Remondi remont Chery Tiggo FL Kõik muudatused 1.6 1.8 2.0 2.4
Mehhaan.Cheri Tiggo FL Käigukastid
paigaldamine | Asendamine | Osta kõik muudatused 1.6 1.8 2.0 2.4
shaftside remont ja taaskasutamine | Argon keevitusjuhtum MCPP
moskva linn

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Täielik auto diagnostika remondi ajal - tasuta!

Võttes kõrge professionaalsuse tase, ulatuslik kogemus mehaaniliste käigukastide parandamisel ja teie enda varuosade ladu diagnoositakse, müües, asendades ja remontida igat liiki käsitsi edastamise auto kirss Tiggo fl. Kastide remont algab esmase, kohustusliku tasuta diagnostikaga.

Töö maksumus CPP Cheri Tiggo FL 1.6 1.8 2.0 2.4 parandamisel:

Mehaanilise käigukasti vahetamise kasti parandamiseks mõeldud teenuste kogum CHERI TIGGO FL 1.6 1.8 2.0 2.4:

• konsulteerimine remondimehega / telefoni teel tasuta /
• autode kohaletoimetamine remont / Moskvas 3 000r .. Moskva piirkonnast jne Venemaa Föderatsiooni piirkonnad - kokkuleppel /
• keeruline auto diagnostika / mootori rikke, manuaalkäigukasti, abs, pidurisüsteemi olemasolu määramine; Kontrollige auto elektrilisi ahelaid korrosiooniks, kontrollides seadme kinemaatilist hävitamist, kontrollides ülekandeõli taset, kontrollides adhesiooni hüdraulilise süsteemi toimivust / - vaba remondi ajal
• visuaalne kontroll, eluaseme terviklikkuse kontroll
• kontrollige ülekandeõli sisu terase, alumiiniumi või pronksmuri juuresolekul
• kaubaaluse avamine / vajaduse korral /
• eemaldamine autost
• demonteerimine, loputusosad ja sõlmed
• defekt / olemasolu auto omanik - tingimata /
• kooskõlastamine täieliku remondi- ja võrdluskuupäevade autoomanikuga
• saada varuosade laost / rem. Komplektid, tarbekaubad, sõlmed /
• vajaduse korral remont / argoon keevitus / edastamise juhtumid
• kokkupanek
• siduri asendamine / autoomaniku taotlusel /
• paigaldamine autole
• tankimine ülekandeõliga
• väljunddiagnostika ja testitud auto rassi

Garantii 3 kuni 24 kuud või 60 000 km. Run.

Meil on fond taastatud MCPP Chery Tiggo FL. 1.6 1.8 2.0 2.4 / Vaata asendustooteid /. Kui soovid autoomanikku, saame vahetada vahetusfondist üleantud üleandmist, mis on sageli majanduslikult otstarbekas.

Lisatöö hinnad

Parandusjuhendi varuosad:

• majandus - 3000 kuni 8 000 r. / Kasutamine autoomaniku taotlusel Boo-detailid remondi maksumuse vähendamiseks /
• Äri - alates 8000 kuni 28 000 r. / Asendades ainult otseselt kahjustatud esemeid seadme /
• esindaja - alates 28 000 kuni 60 000 r. / Asendamine Sõltumata komplektis kahjustustest: Sloves, laagrid, laagrid, nõelalaagrid, sünkroonseadmed, korgid, Hub Lukud Clutch - Plus otse vigastatud osad / \\ t

Tema laoosad, mis on vajalikud mehaaniliste ülekannete parandamiseks. Laagrid, näärmed, Gears, Synchronizers, käik sidurid, võllid, diferentsiaalid, MCPP korpused Laos ja tellimuse all kõigi automarkide.

Peamised CPC-probleemid Chery Tiggo FL. - väike laager ressurss. Juba väikestes jooksudes hakkavad väljastama iseloomuliku müra. Pildid allpool töötavad käigukasti Chery Tiggo FL. - Laagrite, soonede, juhtimishülsside valikuvõimaluse asendamine, sünkroniseerijad 1 ja 2 ülekanded:

Teine käigukast Chery Tiggo FL.

Auto võeti teisest pukseerimiskellist teenust. Automaatne omanik kaebas autoteenusele MCPP kohtumise tõttu neljandas käigul. "Teiste inimeste" meistrite diagnoosimine "" diagnoosimine "" kontrollpunkt ei sobi parandamiseks, asendaja on vaja teisele! "

Avastati seminaril defekt: arendamineronstein Gear Shift kaabel (CA), artikkel B111703211, hind 320 rubla. Foto allpool. Autoomaniku taotlusel on kassi täielik demonteerimine CHERI TIGGO FL ja Asendamine laager laager ja käigukastid.

Etronsteini käiguvahetuse kaabel (CA)

Hiina maastur. Chery Tiggo FL. - Kompaktne Crossover, mis on kujundatud TOYOTA RAV4 teise põlvkonna alusel. Jaapani eelkäijast kopeeriti Bodice'i arhitektuur, sisemus, samuti palju tehnilisi omadusi. Mudel tarniti Aasia, Aafrika ja Ameerika turgudele, sest 2008 ta läks Venemaale. Algselt paigaldati autole kaks mootorite versiooni MITSUBISHI 4G6 mootorit, mille võimsus on 125 ja 129 HP, seejärel rellekteeriti kolme ACTOCO mootoriga, mille võimsus on 119, 132 ja 139 hj.

Edasikandumine Chery Tiggo FL. Pärast 2013. aasta restylingit tehti ettepanek mitmetes versioonides - see on variant ja 5-kordne robot ", 5-kordne mehaanik paigaldatud autode põhiarstis. See oli ta, kes sai Venemaal kõige tavalisemaks võimaluseks.

Omadused ja tüüpilised käigukasti talitlushäired

Hiina crossoveri mudel Chery Tiggo FL. Algselt peeti eelarvet, nii et auto on raske usaldusväärseks helistada. Käigukast on valmistatud vastavalt Mitsubishi Galant MCPP-le, samas kui osade kvaliteet erineb Jaapani originaalist, mitte paremaks. Kõige tavalisem rike, millega Tiggo omanikud seisavad, on peamise ülekande jaotus, mis on sekundaarse võlli ja diferentseerumise kahjustus. Teisese võll võib lihtsalt murda, pärast seda, kui seda tuleb uueks muuta.

Teine ühine probleem oli esimese ja teise ülekande sünkroniseerija süü, see kergesti puruneb auto kasutamise teisel või kolmandal aastal. Samuti võivad tekkida probleemid satelliitrühmaga, see ei õnnestu tihti pärast esimest 20 000 km suure koormusega. Auto kõikrattaveoversioonid on tihti tellimuse tõttu ülekande silla jaotuse tõttu.

Üldiselt parandusjuhend Chery Tiggo FL. Sageli on see piisavalt vajalik, seda sõlme peetakse üheks kõige problemaatilisemaks. Mudeli ajaloos esines juhtumeid, kui kast puhkes niipea, kui auto läks kabiinist välja, nii et ametlikud edasimüüjad pidid tellima uue ülekande sõlme komplekti. Kui garantiiaeg on aegunud ja kast on põhjustanud probleeme, kasutage meie spetsialiseeritud töökoja teenuseid.

Põhjused ja ilmikud

Käigukasti remont Chery Tiggo FL. See on vajalik mitte ainult tänu algselt madala kvaliteediga üksikasjad. Nende kulumine kiirendatakse hooletu käitlemisega, töötada äärmuslike koormuste ja hiline hooldusega. Reljeefne õli või selle puudus põhjustab täiusliku hõõrdumise tõttu kasti täieliku väljalaskeava, mistõttu tuleb seda täielikult muuta. Juba esimestel vigade märke on soovitatav täieliku diagnostika kõigi kahjude tuvastamiseks.

Veate kohta on märgitud järgmised märgid:

• Käiguvahetuse ajal kriis, pragunemine, purustamine ja muud kõrvalised helid. Nad räägivad kulunud detailidest välja, käigud vajavad asendamist.
• Väljapoole töötamise ajal. Buzz räägib sageli laagri talitlushäiretest, tuleb kulunud element asendada.
• Esimese või teise ülekande lahkumine liikumise ajal. Juhustavuse halvenemine loob teedel hädaolukordades, seega võtke ühendust teenusega, mis on vajalik niipea kui võimalik.
• Õli tilgub eluasemele, õli laigude ilmumine auto all pärast parklas. Õli leke viib hõõrdumise suurenemiseni, nii et see tuleb kiiresti kõrvaldada, probleem ilmneb nääre ääriku tõttu, juhtumi kahjustus ja muudel põhjustel.

Remonditööga kaasneb ülekandevedeliku asendamine. Asendamiseks kulub nelja liitri õli 75W90-le, et kõik rattavedu versiooni kasti puhul suureneb soovitatav maht 3,3 liitrit.

Transporditeenuste käsiraamatChery Tiggo FL.

Raskused selle mudeli käigukasti remondiga tekivad originaalsete komponentide ostmisega seotud probleemide tõttu, mida autojuhtid on sageli välismaalt tellima. Meie seminaril saate kohe osta kõike, mida vajate probleemide kõrvaldamiseks, müüme ka sobivaid määrdeaineid.

Spetsiaalse töökoja omab täielikku tööd tõrkeotsingu jaoks:

• Sisenddiagnostika vigade põhjuste määramiseks. Kontroll viiakse läbi liikumas, üksikasjad kontrollitakse spetsiaalse seista. Pärast seda, demonteerimine ja defektid tehakse: Master juuresolekul kliendi määrab probleemi ja koostab nimekirja kulunud komponendid.
• Valekomponentide vahetamine. Meie spetsialistid loovad funktsionaalsuse taastamise uued andmed.
• Väljunddiagnostika jõudluse kontrollimine. Klient väljastatakse garantiikaart 3 kuud kuni 2 aastat, sõltuvalt komplekti detailidest.

Kui probleem on väga tõsine, saate osta kontrollpunkti Chery Tiggo FL. Assamblee: Pakume uusi ja kasutatud ülekanded pärast suuremaid remonti. Täielik asendamine lahendab probleemi pikka aega ja võimaldab teil auto turvaliselt kasutada. Kasutatud osad maksavad mitu korda odavamalt kui uued ja remont ei ole vähem usaldusväärne.

Meie töökojaga ühendust võtmise eelised

Meie eksperdid töötavad juba aastaid Hiina masinatega, nii et me edukalt toime tulla igasuguste käigukastide jaotustega. Seminar on varustatud kõige kaasaegsemate remondi- ja diagnostikavarustusega, tagatud suurepärase parandamise ja töökindluse kvaliteediga.

Tellimus teostatakse väga odavate kuludega: meie klientidele pakutakse varuosade ostmiseks ja paigaldamiseks madalad hinnad. Remondi hind arvutatakse isiklikult sõltuvalt jaotuse keerukusest ja osade asendamise vajadusest. Helista meile eelnevalt salvestada auto remont mugav päev teist. Kui auto ei saa liikumist jätkata, helistage meie evakueerimisteenusele kiireloomuliseks kohaletoimetamiseks autoteenindusele. Kasutage soodsat pakkumist!

Töökoja ülekande remondi kohta on valmis järgmiste tööde tegemiseks valmis:

• käigukasti asendamine ja remontChery Tiggo FL.
• asendus- ja remondi kastid Cheri Tiggo FL
• asendamine ja remont mcpp Chery Tiggo FL.
• asendamine ja remont kPP Chery Tiggo FL.
• Ülekandeõli vahetamineChery Tiggo FL.
• asendamine sidur Chery Tiggo FL.
• asendamine vabastatud laager Chery Tiggo FL.
• tagumise nääre vahetamine ja väntvõlli kandmineChery Tiggo FL.
• esmase võlli tihendi ja ajamite asendamineChery Tiggo FL.
• esmane MCPP võlli vahetamineChery Tiggo FL.
• sekundaarse MCP vahetamineChery Tiggo FL.
• remont kulisi. kPP Chery Tiggo FL.
• remont ( argoon keevitamine) korpus mcpp Chery Tiggo FL.
• sekundaarse võlli CPP Cheri Tiggo FL
• mCPP viienda ülekandumise vahetamine (ilma käigukasti eemaldamata jätmiseta)Chery Tiggo FL.
• remont 1 ja 2 näitab Chery Tiggo FL.
• remont 3 ja 4 näitab Chery Tiggo FL.
• remont 5 näitab Chery Tiggo FL.
• ostma kPP Chery Tiggo FL.
• ostma mcpp Chery Tiggo FL.
• ostma lahter Chery Tiggo FL.
• ostma lahter Ülekanded Chery Tiggo FL.

Helista meile, et valida aeg, et diagnoosida MCPP ja remondi remonditöökoda. Eelregistreerimine võimaldab teil leida kõige mugavam lahendus, oleme alati valmis vastama kliendi soovidele.

Meie spetsialiseeritud töökodade remondi käigukasti mehaaniliste ülekannete Cheri Tiggo FL, kvaliteedi hooldus, diagnoos ja remont kõik tüüpi käigukasti. Pakume teie remonti ausat teenust. Teie kohalolek on tingimata kõigil diagnostika ja remondi kontrollpunkti Cheri Tiggo fl; Kõik teosed ja komponendid on järjepidevad. Käigukasti kapitali remondi tähtaeg 0,5 kuni 1 tööpäeva jooksul (vajalike osade juuresolekul).

Me töötame ilma päevadeta.

See töötab meile ring-the-the-kellajoone Konsultatsioonid ülekandeülekannete remondi kohta (8 965 126 13 83) ja varade tarnimine (8 926 167 15 40 40). Evakuator käigukasti remondi ajal on ette nähtud tasu eest (Moskva ringtee raames - 3000 Moskva ringtee jaoks).

Töökulud CPP Cheri Tiggo FL - 10 000 rubla (sisend- ja väljunddiagnostika, käigukasti eemaldamise ja paigaldamise, demonteerimise ja montaaži, väljundriisi katseajaga) remondi maksumus + komponentide maksumus) + komponentide maksumus.

Sisenddiagnostika viiakse läbi autoomaniku kohustusliku kohalolekuga 30 kuni 40 minuti jooksul pärast kassi eemaldamist sõiduki (ülevaatus, demonteerimise käsitsi ülekande, pesemine sisemise keha käigukastiga metallist kiibid, demonteerimisel šahtid).

Käigukasti eemaldamine autost, demonteerimine ja defektne esineb võrdluspäeval.

Garantii remondi käigukasti remont Cherry Tiggo fl alates 1 kuni 12 kuud või 60 000 km joosta (see on individuaalselt paigaldatud iga auto jaoks - sõltuvalt komponentidest remondi ajal).

Järgmine käigukast Cheri Tiggo FL, mis ei olnud vaja remontida käsitsi ülekandega - põhjus käiguvahetuse vahetuse kaabli klamber (CA), artikkel B111703211, hind on 320 rubla. Kasti analüüsi viidi läbi eluaseme loputamise jaoks, mis puudutab ajutrohu ja vanaõli teraseruumi ja vana õli poolt autoomaniku taotlusel.

Järgmine kasti Cheri Tiggo FL ülekannetes ja kõik sama käigukasti laagrid (2tk), pluss näärmed, pluss korpuse pesemine nepsrase (tootmise lahusti terasest crumb ja vana õli.

Selle kasti remondiga tõmbas Chery Tiggo fl auto omanik välja. Selle tulemusena muudetakse vedajalaagrid 2pcs., Nõelalaagrid 3pcs., Ühendamine 3-4 käigukastiga, käiguvahetusseadme 3, käigukastiga 4, sünkroonm 3 ja ülekande sünkroonimine 4, glasuurid, mu korpus ülekande nephone Põletatud õli.

Cherry Tiggo FL

Auto registreeriti MCPP laagrite iseloomuliku müra parandamisel. Asendamine sõltub neljale laagrilaagrile (esmane võll ja sekundaarne käigukast). Samuti: me muudame näärmeid, me peske kassi korpus (sisemine osa) vanast õlist ja terasest kruvide pistikutest pärit kassi eluaseme (sisemise osa).

17 18 19 ..

Chery Tiggo (T11). Käsiraamat - osa 18

72 seadmeid ja juhtimist

19. Vea signaalimine

Süsteemid

tasu

Kui süüde on sisse lülitatud, see
signaalimisseade lülitub sisse ja kustub
paar sekundit pärast
käivitusmootor. Kui see signaal

licker ei lülitu välja pärast käivitamist
mootori või sisse lülitatud liikumise ajal
auto, siis peate kohe
peatage auto ja lülitage mootor välja
tEL. On vaja ühendust võtta
lihtne teenindusjaama ametnik
chery edasimüüja kontrollimiseks või parandamiseks.

18. Madalsurvesignaal

Mootor

Õli

Kui süüde on sisse lülitatud
häire on sisse lülitatud ja
kustub paar sekundit.
Kui see signaalimisseade on lisatud

ma valisin või hakkasin sõitmise ajal vilkuma
auto, siis kohe peatuge
uus auto turvalises kohas
lülitage mootor välja ja kontrollige taset
mootoriõli. Järgi juhiseid
märgitud sektsioonis "Level Check
mootoriõli "lk 169.

Kui mootoriõli tase on väga madal
cUE, siis peaksite kohe õli lisama
normaalsele tasemele.

Tähelepanu!

Äratuse asukoht
istuge auto valikust.

Oht!

Mootori suure tarbimisega
Õline auto vajab
tuua teenindusjaama
ametlik Chery edasimüüja
verck.

17. Tõrketa jätmine

Mootor

Kui süüde on sisse lülitatud
signaalimisseade süttib ja
eOBD süsteem viib ise
agnostic. Kui süsteem on fikseeritud

seejärel, seejärel pärast mootori käivitamist häire
kustub. Kui signalisatsiooni seade ei lähe või
süttib auto liikumise ajal
lA, siis näitab see rikke
riker. Sel juhul auto
sa pead pakkuma võimalikult kiiresti
ametliku teenindusjaama kohta
lera Chery kontrollimiseks või parandamiseks.

Instrumendid ja juhtseadised 73

Kerged häired ja indikaatorid

21. Automaatne indikaator

Automaatne indikaator lülitub sisse, kui
tõlge valija hoova
käsitsi lülitamise positsioonid

automaatne asendis
vahetus. Lülitamisel
käsitsi lülitusrežiimi indikaator
gasnet.

Tähelepanu!

See näitaja on varustatud

käigukast.

22. Heli indikaator

Kiirusekäeseadme saavutamisel
120 km tunnis (suurendamise suunas)
süsteem) Süsteem teenib kolmekordset
Ühe hoiatussignaali. Jaoks
vähendatud kiirus kuni 120 km tunnis
ei ole kätte toimetatud.

20. ECO näitaja

ECO indikaator tähendab ökonoomne

michny liikumise režiim. Auto-
matic lülitusrežiim
gears klõpsake nuppu "E"

neeli hoova valija, mille järel välismaal
see näitaja. Selles režiimis
tagatakse madalam kütusekulu.
Selle näitaja uuesti välja lülitamiseks
vajuta nuppu.

Tähelepanu!

See näitaja on varustatud
ainult autod automaatselt
käigukast.

74 seadmeid ja juhtimist

Kerged häired ja indikaatorid

Auto 75 juhtimine.

Töötab uues autos

Eksjoni lukk

Mootori käivitamine

Enne mootori käivitamist

Tavaline mootori käivitamine

Kui mootor ei käivitu

Pärast mootori käivitamist

Z.
Edasikandumine

Manuaal käigukast

Automaatne käigukast 81

Autojuhtimine

Pidurisüsteem

Seisupidur

Pidurisüsteem

Piduripliiant

Piduri tõhususe kadumine

süsteemid 88.

Anti-luku süsteem (ABS) 89

Töö ABS-süsteem

Enesediagnoos

anti-luku süsteem

Nagu te teate, meelitab Hiina autotööstus alati selle hinda. Ja selline kompaktne crossover, nagu Cherie Tiggo ei erandi. Kuid on oluline meeles pidada, et auto madala hinna taga on võimalik madala kvaliteediga seista. Seetõttu vaatame, mida Chery Tiggo on kvaliteedi ja usaldusväärsuse poolest ning selle ristlõike peamised nõrgad küljed ja sagedased jaotused esitatakse.

Mootoriaknad;
ABS-andur;
Automaat käigukast;
Süütepoolid ja kõrgepinge juhtmed;
Kütuse survekontroll;
Jahutussüsteem 2,4 L mootoriga;
Mootori mahu järgi 1,8 liitrit.

Nüüd rohkem ...

Mootori mahu järgi 1,8 liitrit.

Enamik kõigist selle mootoriga autode muredest pakuvad õhuvoolumõõturit. Auto ostmisel peate pöörama tähelepanu järgmiste märkide puudumisele: ujuvkäive, dünaamika halvenemine ja kütusekulu kasv. Muidugi, kütuse tarbimine ostmisel ei saa kontrollida, kuid peate pöörama tähelepanu mootori tööle, mis on seotud tühikäigudega. Ülaltoodud omaduste juuresolekul või puudumisel on võimalik järeldada.

Jahutussüsteem 2,4-liitrise mootoriga.

Selle mootori jahutussüsteemi kõige problemaatilisem koht on pumbaühendus radiaatori toruga, samuti radiaatori alumise otsiku ühenduse sait. Probleemi olemus on see, et ülaltoodud ühendite kohtade kaudu voolab jahutusvedelik väga sageli. Seega saate selle elementaarse kontrollida ja sa pead sellest teadma.

Kütuse rõhu juhtimine.

Üldiselt on see element ebausaldusväärne. Praktika on näidanud, et ressurss oma töö on 10-15 tuhat km. Mees auto. Kõige olulisemad RDH ebaõnnestumise märgid on raske käivitamise, auto perioodiliselt kioskites või ei käivitu üldse. Kui ostate, peate auto tegema auto mitu korda ja pöörama tähelepanu mootori algusele ja tööle. Samuti tasub pöörata tähelepanu sellele, kuidas gaasipedaalide pressimine mõjutab revolutsiooni kasvu. Kui märkimisväärne ignoreerimine toimub vastavalt RDH lõpeb.

Süütepoolid ja kõrgepinge juhtmed.

Need elemendid on üldiselt "valus" Chery Tiggo. Tundus, et tundus, et juhtmetega võib tekkida, kuid see juhtub. Põhimõtteliselt on juhtmete isolatsioon häiritud ja näpunäited oksüdeeritakse. Kontrollige juhtmete seisundit. Sildid on nõrgad ja pikad ei teeni. Põhimõtteliselt 30 kuni 50 tuhat km. Mees auto.

Automaatne edastamine nendel autodel ei ole usaldusväärsuse poolest tuntud. Peamised probleemid võivad olla kaabel-särgi ja käiguvahetuse mehhanismi niiskuse ja edastamist saab klõpsata. Samuti võib tekkida rõhumodulatsiooni ventiil. Samal ajal ilmub käigukasti ikoon konsoolile. Samuti on oluline teada, et uutel autodel on juba 30 tuhat km. Kast hakkas "kick". Samuti on vaja teada, et kasti keskmine ressurss tervikuna ei ole üle 100-120 tuhande km

Üks probleem elemente Cherie Tiggo on abs andur. Padjade niiskuse tõttu toimib andur valesti. Loomulikult on see element hooldatav, kuid kui mitte, siis selle asendamine ei ole odav.

Motor Windows.

Väga sageli ei suuda need mootorid ebaõnnestuda. Jällegi on veinid niiskuse. Kindlasti ostke selle peal, peate pöörama tähelepanu. Eriti ei ole see raske ja säästab ekstra senti.

Puudused Chery Tiggo.

Kriketid kabiinis peaaegu kõikjal;
Rool;
Nõrk müra isolatsioon;
Odavad istmed;
Jäik suspensioon;
Nõrk LCP;
Ergonoomilised valestused.

Väljund.
Kokkuvõttes saame öelda, et iga osa või seadme kvaliteedi ja kvaliteedi kvaliteet soovib parimat. Seega, kui ostate, on vaja analüüsida selle auto raha ostmise teostatavust. Lõppude lõpuks, usaldusväärsuse poolest on Chery Tiggo teiste mudelite konkurentide taga.

P.S: Lugupeetud autoomanikud, kirjutage kommentaarides teie auto raskuste kohta selle mudeli käigus tuvastatud mudel.

Viimati muudetud: 23. aprill 2018 Administraator.

Kategooria

Kasulikum ja huvitavam autode kohta:

• - AUDI A4 autode esimene põlvkond on väga mugavad ja usaldusväärsed autod. Erinevalt oma "esivanematest" - Audi 80 - see rivistus rohkem ...
• - Alates peamiste sõiduoskuste juhtimise alustamine kipuvad naised valima mugava, usaldusväärse ja odava auto, mida sageli kasutatakse kasutamisel.
• - Võrreldes oma eelkäija Kia Sorento esimese põlvkonna teise põlvkonna mudel muutis tõsiselt oma välimust ostes ...

7 postitust artiklis " Nõrgad kohad ja puudused Chery Tiggo”

1. Andre

   Tere, autode kohta on palju mõttetu öelda ja mul on Cherie Tagaz 7,5 aastat ja 94000 läbisõit,
   40000 muutis katalüsaatorit, tankimine parutas rajal ja viskas täielikult.
   Ja see tund läks läbi SaliveBlocks, Riiulid enne ja raudtee ja see ongi see. Need tarbekaubad ja Opels ja Nissans surevad meie teedelt ja kes maanteel veereldavad, kõnnib ta rohkem, istmed on normaalsed, kui kagil kõikjal märkusel, Nexia
   KIA ja muu kangas kõikjal, toetus on mugav. Peamine vorm on hoitud, taga võib olla vastik ja tõmmake välja ja haarata on suur, esiistmete seljatoed juhivad ühe käega liikumise ja ei vaja
   Twisp 10 minutit, et pöörata käepidet tagasi. Shumka on halb, nii palju autosid ei saa vaikuselt kiidelda,
   Mitsubishi ei ole erand, sest see teeb müra isolatsiooni soojemaks talvel ja mitte nii kuum suvel nautida. Sul on kõik halvad, Nõukogude autotööstus 2 aasta jooksul õitseb, lihtsalt ei lõhna.

2. Evgenia

   Meil on TIG koos läbisõit 162 tuhat. Motor2.4 muutis puhtalt üksi tarbekaubad ja miski ei mädane kõikjal. Seega ei ole vaja kõigi perekonna kättemaksu kammi masinate jaoks, kui isikul on käed, mitte sellest kohast ja Bentley't võib nimetada sittaks. Mul on midagi võrrelda. Olen paljude aastate aastate jooksul välja mitu aastat ja tavalisel klassil Clausis 2-8-aastastele klassidesse, ma ütlen teile võrreldes nendega TIG-ga üldiselt hädavajaliku autoga.

3. Maria

   Tere! Kapoti all Tiggo peidab mootorit Toyotast, vaid Mitsubishi. Meie turule pakutakse 4-silindri mootoriga masinaid, mis annab 129 hj. Käigukast - mehaaniline. Draiv võib olla nii täielik (tagatelje on ühendatud automaatselt, kui esirattad libisevad) ja ees. Noh, teise nüanss ma pean ütlema - nad koguvad Chery Tiggo Venemaal Avtotoor Enterprises Kaliningradis. Paljudel viisidel tänu sellele on Tiggo hinnad väga atraktiivsed. Nüüd on Venemaal auto kolm konfiguratsiooni. Tiggo koos esirattaveoga, kaks padja, ABS, valatud kettad 16, kliimaseade, elektriline auto, muusika süsteem, proteootsiad ja tavalised kangakabiin maksab 437 000 rubla. või $ 17 100 praegusel määral. Auto täisrajaga, kuid ilma nahast interjööri - 487 000 rubla. Või $ 19 100. Ja masin koos täieliku ajamiga, naha ja luugiga maksab 525 000 rubla. Või $ 20,500. See tähendab, et selgub, et Chery Tiggo on nüüd umbes nii palju kui 6-8-aastane Toyota RAV4.

4. Sergei

   TIGO 2.4 Paak on jagatud kaheks pooleks, ühes seisab kütusepump, teises RDT-s, mingil põhjusel toodetakse ainult pool kütuse, mis on poolel, kus kütusepump on paigaldatud. Võib-olla keegi teab, mis põhjus?

Juht Cherie Tiggo (T11) ei ole saladus, et indikaator armatuurlauale "check-engene" See on signaal kirsi süü. Tavalises olekus peaks see ikoon süttib, kui süüde on sisse lülitatud, sel hetkel algab kõik Chery Tiggo Systems (T11) kontroll, näitaja kustub mõne sekundi pärast hooldatavat autos.

Kui Chery Tiggo (T11) midagi on valesti, siis "Check-Engene" ei lähe välja või süttib jälle mõne aja pärast. Ta võib välgutada, mis ühemõtteliselt räägib tõsisest riketest. See näitaja ei teavita kirsi omanikule, mis täpselt on probleem, see juhib tähelepanu asjaolule, et Cherie Tiggo mootori diagnoos on vajalik (T11).

Kuna kõik välismaised autod, välja arvatud Chery Tiggo (T11), on tihedalt seotud elektroonikaga, \\ t Suur hulk andureid järgivad auto toimimist. Seetõttu on Cherie Tiggo mootori (T11) diagnoosimine masina kõige olulisema koguse kontrollimisel suureks kontrollimiseks, välja arvatud suspensioon, mida kinnitatakse mehaanilise tee abil.

Cherie Tiggo mootori (T11) diagnostika jaoks on suur hulk spetsiaalseid seadmeid. Seal on kompaktsed ja üsna universaalsed skannerid, mis võivad endale mitte ainult spetsialistide endale lubada. Aga seal on juhtumeid, kui tavalised kaasaskantavad skannerid ei avalda talitlushäireid Chery Tiggo mootoris (T11), siis diagnostika tuleb läbi viia erakordselt litsentseeritud tarkvara ja Chery skanner.

Chery Diagnostic Scanner näitab:

• Gaasihoova protsendi avamise väärtus;
• Mootori käive pööret minutis;
• Chery Tiggo mootori temperatuur (T11);
• Pinge pardal võrgustik chery Tiggo (T11);
• Õhutemperatuur imendub mootorisse;
• Chery Tiggo (T11) süütealase nurk;
• Kütuse süstimine on otsik. See kuvatakse milisemajandites;
• Chery Tiggo õhuvoolu anduri näidud (T11);
• Oxygen Sensor Cherie Tiggo (T11) näidud;

Enne Cherie Tiggo mootori (T11) diagnoosi, peaks ta seda kuulama, heas seisukorras toimib see vaikselt, monotoonselt, enesekindlalt hoiab. Kui klõpsate gaasipedaalile, on see sujuvalt ilma tõmblusteta, kasumita hoogu ilma väliste helideta. Heitgaas samal ajal on peaaegu kahjustatud. Ka tavalises mootorsõna Chery Tiggo (T11) ei saa olla suurenenud kütuse ja muude vedelike tarbimise.

1. Mootori Cherie Tiggo (T11) diagnoosimiseks uuritakse kõigepealt alltöövõi visuaalselt visuaalselt. Hea mootori puhul ei tohiks olla tehniliste vedelike lekkeid, olenemata sellest, kas see on õli, jahutusvedelik, piduri. Üldiselt on oluline regulaarselt puhastada mootori Chery Tiggo (T11) tolmu, liiva, mustuse, see on vajalik mitte ainult esteetika, vaid ka normaalse soojuse hajutamise eest!

2. Kontrollige nafta taset ja seisukorda Chery Tiggo mootoris (T11), teine \u200b\u200bkatsetapp. Selleks peate tõmmake õlimõõtevarki ja vaadake ka õli, keerates lahe kaas. Kui õli on must ja veelgi hullem, must ja paks, näitab see, et õli on ammu muutunud.

Kui täitekaasil on valge emulsioon või seda võib näha, kui õli vahustatakse, võib see rääkida veest või jahutusvedeliku õli.

3. Süüte Süüteküünlate kontrollimine Tiggo (T11). Eemaldage kõik mootori küünlad, neid saab kontrollida ühe abil. Nad peaksid olema kuivad. Kui küünlad on kaetud väikeste kollakate või helepruunina Nagariga, ei ole see mures, nagu Nagar on üsna tavaline ja lubatud nähtus, ei mõjuta tööd.

Kui Cherie Tiggo (T11) küünaldel on vedela õli jäljed, siis tõenäoliselt asendamine kolvirõngaste või nafta-vaidlustatud mütsid. Must Nagar tunnistab uuesti sisestatud kütuse segu. Põhjuseks on kütuse süsteemi kirss või liiga ummistunud õhufilter. Peamine sümptom on suurenenud kütusekulu.

Red RAID Chery Tiggo (T11) küünlad on moodustatud halva kvaliteediga bensiini tõttu, mis sisaldab suurt hulka metalle osakesi (näiteks mangaan, mis suurendab kütuse oktaanarvu). Selline põletamine veedab praeguse hästi, mis tähendab selle naastu olulist kihti, voolu läheb sellele ilma sädemeta.

4. Chery Tiggo Süütepool (T11) ei suuda sageli, Kõige sagedamini juhtub see vanaduse tõttu, isolatsioon on kahjustatud ja tekib sulgemine. Muutke rullid on paremini kooskõlas eeskirjade läbisõit. Aga seal on jaotus põhjustada halb küünlad või löödud kõrge pinge juhtmed. Cherry-Coil'i kontrollimiseks tuleb see eemaldada.

Pärast eemaldamist peate isolatsiooni terviklikkust veenduma, mustad laigud või praod ei tohiks veenduda. Lisaks peaks multimeetri liikuma liikuma, kui rull põletatakse, kuvatakse seade maksimaalse võimaliku väärtuse. Cherie Tiggo (T11) spiraali kontrollimine ei ole vaja kontrollida küünlate ja metallist osa küünlate vahel. See meetod toimub vanas autodes, samas kui Chery Tiggo (T11), sest selliste manipulatsioone ei saa mitte ainult põletada rulli, vaid ka kogu elektriauto.

5. Kas mootori talitlushäire diagnoosimiseks on väljalasketoru Cheri Tiggo (T11) suitsu diagnoosimiseks? Heitgaas võib palju rääkida mootori osariigist. Hea auto sooja hooajal ei tohiks olla üldse paksu ega nina suitsu.

Kui valge suits on nähtav, võib see viidata põletatud tihendile või mitte tihedus jahutussüsteemi Cherie Tiggo (T11). Kui suits on must, siis on need parimad probleemid, mis tulenevad noorendatud kütuse segust. Halvimal - probleeme kolvirühmaga.

Kui suitsu on sinakas toon, siis see viitab sellele, et Chery Tiggo mootor (T11) tarbib õli. Parimal juhul on vaja asendada õli muutuvad mütsid, mis on halvim - kolbirühm. Kõik see GAR on tugevalt hindama ja vähendab elu katalüsaatori Cherie Tiggo (T11), mis ei suuda toime tulla selliste lisandite puhastamisega.

6. Cherie Tiggo mootori (T11) diagnostika heli abil. Heli on lõhe, mis on täpselt see, mida mehaanika teoorias öeldakse. Peaaegu kõigis liikumisühendustes on lüngad. Selles väikestes lõhedes on õlifilm, mis ei võimalda üksusi puudutada. Aga aja jooksul, lõhe laieneb, naftakile ei saa enam jaotada ühtlaselt, osad Chery Tiggo Motor (T11) on hõõrdumise tulemusena, see algab väga intensiivse kulumise.

Iga sõlme mootori Cheri Tiggo (T11) iseloomustab teatud heli:

• Helin, sagedane heli, kuuldav kõik mootori pöörlemiskiirus, näitab vajadust reguleerida ventiilid;
• Sujuv koputus, mis ei sõltu ventiili jaotumismehhanismi põhjustatud revolutsioonidest, mis näitab selle elementide kulumist;
• Eriti lühikese knock, suuremate pöörete suurenemise suurendamine, hoiatab ühendava rod-sisendi peatsest otsast.

See on vaid väike osa võimalikke helisid teatud vigade tulemusena. Iga juht Chery peab meeles pidama töötava mootori heli, et reageerida selle muutele muudatustele kiiresti.

7. Cheri Tiggo mootori jahutussüsteemi diagnostika (T11). Jahutussüsteemi nõuetekohase toimimisega ja piisava soojalamu korral ringleb vedelik ahjude radiaatori kaudu ainult väikeses ringis, mis aitab kaasa kiirele soojenemisele mootorile ja Chery Tiggo salongile (T11) külma hooaja jooksul.

Kui Cheri Tiggo (T11) mootori tavaline töötemperatuur saavutatakse (umbes 60-80 kraadi), kuvatakse suurel ringil klapp, st. Vedelik voolab osaliselt radiaatorisse, kus see on selle sooja. Kriitilise kaubamärgi korral 100 kraadi korral avaneb Cherie Tiggo (T11) termostaat kogu ja kogu vedeliku maht läbib radiaatori läbi.

Samal ajal on Cheri Tiggo radiaatori ventilaator (T11), see aitab kaasa kuuma õhu paremale puhumisele radiaatori düüside vahel. Ülekuumenemine võib mootori väljastada ja vajavad kallis remonti.

8. Tüüpilised Cool Tiggo jahutussüsteemi talitlushäired (T11). Kui ventilaator ei tööta, kui kriitiline temperatuur on saavutatud, siis esiteks on vaja kontrollida kaitsme, Cherry Tiggo fänn (T11) ise uuritakse ja juhtmete terviklikkust. Kuid probleem võib olla globaalne, temperatuuriandur (termostaat) ebaõnnestus.

Termostaat Cheri Tiggo (T11) toimivus on märgitud järgmiselt: mootor on eelnevalt soojendatud, käsi kantakse termostaadi põhjale, kui see on kuum, see tähendab hästi.

Tuleb tekkida rohkem tõsiseid probleeme: Cherry Tiggo radiaator (T11) võib tekkida pumba lahkumine, voolu, ventiili katkestamine täiteaine kaela kaanele. Kui probleemid tekkisid pärast jahutusvedeliku asendamist, siis tõenäoliselt õhu liiklusummik.

Otsing

Hoiatus: Määratlemata konstantsete töökohtade kasutamine_in_Seconds - eeldatakse "tunde_in_seconds" (see viskab pillutuleva tulevikus versioonis) sisselülitamisel 409

Hoiatus: Mitte-numbriline väärtus, mis on tekkinud /Var/www/cheryportal/data/www/Syt/wp-content/plugiins/youtube-Mbed/incluseres/gerate-Mbludes/gerate-Med-code.php. Liinil 409

Üha enam kaasaegsemaid autosid on varustatud automaatse kontrollpunktiga. Tõepoolest, masinatel, mis on varustatud sellise agregaadiga, sõitke palju mugavamalt, eriti linnas, kus teil on sageli kiirused vahetada. Siiski tasub meeles pidada, et automaatkäigukast on keeruline ja kallis seade, mida juhitakse vastavalt tootja soovitustele. Mis põhjustab agregaadi jaotust? See on tavaliselt loomulik kulumine või ignoreerides neid kõige rohkem toimimisreegleid. Väärib märkimist, et Peterburi automaatkäigukasti kvaliteedi parandamine http://sp-transmission.spb.ru/, Moskva ja teised linnad on võimalikud ainult kõrgelt spetsialiseeritud autoteenustes, mis tegelevad automaatse üksuste taastamisega tüüp.

Veakastide märgid fikseeritud masinal

Howing automaatkäigukast, sarnane Sirena (auto seisab koht töötab mootoriga) räägib ebapiisav õli tase seadme. See kinnitus võib olla helitooni muutuse muutusena, kasvades või vähendades mootori revolutsiooni arvu. Samuti põhjuseks võib olla kulunud rõngad, hammasrattad ja tihendid õlipump, mis siseneb õhku. Kui võõras meenutatakse röövimist, tuleks põhjus otsida purustatud summutamisvedrude või turbiinipumpade labades. Tihendusnäärmete või ventiilipruuni kulumise korral ilmub tüütu buzz.

Märkide rikke automaatne edastamine liikuva auto

Esiteks pöörake tähelepanu kõrvalistele kõladele, kui lülitute pärast liikumise lõppu "neutraalsele". Kui Rattling oli ära kuulatud enne seda operatsiooni, mis siis kadus, siis tõenäoliselt põhjus toiteseadme hooratas. Välimus välismüra, kui lülitades töörežiim kassi näitab probleeme planeediga ühe käigukastiga. Heli tooni muutmine näitab tugilaagrite kulumist või lisandite kandmist.