Οι καλοί δάσκαλοι της υπηρεσίας αυτοκινήτων και των εργαστηρίων ελαστικών γνωρίζουν πώς να προσδιορίσουν το έτος του ελαστικού από μια ματιά. Αυτά δεν εστιάζονται και όχι "αφρώδη" πριν από τον αφελητό πελάτη για Wau-Effect. Στην πραγματικότητα, αυτό καθορίζεται πολύ απλό, το κύριο πράγμα είναι να μάθετε πού να παρακολουθήσετε. Και όλα εξαρτώνται από τις αριθμητικές ικανότητες ή την παρουσία ενός ημερολογίου κάτω από το χέρι.
Ενδιαφέρων! Τα ελαστικά εμφανίστηκαν πολύ πριν την εμφάνιση των αυτοκινήτων και ακόμη και ποδήλατα. Τα πρώτα δείγματα ήταν κατασκευασμένα από μέταλλο. Αυτές ήταν οι πρώτες προϋποθέσεις για τη δημιουργία αναλόγων σύγχρονων ελαστικών. John Dunlop, όταν πήγαινε σε ένα ποδήλατο σε ανομοιογενούς δρόμους, υπέφερε από τρομερή ημικρανία, γιατί τότε δεν υπήρχε ανάρτηση ανόδου. Αυτός είναι ο εφευρέτης στα πρώτα πειράματα με καουτσούκ.
Υπάρχει κάποια διάρκεια ζωής στο καουτσούκ αυτοκινήτου
Τα προϊόντα από καουτσούκ, καθώς και πολύ στη φύση και στο τεχνητό δημιουργημένο πρόσωπο του κόσμου, είναι ευαίσθητα στη φθορά και τη γήρανση. Ειδικές ακαθαρσίες που προστέθηκαν στο υλικό στην κατασκευή ελαστικών επιβραδύνουν τη γήρανση, αλλά η μακροχρόνια λειτουργία καταστρέφει το ελαστικό ταχύτερο από τη φυσική διαδικασία. Οι μικροκρακίδες σχηματίζονται στο προστατευτικό και στα πλευρικά τοιχώματα, και αυτό, κατά κανόνα, προσελκύει την παραμόρφωση του πλαισίου.
Οι ειδικοί συνιστώνται να αντικαταστήσουν τα ελαστικά όταν η ημερομηνία λήξης τους έχει ήδη λήξει. Και αυτό ισχύει ακόμη και σε αυτά τα ελαστικά, τα οποία ακόμη και όταν "δεν έφτασαν" το αυτοκίνητο. Η μέση "περίοδος ζωής" των περισσότερων ελαστικών αυτοκινήτων είναι 5-6 χρόνια από την παραγωγή τους. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πού γράφεται το έτος απελευθέρωσης στα ελαστικά.
Η γήρανση των ελαστικών εξαρτάται από μια ποικιλία φυσικών και χημικών διεργασιών. Με την πάροδο του χρόνου, επηρεάζει δυσμενώς τις λειτουργίες που εκτελούνται. Αυτό είναι περισσότερο για τα ελαστικά που στέκονται απλά κάπου στο γκαράζ και περιμένουν τις δικές τους ώρες, ή εκείνοι που φορούν μια φορά το χρόνο για ένα μήνα. Τα ίδια ελαστικά που βρίσκονται σε σταθερή λειτουργία εργασίας, πολύ αργότερα κερδίζουν ευθραυστότητα.Μετά από όλα, τα μαλακτικά από καουτσούκ καταλύονται μόνο όταν περιστρέφονται οι τροχοί αυτοκινήτων.
Η Michelin παρέχει εγγύηση στα προϊόντα της για περίπου δέκα χρόνια, όταν πολλοί άλλοι δεν αυξάνονται το μπαρ πάνω από έξι. Επιπλέον, εάν το ελαστικό δεν έχει κανένα από τα παραπάνω ελαττώματα. Εκτός από τον προσδιορισμό του έτους της απελευθέρωσης ελαστικών και πόσο μπορεί να ακούσει, ένα σημαντικό σημείο είναι η διαφορά στις κατηγορίες τους. Είναι σαφές ότι τα ελαστικά με σήμανση ZR (πάνω από 240 km / h) κατά τη διάρκεια της λειτουργίας υποβάλλονται σε τεράστια φορτία, τα οποία δεν μπορούν να ειπωθούν για τα ελαστικά της κατηγορίας S (έως 180 km / h).
Θα είναι λογικό να υποθέσουμε ότι το καουτσούκ που προορίζεται για υψηλές ταχύτητες θα πρέπει να επαναφέρει το όχι περισσότερο από πέντε έως έξι χρόνια. Και τα ρυμουλκούμενα κατοικιών και ρυμουλκούμενα; Υπάρχουν λίγα ετησίως, μακρύτερα στάση στο παρενόχληση, ο προστάτης δεν διαγράφεται. Μπορούν να μείνουν τουλάχιστον οκτώ χρόνια. Αυτό είναι σημαντικό όταν το προφίλ από καουτσούκ φαίνεται αρκετά καλό. Προσδιορίστε την ηλικία του καουτσούκ σε αυτή την περίπτωση δεν θα είναι δύσκολη, το κύριο πράγμα είναι ότι η ημερομηνία της ημερομηνίας παραγωγής ελαστικών είναι ορατή.
Ενδιαφέρον να το ξέρετε! Το μεγαλύτερο ελαστικό στον κόσμο βρίσκεται στο Ντιτρόιτ, το οποίο ονομάζεται επίσης πόλη κινητήρων. Αλλά σχεδιάστηκε στη Νέα Υόρκη για την Παγκόσμια Έκθεση του 1965 από το UniRoyal.
Πώς να μάθετε το έτος απελευθέρωσης ελαστικών και γιατί το κάνετε
Κάθε παρτίδα ελαστικών αυτοκινήτων που κυκλοφόρησε λαμβάνει έναν ατομικό σειριακό αριθμό. Αλλά πού μπορεί να βρεθεί στα ελαστικά και πώς να προσδιορίσετε τι δείχνει το έτος απελευθέρωσης; Το δωμάτιο αποτελείται από συνδυασμένα γράμματα και αριθμούς. Βρίσκεται και στις δύο πλευρές του ελαστικού. Από τη μία πλευρά, εκτυπώνεται εξ ολοκλήρου, από την άλλη, αντιγράφεται εν μέρει: μόνο γράμματα και αρχικά στοιχεία. Τον τελευταίο ή τετραψήφιο αριθμό και υποδεικνύει την ημερομηνία παραγωγής. Για λόγους ευκολίας, το έτος του ελαστικού εισέρχεται σε μια οβάλ σφραγίδα έτσι ώστε να είναι ταχύτερη από τους αυτοκινητιστές, πού να παρακολουθήσετε.
Μέχρι σήμερα, τα ελαστικά με τετραψήφιους αριθμούς είναι πιο συνηθισμένοι. Αυτό σημαίνει ότι έγιναν μετά την έναρξη της χιλιετίας. Στη συνέχεια, οι παραγωγοί εταιρειών μεταβούν σε ένα πιο βολικό σύστημα αρίθμησης. Δύο ψηφία στην αρχή δείχνουν μια εβδομάδα, το δεύτερο ζευγάρι - για το έτος παραγωγής. Ας υποθέσουμε ότι υπάρχει ένα ελαστικό με έναν αριθμό 3412. Πώς να μάθετε το έτος και το μήνα της κατασκευής ενός ελαστικού; Όλα είναι απλά. Η τριάντα τέταρτη εβδομάδα είναι ο Αύγουστος, και δώδεκα είναι το 2012. Έτσι, το ελαστικό κυκλοφόρησε στο τέλος του καλοκαιριού του 2012.
Μεταξύ των αυτοκινητιστών υπάρχουν πολύ σχολαστικοί άνθρωποι που δεν αφήνουν τη σκέψη, αλλά πώς να μάθουν πιο ακριβή ημερομηνία κατασκευής όταν το έτος του ελαστικού κυκλοφόρησε και ακόμη και ένα μήνα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα απλό ημερολόγιο ή μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή για τον υπολογισμό της ημερομηνίας παραγωγής αυτοκινήτων "παπούτσια". Δεν θα είναι μια μεγάλη υπόθεση να τα καταλάβεις. Απλά πρέπει να εισάγετε τα τελευταία ψηφία του σειριακού ελαστικού και στη συνέχεια να εντοπιστεί η ακριβής ημερομηνία κυκλοφορίας του καουτσούκ.
Εάν ο σειριακός αριθμός αποτελείται από τρία ψηφία, γνωρίζετε ότι το ελαστικό παρήχθη μέχρι το 2000. Τα πρώτα δύο ψηφία είναι παρόμοια με την τετραψήφια επιλογή ανάλογα με τη σημασία τους, αλλά το τρίτο σημαίνει το τελευταίο σχήμα του έτους. Αλλά εδώ υπάρχει ένα δίλημμα: το ελαστικό θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στη δεκαετία του '80, και στη δεκαετία του '90. Πώς να παρακολουθήσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια το έτος έκδοσης από καουτσούκ; Τα ελαστικά από τη δεκαετία του ογδόντα έχουν τα αστέρια στις πλευρές του σειριακού, από το "Lych" μετά τα ψηφία υπάρχει χώρος, τότε τα αστέρια, ή και ένα τρίγωνο.
Τα ελαστικά υψηλής ποιότητας μπορούν να εξυπηρετήσουν πολύ περισσότερο από τον όρο του κατασκευαστή. Το κύριο πράγμα είναι να συμμορφωθείτε με τις σωστές συνθήκες αποθήκευσης και λειτουργίας. Όταν αγοράζετε ελαστικά, μην εστιάζετε μόνο στην ημερομηνία κυκλοφορίας και επιθεωρήστε τα ίδια τα ελαστικά. Όσον αφορά το ύψος του πέλματος απαντά στις απαιτήσεις σας, το χρώμα είναι μαύρο. Με την πάροδο του χρόνου, μετατρέπεται σε ένα Blesco-γκρι, και η επιφάνεια καλύπτεται από τον ιστό των μικρών ρωγμών.
Εάν όλα αυτά τα σημάδια είναι, αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά αποθηκεύτηκαν εσφαλμένα. Εάν δεν παρέχετε παρόμοιο μοντέλο, αλλά fresher, τότε μην τα πάρετε καθόλου.
Το ήξερες? Μόνο το ένα τέταρτο όλων των αυτοκινητιστών διεξάγει συστηματικά τον έλεγχο πίεσης των ελαστικών. Από αυτά, το 18% των ανδρών και το 4% των γυναικών το κάνουν στις συστάσεις των κατασκευαστών - εβδομαδιαίως. Τα υπόλοιπα οδηγούν σε ελαστικά με ανεπαρκή πίεση.
Είναι δυνατόν να προσδιοριστούν οι συνθήκες αποθήκευσης των ελαστικών αυτοκινήτων
Μερικές φορές, περνώντας ανάμεσα στις σειρές των αυτοκινήτων της εξωτερικής παραγωγής, έκπληξη την επινοητικότητα των εμπόρων της αγοράς. Σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις τους, οι κατασκευαστές δίνουν εγγύηση για τα εμπορεύματά τους μέχρι τα εννέα και στη συνέχεια δέκα χρόνια. Και τα χαρακτηριστικά είναι τόσο καθολικά, τα οποία είναι εντυπωσιακά με τη μοναδικότητά τους, σαν να είναι αλλοδαπές τεχνολογίες. Και οι άνθρωποι είναι ευτυχώς σε εξέλιξη για τέτοια κόλπα. Και τότε υπάρχει μια λογική ερώτηση, και αν θα εμπιστεύεστε ένα τέτοιο προϊόν; Πώς να μην κάνετε λάθος στην επιλογή κατασκευαστών ελαστικών αυτοκινήτων;
Πρώτα απ 'όλα, γιορτάστε να αγοράσετε παπούτσια αυτοκινήτων στην αγορά και ιδιαίτερα κάποιον από τα χέρια μου. Ένα μεγάλο ποσοστό σκοντάρισμα πάνω σε ένα ψεύτικο, το οποίο θα διαρκέσει πολύ και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος θα είναι πολύ αμφίβολα. Η δεύτερη ανησυχητική στιγμή θα είναι το κόστος των ελαστικών, το οποίο είναι πολύ χαμηλό για το διάσημο εμπορικό σήμα. Τα ελαστικά, των οποίων παραβιάστηκαν οι συνθήκες αποθήκευσης, διαφέρουν κυρίως από εξωτερικές ενδείξεις:Είναι τσαλακωμένα και η μορφή τους παραμορφώνεται. Κάνετε τέτοιες αγορές σε καταστήματα με αποδεδειγμένη φήμη όπου μπορείτε να επιστρέψετε τα αγαθά σε εύλογο χρόνο εάν είναι απαραίτητο.
Να είστε βέβαιος να ελέγξετε την επιχειρησιακή περίοδο και τα ίδια τα προϊόντα για οπτικές βλάβες και ελαττώματα.Οι παγκόσμιες μάρκες δίνουν εγγύηση μέχρι δύο χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το ελαστικό μπορεί να επιστραφεί στον πωλητή, αν δεν λειτουργεί, και τα τεχνικά χαρακτηριστικά μειώθηκαν ή χάθηκαν καθόλου. Και τέλος, ποιότητα. Ανεξάρτητα από το πόσο λυπηρό, οι ξένοι κατασκευαστές κάνουν ένα καλύτερο προϊόν από το εγχώριο.
Είναι ενδιαφέρον! Σε μια μικρή Κολομβιανή πόλη, βρίσκεται ένα εργαστήριο για την προσαρμογή και τα παπούτσια από τα παλιά ελαστικά αυτοκινήτων. Ειδικά επιλεγμένα μόνο μαλακά ελαστικά, εύκαμπτα στην κοπή, από την οποία μπορείτε να ράψετε πολλά για την περιστασιακή ντουλάπα.
Τα ελαστικά από διαφορετικά κόμματα δεν διακρίνουν
Ούτε εν κινήσει ούτε στην αφή, ούτε εξωτερικά ... το γεγονός είναι ότι για κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών, η σταθερότητα της ποιότητας των προϊόντων είναι θέμα ασφάλειας, αξιοπιστίας και κύρους. Ως εκ τούτου, σε όλα τα εργοστάσια και για κάθε στροφή υπάρχουν πολύ αυστηρές απαιτήσεις για την ομοιομορφία των συνταγών του μείγματος από καουτσούκ, την ποιότητα των εξαρτημάτων της, τη διαδικασία κατασκευής εξαρτημάτων ελαστικών και της τελικής συναρμολόγησης, καθώς και σε πεπερασμένο προϊόν έλεγχος. Ως αποτέλεσμα, τα ελαστικά ενός μοντέλου με έναν δείκτη ταχύτητας και φορτίου, που κατασκευάζονται σε διαφορετικές πόλεις και χώρες είναι τα πραγματικά δίδυμα, η διαφορά μεταξύ των οποίων μερικές φορές δεν καθορίζει τον ευαίσθητο εξοπλισμό.
Οι έμποροι ελαστικών δεν ταξινομούν ελαστικά σε σύνολα
Όταν ένα μεγάλο εμπορικό σπίτι έχει έναν κύκλο εργασιών των δεκάρων και εκατοντάδων χιλιάδων τεμαχίων, τότε δεν χρειάζεται να τα τοποθετήσετε σε ξεχωριστά σύνολα. Θεωρείται αρκετό για να διαθέσει ένα ξεχωριστό μέρος στην αποθήκη για ένα συγκεκριμένο μοντέλο σε διαφορετικά μεγέθη. Επιπλέον, δεν υπάρχει καμία κατανόηση από την οποία ο αριθμός των ελαστικών αποτελείται από ένα σετ: ορισμένοι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι πρόκειται για ένα σύνολο τεσσάρων ελαστικών, άλλων από πέντε (μαζί με τα εφεδρικά).
Εάν ένα ελαστικό είναι χαλασμένο, αξίζει να αλλάξετε ολόκληρο το κιτ;
Θα ήταν περίεργο αν λόγω των ίδιων ελαστικών θα ήταν απαραίτητο να αντικατασταθούν τα υπόλοιπα τρία. Στην παγκόσμια κλίμακα θα ήταν μια πραγματική οικονομική και περιβαλλοντική καταστροφή. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο ο κατασκευαστής καταβάλλει κάθε προσπάθεια ώστε τα ελαστικά από διαφορετικά κόμματα να διαφέρουν στα χαρακτηριστικά. Ως εκ τούτου, το λεωφορείο του ίδιου μοντέλου και μεγέθους με τους ίδιους δείκτες φορτίου και η ταχύτητα μπορεί να είναι τολμηρή και να εγκατασταθεί τουλάχιστον στο άλλο άκρο του κόσμου - τα χαρακτηριστικά οδήγησης δεν θα αλλάξουν.
Οι όροι μεταφοράς και αποθήκευσης είναι πιο σημαντικές από την ημερομηνία παραγωγής
Φανταστείτε ότι καταφέρατε να βρείτε ελαστικά από μια παρτίδα σε διαφορετικά μέρη. Εδώ είναι μόνο δύο τροχοί που έφεραν από το εργοστάσιο σε έναν μεγάλο αντιπρόσωπο σε ένα ειδικά εξοπλισμένο ρυμουλκούμενο και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε κάθετα στο ράφι με τη λήψη θερμοκρασίας, ελαφρώς στροφή κάθε μήνα για να αποφευχθεί η παραμόρφωση. Και τα άλλα δύο ελαστικά παραδόθηκαν, νίκησαν στο σώμα και περίμεναν πωλήσεις στην ανοικτή αγορά, γεμάτες σε μια δέσμη. Και τότε το ζήτημα της ίδιας ασφάλειας του καουτσούκ μίγματος και το πλαίσιο παραμένει ανοικτό ... επομένως, οι κατασκευαστές προτείνουν την αγορά ελαστικών από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους στους οποίους είναι σίγουροι, δεδομένου ότι οι ίδιοι επιθεωρήθηκαν τη συμμόρφωση με τις συνθήκες αποθήκευσης των ελαστικών σε συνεχή βάση .
Η επιλογή ενός νέου μοντέλου είναι μια εγγύηση "φρέσκα" ελαστικά
Το απόθεμα ελαστικών υψηλής ποιότητας με σωστή φροντίδα, λειτουργία και αποθήκευση είναι αισθητά πάνω από 5 επίσημη εγγύηση, αλλά τα ελαστικά για αξιοπιστία λαμβάνουν ως βάση ενός τυπικού οικιακού σεναρίου με την αποθήκευση αυλής, τις σταγόνες θερμοκρασίας, τα οδικά αντιδραστήρια και τη λαβίνη στην άσφαλτο . Ακόμη και στην αποθήκη, το μείγμα καουτσούκ, ας σταθεί σταδιακά, αλλά η ηλικία - η σχέση μεταξύ των μορίων εξασθενίζει, εμφανίζονται οι μικροσκοπίες, οι οποίες, με ισχυρά χτυπήματα, μπορούν να μετατραπούν σε πρησμένα και διαλείμματα. Η ευκολότερη συμβουλή σε αυτή την περίπτωση είναι να επιλέξετε τα ελαστικά από τη γραμμή μοντέλου. Έτσι θα πάρετε και τα δύο καλύτερα χαρακτηριστικά και θα είστε σίγουροι σε μια μικρή περίοδο αποθήκευσης.
Πόσο θορυβώδης;
Το θέμα της ακουστικής άνεσης νοιάζεται πολύ πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Η θεωρία της ερώτησης μοιάζει με αυτό. Όλα τα άλλα πράγματα είναι ίσα (ο κατασκευαστής, το τμήμα τιμών) θα είναι πιο θορυβώδεις με κατευθυντικό, σχήμα V (είναι T. N. "Rain) με ένα πρότυπο πέλματος.
Υπάρχουν νόμοι της φυσικής: όταν οι αυλακώσεις και οι τροχοί του πέλματος, το "χριστουγεννιάτικο δέντρο" είναι αναπόφευκτα, η συντονισμός στη ζώνη ώμων αναπόφευκτα προκύπτει αναπόφευκτα, γεγονός που προκαλεί αυξημένο θόρυβο. Επομένως, εάν υπάρχει ακουστική άνεση στην πρώτη θέση, αντί για μια υψηλότερη αντίσταση υψηλής ταχύτητας στον υγρό δρόμο, είναι καλύτερο να κοιτάξουμε τα ελαστικά με ένα μηδεκεωμένο μοτίβο πέλματος.
Πόσο μαλακό;
Για τους Ρώσους δρόμους, το ερώτημα είναι πολύ σημαντικό. Η γενική αρχή είναι αυτή: το χαμηλότερο του προφίλ (απλοϊκό - ύψος) του ελαστικού, τόσο πιο δύσκολο και θα είναι χειρότερο να απορροφά τις παρατυπίες του δρόμου.
Εάν τα ελαστικά έχουν το ίδιο προφίλ, αλλά ένα πλευρικό τοίχωμα είναι πιο σκληρό από το άλλο, το οποίο θα είναι μαλακότερο όταν η οδήγηση είναι πιο άνετη. Αλλά ταυτόχρονα θα είναι ευκολότερο να βλάψει ή ακόμα και να "καταρρεύσει" στο δίσκο, έχοντας ταξιδέψει με ταχύτητα σε ράγες χτύπημα ή τραμ.
Ποιο έτος απελευθέρωσης;
Πρόσφατα, η ερώτηση αυτή καλείται αρκετά συχνά: Πολλοί αναζητούν ελαστικά που κυκλοφόρησαν είτε στο σημερινό είτε νωρίτερα - πέρυσι.
Θεωρητικά, οι αναζητήσεις αυτές είναι χάσιμο χρόνου και προσπάθειας, δεδομένου ότι τα ελαστικά μπορούν να αποθηκευτούν σε 3 χρόνια, χωρίς να χάσουν ιδιότητες. Ωστόσο, πρέπει να αποθηκεύονται σωστά και εδώ ο συναγερμός του αγοραστή είναι αρκετά τεκμηριωμένος, δεδομένου ότι δεν είναι σε θέση να ελέγξει τις συνθήκες αποθήκευσης. Από την άλλη πλευρά, τα ελαστικά που ήταν εσφαλμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορούν να διακριθούν αμέσως στην εμφάνιση: είναι συνήθως τσαλακωμένο, αλλαγμένο σχήμα, ελαστικά.
Σε κάθε περίπτωση, αγοράζοντας ελαστικά, αξίζει να τα εξετάσετε: δεν πρέπει να υπάρχουν χτυπήματα στα πλευρικά τοιχώματα, ακτινικά ("ωοειδή") και αξονική ("οκτώ") καμπυλότητα, χωρίς σκάλες και ρωγμές. Τα πρόσωπα και η περιφέρεια χείλος πρέπει να είναι ακόμη και.
Πού γίνονται;
Ο κατασκευαστής ελαστικών ενδιαφέρεται για τον κατασκευαστή ελαστικών. Εδώ, πρώτα απ 'όλα, οι αγοραστές φοβούνται την παραγωγή της Κίνας, στη δεύτερη - Ρωσία. Σε αυτόν τον κόσμο οι κατασκευαστές ελαστικών σε μία φωνή δηλώνουν ότι η ποιότητα των ελαστικών που παράγονται κάτω από το εμπορικό σήμα τους θα είναι πάντα το ίδιο, σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη που γίνονται.
Στην παραγωγή ελαστικών, ο ανθρώπινος παράγοντας ελαχιστοποιείται και εδώ το κύριο πράγμα είναι να χρησιμοποιηθούν συστατικά και εξοπλισμό, τα οποία σε όλα τα φυτά - στην Κίνα, στη Ρωσία, στην Ευρώπη, η Αμερική, χρησιμοποιούνται από το ίδιο.
Αυτό επιβεβαιώνει επίσης τους πωλητές, λέγοντας ότι τα ελαστικά από τις παγκόσμιες μάρκες που έχουν γάμους συναντώνται εξίσου σπάνια μεταξύ των ελαστικών, τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κίνα.
Τι κάνουν τα σημεία χρώματος στο πλευρικό τοίχωμα των ελαστικών και τις διαμήκεις λωρίδες γύρω από τον κύκλο του πέλματος;
Το ερώτημα δεν είναι ιδιαίτερα συχνά, αλλά τακτικά. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων φοβούνται τυχόν σημάδια στα ελαστικά, λαμβάνοντας υπόψη τους δείκτες τους να μειώσουν μια ποικιλία, που επιλέγονται. Παρόμοιες πληροφορίες περιπλανήσεις μέσω του Διαδικτύου είτε διανέμονται από όλα τα είδη του ναυπηγείου "Connoisseurs".
Στην πραγματικότητα, το σημείο στο λεωφορείο του πλευρικού τοιχώματος είναι ένας δείκτης εξισορρόπησης: για παράδειγμα, μια κόκκινη κουκκίδα δείχνει την πιο δύσκολη θέση στο ελαστικό και το κίτρινο είναι το πιο εύκολο. Σημείωση, παρεμπιπτόντως, ότι όταν εργάζεστε σε μια σύγχρονη μηχανή εξισορρόπησης, η ανάγκη για τα σημεία εξαφανίζεται, και οι εγκαταστάτες δεν τους βλέπουν καν αυτούς. Για το λόγο αυτό, δεν υπάρχουν σημεία σε ένα ελαστικό. Άλλοι κατασκευαστές τους έβαλαν απλά "με τον παλιό τρόπο".
Όσον αφορά τις διαμήκεις γραμμές που περικλείουν το ελαστικό κατά μήκος του προστατευτικού, μπορεί να είναι είτε ίχνος από τη δοκιμαστική μηχανή, όπου η μονάδα ελέγχει τον ακτινικό κτύπημα ελαστικών ή τους εσωτερικούς δείκτες παραγωγής, οι οποίοι εφαρμόζονται για να διευκολύνουν τους χειρισμούς με διαφορετικά μοντέλα και τα μεγέθη αποθήκευσης στο στοκ.
Ποια ταχύτητα υπολογίζονται;
Αυτό καλείται επίσης συνεχώς. Η απάντηση στην ερώτηση περιέχεται στη σήμανση των ελαστικών: ο δείκτης ταχύτητας δηλώνεται με το μεγάλο γράμμα του λατινικού αλφαβήτου (για παράδειγμα, T, H, Z, V), το οποίο βρίσκεται μετά το Sizzy. Είναι σαφές ότι υπάρχει κάτι δύσκολο να δούμε κάτι σε ράφια - και τώρα ζητούν από τον ειδικό συμβούλου.
Πρέπει μόνο να ληφθεί υπόψη ότι η μέγιστη ταχύτητα στην οποία το ελαστικό διατηρεί τις ιδιότητες σύζευξης και τα χαρακτηριστικά της, ο κατασκευαστής δίνει ιδανικές συνθήκες διαδρομής που οι εγχώριοι δρόμοι δεν ταιριάζουν σίγουρα. Επομένως, παρά το γεγονός ότι γράφεται στο λεωφορείο, η κύρια εγγύηση της ασφάλειας θα αποτελέσει την τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας.
Το αυτοκίνητο στο βρεγμένο δρόμο κρατά καλά;
Μια δημοφιλής ερώτηση. Σε απάντηση σε αυτό, μπορείτε να συστήσετε τα ελαστικά με ένα κατευθυντικό πρότυπο του πέλματος, ένα από τα ονόματα των οποίων είναι μόνο "βροχή".
Ωστόσο, αν δεν κυνηγείτε μια εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας οδήγηση, στη συνέχεια στα ελαστικά ενός τμήματος υψηλής τιμής που διαθέτουν τακτικό, μη καναπέ πρότυπο πέλματος, δείκτες πέλματος με δαπανηρή και απομάκρυνση νερού - επίσης σε καλό επίπεδο.
Πόσο θα υπηρετήσουν;
Συνήθως, αυτό, καθώς και ορισμένα επόμενα ζητήματα, τίθεται ως λογιστική ως συγκεκριμένο μοντέλο. Αυτή η ερώτηση μπορεί να ονομαστεί ένα από τα πιο δημοφιλή, από τα ελαστικά, ειδικά το τμήμα "Α" (δηλ. Υψηλή) σιωπή. Είναι σαφές, θέλω να πάνε όσο το δυνατόν περισσότερο.
Δεν υπάρχει ένα μόνο κριτήριο εδώ - οι κατασκευαστές προσπαθούν συνεχώς να αυξήσουν τα ελαστικά τους. Αλλά η γενική αρχή είναι: το μαλακό ελαστικό ελαστικό, τόσο πιο γρήγορα διαγράφεται. Η μαλακότερη σύνθεση του μίγματος έχει συνήθως μοντέλα κλάσης "αθλητισμού", στην οποία τέτοιου είδους ανύψωση πέλματος έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τις καλύτερες ιδιότητες σύζευξης (t. "κολλήσει") στο δρόμο σε υψηλές ταχύτητες. Η οπίσθια πλευρά αυτού του αθλητικού μετάλλου είναι μια ταχύτερη φθορά ενός τέτοιου ελαστικού.
Υπάρχει εγγύηση και τι είναι;
Το ερώτημα προκύπτει ως αντίδραση στη διαφήμιση στα μέσα ενημέρωσης και των αυτοκόλλητων ετικετών "εγγύησης" στα ίδια τα ελαστικά στο κατάστημα. Εδώ, η εγγύηση των ελαστικών είναι η ίδια, στην οποία οποιοσδήποτε άλλος: ο κατασκευαστής ή ο εκπρόσωπός του με τη μορφή ενός καταστήματος, θα αντικαταστήσει τα εμπορεύματα στα οποία θα βρεθεί το εργοστασιακό ελάττωμα.
Σίγουρα, εάν το νέο λεωφορείο είναι αδύνατο να ισορροπηθεί είτε όταν η άντληση, δεν συμπιέζεται, εμφανίζεται σε φούσκωμα - "Hernia", αυτό το ελαστικό θα αντικαταστήσει χωρίς συνομιλίες. Αλλά όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει ταξιδέψει για κάποιο χρονικό διάστημα, και στη συνέχεια αντλήθηκε με την αξίωση - για να αλλάξει το ελαστικό θα είναι προβληματικό.
Ποια ελαστικά είναι τα καλύτερα κατάλληλα για το αυτοκίνητό μου;
Δημοφιλής ερώτηση. Μια τέτοια απλή και ζωτική. Εάν εν συντομία, είναι σημαντικό να ταιριάξετε το τεχνικό δυναμικό του αυτοκινήτου και των ελαστικών. Εδώ είναι ένα τυπικό παράδειγμα: Δεν έχει νόημα να τεθεί σε ένα οικονομικό εξωτερικό αυτοκίνητο ακριβό ελαστικό ταχύτητας - εδώ είναι αρκετά κατάλληλο και τα ελαστικά είναι απλούστερα, από το τμήμα "Β", αφού οι δυναμικές δυνατότητες του μηχανήματος δεν θα είναι σε θέση να συνειδητοποιήσουν τις δυνατότητες των ελαστικών.
Αντίστροφα: Μην σώζετε και αγοράστε ένα ισχυρό αυτοκίνητο με σπορ φύση των ελαστικών του προϋπολογισμού, επειδή δεν θα επιτρέψει να αποκαλύψει ολόκληρη τη δυνατότητα ενός τέτοιου αυτοκινήτου.
Σύμβουλος Dmitry Vulbreune (Shina.ru).
Για πάνω από εκατό χρόνια στη σειρά, τα ελαστικά συμβάλλουν στην εξασφάλιση της ασφάλειας στο δρόμο. Μετά από όλα, είναι ότι όπως μπορεί, είναι το μόνο πράγμα που συνδέει το αυτοκίνητο με το κανόνι του δρόμου. Ο πιο ισχυρός κινητήρας, τα πιο αξιόπιστα φρένα, το πιο προηγμένο κοιλιακό κοιλιακό είναι μόνο όταν υπάρχει μια αξιόπιστη λαβή με ένα ακριβό. Κάθε στροφή του τιμονιού, κάθε πιεστήριο πεντάλ αερίων και φρένων μεταδίδονται από το δρόμο μέσω τεσσάρων σημείων επαφής, καθένα από τα οποία είναι ένα μέγεθος ενός σημειωματάριου.
Ο οδηγός που πηγαίνει σε φθαρμένο, όχι αρκετό αντλίες ή ακατάλληλη εποχή ελαστικών, εκθέτει τον κίνδυνο, το αυτοκίνητο και άλλους χρήστες του δρόμου. Ωστόσο, οι περισσότεροι οδηγοί δεν έχουν αρκετές πλήρεις πληροφορίες ελαστικών. Για πολλούς αυτοκινητιστές, η επιλογή ελαστικών περιορίζεται από δύο παράγοντες - τιμή και διαθεσιμότητα. Κάποιοι κάνουν την επιλογή τους, καθοδηγούμενη από το σχεδιασμό του ελαστικού ή της ανατροφοδότησης από άλλους αγοραστές.
Έχουμε συλλέξει δώδεκα καλύτερες συστάσεις που πρέπει να καθοδηγούνται από ελαστικά. Εάν θέλετε να αποθηκεύσετε και ταυτόχρονα επιλέξτε τα πιο αξιόπιστα ελαστικά - αυτό το άρθρο είναι για εσάς. Περιέχει βασικές πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε πώς λειτουργούν τα ελαστικά αυτοκινήτων.
1. Βασικές πληροφορίες.
Συγκεκριμένα, το ελαστικό είναι ένα ελαστικό δοχείο με πεπιεσμένο αέρα. Αυτό το δοχείο αέρα αντέχει το βάρος του αυτοκινήτου, επιτρέπει στο μηχάνημα να προχωρήσει προς τα εμπρός και προς τα πίσω, να γυρίζει και να σταματήσει και επίσης να εξομαλύνει τις ανωμαλίες της οδικής επιφάνειας.
Για την κατασκευή σύγχρονων ελαστικών, απαιτούνται 19 έως 25 διαφορετικά εξαρτήματα. Πρώτον, τα εσωτερικά στοιχεία του ελαστικού κατασκευάζονται και στη συνέχεια εξωτερικά. Το πρώτο πηγαίνει το Mosla της. Δίνει το σχήμα του ελαστικού και σας επιτρέπει να κρατήσετε τον αέρα. Τα στρώματα υφασμένου καλωδίου βρίσκονται στην κορυφή του Mosloh της, και ο χάλυβας βρίσκεται στην κορυφή του υφαντού Kord. Τα στρώματα καλωδίου εκτελούν μια διπλή λειτουργία: Δώστε τη σταθερότητα του διαύλου και δημιουργήστε το προστατευτικό πιο επίπεδο. Ένα πιο επίπεδη προστατευτικό παρέχει καλύτερη λαβή με ένα ακριβό. Το προστατευτικό βρίσκεται πάνω από τα στρώματα του καλωδίου. Το πρότυπο πέλματος μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού. Τα πλευρικά τοιχώματα δίνουν την ελαστικότητα των ελαστικών και την ειδική ποιότητα λειτουργίας. Τα μαλακά και υψηλά πλευρικά τοιχώματα σβήνουν καλύτερα από τις ανωμαλίες της οδού, ενώ το άκαμπτο και το χαμηλό πλευρικό τοίχωρο βελτιώνει το πέρασμα των στροφών και συμβάλλει στη βελτίωση της ελεγχόμενης αξιοποίησης.
Στο πλευρικό τοίχωμα κάθε ελαστικού επιβατών και φωτεινού φορτίου υπάρχει ένας αλφαριθμητικός κώδικας που περιγράφει το μέγεθος του ελαστικού. Στα ελαστικά επιβατών, ο κώδικας αυτός αρχίζει με το γράμμα "P", στο φως φορτηγό - με "LT" ή "C". Όταν επιλέγετε νέα ελαστικά, δώστε προσοχή στον δείκτη φορτίου να μην είναι λιγότερο από αυτό του παλιού.
2. Επιλέγοντας τα σωστά ελαστικά.
Το μεγαλύτερο λάθος κατά την αγορά ελαστικών είναι η επιλογή του ακατάλληλου μεγέθους. Στο πλευρικό τοίχωμα κάθε ελαστικού υπάρχει ένας αλφαριθμητικός κώδικας που περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά μεγέθους και πλαισίου του ελαστικού. Για παράδειγμα: P195 / 60R16 63H M + S
- P - τύπος ελαστικών.
- 195 - Πλάτος πέλματος σε χιλιοστά.
- 60 - το ύψος του πέλματος σε σχέση με το πλάτος.
- R - τύπος πλαισίου ελαστικών (ακτινική);
- 16 - διάμετρος του χείλους σε ίντσες.
- 63 - Δείκτης φορτίου.
- H - δείκτης ταχύτητας ·
- Το M + S - το ελαστικό είναι κατάλληλο για χρήση το χειμώνα.
Εάν αντί του p υποδεικνύεται LT ή C, σημαίνει ότι έχετε ένα ελαφρύ ελαστικό σιδηροδρόμων. Τα ελαστικά απόσπασης έχουν σχεδιαστεί για βαρύτερα αυτοκίνητα - μίνι λεωφορεία, SUV ή pickups. Αλλά η χρήση ελαστικών ελαφρών φορτηγών σε τέτοια αυτοκίνητα δεν είναι υποχρεωτική και συχνά τα επιβατικά ελαστικά είναι εγκατεστημένα στην αρχική διαμόρφωση.
Ο δείκτης ταχύτητας αναφέρει την ικανότητα του ελαστικού να αντισταθεί στη θέρμανση κατά την οδήγηση. Η υψηλή θερμοκρασία είναι ένας από τους εχθρούς του ελαστικού. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο ταχύτερα το ελαστικό φορούν και όσο υψηλότερο είναι ο κίνδυνος ρήξης. Τα ελαστικά με δείκτη υψηλής ταχύτητας διατηρούν μεγαλύτερη θέρμανση, αναπόφευκτη κατά την οδήγηση κατά μήκος ενός αυτοκινητόδρομου υψηλής ταχύτητας. Εάν είστε σπάνια να οδηγείτε τους αυτοκινητόδρομους υψηλής ταχύτητας, ο δείκτης ταχύτητας δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικός για εσάς.
Τα περισσότερα ελαστικά έχουν ένα δείκτη ταχύτητας που σας επιτρέπει να μετακινηθείτε με ταχύτητα 160 έως 300 km / h. Οι πιο δημοφιλείς δείκτες ταχύτητας - T (190 km / h) και H (210 km / h).
Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας κατά την επιλογή ελαστικών - Δείκτης φορτίου. Ο δείκτης φορτίου σάς επιτρέπει να μάθετε το μέγιστο βάρος που μπορεί να αντέξει κάθε τροχό. Όταν επιλέγετε ένα λεωφορείο αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι ο δείκτης φορτίου δεν είναι μικρότερος από αυτό του παλαιού ελαστικού.
Εκτός από τους δείκτες ταχύτητας και φορτίου, μεγέθους και σχεδιασμού, το πιο σημαντικό για την ασφάλεια είναι η ποιότητα του συμπλέκτη με το δρόμο. Πολύ συχνά, οι οδηγοί κάνουν λάθος, επιλέγοντας ελαστικά χωρίς να λαμβάνουν αυτόν τον παράγοντα. Οι πιο εξειδικευμένοι αγοραστές, η επιλογή ελαστικών, ψάχνουν για ένα μοντέλο που έχει τον ίδιο καλό συμπλέκτη τόσο σε ξηρό όσο και σε υγρό δρόμο, ή στο χιόνι. Εάν ζείτε στην περιοχή με ένα κρύο κλίμα, θα χρειαστείτε δύο σύνολα ελαστικών: το χειμώνα και το καλοκαίρι. Εάν δεν υπάρχει παγετός στην περιοχή σας, μόνο ένα σύνολο όλων των εποχών.
Οι περισσότεροι αγοραστές κάνουν λάθος, περιμένοντας την άνοιξη πριν πάνε σε νέα ελαστικά. Στα φθαρμένα ελαστικά με διαγραμμένο μοτίβο του πέλματος, βελτιώνεται η ποιότητα οδήγησης σε έναν ξηρό δρόμο, αλλά οι δείκτες είναι χειρότερο για το υγρό κομμάτι και το χιόνι. Έτσι, αν οδηγείτε στο καουτσούκ όλων των εποχών, ο καλύτερος χρόνος για να αγοράσετε νέα ελαστικά - το φθινόπωρο.
Τα ελαστικά για επιβατηγά και ελαφρά φορτηγά διαφέρουν αισθητά μεταξύ τους. Και συχνά οι ιδιοκτήτες των παραλαβών, τα μίνι λεωφορεία και η SUV επιλέγουν για τα ελαστικά επιβατών αυτοκινήτων τους - είναι φθηνότερα και έχουν υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Ωστόσο, αν υποτεθεί ότι το αυτοκίνητο θα μεταφέρει βαριά φορτία ή θα προγραμματιστεί να χρησιμοποιήσει ένα βαρύ ρυμουλκούμενο / ρυμουλκούμενο , είναι καλύτερο να επιλέξετε ελαφρά ελαστικά φορτηγών.
3. Πού να αγοράσετε ελαστικά.
Όταν έρθει η ώρα να λάβουν νέα ελαστικά, οι περισσότεροι οδηγοί έχουν πλούσια επιλογή. Πολλοί απευθύνονται στην αντιπροσωπεία. Εκεί μπορείτε να αγοράσετε ελαστικά της αρχικής διαμόρφωσης, αλλά θα κοστίσει δύο φορές πιο ακριβά από ό, τι σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα.
Εξειδικευμένα καταστήματα, ανεξάρτητα από το αν είναι μικρές επιχειρήσεις ή συμμετέχοντες σε ένα μεγάλο εμπορικό δίκτυο, προσφέρουν συνήθως ένα ευρύ φάσμα προϊόντων. Οι διαχειριστές καταστημάτων θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε ένα κατάλληλο μοντέλο και στα καταστήματα συχνά εργάζονται εργαστήρια ελαστικών, όπου μπορείτε να εγκαταστήσετε και να διαγράψετε την αγορά. Οι τιμές για αγαθά και υπηρεσίες σε διαφορετικά καταστήματα είναι αισθητά διαφορετικά, έτσι ώστε ο αγοραστής να πρέπει να παρακάμψει πολλά καταστήματα αναζητώντας την πιο κερδοφόρα προσφορά.
Επιπλέον, έχει νόημα να εξερευνήσετε τις προσφορές των ηλεκτρονικών καταστημάτων. Είναι αλήθεια ότι οι περισσότεροι από αυτούς δεν προσφέρουν υπηρεσίες ελαστικών, οπότε θα πρέπει να ψάξετε για το δικό σας εργαστήριο. Αλλά, παραγγέλλοντας το ελαστικό μέσω του Διαδικτύου, απαλλαγείτε από την ανάγκη να ξεπεράσετε τα ελαστικά στο κατάστημα - θα τους φέρουν σπίτι. Επιπλέον, είναι συχνά ένα ηλεκτρονικό κατάστημα - το μόνο μέσο για τους ιδιοκτήτες μη τυποποιημένων τροχών που δεν μπορούν να αγοραστούν στα περισσότερα καταστήματα λιανικής πώλησης.
4. Να είστε προσεκτικοί.
Όπου κι αν αγοράσατε τα ελαστικά, πρέπει να θυμάστε πολλά πράγματα:
- Καθορίστε το μέγεθος και τον τύπο ελαστικών στο εγχειρίδιο οδηγιών για το αυτοκίνητο.
- Προσδιορίστε τα αιτήματα και τις ανάγκες σας. Ποιο είναι το στυλ οδήγησης; Ηρεμία ή δυναμική; Ή ίσως να συνδυάσετε και τα δύο στυλ;
- Βεβαιωθείτε ότι ο τύπος του ελαστικού είναι κατάλληλος για εγκατάσταση στο αυτοκίνητό σας. Μην αγοράζετε ελαστικά επιβατών αν χρειάζεστε φωτιστές στρατιώτες.
- Θυμηθείτε ότι ένα καλό ελαστικό συνδυάζει καλή ποιότητα, μείωση θορύβου, αποδοτικότητα, αντοχή στη φθορά και λογική τιμή. Διαχειριστής εργασιών εξειδικευμένο κατάστημα
- Να σας βοηθήσει να κάνετε την καλύτερη επιλογή.
- Ενδιαφέρουσα τάση της σύγχρονης αγοράς αυτοκινήτων
- Εγκατάσταση μεγαλύτερων ελαστικών. Τα ελαστικά και οι δίσκοι εγκαθίστανται στο αυτοκίνητο όσο το δυνατόν μεγαλύτερο για τη βελτίωση της πρόσφυσης με το δρόμο ή την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Αυτό συμβάλλει πραγματικά στη βελτίωση των ιδιοτήτων πρόσφυσης και ζεύξης, αλλά μειώνει το επίπεδο άνεσης. Επιπλέον, τέτοια ελαστικά και δίσκοι ενδέχεται να είναι λιγότερο αξιόπιστοι από τα ελαστικά και τους δίσκους του αρχικού μεγέθους.
Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα ελαστικό μεγαλύτερης διαμέτρου στο αυτοκίνητό σας:
- Μην ξεχάσετε να βεβαιωθείτε ότι είναι κατάλληλα για εγκατάσταση στο αυτοκίνητό σας.
- Βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό έχει έναν κατάλληλο δείκτη φορτίου.
5. Τι είναι ένα ranflet.
Η μεγαλύτερη αλλαγή στη δομή του ελαστικού είναι στην πραγματικότητα επιστροφή στο παρελθόν. Τα πρώτα ελαστικά ήταν δαχτυλίδια πυκνού ελαστικού τυλιγμένου γύρω από τον τροχό. Ήταν σκληρά και ανεπαρκώς απορροφημένα χτυπήματα, αλλά δεν υπόκεινται σε παρακέντηση και θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν έναν εξαιρετικά μεγάλο χρονικό διάστημα, δηλαδή, ιδανικά αντιστοιχεί στις οδικές συνθήκες εκείνης της εποχής.
Σύγχρονα ελαστικά τύπου ranflet διακρίνονται από ένα πιο περίπλοκο σχέδιο από τα πρώτα καουτσούκ δαχτυλίδια. Στα Ranflates, ο αέρας περιέχεται, αλλά έχουν επαρκή δύναμη για να συνεχίσουν να πάνε και με πλήρη απώλεια πίεσης.
Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι ranflades. Στο πρώτο από αυτά, χρησιμοποιείται ένα επιπλέον οχυρωμένο πλευρικό τοίχωμα, ικανό να κάνει το βάρος του αυτοκινήτου σε περίπτωση διαρροής αέρα. Οι Ranflates αυτού του τύπου παράγουν πολλές εταιρείες ελαστικών. Κατά κανόνα, τέτοια ελαστικά είναι ικανά να κινούνται με πλήρη απώλεια πίεσης με ταχύτητα 80-90 km / h σε απόσταση έως 80 χιλιομέτρων. Αλλά μετά από ένα τέτοιο ταξίδι, επισκευάστηκε το ελαστικό, πιθανότατα θα είναι αδύνατο. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά της δομής του πλευρικού τοιχώματος, τα ranflates είναι κυρίως ελαστικά χαμηλού προφίλ. Ως εκ τούτου, τα ελαστικά αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται συχνότερα σε αθλητικές μεταφορές από ό, τι σε τα συνηθισμένα αυτοκίνητα ή τα μιβιοειδή.
Τα στοιχεία που κατατάσσονται στο δεύτερο τύπο ονομάζονται το σύστημα PAX και είναι η ανάπτυξη της γαλλικής εταιρείας Michelin. Το σύστημα PAX δεν είναι μόνο ένα ελαστικό, αλλά ένα συγκρότημα τροχών με ένα δίσκο, ένα εσωτερικό σύστημα στήριξης δακτύλιο και σύστημα ελέγχου πίεσης. Εάν εντοπιστεί το PAX στην πτώση πίεσης, ο τροχός κατεβαίνει μόνο το ήμισυ. Το εσωτερικό τμήμα του πέλματος μειώνεται στον δακτύλιο στήριξης μέσα στο ελαστικό. Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες Michelin, οι τροχοί PAX είναι σε θέση να οδηγούν με απώλεια πίεσης μέχρι 200 \u200b\u200bχιλιόμετρα με ταχύτητα μέχρι 90 km / h. Σε αντίθεση με άλλες ranflades, μπορεί να αποκατασταθεί το PAX, υπό την προϋπόθεση ότι μόνο το προστατευτικό είναι κατεστραμμένο και το μέγεθος βλάβης δεν υπερβαίνει το ένα τέταρτο ενός ίντσες (6,4 mm).
Δεδομένου ότι τα συστήματα PAX δεν χρειάζεται να ενισχύουν επιπλέον τα πλευρικά τοιχώματα, τα ελαστικά αυτά μπορούν να παραχθούν σε οποιαδήποτε μεγέθη, συμπεριλαμβανομένων κατάλληλων για αυτοκίνητα κλάσης SUV. Ένα άλλο πλεονέκτημα του PAX από τα συνηθισμένα ranflates είναι ένα μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης και απαλότητας.
6. Εξετάστε προσεκτικά το ζήτημα της οικονομίας καυσίμου.
Η οικονομία καυσίμου αποτελεί σημαντική ερώτηση για πολλούς αυτοκινητιστές. Εάν σκέφτεστε να αποκτήσετε ελαστικά εξοικονόμησης ενέργειας, δεν θα γνωρίζετε ότι δεν είναι εξίσου αποτελεσματικά όλα τα ελαστικά αυτού του τύπου. Ο Bill Vandaooter από τη Bridgestone Firestone Βόρεια Αμερική ισχυρίζεται ότι "ανάλογα με τα επιλεγμένα ελαστικά, ο καταναλωτής μπορεί να ανιχνεύσει μια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου σε μια κατεύθυνση ή άλλο κατά 15-20 τοις εκατό. Εάν χρειάζεστε τα πιο οικονομικά ελαστικά, επιλέξτε εκείνα που παρέχονται για την κύρια διαμόρφωση. "
Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η πίεση των ελαστικών διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εξοικονόμηση ενέργειας. Ελέγξτε το τακτικά, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Για βέλτιστα αποτελέσματα, αντλείται τα ελαστικά ελαφρώς ισχυρότερα από το εγχειρίδιο οδηγιών.
7. Νέο ή χρησιμοποιείται, τι να επιλέξετε;
Ορισμένοι οδηγοί προτιμούν νέα ελαστικά, διαφορετικά, με την ελπίδα της εξοικονόμησης, προσπαθήστε να αγοράσετε μεταχειρισμένα ελαστικά που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί.
Η έλλειψη χρησιμοποιημένων ελαστικών έγκειται στο γεγονός ότι δεν μπορούν να είναι ασφαλείς. Τέτοια ελαστικά μπορούν να έχουν μια σειρά από ρητά ή κρυφά ελαττώματα και το βάθος του πέλματος συχνά αποδειχθεί πολύ μικρό. Χρησιμοποιημένα ελαστικά, ο κίνδυνος ατυχημάτων είναι απτός παραπάνω και οδηγεί τις ιδιότητες, ειδικά σε έναν υγρό δρόμο, χειρότερα από τα νέα ελαστικά.
Η διάρκεια ζωής των νέων ελαστικών είναι σημαντικά υψηλότερη. Επιπλέον, ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν μια εκτεταμένη εγγύηση που σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε τον τροχό σε περίπτωση παρακέντησης. Έτσι, αν ο στόχος σας εξοικονομεί, επιλέξτε τα χρησιμοποιημένα ελαστικά. Εάν οι κύριες προτεραιότητες είναι αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής - νέα ελαστικά θα είναι κατάλληλα για εσάς.
8. Πόσα ελαστικά εξυπηρετούν.
Η διάρκεια ζωής του ελαστικού εξαρτάται από το σύνολο των παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του στυλ οδήγησης, του κλίματος, της οδικής κατάστασης και της άμεσης παράδοσης των χιλιομέτρων ελαστικών που εγκρίθηκε από τον κατασκευαστή. Οι χειρότερες οι οδικές συνθήκες, τόσο πιο πιθανό το ελαστικό θα είναι άχρηστο.
Οι στροφές περιέλιξης, οι ράβδοι και άλλες δυσμενείς συνθήκες συμβάλλουν στην επιτάχυνση της φθοράς των ελαστικών. Και αν, εκτός από, την αγάπη να οδηγείτε με την περιοριστική ταχύτητα, τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας είναι σίγουρα φθαρεί ακόμα νωρίτερα.
Τα χιλιόμετρα των ελαστικών όλων των εποχών κυμαίνονται από 65 έως 160 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα ελαστικά κατηγορίας υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να κάνουν μια διαδρομή 65-110 χιλιάδων χιλιομέτρων και το κορυφαίο ελαστικό, το οποίο εξασφαλίζει το μέγιστο επίπεδο πρόσφυσης με το δρόμο, δεν έχει εγγυημένη διαδρομή. Κατά κανόνα, τα χιλιόμετρα αυτών των ελαστικών δεν υπερβαίνουν τα 40 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Οι πληροφορίες κατασκευαστή σε σχέση με το τρέξιμο του ελαστικού υπολογίζονται με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών στην πίστα, σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις των ελαστικών δοκιμάζονται σε πραγματικές οδικές συνθήκες. Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η αντοχή στη φθορά πολλών μοντέλων από την ταξινόμηση ποιότητας των ελαστικών UTQG. Αυτή η ταξινόμηση αναπτύσσεται από το αμερικανικό τμήμα μεταφοράς, σας επιτρέπει να καθορίσετε τη σταθερότητα του ελαστικού να φοράτε και να θερμαίνετε, καθώς και να καθορίσετε τη δύναμη του συμπλέκτη. Τα ελαστικά με αντοχή στη φθορά UTQG 300 θα εξυπηρετούν 3 φορές περισσότερο από ό, τι με UTQG 100. Οι αλλαγές στην απόκλιση ποικίλλουν από Α έως C, κλίμακα μέτρησης δύναμης συμπλέκτη - από ΑΑ έως C.
Παρόλο που το UTQG σας επιτρέπει να συγκρίνετε περίπου τα μοντέλα ενός κατασκευαστή. Οι εκτιμήσεις μπορούν να ερμηνευθούν διαφορετικά από διαφορετικές μάρκες. Έτσι, η χρήση UTQG για τη σύγκριση των προϊόντων διαφόρων κατασκευαστών είναι αμφίβολη.
Έχουμε ήδη πει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συχνά παρέχουν συστάσεις για τα μεγέθη και τους τύπους ελαστικών που ταιριάζουν καλύτερα σε ένα όχημα. Αυτές οι συστάσεις βασίζονται σε δεδομένα σχετικά με το ποσό, το βάρος, την ανυψωτική ικανότητα των ιδιοτήτων εκτός δρόμου και τη διαχειριστή κάθε μοντέλου του αυτοκινήτου.
Η αλλαγή του μεγέθους και του τύπου του ελαστικού μπορεί να επηρεάσει την απόδοση οδήγησης του αυτοκινήτου. Το έχουμε ήδη αναφέρει, λέγοντας για την τάση της χρήσης μεγαλύτερων ελαστικών. Η αλλαγή του μεγέθους του ελαστικού επηρεάζει επίσης την ακρίβεια των μετρήσεων ταχύμετρου. Το γεγονός είναι ότι στα περισσότερα αυτοκίνητα το ταχύμετρο μετρά την ποσότητα των πλήρων επαναστάσεων του τροχού. Με το αυξανόμενο μέγεθος του τροχού αυξάνεται ο χρόνος για τον οποίο ο τροχός κάνει την πλήρη στροφή. Εάν το ταχύμετρο προσαρμόζεται μόνο
Εάν έχετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η αύξηση του μεγέθους των ελαστικών θα επιβραδύνει τη μετατόπιση του εργαλείου. Αυτό, με τη σειρά του, θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου.
Από την άλλη πλευρά, η μείωση του μεγέθους του ελαστικού έχει επίσης μια σειρά αρνητικών συνεπειών. Όπως γνωρίζετε, τα ελαστικά κρατούν το αυτοκίνητο πάνω από το έδαφος. Κατά κανόνα, από τα ελαστικά είναι μεγαλύτερα, τόσο μεγαλύτερο το φορτίο αντέχουν. Επιλέγοντας ένα λεωφορείο μικρής διάρκειας, κινδυνεύετε να ασφαλίσετε: Οι νέοι τροχοί μπορούν απλά να αντέξουν το βάρος του αυτοκινήτου.
Με την αλλαγή του μεγέθους του ελαστικού, εξετάστε τα σχετικά χαρακτηριστικά και δημιουργήστε ρυθμίσεις έτσι ώστε όλα τα συστήματα αυτοκινήτων να λειτουργούν σωστά.
10. Υπηρεσία αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του ελαστικού.
Η διαγνωστική επιθεώρηση του αυτοκινήτου δεν είναι ελεύθερη, αλλά ένα έγκαιρο μη ανιχνευμένο πρόβλημα θα κοστίσει τελικά πολύ πιο ακριβό. Η τοποθέτηση ελαστικών είναι ένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό για τη διάγνωση ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται στον ανελκυστήρα.
Διευθυντής, ώθηση διεύθυνσης, φρένα, ανάρτηση - Όλα αυτά τα στοιχεία μπορούν να γίνουν κατά τη διάρκεια της διαλογής. Κατά την εγκατάσταση των ελαστικών, ορίζονται, αλλά εάν η ανάρτηση δεν είναι εντάξει, τα ελαστικά θα βλάψουν πολύ ταχύτερα. Φροντίστε την αναστολή πριν εγκαταστήσετε νέα ελαστικά.
Για διαγνωστικά, ανατρέξτε σε έναν αποδεδειγμένο, έμπειρο και αξιόπιστο ειδικό. Την εποχή, το αναγνωρισμένο πρόβλημα θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα και να σας ασφαλίσετε από απροσδόκητα προβλήματα στο δρόμο.
11. Διαβάστε τις κριτικές.
Εξετάστε τις απόψεις και τις αξιολογήσεις άλλων αγοραστών, μάθετε πόσο οικονομικό είναι οικονομικό, ποιο λεωφορείο είναι το πιο ανθεκτικό στη φθορά, ποιο είναι δυνατόν τα προβλήματα με το συμπλέκτη σε ξηρό ή σε υγρό δρόμο, με ποια προβλήματα Οι λάτρεις των αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν, επέλεξε αυτό το μοντέλο.
Δεν είναι όλα τα ελαστικά ίδια όσον αφορά την αντίσταση στην υδροπλάνηση, τη φρενάρισμα, τη διαχειριστή κλπ. Και το πιο ακριβό μοντέλο δεν αποδεικνύει απαραίτητα το καλύτερο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε τη γνώμη άλλων οδηγών.
Ο ορισμός των αναγκών σας θα σας βοηθήσει να περιορίσετε την περιοχή αναζήτησης. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του ελαστικού για σας προτεραιότητα: χαμηλός θόρυβος, αντοχή στη φθορά ή υψηλό επίπεδο προστασίας από το aquapplaning;
12. Φροντίδα για νέα ελαστικά.
Έτσι έχετε επιλέξει και αγόρασε νέα ελαστικά. Πιστεύετε ότι αυτό είναι όλα; Τα νέα ελαστικά απαιτούν επίσης προσοχή. Είναι σημαντικό να αλλάξετε περιοδικά τα ελαστικά σε μέρη - αυτό θα παράσχει μια πιο ομοιόμορφη φθορά και μια μακρύτερη διάρκεια ζωής. Και η περιστροφή και η έγκαιρη εξυπηρέτηση του τροχού θα μειώσει το επίπεδο θορύβου και την κατανάλωση καυσίμου, αποθηκεύστε τον βέλτιστο συμπλέκτη στον υγρό δρόμο.
Στα οχήματα του μπροστινού τροχού, όπου τα ελαστικά του ίδιου μεγέθους είναι εγκατεστημένες και στους δύο άξονες, οι δεξιά και οι αριστερές, οπίσθιοι και εμπρόσθιοι τροχοί αλλάζουν σε μέρη. Στα οχήματα οδήγησης πίσω τροχών, οι μπροστινές τροχοί είναι τοποθετημένες, πίσω - προς τα εμπρός. Σε οχήματα με μπροστινό τροχό, ο σταυρός θα αναδιαμορφωθεί.
Ορισμένα σπορ αυτοκίνητα και πολυτελή αυτοκίνητα είναι ελαστικά με ένα κατευθυντικό ασύμμετρο μοτίβο του πέλματος - όταν περιστρέφονται τέτοια ελαστικά, οι εμπρόσθιοι και οι πίσω τροχοί αλλάζουν θέσεις. Στα πλευρικά τοιχώματα ορισμένων ελαστικών, η κατεύθυνση περιστροφής υποδεικνύεται, καθώς και ποια πλευρά είναι εξωτερική και η οποία είναι εσωτερική.
Εάν ένας εφεδρικός τροχός εμπλέκεται στην περιστροφή, είναι καλύτερο να το εγκαταστήσετε στα δεξιά στον πίσω άξονα. Ελέγξτε τους κανόνες της περιστροφής των ελαστικών που ορίζονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών, επειδή:
- Το σωστά αντλημένο ελαστικό δημιουργεί λιγότερη θερμότητα και δημιουργεί μικρότερη τριβή στο δρόμο, σας επιτρέπει να ξοδέψετε λιγότερα καύσιμα και είναι πιο αργά από τη φθορά.
- Το αναίρεση ή το ωθούμενο ελαστικό είναι λυγισμένο άνισα.
- Το ανυψωμένο λεωφορείο χαρακτηρίζεται από το χειρότερο χειρισμό, αφού τα πλευρικά τοιχώματα χάνουν την ακαμψία.
Οι οδηγοί ελαφρών φορτηγών και SUV είναι χρήσιμες για να γνωρίζουν ότι με απώλεια πτώσης πίεσης και σταθερότητα του ελαστικού στα φορτία. Έτσι, αν πηγαίνετε σε όλη την οικογένεια για να ξεκουραστείτε - ελέγξτε την πίεση και αντλία τα ελαστικά. Τα αμετάβλητα ελαστικά είναι ταχύτερα και πιο πιθανό να σκάσει.
Επιτρέπεται η αντιγραφή και τη δημοσίευση ειδήσεων κατά την αναφορά
Συλλέξαμε ερωτήσεις που οι πελάτες μας συχνά ρωτούν και τους απαντούσαν σε ένα άρρωστο άρθρο.
- Πώς να πάρει ένα ελαστικό;
Η αγορά έχει ένα τεράστιο αριθμό ελαστικών διαφορετικών κατασκευαστών με διαφορετικά χαρακτηριστικά και τιμές. Ο συνηθισμένος αγοραστής είναι πολύ δύσκολο να επιλέξει το σωστό που χρειάζεται.
Η παραγωγή ελαστικών είναι μια διαδικασία υψηλής τεχνολογίας. Για την απελευθέρωση των ελαστικών στα "υπόγεια των προαστίων" είναι αδύνατη.
Μια τιμή είναι μια ποιότητα
Μεταξύ των κατασκευαστών ελαστικών, όπως και άλλα προϊόντα, υπάρχουν γνωστά ονόματα - μάρκες. Οι κατασκευαστές παρακολουθούν προσεκτικά τα επιτεύγματα του άλλου και δεν ανταγωνίζονται έντονα να βγουν μπροστά. Είναι καλύτερα να πούμε ότι κάποιος είναι καλύτερος, και κάποιος είναι χειρότερος, όχι σωστός. Μπορούμε να πούμε ότι όλα τα ελαστικά είναι τα ίδια αν συγκρίνετε τα ελαστικά σε μια θέση των τιμών. Οι πωλητές χρησιμοποιούν τις ακόλουθες τακτικές: το καλύτερο ελαστικό που βρίσκεται στην αποθήκη. Ως εκ τούτου, το ζήτημα του οποίου από τους κατασκευαστές είναι καλύτερος, δεν θα σας βοηθήσει να λάβετε τη σωστή απόφαση.
Κάθε προϊόν της τιμής του
Στα ελαστικά πολύ εύκολο να καταλάβουν - Τα πιο ακριβά τα ελαστικά, το πιο διάσημο εμπορικό σήμα και καλύτερη ποιότητα. Όλοι οι κατασκευαστές προσφέρουν μια σειρά ελαστικών σε διαφορετικές τιμές, προκειμένου να καλύψει ολόκληρη την αγορά, η οποία συνομιλεί σαφώς για την ποιότητά τους. Όχι κάθε καταναλωτής είναι έτοιμος να αγοράσει ακριβά ελαστικά, καθώς δεν ταξιδεύουν όλοι σε εκπροσώπους της αντιπροσωπευτικής τάξης.
Ένας κατασκευαστής - διαφορετικά ελαστικά
Μερικές φορές μπορείτε να ακούσετε: "Δεν μου άρεσε τόσο πολύ ο κατασκευαστής, δεν χρειάζεται να το προσφέρω." Πιστέψτε με, καθώς η Mercedes έχει μια "Α" τάξη που μπορεί να μην σας αρέσει, έτσι υπάρχει επίσης μια τάξη από την οποία θα είστε ευχαριστημένοι, και ίσως θα κανονίσετε πλήρως μια τάξη. Όλοι γνωρίζουμε ότι όλα έχουν τη δική του τιμή. Στα ελαστικά, όλα είναι επίσης.
Α, E και S Μαθήματα
Mercedes-Benz.Η τρέχουσα ταξινόμηση των επιβατικών αυτοκινήτων έχει σχεδιαστεί στα μέσα της δεκαετίας του '90. Κάθε κλάση υποδεικνύει τον τύπο σώματος.
Από τη Βικιπαίδεια
Στο Διαδίκτυο δεν θα εξαπατήσει
Κανένας από τους πωλητές ελαστικών στο Διαδίκτυο δεν θα σας πουλήσει ένα ακριβό φτηνό προϊόν και αντίθετα, καθώς υπάρχει κίνδυνος να χάσετε τον πελάτη για πάντα.
Συμπέρασμα: Η επιλογή του ελαστικού θα πρέπει να εξαρτάται από τις δυνατότητες του πορτοφολιού σας.
Αν θέλετε να πάρετε την τελευταία λέξη της βιομηχανίας ελαστικών, θα χαρούμε να τους προσφέρουμε, αλλά ούτε μαζί μας, κανένας άλλος τόπος δεν θα μπορείτε να πάρετε το τελευταίο μοντέλο ελαστικών υψηλού επιπέδου για τρία kopecks. Δίκτυο λιανικής πώλησης "στο wheel.ru" - πωλητής πολλαπλών επωνυμίας. Έχουμε τα πάντα, για κάθε γούστο και ευχές!
- Πώς να επιλέξετε τα καλοκαιρινά ελαστικά;
Αξίζει τον κόπο ή όχι να "επαναχρησιμοποιηθεί" την άνοιξη του αυτοκινήτου σας; Πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να απαντήσουν σε αυτή την ερώτηση και να συνεχίσουν να οδηγούν τα χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό όταν τα χειμερινά ελαστικά ξυπνούν και το αυτοκίνητο πρέπει να πωληθεί. Χειρότερα, όταν τα ελαστικά με αιχμές - δεν ταξιδεύουν μαζί τους, αφού οι αιχμές θα συντρίψουν στην άσφαλτο. εκτός Το χειμώνα και τα καλοκαιρινά ελαστικά, ένα διαφορετικό μοτίβο του πέλματος, είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ με διαφορετικές ιδιότητες. Τα χειμερινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα από μαλακότερες ποικιλίες καουτσούκ. Επομένως, στη θερινή θερμότητα, μαλακτικό, χάνουν τις επιχειρησιακές τους ιδιότητες. Ας πούμε απλά: όλα τα πλεονεκτήματά τους για το χειμώνα εξαφανίζονται στην καλοκαιρινή τετηγμένη άσφαλτο. Καλοκαιρινά ελαστικά, αντίθετα, σκληρότερα. Ως αποτέλεσμα, στους παγετούς του χειμώνα, γίνονται πολύ ελαστικές για να παρέχουν μια κανονική λαβή των τροχών με την επιφάνεια του δρόμου.
Οι οικονομικοί οδηγοί αλλάζουν ελαστικά εγκαίρως, διατηρώντας παράλληλα τις ιδιότητες των ελαστικών και η λειτουργία των ελαστικών αυξάνεται χωρίς ζημιά στην ασφάλεια.
Στο σχήμα, βλέπουμε ότι το πιο ακριβό ελαστικό κοστίζει 9.500 ρούβλια και τα φθηνότερα - 2201 ρούβλια.
Μπορείτε να μετακινήσετε το ρυθμιστικό επιλέγοντας τα ελαστικά σε διαφορετικές τιμές τιμών. Η επόμενη ερώτηση στην οποία πρέπει να αντιμετωπίσετε με έναν κρύο υπολογισμό είναι: "Πόσο είναι έτοιμος να πληρώσω;". Ομοίως, καθώς λύσατε στο κατάστημα παπουτσιών, καλλυντικών, ρούχων και εστιατορίων. Ο κατασκευαστής, που ο μέγιστος αριθμός τεχνολογιών στον τύπο παραγωγής ελαστικών, ξοδεύει χρήματα σε αυτό. Όσο περισσότερες νέες τεχνολογίες, ακριβές πρόσθετα που επενδύονται στο λεωφορείο, τόσο πιο ακριβό θα κοστίσει. Ο κατασκευαστής δεν έχει λάβει να πουλήσει ένα προϊόν κακής ποιότητας για μεγάλα χρήματα.
Οι κύριες παραμέτρους των ελαστικών του καλοκαιριού
Η αναλογία της "μάρκας τιμών"
Απόδοση κίνησης κυκλοφορίας
Σταθερότητα μαθήματος
Ευκολία
Ανεση
Χαλιναγώγηση
Αντοχή στη φθορά
Αντίσταση AquaPlaning
Αντίσταση στις στροφές
Λειτουργία ταχύτητας
Καμία από αυτές τις παραμέτρους δεν μπορεί να αξιολογηθεί για τον εαυτό σας μέχρι να αρχίσετε να εκμεταλλευτείτε τα ελαστικά. Πώς να μην εκτιμηθεί το επίπεδο του εστιατορίου μέχρι να δοκιμάσετε τη σαλάτα από το μενού.
Ο κατασκευαστής καθορίζει μια δίκαιη τιμή για τα εμπορεύματα, προωθώντας από το κόστος που επενδύονται στην παραγωγή ενός συγκεκριμένου μοντέλου.
Ένα καλό πράγμα είναι ακριβό - αυτός είναι ο κανόνας της αγοράς.
- Τι είναι τα εναλλάξιμα μεγέθη ελαστικών;
Εγκατάσταση Ο κατασκευαστής συνιστά συχνά αρκετά μεγέθη ελαστικών διαφορετικών πλάτη και διάμετρος από ένα αυτοκίνητο, που το συνταγογραφείται στο τεχνικό τεκμηρίωση.
Στην περιοχή "στο Wheel.ru" στην επιλογή συλλέγονται όλες οι συστάσεις των κατασκευαστών. Όταν καθορίζετε τα δεδομένα του αυτοκινήτου σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια τις πληροφορίες σχετικά με την εναλλαξιμότητα των ελαστικών και, κατά συνέπεια, τους τροχούς στο μηχάνημα.
Μερικές φορές το Atelier Professional Tuning εφαρμόζει το μέγεθος των ελαστικών που έρχονται σε αντίθεση με τον κατασκευαστή αυτόματου κατασκευαστή. Αυτό γίνεται για να βελτιωθεί η εμφάνιση του αυτοκινήτου για να πάρετε μια πιο σπορ ή επιθετική θέα. Το Atelier αλληλεπιδρά σφιχτά με τους κατασκευαστές, λαμβάνοντας επιβεβαίωση από αυτούς για να αλλάξουν τις τεχνικές παραμέτρους του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών.
Μια ερώτηση συχνά ρωτάει: "Μπορώ να εγκαταστήσω τα ελαστικά που το αυτοκίνητο παρέμεινε από σπασμένο γείτονα;" Θυμηθείτε, τα ελαστικά είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο του αυτοκινήτου, από το οποίο η ασφάλεια του οδηγού εξαρτάται από την πρώτη.
Σε αυτή την περίπτωση, όλες οι πληροφορίες θα σας δώσουν την επιλογή των ελαστικών στο δορυφόρο στον ιστότοπο. Συνιστούμε να βασιστείτε σε δύο πηγές - την επιλογή των ελαστικών και το τεχνικό διαβατήριο του αυτοκινήτου. Κατασκευή αυτοκινήτου, οι προγραμματιστές υπολογίζονται, μερικές φορές ακόμη και βιώνουν με τη βασιζόμενη στην πρακτική της λειτουργίας, τα ελαστικά πρέπει να είναι. Με την αλλαγή των παραμέτρων ελαστικών, δηλαδή εγκαθιστώντας ένα μεγαλύτερο ή μικρότερο ελαστικό, παραβιάζετε τις προδιαγραφές. Ίσως το αυτοκίνητο γίνει πιο όμορφο, αλλά μπορεί να διακινδυνεύσει την ασφάλεια από εσάς και τους αγαπημένους σας. Η εταιρεία "στο Wheel.ru" δεν το συνιστά αυτό.
Η περίπτωση του δεύτερου, ας το ονομάσουμε συντονισμό. Συνιστούμε να επικοινωνήσετε με τον συντονισμό του Atelier για τη σύσταση ειδικά για το αυτοκίνητό σας. Οι εταιρείες που το κάνουν σοβαρά πρέπει να έχουν διπλώματα ευρεσιτεχνίας για τη βελτίωση των αυτοκινήτων. Αλλά αν απλά "κόβετε τα φτερά λείανσης" και προσπαθείτε να εγκαταστήσετε τα ελαστικά, εστιάζοντας αποκλειστικά στο γούστο σας, δεν θα θέλουμε να συμμετάσχουμε σε αυτή την απειλητική για τη ζωή περιπέτεια. Μετά από τεχνικές απαιτήσεις, θα είστε πάντα ασφαλείς.
Οι προγραμματιστές της εταιρείας ανέπτυξαν "Υπολογιστής της Εφαρμογής των Ελαστικών". Διατίθεται σε μια εφαρμογή για πλατφόρμες Android και IOS. Χρησιμοποιώντας μια αριθμομηχανή, συγκρίνοντας το λεωφορείο, θα λάβετε πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή των τεχνικών χαρακτηριστικών κατά την αλλαγή μεγέθους.
εφαρμογή
Για το τηλέφωνό σας
ή tabletΕπιλογή ελαστικών και δίσκων στην μάρκα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών και εγγραφής για υπηρεσίες εγκατάστασης
- Πώς να επιλέξετε χειμερινά ελαστικά;
Υπάρχουν αρκετές κύριες συμβουλές για την επιλογή χειμερινών ελαστικών.
Μην περιμένετε παγετούς και χιόνι. Αλλαγή ελαστικών μόλις η θερμοκρασία επανεκκινείται σταθερά στην περιοχή +5. Όσο πιο γρήγορα κάνετε, τα εξής:
- Λιγότερες δαπάνες
χρονικός - Περισσότερη προσοχή
Θα μοιραστείτε τον πωλητή - Ασφαλέστερα θα είστε μόνοι σας
τσιμπώ
Χειμερινό λεωφορείο - ένα ελαστικό αυτοκινήτου ειδικά σχεδιασμένο για χρήση στην ψυχρή περίοδο σε θερμοκρασίες κάτω από +7 ° C.
Από τη Βικιπαίδεια
Χρειαζόμαστε αιχμές
Στα καταστήματα του δικτύου "On Wheels.ru" θα σας προσφερθεί μια μεγάλη ποικιλία ελαστικών, αλλά είναι αρκετά δύσκολο να επιλέξετε το προϊόν όταν ο αγοραστής δεν ξέρει τι θέλει. Έχουμε ετοιμάσει μια μικρή δοκιμή για όσους δεν μπορούν να αποφασίσουν ποια ελαστικά να επιλέξουν. Μην το αντιλαμβάνεστε ως ένα δόγμα, αλλά θα σας βοηθήσει να κάνετε ανεξάρτητα μια επιλογή, βασίζεστε στη λειτουργία του αυτοκινήτου σας. Πιστέψτε με, αν ο ίδιος δεν ξέρει ποια ελαστικά χρειάζεστε, πώς μπορεί ο πωλητής να το ξέρει γι 'αυτό; Δεν είναι πάντα χρόνος να πραγματοποιήσετε τη δοκιμή που αναφέρεται παρακάτω, δεν υπάρχει χρόνος στην κορυφή της εποχής των πωλήσεων.
Απαντήστε σε ερωτήσεις, επιλέγοντας το "sh" και "n / sh".
Τα πρώτα ερχόμενα ελαστικά για ιππασία στο χιόνι δημιουργήθηκαν το 1933 από τη Michelin.
Από τη Βικιπαίδεια
- Ελάχιστες θερμοκρασίες στην περιοχή σας:
- Όχι μικρότερη από -15 - N / sh
- -15 και κάτω - SH
- Πώς να εργαστείτε στην πόλη των επιχειρήσεων:
- Το χιόνι καθαρίζεται, ποτίζονται δρόμοι χωρίς μη εμπορική σύνθεση - N / sh
- Χιόνι που καλύπτονται δρόμοι, το χιόνι είναι παμπισμένο και δεν είναι ορατό άσφαλτο - SH
- Dressing Driving:
- Έως 5 χρόνια - SH
- Περισσότερα από 5 χρόνια - N / sh
- Όπου συχνά οδηγούν;
- Μόνο στην πόλη - N / sh (αλλά δώστε προσοχή στην παράγραφο 2)
- Στην πόλη και την πόλη - SH
- Υπάρχει ένα αυτοκίνητο ABC;
- Ναί - N / sh
- Δεν - SH
- Πού πρέπει να σταθμεύσετε το χειμώνα στο σπίτι και το γραφείο;
- Σε αμειβόμενο προστατευόμενο χώρο στάθμευσης - N / sh
- Στην αυλή ή πώς θα έχετε - SH
- Τι είδους οδήγηση προτιμά;
- Επιθετική, γρήγορη, ταχύτητα - SH
- Ήρεμη, σε έναν γνωστό δρόμο - N / sh
- Οδηγία αυτοκινήτου:
- Πίσω - SH
- Μπροστά - SH
- Πλήρης - N / sh
- Οι αιχμές καταστρέφουν την επιφάνεια του δρόμου:
- Ανησυχώ για αυτό, αλλά συχνά κινείται στο χιόνι - SH
- Θέλω να κρατήσω δρόμους - N / sh
Υπολογίστε τον αριθμό "sh" και "n / sh". Εάν έχετε κερδίσει περισσότερα "sh", τα ελαστικά που έχουν υποστεί βλάβη είναι προτιμότερα για εσάς, αν "h / w" - η σειρά δεν έχει καταρρεύσει και δεν είναι λάθος.
Εάν έχετε περάσει τη δοκιμή και εξακολουθήμε να αποφάσισαν να αγοράσετε άλλα ελαστικά, αντί για το αποτέλεσμα, σεβόμαστε τη δική σας επιλογή. Για εμάς, το πιο σημαντικό, ξέρετε τι χρειάζεστε.
Αυτό μπορεί να γίνει μόνοι σας χωρίς να ξοδέψετε το χρόνο σας σε κλήσεις, ειδικά κατά τη διάρκεια της περιόδου κορυφής των εποχιακών πωλήσεων.
Ο πωλητής έχει επαρκείς πληροφορίες για να απαντήσει όταν τα εμπορεύματα βρίσκονται και αν είναι γενικά σε απόθεμα. Για να σχηματίσουν μια απάντηση, χρησιμοποιεί λογισμικό στο οποίο συνδέεται επίσης ο ιστότοπος της εταιρείας. Σας προσκαλούμε να τα χρησιμοποιήσετε μόνοι σας και να μην χάσετε τις κλήσεις χρόνου και να επικοινωνήσετε με τους πωλητές που δεν έχουν χρόνο να απαντήσουν στην κορυφή της εποχής των πωλήσεων.
Το προϊόν που καθορίζεται στον ιστότοπο είναι διαθέσιμο. Εάν τα εμπορεύματα πωλούνται ή διατηρούνται, εξαφανίζεται αμέσως από την ελεύθερη πώληση και, ως αποτέλεσμα, από τον τόπο.
Εάν έχετε επιλέξει ένα εμπορικό σήμα, μοντέλο και μέγεθος, ο ιστότοπος θα δείξει όλα όσα είναι διαθέσιμα σε αποθήκες.
Τι να δώσει προσοχή
- ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ. Η ποσότητα συνήθως υποδεικνύεται μέχρι και 12 τεμάχια. Αυτό σημαίνει ότι αυτά τα ελαστικά στην αποθήκη είναι 12 ή περισσότερα. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε μια παραγγελία μέσω ηλεκτρονικού απορριμμάτων για να κάνετε κράτηση των προϊόντων σας.
- Ποσότητα αγαθών. Τα εμπορεύματα μπορούν να παραμείνουν 1 μονάδα (θα υποδειχθεί στον ιστότοπο). Εδώ είστε προσεκτικοί. Εκτός αν δηλώνεται ότι μόνο μία μονάδα αγαθών παρέμεινε, δεν πρέπει να διευκρινίσετε, είναι έτσι ή όχι. Όχι στους κανόνες μας κρύβουν τα αγαθά από τους αγοραστές. Μην χρειάζεστε άλλα 3 ελαστικά ή δίσκους, όπως τους χρειάζεστε. Από τον διαχειριστή δεν εξαρτάται. Μόλις φτάσουν τα ελαστικά στην πώληση, θα εμφανιστούν αμέσως στην περιοχή με ένδειξη αποθήκης ή καταστημάτων όπου το έκαναν.
- Πού είναι αυτό το προϊόν. Μπορείτε να μάθετε κάνοντας κλικ στο σύνδεσμο "Διαθεσιμότητα σε καταστήματα".
Αυτό σημειώνεται με ένα προϊόν που είναι διαθέσιμο σε απόθεμα
Επιλέγοντας τα εμπορεύματα σε απόθεμα, ορίστε το επιθυμητό ποσό και το βάζετε στο "καλάθι". Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται να κάνετε. Στη συνέχεια, το σύστημα θα κάνει τα πάντα και να ενημερώνει όταν φέρετε τα αγαθά ή όταν μπορείτε να το οδηγήσετε και να το πάρετε στο κατάστημα.
Εάν δεν βρήκατε το μέγεθος του ελαστικού ή το δίσκο σας στην περιοχή
- Ελέγξτε αν αναφέρετε το μέγεθος του διαύλου ή του δίσκου.
- Εάν πήρατε το μέγεθος του αυτοκινήτου, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε την επιλογή σε μέγεθος ή αντίστροφα.
- Εάν εισαγάγατε όλες τις παραμέτρους και το πρόγραμμα απάντησε ότι δεν υπάρχει τέτοιο μέγεθος σε απόθεμα, τότε πιθανότατα δεν θα σας βοηθήσουμε.
Να είστε βέβαιος να αφήσετε ένα σχόλιο ή να γράψετε στο "Βιβλίο καταγγελιών και προτάσεων" σχετικά με την απουσία του μεγέθους που χρειάζεστε.
- Τι επηρεάζεται από το έτος του ελαστικού
Ο πωλητής δεν θα είναι πάντα σε θέση να σας απαντήσει ακριβώς μέσω τηλεφώνου σε αυτή την ερώτηση, καθώς κατά τη στιγμή της αποδοχής της τάξης του ελαστικού μπορεί να βρίσκεται σε άλλη αποθήκη. Ας ασχοληθούμε με τον εαυτό σας. Το ερώτημα είναι σημαντικό και συχνά προκύπτει από τους αγοραστές. Ποιος είναι ο κανόνας από τους κατασκευαστές;
Κανόνας κατασκευαστή: Το ελαστικό θεωρείται νέα 5 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να πωληθεί για 5 χρόνια από τη στιγμή της παραγωγής.
Μερικές φορές αυτή η στιγμή είναι συγκεχυμένη, πιστεύοντας ότι 5 χρόνια είναι η διάρκεια ζωής του ελαστικού, αλλά δεν είναι. Με την ευκαιρία αυτή, υπάρχει επίσημη επιστολή της Αρχής Πιστοποίησης. Δεν υπάρχει κανένας πάνω από αυτό το ίδρυμα. Τα δικαστήρια λαμβάνουν τις εμπειρογνώμονες τους για τη διεξαγωγή υποθέσεων που σχετίζονται με ατυχήματα και διάφορα είδη ζημιών. Πολύ σπάνια ελαστικά δεν έχουν χρόνο να πουλήσουν για 2 χρόνια, αλλά αν ξαφνικά συναντήσετε το "παλαιότερο" ελαστικό, δεν υπάρχει τίποτα τρομερό. Σύμφωνα με το νόμο «για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών» μπορείτε να επιστρέψετε τα εμπορεύματα που δεν είναι όπως.
Η εταιρεία "στο Wheel.ru" παρακολουθεί στενά τη συλλογή και τις ημερομηνίες της απελευθέρωσης των ελαστικών. Εάν έχετε πουλήσει στα καταστήματά μας ή προσφέρεται ένα ελαστικό, το οποίο είναι περισσότερο από 5 ετών, ενημερώστε Βιβλίο καταγγελιών και προτάσεις"Βρίσκεται στην περιοχή.
- Πώς να δείτε όλες τις μάρκες των ελαστικών και των δίσκων στην περιοχή;
Υπάρχουν δύο πιθανές επιλογές για την προβολή όλων των εμπορικών σημάτων αγαθών.
Κατάλογος
Χρησιμοποιήστε την προβολή όλων των αντιπροσωπευτικών εμπορικών σημάτων στην περιοχή εάν θέλετε να εξοικειωθείτε με τη συλλογή των ελαστικών και των δίσκων που εμπορεύεται το δίκτυό μας. Για να το κάνετε αυτό, επιλέξτε το προϊόν (ελαστικά, δίσκοι κ.λπ.), και ο ιστότοπος θα σας παρουσιάσει ένα πλήρες φάσμα των εμπορικών σημάτων που παρουσιάζονται αυτή τη σεζόν. Προειδοποίηση: Αυτή είναι μια πολύ μεγάλη ποσότητα πληροφοριών - περίπου 15.000 ονόματα και δίσκοι ελαστικών. Μάρκα εξόδου, μπορείτε να δείτε όλα τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν αυτή τη σεζόν που πωλούνται. Τα πράσινα σημεία ελέγχου σηματοδότησαν τα εμπορεύματα στο απόθεμα. Εάν αποκαλύψετε ένα ξεχωριστά μοντέλο, μπορείτε να πάρετε πιο λεπτομερείς πληροφορίες: μέγεθος, χαρακτηριστικά, διαθεσιμότητα, σε ποια αποθήκη βρίσκεται, κλπ. Χρησιμοποιήστε αυτήν την προβολή μόνο εάν θέλετε να εξοικειωθείτε με τη συλλογή της εταιρείας στο σύνολό της. Μην παραλάβετε τα εμπορεύματα για το αυτοκίνητό σας, καθώς αυτό που μπορεί να σας αρέσει από τις παραμέτρους ενδέχεται να μην προσεγγίσετε το αυτοκίνητό σας.
Το καλοκαίρι, το χειμώνα ή τα ελαστικά όλων των εποχών γιορτάζονται από τα εικονίδια
Εικονίδια για cast ή
Πλαστά δίσκοι
Επιλογή αυτοκινήτου με αυτοκίνητο
Για να δείτε τα εμπορικά σήματα αυτών των προϊόντων που είναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας, χρησιμοποιήστε την επιλογή του αυτοκινήτου ή του μεγέθους. Καθορίστε τις παραμέτρους του αυτοκινήτου ή μεγεθών σας και το πρόγραμμα θα σας παραλάβει αυτόματα όλα τα διαθέσιμα εμπορικά σήματα κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας. Μην βιαστείτε για να καλέσετε. Καλύτερη "αναπαραγωγή" με το πρόγραμμα και επιλέξτε την καλύτερη επιλογή, Που θα σας ταιριάζει από κάθε άποψη.
- Τι εξαρτάται από τη χώρα του κατασκευαστή των ελαστικών;
Πολύ συχνά, οι πωλητές πρέπει να απαντήσουν στις ίδιες ερωτήσεις του πελάτη: "Τι είναι καλύτερο, ηπειρωτικό ή Nokian, Bridgestone ή Yokohama;", "Δεν μπορώ να αποφασίσω αν θα εγκαταστήσω το Goodyear ή Michelin;". Αυτό είναι κατανοητό, συνήθως ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι δύσκολο να κατανοηθεί η ποικιλομορφία των εμπορικών σημάτων και των μοντέλων. Για να απαντήσετε σε αυτή την ερώτηση, πρέπει να δείτε τα μάτια των επαγγελματιών, ποια είναι η αγορά των κατασκευαστών ελαστικών, ο οποίος είναι ο ηγέτης και γιατί;
Ο ηγέτης στη βιομηχανία ελαστικών, όπως κατ 'αρχήν, σε άλλους τομείς της επιχείρησης, είναι η εταιρεία που πωλεί πάνω απ' όλα.
Ο παγκόσμιος ηγέτης ήταν η Bridgestone για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο ευρωπαϊκός ηγέτης των πωλήσεων είναι ηπειρωτικός. Παρόλο που είμαι σίγουρος ότι οι ενθουσιώδεις αυτοκινήτων μπορεί να είναι μεταξύ των αναγνωστών, οι οποίοι δεν ήθελαν τη λειτουργία των ελαστικών αυτών των εμπορικών σημάτων. Και, αντίθετα, μου άρεσε τα ελαστικά της Nokian ή Yokohama, του οποίου το μερίδιο των οποίων είναι σημαντικά χαμηλότερο από.
Γιατί αυτό? Στην πραγματικότητα, η ίδια κατάσταση με οποιαδήποτε άλλα προϊόντα. Ρωτήστε τον εαυτό σας και τους γνωστούς, ποιο ψυγείο είναι το καλύτερο, ποιο γάλα είναι το πιο νόστιμο, αυτό που το ρολόι είναι το πιο ακριβές, και θα δείτε: Πόσοι άνθρωποι είναι πολλοί απόψεις.
Η απάντηση περιέχεται σε τρία σημεία:
Οι κατασκευαστές είναι σε σκληρό ανταγωνισμό. Για να πωληθούν τα εμπορεύματα, πρέπει να το βελτιώσετε συνεχώς και να πουλήσετε όσο το δυνατόν ακριβό. Συνεπώς, μόλις το νέο καινοτόμο λεωφορείο (και το πιο ακριβό) πηγαίνει στην πώληση, άλλοι κατασκευαστές μελετούν αμέσως ό, τι έχει εισαχθεί και προσπαθούν να κάνουν ακόμη καλύτερα ή τουλάχιστον στο ίδιο επίπεδο. Ο κατασκευαστής ελέγχει σκληρά την παραγωγή της και αν κατάφερε να σώσει την παραγωγή, το εργατικό δυναμικό, δεν θα αλλάξει την τιμή της αγοράς για το προϊόν αυτό, καθώς η ποιότητά του είναι άψογη. Το μόνο πράγμα που μπορεί να αλλάξει την τιμή των αγαθών είναι ο ανταγωνισμός.
2. Προσωπική δέσμευση στο εμπορικό σήμα
Ένα σημαντικό επιχείρημα κατά την αγορά είναι το προσωπικό μας αίσθημα άνεσης από την εκμετάλλευση. Απολαμβάνουμε ότι χρησιμοποιούμε τη διάσημη μάρκα, ικανοποιούμε με την ποιότητά του και να πάρετε ηθική ικανοποίηση από αυτό. Συμβαίνει αντίθετα - περιμένουμε περισσότερα και παραμένουμε απογοητευμένοι.
Παίρνουμε συνεχώς μια διαφορετική πληροφορία που επηρεάζει τη στάση μας απέναντι στις μάρκες. Ορισμένες μάρκες οργανώσουν αγώνες, ο άλλος είναι μια δοκιμαστική μονάδα, ο τρίτος χορηγεί μια φιλανθρωπική βραδιά. Εμείς οι ίδιοι δεν παρατηρούμε πώς αυτό αποτελεί τη σεβαστή στάση μας απέναντι στο εμπορικό σήμα. Αυτές είναι πολύ ακριβές και καλά-σκέψης τεχνολογίες μάρκετινγκ.
Πώς κάνουμε την επιλογή οποιουδήποτε προϊόντος στο κατάστημα
Ερχόμαστε στο κατάστημα και βλέπουμε το προϊόν που χρειαζόμαστε (για παράδειγμα, ψυγείο). Το ερώτημα τίθεται: Είτε μπορούμε να πληρώσουμε αυτό που μας άρεσε, επειδή ο κατασκευαστής, η παραγωγή των πιο προηγμένων προϊόντων προς πώληση, θέτει τη μέγιστη τιμή για αυτό. Εάν η τιμή είναι πολύ υψηλή για εμάς, παίρνουμε ένα προϊόν που είναι φθηνότερο. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι είναι φθηνότερο από ό, τι πρόκειται να προσφέρει στον ίδιο κατασκευαστή. Ακριβώς σε ένα πιο προσιτό μοντέλο δεν θα υπάρχει κανένα νεότερο χαρακτηριστικό.
Κάθε κατασκευαστής κατανοεί ότι είναι αδύνατο να πουλήσουν μόνο ακριβά ελαστικά, αφού σε μια μεγάλη αγορά "κέικ" η εταιρεία θα έχει ένα μικρό ποσοστό. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής προσπαθεί να πάρει ένα μεγάλο μερίδιο αγοράς, να κατεβάσει περισσότερα από την παραγωγή του και να πουλάει ελαστικά σε διαφορετικές τιμές τιμών. Αλλά το φθηνότερο ελαστικό, η λιγότερη τεχνολογική παραγωγή.
Ας συνοψίσουμε:
Μεγάλες εταιρείες έχουν ήδη σκεφτεί για εμάς και το μέγιστο που μπορούμε να κάνουμε πριν εισέλθουμε στο site, είναι να ελέγξουμε τα περιεχόμενα του πορτοφολιού σας. Απαντήστε στον εαυτό σας στην ερώτηση: "Πόσο είναι έτοιμος να περάσω για τα ελαστικά για το" χελιδόνι "σας; Επιλέγετε το μέγεθος κατάλληλο για εσάς στον ιστότοπο και το πρόγραμμα θα προσφέρει πολλές μάρκες και μοντέλα. Στην κορυφή υπάρχει ένα "ρυθμιστικό τιμών", το οποίο θα σας επιτρέψει να αφήσετε τα ελαστικά μόνο στο εύρος τιμών που σας οργανώνουν. Στα ελαστικά, όπως σε οποιοδήποτε άλλο προϊόν, είναι ακριβότερο.
Πάρτε το γεγονός ότι έχετε ήδη ακούσει, με άλλα λόγια, των οποίων το μάρκετινγκ έχει εργαστεί καλύτερα. Θυμάμαι: Τα ελαστικά διαφορετικών εμπορικών σημάτων σε μία τιμή είναι απολύτως το ίδιο σε λειτουργία. Εάν υπάρχει μια προσωπική εμπειρία εκμετάλλευσης, βασιστείτε σε αυτό. Μην φοβάστε να πειραματιστείτε: Εάν υπάρχουν πολλά ελαστικά διαφορετικών εμπορικών σημάτων σε μια θέση σε μια θέση, πάρτε εκείνο που δεν έχει ταξιδέψει ακόμα. Μην αποθαρρύνετε αν δεν μπορείτε να αγοράσετε το πιο ακριβό ελαστικό. Όλοι δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά το πιο ακριβό τηλέφωνο, αλλά ο καθένας έχει τα τηλέφωνα και δεν φέρει λιγότερη ευχαρίστηση από αυτή την ευκαιρία.
