Kodu Rattad Sõltumatu müra isolatsioon Lada IX Rayogs. Müra isolatsiooni lada x rei pani xray paremale ratastele

Sõltumatu müra isolatsioon Lada IX Rayogs. Müra isolatsiooni lada x rei pani xray paremale ratastele

Sõltumatu müra isolatsioon Lada IX Rayogs. Müra isolatsiooni lada x rei

Müra isolatsioon Lada X-Rey | Lada Xray.

Tere kõigile!

Täna on meil fotoaruanne müra isolatsiooni üksikasjaliku kirjeldusega, populaarse kodumaise autolada X-Rey. Tänu paljude aastate kogemustega auto müra isolatsiooni valdkonnas oleme välja töötanud mitmeid võimalusi Lada röntgenkiirguse isolatsiooniks. Allpool on valik müra isolatsioon, mis suurendab maksimaalselt kõiki müra ja vibratsiooni minimaalse kaaluga. Töötab autode isolatsiooni autolada X-RI kestab mitte rohkem kui seitse tundi ja muidugi nende tööde kvaliteeti saab jälgida ise. Enne jätkamist Lada Xray müra isolatsiooni, interjööri korralikult demonteeritud, Clieles väike prügi ja lammutada. Lada X-rey auto müra eraldamine toimub mitmes etapis, ainult kvalifitseeritud meistrid ja rangelt jälgides tehnoloogilist protsessi.

Püüdsime kirjeldada tööd nii palju kui võimalik ja materjale, mida kasutatakse Lada Kree heliisolatsiooni, kuid siiski, kui teil on küsimusi, on meil alati hea meel vastata, võtke ühendust ...

Müra isolatsioon Lada X-Rey | Lada Xray.

Metalli lammutatud pinnal rakendame esimest kihti vibratsiooni kinnitusmaterjali mugavuse matt D2, see muudab katusemetalli kurtideks. Comfort Mat D2 vähendab vibratsiooni ja selle suur kleepuvus ja kerge kaal muudavad selle hädavajalikuks, kui auto Lada X-Rey ülemmäär.

Teine kiht hindab akustiline turvas "turbo voilok". Võimaldab määrata esimese kihi toime ja viivitus aerodünaamilise müra, samuti vähendada soojusvahetust keskkonda.

Põranda isolatsioon, pagasiruumi ja pagasiruumi kaaned Lada X-Rey | Lada Xray.

Salongi põranda ettevalmistatud ja rasvarempli põrandal liimige vibratsiooni-hammer Comfort Mat D3 ja vajutage seda. Comfort Mat D3, Premium materjal, Ultright, valmistatud märgistamise kompositsioonist, soovitatav kasutada kõrge vibratsioonivaldkondades.

Lukusta Ultra 6 müra isolatsioonimaterjal. Me rakendasime teise kihi põrandal salongi ja pagasiruumi põrandal. Isekleepuv, heli absorbeeriv materjal suure tihedusega bituumeni immutamisega, mis viitab järelejäänud müra ja toimib hea soojusisolaatorina.

Kolmanda kihi põrandal salongis ja teise kihi tagaosas peame akustilise tunda Feltoni kõrgendatud tihedusega. Kõrgendatud tiheduse feltoni akustiline tundmine kombineeris suurepäraseid heli neelavaid omadusi ja niiskusekindlate mittesientide veebi ja niiskusekindla liimikihi täiendavat kaitset.

Pagasiruumi kaas on kaetud mugavuse mat D2 vibratsiooniga. See materjal vähendab vibratsiooni, omab suurt kinnitust ja kerget kaalu.

Bitosoft materjali rakendatakse pagasiruumi kaanelemendile, mis aitab vähendada salongi osade kriitimist.

Müra isolatsiooni uksed Lada X-Rey | Lada Xray.

VibrationMaping Material Comfort Mat Dark Extreme Me rakendame esimest kihti (materjal on eelnevalt soojendatud viiskümmend kraadi temperatuurini) ja vajutage seda põhjalikult metallile. See materjal lisab ukse monoliit ja vähendab vibratsiooni, mis on tingitud mitmekihilise struktuuri tõttu, mis koosneb mastistliku koostise ja hea kleepuvuse tõttu.

Vibroterempelizolytor Start I4, liimitud teise kihi poolt. See on universaalne müra absorbeerija, millel on madal kaalu, et vältida üleliigset koormust ukse silmusel.

Kolmas kiht liimi vibratsiooni-hammer-haamer Comfort Mat D2, see sulgeb ukse kõik tehnoloogilised augud, samuti on täiendava vibreeriva pesuvahendi seestpoolt uste.

Uksed ja muud kabiini plastist elemendid Me oleme kaetud libisemisvastase materjaliga BiSosoftiga. See on tihendus, anti-liigitatud materjal, mille kleepuv kiht põhineb vahtkummist.

Müra isolatsiooni kate Hood Lada X-Rey | Lada Xray.

Mis müra isolatsiooni kapuuts kate esimese kihi, me rakendame vibratsiooni vastastikuse matt D2, see suurendab suurepäraselt metalli vibratsiooni.

Teine kiht liimi akustiline turbo Vilok, see viivitusi õhu müra ja toimib hea soojusisolatsiooni materjali.

Kada X-Rey müra eraldamine kõige tõhusamalt ja võimalikult lihtsamalt tume äärmuslik, kontakt ...

Õnn kõigile!

zašumim.ru.

Sõltumatu müra isolatsiooni künnised Lada IX REI

22. märts 2018

Sõltumatu müra isolatsiooni õigused Lada X Rei annab salongi ajal märkimisväärselt müra, samuti kaitseb metallküsimusi kahjustuste eest.

Künnised - see on see iga auto tsoon on üks neist, kes on kõige vastuvõtlikumad riskile. Ja see ei ole üllatav, sest isegi madguardid ei suuda metalli usaldusväärselt kaitsta liiva, mustuse, veeriide ja muu tee prügi voolist, kust LCP crossover kannatab. Rääkimata asjaolust, et kruus ja ülejäänud metallist koorimine on kiiresti tüütu ja hakkab häirima.

Seetõttu sõltumatu heliisolatsioon Lada IX REI RAMS on tõhus viis, kui mitte vabaneda nendest probleemidest täielikult, siis vähemalt oluliselt vähendada nende asjakohasust.

Kuidas teha?

Tegelikult erilisi oskusi ei nõuta antud juhul. Teil on vaja ainult vaba aega ja vaeva.

Materjalid ja tööriistad

  1. Vibreeriv absorbeeriv materjal lehed - bituumeni mastikas;
  2. Vedeliku müra isolatsioon - eelistatavalt varikatuses;
  3. Antisilikoon;
  4. Scotch;
  5. Ajalehed, film või papp;
  6. Harja.

Insultöö

Kõigepealt peate pinna valmistama. Selleks tuleb auto põhjalikult pesta (eriti künniste tsooni), mille järel on see keha kuivada, et vesi ei voolata äravoolu tööpinna töö ajal.

Kui pind puhastatakse ja valmistatakse, peaks see olema antiisilikoonis niisutatud koe prügi.

Lada IX rayogsi enese isolatsiooni esimeses etapis - lehe materjali kleepumine. Selleks on soovitatav metallist eelnevalt soojendada tehnilise fööniga - see parandab haardumist. Kui otsustate teha kõik talvel, siis peate töötama hästi soojendusega kasti, muidu kondensaat on künnistel. Pärast selle liimimist on soovitatav rull (tihe) välja lülitada.

Kui mõlemad künnised on materjali poolt läbi viidud, on nende ümber asuv tsoon vaja ajalehtede või filmide sulgemiseks, nii et meik ei tabanud ukse, tiibade ja teiste kehakomponente.

Siis võite hakata vedeliku anti-gravinivastase materjali rakendamist. Soovitatav on osta see kanistris - aerosoolina, sest kompressor ja pihusti on kaugel iga omanik, nagu ka võimalus jaamaga ühendust võtta.

Kui kõik on tehtud vajadust anda autole seista vähemalt paar tundi ja parem umbes päevas, nii et kompositsioon väheneb.

Lada IX Ray-künniste sõltumatu heliisolatsiooni läbiviimine ei kaitse ainult auto keha, vaid vähendab ka müra tausta ajal sõidu ajal.

club -vesta.ru.

Lada Xray loomisel ei maininud kunagi, et uue ristikuse müra ja vibratsioonide vähendamiseks on müra isolatsiooni täiendavad kihid. Ja ukse tihendid on täiustatud müra isolatsiooniomadused. Ja milline akustilise mugavuse hindamine on Lada Xray tegelikud omanikud?

Müra mootori ja edastamise müra

Mootoriruumi müra isolatsiooni ütleb auto.vesti.ru:

Individuaalsed sõnad väärib mootoriruumi müra isolatsiooni: mootori heli 1,8-liitrine versioon on vaigistatud, selgub märgatavalt parem kui mootoriga 1.6 versioon. Kogu asi on "Nissanovsky" Akustilises funktsioonis 16-klapi: kõrgete pöörete puhul hakkab see üsna valjusti helistama ja isegi Avtovazi esindajad märkused selle funktsiooni. Seda seletab asjaoluga, et mootori plokk on valmistatud alumiiniumist ja uus 1,8-liitrine "VAZOVSKY" mootor on kokku pandud valatud rauaplokis ja sarnastes tingimustes on töö märgatavalt vaiksem.

Artiklid Tuning Lada Xray kohta

Kui me räägime Xray omanike ülevaatustest, on juhtide peamine mass rahul mootori ja ülekandega:

Üldiselt müra isolatsioon auto tasandil - mootor üldse ma ei kuule, nii palju, et sa pead peer korras, mõista seda, ma peatada või mitte.

Müra jaoks on Xray mootor märgatavalt vaiksem Priforovsky.

Maanteel ebamugavusel, kui lähete rohkem kui 120 km / h - käive on käive üle 3 tuhande ja mootori müra. Vastasel juhul normid.

Sõltuvalt Lada Xray konfiguratsioonist saab paigaldada Renault või AMT (automatiseeritud ülekande "Robot") käsitsi edastamine VAZ-st. Akustilise mugavuse seisukohast on parem valida käsitsi edastamine (AMT-le).

Müra tee ja tuule müra

Alustame mürataseme tasemega testimisseadmega, mille eksperdid teostasid autoreid:

Raja müratase ei ole tüütu ja talumatu "maanteeraadio" kuulata pool maht.

Enamik Xray draivereid kommentaare on positiivne, hindamine "Shumka ei ole halb" või "müra isolatsioon on suurepärane." Siin on paar näidet:

Muide Shumka subjektiivselt tundus mulle Xray-l veelgi paremaks kui ASX-is.

Seoses Xray müra isolatsiooni Sandero ja tegelikult tegi hüpe edasi.

Reisimine Nissan Juke umbes 40 tuhande km, see osutus vaiksemaks Xray salongis.

Mürarikkas salongis, sest Käepidemed ilma Shumkovita. Kiirusel 100 km / h kabiinis on võimatu rääkida, kuulda täpselt tee, mitte mootorit.

Väärib märkimist, et maast müra tase mõjutab tugevalt rehve ja teekatte kvaliteeti.

Artiklid Lada Xray kohta

Screerumine ja kleidid salongi sees

Kui sõidate lamedat teed, ilmuvad kabiinis harva võõrad müra. Crickets hakkab kohe pärast Dirt Roadile saabumist avaldama. Vestaja ja Xray ressursside testide kohta kirjutab autores:

Ekraanid ilmuvad ainult erilisel teel, munakivi, mis on see, mida sisemus soovite rääkida.

Xray omanikud on märganud:

Esimene "Crickets" läks pärast mustuse teed. Nüüd on hea tee vaikus, kuid eeskirjade eiramised algavad kriketide hääletamiseks. Hulk kõik, uksepaneel, midagi taga.

Ja millised ülevaated Lada Xray müra isolatsiooni kohta saate sind lahkuda?

Allikas: Lada.online

xraycars.ru.


Me tuua Isolatsiooni Lada Vessa ja Lada Xray D-klassi standarditele. 2. osa

Jätkame oma fotoaruannet kahe uue toote müra isolatsiooni kohta Avtovazist. Esimeses osas kirjutasime Lada vesta auto kõige kaasaegsem ja tõhusama isolatsioon viis. Nüüd kaaluge uue xray-i installitud võimalust.


Selle klassi autode suur probleem on mootori müra halb heliisolatsioon. See probleem ei läinud ümber uue xray. Mootor on kohutava jõuga sumin. Muusika ei ole võimalik rääkida ega kuulata. Kiirenduse korral saame lihtsalt uskumatu keskmised - 78 dB.


Heli soojustamiseks mootorist isoleeriti esipaneel. Selle auto esipaneel meie meistrid esmakordselt lahti ja apitud ülesande "suurepärase" ülesandega. Testrass on näidanud, et esipaneeli eraldamine andis mootorile väga materiaalse müra vähendamise. Klient jäi tulemusega väga rahul.


Tehtud müra-Taplo isolatsiooni kapuuts. Nüüd on talvel mootor kiiresti kuumutatud ja suvel kuumutatakse ta päikese eest vähem.


Kuna Xray Salon on ühemahuga, on ülemmäära müra isolatsioon kahekordselt asjakohane. Auto lae ravi STP Premium Materjaliga vähendab aerodünaamilisi müra, mis tulenevad suure kiirusega sõitmisel. Vihma müra muutub kurtideks ja lõpetab pöörama tähelepanu.


Müra isolatsiooni jaoks valiti STP lisatasu materjalid. See on kõige kergem ja tõhusam valik. Materjal on paigaldatud 5 kihiks: 3 kihti metallist uste ja 2 plastikust.


Kõik kõlari uksed olid paigaldatud STP kristallide heli akustilised läätsed. Plastil on müra absorbeerija Biplar 10k.


Müra isolatsioonis oli Lada Xray installitud isolatsiooni lisatasu + mürabloki pakend. Põranda ja pagasiruumi töödeldakse STP Aero Plus ja Bimasti pommipreemia materjalidega.


Mõlemad kliendid jäid töö kvaliteedi ja selle tulemusega väga rahul. Müratase Mõlema autos vähenes umbes 2 korda suurepärase tulemusega, mis on võrreldav helisurve tasemega (DB) tulemustega, mida saame Stock D-klassi autodele. Noh, teenus, mille ülesanne on kokku tulla, püsisid kliendid rohkem kui rahul. Müra isolatsiooni jaoks on veel palju huvitavaid projekte. Jää meiega!

Täielik fotoaruanne Lada Vesta Müra isolatsiooni ja materjalide loendi kohta saab vaadata meie veebisaidil fotoaruande asjakohases osas Lada Vesta

sTP-PITER.RU.

Lada (VAZ) Xray (Lada X-Rey)

Kirjeldus

TD müra isolatsioon toodab valmis isolatsiooni komplektid, kus kõik on vaja keeruliseks töötlemiseks peamised elemendid auto on juba arvutatud. Spetsiaalselt valitud teie autode kogumi jaoks kõrvaldavad akustilised müra, teha auto mugavaks. Uksed suletakse kurtide heliga, pilte ja paneelide ekraanipilte kaovad, paigaldatud akustika mängib puhtamat puhastajat, salongi muutub vaikseks.

Lada müra isolatsioonikomplekt (VAZ) XRay sisaldab:

  1. põranda isolatsiooni komplekt

  2. katuse müra isolatsiooni komplekt

  3. kit Müra isolatsiooniuksed

  4. sõlme müra isolatsioon

  5. kit müra isolatsiooni pagasiruumi

  6. isolatsiooni kaare komplekt

Müra isolatsiooni valikud Lada (VAZ) Xray

autode häälestamise komplekt sisaldab kõike, mida vajate tervikliku auto töötlemiseks kolme versioonis. Komplekti ostmiseks valige soovitud mugavuse tase ja lisage see ostukorvi.

Puhastamise komplekt vaikne

Kõige ökonoomsem valik sisaldab töö jaoks vajalikke minimaalseid materjale. Vali see komplekt, kui mugavuse tase salongis on piisav, ei ole seda ülesannet kasutada akustika installimist, müra eelarve on piiratud.

Puhastamise komplekt Isegi vaiksem

Kuldne keskmine. Komplekt annab auto keskmise mõju ja täieliku müra isolatsiooni. 25% meie klientidest valib selle valiku. Cloaki tulemus palun teid, aga sa saad möirgavad ja paremad.

Puhastamise komplekt Väga vaikne

Kõige tõhusam ja populaarsem sirp. See sisaldab kõige tehnoloogilisi materjale. Kui proovite auto esmakordselt või panna akustika, soovitame seda võtta.

Suudluse komplektide arv

Materjali nimi Vaikne Isegi vaiksem Väga vaikne
Vibratsiooni isolatsioon 1,5 mm lehed 50x70 cm 10
Vibratsiooni isolatsiooni 2mm lehtedel 50x70 cm 10 20 20
Vibratsiooni isolatsioon 3mm lehtede 50x70 cm 20 10 10
Vibratsiooni isolatsioon 4mm lehtedel 50x70 cm 10 20 20
Lükake 4mm lehtedel 75x100 cm 13
Põrna 8mm lehtedel 75x100 cm 2
Carlok 8mm lehtedel 75x100 cm 2
Mat 3mm lehtedel 75x100 cm 11 2
Mat 6mm lehtedel 75x100 cm 2 10
Mat 10mm lehtedel 75x100 cm 3
Antiscrip in Ribbon 25x1400 mm 6 6 6
Bitoplast 5 mm lehed 100x100 cm 2 2
Bitoplast 10mm lehed 100x100 cm 1 1 3
Kogusumma 14000 16500 17900

Mis materjalide hulka kuuluvad

Uste jaoks

Kvaliteetne töötlemine on uste puudeta. Soovitame selle etapi ühendada audio süsteemi paigaldamisega tehase asemel. Tavaliselt tehakse ukse häälestamine kõigepealt. Uksetöötlus vähendab oluliselt kabiini müra.

Põrandate jaoks

Monster See keha üksus ei tööta. Peamised vibratsiooni allikad ja müra on kõrval põhja: kaared, vedrustus, maanteed. Põrandal liimige kihi maksimaalne paksus.

Katuse jaoks

Katuse karvade kajastamist kasutatakse röstitud, vihma helide ja "kriketide" kõrvaldamiseks. Komplektis sisalduvad materjalid kõrvaldavad helid ilma liigse kaalu lisamata, see jääb ainult õrnalt seadistatud trimmi kohale.

Kapoti jaoks

Selle kehaelemendi suur suurus muutub olulise vibratsiooni allikaks. Kapoti kate müra isolatsiooni paigaldamine on ka mootoriruumi termiline isolatsioon.

Pagasiruumi jaoks

Pagasiruumi suurus vähendab oluliselt tagakaartide müra.

Ratastega kaared

Kinnitusvajadus peatab vibratsiooni ja müra üleandmise teelt ja suspensioonist. Armas ise ei ole müra allikana. Ratta nišid on kiiresti haiged, peamine asi puhastab põhjalikult reostust.

Kuidas valida Lada (Vaz) Xray oma kätega

Olles selle komplekti ostnud, saad kõik vajalikud materjalid sirpraks. Soovitame teil kohe osta tööriistu interjööri kate, rulli, rulli, pinna rasvatustamise lahuse ja tugevdava lindi jaoks.

Samm 1. demonteerimine

Salon demonteerimine hakkab hoolikalt eemaldama klambrid lagunemise alasti metalli metalli me valmistame pinna. Me pühkime | puhtad saastumisest ja töötleme metallpinna sügisõnumiga, lase mul kuivada.

Samm 2. Kinnitus

Pärast ettevalmistava töö lõppu täidame suurusega kihi kihi. Esiteks proovime vibratsiooni isoleerkihi. Üles müra isolaator ja müra neelavad materjalid. Iga kiht on tihedalt pressitud ja rulli valtsimine.

Samm 3. Antisillip ja trimmi paigaldamine

Prognooside töötlemine toimub töö viimases etapis. Anname madine lindi kõik liigesed kõrvaldada Squeaks. Taastage õrnalt esialgse välimuse. Tulemuse testimiseks jääb jääb.

Kui te hoolikalt teha kõik Shumkovi paigaldamise samme, on tulemus täpselt muljet avaldanud. Soovitame teil alustada lihtsat: müratasemega nichiches, siis sugu, pagasiruumi ja nii, nagu te olete oma kogemuste väljatöötanud.

Või võtke ühendust oma paigalduskeskusega - me teeme selle kiiresti ja odavalt.

Ainult registreeritud kliendid, kes ostsid selle toote, võivad avaldada ülevaateid.

shumka96.ru.

Lada X Rey paketi müra eraldamine "Optimaalne" 12.05.2018. Fotoaruanne

Müra isolatsiooni lada x rei

Mida tehakse:

lakke, kõik uksed, põranda ja ratastega kaared, pagasiruumi, tagumised tiivad, pagasiruum, kapuuts, torpeedo ja tossud.

Kokku tehtud rohkem

Töötab läbi

Müra isolatsiooni lada x rei



Põrandalada X REI müra isolatsioon







Müra isoleerimine Arch Lada X Rei



Müra isolatsiooni ülemmäära Lada X Rei



Lada X REI uste müra eraldamine



Paigaldamine kahekomponendi akustika JBL asemel standardse lairiba kõlarid









Lada müra isolatsioon Get arvutus arvutamine

bestshumka.ru.

Müra eraldamine autoarvuti stiilis garaažist

Tere. Style Garage'i maanteel on auto müra isolatsiooni valdkonnas spetsialistide meeskond. Oleme sertifitseeritud esindajad OJSC "standardplast" (STP) ja rohkem kui viis aastat töötame selles suunas. Aastatepraktika võimaldab meil valida oma auto müra isolatsiooni jaoks parim üksik lahendus.

Pakume teile paar laiaulatuslikke lahendusi autolada x ray müra / vibratsiooni isolatsiooni, mis hõlmab kapuutsi, soo, katuste, uste, pagasiruumi (sealhulgas tiivad, kaared, põranda- ja pagasiruumi kaant) haigust:

Standard: ühe salongi kinnitus (välja arvatud torpeedo eemaldamine) kahes kihis, vibratsiooni- ja müra neelavad materjalid standardsest STP reeglist.

* See pakett annab teile hea tulemuse mõistliku raha eest.

Optimaalne: auto salongi puhastamine (välja arvatud Torpedo eemaldamine) tõhus ja lisatasu liini, Aero ja Aero pluss kerge materjalidega. Põrand võetakse proovis 3 kihis, uksed 4 kihil, katus 2 ja pagasiruumi ka kaetud ka 2 kihiga. Tagakaare makstakse erilist tähelepanu, nad valitakse alati parimate ja tõhusamate materjalidega. Samal ajal jääb regulaarne müra isolatsioon täielikult selle asemel.

** See pakett annab teile suurepärase tulemuse. See ei võta oluliselt autot.

Lisatasu: auto salongi puhastamine (välja arvatud Torpedo eemaldamine) maksimaalsed võimalikud materjalid lisatasu STP reeglist. Võrreldes "optimaalse" kompleksiga muutub materjal siin tõhusamalt Vibro-absorptsiooni Bimasti pommipreemia ja paksema müra absorbeeriva materjali poolest Premium Bliplandi lisatasu eest. Selle eesmärk on maksimeerida müra isolatsioonimaterjalide mugavust ja tõhusust.

*** See pakett annab teile maksimaalse kaitse autsaidide ja vibratsiooni vastu autos.

Samuti pakub meie maanteed kvaliteetseid teenuseid auto heli, kohandamise ja karmistamise paigaldamiseks ja lõpuleviimiseks kõrge kvaliteediga ja originaalsete nafta materjalidega, Alcantara.

Iga auto tööga meie kiirteedel on kaasas aruande täielik foto. http://stylegarage.ru.

Aadress: Moskva, Krimmi val D.10 (CHREANi silla, CSH vastas).

Lada alates 1997. aastast ei müüda Ühendkuningriigis: Avtovazi vananemismudelites ei vastanud Euroopa Liidu ökoloogilistesse normidesse, nii et Vene mudelite müük külmutati. Kuid viimastel aastatel tänu Renault Group investeeringule on Venemaa ettevõte saavutanud märkimisväärse edu, uuendades oma tootevaliku uute mudelitega, märgib Briti väljaande Autocari ajakirjanik. Update osutus nii edukaks, et Lada hakkas oma autosid uuesti eksportima, kuid Suurbritannias ei ole enam rohkem. Seetõttu testitud ajakirjanik testitud Lada Xray ja Vessa ajal külaskäigul taim Tolyatti ja kuigi see on raske helistada täieõigusliku testimängu, mulje mudelite see oli.

Rist Xray. Suuresti tuvastas uue Brave X-stiilis Lada. Auto on ehitatud samale RENAULT platvormile nagu Dacia Sandero Stepway, hoolimata asjaolust, et suhe osavalt peidetud oma progressiivse disaini, ajakirjanikud. Sisemuses on erinevused vähem, see on funktsionaalne, kuigi mitte liiga "edendada." Hall plastikust salong meenutab kindlasti, et Lada on alates 1990. aastatest arenenud, on isegi infotussüsteem ja puutetundlik ekraan. Britit iseloomustab auto kompaktse crossover: 4165 mm pikk, 1764 mm lai ja 1570 mm lai laiusega. Ta läheb hästi, sest selle suuruse maastur peaks olema oodata. Loomulikult on see, mida, kuid keskmise tarbija jaoks on see täiesti lammutatud. 5-sammuline robot pettumus kõige enam, mis on märgatavalt "pidurdatud" ja aegunud kümme aastat tagasi.

Vesla Cross on auto uusim versioon, mille müük just algas. Auto tabas sama 1,8-liitrise mootoriga autot, kuid õnneks oli see konkreetne näide varustatud 5-käigulise käiguga. Lülitus oli sile ja kiirendus on sile. Niisiis, kui tellite Lada, valige parem mehaanika, soovitaks ajakirjanikut. Lääne-ristid on täiesti korralikud, kuigi katseraja pöörderajad on ebakindluse tunne. Aga üldiselt kõik on kulunud ja suurenenud maandumine ei ole liiga palju mõjutatud kontrolli. Auto sisemusse meeldis rohkem kui Ixray, kuigi ta ikka veel loomulikult tõestab Briti turustandardeid. Kuigi kõik on hästi tehtud, salong on väga avar, on avar 480-liitrine pagasiruum.

Tulemus: Sa peaksid keelduda stereotüübid ja lõpetage Ladas Ladas AS üle vananenud autod: ja x ray ja Vesta Rist tõestas seda. Sellegipoolest ei ole nad tõenäoliselt esirinnas ja ei suutnud konkureerida enamiku mudelitega, mida Briti turul on nüüd võimalik leida. Siiski, nagu hind, siis "vene" võitis: lähim Lada edasimüüja (tõenäoliselt see on kusagil Venemaal) Saate osta 1,8-liitrine Xray 7500 naela või seda taani vesta risti sama Mootori maksab umbes 8700 naela. Seega, isegi kui need mudelid ja mitte täpselt arenenud ja see on raske Euroopa autodega konkureerida, teie raha jaoks on see suurepärane pakkumine.

  • Suvel testitud Saksa ajakirjanikud testitud. Kohtuotsus on järgmine - auto on avar ja hea.
  • Varem on välismaiste kolleegide testidel.

Kollaaž: "Sõitmine"

Ja ja mis tahes meie tööstuudios, see on kirjeldatud selles fotoaruandes. Kõik määratud teosed hoitakse ühel päeval ja teie juuresolekul. Kui te ei saa oma stuudios osaleda kogu tööajaga - anname teile täieliku fotoaruande meie töö kohta!

Populaarne luukpära Lada X-Reyta saabus meie müra isolatsiooni kaebuste lärmakas mootori, "tühi" ja helinaid ja helinaid ja väga suur üldine müratase kabiinis. Kuna autot kasutatakse sagedaste tööreiside jaoks, valis omanik müra isolatsiooni maksimaalse versiooni Müravastane "Premium"Ja tellis ka lisateenuseid müra isolatsiooni kaaretele ja esirattadele.

Lada X Rey Saloni täieliku müra isolatsiooni hind vastavalt lisatasu valikul on 31 000 rubla.

Hind müra isolatsiooni esipaneel eemaldamisega - 10 000 rubla.

Hind müra isolatsiooni ühe paari kaare ja tossud - 6000 rubla.

Ukseava tihendite täiustamise hind - 3 000 rubla.

Alustame meie fotoaruannet koos Lada X-Rey katuse müra isolatsiooni kohta ...

Müra isolatsiooni katuse auto Lada X-Rey lisatasu valik

Lada salongi röri demonteerimine ja müra isolatsioon algab katuse müra isolatsiooniga. Õrnalt ei kuulata kabiini ülaosa ja lagi kate langetamine leidsime õhukese metallkatuse kahe osalise vibratsiooni isolatsiooni osaga. Materjal on üsna karm ja pigem selle eesmärk on suurendada katuse õhukese metalli jäikust, nii et meie viskoosne ja plastikust vibratsioonisolaator ei ole siin üleliigne. METALI METALIGA ENNE MEETMETE KOHALDAMINE!

Esimene kiht teie X-Reaia katusel on kerge vibratsioon-pitter STP Aero (2 mm). Miks valgus? Kuna õhukese metallkatuse puhul ei saa paksemate ja raskete materjalide kasutamine põhjustada mürataseme vähenemist, vaid vastupidi, et resonantsiks madalama sagedusega ja suurendada kabiinis. Seetõttu kasutatakse õhukese ja kergesti vibreeriva metalli puhul ainult kõige kergemaid materjale!

Peal hoolikalt kohandatud STP Aero rakendame efektiivse reljeefne heli-absorbeerija STP Bliple lisatasu paksus 15 mm. See ei kajasta helilaineid, kuid neelab neid oma mahuni ja seetõttu ei liigu müra läbi kabiini, peegeldava ja korrigeerimisega ning igavesti vaevab poorse beebipreemiaga!

Pärast kahe valguse kihi, tõhusate ja keskkonnasõbralike materjalide rakendamist Lada X-ray katusel saame õrnalt ülemmäära kokku panna. Töötamine ainult puhtad kindad ja puhta tööriistaga kogume kabiini ülaosa samas vormis, kus see oli enne müra isolatsiooni. Nr uusi plekke, võimalusi ja muud jälgi valud, see ei ole vastuvõetav! Kui lagi tagastas "tehase" vaatesse, saame liikuda salongi alumise osa müra isolatsioonile - Lada X-Rey alumise osa ja pagasiruumi.

Lada X-ray-auto põhja ja pagasiruumi müra isolatsioon valik "Premium"

Pärast pagasiruumi ja kapuutsi paigaldamist pöördume meie töö lõppstaadiumis. See on põhjalik kontrolli auto interjööri kõrge kvaliteediga koost. Me hoolikas kontrollida kõiki sisekujunduse elemente, kummist tihendeid ja juhtimisseadiseid, kontrollige kõigi töö käigus lahti ühendatavate elektriliste ahelate täitmist, samuti tolmuimejat ja pühkige plastikust tolmuimeja. Alles pärast seda saame ohutult öelda, et teie auto müra eraldamine stuudios Müravastane Lõpetatud!

CARDA X-REY auto täismüra isolatsioon vastavalt lõpetatud lisatasu valikul

Alates hetkest algab töö möödas kell 7Ja teie FRETSi täielik müra isolatsioon on juba lõpule viidud ja pärast seda on auto muutunud palju mugavamaks! Uksed on suletud tiheda kurtide heliga, interjööri on muutunud tugevamaks ja kogutud, võõrandatud helisid kadunud, kui uksed ja interjööri lõikamine ning regulaarne akustika hakkas palju huvitavamaid mängima! Nüüd jõuavad pikad teekonnad juhile ja reisijatele palju meeldivamaks. Kiirusel ei pea te oma häält tagareisijatega rääkima ja te nüüd kuulate raadiot, millel on palju madalama mahuga, sest tänapäeval ei pea ta puruma mootori juhtide müra ja Mootori heli.

See parandab ka auto salongi soojusisolatsiooni ja nüüd on kliimaseade võimalik jahtuda auto salong suvel ja küttekeha soojendamiseks talvel.

Kogu aeg, mil saate oma auto kõrval jääda, näitame teile hea meelega kogu müra isolatsiooni protsessi ja! Kui te ei soovi isolatsiooni protsessi jälgida - saate kasutada meie hubane tuba puhataKui teie käsutuses on mugav diivan, TV, Wi-Fi, valik auto ajakirjade ja kuuma tee / kohvi! Me teeme teie jaoks täieliku fotoaruande!

Hind näitas näidatud töö müra isolatsiooni auto interjööri Lada X-Reyvalikuvõimaluse järgi "Premium" ulatus 31 000 rubla. See kulu on täielik ja lõplik, sisaldab kõiki kulutusi ja meie tööd. Hind täismüra isolatsiooni Lada X-Ray on asjakohane kõik stuudiod Müravastane sisse , I..

Sadu tegelikud ülevaated Müra isolatsiooni kohta B. Müravastane Te saate lugeda sektsioonis!

Lisaks müra isolatsioonile saate tellida müra isolatsiooni esipaneel(10 000 hõõruda.) Rattade ja jalatsite kaare müra isolatsioon (6000 rubla paari kohta) asendage akustika (3000 rubla).

Müra isolatsiooni kaare auto Lada X-ReyKasutades vibratsiooni isolatsioonimastit STP Noiseliquidator

Ratastega kaare heliisolatsiooni protsessi, kasutades mastica STP neizlikvidatorit, kirjeldatakse üksikasjalikult video.

Hinna müra isolatsioon ühe paari kaare (ees või taga): 6 000 rubla.

Tööaeg: 3 tundi

Ukseava tihendite täpsustamine müra isolatsiooni eesmärgil

Enamikel autodel (eriti Jaapani ja Korea tootmise), ukseava tihendid on õõnes õhukese seinaga kummist toru, mis mõne aja pärast on külmutatud, saadab ja saab isegi "jälgida" pideva rõhu all ja löökides, kui see on suletud.

Ilmselgelt, kui sellise hermeetiku kaudu ja ei ole koos vilega, et kõndida loenduril, siis ei anna see kindlasti ukseava ukse usaldusväärset fikseerimist. Ja ukse ukse usaldusväärne fikseerimine ukseava on vaja peamiselt ukse, selle klaasi ja metallosa vibratsiooni vähendamiseks. Karmim ehitus - vähem vibratsiooni, seda vähem vibratsiooni - vähem müra. Rakendada meie plaani suurendada jäikus standardse tihendi (asendamine pitseri asendamine midagi muud ei peetud isegi esteetilistest kaalutlustest), me valisime mitmesuguste läbimõõduga nöörid. Täpselt nelikümmend Nöörid, mitte toru, kuna torud muutuva koormuse tingimustes tulevad kiiresti mahalaadimiseks (seeme või pragu). Ja kummijuhtme jääb elastseks. Niisiis, juhtme me venitame pitseri õõnsa osa sees.

Me jätame väikese varu mööda pikkust, sest nöörid venitamisel venitatakse ja mõne aja pärast naasevad nad tavalisesse riiki, veidi vähenenud. Pärast paigaldamist hermeetiku avamise, me lõigame juhe koha või "pigistada", kui see võimaldab teil teha vahet avamise ja ukse vahel.

Oleme seda lahendust juba rakendanud erinevaid autosid ja omanikud reageerivad selle läbivaatamise kohta väga positiivseks. Uksed on suletud tihedamata, istudes avamisel jäigalt, väikese eelsalvestusega. Aerodünaamilise müra tase väheneb ja tihendite hõõrdumise heitkogused kaduvad.

Tihendite parandamise kulud 4 ust: 3 000 rubla.

Tööaeg: 1 tund

Kui teil on küsimusi - julgelt kontakt eksperdid lähimast stuudio MüravastaneSektsioonis on märgitud kõigi stuudiote telefonid ja aadressid. Meil on hea meel teid aidata!

Kui tundub teile, et olete leidnud soodsama pakkumise auto müra isolatsiooni - kõigepealt lugeda jaotist, kus me postitame teavet meie töö masinatega, külastades teiste stuudiokorterite heli isolatsiooni.

TD müra isolatsioon toodab valmis isolatsiooni komplektid, kus kõik on vaja keeruliseks töötlemiseks peamised elemendid auto on juba arvutatud. Spetsiaalselt valitud teie autode kogumi jaoks kõrvaldavad akustilised müra, teha auto mugavaks. Uksed suletakse kurtide heliga, pilte ja paneelide ekraanipilte kaovad, paigaldatud akustika mängib puhtamat puhastajat, salongi muutub vaikseks.

Lada müra isolatsioonikomplekt (VAZ) XRay sisaldab:

  1. põranda isolatsiooni komplekt

  2. katuse müra isolatsiooni komplekt

  3. kit Müra isolatsiooniuksed

  4. sõlme müra isolatsioon

  5. kit müra isolatsiooni pagasiruumi

  6. isolatsiooni kaare komplekt

Müra isolatsiooni valikud Lada (VAZ) Xray

autode häälestamise komplekt sisaldab kõike, mida vajate tervikliku auto töötlemiseks kolme versioonis. Komplekti ostmiseks valige soovitud mugavuse tase ja lisage see ostukorvi.

Puhastamise komplekt vaikne

Kõige ökonoomsem valik sisaldab töö jaoks vajalikke minimaalseid materjale. Vali see komplekt, kui mugavuse tase salongis on piisav, ei ole seda ülesannet kasutada akustika installimist, müra eelarve on piiratud.

Puhastamise komplekt Isegi vaiksem

Kuldne keskmine. Komplekt annab auto keskmise mõju ja täieliku müra isolatsiooni. 25% meie klientidest valib selle valiku. Cloaki tulemus palun teid, aga sa saad möirgavad ja paremad.

Puhastamise komplekt Väga vaikne

Kõige tõhusam ja populaarsem sirp. See sisaldab kõige tehnoloogilisi materjale. Kui proovite auto esmakordselt või panna akustika, soovitame seda võtta.

Suudluse komplektide arv

Materjali nimi Vaikne Isegi vaiksem Väga vaikne
Vibratsiooni isolatsioon 1,5 mm lehed 50x70 cm 10
Vibratsiooni isolatsiooni 2mm lehtedel 50x70 cm 10 20 20
Vibratsiooni isolatsioon 3mm lehtede 50x70 cm 20 10 10
Vibratsiooni isolatsioon 4mm lehtedel 50x70 cm 10 20 20
Lükake 4mm lehtedel 75x100 cm 13
Põrna 8mm lehtedel 75x100 cm 2
Carlok 8mm lehtedel 75x100 cm 2
Mat 3mm lehtedel 75x100 cm 11 2
Mat 6mm lehtedel 75x100 cm 2 10
Mat 10mm lehtedel 75x100 cm 3
Antiscrip in Ribbon 25x1400 mm 6 6 6
Bitoplast 5 mm lehed 100x100 cm 2 2
Bitoplast 10mm lehed 100x100 cm 1 1 3
Kogusumma 14000 16500 17900

Mis materjalide hulka kuuluvad


Uste jaoks

Kvaliteetne töötlemine on uste puudeta. Soovitame selle etapi ühendada audio süsteemi paigaldamisega tehase asemel. Tavaliselt tehakse ukse häälestamine kõigepealt. Uksetöötlus vähendab oluliselt kabiini müra.

Põrandate jaoks

Monster See keha üksus ei tööta. Peamised vibratsiooni allikad ja müra on kõrval põhja: kaared, vedrustus, maanteed. Põrandal liimige kihi maksimaalne paksus.

Katuse jaoks

Katuse karvade kajastamist kasutatakse röstitud, vihma helide ja "kriketide" kõrvaldamiseks. Komplektis sisalduvad materjalid kõrvaldavad helid ilma liigse kaalu lisamata, see jääb ainult õrnalt seadistatud trimmi kohale.

Kapoti jaoks

Selle kehaelemendi suur suurus muutub olulise vibratsiooni allikaks. Kapoti kate müra isolatsiooni paigaldamine on ka mootoriruumi termiline isolatsioon.


Pagasiruumi jaoks

Pagasiruumi suurus vähendab oluliselt tagakaartide müra.

Ratastega kaared

Kinnitusvajadus peatab vibratsiooni ja müra üleandmise teelt ja suspensioonist. Armas ise ei ole müra allikana. Ratta nišid on kiiresti haiged, peamine asi puhastab põhjalikult reostust.

Kuidas valida Lada (Vaz) Xray oma kätega

Olles selle komplekti ostnud, saad kõik vajalikud materjalid sirpraks. Soovitame teil kohe osta tööriistu interjööri kate, rulli, rulli, pinna rasvatustamise lahuse ja tugevdava lindi jaoks.

Samm 1. demonteerimine

Salon demonteerimine hakkab hoolikalt eemaldama klambrid lagunemise alasti metalli metalli me valmistame pinna. Me pühkime | puhtad saastumisest ja töötleme metallpinna sügisõnumiga, lase mul kuivada.

Samm 2. Kinnitus

Pärast ettevalmistava töö lõppu täidame suurusega kihi kihi. Esiteks proovime vibratsiooni isoleerkihi. Üles müra isolaator ja müra neelavad materjalid. Iga kiht on tihedalt pressitud ja rulli valtsimine.

Samm 3. Antisillip ja trimmi paigaldamine

Prognooside töötlemine toimub töö viimases etapis. Anname madine lindi kõik liigesed kõrvaldada Squeaks. Taastage õrnalt esialgse välimuse. Tulemuse testimiseks jääb jääb.

Kui te hoolikalt teha kõik Shumkovi paigaldamise samme, on tulemus täpselt muljet avaldanud. Soovitame teil alustada lihtsat: müratasemega nichiches, siis sugu, pagasiruumi ja nii, nagu te olete oma kogemuste väljatöötanud.

Või võtke ühendust oma paigalduskeskusega - me teeme selle kiiresti ja odavalt.

Me tuua Isolatsiooni Lada Vessa ja Lada Xray D-klassi standarditele. 2. osa

Jätkame oma fotoaruannet kahe uue toote müra isolatsiooni kohta Avtovazist. Esimeses osas kirjutasime Lada vesta auto kõige kaasaegsem ja tõhusama isolatsioon viis. Nüüd kaaluge uue xray-i installitud võimalust.


Selle klassi autode suur probleem on mootori müra halb heliisolatsioon. See probleem ei läinud ümber uue xray. Mootor on kohutava jõuga sumin. Muusika ei ole võimalik rääkida ega kuulata. Kiirenduse korral saame lihtsalt uskumatu keskmised - 78 dB.


Heli soojustamiseks mootorist isoleeriti esipaneel. Selle auto esipaneel meie meistrid esmakordselt lahti ja apitud ülesande "suurepärase" ülesandega. Testrass on näidanud, et esipaneeli eraldamine andis mootorile väga materiaalse müra vähendamise. Klient jäi tulemusega väga rahul.


Tehtud müra-Taplo isolatsiooni kapuuts. Nüüd on talvel mootor kiiresti kuumutatud ja suvel kuumutatakse ta päikese eest vähem.


Kuna Xray Salon on ühemahuga, on ülemmäära müra isolatsioon kahekordselt asjakohane. Auto lae ravi STP Premium Materjaliga vähendab aerodünaamilisi müra, mis tulenevad suure kiirusega sõitmisel. Vihma müra muutub kurtideks ja lõpetab pöörama tähelepanu.


Müra isolatsiooni jaoks valiti STP lisatasu materjalid. See on kõige kergem ja tõhusam valik. Materjal on paigaldatud 5 kihiks: 3 kihti metallist uste ja 2 plastikust.


Kõik kõlari uksed olid paigaldatud STP kristallide heli akustilised läätsed. Plastil on müra absorbeerija Biplar 10k.


Müra isolatsioonis oli Lada Xray installitud isolatsiooni lisatasu + mürabloki pakend. Põranda ja pagasiruumi töödeldakse STP Aero Plus ja Bimasti pommipreemia materjalidega.


Mõlemad kliendid jäid töö kvaliteedi ja selle tulemusega väga rahul. Müratase Mõlema autos vähenes umbes 2 korda suurepärase tulemusega, mis on võrreldav helisurve tasemega (DB) tulemustega, mida saame Stock D-klassi autodele. Noh, teenus, mille ülesanne on kokku tulla, püsisid kliendid rohkem kui rahul. Müra isolatsiooni jaoks on veel palju huvitavaid projekte. Jää meiega!

Täielik fotoaruanne Lada Vesta Müra isolatsiooni ja materjalide loendi kohta saab vaadata meie veebisaidil asjakohases osas

Uus kohapeal

>

Populaarseim