Εμπειρογνώμονες "οδήγηση". LADA KALINA2 - ένα αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς ή μια εκδοχή της ανανέωσης στα συστήματα ασφαλείας μπορεί να αποδοθεί

Καλοκαίρι, καυτός χρόνος. Κάποιος θα θυμηθεί από μια βόλτα στο θέρετρο, για κάποιον, θα πετάξει ανεπαίσθητα στη διαδικασία εργασίας και κάποιος θα τον κάνει ακόμα ένα δώρο και να αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο. Τι είδους αυτοκίνητο για να αγοράσει, όλοι επιλέγουν τον εαυτό του, αλλά γιατί να μην σταματήσουν την προσοχή του σε μια καινοτομία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας - η δεύτερη γενιά του hatchback "lada kalina"; Σκεφτείτε λεπτομερέστερα από το πώς μπορεί αυτό το μοντέλο να είναι ευχαριστημένος με (ή να απογοητεύσει).

Ας ξεκινήσουμε, ίσως, από την ιστορία του αυτοκινήτου. Δεν θα χρειαστεί πάρα πολύς χρόνος, επειδή έχει ένα "Lada Kalina 2" είναι αρκετά μικρό. Το πρώτο αντίγραφο του Viburnum της δεύτερης γενιάς προήλθε από τον μεταφορέα τον Μάιο του 2013 και οι πρώτες πωλήσεις ξεκίνησαν στα τέλη Ιουνίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι μεταξύ των νέων μοντέλων "Kalin" δεν υπάρχουν sedans - μόνο τα πακέτα και τα hatchbacks.

Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των σχεδιαστών και των κατασκευαστών αυτοκινήτων, όλα τα χαρακτηριστικά του βελτιώνονται σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, τα ελαττώματα είναι σταθερά, εμφάνιση Δεν είναι κατώτερη από τους ξένους ομολόγους και οι τιμές κάνουν τα αυτοκίνητα μια αρκετά ελκυστική επιλογή για την αγορά οικιακών καταναλωτών. Αξίζει να πιστέψετε στη λέξη Avtovaz σχετικά με τα βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά που έχουμε τώρα και να προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Προδιαγραφές του Lada Kalina 2

Το κύριο μέρος του νέου Kalin παράγεται με δύο παραλλαγές του κινητήρα 1,6 λίτρων: στο πρότυπο συγκρότημα, θα έχει ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρες σε 87 "άλογα", σε έναν πολυτελές μηχανικό και 98 hp. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος Θα είναι αντίστοιχα 169 και 179 km / h, και το overclocking έως 100 km / h θα διαρκέσει 12,4 και 11,6 δευτερόλεπτα. Στην περίπτωση αυτή, η κατανάλωση καυσίμου για οποιαδήποτε διαμόρφωση είναι περίπου το ίδιο και 7,3 λίτρα είναι ίσα με ένα μικτό κύκλο.

Υπάρχει επίσης ένα πλήρες σύνολο με MCPP και με χωρητικότητα 108 hp, η μέγιστη ταχύτητα είναι 179 km / h, overclocking έως 100 km / h σε 11,6 C και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 8 l / 100 km.

Υπάρχει επίσης μια "πολυτελή" έκδοση του αυτοκινήτου με αυτόματο κουτί Μεταδόσεις (η υπόλοιπη διαμόρφωση μόνο με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), αυτή η επιλογή δεν είναι πολύ διαφορετική από το μηχάνημα με τον "μηχανικό", η ισχύς του κινητήρα είναι 98 hp, overclocking έως και 100 km / h για 13,8 s.

Η ικανότητα μεταφοράς όλων των μηχανών είναι η ίδια και είναι 475 kg, και ο όγκος του κορμού είναι 260 λίτρα.

Λοιπόν, με τις παραμέτρους της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως βλέπουμε, δεν εξαπατήσουμε - μικρές βελτιώσεις (στο 10% του όγκου και της μάζας φορτίου, καθώς και η οικονομία καυσίμου) στην Καλίνα σε σύγκριση με την πρώτη έκδοση είναι αισθητές.

Τι νέα?

Κοιτάζουμε περαιτέρω. Ένα παλιό πρόβλημα με όχι πολύ υψηλής ποιότητας εξαρτήματα, πρόσθεσε πολλά νομίσματα σε μια γουρουνάκι των καταστημάτων αυτοκινήτων - τι έκαναν με την απόφασή της; Ο πιο προφανής τρόπος ήταν να βάλουμε ορισμένα μέρη της ξένης παραγωγής - έτσι, γενικά, και η Avtovaz ήρθε.

Τροφοδοσία ρεύματος, γεννήτρια, σύστημα ψύξης και μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το "Kalina 2" τώρα εισάγονται. Ας ελπίσουμε ότι τώρα οι νέες κριτικές των ιδιοκτητών του Lada Kalina 2 δεν θα ρέουν το αρνητικό για τη μαζική αποτυχία των γεννητριών, όπως συνέβη μετά τον πρόσφατο "εκσυγχρονισμό του Viburnum".

Φαίνεται ότι οι εγχώριοι μηχανικοί δειγματοληψούνται με τη δική τους αφερεγγυότητα, λόγω της συνολικής χρήσης των εισαγόμενων συνιστωσών; Όχι καθόλου - ακριβώς το αυτοκίνητο έχει γίνει ακόμα πιο "ξένο" (όπως γνωρίζετε, ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου δεν "ρωσικός Ιβάν" και ο Βρετανός Steve Mattin).

ΣΕ Βασικός εξοπλισμός Οι μηχανές εμφανίστηκαν ένα αξιοπρεπές σύμπλεγμα πολυμέσων με τη δυνατότητα σύνδεσης συσκευών USB και ακόμη και αλληλεπιδρούν με το τηλέφωνο χρησιμοποιώντας το Bluetooth (ενώ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα Hands Free). Και ο πολυτελείς εξοπλισμός παρέχεται με το σύστημα πλοήγησης.

Επιπλέον, σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά "Kalin", ένα νέο αυτοκίνητο έχει μια πιο βολική μετάδοση μετάδοσης με καλωδιακή μονάδα, η οποία έχει μειώσει τις προσπάθειες της μετάδοσης, καθώς και τη διαμήκη κίνηση και την αντίδραση του μοχλού.

Αλλάζει στο καλύτερο και σασίπου αναπτύχθηκαν από τους σχεδιαστές Avtovaz μαζί με τους ειδικούς της Renault. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο σταθερό και καλύτερο διαχειρίσιμο.

Υπέρ και κατά

Από τα πλεονεκτήματα του "Kalina 2" και των δοκιμαστών και οι νέοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαθέτουν πρώτα τον αρχικό σχεδιασμό. Ήδη περισσότερο από μια δωδεκάδα χρόνια πιστεύεται ότι τα όμορφα αυτοκίνητα γίνονται μόνο στο εξωτερικό και η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία καθυστερεί πίσω, τουλάχιστον 10-15 ετών, τώρα όλα δεν είναι τόσο σαφώς.

Αξίζει να σημειωθεί η αυξημένη ισχύ του κινητήρα και η άλλη ποιότητα του ταμπλό με μια πιο βολική θέση αισθητήρων και ζυγών. Ο αερόσακος είναι τώρα κανικός. Η αξιόπιστη ανάρτηση έχει τώρα έναν διευρυμένο πόρο και το μπροστινό ράφι είναι πλέον πολύ πιο ανθεκτικό από τα περισσότερα από τα άλλα εγχώρια αυτοκίνητα.

Τώρα για ελλείψεις Νέα Καλίνα 2. Τα μειονεκτήματα πρέπει να αποδοθούν στα μειονεκτήματα, πρώτα απ 'όλα, ο ξεπερασμένος οκταβαλλμένος κινητήρας (στο πρότυπο "πρότυπο"), τότε - υδραυλική ρύθμιση προβολέων (σε άλλες μηχανές έχει μόνο ηλεκτρική ρύθμιση) και την απουσία Στον πίνακα ελέγχου αισθητήρων, που δείχνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού.

Επιπλέον, δυστυχώς, τα πάντα επίσης "Lame" ποιότητα της ρωσικής συνέλευσης - μερικοί μικρά κομμάτια Μπορεί να βιδωθεί απρόσεκτος ή όχι αρκετός σφιχτός και σε ορισμένες περιπτώσεις αυτόματης ακουστικών θυρών στο σώμα κατά τη διάρκεια μιας βόλτας.

Χαλιναγώγηση

Ο χειρισμός έχει γίνει καλύτερος. Χάρη στο ράφι διεύθυνσης - έγινε βραχύτερο και το τιμόνι μπορεί τώρα να γυρίσει από τη μία στάση σε άλλη για μόνο 3 στροφές και όχι 4, όπως και πριν. Το τιμόνι σε ένα νέο αυτοκίνητο επισυνάπτεται επίσης διαφορετικά. Λόγω όλων αυτών, η ευαισθησία του ελέγχου, και η ακαμψία του συστήματος διεύθυνσης αυξήθηκε. Το αυτοκίνητο αντιδρά ταχύτερα στις δράσεις του οδηγού, έγινε ευκολότερο να μετατραπεί σε εμπόδια και παρατυπίες στο δρόμο.

Επιπλέον, είναι αδύνατο να μην δοθεί προσοχή στο νέο σύστημα αντιλευθέντων του αυτοκινήτου, το οποίο στη διαμόρφωση "σουίτα" συμπληρώνεται επίσης από το πρόγραμμα σταθεροποίησης. Ένα ελαφρώς άλλαξε το σχεδιασμό του συστήματος πέδησης - μέρος των στοιχείων που εισάγονται τώρα.

Αναστολή και σασί

Το μπροστινό κρεμαστό κόσμημα "Kalina 2" 2013, σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, έχει μεγαλύτερο σταθεροποιητή διατομής και αλλάζει, προς τα καλύτερα, χαρακτηριστικά των αμορτών και ελατηρίων. Πίσω ανάρτηση Έγινε λίγο πιο σκληρός, ο οποίος μειώνει το ρολό του αυτοκινήτου και το έκανε σταθερό στο δρόμο. Οι σχεδιαστές υπόσχονται να εισαγάγουν μερικές ακόμη αλλαγές στο σχεδιασμό της ανάρτησης και του πλαισίου μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, παραμένει να ελπίζουμε ότι θα ωφελήσει μόνο το αυτοκίνητο.

Σαλόνι και άνεση

Στην καμπίνα του αυτοκινήτου μπορείτε να δείτε μια πιο βολική τοποθεσία των οργάνων στην ομάδα, η οποία τώρα φαίνεται πολύ καλύτερη από ό, τι στην πρώτη "Καλίνα". Τώρα είναι πιο βολικό να διαχειριστείτε το σύστημα πολυμέσων και τον έλεγχο του κλίματος. Ναι, και το ίδιο το σύστημα κλιματισμού, το οποίο είναι ακόμη και στις φθηνότερες εκδόσεις του μηχανήματος, έχει μεγάλη λειτουργικότητα, για να μην αναφέρουμε τη διαμόρφωση "Lux".

Το μέγεθος της καμπίνας δεν έχει αλλάξει - Ωστόσο, πέντε άτομα ήταν αρκετά άνετα εκεί πριν. Αλλά ο όγκος του κορμού, αν και έχει γίνει λίγο περισσότερο, εξακολουθεί να μην συγκρίνεται με παρόμοιες παραμέτρους ξένων στοίβων εκκενώσεων και ακόμη και τυποποιημένα εγχώρια αυτοκίνητα. Αλλά ακόμα, για αρκετές βαλίτσες υπάρχει αρκετός χώρος και αγοράστε το αυτοκίνητο ευκολότερο να μεταφέρει πατάτες με εξοχικές κατοικίες. Η τιμή αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι πλέον όπως πριν.

Πακέτο και τιμές Lada Kalina 2

Ο τυπικός εξοπλισμός "Kalina 2" του 2013 θα κοστίσει έναν νέο ιδιοκτήτη ύψους 324 χιλιάδων ρούβλια, "Norma" - σε 341 χιλιάδες ρούβλια και οι τιμές του πακέτου Luxe ξεκινούν με 408 χιλιάδες ρούβλια.

Εξοπλισμός	Τιμή, τρίψτε	Μηχανή	Διαβίβαση	Τύπος κίνησης	Overclocking 100 km / h, με	Κατανάλωση Πόλη / διαδρομή, L	Ανώτατο όριο Ταχύτητα, km / h
1,6 (8V) πρότυπο MCPP (21921-40-010)	324 000	Βενζίνη 1.6L (87 hp)	Μηχανική	εμπρός	12,4	n / d / n / d	169
1.6 (8V) MCPP Normal (21921-41-012)	341 000	Βενζίνη 1.6L (87 hp)	Μηχανική	εμπρός	12,4	n / d / n / d	169
1,6 (16V) MCPP Σουίτα (21927-42-010)	408 000	Βενζίνη 1.6L (106 hp)	Μηχανική	εμπρός	11,6	n / d / n / d	179
1,6 (16V) Σουίτα ACPP (21922-42-010)	445 000	Βενζίνη 1.6L (98 hp)	μηχανή	εμπρός	13,8	n / d / n / d	171

Αντί της πρώτης έκδοσης της Lada Kalina το 2013, οι λάτρεις των αυτοκινήτων από τη Ρωσία και το κοντινό στο εξωτερικό έλαβαν μια νέα έκδοση του αυτοκινήτου με μπροστινή κίνηση - Lada Kalina. 2. Λόγω της δημοτικότητας του αυτοκινήτου, το όνομά του αποφασίστηκε να μην αλλάξει. Σχεδιασμός Ι. Προδιαγραφές Τα μοντέλα τροποποιήθηκαν σοβαρά και άλλαξαν, τα οποία αντικατοπτρίστηκαν στην εμπρόσθια κίνηση μόνο προς το καλύτερο, έγινε πιο σύγχρονο, αλλά ταυτόχρονα, παρέμεινε εύκολα αναγνωρίσιμο μεταξύ των οπαδών.

Lada Kalina 2 - Οφέλη σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση

Η νέα έκδοση του Kalina έλαβε μια εξαιρετική σύγχρονη πλήρωση, η οποία είναι ιδιαίτερα αισθητή με την πλήρη και ακριβότερη διαμόρφωση πολυτελείας. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το κόστος του μοντέλου παρέμεινε στο προσιτό επίπεδο στο επίπεδο και βρίσκεται στην περιοχή μεταξύ των τιμών των αλάτων και των επιχορηγήσεων, ένας τέτοιος σύγχρονος εξοπλισμός έκανε ένα μοντέλο ανταγωνιστικό στη σύγχρονη αγορά αυτοκινήτων.

Συγκρίνοντας τις φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά της πρώτης και δεύτερης εκδόσεων του Lada Kalina, γίνεται σαφές ότι διατηρώντας τα οφέλη του προηγούμενου μοντέλου, τα "στενά" μέρη έχουν εργαστεί σημαντικά στη νέα έκδοση και έκαναν πολλά χρήσιμα στοιχεία και προσθήκες .

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της νέας έκδοσης, μπορείτε να σημειώσετε όπως:

• Καλή εκκαθάριση;
• Επέκταση της καμπίνας.
• Πρόσθετα εργαλεία ασφαλείας για τον οδηγό και τους επιβάτες.
• Ενισχύουν την άνεση?
• Σημαντική μείωση του θορύβου στην καμπίνα και άλλα.

Εξωτερικό του Lada Kalina 2

Σε αντίθεση με την πρώτη έκδοση του Lada Kalina, τώρα παράγεται σε δύο τύπους σώματος: ένα hatchback και ένα βαγόνι, η έκδοση του sedan εξαφανίστηκε από τη γραμμή, τώρα ο Avtovaz προσφέρει να αγοράσει ένα class sedan με τη μορφή της επιχορήγησης Lada. Όπως μπορεί να φανεί στη φωτογραφία, προστέθηκαν τα χρώματα που επεκταθούν, μπλε, κόκκινα και πορτοκαλί χρώματα με μεταλλική λάμψη. Το χρώμα των προφυλακτήρων στο σώμα έχει γίνει διαθέσιμο ήδη στην ελάχιστη συναρμολόγηση.

Το σχήμα της οροφής του hatchback παρέμεινε με την ίδια μορφή, αλλά το Universal έχει αλλάξει διεξοδικά και λαμβάνεται επιπλέον στις ράγες. Η οπτική του τροποποιημένου Lada Kalina έλαβε τα ενσωματωμένα φώτα καθημερινής πορείας ήδη στην ελάχιστη έκδοση. Αρκετά μεγάλη πρόσληψη αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα είναι αρκετά κατάλληλο, αν θεωρήσετε την πιο ισχυρή μονάδα ισχύος, διαθέσιμη για διαμόρφωση στο νέο Lada Kalina της δεύτερης γενιάς. Η τοποθεσία των πίσω προβολέων παρέμεινε σχεδόν η ίδια με την πρώτη έκδοση του μοντέλου.

Το σώμα της νέας Viburnum έγινε σκληρυνθέν, εμφανίστηκε η ζώνη απορρόφησης του παρμπρίζ, η οποία αύξησε τους δείκτες ασφαλείας των επιβατών. Επίσης, το περίβλημα που έλαβε γαλβανισμένο κατά σχεδόν 40% της επιφάνειας, αυξήθηκε ελαφρά διαστάσεις Τα μοντέλα και η εκκαθάριση, η οποία έχει γίνει συγκρίσιμη με τον πυροσβέστη σε ορισμένους διασταυρώσεις.

Εσωτερικό του Lada Kalina 2

Η διαθέσιμη λίστα επιλογών για τη νέα έκδοση του μοντέλου είναι σημαντικά ευρύτερη από τον προκάτοχό. Με το αρχικό συγκρότημα για τον οδηγό, είναι διαθέσιμος ένας αερόσακος και υπενθυμίζει τον συναγερμό της ζώνης ασφαλείας. Επίσης στην ελάχιστη διαμόρφωση, υπάρχουν παράθυρα με ηλεκτρική κίνηση στις μπροστινές πόρτες. Μόνο σκληρό πλαστικό χρησιμοποιείται στην εσωτερική διακόσμηση, το ήπιο πλαστικό μπορεί να βρεθεί μόνο στο τιμόνι και τα κουμπιά ελέγχου κλιματισμού είναι καουτσούκ. Στο γάντι, μπορείτε να βρείτε τη θύρα για τη σύνδεση συσκευών USB.

Στη διαμόρφωση πολυτελείας, μπορείτε να βρείτε μια επτά πτέρυγα οθόνη αφής, κλιματισμό και ένα πλήρες ηλεκτρικό αυτοκίνητο, εμφανίζεται ένας αερόσακος για τον μπροστινό επιβάτη.

Παρόλο που η ανάλυση οθόνης πολυμέσων είναι μικρή, αλλά ο αισθητήρας λειτουργεί καλά και ανταποκρίνεται στις εντολές αμέσως, το σύστημα πλοήγησης γλουτονιά είναι χτισμένο στα πολυμέσα. Σε μια ακριβή συναρμολόγηση, τα μπροστινά καθίσματα και το παρμπρίζ είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική θέρμανση, επίσης οι οπίσθιες πολυθρόνες μπορούν να διπλωθούν ξεχωριστά, οι οποίες δεν μπορούν να γίνουν μέσα Βασική διαμόρφωσηόπου ο πίσω καναπές μπορεί να διπλωθεί λεπτομερώς μόνο.

Ο όγκος του κορμού της νέας έκδοσης του ζωντανού είναι 260 λίτρα, αυξήθηκε σε σύγκριση με το προηγούμενο sedan για 10 λίτρα και στο σώμα το βαγόνι του χώρου αποσκευών φιλοξενεί 360 λίτρα χωρίς να αναδιπλώνει τον πίσω καναπέ. Μπορείτε να ανοίξετε τον κορμό, στη μεσαία και ακριβή διαμόρφωση για αυτό, απλά πατήστε το κουμπί στην καμπίνα ή στο μπρελόκ με τα κλειδιά. Σε οποιαδήποτε από τις διαμόρφωση στο χώρο αποσκευών υπάρχει ένα ανταλλακτικό.

Ως έλλειψη οποιασδήποτε από τις τροποποιήσεις Viburnum, είναι δυνατόν να σημειωθεί ότι το γυαλί δεν χαμηλώνει στο τέλος στην πόρτα, το πίσω μέρος σταματάει, περνώντας λίγο περισσότερο από το ήμισυ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lada Kalina 2

Οι συνολικές διαστάσεις του νέου Lala Kalina έχουν ως εξής:

• Μήκος - 4084 mm Universal και 3893 mm Sedan.
• Πλάτος - 1700 mm για τα δύο σώματα.
• Ύψος - 1504 mm Universal και 1500 sedan.
• Οδική εκκαθάριση - 170 mm (με πλήρες φορτίο - 145 mm).

Για την εγκατάσταση σε ένα νέο Lada Kalina, υπάρχουν τρεις μονάδες παραγωγής ενέργειας, ο όγκος εργασίας του καθενός από τις οποίες είναι 1,6 λίτρα.

Ο ασθενέστερος από τους κινητήρες έχει αποδειχθεί κατά την εγκατάσταση επιχορήγησης επί του Λάδωνα, αυτός ο οκταπλωμένος κινητήρας παρέχει ισχύ 87 λίτρων. από. Και ολοκληρώνεται με μια ελαφριά έκδοση των εμβόλων και των ομοσπονδιακών ράβδων μάρκας Mogul. Η χωρητικότητα αυτής της μονάδας είναι αρκετή για να μετακινηθεί κατά μήκος των δρόμων της πόλης και τα ενημερωτικά δελτία.

Ο μέσος όρος των μονάδων παραγωγής ενέργειας χωρητικότητας 98 λίτρων. από. Ήδη γνωστές στους αυτοκινητιστές του Priory Lada.

Ο ισχυρότερος κινητήρας είναι η νέα 16 βαλβίδα επίσης με όγκο 1,6 λίτρων. Παρέχει μια ισχύ 106 λίτρων. από.

Για τη διαμόρφωση διατίθενται ως Αυτόματη μετάδοση Ιαπωνικός κατασκευαστής Jatco και Vazovskaya Μηχανική με καλωδιακή κίνηση. Λόγω αυτού, στην εγχώρια μηχανική, η μετατόπιση των εργαλείων εμφανίζεται σαφώς και δεν υπάρχει δόνηση στον μοχλό μεταγωγής. Αυτό το πλαίσιο μπορεί να είναι πιο τολμηρό για να ονομάσει ένα από τα καλύτερα στην εγχώρια βιομηχανία αυτοκινήτων. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμο για διαμόρφωση με 87 και 98 λίτρα. Γ., Το MCPP εγκαθίσταται με κινητήρες με 87 και 106 λίτρα. από.

Στη νέα έκδοση του Lada Kalina στο πίσω μέρος της δέσμης, ένας διευρυμένος caster είναι εγκατεστημένος με ένα μείον κατάρρευση / τροχό φορώντας. Μια συντομευμένη σιδηροτροχιά εφαρμόζεται στο τιμόνι, η χρήση του οποίου αυξάνει την υπακοή του αυτοκινήτου στο δρόμο. Χάρη στη βελτίωση ή την αντικατάσταση αμορτισέρ, σταθεροποιητών, σιωπηλών μπλοκ και ελατηρίων, κραδασμών στη νέα έκδοση της Lada Kalina μειώθηκε, το αυτοκίνητο έγινε πιο ανθεκτικό κατά την οδήγηση, ο κυλίνδρος μειώθηκε, η υπακοή μειώθηκε και η ομαλοποίηση της κίνησης .

Η λειτουργία ABS με έναν ενισχυτή πέδησης σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό, ο οποίος μπορεί να αυξήσει την ασφάλεια των επιβατών σε συγκρούσεις, καθώς και τη λειτουργία ESC (σταθεροποιητής αντίστασης κατά την οδήγηση) για να προσδιορίσει τη γωνιακή και συνολική ταχύτητα, πίεση στο φρένο Σύστημα. Σε ακραίες περιπτώσεις και κατά την οδήγηση ενός από τους άξονες, αυτό το σύστημα βοηθά τον οδηγό να αντιμετωπίσει την μετακίνηση με την οδήγηση κάθε ένα από τους τροχούς χωριστά.

Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, η εργασία των συστημάτων εξαερισμού και θέρμανσης έχει βελτιωθεί σημαντικά. Με τη βοήθεια συνεργασίας σε θερμοκρασία και ηλιακούς αισθητήρες, παρακολουθούνται αλλαγές στο γύρω από το αυτοκίνητο Μέσο για να διατηρηθεί ένα σταθερό καθεστώς θερμοκρασίας στην καμπίνα.

Restyling Lada Kalina το 2016

Το 2016, η Lada Kalina επέζησε μια μικρή ανανέωση και, μπορούμε να πούμε Νέο σώμαΔεδομένου ότι όχι μόνο τα αρθρωτά στοιχεία έχουν αλλάξει, αλλά και μια ασπίδα κινητήρα έχει ενισχυθεί.

Lada Kalina Σταυρός

Στο νέο σώμα Off-road έκδοση του Lada Kalina 2 έχει κάποιες διαφορές. Έτσι, αυτή η τροποποίηση δεν είναι διαθέσιμη με ένα αυτόματο κιβώτιο μεταγωγής των ταχυτήτων οποιουδήποτε από τους κινητήρες.

Το Cross Lada Kalina δεν είναι διαθέσιμο στο βασικό πρότυπο διαμόρφωσης, εμφανίζεται προς πώληση με ένα ελάχιστο σύνολο ποσοστού 512,1 χιλιάδες ρούβλια.

Ολοκλήρωση του Crossover Ο κανόνας αντιστοιχεί στη διαμόρφωση του hatchback με το σύνολο επιλογών. Άνεση. Αποδεικνύεται ότι με τις ίδιες εκδόσεις, το κόστος του σταυρού και του hatchback διαφέρει μόνο 22-24 χιλιάδες ρούβλια, αλλά λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το crossover έχει ένα πιο εξειδικευμένο χώρο αποσκευών και αυξάνεται σε απόσταση 183 mm, δεν είναι αρκετά ακριβός.

Lada Kalina Universal

Εάν χρειάζεστε ένα χύδην σώμα χωρίς αυξημένη απόσταση, έτσι ώστε να μην υπερβαίνουν την off-road έκδοση, μπορείτε να αγοράσετε το Lada Kalina στο σώμα ενός βαγονιού.

Κόστος Οικογενειακό αυτοκίνητο Στη στοιχειώδη διαμόρφωση είναι 447,5 χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, η διαφορά με το hatchback στην ίδια διαμόρφωση είναι μόνο 12 χιλιάδες ρούβλια.

Η ίδια διαφορά διατηρείται σε πιο ακριβό εξοπλισμό.

Με τις τιμές για το Crossover και το βαγόνι, την ίδια κατάσταση, μόνο τώρα το βαγόνι θα κοστίσει 9-12 χιλιάδες ρούβλια φθηνότερα, διατηρώντας παράλληλα τον ίδιο όγκο του χώρου αποσκευών και έχοντας λάβει τις θεαματικές ράγες στην οροφή, οι οποίες είναι ακόμη και στο Φτηνότερο πλήρες σύνολο.

Lada Kalina Sport

Αυτή η έκδοση είναι ελαφρώς μακριά από τα υπόλοιπα και διακρίνεται από άλλα καθίσματα και εναιώρηση, γεγονός που μειώνει τον όγκο του δρόμου στα 150 mm.

Όπως μπορεί να φανεί στη φωτογραφία, οι αθλητικές νότες εμφανίζονται στο σχεδιασμό του εξωτερικού χώρου. Η διαφορά στο κόστος με το hatchback είναι σχεδόν 44 χιλιάδες ρούβλια στη διαμόρφωση στοιχείων, καθώς η τιμή του αθλητισμού Lada Kalina ξεκινά από 551 χιλιάδες ρούβλια.

Διαμόρφωση και τιμές για το Lada Kalina 2 το 2016

Οι παραλλαγές των πακέτων της Καλίνα είναι κάπως, αυτό είναι το πρότυπο, κλασικό ρυθμό, το ποσοστό άνεσης, το ποσοστό άνεσης +, η σουίτα και η σουίτα πλοήγησης. Παρατίθενται στη σειρά αύξησης του αριθμού των επιλογών και του κόστους.

Βασικός εξοπλισμός του προτύπου Lada Kalina το 2016 κοστίζει 435,5 χιλιάδες ρούβλια.

Περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές:

• Υπολογιστής επί του σκάφους.
• Ένα αερόσακο (για τον οδηγό).
• Παράθυρα ισχύος στα μπροστινά παράθυρα.
• Ρύθμιση της στήλης διεύθυνσης.
• Ρύθμιση του ύψους του καθίσματος του οδηγού.
• Στήλη διεύθυνσης ηλεκτροειδών.

Το ακόλουθο στο κόστος του εξοπλισμού είναι ο κανόνας ενός κλασικού, η τιμή του οποίου είναι 469,5 χιλιάδες ρούβλια.

Προστέθηκαν οι ακόλουθες επιλογές:

• Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο.
• Κλιματισμός;
• ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ.

Ο ρυθμός ολοκλήρωσης θα κοστίσει 488,3 χιλιάδες ρούβλια.

Σε σύγκριση με το προηγούμενο, περιλαμβάνει επίσης:

• Ελεγχος του κλίματος;
• Αερόσακος για τον μπροστινό επιβάτη.
• Τα εμπρός καθίσματα ηλεκτροδεκαννίου.
• Πλήρες σύστημα ήχου με mp3 και cd.
• Handsfree και Bluetooth.

Στη συσκευασία, η Comfort Comfort + θα περιλαμβάνει επιπλέον φώτα ομίχλης, το κόστος αυξάνεται σε 507,2 χιλιάδες ρούβλια.

Το πακέτο της σουίτας για 535,8 χιλιάδες ρούβλια περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες επιλογές:

• Αισθητήρας βροχής;
• Φωτοανιχνευτής;
• Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω παράθυρα με ηλεκτρική κίνηση.
• Δίσκοι τροχών από ελαφρά κράματα.
• Τακτικοί αισθητήρες στάθμευσης.
• Πίσω όψη καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση.

Το πλήρες σύνολο πολυτελών πλοήγησης διαφέρει από την προηγούμενη παρουσία σύστημα πλοήγησης και σταθεροποίηση Σύστημα ESPΤαυτόχρονα, η τιμή του θα είναι 563,8 χιλιάδες ρούβλια.

5 / 5 ( 1 φωνή)

Τον περασμένο μήνα του καλοκαιριού το 2012, στο βάθρο Σαλόνι αυτοκινήτων Στη Μόσχα Avtovaz παρουσιάστηκε για το γενικό δημόσιο hatchback Lada Kalina 2η γενιά. Εάν το συγκρίνετε με τον διάδοχο, το αυτοκίνητο ήταν σε θέση να αποθηκεύσει αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά, αλλά αισθάνθηκε ότι έγινε καλύτερη εμφάνιση και εσωτερική, καθώς και από την τεχνική πλευρά.

Το επόμενο έτος, ή μάλλον, στις 16 Μαΐου 2013, η εταιρεία ξεκίνησε την απελευθέρωση της Καλίνας 2 στον μεταφορέα και στους καλοκαιρινούς αγοραστές θα μπορούσαν να το αποκτήσουν ήδη. Είναι πολύ αστείο, αλλά να προωθήσετε το μοντέλο σας, η ρωσική εταιρεία επέλεξε μια μικρή slit έκφραση: "Lada Kalina είναι γεμάτη από κιμά!". Όλα τα μοντέλα της Lada.

Η εμφάνιση ενός νέου αυτοκινήτου μετασχηματίστηκε σημαντικά, καθώς τα κύρια στοιχεία που έγιναν σε αυτό Εργασία σχεδιαστών Μοντέρνα μηχανήματα από την Ευρώπη. Πολύ όλο και πιο φωτεινά τώρα μοιάζουν με ένα ρινικό τμήμα του Viburnum, καθώς οι αυτοκινητιστές είναι ελαφρώς κουρασμένοι από ένα θαμπό τύπο τελευταίας γενιάς. Η παρουσία γραμμών ισχύος της κουκούλας εμφανίστηκε, η οποία στενά στη μάσκα του ψυγείου και δημιουργεί αισθήσεις ενός αναπτυσσόμενου τραπεζίου. Όλα αυτά δίνουν στο εξωτερικό του μηχανήματος μερικά αθλήματα και επιθετικά χαρακτηριστικά.

Εξωτερικός

Η εμφάνιση της δεύτερης γενιάς Lada Kalina παρέμεινε αναγνωρίσιμη, αλλά έλαβε ένα πιο αρμονικό, όμορφο και μοντέρνο φινίρισμα. Το ρινικό τμήμα του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με κουκούλα με χαρακτηριστικά πλευρά, και υπάρχει επίσης ένα κομψό φωτισμό με ένα σκοτεινό φόντο και μαζικό μπροστινός προφυλακτήρας Με το "στόμα" της πρόσληψης αέρα και της διακόσμησης χρωμίου ( Κορυφαίος εξοπλισμός Διαθέτει επιπλέον και φώτα ομίχλης).

Η οπτική κεφαλή σε μια ομαλή σειρά πηγαίνει σε μια στενή λωρίδα της μάσκας καλοριφέρ. Τοποθετείται μπροστά από τον ανάγλυφο προφυλακτήρα τύπου με μια τεράστια εισαγωγή αέρα στο κέντρο, έχει την άκρη των μόνο φώτων ομίχλης που καλύπτονταν με χρώμιο "CILIA". Είναι αλήθεια ότι αξίζει να αναγνωριστεί ότι η πρόσληψη αέρα αυτού του μεγέθους δεν ταιριάζει απόλυτα με τον γενικό σχεδιασμό της Lada Kalina 2.

Οι βελτιωμένες μορφές του νέου αυτοκινήτου ειδοποίηση αμέσως. Δεν είναι καθόλου παρόμοιες με αυτές τις γωνιακές μορφές που ήταν παρόντες στα προηγουμένως παραχθέντα μοντέλα VAZ. Λόγω των ομαλητικών γωνιών του σώματος, το αεροδυναμικό συστατικό έχει βελτιωθεί, γεγονός που επέτρεψε τη μείωση του θορύβου του επερχόμενου ανέμου και να κάνει μια πιο άνετη κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Αν κοιτάξετε την πλευρά του αυτοκινήτου, υπάρχει μια μικρή κουκούλα, λίγο πέφτει στο πίσω μέρος της οροφής, μεγάλες πόρτες και μεγάλες καμάρες με τροχούς.

Όλα αυτά μαζί επιτρέπει το Hatchback να έχει ελαφριά και μέτρια δυναμική σιλουέτα. Το γεγονός ότι δεν υπάρχει αναρρίχηση στα τμήματα του πλευρικού σώματος γεμίζει με την παρουσία των επενδύσεων πόρτας, οι οποίες δίνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου κάποιου ανακούφισης στο φόντο της συνολικής καύσης εμφάνισης. Οι καμάρες των τροχών αποδείχθηκαν λίγο φουσκωμένα και λόγω του υψηλού Οδική εκκαθάριση Hatchback, η σταθερότητα του αισθάνεται.

Τα τρόφιμα του Lada Kalina 2 αποδείχθηκαν συμπαγή και έχουν όμορφα φανάρια, ένα τακτοποιημένο κάλυμμα Χώρου αποσκευών Και ένα μικρό προφυλακτήρα με πλαστική επικάλυψη στο κάτω μέρος που εκτελεί μια προστατευτική επιλογή. Ως αποτέλεσμα, μοιάζει με μια εσωτερική καινοτομία είναι αρκετά καλά και φρέσκια και από την άποψη του σχεδιασμού σχεδιασμού επιλέγεται σε ξένα αυτοκίνητα.

Η πόρτα του κορμού διακοσμεί ένα restyled μοναδικό οπτικό, το οποίο το κάτω στοιχείο συνδέει το πλευρικό τοίχωμα και την κορυφή του πίσω προφυλακτήρα. Ο νέος οπίσθιος προφυλακτήρας έλαβε σε αυτό μερικές λωρίδες φωτός ανακλαστήρες στις πλευρές.

Εσωτερικό

Το σαλόνι δεύτερης γενιάς επιστρέφεται από την παρουσία μοντέρνου σχεδιασμού και υψηλού εργονομικού δεικτών. Επίσης, αμέσως στο μάτι, η παρουσία ενός τεράστιου τιμονιού με 3 πλέξιμο τιμόνι, ακολουθούμενο από ενημερωτικό ταμπλόπου αντιπροσωπεύεται από δύο ρηχά "πηγάδια" και ένα μέτριο μονόχρωμο κύλινδρο ενός πτήσμου. Στα αριστερά του τιμονιού, η τοποθεσία της τεχνικής φωτεινού κύματος απομακρύνθηκε και κάτω από αυτό, το δυσδιάκριτο κουμπί τέθηκε, το οποίο είναι υπεύθυνο για το άνοιγμα του χώρου αποσκευών (αυτή η λύση μπορεί να ονομάζεται ένα από τα περισσότερα σημαντικούς λανθασμένους υπολογισμούς στο εργονομικό στοιχείο).

Η κεντρική κονσόλα αντιπροσωπεύει την κυρίως έγχρωμη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, το οποίο καλύπτει ένα μικρό γείσο. Κάτω από αυτό εγκατέστησε τον πίνακα ελέγχου του μουσικού συστήματος και κάτω από αυτό ήδη, υπάρχουν 3 περιστρεφόμενες "σωρός" κλίμα εγκατάστασης. Σε γενικές γραμμές, η προσγείωση στο hatchback είναι αρκετά άνετα, εν μέρει λόγω της παρουσίας των μεγάλων αναπτυσσόμενων θυρών και μιας μεγάλης πόρτας.

Χάρη σε μεγάλους καθρέφτες, μαζί με μια χαμηλή γραμμή των παραθύρων, το αυτοκίνητο παρέχει μια καλή ορατότητα. Μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε την παρουσία ενός κουτιού για μικρά πράγματα, τα οποία τοποθετούνται στην κονσόλα εγκατεστημένη στο κέντρο. Αύξησε τον όγκο του γαντοσυντήροντος με το ράφι για τα σωματίδια και τον κάτοχο του στυλό.

Υπάρχουν δύο κατόχους κυπέλλων και ένα ζευγάρι κόγχες στην επένδυση σήραγγας δαπέδου, επένδυση Χειροκίνητα φρέναΌπου υπάρχει ένα πτυσσόμενο coaster, για καθίσματα που κάθεται πίσω από τους επιβάτες, τις ταχύτητες μεταγωγής "Συμβουλές" στην οθόνη LCD του πίνακα οργάνων, το σύστημα πολυμέσων με την επιλογή Hands Free, ηλεκτρική μονάδα βαλβίδας ανακύκλωσης, νέες επιλογές χρώσης εσωτερικών χώρων, καθώς και Νέα ράφια του χώρου αποσκευών για μεγέθυνση του ανοίγματος φόρτωσης.

Είναι ενδιαφέρον να μοιάζουμε με ένα κλιματικό σύστημα, το οποίο εργάστηκε ειδικά για το Lada Kalina 2. Έχει γίνει αρκετά αποτελεσματικό από ό, τι στα προηγούμενα αυτοκίνητα και λειτουργεί πολύ πιο ήσυχο. Η επιλογή "Auto" (όχι σε όλες τις τροποποιήσεις) προβλέπεται, η οποία είναι σε θέση να διανείμει τις ροές αέρα, να αλλάξει αυτόματα οι αποσβεστήρες περιστροφής του ανεμιστήρα και οι αποσβεστήρες αέρα ελέγχου αυτόματα.

Το shofper είναι αρκετό για να καθορίσει τη θερμοκρασία του αυτοκινήτου μέσα στο αυτοκίνητο. Για το μέλλον, η εταιρεία θέλει να εξοπλίσει το σύστημα πολυμέσων από τη μονάδα πλοήγησης GSM / GLONASS GEO. Εισήχθησαν πολλά συστήματα, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν το επίπεδο άνεσης στην καμπίνα. Για παράδειγμα, υπάρχει μια ρύθμιση στήλης διεύθυνσης κατά μήκος της γωνίας κλίσης, ο έλεγχος διεύθυνσης με έναν ηλεκτρικό ενισχυτή, διήθηση αέρα, η οποία εισέρχεται στο σαλόνι, συνδυασμοί οργάνων με επιλογές flightCompleuter, συστήματα αυτόματη συμπερίληψη προβολέας Ι. Αθροιστικά.

Σε γενικές γραμμές, ο ίδιος ο ίδιος ο σαλόνι της Καλίνας συλλέχθηκε κυρίως από το "σκληρό" πλαστικό, και το ίδιο το τιμόνι είναι το τιμόνι. Κατά την ίδια τη συναρμολόγηση, κατ 'αρχήν, δεν υπάρχουν παράπονα, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες ελλείψεις με τις οποίες το εργοστάσιο δεν μπορούσε να αντιμετωπίσει. Σε ορισμένα μέρη μπορείτε να δείτε τις αρθρώσεις και οι βίδες εμφανίζονται στο κάτω μέρος και δεν καλύπτονται.

Αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο από την άποψη του προϋπολογισμού hatchback, τότε εγκαταστάθηκε άνετα καθίσματα μπροστά, όπου υπάρχει μια μαλακή γέμιση και μια μεγάλη γκάμα των ρυθμίσεων και το απόθεμα του ελεύθερου χώρου σας επιτρέπει να τοποθετήσετε άνετα Ακόμα και σε υψηλούς ανθρώπους. Ο καναπές που είναι εγκατεστημένος πίσω από τον καναπέ είναι αρκετά άνετο για μερικούς ανθρώπους, και με μια ιδιαίτερη ανάγκη μπορεί να φιλοξενήσει και τους τρεις, αλλά ο ελεύθερος χώρος θα είναι αρκετός μόνο για δύο.

Τα πόδια δεν ξεκουράζονται στην πλάτη των καθισμάτων που έχουν εγκατασταθεί μπροστά και δωρεάν χώρο πάνω από το κεφάλι σας, επίσης αρκετό. Κλαδί κυρία από Lada Kalina 2η γενιά, περίπου 260 λίτρα. Με τη μορφή, είναι αρκετά άνετα, αν και οι καμάρες των τροχών "τρώνε" λίγο ελεύθερο χώρο. Ο πίσω καναπές, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να τροφοδοτηθεί εξ ολοκλήρου σε μέρη, τα οποία θα οδηγήσουν σε περίπου 550 λίτρα χρήσιμου όγκου.

Για όλες τις εκδόσεις των αυτοκινήτων, υπάρχει ένας πλήρης εξοπλισμός ρεζέρβα, Jack και Key-Balloon. Το καπάκι του χώρου αποσκευών έλαβε το ηλεκτρικό εργαλείο κλειδώματος, ανοίξτε ποιο μπορείτε μόνο με το κουμπί που βρίσκεται στα αριστερά του τιμονιού ή το τυπικό πλήκτρο.

Προδιαγραφές

Αθροίσματα

Το Hatchback Lada Kalina 2η γενιά, θα πάει μαζί με μία από τις τρεις μονάδες ισχύος που λειτουργούν σε βενζίνη. Αυτός είναι τεσσάρων κυλίνδρων 1,6 λίτρων "ατμοσφαιρικός" ατμοσφαιρικός ". Ο αρχικός κινητήρας είναι ο κινητήρας με το σύστημα 8 βαλβίδων (VAZ-11186), όπου υπάρχει μια διευκόλυνση ομοσπονδιακής ομοσπονδιακής εμβολίας της ομοσπονδιακής μογονίας. Μπορεί να παράγει περίπου 87 άλογα σε 5.100 στροφές ανά λεπτό.

Ως συνδετήρας ενός κινητήρα με τροχούς, υπάρχει ένα κιβώτιο μετάδοσης μηχανικής μετάδοσης 5 ταχυτήτων με κινητήρα καλωδιακής μονάδας ή μια υδρογονική μηχανή Jatco "4-ex-range". Ωστόσο, ανεξάρτητα από το τι θα είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, παρέχεται μόνο μια συντακτική διάταξη για το αυτοκίνητο.

Το πρώτο αυτοκίνητο φτάνει για 12,2-14,2 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα στα 161-168 km / h (όπου είναι μεγαλύτερη με μηχανικό κουτί). Στον συνδυασμένο κύκλο, ο κινητήρας καταναλώνει περίπου 7 - 7,7 λίτρα καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα.

Μεταξύ αυτών υπάρχει ένα VAZ-21126, ένας μηχανισμός διανομής αερίου 16 βαλβίδων με τέσσερις κυλίνδρους που βρίσκονται σε μια σειρά. Μπορεί ήδη να αναπτύξει 98 ίππους σε 5.600 στροφές ανά λεπτό. Συγχρονισμένος Αυτός ο κινητήρας Μόνο με έναν αυτόματο διακόπτη μετάδοσης, το οποίο το επιτρέπει να φτάσει σε ένα σήμα υψηλής ταχύτητας 100 km / h για 13,1 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι ήδη σε επίπεδο 175 km / h. Κατά τη μέση κατανάλωση, η μονάδα ισχύος καταναλώνει 7,6 λίτρα ανά 100 χλμ.

Στη συνέχεια έρχεται η πιο ισχυρή 16 βαλβίδα VAZ-21127, η οποία ήταν εξοπλισμένη με το τελευταίο ηλεκτρονικό σύστημα Τροφοδοσία καυσίμων, αναδιαμορφωμένα ηλεκτρονικά και βάζει δυναμική εποπτεία. Όλα αυτά του επιτρέπει να εκδώσει 106 ίππους σε 5.800 REVS / MIN. Από την αρχή, για μια παρόμοια μονάδα ισχύος, παρέχεται μόνο μια μηχανική μετάδοση, η οποία ήταν σε θέση να hatchback Lada Kalina 2η γενιά, περάσει 100 km / h σε 11 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα του οποίου είναι περίπου 181 km / h. Επιπλέον, η κατανάλωση κινητήρα δεν είναι τεράστια, περίπου 6,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε μέσο φορτίο.

Σασί

Χτίστηκε το Lada Kalina 2 επάνω Βάση VAZ 2190, το οποίο υποβλήθηκε σε σοβαρή βελτίωση. Ο εμπρός άξονας χρησιμοποιεί ένα ανεξάρτητο σχήμα με ράφια McPherson και το πίσω μέρος έχει την παρουσία ενός ημι-εξαρτώμενου σχεδιασμού με βιδωτά ελατήρια. Πηδαλιούχηση Το μηχάνημα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν ενσωματωμένο ηλεκτρικό ενισχυτή τιμονιού που παράγεται στην Κορέα. Σύστημα πέδησης Παρουσιάζονται από αεριζόμενους δίσκους του συστήματος πέδησης μπροστά και στους πίσω τροχούς υπάρχουν μηχανισμοί τυμπάνου.

Προδιαγραφές

Τροποποιήσεις	Τύπος του κινητήρα	Όγκος κινητήρα	Εξουσία	Διαβίβαση	Επιτάχυνση μέχρι 100km / ώρα, σ.	Μέγιστη ταχύτητα km / h
Lada Kalina Hatchback 1,6 Mt	Βενζίνη	1596 cm³.	87 HP	Μηχανική 5η.	12.2	168
Lada Kalina Hatchback 1.6 στο	Βενζίνη	1596 cm³.	87 HP	Αυτόματη 4η.	14.2	161
Lada Kalina Hatchback 1.6 στο	Βενζίνη	1596 cm³.	98 HP	Αυτόματη 4η.	13.1	175
Lada Kalina Hatchback 1,6 Mt	Βενζίνη	1596 cm³.	106 HP	Μηχανική 5η.	11.0	181
Lada Kalina Hatchback 1.6 Amt	Βενζίνη	1596 cm³.	106 HP	Ρομποτική 5η.	12.9	175

Ασφάλεια

ΠΡΟΣ ΤΗΝ Συστήματα Ασφαλείας Μπορείτε να αποδώσετε:

• Ακινητοποιητής.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ Παθητική ασφάλεια Μπορείτε να αποδώσετε:

• Αερόσακος ασφαλείας ·
• Στερέωση για μια παιδική καρέκλα Isofix.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ Ενεργή ασφάλεια και η ανάρτηση περιλαμβάνει:

• Αντι-κλειδώματος σύστημα φρένων με ηλεκτρονικό ενισχυτή πέδησης (ABS + BAS).
• Ένα ηλεκτρονικό σύστημα που μπορεί να διανέμει τις προσπάθειες πέδησης (EBD).

Στις σύγχρονες συνθήκες, η παραγωγή οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι απλώς απαράδεκτη χωρίς την εισαγωγή σύγχρονης τεχνικά μέσα για να εξασφαλιστεί το κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας. Αυτό μπορεί να αποδοθεί στο αυτοκίνητο Lala Kalina 2, το οποίο είναι ήδη ως στάνταρ, το πιο φτηνό μοντέλο έχει:

1. Αερόσακος οδηγού.
2. Στερέωση της καρέκλας του μωρού ISOFIX.
3. Τριδιές αεριωθούμενες ζώνες ασφαλείας.

Σάμη πλήρες σετ Μπορείτε να πετύχετε διαθεσιμότητα:

• Αερόσακοι για έναν επιβάτη που κάθεται μπροστά.
• Προεντατήρες ζώνες ασφαλείας ·
• Σύστημα αντι-κλειδώματος (ABS) με ενισχυτή Πέδηση έκτακτης ανάγκης (BAS);
• Συστήματα Σταθερότητας Νόμισμα (ΟΚ);
• Αντι-δοκιμαστικό σύστημα (TCS).

Επίσης στο hatchback υπάρχουν φώτα ημέρας στους μπροστινούς προβολείς, ένα πλαίσιο σώματος από χάλυβα υψηλής αντοχής, συναγερμό Στερεωμένη ζώνη Ασφάλεια ασφαλείας, ασφάλεια πλευρικών ράβδων, προσκέφαλα τύπου L-L-L-τύπου που μπορούν να διπλωθούν για να βελτιώσουν την ορατότητα, καθώς και τη δυνατότητα να σηκώσει το σύστημα πολυμέσων όταν κινείται το αυτοκίνητο.

Διαμόρφωση και τιμές

Στην αγορά Ρωσική Ομοσπονδία, το αυτοκίνητο της Lada Calina 2η γενιά θα υλοποιηθεί σε τρία επίπεδα του εξοπλισμού - "πρότυπο", "κανόνα" και "σουίτα". Το αρχικό σύνολο "πρότυπων" θα αξιολογηθεί από 447.500 ρούβλια. Θα έχει μια πολύ μικρή λίστα εξοπλισμού. Θα υπάρξει μόνο η παρουσία ενός ηλεκτρικού ενισχυτή τιμονιού, δίσκους χάλυβα 14 ιντσών, εμπρόσθιου αερόσακου για τον σοφέρ, το ακινητοποιητή, τα ζεύγη ηλεκτρικών παραθύρων και τεχνολογίας ISOFIX για παιδικές θέσεις.

Θα υπάρχουν επίσης ζώνες αδρανειακού καθίσματος τριών σημείων, Συνολική πυρκαγιά, Συνδυασμός συσκευών με επιλογές με μπορικές και ηλεκτρονικές επιλογές ρολογιού, μια ξεχωριστή καρέκλα που είναι εγκατεστημένη πίσω από την καρέκλα, τους κατοίκους των υφασμάτων, τον φωτισμό ενός συρταριού γέμισης και τον κορμό, το εργαλείο, όπου η παρουσία ενός βύσματος και ένα συνδυασμένο κλειδί αναπηρικής πολυθρόνας.

Η στήλη διεύθυνσης μπορεί να διαμορφωθεί από τη γωνία κλίσης, η οποία μπορεί να ειπωθεί σχετικά με τις ρυθμιζόμενες ζώνες ασφαλείας που είναι εγκατεστημένες μπροστά στις καρέκλες (ύψος). Θα εξακολουθεί να υπάρχει ένα φίλτρο αέρα που εισέρχεται στο σαλόνι, τα athermal γυαλιά, έναν πλήρους μεγέθους εφεδρικού τροχού και χρώση σώματος στο χρώμα του σώματος (παστέλ ή εξάρτηση).

Ο εξοπλισμός "Norma" θα έχει ήδη την παρουσία ενός κεντρικού κλειδώματος, ένα κανονικό σύστημα ήχου, κλιματικής εγκατάστασης, ηλεκτρικών παραθύρων για πίσω πόρτες, μετωπικό αερόσακο για τον επιβάτη που κάθεται μπροστά, ABS, BAS, EBD και συναγερμός. Θα υπάρχει επίσης ένας καθρέφτης σε ένα φως του ήλιου, ένας αναπτήρας τσιγάρων με ένα τασάκι, θερμαινόμενες μπροστινές πολυθρόνες, ηλεκτρική κίνηση της κλειδαριάς πόρτας του χώρου αποσκευών με du και έλεγχο από την καμπίνα. Η τιμή αυτής της τροποποίησης θα ξεκινήσει από 481.500 σελ.

Το κορυφαίο πακέτο "Lux" θα πάει με το "πλήρες κιμά", όπου θα πάει ένα πλήρες σύστημα πολυμέσων με οθόνη, η οποία υποστηρίζει την είσοδο αφής, το σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του μαθήματος, θέρμανση των καθισμάτων που είναι εγκατεστημένες μπροστά , αισθητήρες βροχής και φως, ηλεκτρική θέρμανση του μπροστινού γυαλιού, Φώτα ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρικές ρυθμίσεις και δυνατότητα θέρμανσης και τροχούς μεταλλικού κράματος φωτός.

Θα εξακολουθεί να υπάρχει θερμοκρασία του τρόπου λειτουργίας θερμοκρασίας, το δοχείο γυαλιών, ένα ασφαλές σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων, ένα καθρέπτη οπίσθιου φωτισμού με έγχρωμο χρώμα του σώματος, λαβές πόρτας με ένα χρώμα του σώματος ζωγραφισμένο, μαύρο και καλούπια. Οι τιμές του κορυφαίου άκρου θα ξεκινήσουν με σήμα 547.800 ρούβλια.

Είναι σημαντικό ότι ήδη στη βασική διαμόρφωση υπάρχει ένας αερόσακος για τον οδηγό. Οι πιο προηγμένες τροποποιήσεις έχουν πλευρικές φουσκωμένες προστατευτικές κουρτίνες που μπορούν να αγοραστούν ως ξεχωριστή επιλογή.

Τιμές και εξοπλισμό

Εξοπλισμός	Τιμή	Μηχανή	Κουτί	Μονάδα οδήγησης
1,6 (87 hp) MT Πρότυπο	447 500	Βενζίνη 1,6 (87 hp)	Μηχανικός (5)	εμπρός
1.6 (87 HP) MT Norm	481 500	Βενζίνη 1,6 (87 hp)	Μηχανικός (5)	εμπρός
1.6 (106 hp) amt norm	513 400	Βενζίνη 1,6 (106 hp)	Ρομπότ (5)	εμπρός
1,6 (106 hp) mt norm	519 200	Βενζίνη 1,6 (106 hp)	Μηχανικός (5)	εμπρός
1.6 (106 hp) lux mt	547 800	Βενζίνη 1,6 (106 hp)	Μηχανικός (5)	εμπρός
1,6 (98 hp) nodant	564 200	Βενζίνη 1.6 (98 hp)	Αυτόματη (4)	εμπρός
1.6 (106 hp) AMT Suite	567 800	Βενζίνη 1,6 (106 hp)	Ρομπότ (5)	εμπρός

Υπέρ και κατά

Pluses των αυτοκινήτων

• Άνετο αυτοκίνητο?
• Αποδεκτή ποιότητα κατασκευής ·
• Μοντέρνα και αρκετά κομψή εμφάνιση του hatchback.
• Υπάρχει μια επιλογή μεταξύ των μονάδων ισχύος.
• Αυξημένη δύναμη των κινητήρων.
• Πιο βολική θέση αισθητήρων και ζυγών.
• Ο αερόσακος υπάρχει ακόμη και στη βασική διαμόρφωση.
• Υπάρχει μια αξιόπιστη ανάρτηση, η οποία έχει αυξημένο πόρο.
• Βελτιωμένο αεροδυναμικό συστατικό της μηχανής.
• Καλό ύψος του λαγού του δρόμου.
• Άνετο σαλόνι.
• Αρκετά καλά μπροστινά μαλακά καθίσματα.
• Πολύ ελεύθερο χώρο.
• Την παρουσία μιας οθόνης αφής.
• Καλό κορυφαίο εξοπλισμό.
• Αρκετά χαμηλή κατανάλωση μονάδων ισχύος.
• Τόνισε το σώμα.

Μειονεκτήματα αυτοκινήτων

• Ακόμη και στη βασική διαμόρφωση, μια πολύ υψηλή τιμή του αυτοκινήτου.
• Μικρός όγκος χώρου αποσκευών.
• Αρκετά ελαφρύ τιμόνι χωρίς ανατροφοδότηση με την επιφάνεια του δρόμου.
• Θορυβώδη και επαρκώς ξεπερασμένη συνολική ισχύ 8 βαλβίδων.
• Υδραυλικοί προβολείς.
• Κανένας στον πίνακα των προηγούμενων τροχιάς, ο αισθητήρας που δείχνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου.
• Αλλά χαμηλής ποιότητας κατασκευής.
• Εξωτερική εμφάνιση σε ερασιτέχνες ·
• Αδύναμους κινητήρες.
• Χαμηλό επίπεδο ασφάλειας ·
• Η πίσω σειρά είναι βολική μόνο για δύο επιβάτες, το τρίτο θα είναι εξαιρετικά άβολο.

Ας συνοψίσουμε

Μετά την απόδοση του hatchback Ρωσική παραγωγή Lada Kalina 2η γενιά, είναι σαφές ότι στο Avtovaz δεν θέλουν να σταθούν ακόμα και επιθυμούν να κινηθούν, σταδιακά ανταγωνίζονται με άλλα αυτοκίνητα, που τοποθετούνται ακόμη και από τις χώρες της Ευρώπης. Κοινός Εξωτερική εμφάνιση Τα αυτοκίνητα έγιναν πιο φρέσκα, φαίνεται όμορφα, ειδικά το μέτωπο, τη νεολαία, αλλά ταυτόχρονα κομψά. Η κουκούλα έλαβε μικρά τείχη προστασίας, και η πλευρά, ή μάλλον η πόρτα, έχουν ένα χαρακτηριστικό χύτευση.

Το σταθερό μέρος έχει αρκετό για το χαρακτηριστικό της εταιρείας. Επιπλέον, υπάρχει μια μεγάλη πόρτα με ένα άνετο άνοιγμα, το οποίο διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση αγαθών. Το σαλόνι είναι σίγουρα μακριά από τέλεια, υπάρχει πλαστικό ενός τύπου προϋπολογισμού, αν και δεν φαίνεται το φθηνότερο. Ένας πίνακας οργάνων τυπικού τύπου, αν και για κάποιο λόγο, δεν υπάρχει αρκετός αισθητήρας θερμοκρασίας υγρού ψύξης, ένα παράξενο διάλυμα.

Αλλά υπάρχει μια βολική πινελιά μιας μικρής οθόνης, ο έλεγχος με το οποίο είναι πολύ βολικό. Μπροστά καθίσματα, όπως για το μοντέλο του προϋπολογισμού, έχουν μια καλή ταπετσαρία και μαλακό. Η πίσω σειρά μπορεί να τοποθετήσει μόνο δύο άτομα από τον εαυτό τους άνετα, το τρίτο θα είναι σε θέση να καθίσει, αλλά θα βιώσει δυσφορία. Ο ελεύθερος χώρος στο αυτοκίνητο είναι αρκετός.

Αν μιλάμε για τις αλλαγές που υποβλήθηκε η νέα έκδοση του Lada Kala Kalina, τότε αυτό είναι κατά κύριο λόγο μια εμφάνιση που έχει αλλάξει, αλλά ταυτόχρονα έχει γίνει πολύ παρόμοιο με το μπροστινό μέρος στο Lada Grant, το οποίο δεν προκαλεί έκπληξη το ΑΡΧΗ, Δεδομένου ότι τα πρακτικά σχετικά αυτοκίνητα. Οι οπίσθιοι προβολείς υπέστησαν επίσης μικρές αλλαγές, ελαφρώς πρησμένες σε σχήμα στο κάτω μέρος.
Οι αλλαγές που επηρεάζονται και η καμπίνα, οπότε θα είναι μια νέα ομάδα οργάνων, με τη δυνατότητα εγκατάστασης ενός μαγνητικού συστήματος διπλού-ενός ή μέσων. Εγκατεστημένο και νέο τιμόνι, σε αντίθεση με τις προηγούμενες εκδόσεις.

Lada Kalina 2 Μπροστινή όψη

Lada Kalina 2 Πίσω όψη

Lada Salon Kalina 2

Τιμές για Lada Kalina 2 (Έναρξη απελευθέρωσης)

Τα πρώτα αυτοκίνητα θα είναι μόνο στη διαμόρφωση "lux" με τις τιμές εκκίνησης 445 χιλιάδων ρούβλια για hatchback και 452 χιλιάδες για το βαγόνι. Στη συνέχεια, από τον Ιούνιο, θα κυκλοφορήσουν απλούστερες εκδόσεις. Κατά προσέγγιση τιμή από 324 tr. (Πλήρες σύνολο 21921-010-40 Standard)

Μηχανή και μετάδοση Lada Kalina 2

Η βασική έκδοση του Lada Kalina θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα ισχύος 1,6 λίτρων 87 ΙσχύςΈνας τέτοιος κινητήρας θα διατίθεται αποκλειστικά με μια εκσυγχρονισμένη μηχανική μετάδοση που έλαβε μια μονάδα καλωδίων Ιαπωνικές εταιρείες Atsumitec. Τέτοια κουτιά (χειρωνακτική μετάδοση) άρχισαν να τοποθετούνται προηγουμένως σε επιχορηγήσεις και Viburnum και τώρα κινούνται πάνω στη δεύτερη, τη δυτική-νικηφόρα έκδοση αυτού του αυτοκινήτου. (Περισσότερα στο άρθρο "Νέα γενιά MCPP για Lada Grant")
Οι ακριβότερες εκδόσεις της Καλίνα 2 θα είναι εξοπλισμένες με κινητήρα 1.6 λίτρων, χωρητικότητας 98 ίππων. Ένας τέτοιος κινητήρας θα λειτουργήσει τόσο με ένα χειροκίνητο πλαίσιο όσο και με μια "αυτόματη" ιαπωνική εταιρεία Jatco, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση. Τα "αυτόματα" πλαίσια, αυτή η επιχείρηση, άρχισαν να βάζουν το πρώτο στο αυτοκίνητο Lada Grant και τώρα εγκαθίστανται στη δεύτερη γενιά Viburnum. (Περισσότερα στο άρθρο "Lada Grant With Automatom") Πρέπει να σημειωθεί ότι το Avtovaz εξακολουθεί να αποφάσισε να μεταφέρει 100 ισχυρά σύνορα για τα αυτοκίνητά της, να ξεκινήσει σε μια σειρά και την έκδοση της Καλίνα 2 με 108 ίππους και όγκο 1, 6 λίτρων . Προφανώς θα είναι μια εναλλακτική λύση για την έκδοση "αθλητισμού".