ژنراتور یکی از وظایف اصلی را در عملکرد موتور ایفا می کند و شکستگی در بند متأسفانه می تواند عملکرد ماشین را به طور کلی تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین لازم است زمانی که این عنصر در حین حرکت هنوز شکسته نشده است تعویض شود. در این مقاله خواهید فهمید که چرا به تسمه ژنراتور 8 cl Kalina نیاز دارید، اندازه آن و نحوه تعویض تسمه.
[پنهان شدن]
برای چه چیزی لازم است؟
همانطور که در بالا ذکر شد، هر وسیله نقلیه ای به چنین تجهیزاتی مجهز است دستگاه مهممانند یک ژنراتور اگر از کار بیفتد، کارکرد خودرو غیرممکن خواهد بود. بنابراین، عملکرد تمام عناصر دستگاه باید مورد توجه ویژه قرار گیرد، چه لادا کالینا با 16 یا 8 سلول. موتور، با یا بدون تهویه مطبوع. اندازه کامپوننت چقدر است؟ تسمه غلتکی چگونه تنظیم و تعویض می شود؟ چگونه سفت کنیم؟ پاسخ این سوالات را می توانید در مقاله بیابید.
تیونینگ خودرو لادا کالینا
قبل از پاسخ به سؤالات مورد علاقه صاحبان لاد کالین، باید بدانید که این مؤلفه برای چیست. هر راننده ای نمی داند چه نقشی در عملکرد یک ماشین بازی می کند.
V ماشین های مدرناین تسمه تنها عنصری است که به شما امکان می دهد چرخش میل لنگ را به ژنراتور منتقل کنید. هنگامی که میل لنگ چرخش را به قرقره دستگاه منتقل می کند، انرژی در شبکه الکتریکی خودرو ظاهر می شود که به لطف آن تمام تجهیزات الکتریکی کار می کنند.
چه زمانی زمان تغییر است؟
در ماشین آلات لادا کالینا، سازنده مقرراتی برای تعویض این قطعه ندارد. با این حال، شکست آن یک مشکل رایج است. به طور خاص، ما در مورد خودروهای لادا کالینا صحبت می کنیم. این برای موتورهای 16 سلولی و 8 سلولی صدق می کند.
به نظر می رسد یک عنصر تغییر شکل یافته ژنراتور Kalina با یک موتور احتراق داخلی 8 سلولی بنابراین، علائمی را که نشان می دهد کمربند ممکن است در آینده نزدیک خراب شود را در نظر بگیرید:
- هنگام رانندگی سوت بزنید. به عنوان یک قاعده، این سوت زمانی ظاهر می شود که بار روی دستگاه های الکتریکی حمل و نقل شروع می شود. مثلاً اگر ماشین را روشن کردید و وقتی گاز را فشار دادید محفظه موتوریک سوت بلند شنیده می شود، این نشان می دهد که بند شل است. در این صورت باید با کشش سفت شود یا تعویض شود.
- بند ترک خورده. اگر کاپوت را باز کردید، به کمربند نگاه کردید و ترک هایی روی آن دیدید، سپس بدانید که زمان تعویض المنت فرا رسیده است. نه تنش و نه تنظیم غلتک در اینجا کمکی نمی کند. قطعه را می توان سفت کرد، اما دوام زیادی نخواهد داشت. تنها راه چاره تعویض است.
- تغییر شکل. مانند حالت قبلی، نه سفت کردن با کشنده و نه تنظیم غلتک ها تأثیر زیادی نخواهد داشت. فقط باید عنصر را تغییر دهید.
- صدای موتور اگر عنصر قبلاً عمر مفید خود را انجام داده باشد ، می توان این را با سر و صدایی که در حین کار موتور ظاهر می شود درک کرد. به عنوان مثال، برخی از دارندگان خودروی لاد کالین ضربات و حتی ضربات شدید را هنگام کار کردن موتور ضبط می کنند.
گره جدا شده: بند روی شفت ها به این شکل است اگر وسیله نقلیه مجهز به سنسور ژنراتور باشد که عملکرد آن را تعیین می کند، تشخیص نقص کار آسان تر خواهد بود. به عنوان مثال، اگر صدای سوت را از زیر کاپوت می شنوید و در این زمان نشانگر روی سنسور روشن می شود، باید به بند توجه کنید. این نشان می دهد که تسمه باید سفت شود، زیرا ممکن است در حالت کشش ضعیف باشد یا عمر مفید آن تمام شده باشد.
به هر حال، اگر با تنظیم تسمه یا غلطک نمی توان لغزش را از بین برد، باید آن را تعویض کرد.
چگونه کمربند را خودتان عوض کنید
اگر تا به حال با نیاز به تعویض تسمه در موتور 16 یا 8 سیلی مواجه شده اید، این روش زمان زیادی را نمی گیرد. اگر برای اولین بار با این مورد روبرو می شوید و قبلاً نام ژنراتور را نشنیده اید، توصیه می کنیم از متخصصان کمک بگیرید. فراموش نکنید که یک عمل نادرست می تواند منجر به عواقب جبران ناپذیری شود. از همین رو این دستورالعملبه همه کسانی که تصمیم گرفتند برای اولین بار شروع به تعویض کمربند کنند کمک خواهد کرد.
ابزار مورد نیاز
البته هر کار بازسازیبا تهیه ابزار لازم شروع کنید. برای تعویض تسمه موتور 8 یا 16 کلاچ لادا کالینا، تهیه کنید:
- آچار باز با اندازه "19"؛
- آچار آچار برای "8"؛
- آچار روی "13"؛
- تسمه دینام جدید
مراحل کار
اگر همه چیزهایی را که ممکن است در این فرآیند مورد نیاز باشد آماده کرده اید، می توانید به کار جایگزینی ادامه دهید. پس بیایید شروع کنیم:
- موتور را خاموش کرده و کاپوت لادا کالینا را باز کنید.
- تسمه دینام را می توان در سمت چپ محفظه موتور پیدا کرد. اگر نمی دانید کجاست، موتور را روشن کنید و به داخل آن نگاه کنید محفظه موتور... بند روی چرخ می چرخد و شما آن را خواهید دید.
- هنگامی که محل المنت را پیدا کردید، یک آچار بردارید و پیچی را که میله تنظیم را محکم می کند، باز کنید. بلافاصله سعی کنید احساس کنید که کمربند چقدر تنگ است. این لازم است تا نحوه تنظیم کشش را پس از نصب المنت درک کنید.
- وقتی مهره شل شد، آچار جعبه "8" را بردارید و میله تنظیم را سفت کنید. وقتی شروع به چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت می کنید، کشش روی تسمه دینام روی غلطک ها آزاد می شود. ساقه را تقریبا تا انتها بچرخانید.
- این کار باعث شل شدن کشنده تسمه غلتکی می شود. اگر کشش از قبل شل شده است، می توانید پایه پایین دستگاه را باز کنید. برای انجام این کار، از کلید "13" استفاده کنید.
- لازم است میله تنظیم را به سمت بالا حرکت دهید. هنگامی که میله جمع می شود، می توان بند را جدا کرد، اما ابتدا آن را از شفت دستگاه جدا کنید.
- وقتی بخشی از تسمه از مجموعه قرقره جدا شد، آن را به طور کامل از آن جدا کنید میل لنگ.
- عنصر را بیرون بکشید و به صورت بصری آن را تشخیص دهید. اگر بند ترک خورده باشد، علائم دیگری از تغییر شکل مشاهده می کنید، مثلاً شکل آن تغییر کرده است، پس باید آن را تعویض کنید. قطعه جدید را به جای قطعه قدیمی نصب کنید و همه چیز را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
- پس از اتمام نصب المنت، لازم است کشش روی غلتک ها بررسی شود. باید کشش را با استفاده از میله مناسب تنظیم کنید. این عنصر نباید خیلی شل باشد زیرا در حین سواری مرتباً پرتاب می شود. اما نباید بیش از حد متشنج باشد.
- موتور را روشن کنید و ماشین را تا 50 درجه گرم کنید. سپس موتور را خاموش کنید و دوباره بررسی کنید که المنت چقدر محکم است. اگر ضعیف شد، سفت کنید.
برای مدت طولانی هیچ موضوعی در مورد تجهیزات الکتریکی کالینا در وبلاگ وجود نداشت و امروز تصمیم گرفتم روشی مانند تعویض تسمه دینام را به تنهایی نشان دهم. این کار به راحتی و به سادگی انجام می شود و نیاز به مهارت و دانش خاصی ندارد و می توان از حداقل ابزار صرف نظر کرد. دقیقاً چه چیزی برای تکمیل این تعمیر مورد نیاز است، لیستی را در زیر ارائه می دهم:
- کلید برای 19
- با جغجغه یا سر باز معمولی، کلاهک به سمت 8 بروید
- کلید برای 13
دستورالعمل های دقیق برای تعویض تسمه
بنابراین، اول از همه، باید مهره قفل بزرگ روی میله کشنده را با چند چرخش، که به وضوح در زیر نشان داده شده است، باز کنید:
و پس از آن، لازم است کشش تسمه دینام را با چرخاندن خود میله در جهت عقربه های ساعت شل کنید، در نتیجه تسمه شل می شود. تقریباً همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است ، این کار را با یک جغجغه راحت انجام دهید:
می پیچیم تا ساقه شل شود و آزادانه آویزان شود. سپس پیچ بست آن را از زیر باز می کنیم، تصویر را با جزئیات بیشتر ببینید:
و بعد از بیرون آوردن پیچ و مهره با بوش و واشر، قسمت بالایی کشنده را بلند کرده و تقریباً به همان شکلی که من انجام دادم قرار دهید تا در تعویض در آینده مزاحمتی ایجاد نکند.
حالا تسمه به اندازه کافی شل شده و دیگر مانعی برای برداشتن آن وجود ندارد. ابتدا با کمی تلاش آن را از قرقره ژنراتور رها می کنیم:
و پس از آن ما آن را از قرقره میل لنگ خارج می کنیم:
وقتی همه چیز آماده شد، آن را از آنجا بیرون می آوریم و کمی آن را به طرفین می چرخانیم تا به چیزی نچسبد تا از آسیب جلوگیری شود:
اگر هنگام بازرسی کمربند مشخص شد که آسیب دیده و به شدت فرسوده شده است، باید با یک کمربند جدید جایگزین شود. قیمت این قسمت از لادا کالینا ارزان است و حدود 300 روبل است، بنابراین جیب واقعاً نمی کشد. نصب به ترتیب معکوس انجام می شود و فراموش نکنید که تنش را به سطح مورد نیاز تنظیم کنید. من امروز در مورد تنظیم در مقاله بعدی خواهم نوشت، اگر زمان وجود داشته باشد، اما فکر می کنم درک چیز دشواری وجود ندارد، زیرا همه چیز به معنای واقعی کلمه در پنج دقیقه با دو کلید در دست انجام می شود. بعداً لینک پست را در اینجا می گذارم تا مدت زیادی جستجو نکنند.
تعویض تسمه دینام
ماشین ها تولید داخلیدر بین رانندگان محبوب بوده و باقی مانده است. بنابراین مسائل موضوعی مربوط به قطعات یدکی و تعویض آنها در صورت فرسودگی و خرابی نیاز به بررسی و مطالعه دقیق دارد. یکی از این قطعات یدکی تسمه دینام کالینا می باشد. معمولاً هر 30-60 هزار کیلومتر کارکرد ماشین عوض می شود.
ژنراتور خودرو وسیله ای است که باتری را شارژ می کند و ولتاژ لازم برای عملکرد سیستم را حفظ می کند. پس از پیچ شدن موتور، باتری تا حدی شارژ خود را مصرف می کند، اما به دلیل کارکرد موتور، با انتقال آن از طریق ژنراتور، انرژی برمی گردد.
خاطرنشان می شود که حرفه ای بودن راننده به طور مستقیم بر قدرت ژنراتور تأثیر می گذارد. همچنین در فرآیند تبدیل انرژی مکانیکی دریافتی از موتور به انرژی الکتریکی توسط ژنراتور، از کار همه اطمینان حاصل می شود. لوازم برقیماشین.
کالینا دستگاه ها و سیستم های زیادی دارد که برای آنها به انرژی الکتریکی نیاز است. برای اینکه بتوان از تهویه مطبوع استفاده کرد که در فصل گرما امری اجتناب ناپذیر است و البته شارژ باتری در حد لازم باید سیستم جرقه زنی، چراغ های جلو و کم نور را روشن کرد.
انتخاب تسمه دینام جدید برای کالینا
کمربندهای مارک قابل اعتمادتر هستند
پس از اینکه خودرو مسافت مشخصی را طی کرد، باید تسمه تایم را تعویض کرد. قبل از اقدام به تعویض، باید قطعه ای را انتخاب و خریداری کنید که باید تمام استانداردها را رعایت کند تا از عملکرد راحت در طول دوره مشخص شده اطمینان حاصل شود.
با توجه به تفاوت های ظریف ساختار سیستم درایو، بستگی مستقیم تنش و اندازه تسمه به نصب تهویه مطبوع در خودرو وجود دارد. در صورت وجود، طول کمربند باید بیش از 1 متر و در غیر این صورت فقط 88 سانتی متر باشد.
بسته به سال ساخت، Kalina تغییرات مختلفی در طراحی سیستم درایو دارد، بنابراین، در مدل های دوره اولیه، طول تسمه تایم باید 82 سانتی متر باشد.
برداشتن تسمه دینام
برای انجام کار در مورد تعویض تسمه، باید مجموعه ابزارهای زیر را جمع آوری کنید:
- سر 8 و 13;
- کلیدهای استاندارد 13 و 19؛
- گریس و گریس نافذ برای پردازش قطعات مکانیزم در هنگام مونتاژ.
- غلتک کششی (اگر در هنگام تشخیص، تعویض آن ضروری باشد).
- یک تسمه تایم جدید از مدل و طول مربوطه.
درک این نکته ضروری است که هنگام انجام تعویض با دست خود، باید زمان زیادی را صرف کارهای مقدماتی مرتبط با حذف عناصری کنید که مانع از دسترسی به ژنراتور Kalina می شود:
- حذف حفاظت؛
- چرخ را با استفاده از آچار چرخ بردارید.
- پوشش گلگیر را بردارید؛
- بالش ICE را بردارید
کار باید در یک گودال انجام شود، زیرا دسترسی رایگان به تمام قسمت های دستگاه مورد نیاز است. پس از کار مقدماتیمستقیماً به تعویض تسمه تایم در موتور 8 سوپاپ ادامه دهید.
با استفاده از آچار 8 مجهز به جغجغه، مهره قفل بزرگی که روی میله کشنده قرار دارد شل می شود. در صورت عدم وجود جغجغه، یک حلقه یا آچار استاندارد برای 8 انجام می شود. اقدامات بعدی به ترتیب زیر انجام می شود:
- یک یا دو ترمینال را از باتری خودرو جدا کنید تا سیستم را خاموش کنید.
- واشر (مخزن مایع) را از بین ببرید.
- پوشش ژنراتور را با باز کردن سبیل ثابت و پخش آنها در جهات مختلف جدا کنید.
- واشر را از تسمه تایم بردارید و تسمه محرک را بردارید.
- با استفاده از یک آچار، تسمه زمان بندی را که با مهره ثابت شده است شل کنید و سطح کشش را کاهش دهید.
- انجام کار برای از بین بردن تنش؛
- محافظ و سپس خود کمربند را بردارید.
- در صورت لزوم، غلتک را برای تعویض آن بردارید، که برای آن ابتدا باید دوشاخه را جدا کنید.
- به ترتیب معکوس، با شروع از غلتک، قطعات یدکی جدید را نصب کنید و آنها را با پیچ و مهره و عناصر نگهدارنده ثابت کنید.
پس از نصب تسمه تایم، باید کشش آن را تست کرده و در صورت لزوم تنظیم کنید.
کشنده تسمه دینام
اگر اعتماد به نفس وجود ندارد و دستیار وجود ندارد، بهتر است به ایستگاه مراجعه کنید نگهداریکه در آن صنعتگران حرفه ای کار را به درستی و چندین برابر سریعتر انجام می دهند.
فرآیند کشش تسمه تایم
برای تعیین کشش، باید تسمه تایم را به شدت با دست فشار دهید. توصیه می شود از ابزار خاصی استفاده کنید که می توان آن را در هر فروشگاه خودرو خریداری کرد. تحت تأثیر نیرو، کمربند نباید بیش از 8-10 میلی متر به پایین خم شود.
عدم انحراف نشان دهنده کشش بیش از حد است که یک انحراف است و نیاز به تنظیم دارد. اگر کشش به اندازه کافی قوی نباشد در حین کار مکانیزم به اصطلاح سر خوردن روی قرقره ها مشاهده می شود. این فرآیند برای باتری خطرناک است، زیرا باتری مورد نیاز را دریافت نمی کند انرژی الکتریکی، در نتیجه شارژ کامل یا جزئی آن انجام نمی شود. در نتیجه باتری خراب می شود و به سرعت خراب می شود.
اگر در هنگام تنش تسمه، افزایش بار در حین کار دستگاه با یا بدون تهویه مطبوع مشاهده شود، غلتک کششی و یاتاقان هایی که با ژنراتور در تعامل هستند زودتر عملکرد خود را از دست می دهند.
برای کشش صحیح تسمه علامت بزنید
در صورت مشاهده عدم تطابق تنش، باید یک سری دستکاری برای اصلاح وضعیت انجام شود. برای رها شدن کشش لازم است با استفاده از پین تنظیم مخصوص، در جهت عقربه های ساعت بچرخید تا سطح کشش لازم به دست آید. در حین کار، باید کشش را با دستگاه مخصوص بررسی کنید. برای افزایش کشش، پین تنظیم باید به داخل چرخانده شود سمت معکوسضمن اینکه تغییرات را نیز رصد می کند.
با استفاده از یک تکنیک ساده که به حداقل تعداد ابزار نیاز دارد، کشش تنظیم می شود، پس از آن، Kalina بدون خرابی تا زمان تعویض برنامه ریزی شده بعدی تسمه تایم کار می کند.
فکر می کنم بسیاری از دارندگان خودرو هنگام سوت زدن تسمه دینام با چنین مشکلی مواجه شده اند. این به دلیل ضعیف شدن کشنده رخ می دهد، به ویژه در هوای مرطوب، زمانی که یک سوت نه چندان دلپذیر از زیر کاپوت ظاهر می شود، به وضوح تشخیص داده می شود. کشش بسیار ساده است و زمان زیادی نمی برد و ابزار بسیار کمی مورد نیاز است:
- آچار 8 حلقه یا آچار باز یا سر ضامن دار - نیز این کار را می کند.
- کلید برای 19
تنظیم تسمه دینام در کالینا
اولین کاری که باید انجام دهیم این است که مهره قفل میله کشنده را با بازکردن کمی در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کنیم:
و سپس میله کشنده را باز می کنیم و به این ترتیب تسمه سفت می شود. برای اینکه در حین کشش نیازی به تلاش زیاد نداشته باشید، باید مانند عکس زیر، بدنه کشنده را با دست فشار دهید و در این زمان پیچ را باز کنید:
پس از سفت کردن تسمه، مهره قفل را ببندید و در حین کار کردن موتور، سوت های سوت بیشتری را بررسی کنید. برای اطمینان از این موضوع، لازم است تا جایی که ممکن است وسایل الکتریکی را روی موتور در حال کار روشن کنید: نور بالا، اجاق گاز روشن است دورهای بالا, گرمایش عقبشیشه و غیره اگر کمربند پس از اتمام این روش سوت نزند، به طور معمول کشش می شود.
اما این را نیز باید در نظر داشت که حمل و نقل نیز به نفع دستگاه نخواهد بود. اولاً خود کمربند فرسوده می شود. ثانیاً ، یاتاقان بار سنگین را تحمل نمی کند ، برای مدت زمان نسبتاً کوتاهی زمزمه می کند و حتی گیر می کند. یک بار در آخرین ماشین یک تجربه غم انگیز وجود داشت، من آن را خیلی سفت کشیدم و بعد از یک هفته رانندگی بلبرینگ زیر یک تعویض رفت. بنابراین هنگام انجام این نوع خدمات با کالینا خود زیاده روی نکنید.
در صورت لزوم، برعکس، شل شدن، لازم است ساقه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. سپس مهره قفل را ببندید. به نظر می رسد این همه توصیه هایی است که باید هنگام انجام این روش ساده بدانید. اگر سوالی دارید یا نظری در مورد مطالب تهیه شده توسط من دارید، اشتراک را در نظرات لغو می کنیم.
بعد از سه سال کار و دویدن تقریباً 50000 کیلومتر، تصمیم گرفتم به تسمه دینام نگاه کنم و چندین ترک روی آن پیدا کردم که روی جای زخم بود. در کل حدود 7 مورد از این آسیب ها در تمام طول کمربند وجود داشت و ممکن است باز هم از این آسیب عبور کند، اما تصمیم گرفتم قبل از شروع هوای سرد آن را تعویض کنم تا در صورت بروز مشکل بعداً در جاده زحمت نمی کشد.
طراحی کارخانه طول های مختلفی از چرخ دنده های استاندارد را ارائه می دهد که به پیکربندی دستگاه بستگی دارد:
- بدون کولر - 882 میلی متر؛
- با تهویه مطبوع - 1018 میلی متر.
اولین مدل های VAZ 1118 بدون تهویه مطبوع و غلتک کششیمجهز به درایو پلی وی طول 823 میلی متر... بنابراین، یک تسمه از قرقره میل لنگ نه تنها برای دینام، بلکه برای کمپرسور تهویه مطبوع نیز قابل استفاده است. الگوی غلتکی به شما امکان می دهد تنش را تنظیم کنید.
در پیکربندی اولیه، یک درایو شرکتی روی خودروی لادا کالینا نصب شده است دروازه ها... به عنوان جایگزینی در اولین مدل ها، امکان استفاده وجود داشت Dayco 825... در اینجا باید در نظر داشت که نمونه های الاستیک با نماد " مشخص شده اند. Poly-V"، در غیاب آن - محصول ساختار سفت و سختی دارد.
درایوهای جایگزین VAZ 1118 با تهویه مطبوع:
- Roulunds Rubber 6PK1015;
- Dayco 6PK1005;
- بوش 6PK1015;
- گیتس 6PK1019.
درایوهای جایگزین برای VAZ 1118 بدون تهویه مطبوع:
- Bautler 6PK883;
- Dayko 6PK888;
- Finwhale BP6 883;
- Luzar LB 0118 1118-3701720 6PK 884;
- Roulunds Rubber 6PK884;
- BRT 882 میلی متر (کارخانه بالاکوو).
مقررات بازرسی دوره ای و تعویض تسمه دینام در کالینا
بسیاری از صاحبان جدید وسیله نقلیهیا از شادی طولانی مدت یا از روی ناآگاهی، آنها وجود یک اتصال انعطاف پذیر زیر کاپوت را فقط پس از روشن شدن لامپ به یاد می آورند. داشبورد... در مستندات فنی خودرو، استانداردهای عملیاتی نشان داده شده است، پس از آن عناصر انتقال گشتاور باید حذف شده و موارد جدید نصب شوند:
- غلتک کشنده پس از 60000 کیلومتر؛
- کمربند بعد از 30000 کیلومتر.
- ترک ها؛
- زدگی؛
- بسته؛
- روغن کاری؛
- برش می دهد.
سوت با فرکانس بالا که هنگام روشن شدن مصرف کننده های برق ظاهر می شود همچنین نشان دهنده نیاز به تعویض تسمه دینام در Kalina یا حداقل تنظیم کشش آن است.
فناوری تعمیرات سیستم درایو لوازم جانبی
ترتیب دهیبرای مدل های با و بدون تهویه مطبوع مشابه است و از نکات زیر تشکیل شده است:
- محافظ موتور را بردارید.
- آستر چرخ راست و قوس چرخ را بردارید.
- مخزن انبساط را از بین ببرید.
- سمت راست موتور را جک زده و بالشتک را باز کنید.
- با سفت کردن پین مکانیزم کشش، کشش تسمه را شل کنید.
- درایو را از غلتک و سپس از تمام قرقره ها خارج کنید.
- یک قطعه جدید نصب کنید و دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
- تنش را تنظیم کنید.
توصیه می شود کار بر روی گودال بازرسی با رعایت تمام اقدامات ایمنی انجام شود. هنگام تغییر اتصال انعطاف پذیر، توصیه می شود همزمان یک قرقره کشنده جدید نصب کنید، اما این از قبل به تمایل مالک و وضعیت واحد بستگی دارد.
تنظیم تنش
پس از تعویض تسمه دینام در کالینا، تراز "خشن" و سپس راه اندازی موتور، لازم است با دقت بیشتری انجام شود. تنظیم کشش درایو... برای این کار عملیات زیر را انجام می دهیم:
- مهره قفل میله کشنده را شل کنید.
- پین تنظیم را با کلید "8" بچرخانید تا نتیجه حاصل شود.
- مهره قفل را سفت کنید
هنگام سفت کردن تدریجی تسمه، می توانید از یک ترازو کانتر ساده استفاده کنید، که باید به آچار "8" متصل شود و گل میخ را در خلاف جهت عقربه های ساعت سفت کنید تا اندازه 2 کیلوگرم شود. تنظیم زمانی عادی در نظر گرفته می شود که با نیروی 10 کیلوگرم در ناحیه بین قرقره های ژنراتور و میل لنگ، مقدار انحراف در محدوده 8-10 میلی متر باشد.
صاحبان "پیشرفته" تر دستگاه هایی از نوع کمربند TsNT دارند که کار آنها بر اساس شناخت ویژگی های صوتی شناخته شده دستگاه های رانندگی است.
فیلم های آموزشی مفید در مورد موضوع
یک ویدیو با یک عملیات گام به گام به شما کمک می کند تا با جزئیات تمام تفاوت های ظریف جایگزینی و تنظیم تنش را تجزیه و تحلیل کنید.
نحوه تعویض تسمه دینام در لادا کالینا
چگونه کمربند را سفت کنیم
