Ο Αυστραλός Λογαριασμός Μεταφορών (TAS) ξεκίνησε Νέο έργο ασφάλεια Δρόμος. Στο πλαίσιο του, οι εμπειρογνώμονες προσομοίωσαν ένα πρόσωπο που εξελίχθηκε να επιβιώσει σε ατυχήματα αυτοκινήτων, την υπηρεσία Τύπου των αναφορών του Τμήματος.
Το όνομα του Graham (Graham) δημιουργήθηκε προσκεκλημένος TAS τραυματολόγος Μελβούρνη Βασιλικό Νοσοκομείο Christian Kenfield (Christian Kenfield), Motion Security Specialist από το Πανεπιστήμιο Monasha David Logan (David Logan) και διάσημος καλλιτέχνης Πατρούνια Piccinini (Patricia Piccinini). Ένα ρεαλιστικό διαδραστικό γλυπτό δείχνει ποια ανατομικά χαρακτηριστικά πρέπει να πρέπει να επιβιώσει με μεγάλη πιθανότητα να επιβιώσει σε ένα σύγχρονο ατύχημα αυτοκινήτων.
Τα πληρώματα επικεντρώθηκαν στα οκτώ κρίσιμα τμήματα του σώματος: ο εγκέφαλος, το κρανίο, το πρόσωπο, το λαιμό, το στήθος, το δέρμα, τα γόνατα και τα βήματα. Έτσι, ο εγκέφαλος Graham δεν διαφέρει από το συνηθισμένο, αλλά μεταξύ αυτού και ενός μεγεθυνόμενου κρανίου είναι μεγαλύτερο από το σιωπηρό εγκεφαλονωτιαίο υγρό, οι πρόσθετοι σύνδεσμοι βοηθούν να διατηρηθούν το όργανο σε περίπτωση τραυματισμού. Το κρανίο μοιάζει με ένα κράνος, απορροφώντας αποτελεσματικά τις απεργίες και δεν τους φέρνει στον εγκέφαλο.
Το Graham Face Flat, η μύτη και τα αυτιά χωρίζονται στα γύρω υφάσματα. Κάτω από το δέρμα του προσώπου υπάρχουν άφθονα ιζήματα λιπαρών ινών, απορροφώνται χτυπήματα και προστατεύουν τα οστά του προσώπου. Ο λαιμός είναι πρακτικά απουσιάζει - οι νευρώσεις συνεχίζονται στην κορυφή της σπονδυλικής στήλης, υποστηρίζοντας το κρανίο και την πρόληψη του διαχωρισμού του νωτιαίου μυελού από τη ζημιά με αιχμηρές ακούσιες κινήσεις κεφαλής που συμβαίνουν με ξαφνική στάση του αυτοκινήτου.
Το στήθος του μοντέλου αυξάνεται και το βαρέλι, οι νευρώσεις είναι πάχυνση. Μεταξύ των πλευρών είναι εκτεταμένοι σχηματισμοί που εκτελούν το ρόλο των αερόσακων. Το δέρμα είναι παχύνεται και σφραγίζεται, ειδικά στο πεδίο των χεριών, το οποίο ένα άτομο κλείνει ενστικτωδώς όταν ένα ατύχημα. Τα γόνατα Graham ενισχύονται με επιπλέον συνδέσμους και η άρθρωση τους επιτρέπει να λυγίσουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, η οποία μειώνει έντονα τον κίνδυνο καταγμάτων. Στο κάτω μέρος του ποδιού υπάρχει μια πρόσθετη άρθρωση, που μοιάζει με μια δεύτερη φτέρνα - μια τέτοια συσκευή αυξάνει και την κινητικότητα, προστατεύοντας από τα κατάγματα και σας επιτρέπει να μεταβείτε απότομα από το οδικό όχημα.
Σύμφωνα με το σχέδιο των ΤΑΣ, οι σημαντικές διαφορές μεταξύ του Γκράχαμ από ένα πραγματικό πρόσωπο πρέπει να αποδείξουν σαφώς τον τρόπο με τον οποίο δεν είναι προετοιμασμένοι για τα σύγχρονα ατυχήματα. "Τα αυτοκίνητα εξελίχθηκαν πολύ ταχύτερα από τους ανθρώπους, και ο Graham μας βοηθά να καταλάβουμε γιατί είναι απαραίτητο να βελτιωθεί κάθε συστατικό Οδικά συστήματαΓια να μας προστατεύσουμε από τα δικά σας λάθη ", εξήγησε ο εκτελεστικός διευθυντής του Tas Joe Calafiore (Joe Calafiore).
Αυστραλιανές επιστήμονες έχουν δημιουργήσει έναν μεταλλαγμένο άνθρωπο που θα μπορούσε να επιβιώσει σε τροχαίο ατύχημα.
Έτσι, οι επιστήμονες αποφάσισαν να δείξουν πόσα ανθρώπινα σώματα είναι ατελείς σε περίπτωση ατυχήματος.
Μεταλλάξτε το Graham. Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φανεί πολύ παράξενο, ίσως ακόμα τρομερό, αλλά το σώμα του είναι εντελώς για να επιβιώσει με ακρίβεια στο ατύχημα. Ο μεταλλάκτης δείχνει πώς οι άνθρωποι μπορούσαν να φαίνονται αν χτίστηκαν για επιβίωση στους δρόμους με εντατική κίνηση.
Μετά από αρκετούς μήνες έρευνας μαζί με κορυφαίους χειρουργούς και τραυματολόγους, ο Graham δημιουργήθηκε από τον καλλιτέχνη Piccinini.
Οι επιστήμονες έχουν δημιουργήσει ένα άτρωτο στο ανθρώπινο ατύχημα.
Φωτογραφία: ΑΥΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Κυκλοφορίας
Η κεφαλή του μεταλλάκτη έχει σχεδιαστεί για να απορροφά και να πάρει όλα τα χτυπήματα, είναι ένα είδος κράνους. Η δομή του κρανίου του έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε σε περίπτωση ατυχήματος που δεν υπέστη να χτυπήσει ανεμοθώρακας. Ο Grain Graham προστατεύεται επίσης πολύ καλύτερα. Ένα μεγάλο κρανίο περιέχει πολλά νωτιαία υγρά και συνδέσμους, στενά τον εγκέφαλο όταν συμβεί η σύγκρουση. Για να αποφύγετε τον τραυματισμό, η μύτη του είναι μικρότερη, τα αυτιά προστατεύονται. Ο λιπώδης ιστός είναι επίσης πολύ περισσότερο, θα βοηθήσει στην απορρόφηση της ενέργειας όταν χτυπά και εξοικονομώντας οστά.
Το στήθος του έχει σχεδιαστεί ως θωρακισμένο γιλέκο. Οι "θηλές-τσάντες" λειτουργούν ως αερόσακοι και τοποθετούνται μεταξύ καθεμιάς από τις νευρώσεις Graham. Όταν χτυπάτε αυτά τα μαξιλάρια απορροφούν αντοχή και μειώστε το παλμό του προς τα εμπρός. Ισχυρά, τα πόδια σε σχήμα οπλής με πρόσθετες αρθρώσεις επιτρέπουν να πηδάει και γρήγορα "άνοιξη".
Διαβάστε επίσης για forumdaily:
Ελάτε στη σελίδαForumdaily. Στο Facebook για να διατηρήσετε τις τελευταίες ειδήσεις και να σχολιάσετε τα υλικά. Επίσης ακολουθήστε το κοινωνικό δίκτυο για εκδηλώσεις στην πόλη σας -Μιάμι , Νέα Υόρκη και San Francisco Bay περιοχή.
Σας ζητάμε να υποστηρίξετε: να συμβάλλετε στη συνεισφορά σας στην ανάπτυξη του Forumdily Project
Σας ευχαριστούμε που διαμένουν μαζί μας και την εμπιστοσύνη! Τα τελευταία τέσσερα χρόνια, έχουμε κερδίσει πολλές ευγνώμονες ανατροφοδότηση από τους αναγνώστες που βοήθησαν να κανονίσουν τη ζωή μετά τη μετάβαση στις ΗΠΑ, να πάρουν δουλειά ή εκπαίδευση, να βρουν καταλύματα ή να κανονίσουν ένα παιδί στο νηπιαγωγείο.
Η ασφάλεια των εισφορών εγγυάται χρησιμοποιώντας ένα ασφαλώς προστατευμένο σύστημα λωρίδας.
Πάντα δική σας, forumdaily!
Επεξεργασία. . . .
"Γνωρίστε το Graham" - Ο τόπος που ονομάζεται θαυμάσιο ειδικό μας Έργο Αυστραλούς ερευνητές της παθητικής ασφάλειας των μεταφορών. Με βάση τα στατιστικά στοιχεία για ένα ατύχημα, με τη βοήθεια γιατρών και επιστημόνων από το πανεπιστήμιο, το μοναστήρι δημιούργησε μια τερατώδη τροποποίηση ενός ατόμου με ένα σώμα, το οποίο δεν είναι τρομακτικό από οποιοδήποτε είδος ατυχημάτων, με εξαίρεση το αρκετά εξωτικό και καταστρεπτικό .
Ένα τεράστιο κεφάλι κρύβει ένα τυποποιημένο εγκεφάλον που επιπλέει σε ένα παχύρμα στο ενυδρείο με ένα νωτιαίο υγρό που σοκάρει τα χτυπήματα. Επίπεδη, όπως οι cotes-exotions, ένα snap κάνει σχεδόν αδύνατη βλάβη στα μάτια και τη μύτη, τα αυτιά απολαμβάνουν επίσης στο κρανίο, και ολόκληρο το δέρμα είναι σφιχτά γυμνό.
Ο λαιμός είναι ένα από τα πιο ευάλωτα τμήματα του σκελετού ενός άνδρα, έτσι οι δημιουργοί του Graham αυτό το είδος σταμάτησε γενικά, το κεφάλι κυριολεκτικά αναπτύσσεται στους ώμους και είναι εξοπλισμένο με νευρώσεις δακτυλίων που παρέχουν πρόσθετη προστασία.
Το Graham Carcass περιβάλλεται επίσης από ένα πυκνό λιπαρό στρώμα και παρόμοιο με τις θηλές της διόγκωσης - τίποτα περισσότερο από τις βαλβίδες αποστράγγισης που λειτουργούν στην αρχή του αερόσακου και αποθαρρύνουν τα προς τα έξω της γέμισης.
Τα χέρια ανθεκτικά στον άσχημο τραυματισμό είναι αρκετά ανθρώπινο, αλλά καλύπτονται, όπως ολόκληρο το σώμα, παχύτερο δέρμα, αλλά τα κατώτατα άκρα τροποποιούνται: νέα "μέρη" εμφανίστηκαν στις αρθρώσεις γόνατος, οι οποίες επιτρέπουν τα πόδια να γελούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις και δεν φοβάται την εξάρθρωση. Τα πόδια επεκτείνονται για να δώσουν το Graham στο άλμα Kangaroo - στην κατάσταση ενός πεζού, σχεδόν πάντα θα έχει χρόνο να αναπηδήσει από τα αυτοκίνητα που επικαλούνται γι 'αυτόν, αν, φυσικά, θα την παρατηρήσει γενικά.
Ένας από τους στόχους αυτού του έργου είναι να δείξει πώς το πραγματικό ανθρώπινο σώμα είναι ευάλωτο και ενθαρρύνει τους αυτοκινητοβιομηχανίες να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στην ενεργό και παθητική ασφάλεια των προϊόντων τους.
Είναι δυνατό να εξοικειωθείτε με το Graham λεπτομερέστερα και μπορείτε να σκάψετε τα υδρορροές του στην επίσημη ιστοσελίδα του έργου.
- Τον Μάιο, η Google με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα μοναδικό σύστημα προστασίας πεζών από τα αυτοκίνητα. Με ατυχήματα, θα κολλήσουν στην κουκούλα!
Φωτογραφία, βίντεο: προμήθεια ατυχημάτων μεταφορών
Οι Αυστραλοί επιστήμονες αναρωτιούνται την ιδέα να δημιουργήσουν ένα ιδανικό μοντέλο ενός ατόμου που θα μπορούσε να επιβιώσει ακόμη και στο πιο τρομερό αυτοκινητιστικό ατύχημα. Για να παραμείνετε άθικτο πρόσωπο, ένα μεγάλο κεφάλι θα χρειαστεί απουσία λαιμού και ένα ευρύ στήθος. Επιπλέον, το μοντέλο έχει παχύ δέρμα και ισχυρά πόδια με τα γόνατα που χτυπά στις δύο κατευθύνσεις. Για ένα συνηθισμένο άτομο να αποκτήσει σοβαρούς τραυματισμούς, ακόμη και ταχύτητες στα 25 - 30 km / h, και ο μεγαλύτερος κίνδυνος υπόκειται στο κεφάλι και στον εγκέφαλο.
"Γνωρίστε το Graham" - Ο τόπος που ονομάζεται θαυμάσιο ειδικό μας Έργο Αυστραλούς ερευνητές της παθητικής ασφάλειας των μεταφορών.
Σχετικά με τη δημιουργία του Graham, αυτό το μοντέλο ονομάστηκε, ο γλύπτης Patricia Piccinini, ένας χειρουργός τραυματολόγος Christian Kinfield και ένας εμπειρογνώμονας στη διερεύνηση μιας συντριβής Autocata David Logan.
Με βάση τα στατιστικά στοιχεία για ένα ατύχημα, με τη βοήθεια γιατρών και επιστημόνων από το πανεπιστήμιο, το μοναστήρι δημιούργησε μια τερατώδη τροποποίηση ενός ατόμου με ένα σώμα, το οποίο δεν είναι τρομακτικό από οποιοδήποτε είδος ατυχημάτων, με εξαίρεση το αρκετά εξωτικό και καταστρεπτικό .
Ένα τεράστιο κεφάλι κρύβει ένα τυποποιημένο εγκεφάλον που επιπλέει σε ένα παχύρμα στο ενυδρείο με ένα νωτιαίο υγρό που σοκάρει τα χτυπήματα. Επίπεδη, όπως οι cotes-exotions, ένα snap κάνει σχεδόν αδύνατη βλάβη στα μάτια και τη μύτη, τα αυτιά απολαμβάνουν επίσης στο κρανίο, και ολόκληρο το δέρμα είναι σφιχτά γυμνό.
Ο λαιμός είναι ένα από τα πιο ευάλωτα τμήματα του σκελετού ενός άνδρα, έτσι οι δημιουργοί του Graham αυτό το είδος σταμάτησε γενικά, το κεφάλι κυριολεκτικά αναπτύσσεται στους ώμους και είναι εξοπλισμένο με νευρώσεις δακτυλίων που παρέχουν πρόσθετη προστασία.
Το Graham Carcass περιβάλλεται επίσης από ένα πυκνό λιπαρό στρώμα και παρόμοιο με τις θηλές της διόγκωσης - τίποτα περισσότερο από τις βαλβίδες αποστράγγισης που λειτουργούν στην αρχή του αερόσακου και αποθαρρύνουν τα προς τα έξω της γέμισης.
Τα χέρια ανθεκτικά στον άσχημο τραυματισμό είναι αρκετά ανθρώπινο, αλλά καλύπτονται, όπως ολόκληρο το σώμα, παχύτερο δέρμα, αλλά τα κατώτατα άκρα τροποποιούνται: νέα "μέρη" εμφανίστηκαν στις αρθρώσεις γόνατος, οι οποίες επιτρέπουν τα πόδια να γελούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις και δεν φοβάται την εξάρθρωση. Τα πόδια επεκτείνονται για να δώσουν το Graham στο άλμα Kangaroo - στην κατάσταση ενός πεζού, σχεδόν πάντα θα έχει χρόνο να αναπηδήσει από τα αυτοκίνητα που επικαλούνται γι 'αυτόν, αν, φυσικά, θα την παρατηρήσει γενικά.
Ένας από τους στόχους αυτού του έργου είναι να δείξει πώς το πραγματικό ανθρώπινο σώμα είναι ευάλωτο και ενθαρρύνει τους αυτοκινητοβιομηχανίες να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στην ενεργό και παθητική ασφάλεια των προϊόντων τους.
