمه شروع اجباری مفید خواهد بود و طرفداران VAZ 2114 را خاموش کنید.

این تصمیم ممکن است به طوری که اگر شکست در جایی در بزرگراه دور از شهر رخ داده است، کاملا به هر حال تبدیل شود. در این مورد، با استفاده از دکمه بر روی پانل دستگاه، می توانید عملیات فن را برای خنک کردن موتور مجبور کنید.

6

در مدل VAZ 2114، انژکتور در سیستم خنک کننده از یک فن الکتریکی استفاده می کند که توسط یک سیگنال از سنسور دما مربوطه تبدیل شده است.

این گره اغلب نتواند، که نیاز به جایگزینی طرفداران خود و اجزای مختلفی دارد که کار خود را مدیریت می کنند. ما به شما بیشتر در مورد اینکه چرا فن خنک کننده در VAZ 2114 گنجانده نشده است و نحوه تعمیر ماشین خود را به شما بگویم.

علائم سوء عملکرد

تعیین حضور یک مشکل در عملکرد سیستم خنک کننده سیستم خنک کننده، ممکن است به سرعت دمای خنک کننده را افزایش دهد. پیام هشدار مناسب بر روی داشبورد خودرو بر روی رشد دمای خنک کننده ظاهر می شود. صاحب خودرو باید موتور را غرق کند و منتظر خنک شدن آن باشد، پس از آن می توان به دقت ادامه داد. به یاد داشته باشید که توصیه نمی شود که یک ماشین با چنین فن غیر کارگری کار کند، زیرا خطر آسیب به سر بلوک سیلندر وجود دارد که به طور مداوم نیروی کار و گران قیمت را تامین می کند.
شما همچنین می توانید چنین آسیب را با بازرسی بصری رادیاتور و فن شناسایی کنید. اگر، با افزایش قابل توجهی در دمای خنک کننده، فن روشن نمی شود، این ممکن است نشان دهنده وجود خرابی های مختلف این گره باشد.

علل سوء عملکرد فن شاید چند:

• شکستن سنسور دما
• تماس با اتصال سنسور دما.
• سیم کشی برش
• مشکلات رله
• فیوز مسدود شده است
• موتور الکتریکی درایو گسل.

ابزار مورد نیاز

انتخاب ابزار مورد استفاده به طور مستقیم وابسته به ماهیت شکست است. اغلب کافی است که جعبه را با رله باز کنید و فیوز دمی را به یک جدید تغییر دهید، که به شما امکان می دهد عملکرد فن را بازگردانید. در حالی که با شکست قابل توجه، زمانی که طرفداران خنک کننده VAZ 2114 شامل نمی شوند، لازم است که رادیاتور را حذف کنید، فن را حذف کنید یا رله و سنسورهای دما مربوطه را تغییر دهید.
برای حذف فن شما نیاز دارید:

• پیچ گوشتی crosshead.
• کلید های پایان 8 و 10

الگوریتم کار گام به گام

در هر مورد، تعمیر فن بسته به شکستگی موجود متفاوت خواهد بود. لازم است که تشخیص مناسب را انجام دهید، که تعیین می کند که چرا VAZ 2114 به صورت به موقع فن خنک کننده رادیاتور را روشن نمی کند، که تعمیر بعدی را ساده می کند.
اول از همه، توصیه می شود که اتصال فن را خاموش کنید، پس از آن قطبیت به طور مستقیم با اتصال به ترمینال باتری مطابقت دارد. در صورتی که، با چنین اتصال مستقیم، فن شروع به چرخش، این نشان می دهد یک درایو خوب، و دلیل در این مورد این ممکن است در سیم کشی، سنسور دما معیوب یا مشکلات ایمنی باشد.


فیوز را که مسئول فن خنک کننده است، بدون باز کردن جعبه پلاستیکی بررسی کنید. واقعیت این است که رله دوگانه و در همان زمان مسئول کار Klasson است. بنابراین، اگر ماشین یک سیگنال صوتی داشته باشد و فن هم در همان زمان کار نمی کند، این فیوز برجسته را نشان می دهد. بلوک با چنین رله ها تحت هود در جعبه پلاستیکی کوچک قرار دارد. برای باز کردن آن، شما باید دو قفل را حذف کنید، پس از آن موچین ها فیوز را که نیاز دارید را تغییر دهید و تغییر دهید.


خرابی های رله تشخیص دشوار است. ما می توانیم توصیه کنیم که شما 100٪ رله کار را دریافت کنید، به طور موقت آن را به سوکت فرود تنظیم کنید و صحت فن را بررسی کنید. اگر، با چنین چک، فن کار خواهد کرد، پس باید به سادگی با رله مورد استفاده برای کار جایگزین شود.


برای بررسی سنسور دما، که از آن سیگنال به طور مستقیم به رادیاتور می آید، اتصال را از سنسور خاموش می کند، و سپس احتراق را روشن کنید. در این مورد، اتوماسیون فن را به دمیدن ثابت در حالت اضطراری آغاز می کند. در صورتی که، با چنین قطع اتصال از سنسور، فن به ترتیب دیر به نوبه خود، ما می توانیم نتیجه گیری کنیم که سنسور دما شکست خورده است، که نیاز به جایگزینی دارد. سنسور دما خود توسط دو پیچ و مهره ثابت شده است، که می تواند یک پیچ گوشتی صلیب ساده باشد. چنین جایگزینی سنسور معمولا بیش از 5 دقیقه طول می کشد.


اگر علت شکست هنوز هم یک طرفدار است، می توانید سعی کنید آن را برای اولین بار تعمیر کنید یا بلافاصله جایگزین جدید کنید. مشکل می تواند در بلبرینگ یا برس باشد. در این مورد، شما می توانید چنین جایگزین کنید جزئیات آسیب دیدهاین به شما این امکان را می دهد که به طور کامل سیستم خنک کننده را بازگردانید. اگر علت شکست فن یک موتور الکتریکی است، پس از آن تعمیر نشان دهنده مشکلات خاصی است، و چنین درایو حاصل از آن بهتر است با یک جدید جایگزین شود.

برای حذف فن با درایو شما نیاز دارید:

1. ماشین VAZ 2114 بر روی یک پلت فرم تخت نصب شده و ترمز پارکینگ را سخت می کند
2. هود را باز کنید و ترمینال منهای را ذخیره کنید
3. مسکن فیلتر هوا باید توسط یک ده کلید باز شود.
4. گیره را در کانال تضعیف کنید
5. پیچ های پیچیده را پیچ و تاب کنید فیلتر هوا و عنصر فیلتر را دریافت کنید
6. بعد، باز کردن و تخریب مصرف هوا، که کلید باید به هشت نیاز باشد
7. پوشش فن را حذف کنید، که کلید هشتم 6 آجیل را باز کرده است
8. بلوک موتور را بردارید
9. فن را با درایو حذف کنید

شما فقط می توانید در محل نصب کنید درایو جدید یا کل مونتاژ فن و برگزاری یک مونتاژ در توالی معکوس. پس از چنین تعمیراتی، عملکرد صحیح فن را بررسی کنید، که موتور آن را گرم می کند و منتظر ماندگاری دمیدن است.

نتیجه

همانطور که می بینید، دلایل اینکه فن خنک کننده به VAZ 2114 تبدیل نشده است، ممکن است مجموعه ای وجود داشته باشد. صاحب خودرو لازم است که تشخیص مناسب را انجام دهد، علت شکستن را تعیین می کند و خود را از بین می برد یا به طور کامل جایگزین فن خنک کننده می شود.