Pokud se rozhodnete udělat tuning Ford Fusion, pak musí být zahrnuty dvě věci, pokud je motor benzín. A pokud je nafta, pak je k nim přidána další operace. Co jsou tyto věci? Naučte se, pokud čtete na konec.
První věc, kterou potřebujete udělat ...
- Jako první vrstva - izolační vibrační.
- Jako druhá vrstva - absorbující hluk.
Doporučuje se léčit tyto materiály celý salon a kufr. Proč to udělat?
V tomto případě zmizí Crickets. Už nikdy nebudete slyšet:
- hluk z gumy, když cestujete po asfaltu
- zvuk ze suspenze, pokud se dostanete na nerovnou část silnice.
Kromě toho budou dveře zavřeny klidnější a neudělé zvonění.
Druhá věc, kterou potřebujete udělat, je ladění čipů
Zde je to, co ukazatele, které vaše auto bude mít po blikání:
- napájení (až do / po) - 80/89 hp
- točivý moment (až do / po) - 127/140 nm
2. Fúze 1.4 TDCI
- power - 68/88 HP
- točivý moment - 160/200 nm
- power - 100/109 HP
- točivý moment - 150/165 hp
Cena ladění čipů pro benzínové motory je asi 10 000 rublů, pro diesel - 14,000.
To jsou však všechna čísla níže Dáváme pocity, které obdržely skutečné majitele tohoto modelu po ladění čipu.
Po reflashingu je pocit vytvořen, že před tím, než Ford fúze jede s přívěsem, a nyní byla vybrána.
Pokud před ladicím čipu, pohybující se po dálnici s pracovní klimatizací, motor neměl dostatečnou síly, aby předšilo i vozy, pak s novým firmwarem, předjíždění předjíždění najednou nebo dvěma (s maximální klimatizací) .
Auto urychluje mnohem rychleji. Picky se cítí již 1500 ot / min a ne 3000, jako dříve. Na druhém zařízení můžete zrychlit na 100 km / h a šipka tachometru nedosáhne červené zóny.
Spotřeba paliva se také snížila. Na pedálu motor reaguje rychleji.
Mimochodem, na úkor reakce na tisk plynového pedálu ...
Ford Fusion pedál - elektronika. To naznačuje, že když jej stisknete, signál přichází nejprve do ECU. Zpracovává jej a pak dává příkaz otevřít škrticí ventily.
Zatímco ECU obdrží informace, bude to zacházet a dát tým, to zhasne. Ale stačí pocit, že zrychlení začne okamžitě, jak se očekávalo.
Ti, kteří takovou pomalou automobilovou reakci namáhají na lisování plynového pedálu, mohou instalovat Jetter.
A třetí věc (to musí být provedeno těmi, kteří mají dieselovou fúzi) ...
V našich podmínkách se nezdaří dříve, než je. Nové náklady asi 500 eur. Můžete samozřejmě vyčistit starý. Ne vždy však vede k požadovaným výsledkům. Jediným optimálním řešením je tedy jednoduše odstranit, současně a motor zobrazí vše, co je schopno.
Udělej to sami, aby se sotva mohla vypracovat. Protože nemusí být snadné odstranit z výfukového systému, ale také odstranit ECU z programu. A to je nemožné bez speciálního vybavení a programů. Pokud jej neodstraní z programu ECU, operace řídicí jednotky se neustále zobrazí chyby.
Ostatní jméno a kompatibilní se do sebe, co nebylo možné dosáhnout od Crossover, ani z vozu, ani z kompaktního městského auta. Pro něj dokonce přišli s oddělenou třídou aut - UAV, městské aktivity vozidla, to znamená auto pro aktivní životní styl ve městě. Ford Fusion je postaven na základě Fiesty a to je trochu zjednodušuje jeho opravu, i když i po letech, auto drží obsazení. Existují problémy, jako každé starší starší auto, ale fúze je obchází s vlastním způsobem. Někdy mu musíte pomoci.
Klíčové vlastnosti Ford Fusion, tělo a motory
Fiestovskaya základna a rysy křižovatky se spojily do Ford Fusion do jedné munice, což je poměrně pevně drženo hromadu. Prostorný salon a velký kufr přidali auto fanoušků, které nejsou zvlášť pozorně věnovány drsným plastovým salonům. Výška nakládání kabiny je pouze 53 cm a objem kufru je 337 litrů, pokud ne přidá záda. Bez sedadel, prostor v kufru se zvyšuje na 1175 litrů, pokud jde o třídu třídy B úspěchem.
Byli jsme k dispozici pouze 1400 a 1600 kubických motorů, i když v Evropě jsou další dva agregáty - ekvivalentní ekonomika turbo dieselových motorů. Oni také narazí na naše silnice, ale ne tak často, jak vozy oficiálně doručily. V databázi mělo auto standardní, jednoduchý a spolehlivý 5-rychlostní mechanický přenos. Byla zde možnost používat robota ve dvojici s 1,4-litrovým benzínovým a dieselovým vozidlem, ale nepoužil speciální poptávku. Suspenze se zdálo příliš nepříjemná, když to připomnělo hrboly, ale pro naložené auto nebylo kritické. Ale v zatáčkách bylo auto vynikající, ne podřadné k SHRINS FIESE.
Nevýhody návrhu Ford Fusion
Nejčastější příležitostí pro záruční opravný prostředek na úředníky pro majitele modifikací benzínu byla porucha zapalovací cívky. V Evropě také ne všichni začali hladce, protože mnoho dieselových vozů bylo staženo kvůli problémům s palivovým systémem a TNVD. Uvolnit vozy 2003-2004 měly časté problémy s nešťastnou cestou ze systému, což však ihned změněno v záruce.
Přenos byl vždy na úrovni, pokud dodržujete servisní předpisy, ale na některých vozech, které byly účtovány gravitaci, došlo dříve spálená spojka před termínem a při vysokých zatíženích by mohla požádat těsnění hlavy. Indukční senzory ABS nejsou příliš podobné prachem a musí být často vyčištěny. Salonek kabiny v modifikacích s nízkými náklady byly zničeny docela rychle. V opačném případě jsou veškeré onemocnění fúzí FORD zachází, jak se vyskytuje. Podíváme se na hlavní důvody pro rušení v těsně sestřeleném tělu městské fctvifiko vozidla Ford Fusion.
Výměna oleje v motoru a přenosu
Vlastně, s náhradou ropy, každý, kdo řídil 30 tisíc kilometrů k fúzi Ford. Olej na horký motor, dokud se neuklidní. Pro přístup k filmu je nejlepší odstranit ochranu motorového prostoru, pokud je nainstalován, pak se otevírá kompletní svoboda pro akci. Je prostě odstraněn, stačí odšroubovat čtyři šrouby. Když odšroubujete zástrčku, měli byste se podívat na těsnicí kroužek. Nikdy nevíte co.
Pod ochranným pouzdrem nebudete vždy vidět olejové kapky. Kromě toho, že kruh není věčný a vydrží čtyři výměny oleje od síle. A když je ochrana instalována na místě, je nutné ovládat klimatizační trubku, která není odtažena z kontaktu s časem.
Servis PPC Ford Fusion
V mechanické převodovce se olej nezmění, takže stačí zkontrolovat jeho úroveň. Regulační trubice hladiny se schovává za plastovým pouzdrem, který může být odstraněn skládacími čtyřmi západkami. Tam je další podobná matice, opravuje tyč, takže je lepší být zmatená. Matice Zámek je mírně pod korkem. Nezaměňujte matice, protože při oslabení bude upevňovací matice jednoduše oslabovat zámky a budou spadat do CTP Carteru. Pak musíte střílet a rozebrat krabici. Olej by měl být na úrovni spodního okraje palivového otvoru, je-li méně, pak je určen pouze nativní průmyslová od WSD-M2C-200 ° C.
Automatická políčka vyžaduje zvláštní pozornost. Ale olej v něm je také v myšlenku života, ale slepě věří, že není nutné, pokud není touha provádět drahé opravy. Značka firemního oleje - WSS-M2C-924-A. Obvykle, ostražití a ekonomické řidiči mění olej po 100 tisíc běhů, ale pokud během revize otřásá hořáku, je lepší netahat, ale okamžitě jej vyměnit. Nebude fungovat celý olej bez demontáže, ale pokud zhasne asi 3 litry, pak je to již úspěch. Stejná potřeba a přidat. Dále zvažte některé nuance, kteří způsobují opravu Ford Fjuzn s vlastními rukama na podvozku.
Docela častý postup v obtížných provozních podmínkách - nahrazení kruši na fúzi Ford. Časový postup trvá dost, ale pokud uděláte vše s myslí, můžete dělat bez zbytečných televizí. Auto bylo instalováno v různých časech granátů s různým počtem slotů, takže před změnou SLS na Ford Fusion, musíte přesně vědět tento parametr. Pro to nebudou vyžadovány žádné speciální nástroje, ale pouze přesné dodržování pokynů povede k rychlé a bezproblémové výměně. Všechno je jednoduché:
Instalace se provádí v opačném pořadí.
Typicky se výměna svršek a ložisek kol provádí v případě potřeby a ložisko zadního náboje může být vyměněno v případě odpadu čepy při výměně zadních brzdových destiček. To se děje v případě, že mazivo a péče o zadním mostu neplatili dostatečnou pozornost při projetí regulačního období.
Obecně platí, že auto Ford Fusion je vynikající asistent ve velkém městě a v čase neztrácí svůj význam.
Hluk izolace Ford Fusion
Izolace fúze Ford pomůže otáčet jízdu na tomto autě v pohodlnějším čase. Izolace hluku Ford Fusion je velmi důležitý a vážný postup.
Díky správné izolaci šumu můžete nejen zvýšit komfort, ale také izolovat tělo automobilu, eliminovat různé nedostatky (pípnutí a vibrace plastových prvků) a co je nejdůležitější - zvýšit akustické vlastnosti kabiny.
Že postup je předložen
Proč by se členi věnovali nejvíce pozornost při izolaci hluku?
Faktem je, že je zde reproduktory auta jsou nastaveny pro přehrávání hudby. Pokud dveře nejsou dostatečně izolované, pak žádný kvalitativní zvuk a sen o snění.
Postup pro izolaci dveří v zásadě nepředstavuje žádnou složitost. Z tohoto důvodu, že mnozí jsou vyřešeni pro hospodářství Shumkov s vlastními rukama, si uvědomuje, že ve sto pro takové služby budou mít velké peníze. Úspora peněz není jediným důvodem pro výběr nezávislé instalace.
Nikdo, kromě majitele, nebude dělat hlukovou izolaci lepší (za předpokladu, že vlastník vozu je obdařen potřebnými znalostmi). Profesionálové jsou více přemýšlet o tom, jak vydělat peníze, než aby jejich práci kvalitativně (v Rusku, v Rusku, je obtížné hádat se s tímto prohlášením).
Níže ukazuje krok za krokem algoritmus pro instalaci hlučného izolačního materiálu na fúzi dveří Ford.
Algoritmus pro instalaci hluku izolace na dveřích
Chcete-li začít, zjistíme, jaké materiály potřebujeme:
- Jako izolátor vibrací se doporučuje používat materiál "Shumoff 3m". Tam bude asi 25 listů, i když vše závisí na velikosti a především je to důležitější schopnost pracovat s materiálem. Zpravidla, nováčci a nesmysly tráví mnohem více materiálu než zkušení mistrů a odborníků (to by mělo být zváženo);
- Jako hluk izolátor se doporučuje brát 6 milimetrový polyfoam. Přibližně 6 listů bude stačit;
- Nezapomeňte získat bílý duch, který dokonale odmasne povrchy před velikostí materiálů;
- Konstrukce nebo technické vysoušeč vlasů pomůže ohřívat materiál na požadovanou teplotu.
Poznámka. Mimochodem, speciální pec se používá k zahřátí pro zahřátí, ve kterém se před-materiály získávají požadovanou teplotou. To šetří čas. Bohužel, doma, je téměř nemožné použít tuto metodu. Vysoušeč vlasů však nezdaří, protože rychle ohřívá materiály na požadovanou teplotu.
- Válec je také nutné být snadno vyhlazeny plechy outfit. Je třeba to udělat tak, že pod materiálem neexistují žádné vzduchové bubliny, které budou i nadále negativně ovlivnit životnost materiálu a její účinnost;
- Musíte připravit šroubováky, lepší sadu, ve kterém jsou přítomny nástroje typu Torx (hvězdička);
- Doporučuje se také paže sady koncových / vynikajících klíčů.
S materiálem a nástroji přišly, nyní co nejdůležitější:
- Nejdříve musíte odstranit obložení ze dveří. Je jasné, že dveře musí být otevřeny pro práci pohodlnější;
- Dále odpojte kabel;
- Odebrání a demontáž reproduktoru, dodaného v továrně (zpravidla tento zvukový emitor nemůže poskytnout hodnou úroveň zvuku a změnit na produktivnější).
Poznámka. Pro demontáž se doporučuje používat klíče Torks (hvězdičky). Některé šrouby nemusí reprezentovat potíže, když odšroubují. Existují však taková práce, s nimiž se dá Amateur (bude muset trpět, ale výsledek stojí za to).
Pokračujeme:
- Nyní musíme vypnout motor STCPD;
- Poté zcela odstraňte kartu dveří, obložení;
- Dostáváme přímý přístup k vnitřním částem dveří, s nimiž budeme muset pracovat;
- Zpracováváme povrch vnějšího uvnitř dveří (část dveří, které vypadá mimo) Bílý duch;
- Připravíme vibrační izolátor, řezání na velikost dveří a poté vytápěním fénem.
Rada. Pokud není možné najít technický fén, můžete použít pájecí lampu. Ale musí jednat velmi jemně, pozorování bezpečnostních opatření!
- Umístěte listy vibračního izolátoru na dveře;
- Teď užíváme "Shumkov". Ale v tomto případě nebudete muset nic léčit. Materiál má adhezivní vrstvu a stačí odstraňovat ochrannou fólii k provedení dimenzování;
- Pokračujeme stejným způsobem vnitřní část dveří z kabiny;
- Sbíráme vše zpět, instalujeme střih, motor a nový reproduktor.
Malé věci vyřeší hodně
To je třeba udělat:
- Zbývající vibrační izolační materiál pro zpracování všech zoufalých míst dveří;
- Přidejte antisiprip do zóny v blízkosti zrcadla;
- Dopřejte dvířka (také anti-Scrip).
V zásadě je to všechno. Video a foto - Materiály pomohou v procesu provádění akce, poskytne praktické pochopení toho, co se děje. Instrukce může být doplněna informace z jiných zdrojů (na našem portálu najdete spoustu zajímavých článků o tématu hluku izolace).
Cena postupu nebude vysoká, pokud pracuje s materiálem úhledně a ekonomicky.
Ostatní jméno a kompatibilní se do sebe, co nebylo možné dosáhnout od Crossover, ani z vozu, ani z kompaktního městského auta. Pro něj dokonce přišli s oddělenou třídou aut - UAV, městské aktivity vozidla, to znamená auto pro aktivní životní styl ve městě. Ford Fusion je postaven na základě Fiesty a to je trochu zjednodušuje jeho opravu, i když i po letech, auto drží obsazení. Existují problémy, jako každé starší starší auto, ale fúze je obchází s vlastním způsobem. Někdy mu musíte pomoci.
Klíčové vlastnosti Ford Fusion, tělo a motory
Fiestovskaya základna a rysy křižovatky se spojily do Ford Fusion do jedné munice, což je poměrně pevně drženo hromadu. Prostorný salon a velký kufr přidali auto fanoušků, které nejsou zvlášť pozorně věnovány drsným plastovým salonům. Výška nakládání kabiny je pouze 53 cm a objem kufru je 337 litrů, pokud ne přidá záda. Bez sedadel, prostor v kufru se zvyšuje na 1175 litrů, pokud jde o třídu třídy B úspěchem.
Byli jsme k dispozici pouze 1400 a 1600 kubických motorů, i když v Evropě jsou další dva agregáty - ekvivalentní ekonomika turbo dieselových motorů. Oni také narazí na naše silnice, ale ne tak často, jak vozy oficiálně doručily. V databázi mělo auto standardní, jednoduchý a spolehlivý 5-rychlostní mechanický přenos. Byla zde možnost používat robota ve dvojici s 1,4-litrovým benzínovým a dieselovým vozidlem, ale nepoužil speciální poptávku. Suspenze se zdálo příliš nepříjemná, když to připomnělo hrboly, ale pro naložené auto nebylo kritické. Ale v zatáčkách bylo auto vynikající, ne podřadné k SHRINS FIESE.
Nevýhody návrhu Ford Fusion
Nejčastější příležitostí pro záruční opravný prostředek na úředníky pro majitele modifikací benzínu byla porucha zapalovací cívky. V Evropě také ne všichni začali hladce, protože mnoho dieselových vozů bylo staženo kvůli problémům s palivovým systémem a TNVD. Uvolnit vozy 2003-2004 měly časté problémy s nešťastnou cestou ze systému, což však ihned změněno v záruce.
Přenos byl vždy na úrovni, pokud dodržujete servisní předpisy, ale na některých vozech, které byly účtovány gravitaci, došlo dříve spálená spojka před termínem a při vysokých zatíženích by mohla požádat těsnění hlavy. Indukční senzory ABS nejsou příliš podobné prachem a musí být často vyčištěny. Salonek kabiny v modifikacích s nízkými náklady byly zničeny docela rychle. V opačném případě jsou veškeré onemocnění fúzí FORD zachází, jak se vyskytuje. Podíváme se na hlavní důvody pro rušení v těsně sestřeleném tělu městské fctvifiko vozidla Ford Fusion.
Výměna oleje v motoru a přenosu
Vlastně, s náhradou ropy, každý, kdo řídil 30 tisíc kilometrů k fúzi Ford. Olej na horký motor, dokud se neuklidní. Pro přístup k filmu je nejlepší odstranit ochranu motorového prostoru, pokud je nainstalován, pak se otevírá kompletní svoboda pro akci. Je prostě odstraněn, stačí odšroubovat čtyři šrouby. Když odšroubujete zástrčku, měli byste se podívat na těsnicí kroužek. Nikdy nevíte co.
Pod ochranným pouzdrem nebudete vždy vidět olejové kapky. Kromě toho, že kruh není věčný a vydrží čtyři výměny oleje od síle. A když je ochrana instalována na místě, je nutné ovládat klimatizační trubku, která není odtažena z kontaktu s časem.
Servis PPC Ford Fusion
V mechanické převodovce se olej nezmění, takže stačí zkontrolovat jeho úroveň. Regulační trubice hladiny se schovává za plastovým pouzdrem, který může být odstraněn skládacími čtyřmi západkami. Tam je další podobná matice, opravuje tyč, takže je lepší být zmatená. Matice Zámek je mírně pod korkem. Nezaměňujte matice, protože při oslabení bude upevňovací matice jednoduše oslabovat zámky a budou spadat do CTP Carteru. Pak musíte střílet a rozebrat krabici. Olej by měl být na úrovni spodního okraje palivového otvoru, je-li méně, pak je určen pouze nativní průmyslová od WSD-M2C-200 ° C.
Automatická políčka vyžaduje zvláštní pozornost. Ale olej v něm je také v myšlenku života, ale slepě věří, že není nutné, pokud není touha provádět drahé opravy. Značka firemního oleje - WSS-M2C-924-A. Obvykle, ostražití a ekonomické řidiči mění olej po 100 tisíc běhů, ale pokud během revize otřásá hořáku, je lepší netahat, ale okamžitě jej vyměnit. Nebude fungovat celý olej bez demontáže, ale pokud zhasne asi 3 litry, pak je to již úspěch. Stejná potřeba a přidat. Dále zvažte některé nuance, kteří způsobují opravu Ford Fjuzn s vlastními rukama na podvozku.
Docela častý postup v obtížných provozních podmínkách - nahrazení kruši na fúzi Ford. Časový postup trvá dost, ale pokud uděláte vše s myslí, můžete dělat bez zbytečných televizí. Auto bylo instalováno v různých časech granátů s různým počtem slotů, takže před změnou SLS na Ford Fusion, musíte přesně vědět tento parametr. Pro to nebudou vyžadovány žádné speciální nástroje, ale pouze přesné dodržování pokynů povede k rychlé a bezproblémové výměně. Všechno je jednoduché:
Instalace se provádí v opačném pořadí.
Typicky se výměna svršek a ložisek kol provádí v případě potřeby a ložisko zadního náboje může být vyměněno v případě odpadu čepy při výměně zadních brzdových destiček. To se děje v případě, že mazivo a péče o zadním mostu neplatili dostatečnou pozornost při projetí regulačního období.
Obecně platí, že auto Ford Fusion je vynikající asistent ve velkém městě a v čase neztrácí svůj význam.
TUNING FORD FUSION S vlastními rukama Kompletní úkol. V určitém okamžiku, jakýkoli řidič vozu dospěl k závěru, že jeho fúze vyžaduje ladění. Chcete-li to provést, musíte vyhledat požadované části, komponenty a příslušenství. Trh poskytuje velké množství představitelných a nemyslitelných nových produktů, mezi nimiž je ztracen jakýkoli nováček v ladění, je pro něj obtížné si vybrat z tohoto potrubí nezbytnou věc, která může úspěšně upgradovat své auto.
Abyste byli v podobné situaci, musíte se seznámit s nejpotřebnějším příslušenstvím pro ladění Ford Fusion.
Pro dekorativní salonové dekorace, obložení, napodobující strom, je velmi populární. Odrážejí vnitřek kabiny, přidejte pevnost, což je charakteristické pro automobil na vysoké úrovni. Chcete-li nainstalovat ozdobnou podšívku, nejprve je třeba odmastánět povrch, ke kterému bude vložka instalována, a potom ohřát tento povrch s fénem.
Aby se zabránilo poškození motoru, a další agregáty umístěné v prostoru Ford Fusion Engine, navrhuje se chránit před ocelí. Je vybaven výztuhy, má speciální montážní držáky pro tento model automobilu a malované černě.
Tuning Ford Fusion je snadné provést i proto, že v automobilových salonech je velký počet různých ozdobných obložení. To je v poptávce mezi nimi překryty na dveřích gesthers, okrasné podšívky pro zrcadla, pro stojan na plynové nádrže, výlisky, na kliky dveří, dekorativní prkno pro kryt kmene nad číslem. Všechny tyto doplňky jsou dost jednoduché.
Často během provozu auta na svých vnitřních prahech jsou poškozené. Přistání a vylodění cestujících se také odráží ve vzhledu prahových hodnot, poškrábání se na nich objevují, někdy jsou možné barvy. Oprava výše popsaného malého, ale velmi nepříjemné poškození je poměrně drahé, protože odstranit malý čipový barvy na povrchu, které musíte překreslit celý povrch, a to je drahé. Mnohem levnější chránit prahové hodnoty z těchto poškození s podšívkou. Jsou připojeny na vnitřním povrchu prahu pomocí dvoucestné pásky, která je součástí obložení. Na přední podšívce je nápis model auta.
Neustále používaná jakoukoliv motoristou je klíče zapalování. Intenzivní práce velmi zkazuje svůj vzhled. Obzvláště postižené moderní chytré klávesy, protože se mohou selhat při získávání škrábanců nebo pádu, což určitě znamená drahé opravy nebo je nahradit. Aby se nestalo takový nepříjemný pro motorista incidentu, měly by být použity klíčové kazety z vysoce kvalitní originální kůže. Každý takový kryt je individuálně proveden pod konkrétním klíčem, s přihlédnutím k geometrickému tvaru a velikosti, umístění řídicích tlačítek pro signalizaci, otevírání a zavírání dveří.
Takto. tUNING FORD FUSION S vlastními rukama Můžete zcela vykonávat, aniž byste se uchýlili ke službám autodobilních služeb.
Ford Chip-ladění s vlastními rukama implikuje nahrazení standardního firmwaru řídicí jednotky motoru. V důsledku kompetentně provedené operace se výkon motoru zvýší o 20-30%, dynamika stroje se zvýší a spotřeba paliva se sníží o 10%. Aby se dosáhlo optimální práce všech systémů vozu, není třeba radikálně změnit jejich práci. Stačí posunout kluzáky kalibrátoru na druhou stranu, která splňuje váš jízdní styl. Pro blikající budete muset použít:
- K-line adaptér
- notebook,
- firmware 7.1,
- program Chiploader.
Pro ladění čipu budeme potřebovat počítač z systému Windows XP, protože všechny ostatní verze operačních systémů neumožňují reflash automotive ECU s vlastními rukama. Řídící jednotka motoru motoru je za kluzákem. Demontujeme vnitřní kryt druhé, pak připojte adaptér do jednotky K-LINE. Připojuje jej k programátoru, který musí být připojen k notebooku. Dále spusťte program Chiploader, hledáme v jeho kořenové složce Utility 7.1 a začněte instalovat. Po spuštění firmwaru Chiploader se indikuje potřebu kalibrovat dostupné fúzní parametry. Souhlasíme a začít nastavíme práci detailů.
Je velmi důležité v kalibračním procesu, aby jej nepřekročil a konfiguroval každou kompetentně. K tomu, program Chiploader poskytuje tipy, jak intenzivně přesunout jezdec.
Pokud například nastavíte jezdec doleva při nastavování provozu převodovky, pak stroj bude sluggish na vysokých převodech, ale bude mnohem stabilnější při nízkých rychlostech.
Po úpravě nastavení souhlasíme a spustíme blikající. Čekáme, když se běžící řádek stahování nestane zeleně, stiskněte tlačítko OK, po kterém odpojujeme adaptér k-line z počítače motoru.
2 Tuning Ford Optika
Vylepšená exteriérová fúze může být prováděna různými způsoby. Vše záleží na finančních zdrojích majitele automobilu. Čím delší částka, kterou strávíte, tím více bude velkolepější. Ale pokud existuje několik fondů, pak budete muset začít modernizovat z těch částí, které to vyžadují na prvním místě. Tyto prvky zahrnují fúzní světlomety Ford, nebo spíše mlhou. Ve srovnání s jinými prvky pravidelné automobilové optiky, tato část má zřejmá vady - nejen, že světla jsou vyrobena z velmi špatně plastu, také vypne samotné lampy. Chcete-li tuto situaci opravit, budete muset nahradit vysílání standardní optiky a zlepšit osvětlení s neonovými lampami. Mohou být zakoupeny na trzích automobilů nebo ve specializovaných prodejnách.
Chcete-li nahradit, musíte demontovat ochranné sklo světlometů a vytáhnout standardní zařízení pro osvětlení FORD. Poté se zadní stěna úhledná dvoustranná adheze a namontovat neony. Dále připojujeme nové vedení k mlze, jehož druhá část je natažena pod kapotou a připojit se spínačem v kabině. Zkontrolujte výsledek a pokud vše funguje, sbíráme optiku v opačném pořadí.
3 Instalace izolace cítil hluk v automobilu
Existuje různé doplňky pro automobily na trhu, jehož účelem je jezdit pohodlnější. Ale před nákupem je stojí za to zlepšit část kabiny, která to potřebuje nejvíce. Mluvíme o hlukové izolaci Ford Fusion. Chcete-li plnit práci, budete muset použít plsti a ploché kousky pěny.
Pokud se rozhodnete udělat tuning Ford Fusion, pak musí být zahrnuty dvě věci, pokud je motor benzín. A pokud je nafta, pak je k nim přidána další operace. Co jsou tyto věci? Naučte se, pokud čtete na konec.
První věc, kterou potřebujete udělat ...
- Jako první vrstva - izolační vibrační.
- Jako druhá vrstva - absorbující hluk.
Doporučuje se léčit tyto materiály celý salon a kufr. Proč to udělat?
V tomto případě zmizí Crickets. Už nikdy nebudete slyšet:
- hluk z gumy, když cestujete po asfaltu
- zvuk ze suspenze, pokud se dostanete na nerovnou část silnice.
Kromě toho budou dveře zavřeny klidnější a neudělé zvonění.
Druhá věc, kterou potřebujete udělat, je ladění čipů
Zde je to, co ukazatele, které vaše auto bude mít po blikání:
- napájení (až do / po) - 80/89 hp
- točivý moment (až do / po) - 127/140 nm
2. Fúze 1.4 TDCI
- power - 68/88 HP
- točivý moment - 160/200 nm
- power - 100/109 HP
- točivý moment - 150/165 hp
Cena ladění čipů pro benzínové motory je asi 10 000 rublů, pro diesel - 14,000.
To jsou však všechna čísla níže Dáváme pocity, které obdržely skutečné majitele tohoto modelu po ladění čipu.
Po reflashingu je pocit vytvořen, že před tím, než Ford fúze jede s přívěsem, a nyní byla vybrána.
Pokud před ladicím čipu, pohybující se po dálnici s pracovní klimatizací, motor neměl dostatečnou síly, aby předšilo i vozy, pak s novým firmwarem, předjíždění předjíždění najednou nebo dvěma (s maximální klimatizací) .
Auto urychluje mnohem rychleji. Picky se cítí již 1500 ot / min a ne 3000, jako dříve. Na druhém zařízení můžete zrychlit na 100 km / h a šipka tachometru nedosáhne červené zóny.
Spotřeba paliva se také snížila. Na pedálu motor reaguje rychleji.
Mimochodem, na úkor reakce na tisk plynového pedálu ...
Ford Fusion pedál - elektronika. To naznačuje, že když jej stisknete, signál přichází nejprve do ECU. Zpracovává jej a pak dává příkaz otevřít škrticí ventily.
Zatímco ECU obdrží informace, bude to zacházet a dát tým, to zhasne. Ale stačí pocit, že zrychlení začne okamžitě, jak se očekávalo.
Ti, kteří takovou pomalou automobilovou reakci namáhají na lisování plynového pedálu, mohou instalovat Jetter.
A třetí věc (to musí být provedeno těmi, kteří mají dieselovou fúzi) ...
V našich podmínkách se nezdaří dříve, než je. Nové náklady asi 500 eur. Můžete samozřejmě vyčistit starý. Ne vždy však vede k požadovaným výsledkům. Jediným optimálním řešením je tedy jednoduše odstranit, současně a motor zobrazí vše, co je schopno.
Udělej to sami, aby se sotva mohla vypracovat. Protože nemusí být snadné odstranit z výfukového systému, ale také odstranit ECU z programu. A to je nemožné bez speciálního vybavení a programů. Pokud jej neodstraní z programu ECU, operace řídicí jednotky se neustále zobrazí chyby.
Jaký řidič nesní o pohodlné, rychlé a spolehlivé auto? Domácí značky automobilů nedávno nemají příliš atraktivní spotřebitele. Ale importovaná auta jsou další věc! Optimální možností, že cena a kvalita kombinuje "Ford Fusion" je "Ford Fusion". Atraktivní vzhled a dobrý montáž po dlouhou dobu potěší řidiče. A dokonce i na silnicích Ruska existuje mnoho takových strojů, vystupují z davu a dávají individualitu pomoci ladění "Ford Fusion".
Pro ruské silnice "Ford málo" - právě přišel!
Russian Autobahn opustil touhu to nejlepší. Ne všechny zámořské vozy jsou schopny vydržet takové testy. Ford Fusion je kombinací SUV a heChcak, který bude vyhovovat nejrozmanitějším kategoriím obyvatelstva pro různé účely, ať už je to rodinný výlet nebo výlet sám.
Auto se mění bez problémů s nekonečnými expanzemi přírody přes silný nárazník a výlisky. A s přihlédnutím k správně vybranému bahně gumy na něm můžete bezpečně jít na jakoukoli expedici. Ford Fusion také cítí skvěle na hladkých městských silnicích. Zlepšit auto a učinit to skutečně univerzální ladění "Ford Fusion" pomůže.
Ceny za takové potěšení jsou příjemně příjemné. V průměru základní konfigurace vozu lze zakoupit 510 tisíc rublů.
Individualita v malých věcech
Není divu, že všechny silnice Ruska doslova "Sisha" autem této značky. Úspěšná kombinace ceny a kvality a manit spotřebitelů. Řidiči, kteří jsou zvyklí, aby vynikli, když kupují auto, stojí za to přemýšlet o jeho malém zušlechťování. Například externí ladění "Ford Fusion" pomůže zdůraznit funkce značky.
Na takové ladění patří:
- Styling (ladění speciálních filmů: vinyl, obrněný film).
- Ladění LIV.
- Výměna nebo zdokonalení nárazníku,
- Instalace překrytí na prahových hodnotách.
TUNING "FORD FUSION"
Pokud hovoříme o zlepšení automobilu jako celku, měla by být řádná pozornost věnována salonu. Zvláště když je řidič delší dobu za volantem.
První věc, kterou musíte postarat o sedadla a vybrat si speciální masážní kryty. Ozaví salon a podporují záda v tónu. Pro zimu si můžete zakoupit vyhřívané kryty, které si ponechají nejen teplo, ale také zdraví. Ale v létě budou vhodné bambusové pláště, což umožňuje pokožce dýchat.
Je také důležité získat klimatu pro kabinu. Takový systém je v každém roce nepostradatelný. Je schopen znovu vytvořit několik teplotních režimů najednou, což je ideální pro rodiny s dětmi. Instalací klimatizace můžete zapomenout na návrhy a s nimi o nemocích.
Ovladače, kteří raději jezdí na bahenní guma, by měli přemýšlet o izolaci kabiny.
Mimochodem, asi guma. Ještě lepší nákup dvou sad: dálnice a bláto. První je určen pro klidnou městskou jízdu, no, a druhý - pro cestování mimo silnici, a ona také se zaměřuje se sněhem v zimě. Kromě toho se dvě sady gumy dávají méně než nosit.
Milovníci rychlosti mohou vyrábět ladicí motory. Efektivní čip čip - úplný blikání elektrického řídicí jednotky motoru. Pro to potřebujete speciální vybavení a takové rafinace se zabývá pouze v salóně.
Na vlastní nebo v kabině?
V současné době jsou ladicí salóny téměř každý krok. Tam pro přijatelné peníze vynakládají nemožné věci i s nejjednodušším autem! TUNING "FORD FUSION", z nichž foto je prezentována v katalogech, potěší každého řidiče.
Ale na druhou stranu, většina vylepšení skutečně produkuje doma. Chcete-li to udělat, budete potřebovat speciální nástroj, materiál a volný čas. Ladění doma je levnější. Kromě toho, jak říkají: "Pokud chcete udělat něco dobrého - udělej to sami!" A co je nejdůležitější, vyrábět ladění "Ford Fusion" s vlastními rukama - to je skvělý způsob, jak se vyjádřit.
Zlepšení sériových vozů lze rozdělit do dvou typů: Užitečné ladění a různé styly. Na internetovém trhu je vlastník možný zvolit a koupit příslušenství pro Ford Fusion 2002-2012, to bude auto ještě stylově. Každé motoristé budou velmi příjemní nejen nejen vystupovat v proudu, ale také vytvořit nepostradatelné zařízení. Nákup ladění z předních ruských a zahraničních výrobců a vaše duše bude každý den obdivovat jedinečným a nezapomenutelným vzhledem tohoto auta.
V Rusku se vyrábí obrovská paleta příslušenství pro ladění Ford Fusion 2008-2011, a naši zákazníci se neustále ptali: Co vám věnovat pozornost? Obchodník vlastníka může nejprve doporučit, aby ho zvážil, bez kterého použití vašeho auta nemůže být velmi příjemné a snadné. V salonu jakéhokoliv auta musíte koupit rohože, které vám pomohou vyhnout se renovaci a udržet vlhkost. V autě nejen tam je šance na rozvoj rez, ale existuje riziko elektroinstalace, což představuje ještě větší nebezpečí.
Dalším typem hlavních změn je instalace oken Windows a kapotu. Takové ladění bude chránit Ford Fusion 2009-2010 z větrů a čipů. V obchodě jsou v katalogu deflorektory jednotlivých druhů a velikostí. Například nerezové formující deflektory: Takové příslušenství má vynikající vzhled.
Instalace tělesné soupravy v Moskvě
Hlavním směrem tuningu Ford Fusion, který nabízí náš obchod, je prodej ocelových věcí a prahových hodnot hliníku. Autopředky mohou pomoci při přistání v salonu a využít automobilů. Bez oporu, děti starší budou obtížné nesklošit oblečení a boty, bez nich je nepohodlné vyčistit střechu sněhu nebo dát cyklistické uzávěry.
Praktická sada z nerezové oceli pomůže chránit nárazníky a dveře automobilů od shromáždění s provozními sousedy a od jiných škod. Mnoho malých kolizí projde nepozorovaně pomocí výkonné montáže a husté oceli. Podobné ladění Ford Fusion je životně důležitý při pohybu na špatných silnicích nebo v podmínkách blízkosti moderního velkého města s velkým počtem automobilů.
Skladovatele se může pochlubit obrovským počtem různých příslušenství pro ladění salonu a vzhled automobilů. Různé obložení na zrcadle, náhradní kotouče a spoilery. Každé takové příslušenství učiní vzhled moderního automobilu stylový a atraktivnější. Naše ladění můžete nainstalovat nebo v našem servisním středisku v den nákupu. Dodáme zboží pro ladění v Moskvě kurýrem nebo kdekoli v logistických společnostech Ruské federace: je to rychlé a spolehlivě.
