Tänapäeval ei saa iga auto, sealhulgas KIA LED-i kütusetehnoloogiate professionaalsed, ei saa kütusepaagi ilma sellise detaili teha. Tema kohalolek võimaldab lühiajalist autonoomia pakkumist. Struktuurselt on Benzobak hermeetilised tooted, mis ei võimalda kütust spontaanselt.
Vastavalt kujundatud traditsioonile on valdav enamus tootjatest paigaldatud oma sõiduautode mahutitesse tagumise maandumisrežiimi valdkonnas. See asukoht on dikteeritud arendajate soov, et kaitsta seda üksust õnnetuse korral tõsiste kahjude eest.
Mahuti, kui palju liitrit? Praktilise KIA LED-i puhul märgime, et kasuliku ruumi summa, mis on ette nähtud kütuse mahuti mahutamiseks, vastavalt ametlikult toodud tootja andmetele 53 liitrit. Näitaja indikaatorid võimaldavad autol keeta teede laienemist, üle 500 km kauguse ületamist ilma uue kütuse osa tankimiseta.
Katsete ajal tuli selle mudeli omanikud järeldusele, et KIA LED-tankis võib olla sunniviisiliselt "allalaaditud" nii palju kui 65 liitrit. See on kütuse maht, mis ei ole midagi, mida nimetatakse "kaela all", ja mitte kuni hetkel pildistamise "pildistamise" tankimise püstoli.
Kütusepaagi kinnitamine "Korea" kaalumisel viiakse läbi lindi klambri abil. Projekteerimisel rakendatakse spetsiaalseid soojusisolevaid lisandeid, mis takistavad kütuse soojendamist ja selle järgnevat laienemist kõrgete väliste temperatuuri mõjul.
Kütusepaak
Mitte ainult teras, vaid ka alumiinium või isegi plastik võib olla materjali tootmiseks autode KIA CEED. Kaasaegses autodes on viimase kolme materjali kolmest variantidest kindel populaarsus. Omamine voolavuse, kuuma plastik tootmise võib võtta mis tahes vormi, mis on mugav, kui kasutate ruumi paigaldada toote keha. See selgitab kaasaegse auto paagi mahu suurenemist võrreldes mudelitega, mille vabastamine viidi läbi 2-3 aastakümmet tagasi. Samuti ei ole see materjal korrosiooni alla, mis suurendab oluliselt selle ressursside intensiivsust.
Metalltoodete puhul on keevitatud õmblused. Iga igasuguse tootja mudel ja sageli ühe mudeli liiniga seotud muudatused on kütusepaak individuaalse kujuga ja ainulaadsete üldiste parameetritega. Sellisele meetodile on paigaldamise varu kasutamise soov ratsionaliseerimise soov sunnitud.
Kütuse tankimine
Tank kütuse täitmine viiakse läbi selle kaela kaudu. Tavaliselt asub see auto külgedel (tagaküljel), mis ütleb erilist haudeja. Kaela ja paagi vaheline vahepealne element - lahtiselt toru. Kaela ribalaius ja toru peaks andma kütuse läbipääsu voolukiirusega vähemalt 50 liitrit minutis. Pärast tankimisprotseduuri lõpetamist on kaela regulaarse kruvi korgiga suletud.
Lähme tagasi maksimaalse kütuse koguse poole, et omanikud suutsid KIA CEEDi regulaarse paaki mahutada. Tuletame meelde, et selle väärtus ületas 60-liitrise barjääri.
Kui te ravite seda aega hoolikalt, on olukord olukord:
- kütusepaagi maht, nagu me avastasime, on 53 liitrit;
- varuosasse saab koguneda kuni 3 liitrit;
- kael on võimeline majutama vähemalt 8 liitrit.
Venemaal müüakse mudel kolmes kehakonfiguratsioonis: kolme- ja viie uksega luukpära (KIA PRO CEE'D ja KIA CEE'D), samuti vagun (KIA CEE'D SW). Lai valik mootoreid võimaldab teil saada muudatusi, millel on väga eristavad tehnilisi kirjeldusi. Esialgne mootor on 1,4-liitrine kappa seeria 1368 kuupmeetri. Vaata, tasumata kuni 100 hj Kuni 134 nm pöördemomenti. Ülejäänud mootorid esindavad gammaperet peaaegu täielikult kogu kompositsiooni. See:
- 1.6 MPI Tagasi 129 HP (157 nm) jaotatud kütuse süstimisega;
- 1,6 GDI võimsusega 135 hj (164 nm) otsese süstimise ja faasi muutmise süsteemiga nii ajastusmäärade puhul. Mootori kolbidel on spetsiaalsed sälgud parema kütuse süstimiseks ja segu põletamiseks. Surve suhe on 11.0: 1 (tavaline MPI indikaator on 10,5: 1).
- 1,6 T-GDI on turbolaaduri üksus, mis asub 1,6 GDI atmosfääri mootori alusel, lisades kahekestmega. Paigaldusvõimsus - 204 HP, Peak pöördemoment - 265 nM (saadaval 1500 p / min). Pärast sellist mootorit sai auto GT konsooli. Ta tugineb ainult Kia Ceed Luukpära.
Saadaval masina edastamiseks: 6-kiirusega MCPP (mootorite jaoks 1,4 MPI, 1,6 MPI ja 1,6 T-GDI), 6-vahemikus automaatkäigukasti (1,6 MPI) ja eelvaliku "robot" 6dct (kombineeritud 1,6 GDI 135 hj)
Euroopas on LED KIA LED-mootori nimekiri pikem. See hõlmab näiteks 1,0-liitrise kolme silindri turbomootoriga kahes valikus (110 ja 120 HP), samuti diislikütuse 1,6 CRDI-d erinevate seadetega. Uusim seitsmeastmeline "robot" DCT läheb ühendatud diiselmootoriga, mille võimsus on 136 hj
Venemaa spetsifikatsioonile naasmine märkme KIA CEED GT dünaamilisi omadusi 204-tugeva turbolaaduriga "nelja". Selline auto kiirendab 100 km / h vaid 7,6 sekundiga, mis aitab kaasa paljude pöördemomendi vahemikus (1500-4500 p / min), vähendati 140 mm kliirensit (tavapärastes versioonides 150 mm), kinnitage suspensioon.
Plaanis näeb kütusekulu kõige eelistatumalt välja nagu "Junior" mootor 1,4 MPI, mis koosneb kombineeritud tsüklis umbes 6,2 liitrit "sada". 1,6-liitrise ühikuga versioonid põletatakse vaid veidi rohkem - 6,4 liitrist.
Kõige muljetavaldavam pagasiruumi suurus on KIA CEED SW vagun. Enne 528 liitrit lasti on eesmise toolide selja selja selja seljaosa taga, taga esitoolide selja taga selja taga - 1642 liitrit.
SPETSIFIKATSIOONID KIA LED Luukpära 5-ukse
| Parameeter | KIA LED 1,4 100 HP | KIA LED 1.6 MPI 129 HP | KIA LED 1.6 GDI 135 HP | KIA LED 1.6 T-GDI 204 HP | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mootor | |||||
| Mootori kood (seeria) | Kappa. | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| Mootori tüüp | bensiin | ||||
| Süstimise tüüp | jaotatud | otsene | |||
| Päris | mitte | jah | |||
| Silindrite arv | 4 | ||||
| Asukohaballoonid | rida | ||||
| 4 | |||||
| Maht, kuubik. cm. | 1368 | 1591 | |||
| Läbimõõduga / kolvi insult, mm | 72,0 x 84.0. | 77 x 85,4. | |||
| Võimsus, HP (kell RPM) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Edasikandumine | |||||
| Veoüksus | eesmine | ||||
| Edasikandumine | 6mcp | 6mcp | 6ACP | 6dct | 6mcp |
| Peatamine | |||||
| Vajaduse tüüp | sõltumatu, Macpherson | ||||
| Tagumise vedrustuse tüüp | sõltumatu, mitmetüübi | ||||
| Pidurisüsteem | |||||
| Esipidurid | ketta ventileeritud | ||||
| Tagumised pidurid | ketas | ketta ventileeritud | |||
| Rool | |||||
| Võimendi tüüp | elektriline | ||||
| Rehvid ja kettad | |||||
| Rehvi suurus | |||||
| Ketta suurus | |||||
| Kütus | |||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | ||||
| Keskkonnaklasse | — | ||||
| Mahuti maht, l | 53 | ||||
| Kütusekulu | |||||
| Linnatsükkel, l / 100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Riik tsükkel, l / 100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Segatsükkel, l / 100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| mõõtmed | |||||
| Istekohtade arv | 5 | ||||
| Uste arv | 5 | ||||
| Pikkus, mm. | 4310 | ||||
| Laius, mm. | 1780 | ||||
| Kõrgus, mm. | 1470 | ||||
| Ratta alus, mm | 2650 | ||||
| Kick esirattad, mm | 1555 | ||||
| Pigi tagarattad, mm | 1563 | ||||
| Eesmine SVE, MM | 900 | ||||
| Tagumine hind, mm | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Kaal | |||||
| Lokkis (min / max), kg | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Täis, kg. | — | ||||
| Dünaamilised omadused | |||||
| Maksimaalne kiirus, km / h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Kiirendamisaja kuni 100 km / h | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Spetsifikatsioonid KIA PRO CEED
| Parameeter | KIA LED 1.6 MPI 129 HP | KIA LED 1.6 GDI 135 HP | KIA LED 1.6 T-GDI 204 HP | |
|---|---|---|---|---|
| Mootor | ||||
| Mootori kood (seeria) | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| Mootori tüüp | bensiin | |||
| Süstimise tüüp | jaotatud | otsene | ||
| Päris | mitte | jah | ||
| Silindrite arv | 4 | |||
| Asukohaballoonid | rida | |||
| Silindri klappide arv | 4 | |||
| Maht, kuubik. cm. | 1591 | |||
| Läbimõõduga / kolvi insult, mm | 77 x 85,4. | |||
| Võimsus, HP (kell RPM) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Pöördemoment, N * M (RPM) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Edasikandumine | ||||
| Veoüksus | eesmine | |||
| Edasikandumine | 6mcp | 6ACP | 6dct | 6mcp |
| Peatamine | ||||
| Vajaduse tüüp | sõltumatu, Macpherson | |||
| Tagumise vedrustuse tüüp | sõltumatu, mitmetüübi | |||
| Pidurisüsteem | ||||
| Esipidurid | ketta ventileeritud | |||
| Tagumised pidurid | ketas | ketta ventileeritud | ||
| Rool | ||||
| Võimendi tüüp | elektriline | |||
| Rehvid ja kettad | ||||
| Rehvi suurus | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R18 | |||
| Ketta suurus | 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.0JX17 / 7.5Jx18 | |||
| Kütus | ||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | |||
| Keskkonnaklasse | — | |||
| Mahuti maht, l | 53 | |||
| Kütusekulu | ||||
| Linnatsükkel, l / 100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Riik tsükkel, l / 100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Segatsükkel, l / 100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| mõõtmed | ||||
| Istekohtade arv | 5 | |||
| Uste arv | 3 | |||
| Pikkus, mm. | 4310 | |||
| Laius, mm. | 1780 | |||
| Kõrgus, mm. | 1430 | |||
| Ratta alus, mm | 2650 | |||
| Kick esirattad, mm | 1555 | |||
| Pigi tagarattad, mm | 1563 | |||
| Eesmine SVE, MM | 900 | |||
| Tagumine hind, mm | 760 | |||
| Pagasiruumi maht (min / max), l | 380/1225 | |||
| Maanteede kliirens (kliirens), mm | 150 | 140 | ||
| Kaal | ||||
| Lokkis (min / max), kg | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Täis, kg. | — | |||
| Dünaamilised omadused | ||||
| Maksimaalne kiirus, km / h | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Kiirendamisaja kuni 100 km / h | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Spetsifikatsioonid KIA LED-vagun
| Parameeter | KIA LED 1,4 100 HP | KIA LED 1.6 MPI 129 HP | KIA LED 1.6 GDI 135 HP | |
|---|---|---|---|---|
| Mootor | ||||
| Mootori kood (seeria) | Kappa. | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | |
| Mootori tüüp | bensiin | |||
| Süstimise tüüp | jaotatud | otsene | ||
| Päris | mitte | |||
| Silindrite arv | 4 | |||
| Asukohaballoonid | rida | |||
| Silindri klappide arv | 4 | |||
| Maht, kuubik. cm. | 1368 | 1591 | ||
| Läbimõõduga / kolvi insult, mm | 72,0 x 84.0. | 77 x 85,4. | ||
| Võimsus, HP (kell RPM) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Pöördemoment, N * M (RPM) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Edasikandumine | ||||
| Veoüksus | eesmine | |||
| Edasikandumine | 6mcp | 6mcp | 6ACP | 6dct |
| Peatamine | ||||
| Vajaduse tüüp | sõltumatu, Macpherson | |||
| Tagumise vedrustuse tüüp | sõltumatu, mitmetüübi | |||
| Pidurisüsteem | ||||
| Esipidurid | ketta ventileeritud | |||
| Tagumised pidurid | ketas | |||
| Rool | ||||
| Võimendi tüüp | elektriline | |||
| Rehvid ja kettad | ||||
| Rehvi suurus | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Ketta suurus | 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.0jx17 | |||
| Kütus | ||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | |||
| Keskkonnaklasse | — | |||
| Mahuti maht, l | 53 | |||
| Kütusekulu | ||||
| Linnatsükkel, l / 100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Riik tsükkel, l / 100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Segatsükkel, l / 100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| mõõtmed | ||||
| Istekohtade arv | 5 | |||
| Uste arv | 5 | |||
| Pikkus, mm. | 4505 | |||
| Laius, mm. | 1780 | |||
| Kõrgus, mm. | 1485 | |||
| Ratta alus, mm | 2650 | |||
| Kick esirattad, mm | 1555 | |||
| Pigi tagarattad, mm | 1563 | |||
| Eesmine SVE, MM | 900 | |||
| Tagumine hind, mm | 955 | |||
| Pagasiruumi maht (min / max), l | 528/1642 | |||
| Maanteede kliirens (kliirens), mm | 150 | |||
| Kaal | ||||
| Lokkis (min / max), kg | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Täis, kg. | — | |||
| Dünaamilised omadused | ||||
| Maksimaalne kiirus, km / h | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Kiirendamisaja kuni 100 km / h | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
KIA CEED on kompaktne golfiklassi luukpära, mis asub ka konveieril asuva CA-kategooria mudelina alates 2006. aastast ja asub KIA mudeli vahemikus Rio ja Optima vahel. Samuti tuleks märkida, et auto asendas 2007. aastal Cerato mudeli luukpäramasina. KIA CEED esimese põlvkonna esietendus toimus 28. septembril 2006 Pariisis. Korealased algselt paigutatud selle mudeli Euroopa turule. Lisaks viieukselisele luukpärale koostati CEED-i põhjal kolm uksest versioonid.
Esimene seeria auto CEED tuli Slovakkia konveierist maha. Mudel on Euroopas väga populaarne. Niisiis, nagu alates 23. mai 2008, täpselt 200 tuhat "Cids" kõik muudatused olid toodetud. Tuleb märkida, et CEED põhineb HYUNDAI i30 Luukpära platvormil. KIA CEED sai bensiini ja diiselmootoreid maksimaalse võimsusega 143 liitrit. alates. KIA CEED konkurendid sisaldavad Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308, Citroen C4 ja muud C-klassi esindajad. 2012. aastal testiti euro NCAP KIA CEED konfiguratsioonis 1.4 MPI LX viskas maksimaalse viie tärni. Seega on mudel muutunud üheks klassi kõige ohutumaks.
Kia Ceed Luukpära
KIA CEED SW.
KIA CEED SPORTSSWAGON.
Aastatel 2012-2018 asus konveieri teise põlvkonna KIA CEED. Auto oli luukpära ja vagun uue disaineri kontseptsiooniga KIA, mida Peter Schraieri arendas. 2015. aastal toimus restüülitud luukpära esietendus, mis sai 1,4 ja 1.6 bensiini mootorid, mille võimsus on 100-130 hobujõudu. Pealegi jätkas alates 2013. aastast "laetud" muudatuste pakkumine 1,6-liitrise 204-tugeva mootoriga.
KIA CEED SW meelitab sportlikku, spordi välimust, samuti arukate süsteemide ja assistentide komplekti. Auto pakub avarat pagasiruumi ja uskumatult avarat salongi, mis on mugav ja juht ja reisijad isegi pika reisi ajal.
Spetsifikatsioonid KIA LED 3 Universal
Vagun on natuke suurem kui luukpära, kuid see ei takista teda meisterlikult manöövrist ja pargist ilma probleemideta. Keha pikkus jõuab 4600 mm, laius - 1800 mm, kõrgus - 1475 mm. Tänu sellistele mõõtmetele on auto pidevalt mis tahes kattekihi ja enesekindlalt pöördub.
KIA CEED SW 2018-2019 pagasiruumi maht - 625 liitrit. Selle näitaja kohaselt on universaalne oma klassi tippjuhtidesse kaasatud. Suurus pagasiruumi võimaldab teil põhjalikult ette valmistada reisi: te ei jäta maja tahes kohvrid riided, ega jalutuskäru beebi ega spordivarustuse.
KIVARUS KIA LED St. on 150 mm. See on linna klassikaline näitaja. Selline liikluse kliirens muudab madalate piiride ja kunstlike eeskirjade eiramise ületamise lihtsaks. Seda ei võeta kokku paljude üllatustega.
Universaalse kaalu - 1800-1880 kg. Maksimaalne kandevõime ulatub 1325-1429 kg.
Kütusepaagi maht on 50 liitrit.
Seed SW on paigaldatud kolm bensiini agregaati mahuga 1,4 või 1,6 liitrit ja mahuga 100 kuni 140 hobujõudu. Pakutakse kolme ülekandet valida: MCPP-6, automaatne trafo automaatne trafo ja 7-vahemikus robot.
Maksimaalne kiirus on 205 km / h. Kütusekulu - 6,1 kuni 7,3 liitrit 100 km kaugusel (segarežiim).
Põhiseadmed
Algversioon Klassikaline. Varustatud kuumutamise väliste peeglid, kliimaseade ja 15 "kettad. Standardvarustuse komplekt sisaldab ka esi- ja külgmised turvapadjad, ABS, HAC, BAS, TPMS, polüfunktsionaalne rooliratas, helisüsteem telefoniühendusega ühendused, Bluetooth.
Innovatsioon ja funktsionaalsus
- Tänu esiklaasi elektrilisele kuumutamisele vabanete mõneks sekundi jooksul jääst jääst jääst. Ja ei vaja kaablit!
- Navigatsioonisüsteem toetab hääljuhtimist ja kaardid uuendatakse tasuta 7 aastat.
- Spaad võtab parkimisprotsessi - peate ainult gaasipedaali vajutamiseks ja ülekande lülitage.
- SLIF loeb kiirusepiirangumärke ja SCC tagab ohutu ja mugava liikluse liikluse: süsteem kiirendab või aeglustab vaguni sõltuvalt kiirusest liigub auto ees.
Ametlike edasimüüjate veebisaidil KIA Favorit Motors saab selgitada TTX mudeli ja tutvuda fotoga.
